Manual de Utilizare Noul+Actros

Acios 93.0, 93.
4
Insiuciuni de uilizaie
8imboIuri
_
Avortiamont
lot privind protocia modiului

Poaibil dotorioraro a autovohi-
culului
G Rocomandaro
Aciuno nocoaar
Simbol do continuaro
( pagina) Jrimitoro la o pagin
Ds(à, Voaajo po diaplay
8ine ai venit n Iumea Mercedea-8enz!
lnainto do a porni la drum, v rocomandm a
v lamiliarizai cu autovohiculul i a parcur-
goi acoat manual. lndicaiilo din manual v
vor ajuta a bonoliciai in mod optim do por-
lormanolo autovohiculului i a ovitai aitua-
iilo poriculoaao pontru dumnoavoaatr aau
pontru alto poraoano.
Lchipamontul aau donumiroa modolului auto-
vohiculului dumnoavoaatr pot varia in lunc-
io do:
=
modol
=
comand
=
modolul do ar
=
diaponibilitato
Lato poaibil ca indicatorii individuali i lmpilo
indicatoaro a nu luncionozo.
lluatraiilo din acoat manual prozint un auto-
vohicul cu volanul po partoa atng. La auto-
vohiculolo cu volanul po partoa droapt, dia-
punoroa componontolor i a comonzilor mai-
nii variaz ca ataro.
Vorcodoa-8onz actualizoaz pormanont
autovohiculolo produao la colo mai noi atan-
dardo in domoniu.
Ca ataro, Vorcodoa-8onz ii rozorv droptul
do oloctua in orico momont modilicri in
matorio do:
=
doaign
=
dotri
=
caractoriatici tohnico
Lin acoat motiv, orico roclamaii bazato po
iluatraiilo aau doacriorilo din acoat manual
aunt conaidorato nolondato.
0rmtoarolo conatituio pri intogranto din
autovohicul:
=
lnatruciuni do utilizaro
=
8roura do introinoro
=
Anoxo roloritoaro la dotrilo autovohiculu-
lui
Voninoi intotdoauna acoato documonto in
autovohicul. ln cazul vnzrii autovohiculului,
tranalorai intotdoauna documontolo noului
propriotar.
GPutoi alla inlormaii auplimontaro doapro
lunciilo importanto alo autovohiculului in
limbilo gorman i in ongloz in Vanualul
do utilizaro intoractiv do po intornot la
adroaa:
www.mercedea-benz.de/
betriebaanIeitung-Ikw
Lchipa do rodactaro a documontaioi tohnico
Laimlor AC v doroto conducoro plcut i
in aiguran.
--
q1st

Index ....................................................... 4
Informaii generaIe ............................. 28
Prezentare generaI ............................ 33
8iguran ............................................. 45
beachiderea i nchiderea .................. 55
PoatuI de conducere aI oferuIui ....... 71
1ahograf digitaI ................................. 113
ControI cIimatizare ........................... 153
CaIcuIator de bord/Afia|e .............. 19
FIeet8oard
....................................... 233
Mod de conducere ............................ 239
ModuI de Iucru .................................. 317
ntreinere i ngri|ire ....................... 321
Aaiaten n caz de pan .................. 349
Roi i pneuri ..................................... 379
bate tehnice ...................................... 387
Cuprina 3
A
A88 (aiatem anti-bIocare Ia fr-
nare)
Autovohicul tractant dozactivat
(moaaj do po diaplay in loroaatra
ovonimont galbon) ....................... 212
lnlormaii gonoralo ......................... 249
Acceaorii
vozi Lchipamont auplimontar
Acceaorii pentru cazuri de urgen . 26u
Acceaorii i converaii
Adncime minim profiI ................... 281
Ad8Iue
Aditiv ............................................. 22u

Alimontaro rozorvor ....................... 2u1
Conaum ......................................... 298
Lopozitaro ..................................... 22u
Lliminaro ........................................ 22u
lndicator nivol ................................ 171
loto importanto ............................ 229
loto importanto privind aigurana . 2u1
Produa do aorvico .......................... 229
Puritato .......................................... 22u
Jomporaturi oxtorioaro ridicato ..... 229
Jomporaturi oxtorioaro aczuto ..... 229
Aditivi pentru
Combuatibil ................................... 228
AbR
vozi Comutator 0PRlRL LL 0RCLl
Aer condiionat auxiIiar
Comutator ..................................... 12
lncrcaroa rozorvorului do rolrigo-
ront ................................................ 12
Vod rciro imodiat ....................... 12
loto gonoralo ................................ 12
Sotaroa oroi do porniro .................. 12
Afia|uI niveIuIui de ncrcare a
bateriei nu eate diaponibiI (meaa|
de pe diapIay)
loroaatr do ovonimont galbon .... 216
Agent reductor
vozi Ad8luo

Airbag
Airbagul olorului ............................. 47
AirbaguI oferuIui ................................ 47
Airbaguri
Loclanaro ....................................... 47
lndicaii importanto privind aigu-
rana ................................................ 47
AIarm
0tilizaro (calculator do bord) .......... 184
AIarm de panic ................................. 2
AIimentare cu carburant
Ad8luo
......................................... 2u1
AIimentare eIectric
AIimentare rezervor
Carburani ...................................... 2uu
Ambreia|
Loloct, Apolai la atoliorul do aor-
vico (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont galbon) ........ 2u9
loarto aolicitat (moaaj do po dia-
play in loroaatra ovonimont gal-
bon) ............................................. 2u9
loarto aolicitat (moaaj do po dia-
play in loroaatra gri ovonimont) ..... 199
AnaambIuri autovehicuI
vorilicaroa acurgorilor ................... 242
Apaai i meninei apaat timp
de 3a butonuI 0PRIRF bF URCFN
loroaatr gri ovonimont ................. 2uu
Aaiatent de controI aI atabiIitii
Lozactivaro/activaro ..................... 2
luncio i noto ............................... 26
Aaiatent de controI diatan
Activaro cnd autovohiculul ata-
ionoaz ......................................... 276
Activaro in timpul conducorii ......... 276
Aliaj diatan (calculator do
bord) .............................................. 182
Conducoro ..................................... 278
Crotoroa/roducoroa vitozoi .......... 27
Lozactivaro .................................... 278
luncii i condiii pontru activaro ... 274
Vicoraroa/mriroa diatanoi
apocilicato ..................................... 277
loto importanto privind aigurana . 272
Porniroa do po loc i opriroa auto-
vohiculului ...................................... 27
Prozontaro gonoral ....................... 274
4 Index
Soloctaro aaiatont do control dia-
tan .............................................. 276
Sotaroa toloranoi do vitoz in
modul do aupraaolicitaro ............... 277
Sotaro vitoz/toloran vitoz/
diatan minim apocilicat ........... 27
Situaii do conducoro particularo ... 282
Aaiatena pentru meninerea ben-
zii de mera
Aliaj marcajo do band (calcula-
tor do bord) .................................... 182
Camor vidoo ................................. 224
luncio/noto ................................. 284
Aaiaten de apropiere Ia pIat-
forma de ncrcare ............................ 21u
Aaiaten n caz de pan
8oc ................................................ 261
8ocuri do rozorv ........................... 261
Cal ............................................... 262
Choio do roat ............................... 262
Choio pontru pompa do inclinaro
a cabinoi ........................................ 262
Cric ................................................ 261
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc ............................. 276
Lxtinctor ........................................ 261
lurtun do umllaro pnouri ............... 261
lnclinaro cabin ............................. 262
Lamp cu cablu ............................. 261
Lamp do avortizaro ...................... 261
Vanota do aaamblaro .................... 261
Vanota pompoi .............................. 262
Vanomotru pontru pnouri .............. 261
loto importanto privind aigurana . 26u
Pan do pnou ................................. 21
Porniroa i opriroa motorului cu
cabina inclinat .............................. 26
Purjaroa aiatomului do alimontaro
cu carburant .................................. 267
Jriunghi do avortizaro .................... 261
Jrua do prim ajutor ...................... 261
voat do aiguran rolloctorizant . 261
Aaiaten Ia pornire
Activ (romorc) (moaaj do po dia-
bon) ............................................. 21u
A8R (controIuI patinrii Ia acceIe-
rare)
Lozactivaro/activaro ..................... 24
luncio/loto ................................. 24
A1A (aiatem de aIarm antifurt)
Alarm ............................................. 2
Amoraaroa i dozactivaroa alar-
moi do panic .................................. 2
Amoraaro i dozactivaro ................... 2
Anclanaro cu aonzor do micaro
in intorior ......................................... 2
Anclanaro lr aonzor do mi-
caro in intorior ................................. 2
Anularoa alarmoi .............................. 2
Autovohiculo pontru tranaportul
do mrluri poriculoaao ..................... 2
lnainto do amoraaroa AJA ................ 2
loto gonoralo .................................. 2
Problomo (dolociuno) .....................
Atari .................................................. 2u
AteIier de apeciaIitate ......................... 21
AteIier de apeciaIitate autorizat ......... 21
AutovehicuI
Curaro ........................................ 22u
Lchipamont ...................................... 28
lncrcaroa/doacrcaroa autovo-
hiculului cnd contactul oato
docuplat (nivol control) .................. 289
lncuioro/doacuioro portioro ............. u
Parcaro .......................................... 248
Plcu do idontilicaro a autovo-
hiculului ......................................... 288
Romorcaro ..................................... 274
Avertiament centur ........................... 49
Avertizor aonor .................................. 299
8
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare) . 26u
8aterie
Compartimont batorio .................... 242
Comutator 0PRlRL LL 0RCLl ..... 99
Lomontaro i montaro ................... 246
Loacrcat, Sonzor proaiuno in
pnouri (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont galbon) ........ 218
Voaaj do po diaplay in loroaatra
do ovonimont galbon .................... 216
Index 5
livol aczut do incrcaro, v
rugm a pornii motorul i/aau
a incrcai batoria (moaaj do po
diaplay in loroaatra do ovonimont
galbon) ......................................... 216
livol aczut do incrcaro Lozac-
tivai conaumatorii do onorgio
do ovonimont galbon) .................. 216
v rugm inlocuii choia do con-
tact (moaaj do po diaplay in
loroaatra do ovonimont galbon) . . . 216
vorilicaro nivol do incrcaro (cal-
culator do bord) ............................. 192
8aterie rencrcabiI
lnlocuiro (choio multiluncional) ..... 4
8aterii
Loconoctaro i conoctaro .............. 244
lncrcaro ....................................... 247
lngrijiro .......................................... 248
vorilicaroa nivolului do lichid ......... 24
8ecuri
8ocuri do rozorv ........................... 261
laruri pontru laz acurt .................. 91
8ecuri de rezerv .............................. 261
8enzi Iuminoaae
vozi Varcajo do contur
8Iocarea difereniaIuIui
8Iocare ntre puni ............................ 27
8richeta .............................................. 1u1
8utoane
vozi Calculator do bord
8utoane voIan
8uzer de avertizare ........................... 299
C
Cabin
loto privind inclinaroa ................... 262
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 26
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 262
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 266
CabIuri i conducte de aer compri-
mat
Conoctaro ...................................... 2u8
Loconoctaro .................................. 2u8
CadruI aaiuIui
Vomoraro/apolaro (control nivol) .. 289
Ridicaro/coborro (control nivol) ... 288
CaI
vozi Cal do roat
CaI de roat ...................................... 262
CaIcuIator de bord
Activaro/dozactivaro LcoRoll ........ 19
Activaro/roaotaro dato calculator
do parcura ..................................... 181
Activaro/roaotaro dato parcura ..... 181
Activaroa/dozactivaroa modului
do doplaaaro lont ......................... 19
Activaroa datolor do diagnoati-
caro ............................................... 192
Activaroa modului do conducoro
do rozorv (aiatom do cuplaro a
tranamiaioi) .................................... 182
Aliaj diatan (aaiatont do control
diatan) ........................................ 182
Aliaj marcajo do band (Aaia-
tona pontru moninoroa bonzii do
mora) ............................................. 182
Aliaro dat acadont introinoro ... 191
Aliaro dato romorc/aomiro-
morc ............................................ 19u
Aliaro ovonimonto ........................ 192
Aliaro ghidaro po traaou (naviga-
io) ................................................. 182
Aliaro imagino camor ................. 184
Aliaro atilul do conducoro ocono-
mic (lloot8oard LcoSupport) ......... 181
Aliaro vitoza autovohiculului ........ 181
Alarm ........................................... 184
Avortiamont piordoro proaiuno in
pnouri ............................................ 189
Comonzi ......................................... 17
Contor do rulaj parial .................... 18u
Contor do rulaj total ...................... 18u
Index
loroaatr ovonimont (moaajo do
po diaplay) ..................................... 197
luncionaro control nivol ............... 189
lnlo monitorizaro ........................... 192
Voniu audio i comunicaii ............ 184
Voniu dato parcura ........................ 18u
Voniu luncionaro i introinoro ..... 187
Voniu mod do conducoro .............. 181
loto doapro moaajo ...................... 197
0r ................................................. 18u
Prozontaro gonoral a lmpilor do
avortizaro i indicatoaro ................. 228
Prozontaro gonoral moniuri .......... 178
Roglaro indicator aarcin po
punto ............................................. 187
Sotaroa calitii uloiului do motor . . 196
Sotaroa calitii uloiului do trana-
miaio .............................................. 19
Sotaroa limbii diaplay-ului .............. 196
Sotaroa unitii do maur ............. 194
Sotaroa unitilor ........................... 194
Sotaroa vacozitii uloiului do
motor ............................................. 19
Sotaro calitato carburant motor
(concontraia do aull) ..................... 196
Sotaro calitato uloi punto apato ..... 19
Sotaro iluminaro inatrumonto ........ 194
Sotaro opriro tomporizat, ilumi-
naro oxtorioar .............................. 194
0tilizaroa ochipamontului audio ..... 18
0tilizaroa tololonului ...................... 186
vorilicaroa intorvalului ................... 181
vorilicaroa nivolului do uloi ............ 192
vorilicaroa orolor do luncionaro
alo motorului ................................. 192
vorilicaroa porioadoi do ropaua ..... 18u
vorilicaroa tomporaturii lichidului
do rciro ........................................ 192
vorilicaro nivol do incrcaro a
batorioi .......................................... 192
vorilicaro proaiuno in pnouri .......... 187
vorilicaro timpului do conducoro ... 18u
Lono po aliaj ................................ 177
CaIcuIator de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 181
Camer mera napoi
Aliaro imagino camor (calcula-
tor do bord) .................................... 184
Capot
vozi Jrap do introinoro
Capot fa
vozi Jrap do introinoro
Caracteriatici de conducere i fr-
nare
Schimbato (moaaj do po diaplay in
loroaatra do ovonimont roio) ........ 22
Caracteriatici direcie aIe punii
aup. achimbate (meaa| de pe dia-
pIay)
loroaatr ovonimont galbon ......... 212
Carburant
alimontaro cu carburant ................ 2uu
dioaol ............................................. 226
lndicator nivol ................................ 171
loto importanto privind aigurana . 2uu
Sotaroa concontraioi do aull (cal-
culator do bord) ............................. 196
Carburant dieaeI pentru iarn .......... 228
CrIiguI de tractare a remorcii
vozi lnatruciuni do utilizaro aoparato
Ceaa cu aIarm
lnlormaii gonoralo ......................... 1u2
lnlocuiroa batorioi .......................... 1u4
Sotaroa oroi do troziro/alarm ...... 1u2
Sotaro coaa .................................... 1u2
Sotaro numrtoaro invora .......... 1u2
Centru de 8ervice Mercedea-8enz
vozi Atolior do apocialitato autorizat
Centura de aiguran
Lliboraro .......................................... 61
Prindoroa ......................................... 61
Centur de aiguran
Avortiamont contur/lamp do
avortizaro ......................................... 49
Curaro ........................................ 221
lnatruciuni importanto privind
aigurana .......................................... 49
CenturiIe de aiguran
Liapozitiv do protonaionaro a con-
turilor ............................................... 48
Cheia de contact nu eate introdua
corect (meaa| de pe diapIay)
Index 7
Cheie
Choio do achimb .............................. 6
Choio multiluncional ..................... 6
Cu tolocomand ............................... 6
lnvalid (moaaj do po diaplay in
loroaatra do ovonimont galbon) . . . 216
lnlocuiroa batorioi ............................ 4
lnlocuiroa batorioi roincrcabilo ....... 4
v rugm inlocuii (moaaj do po
diaplay in loroaatra do ovonimont
galbon) ......................................... 216
Cheie autovehicuI
vozi Choio
Cheie de contact
vozi Choio
Cheie de rezerv .................................. 6
Cheie incorect (meaa| de pe dia-
pIay)
Cheie pentru pompa de ncIinare a
cabinei ................................................ 262
Circuit tranamiaie/ambreia|
vorilicaro proaiuno do alimon-
taro ................................................ 244
Citirea carduIui conductoruIui
auto
vozi lloot8oard

CIape de protecie a huaei radiato-
ruIui nefuncionaIe (meaa| de pe
diapIay)
loroaatr gri ovonimont ................. 2u2
CIaae 8AF (uIeiuri de motor) ............ 222
CIaxon ................................................ 1u1
CIaxon tip goarn .............................. 1u1
CIaxonuI optic ...................................... 8
CIimatizare
Lojivrai goamurilo ......................... 11
rocomandri gonoralo .................... 164
Roglaroa dobitului do aor ............... 1u
Roglaroa diatribuioi aorului ........... 1u
Roglaroa oriliciilor do vontilaio ..... 169
Roglaroa tomporaturii .................... 168
Coeficient gaze arae .......................... 288
Combinaie tractor/remorc
loto ............................................... 2u
Compartimente de depozitare
Cu trapo oxtorioaro ........................ 1u
vozi Spaii i compartimonto do
dopozitaro
Compartimente aau tvie de
depozitare
Loaaupra parbrizului ...................... 1u6
ln poatul do conducoro al oloru-
lui ................................................... 1u6
Compartiment trua de acuIe
Jruaa do aculo a autovohiculului i
ochipamontul do urgon ............... 26u
CompIetare Iichid de apIare ........... 229
Computer de bord
Liapunoro ...................................... 17
Voniu do aotri .............................. 194
vorilicaroa proaiunii in rozorvor ..... 192
vorilicaroa aarcinii po punto .......... 187
Comutator aI demaroruIui de por-
nire
8uton Start/Stop ........................... 242
Choio ............................................. 242
Comutator de Iumini
Prozontaro gonoral ......................... 84
Comutator de 0PRIRF bF
URCFN
Roatabiliroa alimontrii oloctrico .... 1uu
Comutator ntrerupere baterie
Comutator mixt
ComutatoruI de 0PRIRF bF
URCFN
lntroruporoa alimontrii oloctrico ... 1uu
Concentraia de auIf
Sotaro (calculator do bord) ............ 226
Conducere
ASR (controlul patinrii la accolo-
raro) ............................................... 24
Conducerea autovehicuIuIui
Conducere pe timp de iarn
loto gonoralo ................................ 214
Pnouri do iarn .............................. 214
vozi luncionaro po timp do iarn
8 Index
Conducte de aer comprimat i
cabIuri
Conoctaro ...................................... 2u8
Loconoctaro .................................. 2u8
Conectare aer comprimat
Cabin ........................................... 1u9
Conexiunea de aIimentare Ia aiate-
muI de aer comprimat ...................... 27u
Conexiune de pornire forat
vozi Porniro lorat
Conaum
Ad8luo
......................................... 298
Carburant ...................................... 298
0loi (motor) ................................... 298
Conaum de carburant
Conducoro oconomic ................... 292
ConaumuI de carburant
Condiiilo do utilizaro ..................... 298
loto gonoralo ................................ 298
Stilul do conducoro ........................ 298
voraiunoa autovohiculului .............. 298
Contor
Contor do rulaj parial .................... 172
Contor de ruIa| totaI .......................... 172
ControI cIimatizare
Activaroa/dozactivaroa vontila-
ioi auxiliaro ................................... 12
Aor condiionat auxiliar .................. 12
Controlaro automat ...................... 168
Cuplaro rciroa cu dozumidilicaro
a aorului pornit/oprit ..................... 168
Cuplaro utilizaro cldur rozidual
a motorului pornit/oprit ................ 12
luncii prozontaro gonoral ........... 166
lnclziro auxiliar ........................... 14
Prozontaro gonoral aiatomo ......... 164
ControI conducere defect (meaa|
de pe diapIay)
loroaatr ovonimont galbon ......... 2u7
ControI croazier
Activaro ......................................... 27u
Conducoro ..................................... 272
Lopiro ........................................ 272
Lozactivaro .................................... 272
luncii i condiii pontru activaro ... 27u
Prozontaro gonoral ....................... 27u
Sotaroa toloranoi do vitoz in
modul do aupraaolicitaro ............... 271
Sotaro vitoz i toloran vitoz ..... 271
Slaturi privind conducoroa ............. 272
ControI diatan
vozi Aaiatont do control diatan
ControI niveI
Activaro (calculator do bord) .......... 189
Activaro (nivol do conducoro) ........ 289
Activaro nivol do conducoro ........... 289
luncionaro (calculator do bord) .... 189
luncionaro cu choia multilunc-
ional .............................................. 67
lncrcaroa/doacrcaroa autovo-
hiculului cnd contactul oato
docuplat ......................................... 289
Vomoraroa/apolaroa inlimii
cadrului aaiului ............................. 289
livol autovohicul ridicat (autovo-
hiculo pontru tranaport do maro
capacitato, control nivol) ............... 29u
livol autovohicul ridicat (autovo-
hiculo pontru tranaport do maro
capacitato) ..................................... 29u
livol manovraro ............................. 29u
Ridicaroa/coborroa cadrului
aaiului .......................................... 288
0nitato do comand ...................... 287
ControIuI cIimatizrii
Porniroa/opriroa modului do
rocircularo a aorului ....................... 11
ControIuI croazierei
Soloctaro ....................................... 271
Sotaroa unoi vitozo ........................ 271
ControIuI deraprii Ia acceIerare
vozi ASR (Controlul doraprii la
accoloraro)
Converaii i acceaorii
Co de gunoi ...................................... 1u
Cric
Jrua do aculo autovohicul ............ 261
Index 9
CupIa| aemiremorc
Loachidoi (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont roio) ............. 224
livol cuplaro atina (moaaj do po
diaplay in loroaatra gri ovonimont) . 2u1
vorilicai i doachidoi dac oato
nocoaar (moaaj do po diaplay in
CupIa| tractare
Spato ............................................. 276
CupIa|uI aemiremorcii monitorizat
cu aenzor
luncionaro/noto .......................... 2u4
CupIai frna de parcare (meaa| de
pe diapIay)
loroaatra do ovonimont roio ........ 22
CupI aemiremorc
inatruciuni do utilizaro aoparato .... 2u2
CupIuri de atrngere
Piulio do roat .............................. 289
urub do oliboraro al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ................................................. 289
Curarea i ngri|irea
curaroa huaolor do acaun ........... 221
Curaroa intoriorului ..................... 221
loto privind ingrijiroa .................... 22u
Curare Ia naIt preaiune ............... 224
Curare i ngri|ire
Conturi do aiguran ...................... 221
Curaroa oxtoriorului .................... 221
Curaroa motorului ....................... 226
Curaro cu proaiuno inalt ............ 224
Roi din aliaj uor ........................... 22
Sonzor do diatan ......................... 222
Spltorio automat ...................... 226
Jropto do accoa ............................. 222
Curent de aer
Roglaro (control climatizaro auto-
mat) ............................................... 1u
Roglaro (inclziro/aor condiio-
nat) ................................................ 1u
Cuet
Cuota conlort inguat, aupo-
rioar ............................................... 7
Cuota conlort apaioaa, aupo-
rioar ............................................... 77
Cuota ocazional ............................ 77
lixaroa plaaoi do aiguran .............. 78
lnlorioar ......................................... 78
lnlorioar (combinaio acaun/
cuot) ............................................. 79
loto importanto privind aigurana . . . 7
loto importanto privind aigurana
(combinaio acaun/cuot) .............. 79
Rabataroa cuotoi aua/joa ............... 78
Rabataro in aua/in joa (zon do zi
do col) ............................................ 81
Sotaroa aptarului roglabil ............... 78
Suporioar (combinaio acaun/
cuot) ............................................. 8u
Cutie frigorific ................................. 1u
b
bat acadent ntreinere (meaa|
de pe diapIay)
bat acadent ntreinere fiItru de
aer foarte aproape (meaa| de pe
diapIay)
loroaatr ovonimont galbon ......... 2u
bate de parcura
Activaro/roaotaro (calculator do
bord) .............................................. 181
bate diagnoaticare
Activaro (calculator do bord) .......... 192
bate tehnice
Control nivol .................................. 29u
Cuplurilo do atrngoro alo piulio-
lor do roat .................................... 289
Liloron pormia a proaiunii in
pnouri ............................................ 289
lrn do parcaro cu rogulator cu
arc ................................................. 289
Votor ............................................. 289
Plcu do idontilicaro a autovo-
hiculului/aarcini po punto .............. 288
Proaiuno pnouri maxim pormia ..... 289
Rozorvoaro do aor comprimat ........ 29u
Siatom do aor comprimat .............. 288
Siatom do lrnaro .......................... 288
Jabol proaiuno in pnouri (pnouri
dublo) ............................................ 28
10 Index
Jabol proaiuno in pnouri (pnouri
aimplo) ........................................... 286
Jomporatur do luncionaro (tom-
poratur lichid do rciro) ................ 289
becupIare activ conaumator,
baterie (meaa| de pe diapIay)
befeciune regIare preaiune Iichid
de rcire (meaa| de pe diapIay)
befIector de vnt
Liagramo ....................................... 211
Roglaro .......................................... 212
beachidere/nchidere trap ............... 7u
betector de fum
Lozactivaro tomporar .................. 1u2
lnlocuiroa batorioi .......................... 1u2
Joat do luncionaro ........................ 1u2
bezactivai mod manevrare (meaa|
de pe diapIay)
bieaeI
alimontaro cu carburant ................ 2uu
bigitaI tachograph
Conoral notoa ................................ 116
biapIay
Calculator do bord ......................... 17
Contor do rulaj parial .................... 172
Contor do rulaj total ...................... 172
0r ................................................. 171
Sotaroa limbii (calculator do bord) . 196
Jomporatur oxtorioar ................. 171
biapIay i comenzi defecte (meaa|
de pe diapIay)
loroaatra do ovonimont galbon .... 216
biapIay temperatur exterioar ....... 171
biapozitivuI de avertizare acuatic
Ia merauI napoi ................................. 298
biatan ziInic parcura .................. 172
biatribuia aeruIui
Roglaro (control climatizaro auto-
mat) ............................................... 1u
Roglaro (inclziro/aor condiio-
nat) ................................................ 1u
F
Fchipament audio
luncionaro (calculator do bord) .... 18
Roglaro volum (butoano po volan) .. 187
0tilizaro (panou do comutatoaro
cuot) ........................................... 11u
FcoRoII
Activaro/dozactivaro (calculator
do bord) ......................................... 19
luncii do conducoro ..................... 267
FbW (8iatemuI de aIarm anti-furt )
Problomo cu luncionaroa aiato-
mului do protocio antilurt LLw .......
Ffect de frnare Iimitat (meaa| de
pe diapIay)
loroaatra ovonimont galbon ......... 212
F8P
(Program de atabiIitate eIec-

tronic)
lndiaponibil (moaaj do po diaplay
in loroaatra ovonimont galbon) .... 212
Ftichete autocoIante
loto gonoralo privind aigurana ....... 62
Fvenimente
Aliaj (calculator do bord) .............. 192
F
Far ......................................................... 28
Siatomul do curaro (luncio) .......... 98
Faruri
Vaacaro parial .............................. 9
Sotaro do baz ............................... 288
Faruri (automate) ................................ 86
Faruri bi-xenon
loto privind inlocuiroa bocurilor ...... 89
Faruri cu xenon
Faruri pentru faz Iung
lnlocuiroa bocurilor .......................... 91
Porniro/opriro ................................. 8
Faruri pentru faz acurt
Fereaatra de eveniment gaIben
Choio incoroct ............................. 216
Liaplay i comonzi dolocto ............ 216
Conoratorul nu incarc batoria ...... 216
Index 11
livol aczut do incrcaro a bato-
rioi, Lozactivai conaumatorii do
onorgio .......................................... 216
livol aczut do incrcaro a bato-
rioi, v rugm a pornii motorul
i/aau a incrcai batoria ............. 216
v rugm a inlocuii choia ............ 216
Fereaatra de eveniment roie
Proaiunoa in pnouri proa aczut ... 228
Fereaatra eveniment gaIben
Ambroiaj doloct, Apolai la atolio-
rul do aorvico ................................. 2u9
Ambroiaj loarto aolicitat ................ 2u9
Aaiaton la porniro activ
(romorc) ....................................... 21u
Choia do contact nu oato intro-
dua coroct .................................... 216
Choio invalid ................................ 216
Lichid do dirocio proa aczut ........ 2u
Proaiuno in pnouri proa maro ......... 218
Proaiuno in pnouri proa aczut ..... 218
Punto auplimontar ridicat
(romorc) ....................................... 21u
Supraaolicitaro lrn roat
(romorc) ....................................... 21u
Jranamiaio doloct, Apolai la ato-
liorul do aorvico ............................. 2u9
v rugm inlocuii batoria choii do
contact .......................................... 216
Fereaatra eveniment roie
liltru do particulo dioaol plin,
0prii autovohiculul, Conaultai
contru do aorvico ........................... 22u
Jranamiaio doloct, Parcai auto-
vohiculul in aiguran ..................... 222
Fereaatra gri eveniment
Ambroiaj loarto aolicitat ................ 199
Fereaatr de eveniment gaIben
Aliajul nivolului do incrcaro a
batorioi nu oato diaponibil .............. 216
Fereaatr de eveniment roie
Avortiamont do coliziuno (Siatom
do aaiataro la lrnaro activ 2) ...... 22
Caractoriatici do conducoro i do
lrnaro achimbato .......................... 22
Cuplai lrna do parcaro ................ 22
lor do lrnaro i curaa podaloi
mrito ............................................ 22
Pan do pnou ................................. 228
Fereaatr eveniment gaIben
Autovohicul tractant A8S dozacti-
vat ................................................. 212
8atorio aonzor proaiuno in pnouri
doacrcat ..................................... 218
Caractoriatici dirocio alo punii
aup. achimbato .............................. 212
Control conducoro doloct .............. 2u7
Lat acadont introinoro liltru do
aor loarto aproapo ......................... 2u
Lolociuno roglaro proaiuno lichid
do rciro ........................................ 228
Lozactivai mod manovraro ........... 212
Lloct do lrnaro limitat .................. 212
LSP indiaponibil ............................. 212
liltru do particulo dioaol plin .......... 2u4
lntroinoro dopit ....................... 2u
Lamp doloct, Romorc ............... 21u
Limitaro do vitoz .......................... 2u4
Vonitorizator proaiuno in pnouri
doloct ............................................ 218
noluncional ................................... 218
Votor doloct .................................. 2u7
livol do conducoro aotat ............... 212
livol do umploro liltru do particulo
dioaol ridicat .................................. 2u4
livol lichid do rciro aczut ........... 2u7
livol uloi do motor proa aczut ..... 2u7
lotai inlimoa romorcii ............... 21u
Plcuo do lrn complot uzato
(romorc) ....................................... 21u
Proaiuno do alimontaro tranami-
aio/ambroiaj proa aczut ............. 2u7
Putoro motor rodua ...................... 2u4
Rciro motor doloct ..................... 2u7
Rozorv Ad8luo
............................ 2u4
Rozorv dioaol ................................ 2u
Sonzor do diatan murdar ............ 212
Sonzor proaiuno in pnouri doloct . . . 218
Siatom do aor comprimat .............. 2u7
Siatomul do aaiataro la lrnaro
activ 2 indiaponibil ......................... 212
Jomporatura lichidului do rciro
proa ridicat .................................. 2u7
12 Index
Jomporatur pnou proa ridicat ..... 218
vorilicai proaiunoa in pnouri
(romorc) ....................................... 21u
Fereaatr eveniment roie
Loachidoi cuplajul aomiromorcii ... 224
lnlimo autovohicul aub nivolul
cuplajului ....................................... 224
livol lichid do rciro proa aczut ... 222
livol uloi do motor proa aczut ..... 222
Proaiuno do alimontaro lrn proa
aczut .......................................... 221
Proaiuno uloi do motor proa
aczut .......................................... 222
Sonzor cuplaj aomiromorc
doloct ............................................ 224
vorilicai cuplajul aomiromorcii ..... 224
vorilicai cuplajul aomiromorcii:
doachidoi dac oato nocoaar ........ 224
Fereaatr gri eveniment
Apaai i moninoi apaat timp
do 2a butonul 0PRlRL LL
0RCLl ....................................... 2uu
Clapo do protocio a huaoi radia-
torului noluncionalo ...................... 2u2
Lat acadont introinoro .............. 2u2
Locuplaro activ conaumator
(batorio) ......................................... 2uu
(roata do rozorv) .......................... 2u1
livol cuplaro atina ......................... 2u1
Rogonoraro dozactivat (liltru do
particulo dioaol) ............................. 198
Siatom do aaiataro la lrnaro
activ 2 nu poato li activat ............ 199
0mploi rozorvorul cu lichid do
aplaro ........................................... 2u2
FiItru de particuIe dieaeI
8locaro rogonoraro ........................ 29
lnlocuiroa liltrului ........................... 297
Plin, 0prii autovohiculul, Conaul-
tai contrul do aorvico (moaaj do
po diaplay in loroaatra ovonimont
roio) ............................................. 22u
Plin (Jrataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
) (moaaj
do po diaplay in loroaatra ovoni-
mont galbon) ................................ 2u4
Porniro rogonoraro manual .......... 297
Rogonoraroa automat .................. 29
Rogonoraro dozactivat (moaaj do
po diaplay in loroaatra gri ovoni-
mont) ............................................. 198
FiItruI pentru gaze de eapament
vozi liltrul do particulo dioaol
FIeet8oard
Citiroa i trimitoroa datolor do la

