Plan armare pilot - Vederea A-A

Scara 1:50

Plan pozitionare piloti culeea C2(C2')

Scara 1:50

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

Sectiunea 1-1
Scara 1:20
1 1 1 1

A
1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1

Sectiunea 2-2
Scara 1:20
2 2 2 2

A
2 2 2 2

2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 2 2 2 2 2 2

P1 600x20-600

Extras armare cu fasonari (1 grup de piloti)

Poz. Buc. [mm] 1 2 200 200 28 22 Unit. Lung. [m] 12.00 BST500 8.75 BST500 Cal. Otel Bare cotate (fara scara) Total Lung. [m] 2400.00 1900.00 Greut [kg] 11601.60 5669.60

Extras armare cu fasonari (2 grupuri de piloti)

Poz. Buc. [mm] 1 2 400 400 28 22 Unit. Lung. [m] 12.00 BST500 8.75 BST500 Cal. Otel Bare cotate (fara scara) Total Lung. [m] 4800.00 3800.00 Greut [kg] 23203.20 11339.20

104

22

3.41 BST500

354.64

1058.24

208

22

3.41 BST500

709.28

2116.49

112

16

0.42 S420

47.04

74.23

224

16

0.42 S420

94.08

148.46

10

310.62 S420 Greutate totala S420 (kg): Greutate totala BST500 (kg): Greutate totala S420 + BST500 (kg):

2484.96

1533.22

16

10

310.62 S420 Greutate totala S420 (kg): Greutate totala BST500 (kg): Greutate totala S420 + BST500 (kg):

4969.92

3066.44

1607.45 kg 18329.45 kg 19936.90 kg

3214.90 kg 36658.89 kg 39873.79 kg

Nota:

Barele longitudinale se innadesc prin sudura pe lungimea de suprapunere. Patinele cu marca 4 se dispun cate 2 bucati la fiecare inel de rigidizare si rotite cu 90 la fiecare inel de rigidizare. Inele de rigidizare cu marca 3 se dispun la 1.5m de la primul inel dispus conform planului de armare. Placuta P1 se sudeaza la partea inferioara a carcasei cu cate un cordon de sudura pe fiecare cioc de bara cu marca 2 (NU se dispune placuta P1 daca pilotii se realizeaza in sistem CFA). Acoperirea cu beton a armaturilor este de 7.0cm si se masoara de la fata betonului pana la prima armatura intalnita (freta) . Toate cotele barelor sunt date la exterior. Extrasul de armare cu fasonari este dat atat pentru grupul de piloti ai culeei C2 cat si pentru culeea C2'. Clasa de expunere a elementului este XC2+XA1+(XF1) conform Indrumator de proiectare a durabilitatii betonului in conformitate cu Anexa Nationala de aplicare a SR EN 206-1.

Beton C25/30 Otel BST500, S420

UNIVERSITATEA TEHNICA DE CONSTRUCTII BUCURESTI
Titlul proiectului:

C.F.D.P.
OBSERVATII PROIECTAT si DESENAT VERIFICAT INDRUMATOR NUME SI PRENUME Data: Titlul plansei:

Lucrare de Licenta

Proiectarea elementelor de tip pila a Viaductului 2, Autostrada Cernavoda-Medgidia Km 152+300

Nr. plansa

Absolvent Adrian Remus MICU Dr. Ing. Andrei Constantin OLTEANU Dr. Ing. Andrei Constantin OLTEANU

Iulie 2013
Scara:

Plan pilotare si armare piloti culeea C2 (C2')

1:50 1:20

R05
Allplan 2009

h/l= 594 / 420 (0.25mp)