Bomba Diesel Common Rail (DCP)

PCR 2.3 K9K Manual de reparacin

ndice
ndice

Reparacin de la DCP
Condiciones para la reparacin ........................................................................................3 Recomendaciones ...........................................................................................3 Instrucciones de seguridad ..............................................................................3 Limpieza previa a la reparacin ........................................................................................5 Recomendaciones ...........................................................................................5 tiles especiales ..............................................................................................5 Trabajos previos ...............................................................................................5 Proceso de trabajo ...........................................................................................5 Desmontaje de la bomba de alta presin ........................................................................7 tiles especiales ..............................................................................................8 Desmontaje del soporte de la bomba ..............................................................10 Montaje de la bomba de alta presin ...............................................................11 Desmontaje de la vlvula reguladora de alta presin (PCV) .............................12 Desmontaje de la vlvula reguladora del caudal (VCV) ...................................12 Desmontaje de las tomas de combustible ......................................................13 Desmontaje de las unidades de desplazamiento positivo ...............................14 Desmontaje de la brida de la bomba de alta presin .......................................16 Desmontaje de la bomba de suministro de combustible (ITP) ........................17 Desmontar el rbol de la bomba / el disco de mando / la excntrica ....................................................................................................18 Prueba de los componentes .............................................................................................19 Medicin del apoyo del rbol de la bomba ......................................................19 Medicin de la excntrica ................................................................................20 Medicin del disco de mando ..........................................................................20 Medicin del rbol de la bomba .......................................................................21 Medicin de la brida de la bomba de alta presin ...........................................22

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D-1

ndice

Montaje de la bomba de alta presin ..............................................................................23 Montaje de la excntrica / el rbol de la bomba / el disco de mando. ..........................................................................................24 Montaje de la bomba de suministro de combustible (ITP) ...............................25 Montaje de la brida de la bomba de alta presin .............................................27 Montaje de las unidades de desplazamiento positivo ......................................28 Montaje de las tomas de combustible .............................................................30 Montaje de la vlvula reguladora de alta presin (PCV) ...................................32 Montaje de la vlvula reguladora del caudal (VCV) ...........................................32 Recambio de la placa indicadora del tipo .........................................................33 Montaje del soporte de la bomba ....................................................................33 Comprobacin en el banco de pruebas AVM2-PC de Hartdridge .................................35 Prueba de la bomba de alta presin .................................................................35 Cierre de las tomas ..........................................................................................35 Pedido de material .............................................................................................................37 tiles especiales ..............................................................................................37 Piezas de recambio ..........................................................................................39 Piezas de reparacin ........................................................................................40 Otros accesorios ..............................................................................................41

D-2

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D
1
1.1

Reparacin de la DCP
Condiciones para la reparacin
Recomendaciones
Instrucciones de seguridad: Considerando que en el sistema de combustible pueden haber presiones muy altas (hasta 1600 bar) deben seguirse las siguientes instrucciones de seguridad: no trabajar cerca de llamas o chispas no realizar trabajos en el sistema de combustible de alta presin con el motor en funcionamiento esperar 30 segundos despus de apagar el motor antes de realizar posibles trabajos se prohbe terminantemente fumar en una proximidad del sistema de alta presin al realizar dichos trabajos

Importante!
No utilizar limpiador para tuberas de combustible o revestimiento de metales. Los limpiadores para tuberas de combustible y los revestimientos de metales pueden ocasionar daos en el sistema de combustible.

1.2

Instrucciones de seguridad

Introduccin:

Advertencia Importante!
Las instrucciones de seguridad son vlidas tambin para todos los trabajos que se realicen en el banco de pruebas de las bombas de alta presin. Para todos los trabajos en la bomba de alta presin son de aplicacin las correspondientes normas y disposiciones: de prevencin de accidentes de proteccin del medio ambiente de las autoridades sanitarias Todos los trabajos deben ser realizados por personal tcnico instruido que est familiarizado con las instrucciones de seguridad y las restantes disposiciones especiales. El tiempo de espera es necesario para restablecer la presin ambiental en el sistema de combustible de alta presin.

