Sunteți pe pagina 1din 22

HOTRRE nr.

321 din 14 aprilie 2005 privind evaluarea i gestionarea zgomotului ambiant*) - Republicare
Art. 1
(1)Prezenta hotrre abordeaz unitar, la nivel naional, evitarea, prevenirea sau reducerea efectelor duntoare provocate de expunerea populaiei la zgomotul ambiant, inclusiv a disconfortului, prin implementarea progresiv a urmtoarelor msuri: a)determinarea expunerii la zgomotul ambiant, prin realizarea cartrii zgomotului cu metodele de evaluare prevzute n prezenta hotrre; b)asigurarea accesului publicului la informaiile cu privire la zgomotul ambiant i a efectelor sale; c)adoptarea, pe baza rezultatelor cartrii zgomotului, a planurilor de aciune pentru prevenirea i reducerea zgomotului ambiant, unde este cazul, n special acolo unde nivelurile de expunere pot cauza efecte duntoare asupra sntii umane i pentru a menine nivelurile zgomotului ambiant n situaia n care acestea nu depesc valorile limit stabilite conform art. 7 alin. (3) lit. b). (2)Prezenta hotrre stabilete cadrul general pentru dezvoltarea msurilor de reducere a zgomotului emis de sursele principale de zgomot, n special de vehiculele rutiere, feroviare i de infrastructura acestora, de aeronave, de echipamentele industriale, echipamentele destinate utilizrii n exteriorul cldirilor i mainile industriale mobile.

Art. 2
(1)Prevederile prezentei hotrri se aplic zgomotului ambiant la care este expus populaia, n special n: a)zonele construite; b)parcurile, grdinile publice sau alte zone linitite dintr-o aglomerare; c)zonele linitite din spaii deschise; d)apropierea unitilor de nvmnt, a spitalelor i a altor cldiri i zone sensibile la zgomot. (2)Prevederile prezentei hotrri nu se aplic zgomotului generat de: a)persoana expus; b)activitile casnice; c)vecini; d)activitile de la locul de munc i din interiorul mijloacelor de transport n comun; e)activitile militare din zonele militare.

In nelesul prezentei hotrri, definiiile termenilor folosii sunt prevzute n anexa nr. 1.

Art. 3 Art. 4

(1)Autoritile administraiei publice locale realizeaz cartarea zgomotului i elaboreaz hrile strategice de zgomot i planurile de aciune potrivit prevederilor prezentei hotrri, pentru aglomerrile aflate n administrarea lor, cu respectarea termenelor prevzute la alin. (7) i (8). (2)Potrivit prevederilor art. 6 alin. (2) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2005 privind protecia mediului, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr.

265/2006, cu modificrile i completrile ulterioare, autoritile administraiei publice locale prevd n bugetele proprii fonduri necesare pentru realizarea cartrii zgomotului i elaborarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, pentru aglomerrile prevzute n anexa nr. 8 tabelele nr. 1 i 5, iar autoritatea public central pentru transporturi prevede n bugetul propriu fonduri necesare pentru realizarea cartrii zgomotului i elaborarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, pentru drumurile principale, cile ferate principale, aeroporturi mari i porturi aflate n administrarea lor prevzute n anexa nr. 8 tabelele nr. 2- 4 i 6, dup cum urmeaz: a)ncepnd cu anul 2007, pentru aglomerrile cu mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale care au un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de autovehicule pe an, cile ferate principale care au un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an, aeroporturile civile care au un trafic mai mare de 50.000 de micri de aeronave pe an i porturi aflate n aglomerri cu mai mult de 250.000 de locuitori; b)ncepnd cu anul 2011, pentru toate aglomerrile, drumurile principale, cile ferate principale i porturi aflate n interiorul aglomerrilor. (3)Unitile aflate n subordinea sau sub autoritatea autoritii publice centrale pentru transporturi, care au n administrare infrastructuri rutiere, feroviare, portuare i aeroportuare, realizeaz cartarea zgomotului i elaboreaz hrile strategice de zgomot i planurile de aciune, pentru cile ferate principale, drumurile principale i aeroporturile civile mari aflate n administrarea lor, cu respectarea termenelor prevzute la alin. (7) i (8). (4)Unitile prevzute la alin. (3), precum i limitele de competen ale acestora sunt prevzute n Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.258/2005 pentru stabilirea unitilor responsabile cu cartarea zgomotului pentru cile ferate, drumurile, porturile din interiorul aglomerrilor i aeroporturile, aflate n administrarea lor, elaborarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune aferente acestora, din domeniul propriu de activitate, care se actualizeaz n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri. (5)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia de a transmite ageniei regionale pentru protecia mediului competente: a)cte 3 exemplare din fiecare hart strategic de zgomot care arat situaia anului calendaristic precedent, pe format de hrtie la o scar de 1:10.000 i pe suport electronic; b)un raport care s menioneze datele utilizate n procesul de cartare a zgomotului n vederea realizrii hrilor strategice de zgomot, precum i calitatea, acurateea, modul de utilizare i sursa acestora, pe format de hrtie i pe suport electronic; c)un raport care s conin toate datele obinute n urma realizrii fiecrei hri strategice de zgomot i prezentate potrivit prevederilor anexei nr. 7, pe format de hrtie i pe suport electronic; d)un raport care s conin o prezentare a evalurii rezultatelor obinute prin cartarea de zgomot pentru fiecare hart strategic de zgomot n parte, pe format de hrtie i pe suport electronic. (6)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia de a transmite ageniei regionale pentru protecia mediului competente: a)planurile de aciune elaborate potrivit prevederilor prezentei hotrri, pe format de hrtie i pe suport electronic; b)orice alt informaie suplimentar solicitat de aceasta cu privire la modul de elaborare a planurilor de aciune.

(7)Hrile strategice de zgomot care arat situaia anului calendaristic precedent se pun la dispoziia ageniilor regionale pentru protecia mediului, astfel: a)pn la data de 30 iunie 2007, pentru aglomerrile cu mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an i aeroporturile mari; b)pn la data de 30 iunie 2012, pentru toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale i aeroporturile mari. (8)Planurile de aciune prevzute la alin. (6) lit. a) se pun la dispoziia ageniilor regionale pentru protecia mediului, dup cum urmeaz: a)pn la data de 18 iulie 2008, pentru aglomerrile cu mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an i aeroporturile mari; b)pn la data de 18 iulie 2013, pentru toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale i aeroporturile mari. (9)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) transmit ageniilor regionale pentru protecia mediului hrile strategice de zgomot i rapoartele prevzute la alin. (5) o dat la 5 ani, ncepnd cu termenele prevzute la alin. (7). (10)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) transmit planurile de aciune ageniei regionale pentru protecia mediului competente o dat la 5 ani, ncepnd cu termenele prevzute la alin. (8). (11)n vederea elaborrii hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) asigur accesul ageniilor regionale pentru protecia mediului la datele utilizate n acest scop. (12)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3), n procesul de elaborare i/sau revizuire a planurilor de aciune, au obligaia s ndeplineasc procedura de participare i consultare a publicului potrivit prevederilor art. 11 alin. (8) i, dup caz, ale art. 11 alin. (9). (13)Msurile prevzute la art. 11 alin. (3) se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i de ctre unitile prevzute la alin. (3), pentru domeniul lor de competen, i se supun procedurii de participare i consultare a publicului potrivit prevederilor art. 11 alin. (8) sau alin. (9), dup caz, n situaia n care se elaboreaz planurile de aciune. (14)La elaborarea i/sau revizuirea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia de a respecta prevederile actelor normative prevzute la art. 7 alin. (3) lit. a)-d). (15)Aglomerrile, drumurile principale, cile ferate principale, aeroporturile i porturile maritime i/sau fluviale pentru care trebuie raportate la Comisia European hrile strategice de zgomot i datele aferente acestora pn la data de 30 decembrie 2007 i planurile de aciune aferente pn la data de 18 ianuarie 2009 sunt prevzute n anexa nr. 8. (16)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) mpreun cu ageniile regionale pentru protecia mediului, dup realizarea hrilor strategice de zgomot i n baza datelor artate de acestea, stabilesc zonele linitite ntr-o aglomerare, cu respectarea prevederilor art. 2 alin. (1) lit. b), a anexei nr. 1 pct. 21 i a actelor normative prevzute la art. 7 alin. (3) lit. b).