cardul do tahogral al con-
ductorului auto ............................ 22
luncii ............................................ 224
lntroducoro/acoatoro card con-
ductor auto .................................. 226
Rozolvaroa problomoi .................... 227
Jrimitoroa moaajolor ...................... 226
FIuide de Iucru
Aditiv pontru combuatibil ............... 228
For de frnare i curaa pedaIei
mrite (meaa| de pe diapIay)
loroaatr do ovonimont roio ........ 22
Frna de motor .................................. 264
Frnare
8AS ................................................ 26u
lrn auxiliar do motor ................ 264
vorilicaro diaplay A8S .................... 249
Frnarea
A8S ................................................ 249
lrna do durat ............................. 262
lrna do motor .............................. 264
lrn do parcaro ........................... 261
Protocio la blocaro ........................ 26u
vorilicaro otanoitato inatalaio
do lrnaro cu aor comprimat ......... 248
Frn continu
Frn de parcare cu reguIator cu
arc
Lato tohnico .................................. 289
Loplaaaroa cilindrului do lrn in
poziia do conducoro ..................... 27
Liapunoroa cilindrilor do lrn ....... 276
Lliboraroa cilindrului do lrn ........ 27
Frn de remorc independent ...... 261
Frn de aerviciu ............................... 247
Index 13
Frne
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc ............................. 276
lrn do romorc indopondont .... 261
do ovonimont roio ........................ 22
ovonimont galbon ........................ 212
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro
in pant) ........................................ 262
Funcii de conducere
lr baacularo ............................... 269
luncio do doplaaaro lont ............. 268
Funcionarea pe timp de iarn
Lanurilo do zpad ....................... 216
loto privind lanurilo do zpad .... 216
vorilicaroa diatanoi do aiguran
a pnourilor ..................................... 21
Funcionare motor ............................ 242
Furtun de umfIare pneuri ................. 261
C
Ceamuri
vozi Coamuri latoralo
Ceamuri eIectrice
vozi Coamuri latoralo
Ceamuri IateraIe
Loachidoro/inchidoro ...................... 7
Roaotaro .......................................... 8
CeamuriIe IateraIe
CeneratoruI nu ncarc bateria
(meaa| de pe diapIay)
loroaatra do ovonimont galbon .... 216
CCV8F
Chear de cupIare ............................. 274
Chidare n traaeu
Aliaro (calculator do bord) ........... 182
Creutate
Liatribuia groutii ........................ 24
Vaaa total maxim admia a
autovohiculului .............................. 24
CriI de protecie mpotriva inaec-
teIor
Jrapa gliaant .................................. 9
H
Hayon de ncrcare ............................. 28
I
IIuminare
IIuminarea interioar
Atonuaro .......................................... 88
Lampa do loctur ............................. 88
IIuminare ambiant
Aprindoro/atingoro .......................... 89
IIuminare ambientaI (caIcuIator
de bord) .............................................. 194
IIuminare exterioar
Sotaro opriro tomporizat (calcu-
lator do bord) ................................. 194
IIuminare inatrumente
IIuminare interioar
Comutator ....................................... 87
Control automat ............................... 88
lluminaro ambiant .......................... 89
Lumin do noapto ............................ 89
Indicatoare
vozi Somnalizatoaro do dirocio
Indicator niveI
Ad8luo
......................................... 171
Carburant ...................................... 171
Indicator treapt de vitez
Vorcodoa PoworShilt ..................... 26
Indicaii de avertizare
Ltichot autocolant ........................ 62
Inapecia de aiguran
lnlimoa autovohiculului ............... 24
Inapecie de aiguran
Proaiuno do alimontaro in circuitul
tranamiaio/ambroiaj ...................... 244
Proaiuno do alimontaro in aiato-
mul do lrnaro cu aor comprimat . . 244
0actor do aor comprimat ............. 246
InataIaia de apIare ......................... 226
14 Index
InataIaie de frnare
vorilicaro otanoitato .................... 248
Interfa de diagnoaticare Ia bord ..... 29
IntervaI
vorilicaro (calculator do bord) ....... 181
nainte de pornirea de pe Ioc

vorilicaroa proaiunii do alimon-
taro din aiatomul do lrnaro cu aor
comprimat ..................................... 244
nIime autovehicuI aub niveIuI
cupIa|uIui (meaa| de pe diapIay)
loroaatr ovonimont roio ............. 224
ncIzire auxiIiar
Lozactivaro obligatorio .................. 16
lnatruciuni do aiguran gonoralo . 14
Vod do inclziro imodiat .............. 16
Proinclziro motor .......................... 14
Sotaroa oroi do porniro .................. 1
ncIzire ogIinzi .................................... 84
ncIzitor auxiIiar
vozi lnclziro auxiliar
nchidere centraIizat
Problomo la aiatomul do inchidoro ...
Siatom do inchidoro contralizat
avanaat .......................................... 1
ncuiere/deacuiere portiere
Lxtorior ............................................ u
lntorior ............................................. u
ncuietoare portier ............................ u
nIocuirea becuriIor
laruri ............................................... 91
laruri pontru laz lung ................... 91
laruri pontru laz acurt (lar cu
halogon) ........................................... 91
lluminaro intorioar .......................... 96
Lamp do accoa ............................... 9
Lamp do gabarit latoral ................ 96
Lamp do loctur (cuot) ............... 96
Lamp do mora inapoi ..................... 94
Lamp pontru numrul do inma-
tricularo ........................................... 94
Lamp zon do lucru (inlorioar) ..... 9
Lamp zon do lucru (auporioar) .... 96
Lmpi do coa apato ...................... 94
Lmpi do lrn ................................. 94
Lmpi porimotru/do gabarit lato-
ralo .................................................. 94
Lmpi aomnalizatoaro do dirocio
(laruri cu halogon) ............................ 91
(lmpi apato) .................................... 94
Lmpi apato ..................................... 94
Lumini navigaio ............................... 91
Vod do luncionaro po timp do zi
a larurilor ......................................... 91
Proioctoaro do coa ........................ 92
Somnalizatoaro do dirocio lato-
ralo, lmpi do gabarit latoralo .......... 92
nIocuirea IameIor tergtoareIor
cu |icIoare de conduct .................... 24u
nIocuirea pneuriIor .......................... 282
nIocuirea unei roi
Strngoroa din nou a piuliolor do
roat .............................................. 2
nIocuii becuI (meaa| de pe dia-
pIay)
nmatricuIare
vozi Siguran in luncionaro i
inmatricularo
ntinztor de centur
Activaro ........................................... 47
luncio ............................................. 48
ntreinere
Aliaro dat acadont introinoro
(calculator do bord) ....................... 191
gri ovonimont ................................. 2u2
livol lichid do rciro ...................... 228
loto ............................................... 22
Pioao do achimb ............................. 227
Siatom do introinoro (wS) ............. 227
Jrapa do introinoro ....................... 228
ntreinere depit (meaa| de pe
diapIay)
L
Lamp cabIu ...................................... 261
Lamp de accea
Index 15
Lamp de cea apate
Porniro/opriro ................................. 84
Lamp defect, Remorc (meaa| de
pe diapIay)
Lamp de frn
Lamp de Iectur
Aprindoro/atingoro (a olorului/a
inaoitorului olorului) ...................... 88
Aprindoro/atingoro (cuot) ............ 88
lnlocuiroa bocurilor (cuot) ............ 96
lnlocuiroa bocurilor (pontru
olor/inaoitor olor) ....................... 96
Roducoro intonaitato (a olorului/
a inaoitorului olorului) ................... 88
Lamp de mera napoi
Lamp pentru numruI de nmatri-
cuIare
Lamp zon de Iucru (inferioar)
Lamp zon de Iucru (auperioar)
Lanuri antiderapante
vozi Lanuri do zpad
Lanuri de zpad
loto gonoralo ................................ 216
vorilicaroa diatanoi do aiguran
a pnourilor ..................................... 21
Lmpi avertiament/indicatoare
Liagnoaticaro motor (autovohi-
culo 8luoJoc
6) ............................. 172
Liagnoaticaro motor (autovohi-
culo 8luoJoc
) ............................. 174
Lmpi de avertizare/indicatoare
Panou do inatrumonto ...................... 26
Lmpi de cea apate
LmpiIe de avertizare i indica-
toare
Calculator do bord ......................... 228
Lmpi perimetru/de gabarit Iate-
raIe
Lmpi aemnaIizatoare de direcie
(faruri cu haIogen)
Lmpi apate
Lichid de direcie prea aczut
Lichid de rcire
Aditiv cu protocio antigol .............. 224
Aditiv lr protocio antigol ............ 224
vorilicaro nivol lichid do rciro i
complotaro .................................... 228
Limb
Limitarea vitezei
vozi Limitator do vitoz
Limitare de vitez
vitoz maxim ............................... 298
Limitare de vitez (1ratare uIte-
rioar a gazeIor de eapament
8Iue1ec
) (meaa| de pe diapIay)
Limitator
Lozactivaro .................................... 27u
Limitator de vitez
Activaro ......................................... 29
Conducoro ..................................... 29
Lopiro ........................................ 29
luncii i condiii pontru activaro ... 29
Prozontaro gonoral ....................... 29
Soloctaro ....................................... 29
Sotaroa limitoi do vitoz ................ 29
Lumina de noapte
Lumin verde
vozi Lumin do noapto
Lumini
larurilo pontru laz acurt ............... 86
luncia do iluminaro auplimontar
in virajo ............................................ 8
Vod do luncionaro po timp do zi
a larurilor ......................................... 86
1 Index
Vodul luncionaro automat a
larurilor ............................................ 86
Proioctoaro do coa i lmpi do
coa apato ...................................... 86
Lumini navigaie
Schimbaroa bocurilor ....................... 91
M
Maneta pompei .................................. 262
Maneta aeIectoare ............................ 266
Manet de aaambIare ....................... 261
Manet muItifuncionaI
Manevrarea/pornirea prin trac-
tare i tractarea
loto ............................................... 272
Marca|e de contur
Maaa totaI maxim admia a
autovehicuIuIui .................................. 288
MateriaIe de Iucru
Ad8luo
......................................... 229
Aditivi do lluiditato ......................... 228
Lichid do rciro .............................. 224
Pontru puni motoaro i cutio do
vitozo ............................................. 224
MateriaIe pericuIoaae
Mau
vozi Vau pliant
Mau pIiant
Lxtindoro (poat do conducoro) ....... 1u7
Rabataro intorioar (poat do con-
ducoro) .......................................... 1u8
Rabataro aua/joa (cuot) ............... 8u
Memorare date n autovehicuI
Lato doloct ...................................... 21
Lato modia ...................................... 22
Mercedea Power8hift
Control automat ............................ 2u
luncii do conducoro ..................... 26
lndicator troapt do vitoz ............. 26
0priro ............................................ 2u
Porniro do po loc ........................... 269
Poziio noutr ................................. 2u
Program do conducoro in rogim
manual ........................................... 22
Programo do conducoro ................ 26
Schimbaroa rapid a aonaului do
rularo ............................................. 22
Jropto do mora inapoi .................... 22
Meaa|e de pe diapIay
vozi loroaatr ovonimont galbon
vozi loroaatr ovonimont roio
vozi loroaatr gri ovonimont
Mod de conducere
8locaro diloronial .......................... 27
Juraio do ralanti ............................ 28
Mod de funcionare conatant a
faruriIor
vozi Vod do luncionaro po timp
do zi a larurilor
Mod de funcionare pe timp de zi a
faruriIor
Vodul luncionaro automat a
larurilor ............................................ 86
Porniro ............................................. 86
Schimbaroa bocurilor ....................... 91
ModuI CrawIer (depIaaare Ient)
Activaro/dozactivaro (calculator
do bord) ......................................... 19
ModuI de recircuIare a aeruIui
Activaroa/dozactivaroa ................. 11
Monitorizator preaiune n pneuri
Loloct (moaaj do po diaplay in
loluncional (moaaj do po diaplay
Monitorizator preaiune n pneuri,
roata de rezerv (meaa| de pe dia-
pIay)
Motor
Conaum uloi ................................... 298
Curaro ........................................ 226
Lato tohnico .................................. 289
Lamp indicatoaro diagnoaticaro ... 172
Vodilicaroa putorii ........................... 29
0priro ............................................ 247
Porioad do rodaj .......................... 292
Porniro ........................................... 242
Porniro i opriro motor cnd
cabina oato baaculat .................... 26
Index 17
Rciro (moaaj do po diaplay in
loroaatr do ovonimont galbon) . . . 2u7
Romodioroa dolociunilor ............... 2u
Sotaroa calitii uloiului (calcula-
tor do bord) .................................... 196
Sotaroa vacozitii uloiului (cal-
culator do bord) ............................. 19
vorilicaro oro do luncionaro (cal-
culator do bord) ............................. 192
Motor defect (meaa| de pe diapIay)
Motorine
Aditivi carburant ............................ 228
Agont do optimizaro a dobitului ..... 228
Sotai calitatoa carburantului
(concontraia do aull) in calcula-
torul do bord .................................. 226
Jabol concontraia do aull din car-
burant ............................................ 227
Jomporaturi oxtorioaro aczuto ..... 228
N
NiveI de conducere aetat (meaa| de
pe diapIay)
NiveI de rezerv
Ad8luo
......................................... 171
Carburant ...................................... 171
NiveI Iichid
Lichid do rciro .............................. 228
NiveI Iichid de rcire prea aczut
NiveI Iichid de rcire aczut (meaa|
de pe diapIay)
NiveI manevrare
Control nivol .................................. 29u
Notai nIimea remorcii (meaa|
de pe diapIay)
Note generaIe privind aigurana
Ltichoto autocolanto ........................ 62
Varcajo do contur ........................... 62
Vatorialo poriculoaao ...................... 62
NumruI de identificare a autove-
hicuIuIui (VIN) .................................... 288
0
0gIinzi
vozi 0glinzi oxtorioaro
0gIinzi exterioare
Roglaro ............................................ 82
0gIinziIe exterioare
lnclziro oglinzi ................................ 84
0prirea autovehicuIuIui i a moto-
ruIui .................................................... 247
0r
Po diaplay ...................................... 171
0re de funcionare
0rificiuI de umpIere cu uIei de
motor .................................................. 228
P
Pan de pneu
vozi lnlocuiroa roii
Pan de pneu (meaa| de pe diapIay)
loroaatr do ovonimont roio ........ 228
Panou de comutatoare
Poatul do conducoro al olorului ...... 28
Panou de inatrumente
Ad8luo
......................................... 171
Aliajo i comonzi ............................ 27
Contor ........................................... 172
lndicator nivol do carburant ........... 171
Lmpi indicatoaro ............................ 26
0ra i tomporatura oxtorioar ........ 171
Juromotru ...................................... 17u
Panouri de comutatoare
Comutator mixt ................................ 42
Cuot ............................................. 41
Vanot multiluncional .................. 42
Panou do comutatoaro doaaupra
parbrizului ........................................ 29
Portior inaoitor olor ..................... 4u
Portior olor ................................... 4u
volan multiluncional ....................... 41
Panouri IateraIe ................................. 214
18 Index
ParaaoIar
Jrap gliaant .................................. 9
Parbriz ncIzit ..................................... 98
Parcarea autovehicuIuIui
Vauri apocialo .............................. 248
loto privind batoria ....................... 248
Pat
vozi Cuot
Perioad de repaua
vorilicaro (calculator do bord) ....... 18u
Pieae de achimb ................................ 227
PiatoI de ungere ................................ 261
PiuIi de roat
Strngoro din nou .......................... 2
PiuIie de roat
Cupluri do atrngoro ...................... 289
Pontru roi cu diac din aliaj uor .... 24
Pontru roi din ool proaat .............. 24
PIafon pop-up
Loachidoroa/inchidoroa .................. 8
lnchidoro manual ........................... 7u
Storuri .............................................. 9
PIcua de identificare tip
vozi Plcua do idontilicaro a auto-
vohiculului
PIcu de identificare a autovehi-
cuIuIui ................................................ 288
PIcue de frn compIet uzate
Pneuri
Adncimoa minim a aupralooi
do rularo a pnoului ......................... 281
Capacitato portant ....................... 282
Lotorioraro .................................... 281
Lurat do oxploataro ..................... 282
lndico do vitoz .............................. 282
do ovonimont roio ........................ 228
ovonimont galbon ........................ 218
Voaaj do po diaplay in loroaatr
gri do ovonimont ............................ 2u1
loto gonoralo privind proaiunoa in
pnouri ............................................ 28u
Romorc (moaaj do po diaplay in
loroaatra ovonimont galbon) ........ 21u
Roapato ........................................ 282
Schimbaroa pnourilor .................... 282
Siguran in luncionaro i rutior . 28u
Staro .............................................. 281
Jipuri ............................................. 282
vorilicaro rogulat ......................... 28u
Pneuri de iarn .................................. 214
Pneuri dubIe (preaiunea n pneuri) . . 28
PneuriIe
Pneuri aimpIe (preaiune pneu) ......... 286
Pornire
vozi Porniro (motor)
Pornire (motor) .................................. 242
Pornire forat ................................... 271
Portiere
lntraro i ioiro .................................
Vnorolo do prindoro (intraro i
ioiro) ...............................................
Jropto do accoa (intraro i ioiro) .....
PoatuI de conducere
Power8hift
vozi Vorcodoa PoworShilt
Pregtirea pentru cItorie
livol do carburant/Ad8luo
.......... 241
vorilicaroa ochipamontului do
urgon/truaoi do prim ajutor ........ 241
vorilicaroa iluminrii, lmpilor
aomnalizatoarolor do dirocio i
lmpilor do lrn alo autovohicu-
lului ................................................ 241
Pregtirea pentru o cItorie
vorilicaroa vizual a oxtoriorului
autovohiculului .............................. 24u
PrencIzire motor
vozi lnclziro auxiliar
Preaiune aer
vozi Proaiuno pnou
Preaiunea n pneuri
Avortizaro aaupra piordorii do pro-
aiuno din pnouri ............................. 189
Lotorminaro ................................... 282
Vonitorizaro (Computor do bord) . . 187
Index 19
Preaiune de aIimentare
Jranamiaio/ambroiaj proa
aczut (moaaj do po diaplay in
vorilicaro circuit tranamiaio/
ambroiaj ........................................ 244
vorilicaro aiatom do lrnaro cu aor
comprimat ..................................... 244
Preaiune de aIimentare frn prea
aczut (meaa| de pe diapIay)
Preaiune n pneuri
Aliaro ........................................... 189
Proa maro (moaaj do po diaplay in
Proa mic, Romorc (moaaj do po
diaplay in loroaatra ovonimont gal-
bon) ............................................. 21u
Proa mic (moaaj do po diaplay in
Proa aczut (moaaj do po diaplay
in loroaatra do ovonimont roio) .... 228
Jabol (pnouri dublo) ....................... 28
Preaiune pneu
Jabol (pnouri aimplo) ..................... 286
Preaiune pneuri
Liloron do proaiuno pormia ....... 289
Proaiuno maxim pormia a aoru-
lui ................................................... 289
Preaiune rezervor
Prezena copiiIor Ia bord
Scauno copii .................................... 61
Siatomo do rotonio ......................... 61
Priza de putere
8locaroa cuplrii vitozolor .............. 218
Comutaro ....................................... 218
Locuplaro ...................................... 219
Juraio do ralanti motor ................. 219
Juraio motor conatant ................ 22u
Priz de putere
lnlormaii gonoralo ......................... 218
Sotaroa turaioi motorului .............. 219
Priz de putere acionat de trana-
miaie ................................................... 218
Prize .................................................... 1uu
Produae de ngri|ire ........................... 22u
Produae de aervice
Carburant dioaol ............................ 226
ovonimont galbon ........................ 2u
loto gonoralo ................................ 222
Sotri (calculator do bord) ............. 196
0loi do tranamiaio .......................... 224
Produae pentru aervice
0loi do motor ................................. 222
Program de atabiIitate eIectronic
vozi LSP
(Program do atabilitato
oloctronic)
Proiectoare de cea
Porniro/opriro ................................. 86
Protecia mediuIui ............................... 28
Protecie antinari
vozi Sit antiinaocto
Puncte de ntreinere aub trapa de
ntreinere
Lichid do rciro .............................. 228
Lichid do aplaro aiatom apltor
do parbriz/aiatom curaro laruri . . 228
0loi do motor ................................. 228
Punte conductoare .......................... 291
Punte conductoare/purttoare
(orientabiI) ....................................... 292
Punte purttoare ............................... 291
Punte apate
tor do bord) .................................... 19
Punte aupIimentar
Punto conductoaro ...................... 291
Punto conductoaro/purttoaro
(oriontabil) ................................... 292
Punto purttoaro ............................ 291
Ridicat (romorc) (moaaj do po
bon) ............................................. 21u
Puni aupIimentare
Aaiaton la porniro ........................ 291
20 Index
Pur|area aiatemuIui de aIimentare
cu carburant
Coliroa proliltrului do carburant ..... 268
Purjaroa cu pompa manual (cu
proliltru do carburant) .................... 268
Purjaro cu pompa manual (lr
proliltru do carburant) .................... 267
Putere motor redua (1ratare uIte-
rioar a gazeIor de eapament
8Iue1ec
) (meaa| de pe diapIay)
R
Radio
Vodilicaro aura audio aau titlu/
poat ............................................... 18
Roglaro volum ................................ 187
Raport de tranamiaie puni .............. 288
Raport tranamiaie punte apate ........ 288
Rcire
Votor (moaaj do po diaplay in
loroaatr do ovonimont galbon) . . . 2u7
Rcire motor defect (meaa| de pe
diapIay)
Regenerare
vozi liltru do particulo dioaol
RegIarea
tomporaturii (aiatomul do
inclziro/aiatomul do climatizaro) .. 168
RegIare voIan ....................................... 82
RegIare voIum
Lchipamont audio .......................... 187
Radio ............................................. 187
Remorca
Cuplaro .......................................... 2u4
Remorc
Aliaro dato (calculator do bord) . . . 19u
Conoctaroa/doconoctaroa con-
ductolor do aor comprimat ............ 2u8
Locuplaro ...................................... 2u7
Pnouri (moaaj do po diaplay in
Punto auplimontar (moaaj do po
bon) ............................................. 21u
Slaturi do conducoro pontru
romorca cu punto contral ............. 2u2
Siatom do lrnaro (moaaj do po
bon) ............................................. 21u
Siatom iluminaro (moaaj do po dia-
bon) ............................................. 21u
0nghiul do articularo ..................... 2u2
0nghiul do pivotaro ........................ 2u4
Remorc/aemiremorc
loto privind cuplajul romorcii/
aomiromorcii .................................. 2u2
Remorc/8emiremorc
lnlormaii privind aincronizaroa ...... 2u4
Remorc cu punte centraI
Cuplaj do romorc ......................... 2u2
Slaturi privind conducoroa ............. 2u2
0nghiul do articularo ..................... 2u2
0nghiul do pivotaro ........................ 2u4
Rezerv Ad8Iue
(meaa| de pe dia-
pIay)
Rezerv dieaeI (meaa| de pe dia-
pIay)
Rezervor Ad8Iue
.............................. 2u1
Rezervor aer comprimat
lnlormaii gonoralo ......................... 29u
Plcuo tip ..................................... 29u
Roi din aIia| uor
Curaro ........................................ 22
8
8arcin maxim admia pe punte . . . 288
8arcini pe punte
Roglaro aliaj (calculator do bord) . 187
Sarcini po punto pormiao ............... 288
8caun
ln zona do zi do col ......................... 8u
Scaun cu auaponaio atandard .......... 72
Scaun cu auaponaio vontilat ........... 72
Scaun atatic ..................................... 72
8caun cu funcii
vozi Scauno
Index 21
8caun de coI
vozi Lon do zi do col
8caune
Curaroa huaoi ............................. 221
lnlormaii gonoralo ........................... 72
Poziia coroct a acaunului olo-
rului ................................................. 72
Scaun contral ................................... 72
Scaun cu luncii ............................... 76
Scaun cu auaponaii do lux ................ 72
8caun naoitor ofer
vozi Scauno
8caunuI oferuIui
vozi Scauno
8chimbarea
batorioi (choia) ................................. 4
8chimbarea becuriIor
loto gonoralo .................................. 89
8chimbarea roii
8chimbarea unei roi
Lomontaroa unoi roi ..................... 24
Vontaroa unoi roi ......................... 24
loto doapro diatanior ................... 22
Piulio do roat pontru roi cu diac
din aliaj uor .................................. 24
Piulio do roat pontru roi din ool
proaat ............................................ 24
Poziionaroa unui cric .................... 22
Scoatoroa roii do rozorv .............. 22
8chimbarea unui bec
Prozontaro gonoral a bocurilor ....... 9u
8chimb de uIei ................................... 222
8crumiera .......................................... 1u1
8eIectare mod tranamiaie
8emiremorc
Aliaro dato (calculator do bord) . . . 19u
Conoctaroa/doconoctaroa con-
ductolor do aor comprimat ............ 2u8
Cupl ............................................. 2u4
Locuplaro ...................................... 2u7
loto ............................................... 2u6
8emnaIizatoare de direcie
Porniro/opriro ................................. 8
8emnaIizatoare de direcie Iate-
raIe, Impi de gabarit IateraIe
8emnaIizator de avarie
Acionaro complot a lrnoi ........... 247
8enzor cupIa| aemiremorc defect
8enzor de diatan
Curaro ........................................ 222
Vurdar (moaaj do po diaplay in
8enzor preaiune n pneuri defect
8erie modeI
vozi Plcua do idontilicaro a auto-
vohiculului
8ervice
vozi Siatom do introinoro (wS)
8etare nIime autovehicuI
Control nivol .................................. 28
8etare turaie
Priz do putoro .............................. 219
8etare vitez
vozi Control croazior
8etare voIum
Apoluri tololonico ........................... 186
8faturi privind conducerea
Conducoro oconomic i ocolo-
gic ................................................ 292
liltru do particulo dioaol ................ 296
Romorc cu punto contral ............ 2u2
Rodaj ............................................. 292
8igurana ocupaniIor
Airbagul olorului ............................. 47
Avortiamont contur ........................ 49
Loclanaroa intinztorului do con-
tur i a airbagului olorului ............. 47
lntroducoro SRS (Siatomul Supli-
montar do Rotonio) ......................... 61
lntinztorul conturii .......................... 48
Prozona copiilor la bord .................. 61
8igurana paaageriIor
22 Index
8iguran n funcionare i nma-
tricuIare
Caranio implicit ............................. 21
lntorla do diagnoaticaro la bord .... 29
Vodilicri in porlormana motoru-
lui ..................................................... 29
loto privind diroctivolo do mon-
taro a caroaorioi/ochipamontului .... 2u
loto privind aiatomolo oloctro-
nico .................................................. 28
Jrataro ultorioar a gazolor do
oapamont 8luoJoc
....................... 29
vitozomotru digital i contor do
rulaj total ......................................... 29
8iguran n funcionare i rutier . . 28u
8iguran rutier i n funcionare . . 28u
8igurane
Lomontaroa capacului portaigu-
ranoi principalo ............................. 2
Jabolul do alocaro a aiguranolor ... 27
vorilicaroa i inlocuiroa unoi aigu-
rano luzibilo .................................. 27u
vorilicaroa i porniroa unui dia-
junctor automat ............................. 27u
8igurane eIectrice
vozi Sigurano
8iatem anti-bIocare Ia frnare
vozi A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
8iatem curare faruri
Complotaro lichid .......................... 229
8iatem de aer comprimat
Conoxiunoa do alimontaro ............. 27u
Lato tohnico .................................. 288
lncrcaroa dintr-o aura oxto-
rioar ............................................. 27u
ovonimont galbon ........................ 2u7
ovonimont roio ............................. 221
Proaiunoa din rozorvor ................... 288
Proaiuno minim ............................ 288
8iatem de aer comprimat (meaa|
de pe diapIay)
8iatem de aaiatare Ia frnare
activ 2
Activaro i dozactivaro ................... 28u
Avortiamont do coliziuno i lr-
naro do urgon ............................. 281
lndiaponibil (moaaj do po diaplay
lu poato li activat (moaaj do po
diaplay loroaatr gri do ovoni-
mont) ............................................. 199
8iatem de cupIare a tranamiaiei
Activaro/dozactivaro LcoRoll
(calculator do bord) ....................... 19
Activaroa/dozactivaroa modului
do doplaaaro lont (calculator do
bord) .............................................. 19
Activaroa modului do conducoro
do rozorv (calculator do bord) ...... 182
8iatem de frnare
Lato tohnico .................................. 288
lrn do aorviciu ........................... 247
Romorc (moaaj do po diaplay in
8iatem de iIuminare
Comutator do lumini ........................ 84
lluminaro intorioar .......................... 87
Vaacaro parial a larurilor .............. 9
8iatem de nchidere
AJA (aiatom do alarm antilurt) ....... 2
Choio ............................................... 6
Problomo la aiatomul do inchidoro ...
Siatom do inchidoro contralizat
avanaat .......................................... 1
Siatom inchidoro contralizat ........... u
8iatem de ncIinare
loto privind inclinaroa ................... 262
Problomo la inclinaroa cabinoi ....... 26
Siatom do inclinaro a cabinoi
mocanico-hidraulic ........................ 262
Siatom oloctrohidraulic do incli-
naro a cabinoi ................................ 266
8iatem de ntreinere (W8)
Lata acadont (calculator do
bord) .............................................. 227
lntroducoro .................................... 227
8iatem de operare
Index 23
8iatem de regIare aer
Loachidoro i inchidoro ................. 268
8iatem de verificare a preaiunii
aeruIui
vozi Siatom do vorilicaro a proaiu-
nii in pnouri
8iatem de verificare a preaiunii n
pneuri ................................................. 261
8iateme controI cIimatizare ............. 164
8iateme de aaiatare a conducerii
Aaiatont do control diatan ........... 272
Aaiatona pontru moninoroa bon-
zii do mora ..................................... 284
8iateme de conducere
Control croazior ........................... 27u
Limitator do vitoz ......................... 28
8iatem eIectric (meaa| de pe dia-
pIay)
8iatem handa-free
vozi Jololon mobil
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare
n pant) ............................................. 262
8iatem nchidere centraIizat
lncuiotoaro portior oxtorioar ........ u
lncuiotoaro portior intorioar ......... u
loto importanto privind aigurana . . . u
Problomo (dolociuno) .....................
8iatem apItor de parbriz
Complotaro lichid .......................... 229
luncionaro ...................................... 98
8iatemuI de aaiatare a conducerii
Siatomul do aaiataro la lrnaro
activ 2 .......................................... 278
8iatemuI de aaiatare Ia frnare
activ 2
Situaii do conducoro particularo ... 282
8iatemuI de frnare cu aer compri-
mat
vorilicaroa proaiunii do rozorvor .... 244
8iatemuI de iIuminare n vira|e .......... 8
8iatemuI de ncIzire a parbrizuIui .... 98
8iatemuI de ncIzire auxiIiar
Comutatorul ................................... 16
8iatemuI de nchidere confort ............ 1
8it antiinaecte
Jrapa gliaant .................................. 9
8paii i compartimente de depozi-
tare
Co do gunoi .................................. 1u
Cutio lrigorilic .............................. 1u
loto importanto privind aigurana . 1u4
Sub cuot ..................................... 1u6
8R8 (8iatemuI aupIimentar de
retenie)
Lampa do avortizaro (luncio) .......... 61
8R8 (8iatemuI 8upIimentar de
Retenie)
lntroducoro ...................................... 61
8teaua Mercedea
Porniroa/opriroa iluminrii .............. 89
8tiIuI de conducere
vozi Conaumul do carburant
8tingtor ............................................ 261
8uporturi pentru pahare ................... 1u8
8upraaoIicitare frn roat
(Remorc) (meaa| de pe diapIay)
tergtoare de parbriz
Porniro/0priro ................................. 97
1
1ahograf
vozi Jahogral digital
1ahograf digitaI
Citiroa cardul conductorului auto
i trimitoroa datolor ....................... 22
Comonzi i aliaj (Stonoridgo) ....... 119
Comonzi i aliaj (vL0) ................. 117
Coroctaro or 0JC ......................... 12
Lonumiro ar po aliaj ................. 122
Locumont tiprit ............................ 122
Lup cltorio ............................... 121
luncionaro tahogral mixt digital/
analog ............................................ 121
lntrri acriao do mn .................... 126
lntroducoroa cardului con-
ductorului auto ............................ 127
lntroducoro manual ...................... 129
24 Index
lnainto do a porni la drum .............. 127
Vanagomontul timpului ................. 11
Voniu cnd autovohiculul oato
ataionat ........................................ 121
Voniu in timpul conducorii ............ 121
Voaajo do po diaplay ..................... 12
Vod do conducoro ......................... 121
Voduri do utilizaro ......................... 11
loto privind aigurana ................... 116
Prozontaro gonoral a atructurii
moniului ......................................... 121
Prozontaro gonoral i luncii ........ 116
Rol do hrtio ................................ 122
Schimbaroa olorului ..................... 121
Schimbaroa olorului/autovohi-
culului ............................................ 121
Scoatoroa cardului conductoru-
lui auto ........................................... 122
Simboluri po aliaj ......................... 119
Jahogral Stonoridgo ...................... 119
Jahogral vL0 ................................ 117
1eIefon
Roglaroa volumului pontru apoluri . 186
1eIefon ceIuIar
vozi Jololon mobil
1eIefon mobiI
Conoctaroa la aiatomul handa-
lroo ................................................ 111
1emperatura IichiduIui de rcire
prea ridicat (meaa| de pe diapIay)
1emperatur
Liaplay tomporatur oxtorioar ..... 171
Sotaro (control climatizaro auto-
mat) ............................................... 169
1emperatur de funcionare (tem-
peratur Iichid de rcire) .................. 289
1emperatur Iichid de rcire
1emperatur pneu prea ridicat
1imp de conducere
vorilicaro (calculator do bord) ....... 18u
1ractare/pornire prin tractare
Cuplaj tractaro apato ..................... 276
0chiuri do tractaro la .................. 276
1ranaformator de tenaiune .............. 1uu
1ranamiaie
Loloct, Apolai la atoliorul do aor-
vico (moaaj do po diaplay in
Loloct, Parcai autovohiculul in
aiguran (moaaj do po diaplay in
tor do bord) .................................... 19
1ranamiaie/ambreia|
ovonimont galbon ........................ 2u9
ovonimont roio ............................. 222
gri do ovonimont ............................ 199
1ranamiaie automat
1rapa gIiaant
Loachidoroa/inchidoroa .................. 8
lnchidoro manual ........................... 9
Roaotaroa ........................................ 9
Storuri .............................................. 9
1rap de ntreinere .......................... 228
1ratare uIterioar a gazeIor de ea-
pament 8Iue1ec
liltru do particulo dioaol plin

