Sunteți pe pagina 1din 37

SCHIELE AU FOST EXECUTATE DE Ing. WALTER KARGEL CTEVA PRERI DESPRE DUNRE I DELTA SA HERODOT (484425 .e.n.

, - istoric, geograf i cltor grec): ntre fluviile care au renume i care snt navigabile cnd vii de la mare este i Istrul, care are cinci guri." (Cartea a II-a) OVIDIU (43 .e.n. - 17 e.n., - poet latin): i allele-ntre care Danubiu-i cel mai mare: Mai jos de Nil s fie el nu vrea nicidecum.." (Ponticele", Cartea a IV-a) KOROLENKO VLADIMIR (1853-1921, - scriitor clasic, rus): Numai aici poi auzi respiraia ntotdeauna viguroas, venic vie a atotputernicei naturi..." (Povestirea Nirvana") ALEXANDRU VLAHU (1858-1919): n aceast rupere i mprtiere de valuri peste Delta Dobrogei, Dunrea pare c ar ncerca s sascund, s fug de puterea covritoare a mrii care o atrage, o cheam de departe cu strigtul talazurilor ei..." (Romnia Pitoreasc") MIHAIL SADOVEANU: Cine nu s-a oprit la malul Dunrii ? Toate limbile pmntului au sunat aici." (Priveliti dobrogene") GEO BOGZA: Intrata pe pmnturile rii noastre ca printr-un monumental arc de triumf, prin Defileul Cazanelor, Dunrea o prsete prin uriaul, somptuosul, mirificul evantai al Deltei. (Tablou geografic") N LOC DE PREFA Delta Dunrii!... Ultimul dar pe care apele acestui mare fluviu al Europei l ofer uscatului, nainte de a-l prsi definitiv. n apropierea ei au nflorit i au pierit civilizaii! Cercetrile i spturile, care n ultimii ani au luat o deosebit amploare, vestigiile ce se gsesc n aceste locuri, confirm trecutul istoric bogat al regiunii. Pe aici au trecut sau au trit figuri cunoscute ale lumii antice, conductori de oti, cercettori pasionai, navigatori i poei. Dar Delta Dunrii din zilele noastre prezint un interes viu prin pitorescul i bogia ei, prin perspectivele noi ce-i snt deschise. Sub aspectul valorificrii ei actuale, Delta Dunrii este o descoperire recent. Perspectiva utilizrii complexe a stufului a creat un interes european pentru Delt. Alturi de ara noastr, alte trei ri (R. S. Cehoslovac, R. D. German i R. P. Polon) i-au unit eforturile pentru punerea n valoare a acestei noi bogii. Ar fi ns greit s se cread c stuful i petele snt singurele bunuri pentru care merit s i se acorde Deltei un interes deosebit. Frumuseile ei neasemuite merit tot atta atenie. Aceast regiune constituie o atracie crescnd pentru turitii romni i strini. Lucrrile care s-au scris despre Delt, filmele documentare, expoziiile de art fotografic i plastic, reportajele din pres, radio i televiziune toate acestea au contribuit la ridicarea vlului de pe faa frumoasei necunoscute, care se numete Delta Dunrii. Importana turismului n Delta Dunrii este deosebit de mare. Pe de o parte, el d posibilitatea locuitorilor din alte regiuni ale rii de a cunoate un pmnt neobinuit, unic prin pitorescul su n Europa i poate n lume, iar pe de alt parte, sosirea turitilor n aceste locuri contribuie la lrgirea legturilor cu oamenii Deltei, care n trecut au trit izolai de restul rii. Locuitorii acestei regiuni snt primitori, gata s arate turitilor frumuseile Deltei, s se mndreasc cu noile realizri i cu succesele ce le obin n munca lor. Dup cum se tie, Delta face parte din Dobrogea, prima regiune cu agricultura n ntregime colectivizat. Regimul democrat-popular a eliminat barierele care au stat n calea dezvoltrii micrii

turistice, nlesnind oamenilor muncii s cunoasc nu numai din auzite i din cri frumuseile rii, ci s le i vad cu proprii lor ochi. Scopul lucrrii de fa este s ajute la aceast cunoatere. Nici o lucrare despre Delta Dunrii, orict de documentat ar fi ea i oricum ar fi scris, nu poate s dezvluie n ntregime frumuseea, bogia i originalitatea locurilor de pe vasta ei ntindere. Aceste locuri trebuie vzute i nu o singur dat n via, ci de mai multe ori. Complexul lagunar Razelm are, la rndul su, o importan turistic proprie, ntr-adevr, sub toate aspectele, aceast regiune prezint puncte de atracie interesante. Astfel, ea ofer numeroase vestigii ale lumii antice, care mai strjuiesc nc malurile sistemului lagunar Razelm: Histria, Eracleia, Bisericua, Doloman. Natura complexului lagunar Razelm, fr a se ndeprta prea mult de Delt, are o nfiare deosebit: o vast ntindere de ap, iar n jurul ei o luxuriant dantel de vegetaie. Pe Razelm noat pelicani, lebede, rae, gte slbatice. Aici are loc o navigaie intens; vasele pescreti circul n diferite direcii: spre Doloman, Portia, Periteaca, Jurilovca, Dranov. Toate acestea ne-au hotrt, ca n cadrul acestei ediii a cluzei, s prezentm aparte rutele ce duc spre obiectivele turistice ale Razelmului. *** n excursii trebuie s se in seama de particularitile navigaiei n Delt. Vasele mari, confortabile pot naviga numai pe drumurile principale, care nu dezvluie toate frumuseile Deltei. Numai ambarcaiile mici pot ptrunde n ascunziurile ei, i de acest lucru am inut seama atunci cnd am ntocmit itinerariile respective. Avem deci de ales ntre dou alternative: dac vrem un drum comod, este indicat s mergem cu vase mari, pe drumurile obinuite ale Deltei. n cazul n care urmrim s descoperim peisaje minunate, deosebit de pitoreti, trebuie, s renunm puin la comoditate i s cutm alte mijloace pentru a vedea comorile ei (alupe, lotci etc). Delta Dunrii constituie un adevrat paradis al psrilor; tot aici triesc numeroase specii de animale cu blan i peti. Pe deasupra ei trece marele drum al psrilor, o osea aerian a aripatelor. Aici cuibrete pelicanul un monument al naturii i uneori poposete vestita pasre flamingo, sosit de pe malurile Nilului. Mistrei, lupi, iepuri, nurci, vidre, dihori iat cteva personaje" care i-ar interesa pe vntori. n apele Deltei triesc, ca ntr-un uria acvarium, cele mai felurite specii de peti: crapul, tiuca, bibanul, carasul, somnul, linul, alul, avatul. n apele Razelmului i la Portia se pescuiete chefalul, iar la gurile Dunrii: morunul, nisetrul, pstruga . a. Amatorilor fotografi i pictorilor, natura Deltei le poate drui minunate tablouri i o mare bogie de subiecte. Turitilor mai puin pretenioi, Delta le ofer n dar poate spre a le rsplti modestia minunate coluri pitoreti: canale cu ap limpede cum e cristalul, pe care de abia le ating crengile slciilor plngtoare; luciul apei n care se reflect, ca ntr-o uria oglind, imensa bolt a cerului, crend impresia ireal c barca sau alupa alunec pe firmament. Iat, dar, c efortul depus pentru a veni n Delta Dunrii nu va rmne nerspltit, i la captul unei astfel de cltorii temerile iniiale se vor risipi, iar locul lor va fi ocupat de impresii multe, foarte multe, legate de attea i attea lucruri neobinuite, impuse de o sumedenie de contraste, pe care le ntlneti la tot pasul. AUTORUL

CND I CUM S-A NSCUT DELTA Cnd s-a nscut Delta, omul fcuse mai muli pai pe drumul existenei sale. El tia s-i nscut fureasc uneltele i armele necesare pentru asigurarea hranei ) i pentru a se apra. Undeva, n Orient, ncepuser s mijeasc zorile unei civilizaii. Dup cteva ncercri nereuite de a ajunge la mare pe un drum mai scurt prin apropierea lacului Greaca i mai trziu pe valea Carau Dunrea curgea linitit, urmnd traseul actual, spre mare. Nivelul apelor Mrii Negre fiind la aproximativ 80 m sub cel de azi, cursul apelor fluviului i continua drumul pn la o deprtare de circa 200 km de rmul ei de azi. Pe malurile acestei cmpii strbtute de fluviu triau nestingherii mamui i rinoceri, ale cror fosile au fost dezgropate o dat cu sparea i adncirea canalului Sulina, n dreptul marelui M, n apropiere de Crian. n natur totul este n micare, frmntare, zbucium. Linitea este numai aparent. Fore uriae stau gata s se dezlnuie. Cteodat ele acioneaz lent, pe nesimite. Uneori ns se manifest violent, spectaculos. Aceste transformri dau natere noului. Aa s-au petrecut, probabil, lucrurile i n cazul Deltei noastre. Se crede c evenimentul care a provocat o schimbare radical a situaiei n aceast regiune a fost prbuirea Bosforului, prin care au ptruns apele din Marea Mediteran n Marea Neagr. Acest eveniment geologic a avut loc cu aproximativ apte milenii naintea erei noastre. Creterea impetuoas a nivelului apelor Mrii Negre a determinat umplerea albiilor fluviilor care se vrsau n ea. Valurile apelor s-au ntins pn undeva n apropiere de locul unde astzi este aezat oraul Galai. De aici a nceput construirea sistemului hidrografic al acestei poriuni a Dunrii i a Deltei sale. Dou fore au contribuit n principal la crearea Deltei: apele Dunrii i aciunea de tamponare a curenilor Mrii Negre. n timp ce Dunrea transporta materialul necesar de pe o suprafa de peste 800 000 kmp a continentului european, curenii Mrii Negre zgzuiau gura estuarului, construind cordoanele litorale. A aprut mai nti Laguna Tulcei, ceva asemntor ca aspect cu complexul lagunar Razelm-Sinoe. Braele Dunrii au nceput s capete un contur mai clar. Rolul de constructor principal al Deltei i-a fost rezervat braului Sf. Gheorghe care n trecut a fost mult mai activ dect astzi. Cnd marele istoric i cltor grec Herodot a vizitat acum 2400 ani aceast regiune, privelitea care i se nfia naintea ochilor era mult diferit de actualul tablou al Deltei. Spaiile acoperite de vegetaie erau mult mai reduse. Pe locul suprafeelor de stufrii, bli i grinduri, ochii lui Herodot au vzut un imens estuar. Dinspre nord cobora o limb de pmnt, cu tendina cert de a separa marea neospitalier cum o numeau atunci grecii de Dunre (Istros). n rstimpul celor peste dou milenii, Dunrea a lucrat" continuu. Marile cantiti de ml aanumitul debit solid au contribuit la construirea celui de al doilea etaj al acestei regiuni. Materialul de construcie folosit a constat din miliarde de tone de ml, adus din centrul i rsritul Europei. Configuraia strvechilor albii ale rurilor care se vrsau n Dunre se mai poate distinge pe actuala hart a Deltei. Depresiunile au fost acoperite de ape. Mlul adus de Dunre le-a mpotmolit pe alocuri. Ele nu au disprut cu desvrire de pe tabloul general al Deltei i unele dintre ele snt folosite i astzi pentru navigaie. Traversarea acestor vechi albii supraetajate este adesea plin de farmec i de pitoresc, unic prin frumuseea i originalitatea tablourilor naturale care se succed: Matia, ontea .a. Este de remarcat faptul c opera de formare a Deltei nu s-a terminat i c ea continu cu o vigoare neslbit. S fie acesta rspunsul pe care l d uscatul atacului nvalnic al apelor, care cu mii de ani n urm au cutat s-l cucereasc prin surprindere ? Vom vedea mai trziu c, n lupta mpotriva stihiei apelor, uscatul n-a fost singur, avnd aliai extrem de ingenioi i de puternici: plantele. Ceea ce deosebete Delta Dunrii de alte delte ale marilor fluvii ale lumii, este nivelul cobort al terenului fa de nivelul mrii. Puine delte din lume au 80% din suprafaa lor acoperite aproape continuu de ape; cum este cazul Deltei Dunrii. Din cei 4300 kmp ai Deltei de pe teritoriul rii noastre 2000 kmp se afl sub nivelul Mrii Negre, iar alte 1400 kmp snt alctuite din terenuri foarte joase, aproape n permanen acoperite de ap. Numai 140 kmp din ntreaga ei suprafa snt neinundabili. Delta Dunrii are o vegetaie acvatic luxuriant, n care predomin stuful i plantele asociate. Privit din avion, aceast regiune apare ca o mare a plantelor", a crei culoare se schimb mereu, n raport de anotimp; n cuprinsul ei strlucesc oglinzile blilor. Din cei 2700 kmp acoperii cu vegetaie stuficol, aproximativ 1000 kmp reprezint zone de vegetaie plutitoare plaur, insule care se ridic i se coboar, n raport de nivelul apelor. n aceast

regiune exist zone ale linitii", ce au o deosebit importan pentru psrile venite din diferite coluri ale globului pmntesc. Delta Dunrii prezint peisagii diferite: dune de nisip (Caraorman), pdure cu aspect tropical (Letea), muni (Babadag, Be-Tepe), brae, canale umbrite, litoral maritim etc. care toate mpreun fac din Delt o regiune a contrastelor. Snt dovezi c regiunea Deltei nu a trecut neobservat n lungul ir de ani al istoriei societii omeneti. Mai nti legenda argonauilor preludiul viitoarelor colonizri greceti ne spune c Iason, Medeea i ceilali eroi ai expediiei dup ce au prsit Tomisul au trecut prin Delt, navignd mai departe, n susul fluviului. Apoi, colonizrile i comerul din ce n ce mai activ al grecilor. Corbiile lor venite de peste mri, pline cu mrfuri stofe, ceramic, untdelemn .a. trecnd prin Delta Istrosului (actuala Dunre) ptrundeau tot mai adnc n teritoriul locuit de geto-daci (ajungeau pn la locurile unde astzi se afl oraele Galai, Cernavod i chiar pn la Zimnicea). Anul 514 .e.n. aduce evenimente tulburi. Linitea din zona gurilor Dunrii este risipit de vestita expediie a lui Darius Histaspe regele perilor care conduce o mare armat mpotriva sciilor. n secolul al III-lea .e.n., Delta este ocupat de bastarni (un popor germanic). Cam n aceeai perioad, grupuri de celi se stabilesc la Noviodunum (actuala Isaccea). n anul 335 .e.n., Alexandru cel Mare, regele Macedoniei, urmrete cu ajutorul corbiilor sale pe tribali (popor de origine trac), care se refugiaz n Insula Peuce (nu departe de actualul Sf. GheorgheDelta). Secolele I i II ale e.n. aduc alte micri de popoare i schimbri pe harta Europei i a acestei regiuni. Apar prin aceste locuri legiunile romane. Vechile aezri greceti trec n stpnirea lor. mpratul Traian mpinge graniele imperiului dincolo de Delt. Anul 476: regiunea Dobrogei (inclusiv Delta) face parte din Imperiul roman de rsrit. Gloria roman apune. Slavii ptrund dincolo de graniele acestui imperiu n secolul al VI-lea e.n. n anul 968 trece prin aceste locuri Sviatoslav, cneazul Kievului. Secolul al XV-lea marcheaz nceputul unei epoci triste. Armatele turceti ptrund pn aici, n Delt, dei Constantinopolul rezist nc atacurilor turceti. n mai 1453, Constantinopolul, capitala Imperiului roman, cade. Timp de mai bine de 400 de ani turcii stpnesc gurile Dunrii. Rzboiul de independen, n care trupele romne lupt alturi de cele ruse aduce i eliberarea Dobrogei de sub jugul otoman. Cititorii vor avea prilejul s afle din paginile urmtoare i despre alte evenimente care au avut loc aici, ct i despre viaa nou a Deltei, plin de minunate perspective. CILE DE ACCES SPRE DELTA Cititorul ar putea fi oarecum surprins atunci cnd n cuprinsul acestei cluze ntlnete descrieri ale unor localiti care nu se ncadreaz stricto sensu n limitele geografice ale Deltei. Este vorba de obiectivele turistice pe care vizitatorul le poate ntlni n drumul su, pn la Tulcea. Includerea acestora s-a fcut pentru a nu-l lipsi pe turist de unele explicaii sumare, privind un numr de localiti i locuri demne de a fi vzute. Ne referim la acelea care se nir pe drumul de la Brila la Tulcea, oricare ar fi calea aleas pe ap sau pe uscat. Drumul pn la Tulcea se poate parcurge pe urmtoarele ci: pe ap: ruta Brila-Galai-Isaccea-Tulcea; pe osea: ruta Brila-Mcin-Isaccea-Niculiel-Somova-Tulcea, sau ruta Constana-BabadagTulcea; pe C.F.R.: Medgidia (venind de la Bucureti sau Constana)-Babadag-Tulcea. Dintre acestea, calea pe ap este aceea care-i tenteaz mai mult pe turiti. Drumul cu vaporul le permite s urmreasc comod de pe puntea vasului calea care duce spre Delt, s vad de departe configuraia destul de original a munilor Dobrogei i s-i arunce ochii pe luciul apelor fluviului, pe care le spintec vaporul. De la Brila la Tulcea, ruta pe osea urmeaz un drum erpuit. Dup trecerea Dunrii pe la Ghecet (Smrdanul Nou), oseaua leag urmtoarele localiti mai importante: Mcin-Garvn-Vcreni-LuncaviaIsaccea-Somova-Tulcea. Dintre acestea au fost descrise doar acelea care prezint un oarecare interes turistic. Localitatea Niculiel, care se ncadreaz n aceast rut, se afl la o deprtare de 3 km de osea, fiind situat ntre Isaccea i Somova. Drumul pe osea de la Constana la Tulcea trece prin localitile

Tariverde i Mihai Viteazu, aflate la o distan aproximativ egal de Histria (cca. 15 km), duc care atinge Babadagul. Localitatea Babadag poate constitui un punct de plecarea spre Enisala, Eracleia, Denis-Tepe, Jurilovca, Bisericua etc. Drumul pe calea ferat Medgidia-Tulcea, de la staia Tariverde, urmeaz aproximativ acelai traseu ca i oseaua. Snt demne de atenie poriunea de drum ce trece printre dealurile mpdurite ale acestei regiuni, ncepnd de la staia C.F.R. Codru (aproape de Babadag), precum i frumoasa privelite care se deschide naintea ochilor cltorului atunci cnd trenul atinge i depete Babadagul. Toate drumurile de mai sus converg spre Tulcea, de unde se poate pleca n Delt pe rutele descrise n cuprinsul cluzei. a. BRAILA-GALATI-ISACCEA-TULCEA (PE APA) Drumul pe aceast rut atinge urmtoarele obiective: Itinerar Brila-Galai Galai-Isaccea Isaccea-Tulcea Distana n Durata kilometri (NAVROM) 20 1 or 46 2 ore i 30 min 30 1 or i 30 min

