Tema : Diseo de Sifon Estudiante : Chavez Gavino Jonathan

1.Definicin
Es una estructura utilizada para atravesar depresiones

o vas de comunicacin cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso de vehculos o del agua.

 Los sifones se diferencian de acueductos en que la

seccin del sifn se apoya directamente en las laderas de la depresin, siguen el perfil del terreno y slo aprovechan la carga de agua para el movimiento del flujo.

 Generalmente hay cambio de seccin con respecto a

los canales, por lo cual es necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el ingreso y a la salida se instalan rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros. Las secciones ms recomendadas son: Seccin Rectangular,
Seccin Circular,

2. Aplicaciones
Como estructuras de conduccin.
Como estructuras de proteccin, en este caso se

emplean para dar pase a las aguas de lluvia o excesos de agua de un canal por debajo de otro canal.

3. Normas para el Diseo

Cuando el canal por conducir es grande y supera un

conducto de 6.00 m de dimetro se disea una batera de sifones

Para cargas pequeas entre 0 y 5 m, se prefiere las

secciones cuadradas y rectangulares, sin embargo cuando los momentos negativos no pueden absorberse en las esquinas interiores del sifn se prefiere secciones circulares.

 Cruce de carreteras: El relleno de tierra que debe

cubrir el sifn deber tener un espesor mnimo de 1.50 m y su longitud ser mayor que el ancho del derecho de va ms un metro a c/lado.
Cruce de vas frreas: El espesor mnimo de relleno

sobre sifn debe ser como mnimo 0.90 m, y sobrepasar el ancho de la lnea ms el drenaje.

 Cruce con canal o dren: El relleno medido desde la

rasante del canal a la parte superior del sifn debe ser por lo menos de 1.50 m y tener una longitud igual al ancho del canal, ms sus bermas y bordes.
Cruce de ros y arroyos: El espesor del relleno en la

zona del cauce no debe ser menor de la profundidad de socavacin y en las laderas no menor de 1.0 m, cuidando que las transiciones del canal a sifn queden en excavacin.

Criterios de Diseo

En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para conducir el menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas ocasiones debido a sus dimensiones un sifn constituye un peligro, principalmente cuando est cerca de centros poblados, siendo necesario el uso de rejillas pero con la desventaja de que puedan obturarse las aberturas y causar remansos.

En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.

La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5 /oo. Se recomienda transicin de concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos principales en sifones con mayor 36 y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/seg.

En el diseo de transicin de entrada se recomienda que la parte superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 Hv (carga de velocidad del sifn) 1.1 como mnimo o tambin 3.
1.5Hv Tirante Hte