Land Cruiser

Toyota LC 150 RO 11.indd 1

2/4/11 10:28:55 AM

Toyota LC 150 RO 11.indd 2

2/4/11 10:29:04 AM

Legendarul Land Cruiser. Construit pe baza a 60 de ani de experien neegalat la nivel mondial. Uor manevrabil, Land Cruiser este proiectat s poat aborda cele mai dicile condiii de drum n deplin stabilitate. Elegana ranat i confortul deosebit asigur o experien inegalabil, att pe osea ct i pe teren accidentat.

2354'47" S 6741'27" W
Toyota LC 150 RO 11.indd 3

2/4/11 10:29:11 AM

Toyota LC 150 RO 11.indd 4

2/4/11 10:29:13 AM

De neoprit. Fr compromisuri. Fr limite. Tehnologia revoluionar nu cunoate granie. Cele mai solicitante provocri devin mai simple pentru Land Cruiser datorit caracteristicilor sale tehnice, ce includ sistemul Monitor Multi-Teren, Sistemul de monitorizare a poziiei roilor din fa i Sistemul Crawl Control. Sistemele de Asisten la Coborre, de Asisten la Pornirea n Ramp i modul de condus MultiTeren v vor permite abordarea celor mai dicile trasee.

2246'31" S 6748'23" W
5

Toyota LC 150 RO 11.indd 5

2/4/11 10:29:19 AM

Sala dumneavoastr personal de concerte. Redescoperii acordurile melodiilor preferate cu sistemul audio surround cu 17 incinte acustice JBL. Habitaclul a fost proiectat pentru a atinge perfeciunea acusticii i pentru a v permite s v bucurai de confortul modelului Land Cruiser oriunde v-ai aa!

Toyota LC 150 RO 11.indd 6

2/4/11 10:29:21 AM

2253'59" S 6814' 32" W

7

Toyota LC 150 RO 11.indd 7

2/4/11 10:29:28 AM

Toyota LC 150 RO 11.indd 8

2/4/11 10:29:30 AM

Interior inteligent i ranat. De la elaboratul panou al instrumentelor de bord i pn la calitatea ecrui detaliu, totul a fost proiectat pentru a v asigura o deosebit experien a condusului. Land Cruiser este dovada vie c lucrurile practice pot i frumoase.
1. Selectarea modului Multi-Teren. Abordai orice scenariu de drum cu unul dintre cele patru moduri de condus Noroi & nisip, Suprafa instabil, Denivelri sau Bolovani. Acceleraia, sistemele de frnare i controlul traciunii sunt reglate automat n mod adecvat pentru a asigura un maximum de traciune i control al vehiculului. 2. Comenzile de pe volan. Comenzile intuitive plasate la ndemn asigur un rspuns instantaneu. V putei pstra astfel atenia asupra drumului n timp ce selectai tempomatul, monitorul Multi-Teren, telefonul sau sistemul audio premium JBL. 1. 3. Consol central cu sistem de navigaie. Consola central robust, dar ranat, faciliteaz accesul la comenzile sistemului de navigaie i a celui audio. 4. Distracie pentru ocupanii locurilor spate. Un DVD cu ecran de 9" drop down i sunet de nalt calitate. Locuri de gal pentru pasageri, indiferent de ceea ce se petrece afar.

Echipamentele prezentate sunt disponibile numai pentru anumite niveluri de echipare.

3.

2.

4.

Toyota LC 150 RO 11.indd 9

2/4/11 10:29:35 AM

Abordai cele mai solicitante cltorii n deplin confort. Interiorul spaios, ce abund n spaii de depozitare i integreaz tehnologie de ultim generaie, v ofer maximum de satisfacie.

10

Toyota LC 150 RO 11.indd 10

2/4/11 10:29:51 AM

11

Toyota LC 150 RO 11.indd 11

2/4/11 10:30:02 AM

Puterea de a merge oriunde dorii. Land Cruiser este pregtit pentru performane maxime, indiferent c v aai n ora, pe autostrad sau pe teren accidentat. Fuziunea imbatabil ntre putere i cuplu ofer o experien ncnttoare a condusului i o ecien la nivel de lider de clas.

Turbo Diesel

Putere

Consum

Emisii CO

Acceleraie secunde 0100 km/h

Disponibilitate Executive i Luxury

3,0 litri
D-4D 5 A/T Turbo Diesel

190 CP 190 CP
A/T = Transmisie automat

8,1 litri

la ecare100 km

213 g/km 217 g/km

11,7

3,0 litri
D-4D 6 M/T
M/T = Transmisie manual

8,2 litri
Ciclu mixt

la ecare100 km

secunde 0100 km/h

12,4

Executive i Luxury

12

Toyota LC 150 RO 11.indd 12

2/4/11 10:30:04 AM

13

Toyota LC 150 RO 11.indd 13

2/4/11 10:30:12 AM

Legendarul Land Cruiser. Evoluat. Dup aproape 60 de ani de progres continuu, aventura Land Cruiser continu cu i mai mult confort, putere i potenial. Descoperii un ansamblu neegalat de tehnologii on/o-road proiectate pentru a uura cele mai dicile provocri. Robust i agil n exterior. Spaios i versatil n interior. Land Cruiser este echipat pentru orice surprize v-ar putea oferi drumul.

