Como lavar un carro

LAVAR O NO LAVAR EL MOTOR DEL CARRO

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El mejor

Contrario a lo que se dice, ES INDISPENSABLE LAVAR Y MANTENER LIMPIO EL MOTOR. El mito creado, de que la humedad, daa los componentes electrnicos del motor no es totalmente cierto, ya que si as lo fuera, cuando estuviera lloviendo, los vehculos no podran circular, debido al agua que ingresa desde abajo al interior de habitculo motor. El punto fundamental es el cambio brusco de temperatura y el procedimiento para lavar el motor. En el procedimiento de lavado se debe tener en cuenta los siguientes factores Razones por la que se debe lavar el motor

Un motor de combustin interna producto de su diseo y funcionamiento produce emisiones de gases, desde y alrededor del motor. Las emisiones principales son:
1.

Emisiones procedentes del interior del motor que salen por la tapa vlvula y por el ducto de la varilla de medicin de nivel de aceite. Des estos dos puntos los gases principales son, restos de combustible no quemado, acido ntrico, xidos de azufre.

1.

Emisiones de la evaporacin del lquido presente en la batera o electrolito. El componente principal es acido sulfrico

Estas emisiones se depositan, sobre los metales del capacete motor, creando corrosin sobre todo en la puntas, lo que puede llegar a su debilitamiento. Este solo se sentir ante un golpe o accidente. Tambin se depositan sobre los ductos de caucho y sobre la parte externa del cableado elctrico, degradndolos, y acelerando con los cambios de temperatura, su cristalizacin. Por ultimo los cidos presentes en estas emisiones corroen las terminales elctricas de masa a chasis de todos los circuitos presentes del motor. Precauciones Generales
1.

El lavado debe hacerse cuando el motor, como los componentes elctricos se encuentren a temperatura ambiente. Dicho de otra forma, deben estar fros. El componente principal que determina el tiempo de espera para el enfriamiento es el computador y por el mismo se establece:

Computador dentro de la cabina: tiempo de espera 30 minutos. Computador en el habitculo del motor montado directamente sobre el mismo: 2 horas Computador en el habitculo del motor, pero montado en la periferia del mismo: 1 hora y 30 minutos

1.

Los conectores elctricos deben estar en buen estado, garantizando de esta forma, que la humedad no se introduzca en su interior, lo que podra causar cortos y daos permanentes en el computador. Procedimiento y Preparacin del Motor para su Lavado:

1.

Abrir el capot.

1.

Recubrir con plstico el computador.

1.

Recubrir con plstico, las bobinas de encendido.

1.

Recubrir con plstico las cajas de fusibles. (El fusible que ms debe protegerse en el que permite la alimentacin elctrica al computador el cual viene marcado por ejemplo como: EFI, ECU, ECM, MPFI.

1.

Aplicar un buen desengransante, que es el primer secreto de la limpieza.

1.

Proceder a lavar el vehculo en forma exterior, para dar tiempo al enfriamiento.

1.

Es importante durante el lavado exterior, aplicar el chorro de agua directamente a panel del radiador, con lo cual se despejar con conductos permitiendo un mejor funcionamiento del sistema de refrigeracin.

1.

Recubrir con un pao hmedo el computador

1.

Recubrir con pao hmedo las bobinas de encendido y cajas de fusibles. Esto con el fin de bajar aun ms la temperatura de estos componentes, acelerando el proceso total de limpieza. Terminar la limpieza externa del vehculo. (tambin con este paso se gana tiempo).

1.

Manualmente limpiar todos los componentes visibles y exteriores del motor (este es el segundo secreto de una buena limpieza).

1.

Aplicar agua fra al motor. En este paso se deben tener las siguientes precauciones:

1.

El agua fra no contiene vapor ya que este es peligro, pues se puede introducir en cualquier componente elctrico o conector. Esto quiere decir que el lavado con vapor est prohibido. El lavado con agua se debe hacer a baja presin, no mayor de 30 libras (psi). No dirigir el chorro de agua directamente al computador, bobinas o caja de fusibles. Soplar los componentes elctricos fundamentales del motor. En este paso el aire a presin se debe dirigir a:

A las bujas de encendido y sus alrededores. La humedad alrededor de las mismas, puede romper internamente las bobinas. Alrededor del computador, para que al calentarse el motor y por lo tanto el habitculo del mismo, el vapor no se introduzca en el conector. Alrededor de las bobinas y caja de fusibles. Procedimiento final Terminado el proceso de lavado se debe hacer por ultimo lo siguiente:

1.

Secar manualmente todo punto de humedad que se encuentre sobre el motor.

1.

Dar entre 20 y 30 minutos al motor para su secado natural. Durante este periodo se puede aprovechar el tiempo, haciendo las labores de aspiracin y limpieza del interior.

El Resultado: Motor limpio, con mejor desempeo, acompaado de un correcto mantenimiento y una mayor duracin.

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