D Reparacin D-3

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Trabajos previos:

Peligro!
Al realizar trabajos en el sistema de gasoil se corre el peligro de sufrir una lesin debido a que el combustible se encuentra bajo alta presin.

Antes de trabajar en la bomba de alta presin es necesario limpiar el componente. Antes de desmontar la bomba de alta presin es imprescindible comprobar la entrada.

Peligro!
Al realizar trabajos en el sistema de gasoil respete las normas de prevencin de accidentes para trabajos con sustancias altamente inflamables o que puedan provocar un incendio. Trabajos en el banco de pruebas: mantenga las manos fuera del rea del sistema de combustible de alta presin en la que haya una fuga mantngase siempre fuera del alcance de un posible chorro de combustible; ste podra causar lesiones graves

Importante!
Al transportar la bomba diesel common rail no sostener la bomba por los interruptores, las terminaciones de lneas o la carcasa de la vlvula reguladora del caudal o de la vlvula reguladora de alta presin. De lo contrario podra daarse!

Importante!
Normas de limpieza: Los obreros deben llevar ropa limpia.

Peligro!
La unidad de control de motor (ECU), los inyectores y las piezas conductoras de corriente de la bomba se encuentran bajo alta tensin! De entrar en contacto con ellos correr peligro de muerte! Al trabajar con estos componentes respete las normas de prevencin de accidentes para equipos de alta tensin! rea de trabajo: El rea de trabajo debe estar limpia y recogida. D Reparacin Las piezas que se encuentren en reparacin deben ser protegidas del polvo para su almacenamiento.

Todos los siguientes trabajos (desmontar y montar la bomba de alta presin) pueden ser realizados slo en la "sala limpia"! Momentos de torsin de seguridad: Utilizar slo llaves dinamomtricas que sean controladas regularmente. Respetar bsicamente los momentos de apriete para vlvulas reguladoras de alta presin, vlvulas reguladoras del caudal, unidades de desplazamiento positivo, bridas y tomas para bombas de alta presin.

D-4

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2
2.1

Limpieza previa a la reparacin

Recomendaciones Importante! 2.3 Trabajos previos Advertencia
Antes de realizar cualquier trabajo en la bomba de alta presin debera hacerse una limpieza. Con ello se puede evitar que se acumule suciedad en los sistemas de alta presin. Las tomas de la bomba de alta presin deben ser cerradas antes de la limpieza usando para ello el juego de tapones.

No utilizar limpiador para tuberas de combustible o revestimiento de metales. Los limpiadores para tuberas de combustible y los revestimientos de metales pueden ocasionar daos en el sistema de combustible.

Peligro! 2.4
Al realizar trabajos en estas piezas respete las normas de prevencin de accidentes para trabajos con sustancias altamente inflamables o que puedan provocar un incendio.

Proceso de trabajo

Limpiar las tomas de la bomba de alta presin con el desengrasante y al mismo tiempo aspirar ese rea. Limpiar el aspirador despus de utilizarlo.

Peligro!
Al realizar trabajos en el sistema de gasoil se corre el peligro de sufrir una lesin debido a que el combustible se encuentra bajo alta presin. Tenga en cuenta las normas de seguridad para el trabajo con sistemas de inyeccin (vase "Condiciones para comprobacin y reparacin")!

2.2

tiles especiales

Pincel Aspirador Desengrasante Bandeja de limpieza D Reparacin Adaptador redondo para el aspirador

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D-5

D Reparacin D-6

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Desmontaje de la bomba de alta presin

Importante!
Todos los trabajos descritos a continuacin se realizan con la bomba de alta presin desmontada.

Peligro!
Al realizar trabajos en bombas de alta presin respete las normas de prevencin de accidentes para trabajos con sustancias altamente inflamables o que puedan provocar un incendio.

Peligro!
Al trabajar con la bomba de alta presin desmontada puede lesionarse por sufrir un golpe o pillarse los dedos. El dispositivo de montaje debe ser colocado, fijo y sin que pueda deslizarse, sobre una base apropiada (banco de taller o algo similar). Respete las normas de seguridad habituales de la mutua de accidentes de trabajo para el trabajo en talleres!