(17)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) pun la dispoziia publicului datele coninute n hrile strategice de zgomot i n planurile de aciune potrivit prevederilor art. 12. (18)Operatorii economici care desfoar activiti potrivit anexei nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005 privind prevenirea i controlul integrat al polurii, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006, autoritile administraiei publice centrale sau alte instituii ale statului care dein sau au competena legal de gestionare a unor date care sunt necesare n procesul de cartare a zgomotului ambiant au obligaia de a pune aceste date, cu titlu gratuit, potrivit legii, la dispoziia autoritilor administraiei publice locale prevzute la alin. (1 j i a unitilor prevzute la alin. (3). (19)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia de a face schimb de date necesare n procesul de cartare a zgomotului ambiant. (20)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia s utilizeze date oficiale cu privire la numrul populaiei, distribuia populaiei, date de trafic rutier pentru drumurile principale, trafic feroviar i aeroportuar i cele prevzute n autorizaiile integrate de mediu eliberate operatorilor economici care dein sau administreaz amplasamente industriale n interiorul aglomerrilor i care desfoar activiti n conformitate cu anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006. (21)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia ca, dup realizarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, s asigure baza de date necesar n vederea ndeplinirii responsabilitilor Romniei n calitate de stat membru al Uniunii Europene, ce decurg din implementarea prezentei hotrri. (22)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) pot depune cereri de finanare din Fondul pentru mediu pentru proiecte privind realizarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, potrivit prevederilor art. 13 alin. (2) lit. c) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 196/2005 privind Fondul pentru mediu, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 105/2006. (23)Autoritile administraiei publice locale prevzute la alin. (1) i unitile prevzute la alin. (3) au obligaia de a pune la dispoziia ageniilor regionale pentru protecia mediului date suplimentare fa de cele care se predau n conformitate cu alin. (5), dac acestea sunt necesare n vederea ndeplinirii obligaiilor ce revin Romniei n calitate de stat membru al Uniunii Europene, ce decurg din implementarea prezentei hotrri.

(1)n vederea analizrii i evalurii fiecrei hri strategice de zgomot i a rapoartelor predate n conformitate cu art. 4 alin. (5), se nfiineaz cte o comisie n cadrul fiecrei agenii regionale pentru protecia mediului, condus de directorul executiv al acesteia i format din reprezentani ai ageniilor regionale pentru protecia mediului i ageniilor judeene pentru protecia mediului. (2)Analizarea i evaluarea hrilor strategice de zgomot i a rapoartelor predate potrivit prevederilor art. 4 alin. (5) se realizeaz pe baza ghidului de realizare, analizare i evaluare a hrilor strategice de zgomot aprobat prin ordin al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului, potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. d), i au drept scop s verifice caracterul complet al datelor necesare realizrii raportrii la Comisia European. (3)n cazul n care comisia prevzut la alin. (1) constat lipsa unor date care sunt necesare ndeplinirii prevederilor art. 7 alin. (3) lit. i) i l), solicit date suplimentare potrivit prevederilor art. 4 alin. (23).

Art. 5

Art. 6

(1)n vederea verificrii criteriilor utilizate la elaborarea planurilor de aciune i analizrii acestora, se nfiineaz comisii tehnice regionale la nivelul fiecrei agenii regionale pentru protecia mediului, formate din specialiti din cadrul autoritii pentru protecia mediului i autoritii judeene de sntate public, prin ordin al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului i al conductorului autoritii publice centrale pentru sntate public, pn la data de 18 iunie 2008. (2)Criteriile utilizate la elaborarea planurilor de aciune trebuie s respecte prevederile prezentei hotrri i s in seama de ghidul elaborat potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. c).

Art. 7
(1)Ageniile regionale pentru protecia mediului au urmtoarele responsabiliti: a)solicit informaii trimestrial de la autoritile administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) cu privire la stadiul realizrii obligaiilor ce le revin din aplicarea prevederilor prezentei hotrri; b)identific aglomerrile cu mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an i aeroporturile mari sau/i urbane i transmit Ageniei Naionale pentru Protecia Mediului, la solicitarea acesteia, centralizarea datelor pe formatul de hrtie i n suportul electronic solicitat; c)asigur, la nivel regional, gestionarea datelor obinute n procesul de realizare a cartrii zgomotului i a hrilor strategice de zgomot; d)informeaz trimestrial Agenia Naional pentru Protecia Mediului cu privire la stadiul realizrii cartrii zgomotului i a hrilor strategice de zgomot, precum i cu privire la stadiul realizrii planurilor de aciune; e)transmit autoritii publice centrale pentru protecia mediului i Ageniei Naionale pentru Protecia Mediului cte un exemplar din fiecare hart strategic de zgomot i din fiecare raport, n termen de 30 de zile de la data primirii acestora de la autoritile administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) i unitile prevzute la art. 4 alin. (3); f)solicit autoritilor administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) i unitilor prevzute la art. 4 alin. (3) furnizarea unor date suplimentare fa de cele predate potrivit prevederilor art. 4 alin. (5), dac acestea sunt necesare n vederea ndeplinirii obligaiilor Romniei n calitate de stat membru al Uniunii Europene, ce decurg din implementarea prezentei hotrri; g)transmit Ageniei Naionale pentru Protecia Mediului datele coninute n planurile de aciune n formatul i la termenele solicitate de ctre aceasta; h)transmit autoritilor administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1), la solicitarea acestora, lista cu toate amplasamentele instalaiilor industriale care se afl n interiorul aglomerrilor i care desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006; i)asigur funcionarea comisiilor nfiinate conform art. 5 alin. (1); j)asigur funcionarea comisiilor tehnice regionale nfiinate conform art. 6 alin. (1); k)analizeaz i evalueaz hrile strategice de zgomot transmise de ctre autoritile administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) i unitile prevzute la art. 4 alin. (3). (2)Agenia Naional pentru Protecia Mediului are urmtoarele responsabiliti: a)centralizeaz la nivel naional datele primite n conformitate cu alin. (1) lit. b) i transmite autoritii publice centrale pentru protecia mediului att situaia centralizat a acestor date, ct i reactualizarea acestora, pe suport hrtie i n format electronic;

b)identific aglomerrile, cile ferate principale, drumurile principale la nivel naional, definite conform prevederilor prezentei hotrri, i transmite autoritii publice centrale pentru protecia mediului centralizarea acestor date, pe suport hrtie i n format electronic, pn la data de 30 septembrie 2008; c)centralizeaz, la nivel naional, toate hrile strategice de zgomot i datele obinute n procesul de realizare a cartrii zgomotului, transmise de ageniile regionale pentru protecia mediului; d)asigur, la nivel naional, gestionarea datelor obinute din procesul de realizare a cartrii zgomotului i a hrilor strategice de zgomot; e)asigur schimbul de experien la nivel naional ntre autoritile administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) i unitile prevzute la art. 4 alin. (3), n domeniul cartrii strategice de zgomot i al elaborrii planurilor de aciune, prin organizarea de seminarii tematice; f)implic i sprijin n mod activ ageniile regionale pentru protecia mediului din subordine, n stabilirea unei colaborri i conlucrri cu autoritile administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) i cu unitile prevzute la art. 4 alin. (3), n procesul de cartare a zgomotului i de elaborare a hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, nc din fazele de iniiere ale acestora; g)elaboreaz tematici pentru instruirea personalului ageniilor pentru protecia mediului din subordine, n domeniul cartrii de zgomot, verificrii datelor utilizate la realizarea hrilor strategice de zgomot i evalurii rezultatelor cartrii de zgomot; h)centralizeaz, la nivel naional, toate datele coninute n planurile de aciune i pune la dispoziia autoritii publice centrale pentru protecia mediului, n formatul solicitat, toate aceste date, n vederea raportrii ctre Comisia European; i)asigur, la nivel naional, gestionarea datelor i informaiilor coninute n planurile de aciune, n coordonarea autoritii publice centrale pentru protecia mediului; j)coordoneaz activitatea ageniilor regionale pentru protecia mediului n domeniul gestionrii rezultatelor cartrii strategice de zgomot i acord suportul necesar organizrii comisiilor tehnice regionale nfiinate n conformitate cu art. 6 alin. (1) n cadrul fiecrei agenii regionale pentru protecia mediului; k)elaboreaz regulamentul de funcionare a comisiilor tehnice regionale nfiinate n conformitate cu art. 6 alin. (1) i l transmite spre aprobare autoritii publice centrale pentru protecia mediului, pn la data de 18 aprilie 2008. (3)Autoritatea public central pentru protecia mediului are urmtoarele responsabiliti: a)actualizeaz Ghidul privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activitile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar i aerian din vecintatea aeroporturilor, aprobat prin Ordinul ministrului mediului i gospodririi apelor, al ministrului transporturilor, construciilor i turismului, al ministrului sntii publice i al ministrului administraiei i internelor nr. 678/1.344/915/1.397/2006 pentru aprobarea Ghidului privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activitile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar i aerian din vecintatea aeroporturilor, n baza unor studii de specialitate realizate n acest domeniu i/sau a ghidurilor i liniilor directoare emise de Comisia European; b)elaboreaz i aprob Ghidul privind adoptarea valorilor limit i modul de aplicare a acestora atunci cnd se elaboreaz planurile de aciune, pentru indicatorii L zsn i Lnoapte i, dac este cazul, separat pentru indicatorii L zi i Lsear, n cazul zgomotului produs de traficul rutier pe drumurile principale i n aglomerri, traficul feroviar pe cile ferate principale i n aglomerri, traficul aerian pe aeroporturile mari i/sau urbane i pentru zgomotul produs n zonele din aglomerri unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006, prin ordin comun al conductorului autoritii publice centrale pentru