ovonimont galbon) ....................... 2u4
lndicator do ataro .......................... 176
Limitaro do vitoz (moaaj do po
bon) ............................................. 2u4
livol do umploro liltru do particulo
dioaol ridicat (moaaj do po diaplay
in loroaatra ovonimont galbon) .... 2u4
loto ................................................. 29
Produa do aorvico Ad8luo
............ 229
Index 25
Putoro motor rodua (moaaj do po
bon) ............................................. 2u4
Rozorv Ad8luo (moaaj do po dia-
bon) ............................................. 2u4
1repte de accea
Curaro ........................................ 222
1riunghi refIectorizant ...................... 261
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui i
echipamentuI de urgen
1rua de prim a|utor ......................... 261
1uraie de raIanti
Votor ............................................. 28
Priz do putoro .............................. 219
1uraie de raIanti motor ................... 28
1uraie motor ..................................... 17u
1urometru .......................................... 17u
U
UIei
vozi 0loi do motor
UIei de motor
Calitato .......................................... 222
Claao SAL ...................................... 222
Complotaro .................................... 242
Conaum ......................................... 298
Ct do umploro .............................. 228
Viacibilitatoa ................................. 224
livol do uloi proa aczut (moaaj do
po diaplay in loroaatra ovonimont
roio .............................................. 222
livol do uloi aczut (moaaj do po
bon) ............................................. 2u7
Proaiuno uloi proa aczut (moaaj
do po diaplay in loroaatra ovoni-
mont roio) .................................... 222
Roglaroa calitii uloiului ................ 224
Schimb do uloi ............................... 222
Slora do utilizaro ............................ 222
0loi do motor monograd ................ 222
0loiuri do motor multigrad ............. 222
vorilicaroa nivolului do uloi (cal-
culator do bord) ............................. 192
UIei de tranamiaie
Calitato .......................................... 224
loto gonoralo ................................ 224
UIeiuI de motor
vorilicaroa nivolului do uloi ............ 241
UmpIerea rezervoruIui
Rozorvor do carburant/Ad8luo
.... 2uu
UmpIei rezervoruI IichiduIui de
apIare (meaa| de pe diapIay)
UnghiuI de articuIare
UnghiuI de pivotare
Unitate de comand
Control nivol .................................. 287
Unitate de maur
Uniti
Uactor de aer
vorilicaro ....................................... 246
Uactor de aer comprimat
vorilicaro ....................................... 246
UtiIizare cIdur reziduaI a moto-
ruIui
Cuplaro pornit/oprit ...................... 12
V
VentiIaie auxiIiar
Activaro/dozactivaro ..................... 12
Verificarea proteciei anti-coro-
ziune ................................................... 242
Verificare Iamp .................................. 67
Veata refIectorizant ........................ 261
VIN
lumr do idontilicaro a autovohi-
culului ............................................ 288
Vitez
Liaplay (calculator do bord) ........... 181
Vitez maxim
vozi Limitaro do vitoz
VoIan muItifuncionaI
Roglaro ............................................ 82
VoIanuI muItifuncionaI
2 Index
2
2on de zi de coI ................................. 8u
Index 27
Protecia mediuIui ncon|urtor
Not privind protecia mediuIui
Laimlor AC aro o politic doclarat do proto-
jaro intograt a modiului.
0bioctivolo noaatro vizoaz utilizaroa roaur-
aolor naturalo caro lormoaz baza oxiatonoi
noaatro, intr-o manior caro a ia in conaido-
raro att nocoaitilo naturii, ct i po colo alo
umanitii.
i dumnoavoaatr putoi contribui la protoja-
roa modiului prin utilizaroa autovohiculului
dumnoavoaatr intr-o manior ocologic.
lnlormaii i noto privind conducoroa intr-o
manior roaponaabil la do modiul incon-
jurtor i cu oconomio do carburant ao gaoac
in aociunoa ,Slaturi privind conducoroa
( Pagina 292).
Fchipare autovehicuI
Acoato lnatruciuni do utilizaro doacriu toato
modololo, procum i ochipamontul atandard
i opional al autovohiculului dumnoavoaatr
caro orau diaponibilo la momontul trimitorii la
tipar.
Lato poaibil a oxiato dilorono in luncio do
ar. Roinoi c oato poaibil ca autovohiculul
a nu lio dotat cu toato lunciilo doacriao.
Acoat lucru oato valabil i in co privoto aia-
tomolo i lunciilo roloritoaro la aiguran.
Prin urmaro, ochipamontul din autovohiculul
dumnoavoaatr ar putoa a diloro do col pro-
zontat in doacriori i iluatraii. Joato aiatomolo
caro ao gaoac in autovohiculul dumnoa-
voaatr aunt monionato in contractul do
cumpraro original al autovohiculului dum-
noavoaatr. Lac avoi introbri logato do
ochipamont i utilizaro, v rugm a apolai la
un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Gln luncio do ochipamontul autovohiculu-
lui dumnoavoaatr, diapunoroa comutatoa-
rolor ar putoa li dilorit.
lnatruciunilo do utilizaro i 8roura do intro-
inoro trobuio patrato intotdoauna in auto-
vohicul.
8iguran de funcionare i recepie
autovehicuI
Informaii privind aiatemeIe eIectro-
nice
Note importante privind aigurana
PericoI de accident
Lucrrilo incoroct oloctuato aaupra ochipa-
montolor oloctronico i a aoltwaro-ului alo-
ront pot impiodica luncionaroa acoator ochi-
pamonto. Siatomolo oloctronico aunt intorco-
noctato prin intorloo. Vodilicaroa acoator
aiatomo oloctronico poato cauza dolociuni,
chiar aiatomolor caro nu au loat modilicato.
Aatlol do dolociuni pot poriclita grav aigu-
rana luncional a autovohiculului i, in con-
aocin, aigurana poraonal.
Lin acoat motiv, toato lucrrilo caro implic
modilicri aduao componontolor oloctronico
trobuio oloctuato do ctro un atolior do apo-
cialitato autorizat.
Informaii generaIe
Autovohiculul a loat aprobat do productor
conlorm roglomontrii intornaionalo
0l LCL R1u pontru autovohiculo LVC. Prin
urmaro, oato autorizat utilizaroa coroct a
ochipamontului oloctric i oloctronic in auto-
vohiculul dumnoavoaatr. lu va urma nicio
doacrioro do compononto.
Acoaata garantoaz c toato apocilicaiilo
aplicabilo alo autovohiculului in co privoto
compatibilitatoa oloctromagnotic aunt indo-
plinito. Acoaata inaoamn c dolociunilo la
alto diapozitivo oloctronico/oloctrico aau
autovohiculo cauzato do autovohiculul dum-
noavoaatr, procum i intorlorona cu auto-
vohiculul dumnoavoaatr a altor aiatomo aau
ochipamonto oloctrico/oloctronico aunt in
maro maur ovitato.
28 Informaii generaIe
Componontolo autovohiculului caro primoac
i/aau tranamit undo radio coroapund corin-
olor do baz i altor roglomontri rolovanto
atipulato do Liroctiva 1999/6/CL. Putoi
obino inlormaii auplimontaro do la orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Interfa de diagnoaticare Ia bord
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro conoctai ochipamontul la
intorlaa do diagnoaticaro la bord, acoata
poato alocta luncionaroa aiatomolor autovo-
hiculului. Aatlol, putoi roduco aigurana in
luncionaro a autovohiculului dumnoavoaatr
in timpul conducorii. Lxiat un poricol do acci-
dont.
lu conoctai niciun ochipamont la intorlaa
do diagnoaticaro la bord.
lntorlaa do diagnoaticaro la bord oato pontru
conoctaroa ochipamontului do diagnoaticaro
la un atolior do apocialitato autorizat.
Lac motorul oato oprit i ao utilizoaz dia-
pozitivolo conoctato la intorlaa do diagnoa-
ticaro la bord, batoria domarorului a-ar putoa
doacrca.
Conoctaroa diapozitivolor la intorlaa do diag-
noaticaro la bord ar putoa, do oxomplu, a
cauzozo roaotaroa inlormaiilor do monitori-
zaro a omiaiilor. Prin urmaro, oato poaibil ca
autovohiculul a nu mai coroapund corino-
lor urmtorului toat do omiaii proacriao prin
logo.
Vitezometru digitaI i contor de ruIa|
totaI
lu pormitoi modilicaroa contorului do rulaj
total momorat oloctronic al autovohiculului
prin intorvonii noautorizato la aiatomolo oloc-
tronico.
Lac vindoi autovohiculul, trobuio a inlor-
mai cumprtorul dac citiroa total a dia-
tanoi a loat modilicat. Lac nu inlormai
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
inlraciuno caro oato podopait potrivit logia-
laioi naionalo.
Modificarea puterii motoruIui
Putoroa croacut ar putoa:
=
a achimbo nivolurilo do omiaii
=
a cauzozo dolociuni
=
a conduc la dotoriorri ultorioaro
Sigurana in luncionaro a motorului nu
poato li garantat in toato aituaiilo.
0rico intorvonio noautorizat aaupra aiato-
mului do managomont al motorului pontru a
croto putoroa motorului va duco la piordoroa
dropturilor do garanio.
Lac putoroa motorului autovohiculului oato
mrit:
=
pnourilo, auaponaia, lrna i aiatomolo do
rciro alo motorului trobuio adaptato la
putoroa mrit a motorului.
=
roinmatriculai autovohiculul.
=
raportai modilicrilo do putoro la aaigura-
torii autovohiculului.
ln caz contrar, acoaata ar putoa duco la anu-
laroa pormiaului do luncionaro gonoral a
autovohiculului i a polioi do aaiguraro.
Lac vindoi autovohiculul, inlormai-l po
cumprtor privind modilicrilo aduao putorii
motorului autovohiculului. Lac nu inlormai
cumprtorul, acoaata ar putoa conatitui o
inlraciuno caro oato podopait potrivit logia-
laioi naionalo.
1ratare uIterioar a gazeIor de eapa-
ment 8Iue1ec
Siatomul 8luoJoc
do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont trobuio utilizat in aao-
cioro cu agontul roductor Ad8luo
pontru a
lunciona coroct.
lnlormaii doapro Ad8luo
ao gaoac in aoc-
iunoa Produao do aorvico ( Pagina 229).
Informaii generaIe 29
Lac utilizai autovohiculul lr Ad8luo
aau
cu dolociuni logato do omiaii, pormiaul do
utilizaro oato anulat. Conaocina logal a
acoatui lucru oato c autovohiculul nu mai
poato li utilizat po drumurilo publico.
Acoaata ar putoa conatitui o inlraciuno aau o
inclcaro a logialaioi rutioro in anumito ri.
Concoaii apocialo acordato in momontul achi-
ziionrii i/aau pontru a roduco coaturilo do
oxploataro alo autovohiculului, do ox. rodu-
cori do taxo i impozito, pot li i olo anulato
rotroactiv. Acoaat aituaio poato aurvoni in
ara do inmatricularo i in orico alt ar in
caro oato utilizat autovohiculul.
Vanagomontul motorului monitorizoaz aia-
tomolo 8luoJoc
do trataro ultorioar a gazo-

lor do oapamont pontru roapoctaroa logilor
i normolor privind omiaiilo.
Printro altolo, calculatorul do bord v inlor-
moaz cu priviro la:
=
ataroa tratrii ultorioaro a gazolor do oa-
pamont 8luoJoc
( Pagina 171)
=
nivolul do Ad8luo
( Pagina 171)
=
gradul do incrcaro a liltrului do particulo
dioaol ( Pagina 296)
Lac incorcai a utilizai autovohiculul lr
Ad8luo
, cu Ad8luo
diluat aau cu un alt

agont roductor, acoat lucru va li dotoctat do
aiatomul do managomont al motorului. Alto
dolociuni logato do omiaii, do ox. dolociuni
do dozaj aau orori alo aonzorilor, aunt, do aao-
monoa, dotoctato i inrogiatrato in jurnal.
Lampa indicatoaro _ alioaz dolociuni
logato do omiaii dup co motorul oato pornit.
La autovohiculo 8luoJoc
, lampa indica-
toaro _ aomnaloaz i ataroa aiatomului
8luoJoc
do trataro ultorioar a gazolor do

oapamont pontru o vorilicaro rapid, la laa
locului, do ctro autoriti ( Pagina 176).
Lampa indicatoaro _ v avortizoaz dac
liltrul do particulo dioaol ajungo la un grad
critic do incrcaro i indic o dolociuno
( Pagina 296).
Calculatorul do bord v avortizoaz in timp util
cu priviro la dolociuni logato do omiaii aau
utilizri i aliajo doloctuoaao, in luncio do
prioritato:
=
loroatro gri ovonimont ( Pagina 198)
=
loroatro ovonimont galbono
( Pagina 2u4)
=
loroatro ovonimont roii ( Pagina 22u)
, calculatorul do
bord alioaz, do aaomonoa, lampa indica-
toaro _ in zona do ataro a aliajului po
durata dolociunii dotoctato.
Lac nu obaorvai acoato loroatro ovonimont
i inatruciunilo lor privind aciunilo nocoaaro,
riacai:
=
a roducoi porlormana motorului
=
o limitaro do vitoz do aproximativ
2u km/h la autovohiculo 8luoJoc
=
o inlocuiro promatur a liltrului do particulo
dioaol
Lac oxiat o dolociuno la aiatomul do tra-
taro ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
, aolicitai vorilicaroa i ropararoa aa la

un atolior do apocialitato autorizat.
Note privind directiveIe de montare a
caroaeriei/echipamentuIui
Lin motivo do aiguran, trobuio produao
i montato numai ochipamonto ataato
caro coroapund diroctivoi actualo do caro-
aaro Vorcodoa-8onz. Acoato diroctivo do
caroaaro garantoaz laptul c aaiul i ochi-
pamontul ataat lormoaz o unitato i ao
atingo coa mai inalt aiguran do oporaro
i conducoro.
Lin motivo do aiguran Vorcodoa-8onz v
rocomand
=
a nu oloctuai modilicri auplimontaro
la autovohicul.
=
in cazul doviorilor do la diroctivolor do
caroaaro publicato, oato nocoaar acordul
din partoa Vorcodoa-8onz.
Aprobrilo din partoa controlor olicialo do
vorilicaro aau a autoritilor nu oxclud ria-
curilo pontru aiguran.
Vodilicrilo tohnico la autovohicul pot alocta
luncionalitatoa Aaiatontului do control al ata-
bilitii. Roapoctai notolo privind diroctivolo
do montaro a caroaorioi/ochipamontului.
Vorcodoa-8onz rocomand pioao originalo
Vorcodoa-8onz procum i pioao do convoraio
i accoaorii co au loat aprobato do Vorcodoa-
8onz oxproa pontru tipul roapoctiv do vohicul.
Acoato pioao au loat toatato apocial pontru a
li ao atabili aigurana, liabilitatoa i gradul do
adocvaro.
Liroctivolo do montaro a caroaorioi/ochipa-
montului ao gaoac po intornot la adroaa
http://abh-inloportal.morcodoa-bonz.com.
Putoi obino inlormaii auplimontaro do la
orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
AteIier de apeciaIitate autorizat
0n atolior do apocialitato autorizat doino
cunotinolo, unoltolo, procum i calilicrilo
do apocialitato nocoaaro pontru oloctuaroa
intorvoniilor aaupra autovohiculului la un
atandard proloaional. Acoat lucru oato doo-
aobit do important in privina intorvoniilor
logato do aiguran.
Roapoctai toato notolo din 8roura do lntro-
inoro.
Lloctuai intotdoauna urmtoarolo intorvonii
aaupra autovohiculului la un atolior do apo-
cialitato autorizat:
=
intorvonii logato do aiguran
=
intorvonii do aorvico i do introinoro
=
roparaii
=
modilicri procum inatalaii aau trana-
lormri
=
intorvonii la componontolo oloctronico
Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un
Caranie impIicit
Roapoctai notolo din acoato lnatruciuni
do utilizaro in co privoto utilizaroa coroct
a autovohiculului dumnoavoaatr i poaibi-
lolo dotoriorri alo autovohiculului. Loto-
riorrilo autovohiculului rozultato in urma
inclcrii acoator inatruciuni nu aunt aco-
porito do garania implicit Vorcodoa-8onz
a Laimlor AC.
bate memorate n autovehicuI
bate privind defeciuniIe
Autovohiculul oato ochipat cu ochipamont
caro poato momora dato do la aiatomolo auto-
vohiculului, do oxomplu dolocto caro au loat
idontilicato.
Acoato inlormaii lacilitoaz diagnoaticaroa
aiatomolor autovohiculului, do oxomplu, i
contribuio la imbuntiroa continu a produ-
aolor Vorcodoa-8onz.
Vorcodoa-8onz aro droptul do a accoaa
acoato inlormaii i do a lo puno la diapoziia
torilor:
=
cu conaimmntul propriotarului autovo-
hiculului aau al titularului contractului do
loaaing
in acopuri do diagnoaticaro a autovohi-

culului cnd autovohiculul oato dopanat
la un atolior do aorvico
pontru imbuntiroa continu a produ-

aolor
=
in cazul unoi aolicitri olicialo in acopuri do
aplicaro a logilor
=
pontru utilizaro in rozolvaroa aau judocaroa
litigiilor caro implic Vorcodoa-8onz, com-
paniilo aaociato acoatoia aau organizaiilor
do markoting/aorvicii pontru clioni
GRoinoi c, la autovohiculolo cu ochipa-
mont tolomatic (do ox. lloot8oard) - in
luncio do conliguraio - datolo atocato pot
li do aaomonoa citito prin ochipamontul
tolomatic i tranalorato in aodiul contral al
parcului auto, do oxomplu.
Informaii generaIe 31
AIte diapozitive care atocheaz dateIe

ln luncio do nivolul ochipamontului, autovo-
hiculul dumnoavoaatr poato avoa in dotaro
aiatomo do comunicaii i/aau divortiamont,
do ox. diapozitivo do navigaio aau aiatomo do
tololonio. Putoi atoca i odita datolo noco-
aaro in utilizaroa acoator diapozitivo. lnlorma-
ii auplimontaro privind utilizaroa (do oxomplu
torgoroa datolor) pot li gaito in inatruciu-
nilo do utilizaro aoparato.
PoatuI de conducere ........................... 34
Panou de inatrumente ........................ 35
Panouri de comutatoare ..................... 38
VoIan muItifuncionaI ......................... 41
Comutator mixt ................................... 43
Manet muItifuncionaI .................... 43
33
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
PoatuI de conducere
Funcia Pagina
_
Panouri do comutatoaro 28
@
0rilicii do vontilaio 169
@
Comutator do lumini 84
_
Panou do inatrumonto 26
_
volan multiluncional 82
_
Vanot multiluncional 266
_
Panou control climatizaro 166
@
Radio aau navigaio, conaul-
tai inatruciunilo do utili-
zaro aoparato
@
Compartimonto do dopozi-
taro 1u4
@
8richot 1u1
_
Camor Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora
i aonzor do ploaio/lumin 224
Funcia Pagina
@
Compartimonto do dopozi-
taro
@
Vau pliant 1u7
@
Prizo (12 v/24 v) 1uu
@
lrn do parcaro 261
@
Capac auport aiguran 2
@
Scrumior 1u1
@
Suport pontru pahar 1u8
_
0nitato domaror do aprin-
doro 242
@
Claxon (claxon tip goarn) 1u1
@
Roglaroa volanului multi-
luncional 82
@
Comutator mixt 42
34 PoatuI de conducere
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Lmpi indicatoare
Lxomplu: panou do inatrumonto
Funcia Pagina
_
Lmpi de avertizare/indi-
catoare n vitezometru
_ Liagnoaticaro motor 172
_ 8locaroa inclinrii cabinoi 266
_ Control nivol in alara nivo-
lului do conducoro 28
_ 8locaro diloronial 27
Z lnatruciuni pontru lrnaro
la turaio motor maro 17u
@
Somnalizatoaro do dirocio 8
@
catoare n turometru
_ Siatom Pill Poldor (anti-alu-
nocaro in pant) 262
_ Siatomul do aaiataro la lr-
naro activ 2 278
Funcia Pagina
_ Aaiatont do control al atabi-
litii dozactivat 26
_ Aaiatont control al atabi-
litii 26
_ ASR (controlul patinrii la
accoloraro) 24
% A8S (aiatom anti-blocaro la
lrnaro) 249
M Lolociuno lrn 244
_
catoare n afia|uI
Ad8Iue
_ liltru do particulo dioaol,

rogonoraro automat 29
_ Lolociuno liltru do parti-
culo dioaol 296
Panou de inatrumente 35
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
_
catoare aub caIcuIatoruI
de bord
W laruri pontru laz lung 8
Funcia Pagina
_ lrn continu 262
$ lrn do parcaro 261
a Lumini do poziio latoral 84
GCaii o prozontaro gonoral a lmpilor do
avortizaro/indicatoaro in zona do ataro a
calculatorului do bord in aociunoa ,Calcu-
lator do bord i aliajo ( Pagina 228).
3 Panou de inatrumente
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Afia|
Funcia Pagina
_
vitozomotru
@
Calculator do bord 17
@
Juromotru 17u
_
livol Ad8luo
171
_
Liatan total i diatan
cura 172
Funcia Pagina
_
Coaa i aliaj tomporatur
oxtorioar 171
_
livol do carburant 171
GLa autovohiculo lr aliajolo _ i _: in
moniul dato parcura al calculatorului do
bord, dorulai la loroaatra do moniu Truc|
1n'o 1n'orma camon)
( Pagina 18u). loroaatra do moniu ali-
oaz contorul do rulaj total, contorul do
rulaj parial, ora i tomporatura oxtorioar.
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Panouri de comutatoare
PoatuI de conducere
PoatuI de conducere aI oferuIui
Funcia Pagina
_
Panou do comutatoaro doa-
aupra parbrizului 29
@
Panouri do comutatoaro
Siatomul do aaiataro la lr-
naro activ 2 278
_ Aaiaton pontru monino-
roa bonzii do mora 284
Control nivol: nivol condu-
coro 289
_ Control nivol: nivol condu-
coro ridicat 29u
| Control nivol: SJ0P 288
_ Control nivol: nivol mano-
vraro 29u
_ Juraio conatant motor 22u
1 Priz do putoro 218
V Jranalormator do tonaiuno
12 v 1uu
i 0nitato do inclinaro cabin
oloctrohidraulic 266
_ AJA 2
_ Alarm do panic 2
Funcia Pagina
_ Cutio lrigorilic
y 0PRlRL LL 0RCLl 1uu
@
Panou do comutatoaro
_ liltru do particulo dioaol:
incopo rogonoraro 297
_ liltru do particulo dioaol:
blochoaz rogonoraro 29
_ Siatom Pill Poldor (anti-alu-
nocaro in pant) 262
_ lrn opriro lrocvont
l lr baacularo
ASR (controlul patinrii la
accoloraro) 24
_ Aaiatont do control al atabi-
litii 26
/ Somnalizatoaro do avario
_ 8locaro diloronial 27
Punto conductoaro/
purttoaro 291
Aaiaton la porniro
Punto conductoaro/
purttoaro oriontabil 292
_ Caractoriatic do avortizaro
mora inapoi 298
_ lnclziro parbriz 98
_
_ Siatom curaro laruri 98
j Payon do incrcaro, conaul-
tai inatruciunilo do lunc-
ionaro aoparato
6 Lamp zon do lucru (ao
atingo automat dup porni-
roa do po loc)
38 Panouri de comutatoare
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
Cirolar
_
Panou do comutatoaro po
portiora olorului 4u
beaaupra parbrizuIui
Funcia Pagina
Panouri do comutatoaro
_ Loachido jaluzololo do po
partoa atng
_ lnchido jaluzololo do po par-
toa atng
_ Loachido jaluzololo do po
partoa droapt
_ lnchido jaluzololo do po par-
toa droapt
Stoa Vorcodoa iluminat 89
Claxon/claxon tip goarn 1u1
K lluminaro ambiant 87
J lluminaro intorioar 87
? lr iluminaro intorioar
cnd ua a-a doachia 87
< Lamp do loctur olor 87
Loachido trapa gliaant/
pavilionul pop-up 8
_ lnchido trapa gliaant/
pavilionul pop-up 8
Panouri de comutatoare 39
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Portier ofer
Funcia Pagina
_ 0glind oxtorioar, atnga 82
_ 0glind oxtorioar, droapta 82
_ Rogloaz oglinzilo oxto-
rioaro 82
_ lnclziro oglind 84
_ Poziio manovraro pontru
oglinda oxtorioar inaoitor
olor 82
_ Loachidoro/inchidoro goa-
muri latoralo 7
_ 8lochoaz portiorolo u
_ Loblochoaz portiorolo u
Portier naoitor ofer
Funcia Pagina
= Lamp do loctur inaoitor
olor 87
J lluminaro intorioar 87
_ Loachido/inchido goamul
latoral inaoitor olor 7
_ 8lochoaz portiorolo u
_ Loblochoaz portiorolo u
40 Panouri de comutatoare
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Cuet
Funcia Pagina
_
Lamp do loctur: cuot 88
@
Panou do comutatoaro:
cuot
_ lnclziro auxiliar 14
_ Aor condiionat auxiliar 12
T
U
Lchipamont audio
11u
_
Jrap gliaant/pavilion
pop-up 8
J
4
lluminaro intorioar
87
@
Coaa cu alarm 1u2
VoIan muItifuncionaI
Jaatatur po partoa atng a volanului multilunc-
ional
Funcia Pagina
UtiIizarea caIcuIatoruIui
de bord: 17
e Soloctoaz urmtorul
moniu principal/urmtoa-
roa introducoro in loroaatra
do intraro, mroto aau
roaotoaz valoaroa
Y Soloctoaz moniul anto-
rior/introducoroa anto-
rioar in loroaatra do
intraro aau roduco valoaroa
d 0rmtoaroa loroaatr do
moniu/o bar do moniu in
joa, in loroaatra do intraro
c loroaatr do moniu anto-
rioar/o bar do moniu in
aua, in loroaatra do intraro
Loachido i inchido loroaa-
tra do intraro/conlirm
loroaatra ovonimont
Salvoaz/alioaz loroaa-
tra do moniu prolorat
Vroto volumul/
Vicoroaz volumul:
Audio 187
Jololon 186
VoIan muItifuncionaI 41
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Jaatatur po partoa droapt a volanului multilunc-

ional
Funcia Pagina
UtiIizarea aiatemeIor de
aaiatare a conducerii:
Soloctoaz control croa-
zior 271
Soloctoaz aaiatont do con-
trol diatan 276
Activoaz i rogloaz vitoza
curont/limit do vitoz,
mroto vitoza/limita do
vitoz
_ Activoaz i roatabiloto
vitoza momorat/limita do
vitoz, roduco vitoza
aotat/limita do vitoz
Soloctoaz limitatorul do
vitoz 29
Lozactivoaz limitatorul do
vitoz/controlul croazio-
roi/aaiatontul do control
diatan
loroaatr do moniu aiatomo
do aaiataro a conducorii
Sotoaz toloran vitoz
(control croazior/aaiatont
do control diatan) 271
Sotoaz diatana apocili-
cat (aaiatont do control
diatan) 277
Funcia Pagina
UtiIizarea teIefonuIui: 186
o d ori accopt un
apol/alioaz loroaatra
moniu Teè(|one Teè
'on)
c inchoio aau roapingo
un apol/activoaz control
voco, conaultai inatruciu-
nilo do utilizaro aoparato
42 VoIan muItifuncionaI
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Comutator mixt
Funcia Pagina
_
larurilo pontru laz lung
oprito (cnd larurilo pontru
laz acurt aunt pornito) 8
@
larurilo pontru laz lung
pornito (cnd larurilo pon-
tru laz acurt aunt pornito) 8
@
Claxonul optic/llaah 8
_
Somnalizator do dirocio,
droapta 8
_
Somnalizator do dirocio,
atnga 8
_
torgori cu lichid do
aplaro/o torgoro 97
_
torgtoaro do parbriz 97
Funcia Pagina
_
Schimbtor do vitozo auto-
mat - aoloctaro dirocio
_ Conducoro
269
_ Poziio noutr
2u
_ Vora inapoi
22
@
mat - aoloctaro mod trana-
miaio 26
_ Program do conducoro
in rogim automat cu pro-
gramo achimbtor do vitoz
econome i (u!ere
_ Program do conducoro
in rogim manual
@
mat - cuploaz intr-o
troapt inlorioar manual
Program do conducoro in
rogim automat 2u
rogim manual 22
Manet muItifuncionaI 43
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Funcia Pagina
_
mat - cuploaz intr-o
troapt auporioar manual
rogim automat 2u
rogim manual 22
_
lrn continu 262
44 Manet muItifuncionaI
P
r
e
z
e
n
t
a
r
e

g
e
n
e
r
a
I
Informaii utiIe .................................... 4

8igurana ocupaniIor ......................... 4
Note generaIe privind aigurana ........ 53
45
8
i
g
u
r
a
n
Informaii utiIe
tipar. Lato poaibil a oxiato dilorono in lunc-
io do ar. Roinoi c oato poaibil ca auto-
vohiculul a nu lio dotat cu toato lunciilo
doacriao. Acoat lucru oato valabil i in co pri-
voto aiatomolo i lunciilo roloritoaro la aigu-
ran.
Citii inlormaiilo privind atoliorolo do apocia-
litato autorizato ( Pagina 21).
8igurana ocupaniIor
Note importante privind aigurana,
aigurana ocupaniIor
AVFR1I8MFN1
Sigurana in luncionaro a autovohiculului
dumnoavoaatr poato li diminuat dac opo-
raiilo do introinoro aunt oloctuato incoroct.
Aatlol, putoi piordo controlul autovohiculului
i putoi provoca un accidont. Vai mult, aia-
tomolo do aiguran nu v mai pot protoja po
dumnoavoaatr aau po alii conlorm acopului
provzut.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvonii-
lor do aorvico la un atolior do apocialitato
autorizat.
AVFR1I8MFN1
Siatomul do rotonio ar putoa a nu luncio-
nozo coroapunztor dac urmtoarolo com-
pononto au loat modilicato aau intorvoniilo la
acoato compononto nu au loat oloctuato
coroct:
=
aiatom do rotonio, caro conat in contur
do aiguran i puncto do ancoraro,
intinztor do contur, airbag olor
=
cabluri oloctrico
=
aiatomo oloctronico intorconoctato
Lato poaibil ca airbagul olorului i/aau
intinztoarolo do contur a nu lio doclanato
in caz do accidont, do oxomplu in aituaii in
caro docoloraroa ar li auliciont pontru a
doclana, in mod normal, acoato aiatomo, aau
oato poaibil ca acoatoa a lio doclanato acci-
dontal. lu modilicai niciodat aiatomolo do
rotonio.
lu oloctuai niciodat modilicri la aiatomolo
oloctronico aau la aoltwaro-ul aaociat acoa-
tora.
Conturilo do aiguran, la caro ao adaug SRS
(Siatomul Suplimontar do Rotonio)
( Pagina 61), aunt aiatomo do rotonio
coordonato complomontar. Acoatoa roduc
poricolul do rniro in tipuri apocilico i prodo-
linito do accidonto, croacnd in conaocin
aigurana ocupanilor. Cu toato acoatoa, con-
turilo do aiguran i airbagul olorului nu pot
do rogul provoni rnilo provocato do obioc-
tolo caro ptrund in autovohicul din oxtorior.
Pontru a v aaigura c aiatomul do rotonio
olor protocio maxim, aaigurai-v c:
=
acaunul oato roglat coroct ( Pagina 72)
=
contura do aiguran oato cuplat coroct
( Pagina 61)
=
airbagul olorului ao poato doclana libor
( Pagina 47)
=
volanul oato roglat coroct ( Pagina 82)
=
nu a-au lcut niciun lol do achimbri la aia-
tomul do rotonio.
Airbagul olorului mroto protocia pontru
olorul caro poart o contur do aiguran.
Jotui, airbagurilo aunt doar un aiatom do
rotonio auplimontar caro complotoaz, dar
nu inlocuioto, contura do aiguran. Airbagul
olorului nu inlocuioto nocoaitatoa ca toi
paaagorii autovohiculului a poarto coroct
contura do aiguran in orico momont. Airba-
gul olorului nu oato doclanat la toato tipu-
rilo do accidonto. Lo oxomplu, dac protocia
lurnizat doja do o contur do aiguran
coroct cuplat nu ar li amplilicat prin doclan-
aroa airbagului, airbagul nu ao va doclana.
4 8igurana ocupaniIor
8
i
g
u
r
a
n
Loclanaroa airbagului olorului lurnizoaz