Sistemul de monitorizare a poziiei roilor din fa Deseori, n timpul deplasrii pe teren accidentat este dicil evaluarea precis a unghiului de bracaj al roilor. Ecranul multi-informaie al noului Land Cruiser aeaz indici vizuali pentru unghiul de bracaj. Cnd Selectorul Multi-Teren este utilizat, acetia v vor prezenta trasa de deplasare. Benecii Prezic unghiul trasei de deplasare, pentru creterea nivelului de siguran i confort.

2 1 Vedere frontal Anticipeaz obstacolele ascunse. V apropiai de o intersecie fr vizibilitate? Apsai comutatorul camerei de luat vederi plasat pe volan i vei benecia de un unghi vizual mrit. Benecii Vizibilitate deplin, elimin unghiurile moarte. 2 Vedere posterioar Beneciai de o imagine clar a drumului din spatele dumneavoastr. Trasa perfect de deplasare n mararier va redat la simpla apsare a unui buton. Benecii Ecientizarea manevrelor de parcare i mararier.

Monitorul Multi-Teren (MTM)

Ai atins marginea unui povrni abrupt, v apropiai de o denivelare brusc sau efectuai o manevr dicil n mararier? MTM v permite observarea n ansamblu a drumului, permind pstrarea trasei alese i evitarea potenialelor pericole. Ecranul de 4,2" al noului Land Cruiser red imaginile a 6 camere de luat vederi plasate n exteriorul caroseriei. Prin simpla apsare a comutatorului multifuncional plasat pe volan, vei avea o imagine complet asupra zonei n care v aai. Benecii Conducei tiind n permanen unde v situai i ncotro mergei. Pentru creterea gradului de control al deplasrii poate funciona n colaborare cu sistemul de monitorizare a poziiei roilor din fa i cu Selectorul Multi-Teren.

3 Camere de luat vederi plasate lateral Asigur vizualizarea unghiurilor moarte aate n lateralele mainii. Benecii Evitarea deteriorrii caroseriei la trecerea prin pasaje de drum ngustat. Creterea nivelului de siguran la deplasarea n teren accidentat. 4 Vizualizarea simultan a imaginilor din partea frontal i lateralele vehiculului Acestea pot vizualizate simultan pe un ecran pentru obinerea unei imagini de ansamblu a condiiilor de drum. Benecii Creterea nivelului de siguran i de informare.

14

Toyota LC 150 RO 11.indd 14

2/4/11 10:30:15 AM

Sistemul Inteligent de Acces & Pornire Deschidei i pornii noul Land Cruiser fr a mai scoate din buzunar sau geant cheia de contact. Vehiculul sesizeaz prezena cheii i descuie automat uile cnd tragei de mnerul uii. Mai mult, asigur iluminarea interiorului i a zonei de acces pentru a v ghida n ntuneric. Odat nuntru, este sucient apsarea butonului Start/Stop pentru a porni. Benecii Convenabil i confortabil.

Distracie pentru ocupanii locurilor spate* Un DVD cu ecran de 9" drop down i sunet de nalt calitate. Putei utiliza portul auxiliar pentru a urmri lme de pe DVD player-ul dumneavoastr personal sau de pe camera video. Benecii Pasagerii se relaxeaz ntr-un mod plcut, iar copiii vor sta linitii.

Sistem audio premium JBL* Un sistem audio premium cu 605 W i 17 incinte acustice plasate strategic pentru a crea o experien a sunetului surround. Procesorul Digital de Sunet asigur un nivel nalt de deniie i puritate a sunetului. Acustica habitaclului a fost optimizat pentru maximizarea plcerii dumneavoastr. Benecii Sunet surround pur, cu o puternic rezonan a bailor, timbrelor vocale i a instrumentelor.

Sistem de climatizare de ultim generaie* Un sistem de climatizare complet automat ce poate controla n mod independent trei zone. Sistemul beneciaz de un ventilator cu debit crescut pentru a asigura rcirea optim a habitaclului chiar i n cele mai erbini climate. Benecii Interior confortabil i rcoros, cu zone de control independente.

Construcie robust, de tip caroserie pe asiu Pentru a asigura rezistena i rigiditatea caroseriei, deopotriv cu reducerea masei acesteia, sunt utilizate foi din oel de rigiditate nalt. Materialele i structurile de antifonare contribuie la realizarea unei atmosfere linitite. Benecii Nivel crescut de confort, rezisten, siguran i ncredere.

Manevrabilitate Proporiile noului Land Cruiser i raza minim de bracaj de numai 5,8 m asigur o manevrabilitate i agilitate deosebite. Benecii Condus facil, manevrabilitate i stabilitate mbuntite.

* Disponibil pentru nivelul de echipare Luxury i Luxury AVS. 15

Toyota LC 150 RO 11.indd 15

2/4/11 10:30:24 AM

Performane on i o-road neegalate. Un mix premium de tehnologii de ultim generaie asigur manevrabilitatea i stabilitatea mainii dumneavoastre indiferent de carosabil, e c e vorba de strzile oraului sau pantele montane. Plcerea condusului este asigurat de o gam de sisteme avansate de suspensie i siguran, ce include i Sistemul de Suspensie Dinamic Kinetic (KDSS). Direcia hidraulic asistat variabil (VFC) asigur manevrarea dinamic i facil a vehiculului.

Direcia hidraulic asistat variabil

Este o tehnologie avansat ce permite controlul uxului de lichid din instalaia de servodirecie, n funcie de viteza de deplasare i amplitudinea micrilor coloanei de direcie. Debitul lichidului de servodirecie crete la viteze mici de deplasare, pentru a facilita manevrarea vehiculului, i scade odat cu creterea vitezei, pentru mbuntirea stabilitii vehiculului. Benecii Manevrabilitate performant i facil a vehiculului.