D Reparacin D-7

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3.1

tiles especiales Denominacin

Llave dinamomtrica

Ilustracin

Descripcin
Llaves dinamomtricas que cubren una gama de medicin de 5 a 50 Nm.

til especial vlvula reguladora de alta presin

Adaptador para llaves dinamomtricas, para poder apretar y aflojar la vlvula reguladora de alta presin.

til especial vlvula reguladora del caudal

Adaptador para llaves dinamomtricas, para poder apretar y aflojar la vlvula reguladora del caudal.

Adaptador de la llave dinamomtrica

Adaptador para llaves dinamomtricas, para poder acoplar las piezas adicionales.

D Reparacin D-8

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Ilustracin

Denominacin
Dispositivo bsico de montaje

Descripcin
Dispositivo de montaje con orientable horizontal y verticalmente con alojamiento de la DCP especfico para la bomba para el montaje de bombas de alta presin.

Alojamiento de la DCP

Alojamiento especfico para la DCP

Extractor del disco de mando

Dispositivo de desmontaje para extraer el disco de mando de la carcasa de la bomba.

D Reparacin D-9

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3.2

Desmontaje del soporte de la bomba

1. Quitar los tornillos de fijacin (1) del soporte y extraer el soporte (2).

1
Fig. D - 1 Bomba de alta presin con soporte

D Reparacin

Fig. D - 2 Soporte desmontado

D - 10

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3.3

Montaje de la bomba de alta presin

Preparar para el desmontaje: Alojamiento de la DCP (3) Dispositivo bsico de montaje (4) 1. Colocar el alojamiento especfico para la bomba (3) sobre el dispositivo bsico de montaje (4)

Fig. D - 3 Dispositivo de montaje con alojamiento de la DCP

2. 3.

Colocar la bomba de alta presin (5) sobre el dispositivo bsico de montaje (4). Atornillar los tornillos moleteados (6) en los dos orificios existentes en la carcasa de la bomba de alta presin.

D Reparacin

Fig. D - 4 Bomba de alta presin montada

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D - 11

3.4 Desmontaje de la vlvula reguladora de alta presin (PCV)

Preparar para el desmontaje:

8 7
1. 2.

Llave dinamomtrica Adaptador de la llave dinamomtrica til especial vlvula reguladora de alta presin Aflojar la vlvula reguladora de alta presin (7) con la llave dinamomtrica y el adaptador adecuado (8). Extraer manualmente la vlvula reguladora de alta presin (7) de la bomba de alta presin (5).

Importante!
Por principio, si se desmonta la vlvula reguladora de alta presin hay que cambiarla!

Fig. D - 5 Desmontaje de la vlvula reguladora de alta presin

3.5 Desmontaje de la vlvula reguladora del caudal (VCV)

Preparar para el desmontaje:

10 9

Llave dinamomtrica Adaptador de la llave dinamomtrica til especial vlvula reguladora del caudal 1. Aflojar la vlvula reguladora del caudal (9) con la llave dinamomtrica y el adaptador adecuado (10). Extraer manualmente la vlvula reguladora del caudal (9) de la bomba de alta presin (5).

2.

D Reparacin

Importante!
Por principio, si se desmonta la vlvula reguladora de alta presin hay que cambiarla!

Fig. D - 6 Desmontaje de la vlvula reguladora del caudal

D - 12

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3.6 Desmontaje de las tomas de combustible

1. Aflojar y extraer el perno hueco con rosca interior de la entrada del combustible (11). Aflojar y extraer el perno hueco con rosca interior del retorno del combustible (12). Aflojar y extraer la toma de alta presin (13).

12

2.

3.

11 13

Fig. D - 7 Tomas de la bomba de alta presin

4.

Extraer el obturador (14) de la toma de alta presin.

14

D Reparacin

Fig. D - 8 Obturador de la toma de alta presin

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D - 13

3.7 Desmontaje de las unidades de desplazamiento positivo A Peligro!

Las unidades de desplazamiento positivo son cargadas por resorte y se encuentran bajo tensin.

