PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

NAS CANALIZAES: QUALQUER CAUSA PERTURBADORA, QUALQUER ELEMENTO OU DISPOSITIVO QUE VENHA ESTABELECER OU ELEVAR A TURBULNCIA, MUDAR A DIREO OU ALTERAR A VELOCIDADE, RESPONSVEL POR UMA PERDA DE ENERGIA. EM CONSEQUNCIA DA INRCIA E DE TURBILHONAMENTOS, PARTE DA ENERGIA CONVERTE-SE EM CALOR.

FRMULAS
HF = K ( V/2g)
K TABELADO, NO DEPENDE DO DIMETRO, MAS SIM DO TIPO DE SINGULARIDADE

MTODO DOS COMPRIMENTOS VIRTUAIS: L = (K*D) / f

f - COEFICIENTE DA FRMULA DE DARCY L - COMPRIMENTO VIRTUAL DE CANALIZAO, QUE CORRESPONDE A UMA PERDA DE CARGA EQUIVALENTE PERDA LOCALIZADA. L TABELADO, DEPENDENDO TAMBM DO DIMETRO

CONDUTOS EQUIVALENTES
UMA CANALIZAO EQUIVALENTE OUTRA, SE FOR CAPAZ DE CONDUZIR A MESMA QUANTIDADE DE GUA COM A MESMA PERDA DE CARGA hf1 = hf2

CONDUTOS EM SRIE
QUANDO TEMOS VRIOS TRECHOS EM SEQUNCIA ( EM SRIE), COM TUBOS DE CARACTERSTICAS DISTINTAS (DIMETRO, MATERIAL E COMPRIMENTO), PARA CADA TRECHO, MAS A VAZO NO MUDA, A PERDA DE CARGA TOTAL A SOMA DAS PERDAS DE CARGA PARCIAIS RELATIVAS A CADA TRECHO. hftotal = hf1 + hf2 + hf3 + ......+ hfn

CONDUTOS EM PARALELO
EXISTINDO UMA CANALIZAO (1) ENTRE OS PONTOS A E B, LANA-SE UMA SEGUNDA CANALIZAO (2), LIGANDO ESTES DOIS PONTOS, MAS POR OUTRO PERCURSO. A SEGUNDA CANALIZAO SER PARALELA PRIMEIRA SE AS PERDAS DE CARGA NESTAS CANALIZAES FOREM IGUAIS. NESTE CASO Q = Q1 + Q2

BOMBAS E ESTAES ELEVATRIAS

Chama-se bombeamento operao pela qual, em virtude da energia comunicada por uma bomba a um lquido. Este se desloca, escoando entre duas posies. Bomba uma mquina hidrulica, que transforma o trabalho mecnico em energia hidrulica, sob as formas de energia potencial de presso e energia cintica.

BOMBAS E ESTAES ELEVATRIAS

BOMBAS E ESTAES ELEVATRIAS

BOMBAS E ESTAES ELEVATRIAS

INSTALAES ELEVATRIAS
PRINCIPAIS TIPOS DE BOMBAS:
CENTRFUGAS, ROTATIVAS, DE MBOLO, DE POO PROFUNDO. EM INSTALAES DE GUA: 95% SO DO TIPO CENTRFUGA, QUE PODEM SER: BAIXA PRESSO (hm at 15mca), MDIA PRESSO (15<hm<50mca), ALTA PRESSO (hm igual ou maior que 50mca) Grandezas caractersticas: a definio de uma bomba centrfuga feita essencialmente atravs da vazo, da altura manomtrica total (capaz de ser produzida pela bomba, com esta vazo). Tambm importante a altura manomtrica de suco. Outras grandezas: rotao, potncia absorvida e a eficincia.

BOMBAS CENTRFUGAS
Bombas centrfugas de fluxo radial: a gua penetra na bomba por uma entrada junto ao eixo do motor, sendo da dirigida periferia, com grande velocidade, graas fora centrfuga gerada pelo rotor em movimentao. A gua sai do rotor tangencialmente, sendo da canalizada numa cmara de forma circular e afunilada (inicia com pequeno dimetro), denominada voluta onde grande parte da energia de velocidade convertida em energia de presso (ver Bernoulli). A depresso causada na entrada com o deslocamento da gua para a periferia assegura a chegada contnua de gua situada em cota inferior ao corpo da bomba. a suco.

BOMBAS CENTRFUGAS

BOMBAS E ESTAES ELEVATRIAS

BOMBAS CENTRFUGAS
As bombas centrfugas de fluxo radial podem ter rotores do tipo: Rotor Aberto: tem ps livres na parte frontal e quase livres na parte posterior. So utilizadas para lquidos sujos ou viscosos; Rotor Semi-aberto: as ps so fixadas de um lado num mesmo disco, ficando o outro lado livre. So utilizadas para lquidos sujos ou viscosos; Rotor Fechado: tem as ps compreendidas entre dois discos aproximadamente paralelos. Apresenta bom rendimento e de uso geral para guas limpas.