(1) Brila. Oraul Brila se afl la 216 km deprtare de Bucureti. Localitate veche cade sub stpnirea otoman n 1418, iar apoi n 1544. n decursul urmtoarelor trei secole a fost nimicit de mai multe ori de incendii. ntr-unul din numeroasele rzboaie ruso-turce, n anul 1828, Brila este asediat de trupele ruseti. Pentru aprarea oraului, turcii sap drumuri subterane, care traverseaz localitatea n diferite direcii. n cele din urm, Brila scap de sub dominaia turcilor. Ascensiunea sa ncepe abia acum, oraul devenind un mare centru comercial. Pitorescul Brilei nu a trecut neobservat de cei care au vizitat oraul. Alexandru Vlahu, referindu-se la frumuseea poziiei sale scria: Aici orizontul se lrgete, se lumineaz din toate prile"... La o deprtare de 7,5 km de Brila (la SE de ora) se afl Lacul Srat, localitate balnear legat de ora printr-o linie de tramvai. Sub aspect turistic, Brila a atras asupra sa atenia vizitatorilor prin frumoasele tablouri naturale pe care le prezint blile din Insula Brilei. La aproximativ 5 km de Brila se afl canalul Filipoiul, obturat astzi de un baraj pentru reinerea apelor din bli. Canalul este umbrit de slcii i aici i afl adpost numeroase specii de psri. Astzi oraul este n plin reconstrucie. Apar cldiri, ntreprinderi, bulevarde noi. Viaa economic se afl n plin avnt. n ultima vreme, Brila a cptat o mare dezvoltare. Multe ntreprinderi au fost extinse i modernizate i s-au creat altele noi: Uzinele Wilhelm Pieck", Laminorul", antierul naval 1 Mai", ntreprinderea pescreasc, Fabrica de plci aglomerate recent intrat n funciune etc. n apropierea oraului la Chicani se afl marele combinat pentru prelucrarea stufului din Delt construit cu participarea R. S. Cehoslovace, R. D. Germane i R. P. Polone. Nu departe de Brila este Fabrica de conserve Zagna-Vdeni. (2) Galai. Oraul se afl la 249 km deprtare de Bucureti. De la Brila la Galai pe osea snt 33 km. Pe Dunre, pn la Brila, snt 20 km. Drumul cu vaporul dureaz 1 or. Pe C.F.R. snt 31 km, care se pot parcurge n 4060 de minute. Cunoscut nc din sec. al XV-lea, Galaiul se dezvolt n secolele al XVII-lea i al XVIII-lea, datorit comerului cu produse pescreti. De aici plecau n fiecare an, spre Polonia, n jur de 1000 de care de pete. Relaiile comerciale ale acestui ora nu se limitau numai la Polonia. n aceast perioad Galaiul era vizitat i de ali numeroi strini: greci, genovezi, turci. n anul 1848, fruntaii revoluiei din Moldova printre care Alexandru Ioan Cuza i Vasile Alecsandri, snt trimii aici din ordinul domnitorului Moldovei, Mihail Sturza, pentru a fi predai turcilor, intenie care nu reuete pn n cele din urm. Oraul are un bogat trecut revoluionar. nainte i dup primul rzboi mondial aici au loc greve i demonstraii muncitoreti.

n timpul ultimului rzboi, oraul este dinamitat de trupele germane fasciste n retragere. Acestei aciuni slbatice de distrugere i cad victim cartiere ntregi, n special din zona central i de port a Galaului. Actualmente are loc o mare oper de refacere a oraului. n ultimii ani s-au construit ntreprinderi industriale, precum i cartiere ntregi de locuit, care au schimbat aspectul ntregului ora (uzinele N. Cristea", blocurile de locuit din centrul oraului etc.). Activitatea antierelor navale, a Docurilor, Halelor frigorifere, Fabricii de plase pescreti i a altor ntreprinderi ale acestui ora dunrean este bine cunoscut. La Galai este n curs de construire un important centru siderurgic, care constituie un obiectiv principal pe viitorii 10 ani ai programului de perspectiv adoptat la cel de al III-lea Congres al Partidului Muncitoresc Romn. Nu departe de Galai staiile CFR Vadul Ungurului, Tuluceti, Sivia se afl Lacul Brate, bogat n pete. (3) Isaccea. De la Galai, pe Dunre, pn la Isaccea snt 46 km. Drumul cu vaporul dureaz 2 ore i 30 minute. De la Brila, pe Dunre, pn la Isaccea snt 66 km. care se pot parcurge, navignd cu vaporul, n 5 ore. Pe uscat, de la Brila la Isaccea snt 58 km. Drumul trece pe la Smrdanul Nou, unde un pod mobil traverseaz Dunrea din 2 n 2 ore, ncepnd de la 6 dimineaa i pn la 7 seara, transportnd de pe un mal pe altul oameni, maini, crue. Drumul trece pe la Mcin (19 km) i continu spre Luncavia iar de aici la Isaccea (17 km). De la Isaccea ne rmn 37 km pn la Tulcea. Pe timpul romanilor, oraul purta numele de Noviodunum. Legenda spune c numele lui actual vine de la un pescar care se numea Isac. Geograful arab Abulfeda (sec. al XIV-lea) amintete de acest ora numindu-l Saecdji. Cursul evenimentelor istorice este legat adesea de un amnunt geografic. n dreptul Isaccei malurile Dunrii snt apropiate. Trecerea peste fluviu e mai uoar. De aceea localitatea are un bogat trecut istoric. Pe aici a trecut (n anul 514 .e.n.), nspre nord, Darius, regele perilor, cu o numeroas armat. Pe un pod de vase anume construit, Darius i ndrept trupele mpotriva sciilor. i tot istoria ne confirm faptul c, n aceste locuri, el a pit cu stngul" fcnd cale ntoars. Isaccea figureaz pe una dintre primele hri ale Deltei, ntocmit de ctre nvatul grec Ptolomeu Claudiu, n al doilea secol al erei noastre. Cu un secol n urm, cnd era nc cotropit de turci, Isaccea arta ca o localitate oarecare din Asia Mic. Strzi nguste, ntortocheate, case mici cu pridvor de lemn, acoperite cu olane. Minaretul oraului a fost construit acum trei secole. Noile construcii au ters i terg mereu aspectul de trg oriental al Isaccei. n apropiere snt masive plantaii de tei, care dau o floare renumit n Europa pentru calitile ei medicinale. De jur-mprejurul unor ruine romane, care se afl la 1,52 km de ora, s-au construit, pe timpul stpnirii otomane, redute de pmnt. Pe aici a fost unul din locurile de trecere a trupelor ruseti n rzboaiele cu turcii, din sec. al XIX-lea; rzboiul din 1877 a dus la scuturarea jugului otoman. Cnd trecem cu vaporul n dreptul locului denumit pontonul vechi", vedem n apropiere o ridictur de pmnt n forma unui trunchi de con. Se spune c aici se afl mormntul unui general turc, care pentru trdare a fost nmormntat de viu cu cal cu tot, fiecare soldat turc din rndul trupelor aflate n aceste locuri fiind obligat s aduc un fes plin cu pmnt i s-l arunce deasupra generalului. b. BRILA-MACIN-NICULIEL-SOMOVA-TULCEA (pe osea) (4) Mcin. Dup traversarea Dunrii, pe la Smrdanul Nou, se poate merge la Mcin (vechiul Arrubium). Aici se afl ruinele unei ceti turceti. n apropiere se pot vedea munii Mcinului, care datorit vechimii i conformaiei lor destul de originale n trepte prezint un interes deosebit. Nu departe de localitatea Mcin se afl Iglia, vechea cetate roman Troesmis, cldit pe ruinele unei aezri mai vechi a geilor. ntre munii Mcinului au fost gsite recent urmele unei aezri romane, care ocupa o suprafa de cteva hectare. (5) Niculiel. De la Isaccea la Tulcea drumul poate trece prin Niculiel, la 31 km de Tulcea. Pe timpul romanilor aici era un important punct militar defensiv. Localitatea este renumit prin plantaiile sale de vii, a cror producie de vinuri nu are nevoie de nici un fel de reclam. Apa de but rece i bun i are de asemenea faima sa binemeritat. (6) Somova. Localitatea se afl la 14 km deprtare de Tulcea. Denumirea de Somova provine probabil de la petele somn,, pescuit i astzi n blile din apropiere. n momentul de fa, n afar de agricultur i pescuit, locuitorii Somovei lucreaz la extragerea baritei, ce se gsete din belug n dealurile

din apropiere. Barita, care este un sulfat de bariu, are o larg ntrebuinare n industria petrolifer, nlesnind forarea puurilor, nainte de a se fi identificat rezervele de barit, n aceste locuri, ara noastr era nevoit so importe. Ctile caracteristice ale minerilor constituie un element nou pe uliele Somovei. Ele au aprut de civa ani ncoace. De pe dealurile Somovei se deschide o privelite asupra blilor din apropiere. Aici este una dintre cele mai ntinse zone de plaur, stuf plutitor cu care vei face cunotin i n alte locuri din Delt. Tot aici se afl o colonie de pelicani. CONSTANA-BABADAG-TULCEA Drumul Constana-Babadag-Tulcea se poate parcurge pe urmtoarele dou rute: Constana-Medgidia-Tulcea (pe C.F.R.) i Constana-Tariverde-Mihai Viteazu-Babadag-Tulcea (pe osea). Pe aceste rute, un prim obiectiv turistic important este Histria, ale crei ruine se vd i astzi. De asemenea, mergnd mai departe spre nord i est, se pot vizita localitile Babadag, Jurilovca i alte locuri interesante, descrise n cluza de fa. (7) Tulcea. Oraul se afl la 334 km deprtare de Bucureti (pe C.F.R.). Tulcea este aezat n dreptul Milelor 38 i 39. Localitate strveche. Snt indicii c ar fi fost ntemeiat acum 2600 de ani, cnd grecii din cetatea Miletului din Asia Mic ncep s trimit coloniti pe aceste rmuri ale Mrii Negre. Tot n aceast perioad snt fondate i alte localiti: Tomis (Constana), Callatis (Mangalia) etc. Colonitii intr n relaii comerciale cu populaia local. Marele poet latin Ovidiu, exilat de mpratul August (anul 917 e.n.) la Tomis, pe malurile Pontului Euxin, confirm c ntr-adevr Aegyssus (denumirea de atunci a oraului Tulcea) este o localitate veche". El scrie: Citind a mele versuri s fii cu ngduin !... Eu snt ncins cu arma atunci cnd le fac Cetate veche este la Dunre sau Istru, Cu ziduri tari: ntr-nsa nu-i lesne de ptruns. Aegyssus a cldit-o i-i zice tot Aegyssus." Ruinele acestei ceti snt situate nu departe de primul canton de cale ferat de lng Tulcea. Cetatea Aegyssus a fost mai nti o fortrea getic, i mai trziu roman. Unii susin c poetul ar fi luat parte la o expediie mpotriva acestei localiti, ocupat atunci de ctre gei. Aceast prere este ntemeiat, probabil, pe scrisoarea lui Ovidiu ctre Vestalis, comandantul otilor romane: Virtuii tale o cinste mai mare se cdea, O spune chiar i Istrul, ale crui talazuri Le-a nroit cu snge get chiar mna ta. Aegyssus-ul o spune: tu ai luat cetatea... Cnd ngheau apele Istrului, pe aici se abteau popoarele migratoare. La napoiere, ele duceau nspre nord, pe lng prad, i robi. Doar dup moartea lui August i nscunarea mpratului Tiberiu stpnirea roman se consolideaz. Iar pe timpul mprailor din familia Flaviilor (6996 e.n.) se puteau vedea patrulnd pe apele fluviului, navele flotei de rzboi romane. Dar nu numai pe timpul lui Ovidiu se acorda acestei localiti o importan strategic deosebit. Secretarul generalului Belizarius, n cartea sa..De aedificis", susine c printre cetile importante pentru aprarea imperiului bizantin, mpratul Justinian (527565 e.n.) a ordonat s figureze i Aegyssus. Turcii numeau Tulcea Hora-Tepe, ceea ce nseamn colina horelor". Aezarea oraului amintete de cea a Romei, n care tot la poalele a apte coline a nflorit una din cele mai puternice culturi a lumii antice. Pe una din cele mai nalte coline se organizeaz i astzi jocuri i dansuri. De aici se desfoar o frumoas panoram a Deltei: blile din apropiere, ramificarea braelor Dunrii i, n deprtare, cele cinci

coline ale dealurilor Be-Tepe. n cldirea n care este astzi instalat Sfatul Popular al raionului Tulcea, pe timpul ocupaiei turceti era reedina vilaietului i a comandamentului militar otoman. Pe vremea stpnirii turceti. Tulcea avea n subordine administrativ Constana i alte aezri ale Dobrogei. Acest fapt este explicat de rolul pe care-l acordau turcii poziiei oraului, aici, la gurile Dunrii. Tot datorit poziiei sale, la Tulcea au nceput s mijeasc zecile unei viei culturale mai timpuriu dect n alte pri ale Dobrogei. Aa se explic nfiinarea liceului unul din cele mai vechi din Dobrogea, care i-a srbtorit, n anul 1958, 75 de ani de la ntemeiere. Cnd vaporul se apropie de Tulcea, se poate distinge din ansamblul cldirilor frumoasa construcie a liceului mixt. Printre scriitorii care au vizitat Tulcea se afl i cunoscutul clasic rus Vladimir Korolenko. Autorul povestirii Muzicantul orb" a fost impresionat de populaia pestri a oraului i a Dobrogei, care-i amintea de sudul patriei sale. A fost martorul unei greve a hamalilor din portul Tulcea. Viaa vie, zgomotoas a oraului i-a rmas n memorie. Aici a scris povestirile: Ai notri la Dunre" i Pe liman". Alexandru Vlahu a consacrat oraului Tulcea un capitol din lucrarea sa Romnia Pitoreasc". n cldirea muzeului raional al oraului Tulcea este expus o pnz care reprezint un aspect interesant al acestei localiti aa cum aprea ea acum cinci decenii. Se disting att morile de vnt, ce le-a vzut i francezul Boucher de Perthes, care a fost prin aceste locuri acum un secol, ct i cldirea n care era instalat atunci vilaietul turcesc. Iat ce i noteaz cltorul francez, amintit mai sus, n carnetul su, pe bordul corbiei cu pnze care l ducea la Constantinopol, n anul 1856: ,.E vorba de o armat de mori de vnt, zorind care mai de care mai repede, parc grbite s termine mai curnd. Numr vreo patruzeci, n afar de-acelea care nu le vd. n faa morilor este un ora fortificat spre care ne ndreptm i care se numete Tulcea. El trece a fi vechiul Aegyssus. Numrul morilor de vnt crete mereu pe msur ce ne apropiem. Ne oprim naintea oraului, care pare destul de ntins. Casele snt acoperite cu scnduri i snt separate unele de altele. Unele din ele au cte dou etaje. ncep s se vad couri de vapoare. Se zrete o moschee. Cteva corbii snt n port. O stnc n aparen vulcanic domin Tulcea. Prsim portul ; iat-ne iari n mijlocul fluviului lat de 1 km. Casele snt desprite de grupuri de copaci care cresc pn la Dunre i ale cror trunchiuri snt acoperite parial prin inundaie. Catargele corbiilor dominate de aripile morilor de vnt fac un ansamblu cu totul neobinuit. Deprtndu-ne de Tulcea, coastele ncep s fie din ce n ce mai pduroase. Locotenentul vasului ne spune c vnatul e foarte abundent aici. Mistreul ajunge pn la o mrime enorm. S-au vzut i cerbi apropiindu-se de fluviu n grupe de cte 100 i chiar 200..." Aceste rnduri s-au scris despre Tulcea acum mai bine de o sut de ani. Putei privi cu cea mai mare atenie actuala nfiare a oraului Tulcea. Nici o singur moar de vnt nu mai apare astzi n ansamblul arhitectonic al oraului. La poalele celor apte coline se profileaz de departe courile nalte ale fabricilor construite n anii regimului de democraie popular. Siluetele elegante ale instalaiilor industriale au scos Tulcea din atmosfera specific unui trg oriental i au ridicat-o la nivelul unui ora modern. Acum dou decenii, Tulcea, oraul spre care se scurge cea mai mare producie piscicol a rii, nu avea o hal corespunztoare pentru primirea, sortarea i ambalarea petelui. Milioane de kilograme de pete erau sortate i ambalate n cele mai proaste condiii de igien alimentar. Aa se prezenta atunci administraia celui mai mare centru piscicol al rii. Astzi, modernele hale frigorifere, construite n anii regimului de democraie popular, i deschid larg porile, din zori i pn n noapte, vaselor care aduc pete din toate colurile Deltei. Vizitatorul poate vedea aici zeci de specii de pete, de cele mai variate mrimi i forme. Impresionant este tabloul descrcrii sturionilor n special a morunilor i nisetrilor, sosii de la Sf. Gheorghe sau Sulina. Petele acesta uria este scos din cala vasului cu ajutorul unor macarale, care l depun n vagonetul ce-l transport n frigorifer. Aici i se face toaleta" dup care este ambalat i expediat cu trenul i avionul n ar i n cele mai ndeprtate coluri ale globului pmntesc. Morunul este un locuitor rmas din vechea Mare Sarmatic. Femela sa depune l 000 0008 000 000 icre, dup vrst. Exemplarul de morun expus la Muzeul Antipa din Bucureti, pescuit la Sf. Gheorghe, cntarea 640 kg i era n vrst de 57 ani. n afar de sturioni morun, nisetru, viz, pstruga i ceg intr n frigorifer zeci de alte specii de pete. Primvara, timpuriu, se aduc ambalate n lzi, de la cherhanalele pescreti din Delt scrumbiile de Dunre. Coloritul lor deosebit, greu de reprodus, chiar i de cel mai experimentat pictor impresioneaz n mod plcut ochiul. Dar acest colorit difer de la crd la crd. Se susine de ctre biologii sovietici, c nuanele roz mai accentuate se datoresc faptului c unele crduri i petrec timpul n marele