C
Se corre el peligro de sufrir una lesin si saltara alguna pieza! Presionar las unidades de desplazamiento positivo al aflojar los tornillos de fijacin.

B
Fig. D - 9 Identificacin de las unidades de desplazamiento positivo

1.

Aflojar y extraer los tornillos de fijacin (15) de la primera unidad de desplazamiento positivo (A). Extraer completamente la unidad de desplazamiento positivo (A).

15 A

2.

C B

D Reparacin

Fig. D - 10 Unidad de desplazamiento positivo

D - 14

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Advertencia
Para poder extraer mejor las unidades de desplazamiento positivo (B) y (C) se puede girar el dispositivo de montaje en el eje longitudinal. 3. Repetir los pasos 1 y 2 para las unidades de desplazamiento positivo (B) y (C).

Fig. D - 11 Dispositivo de montaje girado

D Reparacin D - 15

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3.8 Desmontaje de la brida de la bomba de alta presin 17 Advertencia

Para poder extraer mejor la brida de la bomba de alta presin se puede volcar el alojamiento de la DCP. 1. 2. Volcar la bomba de alta presin 90 hacia atrs en el dispositivo de montaje. Aflojar y extraer los tornillos de fijacin (17) de la brida de la bomba de alta presin (18).

18

Importante!
No torcer la brida de la bomba de alta presin al extraerla apara no variar la posicin del disco de mando que est nivelado. 3. Extraer con cuidado hacia arriba la brida de la bomba de alta presin (18).

Fig. D - 12 Bomba de alta presin volcada

D Reparacin D - 16

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3.9 Desmontaje de la bomba de suministro de combustible (ITP)

Advertencia
El pulido de la cara superior y la cara inferior del rotor es diferente. Si se invierten las caras superior e inferior se puede daar la brida de alta presin y el rotor. Debe marcarse la cara superior del rotor. 1. 2. 3. Marcar la cara superior del aro del rotor (20) con un rotulador soluble en agua. Quitar la junta de la brida de alta presin (21). Quitar el aro exterior (22) y el aro del rotor (20) junto con las alas giratorias.

21

20 22

Fig. D - 13 Extraccin de la bomba de suministro de combustible

4.

Extraer el vstago de arrastre (23) del rbol.

23

D Reparacin
Fig. D - 14 Vstago de arrastre

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D - 17

3.10 Desmontar el rbol de la bomba / el disco de mando / la excntrica

25

Preparar para el desmontaje: Extractor del disco de mando

26

1. 2.

Colocar el extractor del disco de mando (24) sobre la carcasa de la bomba. Enroscar el extractor del disco de mando (24) con el anillo roscado (25) en el rbol de la bomba. Girar la moleta (26) del extractor (24) hacia la izquierda. Extraer el rbol de la bomba de la carcasa de la bomba de alta presin.

24

3.

Fig. D - 15 Extractor sobre el rbol

4.

Quitar el disco de mando (28), el rbol de la bomba (27) y la excntrica.

27 28

D Reparacin

Fig. D - 16 rbol de la bomba y disco de mando

D - 18

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Prueba de los componentes

Despus de desmontar la bomba de alta presin, antes de montarla o cambiar componentes hay que comprobar que sus elementos no estn desgastados o hayan sufrido algn dao.

Advertencia
No inclinar los instrumentos al medir con comps de interiores o micrmetro pues ello podra distorsionar los resultados. Preparar para la prueba y la medicin: Comps de interiores Gama de medicin: 18 - 35 mm Micrmetro Gama de medicin: 0 - 15 mm Micrmetro Gama de medicin: 25 - 50 mm

4.1 Medicin del apoyo del rbol de la bomba

Medir con un comps de interiores el apoyo del rbol de la bomba: valor nominal: 20,011 mm tolerancia: + 0,030 mm

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar la bomba de alta presin. D Reparacin
Fig. D - 17 Apoyo del rbol de la bomba

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D - 19

4.2

Medicin de la excntrica
Medir con un comps de interiores el apoyo de la excntrica: valor nominal: 27,011 mm tolerancia: + 0,030 mm

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar la excntrica junto con todas las unidades de desplazamiento positivo.