Sistemul de Suspensie Dinamic Kinetic (KDSS)

Un sistem de suspensie hidraulic ce asigur caracteristici neegalate de manevrabilitate, confort i stabilitate. Nivel minim al ruliului caroseriei la abordarea virajelor i traciune maxim la deplasarea pe teren. Benecii Optimizarea performanelor sistemului de suspensie n funcie de condiiile de drum.

On-road Sensibilul sistem de suspensie este integrat cu un sistem convenional de stabilizare cu bielete antiruliu pentru a asigura o deosebit agilitate a sistemului de direcie i un confort deosebit la deplasarea pe osea. Pentru conectarea barelor stabilizatoare ale punilor anterioar i posterioar sunt folosite conducte hidraulice. KDSS controleaz electronic un set de supape conectate la acumulatori pentru a ecientiza efectele barelor stabilizatoare i pentru a absorbi ocurile produse de neregularitile cii de rulare. Benecii Agilitate, confort i nivel de siguran sporite.

O-road Conducei n o-road i roile noului Land Cruiser vor face exact ceea ce trebuie s fac vor rmne n contact ferm cu solul i vor asigura o traciune optim. Barele stabilizatoare sunt acum deconectate. Astfel, roile vor putea urmri n mod independent, mult mai ndeaproape terenul. Cursa mai lung a suspensiei, dobndit astfel, asigur un nivel excelent de traciune i o stabilitate fr compromis n cele mai grele condiii de drum. Benecii Traciune superioar. Curs mai bun a roilor.

16

Toyota LC 150 RO 11.indd 16

2/4/11 10:30:26 AM

Design aerodinamic Caroseria noului Land Cruiser, robust i elastic, dispune de un coecient aerodinamic impresionant de 0,35. Exteriorul este acum plasat mai jos cu 20 mm fa de modelul anterior. Bara de protecie anterioar se ntinde uid pe toat limea caroseriei. Aripile roilor, precum i spoilerele anterior i posterior mbuntesc performanele aerodinamice. Benecii Performane deosebite i economie de carburant.

Sistemul de Control al Stabilitii Vehiculului (VSC) VSC activeaz automat ecare dintre frnele roilor i controleaz puterea motorului pentru a contribui la meninerea stabilitii vehiculului i pentru a preveni derapajele ce pot surveni la manevrarea brusc a direciei sau n timpul deplasrii pe suprafee carosabile alunecoase. Benecii Stabilitate i siguran. 17

Toyota LC 150 RO 11.indd 17

2/4/11 10:30:47 AM

Abordai cel mai dur teren cu cea mai n tehnologie. Chiar i cei mai neexperimentai piloi o-road pot avea performane de profesionist datorit tehnologiei intuitive a modelului Land Cruiser. S-a terminat cu mpotmolirea n teren moale, alunecarea pe coastele neregulate de deal sau oprirea motorului la traversarea zonelor cu denivelri. Garda mare la sol permite traversarea terenurilor cu suprafa accidentat fr riscul deteriorrii mainii. Vei benecia de cea mai bun traciune i vitez de deplasare posibile, controlate prin intermediul revoluionarului sistem Crawl Control.

Crawl Control
Abordai cu ncredere deplasarea pe cele mai dicile terenuri fr a atinge pedalele de frn sau acceleraie tot ceea ce trebuie s facei este s meninei controlul direciei. Sistemul Crawl Control controleaz automat motorul i sistemul de frnare pentru a menine un ritm constant de deplasare. Este sucient s apsai butonul CRAWL, s selectai unul dintre cele cinci moduri de deplasare i putei porni. Viteza de deplasare poate modicat n mers. Benecii mbuntete caracteristicile de traciune i stabilitate ale vehiculului. Minimalizeaz patinarea roilor i probabilitatea deteriorrii zonei inferioare a mainii. De asemenea, este util n deblocarea unui vehicul mpotmolit. Nu necesit manevre complicate cu pedalele de frn i acceleraie.

Selectorul Multi-Teren (MTS)

Selectorul Multi-Teren v va ghida n cele mai dicile condiii de deplasare pe teren accidentat. Traciunea este optimizat prin controlul cuplului motor i al frnelor. Instruciunile simple, uor de urmat, sunt aate pe ecran. Selectai dintre Noroi & nisip, Suprafa instabil, Denivelri sau Bolovani. De asemenea, putei vizualiza n timp real i Monitorul Multi-Teren pentru a v gestiona mai facil progresul i direcia de deplasare. MTS este activat prin intermediul comenzilor plasate la ndemn, pe volan. Benecii O gam larg de funcionaliti simple asigur chiar i celui mai puin experimentat pilot o-road posibilitatea abordrii terenurilor dicile.

Noroi & nisip Pentru a v deplasa ecient pe teren moale, trebuie transferat ct mai mult din puterea motorului ctre sol. MTS minimalizeaz frnarea pentru a atinge nivelul ideal de patinare a roilor, necesar meninerii avntului vehiculului. Benecii Previne mpotmolirea pe terenuri cu suprafee moi.

Suprafa instabil Pentru a limita patinarea roilor la naintarea pe suprafee acoperite cu materiale instabile, este necesar o frnare puternic i selectiv. E sucient s apsai pedala de acceleraie i MTS va controla gradul de patinare a roilor i puterea motorului. Benecii Avnt continuu la abordarea rampelor cu suprafee acoperite cu materiale instabile.