cmp de alge roii din dreptul gurilor Dunrii a cror culoare influeneaz pe aceea a scrumbiei. Scrumbia de Dunre ptrunde pe gurile fluviului i merge n crd n susul apei. Pescarii ntind de-a latul Dunrii plasele lor fine, fabricate uneori din a de nylon, cu care prind scrumbiile. Petii acetia gingai mor imediat, nedorind parc s cunoasc o singur clip amrciunea unei viei captive. Dup perioada de stagnare a pescuitului aa-numita oprit" care dureaz cteva sptmni, pentru a d posibilitate petilor s se reproduc n linite, halele frigorifere cunosc din nou o activitate intens. Motoarele pescreti aduc mereu din Delt zeci de alte specii. Din aceste vase se descarc zilnic vagoane de pete. Odat intrat n vasta hal a frigo-riferului, el este sortat pe categorii comerciale. n lzi se pot vedea cum stau linitii i mpcai nesioii somni i lacomele tiuci, care fac viaa imposibil acolo, n ascunziurile blilor, unor populaii ntregi de alte specii panice, ai cror reprezentani umplu i ei pn la refuz lzile de alturi. Soarta lor a decis-o, pn n cele din urm, omul. Nu poate trece neobservat tiuca un rpitor feroce. Adesea nete ca o rachet din adncul apelor, pentru a prinde insectele care au avut nefericita inspiraie s se aeze pe o tulpin sau frunz de stuf, aproape de luciul apei. Un mare numr de peti cad victim lcomiei tiucii. n Scandinavia, o rud a ei depete lungimea de l m, iar o verioar din apele siberiene poate supravieui, dup congelare i pstrare n ghea, cteva sptmni. Este bine cunoscut cazul tiucii aruncat n lacul Heilbronn din Germania de ctre Frederich al IIlea Barbarosa, n anul 1230. Dup o existen de 267 de ani (a fost pescuit n 1497) avea 6 m lungime i 140 kg greutate. Scheletul ei se pstreaz i astzi n oraul Manheim. Crapul este o specie foarte rspndit n blile noastre. Are o mare valoare economic. n tratatele culinare numele lui este citat de mai multe ori: crap la proap, plachie de crap, burt de crap etc., ceea ce demonstreaz c e cineva", o personalitate marcant peste care nu se poate trece uor cu vederea. De altfel, dintre peti se pare c omului i-a plcut cel mai mult, de vreme ce i-a acordat cea mai mare atenie: a reuit s-l domesticeasc, transformndu-l ntr-un animal supus (ceva asemntor porcului), iar prin selecie l-a dezbrcat pn i de solzii lui, cum a fost cazul cu crapul oglind", Dintre petii adui din Delt, n lzile respective nu lipsete misteriosul caras. Despre el s-au scris multe lucrri i i-au btut capul muli biologi. De remarcat la acest pete este raritatea sau lipsa cu desvrire a masculilor. Pn la urm s-a descoperit c printre vecinii" cei mai destoinici cu care femela carasului asigur perpetuarea speciei este bunul i panicul crap. Cu toate c aici e vorba de o alt specie, puii care se nasc dintr-o astfel de ncruciare snt carai puri". Dar nu numai carasul trebuie s se bucure de atenia noastr. n lzile n care se concentreaz o parte din fauna piscicol a Deltei Dunrii i a apelor Mrii Negre se gsesc zeci de alte specii de pete de forme i mrimi felurite, care atrag atenia naturalitilor i a acelor neiniiai. Muncitorii care lucreaz la sortarea petelui strig mereu denumirile ce le snt foarte familiare: avat, babuc, biban, laban, lin, chefal, pltic, sabi, alu, vduvit i altele. De o form foarte curioas snt cambula, calcanul, vulpea de mare, pisica de mare etc., a cror form turtit a corpului pare o caricatur a unor peti normali. Halele frigorifere primesc din Delta Dunrii i mare nu numai peti. Aici sosesc zeci de mii de raci i sute de mii de broate, precum i cteva sute de exemplare de delfini. Racii snt foarte gustoi i de aceea foarte cutai. Au o biologie extrem de interesant. Snt btui cu semenii lor. Nu rareori, n urma ncierrilor, masculii se aleg cu labele tiate. Snt brutali cu femelele. Femela ns are grij de micii rcuori, care se in de fusta mamei" pn cnd snt n stare s triasc pe cont propriu". Cntreele blilor" broatele nu au cutare pe piaa intern. n schimb snt foarte mult solicitate de pieele strine. Delfinii se vneaz prin mpucare, cu arma. Ei fac parte din mamifere, ca i balenele. Din pielea delfinului, care dup prelucrare seamn cu pielea de cprioar, se pot confeciona diferite obiecte: poete, pantofi etc. O parte din bogia de pete adus la halele frigorifere, dup sortare se ambaleaz n lzi cu ghea ce snt expediate la diferite centre muncitoreti din ar, spre a fi consumat n stare proaspt. O alt parte trece alturi, la fabrica de conserve de pete una dintre cele mai moderne fabrici de acest gen din sud-estul european, mndria industriei noastre pescreti. Silueta elegant a fabricii se vede de departe, cnd vaporul sau trenul, dup meandrele drumului, i face loc" spre colinele la poalele crora se afl oraul Tulcea, pe al crui prim plan figureaz aceast modern unitate a industriei noastre alimentare. n incinta fabricii, brbai i femei, n halatele lor albe, urmresc atent procesul de producie. Conserve n ulei, conserve n bulion, zeci de sortimente diferite snt ambalate n cutii de diferite forme, care

merg iruri, iruri pe band rulant, de la un capt la altul al ntreprinderii. n laboratorul pentru controlul produciei se iau mereu probe pentru determinarea calitii conservelor. n lzi bine ambalate, sutele de mii de cutii de conserve de pete iau drumul marilor i micilor localiti din ara noastr, unde se vnd n magazinele alimentare. O alt unitate a industriei alimentare construit n ultimii zece ani este fabrica de conserve de legume i fructe. Ea poart numele fluviului pe malul cruia este aezat Dunrea". Aici se produce o mare varietate de conserve: mazre i fasole n borcane, gemuri i dulceuri de tot felul. Legumele i fructele necesare fabricii snt cultivate de ctre una din cele mai mari ferme de acest gen din ar, situat n apropiere. Mii de hectare de teren snt irigate cu ajutorul pompelor, care trag apa din Dunre i o trimit pe ntinsele cpunrii i parcele cultivate cu alte plante, nc nu de mult, pmntul care produce zeci de tone de legume i fructe era neproductiv, acoperit cu stuf, papur i slcii rzlee. nainte de 23 August 1944 pescarii i confecionau singuri uneltele. Zecile de unelte pescreti: vintire, setei, ave, nvoade, taliene, plase de tot felul, se fabric azi ntr-un atelier din Tulcea, pentru ntreaga Delt. Snt indicii c unele unelte pescreti au fost cunoscute de omul preistoric; s-au gsit vintire, prostovoale i unelte cu crlige, n multe aezri ale omului din neolitic n Europa. O parte din stuful recoltat i transportat din Delt i gsete aici, la fabrica de solomit din Tulcea, o utilizare imediat. Circulare puternice secioneaz tulpinele de stuf, care intr apoi la pres. Prin strivirea i agrafarea lor se obin mii de metri ptrai de plci de stufit, pentru diferitele antiere din ar. Dintr-un mic atelier de construit brci pescreti a luat natere, n ultimul deceniu, un antier naval care construiete vase pescreti, vase de transport, pontoane i alte vase de diferite tipuri. Cldirea se afl n centrul oraului. Cele dou secii istorie i tiinele naturii grupeaz piesele care privesc trecutul i prezentul Deltei i al Dobrogei: panouri cu animale i psri, tablouri cu aspecte din trecut, schie, costume etc. Fauna Deltei Dunrii este bogat reprezentat. Colecia de monezi atrage atenia vizitatorilor. n treact, trebuie s scoatem n relief neobinuita bogie n monezi a pmntului dobrogean, n special din epoca antic. Acest lucru era cunoscut multor oameni din trecut. Anticarul lui Ludovic al XIV-lea, Jean Vaillant, vizitnd muzeele din Europa a semnalat mulimea monezilor provenind din Histria, Tomis i Callatis. Muzeul are i o bibliotec ce cuprinde cri i documente interesante. n centrul oraului Tulcea se afl o pia veche turceasc cu coloane (bazar), care a fost declarat monument istoric. n partea de rsrit a oraului, pe cea mai nalt colin, se gsete un monument n form de obelisc. De aici se deschide o frumoas perspectiv asupra oraului i a unei pri din Delt. Nu departe de locul denumit Moara Turcului" se afl una din cele mai mari cariere de piatr ale regiunii. Un trenule coboar de pe deal, aducnd spre chei piatra tare de culoare vnt sau roie, smuls cu dinamita din dealurile care mprejmuiesc oraul. Pavajul Tulcei, barele de piatr ale Sulinei snt construite din acest material. Satul Tudor Vladimirescu este o comun suburban situat n faa oraului Tulcea, dincolo de fluviu. Acolo se poate ajunge traversnd Dunrea cu barca sau cu ajutorul podului ponton, care transport la intervale regulate cltori dintr-o parte ntr-alta a Dunrii. De aici se deschide o frumoas perspectiv asupra oraului i a mprejurimilor lui. Oraul Tulcea este o localitate de trecere. De aici vin i pleac cltori din cele mai ndeprtate coluri ale rii, cu destinaia Delta Dunrii. n acest sens trebuie reinut faptul c drumurile de uscat poart denumirea localitii mai importante spre care snt orientate. Acestea traverseaz oraul i dau denumirea respectiv strzilor: Isaccea, Babadag i Mahmudia. De la Tulcea pleac drumurile de ap n direcia marilor i micilor localiti rspndite pe cuprinsul Deltei. n port ancoreaz vase de diferit tonaj, destinate activitii economice i culturale. De aici a plecat, cu civa ani n urm, o unitate complex de cercetare a Deltei, pe vasul 8 Martie" un adevrat institut plutitor. n momentul de fa, oraul este n plin modernizare. La malul Dunrii un vast i frumos prospect. Strzile din apropiere (Isaccea i altele) snt complet refcute. Se nal tot mai multe blocuri confortabile. n construcie se afl un hotel modern pentru turiti. De curnd s-a amenajat un nou trand i un parc (Ciuperca). Importantele obiective industriale, cldirile i diferitele amenajri noi din Tulcea constituie numai un nceput. Viitorul apropiat deschide vaste perspective acestui ora strvechi. Tulcea are multe hoteluri i restaurante, bufete, cofetrii, agenii NAVROM, TAROM i I.R.T.A. Gara C.F.R. i gara fluvial, se afl n aceeai cldire, pe malul Dunrii.

RUTE TURISTICE N DELTA Pentru a ptrunde n Delt pot fi urmate rutele artate mai jos, care au fost ntocmite n funcie de posibilitile unei navigaii normale, urmrindu-se n acest scop, fie itinerarul vaselor NAVROM, fie cursele mai mult sau mai puin regulate ale vaselor ocazionale. n acelai timp s-a inut cont de particularitile geografice ale Deltei. Pentru cltoria n Delt sau considerat drept cele mai indicate urmtoarele rute: a. Tulcea-Chilia Veche-Periprava; b. Tulcea-Crian-Sulina; c. Tulcea-Crian-Mila 23-Matia; d. Tulcea-Crian-Caraorman; e. Tulcea-Mahmudia-Sf. Gheorghe; f. Tulcea-Canalul Lftcov-Rou-Roule. Ceea ce ne-a determinat s alegem aceste rute snt urmtoarele considerente: ele leag cele mai importante aezri din Delt, care prezint interes turistic: pe aceste ci are loc o intens circulaie de vase de tot felul: n sfrit, ele pot fi folosite ca baz de plecare pentru ptrundere n locuri mai puin frecventate. a. TULCEA-CHIUA VECHE-PERIPRAVA La Chilia Veche i Periprava se poate cltori pe bordul vaselor NAVROM, al cror orar este cuprins n Mersul trenurilor de cltori al Cilor Ferate Romne. Pn la Chilia se poate merge i cu alte curse ocazionale i speciale obinute n vederea excursiilor organizate n Delt. Drumul pe ap pn la Chilia are urmtorul itinerar, defalcat pe distane i ore de parcurs, dup orarul NAVROM: Itinerar Tulcea Ptlgeanca Tulcea L. Catargiu Tulcea Pardina Tulcea Tatanir Tulcea Chilia veche Chilia Veche Periprava Distana n kilometri 9 32 47 63 80 23 Durata 35 min 1 or 45 min 2 ore 45 min 3 ore 50 min 5 ore 40 min 1 or 15 min

Braul Chilia ncepe de la punctul denumit Ceatalul Ismail, locul unde Dunrea se desparte n dou brae diferite: Tulcea i Chilia (Ceatal n limba turc nseamn bifurcaie, furculi). Chilia este braul cu cel mai mare debit de ap dintre cele trei brae ale Dunrii (67% din debitul total al Dunrii). n momentul de fa este cel mai activ bra al fluviului. La vrsarea n mare i construcie este n cea mai mare grab o delt proprie. Debitul Dunrii la Ceatalul Ismail atinge impresionanta cifr de 6 000 mc de ap pe secund (n medie), iar la ape mari 17000 mc. Drumul urmat de vapor pe acest bra este destul de cotit. n imediata apropiere a Ceatalului Ismail se afl satul Ptlgeanca, iar n continuare snt situate satele: Ceatalchioi (la 19 km de Tulcea), L. Catargiu, dup care urmeaz Pardina i Tatanir. n general, tablourile naturale ale acestor locuri pstreaz trstura caracteristic ale celor dou mari contraste ale Deltei: uscat i ap. n imediata vecintate a apei se nir trunchiurile, uneori diforme, ale slciilor. Salcia poart urmele unei viei zbuciumate. Este foarte credincioas apei, pe care o urmeaz pretutindeni unde poate s-i nfig puternicele sale rdcini. Salcia nu rmne impasibil la zbuciumul uneori dramatic al Deltei. Viaa ei este foarte mult influenat de condiiile n care triete. Schimbrile de nivel ale apelor, precum i cele climatice i influeneaz mult nfiarea: cnd apele scad, perii sugtori cresc ca nite coame, pstrnd contactul cu apa; n timpul iernilor, gheurile plutitoare lovesc tulpina, lsnd urme adnci.

Pentru a rezista capriciilor apei, rdcinile slciei snt nfipte puternic n pmnt. Cu toate acestea, ea are adesea de nfruntat unele pericole destul de mari, mai ales n timpul unor ierni friguroase, la zpor. n timpul acestor ierni grele, urmate de dezghe rapid, cnd se pornesc s curg sloiurile pe scop panic Dunre, se ntmpl uneori ca gheurile s se ncalece unele peste altele i s bareze la un moment dat cursul Dunrii. n cteva minute, apele ncep s creasc vertiginos i s dea peste maluri. Revrsarea lor este un spectacol impresionant. Gheurile aduse de ap lovesc cu putere n slciile pe care le ntlnesc n cale. Zgomotul provocat de ruperea tulpinilor lor groase seamn cu exploziile produse de salvele de artilerie. Remediul cel mai bun mpotriva zpoarelor const n bombardarea gheurilor fluviului cu ajutorul aviaiei. Bombele czute sfarm gheaa i fac loc unui curs normal al apelor. n iarna anului 1954, un astfel de zpor s-a format pe braul Chilia, ale crui efecte au fost ns repede anihilate. Ca i pe alte brae ale Dunrii, salcia urmeaz consecvent cursul braului Chilia. Salcia nu a rmas fr ntrebuinare. Pentru valorificarea ei a intrat n funciune la Brila o fabric de plci aglomerate, avnd drept materie prim i lemnul de salcie. n ultimul timp s-a ncercat nlocuirea slciei cu plopul canadian. De aceea, n anumite zone ale Deltei se pot ntlni ntinse plantaii de plopi canadieni, a cror tulpin nalt i dreapt impresioneaz plcut ochiul. Limea braului Chilia variaz ntre 300 i 750 m. Cu excepia Chiliei Vechi, aezrile omeneti pe partea dreapt a braului snt rare. Ceea ce este interesant de remarcat la aceste localiti e lungimea lor, care atinge uneori 78 km. Aceasta se explic prin ngustimea grindurilor adic a celor mai ridicate locuri pe care locuitorii i pot cldi casele. Urmnd n continuare cursul fluviului, vaporul trece n dreptul urmtoarelor localiti mai importante, aezate pe malul romnesc al braului Chilia: (8) Pardina satul se ntinde pe o lungime de peste 6 km de-a lungul fluviului. Aici este un centru de recoltare a stufului. Nu departe de aceast localitate ncepe grindul Stipoc unul din cele mai lungi grinduri ale Deltei. De la Pardina pleac nspre est canalul cu acelai nume, care n dreptul punctului Batacu cotete nspre nord. Cu ambarcaiuni mici se poate naviga pn la Chilia. De asemenea, nspre sud, se poate merge pe ap prin dreptul satului Mila 23 i mai departe, pe Dunrea veche, spre canalul Sulina. (9) Tatanir casele satului se nir pe o lungime de peste 7 km de o parte i de alta a canalului cu acelai nume. Locuinele, aezate n spatele unei perdele de slcii, au n apropiere plantaii de pomi fructiferi i vii. n imediata vecintate a cherhanalei ncepe un canal care merge spre sud, n direcia ghiolului Tatanir, bogat n pete. Adesea aici poposesc pelicanii. Aproape de cherhana se afl o caban pescreasc. (10) Chilia Veche localitatea Chilia i are originea nc de pe timpul grecilor antici. Mai trziu ea a fost o puternic cetate comercial genovez. Numele vechi, de origine greceasc, este Licostoma, care nseamn gura lupului". Apoi, pe timpul stpnirii otomane, localitatea purta denumirea Eskil-Kale. Acum cinci secole pe timpul lui tefan cel Mare cetatea Chilia se afla la vrsarea braului n mare. n cinci sute de ani, uscatul s-a ntins pe o mare suprafa, de la vest spre est. De la Chilia pn la mare snt astzi aproximativ 40 km. Este cea mai mare comun din incinta propriu-zis a Deltei, avnd o populaie de peste 4000 locuitori, care se ocup n special cu pescuitul i agricultura, comuna fiind n ntregime cooperativizat. Are o frumoas biseric, al crei stil aparte (asemntor oarecum cu cel al bisericilor din Banat) atrage imediat atenia vizitatorilor. Este cea mai nalt construcie din localitate. Din turlele ei se vede n deprtare n Delt. Iar atunci cnd sntem undeva la mare deprtare de Chilia, turlele nalte de peste 30 m pot servi pentru orientare. Chilia Veche are oficiu potal i telefonic, precum i o agenie NAVROM. De la Chilia Veche la Periprava, apele Dunrii se mpart, nconjurnd ostroavele Babina i Cerneofca, pe ale cror maluri se afl ntinse plantaii de gutui i vii. (11) Periprava se afl la 103 km de Tulcea. Sat tipic pescresc. Vasele acosteaz n apropierea cherhanalei, de unde se poate ajunge n sat pe un drum scurt de ar. Are legtur telefonic cu Chilia Veche. Canalele umbrite de slcii trec prin localitate. (12) Letea este situat pe un drum de ar care coboar nspre sud de satul Periprava, la o distan de 12 km de acesta. Are o poziie mult deosebit de aceea a satelor tipice din Delt. Casele nu snt aezate pe o singur uli, cum este cazul la Tatanir, Pardina, Crian i altele. Dispunnd de o suprafa neinundabil mai mare, satul a putut s se ntind i n adncime. ns, la inundaii mari, Letea nu scap definitiv de vecintatea apei, cte o dat foarte apropiat. Morile de vnt, ale cror aripi se oglindesc n luciul nemicat al apei, formeaz un col pitoresc,

spre care se ndreapt adesea obiectivele aparatelor fotografice ale reporterilor i turitilor, puternic atrai de un astfel de contrast. n apropierea satului Letea se afl pdurea cu acelai nume, care de asemenea prezint un contrast izbitor cu natura nconjurtoare. Pdurea Letea cuprinde un amestec de diferite specii de arbori: stejari, plopi albi, plopi negri, plopi tremurtori, frasin, salcie alb, rchit, pr i mr slbatic. Foarte interesante i caracteristice snt plantele agtoare, liana mediteranian, numit n latinete Periploca graeca, eder, volbura i curpenul. Toate aceste plante, mpreun cu altele, dau un aspect de vegetaie tropical rsrit pe neateptate n faa ochilor curioi ai vizitatorilor. Este un contrast al Deltei, pe care nu-l putem trece cu vederea. Pentru vntori, pdurea Letea prezint o atracie deosebit din cauza sitarilor de pdure, care n perioada pasajului se opresc aici. La Letea se poate merge i pe alte ci dect aceea dinspre Periprava, i anume: Pe ap de pe canalul Sulina, pe la Crian, Mila 23, Matia, iar de aici cu o barc, condus de un localnic. Un alt drum pe ap parcurgnd Dunrea veche pe la Magearu, duce de asemenea la Letea. Pe uscat de la Sulina se poate ajunge la Letea pe un drum de ar, pe la Cardon. Braul Chilia i termin drumul su vrsndu-i n mare apele printr-un numr impresionant de guri: nu mai puin de 45. Dintre acestea cele mai nsemnate snt Oceacovul i Stambulul Vechi. b. TULCEA-CRIAN-SULINA Drumul de la Tulcea la Ceatal (ruta spre Sulina sau Sf. Gheorghe) capteaz privirile turitilor, imediat dup plecarea vaporului. Vastul amfiteatru n-luntrul cruia este aezat oraul poate fi acum cuprins mai uor cu vederea, de pe bordul vasului, care n acest loc plutete peste una dintre cele mai mari adncimi din Delt: 30 m sub nivelul Mrii Negre. Rmn n urm construciile oraului, obeliscul de pe colina deasupra cruia zboar adesea pelicanii, apoi urmeaz lacul Zgan, unde obinuiesc ei s pescuiasc". nainte de a ajunge la Ceatalul Sf. Gheorghe, i de aici la canalul Sulina, drumul trece prin faa unui punct pescresc important: (13) Mila 35. De la Tulcea drumul dureaz aproximativ 20 minute. Aici acosteaz numai ambarcaiunile pescreti i cele ocazionale. Complexul pescresc Mila 35 este format din construcii noi, moderne. n apropierea lui, grla Iamca i altele duc departe n interior spre ghioluri bune pentru pescuit. Se pot face excursii n mprejurimi, cu ajutorul brcilor, conduse de localnici. (14) Ceatalul Sf. Gheorghe este un punct important pentru navigaie. n acest loc se bifurc Dunrea: la dreapta braul Sf. Gheorghe, iar la stnga canalul Sulina. De la Tulcea (Mila 39) pn la Ceatalul Sf. Gheorghe (Mila 34) snt 5 mile sau 9 km deprtare. Noaptea un far verde se aprinde i se stinge din 5 n 5 secunde pentru a indica navigatorilor poziia exact a intrrii. Braele Dunrii din Delt snt inegale. Ele nu se pot asemna unele cu altele n ceea ce privete debitul, lungimea i particularitile tablourilor naturale. Sulina este braul cu cel mai mic debit (13%), fiind totodat i cel mai scurt (63 km). Canalul este ns unul din drumurile principale ale Deltei. Pe aceast cale naviga cea mai mare parte a vaselor sub pavilion romnesc i aproape toate vasele strine. ncepe de la Ceatalul Sf. Gheorghe (Mila 34) i se termin la vrsarea n mare (Mila 0). Este necesar s se arate c braul Sulina este marcat n mile marine (l 852 m) i nu n kilometri, cum este cazul cu celelalte brae ale Dunrii. Cantitatea de ap pe care acest canal o vars n mare este de aproximativ 700 mc pe secund. Canalul Sulina are astzi 63 km. nainte de efectuarea lucrrilor de corijare i regularizare avea 83 km. Privit sub aspectul frumuseilor naturale, canalul Sulina se poate asemna cu o larg i spaioas osea de ap, pe care circul vapoare romneti i strine. Drumul urmeaz urmtorul itinerar i se ncadreaz n durata de timp artat n dreptul fiecrei localiti. Itinerar Distana n Durata kilometri (NAVROM) Tulcea Partizanul 14 55 min Tulcea Maliuc Tulcea Gorgova 27 31 1or 45 min 2 ore 10 min