Fig. D - 18 Excntrica del apoyo

4.3

Medicin del disco de mando

Medir con un comps de interiores el apoyo del disco de mando: valor nominal: 20,011 mm tolerancia: + 0,030 mm

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar el disco de mando.

D Reparacin

Fig. D - 19 Apoyo del disco de mando

D - 20

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4.4

Medicin del rbol de la bomba

Realizar una comprobacin visual de la rosca en la cabeza del rbol. Medir con un micrmetro el rbol de la bomba por la superficie de contacto con el soporte de la brida: valor nominal: 19,980 mm tolerancia: - 0,013 mm

Advertencia
Realizar la medicin en dos puntos que se encuentren a 90 uno de otro.

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar el rbol de la bomba.
Fig. D - 20 rbol de la bomba (delante)

Medir con un micrmetro el rbol de la bomba por la superficie de contacto con el soporte de la carcasa: valor nominal: 19,980 mm tolerancia: - 0,013 mm

Advertencia
Realizar la medicin en dos puntos que se encuentren a 90 uno de otro.

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar el rbol de la bomba. D Reparacin

Fig. D - 21 rbol de la bomba (detrs)

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D - 21

 Medir la leva del rbol de la bomba con un micrmetro: valor nominal: 26,980 mm tolerancia: - 0,013 mm

Advertencia
Realizar la medicin en dos puntos que se encuentren a 90 uno de otro.

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar el rbol de la bomba.

Fig. D - 22 Leva del rbol de la bomba

4.5 Medicin de la brida de la bomba de alta presin

Comprobar las huellas de giro en la superficie de apoyo de la bomba de suministro de combustible por la parte de la brida de la bomba.

Advertencia
Realizar una comprobacin visual de las huellas de giro y la formacin de estras y medir en dos puntos que se encuentren a 90 uno de otro.

Importante!
Si se excede la tolerancia hay que cambiar la brida de la bomba de alta presin. D Reparacin Medir con un comps de interiores el apoyo de la bomba de suministro de combustible: valor nominal: 20,011 mm tolerancia: + 0,030 mm
Fig. D - 23 Soporte de la bomba de suministro de combustible

D - 22

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Montaje de la bomba de alta presin

Importante!
Todos los trabajos descritos a continuacin se realizan con la bomba de alta presin desmontada.

Peligro!
Al realizar trabajos en bombas de alta presin respete las normas de prevencin de accidentes para trabajos con sustancias altamente inflamables o que puedan provocar un incendio.

Peligro!
Al trabajar con la bomba de alta presin desmontada puede lesionarse por sufrir un golpe o pillarse los dedos. El dispositivo de montaje debe ser colocado, fijo y sin que pueda deslizarse, sobre una base apropiada (banco de taller o algo similar). Respete las normas de seguridad habituales de la mutua de accidentes de trabajo para el trabajo en talleres!

D Reparacin D - 23

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5.1 Montaje de la excntrica / el rbol de la bomba / el disco de mando.

Preparar las siguientes piezas para el montaje:

29

Excntrica (29) controlada o nueva rbol de la bomba controlado o nuevo (27) Disco de mando controlado o nuevo (28) 1. Colocar la excntrica (29) en la carcasa de la bomba.

Advertencia
Al colocar el rbol hay que atender a que ste no quede inclinado en el soporte de la carcasa.

Fig. D - 24 Excntrica

2.

Colocar el rbol de la bomba (27) en el soporte de la carcasa.

27 Advertencia 28
Si la bomba que se monta es antigua, el disco de mando tiene un aro de goma por junta. tenga cuidado de no daar el aro de goma al presionar el disco de mando en la carcasa 3. Colocar el disco de mando (28) sobre el rbol de la bomba (27) y presionarlo contra la carcasa de la bomba.