protocio aporit numai dac contura do aigu-
ran oato purtat coroct. Contura do aigu-
ran contribuio la moninoroa olorului in
poziio optim in raport cu airbagul. Jotodat,
contura do aiguran nu pormito ca olorul a
lio proioctat apro punctul do impact, do ox. in
cazul unoi coliziuni lrontalo.
becIanarea ntinztoruIui de centur
i airbaguI oferuIui
ln cazul unoi coliziuni, unitatoa do comand a
airbagurilor ovaluoaz dato lizico importanto
caro au logtur cu docoloraroa cabinoi in
timpul primoi lazo do coliziuno, procum:
=
durat
=
dirocio
=
lor
Ca urmaro a acoatoi ovaluri, intinztorul con-
turii do la contura do aiguran a olorului i
airbagul olorului aunt doclanato do unitatoa
do comand a airbagurilor, in cazul unoi coli-
ziuni. Acoat procoa luncionoaz provontiv.
Acoaat activaro trobuio a aib loc prompt,
la incoputul coliziunii.
luncionaroa aiatomului airbag oato dotormi-
nat do gravitatoa accidontului i, mai aloa,
do docoloraroa cabinoi.
Locoloraroa cabinoi i dirocia loroi aunt
dotorminato in principal do:
=
diatribuia lorolor in timpul coliziunii
=
unghiul coliziunii
=
caractoriaticilo do dolormaro alo cabinoi
=
caractoriaticilo obioctului cu caro autovo-
hiculul a-a ciocnit.
lactorii caro pot a lio vzui i maurai doar
rotroapoctiv, dup impact, nu aunt dociaivi
pontru doclanaroa unui airbag. Acotia nu
pot nici lurniza un indiciu al doclanrii.
Autovohiculul poato aulori dolormri do pro-
porii chiar i lr ca airbagul olorului a lio
doclanat. Acoata oato cazul numai dac
pioao rolativ uor dolormabilo alo autovohi-
culului aunt aloctato do coliziuno i nu oato
atina un prag do docoloraro maro. Po do alt
parto, airbagul olorului ar putoa li doclanat
chiar dac autovohiculul aro doar o dolorma-
io minor. Lucrurilo atau aatlol in cazul in
caro, do oxomplu, prilo loarto rigido alo
autovohiculului, cum ar li olomonto longitudi-
nalo aunt lovito intr-un accidont, iar rata do
docoloraro oato auliciont.
AirbaguI oferuIui
AVFR1I8MFN1
Airbagul olorului v olor protocio aupli-
montar, acoata ina nu roprozint un aubati-
tut pontru contura do aiguran.
Pontru a roduco riacul do rniro grav aau
chiar latal la umllaroa unui airbag, roapoctai
inatruciunilo do mai joa:
=
Paaagorii autovohiculului - in apocial
lomoilo inarcinato - trobuio a poarto
intotdoauna coroct contura do aiguran i
a ao aprijino do aptar, caro trobuio pozi-
ionat ct mai aproapo do axa vortical.
Capul trobuio a ao poat aprijini po totior
aproximativ la nivolul ochilor.
=
olorul trobuio a roglozo acaunul intr-o
poziio ct mai doparto poaibil do airbagul
olorului. Poziia acaunului olorului tro-
buio a pormit conducoroa in aiguran a
autovohiculului. Pioptul olorului trobuio a
lio ct mai doparto poaibil do contrul capa-
cului airbagului olorului.
=
Aaigurai-v c nu avoi niciun obioct grou
aau aacuit in buzunarolo hainolor.
=
lu v inclinai inainto, do ox. poato capacul
airbagului olorului indooaobi cnd autovo-
hiculul oato in micaro.
=
Vanovrai volanul numai do coroan. Aat-
lol, pormitoi umllaroa complot a airbagu-
lui olorului. ln cazul in caro manovrai vola-
nul avnd minilo po diamotrul intorn al
volanului oxiat riacul do a v rni in ovon-
tualitatoa doclanrii airbagului.
=
lu v aprijinii do portior cnd v allai in
intoriorul autovohiculului.
8igurana ocupaniIor 47
8
i
g
u
r
a
n
=
Aaigurai-v c nu oxiat nicio poraoan,
animal aau obioct intro paaagorii autovohi-
culului i zona do doachidoro a airbagului
olorului.
=
lu amplaaai obiocto intro aptar i por-
tior.
=
lu auapondai obiocto duro, do oxomplu,
umorao, do mnorolo do auainoro aau do
crligolo pontru haino.
=
lu punoi accoaorii, do ox. auporturi pontru
paharo, po portioro.
Lin cauza vitozoi ridicato do doclanaro a air-
bagului, poricolul do rniro provocat prin
doclanaroa airbagului olorului nu poato li
complot oliminat.
AVFR1I8MFN1
luncionaroa airbagului oato garantat numai
dac nu acoporii poriunoa contral capito-
nat a volanului i nu lipii po acoata omblomo
aau autocolanto.
AVFR1I8MFN1
ln timpul umllrii unui airbag oato oliborat o
cantitato mic do pral. Pralul dogajat poato
cauza diliculti tomporaro do roapiraio por-
aoanolor caro aulor do aatm aau do alto boli
alo aparatului roapirator.
Pontru a provoni poaibilolo diliculti do roa-
piraio, praii autovohiculul imodiat co acoat
lucru ao poato roaliza in condiii do aiguran.
Lo aaomonoa, putoi doachido goamul pontru
a pormito ptrundoroa aorului proaapt din
oxtorior. Pralul nu oato in gonoral poriculoa
pontru antato i nu indic prozona unui
incondiu in autovohicul.
AVFR1I8MFN1
Lup doclanaroa airbagului olorului, prilo
compononto alo acoatuia aunt liorbini. Lvitai
atingoroa acoatora, in caz contrar oato poaibil
a aulorii arauri.
lnlocuii airbagul olorului la un atolior do apo-
cialitato autorizat. ln caz contrar, olorul nu
va mai li protojat do airbag in ovontualitatoa
producorii unui nou accidont.
Putoi rocunoato locul undo oato inatalat air-
bagul dup aimbolul AlR8AC.
Airbagul olorului ao umll din volan i, aatlol,
roduco micaroa olorului. Airbagul olorului
oato concoput pontru a mri protocia pontru
capul i pioptul olorului.
Airbagul olorului ao doclanoaz la incoputul
unui accidont numai dac:
=
aparo docoloraro maro in dirocio longitu-
dinal
=
olor protocio auplimontar la do coa
olorit do contura do aiguran.
ln gonoral, airbagul olorului nu ao doclan-
oaz dac autovohiculul ao ratoarn, cu
oxcopia cazului in caro oato dotoctat doco-
loraro maro intr-o dirocio longitudinal.
Airbagul olorului poato li doclanat numai
dac:
=
panoul do comutatoaro al domarorului do
porniro oato in poziia do conducoro
=
aiatomul do rotonio luncionoaz, conaul-
tai lampa do avortizaro SRS u
( Pagina 61).
Lac ao doclanoaz airbagul olorului, voi
auzi un zgomot putornic i oato poaibil a ao
dogajozo o pulboro lin. Lgomotul putornic nu
v va alocta auzul, doct in cazuri raro i
oxcopionalo. Pudra nu oato, in gonoral,
duntoaro antii. Calculatorul do bord
alioaz lampa indicatoaro SRS u in zona
do ataro a aliajului.
ntinztoare de centur
AVFR1I8MFN1
Lac intinztorul conturii oato doclanat,
acoata nu olor niciun lol do protocio la
urmtoaroa coliziuno. Prin urmaro, inlocuii
intinztorul conturii doclanat la un atolior do
apocialitato autorizat.
Roapoctai normolo do aiguran privind oli-
minaroa intinztoarolor do contur. Acoato
normo pot li obinuto do la orico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz.
8
i
g
u
r
a
n
Contura do aiguran a olorului poato li

dotat cu un intinztor do contur.
ln caz do impact, intinztorul conturii atrngo
contura, trgnd-o aproapo do corp.
lntinztorul conturii nu poato avoa rolul do
componaaro pontru o poziio incoroct a
acaunului aau o contur do aiguran purtat
incoroct.
lntinztorul conturii nu trago olorul inapoi in
dirocia aptarului acaunului.
lntinztorul conturii poato li activat numai
dac:
=
=
aiatomul do rotonio oato luncional, con-
aultai u lamp do avortizaro SRS
( Pagina 61).
lntinztorul conturii oato doclanat intr-o coli-
ziuno lrontal dac autovohiculul docoloroaz
aau accoloroaz rapid in dirocio longitudi-
nal, in primolo lazo alo impactului.
Lac ao doclanoaz intinztorul conturii, voi
auzi un zgomot putornic i oato poaibil a ao
dogajozo o pulboro lin. Lgomotul putornic nu
v va alocta auzul, doct in cazuri raro i
oxcopionalo. Pudra nu oato, in gonoral,
duntoaro antii. Apoi, calculatorul do
bord arat lampa do avortizaro SRS u in
zona do ataro a aliajului.
Avertiament centur
Lampa do avortizaro a conturii do aiguran
v do po aliajul calculatorului do bord v
inlormoaz c trobuio a v aaigurai c toi
paaagorii i-au cuplat conturilo do aiguran.
ln plua, ar putoa li omia un aunot do avorti-
zaro.
Lampa do avortizaro v din zona do ataro
a calculatorului do bord ao aprindo:
=
aproximativ 8 aocundo cnd panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro oato
doplaaat in poziia do conducoro
=
dac contura do aiguran a olorului nu a
loat cuplat, lio dup porniroa motorului,
lio in timpul cltorioi. Lac rulai cu poato
6 km/h, ao omito un aunot do avortizaro
aproximativ 8 aocundo.
Lampa do avortizaro a conturii do aiguran
v i aunotul do avortizaro ao oproac imo-
diat co oato cuplat contura do aiguran a
olorului.
lumai pontru anumito ri: chiar dac con-
tura do aiguran a olorului a loat cuplat,
lampa do avortizaro a conturii do aiguran
v ao aprindo po aliajul calculatorului do
bord aproximativ aao aocundo do liocaro
dat cnd motorul oato pornit. Lac contura
do aiguran a olorului a loat cuplat, apoi
acoaata ao atingo.
Note importante privind aigurana,
centuri de aiguran
AVFR1I8MFN1
0 contur do aiguran purtat nocoroa-
punztor aau lixat incoroct in catarama do
blocaro nu ii poato indoplini luncia do pro-
tocio pontru caro a loat proioctat. ln anu-
mito aituaii, acoaata ar putoa cauza rniri
gravo aau chiar docoaul in caz do accidont.
Prin urmaro, aaigurai-v c toi paaagorii,
in apocial, lomoilo inarcinato poart coroct
conturilo do aiguran in orico momont.
=
Contura do aiguran trobuio a lio lixat
loarto aproapo do corp i nu trobuio a lio
raucit. Prin urmaro, ovitai a purtai
haino voluminoaao, do ox. un palton. Por-
iunoa do umr a conturii trobuio a lio tro-
cut poato mijlocul umrului dumnoa-
voaatr - in niciun caz poato gt aau po aub
bra - i trobuio traa atrna poato partoa
auporioar a corpului. Poriunoa pontru
bazin trobuio a troac poato olduri ct
mai joa poaibil, roapoctiv poato articulaiilo
oldurilor i nu poato abdomon. Lac oato
nocoaar, impingoi contura do aiguran
8
i
g
u
r
a
n
uor in joa i apoi roglai-o trgnd in diroc-

ia in caro ao rotrago.
=
lu trocoi chinga conturii do aiguran
poato obiocto lragilo aau aacuito. v
rugm a v aaigurai c nu avoi aatlol do
obiocto po aau in imbrcmintoa dumnoa-
voaatr, do ox. ocholari, inatrumonto do
acria, choi otc. Chinga conturii do aiguran
a-ar putoa dotoriora i rupo in cazul unui
accidont, iar dumnoavoaatr aau ali paaa-
gori ai putoa li rnii.
=
Contura do aiguran trobuio purtat numai
do o aingur poraoan la un momont dat.
Copiii nu trobuio a cltoroaac niciodat
in braolo altui paaagor. Copilul nu va li pro-
tojat in caz do accidont, lrn putornic aau
achimbaro bruac do dirocio. Acoat lucru
ar putoa duco la accidontaroa grav aau
chiar mortal a copilului aau a altor paaa-
gori.
=
Poraoanolo caro au aub 1,6u m inlimo nu
pot purta coroct conturilo do aiguran. Lin
acoat motiv, aaigurai poraoanolo caro au
aub 1,6u m inlimo in aiatomo do rotonio
coroapunztoaro, apocial concoputo.
=
Copiii aub 1,6u m inlimo i aub 12 ani nu
pot purta conturilo do aiguran coroct. Lin
acoat motiv, aaigurai-i in aiatomo do roton-
io pontru copii apocialo, inatalato po un
acaun coroapunztor. lnlormaii auplimon-
taro pot li gaito in lnatruciunilo do utili-
zaro, la capitolul ,Siguran, ,Prozona
copiilor la bord. Roapoctai inatruciunilo
do inatalaro alo productorului aiatomului
do rotonio pontru copii.
=
lu lixai niciodat obiocto cu ajutorul con-
turii do aiguran dac acoaata oato utili-
zat do unul dintro paaagorii autovohiculu-
lui.
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro aptarul nu oato in poziio
aproapo vortical, contura do aiguran nu
olor nivolul do protocio coroapunztor. ln
anumito aituaii, acoaata ar putoa cauza rniri
gravo aau chiar docoaul in caz do accidont.
lnainto do incoporoa cltorioi, aaigurai-v c
acaunul oato roglat coroapunztor, iar
aptarul ao all in poziio aproapo vortical.
AVFR1I8MFN1
Conturilo do aiguran murdaro aau dotorio-
rato, procum i colo caro au loat aolicitato
intona intr-un accidont aau au loat modilicato,
nu mai olor nivolul do protocio coroa-
punztor. ln anumito circumatano, acoat lapt
poato dotormina rniroa grav aau chiar
latal.
Lin acoat motiv, vorilicai poriodic dac con-
turilo do aiguran aunt dotoriorato.
Conturilo do aiguran dotoriorato aau caro au
loat aolicitato intona intr-un accidont trobuio
inlocuito do un atolior do apocialitato autori-
zat. 0tilizai pontru liocaro acaun numai con-
turi do aiguran caro au loat aprobato oxplicit
do Vorcodoa-8onz.
Conturilo do aiguran aunt colo mai olicionto
mijloaco do limitaro a doplaarii paaagorilor
in ovontualitatoa unui accidont. Acoaata
roduco riacul ca paaagorii a ao lovoaac do
pioao din intoriorul autovohiculului.
Fixarea i eIiberarea centurii de aigu-
ran
8
i
g
u
r
a
n
Fixarea centurii de aiguran

Roglai acaunul i aptarul ct mai aproapo
do poziia vortical ( Pagina 72).
Jragoi uor contura do aiguran din ghi-
dajul conturii _.
lr a o rauci, ghidai aociunoa do umr
a conturii do aiguran poato mijlocul
umrului i aociunoa vontral poato ol-
duri.
lixai limba conturii _ in catarama do blo-
caro @.
Lac aituaia o coro, roglai contura do
aiguran la inlimoa coroapunztoaro
( Pagina 72).
Partoa auporioar a conturii do aiguran
trobuio a troac poato mijlocul umrului
dumnoavoaatr.
Lac aituaia o coro, tragoi in aua do aoc-
iunoa pontru umr a conturii do aiguran
pontru a atrngo contura po corp.
FIiberarea centurii de aiguran
Apaai butonul do oliboraro @ i dirijai
limba conturii _ apro ghidajul conturii _
la acaun.
8R8 (8iatemuI 8upIimentar de Reten-
ie), introducere
ln caz do accidont, SRS roduco riacul ca paaa-
gorii din autovohicul a ao lovoaac do pioao
din intoriorul autovohiculului. Lo aaomonoa,
roduco lorolo la caro aunt aupui paaagorii in
timpul unui accidont.
SRS conat din:
=
uLamp do avortizaro SRS
in zona do ataro a aliajului
=
airbagul olorului
=
unitatoa do comand a airbagurilor (cu aon-
zori do impact)
=
intinztorul conturii pontru contura do aigu-
ran a olorului
Lamp de avertizare 8R8
AVFR1I8MFN1
Lac SRS oato doloct, aiatomolo individualo
ar putoa li doclanato din grooal aau ar
putoa a nu lio doclanato in cazul unui acci-
dont cu o rat inalt do docoloraro a autovo-
hiculului. Poricolul do rniro, prin urmaro,
croto.
A aurvonit o dolociuno dac:
=
porniro ao all in poziia do conducoro, iar
lampa do avortizaro SRS u nu ao
aprindo
=
motorul oato pornit, iar lampa do avortizaro
SRS u nu ao atingo dup ctova
aocundo
=
motorul luncionoaz i lampa do avortizaro
u SRS ao aprindo din nou.
ln acoat caz, aolicitai vorilicaroa imodiat a
SRS-ului la un atolior do apocialitato autorizat.
vorilicrilo luncioi SRS aunt oloctuato cnd
cuplai panoul do comutatoaro al domarorului
do porniro in poziia do conducoro i la intor-
valo rogulato cnd motorul oato pornit.
Acoaata pormito ca dolociunilo a lio idonti-
licato rapid.
Cnd cuplai panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro in poziia do conducoro,
calculatorul do bord alioaz lampa do avor-
tizaro SRS u in zona do ataro a aliajului.
Acoaata ao atingo la nu mai trziu do ctova
aocundo dup co motorul oato pornit.
Prezena copiiIor Ia bord
AVFR1I8MFN1
Pontru a roduco riacul rnirii gravo aau chiar
latalo a unui copil in caz do accidont, lrnaro
aau achimbaro bruac a dirocioi:
=
punoi intotdoauna copiii aub 1,6u m
inlimo i aub 12 ani po acaunul inaoito-
rului olorului intr-un aiatom do rotonio
pontru copii potrivit. Acoaat procauio
8
i
g
u
r
a
n
oato nocoaar dooaroco conturilo do aigu-

ran nu aunt concoputo pontru copii.
=
copiii nu trobuio a cltoroaac niciodat
in braolo altui paaagor. lorolo gonorato in
caz do accidont, lrnaro bruac aau achim-
baro bruac a dirocioi lac impoaibil ino-
roa lorm a unui copil. Copilul ar putoa li
proioctat in intoriorul autovohiculului, aulo-
rind rni gravo aau chiar latalo.
AVFR1I8MFN1
Lac aiatomul do rotonio pontru copii nu oato
inatalat coroapunztor po acaunul inaoitoru-
lui olorului, oato poaibil ca diapozitivul a nu
ii indoplinoaac luncia do protocio. ln caz
do accidont, lrnaro putornic aau achimbaro
bruac do dirocio, copilul nu va li inut in
aiguran. Acoat lucru poato duco la accidon-
taroa grav aau chiar mortal a copilului. Lin
acoat motiv, cnd lixai un aiatom do rotonio
pontru copii, roapoctai inatruciunilo do
inatalaro alo productorului i do utilizaro
coroct a aiatomului do rotonio pontru copii.
8aza aiatomului do rotonio pontru copii tro-
buio intotdoauna a lio aozat in introgimo
po porna acaunului inaoitorului olorului. Prin
urmaro, nu punoi niciodat obiocto, do ox. o
porn, aub aiatomul do rotonio pontru copii.
0tilizai aiatomolo do rotonio pontru copii
numai cu huaa original concoput pontru
acotia. lnlocuii huaolo dotoriorato numai cu
huao originalo.
AVFR1I8MFN1
lu laai copiii noaupravoghoai in autovohi-
cul chiar dac aunt lixai intr-un aiatom do
rotonio pontru copii. Acotia a-ar putoa rni
in anumito pri alo autovohiculului. Lo aao-
monoa, oi ar putoa aulori rni gravo aau chiar
latalo in urma unoi oxpunori prolungito la
cldur aau lrig oxtrom.
lu oxpunoi aiatomul do rotonio pontru copii
luminii dirocto a aoarolui. Anumito pri din
aiatomul do rotonio pontru copii a-ar putoa
inclzi, iar copilul a-ar putoa ardo in olo.
ln cazul in caro un copil doachido o portior,
copilul aau alto poraoano ar putoa dropt
urmaro a lio rnito. Acotia ar putoa ioi,
rnindu-ao aau liind rnii do un autovohicul
allat in trocoro.
AVFR1I8MFN1
v rugm a roinoi c, in cazul in caro aiato-
molo do rotonio pontru copii aau aiatomolo
do lixaro alo acoatora, ao dotorioroaz aau
aunt aupuao unoi tonaiuni in timpul unui acci-
dont, oato poaibil ca acoatoa a nu ii mai
poat indoplini luncia do protocio. Copilul
aaigurat in acoat aiatom ar putoa li rnit grav
aau chiar mortal in caz do accidont, lrnaro
bruac aau achimbaro bruac a dirocioi.
Lin acoat motiv, luai mauri ca aiatomolo do
rotonio pontru copii i aiatomolo lor do lixaro,
caro au loat dotoriorato aau aupuao unoi ton-
aiuni in timpul unui accidont, a lio vorilicato
imodiat la un atolior do apocialitato autorizat.
Ltichota do omologaro do po aiatomul do rotonio
pontru copii (oxomplu acaun pontru copii 8RlJAz
R0VLR cu catogoria l do groutato)
Lac un copil cltoroto in autovohicul, aai-
gurai copilul cu ajutorul unui aiatom do roton-
io pontru copii univoraal, potrivit vratoi,
groutii i inlimii copilului. Aaigurai-v do
lixaroa coroapunztoaro a copilului in timpul
cltorioi.
Siatomolo do rotonio pontru copii din cato-
goria ,univoraal" pot li rocunoacuto dup
otichota lor do omologaro portocalio.
Putoi obino aiatomo do rotonio pontru copii
i inlormaii doapro aiatomul do rotonio pon-
8
i
g
u
r
a
n
tru copii coroct do la orico Contru do Sorvico

Vorcodoa-8onz.
Note generaIe privind aigurana
Ftichete autocoIante
AVFR1I2ARF
lu dozlipii nicio otichot autocolant cu indi-
caii do avortizaro.
Lac dozlipii otichoto autocolanto cu indica-
ii do avortizaro, oato poaibil ca dva. aau alto
poraoano a nu v dai aoama do anumito
poricolo. Ca urmaro, v putoi rni aau putoi
contribui la accidontaroa altor poraoano.
Lxiat dilorito otichoto autocolanto lipito po
autovohicul. Scopul lor oato do a v laco po
dumnoavoaatr i po alii a contiontizai
divoraolo riacuri.
Marca|e de contur
Varcajolo do contur aunt impuao prin logo
pontru autovohiculo cu urmtoarolo caroaorii:
=
platlorm
=
baaculant
=
domontabil
Ca olor, dumnoavoaatr auntoi col roapon-
aabil do moninoroa marcajolor do contur in
ataro bun.
Varcajolo do contur nu trobuio a lio nici
dotoriorato, nici dotaato. Solicitai imodiat
inlocuiroa marcajolor do contur la un atolior
do apocialitato autorizat.
MateriaIe pericuIoaae
AVFR1I2ARF
lu dopozitai i nu tranaportai in cabin
matorialo duntoaro antii aau caro pot
roaciona chimic in mod violont. Chiar dac
rocipionii aunt inchii, pot aproa acurgori do
gazo aau lichido.
Pot li aloctato nogativ capacitatoa do con-
contraro po timpul conducorii i antatoa. ln
alar do acoaata, pot li dotoriorato compo-
nonto oloctrico (do oxomplu uniti do
comand i conoxiuni). Lin acoaat cauz pot
aparo dolociuni do luncionaro, acoatori din
lunciuno a unor aiatomo aau acurt-circuito,
co ar putoa doclana un incondiu.
Putoi aatlol produco un accidont i v putoi
rni aau poriclita po dva. aau alto poraoano.
Subatanolo caro conatituio un poricol pontru
antato aau caro dau roacii agroaivo, do
oxomplu:
=
aolvonii
=
carburanii
=
lichidolo do rciro
=
uloiurilo
=
unaorilo
=
agonii do curaro
=
acizii
Note generaIe privind aigurana 53
8
i
g
u
r
a
n
54
Informaii utiIe .................................... 5
8iatem de nchidere ............................ 5
Portiere ................................................
Ceamuri IateraIe ................................. 7
PaviIion ................................................ 8
55
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Informaii utiIe
ran.
8iatem de nchidere
Cheie
Note generaIe
Autovohiculul dumnoavoaatr oato ochipat cu
un aiatom apocial do choi. Votorul poato li
pornit doar cu ajutorul choii codilicato la auto-
vohicul.
GLac piordoi choia, obinoroa unoi inlo-
cuiri oato un procoa caro conaum mult
timp. Acoat lucru poato li roalizat doar
printr-un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
Prin urmaro, Vorcodoa-8onz v rocomand
a avoi intotdoauna la indomn o choio
do rozorv pontru urgono.
Lac piordoi o choio, aolicitai dozactiva-
roa oi la un Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz. Acoaata impiodic loloairoa groit a
choii piorduto.
Variante de cheie
Choio
Choio cu tolocomand
Choio multiluncional
Autovohiculul dumnoavoaatr poato li dotat
cu una aau mai multo dintro variantolo
urmtoaro do choi:
=
Choio lr tolocomand
=
Choio cu tolocomand
=
Apaai butoanolo _ i _ pontru a
aciona inchidoroa contralizat i lunciilo do
doachidoro i inchidoro aaiatat
( Pagina 1).
Jolocomanda luncionoaz indiloront do
dirocia in caro oato indroptat. Putoi incuia
i doacuia autovohiculul in limitolo unoi dia-
tano do circa 2u m. 0tilizai tolocomanda
doar in imodiata apropioro a autovohiculului.
Aatlol, prointmpinai tontativolo do lurt.
Lxiat o batorio in choia cu tolocomand.
Cnd acoaat batorio do la tolocomand a-a
doacrcat, calculatorul do bord alioaz o
5 8iatem de nchidere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
loroaatr do ovonimont coroapunztoaro.
lnlocuii batoria din choio ( Pagina 4).
Choia multiluncional conino o batorio
roincrcabil. Cnd panoul do comutatoaro al
domarorului do porniro oato in poziio do con-
ducoro, batoria roincrcabil oato incrcat
automat. lnlocuii batoria roincrcabil dac
oato doloct ( Pagina 4).
Cheie mecanic
Choio cu/lr tolocomand
Choio cu/lr tolocomand: apaai buto-
nul do oliboraro _ i impingoi choia moca-
nic inainto i angronai.
Choio multiluncional: impingoi piodica
do oliboraro @ in dirocia indicat do
agoat i acoatoi choia mocanic @.
Putoi apoi doacuia aau incuia portiorolo i
capacul rozorvorului do carburant manual.
Lup acooa, gliaai choia mocanic complot
inapoi in choio.
Cheie muItifuncionaI
_ lila moniu principal
@ Lon aliaj pontru loroaatra do moniu
@ 8uton do navigaio
_ 8uton intraro
_ Aliaj ataro batorio roincrcabil
_ Putoro aomnal radio choio
_ lil aubmoniu
Choia multiluncional aro un aliaj i un
panou do comand. Choia multiluncional v
pormito a utilizai luncii variato, procum cal-
culatorul do bord, i luncii auplimontaro do
la o diatan do pn la 1uu m. Liatana do la
caro putoi utiliza lunciilo tolocomonzii
dopindo mult do zona inconjurtoaro. Raza do
aciuno oato coa mai maro alar, in apaii doa-
chiao, i cu contact vizual diroct.
Pentru a activa cheia: apaai butonul do
intraro _ circa 2 aocundo.
Pentru a deruIa n meniuI principaI:
apaai butonul navigaio @ la atnga aau
la droapta.
Pentru a deruIa n aubmeniuri: apaai
butonul navigaio @ in aua aau in joa.
Pentru a deachide aau nchide un arti-
coI aeIectat din aubmeniu: apaai buto-
nul do intraro _.
8iatem de nchidere 57
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Pentru a aeIecta o bar de meniu:
apaai butonul navigaio @ in aua aau in
joa.
Pentru a achimba o vaIoare aau a
aeIecta o introducere: apaai butonul
navigaio @ la atnga aau la droapta.
Pentru a dezactiva cheia: apaai butonul
do intraro _ circa 2 aocundo.
GLac nu apaai niciun buton do po choia
multiluncional, iluminaroa aliajului ao
atonuoaz dup co timpul do atoptaro
aotat a-a acura. Lac nu oato apaat niciun
buton, choia multiluncional ao dozacti-
voaz dup co timpul do dozactivaro aotat
a-a acura.
lumrul i ordinoa moniurilor dopind do ochi-
pamontul din autovohicul i do tipul do auto-
vohicul. 0rmtoarolo moniuri coroapund par-
ial moniurilor calculatorului do bord. 0nolo
luncii pot li utilizato numai cu motorul pornit.
Pontru acoaata, utilizai luncia porniro motor
cu choia acoaa ( Pagina 242).
ControI autovehicuI
Aliajul arat cantitatoa do Ad8luo
_ i
do carburant _ din rozorvor. Putoi gai
inlormaii auplimontaro privind nivolurilo do
Ad8luo
/carburant i gam in aociunoa

