Extrase Din NP 123/2009

NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA GEOTEHNIC A FUNDAIILOR PE PILOI
REDACTAREA 2 - final
CONTRACT 314/2007 MDRL

___________________________________________________________________________________________________
Elaborat de Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti
12/62
6. PRESCRIPII GENERALE DE PROIECTARE
6.1 Stri limit
6.1.1 Pentru calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi trebuie avute n vedere strile
limit precizate la 7.2 din SR EN 1997-1:2004.
6.1.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face, dup caz, n funcie de una sau
mai multe combinaii posibile ale strilor limit.
6.2 Aciuni i situaii de proiectare
6.2.1 Aciunile i situaiile de proiectare pentru calculul la stri limit sunt precizate la 7.3 din
SR EN 1997-1:2004.
6.2.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face, dup caz, n funcie de una sau
mai multe combinaii posibile de aciuni i/ sau situaii de proiectare.
6.3 Metode de proiectare i consideraii privind proiectarea
6.3.1 Metodele de proiectare se bazeaz pe modurile de abordare indicate la 7.4.1 din
SR EN 1997-1:2004 i precizrile de la pct. 5.3.1.2 din prezentul normativ.
6.3.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face pe baza precizrilor de la 7.4.2
din SR EN 1997-1:2004.
7. PILOI SUPUI LA SOLICITRI AXIALE
7.1 Calculul la stri limit
Strile limit la care se face calculul piloilor sub solicitri axiale sunt indicate la 7.6.1 i 7.6.2
din SR EN 1997-1:2004.
7.2 Capacitatea portant la compresiune
7.2.1 Generaliti
7.2.1.1 Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.2.1 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.1.2 Relaia general de verificare [7.1 SR EN 1997-1:2004] este:
F
c;
s R
c;d
(1)
unde:
F
c;d
valoarea de calcul a ncrcrii axiale de compresiune asupra unui pilot sau a unui grup de
piloi corespunztoare strii limit ultime
R
c;d
valoarea de calcul a lui R
c

___________________________________________________________________________________________________
13/62
OBSERVAIE
n cazul grupelor de piloi trebuie luate n considerare dou mecanisme de cedare:
- cedarea prin epuizarea capacitii portante la compresiune a piloilor luai individual;
- cedarea prin epuizarea capacitii portante la compresiune a piloilor i a pmntului aflat ntre piloi care
acioneaz ca un bloc.
7.2.2 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza ncrcrilor statice de prob
pe piloi
7.2.2.1 Condiiile generale de determinare a capacitii portante ultime la compresiune pe baza
ncrcrilor statice de prob pe piloi sunt date la 7.6.2.2 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.2.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a capacitii portante ultime la
compresiune [7.2 SR EN 1997-1:2004] este:
R
c;k
= Min {(R
c;m
)
med
/
1
; (R
c;m
)
min
/
2
}

(2)
unde:
R
c;k
valoarea caracteristic a lui R
c
R
c;m
valoarea msurat a lui R
c
n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
(R
c;m
)
med
valoarea medie a lui R
c,m
(R
c;m
)
min
valoarea minim a lui R
c,m
1
coeficient de corelare dat in tab. A9(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
2
7.2.2.3 Capacitatea portant de calcul la compresiune se calculeaz [7.4 si 7.5 SR EN 1997-
1:2004] cu:
R
c;d
= (R
c;k
) /
t
(3)
unde:
R
c;d
c
R
c;k
c
t
coeficient parial pentru rezistena total a unui pilot dat in tab. A6(RO), A7(RO) i
A8(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
sau
R
c;d
= (R
b;k
) /
b
+ (R
s;k
) /
s
(4)
unde:
R
c;d
c
R
b;k
valoarea caracteristic a rezistenei pe baz a pilotului
R
s;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a unui pilot
b
coeficient parial pentru rezistena pe baz a unui pilot dat n tab. A6(RO), A7(RO) si
A8(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
s
coeficient parial pentru rezistena prin frecare pe suprafaa lateral a unui pilot dat n
tab. A6(RO), A7(RO) si A8(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
7.2.3 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza rezultatelor ncercrilor
asupra pmnturilor.

___________________________________________________________________________________________________
14/62
rezultatelor ncercrilor asupra pmnturilor sunt date la 7.6.2.3 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.3.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a capacitii portante ultime la
compresiune [7.6 SR EN 1997-1:2004] este:
R
c;k
= (R
b;k
+ R
s;k
) = Min {(R
c;cal
)
med
/
3
; (R
c;cal
)
min
/
4
}

(5)
unde:
R
c;k
c
R
b;k
R
s;k
R
c;cal
valoarea calculat a lui R
c
pe baza rezultatelor ncercrilor asupra pmntului
(R
c;cal
)
med
c;cal
(R
c;cal
)
min
c;cal
3
coeficient de corelare dat n tab. A10(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
4
coeficient de corelare dat n tab. A10(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007
7.2.3.3 Capacitatea portant de calcul se determin cu relaia (3) sau (4).
7.2.3.4 n cazul utilizrii relaiei (4), valorile caracteristice se pot obine [7.9 SR EN 1997-
1:2004] cu:
R
b;k
= A
b
q
b;k
(6)
unde:
R
b;k
A
b
suprafaa bazei pilotului
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz
i
R
s;k
= A
s;i
q
s;i;k
(6)
unde:
R
s;k
A
s;i
suprafaa lateral a pilotului n stratul i
q
s;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i
7.2.3.5 Capacitatea portant de calcul la compresiune a piloilor prefabricai introdui prin
batere se poate stabili, pe baza datelor din ncercarea de penetrare static (CPT), cu:
R
c,d
=
A q
b b k
b
,
2
3
+
F
l
s
U
u
p
(7)
unde:
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe vrful penetrometrului
q
b k ,
=
q q
b k b k , ,
1 2
2
+
unde:

___________________________________________________________________________________________________
15/62
q
b k ,
1 media valorilor nregistrate n straturile situate de la nivelul vrfului
penetrometrului pn la o adncime egal cu 4d sub
acest nivel
q
b k ,
2 media valorilor nregistrate de la nivelul vrfului penetrometrului pn la o
nlime egal cu |d deasupra acestui nivel
unde:
d diametrul sau dimensiunea maxim a seciunii dreptunghiulare a
pilotului (cm)
| coeficient care se ia n funcie de stratul n care se execut penetrarea:
| = 3 pmnturi coezive, nisipuri cu I
D
s 0,35
| = 8 nisipuri cu I
D
= 0,36 0,65
| = 15 nisipuri i nisipuri cu pietri cu I
D
> 0.66
A
b
aria seciunii transversale a pilotului
F
l
fora de frecare pe suprafaa lateral a penetrometrului introdus la nivelul
vrfului pilotului
U perimetrul seciunii transversale a pilotului
u
p
perimetrul seciunii coloanei penetrometrului
b3 ,
s3
coeficieni pariali:
b s
3 3
1 4 = = ,
OBSERVAII
1. Relaia (7) se aplic n cazul utilizrii unui penetrometru static care realizeaz o vitez de penetrare constant
pe ntreaga adncime de ncercare i are urmtoarele caracteristici tehnologice:
diametrul bazei conului d
c
= 3.6 cm;
diametrul coloanei d
col
= 3.6 cm;
viteza de penetrare vs 3.3 cm/s.
2. n cazul folosirii unor penetrometre cu caracteristici diferite de cele indicate la obs. 1, calculul valorii q
b,k
se
poate face numai pe baza unor formule verificate printr-un numr suficient de ncercri paralele pe piloi de prob.
7.2.4 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit prin metode prescriptive
7.2.4.1 Piloi purttori pe vrf
7.2.4.1.1 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor purttori pe
vrf se exprim prin relaia:
R
c;d
= R
b;d
= R
b;k
/
b
(8)
unde:
R
c;d
c
R
b;d
valoarea de calcul a rezistenei pe baz a pilotului
R
b;d
=R
b;k
/
b
unde:
R
b;k
b
coeficient parial pentru rezistena pe baz a pilotului:
b
= 1,4
7.2.4.1.2 Valoarea caracteristic a rezistenei pe baz se obine cu relaia:
R
b;k
= A
b
q
b;k
(9)
unde:

___________________________________________________________________________________________________
16/62
R
b;k
A
b
suprafaa bazei pilotului:
- pentru piloii executai pe loc cu seciunea circular constant, cu diametrul d:
A
b
=
td
4
4
- pentru piloii forai cu baza lrgit, cnd se poate controla diametrul bazei d
b
:
A
b
= 0,9
td
b
2
4

- pentru piloii tubulari, A
b
se ia egal cu aria total a seciunii circulare cu diametrul
exterior d numai dac golul a fost umplut cu beton pe o nlime de cel puin 3d de la
nivelul vrfului; n caz contrar A
b
se consider aria net a seciunii inelare de beton.
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz:
- pentru piloii de ndesare care reazem cu vrful pe roc stncoas sau semistncoas,
sau pe straturi necoezive macrogranulare (blocuri, bolovni) q
b k ,
= 20 000 kPa;
- pentru piloii de ndesare care reazem cu vrful ntr-un strat de pietri, conform
tabelului 5;
- pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza n straturi necoezive
macrogranulare (blocuri, bolovni, pietri) conform paragrafului 7.2.4.2.5 relaia (15)
- pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza pe roc stncoas sau semistncoas:
q
b k ,
=
o
cs
t
d
+
|
\
|
.
| 15 ,
unde:
o
cs
rezistena medie la compresiune a rocii, determinat pe epruvete n stare
saturat
t adncimea de ncastrare n stnc a bazei pilotului
d diametrul pilotului n planul bazei
OBSERVAII
1. n cazul existenei n stratul portant, sub vrful pilotului, a unor orizonturi stncoase puternic fisurate, sau a
unor intercalaii nestncoase, este obligatorie n toate situaiile verificarea capacitii portante prin ncercri
statice pe piloi de prob.
2. n cazurile menionate la observaiile 3 i 4 de la tabelul 6, valoarea R
b,d
se reduce cu valoarea R
s,d
corespunztoare rezistenei negative pe suprafaa lateral a pilotului.
7.2.4.2 Piloi flotani
7.2.4.2.1 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor flotani se
exprim prin relaia:
R
c;d
= R
b;d
+ R
s;d
= R
b;k
/
b
+ R
s;k
/
s
(10)
unde:
R
c;d
c
R
b;d
valoarea de calcul a rezistenei pe baz a pilotului
R
b;d
=R
b;k
/
b
unde:
R
b;k

___________________________________________________________________________________________________
17/62
b
coeficient parial pentru rezistena pe baz a pilotului
R
s;d
valoarea de calcul a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului
R
s;d
=R
s;k
/
s

unde:
R
s;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului
s
coeficient parial pentru rezistena prin frecare pe suprafaa lateral a pilotului
7.2.4.2.2 Valoarea caracteristic a rezistenei pe baz se obine cu relaia:
R
b;k
= A
b
q
b;k
(11)
unde:
R
b;k
A
b
q
b;k
7.2.4.2.3 Valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a unui pilot se
obine cu relaia:
R
s;k
= A
s;i
q
s;i;k
= U q
s;i;k
l
i
(12)
unde:
R
s;k
A
s;i
l
i
lungimea pilotului n contact cu stratul i
q
s;i;k
7.2.4.2.4 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor flotani
prefabricai se exprim prin relaia:
R
c,d
= R
b,d
+ R
s,d
=
R R
b k
b
s k
s
, ,