D Reparacin

Importante!
Si el disco de mando entra inclinado puede que luego la bomba de alta presin no funcione debidamente.
Fig. D - 25 Disco de mando y rbol

D - 24

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5.2 Montaje de la bomba de suministro de combustible (ITP)

Preparar las siguientes piezas para el montaje: Juego de juntas de la brida de la bomba de alta presin Vstago de arrastre (23) Bomba de combustible con el aro exterior, el rbol de la bomba, el disco del rotos y las alas giratorias.

Importante!
Emplear en el montaje juntas y tornillos nuevos a fin de garantizar la hermeticidad de la bomba de alta presin.

Fig. D - 26 Juego de juntas de la brida de la bomba de alta presin

1.

Colocar el vstago de arrastre (23) en el rbol de la bomba.

23

D Reparacin

Fig. D - 27 Vstago de arrastre colocado

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D - 25

Advertencia
Atender al sentido en que deben montarse las alas giratorias! Si las alas giratorias no se montan en el sentido correcto luego la bomba de alta presin no funcionar debidamente.

30 20

Colocar las alas giratorias con la muesca hacia el rbol de la bomba. 2. 3. Colocar el aro del rotor (20) con las alas giratorias (30). Colocar el aro exterior (22).

Fig. D - 28 Sentido de montaje de las alas giratorias

4.

Colocar una junta de la brida de alta presin (21) nueva.

21

20 22

Advertencia
Si se utiliza la bomba de suministro de combustible antigua hay que tener en cuenta la marca para el montaje. Los orificios del aro exterior (22) y el disco de mando deben quedar perfectamente superpuestos.

D Reparacin

Fig. D - 29 Bomba de suministro de combustible colocada

D - 26

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5.3 Montaje de la brida de la bomba de alta presin

Preparar para el montaje: Brida de la bomba de alta presin (18) controlada o nueva Tornillos de fijacin (17) de la brida de la bomba de alta presin 1. Colocar la brida de la bomba de alta presin (18) sobre la carcasa de la bomba de alta presin.

17

Importante!
Cercirese de que la junta de la brida ha quedado en la posicin correcta! Verifique que el pasador de gua encaje en el disco de mando! 2. Colocar y apretar levemente los tornillos de fijacin (17) de la brida de la bomba de alta presin (18).

18

Fig. D - 30 Brida de la bomba de alta presin

3.

Apretar los tornillos de fijacin (17) de la brida de la bomba de alta presin (18) en el orden y con el momento de torsin previstos.

3 5

Importante!
Si la brida de alta presin se coloca inclinada puede que la bomba no quede hermtica. Apretar los tornillos de fijacin en cruz atendiendo a que la brida de alta presin no se incline. Orden de apriete: Es imprescindible respetar el orden de apriete (1, 2, 3, 4, 5, 6) de los tornillos de fijacin! Momento de torsin:

2 1 4

D Reparacin

Fig. D - 31 Orden de apriete de los tornillos de la brida

Tornillo de la brida de la bomba de alta presin con la carcasa de la bomba de alta presin: 10 Nm

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D - 27

5.4 Montaje de las unidades de desplazamiento positivo

Preparar para el montaje: Juego de juntas de la unidad de desplazamiento positivo Llave dinamomtrica

Importante!
Deben emplearse necesariamente juntas y tornillos nuevos a fin de garantizar la hermeticidad de la bomba de alta presin.

Fig. D - 32 Juego de juntas de la unidad de desplazamiento positivo

D Reparacin D - 28

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1.

Volcar la bomba de alta presin (5) hacia alante en la direccin del dispositivo de montaje

15

Advertencia
Para poder montar ms fcilmente la unidad de desplazamiento positivo hay que girar el rbol de la bomba hasta que una parte plana de la excntrica se encuentre hacia la abertura de la unidad de desplazamiento positivo. Girar el rbol de la bomba de modo que un lado de la excntrica quede paralela a la abertura de la unidad de desplazamiento positivo. 2. Colocar la unidad de desplazamiento positivo (A) en la bomba de alta presin (5), presionarla de una vez hacia abajo, sostenerla y fijarla con un tornillo de fijacin (15). Introducir los restantes tornillos de fijacin (15) y apretarlos levemente. Apretar los tornillos de fijacin (15) con el momento de torsin prescrito.
Fig. D - 33 Colocacin de la unidad de desplazamiento positivo

3. 4.

