AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.

________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

MEMORIU DE PREZENTARE

I. DENUMIREA PROIECTULUI Dezvoltarea i modernizarea Aeroportului Internaional Arad , proiect compus din : - amenajare platform de mbarcare / debarcare - prelungirea pistei de decolare / aterizare cu 350 m pe direcia 09 II. TITULAR PROIECT S.C. AEROPORTUL ARAD S.A a. Adresa titularului, numr de telefon/ fax, adres de e-mail Calea Aeroportului Nr 4, 310059 Municipiul Arad, Judeul Arad Tel : 0257 339 010 Fax : 0257 254 482 E-mail : aeroport.ar@rdslink.ro Oficiul Registrului Comerului cu nr J02/771/1998 b. reprezentani legali/ mputernicii , cu date de identificare Nume i prenume : Blcel Dan Traian Funcia : Director General Tel : 0257 339 010 III. DESCRIEREA PROIECTULUI III. 1. Necesitatea proiectului a. Amenajare platform de mbarcare/ debarcare Actuala platform nr 1 a Aeroportului Internaional Arad are doar 3 poziii de staionare a aeronavelor de mici dimensiuni ( ATR 42, SAAB 340 sau SAAB 2000 ) total insuficiente n

Pagina 1 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

atragerea unui operator aerian pentru o baz de operare . De asemenea capacitatea portant a actualei platforme este de doar PCN 6/R/C/W/T . Se prevede extinderea actualei platforme la supafaa de 58, 200 mp necesar staionrii a 14 aeronave i creterea capacitii portante la PCN 60/R/C/W/T . Prin marcajele de platform conforme cu reglementrile n domeniu se va optimiza traficul aeronavelor la sol cu impact major asupra siguranei . b. Prelungirea pistei de decolare / aterizare cu 350 m pe direcia 09 In prezent, pe directia 27 a pistei de decolare aterizare se va construi autostrada TimisoaraArad la o distanta de 430m. Pentru ca aeroportul sa ramana operational si din motive de siguranta deoarece in zona de decolare si apropiere se construieste un pasaj denivelat suprateran si se monteaza stalpi de iluminat, acestea devenind obstacole, este obligatorie prelungirea P.D.A. pe directia 09 cu 350m. n acest sens proiectantul S.C. Geo Arc S.R.L a elaborat un studiu de fezabilitate . Pentru ca autostrada Arad Timioara s nu devin obstacol pentru pista de decolare / aterizare se propune prelungirea aceseia cu o lungime de 350 m i o lime de 60 m, pstrnd suprafaa de rulare de 45m i acostamente nord i sud de 7.5 m . Distanele declarate ale aeroportului vor rmne n acest caz asemntoare cu cele din prezent i vor permite operarea aceluiai tip de aeronav : Airbus A 320, Boeing B 737 sau SAAB 340 . III.2. Descrierea proiectului a. Amenajare platform de mbarcare/ debarcare Aeroportul Internaional Arad dispune de o platform de mbarcare-debarcare cu dimensiunile de 120,00x60,00m avnd un PCN 6 R/C/W/T.Datorit tipurilor de aeronave care opereaz n prezent pe aeroport este necesar o platform de mbarcare-debarcare care s ndeplineasc urmtoarele condiii : s aib dimensiunile necesare staionrii i manevrrii a 14 aeronave considernd ca avion de referin tipul Boeing 737-800. s aib un sistem rutier dimensionat corespunztor tipului de aeronav de referin considerat;

Pagina 2 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

s aib portanta caracterizata prin PCN 60R/C/W/T sa se realizeze marcajele de rulare la sol conform cu Doc.9157 ICAO Airport Design Manual si RACR-AD-PETA Proiectarea si exploatarea tehnica a aerodromurilor,in vederea desfasurarii operarii in siguranta a rulajului la sol a aeronavelor si a permite deservirea rapida a traficului de aerodrom la densitatea maxima anticipata de 10 miscari/ora,conditie care in acest moment nu este respectata.