Tulcea Mila 18 Tulcea. Crian Tulcea Sulina

38 47 71

2 ore 43 min 3 ore 35 min 4 ore 55 min

n ultimii zece ani, canalul Sulina i-a schimbat nfiarea obinuit. Pe ambele maluri au aprut construcii moderne nzestrate cu grupuri electrogene puternice ce alimenteaz cu curent electric noile aezri ale Deltei. Pete de lumin se oglindesc n timpul nopilor ntunecate n apa lucie a canalului, dndu-i uneori un aspect feeric. Zonele de exploatarea stufului au mici porturi la Dunre, cu construcii moderne: Ppdia, Maliuc, Sontea aceste uniti snt electrificate i dau canalului o nfiare nou. Pe parcurs se desprind din cnd n cnd artere de navigaie mai mici, care duc spre diferite locuri din Delt fapt de o deosebit importan pentru populaia localnic, navigatori, pescari, tietori de stuf, ct i pentru turiti. (15) Cabana Ilgani este situat n dreptul Milei 32. Aezat ntr-o regiune pitoreasc, cabana are opt camere cu cte un pat i o camer cu trei paturi i este nzestrat cu instalaie de ap curent. Nu departe de caban se afl locuri frumoase i interesante. Se pot face excursii la blile Meteru, Ttaru i Lunguleu, nainte de primul rzboi mondial, pe lacul Meterul cuibreau pelicanii. n urma unui atac prdalnic din partea unor vizitatori strini, pelicanii au prsit aceast zon, fr a se mai napoia. Cabana Ilgani aparine de ntreprinderea de hoteluri i restaurante Mamaia. Dup satul Partizani, de pe partea dreapt a canalului, urmeaz pe partea stng: (16) Maliuc se afl n apropierea Milei 25. Aici funcioneaz o staiune experimental pentru cercetri n domeniul exploatrii stufului. Acum civa ani, acest loc nu se deosebea de obinuitele ostroave ale Deltei. Numai pescarii acestor locuri vnturau blile din apropiere n cutarea petelui. Dup aceasta revenea obinuita tcere a marilor spaii ale Deltei. Astzi, dintr-un punct pierdut n imensitatea acestei regiuni, Maliucul a ajuns o localitate important. Trezirea la o via nou a Deltei este legat i de numele lui. Aici s-au construit laboratoare, ateliere, magazine, cantine, blocuri de locuit, un cinematograf, ct i un dispensar medical utilat modern. n antichitate grecii foloseau stuful pentru confecionarea gardurilor, tot aa cum l utilizeaz astzi locuitorii care triesc n preajma blilor. Se spune c Alexandru cel Mare, n expediia sa mpotriva lui Darius, a ntrebuinat stuful pentru improvizarea unui pod peste un mic ru. Din cnd n cnd stuful era folosit, mai ales cu ocazia secetelor, ca furaj pentru vite. Apoi n fiecare an, nainte de venirea primverii, pescarii aveau grij s-i dea foc. Arderea stufului este o aciune necesar n scopul mbuntirii condiiilor de via (hidrobiologice) ale blilor, atta timp ct el nu poate fi tiat i rmne acolo pentru a putrezi. G. Toprceanu ntr-o povestire de a sa descrie cum a dat foc stufului de pe o balt i ce a urmat dup aceea: un tablou mre, dar nfricotor. Acest mare dar al Deltei poate fi mai lesne apreciat, dac ne referim la faptul c, dei stuful este considerat o plant universal, n puine locuri are o cretere natural att de compact, ca aici la gurile Dunrii. n primii ani ai regimului nostru, un grup de specialiti romni a lucrat intens pentru punerea la punct a problemei folosirii raionale a stufului i valorificrii lui. Maliucul i tot ce este. legat de el este rezultatul acestei munci neobosite. Aici stuful a fost supus n continuare unor studii atente i minuioase. Cu aceast ocazie s-au descoperit lucruri interesante. Astfel, s-a observat c are o comportare ciudat. Cele dou pri importante ale plantei rdcina i tulpina reacioneaz n mod diferit. Rizomul stufului (rdcina) dovedete o extraordinar rezisten. Tulpina n schimb cu o nfiare gigantic (de peste 6 m) este extrem de ginga n tineree fa de orice nrutire a condiiilor vieii exterioare. S-a putut stabili c rizomul stufului poate suporta cele mai grele condiii de via, vreme ndelungat, chiar civa ani. Tulpini noi, tinere, i fac apariia imediat ce se amelioreaz condiiile biologice. Nu acelai lucru se poate spune i despre tulpina lui. nc de tnr ea este extrem de sensibil la lovituri, la intensitatea curenilor apei, la secet. Ca s creasc, stuful nu se mulumete numai cu apele care vin prin inundaie, la rdcina i baza tulpinei sale. El are nevoie de ploaie. Cnd e secet, stuful crete anevoie. Dar nici atunci cnd este prea mult ap nu-i prea priete, n special primvara cnd el ncepe s creasc. Dac apele care vin mari i acoper vrful, dezvoltarea lui este ncetinit. Studiile despre stuf au dat natere unei tiine noi. i aceast plant, care, dup cum s-a mai artat,

era uitat n imensa regiune a Deltei, preocup astzi pe biologi, ingineri i economiti. Un ntreg institut studiaz sub toate aspectele posibilitile ei de exploatare i valorificare. Dar niciuna din bogiile acestei regiuni nu a fost apreciat i valorificat n timpul regimului burghezo-moieresc. Doar civa pasionai oameni de tiin au ncercat s cerceteze bogiile apelor noastre. Unul dintre ei a fost Gr. Antipa. Peste 100 de lucrri a lsat el posteritii. Dac rsfoii cartea Pescria i pescuitul", vei rmne pur i simplu uimii de proporiile ei, de modul tiinific de a aborda problema. Zeci de fotografii, sute de desene i de plane nsoesc textul, scris cu cuvinte simple, pe nelesul tuturor. El a privit problema pescriei sub toate aspectele: sistematic, biologic, repartiie geografic, pescuit, folcloric. Pe Gr. Antipa l-a preocupat mult Delta Dunrii, Marea Neagr, mecanismul biologic care determin producia piscicol. Lui i datorm ideea de a ndulci apele Razelmului cu ap din Dunre. Rezultatul se cunoate: n loc de 300000 kg pete 3000000. Dac vizitai muzeul Grigore Antipa" din Bucureti, i este bine s-o facei nainte de a veni n Delta, aruncai-v privirile asupra dioramelor cu peti vitrine luminate alctuite dup o concepie original a lui Antipa, ntre altele, ni se pare interesant diorama Petii de la vrsarea Dunrii n mare". Peste 200 000 de piese ne-a lsat Antipa atunci cnd l-a surprins moartea chiar n cldirea muzeului. Acum, bogia muzeului este mult amplificat prin completarea cu numeroase piese i prin prezentarea sistematic i tiinific a exponatelor. Astzi Delta este un imens antier. Acest lucru se simte pretutindeni. Numai dintr-a cincea parte a stufului din Delt se poate fabrica atta celuloz, nct fiecruia din locuitorii rii noastre s-i revin 7 kg de pnzeturi i 3 kg hrtie anual. Pe piaa european a stufului, aceast plant din Delta Dunrii i-a ctigat un renume binemeritat. Maliucul nu prezint numai importan tiinific-economic, ci i turistic. De aici se pot vizita ghiolul Fortuna, ontea aflat nu departe la nord, precum i alte locuri mai ndeprtate: Lopatna, Trei Ezere, Bogdaproste, Babiele. ntre Maliuc i Tulcea este o intens circulaie de vase ocazionale i de serviciu. E ceva asemntor legturii de transport dintre un ora i suburbia sa. n dreptul Maliucului, vasele de pasageri ale NAVROM-ului i ncetinesc mersul pentru a debarca sau a lua la bord pasageri i pota. (17) Baba Rada. Format numai din cteva case, ctunul Baba Rada este situat n dreptul Milei 18. Din acest loc a nceput cea mai mare lucrare de amenajare a braului Sulina prin suprimarea drumului sinuos al marelui M. nainte de a se fi corijat astfel aceast poriune a canalului, vasele fceau un lung ocol i pierdeau mult timp pentru a ajunge la destinaie. n drumul lor prin bucla marelui M, ele treceau prin faa satului pescresc Mila 23, care i trage denumirea de la fostul indicator de pe parcurs. Se spune c denumirea de Baba Rada vine de la porecla dat soiei cantonierului Vidinei. nainte de a ptrunde pe coturile marelui M, vasele cu abur sau cu pnze fceau o scurt escal la acest canton, unde se puteau aproviziona cu cele necesare vieii pe bord. Vasele NAVROM-ului i ncetinesc mersul n dreptul acestei aezri, pentru a lua pasageri i pot. De la Baba Rada se poate merge la satul pescresc Mila 23 pe un drum de ar. Dup Mila 18, canalul Sulina traverseaz un lac, ce a fost tiat pur i simplu n dou atunci cnd s-au efectuat lucrrile. Este vorba de lacul Obretin, ale crui pri secionate Obretinul Mare la stnga i Obretinul Mic la dreapta se vd distinct, dincolo de ambele maluri ale canalului. (18) Crian se afl n dreptul Milei 13, ntins pe ambele maluri ale canalului. Casele se nir pe o distan de 7,5 km. n ceea ce privete circulaia i interesul turistic, Crianul are o importan deosebit. De aici duc nspre cele patru puncte cardinale din Delt drumuri care leag aceast localitate de alte aezri din regiune. Aici ncepe o bucl a marelui M nspre Mila 23. n apropierea cherhanalei de la Crian, un alt canal duce spre satul Caraorman, aezat pe unul din cele mai nisipoase soluri ale Deltei. Iar la extremitatea estic a satului Crian, o alt bucl a lui M face posibil accesul pe ap n direcia satului Letea pe la Magearu. n satul Crian este o caban de 26 locuri. Reinerea locurilor se face prin filiala A.G.V.P.S. Tulcea. Comuna are pot, telegraf i telefon. Vasele NAVROM-ului iau pasageri i pot. De la Crian la Sulina nu mai exist vreo alt aezare omeneasc. (19) Sulinaeste una din localitile importante ale Deltei, fiind aezat la vrsarea canalului n mare (Mila 0). Sulina are o existen de peste 1000 ani. n anul 956 un detaament militar rus, n drum spre Constantinopol, trece pe aici. Mai trziu, n sec. al XIV-lea, o gsim menionat pe una din hrile genovezului Petrus Vesconte. Ea reprezint..punctul terminus al cltoriei pe fluviu cu vaporul de la Brila, Galai, Tulcea. Drumul cu vaporul de la Tulcea la Sulina dureaz astzi 5 ore. Dac ne ntoarcem cu cteva secole n urm, distana ntre aceste dou localiti dura zile i chiar sptmni. Intensificarea navigaiei i a traficului de mrfuri au dus la greuti serioase de transport pe acest

bra al Dunrii. Vasele imperiului otoman, ncrcate cu cereale, fructe, brnzeturi, sare i alte produse, dup un drum lung i anevoios staionau la Sulina, neputnd s treac pragul" de nisip de la gura braului. Acest lucru i obliga pe marinarii acelor timpuri s procedeze la transbordarea mrfurilor de pe un vas pe altul. Din cauza dificultilor artate, n a doua jumtate a sec. XVIII, turcii au fost nevoii s se preocupe de mbuntirea navigaiei pe acest bra. Ei au ncredinat ntocmirea proiectelor la doi ofieri francezi. n cele din urm, proiectele au fost respinse din cauza costului lor prea ridicat. A fost acceptat n schimb proiectul unui arhitect moldovean, care prevedea construirea unui dig din lemn. Poarta a i dat porunc domnitorilor Moldovei i Munteniei de a pune la dispoziie materialul lemnos trebuincios. Dar lemnele furnizate de ctre acetia au fost vndute de ctre turci, n scopul obinerii banilor necesari pentru nbuirea frmntrilor din Egipt, care izbucniser tocmai atunci. Aa au czut balt" proiectele de mbuntire a drumului pe braul Sulina, la intrarea dinspre mare. Agronomul romn Ion Ionescu de la Brad a ntreprins o cltorie n imperiul otoman n 1850. El urmeaz drumul cotit al braului Sulina, prin locurile primejdioase pentru navigaie i scrie c ...acestea i fceau s tremure pe cltori..." Dr. Sigismund Wallace n cartea sa Sur le Danube de Vienne a Constantinople et au Dardanelles (1864)", vede preparativele care se fceau atunci pentru construirea canalului. Sulina i pare... un ora mic i mizerabil"... format n cea mai mare parte din barci. Importana Sulinei a nceput s creasc n secolul trecut, o dat cu punerea n aplicare a proiectelor de sistematizare a canalului Sulina. Amenajarea braului Sulina i transformarea lui ntr-un canal de mare circulaie a deschis noi perspective dezvoltrii acestui ora. Vladimir Korolenko, scriitorul clasic rus, a vizitat Sulina nainte de primul rzboi mondial. El vede n imediata apropiere a mrii un port cu rmul bine pietruit, iluminat, brbai i femei purtnd toalete aduse direct de la Paris. Dar n spatele acestei faade luxoase snt mici ulicioare strmte, unde domnete mizeria. Poetul Alexandru Vlahu a descris n Romnia Pitoreasc" oraul, care... iese din ap i se ridic ncet-ncet, atras n vaz ca de puterea unei vrji. Este Sulina, limanul n faa cruia trag corbiile mrii i ale Dunrii..." Populaia Sulinei, format din romni, greci, rui i maltezi, i-a gsit n trecut posibiliti grele de existen n comer i navigaie. n cartea sa Europolis" Jean Bart (Eugen P. Botez) a reuit s zugrveasc atmosfera care domnea la Sulina n perioada capitalist. Eroii lui Jean Bart sfresc prin a fi strivii de nisipul care mpotmolete mereu canalul... Aceasta este cifra care exprim ct se poate de concludent uriaa cantitate de ml pe care o aduc apele Dunrii n fiecare an pentru a o depune la vrsarea n mare. Frumoasa Dunre albastr", cntat de compozitori, este n realitate un fluviu galben, din cauza uriaelor cantiti de material n suspensie pe care le transport apele sale. Miliardele de metri cubi de pmnt aduse de Dunre au fcut ca farul, cldit nc n anul 1802 i recldit n 1842, s rmn astzi la o deprtare de 7 km de la vrsarea fluviului n mare. Pe harta Deltei, la nord-est de Sulina se contureaz din ce n ce mai bine un nou lac. Este vorba de Musura, format n urma tendinei de a se suda a celor dou brae ale Dunrii: Chilia i Sulina, ale cror ramificaii prind apele mrii ca ntr-un clete. De la Sulina se poate merge la Sf. Gheorghe pe mare i pe uscat. Calea pe mare urmeaz ruta obinuit de-a lungul coastei, spre sud. Pe uscat trece n imediata apropiere a litoralului, pe un drum de ar. Sulina i deschide astzi larg porile vaselor care vin din toate colurile lumii. De departe se zresc courile fumegnde ale vapoarelor care se apropie de aceast localitate, venind din extremul orient, Marea Mediteran sau Oceanul Atlantic. Adesea, la ieirea n Marea Neagr, vapoarele snt ntmpinate de valuri, furtuni puternice i hule care i-au perpetuat tristul renume de mare inospitalier". n dreptul Sulinei, la o deprtare de cca. 38 km, se afl singura insul din Marea Neagr, numit de pescari insula salvrii", pentru c i-a salvat adesea de la nec (Insula erpilor). n mitologia greac Insula erpilor era cunoscut sub numele de Leuce. Potrivit unor legende mitologice aici eroul grec Achile i frumoasa Elena i-au serbat nunta. Se spune c ar fi luat parte o serie ntreag de diviniti, printre care i Neptun, zeul mrii. Sulina are construcii frumoase, aezate pe strzi dispuse regulat, paralele cu canalul. Ritmul nou de via i munc pulseaz cu putere i m acest port al Dunrii i Mrii. Localitatea are restaurante, cinematograf, hotel, cofetrie i agenie NAVROM. Sulina dispune de o frumoasa plaj. c. TULCEA-CRIAN-MILA 23-MATIA