protecia mediului, al conductorului autoritii publice centrale pentru sntate public, al conductorului autoritii publice centrale pentru transporturi, al conductorului autoritii publice centrale pentru interne i reform administrativ, i asigur actualizarea acestuia, n baza unor studii de specialitate realizate n acest domeniu i/sau innd seama de recomandrile Comisiei Europene, n termen de 60 de zile de la data ncheierii procesului de cartare a zgomotului i de realizare a hrilor strategice de zgomot, prevzut la art. 10 alin. (1); c)elaboreaz i aprob Ghidul cu privire la msurile care se pot lua n cadrul planurilor de aciune n vederea gestionrii i reducerii valorilor indicatorilor L zsn, Lnoapte i, dac este cazul, indicatorilor Lzi i Lsear, n situaia n care se depesc valorile limit stabilite conform lit. b), pentru zgomotul produs de traficul rutier pe drumurile principale i n aglomerri, traficul feroviar pe cile ferate principale i n aglomerri, traficul aerian pe aeroporturile mari i/sau urbane i pentru zgomotul produs n zonele din aglomerri unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006, prin ordin comun al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului, al conductorului autoritii publice centrale pentru sntate public, al conductorului autoritii publice centrale pentru transporturi, al conductorului autoritii publice centrale pentru interne i reform administrativ, i asigur reactualizarea acestuia, n baza unor studii de specialitate realizate n acest domeniu i/sau a ghidurilor i liniilor directoare emise de Comisia European, n termen de 90 de zile de la realizarea acestora de ctre Comisia European; d)elaboreaz i aprob Ghidul de realizare, analizare i evaluare a hrilor strategice de zgomot, prin ordin al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului, n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri; e)aprob componena comisiilor tehnice regionale, prevzute la art. 6, i regulamentul de organizare i funcionare a acestora, prin ordin comun al conductorului autoritii publice centrale pentru protecia mediului i al conductorului autoritii centrale pentru sntate public, pn la data de 18 iunie 2008; f)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport cu privire la aglomerrile cu o populaie mai mare de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an i aeroporturile mari, existente n Romnia, n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri; g)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport care cuprinde informaii cu privire la autoritile responsabile cu elaborarea, evaluarea i colectarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri i ori de cte ori intervine o schimbare cu privire la identitatea acestor autoriti; h)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport care cuprinde informaii cu privire la valorile limit n vigoare sau n pregtire pe teritoriul Romniei, pentru indicatorii Lzsn i Lnoapte i, dac este cazul, pentru indicatorii Lzi i Lseara, pentru zgomotul produs de traficul rutier pe drumurile principale i n aglomerri, traficul feroviar pe cile ferate principale i n aglomerri, traficul aerian pe aeroporturile mari i/sau urbane i pentru zgomotul produs n zonele din aglomerri unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006, mpreun cu explicarea implementrii acestor valori limit, n termen de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri; i)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport care cuprinde informaiile prevzute n anexa nr. 7 cu privire la hrile strategice de zgomot i datele aferente acestora, pentru toate aglomerrile cu o populaie mai mare de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de

vehicule pe an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an i aeroporturile mari, pn la data de 30 decembrie 2007; dup aceast dat raportul se transmite o dat la 5 ani; j)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport cu privire la toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale existente n Romnia, pn la data de 31 decembrie 2008; k)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport care cuprinde informaiile prevzute n anexa nr. 7 cu privire la planurile de aciune pentru toate aglomerrile cu o populaie mai mare de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an i aeroporturile mari i criterii utilizate la realizarea planurilor de aciune, pn la data de 18 ianuarie 2009; dup aceast dat raportul se transmite o dat la 5 ani; l)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport care cuprinde informaiile prevzute n anexa nr. 7 cu privire la hrile strategice de zgomot i datele aferente acestora, pentru toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale, pn la data de 31 decembrie 2012; dup aceast dat raportul se transmite o dat la 5 ani; m)transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de ctre aceasta, un raport care cuprinde informaiile prevzute n anexa nr. 7 cu privire la planurile de aciune pentru toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale i criterii utilizate la realizarea planurilor de aciune, pn la data de 18 ianuarie 2014; dup aceast dat raportul se transmite o dat la 5 ani; n)asigur dotarea cu tehnic de calcul, software de cartare a zgomotului, software GIS, funcionare n reea intranet i instruirea aferent, a autoritii publice centrale pentru protecia mediului, a ageniei naionale pentru protecia mediului i a ageniilor regionale pentru protecia mediului; o)asigur organizarea unei baze de date n domeniul gestionrii zgomotului cu funcionare n reea intranet, pentru toate autoritile publice pentru protecia mediului, n domeniul lor de activitate.

Art. 8
(1)Indicatorii de zgomot utilizai la nivel naional n vederea realizrii i revizuirii cartrii strategice de zgomot n conformitate cu art. 10 sunt L zsn i Lnoapte, definii la punctele 1) i 2) din anexa nr. 2; nainte ca utilizarea metodelor comune de evaluare pentru determinarea valorilor indicatorilor de zgomot L Zsn i Lnoapte s fie obligatorie pentru toate statele membre, indicatorii de zgomot utilizai la nivel naional mpreun cu datele existente aferente acestora se convertesc n indicatori Lzsn i Lnoapte; aceste date nu trebuie sa fie mai vechi de 3 ani. (2)n completarea indicatorilor Lzsn i Lnoaptese pot utiliza indicatori suplimentari de zgomot, potrivit pct. 3 din anexa nr. 2. (3)Pentru planificarea acustic i zonarea zgomotului se pot utiliza ali indicatori dect indicatorii Lzsn i Lnoapte.

(1)Valorile indicatorilor Lzsn i Lnoapte se determin prin intermediul metodelor de evaluare prevzute n anexa nr. 3. (2)Efectele duntoare pot fi evaluate prin intermediul relaiilor doz-efect prevzute n anexa nr. 4. (3)Metodele comune de evaluare pentru determinarea L zsn i Lnoapte se stabilesc de ctre Comisia European, iar pn la stabilirea acestora se utilizeaz metodele interimare pentru determinarea Lzsn i Lnoapte prevzute n anexa nr. 3 pct. 2.

Art. 9

Art. 10
(1)Pn la data de 30 iunie 2007 se elaboreaz hrile strategice de zgomot care prezint situaia anului calendaristic precedent pentru toate aglomerrile avnd mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an i pentru aeroporturile mari. (2)Pn la data de 30 iunie 2012 se elaboreaz hrile strategice de zgomot care prezint situaia anului calendaristic precedent pentru toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale. (3)La elaborarea hrilor strategice de zgomot trebuie respectate cerinele minime prevzute n anexa nr. 5. (4)Realizarea cartrii strategice de zgomot din zona de frontier se face prin cooperare cu autoritile competente din statele vecine. (5)Hrile strategice de zgomot, prevzute la alin. (1) i (2), se refac i, dac este necesar, se revizuiesc cel puin o dat la 5 ani de la data elaborrii acestora.