Pentru mrirea capacitaii de operare a aeroportului, studiul de fezabilitate elaborat de SC GEO ARC SRL Otopeni, analizeaz posibilitatea extinderii platformei, astfel nct sa se poat opera aeronavele de tipul menionat mai sus,in conditiile unei densitati maxime prognozate pentru traficul de aeroport chiar si in cazul unei baze de operare in sistem ,,hub. Investitia propusa este de extindere a acualei platforme de imbarcare-debarcare nr.1,intre cile de rulare A si D, cu suprafaa de 58.202 mp.La dimensionarea platformei de mbarcare debarcare sa inut cont de recomandarea din RACR_AD_PETA (Reglementare aeronautica civila privind proiectarea si exploatarea tehnica a aerodromurilor) ca la o poziie de ancorare a aeronavelor sa se asigure o distanta de minim 7.5 m intre o aeronava care folosete poziia si orice aeronava pe alta poziie adiacenta. Se propune executarea unei platforme cu suprafata de 58.200 mp, cu un sistem rutier rigid dimensionat conform NP 034-99 - Normativ de proiectare pentru structurile rutiere rigide aeroportuare avnd ca date de intrare datele studiului geotehnic i aeronava de calcul (referin) stabilit prin tema de proiectare (Airbus 320 sau Boeing 737-800). Pentru calcul s-au utilizat datele pentru aeronava Boeing 737-800 disponibile n NP 034-99 Normativ de proiectare pentru structurile rutiere rigide aeroportuare. Calculul grosimii dalei din beton de ciment este ilustrat n Breviarul de calcul , ntocmit n conformitate cu prevederile normativului NP 034-99. Conform Devizului general lucrarile privind investitia de baza cuprind urmatoarele obiecte: platforma de imbarcare-debarcare constructii rigole la platforma retea canalizare pluviala balizaj la platforma marcaje de platforma montaj utilaj tehnologic

Pagina 3 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

organizare de santier mbrcminte din beton de ciment rutier clasa BcR 5,0 turnat ntr-un singur strat 46cm ; strat superior de fundaie din agregate naturale stabilizate cu ciment 30cm ; strat inferior de fundaie din balast optimal 45cm ; geotextil filtrant i anticontaminant.

Suprastructura platformei va avea urmtoarea alctuire :

Rigol carosabil pentru colectarea apelor pluviale Rigola de colectare aferent bretelei existente TWY A, de pe latura estic este funcional iar ca elemente de acoperire este prevzut cu grtare metalice pe o lungime de 220 m. Pentru ca rigola s fie carosabil pe ntreaga lungime, aceste grtare metalice se vor nlocui cu elemente de acoperire din beton armat. Rigola de colectare aferent platformei existente de mbarcare debarcare de pe latura sud estic se situeaz n prelungirea rigolei de colectare aferente bretelei existente TWY A. Aceast rigol este funcional i n prezent nu este prevzut cu elemente de acoperire. Pentru a deveni carosabil rigola se va acoperi cu elemente din beton armat. Rigola de colectare aferent cii de rulare TWY D, de pe latura sud vestic i este situat n prelungirea rigolei de colectare aferente platformei existente. Aceast rigol este funcional i n prezent nu este prevzut cu elemente de acoperire. Pentru a deveni carosabil i aceast rigol se va acoperi cu elemente din beton armat. Rigola existent din beton armat, fr elemente de acoperire ce se suprapune peste noua platform se va demola, urmnd a se executa o nou rigol cu elemente de acoperire din beton armat cu o lungime total de 405 m.Acest canal se va executa din beton de ciment clasa C20/25 armat cu oel beton OB37. Elementele de acoperire pentru canalele ce vor colecta apele pluviale se vor executa din beton de ciment clasa C20/25 armat cu oel beton OB37. Reteaua de canalizare pluviala n prezent, exist o reea de canalizare pluvial alctuit din tuburi PREMO ranforsate cu beton armat avnd diametre de 400 mm, 600 mm i 800 mm, cu o lungime total de 173 m, pana la Pagina 4 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

