Inducia electromagnetic

Din momentul obinerii cmpului magnetic cu ajutorul curentului electric, a ncolit ideea de a crea curent electric cu ajutorul cmpului magnetic. Experienele n care simpla prezen a cmpului magnetic ntr-un circuit electric nu au dat rezultatele scontate. n anul 1831 Faraday descoper experimental fenomenul induciei electromagnetice, care const n apariia unei tensiuni electromotoare ntr-un circuit electric strbtut de un flux magnetic variabil n timp. Astfel, micarea unui magnet permanent n interiorul unei bobine, micarea unui conductor ntr-un cmp magnetic, rotirea unui cadru de srm ntr-un cmp magnetic sau nchiderea i deschiderea circuitului electric primar al unui sistem de bobine cuplate magnetic, face s apar n circuit o tensiune indus care poate genera un curent electric indus prin circuit.

Faraday analizeaz fenomenul de inducie electromagnetic i stabilete legea care guverneaz acest fenomen: tensiunea electromotoare indus ntr-un circuit este egal cu viteza de variaie a fluxului magnetic prin acel circuit .

Pentru deducerea sensului curentului indus se efectueaz urmtoarea experien: o bobin (primar) este alimentat de la o surs de curent continuu prin intermediul unui ntreruptor, pe acelai miez se afl un inel din aluminiu (secundar), suspendat cu ajutorul unui fir izolator. La nchiderea circuitului primar se constat c inelul este respins, deci n el ia natere un curent de sens opus celui din primar iar la deschiderea circuitului inelul este atras, deci curentul indus este de acelai sens cu cel din bobina primar.

"Eu, curentul cel indus, / Totdeauna m-am opus / Cauzei ce m-a produs."

Autoinductia
La trecerea curentului electric printr-o bobin se creaz un cmp magnetic ale crui linii de cmp intersecteaz spirele bobinei, determinnd fluxul magnetic: F = BNS

Dac intensitatea curentului electric este variabil, atunci i fluxul magnetic este variabil, determinnd apariia tensiunii n propriile spire: numit astfel tensiune autoindus. Autoinducia este fenomenul de inducie electromagnetic produs ntr-un circuit datorit variaiei intensitii curentului electric din acel circuit. Fenomenul de autoinducie se pune n eviden prin experimentele:

La nchiderea circuitului n primul montaj se constat c becul B2 se aprinde mai trziu dect becul B1 deoarece curentul autoindus este opus curentului principal, opunndu-se creterii acestuia. La al doilea circuit tensiunea de alimentare este 12-14V, insuficient pentru ca becul cu neon Ne s se aprind, dar se constat c la ntreruperea circuitului, pentru un interval de timp scurt, becul lumineaz. Explicaia este c la ntreruperea circuitului, curentul principal tinde s scad la zero, iar curentul autoindus are acelai sens, la fel i tensiunea autoindus se adun cu cea aplicat, rezultnd o tensiune suficient pentru aprinderea becului cu neon (80V). Fenomenul de autoinducie poate fi observat prin scnteile de la periile unui motor electric sau de la ntreruptoarele instalaiilor casnice, unde au rol distructiv. Pentru a preveni uzarea contactelor electrice se conecteaz n paralel cu acestea condensatori care preiau energia autoindus.