Denivelri Traversarea zonelor cu denivelri presupune meninerea unui ritm constant, a unei bune aderene i a unui nivel minim de patinare a roilor. MTS aplic o for de frnare optim pentru a menine aderena. Benecii naintarea este asigurat n medii cu denivelri pronunate.

Bolovani n condiiile prezenei unor bolovani, este de evitat derapajul. MTS asigur meninerea nivelului maxim de aderen, folosind selectiv sistemul de frnare pentru o traciune optim. Benecii Patinarea ecrei roi este controlat individual, pentru a permite escaladarea celor mai ndrznee rute stncoase.

18

Toyota LC 150 RO 11.indd 18

2/4/11 10:30:48 AM

Sistemul de Asisten la Coborre (DAC) i de Asisten la Pornirea n Ramp (HAC) Control suplimentar la coborrea pantelor dicile. Sistemul menine o vitez constant de aproximativ 5km/h. Sistemul HAC activeaz temporar frnele dac detecteaz alunecarea spre napoi a vehiculului la pornirea n ramp. Benecii Pornire din pant devine mai uoar i mai sigur. Permite oferului s se concentreze asupra direciei. Sistemul de Suspensie Adaptiv Variabil (AVS) Adapteaz constant modul de lucru al amortizoarelor n funcie de starea suprafeei de rulare. Sistemul selecteaz automat cel mai ecace mod de lucru: Confort, Normal sau Sport. Benecii Confort deosebit al cltoriei, manevrabilitate i stabilitate.

Traciunea integral permanent 4WD cu Diferenial TORSEN cu Patinare Limitat (LSD) Variaz distribuia cuplului ntre roile punilor fa i spate pentru performane optime. Condiiile normale de drum reclam un raport de 40:60. Noul Land Cruiser permite modicarea acestui raport n proporie de 50:50 pn la 30:70 pentru a face fa solicitrilor terenului. Benecii Traciune optimizat indiferent de condiiile de drum. Controlul Activ al Traciunii (A-TRC) Traciunea este meninut sau obinut prin distribuia selectiv a cuplului motor ctre ecare dintre roi, n mod individual. Benecii Elimin patinarea roilor, pentru a stabiliza vehiculul, n cazul accelerrii pe suprafee alunecoase sau n noroi.

19

Toyota LC 150 RO 11.indd 19

2/4/11 10:31:00 AM

Adaptai-v oricrei situaii. Oriunde. Habitaclul e i locul de unde ncep aventurile. Spaiul cargo exibil i spaiu suplimentar pentru picioarele dumneavoastr pot create facil. Bucurai-v de ecare cltorie ntr-un spaiu propriu dumneavoastr.
6 7 6

1 3 4 5

2 6 7

9
10

Interior exibil
Interiorul se adapteaz facil nevoilor dumneavoastr folosind comenzi manuale sau automate. Cel de-al doilea rnd de scaune gliseaz i poate pliat folosind o fracionare 40:20:40. Cel de-al treilea rnd poate fracionat n sistem 50:50. Spaiul de stocare aat sub podea este accesibil att prin intermediul comenzilor manuale, ct i electrice. O mare varietate de aranjamente de locuri pentru pasageri i spaii cargo poate creat extrem de facil. Alturat sunt ilustrate cteva scenarii tipice. Benecii Spaiu generos i adaptabil att pentru pasageri ct i pentru bagaje.

7 pasageri Toate locurile n poziie normal.

5 pasageri Al treilea rnd pliat.

4 pasageri Al doilea rnd rabatat, al treilea rnd pliat.

2 pasageri Al doilea rnd rabatat, al treilea rnd pliat.

Spaii de stocare generoase 1 Suport pentru ochelarii de soare n consola de plafon 2 Torpedo iluminat, cu ncuietoare 3 3 suporturi de pahare pentru locurile fa 4 Compartiment pentru pstrarea articolelor de mici dimensiuni 5 Cutie frigoric (la anumite modele) 6 Buzunare n toate feele uilor 7 Buzunare n sptarele scaunelor 8 Suporturi pahare pentru cel de-al doilea rnd de locuri 9 Suporturi pahare pentru cel de-al treilea rnd de locuri 10 Cutie de scule/suport pentru triunghiul reectorizant

20

Toyota LC 150 RO 11.indd 20

2/4/11 10:31:01 AM

Haion din sticl Faciliteaz ncrcarea poate deschis cu o singur mn. Util n spaii restrnse.

Spaiu suplimentar prin plierea celui de-al treilea rnd de scaune Prin simpla apsare a unui buton podeaua devine plat. Ocupanii celui de-al doilea rnd pot e s-i ncline sptarele scaunelor, e s-i gliseze scaunele pentru un plus de confort. Cel de-al treilea rnd de locuri poate de asemenea nclinat ctre nainte pentru a crea un spaiu cargo suplimentar. Benecii Spaiu cargo plat mrit, obinut e prin manevrarea comenzilor plasate n habitaclu, e prin haion.

Funcii de glisare i nclinare pentru spaiu suplimentar Cel de-al doilea rnd de locuri poate glisa iar sptarele scaunelor pot reglate pentru a crete nivelul de confort al ocupanilor celui de-al treilea rnd de locuri. Benecii Spaiu suplimentar pentru un plus de confort.

Acces facil la cel de-al treilea rnd de locuri Accesul ctre cel de-al treilea rnd de locuri se face extrem de facil, prin simpla manipulare a unei clapete ce permite glisarea celui de-al doilea rnd de locuri. Acestea revin n poziia iniial extrem de simplu. Benecii Acces facil la cel de-al treilea rnd de locuri.