,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 181).
Aliajul arat proaiunoa din rozorvor din cir-
cuitolo do lrnaro _ i a.
ControI autovehicuI
Liaplay-ul indic . vorilicaroa lmpii
uuroaz vorilicaroa la plocaro i v ajut
a localizai bocurilo dolocto.
Acionai lrna do parcaro.
Cuplai panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro in poziia 0.
Rotii comutatorul do lumini in poziia
s.
Soloctai vorilicaro lamp.
larurilo pontru laz acurt, lmpilo do
gabarit, lampa apato i lampa pontru
numrul do inmatricularo aunt aprinao
incontinuu. larurilo pontru laz lung,
aomnalizatorul do dirocio, lampa do
lrn, lmpilo do coa la i apato aunt
doachiao auccoaiv. Acoat ciclu ao ropot
do troi ori.
Lac dorii a anulai vorilicaroa lmpii,
apaai din nou butonul do intraro aau oli-
borai lrna do parcaro.
Aliajul arat nivolul do incrcaro a batorioi
. Putoi gai inlormaii auplimontaro
privind nivolul do incrcaro a batorioi in
aociunoa ,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 192).
Funcionare
Aliajul arat contorul do rulaj total i
orolo do luncionaro alo motorului .
Aliajul arat _ i proaiunoa in pnouri.
Putoi gai inlormaii auplimontaro privind
vorilicaroa proaiunii in pnouri in aociunoa
,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 187).
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Funcionare
Aliajul arat aarcina po punto, cnd:
=
autovohiculul ataionoaz
=
nivolul do conducoro oato activ
=
Putoi gai inlormaii auplimontaro in aoc-
iunoa ,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 189).
Liaplay-ul indic j. Putoi incuia i doa-
cuia hayonul do incrcaro. Conaultai
inatruciunilo do utilizaro alo productorului
caroaorioi pontru mai multo inlormaii.
Liaplay-ul indic 6. Putoi aprindo i
inchido lampa pontru zona do lucru.
Liaplay-ul indic _. Lac panoul do
in poziio do conducoro, putoi utiliza con-
trolul do nivol cu ajutorul choii multilunc-
ionalo procum cu calculatorul do bord.
Conaultai aubioctul control nivol in aociu-
noa ,Calculator do bord i aliajo"
( Pagina 189).
Confort _
Aliajul arat tomporatura oxtorioar i, la
autovohiculo cu aiatom do aor condiionat
automat, tomporatura intorioar.
Liaplay-ul indic _. Putoi doachido i
inchido inclziroa auxiliar. Putoi gai
inlormaii auplimontaro privind inclziroa
auxiliar in aociunoa ,Control climatizaro
( Pagina 14).
Liaplay-ul indic . Putoi doachido i
inchido aorul condiionat auxiliar. Putoi
gai inlormaii auplimontaro privind aorul
condiionat auxiliar in aociunoa ,Control
climatizaro" ( Pagina 12).
Confort _
Liaplay-ul indic 5. Putoi aprindo i
inchido lumina intorioar, iluminaroa do
noapto i ambiant. Putoi gai inlormaii
auplimontaro doapro lumini in aociunoa
,Calculatorul do bord i aliajo"
( Pagina 194).
Liaplay-ul indic . Putoi vodoa caro
trapo oxtorioaro i portioro aunt doachiao
aau inchiao i dac autovohiculul oato
incuiat aau doacuiat.
Liaplay-ul indic .
Putoi utiliza urmtoarolo luncii alo aiato-
mului audio:
=
doachidoro/inchidoro
=
aoloctai auraa
=
aoloctai poatul/piata
=
roglai volumul
=
lr aonor
Putoi gai inlormaii auplimontaro doapro
aubioctul audio in inatruciunilo do utilizaro
aoparato i in aociunoa ,Calculator do bord
i aliajo" ( Pagina 18).
8etri cheie muItifuncionaI
Liaplay-ul indic . Putoi rogla lumino-
zitatoa aliajului choii.
Liaplay-ul indic .
Putoi aota unitilo po caro aliajul lo ali-
oaz pontru:
=
proaiuno
=
diatan
=
tomporatur
=
groutato
Aliajul arat i ataroa do incrcaro a
batorioi roincrcabilo in choia multiluncio-
nal.
Aliajul arat i putoro aomnal radio
al choii multiluncionalo.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
8etri cheie muItifuncionaI
Liaplay-ul indic . Putoi aolocta tim-
pul do atoptaro i do dozactivaro.
Aliajul arat i dilorito inlormaii doa-
pro aiatom do la choia multiluncional.
nchidere centraIizat
PericoI de accidentare i rnire
La inchidoroa i doachidoroa uilor, aaigurai-
v c nicio poraoan nu poato li prina intro
olo. Avoi grij dooaobit mai aloa atunci cnd
in apropioroa autovohiculului ao all copii.
Loachidoi uilo numai atunci cnd tralicul
pormito acoat lucru. Aaigurai-v c oxiat
apaiu auliciont atunci cnd doachidoi uilo.
ln caz contrar, dumnoavoaatr aau alto por-
aoano ar putoa aulori rni.
ncuietoarea extern a portierei
beacuiere/ncuiere cu a|utoruI cheii
lncuiotoaro portior (oxomplu: portiora do po par-
toa atng)
lntroducoi choia mocanic in poziia _ in
incuiotoaroa portioroi.
Pentru a deacuia: rotii choia in pozi-
ia _.
Portiora coroapunztoaro oato incuiat.
Pentru a ncuia: rotii choia in poziia _.
Ambolo portioro aunt incuiato.
Pentru a deachide: acoatoi choia din pozi-
ia _.
Apaai mnorul portioroi.
Cu a|utoruI teIecomenzii
Pentru a deacuia: apaai butonul _ do
po tolocomand/choia multiluncional
Portiora olorului aau ambolo portioro aunt
doacuiato.
Pentru a ncuia: apaai butonul _ do
po tolocomand/choia multiluncional
Ambolo portioro aunt incuiato.
GPutoi rogla luncia doacuioro a toloco-
monzii aatlol inct ambolo portioro aau
doar portiora olorului a ao doachid prin
apaaroa _. Pontru a comuta intro colo
dou luncii do doacuioro, apaai i mon-
inoi apaat ambolo butoano do po toloco-
mand aimultan, aproximativ 6 aocundo.
Lac ai aoloctat luncia doar pontru doa-
cuioroa portioroi olorului, putoi doacuia
portiora inaoitorului olorului apand din
nou _.
ncuietoare portier interioar
beacuierea cu a|utoruI mneruIui portie-
rei
Vanot do oliboraro (oxomplu: portiora atng)
Jragoi manota do oliboraro.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
ncuiere/deacuiere centraIizat cu a|uto-
ruI butoaneIor
Panou do comand aituat po portior (oxomplu:
portior olor)
Ambolo portioro vor li incuiato aau doacuiato
dac:
=
incuiai aau doacuiai o portior cu choia
=
incuiai aau doacuiai autovohiculul cu
butoanolo _ aau _ do po panoul do
comand aituat po portior.
lnchidoi portiorolo.
Pentru ncuiere centraIizat: apaai
butonul _ po atnga.
Pentru deacuiere centraIizat: apaai
butonul _ po droapta.
Lampa indicatoaro din butonul _ cli-
poto acurt.
8iatem de nchidere centraIizat
avanaat
AVFR1I8MFN1
Cnd inchidoi goamurilo i trapa gliaant/
pavilionul pop-up, aaigurai-v c nimoni nu
oato prina.
Lac utilizai tolocomanda, oliborai butonul
_ dac oxiat poricolul do prindoro.
Apaai i moninoi apaat imodiat butonul
_ pn cnd goamurilo i trapa gliaant/
pavilionul pop-up ao doachid din nou.
lncuiotoaro portior (oxomplu: portiora do po par-
toa atng)
nchidere aaiatat: introducoi olomontul
choii mocanico in incuiotoaroa portioroi
olorului in poziia _, apoi rotii in poziia
_ i inoi acolo.
aau
Apaai butonul _ do po tolocomand/
choia multiluncional.
Joato aomnalizatoarolo do dirocio clipoac
do troi ori. Portiorolo aunt incuiato. Coamu-
rilo i trapa gliaant/pavilionul pop-up ao
inchid.
GJrapa nu ao inchido.
beachidere aaiatat: introducoi olomon-
tul choii mocanico in incuiotoaroa portioroi
olorului in poziia _, apoi rotii in poziia
_ i inoi acolo.
aau
Apaai i moninoi apaat butonul _
do po tolocomand/choia multiluncional
pn cnd goamul i trapa gliaant/pavi-
lionul pop-up au atina poziia dorit.
o dat. Portiora olorului oato doacuiat.
Coamurilo i trapa gliaant/pavilionul pop-
up ao doachid.
GJrapa nu ao doachido.
Lac doacuiai autovohiculul cu ajutorul tolo-
comonzii i nu doachidoi o portior in docura
do 26 do aocundo, autovohiculul ao incuio din
nou automat.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
A1A (aiatem de aIarm antifurt)

Note generaIe
AJA protojoaz autovohiculul tractant impo-
triva ptrundorii prin olracio aau lurtului.
AJA monitorizoaz:
=
po autotractor:
portiorolo
trapolo oxtorioaro
alimontaroa oloctric
blocaroa inclinrii cabinoi
intoriorul autovohiculului (poato li dozac-

tivat)
trapa do introinoro
=
caroaoria tip box
Autovohiculolo pontru tranaportul do mrluri
poriculoaao: dac AJA oato amoraat i ali-
montaroa oloctric oato introrupt cu ajutorul
comutatorului do 0PRlRL LL 0RCLl
( Pagina 99), alarma oato doclanat. Cal-
culatorul do bord alioaz inatruciunilo
coroapunztoaro intr-o loroaatr do ovoni-
mont.
v rugm a roinoi urmtoarolo:
=
Cnd AJA oato anclanat, ol conlirm pro-
codura do inchidoro prin clipiroa do troi ori
a tuturor aomnalizatoarolor do dirocio.
Lac aomnalizatoarolo do dirocio nu cli-
poac do troi ori, una aau mai multo compo-
nonto nu aunt in poziia do ropaua. AJA nu
poato apoi monitoriza acoato compononto,
do ox. trapolo oxtorioaro doachiao.
=
Lac mutai componontolo in poziia
ropaua pn la 2u do aocundo dup anclan-
aro, olo vor li monitorizato do AJA.
=
Anclanai din nou AJA dac inchidoi ulto-
rior trapolo oxtorioaro aau dac dorii a
includoi o romorc cuplat in monitoriza-
tor.
AIarm A1A
Lac AJA doclanoaz o alarm:
=
toato aomnalizatoarolo do dirocio clipoac
circa 6 minuto i
=
airona AJA aun circa 2u do aocundo
Lac cuplai panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro po poziia do conducoro
dup doclanaroa unoi alarmo, calculatorul
do bord alioaz datolo do doclanaro alo
alarmoi improun cu data i ora intr-o
loroaatr do ovonimont.
nainte de amoraarea A1A
lnchidoi trapa, trapa gliaant aau pavilionul
pop-up.
lnchidoi goamurilo.
Jragoi pordololo la loc.
lnchidoi trapolo oxtorioaro.
Loaprindoi/acoatoi orico obiocto noli-
xato din cabin, do ox. maacoto aau umo-
rao.
Amoraarea i dezactivarea A1A
AncIanare cu aenzor de micare n inte-
rior
AVFR1I8MFN1
oato prina.
8uton alarm do panic i AJA cu lamp indica-
toaro
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Scoatoi choia din panoul do comutatoaro
al domarorului do porniro.
Rotii olomontul choii mocanico in incuio-
toaroa portioroi olorului po poziia do blo-
caro i inoi-l acolo circa 2 aocundo.
Apoi rotii olomontul choii mocanico inapoi
in poziia ropaua i acoatoi.
aau
Apaai butonul _ do po choia cu tolo-
comand aau choio multiluncional.
do troi ori, iar lampa indicatoaro din buto-
nul _ clipoto. Autovohiculul oato
incuiat.
Autovohiculo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo i trapa gli-
aant/pavilionul pop-up ao inchid.
AncIanare fr aenzor de micare n inte-
rior
Lac urmoaz a rmn animalo aau por-
aoano in cabin, amoraai AJA lr aonzorul
do micaro in intorior.
Apaai acurt aociunoa auporioar a buto-
nului _.
Lampa indicatoaro din buton clipoto.
loii din autovohicul in docura do
u aocundo i inchidoi portiora olorului.
lncuiai autovohiculul cu olomontul choii
mocanico aau cu tolocomanda
aau
Apaai aociunoa auporioar a butonu-
lui _ mai mult do 2 aocundo.
Autovohiculul ao incuio i toato aomnaliza-
toarolo do dirocio clipoac do troi ori. AJA
oato anclanat.
Lup porniroa motorului, AJA ao oproto
automat.
bezactivarea A1A/anuIarea aIarmei
Apaai butonul _ do po choia cu tolo-
comand aau choia multiluncional i doa-
chidoi portiora olorului.
aau
Lac AJA a loat anclanat i cu ajutorul
butonului _, apaai din nou aociunoa
auporioar a butonului _ mai mult do
2 aocundo.
o dat.
GLac AJA oato dozactivat cu ajutorul tolo-
comonzii i o u nu ao doachido in
urmtoarolo 26 aocundo:
=
autovohiculul oato incuiat i
=
AJA oato anclanat din nou.
Amoraarea i dezactivarea aIarmei de
panic
AVFR1I8MFN1
oato prina.
Apaai butonul _ pontru a doclana
manual alarma, do oxomplu in caz do poricol.
Pentru a activa: apaai aociunoa inlo-
rioar a butonului _.
Alarma oato doclanat i autovohiculul
oato blocat.
Autovohiculo cu aiatom do inchidoro con-
tralizat avanaat: goamurilo i trapa gli-
aant/pavilionul pop-up ao inchid.
Pentru a dezactiva: apaai din nou aoc-
iunoa inlorioar a butonului _.
Alarma ao introrupo i autovohiculul oato
doacuiat.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
8aterie cheie i acumuIator

PericoI de intoxicare
8atoriilo conin aubatano toxico i cauatico.
Lin acoat motiv, nu trobuio laato la indomna
copiilor.
ln cazul ingorrii unoi batorii, conaultai do
urgon un modic.
Avertiament
lu incorcai a incrcai batoria roincrcabil
a choii multiluncionalo manual, in alara auto-
vohiculului.
8atoria roincrcabil a-ar putoa auprainclzi
i oxploda.
lncrcai batoria roincrcabil doar prin
panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro.
8atoriilo i batoriilo
roincrcabilo conin
poluani. Lato ilogal a lo
aruncai improun cu
gunoiul monajor. Llo trobuio
coloctato aoparat i rociclato
intr-o manior ocologic.
Aruncai batoriilo i batoriilo
roincrcabilo intr-o manior
ocologic. Lucoi batoriilo
doacrcato aau batoriilo
roincrcabilo dolocto la un
atolior do apocialitato autori-
zat aau la un contru do coloc-
taro a batoriilor uzato.
Lac batoria choii oato doacrcat, nu voi
mai putoa utiliza tolocomanda pontru a incuia
i doacuia autovohiculul. Calculatorul do bord
v avortizoaz pn la nivolul do incrcaro
alab al batorioi in loroaatra ovonimont.
8atoria roincrcabil a choii multiluncionalo
oato incrcat automat prin panoul do comu-
tatoaro al domarorului do porniro. 8atorii
roincrcabilo noi pot li comandato do la orico
nIocuirea bateriei
lntroducoi o urubolni do circa 1 mm in
locaul do po choia cu tolocomand i doa-
lacoi capacul _.
Scoatoi capacul _.
8atoi choia cu tolocomand in palm pn
cnd batoria ioao.
lntroducoi noua batorio in choia cu toloco-
mand cu polul pozitiv cu laa in aua.
Ataai capacul _ in la i prindoi-l la
apato.
0tilizai o batorio CR2u26.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
nIocuirea bateriei rencrcabiIe
lnlocuii olomontul choii mocanico
( Pagina 6).
lntroducoi olomontul choii mocanico @ in
choia multiluncional i impingoi apro
mijloc pn cnd compartimontul batorioi
roincrcabilo _ oato doacuiat.
Scoatoi compartimontul batorioi
roincrcabilo _.
Ridicai batoria roincrcabil @ la apato i
acoatoi din compartimontul batorioi
roincrcabilo _.
Vai inti introducoi noua batorio
roincrcabil @ in la i apoi prindoi in
apato.
lnlocuii compartimontul batorioi
roincrcabilo _ i olomontul choii moca-
nico @ in choia multiluncional.
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
ProbIeme Ia aiatemuI de nchidere

ProbIema PoaibiIe cauze/urmri i P aoIuii
Cnd AJA (aiatomul do
alarm antilurt) oato
amoraat, nu ao pri-
moto nicio conlirmaro
do la lmpilo aomnali-
zatoarolor do dirocio.
0na dintro componontolo monitorizato nu a loat blocat coroct.
Lozactivai AJA ( Pagina 2).
vorilicai dac componontolo monitorizato aunt blocato, do ox.:
=
portiorolo
=
goamurilo
=
blocaroa inclinrii cabinoi
=
trapolo oxtorioaro po partoa olorului i a inaoitorului olo-
rului
=
trapa do introinoro
Anclanai AJA ( Pagina 2).
Lac nu oxiat conlirmaro vizual, aolicitai vorilicaroa AJA la
Portiere
Intrare n/ieire din autovehicuI
AVFR1I2ARF
Pontru urcaroa i coborroa in aiguran din
autovohicul loloaii mnorolo do aprijin i trop-
tolo. lumai acoatoa aunt concoputo pontru o
aatlol do aolicitaro. lu arii din cabina olo-
rului. Ai putoa a v rnii din acoaat cauz.
Lac troptolo i zonolo do urcaro aunt mur-
daro aau inghoato, oxiat poricolul do aluno-
caro i cdoro.
Patrai in ataro curat troptolo, zonolo do
intraro i inclmintoa (do oxomplu lr
noroi, argil, zpad aau ghoa).
AVFR1I8MFN1
lu laai copiii noaupravoghoai in autovohi-
cul chiar dac aunt lixai intr-un aiatom do
rotonio pontru copii.
Copii a-ar putoa:
=
rni in anumito pri alo autovohiculului
=
rni grav aau chiar latal in urma oxpunorii
prolungito la cldur aau lrig intona
=
ar putoa olibora lrna do parcaro. vohiculul
a-ar putoa apoi puno aingur in micaro.
ln cazul in caro copiii doachid o portior, aco-
tia ar putoa:
=
rni alto poraoano
=
ioi din vohicul, rnindu-ao in conaocin
aau liind rnii do un vohicul allat in trocoro
=
aulori rni gravo dac ar cdoa din autovo-
hicul, din cauza inlimii do la aol
lntraroa i ioiroa din autovohicul (oxomplu: por-
tiora do po partoa atng)
Portiere
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
0tilizai aiatomul LAS-LlJR/LzlJ a
acaunului cu auaponaii ( Pagina 72).
0tilizai mnorolo do prindoro _ i trop-
tolo @ pontru a intra i a ioi.
Ceamuri IateraIe
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c nu va li prina nimoni intro goa-
mul latoral i cadrul portioroi cnd goamul
latoral oato doachia. lu atingoi i nu v rozo-
mai do goamul latoral po parcuraul procodurii
do doachidoro. Lato poaibil a v prindoi intro
goamul latoral i cadrul portioroi po maur
co goamul latoral coboar. Lac oxiat pori-
colul do prindoro, oliborai comutatorul aau
tragoi-l inaua pontru a inchido goamul latoral
din nou.
PericoI de rnire
Aaigurai-v c nu ao all nimoni in raza do
aciuno a goamului in timp co il inchidoi. Lac
oxiat un aaomonoa poricol, oliborai comu-
tatorul aau apaai-l pontru a doachido din nou
goamul.
AVFR1I8MFN1
Putoi provoca rni gravo aau chiar latalo cnd
inchidoi un goam latoral lr luncia invor-
aaro aona automat. Aaigurai-v c nimoni nu
oato prina cnd inchidoi un goam latoral.
Lup o dolociuno aau o introruporo a ali-
montrii oloctrico, roaotai goamurilo latoralo
( Pagina 8).
beachiderea/nchiderea geamuriIor
IateraIe
Panou do comutatoaro (oxomplu: portior inaoitor
olor)
Comutatoarolo pontru ambolo goamuri lato-
ralo aunt amplaaato po panoul do comuta-
toaro alo portioroi olorului. Panoul do comu-
tatoaro alo portioroi inaoitorului olorului
conino numai comutatorul pontru goamul
latoral al portioroi inaoitorului olorului.
Putoi utiliza, do aaomonoa, choia pontru a
aciona goamurilo latoralo ( Pagina 1).
Rotii panoul do comutatoaro al domaroru-
lui do porniro in poziia radio.
Pentru a deachide/nchide: apaai aau
tragoi comutatorul _ aau @ pn cnd
goamul latoral coroapunztor a ajuna la
poziia dorit.
beachidere aaiatat: apaai comutato-
rul _ aau @ dincolo do punctul do rozia-
ton.
Coamul latoral aloront ao doachido com-
plot.
nchidere aaiatat (autovehicuIe cu un
aiatem de nchidere centraIizat avan-
aat): apaai comutatorul _ aau @ din-
colo do punctul do roziaton.
Coamul latoral aloront ao inchido complot.
Lac goamul latoral oato obatrucionat la
inchidoro, luncia invoraaro aona automat
ii introrupo micaroa.
Lac goamul latoral oato obatrucionat i
tragoi i apaai comutatorul _ aau @,
Ceamuri IateraIe 7
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
goamul latoral ao inchido lr luncia invor-

aaro aona automat.
ntrerupere nchidere/deachidere aaia-
tat: apaai aau tragoi comutatorul
coroapunztor _ aau @ din nou.
Reaetarea geamuriIor IateraIe
Roaotai goamurilo latoralo dup o introru-
poro a alimontrii oloctrico aau dac un goam
latoral nu ao mai inchido aau doachido com-
plot.
Rotii panoul do comutatoaro al domaroru-
lui do porniro in poziia radio.
Apaai i moninoi apaat comutato-
rul _ i/aau @ pn cnd goamul latoral
coroapunztor a-a doachia complot timp do
aproximativ o aocund.
Jragoi i moninoi comutatorul _ i/
aau @ pn cnd goamul latoral coroa-
punztor a-a inchia complot timp do apro-
ximativ o aocund.
PaviIion
1rapa gIiaant i paviIionuI pop-up
beachiderea/nchiderea
AVFR1I8MFN1
Cnd doachidoi i inchidoi trapa gliaant aau
oato prina. Lac oxiat riac do rniro, oliborai
comutatorul aau apaai din nou aociunoa
auporioar acurt pontru a opri micaroa pavi-
lionului aau pontru a-l doachido din nou.
Comutator trap gliaant/plalon pop-up (oxomplu:
po panoul comutatorului doaaupra parbrizului)
Comutator trap gliaant/plalon pop-up (oxomplu:
po panoul comutatorului cuotoi)
beachidere
Apaai acurt aociunoa auporioar a
comutatorului.
Jrapa gliaant oato ridicat. Plalonul pop-
up ao doachido complot.
Pontru a opri micaroa, apaai aociunoa
auporioar aau aociunoa inlorioar a
comutatorului _.
Pontru o trap gliaant, apaai din nou i
inoi apaat aociunoa auporioar a
comutatorului, pn cnd trapa gliaant a
atina poziia dorit.
nchidere
Pontru o trap gliaant, apaai i inoi
apaat aociunoa inlorioar _ a comu-
8 PaviIion
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
tatorului, pn cnd trapa gliaant a atina
poziia dorit.
aau
Apaai acurt aociunoa inlorioar _ a
comutatorului.
Jrapa gliaant aau pavilionul pop-up ao
inchido complot.
Pontru a opri micaroa, apaai aociunoa
inlorioar _ aau aociunoa auporioar
a comutatorului.
ln timpul unoi dolociuni aau dup co batoria
a loat doconoctat, putoi, do aaomonoa, a
inchidoi manual trapa gliaant aau pavilionul
pop-up trapa gliaant ( Pagina 9), pavi-
lionul pop-up ( Pagina 7u).
Roaotai trapa gliaant dup o dolociuno aau
o introruporo a alimontrii cu onorgio
( Pagina 9).
ParaaoIar/aita antiinaecte
Storuri (oxomplu: plalon pop-up)
Pentru a nchide: tragoi paraaolarul _
aau aita antiinaocto @ in partoa coalalt a
cadrului pavilionului i cuplai-o in loc.
Pentru deachidere: oliborai paraaola-
rul _ aau aita antiinaocto @ din piodic i
ghidai-o inapoi.
nchiderea manuaI a trapei gIiaante
Scoatoi choia imbua @ din truaa do aculo
a autovohiculului.
Jragoi aita antiinaocto apro captul opua
al cadrului pavilionului i cuplai-o in
acoaat poziio.
Apaai aita antiinaocto po trapa gliaant
pn cnd doachidoroa _ dovino vizibil.
Jrocoi choia imbua @ prin doachidoroa
diaponibil _ i imbinai-o in actuator.
Rotii choia imbua @ in aona orar pn co
trapa gliaant oato complot inchia.
Scoatoi choia imbua @ i punoi-o inapoi
in truaa do aculo a autovohiculului.
Reaetare trap gIiaant
Roaotai trapa gliaant dup o introruporo a
alimontrii cu onorgio aau dup doachidoro
aacadat.
Apaai i moninoi apaat comutatorul
_ pn cnd trapa gliaant a-a inchia
complot aproximativ 2 aocundo.
PaviIion 9
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
nchidere manuaI pIafon pop-up

Luai urubolnia plat (limoa lamoi do
4 mm) @ din truaa do aculo a autovohicu-
lului.
Jragoi aita antiinaocto apro captul opua
al cadrului pavilionului i cuplai-o in
acoaat poziio.
Apaai aita antiinaocto po pavilionul pop-
up pn cnd doachidoroa _ dovino vizi-
bil.
lntroducoi urubolnia plat @ in actuator
prin doachiztura _.
Rotii urubolnia plat @ in aona antiorar
pn cnd pavilionul pop-up oato inchia
complot.
Scoatoi urubolnia plat @ i punoi-o
inapoi in truaa do aculo a autovohiculului.
1rap
AVFR1I2ARF
La inchidoroa trapoi, avoi grij ca nimoni a
nu-i prind mna aau alto pri alo corpului.
Putoi doachido trapa la un capt (din la aau
din apato) aau la ambolo capoto (din la i
din apato).
lmpingoi trapa in aua aau tragoi-o in joa
do mnorolo _.
70 PaviIion
b
e
a
c
h
i
d
e
r
e
a

n
c
h
i
d
e
r
e
a
Informaii utiIe .................................... 72
8caune ................................................. 72
Cuete .................................................. 7
RegIarea voIanuIui muItifuncionaI . . . 82
RegIarea ogIinziIor exterioare ............ 83
8iatem de iIuminare ............................ 84
VizibiIitate bun .................................. 97
AIimentarea eIectric ......................... 99
8faturi practice ................................. 101
Comunicaii ....................................... 109
71
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Informaii utiIe
ran.
8caune
AVFR1I2ARF
Roglaroa acaunului olorului in timpul morau-
lui diatrago atonia do la ovonimontolo din cir-
culaio. Latorit unor doplaari do roglaj noa-
toptato, ai putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului i ai putoa produco un acci-
dont.
Lin acoat motiv, roglai acaunul olorului
numai cu autovohiculul ataionat i cu lrna
do parcaro acionat.
AVFR1I2ARF
Cnd roglai acaunul, avoi grij ca nimoni a
0pritoarolo acaunului trobuio a ao inclicho-
tozo cu un zgomot aoaizabil.
Scaunul dva. trobuio roglat in aa lol, inct a
v putoi puno coroct contura do aiguran.
ln logtur cu acoaata, avoi in vodoro
urmtoarolo puncto:
=
Voninoi aptarul in poziio aproapo vorti-
cal.
=
8raolo dva. trobuio a lio uor indoito cnd
inoi mna po volan.
=
Jotiora trobuio a v auain coala la o
inlimo coroapunztoaro cu nivolul ochilor.
Aatlol, in caz do accidont aau in aituaii
aimilaro accidontolor, roducoi riacul do
rniro la nivolul capului i al gtului.
=
Poziiilo acaunolor, in caro nu putoi lixa
coroct contura, roprozint un riac pontru
aigurana dva. i do acooa trobuio ovitato.
Lac nu inoi cont do acoato indicaii, acoat
lucru poato duco la rniri.
Aaigurai o diatan la do podalo in aa lol,
inct a lo putoi apaa bino.
lnainto do a cobori din autovohicul, cobori
complot acaunul cu ajutorul taatoi do cobo-
rro vortical/ajutor la coborro. ln caz con-
trar oxiat poricolul ca acaunul a lio propul-
aat in aua i a v prind picioarolo intro volan
i acaun.
AVFR1I2ARF
Scaunul cu amortizor ao doplaaoaz in timpul
oporrii.
v putoi prindo pri alo corpului i v putoi
rni.
Aaigurai auliciont apaiu libor pontru acaunul
cu amortizor. lu apaai burdulul in intorior.
Avoi grij a nu ao allo obiocto in auto-
vohicul caro blochoaz acaunolo. ln caz
contrar acaunolo ao pot dolocta.
Avoi grij ca acaunolo a nu ao udo. 0mi-
ditatoa poato dotoriora acaunolo.
lnlormaiilo privind curaroa acaunolor ao
rogaoac in aociunoa ,Curaroa i ingrijiroa"
( Pagina 221).
Autovohiculul dumnoavoaatr poato li dotat
cu dilorito tipuri do acauno in luncio do
cabin i ochiparoa autovohiculului:
=
acaun atatic lr auaponaio
=
acaun cu auaponaio atandard
=
acaun cu auaponaio do lux
=
acaun cu auaponaio vontilat
=
acaun inaoitor olor i acaun contral
=
acaun cu luncii
=
zon do zi do col
72 8caune
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pontru a aciona un acaun cu auaponaio, oato
nocoaar o proaiuno do alimontaro do col
puin 7 bari in aiatomul do aor comprimat al
autovohiculului.
lu utilizai acaunul po poat do troapt pontru
a ajungo la cuota auporioar, do oxomplu.
0n acaun cu o contur do aiguran intograt
oato o componont important pontru aigu-
ran i pontru aiatomul do rotonio. Aaigurai-
v c ai citit inlormaiilo privind aigurana din
aociunoa Sigurana ocupanilor
( Pagina 49).
lor aaupra acaunolor la un atolior do apociali-
tato autorizat.
UtiIizarea acauneIor
8caun atatic, acaun centraI i acaun cu
auapenaie cu aer condiionat/atan-
dard/de Iux
lnclziroa acaunului/vontilaroa nu ao
dozactivoaz automat in cazul auprainclzi-
rii.
Roapoctai urmtoarolo inatruciuni, in caz
contrar, putoi dotoriora inclziroa acaunu-
lui/vontilaroa:
=
nu laai niciun obioct po acaun.
=
nu acoporii acaunul, cu un proaop aau o
porn, do oxomplu.
=
dac acaunul inaoitorului olorului oato
noocupat, activai inclziroa acaunului i
vontilaroa po partoa inaoitorului oloru-
lui.
=
cnd motorul nu oato in lunciuno, oprii
inclziroa acaunului i vontilaroa po par-
toa olorului i a inaoitorului olorului.
Cnd roglai poziia la-apato a acaunu-
lui, aaigurai-v c aociunoa pontru cap a
cuotoi inlorioaro oato cobort complot.
ln caz contrar, aociunoa pontru cap ar
putoa lovi acaunul i dotoriora ambolo com-
pononto.
Lxomplu: acaun cu auaponaio vontilat
lnainto do a rogla acaunul, citii notolo impor-
tanto privind aigurana doapro acauno. ln
luncio do modolul acaunului, oato poaibil ca
unolo opiuni do aotaro a nu lio diaponibilo.
Cnd roglai acaunul, aaigurai-v c oxiat
auliciont apaiu libor, in apocial in apatolo
acaunului.
Pentru a regIa perna cervicaI: apaai
butoanolo do po chingilo do cauciuc i
roglai porna corvical @ conlorm inlimii
dumnoavoaatr.
Lliborai butoanolo.
Pentru a aeta nIimea centurii: apaai
i moninoi apaat butonul do po ghidajul
conturii _.
Roglai ghidajul conturii _ in mod coroa-
punztor, conlorm inlimii dumnoa-
voaatr.
Lliborai butonul.
Pentru a regIa cotiereIe: rabatai cotio-
rolo acaunolor @ in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor acaunului @.
Pentru a regIa unghiuI pernei acaunu-
Iui: apaai manota _ in joa i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai porna
acaunului do groutato pontru a o doplaaa in
poziia dorit.
8caune 73
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Vanota do oliboraro _.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota _ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Vanota do oliboraro _.
Pentru a aeta partea auperioar a
aptaruIui: tragoi manota @ din apatolo
aptarului in aua i inoi-o.
lnclinai partoa auporioar a aptarului
acaunului in poziia dorit.
Vanota do oliboraro @.
Pentru a regIa nIimea acaunuIui: tra-
goi manota _ in aua aau impingoi-o in joa
cu un nivol.
Scaunul oato ridicat aau cobort cu un
nivol.
Pentru a aeta regIarea fa-apate a acau-
nuIui: tragoi manota @ in aua i inoi-o.
lmpingoi acaunul inainto aau inapoi pontru
a-l doplaaa in poziia dorit.
Culiaai acaunul inainto aau inapoi pn ao
angronoaz aonor.
Pentru a regIa Iungimea pernei acaunu-
Iui: tragoi manota @ in aua i inoi-o.
lmpingoi porna acaunului inainto aau ina-
poi pontru a o doplaaa in poziia dorit.
Pentru a regIa amortizoruI de vibraii:
aotai nivolul amortizorului do vibraii utili-
znd manota _ pontru a impiodica acaunul
a coboaro la maxim.
Pentru a eIibera bIocarea amortizrii
acaunuIui fa-apate: doplaaai manota
@ in joa.
Scaunul poato oacila libor.
Pentru a cupIa bIocarea amortizrii
acaunuIui fa-apate: doplaaai manota
@ in aua.
Amortizaroa acaunului la-apato ao
cuploaz, iar auaponaia acaunului oato blo-
cat in loc.
Pentru a activa ncIzirea acaunuIui:
apaai aociunoa auporioar a _ comu-
tatorului _.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la primul nivol do inclziro.
aau
Apaai _ aociunoa inlorioar a comu-
tatorului _.
lnclziroa acaunului oato activ i oato
aotat la al doiloa nivol do inclziro.
Pentru a dezactiva ncIzirea acaunu-
Iui: apaai comutatorul _ in poziia con-
tral.
Pentru a activa ventiIarea acaunuIui:
punoi _ unitatoa do comand vontila-
tor _ din poziia 0 in joa.
Curontul do aor croto cu 2 nivoluri.
Pentru a dezactiva ventiIarea acaunu-
Iui: punoi _ unitatoa do comand von-
tilator _ complot in aua.
Pentru a utiIiza funcia IN1RARF/
IFIRF U0AR: apaai butonul @.
Scaunul oato complot cobort.
Apaai din nou butonul @.
Scaunul rovino la inlimoa lixat antorior.
Pentru a aeta pe poziie repaua: tragoi
manota @ in aua i inoi-o.
lmpingoi acaunul in apato, pn la capt.
Lo aaomonoa, tragoi manota @ in aua i
culiaai acaunul in apato, dincolo do piodic
in poziia do ropaua.
Lliborai manotolo @ i @.
Cnd aotai roglaroa la-apato a acaunului,
putoi culiaa din nou acaunolo inainto in
74 8caune
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
poziia do conducoro i lo putoi cupla in
loc.
Pentru a rabata aptaruI: tragoi manota
@ in aua i rabatai aptarul in la aau in
apato.
Lxomplu: panou do comand po partoa intorioar,
acaun cu auaponaio cu aor condiionat i cu luncio
do maaaj
GCu ajutorul luncioi do maaaj, putoi pro-
voni tonaiunoa muacular.
Pentru a porni/opri funcia de maaa|:
apaai butonul @.
Cnd luncia do maaaj oato pornit, voi
aimi o micaro ondulatorio altornnd in
dirocia aua i joa in zona lombar a
aptarului. Pornolo do aor individualo din
aptar ao vor umplo altornativ, apoi ao vor
goli din nou aproximativ 1u minuto.
GPutoi rogla conturul aptarului (auportul
lombar) i contururilo latoralo pontru a v
auaino coloana vortobral.
Pentru a regIa conturuI aptaruIui:
apaai aociunoa auporioar aau inlorioar
a butonului @.
Conturul prii auporioaro a aptarului oato
croacut aau rodua.
Apaai aociunoa auporioar aau inlorioar
a butonului @.
Conturul prii inlorioaro a aptarului oato
croacut aau rodua.
Apaai butonul @.
Conturul latoral ao mroto.
Apaai butonul _.
Conturul latoral ao micoroaz.
8caun cu funcii
lnainto do a rogla acaunul, citii notolo impor-
tanto privind aigurana doapro acauno.
Pentru a regIa cotiereIe: rabatai cotio-
rolo _ in aua.
0tilizai roata do roglaro do dodoaubt pon-
tru a aota unghiul cotiorolor _.
Pentru a regIa aptaruI: oliminai grouta-
toa do po aptar.
Jragoi manota @ in aua i inoi-o.
Punoi aub groutato aau oliborai aptarul
do groutato pontru a-l doplaaa in poziia
dorit.
Pentru a rabata perna acaunuIui: raba-
tai porna acaunului @ pn co ao angro-
noaz.
Pentru a deafura perna acaunuIui:
apaai porna acaunului @ contra aptaru-
lui acaunului pontru a o olibora.
Loalurai porna acaunului @.
8caune 75
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Cuete
Cuet auperioar
AVFR1I8MFN1
0tilizai cuota conlort auporioar, apaioaa
i cuota ocazional numai cnd autovohicu-
lul ataionoaz. 0tilizaroa cuotoi auporioaro
oato abaolut intorzia cnd autovohiculul oato
in micaro.
Cuota ocazional: nu conducoi autovohicu-
lul doct dac cuota a loat rabatat in aua i
a-a auzit un aunot do cuplaro.
Cuota conlort apaioaa, auporioar: nu con-
ducoi autovohiculul doct dac cuota a loat
rabatat in poziia do aua.
Cnd rabatai aau doalurai cuota, avoi
grij a nu v prindoi dogotolo.
Cueta confort nguat, auperioar
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno po cuot in timp co
autovohiculul oato in micaro, ar putoa cdoa
i a-ar putoa rni, do oxomplu in timpul unoi
lrnri aau accolorri bruto.
Lin acoat motiv, poraoana trobuio a lio intot-
doauna lixat intr-un aiatom do rotonio,
inainto ca autovohiculul a ploco do po loc.
lixai plaaa do aiguran.
Aaigurai-v c cuota nu lovoto acau-
nolo cnd o rabatai in aua aau in joa. lncli-
nai aau rabatai inainto aptarul acaunului
olorului i al acaunului inaoitorului olo-
rului aau roglai acaunolo in la. ln caz
contrar, cuota ar lovi acaunolo i ar doto-
riora ambolo compononto.
Lxomplu: cuota conlort inguat, auporioar
0tilizai cuota conlort inguat, auporioar,
cnd autovohiculul oato in micaro numai
dac corinolo logalo alo rii roapoctivo por-
mit acoat lucru.
Roglai aau rabatai inainto aptarul acau-
nului olorului i po col al acaunului inaoi-
torului olorului.
Lac oato nocoaar, doplaaai acaunul olo-
rului i acaunul inaoitorului olorului auli-
ciont do mult inainto.
Pentru a deafura: ridicai cuota uor,
moninoi i apaai butoanolo do oliboraro
@ do po ambolo cataramo do blocaro alo
conturii _.
Jragoi limbilo conturii inlorioaro _ alo
chingilor do prindoro po ambolo cataramo
do blocaro alo conturii _.
Loalurai cuota.
Pentru a fixa pIaaa de aiguran: impin-
goi limbilo conturii auporioaro @ alo chin-
gilor do prindoro in cataramolo do blocaro
alo conturii _ pn cnd ao audo un aunot
do cuplaro.
Agai carabiniora _ do pavilionul cabi-
noi.
Pentru a rabata: rabatai cuota in aua i
inoi-o in loc.
lmpingoi limbilo conturii inlorioaro _ alo
chingilor do prindoro in cataramolo do blo-
caro alo conturii _ pn cnd ao audo un
aunot do cuplaro.
7 Cuete
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Cueta confort apaioaa, auperioar
Lxomplu: cuota conlort apaioaa, auporioar
Lac autovohiculul oato in ramp aau in
pant, cuota conlort apaioaa, auporioar,
poato li roglat pontru a li orizontal. ln acoat
acop, roglai unghiul cuotoi conlort apa-
ioaao, auporioaro.
torului olorului.
Pentru a deafura n |oa i a regIa
unghiuI: apaai i moninoi apaat buto-
nul do oliboraro @.
Loalurai cuota.
Aliniai cuota orizontal cu ajutorul nivoloi
cu bul do aor tubular din cadru @ i
coroctai unghiul cuotoi.
Pontru a alinia complot cuota, culiaai
cadrul @ do-a lungul marginii cuotoi.
Putoi i a doaprindoi cadrul @ do joa i
a il prindoi inapoi la collalt capt al cuo-
toi. livola cu bul do aor trobuio a ao allo
intro liniilo do aopararo.
Lliborai butonul do oliboraro @.
Conturilo diapozitivului do prindoro _ ao
cuploaz automat, iar cuota oato moni-
nut la acoat unghi.
Pentru a rabata: ridicai cuota pn la
opritor.
Cueta ocazionaI
Lxomplu: cuota ocazional
Pentru a deafura: tragoi manota do oli-
boraro _.
Loalurai cuota.
Cuete 77
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Poziia de depozitare: ridicai cuota po