Advertencia
Para montar las otras dos unidades de desplazamiento positivo girar el dispositivo de montaje sobre el eje longitudinal. 5. Repetir los pasos 2 al 4 para las unidades de desplazamiento positivo (B) y (C).

Momento de torsin: Tornillo de la unidad de desplazamiento positivo con la bomba de alta presin: 14 Nm

D Reparacin D - 29

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5.5

Montaje de las tomas de combustible

Preparar para el montaje: Llave dinamomtrica Juego de reparacin de las tomas de la bomba de alta presin Tope para la entrada de combustible (31) Obturador de la toma de alta presin

Advertencia
Alinear la entrada del combustible a 65 de la unidad de desplazamiento positivo que se encuentra por debajo para no tener que girar la entrada del combustible al montarla en el vehculo. 1. Colocar el perno hueco con rosca interior de la entrada del combustible (11) con las nuevas juntas, nivelar y apretar levemente. Apretar el perno hueco con rosca interior de la entrada del combustible (11) con el momento de torsin prescrito. Colocar el perno hueco con rosca interior del retorno del combustible (12) con las nuevas juntas, nivelar y apretar levemente. Apretar el perno hueco con rosca interior del retorno del combustible (12) con el momento de torsin prescrito.

Fig. D - 34 Juego de reparacin de las tomas de la bomba de alta presin

12 11

2.

3.

4.

Momento de torsin: Perno hueco con rosca interior de la entrada del combustible con la bomba de alta presin: 16 Nm Perno hueco con rosca interior del retorno del combustible con la bomba de alta presin: 16 Nm
Fig. D - 35 Fijacin de las tomas de la bomba de alta presin

D Reparacin

D - 30

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5.

Colocar el nuevo obturador (14) en la toma de alta presin (13).

Importante!
Sin obturador la bomba no funcionar debidamente.

14

Fig. D - 36 Obturador de la toma de alta presin

6. 7.

Colocar la toma de alta presin (13) y apretarla levemente. Apretar la toma de alta presin (13) con el momento de torsin prescrito.

12

Momento de torsin: Toma de alta presin con la bomba de alta presin: 35 Nm

11 13

D Reparacin

Fig. D - 37 Fijacin de las tomas de la bomba de alta presin

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D - 31

5.6 Montaje de la vlvula reguladora de alta presin (PCV)

Preparar para el montaje:

8 7

Llave dinamomtrica con adaptador til especial vlvula reguladora de alta presin 1. 2. Enroscar levemente la vlvula reguladora de alta presin (7) en la bomba de alta presin (5). Apretar, con el momento de torsin prescrito, la vlvula reguladora de alta presin (7) con la llave dinamomtrica y el adaptador adecuado (8).

Momento de torsin:

Vlvula reguladora de alta presin con la bomba de alta presin: 28 Nm

Importante!
Por principio, si se desmonta la vlvula reguladora de alta presin hay que cambiarla!
Fig. D - 38 Fijacin de la vlvula reguladora de alta presin

5.7 Montaje de la vlvula reguladora del caudal (VCV)

Preparar para el montaje:

10 9
1. 2.

Llave dinamomtrica con adaptador til especial vlvula reguladora del caudal Enroscar manualmente la vlvula reguladora del caudal (9) de la bomba de alta presin (5). Apretar, con el momento de torsin prescrito, la vlvula reguladora del caudal (9) con la llave dinamomtrica y el adaptador adecuado (10).

Momento de torsin: D Reparacin Vlvula reguladora del caudal con la bomba de alta presin: 12 Nm

Importante!
Por principio, si se desmonta la vlvula reguladora de alta presin hay que cambiarla!
Fig. D - 39 Fijacin de la vlvula reguladora del caudal

D - 32

PCR 2.3 K9K 09/2008

5.8 Recambio de la placa indicadora del tipo

Preparar para el recambio: Placa indicadora del tipo nueva 1. Quitar la placa indicadora del tipo (32) con la herramienta adecuada. Limpiar la superficie. Colocar la nueva placa indicadora del tipo en la misma posicin.