Spaiu suplimentar la nivelul capului i al picioarelor Spaiu generos, indiferent de talia dvs. Bucurai-v de cei 50mm suplimentari la nivelul picioarelor ocupanilor celui de-al treilea rnd de locuri i de un spaiu generos la nivelul genunchilor pentru toi ocupanii vehiculului. Pasagerii locurilor din fa beneciaz, de asemenea, de o cretere a spaiului disponibil la nivelul coatelor. Benecii Postur excelent, ideal n cltoriile lungi, pentru toi ocupanii vehiculului, indiferent de talia acestora.
Numai pentru vehiculele echipate

cu sistem de pliere electric pentru cel de-al treilea rnd de locuri.

21

Toyota LC 150 RO 11.indd 21

2/4/11 10:31:09 AM

Executive
Urmai-v orizontul, beneciind de avantajele sistemului KDSS. Confortul interior este asigurat prin intermediul folosirii materialelor de cea mai bun calitate i a designului versatil.

Selecie dotri Jante de aliaj de 18" Gril radiator cromat Faruri xenon adaptive (AFS) Senzor pentru aprinderea automat a farurilor/ tergtoare parbriz cu senzor de ploaie Senzori de parcare (fa i spate) Climatizare automat, bi-zon Sistem Smart Entry & Start Volan i schimbtor de viteze mbrcate n piele Volan reglabil electric Radio, sistem audio CD cu magazie cu 6 discuri, Bluetooth, muf AUX-in 9 difuzoare Priz 220 V (n portbagaj) Oglind retrovizoare electrocromatic Cruise Control

Executive Tapiserie textil bej

Executive Tapiserie textil gri Jante de aliaj de 18"

22

Toyota LC 150 RO 11.indd 22

2/4/11 10:31:10 AM

Luxury
Design premium, ce beneciaz de aportul adus de detaliile nisajelor elementelor mbrcate n piele, din lemn sau cromate. O gril elegant aduce un plus de personalitate acestei legende a oselelor.

Selecie dotri (n plus fa de varianta Executive) Inserii din lemn Scaune mbrcate n piele, electrice, nclzite Sistem de navigaie Electro-Multi-Vision (EMVN) cu DVD - CH, HDD, Bluetooth, muf AUX-in, sistem audio premium JBL 17 difuzoare Suspensie spate pneumatic (AVS) Climatizare automat, tri-zon Trap plafon Crawl Control, Sistem Multi-Teren i Monitor MultiTeren cu 4 camere de luat vederi Diferenial spate blocabil electric Al treilea rnd de locuri: reglabile electric (mbrcate n piele) Sistem entertainment cu monitor de 9" pentru locurile din spate

Luxury Tapierie piele bej

Luxury Tapierie piele gri 23

Toyota LC 150 RO 11.indd 23

2/4/11 10:31:39 AM

Culori
Alegei culoarea adecvat lumii dumneavoastr.

1H2 Albastru nchis*

070 Alb metalizat*

3R0 Viiniu*

1F7 Argintiu*

* Vopsea metalizat 24

Toyota LC 150 RO 11.indd 24

2/4/11 10:31:51 AM

1G3 Gri*

040 Alb

4T8 Bej*

202 Negru

6V2 Verde*

8R3 Albastru deschis*

25

Toyota LC 150 RO 11.indd 25

2/4/11 10:31:56 AM

Accesorii
Spiritul de aventur propriu modelelor Land Cruiser le calic drept vehiculele ideale pentru cltorii. Iar accesoriile originale Toyota le aduc un plus de stil i practicitate.

Evoluia eleganei Stilul este o chestiune de gust i exprimare a sinelui. Este compus din acele detalii ce confer mainii dumneavoastr un aspect personal. Putei s v exprimai stilul propriu folosindu-v de accesoriile Toyota. Ce spunei de ornamentele cromate pentru proiectoarele de cea sau pentru oglinzile retrovizoare? Sau poate o protecie suplimentar pentru bara spate? Luate e individual, e mpreun, ecare dintre aceste elemente se integreaz perfect ntr-o imagine ce ntrete atractivitatea modelului Land Cruiser.

01

Distribuia spaiului Spaiul luat ca atare nu este o soluie universal. Aceasta const n modul n care folosii spaiul disponibil. Accesoriile Toyota v faciliteaz gestionarea optim a spaiului. Podeaua glisant a portbagajului face posibil ncrcarea fr efort a bagajelor grele. Similar, cargo manager-ul se ataeaz de inele portbagajului i dispune de o bar din aluminiu, reglabil i blocabil i de o ching de siguran ce permite maximizarea gradului de stabilitate a ncrcturii.

04

Farmecul funcionalitii Accesoriile Land Cruiser ofer un echilibru perfect ntre form i funcionalitate. Aspectul lor este contemporan i angajant. Scopul acestor accesorii este s inspire i s aduc un plus de funcionalitate. De exemplu, jantele de aliaj, cu design unic, sau barele laterale ce-i confer aspectul unui vehicul o-road autentic. Iar posibilitatea optrii ntre sistemele de remorcare xe, pe in sau detaabile, permite utilizarea mainii dumneavoastr la adevratul ei potenial.

