Sudarea n linie este un procedeu asemntor sudrii prin puncte cu deosebirea ca n locul electrozilor se folosesc role apsate pe piesele

care se sudeaz.

Circuitul de sudare, compus din piesele sudate i role, este alimentat cu curent electric de mare intensitate, la fel ca n cazul sudrii prin puncte. Prin deplasarea relativa a rolelor faa de piese se obine o linie de sudur, alctuit de fapt, din punct de sudur parial suprapus. Ca i electrozii folosii la sudarea prin puncte, rolele sunt confecionate din materiale de baz de cupru, bune conductoare de electricitate i cldur, i sunt rcite forat cu apa. Sudarea in linie are un domeniu de rspndire mai restrns dect sudarea prin puncte din cauza unor dificulti legate de aplicarea rolelor pe pies, din cauza uzrii accentuate a rolelor i datorit costului mai mare al utilajului. Totui sudarea in linie prezint o serie de avantaje dintre care doua sunt importante :

rezistena mecanic a mbinrii este mai mare dect cea a unei suduri prin puncte; sudura n linie poate asigura etaneitatea.

Mainile de sudat n linie sunt acionate mecanic, fora de apsare obinndu-se cu dispozitive pneumatice sau hidraulice. Sudarea n linie se aplic la asamblarea rezervoarelor de combustibil, tobelor de eapament i caroseriilor autovehiculelor, a radiatoarelor din tabl, a cuvelor mainilor de splat, a carcaselor de diferite tipuri.