1 1
+ =
A q
b b k
b
,
1
+
U q l
s k i
s
i
, _
1
(13)
unde:
R
b;k
R
s;k
b;1
coeficient parial de rezisten dat n tabelul 4
s;1
coeficient parial de rezisten dat n tabelul 4
A
b
l
i
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz dat n tabelul 5
q
s;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i dat n tabelul 6

___________________________________________________________________________________________________
18/62
Tabelul 4
Modul de introducere a pilotului prefabricat n teren
b
1
s
1
Piloi introdui prin batere 1,0 1,0
Piloi introdui prin batere cu subsplare n pmnturi nisipoase, cu condiia
baterii pe ultimul metru fr subsplare
1,0 1,6
Piloi introdui prin vibrare n pmnturi:
mijlocii si mari 0,8 1,0
fine 0,9 1,0 nisipoase saturate de ndesare medie
prfoase 1,0 1,0
prafuri nisipoase 1,1 1,1
prgile nisipoase sau prfoase 1,2 1,1
argiloase cu indicele de consisten
0,5<I
c
s1
argile 1,4 1,1
argiloase cu indicele de consisten I
c
> 1 1,0 1,0
Tabelul 5
Pmnturi necoezive Pmnturi coezive
Nisipuri Ic
A
d
n
c
i
m
e
a

d
e

n
f
i
g
e
r
e

Pietri
mari medii fine
Nisip
prfos 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4
(m) q
b;k
(kPa)
3 7500 6500 2900 1800 1200 7000 4000 3000 2000 1200 1000 600
4 8300 6600 3000 1900 1250 8300 5100 3800 2500 1600 1200 700
5 8800 6700 3100 2000 1300 8800 6200 4000 2800 2000 1300 800
7 9700 6900 3300 2200 1400 9700 6900 4300 3300 2200 1400 850
10 10500 7300 3500 2400 1500 10500 7300 5000 3500 2400 1500 900
15 11700 7500 4000 2800 1600 11700 7500 5600 4000 2800 1600 1000
20 12600 8200 4500 3100 1700 12600 8200 6200 4500 3100 1700 1100
25 13400 8800 5000 3400 1800 13400 8800 6800 5000 3400 1800 1200
30 14200 9400 5500 3700 1900 14200 9400 7400 5500 3700 1900 1300
> 35 15000 10000 6000 4000 2000 15000 10000 8000 6000 4000 2000 1400
OBSERVAII
1. Adncimea de nfigere a pilotului se msoar de la nivelul terenului natural pn la nivelul bazei pilotului, cnd umpluturile
sau decaprile prevzute nu depesc 3m. Cnd umpluturile sau decaprile prevzute depesc 3m, adncimea de nfigere se
msoar de la un nivel superior, respectiv inferior, cu 3m fa de nivelul terenului natural.
2. Valorile q
b;k
din tabel pot fi folosite cu condiia ca pilotul s ptrund n terenul stabil (care nu este susceptibil de afuiere
sau alunecare) cel puin 4m n cazul infrastructurii podurilor sau construciilor hidrotehnice i cel puin 3m n cazul celorlalte
construcii.
3. Valorile q
b;k
din tabel sunt valabile pentru pmnturi cu I
D
> 0,35
4. Pentru nisipuri mari i pietriuri, valorile q
b;k
din tabel se pot folosi numai n cazul n care ncastrarea relativ a vrfului
pilotului n strat este t/d>15. Pentru valori t/d<15 rezistena de proiectare corectat se calculeaz cu:
q
b;k cor
= q
b;k
(0,7 + 0,02 t/d) [kPa]
unde:
t adncimea de ncastrare n stratul de nisip mare sau pietri a vrfului pilotului, n metri;
d diametrul pilotului n planul bazei, n metri.

___________________________________________________________________________________________________
19/62
5. Pentru pmnturi nisipoase (cu excepia nisipurilor mari prevzute la observaia 4) i pmnturi coezive, valorile din tabel
se pot folosi cu condiia ptrunderii vrfului pilotului pe o adncime t/d >4.
Pentru valori t/d < 4 se calculeaz rezistena normat corectat cu relaia: q
b;k cor
= q
b;k
(0,5 + 0,125 t/d)
6. Pentru valori intermediare ale adncimilor sau consistenei, valorile q
b k ,
se obin prin interpolare liniar.
Tabelul 6
Pmnturi coezive
Pmnturi necoezive
Ic
A
d
n
c
i
m
e
a