Pe ruta Tulcea-Crian-Mila 23 se poate cltori direct de la Tulcea pe bordul unui vas ocazional care urmeaz aceeai rut pn la Crian, ca i vasele NAVROM (vasele NAVROM nu circul dect pe ruta Tulcea-Crian-Sulina). De la Crian, vasele pescreti cotesc nspre nord, pe traseul Dunrii vechi, se opresc la cherhanaua pescreasc de la Mila 23 i n continuare naviga spre Matia. Vasele pescreti merg adeseori direct: Tulcea-Mila 23-Matia fr s se mai opreasc la Crian, lucru foarte important pentru cei care doresc s nu-i piard vremea ateptnd la Crian ocazia de a merge la Mila 23. De la Crian la Mila 23 snt 12 km. Drumul spre Mila 23 continu pe albia Dunrii vechi, astzi devenit un bra mort al fluviului. Vasele plutesc pe o ap lipsit de curent, tulburat doar de zgomotul motorului i de salturile vreunui pete. Braul este supus unei mpotmoliri lente, nc de la intrare, unele vase mai mari se afl n pericolul de a se nfunda n nisip. (20) Mila 23 este un sat pescresc tipic, aezat pe unul din cele mai joase terenuri din Delta Dunrii. Cu excepia ctorva locuitori, ntreaga populaie a satului are drept ocupaie principal pescuitul. Aproape o treime din producia piscicol a Deltei este realizat de pescarii din Mila 23. Vrsta localitii nu depete 80 de ani. Nu de mult au murit ultimii btrni care au luat parte la nfiinarea ei. Cei care au venit s pun bazele acestei aezri provin din diferite localiti din Delt. Cea mai mare parte dintre ei snt de la Chilia Veche, iar alii de la Mahmudia i Sulina. Ceea ce i-a determinat pe aceti locuitori s-i schimbe localitatea de origine a fost gsirea unor bune locuri de pescuit (toane). Copiii acestui sat din inima Deltei folosesc adesea brci pentru a merge la coala modern recent construit. Din cauza terenului jos, apele care cresc aproape n fiecare primvar pricinuiesc multe necazuri locuitorilor. Cu toate acestea, snt renumii pentru veselia i optimismul lor. n nici o mprejurare, orict de grea, ei nu i-au prsit n mod definitiv satul lor drag. La Mila 23 s-a turnat o parte din exterioarele filmului Ciulinii Brganului" dup romanul cu acelai nume al lui Panait Istrati. Cineatii au avut de nenumrate ori prilejul s guste din vestita ciorb pescreasc, pe care tiu s o prepare att de bine pescarii din Delta Dunrii. Satul Mila 23 este poate localitatea cea mai des vizitat din toat Delta. Faptul pare de-a dreptul surprinztor, dac ne gndim c aceast aezare nu are construcii deosebite sau monumente istorice. Ceea ce i atrage pe vizitatori este pitorescul locurilor i mai ales veselia i ospitalitatea locuitorilor ei. La Mila 23 s-a construit o mare cherhana modern destinat sortrii i pstrrii petelui. (21) Matia. Matia nu este propriu-zis o localitate, ci numai un punct pescresc, unde vin s vneze pete locuitorii din Chilia Veche. Drumul spre Matia pornete din dreptul satului Mila 23, pe o grl care ncepe din dreptul vechei cherhanale i, trecnd prin grla Lopatna, duce mai departe spre unul din cele mai interesante puncte pescreti. Calea spre Matia trece printr-o zon deosebit de original a Deltei. Printre ntinderile nesfrite de stuf a rmas neatins un drum de ap. Care este explicaia acestui fapt ? De ce oare vasta zon a stufului nu a acoperit ntreaga ei ntindere ? Explicaia tiinific a drumului lsat intact este legat de cele petrecute n epocile geologice, cnd, dup cum s-a artat, Delta era o cmpie prin care strbtea Dunrea, iar din nord, albia rului Chitai. O dat cu creterea nivelului apelor, albia rului a fost acoperit, fr ns a disprea cu totul. Pe aceast albie strveche naviga astzi vasele pe drumul lor spre Matia. E greu s gseti culorile potrivite pentru a reda frumuseea n nuanele att de schimbtoare ale culorilor cerului... Drumul strbate o ntins zon de stuf plutitor plaur. Pe civa kilometri ptrai se ntinde o insul de vegetaie plutitoare, din care datorit valurilor provocate de vasele care circul se rup, din cnd n cnd, buci de plaur. i atunci se ntmpl ceva asemntor cu ceea ce se petrece pe o osea peste care cade un bolovan ce mpiedic circulaia. Privit ndeaproape, aceast bucat de plaur seamn cu o plant scoas din ghiveci cu pmnt cu tot. Covorul acesta de vegetaie cuprinde i alte plante care cresc n aa-zisa asociaie cu stuful" de talie mai mic i deci mai puin impresionante: papura, rogozul i altele. Printre plantele ce merit o atenie deosebit snt: otrelul de balt i Aldrovanda plante carnivore, crora le cad victim insectele intrate n capcana lor. Din loc n loc, apar covoare formate din nuferi albi i galbeni. Nufrul este floarea apelor linitite. Pentru dragostea de singurtate i calm, muli au socotit-o trist, fcnd din ea un tovar al propriei lor melancolii. Mihail Eminescu scrie: Singuratic, n zadar suspin i sufr

Lng lacul cel albastru, ncrcat cu flori de nufr". n Concertul n lunc" al lui Vasile Alecsandri, toate florile vin alturi de tovare iubite, ca s asculte cntecul de noapte al privighetorii: Nufrul din balt vine ntristat fr soie". Totui, nufrul este o floare a luminii i a vieii, plin de soare i de cer albastru. Petalele lui albe se deschid dimineaa pentru a sorbi razele soarelui, iar seara se nchid n teaca verde a celor patru sepale. Acum cnd soarele s-a dus, pentru cine s mai fie tinere i frumoase ? Nufrul are rude n diferite coluri ale globului. Pe malul fluviului Amazoanelor crete planta Victoria amazonica ale crei frunze plutitoare uriae pot susine un copil n greutate de 1020 kg (la noi aceast plant poate fi vzut la Grdina Botanic din Cluj), iar pe Nil lotusul (n ara noastr crete lng Oradea, la Bile l Mai, fiind considerat ca monument al naturii). Pe frunza lat, lucie a nufrului alearg adesea liia. Speriat de zgomotul produs de motoarele vaselor care strbat apele Deltei, ea traverseaz cu repeziciune drumul chiar n faa provei vasului, notnd acolo unde este ap adnc i fugind peste insuliele de nuferi ce le ntlnete n cale. Aceast pasre mic poate sta i sub ap ctva timp particularitate care-i d posibilitate s ias victorioas mpotriva ciorii ce-i fur adesea puii din cuib. Liia aplic o metod de lupt original. O prinde cu ghiarele, se rstoarn pe spate i, spnd cu aripile n oglinda apei, o duce cu ea la fund necnd-o. Adesea pe suprafaa apei se ntlnesc frunzele dispuse n form de rozet ale unei plante originale, ale crei fructe coluroase, nchise ntr-o carapace neagr au jucat un rol important n existena omului. Este vorba de ciulinul de balt. n special n perioada lacustr a existenei sale, omul a putut folosi ciulinul ca hran, procurnd organismului su albumin, amidon i zaharuri. El are i alte denumiri: castan de ap, cilim, nuc de ap . a. Aria de rspndire a acestei plante este foarte ntins, atingnd paralela 58 lat., ceea ce nseamn c poate fi ntlnit nu prea departe de continentul australian. Ciulinul de ap este cultivat n multe ri din Asia. n Africa, denumirea lacului Nyassa provine de la numele acestei plante care aici este foarte frecvent. La noi este n studiu folosirea ciulinului pentru hrana animalelor. n textul oricror lucrri n legtur cu Delta este nelipsit numele lui Herodot. Explicaia acestui fapt este simpl. Herodot ne-a fcut un mare serviciu. El a privit atent Delta i a transmis prin scris nfiarea ei de acum 2 400 de ani. Mrturia sa ne este extrem de preioas. Ea confirm, printre altele, c, n lupta dintre uscat i ap, primul a ieit nvingtor. Pe timpul lui Herodot nu exista marea de vegetaie pe care o vedem acum. Pe aceste ntinderi stpnea apa. Cu timpul ns, uscatul, n asociaie cu plantele, a ieit biruitor. La nceput ele lucreaz" (prin putrezire) pentru a ridica fundul apelor, n special cu ajutorul plantelor submerse. n acelai timp, au rolul de a frn micrile apei, n care scop snt ajutate i de plantele cu frunza lat din familia nuferilor. n lupta aceasta cu apa, dispun i de plante mobile, care plutesc deasupra apei fr a-i nfige rdcinile n sol este cazul salviniei (Pestioara). Aceast armat fix i mobil, cu vaste posibiliti de a manevra, este urmat de zone cu vegetaie mai dur din familia rogozului, papurei i stufului, o adevrat artilerie grea n sistematica lumii vegetale. O dat ce a pus piciorul" pe un anumit spaiu, e greu s mai fie rectigat de ape. Victoria e de partea vegetaiei. Aa au biruit plantele aceast imens suprafa de ap, n perioada celor 2 400 de ani de la vizita lui Herodot n aceste locuri. De la Matia se poate merge cu barca n diferite ghioluri nvecinate bogate n pete Babiele, Merhei, Bogdaproste etc. De pe aceste ogoare lichide se recolteaz anual de ctre harnicii pescari din Chilia Veche mari cantiti de pete. nspre nord, drumul duce la Grla Roca, un mic punct folosit uneori ca adpost de ctre pescari sau de tietorii de stuf. d. TULCEA-CRIAN-CARAORMAN Itinerarul pn la Crian este cunoscut. Este util s se rein c vasele pescreti, care pleac de la Tulcea, merg uneori direct pn la Caraorman. De la Crian, se poate merge la Caraorman cu barca sau cu crua n aproximativ l or. (22) Caraorman. Este un sat pescresc situat n vecintatea pdurii cu acelai nume. Caraorman nseamn pdure neagr". i, ntr-adevr, n apropierea acestei aezri se afl o pdure destul de ntins, n

care poposesc adeseori sitarii de pdure, att de cutai de vntori. De la cherhanaua unde opresc motoarele pescreti i pn la sat este aproximativ l km. Drumul trece peste ondulaiile unui teren nisipos, care dovedesc c pe aici au btut nu prea de mult valurile nspumate ale mrii. n apropierea satului se afl numeroase specii de broate i erpi, despre care au scris diferii naturaliti, printre acetia muli strini ce au venit n mod special s completeze coleciile muzeelor din rile lor cu exemplare de aici. i fiindc veni vorba despre broate, este poate interesant s se arate c orcitul lor nu e lipsit uneori de semnificaie. O anumit intonaie poate nsemna: sntem n primejdie, cerem ajutor". Dup cum se tie, erpii snt mari amatori de broate. Cnd cade n gura nesioas a arpelui, n timp ce acesta i suge sngele, broasca scoate un orcit cu totul diferit de acela cu care sntem obinuii. Este un fel de S.O.S. broscresc. i nu o dat, datorit apelurilor desperate, au scpat bietele broate de la o moarte sigur, cu ajutorul pescarilor sau vntorilor care recunosc acest semnal de alarm. Broatele ntregesc tabloul att de bogat n elemente de tot felul pe care le prezint natura deosebit a apelor. Marele nostru poet Toprceanu le-a dedicat o poezie cu titlul Broatele". Printre exemplarele de erpi care vieuiesc prin aceste locuri, mai ales pe nisip la marginea Deltei, se afl i arpele de ap (Natrix tesellata), avnd o lungime de 6080 cm. Dar s nu credem cumva c Delta Dunrii este bogat numai n stuf, psri, peti, vnat, broate i erpi. n aceast regiune miun un numr extraordinar de insecte, crustacei i lamelibranchiate. Pe un singur metru ptrat s-au numrat nu mai puin de 30 000 de astfel de vieti, n afar de alte fiine microscopice. De la Caraorman se poate merge pe ap trecnd prin canalul Perivolofca nspre sud pe braul Sf. Gheorghe. ntre Caraorman i Crian exist legtur telefonic. e. TULCEA-MAHMUDIA-SF. GHEORGHE n ceea ce privete cantitatea de ap care se scurge pe braul Sf. Gheorghe, acesta urmeaz imediat dup Chilia. Aproximativ 20% din debitul total al Dunrii se vars n mare prin gura braului Sf. Gheorghe. De la Tulcea la Sf. Gheorghe snt 113 km. Drumul este extrem de cotit, n special n cea de a doua jumtate a sa, dinspre mare. Pe parcursul lui nu ntlneti ns ostroave, cum este cazul cu braul Chilia. Drumul pe ap pn la Sf. Gheorghe urmeaz urmtorul itinerar, defalcat pe distane i ore de parcurs, dup prospectul NAVROM. nspre localitile Ada Marinescu, Mahmudia, Murighiol i 'Dunav se poate merge cu autobuzele I.R.T.A., care pleac de la Tulcea n mod regulat, n fiecare zi. Itinerar Distan n kilometri Durata 35 min 1 or 30 min 2 ore 55 min 4 ore 5 min 5 ore 25 min 6 ore 30 min

Tulcea Ada Marinescu 13 Tulcea Mahmudia Tulcea Murighiol Tulcea C. A. Dranov Tulcea Ivancea Mare Tulcea Sf. Gheorghe 28 53 73 97 113

Ceea ce trebuie scos n relief este faptul c acest bra al Dunrii scald poalele unor muni strvechi munii Mcinului, a cror vrst este apreciat la peste 200 000 000 ani. Ei se nrudesc ca vechime cu ali muni din Frana, Spania, R. S. Cehoslovac i R. P. Polon. Aceti muni se poate spune c i-au trit traiul". Astzi au aspectul unor dealuri, care strjuiesc o bun parte din drumul Dunrii. Fluviul se desparte de vecintatea lor ceva mai la sud-est de satul Murighiol. Pe malul acesta nalt al Dunrii se nir o mulime de localiti, care au nceputuri foarte vechi. nc pe timpul romanilor s-au pus bazele unor aezri, deoarece pe aici a trecut ultima linie de aprare a imperiului, care ncepea de la Isaccea i se termina la Murighiol. (23) Ada Marinescu. (km 100). Pe vechile hri apare sub numele de Prislava; se afl la o deprtare de 10 km de Tulcea. Aici au fost gsite urmele unor aezri romane. n anul 1854, unii locuitori ai Prislavei au scos piatra vechilor ceti i au vndut-o la Galai. n apropierea satului s-au gsit o mulime

de sarcofage, precum i vase umplute cu monezi, datate din epoca roman. Prin aceast localitate a trecut cneazul Sviatoslav Igorevici al Kievului (mort n anul 973), n drumul lui spre Bulgaria. Cnd vin apele mari, satul Ada Marinescu, fiind nconjurat din trei pri de ap, pare aezat pe o peninsul. Snt unele indicii c vechea localitate a fost distrus de incendiu, deoarece n urma spturilor fcute s-a gsit un strat destul de gros de cenu. Peste Dunre, n dreptul satului Prlita se afl construcii i instalaii noi pentru deservirea combinelor de recoltat stuf. Tot pe malu stng snt localitile Carasuhatul de Sus i de Jos. Aici urmeaz s se realizeze o amenajare, de peste 300 de ha, n vederea mririi produciei de stuf i a sporirii cantitii de pete. ntre Tulcea i Ada Marinescu exist legtur telefonic. (24) Be-Tepe (km 90). Satul Be-Tepe este la 20 km de Tulcea pe drumul de uscat, la o distan destul de mare de Dunre. Traducerea din limba turc a cuvntului Be-Tepe nseamn cinci movile". i ntr-adevr, satul este situat la poalele celor cinci movile care se vd din cele mai ndeprtate puncte ale Deltei: Chilia Veche, Mila 23, Tulcea, Dranov i altele. Prima colin are forma unei cpni de zahr. Imediat dup aceasta urmeaz celelalte patru de o form ntructva asemntoare. Cu puin timp nainte de rzboiul din 1877, un locuitor al satului a dezgropat n apropiere capul unui mamut. El a fost trimis la Tulcea, de unde ns a disprut. Snt bnuieli c turcii, lacomi de bani, l-au vndut unui ambasador francez. (25) Mahmudia (km 85). Localitatea Mahmudia se afl la 28 km de Tulcea. Se pare c numele comunei vine de la sultanul Mahmud. Interesant este de re- , marcat faptul c, nainte de a cpta aceast denumire, cele dou sate apropiate Mahmudia i Be-Tepe se numeau Moldovan -Be-Tepe i Turc Be-Tepe. n momentul cnd Moldovan Be-Tepe ia numele de Mahmudia, Turc Be-Tepe i scurteaz denumirea reducnd-o la Be-Tepe. n apropierea satului Mahmudia se vd urmele vechii ceti Salsovia aezare civil i militar n epoca romano-bizantin. Pe vremea romanilor aici erau posturi militare (castre). Aici s-a refugiat Licinnius fost mprat al prii de est a imperiului roman (263324 e.n.). El a fost mai nti alungat, iar apoi omort din ordinul mpratului Constantin cel Mare al Bizanului cu care a fost asociat la domnie. Ceva mai la vale de aceast localitate ncepe cotul cel mare al Dunrii, ntre km 84 i 18 (n linie dreapt 28 km) acest bra al Dunrii face mai multe cotituri, pe o lungime de 66 km. Populaia satului este format astzi din romni i lipoveni i cteva familii de turci. ntre Mahmudia i Tulcea exist legtur telefonic. (26) Morughiol. Satul Morughiol (numit i Murighiol) se afl la 53 km de Tulcea. Denumirea de Morughiol nseamn lac violet", aceasta poate n urma nuanelor liliachii pe care le are apa unui ghiol din apropierea localitii. Este folosit de localnici i de cei venii din alte comune n scopul tratrii reumatismului. n trecut, n acest loc se afla o cetate genovez, denumit Genevis Kaleh. Aici se ncruciau drumurile turcilor i ale genovezilor cei doi mari rivali de atunci ntru dominaia mrilor. (27) Dunav. Snt dou localiti care poart acelai nume: Dunavul de Sus la 40 km de Tulcea, i cel de Jos la 43 km deprtare de acest ora. Gospodria agricol colectiv din Dunav este n plin dezvoltare. n antichitate, aici se afla localitatea numit Halmyris nume pe care l-a purtat n trecut i Razelmul. La Dunav se poate ajunge venind de la Morughiol, pe osea, sau cu barca de la cherhanaua Dunav, pe Dunre. Populaia acestor aezri este n cea mai mare parte de origine ucrainean venit din Zaporojie, n urma persecuiilor regimului autocrat al Ecaterinei a II-a. Este extrem de interesant peregrinarea grupelor de cazaci, strmoii actualilor locuitori. n anul 1775, n urma desfiinrii de ctre Ecaterina a II-a a unei uniti czceti de 8 000 de oameni, o bun parte din ei prsesc gurile Niprului i vin s se aeze la gurile Dunrii. Aici au stat timp de 100 de ani. n anul 1875, certndu-se cu lipovenii, pleac n Banat, iar de acolo mai departe, pe Tisa, unde au fost invitai de guvernul austriac. Dar nici aici n-au stat prea mult. Curnd se ntorc n Dobrogea i, dup o edere scurt la Seimeni, pleac spre Sf. Gheorghe, pe care ns l prsesc, pentru a se stabili definitiv la Dunavul de jos. Urmaii acestor grupe de cazaci fac i astzi parte din populaia Deltei. Modul n care a fost rezolvat problema naional n statul nostru democrat-popular le asigur lor, ca i celorlalte minoriti naionale, drepturi egale cu toi oamenii muncii din Republica Popular Romn. ndeletnicirea lor principal este pescuitul pe care-l practic, astzi, organizai n colective i brigzi.