Art. 11
(1)Pn la data de 18 iulie 2008 se elaboreaz planurile de aciune destinate gestionrii zgomotului i a efectelor acestuia, incluznd msuri de reducere a zgomotului, dac este necesar, pentru: a)aglomerrile avnd mai mult de 250.000 de locuitori; b)zonele limitrofe drumurilor principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, cilor ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an i aeroporturilor mari. (2)Planurile de aciune prevzute la alin. (1) lit. a) trebuie s protejeze zonele linitite din aglomerri mpotriva creterii nivelului de zgomot. (3)Msurile prevzute la elaborarea planurilor de aciune trebuie s fie adresate cu prioritate zonelor identificate prin depirea oricrei valori limit n vigoare i se aplic zonelor stabilite n acest sens prin cartarea strategic de zgomot. (4)Pn la data de 18 iulie 2013 se elaboreaz planurile de aciune care cuprind msuri prioritare de reducere a oricrei valori limit n vigoare care este depit, pentru toate aglomerrile, drumurile principale i cile ferate principale. (5)Planurile de aciune prevzute la alin. (1)i (4) trebuie s respecte cerinele minime prevzute n anexa nr. 6. (6)Elaborarea planurilor de aciune din zona de frontier se realizeaz prin cooperare cu autoritile competente din statele vecine. (7)Planurile de aciune prevzute la alin. (1) i (4) se reevalueaz i, dac este necesar, se revizuiesc atunci cnd se produc modificri importante care afecteaz situaia existent privind nivelul zgomotului i cel puin la fiecare 5 ani dup data elaborrii acestora. (8)La elaborarea propunerilor pentru planurile de aciune sunt obligatorii: a)participarea i consultarea eficient a publicului la elaborarea i reevaluarea planurilor de aciune, nc din faza de iniiere a acestora; b)luarea n considerare a rezultatelor activitilor prevzute la lit. a); c)informarea publicului cu privire la deciziile luate; d)realizarea unui calendar rezonabil al activitilor prevzute la lit. a) alocndu-se un timp suficient n acest scop pentru fiecare etap a acestei proceduri. (9)n cazul n care obligaia desfurrii procedurii de participare i consultare a publicului prevzut la alin. (8) i n alte acte normative care asigur transpunerea n legislaia

naional a oricror prevederi comunitare incidente, se poate stabili o procedur comun, n vederea evitrii procedurii duble.

Art. 12
(1)Dup elaborarea hrilor strategice de zgomot i a planurilor de aciune, acestea se pun la dispoziia publicului spre informare, potrivit prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 878/2005 privind accesul publicului ia informaia privind mediul i potrivit prevederilor anexelor nr. 5 i 6, inclusiv prin intermediul tehnologiilor informaionale disponibile. (2)Aceast informare trebuie s fie clar, coerent, accesibil i nsoit de un rezumat care sa evidenieze cele mai importante aspecte.

Art. 13
(1)Urmtoarele fapte constituie contravenii i se sancioneaz dup cum urmeaz: a)netransmiterea hrilor strategice de zgomot i a rapoartelor prevzute la art. 4 alin. (5) pn la data de 30 noiembrie 2007, cu amend de la 30.000 lei la 50.000 lei; b)nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (9), (10), (11) sau (12), cu amend de la 10.000 lei la 20.000 lei; c)nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (5), (6), (17) sau (21), cu amend de la 15.000 lei la 30.000 lei; d)nerespectarea prevederilor art. 4 alin. (18), (19), (20) sau (23), cu amend de la 20.000 iei la 40.000 lei. (2)Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor prevzute la alin. (1) se fac de persoanele mputernicite din cadrul Grzii Naionale de Mediu.

Art. 14
Prevederile art. 13 referitoare la contravenii se completeaz cu dispoziiile Ordonanei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraveniilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile i completrile ulterioare.

Anexele nr. 1-8 fac parte integrant din prezenta hotrre. Prezenta hotrre transpune Directiva Parlamentului i a Consiliului Uniunii Europene 2002/49/CE privind evaluarea i gestionarea zgomotului ambiental, publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene (JOCE) seria L nr. 189 din 18 iulie 2002. -*****) Republicat n temeiul art. II din Hotrrea Guvernului nr. 674/2007 pentru modificarea i completarea Hotrrii Guvernului nr. 321/2005 privind evaluarea i gestionarea zgomotului ambiental, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 485 din 19 iulie 2007, dndu-se texteloro nou numerotare. Hotrrea Guvernului nr. 321/2005 a fost publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 358 din 27 aprilie 2005.

Art. 15

ANEXA Nr. 1: Definiiile utilizate n prezenta hotrre au urmtoarele semnificaii:


1.Aeroport mare - aeroport civil avnd mai mult de 50.000 de micri pe an (o micare nsemnnd o decolare sau o aterizare), cu excepia celor executate exclusiv pentru antrenament cu aeronave uoare. 2.Aglomerare - o parte a unui teritoriu cu o populaie al crei numr depete 100.000 de locuitori i cu o densitate a populaiei necesar ndeplinirii condiiilor de zon urban. 3.Cale ferat principal - cale ferat cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual.

4.Cartarea zgomotului - prezentarea datelor privind situaia existent sau prognozat referitoare la zgomot n funcie de un indicator de zgomot, care evideniaz depirile valorilor limit n vigoare, numrul persoanelor afectate sau numrul de locuine expuse la anumite valori ale unui indicator de zgomot pentru o anumit zon. 5.Disconfort - gradul de afectare al comunitii din cauza zgomotului, care se determin prin intermediul anchetelor de teren. 6.Drum principal - drum de interes internaional, naional sau judeean cu un trafic mai mare de 3 milioane de treceri ale vehiculelor anual. 7.Efecte duntoare - efecte negative asupra sntii umane. 8.Evaluare - orice metod utilizat pentru calcularea, estimarea, prognozarea sau msurarea valorii unui indicator de zgomot sau a efectelor duntoare asociate acesteia. 9.Hart strategic de zgomot - o hart ntocmit pentru evaluarea global a expunerii la zgomot dintr-o zon dat, cauzat de surse diferite de zgomot, sau pentru a stabili previziuni generale pentru o astfel de zon. 10.Indicator de zgomot - un parametru fizic pentru descrierea zgomotului ambiant, care are legtur cu un efect duntor. 11.Lnoapte (indicator de zgomot pentru perioada de noapte) - indicator de zgomot asociat tulburrii somnului din perioada de noapte, conform prezentrii acestuia din anexa nr. 2. 12.Lsear (indicator de zgomot pentru perioada de sear) - indicator de zgomot asociat disconfortului din perioada de sear, conform prezentrii acestuia din anexa nr. 2. 13.Lzi (indicator de zgomot pentru perioada de zi) - indicator de zgomot asociat disconfortului din perioada de zi, conform prezentrii acestuia din anexa nr. 2. 14.Lzsn (indicator de zgomot pentru zi-sear-noapte) - indicator de zgomot asociat disconfortului general, a crui valoare se calculeaz conform anexei nr. 2. 15.Planificare acustic - gestionarea zgomotului n perspectiv prin planificarea msurilor de: amenajare a teritoriului, ingineria transporturilor, planificare a traficului, reducerea acestuia prin msuri de izolaie fonic i de control al surselor de zgomot. 16.Planuri de aciune - planuri destinate gestionrii problemelor i efectelor cauzate de zgomot, incluznd msuri de diminuare, dac este necesar. 17.Public - una sau mai multe persoane fizice ori juridice, inclusiv asociaiile sau fundaiile, n conformitate cu legislaia n vigoare. 18.Relaia doz-efect - legtura dintre valoarea unui indicator de zgomot i un efect duntor. 19.Valoare limit - o valoare a indicatorilor Lzsn sau Lnoapte i, unde este cazul, a indicatorilor Lzsn sau Lseara, stabilit potrivit art. 7 alin. (3) lit. b) din hotrre, a crei depire determin aplicarea de ctre autoritile competente a msurilor de reducere a nivelurilor de zgomot; valorile limit pot fi diferite n funcie de: a)tipul zgomotului ambiant - zgomot de trafic rutier, feroviar sau aeroportuar, zgomot industrial i alte asemenea; b)mediu ambiant diferit i sensibilitate diferit la zgomot a populaiei; c)situaii existente i situaii noi, acolo unde intervine o schimbare a situaiei cu privire la sursa de zgomot sau de utilizare a mediului ambiant. 20.Zgomot ambiant - sunet nedorit sau duntor din mediul ambiant, creat de activitile umane, care include zgomotul emis de mijloacele de transport, de traficul rutier, feroviar, aerian i provenit de la amplasamentele unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006. 21.Zon linitit ntr-o aglomerare - zon delimitat de ctre autoritile competente, care nu este expus unei valori a indicatorului L zsn sau a vreunui alt indicator de zgomot, mai mare dect valoarea limit n vigoare, indiferent de sursa de zgomot. 22.Zon linitit n spaiu deschis - o zon delimitat de ctre autoritile competente, care nu este expus la zgomotul provenit din trafic, industrie sau activiti recreative.