06

26

Toyota LC 150 RO 11.indd 26

2/4/11 10:31:56 AM

02

03

01 Contur lmpi cea 02 Capace cromate pentru oglinzile retrovizoare 03 Protecie ncrcare bar spate

05

04 Podea glisant portbagaj 05 Cargo manager

07

08

06 Bare laterale 07 Jante de aliaj de 18" Pinnacle 08 Crlig de remorcare detaabil

Contactai distribuitorul dumneavoastr local Toyota pentru detalii privind ntreaga gam de accesorii. 27

Toyota LC 150 RO 11.indd 27

2/4/11 10:32:14 AM

Specicaii
PERFORMANE DE MEDIU
Consum de carburant (Directiva UE 80/1268 CEE amendat prin Directiva 2004/3/CE)(Euro 4) Mixt (litri/100 km) Urban (litri/100 km) Extra urban (litri/100 km) Carburant Capacitatea rezervorului (litri) Bioxid de carbon, CO2 (Directiva UE 80/1268 CEE amendat prin Directiva 2004/3/CE)(Euro 4) Mixt (g/km) Urban (g/km) Extra urban (g/km) Emisii de gaze (Directiva UE 80/1268 CEE amendat prin Directiva 2004/3/CE)(Euro 4) Clasa Euro Monoxid de carbon, CO (g/km) Hidrocarburi, HC (g/km) Oxizi de azot, NOx (g/km) Hidrocarburi, HC i oxizi de azot, NOx (g/km) Particulate, PM (g/km) Nivel de zgomot (n mers) (Directiva UE 51R amendat prin directiva 02) Decibeli (A) 68 71 Euro 5 0,09 Euro 5 0,13 213 255 189 217 259 193 87 8,1 9,7 7,1 Diesel 87 8,2 9,8 7,3 3,0 litri Turbo D-4D (DPF) 1KD-FTV 5 A/T 3,0 litri Turbo D-4D (DPF) 1KD-FTV 6 M/T

0,13 0,16

0,16 0,19

Consumul de carburant i nivelul emisiilor de CO2 sunt msurate pe un vehicul standard, ntr-un mediu controlat, n concordan cu cerinele Directivelor 80/1268/CEE i 715/2007-692/2008A/CE i a amendamentelor acestora. Pentru mai multe informaii, sau dac suntei interesat de achiziia unui model standard, v rugm contactai reprezentantul dvs. de vnzri Toyota. Consumul de carburant i nivelul emisiilor de CO2 proprii autoturismului dvs. pot diferi fa de cele msurate n acest mod. Stilul de ofat precum i ali factori (dintre care putem enumera condiiile de drum, tracul, starea tehnic a vehiculului, echipamentele instalate, gradul de ncrcare, numrul de pasageri etc.) inueneaz consumul i nivelul emisiilor de CO2.

28

Toyota LC 150 RO 11.indd 28

2/4/11 10:32:24 AM

MOTORIZARE
Numr cilindri Mecanismul cu supape Sistemul de injecie a combustibilului Cilindree (cc) Alezaj x curs (mm x mm) Raport de compresie Putere maxim (CP/rpm) Cuplu maxim (Nm/rpm)

3,0 litri Turbo D-4D (DPF) 1KD-FTV 5 A/T 6 M/T 4 n linie 16 - supape DOHC Injecie direct cu ramp comun i intercooler 2982 96 x 103 17,9 : 1 190/3400 420/16003000

FRNE
Fa Spate Discuri ventilate Discuri ventilate

SUSPENSIE
Fa Spate Suspensie independent cu brae duble Suspensie dependent cu arc elicoidal i 4 tirani 3.0 litri Turbo D-4D (DPF) 1KD-FTV 5 A/T 6 M/T 2.0802.400 2.990 910590 3.000 750

MASE
Masa proprie (kg) Masa total autorizat (kg) Sarcina util (kg) Capacitate de remorcare cu dispozitiv de frnare (kg) Capacitate de remorcare fr dispozitiv de frnare (kg) M/T = Transmisie manual A/T = Transmisie automat

29

Toyota LC 150 RO 11.indd 29

2/4/11 10:32:24 AM

Specicaii
PERFORMANE
Vitez maxim (km/h) 0100 km/h (sec.) Coecient aerodinamic 3,0 litri Turbo D-4D 1KD-FTV 5 A/T 175 11,7 0,35 3,0 litri Turbo D-4D 1KD-FTV 6 M/T 175 12,4

DIMENSIUNI
Dimensiuni exterioare Total (mm) Ecartament tren anterior (mm) Ecartament tren posterior (mm) Ampatament (mm) Raza minim de bracaj roat (m) Dimensiuni interioare Total (mm) Compartiment bagaje Total pn la plafon, locurile n poziie normal (mm) Al treilea rnd pliat (mm) Al doilea rnd rabatat i al treilea rnd pliat (mm) Al doilea rnd rabatat (mm) Capacitate portbagaj pn la plafon, locurile spate n poziie normal (litri) Capacitate portbagaj, pn la plafon, locurile spate pliate (litri)
Cu bare acoperi fr suspensie pneumatic

Lungime

Lime

nlime

4.760

1.885 1.585 1.585 2.790 5,8

1845

1.825

1.565

1.240

205 880 1.995 1.150

621 1. 151

890 1.040 1.040 1.080

30

Toyota LC 150 RO 11.indd 30

2/4/11 10:32:24 AM

Echipamente
EXTERIOR
Grila radiator cromat Anvelope 265/60 R18 cu jante din aliaj Vopsea metalizat Trepte laterale, cu iluminare Faruri xenon adaptive (AFS) Proiectoare cea Geamuri laterale spate i lunet fumurii Mnere portiere n culoarea caroseriei Oglinzi retrovizoare n culoarea caroseriei, cu semnalizator inclus Oglinzi retrovizoare reglabile electric i nclzite Oglinzi retrovizoare rabatabile electric Sistem de splare pentru faruri Senzor pentru aprinderea automat a farurilor tergtoare parbriz cu senzor de ploaie Deschidere lunet tergtor lunet integrat n eleron
= Standard = opional