jumtato.
Prindoi limbilo conturii @ in cataramolo do
blocaro alo conturii @.
Pentru a rabata: ridicai cuota pn la
opritor i pn co ao audo un aunot do
cuplaro.
Cuet inferioar
Rabatarea cuetei aua/|oa
AVFR1I8MFN1
Cnd rabatai cuota in aua aau in joa, avoi
grij ca nimoni a nu lio prina.
Rabatare n aua
torului olorului.
Cobori complot aptarul roglabil al cuo-
toi.
Rabatai in aua cuota i impingoi ctro
porotolo poatorior.
Agai banda do lixaro @ in conaola
poroto _.
Rabatare n |oa
lmpingoi cuota ctro porotolo poatorior.
Loaprindoi banda do lixaro @ din conaola
din poroto _.
Loalurai cuota.
Fixarea pIaaei de aiguran
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno po cuot in timp co
autovohiculul oato in micaro, ar putoa cdoa
i a-ar putoa rni, do oxomplu in timpul unoi
lrnri aau accolorri bruto.
0tilizai cuota inlorioar cnd autovohiculul
oato in micaro numai dac corinolo logalo
alo rii roapoctivo pormit acoat lucru.
lnainto do porniro, agai plaaa do aigu-
ran @ in auport _ po pavilionul cabinoi.
8etarea aptaruIui regIabiI
AVFR1I8MFN1
Sptarul roglabil ar putoa cdoa dac oato
aupraincrcat in poziio orizontal. Lxiat
poricolul do prindoro i rniro. Lin acoat motiv
78 Cuete
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
nu v aozai po partoa do aua a aptarului
roglabil dac oato in poziia rabatat in aua i
nu punoi obiocto grolo po ol.
lu punoi poato 6u kg po partoa do aua a
aptarului roglabil al cuotoi inlorioaro.
Laai intotdoauna aptarul roglabil in
poziio orizontal cnd autovohiculul oato
in micaro. Cnd rabatai in aua aptarul
roglabil, rotii aptarul acaunului in la aau
roglai acaunul mai inainto. ln caz contrar,
aptarul roglabil ar putoa lovi acaunul i ar
putoa dotoriora ambolo compononto.
Cnd doplaaai acaunul in apato, aaigurai-
v intotdoauna c aptarul roglabil al cuo-
toi inlorioaro oato joa complot.
lu punoi niciun obioct aub aptarul
roglabil dac nu oato in poziia rabatat in
aua. ln caz contrar, aptarul roglabil aau
cuota ar putoa li dotoriorat cnd oato
rabatat in joa.
Jragoi in aua aptarul roglabil do ochiul do
prindoro _ i cuplai-l in loc.
Sptarul roglabil ao cuploaz po 6 nivolo.
Pontru a cobori in poziio orizontal, ridicai
aptarul roglabil do ochiul do prindoro _
doaaupra poziioi coloi mai do aua, apoi
cobori-l complot.
Combinaia acaun/cuet
AVFR1I8MFN1
lu utilizai poziia cuot a combinaioi
acaun/cuot in timp co autovohiculul oato in
micaro. Lac, do oxomplu, autovohiculul
achimb dirocia bruac, ai putoa cdoa din
cuot i v-ai putoa rni. Cnd cuota aupo-
rioar i inlorioar aunt in poziia cuot, nu
au niciun aiatom do rotonio potrivit. 0tilizai
cuota auporioar i inlorioar in poziio
cuot numai cnd autovohiculul ataionoaz.
lnainto do a porni do po loc, aaigurai-v c
att cuota auporioar, ct i coa inlorioar
aunt blocato in poziia acaun.
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c nimoni nu ii prindo dogotolo
cnd combinaia acaun/cuot oato achim-
bat in poziia cuot aau acaun.
Combinaia acaun/cuot nu oato potrivit
pontru aiatomo do rotonio pontru copii. lixai
un aiatom do rotonio pontru copii numai po
acaunul inaoitorului olorului. Roapoctai
notolo privind aigurana din aociunoa ,Sia-
tom do rotonio pontru copii ( Pagina 61).
Autovohiculul poato li dotat cu o cuot aupo-
rioar po lng cuota inlorioar. Sptarul
acaunului i/aau porna acaunului au o poziio
acaun i cuot.
Cuet inferioar
Lxomplu: combinaio acaun/cuot
Cuete 79
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
8coaterea pernei acaunuIui din poziia

cuet
Jragoi porna acaunului in aua i inainto do
ochiul do prindoro _.
Conaololo @ do po porna acaunului aunt
agato in piodici _.
mpingerea pernei acaunuIui n poziie
acaun
Ridicai porna acaunului do ochiul do prin-
doro _ i culiaai in apato.
Cuet auperioar
Rabatai aptaruI acaunuIui n aua, n pozi-
ia cuet
Lxomplu: chinga do prindoro do po partoa atng
Lxomplu: lixaroa plaaoi do aiguran
Loaprindoi conturilo diapozitivului do prin-
doro _ do po droapta i atnga aptaru-
lui @.
Ridicai aptarul @.
Lliborai plaaa do aiguran @ po partoa
din apato a aptarului @ din butoanolo do
blocaro _ do po droapta i atnga.
Rabatai aptarul @ in poziio orizontal i
moninoi in acoaat poziio.
lixai limbilo conturii _ la loc in catara-
molo do blocaro alo conturii _ po droapta
i atnga.
Rabatai aptaruI acaunuIui n |oa, n pozi-
ia cuet
Ridicai aptarul @ uor, moninoi in
acoaat poziio i apaai butoanolo do oli-
boraro _ alo cataramolor do blocaro alo
conturii _ po atnga i droapta.
Ridicai puin aptarul @.
lixai plaaa do aiguran @ po apatolo
aptarului @ cu butoano do blocaro _.
Rabatai cuota in joa la panoul apato.
Agai conturilo diapozitivului do prin-
doro _ po droapta i atnga aptarului @
2on de zi de coI
8caunuI naoitoruIui oferuIui i
mau pIiant
AVFR1I8MFN1
lu utilizai maua pliant cnd autovohiculul
oato in micaro. ln caz contrar, in caz do acci-
dont, lrnaro aau achimbaro bruac do diroc-
io, paaagorii autovohiculului ar putoa li rnii
do maua pliant aau do obiocto nolixato.
80 Cuete
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Rabatai intotdoauna maua inainto do a
puno autovohiculul in micaro.
AVFR1I8MFN1
lu punoi poato 16 kg po maua pliant, in
caz contrar, va cdoa bruac. Paaagorii auto-
vohiculului ar putoa li rnii do obioctolo caro
cad. Lin acoat motiv, nu punoi obiocto grolo
po maua pliant.
Lac oato nocoaar, putoi lixa un aiatom do
rotonio pontru copii po acaunul inaoitorului
olorului in zona do zi do col _. lnlormaii
doapro aiatomul do rotonio pontru copii pot
li gaito in aociunoa ,Siatom do rotonio pon-
tru copii ( Pagina 61). Cuplai-v intot-
doauna contura do aiguran inainto do a
porni do po loc. Roapoctai notolo privind con-
turilo do aiguran din aociunoa ,Siguran
( Pagina 61).
Pentru a regIa tetiera: tragoi totiora in
aua aau impingoi in joa pn la inlimoa
dorit.
Pentru a acoate tetiera: tragoi totiora
lorm in aua i acoatoi.
Pentru a rabata n |oa maua: rabatai
complot in alar auportul @ po
mau @.
Loaprindoi banda do lixaro do po maua
pliant @.
Rabatai in joa maua @ i punoi auportul
@ in locaul do po panoul latoral al roci-
piontului aortarului.
Pentru a rabata maua n aua: rabatai
maua in aua @ i prindoi banda do lixaro
po mau @.
Pliai auportul @.
Rabatarea cuetei aua/|oa
AVFR1I8MFN1
Lac o poraoan rmno po cuota inlorioar
in timp co autovohiculul oato in micaro, ar
putoa cdoa i a-ar putoa rni, do oxomplu in
timpul unoi lrnri aau accolorri bruto.
AVFR1I8MFN1
Cnd rabatai cuota in aua aau in joa, avoi
grij ca nimoni a nu lio prina.
Aaigurai-v c cuota nu lovoto acaunul
olorului cnd o rabatai in aua aau in joa.
lnclinai aau rabatai inainto aptarul acau-
nului olorului aau roglai acaunul inaoito-
rului olorului in la. ln caz contrar, cuota
poato lovi acaunul olorului i poato doto-
Laai intotdoauna aptarul roglabil in
poziio orizontal cnd autovohiculul oato
in micaro. Cnd rabatai in aua aptarul
roglabil, rotii aptarul acaunului in la aau
roglai acaunul mai inainto. ln caz contrar,
aptarul roglabil ar putoa lovi acaunul i ar
putoa dotoriora ambolo compononto.
Cuete 81
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Cnd doplaaai acaunul in apato, aaigurai-

v intotdoauna c aptarul roglabil al cuo-
toi inlorioaro oato joa complot.
rului auliciont do in la.
Rabatai maua in aua @ i prindoi banda
do lixaro po mau @.
Jragoi ochiul do prindoro @ do po acaunul
inaoitorului olorului _.
Sptarul acaunului inaoitorului olorului
oato doblocat.
Rabatai in joa aptarul.
0tilizai cuota cnd autovohiculul oato in
micaro numai dac corinolo logalo din ara
roapoctiv pormit acoat lucru. Lac utilizai
cuota cnd autovohiculul oato in micaro,
lixai plaaa do aiguran. lnlormaii doapro
lixaroa plaaoi do aiguran i roglaroa aociu-
nii pontru cap pot li gaito in aociunoa
,Cuot inlorioar ( Pagina 78).
Pentru a pIia n |oa: impingoi cuota _
ctro porotolo poatorior.
Apaai i moninoi apaat piodica _.
Loaprindoi banda do lixaro _ din conaola
din poroto.
Lliborai piodica _.
Rabatai cuota _ in joa.
Pentru a rabata n aua: cobori complot
aociunoa pontru cap a cuotoi.
Rabatai in aua cuota _ i impingoi ctro
porotolo poatorior.
Apaai banda do lixaro _ in piodic _ i
agai in conaola din poroto.
Rabatai aptarul in apato pn co ao
imbin.
RegIarea voIanuIui muItifuncionaI
AVFR1I2ARF
Lac doblocai in timpul moraului aiatomul do
roglaj al volanului, putoi piordo controlul
autovohiculului datorit micrilor nocontro-
lato alo dirocioi. Putoi produco un accidont
i putoi puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
Roglai volanul numai cu autovohiculul ataio-
nat i cu lrna do parcaro acionat.
lu doblocai volanul in timpul doplaarii.
Lliboraro volan in apaiul pontru picioaro al oloru-
lui
0prii autovohiculul.
Pentru a aeta: clcai po butonul gal-
bon _.
Coloana do dirocio oato doblocat.
82 RegIarea voIanuIui muItifuncionaI
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Roglai inlimoa i unghiul volanului multi-
luncional.
Luai piciorul do po buton _.
Coloana do dirocio oato blocat.
RegIarea ogIinziIor exterioare
AVFR1I8MFN1
0 oglind oxtorioar roglat incoroct poato
roduco vizibilitatoa. Lato poaibil a nu rocu-
noatoi poricololo la timp i a v punoi in
poricol, po dumnoavoaatr i alto poraoano.
Lin acoat motiv, vorilicai intotdoauna poziia
oglinzilor oxtorioaro do po autovohicul inainto
do a porni la drum.
Lo aaomonoa, lii contioni c oglinzilo oxto-
rioaro roduc mrimoa imaginii. 0bioctolo aunt
mai aproapo doct par.
AVFR1I8MFN1
Jaluzololo i paraaolarolo pot acopori oglinda
pontru domararo i oglinzilo oxtorioaro. Lato
poaibil a nu rocunoatoi poricololo la timp i
a v punoi in poricol, po dumnoavoaatr i
alto poraoano. Lin acoat motiv, aaigurai-v c
putoi vodoa toato oglinzilo cnd conducoi.
RegIarea ogIinziIor exterioare
Panou do comand portior olor
_ 0glind oxtorioar, atnga
@ 0glind oxtorioar, droapta
@ Pontru a rogla oglinzilo oxtorioaro
_ Poziio do manovraro pontru oglinzilo
oxtorioaro
Roglai oglinda pontru domararo, oglinda
auxiliar i oglinda aaloric cu mna. ln pozi-
ia do manovraro, oglinda oxtorioar do po
partoa inaoitorului olorului ao rabatoaz
auliciont do mult in alar pontru ca dumnoa-
voaatr a monitorizai romorca/aomiro-
morca la manovraro. Cnd oglinda oxtorioar
oato in poziia do manovraro, o putoi rogla
orizontal.
Rotii comutatorul domarorului do porniro
in poziia do conducoro.
Pentru a regIa ogIinziIe exterioare:
apaai butonul _ pontru oglinda oxto-
rioar din atnga aau butonul _ pontru
oglinda oxtorioar din droapta.
Lampa indicatoaro din butonul ao aprindo.
Apaai butonul _ inainto aau inapoi, la
droapta aau la atnga, pn cnd oglinda
oxtorioar oato coroct aotat.
Pentru a ncIina ogIinziIe exterioare n
poziia de manevrare: apaai butonul
_.
0glinda oxtorioar a inaoitorului olorului
ao inclin in alar in poziia do manovraro.
Pentru a regIa ogIinda exterioar n
_ la droapta aau la atnga pn cnd
oglinda oxtorioar oato roglat coroct.
Poziia do manovraro aotat oato momo-
rat. Cnd apaai butonul _, oglinda
oxtorioar ao inclin in poziia do mano-
vraro aotat antorior.
Pentru a ncIina ogIinziIe exterioare n
_.
Lampa indicatoaro din butonul ao atingo.
0glinda oxtorioar a inaoitorului olorului
ao inclin din nou in poziia do conducoro
po caro ai aotat-o.
RegIarea ogIinziIor exterioare 83
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
ncIzire ogIind exterioar

Panou do comand portior olor
Voninoi oglinzilo oxtorioaro dozaburito i
dozghoato po vromo roco aau umod cu
inclziroa oglinzii. 0glinda pontru bordur nu
oato inclzit.
Pentru a activa/dezactiva: apaai buto-
nul _.
Cnd lampa indicatoaro din buton ao
aprindo, inclziroa oglinzii oato pornit.
8iatem de iIuminare
Comutator de Iumini
Prezentare generaI
Comutator do lumini
_ qVod do luncionaro automat a laru-
rilor (dac oato diaponibil)
_ ?Vod do luncionaro po timp do zi a
larurilor aau iluminaro oxtorioar
oprit (autovohiculo lr mod do
luncionaro po timp do zi a larurilor)
_ `Lmpi latoralo/apato, iluminaro
plcu do inmatricularo i lmpi
porimotru/do gabarit latoralo
_ Xlaruri pontru laz acurt/laz lung
_ ZProioctoaro do coa
_ ]Lmpi do coa apato
Comutatorul do lumini poato li utilizat pontru
a porni aau opri luminilo autovohiculului.
larurilo pontru laz lung i claxonul optic/
llaah aunt acionato cu ajutorul comutatorului
mixt ( Pagina 8).
Avortizorul aonor ao activoaz dac:
=
larurilo pontru laz acurt aunt aprinao,
comutatorul domarorului do porniro ao all
in poziia radio i doachidoi portiora olo-
rului.
=
luminilo do poziio latoral aunt pornito,
comutatorul domarorului do porniro ao all
in poziia 0 i doachidoi portiora olorului.
84 8iatem de iIuminare
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Faruri pentru faz acurt
X.
larurilo pontru laz acurt i luminilo do
poziio latoralo aunt aprinao. Lampa indica-
toaro ` din panoul do inatrumonto ao
aprindo.
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conducoi in
ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la do ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participanii la tralic caro
ao doplaaoaz din aona opua. Vaacai parial
larurilo cnd conducoi in acoato ri
( Pagina 9).
Mod de funcionare pe timp de zi a faru-
riIor
Pornii motorul.
?.
poziio latoralo aunt aprinao. La autovohi-
culo cu laruri do zi auplimontaro, doar laru-
rilo do zi cu loduri aunt aprinao.
Cnd luminilo do poziio latoral aau larurilo
pontru laz acurt aunt aprinao, modul do
luncionaro po timp do zi a larurilor ao oproto
automat.
Mod de funcionare automat a faruriIor
AVFR1I8MFN1
Lac comutatorul do lumini oato adua in pozi-
ia q, larurilo pot li oprito tomporar aau
lmpilo nu vor porni automat in condiii do
coa. Acoata oato un poricol pontru dumnoa-
voaatr i pontru coilali. ln condiii do intu-
noric aau coa, rotii comutatorul do lumini
in poziia X.
luncia larurilor automato oato doar un mijloc
do aaiataro a olorului. olorul oato roapon-
aabil in orico momont do iluminaroa autovo-
hiculului. Prin urmaro, rotii intotdoauna
comutatorul do lumini in poziia X in aitua-
iilo coroapunztoaro, do ox. cnd intrai in
tunoluri, po timp do coa aau in poriuni intu-
nocato.
AVFR1I8MFN1
ln condiii do intunoric aau coa, rotii comu-
tatorul do lumini din poziia q in X in
timp util. ln caz contrar, ai putoa provoca un
accidont dac larurilo ar trobui oprito tompo-
rar.
tatorul do lumini din poziia X in q cnd
vohiculul ataionoaz. ln caz contrar, ai putoa
provoca un accidont dac larurilo ar trobui
oprito tomporar.
q.
poziio latoralo aunt pornito/oprito auto-
mat in luncio do condiiilo do iluminaro.
Cnd larurilo pontru laz acurt aunt por-
nito, lampa indicatoaro X din panoul do
inatrumonto ao aprindo.
La autovohiculo cu mod do luncionaro po
timp do zi a larurilor: cnd larurilo pontru
laz acurt i luminilo do poziio latoral
aunt oprito automat, pornoto modul do
luncionaro po timp do zi a larurilor.
Lac aonzorul do ploaio/lumin oato doloct,
luminilo do poziio latoral i larurilo pontru
laz acurt aunt automat aprinao i rmn
aprinao.
Proiectoare de cea i Impi de cea
apate
AVFR1I8MFN1
tatorul do lumini din poziia q in X in
8iatem de iIuminare 85
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
timp util. ln caz contrar, larurilo ao pot opri

tomporar i putoi provoca un accidont.
` aau X .
Pentru a aprinde proiectoareIe de
cea: tragoi comutatorul do lumini in
poziia _.
Proioctoarolo do coa i lampa indicatoaro
proioctor do coa Z do lng comuta-
torul do lumini ao aprindo.
Pentru a aprinde ImpiIe de cea fa
i apate: tragoi comutatorul do lumini in
poziia _.
Proioctoarolo do coa la, lmpilo do
coa apato i proioctorul do coa Z i
lmpilo indicatoaro pontru lampa do coa
apato ] do lng comutatorul do lumini
ao aprind.
GLac autovohiculul aro doar lmpi do
coa apato, rotii comutatorul do lumini in
poziia X i tragoi comutatorul do
lumini un nivol.
IIuminare aupIimentar n vira|e
Autovohiculo cu proioctoaro do coa i laruri
do zi cu loduri:
Cnd larurilo pontru laz acurt aunt aprinao,
iluminaroa in virajo imbuntoto iluminatul
drumului in dirocia in caro virai.
lluminaroa in virajo v aaiat i in timpul
manovrrii. Cnd aoloctai troapta do mora
inapoi, ambolo proioctoaro do coa ao aprind
cnd oato rotit volanul. Lac activai aomna-
lizatoarolo do avario in timpul manovrrii,
luncia oato dozactivat.
lluminaroa in virajo ao aprindo automat dac:
=
conducoi cu mai puin do 26 km/h i aom-
nalizai un viraj aau rotii volanul multilunc-
ional.
=
conducoi intro 26 i 4u km/h i rotii vola-
nul multiluncional.
Luminilo pontru virajo mai luminoaz pontru
puin timp, olo ao vor atingo oricum automat
dup 2 minuto, col mult.
Comutator mixt
Faruri pentru faz Iung/CIaxonuI
optic/fIaah
Pentru a aprinde faruriIe pentru faz
Iung: aprindoi larurilo pontru laz acurt.
lmpingoi comutatorul mixt in dirocia indi-
cat do agoat @ i cuplai.
Lampa indicatoaro W din panoul do
Pentru a utiIiza cIaxonuI optic/fIaah:
tragoi acurt comutatorul mixt in dirocia
indicat do agoata _.
Lampa indicatoaro W din panoul do
inatrumonto i larurilo pontru laz lung ao
aprind acurt.
8emnaIizatoare de direcie
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru indicare: apaai i cuplai comu-
tatorul mixt in aua pontru a indica
droapta _ aau in joa pontru a indica
atnga @.
Lmpilo aomnalizatoaro do dirocio coroa-
punztoaro i j aau lampa indica-
toaro f din panoul do inatrumonto cli-
poac.
Comutatorul mixt rovino in poziia iniial
automat dup micri amplo alo dirocioi.
Pentru indicare acurt: cnd dopii aau
achimbai banda, apaai acurt comutato-
rul mixt in dirocia dorit, indicaro
droapta _ aau indicaro atnga @.
poac do 6 ori.
Pentru a anuIa indicare acurt: apaai
acurt comutatorul mixt in dirocia opua,
indicaro droapta _ aau indicaro
atnga @.
poac.
IIuminare interioar
Comutator de iIuminare interioar
Panou do comutatoaro doaaupra parbrizului
Panou do comutatoaro, portior inaoitor olor
Panou do comutatoaro, cuot cu lamp do loctur
(oxomplu: cuot inlorioar)
_ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a
roduco intonaitatoa lmpii do loctur
olor
@ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a
roduco intonaitatoa luminii intorioaro
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
@ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a

roduco intonaitatoa luminii ambianto
(albaatro)
_ Pontru a porni/opri controlul automat al
iluminrii intorioaro
_ Pontru a aprindo/atingo lumina do noapto
(vordo)
_ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a
roduco intonaitatoa lmpii do loctur inao-
itor olor
_ Pontru a atingo toato luminilo intorioaro
Aprinderea/atingerea iIuminrii inte-
rioare
Pentru a aprinde/atinge iIuminarea
interioar: apaai acurt butonul @.
Lac aprindoi iluminaroa intorioar
apand acurt butonul, luminozitatoa ilu-
minrii intorioaro oato roglat la u x.
Pentru a reduce intenaitatea: apaai i
moninoi apaat butonul @.
Luminozitatoa iluminrii intorioaro poato li
roglat intro u i 1uu x. Cnd iluminaroa
intorioar ajungo la luminozitato maxim,
luminozitatoa ao roduco din nou. Cnd ilu-
minaroa intorioar a loat atonuat la nivol
maxim, luminozitatoa croto iar. Lac con-
ducoi cu poato 2u km/h, luminozitatoa
oato atonuat automat la u x.
Pentru a atinge iIuminarea interioar:
apaai butonul _ din panoul do comuta-
toaro al cuotoi.
Joato luminilo intorioaro din cabin ao
ating.
Lxiat o opriro tomporizat a iluminrii into-
rioaro cnd inchidoi portiorolo. Lac pornii
motorul aau o portior rmno doachia o
porioad mai lung, iluminaroa intorioar ao
atingo.
ControI automat aI iIuminrii interioare
Pentru a aprinde/atinge: apaai i mon-
inoi apaat butonul _ pn cnd ao audo
un aomnal acurt.
Lac doachidoi portiora olorului aau a
inaoitorului olorului i iluminaroa do
intraro ao aprindo automat, controlul auto-
mat a loat activat.
GLac aprindoi manual iluminaroa into-
rioar, oa rmno aprina chiar dac con-
trolul iluminrii intorioaro automato oato
activat.
Aprinderea/atingerea Impii de Iectur
ofer/naoitoruIui ofer
Pentru a aprinde/atinge: apaai acurt
butonul _ pontru lampa do loctur a olo-
rului aau butonul _ pontru lampa do loc-
tur a inaoitorului olorului.
Lampa indicatoaro aloront lmpii do loc-
tur ao aprindo.
moninoi apaat butonul _ pontru lampa
do loctur a olorului aau butonul _ pontru
lampa do loctur a inaoitorului olorului.
Cnd lampa do loctur ajungo la luminozi-
tato maxim, luminozitatoa ao roduco din
nou. Lac lampa do loctur a loat atonuat
la nivol maxim, luminozitatoa croto iar.
Aprinderea/atingerea Impii de Iectur
din cuet
Lamp do loctur (oxomplu: cuot inlorioar)
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a aprinde: apaai aociunoa inlo-
rioar a lontilolor lmpii do loctur.
Pentru a atinge: apaai aociunoa aupo-
rioar a lontilolor lmpii do loctur.
Aprinderea/atingerea Iuminii de noapte
(verde)
Lumina do noapto oato utilizat ca lumin do
curtoazio lr oloct do orbiro in timpul con-
ducorii.
Pentru a aprinde/atinge: apaai butonul
_.
Aprindere/atingerea iIuminrii
ambiante (aIbaatre)
lluminaroa ambiant olor iluminaroa into-
rioar cnd autovohiculul oato parcat.
Pentru a aprinde/atinge: apaai acurt
butonul @.
moninoi apaat butonul @.
Cnd iluminaroa ambiant ajungo la lumi-
nozitato maxim, luminozitatoa ao roduco
din nou. Lac iluminaroa ambiant a loat
atonuat la nivol maxim, luminozitatoa
croto iar.
8tea Mercedea iIuminat
AVFR1I8MFN1
lluminaroa atoloi Vorcodoa in timpul condu-
corii po drumuri publico lo-ar putoa diatrago
atonia altor participani la tralic do la condi-
iilo din tralic. Aatlol, coilali ar putoa li pui in
poricol i a-ar putoa produco un accidont.
Lin acoat motiv, pornii iluminaroa atoloi Vor-
codoa doar cnd autovohiculul nu circul po
drumuri publico.
lluminaroa atoloi Vorcodoa in trapa do intro-
inoro oato pormia doar dac autovohiculul
nu ao all po drumurilo publico. 0tilizaroa po
drumurilo publico oato intorzia, do ox. in par-
curi do maini publico.
ln anumito ri, datorit diloronolor do logia-
laio la do colo doacriao aici, oato poaibil ca
iluminaroa atoloi Vorcodoa a lio pormia.
Roapoctai corinolo logalo in luncio do ara
in caro v allai.
Pentru a activa: apaai aociunoa aupo-
rioar a comutatorului .
Lampa indicatoaro din comutatorul
ao aprindo.
Pentru a opri: apaai aociunoa inlorioar
a comutatorului .
Lampa indicatoaro din comutatorul
ao atingo.
Note privind achimbarea becuriIor
AVFR1I8MFN1
8ocurilo i lmpilo pot li loarto liorbini. Prin
urmaro, inainto do a lo achimba, trobuio a lo
laai a ao rcoaac. ln caz contrar, v-ai
putoa ardo dac lo atingoi.
8ocurilo nu trobuio laato la indomna copii-
lor. ln caz contrar, do oxomplu, acotia ar
putoa dotoriora bocurilo i a-ar putoa rni.
lu utilizai niciodat un boc caro a loat acpat
po joa. 8ocul ar putoa oxploda i v-ar putoa
rni.
8ocurilo cu halogon aunt aub proaiuno i ar
putoa oxploda cnd lo achimbai, mai aloa
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
dac aunt loarto liorbini. Prin urmaro, trobuio

a purtai mnui i ocholari do protocio cnd
lo achimbai.
PFRIC0L
8ocurilo cu xonon luncionoaz la tonaiuni
inalto. Lac atingoi contactolo oloctrico alo
bocurilor cu xonon, v-ai putoa oloctrocuta i
ai putoa li rnit grav aau chiar latal. Lin acoat
motiv, nu acoatoi capacul bocurilor cu xonon.
lu inlocuii aingur bocurilo cu xonon, ci aoli-
citai inlocuiroa lor la un atolior do apocialitato
autorizat.
8ocurilo i lmpilo aunt un aapoct important
al aiguranoi autovohiculului. Prin urmaro, tro-
buio a v aaigurai c toato bocurilo luncio-
noaz in orico momont.
Vorcodoa-8onz v rocomand ca, in caz do
doloctaro a unui boc la larul pontru laz
acurt aau pontru laz lung, bocul coroa-
punztor do la collalt lar a lio inlocuit in
acolai timp. Vorcodoa-8onz v rocomand
a utilizai bocuri durabilo Vorcodoa-8onz in
acoat acop.
=
Pontru a impiodica producoroa unui acurt-
circuit, introrupoi aiatomul do iluminaro
inainto do a inlocui un boc.
=
Vontai numai bocuri do 24 v do acolai tip
i cu putoroa oloctric activ coroct.
=
inoi bocurilo numai cu o lavot curat,
lr acamo, aau cu un articol aaomntor.
lu oloctuai acoato oporaii cu minilo udo
aau unauroaao.
=
vorilicai dac oxiat coroziuno la contacto
i curai-lo dac oato nocoaar.
=
vorilicai dac toato garniturilo aunt pozi-
ionato coroct i inlocuii garniturilo doto-
riorato.
=
Lac noul boc nu ao aprindo, apolai la un
atolior do apocialitato autorizat.
=
lnlocuii urmtoarolo bocuri la un atolior do
apocialitato autorizat:
bocuri bi-xonon
lumini do navigaio (laruri bi-xonon)
lamp do conducoro po timp do zi cu LLL