marginea caii de rulare TWY A,unde se afla un camin P3.Pentru evacuarea n emisar, cminul P3 se va racorda n cminul P4 existent prin trei tuburi PAFSIN Dn 700 mm. Cele trei tuburi vor subtraversa breteaua existent TWY A latura estic si vor fi montate fiecare ntr-o conduct din OL cu Dn 762 mm. Subtraversarea se va realiza prin foraj orizontal dirijat, aceast metod avnd urmtoarele avantaje: nu disloc terenul i nu se produce tasri; nu creeaz goluri sau prbuiri n timpul lucrului sau dup execuie; precizia lucrrilor prin urmrirea de la suprafaa a ntregului proces; Lucrrile de subtraversare executate nu produc disconfort n zona suprateran: Scurtarea timpilor de execuie n raport cu alte tehnologii; Ocuparea unui teren redus pentru montarea echipamentelor i execuie; Fiabilitatea lucrrilor de foraj dirijat este similar cu durata de via a produsului ngropat. La canalele colectore existente aferente bretelelor existente TWY A si TWY B, se vor nlocui elementele de acoperire din metal cu elemente de acoperire din BA, pe o lungime total 450 m. Balizajul la platforma Pentru sistemul de balizaj al platformei extinse se vor utiliza lmpile de balizaj existente, care vor fi relocate (cinci lmpi) si patru lmpi noi. Astfel, se vor demonta lmpile de balizaj din zona in care se executa lucrri de extindere a platformei, aceste lmpi urmnd sa fie relocate pe noile poziii. Marcajele de platforma Marcarea platformei se va face doar cu vopseluri agrementate pentru astfel de categorii de lucrri. Se va realiza marcarea cu vopsea de culoare alba a urmtoarelor elemente: Marginile suprafeei de circulaie auto de pe platforma; Axul suprafeei de circulaie auto de pe platforma.

Se va realiza marcarea cu vopsea de culoare galbena a urmtoarelor elemente: Pagina 5 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

Cile de rulare de pe platforma de mbarcare - debarcare; Marcajul marginal al platformei; Accesul aeronavelor la poziiile de staionare; Inscripiile care identifica poziiile de staionare a aeronavelor, cile de rulare de pe suprafaa platformei de mbarcare debarcare ; Marcajele de direcionare si de poziionare a aeronavelor.

Se va realiza marcarea poziiilor INS. b. Extinderea pistei de decolare / aterizare cu 350 m pe direcia 09 Aeroportul Arad dispune de pista de decolare-aterizare din beton cu dimensiunile 2000x45m orientata pe directia est - vest fiind dotata cu un sistem de balizaj productie IDMAN compus din balizajul marginal si axial, lumini de praguri si capat de pista, lumini de apropiere pe ambele directii de operare. In caz de intrerupere a alimentarii cu energie electrica de la reteaua publica, 2 generatoare de 125 kVA fiecare preiau intreaga sarcina in maximum 5 secunde. Conform devizului general , lucrrile privind investiia de baz cuprind : - pist aterizare/ decolare construcie - reea canalizare pluvial - balizaj pist - marcaj pist - montaj utilaj tehnologic - organizare antier Realizarea imbracamintei din beton de ciment clasa BcR 5,0 pentru pist Pentru prelungirea P.D.A. si pentru buzunar s-a adoptat solutia unui sistem rutier rigid cu imbracaminte din beton de ciment, acelasi tip cu cea a pistei de decolare-aterizare existenta. Sistemul rutier rigid a fost dimensionat conform NP 034-99 - Normativ de proiectare pentru structurile rutiere rigide aeroportuare avand ca date de intrare datele studiului geotehnic si aeronava de calcul (referinta) stabilita prin tema de proiectare (Airbus 320 sau Boeing 737 seria 8). Pentru calcul s-au utilizat datele pentru aeronava Boeing 737-200 Advanced disponibile in NP