Dunavul de jos pstreaz nc trstura caracteristic a satelor czceti, pe care le-a descris att de magistral marele scriitor sovietic Mihail olohov. O parte a locuitorilor satului Dunavul de sus snt urmai ai mocanilor din Transilvania. Strmoii lor au venit aici, urmndu-i turmele de oi, s-au cstorit cu fete dobrogene i s-au stabilit n aceast localitate. Numele Mocanu este frecvent n sat fapt care confirm originea transilvnean a unei bune pri a locuitorilor. Aezarea mocanilor transilvneni n Dobrogea a ntmpinat adesea serioase dificulti, att din cauza autoritilor austriece care nu vedeau cu ochi buni aceast transhuman, ct i datorit strii de nesiguran n care se afla acest teritoriu n sec. al XIX-lea. n Povestirea baciului Tomegea", maestrul Mihail Sadoveanu relateaz pania mocanului Drgan venit cu turmele sale n Dobrogea, care este atacat de o band de hoi condus de Ibraim. De la Dunav se deschide o frumoas perspectiv asupra unei vaste zone inundabile. Primvara, marile cantiti de ap pe care le aduce braul Sf. Gheorghe se revars peste aceast regiune, ntinderile de stuf, ntrerupte adesea de suprafaa lucie a ghiolurilor, n care se oglindesc fie azurul cerului, fie geana ncruntat a norilor, aduc n faa ochilor un contrast impresionant. Nu departe, spre rsrit, se vede linia pe care o urmeaz canalul Dunav, iar mai departe, tot spre est, aproape paralel cu acesta, se poate vedea canalul Dranov. Canalele i grlele Deltei ndeplinesc acelai rol pe care l au drumurile i oselele pe uscat. Ele se realizeaz cu ajutorul dragilor, care sap n pmntul Deltei, crend drumurile pe ap strbtute mai trziu de ambarcaiuni. La nord de Dunav, pe malul stng al Dunrii, se gsete aezarea pescreasc Uzlina (km 62). n apropiere se afl una din cele mai mari colonii de pelicani din ntreaga Delt. Spre vest de aceast localitate, n apropierea actualului traseu al canalului Dunav, se afl ruinele cetii n Plateypegus. Noi se poate afirma ns c pelicanii triesc numai la Uzlina. Colonii de pelicani se afl i n alte locuri din Delt. Dar nu numai pelicani. Cerul Deltei este brzdat de sute de specii de psri. Pe deasupra ei trec marile lor drumuri. Din cele ase ci de migraie din Dobrogea, trei se afl deasupra Deltei. Primvara psrile se duc spre nord, iar toamna coboar spre sud. Catalogul naripatelor ce vin n Delt este foarte ncrcat. Care este explicaia preferinei lor pentru Delta noastr ? Mai nti hrana, care exist din belug. Apoi aici e mai mult linite. Ornitologii au identificat n Delta Dunrii cteva sute de specii. Nu le vom enumera. Ne vom opri numai asupra celor mai interesante , pasre care datorit nfirii originale i a modului ei de via a atras atenia aproape general. Mare, voluminoas, dar cu zbor uor. Interes deosebit prezint ciocul i gua enorm n care bag, ca ntr-o traist, petele vnat. Delta Dunrii este unul din puinele locuri din Europa unde mai clocesc pelicanii. Acum o sut de ani mai cuibreau pe lacul Balaton, din Ungaria, ncetul cu ncetul, aria geografic nuntrul creia depuneau i cloceau oule s-a redus considerabil, limitndu-se la Delta noastr, a Volgei i a Niprului. n Delt, pelicanii cuibresc pe plaur (stuf plutitor). Aici au sigurana c oule lor nu vor fi acoperite de ap, n cazul creterii nivelului ei. Cuiburile pelicanilor snt foarte apropiate unele de altele. Dup ieirea din ou, micii pelicani snt alimentai de ctre prinii lor, care le servesc petele direct din gu, ca dintr-un castron. Uneori petii adui snt prea mari i nu pot fi nghiii de gurile micilor pelicani. Singuri sau asociai cu cormoranii, organizeaz o adevrat vntoare de peti. Un semicerc format din pelicani, un altul de cormorani, aa vneaz ei n ape mici petele, hrana lor preferat. Cercul se strnge mereu. Cormoranii pescuiesc pe sub ap, pelicanii la suprafaa ei. n Delt, datorit pelicanilor, cea mai periculoas boal a petilor hidropizia este aproape necunoscut. Aceste psri vneaz, n majoritatea cazurilor, peti bolnavi, limitnd rspndirea bolii. Prin pescuirea petilor debili, rezistena crdurilor fa de boli este mult sporit. Pelicanul are de asemenea i un rol important n combaterea bolilor parazitare: sucul su gastric distruge orice agent patogen ce s-ar introduce n organism, o dat cu ingerarea hranei. Privit sub acest aspect, pelicanul nu poate fi considerat duntor mecanismului biologic din Delt. Fiind o specie pe cale de dispariie, pelicanul este ocrotit. Guvernul R.P.R. a instituit prin lege protecia lui. Colonii de pelicani n Delt: Uzlina, Merhei, Lumina, Ztoanele, Rou. Cormoranul este alt mare amator" de pete. Adesea nu se mulumete cu cel vnat de el i l fur pe acela din uneltele pescarilor. Din cauza deosebitei sale uurine de a prinde pete, este folosit n unele regiuni din Asia pentru pescuit. i nc ntr-un mod foarte original! Cormorani mblnzii snt legai de picior cu o sfoar. Pentru a nu nghii petele prins, i se pune la gt un inel. Cnd cormoranul scoate petele din ap, pescarul trage de sfoar i-i ia petele din cioc. Apoi totul se reia de la nceput. Dei unii autori strini susin c un astfel de pescuit s-ar practica i la noi, nici un cunosctor al Deltei nu l-a confirmat. n ara noastr cormoranii snt considerai duntori pescriilor i de aceea se iau msuri pentru

reducerea numrului lor. Loptarul. Aria sa geografic cuprinde Europa central i sudic, nordul Africii, Asia central pn n China. Ciocul seamn cu o lopat de aici i se trage i numele. Clocete n zonele de stuf des din Delt. Pasre elegant, cu un zbor frumos, uneori planeaz, mai ales atunci cnd vine spre cuib. Cocorul. Talia sa este nalt, seamn cu barza. Cocorii snt rspndii n toate continentele, dar mai ales n Asia. Triesc n grupuri, dar n perioada de nunt se izoleaz; masculii execut frumoase dansuri n faa femelelor. n fiecare toamn cocorii migreaz spre sud. Locurile unde pot fi ntlnii cel mai des la noi snt Ceamurlia, Lunca, de pe malul de nord al lacului Razelm. Snt foarte cutai de vntori, din cauza crnii lor gustoase. Flamingul locuiete n mod obinuit n regiunile tropicale i calde. Este foarte frecvent n Delta Nilului. n Europa triete n regiunea mediteranian i este rspndit ntre lacul Baikal i stepele kir-ghize. Rareori poate fi ntlnit la noi n Delt; a fost semnalat ns i n zona blilor Brilei. Lebda. O pasre graioas i mndr. n Delt nu e att de panic cum sntem obinuii s-o vedem n parcurile oraelor. Clocete n cuiburi, prin stufrii. Sosete la noi n martie i pleac n septembrie. Aria ei de rspndire: Europa i Asia de nord. Iarna pleac spre rmurile calde ale Mediteranei. Egreta. Povestea ei este destul de trist. Natura i-a druit nite pene ornamentale pe cap. Acest lucru era s-i fie fatal. Moda femeilor, acum cteva decenii n urm, le revendica pentru ea. Rezultatul: aceste psri nalte, albe erau pe cale de dispariie. Noroc c un alt curent al modei a ajuns la concluzia c poate s se dispenseze de penele egretei. Numai aa a putut scpa de prpd. Clifarul rou sosete prin mai i pleac prin septembrie. E destul de rar la noi. Aria de rspndire geografic centrul Asiei, care se extinde spre est pn n Japonia, iar spre vest pn n Bulgaria i la noi. Nu cuibrete la nord de Dunre. Seamn cu raa slbatic, dar e mult mai mare. Coloraia roie-ruginie, capul alb glbui, coada i penele mari, negre-verzui i dau un aspect deosebit de frumos. Cuibul i-l face n pmnt sau n stnci. Se poate ntlni n regiunea sraturilor de la mare i pe insula Popina (Razelm). n afara speciilor artate mai sus, n Delta Dunrii se mai ntlnesc sute de alte specii. Printre acestea vom enumera cteva: gsca de var, grlia mare, grlia mic, gsca gulerat, raa slbatic mare, raa pitic, raa pestri, raa suliar, raa lingurar, raa cu cap castaniu, raa cu ochi albi, raa moat, raa suntoare, raa cu ciuf, raa catifelat, raa i neagr, raa de gheuri, clifarul alb, ferestraii, Iun- i dacii, corcodeii, ploierii, fluierarii, fundaii, sitarii, becainele, crsteii, ginua de balt, liia, pescruii, ciocnitoarele etc. Pe cursul Dunrii, ntre canalele Dunav i Dranov pleac nspre nord canalul Perivolofca, un drum de ap important, care ntlnete n calea sa canalul Litcov, despre care se va vorbi mai trziu. ntre kilometrii 26 i 27 se afl o frumoas pdure de arini, care contrasteaz cu specia obinuit a Deltei salcia. (28) Sf. Gheorghe. Aezat la vrsarea braului Sf. Gheorghe n mare, localitatea Sf. Gheorghe este foarte important din punct de vedere pescresc. Snt indicii c a existat i n evul mediu. Atunci se opreau aici vasele sosite din largul mrii. n jurul anului 1318, genovezul Vesconte i menioneaz existena. Se afirm de ctre cercettori c pe aici a trecut flota lui Darius, a crui armat a debarcat, dup cum se tie, la Isaccea. Informaia este foarte important i, n cazul cnd este adevrat, demonstreaz c braul Sf. Gheorghe a avut un rol nsemnat n antichitate, n ceea ce privete navigaia i implicit construirea ntregului sistem lagunar Razelm. Aceasta confirm periodicitatea activitii braelor Dunrii. Astzi i construiete o delt proprie braul Chilia, care este foarte dinamic. n trecut, braul Sf. Gheorghe a dat dovezi de o intens activitate. Drept mrturie st opera sa: vastele lacuri de litoral. Trecutul regiunii care se nvecineaz cu aceste mari ntinderi de ap a fost legat de evoluia petrecut aici. Aezarea pescreasc Sf. Gheorghe d rii cea mai important producie de sturioni i cea mai mare cantitate de icre negre vestitul caviar. La intrarea n fluviu, locuitorii aaz baraje de crmace unelte de pescuit cu crlige, care se nfig n carnea sturionilor. n ultimul timp localitatea Sf. Gheorghe a fcut progrese foarte importante. Aici s-a construit o cherhana modern, n scopul unei bune pstrri a petelui. n acelai timp s-a nfiinat unul din cele mai frumoase cmine culturale din ntreaga Delt. Numeroase locuine noi au fost date n folosina pescarilor. Localitatea a fost n ntregime electrificat. De la Sf. Gheorghe se poate pleca pe mare la Sulina. Distana ntre cele dou localiti, pe aceast rut, este de 30 km. Vrsarea apelor Duririi n mare prin gurile ei prezint unele aspecte interesante, care merit s fie reinute. Mereu tulburi, purtnd cu ele cantiti mari de materiale n suspensie, culoarea lor glbuie contrasteaz cu apele mrii, de un albastru deschis sau ntunecat, verzui. Pn departe n larg, coloanele

acestea de ap, pe care cele trei guri le arunc n mare, se ntind ca nite pete uriae, cptnd diferite culori, pn cnd se pierd departe n larg. Zona influenat de apele dulci, care vin dinspre Delt, se ntinde n largul mrii pe o distan de peste 30 km, pn la o adncime de 1020 m, dup anotimp. Din cauza depunerii nencetate de aluviuni, fundul gurilor se nal mereu, ceea ce influeneaz n mod nefavorabil navigaia. Aceasta se observ n special la vrsarea braului Sf. Gheorghe, unde pe timp de furtun este greu de a stabili direcia vasului printre pragurile de nisip la ieire n larg. Navigaia e cu att mai dificil, cu ct Marea Neagr este foarte adesea nelinitit. Potrivit datelor meteorologice, zilele calme (fr vnt) snt foarte rare la gurile Dunrii. Ieirea n larg i navigaia pe Marea Neagr, cer din partea marinarilor mult curaj i o deosebit pricepere. f. TULCEA-CANALUL LITCOV-ROU-ROULE Acest itinerar poate fi strbtut cu ajutorul vaselor special angajate sau pe bordul unor vase ocazionale cu pescaj mic. Unul din cele mai lungi canale din Delt, Canalul Litcov, de 45 km lungime, prezint foarte frumoase tablouri naturale. ncepe de pe braul Sf. Gheorghe nu departe de comuna Ada Marinescu i sfrete la o mic deprtare de litoral, mergnd aproape paralel cu canalul Sulina i strbtnd o bun parte a Deltei de la vest la est. Marea importan economic const n aceea c permite accesul vaselor de pescuit i de transport, n zone bogate n pete i n stuf. n regiunea Iacob-Puiule-Lumina, el trece printr-o ntins zon de plaur. n acelai timp, canalul leag diferite centre pescreti din Delt. Pe malurile canalului Litcov se afl singura staiune din ara pentru reproducerea artificial a sturionilor. La kilometrul 33, canalul Litcov ntlnete un alt drum de ap Perivolofca, care este n legtur cu braul Sf. Gheorghe. Canalul Litcov urmeaz pe alocuri drumul unei vechi depresiuni, care a dat natere lacurilor Gorgova, Isacova, Gherasimova i prezint numeroase aspecte pitoreti. Dup ce depete grindul Caraormanului, drumul su se abate spre sud, iar mai apoi spre est, legnd ghiolurile Puiu-Puiule-RouRoule. Din aceast salb de lacuri face parte i Lumina, unde cuibresc lebedele, iar nu prea departe de NE se afl ghiolul Porcul zon n care miun mistreii. La km 22 Litcov se afl un complex pescresc. De asemenea la Roule este o cherhana i o caban, unde n caz de nevoie se poate asigura cazarea. Trecnd prin ghiolurile Lumina, Porcule, Porcu se poate ajunge la canalul Busurca, care are legtur cu canalul Sulina n dreptul Milei 2, lng oraul Sulina. n primii 10 km de la intrare, canalul Litcov este umbrit de slcii pletoase, iar pe alocuri ntretiat de alte canale perpendiculare adevrate rscruci de ci navigabile. GENEZA RAZELMULUI Din cele 2300 de lacuri din ara noastr, complexul lagunar Razelm are suprafaa cea mai mare 731 kmp. Razelmul s-a nscut prin prbuirea terenului din apropierea litoralului marin, n timpul ultimei glaciaiuni. Drept mrturie a acestui eveniment geologic stau insulele stncoase Popina i Grditea. La construirea acestui complex lagunar a contribuit mult braul Sf. Gheorghe. Este suficient s ne aruncm privirea asupra ntregului spaiu la est de Dunav i la sud de Sf. Gheorghe pentru a ne d seama de uriaa lui oper. Apele acestui bra odinioar foarte activ au pompat cantiti imense de aluviuni. De la el provine o mare parte a materialului aluvionar necesar construirii grindului marin Chituc care a izolat golful de mare i a dat natere astfel complexului lagunar Razelm-Sinoe. O dovad n plus care atest ct de activ a fost n trecut braul Sf. Gheorghe este faptul c el i avea o delt proprie. Fostele brae Dunav i Dranov (astzi refcute) au constituit n trecut delta braului Sf. Gheorghe care mai trziu a fost mpotmolit. n prezent braul Sf. Gheorghe i-a ncetinit mult cursul, ntietatea n acest domeniu revenind braului Chilia, care i el i construiete intens delta sa. Complexul lagunar Razelm-Sinoe este imaginea apropiat a ceea ce a fost n trecut actuala Delt a Dunrii. Dup bararea de ctre grind a golfului, a aprut un liman, (Razelm) care mai trziu a fost mpnzit de vegetaie i de grinduri. Procesul de umplere cu aluviuni a Razelmului este ns mult mai lent. Cele dou canale ce alimenteaz cu ap dulce Razelmul nu pot fi comparate cu braele Dunrii care, datorit debitului lor uria, construiesc grinduri, golfuri, delte cu mult repeziciune.

Salba de lacuri, care formeaz complexul lagunar Razelm-Sinoe nu este izolat ermetic de mare. n partea de nord exist sprtura natural Portia (n curs de amenajare), iar n sud legtura cu marea se face prin gura Periboina. Din cnd n cnd, talazurile mrii n timpul furtunilor puternice provoac mici sprturi n grindul care separ marea de complexul lagunar Razelm (ericuri). Adncimea lacurilor complexului nu este prea mare. n apropierea Histriei adncimea variaz ntre 0,501 m, n centrul lacului Razelm depete 2 m. Cea mai mare adncime 3 m se afl n dreptul Bisericuei i a Dolomanului. Anul 600 .e.n. gsete rmul actualei Dobrogei populat de geto-daci. Dar tot n aceast perioad malurile rsritene ale Pontului Euxin snt frecventate din ce n ce mai des de navigatori greci. Unii dintre ei, venii din cetatea Miletului de pe coastele Asiei Mici, rmn n aceste locuri. La aproximativ 70 km la sud de gurile Istrului, ei nfiineaz o colonie al crei nume nu e greu de ales; i zic Histria, dup numele marelui fluviu vecin. nspre golful pe al crui rm se afla Histria se abat, timp de secole, corbii venind din deprtri. Atena, Roma, Cnidos, Rhodos, Sinope, Heracleia pontic, Chersones ntrein cu Histria un comer activ, Histria le trimite pete srat, uscat sau afumat, piei, miere de albine, primind n schimb vin, untdelemn, igl .a. Capacitatea de transport a corbiilor care aduc Histriei untdelemn sau vin nu era apreciat n tone registru. Lumea antic avea alt etalon: amfora. O corabie era numit de 500700 sau 1000 de amfore". atunci cnd n pntecele ei ncpeau numrul de amfore indicat. (Nu de mult, n apropiere de Marsilia a fost descoperit o corabie greac, scufundat.acolo pe la sfritul sec. al IV-lea .e.n. cu o capacitate de 15000 amfore, aproximativ 500 tone moderne). Pe multe din aceste vase din lut, ars la o temperatur de peste l 000, existau inscripii i o tampil de control" dovad c marfa a fost verificat. n limba timpurilor noastre: un certificat de origin i de calitate. Peste l 100 de astfel de amfore, tampile sau resturi de amfore au fost descoperite la Histria, Jurilovca, Hamangia-Baia, punctul Sinoe-Zmeica, Tariverde, Babadag. Dar corbiile nu aduc numai mrfuri ci i armat. Aerul de independen pe care i-l iau unii greci din coloniile risipite pe malurile Pontului Euxin indispun Atena i, ca urmare, n anul 437 .e.n. Pericle ntreprinde o demonstraie de for militar pentru a-i chema la ordine. O alt marf" care pleca adesea din porturile coloniilor greceti erau sclavii. Pe scena unui teatru din Atena se juca o pies a lui Menandru (scriitor elen 343291 .e.n.) care amintea de sclavii gei i daci, dui n robie de prin aceste locuri. n anul 339 .e.n. este semnalat aici prezena regelui Macedoniei Filip al II-lea care lupt mpotriva regelui scit Atheas. Dar Filip are i alte preocupri. El aduce din aceast regiune un numr de peste 20 000 de cai n vederea mbuntirii rasei cailor macedoneni. Secolul al III-lea .e.n. aduce schimbri eseniale n configuraia geografic a regiunii. Golful larg deschis spre mare este obturat de o limb de pmnt care coboar dinspre nord. Navigatorii se plng tot mai des de greutile navigaiei nspre Histria. Dar mai snt nc suficiente sprturi n acest zid natural pentru a ptrunde n lacul Halmyris, nou creat, numit mai trziu Razelm. n secolele urmtoare aceast regiune se afl sub diferite influene. Pentru a se apra de romani, a cror for se simte din ce n ce mai mult, histrioii se aliaz cu Mithridate, regele Pontului, iar cnd acesta este btut, cad sub stpnire roman (sec' I .e.n.). Pe aici se abat mai trziu goii, apoi avarii, ncepnd cu anul 630 e.n. dispare viaa la Histria. Locuitorii ei se rspndesc prin satele dimprejur. Mai trziu, presiunea triburilor slave se afl n continu cretere. Peste cteva secole vin turcii care o stpnesc timp ndelungat. Rzboiul de independen (18771878) purtat alturi de Rusia elibereaz i aceast regiune de sub jugul otoman. CILE SPRE COMPLEXUL LAGUNAR RAZELM Ptrunderea nspre locurile cele mai pitoreti din Razelm este posibil urmnd dou ci diferite: de pe uscat (oseaua'sau calea ferat Constana-Medgidia-Babadag-Tulcea) sau de pe ap (venind pe braul Sf. Gheorghe i ptrunznd pe canalul Dunav sau Dranov pn la Razelm). Pe ap vor trebui urmate cile descrise la capitolele: TulceaCanalul DunavRazelm, care vor putea fi prelungite pn la Jurilovca, Portia, Grindul Lupilor i Histria (cu vase de mic pescaj) i TulceaDranovRazelm.

