REPREZENTAREA ELEMENTELOR SOCIO-ECONOMICE PE HRI

localitile, cile de comunicaie, detalii economice i culturale, graniele

1. Localitile
Pe hrile vechi se folosea desenul perspectiv. Desenul sugera localitatea printrun complex de cldiri, turnuri sau biserici. Pentru nlturarea acestui neajuns, n unele hri s-a recurs la figurarea n interiorul desenului perspectiv a unui mic cercule pentru marcarea poziiei planimetrice exacte a localitii. Reprezentarea localitilor pe hri se face n funcie de scar.

1. Localitile
Pe hrile la scar mare, localitatea apare cu structura ei stradal, cu cvartalele i gospodriile corect reprezentate planimetric. Dac dimensiunea strzilor i a construciilor permite, ele se reprezint la scar. Strzile care nu se pot reprezenta la scar sunt redate prin dou linii paralele dimensionate att, ele ct i distana dintre ele, conform normelor cartografice. Pentru redarea construciilor care nu se pot reprezenta la scara hrii se folosesc ptrate sau dreptunghiuri, n funcie de configuraia real a obiectelor, dimensionate i orientate corespunztor celor din teren. n cvartalele construite parial din localitile urbane, precum i n cvartalele din localitile rurale, poriunea construit se reprezint printr-o fie de-a lungul strzilor de lime corespunztoare cu limea real a construciei la scara hrii, dar nu mai ngust dect prevd normele, n funcie de scar.

1. Localitile
Tipologie Clasificare dup structura vetrei

risipit

1. Localitile
Tipologie Clasificare dup structura vetrei

rsfirat

1. Localitile

Tipologie Clasificare dup structura vetrei

adunat

1. Localitile
Pe hrile n culori, cvartalele i poriunile de cvartale n care peste 50 % din cldiri sunt rezistente la foc (piatr, crmid, beton armat) sunt redate n portocaliu, iar cele n care predomin cldirile inflamabile (lemn, lut, chirpici) sunt redate n galben.

1. Localitile
Cldirile izolate din afara localitilor sunt nsoite de unele inscripii explicative (mg., pd.). Cldirile ruinate sau localitile ruinate se reprezint prin semne convenionale corespunztor situaiei din teren, lng care apare inscripia ruine.

1. Localitile
Plantaiile de pomi se figureaz prin cerculee, iar grdinile de legume prin contururile corespunztoare i un sistem de hauraie.

La reprezentarea localitilor urbane i a localitilor cu construcii de tip orenesc sunt redate toate construciile dac densitatea lor nu este prea mare sau numai cele mai reprezentative, cnd densitatea este ridicat.

1. Localitile
Pe hrile la scar mijlocie i mic nu mai este posibil redarea localitilor cu structura lor, motiv pentru care se folosesc frecvent semne circulare dimensionate n funcie de numrul locuitorilor sau de importana politico-administrativ.

2. Cile de comunicaie
Dintre cile de comunicaie, pe hrile generale sunt reprezentate cile ferate, cile rutiere i cile fluviale nsoite de unele construcii anexe.

2. Cile de comunicaie
Cile ferate se reprezint prin dou linii paralele segmentate alb-negru n funcie de numrul liniilor (simpl, dubl) i dac sunt sau nu electrificate. De obicei, pe hrile generale apar i terasamentele cilor ferate demontate. Cldirile anex ale cilor ferate sunt reprezentate la scara hrii dac suprafaa ocupat de ele o permite, iar dac nu, printr-un semn convenional corespunztor. Lng anexele cilor ferate apar, n mod uzual, inscripii: cab.; g. rp. nc.

2. Cile de comunicaie
9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 Cile rutiere sunt reprezentate pe hrile generale la scar mare pe categorii sau dup importana administrativ. Pe hrile actuale la scar mare sunt redate urmtoarele tipuri de ci rutiere: autostrzi (asfalt-beton, fundaie tare, lime cel puin 14 m, cu intersecii la diferite niveluri) osele modernizate (fundaie tare, asfalt, beton simplu, clincher, pavaje, piatr spart sau prundi impregnat cu liani) osele obinuite (fundaie din piatr spart, prundi sau zgur, uneori impregnate cu liani) drumuri naturale mbuntite drumuri naturale vicinale drumuri de cmp sau forestiere drumuri de caravan drumuri de picior crri drumuri de iarn drumuri acoperite cu lemn poriuni de drumuri pe fascine (n mlatini).

n unele locuri, mai ales pe cile rutiere mai importante, sunt trecute inscripii cu privire la caracteristicile tehnice: limea carosabilului, carosabil plus acostament, materialul de acoperire.

2. Cile de comunicaie
Dac n lungul drumurilor, ca de altfel i al anurilor, rurilor, canalelor exist plantaii de copaci, acetia se figureaz prin cerculee. Uneori reprezentarea plantaiei se suprapune cu cea a liniei de transmisiuni. n astfel de situaii, cerculeele plantaiei alterneaz cu punctele liniei de transmisiuni.

3. Detaliile economice i culturale

n aceast categorie sunt cuprinse diferite obiective industriale (fabric, moar cu co, min n funciune, min prsit, sonde de petrol, depozit carburani, uzin electric, cariere de argil, nisip, piatr, moar de vnt, etc.), agricole (siloz, grdini cu pomi, vie, grdin de zarzavat, cas de pdurar, etc.) i social-culturale (linie telefonic, linie electric de nalt tensiune, conducte de ap, gaze petrol la suprafa, staie radio, oficiu potal, etc.). Poziia lor pe hart corespunde cu poziia real din teren. Dac dimensiunea permite, reprezentarea se face la scar, iar dac nu se utilizeaz semnele convenionale. n unele cazuri, att reprezentrile la scar ct si semnele convenionale sunt nsoite de inscripii explicative.

4. Graniele
Aici sunt nglobate semnele referitoare la frontierele naionale i limitele administrative din cuprinsul statelor (judee, comune, sate). Reprezentarea frontierelor dintre state se execut cu foarte mare atenie, n strict conformitate cu documentele oficiale. Axul semnului convenional trebuie s corespund perfect cu poziia real a frontierei sau limita.