Executive

Luxury

31

Toyota LC 150 RO 11.indd 31

2/4/11 10:32:24 AM

Echipamente
TEHNOLOGIE 4 X 4
Sistem de Control al Stabilitii + Control Activ al Traciunii (VSC + A-TRC) Crawl Control i Sistem Multi-Teren (numai pentru A/T) Camer video pentru mers n mararier (numai pentru varianta M/T) Monitor Multi-Teren - 4 camere video cu vizibilitate 360 grade, inclusiv pentru asistena la parcare (numai pentru variantele A/T) Comutatator selectare mod 4x4 Suspensie dinamic Kinetic (KDSS) Suspensie spate pneumatic (numai pentru Luxury AVS) Diferenial central Torsen LSD Diferenial spate blocabil electric (numai pentru variantele A/T) Sistem de monitorizare poziie roi fa (numai pentru variantele A/T) Direcie hidraulic asistat variabil - VFC Executive

Luxury

CONFORT/INTERIOR
Volan i schimbtor de viteze mbrcate n piele Mnere portiere cromate Sistem "Follow me home" Coloana volanului ajustabil electric n nlime i profunzime Inserii lemn pe volan, consol central (numai pentru Luxury AVS) Comenzi audio pe volan Indicatoare bord tip OPTITRON Bluetooth Oglind interioar electrocromatic Tapierie textil Tapierie din piele ecologic Caroserie cu 7 locuri Scaun ofer i pasager reglabile electric (ofer- 6 poziii, pasager- 4 poziii) Scaune sofer i pasager fa nclzite

Executive

Luxury

32

Toyota LC 150 RO 11.indd 32

2/4/11 10:32:24 AM

CONFORT/INTERIOR
Funcia de memorare poziii scaun ofer (numai pentru Luxury AVS) Banchet spate, rndul 2, culisabil, rabatabil fracionat 40:20:40 Banchet spate, randul 3, fracionabil 50:50, cu reglare electric Cotier central fa, cu funcie de refrigerare Sistem audio radio CD + magazie 6 CD-uri + 9 boxe Sistem audio JBL, cu magazie DVD i 17 boxe Conexiune USB Aux-in Sistem Inteligent de Acces i Pornire Aer condiionat dual cu reglare automat, pentru ofer+pasager fa Aer condiionat automat pentru pasagerii locurilor din spate Cruise Control Trap acionat electric Geamuri cu acionare electric portiere fa i spate Priz 220 V Lunet cu dezaburire i tergtor Sistem de navigaie Hard Disk Drive, cu ndrumare vocal Sistem entertainment cu monitor de 9" pentru locurile din spate

Executive

Luxury

= Standard

= Indisponibil

33

Toyota LC 150 RO 11.indd 33

2/4/11 10:32:24 AM

Echipamente
SIGURAN & SECURITATE
Airbag-uri frontale SRS ofer i pasager fa Airbag-uri laterale fa Airbag-uri tip cortin (inclusiv pentru rndul 3) 4 senzori parcare pentru partea din fa + 4 senzori parcare pentru partea din spate Bare de protecie n uile laterale Multi-Teren ABS + EBD + BA Tetiere fa active Centuri siguran n 3 puncte, cu sistem de pretensionare i reglabile n nlime Centuri siguran n 3 puncte (ultimul rnd) Imobilizator motor Inchidere centralizat
= Standard

Executive

Luxury

1585 mm 1885 mm

1845 mm

895 mm

2790 mm 4760 mm

1075 mm

1585 mm 1885 mm

M/T = Transmisie manual A/T = Transmisie automat Cu bare acoperi + 45 mm. Fr bare acoperi, cu AVS 1835 mm. 34

Toyota LC 150 RO 11.indd 34

2/4/11 10:32:24 AM

Performane O-road

22 42 32 25 700 mm 42

Unghi de urcare

Unghiuri de atac, de trecere a vrfului de ramp i degajare

Adncimea vadului traversat

Unghiul limit de rsturnare lateral

TEHNOLOGIE OFF-ROAD
Garda minim la sol (mm) Unghi de atac () Unghi de degajare () Unghi de trecere a vrfului de ramp () Adncimea vadului traversat (mm) Unghi limit de rsturnare lateral () Unghi de urcare ()

3,0 litri Turbo D-4D 1KD-FTV 5 A/T 6 M/T 220 32 25 22 700 42 42

35

Toyota LC 150 RO 11.indd 35

2/4/11 10:32:41 AM

Posesia modelului Land Cruiser asigur faptul c v vei bucura i de linitea datorat reputaiei globale n domeniul calitii i integritii serviciilor oferite de compania Toyota.