Eventual se va putea urma o rut combinat: TulceaCanalul Dunav RazelmJurilovcaRazelmCanalul DunavTulcea. Navigaia pe Razelm nu este asigurat de curse regulate de vase, ca pe cele trei brae ale Dunrii. Legturile ntre Jurilovca i punctele pescreti se fac cu vase care pleac din Jurilovca cu destinaia Portia, Bisericua, Dranov. Pe uscat, Jurilovca este legat de Tulcea printr-o curs de autobuze I.R.T.A. DRUMURI PE USCAT Dac urmm drumul de pe uscat, putem atinge obiectivele turistice propuse de la urmtoarele puncte reper: Pentru Histria: staia de cale ferat Tariverde sau halta Istria, de unde se poate merge cu un vehicul pn la Histria. Pentru Jurilovca: staia de cale ferat Mocani. Drumul trece prin, sau pe lng Ceamurlia de jos, apoi prin Lunca, Paa Cla i Jurilovca. Pentru Babadag: staia de cale ferat Babadsfg Enisala: staia de cale ferat Babadag Deni epe: staia de cale ferat Babadag sau Zebil. Cile de pe uscat duc la cteva obiective turistice importante pe care le vom descrie n continuare. (29) Histria. La Histria se poate ajunge fie de la Tulcea, Babadag sau Jurilovca, fie de la Constana, venind pe C.F.R. pn la staia Tariverde sau Istria. Aici se afl ruinele unei ceti, nfiinate de greci spre mijlocul sec. al VII-lea .e.n. Histrioii datorau nflorirea lor economic att Dunrii, ct i mrii. La ntemeierea cetii Histria, locul pe care a fost construit aezarea era o insul n suprafa- de 80 ha; mai trziu ea se alipi uscatului. Aceast insul constituia un loc foarte favorabil pentru comer. Histrioii fceau un nego activ cu locuitorii din apropiere. Ei expediau n Grecia, i mai trziu la Roma, cereale, miere, pete srat etc., ceea ce este o dovad a relaiilor lor economice intense. n schimb, importau vin, stofe, obiecte de metal. n acelai timp, locuitorii cetii aveau legturi i cu alte colonii greceti din nordul Mrii Negre, precum i cu sciii. Herodot povestete c mama regelui sciilor Scyles era o histriot, ceea ce ne arat ct erau de intense relaiile Histriei cu aezrile vecine. n secolul al V-lea .e.n., oraul a btut propria sa moned, nfind un vultur deasupra unui delfin. Spre sfritul secolului al IV-lea .e.n., cetatea cade sub dominaia macedonenilor. n jurul anului 260 .e.n. histrioii ajut cetatea Callatis (Mangalia) s lupte mpotriva Bizanului. n anul 248 e.n., Histria a fost distrus de goi. Ea a fost reconstruit ns, n cursul secolelor ce au urmat, din nou nimicit de popoarele migratorii, ntre care i avarii (sec. al VI-lea e.n.). Ruinele ei snt urmele cele mai vizibile ale unei trepte nalte de civilizaie pe care s-a ridicat Histria i oamenii ei n epoca sa de nflorire. Dup distrugerea oraului de ctre goi, zidurile snt construite din materialele cele mai variate: bnci de teatru, monumente funerare, sculpturi religioase i laice, decrete imperiale (cioplite n piatr), coloane etc. Turnurile nalte i bastioanele ntrite snt o dovad a nelinite! i a grijilor locuitorilor Histriei, n special n ultimii ani ai existenei sale. Sub zidurile cetii se pot observa coloane numeroase. O contribuie nsemnat la stabilirea rolului jucat n antichitate de Histria a fost adus de ctre eminentul arheolog romn Vasile Prvan. Datorit muncii sale neobosite, mpletit i cu o adevrat pasiune de cercettor, au fost scoase la iveal o parte din vestigiile lumii antice de pe aceste meleaguri. Activitatea lui V. Prvan nu a fost ns sprijinit de regimul burghezo-moieresc. Ct.deosebire ntre atitudinea de atunci i cea actual. Oamenii de tiin care lucreaz la Histria nc din anul 1949, se bucur de tot sprijinul statului nostru. Munca lor este nconjurat nu numai de dragoste i respect, dar a primit i ajutorul material de care avea nevoie. O parte din rezultatele spturilor arheologice de la Histria au fost publicate n volumul Histria", de ctre Editura Academiei R.P.R. El cuprinde o descriere amnunit a construciilor, monezilor i a obiectelor gsite etc. n antichitate, facla era tot att de important cum m vremurile noastre este lumina electric. De aceea, lemnul de pin (folosit i pentru confecionarea catargelor) era foarte cutat. Se crede c histrioii l cumprau sau l obineau de undeva dintr-un loc n apropiere de localitatea Sf. Gheorghe i-l vindeau pe un pre bun negustorilor venii de peste mri. n afar de lemnul pentru facle, histrioii comercializau pete srat, n special morun.

Comerul pe care-l fceau le-a permis s ajung la o nfloritoare dezvoltare economic i cultural. Oraul Histria avea diferite aezminte de cult i cultur, printre care un templu al Afroditei zeia dragostei" i unul nchinat lui Zeus, marele zeu". Tot aici se aflau urmele unui cartier al oamenilor bogai i un altul al sracilor. Terme, piee, ba-silici, un turn de unde se poate arunca o privire asupra anticei aezri, precum i asupra undelor argintii ale lacului Sinoe iat o parte din ce poate oferi Histria vizitatorilor ei. Unii istorici susin c aici a staionat i flota lui Darius (514 .e.n.) n drumul ei spre locul unde se afl astzi Isaccea. Aici s-a gsit un apeduct lung de 25 km, format din 40 000 blocuri perforate, pentru alimentarea cetii cu ap bun de but. Aprarea Histriei mpotriva valurilor mrii se fcea printr-un dig solid, construit din piatr. Histria a trit 1200 ani. Problema dispariiei vieii la Histria nu a fost nc pe deplin lmurit. Presiunea din ce n ce mai puternic a popoarelor migratoare, tulburrile interne sau mpotmolirea golfului pe malul cruia era aezat oraul, au fost o parte din cauzele ce au pricinuit moartea Histriei. Spre sfritul sec. al VI-lea, oraul trece prin focul nvlirii avarilor. Eforturile fcute de soldaii mpratului Mauriciu de a stvili aceste presiuni rmn fr rezultat. n acelai timp snt indicii c nici situaia intern a Histriei nu era mai bun. Oraul i triete ultimele zile. La nceputul sec. al VII-lea, Histria nu a mai fost locuit. Una din cauzele artate mai sus, dou sau toate trei s fi dus la dispariia vieii la Histria ? Viitorul va arta poate pe baza unor dovezi certe ce s-a petrecut la Histria n ultima etap a existenei sale. (30) Babadag. Cea mai mare localitate situat pe malul complexului lagunar Razelm este Babadagul, la o deprtare de 89 km de Constana i la 37 km de Tulcea. Denumirea de Babadag provine din limba turc, n care nseamn tatl munilor". Nu se poate spune c numele ei nu a fost bine ales, localitatea fiind aezat la poalele unor adevrai muni mpdurii. Babadagul, veche localitate romneasc, poart cteva urme ale stpnirii otomane de odinioar. Cltorul arab Ibn Batutah, care a trecut pe aci n secolul al XIV-lea afirm c: ...acest ora este cel din urm pe care-l stpnesc ttarii..." nfiarea oraului este astzi n schimbare. Pe strzile luminate electric se ridic cldiri noi, magazine moderne. De la Babadag se poate merge nspre urmtoarele obiective turistice: Denis-Tepe (266 m nlime). Traduse din ture n Hmba romn, aceste cuvinte nseamn colnicul mrilor". El se afl nu departe de Babadag. O legend spune c de inelul de fier nfipt n stnca de pe vrful lui au legat corabia lor argonauii (personagii mitologice greceti care dup ce au rpit din regatul Colhiidei Caucaz lna de aur", se aflau aici, n drum spre patrie). Fapt cert este c n stnca din vrful dealului mare" cum i se mai spune exist i astzi un inel mare de fier nfipt n stnc. Este posibil ca, n trecutul foarte ndeprtat, apele mrii s fi ajuns la poalele lui Denis-Tepe, de unde i se trage denumirea i legenda cu ancora argonauilor. Enisala. Este un punct pescresc, unde i are sediul o staiune pentru reproducerea artificial a petilor. Pe aici trece un canal care leag lacul Razelm de lacul Babadag. Eracleia. Nu departe de Enisala se afl ruinele unei vechi ceti, construit nc de genovezi n secolul al XII-lea cetate care poart numele de Eracleia. Ruinele cetii se vd din diferite locuri din Delt i constituie un important obiectiv turistic. Scriitorul rus Korolenko i-a rezervat cteva pagini din scrierile sale, desennd chiar ruinele n carnetul su de schie. Slava Rus un sat aflat la o deprtare de 7 km de Babadag. Aici se pot vedea ruinele unei vechi ceti romane numit Ibida. Snt indicii c ar fi existat i n secolul al VI-lea. (31) Jurilovca important centru pescresc, situat la 22 km de Babadag. Sat tipic lipovenesc. Lipovenii au venit pe aceste meleaguri n sec. al XVIII-lea sub conducerea efului lor Ignat Nekrasov (de aceea li se mai spun i Nekrasov). Au stat ctva timp n regiunea Cubanului. Pentru a scpa de persecuiile religioase dezlnuite de ctre patriarhul Nicon, ei se refugiaz n Delt i pe malul Razelmului. Denumirea de lipoveni vine de la cuvntul rusesc lipa", care nseamn tei. Snt mai multe versiuni n legtur cu originea acestui cuvnt. Unii susin c, n timpul persecuiilor religioase, ei s-ar fi ascuns ntro pdure de tei (lipovaia), iar alii c au fost botezai astfel din cauza icoanelor confecionate din lemn de tei. Lipovenii au ca ocupaie principal pescuitul. Grupai n brigzi i colective, aceti navigatori iscusii nfrunt cu mult curaj talazurile apelor mrii i cele ale Razelmului. Mult interes prezint gospodriile pescarilor din Jurilovca. Casele snt cptuite pe dinafar cu scnduri vopsite i acoperite cu stuf. n curte un cuptor pentru pine i nelipsita bnia" original baie de abur cu una sau dou ncperi, unde se nfierbnt pietre, peste care se toarn ap, pentru a produce vapori. La muzeul satului din Bucureti se afl o gospodrie lipoveneasc din Jurilovca, aa cum arta la sfritul secolului al XIX-lea.

Ogoarele lichide" ale complexului lagunar Razelm asigur o bogat producie harnicilor pescari din Jurilovca. Cnd se ntorc de la pescuit, cu brcile lor mari remorcate de cutere, ei aduc la cherhana cele mai felurite specii de pete: crap, alu, pltic, laban, chef al, ostreinos, pisic de mare, vulpe de mare etc. Petele se sorteaz i se ambaleaz n una din cele mai moderne cherhanale din ar, construite recent. Tot aici se afl un mare centru de sortare a stufului. Printre pescarii din Jurilovca snt muli vntori de delfini un mamifer de ap frecvent n Marea Neagr, a crui biologie prezint unele aspecte deosebite. Femelele nasc pui vii. Dar apariia pe lume a unui pui de delfin impune rezolvarea unei probleme dificile: noul nscut trebuie s inspire mai nti aer i nu ap. Printr-un mare efort, mama, imediat dup natere, l apuc de coad i l ine deasupra apei pn la prima lui respiraie. Puiul este hrnit printr-un jet de lapte din mamel. Nevoia de a respira prin plmni l determin pe delfin s se ridice la suprafaa apei. Vntorii ateapt aceast clip, care este adesea fatal pentru delfini. De la Jurilovca se poate merge spre urmtoarele locuri importante din punct de vedere turistic: Pe ap: Doloman unde se afl ruinele unei vechi colonii ce a existat i pe vremea romanilor, cnd purta numele de Argamnum. A fost distrus pe timpul lui Justinian, mpratul Bizanului (De la Jurilovca la ruine 5e ajunge i pe uscat). Bisericua se gsete la o deprtare de 1,5 km de Doloman. E o peninsul de peste 200 m. La Bisericua putem merge cu barca; la extremitatea ei nordic s-au gsit ruinele unei ceti bizantine, o biseric, precum i diferite obiecte de cult; de asemenea i monezi. ntre Doloman i Bisericua se afl o adevrat strmtoare. Vntul care bate din nord sau din sud mpinge mari mase de ap prin acest gt", producnd valuri. Portia. Punct pescresc situat n locul unde apele mrii fac legtura cu sistemul lagunar Razelm. Prin sprtura natural astzi dragat ptrund n lacurile de litoral unele din cele mai valoroase specii de pete chefalul, labanul etc. Pescuitul acestor specii se face cu ajutorul gardurilor de chefal care se instaleaz la Portia i pe alte grle (ericuri). Pete cu o biologie interesant, chefalul face parte dintr-o familie cu aproximativ 100 de specii; n apele noastre se ntlnesc cinci. Chefalul are o mare rspndire, putnd fi pescuit n apele dintre rmurile Angliei i ale Norvegiei (Trondheim), precum i ntre insulele Canare i sudul Africii. Vara se apropie n cantiti mari de coastele ro-mneti i intr n lacurile litorale pentru hran i reproducere. n prezent are loc construirea unui baraj la Portia, care va reduce intrarea apelor srate, din mare, n lagunele Razelmului, ceea ce va ndulci, i mai mult, apele lui. Complexul lagunar Razelm, care nglobeaz lacurile Sinoe, Zmeica, Golovia, Razelm i altele mai mici, are o suprafa de 731 kmp. Grindul lupilor Cabana de vntoare. La aproximativ 2 km de Portia se afl o caban de vntoare confortabil. Din punct de vedere vntoresc, aceast zon prezint un interes deosebit. Aici se pot vna: gte, cocori, lebede i alt vnat (cabana se vede cu ochiul liber de la Jurilovca). La caban este posibil s se ajung i pe uscat, venind cu trenul de la Constana sau Medgidia, pn la gara Mihai Viteazu, iar de aici cu crua prin comuna Sinoe (Casapchioi). Dup traversarea unui pod, care unete Grindul lupilor cu uscatul, se poate merge pn la caban. Pe uscat: De la Jurilovca se poate merge spre satele: 6 Martie" aflat la o deprtare de 5 km, nspre nord, precum i la Paa Cla, Lunca, Ceamurlia de Jos, situate la sud-vest de Jurilovca toate pe malul lacului Golovia. La Ceamurlia de Jos se afl una din cele mai mari staiuni de incubaie pentru bobocii de ra din rasa Pekin". Albul sidefiu al miilor de psri contrasteaz cu fondul adesea albastru al lacului. Gara CFR Mocani, de pe linia Tulcea Medgidia Constana sau Bucureti, se afl la 12 km deprtare de Jurilovca.

CI PE AP a. TULCEA-CANALUL DUNAV-RAZELM Drumul spre canalul Dunav se poate face pe bordul vaselor speciale i ocazionale care pleac din Tulcea. Ruta Tulcea-Dunav urmeaz acelai itinerar pe braul Sf. Gheorghe, pn la kilometrul 54. Din acest loc, vasele naviga pe canal spre sud. Mai multe drumuri nguste ntre care unul ncepe n apropiere de cherhanaua Dunav duc spre satele Dunavul de Sus i Dunavul de Jos. Canalul are o lungime de 28,5 km i a fost construit pentru a nlesni ptrunderea apelor Dunrii n Razelm. Intrarea n canalul Dunav de la Dunre ncepnd este umbrit de iruri de slcii, care i dau un farmec aparte. Din punct de vedere turistic, este important s se cunoasc ambele canale Dunav i Dranov (despre Dranov se va vorbi la ruta turistic urmtoare); ele duc spre locuri cu tablouri naturale deosebite de cele ce se pot ntlni n restul regiunii. Aceste locuri se afl ntr-o faz de evoluie ntrziat fa de restul nordic al Deltei. Ambele canale trec printr-o mare insul insula Dranov care cuprinde ghioluri, grle, grinduri. Cele dou mari elemente: Dunrea i marea au influenat aici natura. Partea nordic a regiunii pstreaz aspectele naturale caracteristice ale Deltei. La captul ei sudic, nfiarea locurilor se schimb. Ne aflm n faa Razelmului i anexelor sale, iar mai departe, spre sud, apar n faa noastr lagunele Sinoe. Ambele ci de ap au existat n antichitate, dar treptat, cu vremea, s-au mpotmolit. Unii istorici i economiti snt de prere c n antichitate acest drum al Dunavului era o important arter de navigaie. Se afirm chiar, c n timpul unei perioade din epoca imperiului roman, nu departe de Dunav a staionat o subunitate a flotei romane Legio II Herculia. Ion Ionescu de la Brad, despre care am mai amintit, a susinut c n urma dispariiei cii navigabile Dunav, au fost prsite opt sate. Toate acestea confirm importana refacerii acestui drum de ap i a lrgirii reelei de navigaie n regiunea insulei Dranov. Lucrrile de refacere a acestei ci de ap au nceput din iniiativa Dr. Gr. Antipa, n 1905, n scopul alimentrii cu ap proaspt, dulce, a complexului piscicol Razelm. Reprofilarea canalului Dunav s-a fcut n anul 1954. n ultimii ani s-au construit un mare numr de canale, care leag calea de ap a Dunavului de zone ntinse din aceast regiune. Acest fapt are consecine nu numai economice, dar i turistice. O vast zon care pn acum rmnea n afara posibilitilor de acces este astzi deschis. Canalul Dunav este legat de canalele Fundea, Mustaca precum i de lacul Dranov, iar odat cu aceasta i de canalul Dranov. Plecnd de la obiectivul turistic: (32) Complexul piscicol Dunav, situat la vrsarea apelor canalului n Razelm, se poate ptrunde nspre locurile ascunse ale acestei regiuni, unde psrile sosite din diferite coluri ale globului pmntesc, clocesc i-i cresc puii. Cldirile albe, moderne ale complexului se profileaz la intrarea dinspre Razelm. De aici se poate pleca pe Razelm nspre insula Popina, unde cuibrete clifarul rou, despre care s-a mai vorbit. Mergnd spre sud pe Razelm se poate ajunge la Dranov, iar de acolo mai departe spre alte obiective turistice de pe Razelm, nspre vest, pe malul apusean al Razelmului, se disting ruinele cetii Eracleia. b. TULCEA-DRANOV-RAZELM De la Tulcea la cherhanaua Dranov este posibil s se mearg cu vasele speciale sau care pleac n mod ocazional din Tulcea. Ruta urmeaz drumul deja descris, trecnd n dreptul localitilor pe care le atinge i cursa NAVROM. Canalul Dranov ncepe n dreptul km 45 de pe braul Sf. Gheorghe. El a fost construit n anul 1912 numai pn la lacul Dranov. n 1933 a fost prelungit pn la lacul Razelm. Astzi el trece pe lng acest lac i se vars n Razelm. Pe parcurs el prezint multe coturi, care au drept scop regularizarea debitului i decantarea marilor cantiti de ml, pe care le conin apele Dunrii (ele variaz ntre 20 gr. i 2,8 kg la m. c.). Canalul Dranov este legat de mai multe canale, ntre care Crasnicol i Perior, care duc spre litoral. La Perior se afl un