23.Hart strategic a imisiei de zgomot - hart strategic de zgomot realizat pentru o perioad de referin stabilit, care nfieaz imisia provenit de la diferite surse de zgomot specifice pentru o zon prestabilit, utiliznd intervale de valori de 5 dB(A) ale unui indicator de zgomot i reprezentarea acestora cu ajutorul culorilor n conformitate cu tabelul nr. 1 din SRISO 1996-2:1995. 24.Zgomot specific - component a zgomotului ambiant care poate fi identificat n mod specific prin mijloace acustice i poate fi asociat unei surse specifice apropiate sau deprtate (n conformitate cu definiia din SR ISO 1996-1:1995).

ANEXA Nr. 2: Indicatori de zgomot


1.Definirea nivelului de zgomot zi-sear-noapte Lzsn 1.1.Nivelul de zgomot zi-sear-noapte Lzsn n decibeli (dB) se definete prin urmtoarea relaie: Lzsn = 101g x 1/24 (12 x 10Lzi/10 + 4 x 10(Lsear+5)/10 + 8 x 10(Lnoapte+10)/10) unde: a)Lzi este nivelul acustic mediu ponderat (A) n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de zi dintr-un an; b)Lsear este nivelul acustic mediu ponderat (A) n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de sear dintr-un an; c)Lnoapte este nivelul acustic mediu ponderat (A) n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de noapte dintr-un an; d)perioada de zi are 12 ore, perioada de sear are 4 ore i perioada de noapte are 8 ore, pentru toate sursele de zgomot analizate; e)intervalele orare ale perioadelor de zi, sear i noapte sunt: 07,00-19,00; 19,00-23,00 i 23,00-7,00, ora local; f)se iau n calcul un an reprezentativ n ceea ce privete emisia de zgomot i un an mediu n privina condiiilor meteorologice; g)se ia n considerare zgomotul incident, ceea ce nseamn c nu se ine seama de zgomotul reflectat de faada cldirii studiate. n general, acest aspect implic o corecie de 3 dB n cazul msurrii. 1.2.Alegerea nlimii punctului de evaluare a L zsn depinde de alegerea metodei de evaluare, astfel: a)dac se utilizeaz calculul pentru realizarea cartrii strategice de zgomot, n ce privete expunerea la zgomot n interiorul i n exteriorul cldirilor, punctele de evaluare se situeaz la 4,0 + 0,2 m deasupra nivelului solului i la faada cea mai expus; prin faada cea mai expus se nelege peretele exterior dinspre sursa de zgomot specific i cel mai apropiat de aceasta; pentru alte scopuri se pot alege alte nlimi ale punctului de calcul; b)dac se utilizeaz msurarea pentru realizarea cartrii strategice de zgomot, n ce privete expunerea la zgomot n interiorul i n exteriorul cldirilor, pot fi alese nlimi diferite, dar niciodat mai mici de 1,5 m deasupra nivelului solului, iar rezultatele msurrilor se corecteaz pentru nlimea echivalent de 4 m; c)pentru alte scopuri, cum ar fi planificarea acustic i zonarea zgomotului, pot fi alese alte nlimi, dar acestea nu pot fi la mai puin de 1,5 m deasupra nivelului solului, ca de exemplu, pentru: - zone rurale cu case cu un singur etaj; - proiect de msuri locale n vederea reducerii impactului zgomotului asupra cldirilor individuale;

- realizarea unei cartri de zgomot detaliate ntr-o zon cu suprafa limitat, prezentnd expunerea la zgomot pentru fiecare locuin. 2.Definirea indicatorului de zgomot Lnoapte pentru perioada de noapte Indicatorul de zgomot pentru perioada de noapte, L noapte, este nivelul acustic mediu ponderat (A) n interval lung de timp, conform definiiei din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de noapte dintr-un an, pentru care: a)durata nopii este de 8 ore, n conformitate cu definiia dat lapct. 1.1 lit. d); b)se ia n calcul un an reprezentativ n ceea ce privete emisia de zgomot i un an mediu n privina condiiilor meteorologice; c)se ia n considerare zgomotul incident, conform precizrii de la pct. 1.1 lit. g); d)alegerea nlimii punctului de evaluare este aceeai ca pentru indicatorul Lzsn. 3.Indicatori suplimentari de zgomot n completare fa de L zsn i Lnoapte i, unde este cazul, Lzi i Lsear, este avantajoas folosirea unor indicatori de zgomot speciali i a unor valori limit corespunztoare acestora, n urmtoarele situaii: a)cnd sursa de zgomot considerat emite o perioad scurt de timp (de exemplu, mai puin de 20% din timp, raportat la totalul perioadelor de zi dintr-un an sau la totalul perioadelor de sear dintr-un an sau la totalul perioadelor de noapte dintr-un an); b)cnd media numrului de evenimente sonore, n cursul uneia sau a mai multor perioade considerate, este foarte mic (de exemplu, mai puin de un eveniment sonor pe or); c)cnd componentele de joas frecven ale zgomotului sunt importante; d)cnd se are n vedere o protecie suplimentar n timpul zilelor de sfrit de sptmn sau ntr-o perioad particular a anului; e)cnd se are n vedere o protecie suplimentar n perioada de zi; f)cnd se are n vedere o protecie suplimentar n perioada de sear; g)cnd exist o combinaie a zgomotelor din surse diferite; h) n cazul unei zone linitite n spaiu deschis; i)n cazul unui zgomot coninnd componente tonale puternice; j)n cazul unui zgomot cu caracter impulsiv; k)n cazul unor vrfuri de zgomot ridicate pentru protecia n perioada de noapte, caz n care indicatorul suplimentar recomandat este LAmax sau SEL (nivelul de expunere la zgomot). Evenimentul sonor menionat la lit. b) este definit ca un zgomot care dureaz mai puin de 5 minute (cum este, de exemplu, zgomotul produs la trecerea unui tren sau a unui avion).

ANEXA Nr. 3: Metode de evaluare pentru indicatorii de zgomot


1.Introducere Valorile Lzsn i Lnoapte se determin fie prin calcul, fie prin msurare n punctul de evaluare. Pentru prognoze sunt aplicabile numai metodele de calcul. Metodele provizorii de calcul i de msurare sunt prezentate la pct. 2 i 3. 2.Metode interimare de calcul pentru Lzsn i Lnoapte 2.1.Metode interimare de calcul utilizate pentru realizarea hrilor strategice de zgomot Pn la stabilirea de ctre Comisia European a metodelor comune de calcul se utilizeaz urmtoarele metode provizorii de calcul:

a)pentru zgomot industrial: SR ISO 9613-2: Acustic - Atenuarea sunetului propagat n aer liber, partea a doua: Metod general de calcul." Pentru utilizarea SR ISO 9613-2006, datele de intrare corespunztoare privind emisiile de zgomot se obin prin msurrile efectuate n conformitate cu una dintre urmtoarele metode: - SR ISO 8297:1999 Acustic-Determinarea nivelurilor de putere acustic pentru instalaiile industriale cu multe surse, pentru evaluarea nivelurilor de presiune acustic n mediul nconjurtor- metoda tehnic"; - SR EN ISO 3744:1997 Acustic - Determinarea nivelurilor de putere acustic ale surselor de zgomot utiliznd presiunea acustic - metoda tehnic aproximativ, n condiii asemntoare de cmp liber, deasupra unui plan reflectant"; - SR EN ISO 3746:1998 Acustic - Determinarea nivelurilor de putere acustic ale surselor de zgomot, cu ajutorul unei suprafee nconjurtoare de msurare, deasupra unui plan reflectant"; b)pentru zgomotul produs de aeronave: ECAC.CEAC Doc. 29 Raport privind metoda standard de calcul al contururilor de zgomot n jurul aeroporturilor civile" - 1997, (Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports- 1997). Din abordrile diferite ale modelrii culoarelor de zbor aeriene, se utilizeaz tehnica de segmentare menionat n seciunea 7.5 a ECAC.CEAC Doc 29; c)pentru zgomotul produs de traficul rutier: metoda naional francez de calcul NMPB Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPC-CSTB)", menionat n Hotrrea din 5 mai 1995 referitoare la zgomotul produs de traficul pe infrastructurile rutiere, Jurnalul Oficial din 10 mai 1995, art. 6, i n standardul francez XPS 31-133. Pentru datele de intrare referitoare la emisii, aceste documente sunt prevzute n Ghidul zgomotului produs de transporturile terestre, fascicula previziunea nivelelor sonore, CETUR 1980"; d)pentru zgomotul produs de traficul feroviar: Regulamentul privind metoda naional olandez de calcul pentru zgomotul produs de traficul feroviar, aprobat de Ministerul Locuinei, Planificrii Teritoriale i Mediului din Regatul Olandei, n 20 noiembrie 1996. Aceste metode trebuie adaptate la definiiile Lzsn i Lnoapte, s respecte Recomandarea Comisiei Europene nr. 2003/613/CE privind Liniile directoare pentru metodele interimare revizuite de calcul pentru zgomotul industrial, zgomotul produs de aeronave, zgomotul produs de traficul rutier i feroviar i datele asociate privind emisiile, publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene seria L nr. 212 din 22 august 2003, i s respecte prevederile actului normativ prevzut la art. 7 alin, (3) lit, a) din hotrre. 3.Metode interimare de msurare pentru L zsn i Lnoapte Metoda de msurare pentru Lzsn i Lnoapte se definete n baza SR ISO 1996-2:1995 i SR ISO 1996-1:1995. Datele privind msurrile efectuate la faad sau la un alt element reflectant trebuie corectate pentru a elimina contribuia reflexiei acestei faade sau a elementului reflectant (ca regul general, aceasta implic o corecie de 3 dB n cazul msurrii).

ANEXA Nr. 4: Metode de evaluare a efectelor duntoare


Relaiile doz-efect trebuie s fie utilizate pentru a evalua efectul zgomotului asupra populaiei. 1.Relaiile doz-efect introduse dup revizuirea anexei nr. 3 din Directiva 2002/49/CE, de ctre Comisia European urmresc n special urmtoarele: a)relaia dintre disconfort i Lzsn pentru zgomotul produs de trafic (rutier, feroviar i aerian) i pentru zgomotul industrial;

b)relaia dintre tulburarea somnului i Lnoapte pentru zgomotul produs de trafic (rutier, feroviar i aerian) i pentru zgomotul industrial. 2.Dac este necesar, se prezint relaii specifice doz-efect pentru: c)locuine cu izolaie special mpotriva zgomotului, conform definiiei din anexa nr. 7; d)locuine cu o faad linitit, conform definiiei din anexa nr. 7; e)grupuri vulnerabile de populaie; f)zgomot industrial cu componente tonale importante; g)zgomot industrial cu caracter de impuls i alte cazuri speciale; h)regimuri climatice diferite/medii culturale diferite.

ANEXA Nr. 5: Cerine minime pentru cartarea strategic de zgomot


1.O hart strategic de zgomot este o reprezentare a informaiilor referitoare la unul dintre urmtoarele aspecte: a)starea existent, anterioar sau viitoare a zgomotului n funcie de un indicator de zgomot; b)depirea unei valori limit; c)estimarea ntr-o anumit zon a numrului de locuine, coli i spitale care sunt expuse la anumite valori ale unui indicator de zgomot; d)estimarea numrului de persoane stabilite ntr-o zon expus la zgomot. 2.Hrile strategice de zgomot pot fi prezentate publicului sub form de: a)grafice; b)date numerice organizate n tabele; c)date numerice n format electronic. 3.Hrile strategice de zgomot pentru aglomerri trebuie s pun accent pe zgomotul emis de: a)traficul rutier; b)traficul feroviar; c)aeroporturi; d)zonele industriale, inclusiv porturi. 4.Cartarea strategic de zgomot se utilizeaz pentru urmtoarele scopuri: a)obinerea de date care s fie trimise Comisiei Europene potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. i), k), l) i m) din hotrre i anexei nr. 7; b)ca o surs de informaii pentru ceteni potrivit prevederilor art. 12 din hotrre; c)ca baz pentru elaborarea planurilor de aciune potrivit prevederilor art. 11 din hotrre; Pentru fiecare dintre aspectele prevzute la lit. a)-c) este necesar realizarea unor hri strategice de zgomot diferite. 5.Pentru informarea Comisiei Europene, hrile strategice de zgomot trebuie s ndeplineasc cerinele minime prevzute la pct. 1.5, 1.6, 2.5, 2.6 i 2.7 din anexa nr. 7. 6.Pentru informarea populaiei potrivit prevederilor art. 12 din hotrre i pentru realizarea planurilor de aciune potrivit prevederilor art. 11 din hotrre trebuie furnizate mai multe informaii suplimentare i detaliate, ca de exemplu: a)o prezentare grafic;

b)hri care s arate depirea unei valori limit; c)hri comparative, prin care situaia existent este comparat cu diferite situaii viitoare posibile; d)hri care prezint valoarea unui indicator de zgomot la o alt nlime dect cea de 4 m, unde este cazul. La elaborarea ghidului de realizare, analizare i evaluare a hrilor strategice de zgomot de autoritatea public central pentru protecia mediului, conform prevederilor art. 7 alin. (3) lit. d) din hotrre, se definesc tipurile de hri de zgomot prevzute n prezentul punct. 7.Hrile strategice de zgomot pentru aplicaiile locale sau naionale se ntocmesc pentru indicatorii Lzsn i Lnoapte la nlimi de evaluare de 4 m i pentru intervale de valori de 5 dB aa cum sunt definite acestea n anexa nr. 7. 8.n cazul aglomerrilor se realizeaz separat hri strategice de zgomot pentru: zgomotul produs de traficul rutier, zgomotul produs de traficul feroviar, zgomotul produs de aeronave i zgomotul industrial. Se pot aduga hri i pentru alte surse de zgomot. 9.La reactualizarea ghidului prevzut la art. 7) alin. (3) lit. a) din hotrre se ine seama de coninutul ghidurilor elaborate de Comisia European cu privire la hrile de zgomot, cartarea zgomotului i programele de calcul utilizate pentru cartarea zgomotului.

ANEXA Nr. 6: Cerine minime pentru planurile de aciune


1.Un plan de aciune trebuie s cuprind cel puin urmtoarele elemente: a)descrierea aglomerrii, a drumurilor principale, a cilor ferate principale sau a aeroporturilor mari i a altor surse de zgomot luate n considerare; b)autoritatea sau unitatea responsabil; c)cadrul legal; d)valorile limit utilizate potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. b) din hotrre; e)sinteza informaiilor obinute prin cartarea zgomotului; f)o evaluare a numrului de persoane estimate expuse la zgomot, identificarea problemelor i situaiilor care necesit mbuntiri; g)sinteza oficial a consultrilor publice organizate potrivit prevederilor art. 11 alin. (8) i (9) din hotrre; h)informaii privind msurile de reducere a zgomotului aflate n desfurare i informaii privind proiectele de reducere a zgomotului aflate n pregtire; i)aciuni pe care autoritile competente intenioneaz s le ia n urmtorii 5 ani, care s includ msurile pentru protejarea zonelor linitite; j)strategia pe termen lung; k)informaii financiare (dac sunt disponibile): bugete, evaluarea cost-eficien, evaluarea cost-profit; l)prognoze privind evaluarea implementrii i a rezultatelor planului de aciune, 2.Msurile pe care autoritile prevzute la art. 4 alin. (1) i unitile prevzute la art. 4 alin. (3) din hotrre le pot ntreprinde n domeniul lor de competen sunt, de exemplu: (i)planificarea traficului; (ii)amenajarea teritoriului; (iii)msuri tehnice la nivelul surselor de zgomot; (iv)alegerea surselor mai silenioase; (v)msuri de reducere a transmiterii zgomotului; (vi)introducerea, dup caz, a prghiilor economice stimulative care s ncurajeze diminuarea sau meninerea valorilor nivelurilor de zgomot sub maximele permise. 3.Fiecare plan de aciune trebuie s conin estimri privind reducerea numrului de persoane afectate (disconfort, tulburarea somnului etc).

