Fuga Clasificacin de Vlvulas de Control

Clasificacin de fugas del asiento a travs de las vlvulas de control

Enlaces patrocinados Las vlvulas de control estn diseados para el acelerador y no hay que cerrar 100%. La capacidad de una vlvula de control para apagar tiene que ver con muchos factores como el tipo de vlvulas, por ejemplo. Una vlvula de control de doble asiento tiene muy pobre cierre de capacidad. La gua, material de asiento, empuje del actuador, la cada de presin, y el tipo de fluido pueden jugar un papel importante en qu tan bien una vlvula de control especial se apaga.

Clasificaciones fuga en el asiento

En realidad, hay seis diferentes clasificaciones de las fugas de seguridad definidos por ANSI / FCI 70-2 2006 (equivalente europeo estndar IEC 60534-4 ). Los ms comunes utilizados son

CLASE IV Clase VI

Clase IV tambin se conoce como metal a metal. Es el tipo de tasa de fuga que puede esperar de una vlvula con un tapn de metal y asiento de metal. CLASE VI se conoce como una clasificacin de asiento blando. Vlvulas de asiento suave son aquellos en los que o bien el enchufe o el asiento o ambos estn hechos de algn tipo de material de la composicin tal como Tefln o similar.

Clasificaciones fuga de la vlvula

Clase I - Clasificaciones fuga de la vlvula Idntica a la clase II, III y IV en la construccin y la intencin del diseo, pero no hay prueba de tienda real est hecho. Clase que tambin se conoce como estanco al polvo y puede referirse a metal o vlvulas estancas. Clase II - Clasificaciones fuga de la vlvula Destinado a doble puerto o vlvulas de paso singe equilibrados con un anillo de sellado de metal y de metal para asientos de metal.

0,5% de la capacidad total de fuga de la vlvula abierta.

Servicio dP o 50 psid (3,4 diferencial bar), lo que sea menor de 50 a 125 F. Prueba medio de aire a de 45 a 60 psig es el fluido de ensayo.

Construcciones tpicas:

Equilibrado, un puerto, un anillo de pistn de grafito solo, asiento de metal, carga bajo el asiento Equilibrado, doble puerto, asientos de metal, alta carga de asiento

Clase III - Clasificaciones fuga de la vlvula Destinado a los mismos tipos de vlvulas como en la Clase II.

0,1% de la capacidad total de fuga de la vlvula abierta. Servicio dP o 50 psid (3,4 diferencial bar), lo que sea menor de 50 a 125 F. Prueba medio de aire a de 45 a 60 psig es el fluido de ensayo.

Construcciones tpicas:

Equilibrado, doble puerto, asientos blandos, de baja carga del asiento Equilibrado, un puerto, un anillo de pistn de grafito single, asientos de metal solapadas, la carga del asiento medio

Clase IV - Clasificaciones fuga de la vlvula Destinado a solo puerto y las vlvulas de un solo puerto equilibradas con los sellos del pistn apretados adicionales y de metal a metal asientos.

0.01% de la capacidad total de fuga de la vlvula abierta. Servicio dP o 50 psid (3,4 diferencial bar), lo que sea menor de 50 a 125 F. Prueba medio de aire a de 45 a 60 psig es el fluido de ensayo.

Construcciones tpicas:

Equilibrado, un puerto, un anillo de pistn de tefln, asientos de metal solapadas, la carga del asiento medio Equilibrado, un puerto, varios anillos de pistn de grafito, lama asientos de metal Desequilibrada, un puerto, asientos de metal solapadas, de ocupacin de asientos medio Clase IV tambin se conoce como metal a metal

Clase V - Clasificaciones fuga de la vlvula Destinado a los mismos tipos de vlvulas como clase IV.

El fluido de ensayo es agua a 100 psig o presin de funcionamiento. Las fugas permitido se limita a 5 x 10 ml por minuto por pulgada de dimetro del orificio por diferencial psi. Servicio dP a 50-125 F.

Construcciones tpicas:

Desequilibrada, un puerto, asientos de metal solapadas, alta carga de asiento Equilibrado, un puerto, los anillos de pistn de tefln, asientos blandos, de baja carga del asiento Desequilibrada, un puerto, asientos de metal blando, alta carga de asiento

Clase VI - Clasificaciones fuga de la vlvula Clase VI se conoce como una clasificacin de asiento blando. Vlvulas de asiento blandos son aquellos en los que el disco de asiento o de cierre o ambos estn hechos de algn tipo de material elstico, tal como tefln. Destinado a vlvulas asientos resistentes.

El fluido de ensayo es aire o nitrgeno. La presin es el menor de 50 psig o presin de trabajo. El lmite de fugas depende de tamao de la vlvula y los rangos de 0,15 a 6,75 ml por minuto para tamaos de vlvula 1 a travs de 8 pulgadas. Dimetro de orificio pulgadas 1 1 1/2 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 Milmetros 25 38 51 64 76 102 152 203 254 305

Burbujas por minuto 1 2 3 4 6 11 27 45 63 81

ml por minuto 0.15 0.30 0.45 0.60 0.90 1.70 4.00 6.75 9 11.5

Construcciones tpicas:

Desequilibrada, un puerto, asientos blandos, de baja carga

Vlvula de control de fugas Clasificacin - Informacin general

Designacin Clase de fuga

Fuga mxima permitida

x 0,5% de la capacidad nominal 0,1% de la capacidad nominal 0.01% de la capacidad nominal

II

Procedimientos de prueba Presin de Medio de prueba necesarios para prueba establecer Puntuacin No se requiere x x prueba 45 - 60 psig o 45 - 60 psig o Aire o agua a diferencial diferencial F 50-125 mxima de mxima de (10-52 C) funcionamiento funcionamiento que sea menor que sea menor Como el anterior Como el anterior Como el anterior

III

IV

Como el anterior Como el anterior Como el anterior

VI

Cada de presin Cada de presin 0,0005 ml por mxima de mxima de minuto de agua servicio a travs servicio a travs por pulgada de Agua a 50 to125 de tapn de la de tapn de la F C) dimetro de (10-52 vlvula que no vlvula que no puerto por exceda ANSI exceda ANSI diferencial psi clasificacin del clasificacin del cuerpo cuerpo Actuador debe ajustarse a las 50 psig o condiciones de mxima presin funcionamiento No exceda las Aire o nitrgeno diferencial especificadas cantidades que F a 50 y 125 nominal del con cierre se muestran en (10-52 C) tapn de la normal completa la tabla anterior vlvula en el que empuje aplicado sea menor al asiento del tapn de la vlvula