complex pescresc modern pentru pescarii de mare. Pe alocuri canalul Dranov trece printr-o zon de vegetaie masiv n care predomin stuful, dar se pot ntlni i plcuri de papur. La aceast plant impresioneaz inflorescena n form cilindric. La adierea vntului, tulpinile se agit ntocmai ca nite sbii, ceea ce l-a fcut pe Toprceanu s scrie: Iar papura micat n treact de zefiri Nal mnunchi n aer tremurtoare sbii Prin pnza de lumina a undelor subiri." La recoltarea papurei muncitorii ntmpin adesea dificulti din cauza lipitorilor, care nu lipsesc nici ele din fauna blilor. n legtur cu ele, Ion Ionescu de la Brad a scris n lucrarea sa Excursiune agricol n Dobrogea", c n acea perioad (anul 1850), lipitorile constituiau un articol foarte cutat pe pieele strine. Ceea ce prezint interes este relatarea c expediate vii, pn ce ajungeau la destinaie, creteau n mrime. Cumprnd lipitori mici i vnzndu-le mari, negustorii realizau profituri fr nici o cheltuial suplimentar. Primvara, la Dranov, ca i n alte locuri din Delt, se pot ntlni adevrai nori de insecte foarte firave. Ele se izbesc de corpul vaselor, fr a se mai putea ridica. Multe din aceste vieti rmn pe luciul apei, cznd prad petilor. Snt rusaliile. Viaa lor dureaz, dup reproducere, numai cteva ore. (33) Complexul piscicol Dranov se afl aproape de vrsarea canalului Dranov n Razelm. Aici este o mare cherhana pentru primirea i pstrarea petelui pescuit n apele din apropiere (Dranov, Razelm . a.). De asemenea, cabane cu instalaie de baie cu ap cald, o cooperativ etc. Complexul este electrificat. De la Dranov se poate pleca pe Razelm, spre Hol-bina, Coburunul mare, Coburunul mic i Cotul lebedelor. Aici Razelmul este ncercuit de o frumoas zon verde. n locuri linitite, pe canalele mai puin umblate, lebedele, gtele i raele slbatice i nva, primvara, puii cum trebuie s se apere de dumani. De la ieirea din acest canal i pn la Canalul Dunav snt aproximativ 25 km. Drumul cu alupa dureaz cam o or. nspre Dunav se poate ajunge i traversnd lacul Dranov i canale interioare. Cnd Razelmul este agitat, este de preferat a se naviga pe canalele interioare. Tot de la Dranov se poate pleca i la punctul pescresc Periteaca, navignd pe Razelm. Snt aproximativ 5 km distan. Drumul cu alupa dureaz cca 15-20 minute, iar de aici la Jurilovca 2 ore. Pe Razelm, nu departe de gura Dranovului, apele snt tulburi pe o ntindere de 700800 m. De asemenea, n aceast zon i pn nu departe de Bisericua se pot ntlni insule de vegetaie submers, care ocup cam un sfert din suprafaa Razelmului. Adesea ele mpiedic circulaia vaselor cu motor, nfurndu-se n jurul elicei i a axului ei. Pentru producia pescreasc, Dranovul prezint un interes deosebit. Aici pescuiesc pescarii colectiviti de la Dunav i Tulcea. Printre speciile cele mai valoroase care triesc n apele canalului se afl alul i crapul. Pentru a spori cantitatea de pete n Razelm nu trebuie lsat totul pe seama naturii. n acest scop snt n curs de realizare un mare numr de pepiniere piscicole, care vor produce puiet de pete ce va fi deversat n Razelm. Numai la Sarinasuf (n partea de nord a Razelmului) se vor produce peste 4 000 000 de puiet de pete cu care vor fi populate apele complexului. n acelai timp, se vor amenaja pepiniere piscicole i la Calica, Sarichioi i Ceamurlia toate pe malul complexului lagunar Razelm-Sinoe. Noile condiii de via i de munc create pescarilor de regimul de democraie popular duc i pe aceti harnici muncitori pe drumul larg, luminos al socialismului. Exemple gritoare constituie tot ce s-a creat n anii puterii populare n regiunea Deltei. Cei care nu au cunoscut pn acum Delta poate c vor aprecia mai bine pitorescul acestei regiuni, precum i munca adeseori eroic pentru valorificarea bogiilor ei. Poate c acum se va gsi mai uor rspunsul la ntrebarea: de ce este frumoas, dar i interesant Delta Dunrii iar cititorul s-ar putea s nu mai fie surprins de atracia pe care ea o exercit asupra turitilor romni i din alte ri. Ce-i rezerv Deltei viitorul ? Cum vor evolua natura, economia i viaa oamenilor la gurile Dunrii ? Rspunsul nu este greu de gsit dac ne gndim la schimbrile care s-au petrecut aici n ultimii aptesprezece ani. Aceste schimbri de-a dreptul uluitoare ne ndreptesc s privim cu ncredere viitorul Deltei Dunrii o regiune unde vizitatorii nu tiu ce s admire mai mult: uriaa bogie sau tulburtoarea sa frumusee.

CTEVA INDICAII FOLOSITOARE Cum ne mbrcm mbrcmintea va fi condiionat de sezonul n care se face cltoria. Din bagajele turistului este bine s nu lipseasc: o pereche de cizme de cauciuc sau bocanci; o plrie i manta impermeabil, pentru sezonul de var; haine clduroase pentru sezonul rece; ptur clduroas pentru nvelit; un polog mpotriva narilor, care poate fi confecionat i din pnz Muncitorul"; este cel mai bun mijloc de aprare mpotriva narilor. Ce alte obiecte snt necesare turistului... Printre obiectele de uz personal, este bine s avem: o lantern cu baterii de rezerv; un briceag; un binoclu; un aparat fotografic cu filmele respective; arm de vntoare (cu permis i autorizaie); undi (cu permis); o mic trus de medicamente din care s nu lipseasc: antinevralgice chinin alcool aspirin analcid bicarbonat de sodiu leucoplast tinctur de iod vat sulfamide n tablete. Ce lum pentru mncare un tacm format din: gamel, lingur, furculi, cuit i eventual o cheie de conserve; un pahar demontabil sau o can; cteva cpni de usturoi, ardei iute (ciuc), piper, oet pentru bor de pete; zahr, biscuii, ceai, lmi, gem. Ce mncruri de pete se pot prepara n Delt Exist o adevrat geografie a borului pescresc". n localitile Deltei, la cherhanalele de pe braele Dunrii, borul pescresc se prepar din speciile de pete de ap dulce, n amestec. Dintr-un adevrat bor de pete nu trebuie s lipseasc: crapul, tiuca, pltica, somnul, linul. Pe litoral, la Sulina i Sf. Gheorghe etc. borul pescresc se poate prepara din cap de morun, (ntruct borul este gras, nu trebuie s fim prea lacomi.) De asemenea se poate prepara i din scrumbii. Pentru a fi gustos, petele introdus n oal nu trebuie prea mult splat. Pescarii susin c i pierde astfel dulceaa". Alte mncruri de pete: crap la proap; saramur, n special de biban i oblei; morun prjit; plachie. Se mai pot mnca: raci fieri; piciorue de pui de balt; vnat. De notat: Anumite deplasri de la un punct turistic la altul se pot face cu barca, condus de un localnic care

cunoate bine locurile. Cazarea trebuie s fie asigurat din vreme. n cazul cnd nu poate avea loc pe vas, se va cuta la vreo caban din apropiere sau la locuitori. narii i fac apariia n jurul datei de 20 mai l iunie. Dac nu exist poloage (vluri din pnz subire montate la o mic nlime deasupra patului, n aa mod ca s nu permit intrarea narilor), nu se poate petrece noaptea sub cerul liber.

Anexa 3 DRUMURI DE LA TULCEA N DELTA I NAPOI PE AP Cu vasele NAVROM se poate circula numai pe marile artere de navigaie, pe rutele: Distana Durata TulceaChilia Veche 80 km 5 ore i 40 min TulceaPeriprava 103 km 7 ore TulceaSulina 71 km 4 ore i 55 min TulceaSf. Gheorghe 113 km 6 ore i 30 min La napoiere, durata cltoriei este urmtoarea: PeripravaChilia Veche PeripravaTulcea SulinaTulcea Sf. GheorgheTulcea l or i 55 min 7 ore i 50 min 5 ore i 45 min 8 ore

OBSERVAII: Durata cltoriei la napoiere este mai mare, deoarece vapoarele naviga n susul fluviului, mpotriva curentului. Cu vaporul pe ruta Chilia Veche Periprava sau Sulina se poate cltori direct de la Brila, cu acostare la Tulcea. Pe cile secundare ale Deltei se circul numai pe bordul vaselor cu pescaj mic, special angajate n vederea excursiilor sau folosind vase ocazionale. n afara arterelor principale de circulaie, vasele pot naviga i pe urmtoarele rute: Tulcea-Mila 23Matia TulceaCrianCaraorman TulceaCanalul Litcov TulceaCanalul Dranov PE USCAT: De la Tulcea se poate merge pe un drum nepietruit pn la Chilia, dac nu este inundaie. Dunrea trebuie traversat cu ajutorul unui ponton care face cu regularitate cursa: Tulceasatul Tudor Vladimirescu. Drumul trece prin satele aezate de-a lungul Dunrii: Ptlgeanca, Ceatalchioi, L. Catargiu, Pardina i Tatanir. De asemenea, de la Tulcea se poate pleca pe rutele: Tulcea Agighiol Dunavul de Jos sau Tulcea Mahmudia Dunavul de Jos, cu ajutorul curselor I.R.T.A., care circul pe oselele ce leag aceste localiti aezate pe malul sau n apropierea braului Sf. Gheorghe. De la Tulcea se poate merge la Babadag i Jurilovca pe o osea pietruit.

Anexa 4 SUPRAFAA DELTEI, LUNGIMEA DUNRII I ALTE DATE nainte de a ncepe cltoria spre Delt, este bine s reinei cteva date Suprafaa bazinului de recepie al Dunrii 805 300 kmp Suprafaa Deltei Dunrii (inclusiv partea care aparine U.R.S.S.) 5 050 kmp Suprafaa Deltei romneti 4 340 kmp Lungimea Dunrii de la izvor pn la vrsare 2 860 km (Volga = 3 690 km; Nipru = l 640 km) Lungimea Dunrii romneti l 075 km Lungimea Deltei de la vest la est 75 km Limea Deltei 65 km Lungimea braului Chilia 116 km Lungimea braului Sulina 70 km Lungimea braului Sf. Gheorghe 126 km Debitul de ap al Dunrii la Ceatalul Ismail n medie 6 000 mc/s Numrul afluenilor Dunrii 120 SISTEMUL LAGUNAR RAZELM Suprafee, distane Razelm Sinoe Zmeica Golovia 394 kmp 166 kmp 52 kmp 78 kmp

Lungimea de la nord la sud 30 km (Razelm) Limea (maxim) 20 km, Limea (minim) 1,5 km (ntre Doloman i Bisericua) De la Gura Canalului Dranov la Jurilovca 25 km De la Gura Canalului Dunav la Jurilovca 30 km De la Jurilovca la Portia 11 km De la Jurilovca la Bisericua 6 km De la Jurilovca la Popina 35 km De la Istria la Portia 25 km

Anexa 5 OBIECTIVE TURISTICE (1) Brila (2) Galai (3) Isaccea (4) Mcin (5) Niculiel (6) Somova (7) Tulcea (8) Pardina (9) Tatanir (10) Chilia Veche (11) Periprava (12) Letea (13) Mila 35 (17) Baba Rada (18) Crian (19) Sulina (20) Mila 23 (21) Matia (22) Caraorman (23) Ada Marinescu (24) Be-epe (25) Mahmudia (26) Morughiol (27) Dunav (28) Sf. Gheorghe (29) Histria (30) Babadag (14) Ceatalul Sf. Gheorghe (31) Jurilovca (15) Cabana Ilgani (32) Complexul piscicol Dunav (16) Maliuc (33) Complexul piscicol Dranov.

Anexa 6 CUVINTE UZUALE FOLOSITE N DELTA DUNRII Avat = specie de pete din familia cyprinidelor (crapului). Rpitor. Ave = unelte de pescuit din plas fin. Aterina = specie de pete de mare, care poate fi ntlnit i n lacurile litorale. Babaic = ram, vsl. Babia = pelican. Babuc = specie de pete de dimensiune mic (20 30 cm) foarte rspndit n Delt; prezint importan economic. Biban = pete rpitor, de dimensiuni mici (15 25 cm), foarte rspndit n aceast regiune. Biban Soare = pete cu un aspect foarte viu colorat. Se ntlnete uneori n apele Deltei. Bicioc = guvid. Balc = batog. Baran = vrtej cu macara pentru tras unealta de pescuit. Btaia petelui = reproducerea petilor. Btca = pete panic, mpreun cu pltica mic intr n categoria comercial numit albitur". Btlan = cormoran, pasre mare mnctoare de pete (ichtiofag). Brdi = plant acvatic. Buaz = gura unei grle. Carmace uneltele de pescuit cu crlige pentru pescuit sturioni. Crmcue = unelte de pescuit cu crlige, de dimensiuni mai mici. Cu = unealt din lemn pentru scos ap din barc. Ceam vas din fier de o form deosebit pentru transportat piatr, lemne .a. Ceg pete din familia sturionilor, de dimensiuni mici. Cherhana construcie destinat n mod special pentru prelucrarea i depozitarea petelui pescuit n Dunre sau bli. Chipcel = unealt de pescuit din plas n form de lingur. Ciortan denumire comercial dat crapului, ntre 0,52 kg greutate. Ciortnic idem, ntre 00,5 kg. Cirus = denumire dat scrumbiei de mare (albastre). Copc = sprtur fcut n ghea pentru aerisirea blilor. Codol = frnghie de dimensiuni mai mici, din cnep, folosit la confecionarea uneltelor de pescuit. Cosac = bucat de plas; specie mrunt de pete. Coseac crduri de peti, migraii n crd. Cotee = mpletituri din stuf pentru reinerea petelui. Crap = denumire comercial dat acestei specii (de la 4 kg greutate). Numele tiinific Cyprinus carpio. Gril = arip de nvod. Crivac, crivace = lemn (nervuri, coaste) rotund sau rotunjit n mod special, pentru construirea brcilor. Cuti = instalaie din lemn n form de plnie, la a crei gur se pune un sac pentru prins pete. Edec trasul brcilor de pe uscat cu frnghia. Eric = grl. Ezer = balt. Fultan = insule de stuf n regiunea complexului Razelm. Gard pescresc sau leas = mprejmuire din lemn i funie din coaj de tei pentru reinerea petelui. Ghibor = specie de pete (1215 cm lungime) de valoare comercial mai mic. Rpitor. Ghionder lemn de form cilindric folosit pentru mpinsul brcilor. Cu el se poate atinge fundul apei. Hahol = ucrainean, malorus. laprac = denumire comercial dat somnului, ntre 1-3 kg. Jap balt mic, care adesea seac n timpul verii. Kobl = unealt manual pentru recoltat stuf. Lotca = barc. Mae negre = specie de pete (Vduvi). Maldr = snop de stuf.

Matul = pescuit cu nvodul. Minciog = unealt pentru scosul petelui. Moac = denumire comercial dat somnului n greutate pn la 0,250 kg. Moreana = vnt sudic, cald. Mreje = unelte de pesciiit din plas. Mrean = specie de pete. Nvoade de balt sau de mare unelte de pescuit din plas cu o mare capacitate de prindere. Oble = specie de pete, de dimensiune mic, foarte gustos. Oboare construcie din lemn, fcut n ap pentru ngrdirea reproductorilor. Opuine = zona de stufri de la marginea blilor, unde se refugiaz petele. Pan de somn denumire comercial dat somnului: pan mic 615 kg, pan mare peste 15 kg. Pstruga = specie de pete din familia sturionilor. Plaur = stuf plutitor. Pomostea - pmnt supranlat pentru depozitarea stufului recoltat, spre a-l feri de ap. Proap = crap la proap mncare de pete. Crap prjit la jratec. Pror = partea dinainte a vasului. Pup = partea dinapoi a vasului. Rizac cosor, brdi, vegetaie submers care mpotmolete blile. Rusalii = insecte efemere. Rogoz vegetaie de balt. Roioar = specie de pete foarte rspndit n Delt. Are aripioare de un rou aprins. Sabi = specie de pete mrunt, cu solzi mici strlucitori, folosii pentru fabricarea lacului de perle. Saha = grl puin adnc, supus secrii. Sazan = crap (denumire n 1. rus). Setc = unealt de plas pentru pescuit. Smochine de balt ciulini sau castane de balt comestibili. Snt de form coluroas, de culoare neagr. Stachei = ipci, ostree din care se fac gardurile. Strc = pasre foarte frecvent n Delt. Strapazan = denumire comercial dat alului n greutate sub 250 gr. Saran = crap (denumire n 1. rus). ip = specie de pete din familia sturionilor, de 50150 cm lungime. Tacm = un numr de unelte pescreti n special carmace, folosit de pescari. Tarpan = unealt n form de secer, folosit pentru recoltatul vegetaiei de balt n special a stufului. Vintir = unealt pescreasc foarte rspndit. Viz = vezi ip.

CUPRINS
n loc de prefa Cnd i cum s-a nscut Delta Cile de acces spre Delt Rute turistice n Delt a. Tulcea-Chilia Veche-Periprava b. Tulcea-Crian-Sulina c. Tulcea-Crian-Mila 23-Matia d. Tulcea-Crian-Caraorman e. Tulcea-Mahmudia-Sf. Gheorghe f. Tulcea-Canalul Litcov-Rou-Roule Geneza Razelmului Cile spre complexul lagunar Razelm Drumuri pe uscat Ci pe ap a. Tulcea-Canalul Dunav-Razelm b. Tulcea-Dranov-Razelm Cteva indicaii folositoare Anexe
Redactor responsabil: ALEXANDRU RETINSCHI Tehnoredactor: GABREELA TNASE Dat la cules 30.12.1960. Bun de tipar 23.07.1961. Comanda nr. 5016. Tiraj 10.000+150 broate. Hrtie semivelin de 65 g,m2, 700X1000/32. Coli editoriale 6,05. Plane tipar Offset l hart. A 05387/19CO. C.Z. pentru bibliotecile mici 796 (R) ntreprinderea Poligrafic 13 Decembrie 1918", str. Grigore Alexandrescu nr. 93-95, Bucureti, R.P.R. (comanda nr. 3065).

Scanare, OCR i corectura : Roioru Gabi rosiorug@yahoo.com Alte titluri disponibile la : grupul HARTI_CARTI la http://groups.yahoo.com/ Carte obinut prin amabilitatea dlui. Alex Mateescu.