m
e
d
i
e

a

s
t
r
a
t
u
l
u
i

mari
si medii
fine prfoase 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3
(m) q
s;k
(kPa)
1 35 23 15 35 23 15 12 5 2
2 42 30 20 42 30 20 17 7 3
3 48 35 25 48 35 25 20 8 4
4 53 38 27 53 38 27 22 9 5
5 56 40 29 56 40 29 24 10 6
7 60 43 32 60 43 32 25 11 7
10 65 46 34 65 46 34 26 12 8
15 72 51 38 72 51 38 28 14 10
20 79 56 41 79 56 41 30 16 12
25 86 61 44 86 61 44 32 18 -
30 93 66 47 93 66 47 34 20 -
> 35 100 70 50 100 71 50 36 22 -
OBSERVAII
1.Valorile q
s;k
se adopt pentru adncimile medii, corespunztoare distanei de la mijlocul stratului i pn la suprafaa terenului
innd seama de obs. 2 de la tabelul 5.
In cazul unor straturi cu grosimi mai mari de 2m, determinarea valorilor se face prin imprirea in orizonturi de max. 2m.
2. Pentru valori intermediare ale adncimilor sau consistenei valorile q
s;k
se obin prin interpolare linear.
3. Dac n limitele lungimii pilotului exist o intercalaie de pmnt puternic compresibil, de consisten redus (turb, ml
nmol etc.) de cel puin 30 cm grosime, iar suprafaa terenului urmeaz a fi ncrcat (n urma sistematizrii sau din alte
cauze), valorile q
s;k
pentru stratul puternic compresibil i pentru cele de deasupra lui se determin astfel:
cnd suprancrcarea este pn la 30 kPa, pentru toate straturile situate pn la limita inferioar a stratului puternic
compresibil (inclusiv umpluturile) se ia q
s;k
=0;
cnd suprancrcarea este cuprins ntre 30 i 80 kPa , pentru straturile situate deasupra stratului foarte compresibil (inclusiv
umpluturile) se ia q
s;k
din tabel multiplicat cu 0,4 i cu semn negativ, iar pentru stratul puternic compresibil q
s;k
= 5 kPa;
cnd suprancrcarea este mai mare de 80 kPa, pentru straturile situate deasupra stratului foarte compresibil se ia q
s;k
din
tabel cu semn negativ, iar pentru stratul puternic compresibil se ia q
s;k
= 5 kPa.
4. Dac pilotul strbate umpluturi recente, straturi argiloase n curs de consolidare sau straturi macroporice sensibile la
umezire, cu grosimi mai mari de 5 m, valorile q
s;k
se iau din tabel cu semn negativ.
7.2.4.2.5 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor flotani
executai pe loc se exprim prin:
R
c,d
= R
b,d
+ R
s,d
=
R R
b k
b
s k
s
, ,

2 2
+ =
A q
b b k
b
,
2
+
U q l
s k i
s
i
, _
2
(14)
unde:
R
b;k

___________________________________________________________________________________________________
20/62
R
s;k
b;2
coeficient parial de siguran dat n tabelul 7
s;2
coeficient parial de siguran dat n tabelul 8
A
b
l
i
q
s;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i dat n tabelul 6
q
b;k
Valoarea caracteristic a presiunii pe baz, q
b;k
, se determin, dup caz, astfel:
i) Pentru piloii de ndesare executai prin batere sau vibropresare, valorile sunt date n tabelul
5
ii) Pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza pe pmnturi coezive, cu condiia
asigurrii ptrunderii bazei pilotului n stratul respectiv pe o adncime egal cu cel puin
diametrul pilotului sau al bulbului:
q
b k ,
= N
c
c
u;d
+
d;1
D
(15)
unde:
N
c
factor de capacitate portant, N
c
= 9
c
u;d
valoarea de calcul a coeziunii nedrenate
d;1
media ponderat, prin grosimile straturilor, a valorilor de calcul ale
greutilor volumice ale straturilor strbtute de pilot
D fia real a pilotului (adncimea la care se gsete baza pilotului, msurat
de la nivelul terenului natural, sau, pentru infrastructurile podurilor, de la nivelul
fundului albiei, innd seama de adncimea de afuiere)
iii) n lipsa datelor privind rezistena la forfecare a stratului de la baza pilotului, se admite,
pentru pmnturi coezive, utilizarea valorilor din tabelul 9
iv) Pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza pe straturi necoezive:
q
b k ,
= o (
d
d
b
N
+
d;1
D
c
N
q
)
(16)
unde:
o coeficient determinat n funcie de gradul de ndesare I
D
al pmntului de la baza
pilotului, dat n tabelul 10
d
valoarea de calcul a greutii volumice a pmntului de sub baza pilotului
d;1
media ponderat, prin grosimile straturilor, a valorilor de calcul ale
greutilor volumice ale straturilor strbtute de pilot
d
b
diametrul pilotului la nivelul bazei
N
, N
q
factori de capacitate portant determinai n funcie de valoarea de calcul a unghiului
de frecare interioar,
d
, al stratului de la baza pilotului, dai n tabelul 11
D
c
fia de calcul a pilotului:
D
c
= | d
b
dac D > | d
b
D
c
= D dac D < | d
b
unde:
| coeficient n funcie de gradul de ndesare I
D
al pmntului de la baza
pilotului, dat in tabelul 10

___________________________________________________________________________________________________
21/62
OBSERVAIE
Cnd deasupra stratului de pmnt necoeziv n care ptrunde baza pilotului se afl un strat de umplutur recent,
necompactat sau de pmnt coeziv plastic moale sau plastic curgtor, sau un strat de turb, fia D se consider
doar adncimea pe care ptrunde pilotul n stratul portant, iar la expresia q
b k ,
definit prin relaia (15) se adaug
termenul
d;2
h unde
d;2
este valoarea de calcul a greutii volumice a stratului slab si h este grosimea acestuia.
Tabelul 7 Tabelul 8
Tipul pmntului
de la baza pilotului
Tipul pmntului
din jurul pilotului
coeziv necoeziv coeziv necoeziv
Tehnologia
de betonare
a pilotului
b
2
Modul de execuie a pilotului
s
2
Cu tubaj introdus prin batere i
beton compactat prin batere
1,20 1,20 Betonare n uscat,
inclusiv pentru pilot
forat cu burghiu
continuu (CFA)
1,20 1,20
Cu tubaj introdus prin vibrare i
beton compactat prin vibrare
1,70 1,20
Betonare sub ap
- cu injecie la baz 1,30 1,20
- fr injecie la baz 1,45 1,30
Forat n uscat i netubat, cu tubaj
recuperabil i cu burghiu continuu
(CFA)
1,90 1,70
Betonare sub noroi Forat cu tubaj nerecuperabil 1,90 1,50
- cu injecie la baz 1,45 1,30 Forat sub noroi 2,40 1,90
- fr injecie la baz 1,90 1,50
Tabelul 9
I
C
>1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4
Adncimea
bazei pilotului
(m)
q
b k ,
( kPa)
3 700 600 500 400 300 250 200
5 800 700 600 500 400 300 300
7 900 800 700 600 500 400 350
10 1100 950 850 750 650 550 500
12 1250 1100 1000 900 750 650 550
15 1450 1300 1200 1050 900 800 650
18 1700 1500 1350 1200 1050 900 750
20 1850 1700 1500 1300 1150 1000 850
30 2650 2400 2100 1850 1600 - -
40 3600 3200 2800 2400 2000 - -
Tabelul 10 Tabelul 11
I
D o |
d
(
o
)
0,000,35 0,5 10 26 28 30 32 34 36 38 40
0,360,65 0,4 15 N
9,5 12,6 17,3 24,4 34,6 48,6 71,3 108,0