Pagina 6 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

034-99 Normativ de proiectare pentru structurile rutiere rigide aeroportuare. Calculul grosimii dalei din beton de ciment s-a facut in conformitate cu prevederile normativului NP 034-99. In urma calcului a rezultat ca este necesara o suprastructura alcatuita din : o imbracaminte din beton de ciment rutier clasa BcR 5,0 turnata intr-un singur strat 44cm o strat superior de fundatie din agregate naturale stabilizate cu ciment 30cm ; o strat inferior de fundatie din balast optimal 45cm ; o geotextil filtrant si anticontaminant. Imbracamintea din beton de ciment va fi alcatuita din dale delimitate intre ele prin rosturi si se va executa intr-un singur strat. Betonul va indeplini toate caracteristicile cerute pentru un strat de uzura . Sistemul de colectare si evacuare a apelor pluviale Suprafata avuta in vedere la calculul debitului si dimensionarea retelei de colectare si transport a apei pluviale este de 23.885 mp. Din acest calcul a rezultat un debit maxim total ce urmeaza a fi evacuat, de 528,5 l/s. tronsonul C1 DR1, conducta Dn 300 mm va transporta un debit de 70,90 l/s; tronsonul C2 DR2, conducta Dn 400 mm va transporta un debit de 109,01 l/s; tronsonul C3 DR3, conducta Dn 300 mm va transporta un debit de 75,60 l/s; tronsonul C4 DR4, conducta Dn 250 mm va transporta un debit de 42,80 l/s; tronsonul C5 DR5, conducta Dn 300 mm va transporta un debit de 75,80 l/s; tronsonul C6 DR6, conducta Dn 300 mm va transporta un debit de 70,00 l/s. tronsonul C7 DR6, conducta Dn 250 mm va transporta un debit de 37,10 l/s. tronsonul C8 DR1, conducta Dn 250 mm va transporta un debit de 37,40 l/s.

Reteaua de canalizare pluviala, se va realiza din tuburi PVC, cu diametre de Dn 250 mm, Dn 300 mm si Dn 400 mm, pozate pe un strat de nisip cu o grosime de 10 cm. Acoperirea conductelor se va realiza peste generatoarea superioara cu o grosime de 10 cm de nisip. Adancimea minima de pozare a conductelor va fi la 0,95 m de la cota terenului, in dreptul rigolei P.D.A.

Pagina 7 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

La amplasarea conductelor din PVC pentru canalizare se vor respecta distantele minime dintre conducte si celelalte utilitati, pe verticala si pe orizontala, conform STAS 8591/1-91 si a reglementarilor aeroportuare. Pe reteaua de conducte au fost prevazute camine de schimbare de directie si de atenuare a debitului notate C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7 si C8 Caminele vor fi executate din beton armat. Capacele si ramele pentru camine vor fi din fonta, carosabile cu o deschidere de 600 mm conform STAS 2308-81. Capacele vor fi prevazute cu balama, sistem antifurt cu orificii de aerisire. Vor avea posibilitatea de blocare iar pentru deschiderea lor se va folosi o unealta specifica. Apa provenita din precipitatiile atmosferice cazuta pe zona de extindere a pistei de decolare aterizare, va putea fi captata si dirijata catre un numar de 6 foraje absorbante, notate DR1, DR2, DR3, DR4, DR5, DR6 ce se vor executa pe ambele limite laterale ale pistei (3 pe fiecare parte), in afara perimetrului de securitate al pistei. Forajele vor avea adancimea de 8 10 m, iar distanta dintre ele va fi de minim 150 m. Ele vor fi executate in sistem uscat semi-mecanic, gaura forata fiind de 800 mm, iar definitivarea se va face cu coloana PVC 600 mm, slituita pe toata lungimea ei. Intre gaura forata si coloana definitivata se va introduce un strat filtrant de pietris margaritar 3 - 5 mm. Aceste foraje vor fi amenajate in vederea preluarii apei evacuate. Avand in vedere ca in zona nu exista nicio sursa de poluare a apei pluviale captate, rezulta ca aceasta nu poate constitui o sursa de poluare a apei din subteran. Balizajul Pentru Sistemele de balizaj luminos, ansamblul de lucrari de modificare-extindere cuprinde: BALIZAJ PRAG SI EXTREMITATE DECALAT 27 BALIZAJ CAT II PRAG 09 PDA BALIZAJ APROPIERE CAT II ALPA- ATA DIR 27 pana la autostrada TRANSLATARE BALIZAJ LUMINOS TDZ 27 PRIN DECALARE PRAG 27360m BALIZAJ TDZ 09 BALIZAJ APROPIERE CAT II ALPA- ATA DIR 09