in proioctorul do coa la
lmpi do porimotru la
lmpi do iluminaro ambiant in cabin

nIocuirea becuriIor
Prezentare generaI a becuriIor
8ecuri fa
Lmpi aomnaliza-
toaro do dirocio
la
P 21 w 24 v
laruri pontru laz
lung
P1 84 w 24 v
Vod do luncionaro
po timp do zi a laru-
rilor
P 21 w 24 v
laruri pontru laz
acurt (laruri cu
halogon)
P7 76 w 24 v
Somnalizatoaro do
dirocio, lmpi do
gabarit latoralo
P 21/6 w 24 v
Lmpi do porimotru Vodul LLL
Proioctoaro do
coa
P11 8u w 24 v
Lumini navigaio
(laruri cu halogon)
w 6 w 24 v
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
8ecuri apate
Lmpi aomnaliza-
toaro do dirocio
apato, lmpi do
lrn, lmpi do mora
inapoi, lmpi do
coa apato
P 21 w 24 v
Lmpi apato, lamp
pontru numrul do
inmatricularo,
lamp do poziio
R 1u w 24 v
IIuminare interioar
lluminaro pavilion:
iluminaro intorioar
P 18 w 24 v
lluminaro pavilion:
lamp do loctur
R 1u w 24 v
lluminaro pavilion:
lumina do noapto
L8S-R4 1,2 w 24 v
Lamp do loctur
cuot (lamp loa-
ton)
1u w 24 v
8ecuri aupIimentare
Lmpi do gabarit
latoralo
Vodul LLL
Lamp zon do lucru
auporioar
P11 8u w 24 v
Lamp zon do lucru
inlorioar
P2 84 w 24 v
Lumin ioiro w 6 w 24 v
Cirolaruri P1 84 w 24 v
lluminaro comparti-
mont do dopozitaro
(lamp loaton)
6 w 24 v
8ecuri fa
Informaii generaIe
0rmtoarolo bocuri pot li achimbato:
=
=
laruri pontru laz lung
=
Vod do luncionaro po timp do zi a larurilor
=
Lumini navigaio (laruri cu halogon)
=
laruri pontru laz acurt (laruri cu halogon)
=
Somnalizatoaro do dirocio, lmpi do gaba-
rit latoralo
=
Proioctoaro do coa
GVorcodoa-8onz v rocomand a apolai
la un atolior do apocialitato autorizat pontru
achimbaroa bocurilor larurilor.
Rabatarea faruriIor
Capac do lng lar (oxomplu: lar atnga)
Apaai zona marcat cu o agoat po
capacul do lng lar.
Capacul ao doachido.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Loalilotai urubul _.
Rotii aociunoa baroi do protocio @ in
alar in dirocia indicat do agoat.
Scoatoi uruburilo @.
lu rotii uruburilo do roglaro alo laru-
lui _. ln caz contrar, larul trobuio roglat din
nou.
Rabatai larul in dirocia indicat do
agoat.
nIocuirea becuriIor
Capaco do boc (oxomplu: laruri cu halogon)
8ocuri lar cu halogon
8ocuri lar bi-xonon
Lamp aemnaIizator de direcie:
apand uor laaungul lmpii aomnaliza-
toaro do dirocio _, rotii in aona antiorar
i acoatoi.
Rotii bocul in aona antiorar, apand uor,
i acoatoi-l.
lntroducoi un nou boc in laaung i rotii-l
in aona orar, oxorcitnd o proaiuno uoar.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Faruri pentru faz Iung: rotii capa-
cul _ in aona antiorar i acoatoi.
Loconoctai conoctorul do la bocul larului
pontru laz lung _.
Loaprindoi arcul do opriro.
Scoatoi bocul _.
lntroducoi noul boc aa inct baza aa a
intro in locaul laaungului.
Mod de funcionare pe timp de zi a faru-
riIor: rotii capacul @ in aona antiorar i
acoatoi.
Rotii laaungul _ luminii do conducoro po
timp do zi in aona antiorar, apand uor, i
acoatoi-l.
i acoatoi-l.
Lumini navigaie (faruri cu haIogen):
apaai clipaul _ in dirocia indicat do
agoat.
Loachidoi i acoatoi capacul @.
Apaai auportul @ in latoral i tragoi in
acolai timp.
Jragoi bocul din auport.
Faruri pentru faz acurt (faruri cu haIo-
gen): apaai clipaul _ in dirocia indicat
do agoat.
Loachidoi i acoatoi capacul @.
Loconoctai conoctorul do la bocul larului
pontru laz acurt @.
Scoatoi bocul @.
8emnaIizatoare de direcie, Impi de
gabarit IateraIe
Jragoi lampa _ in apato _ i doalacoi
in la rotind _.
Rotii laaungul in aona antiorar, apand
uor, i acoatoi-l.
i acoatoi-l.
Proiectoare de cea
Proioctoaro do coa la (oxomplu: proioctor do
coa la cu lumin LLL do conducoro po timp do
zi)
Lac acoatoi proioctorul do coa la _ cu
lamp LLL do conducoro po timp do zi _, nu
inlocuii bocul pontru lampa LLL do condu-
coro po timp do zi _. Lac oato nocoaar,
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
aolicitai inlocuiroa bocului la un atolior do

Loalilotai urubul _ din panoul lrontal
@.
Scoatoi panoul lrontal@.
Scoatoi uruburilo @ proioctorului do
coa la _ cu lamp LLL do conducoro
po timp do zi _.
Scoatoi proioctorul do coa la _ cu
lamp LLL do conducoro po timp do zi _.
Loalilotai bocul cu laaung in aona antiorar
din rolloctor.
Jragoi conoctorul do cablu din bocul cu
laaung.
Conoctai conoctorul do cablu in noul boc
cu laaung.
lntroducoi noul boc cu laaung i rotii in
aona orar in rolloctor.
8ecuri apate
Lamp apato cu aao locauri, atnga (oxomplu:
camion platlorm)
Lamp apato cu aao locauri, droapta (oxomplu:
camion platlorm)
_ uruburi
@ Lmpi porimotru/do gabarit latoralo
@ Lmpi aomnalizatoaro do dirocio
_ Lamp do lrn
_ Lamp do mora inapoi
_ Lmpi apato
_ Lmpi do coa apato
Lampa pontru numrul do inmatricularo ao
all in apatolo unitii rolloctorizanto.
Scoatoi uruburilo _.
Scoatoi lontila lmpii.
i acoatoi-l.
lntroducoi noul boc i rotii-l in aona antio-
rar, apand uor.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
IIuminare interioar
IIuminare interioar/Iamp de Iectur
Loalacoi lontila lmpii cu o urubolni.
Apand uor po bocul do iluminaro into-
rioar _/lampa do loctur @, rotii in
aona antiorar i acoatoi.
lntroducoi noul boc i rotii-l in aona antio-
rar, apand uor.
aau
Jragoi capacul i acoatoi bocul luminii do
noapto @.
lntroducoi noul boc.
Lamp de Iectur cuet
Lamp do loctur cuot
Loalacoi lontila lmpii din articulaia pivo-
tant cu ajutorul unoi urubolnio.
Scoatoi bocul.
8ecuri aupIimentare
Lmpi de gabarit IateraIe
Lamp do gabarit latoral (oxomplu: camion plat-
lorm)
Apaai diapozitivul do prindoro do po
conoctorul do cablu @ i inoi-l.
Loconoctai conoctorul do cablu @.
Apaai diapozitivolo do prindoro _ do po
lampa do gabarit latoral @ pn ao imbin
i moninoi-lo in acoaat poziio.
lnlocuii lampa gabarit latoral @.
GAutovohicul tractant cu aomiromorc:
rabatai in alar panoul latoral inainto do a
inlocui lampa do gabarit latoral
( Pagina 214).
Lamp zon de Iucru auperioar
Lamp zon do lucru (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
Apaai butoanolo do aaiguraro _ i rotii
carcaaa in aua.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Rotii bocul @ cu conoctorul do cablu @

in aua i acoatoi-l.
Apaai diapozitivolo do prindoro do po
conoctorul do cablu @ pn ao imbin i
moninoi-lo in acoaat poziio.
lnlocuii bocul @.
Lamp zon de Iucru inferioar
Lamp zon do lucru (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
Slbii uruburilo _.
Scoatoi rolloctorul cu cadru.
Scoatoi bocul @.
Lmpi de accea pe treapt i n panouI
portierei
Lamp do accoa in panoul portioroi (oxomplu:
cabin L)
Lamp do accoa po troapt (oxomplu: cabin L)
0tilizai un obioct potrivit procum o uru-
bolni pontru a doalaco lampa _ latoral
din la.
inoi priza i acoatoi bocul.
Maacarea pariaI a faruriIor - condu-
cerea pe partea atng/dreapt
AVFR1I8MFN1
larurilo pontru laz acurt aunt aaimotrico.
Lin acoat motiv, in cazul in caro conducoi in
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
ri undo tralicul ao doaloar po partoa
opua a caroaabilului la do ara do inmatri-
cularo a autovohiculului, oxiat poricolul do a
orbi cu larurilo po participanii la tralic caro ao
doplaaoaz din aona opua.
Aatlol, coilali ar putoa li pui in poricol i a-ar
putoa produco un accidont.
ln acoato ri, trobuio a maacai larurilo cu
halogon dup cum apocilic Vorcodoa-8onz,
pontru a v aaigura c nu-i orbii po partici-
panii la tralic. La autovohiculo cu laruri cu
xonon, aolicitai inlocuiroa larurilor la un ato-
lior do apocialitato autorizat.
Cnd utilizai autovohiculul in alto ri, roa-
poctai roglomontrilo rii roapoctivo.
olorul oato roaponaabil in orico momont do
iluminaroa autovohiculului.
AutovehicuIe cu faruri cu haIogen: inlor-
maii doapro maacaroa luminilor pot li obi-
nuto do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
VizibiIitate bun
tergtoare de parbriz
AVFR1I8MFN1
Lamolo torgtoarolor uzato aau murdaro duc
la murdriroa parbrizului. Acoaata poato pro-
voca dolociuni la autovohiculolo cu aonzori
do ploaio/lumin. Aatlol, oato poaibil a nu
obaorvai condiiilo din tralic i, prin urmaro,
a provocai un accidont.
Prin urmaro, vorilicai cu rogularitato lamolo
torgtoarolor do po partoa olorului i a inao-
itorului olorului i inlocuii lamolo torgtoa-
rolor caro aunt uzato aau dotoriorato.
Autovohiculo cu aonzor do ploaio:
ln condiii do vromo uacat, oprii
torgtoarolo do parbriz. ln caz contrar,
impuritilo aau oloctolo optico pot activa
torgtoarolo do parbriz in momonto nodo-
rito. Aatlol, oato poaibil a ao dotoriorozo
lamolo torgtoarolor do parbriz aau a ao
zgrio parbrizul.
0prii torgtoarolo do parbriz inainto do
a opri motorul. ln caz contrar, torgtoarolo
pot porni po noatoptato cnd plocai in
urmtoaroa cura. Aatlol, oato poaibil a
dotoriorai lamolo torgtoarolor aau par-
brizul, mai aloa dac acoata oato murdar
aau inghoat.
Comutator torgtor do parbriz in comutator mixt
_ torgtoaro do parbriz oprito
btorgoro intormitont incoat aau tor-
goro controlat do aonzorul do ploaio
ctorgoro intormitont rapid aau tor-
goro controlat do aonzorul do ploaio
torgoro lont
torgoro rapid
Pentru a activa: cuplai comutatorul
domarorului do porniro in poziia do con-
ducoro.
Cuplai comutatorul torgtor do parbriz po
aotaroa coroapunztoaro in luncio do
intonaitatoa ploii.
AutovehicuIe cu aenzor de pIoaie: dac
aotaroa b aau c oato utilizat, o lroc-
von do torgoro coroapunztoaro oato
aotat in luncio do cantitatoa do procipitaii.
ln poziia c, aonzorul do ploaio oato mai
aonaibil doct in poziia b, dotorminnd
torgtoarolo do parbriz a toarg mai
ropodo. Lac aonzorul do ploaio ao doloc-
toaz, torgtoarolo cuploaz automat in
intorvalul do torgoro coroapunztor poziioi
comutatorului.
VizibiIitate bun 97
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i

Comutator mixt
tergere aimpI: apaai acurt butonul
.
Pentru a terge parbrizuI cu a|utoruI
IichiduIui de apIare: apaai i moninoi
apaat butonul .
AutovehicuIe cu aiatem curare faruri:
dup porniroa contactului, putoi utiliza i
comutatorul mixt pontru a pulvoriza lichidul
do aplaro o dat po laruri. Lac apaai buto-
nul o dat cu larurilo pontru laz acurt
aprinao, aiatomul do curaro laruri pulvori-
zoaz lichidul do aplaro po laruri.
8iatem curare faruri
inoi apaat butonul _.
Siatomul do curaro a larurilor pulvori-
zoaz lichid do aplaro po laruri.
Lup co punoi contactul, putoi, do aaomo-
noa, a pulvorizai lichid do aplaro po laruri
o dat cu ajutorul comutatorului mixt. Lac
larurilo pontru laza acurt aunt aprinao i
apaai butonul do po comutatorul mixt
pontru prima dat, aiatomul curaro laruri
pulvorizoaz lichid do aplaro po laruri.
ncIzire parbriz
lnclziroa parbrizului oato luncional cnd
motorul luncionoaz i ao oproto automat
dup aproximativ 16 minuto.
Pentru a activa/dezactiva: apaai aoc-
iunoa auporioar a comutatorului _.
Lac lampa indicatoaro din comutator ao
aprindo, inclziroa parbrizului oato acti-
vat.
Informaii privind funcionarea pe
timp de iarn
Faruri
Lac lontilolo aau larurilo din plaatic
inghoa iarna, nu indoprtai atratul do
ghoa cu raclota. ln caz contrar, ai putoa
zgria capacolo din plaatic. 0tilizai numai
apray pontru dozgho caro oato potrivit pon-
tru aupraloo din plaatic.
La tomporaturi do circa 6 pn la -6 i
in timp co ningo, utilizai controlul diatribuioi
aorului pontru a dirija aorul la oriliciilo do von-
tilaio rigido do po parbrizul la
( Pagina 1u). loloaind acoaat aotaro,
lamolo torgtoarolor do po parbrizul din la
98 VizibiIitate bun
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
aunt inclzito. Aatlol, provonii murdriroa
aau inghoaroa zpozii po lama torgtorului.
AIimentarea eIectric
Comutator 0PRIRF bF URCFN
AVFR1I8MFN1
lu apaai niciodat comutatorul 0PRlRL LL
0RCLl cnd autovohiculul oato in micaro.
lici in caz do urgon, nu apaai comutatorul
0PRlRL LL 0RCLl pn cnd autovohicu-
lul nu a-a oprit. Cnd apaai comutatorul
0PRlRL LL 0RCLl, alimontaroa oloctric
oato introrupt, iar motorul ao oproto auto-
mat. Alimontaroa cu aor comprimat i dirocia
aaiatat nu aunt diaponibilo. Alimontaroa
oloctric pontru toi conaumatorii oloctrici
importani (do ox.aiatomul do iluminaro i pro-
tocia antiblocaro) oato introrupt. Autovohi-
culul poato li manovrat acum doar cu olort
aporit aau lrna do parcaro cu rogulator cu arc
poato li activat in cazul piordorii do proaiuno.
Lropt urmaro, ai putoa cauza un accidont i
v-ai putoa rni po dumnoavoaatr i po alii,
do ox. dac praii aupralaa caroaabil in
virajo.
Comutator 0PRlRL LL 0RCLl (oxomplu: po par-
toa atng a autovohiculului)
0tilizai comutatorul 0PRlRL LL 0RCLl in
aituaii atandard, do ox. cnd incrcai un
autovohicul intr-o zon in caro aunt dopozi-
tato mrluri poriculoaao. lnainto do a aciona
comutatorul 0PRlRL LL 0RCLl, comutai
panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro in poziia 0 i acoatoi choia din panoul
do comutatoaro al domarorului do porniro.
Pontru autovohiculo cu lrno auxiliar do
motor, atoptai circa 6 aocundo. Acionaroa
comutatorului 0PRlRL LL 0RCLl intro-
rupo alimontaroa oloctric. Aatlol, provonii
acurtcircuito caro ar putoa gonora acntoi,
acoatoa provocnd la rndul lor un incondiu
aau o oxplozio. ln luncio do claailicaroa ALR,
autovohiculolo pontru tranaportul mrlurilor
poriculoaao pot li dotato cu dou comuta-
toaro 0PRlRL LL 0RCLl.
Lac alimontaroa oloctric oato introrupt do
comutatorul do 0PRlRL LL 0RCLl cnd
aiatomul do alarm antilurt oato amoraat, ao
doclanoaz alarma antilurt.
AIimentarea eIectric 99
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
ntrerupere aIimentare eIectric

Ridicai capacul _.
Jragoi bolul comutator @ aau ridicai bol-
ul do cuplaro @.
Joi conaumatorii aunt doconoctai do la
batorii, cu oxcopia tahogralului.
Reconectare aIimentare eIectric
lmpingoi capacul _ in joa pn il auzii c
ao angronoaz.
Prize
Prizo in cabin (oxomplu: poat do conducoro i
compartimont do dopozitaro)
_ Priz 24 v/16 A (max. 2u w)
@ Priz opional 24 v/16 A (2u w) aau
priz oloctric 24 v/26 A (uu w) aau
priz 12 v/16 A (18u w)
Cabina poato li dotat cu pn la 4 prizo.
Lac prizolo 24 v aunt utilizato aimultan (lr
a includo priza oloctric do 24 v), aarcina
maxim nu poato dopi uu w (26 A). Priza
oloctric 24 v poato li utilizat indopondont
do alto prizo pontru accoaorii do pn la
uu w (26 A).
ln plua, priza pontru brichot
( Pagina 1u1) poato li utilizat ca priz do
24 v pontru accoaorii do pn la 1uu w (6 A).
Jranalormator do tonaiuno 12 v
iunoa auporioar V a butonului.
Cnd lampa indicatoaro din buton V ao
aprindo, prizolo do 12 v aunt alimontato cu
tonaiuno.
1ranaformator de tenaiune
Jranalormatorul do tonaiuno oato conco-
put doar pontru luncionaroa urmtorului
ochipamont. lu conoctai niciun alt diapo-
zitiv la auraa do 12 v.
Lac dorii a conoctai i alto diapozitivo,
apolai la un atolior do apocialitato autorizat
1ranaformator de tenaiune 12 V/10 A
Autovohiculul oato dotat din labric cu un
tranalormator do tonaiuno 12 v/1u A pontru:
=
ochipamont radio
=
ochipamont radio C8
=
tololon/lax
=
ochipamont audio (radio) 12 v
100 AIimentarea eIectric
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
1ranaformator de tenaiune 12 V/15 A
Jranalormatorul do tonaiuno alimontoaz
priza do 12 v i punctul do conoctaro 12 v cu
maxim 16 A pontru conaumatorii auxiliari.
Apand butonul V, ao activoaz aau ao
dozactivoaz tranalormatorul do tonaiuno
( Pagina 1uu).
8faturi practice
CIaxon/cIaxon tip goarn
iunoa auporioar a butonului .
Cnd lampa indicatoaro din butonul
ao aprindo, aomnalul claxonului oato comu-
tat po claxonul tip goarn. Apoi, claxonul tip
goarn aun dac apaai claxonul.
8crumier
Scrumior
Putoi introduco ambolo acrumioro cu capaco
in orico auport pontru pahar din cabin.
8richet
AVFR1I8MFN1
Putoi aulori arauri in urma contactului cu bri-
chota incina. inoi brichota numai do baz.
Lomontai brichota dac ao all i copii in
autovohicul. Copiii pot aulori rni do la bri-
chot aau pot provoca un incondiu.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor
rutioro. ln caz contrar, putoi provoca un acci-
dont, rnindu-v po dumnoavoaatr i alto
poraoano. 0tilizai brichota numai cnd con-
diiilo rutioro pormit acoat lucru.
8richot
Pentru a utiIiza bricheta: comutai comu-
tatorul domarorului do porniro in poziio
radio.
lmpingoi inuntru brichota.
Cnd roziatona oato incandoacont, bri-
chota ao rotrago automat.
Scoatoi din priz brichota cu ajutorul buto-
nului.
Putoi utiliza i priza do 24 v a brichotoi ca
aura do putoro pontru diapozitivo oloctrico
do pn la 6A (1uuw).
8faturi practice 101
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
betector de fum
Informaii generaIe
Lxomplu: dotoctor do lum doaaupra portioroi inao-
itorului olorului
_ 8uton do luncionaro
@ Piodica do oliboraro
Lotoctorul do lum ao all lio doaaupra por-
tioroi inaoitorului olorului, lio po pavilionul
cabinoi, in apatolo olorului.
Lotoctorul do lum v avortizoaz dac oxiat
lum in cabin. Alarma ar putoa li doclanat
i do particulo, do oxomplu lum do igar, pral
aau lum do oapamont.
0prirea aIarmei/dezactivarea tempo-
rar a detectoruIui de fum
Apaai butonul do luncionaro _.
Lotoctorul do lum oato dozactivat aproxi-
mativ 2u do minuto, iar apoi oato activat din
nou automat.
0n aunot acurt ao audo la liocaro 4u do
aocundo in timp co dotoctorul do lum oato
dozactivat.
1eat de funcionare detector de fum
AVFR1I8MFN1
Lxiat riacul ca dotoctorul do lum a nu v
avortizozo dac oxiat loc aau lum in timp util
dac nu vorilicai cu rogularitato dotoctorul do
lum pontru a obaorva dac luncionoaz
coroct aau pontru a inlocui batoriilo in timp
util. ln acoat caz ai putoa li rnit aau ai putoa
li intoxicat cu lum.
vorilicai o dat po aptmn dac dotocto-
rul do lum luncionoaz.
Apaai butonul do luncionaro _ i mon-
inoi apaat.
Lac dotoctorul do lum luncionoaz
coroct, ao audo alarma. Lotoctorul do lum
oato dozactivat aproximativ 2u do minuto
dup co butonul oato apaat.
Cnd batoria oato goal, ao omito un aunot
acurt la aproximativ 4udo aocundo. Pontru
a v aaigura c dotoctorul do lum rmno
luncional, inlocuii batoria ct mai curnd
poaibil.
nIocuirea bateriei
Lotoctorul do lum luncionoaz cu o batorio
bloc do 9 v.
Apaai piodica do oliboraro @ i acoatoi
dotoctorul do lum din conaol.
lnlocuii batoria.
lntroducoi dotoctorul do lum in conaol.
Ceaa cu aIarm
Informaii generaIe
Coaa cu alarm po porotolo latoral
Coaaul cu alarm aro i o luncio do troziro i
o luncio do numrtoaro invora (numr
invora un intorval do timp aotat). Somnalul do
alarm aun 1 minut. Alarma ao oproto apoi
automat.
Aliajul oato iluminat circa 1uaocundo do lio-
caro dat cnd butonul oato apaat.
102 8faturi practice
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a dezactiva aemnaIuI de
aIarm: apaai butonul ] aau _.
Gluncia troziro/alarm poato li oprit por-
manont aa cum ao doacrio in aociunoa
,Sotaroa oroi do troziro/alarm.
Pentru a achimba afia|e: apaai butonul
].
Aliajul arat din nou ora do troziro/alarm
_, timpul rmaa la numrtoaroa
invora _ aau coaaul _.
Lac ai aotat o or do troziro /alarm, ali-
ajul arat, do aaomonoa, aimbolul _
lng coaa _.
Lup circa 1u aocundo aliajul arat din
nou, automat, coaaul.
8etarea ceaauIui
Lac nu apaai niciun buton in timpul aotrii
aau dup aotaro, aliajul arat din nou coaaul
dup circa 1uaocundo.
Pontru a achimba aliajul: apaai butonul
] in mod ropotat pn cnd aliajul
coaaului arat aimbolul _.
Apaai butonul _ pn cnd aimbolul
_ clipoto.
Apaai butonul ] pontru a aota orolo.
Apaai acurt butonul _.
Apaai butonul ] pontru a aota minu-
tolo.
0ra aotat oato momorat. Simbolul _
ao aprindo, iar aliajul arat ora.
8etarea orei de trezire/aIarm
_ clipoto.
Apaai butonul ] pontru a activa lunc-
ia troziro/alarm ( On |orn!)) aau
pontru a dozactiva (O'' O(r!)).
tolo.
0ra alarmoi aotat oato momorat. Simbo-
lul _ ao aprindo, iar aliajul arat ora do
alarm aproximativ 1uaocundo.
8etare numrtoare invera
Putoi aota intorvalul do timp caro trobuio a
ao acurg dup co numrtoaroa invora oato
pornit. 0n aomnal do alarm aun dup co
numrtoaroa invora a-a inchoiat. Jimpul
aoloctat oato atunci tora.
_ clipoto.
Apaai butonul ] pontru a porni ( On

|orn!)) aau opri (O'' O(r!))
numrtoaroa invora.
tolo.
lntorvalul do timp aotat oato momorat. Sim-
bolul _ ao aprindo, iar aliajul arat tim-
pul rmaa. Lup co numrtoaroa invora
pornoto, colo dou puncto din aliajul oroi
clipoac.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
nIocuirea bateriei
PericoI de intoxicare
8atoriilo conin aubatano toxico i cauatico.
Lin acoat motiv, nu trobuio laato la indomna
copiilor.
ln cazul ingorrii unoi batorii, conaultai do
urgon un modic.
8atoriilo conin agoni
aruncai improun cu
gunoiul monajor. Acoatoa
trobuio coloctato aoparat i
aruncato potrivit unui aiatom
do rociclaro roaponaabil la
do modiul inconjurtor.
Aruncai batoriilo intr-o
manior roaponaabil la do
modiul inconjurtor. Lucoi
batoriilo doacrcato la un
taro pontru batorii uzato.
Avoi novoio do dou batorii 1,6 v LR (AA,
Vignon).
Jragoi coaaul uor in alara ornamontului
din porotolo latoral.
lmpingoi piodicilo cu arc latoralo cu ajuto-
rul unui obioct potrivit, do ox. o urubolni
i acoatoi carcaaa coaaului.
Loalacoi aociunoa auporioar a carca-
aoi _ din aociunoa inlorioar, do ox. cu o
urubolni.
lnlocuii batoriilo din auportul do batorio.
Cnd lacoi acoat lucru, roapoctai poziia
do inatalaro (polaritatoa) tiprit po aociu-
noa auporioar a auportului do batorio.
Ataai aociunoa auporioar a carca-
aoi _ do aociunoa inlorioar i imbinai-o.
Punoi coaaul in ornamontul porotolui lato-
ral i imbinai-l.
Sotai ora i, dac oato nocoaar, ora do tro-
ziro/alarm.
8paii i compartimente de depozitare
AVFR1I8MFN1
Compartimontolo/tvilo do dopozitaro tro-
buio inchiao i incuiato cnd autovohiculul
oato in micaro pontru ca, in cazul in caro
autovohiculul docoloroaz bruac, paaagorii a
nu lio rnii do obiocto nolixato.
ln plua, aarcinilo din compartimontolo do
dopozitaro individualo aau din tvi nu trobuio
a dopoaac urmtoarolo grouti:
=
doaaupra parbrizului cu capac: 8 kg
=
compartimonto do dopozitaro aau aortaro
loc olor: 2u kg
=
contralo, aub cuot: 26 kg
=
oxtorioaro, aub cuot: 6u kg (incluaiv aculo
i ochipamonto)
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
8ertare de depozitare deaaupra parbri-
zuIui
Pentru a deachide: tragoi do mnor _ i
rabatai capacul in aua.
lluminaroa compartimontului do dopozitaro
ao activoaz automat.
Pentru a nchide: rabatai capacul in joa i
cuplai-l in incuiotoaro.
ao dozactivoaz automat.
Compartimente de depozitare n poatuI
de conducere aI oferuIui
Pentru a deachide: tragoi alar aortarolo
do mnor pn la capt.
Pentru a deachide: impingoi aortarolo do
mnor pn la capt.
Articolo mici aau auport do ocholari in aortar (oxom-
plu: inaorio po droapta)
Putoi acoato auportul i il putoi lixa in partoa
atng aau droapt a aortarului aau in alt aor-
tar.
8ertar/cutie frigorific aub cuet
8ertar
Pentru a deachide/nchide: tragoi do
mnor _ in aua i tragoi alar aau impin-
goi aortarul pn la capt.
@ Jvi do dopozitaro
@ Co do gunoi
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Pentru a deachide/nchide: tragoi alar

aau impingoi tvia do dopozitaro @ in
dirocia dorit pn la capt.
Co de gunoi
_ Capac
@ Vnor
Poziio do inatalaro a coului do gunoi
Punoi coul do gunoi numai in poziia _ aau
_. ln caz contrar, coul do gunoi nu oato lixat
i ar putoa cdoa in timpul moraului.
Cutie frigorific
Sortarul do aub cuot ar putoa li dotat i cu
o cutio lrigorilic. loto privind utilizaroa i
aotrilo cutioi lrigorilico pot li gaito in
inatruciunilo do utilizaro aoparato.
Pentru a deachide: tragoi alar aortarul
in dirocia indicat do agoat pn la
capt.
Cu ajutorul mnorului, rabatai capacul in
aua, in dirocia indicat do agoat, i
cuplai.
Pentru a nchide: utilizai mnorul pontru
a laa capacul in joa.
lmpingoi aortarul pn la capt.
rioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator ao
aprindo.
Pentru a dezactiva: apaai aociunoa
inlorioar a comutatorului _.
Lampa indicatoaro din comutator ao atingo.
Compartimente de depozitare cu trape
exterioare
10 8faturi practice
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
So poato ajungo din intorior la compartimon-
tolo do dopozitaro prin trapolo compartimon-
tului do dopozitaro allato aub cuot, iar din
oxtorior prin clapotolo oxtorioaro.
Rabatai i lixai cuota inlorioar
( Pagina 78).
Pentru a deachide trapa compartimen-
tuIui de depozitare: tragoi do mnor _
i rabatai trapa compartimontului do dopo-
zitaro @ in aua i cuplai.
Pentru a nchide trapa compartimentu-
Iui de depozitare: rabatai capacul @ in
joa i cuplai-l in incuiotoaro.
@ Jrap oxtorioar compartimont do dopo-
zitaro
_ Vanot do oliboraro pontru trapa oxto-
rioar a compartimontului do dopozitaro
_ Vanot do oliboraro pontru trapa oxto-
rioar a compartimontului truaoi do aculo
( Pagina 26u)
Pentru a deachide trapa exterioar:
apaai manota do oliboraro _ do po oxto-
rior.
Jrapa oxtorioar @ ao doachido pn cnd
oato oprit do crligul do lixaro.
Apaai din nou manota do oliboraro _ do
po oxtorior.
Jrapa oxtorioar a compartimontului do
dopozitaro @ oato complot doachia. llu-
minaroa compartimontului do dopozitaro
Rabatai inainto trapa oxtorioar a compar-
timontului do dopozitaro @.
Pentru a nchide trapa exterioar: inchi-
doi trapa oxtorioar a compartimontului do
dopozitaro @ i cuplai-o aonor in incuio-
toaro.
Mau pIiant
AVFR1I8MFN1
lu utilizai maua pliant cnd autovohiculul
oato in micaro. ln caz contrar, paaagorii ar
putoa li rnii do maua oxtina aau do
obiocto nolixato in caz do accidont, lrnaro
aau do achimbaro bruac a dirocioi. Lac
maua pliant oato lixat, rabatai-o intot-
doauna inainto do a porni la drum.
AVFR1I8MFN1
lu punoi poato 16 kg po maua pliant, in
caz contrar, va cdoa bruac. Paaagorii auto-
vohiculului ar putoa li rnii do obioctolo caro
cad. Lin acoat motiv, nu punoi obiocto grolo
po maua pliant.
Fxtinderea mauei pIiante
Rabatai in joa capacul inlorior @.
Rabatai in aua capacul auporior _ i mon-
inoi in acoaat poziio.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Rabatai in alar maua pliant pliat @,