0,661,00 0,3 20 N
q
18,6 24,8 32,8 45,5 64,0 87,6 127,0 185,0

___________________________________________________________________________________________________
22/62
7.2.5 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza ncercarilor de impact
dinamic
ncercarilor de impact dinamic sunt date la 7.6.2.4 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.5.2 Valoarea de calcul a capacitii portante la compresiune se determin cu relaia [7.10
SR EN 1997-1:2004]:
R
c;d
= (R
c;k
) /
t
(17)
unde:
R
c;k
= Min {(R
c;m
)
med
/
5
; (R
c;m
)
min
/
6
}

unde:
R
c;k
c
R
c;m
c
n una sau mai multe ncercri
(R
c;m
)
med
c,m
(R
c;m
)
min
c,m
5
coeficient de corelare dat n tab. A11 din SR EN 1997-1:2004
6
coeficient de corelare dat n tab. A11 din SR EN 1997-1:2004
7.2.6 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza formulelor de batere
formulelor de batere sunt date la 7.6.2.5 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.6.2 n cazul piloilor purttori pe vrf, btui ntr-un pmnt necoeziv, valoarea de calcul a
capacitii portante la compresiune se determin cu:
R
c;d
= (R
b;k
) /
b
(18)
unde:
b
coeficient parial de siguran:
b
= 1,4
R
b,k
=
aA aA aA
e
Q q
Q q
Q H
2 2
0 2
2
0
0
0 0
+
|
\
|
.
| +
+
+
,
unde:
a factor ce depinde de tipul pilotului i condiiile de batere, dat n tabelul 12
A aria seciunii pilotului (n cazul piloilor tubulari se consider suprafaa seciunii
inelare)
e refuzul pilotului (cm)
Q
0
greutatea berbecului (sau a prii care lovete)
q greutatea pilotului (inclusiv a cciulii de protecie i a prii staionare a
berbecului)
H
0
nlimea de cdere a berbecului (cm), stabilit conform tabelului 13
H
1
mrimea cursei berbecului
E
0 energia de lovire a berbecului (kJ)
OBSERVAIE
ncrcarea caracteristic pe baza datelor din ncercarea pe cale dinamic a piloilor prefabricai se poate
determina i cu alte relaii, dac n urma aplicrii acestora pentru diferite condiii de teren se arat c se obine
o concordan satisfctoare cu rezultatele ncercrilor statice.

___________________________________________________________________________________________________
23/62
Tabelul 12 Tabelul 13
Tipul pilotului i
condiiile de batere
a
(kPa)
Tipul de berbec
Piloi
verticali
Piloi nclinai
cu 3 : 1
Pilot din beton armat
(cu cciul de protecie)
1500
Berbec cu cdere liber
sau cu aciune simpl
H
0
=H
1
H
0
=0,8 H
1
Pilot din lemn
(fr cciul de protecie)
1000
Berbec diesel sau
cu aciune dubl
H
0=
100
0
0
E
Q
H
0=
80
0
0
E
Q
7.2.6.3 Rebatere
Condiiile generale de determinare a numrului de piloi care trebuie rebtui sunt date la 7.6.2.7
din SR EN 1997-1:2004.
7.2.7 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza interpretrii ecuaiei undei
Condiiile generale de determinare a capacitii portante ultime la compresiune pe baza
interpretrii ecuaiei undei sunt date la 7.6.2.6 din SR EN 1997-1:2004.
7.2.8 Capacitatea portant ultim la compresiune a unui pilot care lucreaz n grup
Valoarea de calcul a capacitii portante la compresiune a unui pilot care lucreaz n grup se
determin cu:
R
c;g
= m
u
R
c;d
(19)
unde:
R
c;d
c
a pilotului izolat
m
u
coeficient de utilizare:
m
u
= 1 pentru piloii purttori pe vrf i piloii flotani de ndesare avnd fia
integral cuprins n pmnturi necoezive
m
u
= f (r/r
0
) dat n tabelul 14
unde:
r distana minim (lumina) ntre 2 piloi vecini
r
0
raza de influen a pilotului izolat n planul bazei:
r
0
= l
i
tg
i
unde:
l
i
grosimea stratului i prin care trece pilotul
i
= (
d
/4)
OBSERVAII
1. Valorile din tabelul 14 pot fi sporite pn la m
u
= 1 n cazul n care tasarea probabil calculat a fundaiei pe
piloi este n limitele acceptabile pentru construcia respectiv.
2. In straturile n care se consider posibil apariia frecrii negative, = 0.
Tabelul 14
r/r
0 > 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8
m
u
1,00 0,95 0,90 0,85 0,80 0,70 0,60

___________________________________________________________________________________________________
24/62
7.2.9 Capacitatea portant ultim la compresiune a grupei de piloi
n cazul grupelor de piloi se va lua n considerare i cedarea prin epuizarea capacitii portante
la compresiune a piloilor i a pmntului aflat ntre piloi care acioneaz ca un bloc, conform
observatiei de la 7.2.1.2.
7.3 Rezistena la traciune a pilotului
7.3.1 Generaliti
7.3.1.2 Relaia general de verificare [7.12 SR EN 1997-1:2004] este:
F
t;d
s R
t;d
(20)
unde:
F
t;d
valoarea de calcul a traciunii exercitat asupra unui pilot corespunztoare strii
limit ultime
R
t;d
t
7.3.2 Rezistena ultim la traciune stabilit pe baza ncrcrilor statice de prob pe piloi
7.3.2.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei ultime la traciune pe baza ncrcrilor
statice de prob pe piloi sunt date la 7.6.3.2 din SR EN 1997-1:2004.
7.3.2.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a rezistenei ultime la traciune
[7.14 SR EN 1997-1:2004] este:
R
t;k
= Min {(R
t;m
)
med
/
1
; (R
t;m
)
min
/
2
}