4.La elaborarea i reactualizarea ghidurilor prevzute la art. 7 alin. (3) lit. c) din hotrre se ine seama de coninutul ghidurilor elaborate de Comisia European, care prezint ndrumri cu privire la planurile de aciune.

ANEXA Nr. 7: Informaii care se transmit Comisiei Europene


Informaiile principale care se transmit Comisiei Europene sunt urmtoarele: 1.Pentru aglomerri 1.1.Scurt descriere a aglomerrii: localizare, mrime, numr de locuitori 1.2.Autoritatea responsabil 1.3.Programele de reducere a zgomotului aplicate anterior i msuri curente mpotriva zgomotului 1.4.Metodele de calcul sau de msurare folosite 1.5.Estimarea numrului de persoane (n sute) care triesc n locuine expuse la fiecare dintre urmtoarele intervale de valori ale indicatorului Lzsn n decibeli, la 4 m deasupra nivelului solului pentru cea mai expus faad: 55-59*), 60-64*), 65- 69*), 70-74, > 75. Estimarea se realizeaz separat pentru zgomotul provenit de la traficul rutier, feroviar i aerian i de la surse industriale. Valorile rezultate se rotunjesc la cea mai apropiat sut (de exemplu, 5.200 pentru valori ntre 5.150 i 5.249; 100 pentru valori ntre 50 i 149; 0 pentru valori mai mici de 50). 1.5.1.Suplimentar, se declar (n cazul n care aceste informaii sunt disponibile) numrul de persoane din estimarea realizat conform pct. 1.5 care locuiesc n cldiri prevzute cu: a)izolaie special mpotriva zgomotului, prin aceasta nelegndu-se izolarea corespunztoare a unei cldiri mpotriva unui tip (sau mai multor tipuri) de zgomot ambiant, combinat cu faciliti proprii de instalaii de ventilaie i condiionare a aerului, care s poat asigura meninerea nivelului ridicat de izolaie mpotriva zgomotului ambiant; b)o faad linitit, prin aceasta nelegndu-se faada unei locuine la care valoarea Lzsn, la nlimea de 4 m deasupra nivelului solului i la distana de 2 m fa de faad pentru zgomotul provenit de la o surs specific, este cu mai mult de 20 dB mai sczut dect pentru faada cu cea mai mare valoare Lzsn. Se precizeaz, de asemenea, care este contribuia drumurilor principale, a cilor ferate principale i aeroporturilor mari (conform definiiilor acestora din anexa nr. 1) la estimrile realizate conform indicaiilor de la pct. 1.5. 1.6.Estimarea numrului de persoane (n sute) care triesc n locuine expuse la fiecare dintre urmtoarele intervale de valori ale indicatorului Lnoapte n decibeli, la 4 m deasupra nivelului solului pentru cea mai expus faad: 45-49*), 50-54*), 55-59*), 60-64*), 6569*), > 70. Estimarea se realizeaz separat pentru zgomotul produs de traficul rutier, feroviar i aerian i de la surse industriale. 1.6.1 Suplimentar, se declar (n cazul n care aceste informaii sunt disponibile) numrul de persoane din estimarea realizat conform pct. 1.6 care locuiesc n cldiri prevzute cu: a)izolaie special mpotriva zgomotului, n conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); b)o faad linitit, n conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). Trebuie, de asemenea, s se precizeze care este contribuia drumurilor principale, a cilor ferate principale i aeroporturilor mari (conform definiiilor acestora din anexa nr. 1) la estimrile realizate conform indicaiilor de la pct. 1.6. 1.7.n cazul prezentrii grafice, hrile strategice de zgomot trebuie s cuprind cel puin contururile care indic limitele dintre zonele de zgomot corespunztoare, la 60, 65, 70 i 75 dB.

1.8.Un rezumat al planului de aciune care s nu depeasc zece pagini i care s acopere toate aspectele importante cuprinse n anexa nr. 6. 2.Pentru drumuri principale, ci ferate principale i aeroporturi mari 2.1.Descriere general a drumurilor, cilor ferate i aeroporturilor: localizare, mrime i date despre trafic 2.2.O caracterizare a mprejurimilor acestora: aglomerri, sate, comune sau alte zone rurale, informaii privind utilizarea terenului, alte surse majore de zgomot 2.3.Programe de reducere a zgomotului realizate anterior i msuri curente mpotriva zgomotului 2.4.Metode de calcul sau de msurare utilizate 2.5.Numrul total de persoane estimat (n sute) care triesc n afara aglomerrilor, n locuine expuse la fiecare dintre intervalele de valori ale indicatorului L zsn n decibeli, la 4 m deasupra nivelului solului i pentru cea mai expus faad: 55-59*), 60-64*), 65-69*), 7074*), > 75. 2.5.1.Suplimentar, se declar (n cazul n care aceste informaii sunt disponibile) numrul de persoane din estimarea realizat conform pct. 2.5 care locuiesc n cldiri prevzute cu: a)izolaie special mpotriva zgomotului, n conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); b)faad linitit, n conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). 2.6.Numrul total de persoane estimat (n sute) care triesc n afara aglomerrilor n locuine expuse la fiecare dintre urmtoarele intervale de valori ale indicatorului L noapte n decibeli, la 4 m deasupra solului i pentru cea mai expus faad: 45-49*), 50-54*), 5559*), 60-64*), 65-69*), > 70. 2.6.1.Suplimentar, se declar (n cazul n care aceste informaii sunt disponibile) numrul de persoane din estimarea realizat conform pct. 2.6 care locuiesc n cldiri prevzute cu: a)izolaie special mpotriva zgomotului, n conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); b)faad linitit, n conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). 2.7.Suprafaa total (n km2) expus valorilor indicatorului Lzsn mai mari de 55, 65 i, respectiv, 75 dB. Se precizeaz, de asemenea, i numrul total de locuine estimat (n sute) i numrul total de persoane estimat (n sute) care triesc n fiecare dintre aceste zone. Aceste valori trebuie s cuprind i aglomerrile. Contururile de 55 i 65 dB trebuie reprezentate prin una sau mai multe hri, care s cuprind informaii privind localizarea satelor, oraelor i aglomerrilor n cadrul zonelor delimitate de aceste contururi. 2.8.Un rezumat al planului de aciune, care s nu depeasc zece pagini i care s acopere toate aspectele importante la care se refer anexa nr. 6. 3.La elaborarea rapoartelor transmise Comisiei Europene prevzute la art. 7 alin. (3) lit. i), k), l) i m) din hotrre, se ine seama de coninutul liniilor directoare elaborate de Comisia European cu privire la furnizarea informaiilor ctre aceasta i preluate n legislaia naional potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. d) din hotrre. _______ *) Rotunjirea valorilor se face astfel: ntre 0-0,5 exclusiv se aproximeaz la valoarea inferioar, iar ntre 0,5-1 exclusiv se aproximeaz la valoarea superioar.

ANEXA Nr. 8: Aglomerrile, drumurile principale, cile ferate principale, aeroporturile i porturile maritime i/sau fluviale

pentru care trebuie raportate la Comisia European hrile strategice de zgomot i datele aferente acestora pn la data de 30 decembrie 2007 i planurile de aciune aferente pn ia data de 18 ianuarie 2009, potrivit prevederilor prezentei hotrri
Tabelul nr. 1: Aglomerri identificate
Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Regiunea 8 Bucureti - Ilfov 1 Nord-Est 6 Nord-Vest 5 Vest 2 Sud-Est 4 Sud-Vest 2 Sud-Est 7 Centru 3 Sud-Muntenia Aglomerri Municipiul Bucureti Municipiul Iai Municipiul Cluj-Napoca Municipiul Timioara Municipiul Constana Municipiul Craiova Municipiul Galai Municipiul Braov Municipiul Ploieti mpreun cu localitile: Brazi Blejoi Brcneti Total populaie aglomerare - poziia nr. 9 din tabel Populaia (nr. de locuitori) la data 1 iulie 2006 1.931.236 316.716 305.620 303.796 305.550 300.587 296.697 281.375 231.620**) 8.254 8.054 9.347 257.275***) Densitatea populaiei (locuitori/km2) 8.094 3.417 1.771 2.457 2.486 3.717 1.213 1.065 3.990**)