Pagina 8 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

COMPLETARE BALIZAJ AXIAL PDA COMPLETARE BALIZAJ MARGINAL PDA MUTARE SISTEME PAPI DIR 09 si PAPI 27 BALIZAJ STOPWAY 27 BALIZAJ BUZUNAR 09 PDA SUBTRAVERSARI CAI RULARE -FORAJ ORIZONTAL AMPLIFICARE ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICA, MODERNIZARE PT SI TG INTRODUCEREA IN CABLU A LEA 20KV CE TRAVERSEAZA ZONA DE APROPIERE PE DIR 09 LA cca 900m PE O DESCHIDERE DE cca 500m INLOCUIRE SISTEM TELECOMANDA

Marcaje i inscripionri Se va realiza marcarea cu vopsea de culoare alba si galbena a urmatoarelor elemente: marcaj lateral al pistei; marcaj axial; marcaj de identificare a pistei; marcajul pragului de pista; marcajul punctului de tinta; marcajul zonei de aterizare; marcajul zonei dinaintea pragului pistei. Marcaje cale de rulare: marcaj marginal cale de rulare; marcajul axului caii de rulare; marcajul pozitiei de asteptare la pista; marcajul axial contrastant al caii de rulare; marcaje informative; Lucrarile prevazute pentru realizarea marcajului sunt urmatoarele: Decaparea marcajului existent; Trasarea si premarcarea;

Pagina 9 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

Curatirea suprafetei premergator vopsirii;

Toate marcajele sunt prevazute cu respectarea dimensiunilor minime indicate in reglementari. Solutia aleasa pentru realizarea caracterului reflectorizant al vopselelor este folosirea microbilelor de sticla, incastrate in vopseaua proaspata Se vor respecta riguros pozitiile liniilor si cifrelor, precum si grosimile acestora. In cazul in care, in procesul de vopsire a marcajelor, apare o eroare, linia sau cifra nerespectand proiectul, aceasta va fi acoperita cu un strat de vopsea de culoare gri si ulterior se va relua procesul de marcare corecta a pistei si cilor de rulare . III.3 LOCALIZAREA PROIECTULUI Obiectivul Amenajare platform de mbarcare-debarcare i extindere pist decolare/ aterizare cu 350 este amplasat in perimetrul Aeroportului Arad, situat la 4 km vest fa de centrul oraului Arad, pe Calea Aeroportului Nr.4, judeul Arad. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICI AI INVESTIIEI. 1. Durata de realizare (luni) Pentru realizarea proiectului, de la momentul obinerii finanrii i pn n momentul realizrii efective i al diseminrii rezultatelor, se estimeaz o durat de 16 luni. 2. Capaciti (n uniti fizice i valorice) a. Platforma de mbarcare-debarcare: 58.202 mp. Rigol carosabil pentru colectare ape pluviale: 405 m Reeaua de canalizare a apelor pluviale: cmine noi de canalizare : 8 buc tub PVC Dn 400: 160m; tub PVC Dn 500: 320m; tub PREMO Dn 800 mm: 52,00 m; tub PREMO Dn 600 mm: 245,00 m; tuburi PAFSIN Dn 700 mm: 160 m; conduct din OL cu Dn 762 mm: 120 m.

b. Extindere pist decolare/ aterizare cu 350 m pe direcia 09 = 23, 900 mp Racorduri, reea de canalizare = 2,500 mp - conducta Dn 300 mm