(21)
unde:
R
t;k
t
R
t;m
t
n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
(R
t;m
)
med
t,m
(R
t;m
)
min
t,m
1
2
7.3.2.3 Rezistena la traciune de calcul se calculeaz [7.13 SR EN 1997-1:2004] cu:
R
t;d
= R
t;k
/
s;t
(22)
unde:
R
t;d
t
R
t;k
c
s;t
coeficient parial pentru rezistena la traciune a unui pilot dat in tab. A6(RO),
A7(RO) si A8(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007

___________________________________________________________________________________________________
25/62
7.3.3 Rezistena ultim la traciune stabilit pe baza rezultatelor ncercrilor asupra
pmnturilor.
7.3.3.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei ultime la traciune pe baza rezultatelor
ncercrilor asupra pmnturilor sunt date la 7.6.3.3 din SR EN 1997-1:2004.
7.3.3.2 Valoarea de calcul a rezistenei la traciune [7.15 SR EN 1997-1:2004] este dat de
relatia 22.
7.3.3.3 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a rezistenei la traciune [7.17
sau 7.18 SR EN 1997-1:2004] este:
R
t;k
= Min {(R
t;cal
)
med
/
3
; (R
t;cal
)
min
/
4
}

(23)
unde:
R
t;k
t
R
t;cal
valoarea calculat a lui R
t
pe baza rezultatelor ncercrilor asupra pmntului
(R
t;cal
)
med
c;cal
(R
t;cal
)
min
c;cal
3
4
sau
R
s;k
= A
s;i
q
s;i;k
(24)
unde:
R
s;k
A
s;i
q
s;i;k
7.3.3.4 Valoarea de calcul a rezistenei la traciune a piloilor prefabricai introdui prin batere
se poate stabili, pe baza datelor din ncercarea de penetrare static, cu:
R
t,d
=
F
l
s
U
u
p

(25)
unde:
F
l
, U, u
p
,
s3
conform semnificatiilor precizate la relatia 7
7.3.4 Rezistena ultim la traciune stabilit prin metode prescriptive
7.3.4.1 Rezistena ultim la traciune pentru piloii prefabricai se determin cu:
R
U q l
t d
s k i
m s
i
,
,
=
_

1
(26)
unde:
U, q
s;i;k
, l
i
,
s;1
conform semnificatiilor precizate la relatia 13
m
coeficient parial:
m
= 2,4

___________________________________________________________________________________________________
26/62
7.3.4.2 Rezistena ultim la traciune pentru piloii executai pe loc se determin cu:
R
U q l
t d
s k i
m s
i
,
,
=
_

2
(27)
unde:
U, q
s;i;k
, l
i
,
s;2
conform semnificaiilor precizate la relaia 14
m
coeficient parial:
m
= 2,4
7.4 Deplasrile verticale ale fundaiei pe piloi (starea limit de exploatare normal
pentru structura suportat de piloi)
7.4.1 Generaliti
7.4.1.2 Trebuie evaluat deplasarea vertical (tasarea) fundaiei pe piloi pentru condiiile
strilor limit ale exploatrii normale i comparat cu valoarea tasrii acceptabile:
s s s
acc
(28)
unde:
s deplasarea vertical (tasarea) fundaiei pe piloi estimat/ calculat
s
acc
deplasarea vertical (tasarea) acceptabil pentru structura suportat de piloi
7.4.1.3 Metode analitice pentru calculul deplasrilor verticale ale fundaiei pe piloi, de felul
celei indicate n anexa D, trebuie considerate ca aproximative.
7.4.2 Fundaia pe piloi supui la compresiune
Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.4.2 din SR EN 1997-1:2004.
7.4.3 Fundaii pe piloi supui solicitai la traciune
Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.4.3 din SR EN 1997-1:2004.
8. PILOI SUPUI LA SOLICITRI TRANSVERSALE
8.1 Generaliti
8.1.1 Condiiile generale de verificare sunt date la 7.7.1 din SR EN 1997-1:2004.
8.1.2 Relaia general de verificare [7.19 SR EN 1997-1:2004] este:
F
tr ,d
s R
tr ,d
(29)
unde:
F
tr ,d
valoarea de calcul a ncrcrii transversale asupra unui pilot corespunztoare strii limit
ultime
R
tr;d
tr
lund n considerare efectul oricror ncrcri axiale de
compresiune sau de traciune