BOMBAS CENTRFUGAS
O CONJUNTO MOTOR-BOMBA DEVE SER DIMENSIONADO PARA VENCER A DIFERENA DE NVEL ENTRE DOIS PONTOS (O DE SUCO E O DE CHEGADA DA GUA), MAIS AS PERDAS DE CARGA EM TODO O PERCURSO.

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
h geom suc - ALTURA DE SUCO, ALTURA ENTRE O EIXO DA BOMBA E O NVEL DE GUA DO RESERVATRIO DE SUCO, h geom rec - ALTURA DE RECALQUE, ALTURA ENTRE O EIXO DA BOMBA E O NVEL DE GUA DO RESERVATRIO DE CHEGADA DA GUA, h geom total -ALTURA GEOMTRICA, DIFERENA DE ALTURA ENTRE OS NVEIS DE GUA DOS RESERVATRIOS DE SUCO E DE CHEGADA DE GUA,

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
H geom total = h geom suc + h geom rec hf suc- PERDAS DE CARGA ( LINEARES MAIS LOCALIZADAS) NA SUCO, hf rec- PERDAS DE CARGA ( LINEARES MAIS LOCALIZADAS) NO RECALQUE, h man suc - ALTURA MANOMTRICA (SOMA DAS ALTURA GEOMTRICA COM AS PERDAS DE CARGA) NA SUCO,

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
h man suc = h geom suc + hf suc h man rec - ALTURA MANOMTRICA (SOMA DAS ALTURA GEOMTRICA COM AS PERDAS DE CARGA) NO RECALQUE, h man rec = h geom rec + hf rec

ALTURAS DO BOMBEAMENTO
h man total ALTURA MANOMTRICA TOTAL(SOMA DAS ALTURAS MANOMTRICAS DE SUCO E DE RECALQUE), h man total = h man suc + h man rec Unidade de medida destas diversas alturas: metro ( m )

 P = ( * Q * hm) / (75 * ) P - POTNCIA EM CV, - GAMA, PESO ESPECFICO DO LQUIDO BOMBEADO EM KGF/M Q - VAZO EM M/S hm - ALTURA MANOMTRICA EM M -RENDIMENTO GLOBAL DO CONJUNTO MOTOR-BOMBA (m * b)

POTNCIA DOS CONJUNTOS ELEVATRIOS

COEFICIENTES DE SEGURANA
VALORES INDICATIVOS

50% PARA GRUPOS AT 2 HP 30% PARA GRUPOS DE 2 A 5 HP 20% PARA GRUPOS DE 5 A 10 HP 15% PARA GRUPOS DE 10 A 20 HP 10% PARA GRUPOS ACIMA DE 20HP 1 HP = 0,986 CV

RENDIMENTO DOS MOTORES

VALORES INDICATIVOS

POT (HP) 1 3 5 10 20 30

m(%) 72 77 81 84 86 87

POT (HP) m(%) 50 88 100 90

RENDIMENTO DAS BOMBAS CENTRFUGAS

VALORES INDICATIVOS

Q (L/S) b(%) 5 52 7,5 61 10 66 15 68 20 71 30 80

Q (L/S) 40 50 100 200

b(%) 84 85 87 88

DIMETRO ECONMICO
DAS CANALIZAES DE RECALQUE D = K* VQ ( FRMULA DE BRESSE) D - DIMETRO EM M Q - VAZO EM M/S K - CONSTANTE DE BRESSE( 0,7 A 1,3) NA PRTICA ADOTA-SE K = 1

GOLPE DE ARIETE
ARIETE, INSTRUMENTO DE GUERRA USADO NA ANTIGUIDADE, EM CUJA PONTA TINHA ESCULPIDA A CABEA DE UM CARNEIRO (RIES), GOLPE DE ARIETE O CHOQUE VIOLENTO QUE SE PRODUZ SOBRE AS PAREDES DE UM CONDUTO FORADO, QUANDO O MOVIMENTO DO LQUIDO MODIFICADO (BRUSCAMENTE).

CELERIDADE
CELERIDADE A VELOCIDADE DE PROPAGAO DA ONDA C = 9900 / (48,3 + (K * (D/e)))^1/2 C - CELERIDADE EM M/S - C mx = 1425m/s D - DIMETRO EM M e - ESPESSURA DA PAREDE DO TUBO EM M K - COEFICIENTE RELATIVO AO MDULO DE ELASTICIDADE DO MATERIAL DO TUBO K = 0,5, AO; 0,6, FERRO DCTIL; 5, CONCRETO; 18, PVC.

SOBREPRESSO MXIMA E PRESSO TOTAL

SOBREPRESSO MXIMA: ha ha = ( C * V ) / g h - EM M PRESSO TOTAL H = hg + ha H - EM M