Pagina 10 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

- conducta Dn 400 mm - conducta Dn 300 mm - conducta Dn 250 mm - conducta Dn 300 mm - conducta Dn 300 mm - conducta Dn 250 mm - conducta Dn 250 mm III.4 RACORDAREA LA UTILITATI Obiectivul de investitii va fi racordat la retelele de utilitati existente in perimetrul aeroportului(electricitate,canalizare pluviala si menajera) si care respecta legislatia in domeniul protectiei mediului. III.5 IMPACTUL POTENTIAL Nu exista un potential impact negativ asupra populatiei,faunei si florei,solului,calitatii apei si aerului,climei ,zgomote si vibratii peste normele admise ca nefiind nocive pentru mediu. IV. SURSE DE POLUANTI IV.1 Protectia calitatii apelor Apele pluvilale sunt colectate prin sistemul de canalizare pluviala existent si prin cel care se va extinde si se deverseaza in canalul emisar. IV.2 Protectia aerului Nu sunt surse de poluare a aerului IV.3 Protectia impotriva zgomotului si vibratiilor Datorita amplasamentului si nivelului de trafic aerian,nu exista pericolul unei poluari fonice in zona aeroportului. IV.4 Protectia impotriva radiatiilor Nu e cazul IV.5 Protectia solului si subsolului Datorita sistemului de colectare a apelor uzate(pluvial si menajer) nu exista pericolul contaminarii solului.Alte eventuale substante contaminante cum ar fi combustibilul de aviatie JET

Pagina 11 din 12

AEROPORTUL ARAD Calea Aeroportului nr.4 Reg. Com J02/772/1998 Arad-310059, Romania Tel/fax 0257-339010, 254482 Nr.________/____________

CUI. RO 5752187 Capital social 10 696 461 LEI ABN AMRO BANK ARAD IBAN RO09 ABNA 0200 2641 0008 6742 Web:www.aeroportularad.ro E-mail:aeroport.ar@rdslink.ro

A1 nu pot provoca contaminari ale solului decat in cazul foarte putin probabil al distrugerii cisternelor de stocare. IV.6 Protectia ecosistemelor terestre si acvatice Nu exista pericole potentiale IV.7 Protectia asezarilor umane si a altor obiective de interes public Datorita distantei fata de zonele locuite,Aeroportul Arad nu reprezinta un potential pericol. IV.8 Gospodarirea deseurilor Aeroportul Arad are implementat un sistem de colectare selectiva a deseurilor in conformitate cu prevederile legale in domeniu,sistem care va fi extins si in faza de organizare de santier sau de executie efectiva a investitiei propuse. IV.9 Gospodarirea substantelor chimice periculoase Aeroportul Arad are implementata procedura operationala ,,Managementul bunurilor periculoase in transportul aerian ,procedura care detaliaza modul de manipulare a eventualelor bunuri periculoase transportate si metodele de neutralizare a unor eventuale scurgeri de astfel de substante,in conformitate cu reglementarile de aeronautica civila aplicabile. V. Prevederi pentru monitorizarea mediului Monitorizarea continua a conditiilor de mediu si a impactului reprezentat de operatiunile aeroportuare asupra mediului ambiant se face permanent de catre cele doua persoane nominalizata ca avnd atributiuni si cunostiinte in domeniu: Tarlie Simona responsabil cu protectia mediului si Delamarian Teodor tehnician ecolog. VI. JUSTIFICAREA INCADRARII PROIECTULUI IN PREVEDERILE ALTOR ACTE NORMATIVE NATIONALE Nu e cazul VII. LUCRARI NECESARE ORGANIZARII DE SANTIER Organizarea de santier se va face in conformitate cu prevederile proiectului tehnic ce va fi elaborat dupa obtinerea finantarii investitiei.Nu sunt lucrari sau materiale cu impact asupra mediului.Vor fi respectate prevederile legale in ceea ce priveste protectia mediului , protectia muncii ,protectia PSI ,precum si regulile specifice de acces si circulatie in perimetrul aeroportuar.

Pagina 12 din 12