Informe tcnico: Prueba de inyectores. motores.

Materia: Ensayo de

U.F.I.De.T

Unidad de formacin, Investigacin y Desarrollo Tecnolgico Direccin: Fragata Libertad N 350- B. Ciudad del Milagro- Salta Capital Argentina Telfono: 054- 0387 -4255908 / 4256044 Fax 4252824 Email: Ufidetsalta@salta.gov.ar - Infoufidet@salta.gov.ar Ensayo de motores. Actividad practica N 3: Prueba de inyectores. Daz Esteban Fecha: 16/04/13

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Informe tcnico basado en la realizacin del ensayo prueba de inyectores realizada en clase el dia 8 de Abril del 2013 con el docente de la institucin Profesor: Luis Alberto Cari.

Con la implementacin del ensayo de prueba de inyectores se busca, diagnosticar el estado del inyector y la regularidad del caudal de inyeccin como conjunto, obteniendo de esta prueba una nocin de cmo realizar un buen diagnostico del sistema. (mediante, por ejemplo una buena seleccin e implementacin de instrumentos necesarios), como as tambin poder contar con una nocin general dado que de este (y otros tambin) depende el buen funcionamiento del motor.

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El trabajo realizado nos sirve para materializar el conocimiento adquirido durante estos aos en la institucin mediante prcticas. Teniendo como objetivos principales:

Aprender a diagnosticar los inyectores (su estado y funcionamiento). Evitar hacer pasos redundantes en el diagnostico. Saber cortejar los dados obtenidos en la prctica, y poder dar una buena solucin. .

Herramientas para el ensayo de prueba de inyectores

Generador de pulso

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Medidor de pulso

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Banco de pruebas de inyectores

El banco de pruebas consta bsicamente de un soporte para el riel de inyectores y probetas graduadas.

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Garrafita

Compresor

Nafta

Pinsa pico de loro

Mangera adaptable

Lavadora universal por ultra sonido(batea ultra sonido)

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Medidas de seguridad
Al manipular el combustible(nafta) tener cuidado de restringir el contacto con la piel. Al sacar e ingresar los inyectores tener presente no sujetarlos de su lado elctrico sino del cuerpo del mismo. Para colocar el inyector nuevamente en su lugar usar liquido hidrulico o grasa siliconada( no se debe usar aceite motor ni grasa roja debido a que con el tiempo resecan el aro goma (oris)

Antes de comenzar
Se debe tener en cuenta La batera debe tener buena carga. Inhabilitar el regulador de precion del riel de inyectores. Regular la precion de la salida de la garrafita a 3 bar de precion. Conectar el generador de pulso a los inyectores.
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Ensayo prueba elctrica

Con un multmetro medimos la resistencia interna del inyector y comparamos con la tabla de especificaciones de no tener la tabla realizar una evaluacin por comparacin, no debe superar del 2 al 12 % la diferencia entre inyectores. De la medicin se puede deducir al mismo tiempo si es que marca un valor de resistencia bajo puede ser por encontrarce en corto circuito el devanado. En caso de ser alto el valor de recistencia puede deberse a falta de mantenimiento o por sulfatacin en los pines.

Ensayo prueba hidrulica

Se pueden realizar dos tipos de limpieza Preventiva (con liquidos limpia inyectores que se ponen en el tanque) Ensayo Preventivo Se lo limpia en funcionamiento mediante un liquido que se pone en el tanque de combustible sirve para prevenir que no se ensucie se puede usar este liquido dejando un tiempo de tres tanques antes de usarlo nuevamente. La limpieza(que en realidad previene que no se ensucie o deteriore) se realiza cuando el motor esta en funcionamiento. Ensayo Se extrae el riel de inyectores

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Se lo coloca en el banco de pruebas en el cual se observa la pulverizacin de los inyectores. Otro procedimiento a realizar es el de caudal, para ello se hace uso de las probetas graduadas del banco de inyectores en el cual se toma alguna probeta como referencia(esto se lo realiza simulando los pulsos die inyeccin con un generador de pulso en la modalidad de 1000, 1500, 2000 y 3000 Rpm) a partir de esa referencia comparamos el caudal de cada uno, si no exceden un mximo del 10% de diferencia estn en condiciones caso contrario se procede a limpiarlos. Un ultimo, el control que se puede realizar es visualizar si una ves parado el generador de pulso los inyectores cumplen con la estanqueidad necesaria, para esto nos fijamos que(ya no en funcionamiento los inyectores) no gotee mas de una gota por minuto de no ser as nos da un indicio de que la aguja del inyector esta teniendo algn problema de sellado.

Limpieza de inyectores por ultra sonido

Se coloca el inyector, la parte del pico solamente sumergido en el liquido limpiador (mr musculo color naranja) el cual esta sometido a vibraciones y sumado al funcionamiento del inyector(generado esto gracias al generador de pulso) queda limpio. Hay distintos tiempos a los que se lo puede exponer a la limpieza en general se comienza con el ms chico (5min).

Tabla de valores Probeta N 1 de control Rpm 1 2 3 4 1000 20ml* 12ml 8ml 18ml* 1500 20ml* 12ml 10ml 18ml*
reposo.

2000 20ml* 18ml 10ml 18ml*

3000 20ml* 16ml 10ml 18ml*

*Numero conciderable de gotas por minuto con el inyector en

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Conclusiones
En conclusin por las cifras recolectadas diramos que se le debera dar una limpieza (batea ultra sonido) pensando en cambiarlos a algunos decimos eso por el echo de que el goteo encontrado es digno de prestar atencin.

Anexos
En la boquilla de los inyectores se puede encontrar de 1 a 8 orificios que definen el cono de pulverizacin del inyector. Cono de pulverizacin: 37, 42 ,63, 75

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Referencias
Apuntes tomados en clase por mi persona Fotografias tomadas del taller de U.F.I.De.T por mi persona.

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