___________________________________________________________________________________________________
27/62
8.2 Rezistena la ncrcare transversal pe baza ncrcrilor de prob pe piloi
8.2.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei la ncrcare transversal pe baza
ncrcrilor de prob pe piloi sunt date la 7.7.2 din SR EN 1997-1:2004.
8.2.2 Rezistena de calcul la ncrcare transversal se calculeaz cu:
R
R
tr d
tr k
tr
,
,
=
(30)
unde:
R
tr,k
valoarea caracteristic a ncrcrii transversale, stabilit cu luarea n considerare a
factorului de corelare din tabelul A9(RO) din SR EN 1997-1:2004/NB:2007 n
funcie de numrul ncrcrilor de prob
tr
coeficient parial:
tr
= 2
8.3 Rezistena la ncrcare transversal pe baza rezultatelor ncercrilor asupra terenului
i a parametrilor de rezisten ai pilotului
8.3.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei la ncrcare transversal pe baza
rezultatelor ncercrilor asupra terenului i a parametrilor de rezisten ai pilotului sunt date la
7.7.3 din SR EN 1997-1:2004.
8.3.2 Calculul rezistenei la ncrcare transversal a unui pilot lung, svelt poate fi efectuat
folosind teoria unei grinzi ncrcat la o extremitate i rezemat pe un mediu deformabil,
caracterizat printr-un modul al reaciunii laterale. n anexa A se prezint o metod de calcul a
unui pilot izolat supus la o solicitare transversal (lateral, orizontal), n ipoteza modelrii
terenului de fundare ca un mediu discret de tip Winkler.
8.4 Rezistena la ncrcare transversal prin metode prescriptive
8.4.1 Metodele prescriptive pentru calculul rezistenei la ncrcare transversal a unui pilot se
utilizeaz doar n fazele preliminare de proiectare.
8.4.2 Rezistena caracteristic la ncrcare transversal a piloilor verticali n radiere joase se
determin cu:
R
tr,k
=
2
0
M
l
cap
n cazul pilotului considerat ncastrat n radier (31)
sau
R
tr,k
=
M
l
cap
0
n cazul pilotului considerat articulat n radier (32)
unde:
l
0
lungimea convenional de ncastrare; valorile l
0
sunt date n tabelul 15
M
cap
momentul ncovoietor capabil al seciunii pilotului, determinat conform
reglementrilor tehnice specifice privind calculul elementelor de beton armat

___________________________________________________________________________________________________
28/62
OBSERVAII
1. Relaiile pot fi utilizate n cazul cnd fia, D, este mai mare dect 5l
0
2. n cazul unei stratificaii neomogene, l
0
se stabilete ca medie ponderat (prin grosimile de
straturi) ale valorilor corespunztoare straturilor ntlnite pe o adncime egal cu 1,5 l
0
, n care l
0
reprezint
valoarea corespunztoare stratului de la suprafa.
3. Nu se utilizeaz lungimea l
0
din tabelul 15 la calculul sgeii.
Tabelul 15
Barete, n funcie de direcia forei orizontale
Piloi Paralel
cu latura mare, l
Paralel
cu latura mic, b
Tipul pmntului
l
0
Nisipuri cu I
D
s 0,35 i
pmnturi coezive cu I
C
s 0,5
4d 2,50l 4b
Nisipuri cu I
D
= 0,36 0,65 i
pmnturi coezive
cu I
C
= 0,51 0,75
3d 1,75l 3b
Nisipuri, nisipuri cu pietri cu
I
D
> 0.66 i pmnturi coezive
cu I
C
= 0,76 1,00
2d 1,25l 2b
Pmnturi coezive cu I
C
>1,00 1,5d 1,00l 1,5b
8.4.3 Rezistena de calcul la ncrcare transversal se determin cu:
R
tr,d
=
R
tr k
tr
,
(33)
unde:
tr
coeficient parial:
tr
= 2
8.5 Deplasare transversal
8.5.1 Condiiile generale de determinare a deplasrii transversale sunt date la 7.7.4 din
SR EN 1997-1:2004.
8.5.2 n anexa B se prezint o metod de calcul spaial al grupei de piloi n ipoteza radierului
rigid i a modelrii terenului de fundare ca un mediu discret de tip Winkler.
9. ELEMENTE PRIVIND PROIECTAREA STRUCTURAL A
PILOILOR
9.1 Generaliti
9.1.1 Condiiile generale sunt date la 7.8 din SR EN 1997-1:2004.
9.1.2 Alctuirea pilotului trebuie astfel conceput nct s fac fa tuturor situaiilor la care
pot fi supui piloii att pe parcursul execuiei, inclusiv transportul i baterea dac este cazul, ct
i n exploatare.

___________________________________________________________________________________________________
29/62
9.1.3 Piloii supui la ncrcri de traciune trebuie concepui pentru a suporta ntreaga for de
smulgere pe ntreaga lor lungime, dac este necesar.
9.1.4 La piloii executai pe loc, valorile rezistenelor corespunztoare clasei betonului se
afecteaz cu urmtorii coeficienii de reducere dai n tabelul 16:
Tabelul 16
Condiiile de betonare Coeficient de reducere
Betonare n uscat 0,95
Betonare sub ap sau sub noroi de foraj 0,80
OBSERVAIE
Coeficienii de reducere menionai sunt suplimentari fa de coeficienii
condiiilor de siguran care in seama de dimensiunile seciunilor transversale
i de poziia de turnare a betonului stabilii conform
STAS 10107/0:90.
9.2 Elemente constructive specifice piloilor executai pe loc
9.2.1 Materiale
9.2.1.1 Beton
9.2.1.1.1 Alegerea clasei betonului, a dozajului minim de ciment si a tipului si dimensiunilor
agregatelor se fac cu respectarea prevederilor din SR EN 1536:2004 i NE 012/1:2007.
9.2.1.1.2 Pentru piloii situai n terenuri cu ape agresive, la alctuirea reetei de betonare trebuie
s se in seama de reglementrile specifice.
9.2.1.2 Armtur
Armturile piloilor se realizeaz, dup caz, din oel tip OB 37, PC 52 sau S500.
9.2.2 Alctuirea piloilor
9.2.2.1 Dimensiuni caracteristice
9.2.2.1.1 Diametru
Diametrul pilotului se stabilete funcie de tehnologia de execuie ce se adopt.
OBSERVAIE
1. n cazul piloilor forai n uscat i netubai precum i n cel al piloilor forai sub noroi, diametrul pilotului se
consider egal cu diametrul uneltei de spare.
2. n cazul piloilor forai cu tubaj recuperabil sau nerecuperabil, diametrul pilotului se consider egal cu diametrul
exterior al tubajului.
9.2.2.1.2 Lungime
Lungimea se stabilete astfel nct, prin efectul combinat al frecrii pe suprafaa lateral i al
rezistenei n planul bazei, pilotul s transmit la teren ncrcarea axial de calcul care i revine.
Se recomand ca lungimea pilotului forat de diametru mare s se determine n funcie de
adncimea la care se ntlnete stratul practic incompresibil.
La piloii cu solicitri orizontale importante, lungimea pilotului se stabilete astfel nct s se
asigure ncastrarea necesar n teren.