Land Cruiser a fost proiectat pentru toi cei care doresc ceva n plus de la via. Din acest motiv, v putei atepta la mai mult dect o sosticat experien a condusului. Prin achiziionarea unei Toyota Land Cruiser, v vei putea bucura de calitatea i integritatea - recunoscute la nivel mondial - a produselor Toyota. n momentul achiziionrii mainii, reprezentantul de vnzri Toyota v va prezenta Paaportul Land Cruiser. Acesta conine un numr important de informaii privind maina dvs. Reprezentantul de vnzri Toyota va fi disponibil n permanen i v va explica n detaliu orice dorii s aflai despre maina dvs. Garania Toyota Termeni generali Garania acoper orice defect de fabricaie sau de asamblare. Este valabil timp de 3 ani pentru uz normal sau 100.000 km, fr limit de kilometri pentru primul an. Dac maina este imobilizat ca urmare a unui defect acoperit de garanie, costurile de
36

remorcare pn la cea mai apropiat reprezentan de vnzri Toyota v vor rambursate. Rugin i defecte de vopsire Garania acoper rugina superficial i defectele de vopsire ce pot aprea pe suprafaa caroseriei ca urmare a unui defect de fabricaie, pe o durat de 3 ani, indiferent de kilometrajul mainii. Garanie la protecia anticoroziv Garania ofer o acoperire de 12 ani, fr limit de kilometri, mpotriva penetrrii caroseriei datorate coroziunii (din interior ctre exterior), aprute ca urmare a unui defect de fabricaie sau a materialelor folosite.

Piese de schimb originale Toyota Land Cruiser este proiectat astfel nct costurile de reparaie n cazul accidentelor uoare s e minime. Barele de protecie nglobeaz elemente de absorbie a ocului, elementele cu valoare mare sunt plasate departe de zonele de impact, iar elementele expuse sunt prinse n uruburi, n loc s e sudate. Ca urmare, prile afectate pot nlocuite uor, rapid i cu costuri minime.

Toyota LC 150 RO 11.indd 36

2/4/11 10:32:42 AM

Accesoriile Toyota Accesoriile Toyota sunt proiectate i produse cu aceeai grij i atenie la detalii ca i vehiculele Toyota. Gndite special pentru mainile Toyota, se monteaz perfect i aduc un plus de elegan, confort sau ergonomie. i, pentru c au fost testate n cele mai dicile condiii, putei sigur de abilitatea i durabilitatea lor. Pentru o asigurare suplimentar, toate accesoriile originale Toyota beneciaz de o garanie de 3 ani*. * Pentru detalii specifice privind garania, v rugm s consultai
dealerul dvs.

Reciclare Grija pentru mediu este o prioritate a companiei Toyota. Facem eforturi deosebite pentru a ne asigura c, pe tot parcursul vieii produselor noastre - ncepnd cu proiectarea, producia, distribuia, vnzarea i service-ul, i terminnd cu casarea - impactul asupra mediului este minim. Putei afla detalii despre proiectele de mediu Toyota la www.toyota-europe.com/environment. Mai mult, reprezentantul dvs. de vnzri Toyota v poate oferi informaii privind casarea mainii.

37

Toyota LC 150 RO 11.indd 37

2/4/11 10:32:49 AM

Pentru Toyota, calitatea este un mod de via. Nimic nu este att de bun nct s nu poat mbuntit.

1951'23" S 6727 '40" W

Land Cruiser. 60 de ani de experiene inegalabile n mai mult de 150 de ri de pe mapamond. Nimic nu a fost trecut cu vederea n procesul de evoluie a modelului Land Cruiser. Inginerul-ef Makoto Arimoto a cltorit prin cele mai solicitante medii de pe planet pentru a vedea cu proprii si ochi cum sunt folosite vehiculele. Aceast experien primar a constituit cadrul conceptual al proiectrii i inspiraia pentru salturile tehnologice ce denesc Land Cruiser. Caracteristici care i asigur locul de lider, ind cel mai abil, de ncredere, durabil i confortabil vehicul 4x4 creat de ctre Toyota.

38

Toyota LC 150 RO 11.indd 38

2/4/11 10:32:50 AM

Asia n Oman, Land Cruiser-ele sunt folosite pentru a tracta brcile de pescuit i nvoadele pline la rm. Petele este transferat n containerele frigorice nainte de a transportat pe o distan de 150 km pn la pia.

Africa Un mare numr de companii libiene de turism se bazeaz pe otele Land Cruiser pentru a transporta turitii n deert i n muni. Fiabilitate i versatilitate n cele mai dicile condiii.

America Central i de Sud Toyota a fost ntotdeauna o marc popular n America Central i de Sud. Land Cruiser-ele sunt nc folosite n minele de diamant din Venezuela pentru a livra provizii n zone ndeprtate.

Antarctica Land Cruiser a transportat cea de-a aptea echip japonez de observaie a Polului Sud n timpul misiunilor de la tabra de baz Showa. A fost un instrument indispensabil explorrii.

Australia Mrimea acestui continent i caracteristicile drumurilor sale fac din Land Cruiser vehiculul ideal pentru outback. n orice expediie, este un vehicul n care se poate avea ncredere, indiferent de vitregia condiiilor n care are loc.

39

Toyota LC 150 RO 11.indd 39

2/4/11 10:32:57 AM

Pentru a testa modelul Land Cruiser 150 sau pentru a aa mai multe detalii, contactai reprezentantul dumneavoastr de vnzri Toyota sau vizitai site-ul www.toyota.ro

Toate imaginile din aceast brour sunt cu titlu de prezentare. Informaiile cuprinse n aceast brour erau corecte n momentul intrrii n tipar. Toyota Romnia i rezerv dreptul de a opera modificri ulterioare cu privire la caracteristicile modelelor prezentate n aceast brour. V rugm s luai legtura cu reprezentantul dvs. de vnzri Toyota pentru detalii privind specificaiile i dotrile. Culorile pot fi diferite de cele ale fotografiilor prezentate n aceast brour. Tiprit n ianuarie 2011.

Toyota LC 150 RO 11.indd 40

2/4/11 10:33:12 AM