Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Mufa PI - iesiri de putere pentru actionarea diversilor consumatori ----------------------------------------------------------------------------EHI - A1 - Intrare senzor centura sofer EHI - A7 - Pin de control pentru pornire stergatoare la spritare spalator parbriz. EHI - A9 - Masa antena suplimentara EHI - A10 - Pinul pentru antena suplimentara, pentru extinderea razei de actiune a telecomandei EHI - A20 - Iesire LED martor usi deschise, se conecteaza la pinul A12 mufa gri din bord, unde se monteaza un LED + 1 rezistenta de 1Kohm. EHI - B23 - intrare semnal soc de la unitate de control airbag EHI - B40 - intrare senzori usi fata (cu avertizare sonora in caz de lumini lasate aprinse cu motorul oprit) EHI - B30 - intrare senzori usi spate + portbagaj (fara avertizare) ---------------------------------------------------------------------------PI - B1 - a 2-a iesire de comanda pentru usi, nefolosita (se poate utiliza ca comanda pentru deschiderea portbagajului) ----------------------------------------------------------------------------Functii suplimentare ale UCH-ului, dar dezactivate din fabrica - activarea NU se face cu calculatorul/programul de diagnosticare din service (CLIP sau NXR) - activarea se face cu software-ul DDT2000 - D3E Diagnostic Tool, actualizat pentru UCH-ul Logan-ului 2. Alarma interna (din fabrica alarma este setata pe "external alarm") - claxonul suna din 2 in 2 secunde, timp de 30 de secunde - simultan cu claxonul semnalizatoarele intra in functie pe avarie - se pot adauga senzori de volum, perimetru sau soc (se inseriaza cu senzorii de la usi) - pentru a actiona claxonul se adauga pe placa UCH-ului un tranzistor si 2 rezistente, plus un releu extern - se poate monta o sirena in loc de claxon (nu mai este nevoie de releul extern) 4. Martorul de bord pentru centura de siguranta - avertizeaza ca centura nu este cuplata - dupa activarea functiei sunt necesare: - o cupla de centura cu senzor - tras fir de la cupla centura la UCH (pinul EHI-A1) - montarea unui LED SMD si a unei rezistente pentru el in placa bordului - martorul se aprinde cu contactul pus si cand masina atinge aproximativ 10Km/h iar centura soferului nu e cuplata 5. Speed alarm - alarma la depasirea vitezei - destinata pentru tarile arabe - pragul este de obicei 120Km/ora (ajustabil) - alarma se declanseaza la atingerea pragului si apoi din 10 in 10 Km parcursi (?) - alarma este emisa de buzzer-ul din UCH - trebuie adus semnalul de viteza din pinul 22 conector negru al tabloului la pinul EHI-A6 al UCH 6. Incuierea usilor la atingerea unei anumite viteze (C.A.R. - Condamnation Automatique en Roulant) - pragul de declansare al incuierii se seteaza la activarea functiei (din fabric este setat la 8km/h) - trebuie adus semnalul de viteza din pinul 22 conector negru al tabloului la pinul EHI-A6 al UCH (la unele variante/generatii de Logan semnalul de viteza este deja cablat si conectat) 7. Activare/dezactivare a functiei C.A.R. (Condamnation Automatique en Roulant) - incuierea usilor la atingerea unei anumite viteze poate fi activata prin mentinerea apasata timp de 5 secunde a butonului de blocare usi, la activare se va auzi un beep bitonal. - dezactivarea se face prin apasarea timp de 5 secunde a butonului de deblocare a usilor, la dezactivare se va auzi tot un beep bi-tonal. - aceasta functie se activeaza separat de C.A.R.