___________________________________________________________________________________________________
30/62
Adncimea de ptrundere a pilotului n stratul portant trebuie s fie de cel puin 2 d la piloii cu
d < 1,20 m i 1,5 d la piloii cu d > 1,20 m (d - diametrul pilotului).
Dac stratul portant este constituit dintr-o roc stncoas, se admite ca ncastrarea s se fac pe
minimum 0,5 m dup ndeprtarea stratului de roc alterat.
9.2.2.1.3 Evazare la baz
Evazarea la baza pilotului forat se face numai n cazul n care baza ptrunde ntr-un strat cu
coeziune mare, avnd rezistena la compresiune cu deformare lateral liber (compresiune
monoaxial) de cel puin 200 kPa la forarea n uscat i 300 kPa la forarea n ap.
Evazarea se face sub forma unui trunchi de con, cu nlimea cel puin egal cu diametrul
seciunii curente a pilotului. Se recomand ca aria seciunii bazei lrgite s nu depeasc de trei
ori seciunea curent a pilotului.
9.2.2.1.4 Injectare la baz sau n lungul suprafeei laterale a pilotului forat
Pentru sporirea capacitii portante a pilotului forat precum i pentru micorarea deformaiilor
datorate terenului de la baz, eventual slbit prin operaia de forare, se poate prevedea o
injectare la baza pilotului sau n lungul suprafeei laterale a acestuia. n acest scop, evile prin
care urmeaz a se injecta suspensia (de obicei lapte de ciment) se nglobeaz n corpul pilotului,
fiind coborte n gaura forat odat cu carcasa de armtur. Reeta i tehnologia de injectare se
precizeaz n caietul de sarcini.
9.2.3 Armarea piloilor
9.2.3.1 Armarea piloilor se face cu respectarea prevederilor din SR EN 12699:2004 i
SR EN 1536:2004.
9.2.3.2 Armarea piloilor se face, de regul, cu carcase de armtur formate din bare
longitudinale, etrieri sau fret, inele de rigidizare i distanieri.
9.2.3.3 Carcasa de armtur poate s aib seciunea constant sau variabil n lungul pilotului,
dup cum rezult n urma calculului de rezisten a elementului de beton armat sau din condiii
constructive.
9.3 Dispunerea piloilor n radier
9.3.1 Distana minim ntre axele piloilor, msurat n teren, este de:
3d n cazul piloilor de ndesare
2 d +
3
100
D n cazul piloilor de dislocuire (valoare minim recomandat)
unde:
d diametrul sau latura mic a seciunii pilotului
D fia real a pilotului
REDACTAREA 1
CONTRACT 314/2007 MDLPL
31/62

___________________________________________________________________________________________________
9.3.2 Repartizarea piloilor sub radierul fundaiei se face, dupa caz, n rnduri paralele, radial,
n ah sau n funcie de modul de conformare a structurii de rezisten a construciei, pe baza
valorilor solicitrilor preluate de piloi.
9.4 Alctuirea radierului
9.4.1 Adncimea de fundare a radierului se stabilete n raport cu :
existena subsolurilor i instalaiilor subterane;
condiiile geologice i hidrogeologice ale amplasamentului (nivelul apelor subterane i
variaia acestuia n timpul construciei i al exploatrii acesteia etc.);
posibilitatea de umflare prin nghe a pmnturilor etc.
9.4.2 Radierul de beton armat se calculeaz sub aciunea ncrcrilor de la suprastructur i a
reaciunilor din piloi.
9.4.2.1 nlimea radierului se determin din calcul. n cazul radierului de tip plac groas,
nlimea nu va fi mai mic de 30 cm.
9.4.2.2 Clasa betonului trebuie s fie minim C12/15 (Bc15) si va fi corelat cu clasa de beton din
piloi.
9.4.3 Distana ntre faa exterioar a piloilor marginali i extremitatea radierului trebuie s fie
de cel puin 25 cm.
9.4.4 Lungimea prii piloilor cuprins n radierul de beton armat se determin n funcie de
tipul de solicitare i de tipul i diametrul armturii longitudinale din corpul pilotului (nu se
include n grosimea radierului stratul de beton de egalizare) conform reglementrilor tehnice
specifice, dar nu mai mic dect cea prevzut la pct. 9.4.4.1.
9.4.4.1 n cazul fundaiilor pe piloi supui la solicitri axiale de compresiune i la fore
orizontale care pot fi preluate de piloii considerai articulai n radier, piloii trebuie s ptrund
n radier cu capetele intacte pe o lungime de 5 cm, iar armturile longitudinale ale piloilor s se
nglobeze n radier pe minimum 25 cm.
9.4.4.2 n cazul fundaiilor pe piloi supui la solicitri axiale de smulgere sau la fore orizontale
mari, care impun preluarea acestora prin piloi considerai ncastrai n radier, piloii trebuie s
ptrund n radier cu capetele intacte pe o lungime de cel puin 10 cm, iar armturile
longitudinale ale piloilor trebuie s se nglobeze n radier pe o lungime determinat prin
calculul su constructiv, cu respectarea prevederilor din SR EN 12699:2004 i
SR EN 1536:2004.

Extrase Din NP 123/2009

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Extrase Din NP 123/2009

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA GEOTEHNIC A FUNDAIILOR PE PILOI

9,5 12,6 17,3 24,4 34,6 48,6 71,3 108,0

S-ar putea să vă placă și