32

2. 3.

Fig. D - 40 Posicin de la placa indicadora del tipo

5.9

Montaje del soporte de la bomba

Preparar para el montaje: Tornillos de fijacin (1) Soporte de la bomba (2) 1. Introducir los tornillos de fijacin (1) del soporte de la bomba (2) y apretarlos con el momento de torsin prescrito.

Momento de torsin:

2
Soporte con la bomba de alta presin: 10 Nm

D Reparacin

1
Fig. D - 41 Bomba de alta presin con soporte

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D - 33

D Reparacin D - 34

PCR 2.3 K9K 09/2008

6
6.1

Comprobacin en el banco de pruebas AVM2-PC de Hartdridge

Prueba de la bomba de alta presin

Comprobacin de la bomba de alta presin reparada en el banco de pruebas.

Advertencia
La comprobacin se realiza por un procedimiento de prueba aprobado por Continental. Las instrucciones del programa de comprobacin se enviarn posteriormente.

Importante!
La bomba de alta presin puede volver a ser montada en el vehculo slo despus de haber superado la prueba en el banco de pruebas de Hartridge.
Fig. D - 42 Banco de pruebas AVM2-PC de Hartridge

6.2

Cierre de las tomas

Importante!
Para impedir que se derrame combustible, despus de la prueba de la bomba de alta presin hay que cerrar todas las tomas.

D Reparacin

Fig. D - 43 Bomba de alta presin con las tomas cerradas

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D - 35

D Reparacin D - 36

PCR 2.3 K9K 09/2008

7
7.1

Pedido de material
tiles especiales Denominacin
Llave dinamomtrica

Ilustracin

Nmero de pedido
Adquirirla en el mercado especializado.

til especial vlvula reguladora de alta presin

X39-800-200-001

til especial vlvula reguladora del caudal

X39-800-200-002

Adaptador de la llave dinamomtrica

X39-800-300-003

D Reparacin D - 37

PCR 2.3 K9K 09/2008

Ilustracin

Denominacin
Extractor del disco de mando

Nmero de pedido
X39-800-200-008

Dispositivo bsico de montaje

X39-800-200-009

Alojamiento de la DCP

X39-800-200-005

Montaje adaptador de la afluencia

A2C59512866

D Reparacin D - 38

PCR 2.3 K9K 09/2008

7.2

Piezas de recambio Denominacin

Juego de tapones

Ilustracin

Nmero de pedido
A2C59512192

Juego de reparacin de la vlvula reguladora de alta presin

X39-800-300-005Z

Juego de reparacin de la vlvula reguladora del caudal

A2C53259841Z

Juego de reparacin de las tomas de la bomba de alta presin

A2C59512191

D Reparacin D - 39

PCR 2.3 K9K 09/2008

7.3

Piezas de reparacin Denominacin

Juego de reparacin unidad de desplazamiento positivo / excntrica

Ilustracin

Nmero de pedido
X39-800-300-008Z

Juego de juntas de la unidad de desplazamiento positivo

X39-800-300-004Z

Juego de juntas de la brida de la bomba de alta presin

X39-800-300-001Z

Juego de reparacin de la bomba de suministro de combustible

X39-800-300-0010Z

Juego de reparacin del disco de mando

X39-800-300-0011Z

Juego de reparacin del rbol de la bomba

A2C53282143Z

D Reparacin D - 40

PCR 2.3 K9K 09/2008

7.4

Otros accesorios

Desengrasante Clavija de proteccin del inyector Anillo de obturacin de cobre para el inyector (bolsa con 100 unidades) Anillo de obturacin plstico para el inyector (adquirirlo de fabricantes de vehculos) Grapa para el retorno en el inyector (grapa para escapes) X11-800-001-002Z

D Reparacin D - 41

PCR 2.3 K9K 09/2008

Contacto: Continental Trading GmbH Kruppstr. 105 D - 60388 Frankfurt am Main www.continental-corporation.com