**) innd seama de urmtoarele criterii: - pct. 2 din anexa nr. 1, cu privire la densitatea populaiei pentru care o aglomerare ndeplinete condiiile de zon urban; - municipiul Ploieti, dei are un numr de populaie cu puin mai mic dect 250.000 de locuitori, are o densitate a populaiei mai mare dect oricare dintre aglomerrile prezentate n tabelul nr. 1, cu excepia municipiului Bucureti; - municipiul Ploieti este reedina judeului cu cea mai mare densitate a populaiei dintre toate judeele rii; - municipiul Ploieti este reedina de jude cu cea mai mare densitate a populaiei dintre toate reedinele de jude ale rii; - pe teritoriul administrativ al municipiului Ploieti i al localitilor nvecinate Brazi, Blejoi i Brcnesti exist un numr semnificativ de amplasamente unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005 privind prevenirea i controlul integrat al polurii, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006, ci ferate i drumuri, autoritile administraiei publice locale elaboreaz hrile strategice de zgomot i planurile de aciune aferente pentru municipiul Ploieti i localitile Brazi, Blejoi i Brcnesti, n condiiile i termenele stabilite de prevederile art. 4 alin. (1), alin. (7) lit. a) i alin. (8) lit. a) din hotrre, iar pentru localitatea Brcnesti, harta de zgomot pentru poriunea de drum naional care trece prin aceast localitate i care are un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an se realizeaz de ctre Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A. ***) Se definete aglomerarea format din municipiul Ploieti i localitile nvecinate Brazi, Blejoi i Brcnesti, pentru care se elaboreaz hrile strategice de zgomot i planurile de aciune aferente, pentru fiecare surs de zgomot n parte identificat (trafic rutier, trafic

feroviar i amplasamentele unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006). Tabelul nr. 2: Drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an identificate
Nr. Crt. Informaii despre drumul principal Denumire drum 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Centura Bucureti Centura Bucureti Centura Bucureti Drum naional Drum naional Drum naional Drum naional Drum naional Drum naional Cod drum CB CB CB DN 1 DN 1 DN 1 DN 1 DN 1 DN 1 DN 1 DN 1 DN 1 DN 1B DN2 DN2 DN2A DN2A DN3A DN5 DN5 DN6 DN6 DN7 DN7 DN 13 DN28 DN39 DN73 A1 A1 Informaii despre seciunile din drumul principal Seciunea de drum (poziia kilometric) 0+000 - 12+444 12+444 - 18+535 55+250 - 64+246 7+470 - 12+461 12+461 - 16+000 16+000--36+110 36+110 - 53+650 59+800 - 67+284 67+284 - 79+580 79+580 - 95+450 95+450 - 122+000 175+530 - 179+700 10+165 - 19+250 7+848 - 11+540 11+540 - 18+330 185+700 - 196+200 196+200 - 205+411 0+000 - 3+870 7+573 - 10+356 10+356 - 19,550 8+500 - 11+120 11+120 - 23+300 11+200 - 13+100 384+640 - 386+200 111+200 - 118+240 76+631 - 79+150 5+635 - 13+205 1+285 - 6+950 10+600 - 30+500 94+393 - 106+500 Trafic anual mediu n 2006 (numr vehicule/an) 7.125.165 6.440.425 6.484.590 25.287.565 18.930.360 9.666.660 12.841.430 9.058.570 8.259.220 8.186.585 6.432.030 6.318.150 7.856.260 11.863.595 6.563.430 6.280.555 8.178.190 9.551.320 8.235.860 6.148.425 7.515.350 6.167.770 8.024.525 8.262.505 6.076.885 6.702.860 10.855.465 6.379.835 9.192.525 6.119.225 Lungimea (km) 12,444 6,091 8,996 4,991 3,539 20,110 17,540 7,484 12,296 15,870 26,550 4,170 9,085 3,692 6,790 10,500 9,211 3,870 2,783 9,194 2,620 12,180 1,900 1,560 7,040 2,519 7,570 5,665 19,900 12,107

10. Drum naional 11. Drum naional 12. Drum naional 13. Drum naional 14. Drum naional 15. Drum naional 16. Drum naional 17. Drum naional 18. Drum naional 19. Drum naional 20. Drum naional 21. Drum naional 22. Drum naional 23. Drum naional 24. Drum naional 25. Drum naional 26. Drum naional 27. Drum naional 28. Drum naional 29. Autostrad 30. Autostrad

Tabelul nr. 3: Cile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an identificate
Informaii despre calea ferat principal Nr. crt. 1 Denumire cale ferat Bucureti Nord - Chitila inclusiv Informaii despre tronsoanele de cale ferat principal Trafic anual mediu Lungimea n 2006 (nr. tronsonului (km) trenuri/an) 95.000 9,600 Cod cale ferat Tronson de cale ferat (Magistral) (poziia kilometric) 300 0 + 000 - 9 + 600

staia Bucureti Nord 2. 3. 4. 5. Saligny- Palas Staia Arad Staia Ploieti Sud Staia Simeria Cltori 800 200 500 200 174 + 000 - 221 +000 628 + 530 - 632 + 760 58 + 725 - 60 + 370 470 + 12 - 473 + 522 78.000 65.000 75.000 67.000 49,000 4,230 1,645 3,510

Tabelul nr. 4: Aeroporturile civile cu un trafic mai mare de 50.000 de micri de aeronave pe an identificate
Nr. crt. 1. Denumire Aeroportul Internaional Henri Coand Cod ICAO LROP Trafic n anul 2006 (> 50.000 micri/an) 55.430

Tabelul nr. 5: Aeroporturi din interiorul aglomerrilor prevzute n tabelul nr. 1


Nr. crt. 1. 2. 3. 4. Denumire Aeroportul Internaional Bucureti Bneasa -Aurel Vlaicu aflat n interiorul municipiului Bucureti Aeroportul Internaional Cluj-Napoca aflat n interiorul municipiului Cluj-Napoca Aeroportul Iai aflat n interiorul municipiului Iai Aeroportul Craiova aflat n interiorul municipiului Craiova

NOT: Administraia fiecrui aeroport menionat n acest tabel are obligaia de a pune la dispoziia autoritilor administraiei publice locale care elaboreaz hrile strategice de zgomot i planurile de aciune aferente pentru aglomerrile Bucureti, Cluj-Napoca i Iai datele solicitate de ctre acestea. Aceste date sunt de regul urmtoarele: - atribuirea numrului de micri ale aeronavelor n funcie de perioadele de zi, sear i noapte pentru diferite clase de aeronave; - aterizarea i decolarea aeronavelor ntr-o anumit direcie determinat din date reale; - lungimile de coridor stabilite din date reale pe ct posibil i nu din date estimate; - descrierea poziiei aeroportului i a rutelor; - tipurile de aeronave care aterizeaz i decoleaz pe/de pe respectivul aeroport; - alte solicitri cu privire la date necesare pentru realizarea hrilor strategice de zgomot, stabilite n timpul elaborrii acestora. Tabelul nr. 6 Porturi maritime i/sau fluviale
Nr. crt. 1. 2. Portul Galai Denumire Portul Constanta Cantitatea de marf transbordat n anul 2006 (mii tone/an) 57.131 9.691

1.n baza prevederilor prezentei hotrri, hrile strategice de zgomot realizate de autoritile administraiei publice locale prevzute la art. 4 alin. (1) din hotrre reprezint hri strategice ale imisiei de zgomot care se realizeaz separat pentru fiecare dintre urmtoarele: a)traficul aeroportuar, n cazul aeroporturilor prevzute n tabelul nr. 5; b)amplasamentele din interiorul aglomerrilor prevzute n tabelul nr. 1, unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 152/2005, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 84/2006; c)traficul trenurilor i tramvaielor din interiorul aglomerrilor prevzute n tabelul nr. 1, iar pentru zgomotul produs de traficul tramvaielor poate fi necesar caracterizarea surselor de emisie prin msurtori; d)traficul rutier din interiorul aglomerrilor prevzute n tabelul nr. 1.

2.n baza prevederilor prezentei hotrri, hrile strategice de zgomot realizate de unitile prevzute la art. 4 alin. (3) din hotrre reprezint hri strategice ale imisiei de zgomot care se realizeaz separat pentru fiecare dintre urmtoarele: a)traficul rutier n cazul drumurilor principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, identificate conform tabelului nr. 2; b)traficul trenurilor n cazul cilor ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe an, identificate conform tabelului nr. 3; c)traficul aeroportuar, n cazul aeroporturilor identificate conform tabelului nr. 4; d)porturile prevzute n tabelul nr. 6. Publicat n Monitorul Oficial cu numrul 19 din data de 10 ianuarie 2008

Evaluare