SISTEMA DE FRENOS TECNICO MECATRONICO

El freno es mecanismo que permite que un dispositivo se detenga o reduzca su avance.los frenos se encargan de transformar la energa cintica de un objeto (como un automvil? En trabajo o calor

Tipos de frenos
*frenos de tambor : este tipo de freno esta constituido por un tambor, que es el elemento mvil, montado sobre el buje de la rueda por medio de unos tornillos o esprragos y tuercas, del cual recibe movimiento, y un plato de freno, elemento fijo sujeto al puente o a la mangueta.

*Freno de tambor

Freno de disco: este tipo de freno tiene la ventaja de que su accin de frenado es mas enrgica , obteniendo, por tanto, un menor tiempo de frenado que se traduce en una menor distancia de parada , ello es debido a que elementos de friccin van montados al aire, al disponer de un mejor refrigeracin, la absorcin de energa y transformacin en calor se puede realizar mas rpidamente

Freno de disco

Cuando se produce una frenada de emergencia , este sistema busca evitar que las ruedas se bloqueen y el vehculo se deslice sin control y no reacciones a los movimientos del volante para que esto no ocurra, los sensores envan una seal al modulo de control del sistema ABS, el cual reduce la presin realizada sobre los frenos sin que intervenga en ello el conductor .cuando la situacin se ha normalizado y las ruedas giran de nuevo correctamente y la presin sobre los frenos vuelve a actuar con toda la intensidad

Sistema de freno EBD

La funcin de este dispositivo es repartir la fuerza del frenado entre las ruedas delanteras y traseras para lograr una eficiente detencin del vehculo. El sistema calcula si el reparto es adecuado a partir de los mismos sensores que el ABS. Ambos sistemas en conjunto actan mejor que el ABS en solitario, ya que ste ltimo regula la fuerza de frenado de cada rueda segn si sta se est bloqueando, mientras que el reparto electrnico reparte la fuerza de frenado entre los ejes, ayudando a que el freno de una rueda no se sobrecargue y el de otra quede infrautilizado.

PARTES DEL SISTEMA DE FRENOS