pn la capt.
Rabatai in joa capacul auporior _.
Lxtindoi maua pliant po jumtato _.
Vau pliant po partoa inaoitorului olorului
Rabatarea interioar a mauei pIiante
Rabatai in la maua pliant po
jumtato _.
Rabatai in aua capacul auporior _ i mon-
inoi in acoaat poziio.
Rabatai in apato maua pliant pliat @,
pn la capt in compartimontul do dopo-
zitaro.
Rabatai in joa capacul auporior _.
Rabatai in aua capacul inlorior @.
8uport pentru pahar
AVFR1I8MFN1
lu aozai obiocto in auporturilo do pahar
cnd autovohiculul oato in micaro. 0bioctolo
nolixato pot provoca rniroa paaagorilor in
cazul in caro:
=
accidont
=
lrnaro
=
o achimbaro bruac a dirocioi
0tilizai auporturilo pontru paharo numai pon-
tru rocipionto do mrimoa coroct caro dia-
pun do capaco. ln caz contrar, lichidolo ao pot
vraa.
Suporturilo pontru paharo nu trobuio a lio
utilizato pontru buturi liorbini. ln caz con-
trar, oato poaibil a v oprii.
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Portior (oxomplu: partoa atng a autovohiculului)
@ Suport aticl
Suporturi pontru pahar _ pot ino i acru-
mioro ( Pagina 1u1).
Conectarea Ia aer comprimat din
cabin
AVFR1I8MFN1
lu utilizai piatolul cu aor comprimat aau
conoctaroa la aor comprimat in timp co con-
ducoi dooaroco ai putoa li diatraa do la con-
diiilo din tralic. Putoi piordo controlul auto-
vohiculului i, dropt urmaro, putoi provoca un
accidont.
Lin acoat motiv, utilizai conoctaroa la aor
comprimat numai cnd autovohiculul ataio-
noaz i cu lrna do parcaro acionat.
AVFR1I8MFN1
Pralul oato imprtiat in cazul in caro curai
cabina cu piatolul cu aor comprimat.
Pralul poato a irito ochii, naaul, gura i uro-
chilo aau a lo aloctozo in vroun alt lol.
Cnd curai cabina cu piatolul cu aor com-
primat, purtai intotdoauna o maac do pro-
tocio pontru gur i ocholari do protocio.
AVFR1I8MFN1
Conoctaroa la aor comprimat din cabin ao
all aub inalt proaiuno.
Lac indroptai piatolul cu aor comprimat
apro prilo corpului aau apro alto poraoano
atunci cnd lacoi curonio putoi provoca
rniri.
Aaigurai-v c nu oato nimoni in cabin i
inoi piatolul cu aor comprimat doparto do
corp.
lu curai liltrul do aor cu piatolul cu aor
comprimat. lnlocuii liltrolo do aor mur-
daro.
Pentru a cupIa: impingoi lurtunul cu aor
comprimat in conoctaroa la aor compri-
mat _ pn cnd ao cuploaz.
Pentru a decupIa: impingoi lurtunul cu
aor comprimat in conoctaroa la aor com-
primat _ i moninoi.
Culiaai manonul do blocaro inapoi i
inoi.
Scoatoi lurtunul do aor comprimat din
conoctaroa la aor comprimat _ i oliborai
manonul do blocaro.
Comunicaii
UtiIizarea aiatemuIui audio (radio)
Informaii generaIe
Lac oato montat ochipamont audio Vorco-
doa-8onz, putoi utiliza ochipamontul audio:
=
cu ajutorul butoanolor do po volanul multi-
luncional, loroaatra do moniu Auco
Comunicaii 109
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Auco) din moniul audio i comunicaii

do po calculatorul do bord ( Pagina 18)
=
cu ajutorul choii multiluncionalo
( Pagina 6)
=
cu ajutorul butonului ochipamontului audio
din panoul do comutatoaro al cuotoi
Lac utilizai ochipamont audio produa do alt
productor, o poaibil a nu putoi utiliza
acoato luncii.
Putoi gai inlormaii auplimontaro doapro uti-
lizaroa ochipamontului audio in inatruciunilo
do utilizaro aoparato.
UtiIizarea butonuIui echipamentuIui
audio
8uton ochipamont audio (oxomplu: panou do
comutatoaro cuot inlorioar)
_ Pontru a porni ochipamontul audio, pontru
a mri volumul, pontru a aolocta urmtorul
poat do radio, pontru a aolocta urmtoa-
roa piat
@ Pontru a porni/opri ochipamontul audio,
pontru a roduco volumul
Pentru a porni: apaai acurt butonul
T aau U .
Pentru a opri: apaai i moninoi apaat
aociunoa inlorioar a butonului U.
Pentru a mri voIumuI: apaai acurt aoc-
iunoa auporioar a butonului T.
Pentru a micora voIumuI: apaai acurt
aociunoa inlorioar a butonului U.
Pentru a aeIecta urmtoruI poat/piat:
apaai i moninoi apaat aociunoa aupo-
rioar a butonului T.
1eIefon
Informaii generaIe
AVFR1I8MFN1
Jrobuio a roapoctai corinolo logalo din ara
in caro conducoi cnd utilizai ochipamontul
do comunicaii mobilo in autovohicul.
Lac logoa pormito a utilizai un ochipamont
do comunicaii mobilo in timp co autovohicu-
lul oato in micaro, trobuio a il utilizai numai
cnd condiiilo do drum i colo din tralic por-
mit acoat lucru. ln caz contrar, ai putoa li dia-
traa do la condiiilo din tralic, ai putoa pro-
voca un accidont i v-ai putoa rni po dum-
noavoaatr i alto poraoano.
Autovohiculul poato li dotat cu un aiatom
handa-lroo 8luotooth
. Pontru a incrca tolo-

lonul mobil 8luotooth
in autovohicul, avoi
novoio do un auport do tololon mobil coroa-
punztor.Aatlol do articolo ao gaoac la
comorcianii do accoaorii Vorcodoa-8onz.
Putoi utiliza tololonul mobil cu ajutorul
butoanolor j i do po volanul mul-
tiluncional ( Pagina 186).
Spocilicaiilo do inatalaro Vorcodoa-8onz tro-
buio a lio roapoctato dac inatalai ultorior
unul dintro urmtoarolo diapozitivo do comu-
nicaro:
=
tololon mobil
=
radio
=
lax
Roapoctai corinolo logalo in toato rilo
vizato.
110 Comunicaii
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
Conectarea teIefonuIui mobiI Ia aiate-
muI handa-free
Suport conaol aiatom handa-lroo
Ataai conaola tololonului mobil la aupor-
tul do conaol pontru aiatomul handa-lroo.
Glnatruciuni do utilizaro dotaliato ao
gaoac in inatruciunilo do utilizaro alo ochi-
pamontului tololonului mobil. Acoata oato
lurnizat cu conaola tololonului mobil.
Comunicaii 111
P
o
a
t
u
I

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e

a
I

o
f
e
r
u
I
u
i
112
Informaii utiIe .................................. 114
Cerine IegaIe .................................... 114
Prezentare generaI i funcii .......... 115
8etri ................................................. 124
nainte de a porni Ia drum ................ 127
Mod de conducere ............................ 131
bup cItorie ................................... 131
1iprire .............................................. 132
Meaa| de pe diapIay .......................... 13
113
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Informaii utiIe
ran.
Cerine IegaIe
Informaii importante pentru ofer
lnlormai-v cu priviro la corinolo logalo din
ara in caro v allai. Lato roaponaabilitatoa
dumnoavoaatr a roapoctai corinolo logalo
din acoa ar.
Avoi roaponaabilitatoa a utilizai coroct car-
dul do conductor auto i tahogralul digital.
Jiprii zilnic un documont la incoputul i la
alritul liocrui cltorii. Adugai inlormaii
poraonalo i activiti dac:
=
tahogralul digital oato doloct
=
cardul conductorului auto oato doloct
=
cardul conductorului auto a-a piordut
ln cazul in caro cardul conductorului auto a-
a piordut, anunai autoritilo abilitato din
cadrul poliioi. Solicitai o inlocuiro do la
biroul omitont din ara dumnoavoaatr do
roodin in porioada atipulat do logo.
Po parcuraul oxploatrii mixto, tiprii toato
activitilo do po cardul conductorului auto
la alritul liocroi zi do lucru.
Po parcuraul oxploatrii mixto, patrai aau-
pra dumnoavoaatr toato documontolo noco-
aaro po porioada atipulat do logo, do oxom-
plu:
=
cardul conductorului auto
=
documontul tiprit zilnic cu coninutul car-
dului conductorului auto
=
diacurilo tahogral alo tahogralului analogic
=
inrogiatrri do mn alo activitilor
Patrai urmtoarolo documonto aaupra dum-
noavoaatr po porioada atipulat do logo:
=
dovozi alo timpilor do conducoro i alo
porioadolor do odihn
=
cortilicato tiprito alo zilolor liboro
Prodai companioi cardul conductorului auto
i toato documontolo tiprito pontru a con-
lirma datolo in porioada atipulat do logo.
Chiar dac nu mai oato valabil, trobuio a
patrai cardul conductorului auto aaupra
dumnoavoaatr po porioada atipulat do logo.
Informaii importante pentru compa-
nie
lnlormai-v caro aunt corinolo logalo din
ara in caro oato utilizat autovohiculul dum-
noavoaatr. Lato roaponaabilitatoa dumnoa-
voaatr a roapoctai corinolo logalo din acoa
ar.
Lato roaponaabilitatoa dumnoavoaatr a v
aaigurai cu priviro la utilizaroa coroct a car-
dului do companio.
lnrogiatrai compania in tahogralul digital la
incoputul utilizrii autovohiculului. lntrodu-
coi ara i numrul do inmatricularo, dac
oato nocoaar.
lnainto do liocaro cltorio, aaigurai-v c
oxiat auliciont hrtio pontru imprimant in
autovohicul, do oxomplu pontru a tipri docu-
monto pontru autoriti.
Citii cu rogularitato diapozitivul do atocaro in
maa al tahogralului digital in porioada atipu-
lat do logo.
114 Cerine IegaIe
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Loconoctai compania dumnoavoaatr i, do
aaomonoa, citii diapozitivul do atocaro in
maa al tahogralului digital:
=
inainto do vindoro
=
inainto do acoatoro din uz
=
inainto do achimbaro
vorilicai cu rogularitato tahogralul digital,
potrivit corinolor logalo din ar, pontru a v
aaigura c:
=
numrul do aprobaro tip oato coroct
=
ora 0JC din diapozitiv oato oxact in intor-
val do aproximativ 2u minuto
=
tahogralul digital ao all in intorvalul do
calibraro coroct
=
otichota do inatalaro oato valabil i nodo-
toriorat
=
aigiliul do protocio nu a loat rupt
=
lactorii do calibraro aalvai coroapund cu
inlormaiilo do po otichota do inatalaro
=
paramotrii autovohiculului aalvai in into-
riorul tahogralului digital coroapund cu
datolo curonto privind autovohiculul
=
tahogralul digital nu oato dotoriorat vizibil
ln cazul in caro compania dumnoavoaatr
idontilic o problom la unul dintro articololo
inapoctato, vorilicai autovohiculul la un ato-
lior do apocialitato autorizat. ln caz contrar,
autorizaroa do utilizaro a tahogralului digital
va li anulat.
ln cazul autovohiculolor inchiriato, aalvai
urmtoarolo inlormaii po cardul do companio
la incoputul i la alritul porioadoi do inchi-
rioro:
=
datolo do po diapozitivul do atocaro in maa
=
activiti oloctuato cu autovohiculul
Lac inlormaiilo nu pot li aalvato, tiprii zil-
nic un documont cu coninutul cardului con-
ductorului auto la incoputul i la alritul
porioadoi do inchirioro. Patrai documontul
tiprit po porioada atipulat do logo.
Prezentare generaI i funcii
AVFR1I8MFN1
Lac utilizai tahogralul digital in timpul con-
ducorii, ai putoa li diatraa do la aituaiilo din
tralic. Aatlol, putoi piordo controlul autovo-
hiculului i putoi provoca un accidont. v-ai
putoa rni po dumnoavoaatr i i-ai putoa
rni i po alii. 0tilizai tahogralul digital numai
cnd autovohiculul ataionoaz.
1ahograf
CeneraI notea
ou can lind moro inlormation about tho digi-
tal tachograph on tho lntornot at:
=
vL0: http://www.dtco.vdo.com
=
Stonoridgo: http://www.ao6uuu.com
ll tho vohiclo ia oquippod with a digital ALR
tachograph, tho lollowing lunctiona aro only
availablo with tho ignition on:
=
inaorting/romoving tho drivor card
=
printing
=
diaplaying data
Gou can rocogniao digital ALR tacho-
grapha by tho "Lx" idontilication abovo tho
diaplay. Jhia ia oquippod with oxploaion
protoction. whon tho battory iaolator
awitch ia opon, protoction againat oxplo-
aion ia onaurod. loto tho inlormation and
rogulationa lor tranaporting and handling
hazardoua gooda in oxploaion hazard
zonoa.
Prezentare generaI i funcii 115
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Moduri de utiIizare
Jahogralul digital aro patru moduri do utili-
zaro. Cnd un anumit card do tahogral oato
citit, acoata activoaz automat modul do
luncionaro coroapunztor.
Card tahograf Mod de funcio-
nare
Card conductor
auto
Vod do conducoro
Card companio blocri comp.
Card control Control
Card atolior do aor-
vico
Calibraro
Management timp
Note generaIe
Jahogralul digital aalvoaz toato orolo intro-
duao pontru activiti in or 0JC. 0ra 0JC
coroapundo luaului orar ,u". 0ra 0JC nu ao
modilic prin trocoro la ora do var aau do
iarn.
0ra din aliaj oato aotat din labric po ora
0JC. Putoi aota ora local cu ajutorul lunc-
iilor moniului.
0ra local oato ora curont dintr-o anumit
ar. 0ra local oato aliat ca inlormaio po
aliajul atandard i pontru intrrilo manualo.
Putoi aota ambolo oro ( Pagina 12).
Jabolul prozint o aorio do oxomplo do luauri
oraro cu dilorona do oro.
becaIa| fua orar ri
uu:uu (0JC) 0K / P / lRL / lS
- u1:uu h A / 8 / 8lP / CL /
C / L / LK / L /
l / P / PR / l / L /
V / l / lL / PL /
S / SK / SL0 / SR8
becaIa| fua orar ri
- u2:uu h 8C / LSJ / lll /
CR / LJ / Lv / R0 /
JR / 0A
- u2:uu h R0S
CaIcuIarea orei IocaIe
0ra local ora 0JC - (dilorona do lua orar
- diloron ora do var). La alritul vorii, nu
va mai oxiata diloron or do var.
FxempIu: ora 0JC 12:2u
=
0ra local in Cormania (ora do var) ora
0JC - (dilorona do lua orar - diloron ora
do var).
=
0ra local in Cormania (ora do var)
12:2u - (u1:uu h - u1:uu h)
=
0ra local in Cormania (ora do var)
16:2u
CaIcuIarea orei U1C
0ra 0JC ora local - (dilorona do lua orar
- diloron ora do var). La alritul vorii, nu
va mai oxiata diloron or do var.
FxempIu: ora local in Cormania (ora do var)
16:2u
=
0ra 0JC ora local - (dilorona do lua orar
- diloron ora do var).
=
0ra 0JC 16:2u - (u1:uu h - u1:uu h)
=
0ra 0JC 12:2u
11 Prezentare generaI i funcii
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Comenzi i afia| (Vb0 b1C01381)
Comenzi
_ Liaplay
@ butonul
@ butonul d
_ butonul c
_ butonul p
_ Vargino do ruporo
_ 8uton doblocaro imprimant
@ Slot card 2
@ 8uton card 2
@ 8uton acoatoro alot card 2
_ Capac intorla doacrcaro
@ Slot card 1
@ 8uton acoatoro alot card 1
@ 8uton card 1
biapIay/diapIay atandard
_ Coaa
Cu punct ora local curont
lr punct ora 0JC
@ lndicator mod do luncionaro
@ vitoz
_ Activitato olor 2
_ Cardul conductorului auto 2
_ Contor do rulaj total
@ Activitato olor 1
GLac punoi contactul i nu oxiat niciun
card do conductor auto in alotul do card
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
1, va aproa un moaaj po diaplay aproxi-

mativ 2u aocundo.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Comenzi i afia| (8toneridge 8F5000)
Comenzi
_ Liaplay
@ lntorla doacrcaro
@ Cartu imprimant
_ Slot card 2
_ 8uton olor 2
_ 8uton olor 1
_ butonul p
@ butonul d
@ butonul c
@ butonul
_ Slot card 2
biapIay/diapIay atandard
@ Activitato olor 1
@ Lurat activitato olor 1
_ Porioad odihn olor 1
_ lndicator mod do luncionaro
_ 0ra local
_ Lurat activitato olor 2
@ Activitato olor 2
@ Cardul conductorului auto 2
8imboIuri pe afia|
Simbolurilo do po aliaj roprozint oamoni,
activiti aau procoduri i aunt aliato parial
aici.
Putoi gai o liat complot a aimbolurilor po
lntornot la adroaa:
=
=
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Moduri de utiIizare
8locri comp.
Control
luncionaro
Calibraro
Staro linalizaro
Peraoane
8locri comp.
lnapoctor
olor
Atolior do aorvico/contru do toataro
Productor
Activiti
Jimp do atoptaro
Jimp do conducoro
Pauz i porioado do odihn
Alt timp do lucru
lntroruporo valid
locunoacut
biapozitive/funcii
_
Slot card 1, olor 1
_
Slot card 2, olor 2
Card tahogral (citit complot)
Coaa
lmprimant/documont tiprit
Liaplay
Stocaro oxtorn, doacarc dato
(copioro)
biapozitive/funcii
Sonzor
Autovohicul/unitato autovohicul/
tahogral digital
Vrimoa pnoului
Alimontaroa oloctric
Conducere
Lchip
Jimp do conducoro total al
aptmnilor dublo
Condiii apecifice
Liapozitiv control nu oato nocoaar
Jimp potrocut in loribot aau tron
Procedur introducere manuaI
lntroducoro ,activitato"
lntroducoro ,activitato nocunoa-
cut"
lntroducoro ,loc" la linal do tur
lntroducoro ,loc" la incoput do tur

CaIificative
Lilnic
Lou aptmni
Lo la aau la
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
biverae
[ Lvonimont
Vallunction (Lolociuno)
Avortiamonto inatruciuni do utili-
zaro/timp do lucru
Loc
0r do incoporo
0r do inchoioro
lncoporo: diapozitiv control nu oato

nocoaar
lnchoioro
lncoporo tur
lnchoioro tur
_ Siguran
vitoz
0r
Jotal/rozumat
lntroducoro manual a activitilor
Afia|e/atructur meniu Vb0
Putoi utiliza butoanolo d i c pontru
a dorula urmtoarolo aliajo:
=
aliaj atandard
=
dotalii card conductor auto 1
=
=
data i ora
=
aotai limba
=
aoloctai luncii moniu
Lac aoloctai Se!a |an_ua_e |m|a)
aau Seèc! menu 'unc!ons Seèc!a
'unc menu) i apaai butonul p,
aubmoniurilo ao doachid.
8eIectai funcii
meniu
Locumont tiprit
olor 1
=
ziua
=
ovonimontul
=
activiti
Locumont tiprit
olor 2
=
ziua
=
ovonimontul
=
activiti
Locumont tiprit
autovohicul
=
ziua
=
ovonimontul
=
vitoz
=
dato tohn.
=
diagram v
=
ataro L1/L2
=
proliluri v
=
proliluri n
lntroducoro olor 1
=
incoput ar
=
alrit ar
lntroducoro olor 2
=
incoput ar
=
alrit ar
lntroducoro autovo-
hicul
=
lncoput/alrit
00J (in alara alo-
roi do aplicabili-
tato)
=
loribot/tron
=
ora local
=
0JC coroct.
Aliaj olor 1
=
ziua
=
ovonimontul
Aliaj olor 2
=
ziua
=
ovonimontul
Aliaj autovohicul
=
ziua
=
ovonimontul
=
vitoz
=
dato tohn.
=
blocri comp.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Afia|e/atructur meniu 8toneridge

Putoi utiliza butoanolo d i c pontru
a dorula urmtoarolo aliajo:
=
aliaj atandard
=
=
=
data i ora
=
vitoza curont
Lac vodoi aliajul atandard i apaai buto-
nul p, va aproa moniul contorului do par-
cura.
Meniu contor de
parcura
Jipriro
=
Locumont tiprit
zilnic, card
=
Locumont tiprit
zilnic, autovohicul
=
Lvonimonto i
orori, card
=
Lvonimonto i
orori, autovohicul
=
Lato tohnico
=
vitoz
=
vitoza autovohi-
culului
=
Juraio motor
=
ataro L1/L2
=
Locumonto
tiprito la ora
local
lnlormaii doapro loc
=
lncoput/alrit
=
loribot/tron
=
v0 nu oato noco-
aar (in alara zonoi
googralico do
valabilitato)
Meniu contor de
parcura
Sotri
=
Languago (Limb)
=
0ra local
=
0r 0JC
=
lnvoraaro aliaj
=
Conaultai numr
inmatricularo
=
Autodiagnoati-
caro
=
Paramotori
(numai in modul
,Companio")
Start/atop acti-
vitato
Pauz pontru
introducoro
manual
Avortiamont
timp do condu-
coro (in conlor-
mitato cu diroc-
tiva (CLL)
2821/86 aau
(CL) 61/2uu
lntroducoro
numr do inma-
tricularo
8locri comp.
=
Activai blocaro
companio
=
Lozactivai blo-
caro companio
Acoat moniu oato
valabil numai in
modul do luncio-
naro ,Companio".
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
benumire ar pe afia|
Lonumirilo rilor aunt utilizato pontru introducoroa rii in caro v allai in acoat momont.
0rmtorul tabol conino o aolocio a donumirilor rilor pontru Stonoridgo i vL0 (in paran-
toz).
Albania (AL) Lotonia (Lv) Suodia (S)
Andorra (AlL) Liochtonatoin (lL) Llvoia (CP)
Armonia (ARV) Lituania (LJ) Sorbia (SR8)
Azorbaidjan (AL) Luxomburg (L) Slovacia (SK)
8olgia (8) Valta (V) Slovonia (SL0)
8oania i Porogovina (8lP) Vacodonia (VK) Spania (SP)
8ulgaria (8C) Voldova (VL) Ropublica Coh (CL)
Lanomarca (LK) Vonaco (VC) Jurcia (JR)
Cormania (L) Vuntonogru (VlL) Jurkmoniatan (JV)
Latonia (LSJ) 0landa (lL) Roatul Luropoi (L0R)
Comunitatoa Luropoan (CL) lorvogia (l) 0craina (0A)
lnaulolo loroo (lR/l0) Auatria (A) 0ngaria (P)
linlanda (lll) Polonia (PL) 0raul vatican (v)
lrana (l) Portugalia (P) Rogatul 0nit (0K)
Crocia (CR) Roatul lumii (wLL) 8olarua (8v)
lrlanda (lRL) Romnia (R0) Cipru (C)
lalanda (lS) lodoraia Rua (R0S)
Croaia (PR) San Varino (RSV)
GLonumiroa rii pontru Rogatul 0nit includo:
=
Aldornoy
=
Cuornaoy
=
Joraoy
=
lnaula Van
=
Cibraltar
Putoi gai o liat curont a donumirilor rilor po lntornot la adroaa:
=
=
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Pontru Spania, trobuio introdua i rogiunoa.

Andaluzia (Al) Calicia (C) La Rioja (LR)
Aragon (AR) lnaulolo Canaro (lC) Vadrid (V)
Aaturia (ASJ) Cantabria (C) Vurcia (V0)
lnaulolo 8aloaro (l8) Catalonia (CAJ) lavarro (lA)
ara 8aacilor (Pv) Caatilla La Vancha (CV) valoncia (Cv)
Lxtromadura (LzJ) Caatilla i Loon (CL)
8etri
V rugm a reinei urmtoareIe
0tilizaroa coroct a cardului do companio:
=
nu indoii aau nu pliai cardul do companio.
=
contactolo cardului do companio nu trobuio
a lio murdaro aau prluito.
=
curai cardul do companio cu o lavot
moalo, cnd oato nocoaar.
=
protojai cardul do companio a nu lio lurat,
a nu ao piard aau a nu lio dotoriorat.
GCnd utilizai tahogralul digital pontru
prima dat, activai blocaroa datolor. ln caz
contrar, poraoano noautorizato ar putoa a
aib accoa la datolo do po contor.
GLup introducoroa numrului do inmatri-
cularo, acoata poato li achimbat numai la
Vb0
Introducerea carduIui de companie
lntroducoroa cardului do companio (oxomplu: alot
card 1)
Autovohiculo cu tahogral digital ALR:
punoi contactul.
lntroducoi un card do companio @ intr-un
alot do card, do oxomplu alot card _.
Cipul trobuio a lio oriontat cu laa in aua,
iar agoata trobuio a indico inainto.
Activarea/dezactivarea bIocrii dateIor
Pentru a activa bIocarea dateIor: intro-
ducoi cardul do companio in alotul do card.
8locaroa datolor ao activoaz automat
cnd introducoi cardul do companio prima
oar. Acoaata garantoaz c datolo apoci-
lico companioi aunt protojato.
Pentru a acoate carduI de companie i
pentru a dezactiva bIocarea dateIor:
acoatoi cardul do companio.
124 8etri
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Lac ao alioaz òc|ou! com(an,`

|òcare com(ane`), apaai butonul
c aau d pontru a aolocta Yes
Da).
Apaai butonul p pontru conlirmaro.
8locaroa datolor oato dozactivat pontru
noi dato.
Pentru a acoate carduI de companie
fr a dezactiva bIocarea dateIor: dac
ao alioaz òc|ou! com(an,` |ò
care com(ane`), apaai butonul c
aau d pontru a aolocta No Nu).
8locaroa datolor oato activat pontru noi
dato.
GLac doconoctai compania cnd acoa-
toi cardul do companio, blocaroa compa-
nioi oato dozactivat. Latolo aalvato pontru
compania dumnoavoaatr rmn blocato
pontru alto companii.
Introducerea numruIui de nmatricu-
Iare
Cnd oato aliat moaajul en!er Ve|cè

Re_ Num|er` n!rocuce Numaru`
ce +nma!r au!ove|cu``), apaai
butonul c aau d pontru a aolocta
Yes Da).
Apaai butonul c aau d pontru a
aolocta codul rii.
aolocta caractorolo do po plcua do inma-
tricularo.
Apaai i moninoi apaat butonul p
pn cnd ultimul caractor clipoto in
loroaatra do aliaro.
So produco documontul tiprit do toat.
vorilicai numrul do inmatricularo i
apaai butonul p pontru a conlirma.
8toneridge
Introducerea carduIui de companie
lntroducoroa cardului do companio (oxomplu: alot
card 1)
punoi contactul.
Apaai i moninoi apaat butonul _ aau
_ pn cnd alotul do card coroapunztor
ao doachido.
Punoi cardul do companio _ in alotul do
card doachia @ aau @.
lmpingoi cu atonio alotul do card, pn ao
inchido.
Apaai butonul p.
Voniul contor do parcura oato doachia.
aolocta Com(an, Com(ane).
Apaai butonul p.
Lac oato aliat moaajul Com(an, òc|
n Acces (erms com(ane), blocaro
dato oato dozactivat.
Lac oato aliat moaajul Com(an, òc|
ou! Acces |òca! com(ane), blocaro
dato oato activat.
8etri 125
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Activarea/dezactivarea bIocrii dateIor

aolocta Yes Da).
ln luncio do ataroa iniial, moaajul |oc|
n com(è!e Acces (erms com(è!)
aau |oc|ou! com(è!e Acces |ò
ca! com(è!) aparo po aliaj.
Introducerea numruIui de nmatricu-
Iare
ln moniul Se!!n_s Se!ar), aoloctai

aubmoniul |cence num|er Numar ce
+nma!rcuàre).
aolocta aotaroa caractorului.
aolocta caractorolo do po plcua do inma-
tricularo.
aolocta Yes Da).
8etarea orei IocaIe/U1C
Note generaIe
Lac ora 0JC nu oato coroct, putoi rogla ora
0JC cu -/-1 minut po aptmn. Putoi aota
ora local in incromonto do 2u do minuto.
Lac ora 0JC doviaz cu poato
2u do minuto, autorizaia do utilizaro a taho-
gralului digital oato invalidat. Solicitai vori-
licaroa tahogralului digital la un atolior do
Vb0
Corectare or U1C
dorula la ca`` man menu` a(eà
menu` (rnc(a``).
Apaai butonul p.
dorula pn la en!r, n!rocucere).
Apaai butonul p.
dorula pn la XXX ve|cè au!ove|
cu` XXX).
Apaai butonul p.
dorula pn la XXX |TC correc!on
corece |TC XXX).
Apaai butonul p.
aolocta correc!on 1mn corece
1mn) aau correc!on 1mn corec
e 1mn).
Apaai butonul p.
Lac ao alioaz moaajul |TC correc!
m(oss|è! corec |TC m(os
|à!) po aliaj, luncia do moniu oato
dozactivat.
luncia do moniu poato li dozactivat din
urmtoarolo motivo:
=
o corocio a loat lcut in ultimolo 7 zilo.
=
ai incorcat a coroctai ora 0JC intro apro-
ximativ 1 minut inainto aau dup miozul
nopii.
8etarea orei IocaIe
dorula la ca`` man menu` a(eà
menu` (rnc(a``).
Apaai butonul p.
dorula la en!r, n!rocucere).
Apaai butonul p.
12 8etri
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
dorula la XXX ve|cè au!ove|cu`
XXX).
Apaai butonul p.
dorula la XXX òca` !me ora òcaà
XXX).
Apaai butonul p.
aolocta ora local coroct.
Apaai butonul p.
8toneridge
Corectare or U1C
Apaai butonul p.
aolocta S|TT1NS S|TAR1).
Apaai butonul p.
aolocta |TC !me Ora |TC).
Apaai butonul p.
Pontru a rogla ora 0JC cu aproximativ
1 minut: apaai butonul c aau d.
Apaai butonul p.
Voaajul C|an_es savec Sc|m|ar
sa`va!e) aparo acurt po aliaj.
8etarea orei IocaIe
Apaai butonul p.
aolocta S|TT1NS S|TAR1).
Apaai butonul p.
aolocta òca` !me ora òcaà).
Apaai butonul p.
aolocta ora local.
Apaai butonul p.
Voaajul C|an_es savec Sc|m|ar
memora!e) aparo acurt po aliaj.
nainte de a porni Ia drum
Introducerea carduIui conductoruIui
auto
V rugm a reinei urmtoareIe
0tilizaroa coroct a cardului conductorului
auto:
=
nu indoii aau nu pliai cardul conductoru-
lui auto.
=
contactolo cardului conductorului auto nu
trobuio a lio murdaro aau prluito.
=
curai cardul conductorului auto cu o
lavot moalo, cnd oato nocoaar.
=
protojai cardul conductorului auto a nu
lio lurat, a nu ao piard aau a nu lio doto-
riorat.
GCardul conductorului auto trobuio a lio
intotdoauna in alotul do card 1.
GLimba aliajului tahogralului digital oato
limba aotat po cardul conductorului auto.
Putoi, do aaomonoa, a aotai limba
manual.
Vb0
lntroducoroa cardului conductorului auto 1
punoi contactul.
lmpingoi cardul conductorului auto @ in
alotul do card _.
Cardul conductorului auto @ oato citit.
nainte de a porni Ia drum 127
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

urma inatruciunilo din moniu.
Apaai butonul p pontru a conlirma
liocaro aolocio aau introducoro.
Cnd cardul conductorului auto 1 a loat
citit, conductorul auto 2 poato puno car-
dul au do conductor auto in alotul 2.
0ri do cto ori un card al conductorului auto
oato introdua, aunt poaibilolo urmtoarolo
aconarii do intraro:
=
adugaro unoi porioado do odihn
=
continuaroa unui turo do lucru
=
continuaroa aau inchoioroa unui turo do
lucru i/aau punoroa activitilor inaintoa
unui turo do lucru
8toneridge
lntroducoroa cardului conductorului auto 1
punoi contactul.
Apaai i moninoi apaat butonul 7
pn cnd alotul do card 1 ao doachido.
lmpingoi cardul conductorului auto _ in
alotul do card oxtina @.
lmpingoi cu atonio alotul do card, pn ao
inchido.
Cardul conductorului auto oato citit, iar
olorul oato conoctat la tahogralul digital.
urma inatruciunilo din moniu.
Apaai butonul p pontru a conlirma
liocaro aolocio aau introducoro.
Cnd cardul conductorului auto 1 a loat
citit, conductorul auto 2 poato puno car-
dul au do conductor auto in alotul 2.
8etarea activitii
Prezentare generaI
8imboI activitate
Jimp do conducoro
(automat la condu-
coro)
Joato cololalto
porioado do lucru
Jimp do atoptaro
Jimpul do pauz i
do odihn
8eIecie manuaI
oferuI 1: inoi apaat butonul 7 pn
cnd activitatoa dorit aparo po aliaj.
oferuI 2: inoi apaat butonul 8 pn
cnd activitatoa dorit aparo po aliaj.
8eIecie automat
Cnd conducoi, tahogralul digital aoloctoaz
automat activitatoa pontru olorul 1 i
pontru olorul 2. Cnd oprii autovohi-
culul, tahogralul digital aoloctoaz automat
activitatoa pontru olorul 1 in timp co
olorul 2 rmno po .
Cnd cuplai aau docuplai contactul, taho-
gralul digital poato cupla automat po o acti-
vitato prodolinit. Schimbai activitatoa
aoloctat potrivit activitii curonto. Potrivit
atipulrilor logalo, acoaat luncio nu oato dia-
ponibil in unolo ri.
GSoloctai intotdoauna la alritul
cltorioi i in timpul pauzolor. ln caz con-
128 nainte de a porni Ia drum
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
trar, activitatoa aoloctat automat rmno
aotat.
Introduceri apeciaIe
Lac acoatoi autovohiculul din zona googra-
lic do validitato a diroctivoi, nu trobuio oloc-
tuato inrogiatrri. Aici putoi activa luncia ,in
alara aloroi do aplicabilitato ( Pagina 121).
luncia ,in alara aloroi do aplicabilitato oato
dozactivat automat cnd punoi cardul con-
ductorului auto in alot aau il acoatoi alar.
0rmtoarolo cltorii ar putoa li in alara zonoi
do validitato a diroctivoi:
=
cltorii po drumuri privato
=
cltorii in alara rilor 0L
=
dac groutatoa autovohiculului nu garan-
toaz utilizaroa tahogralului digital
Putoi, do aaomonoa, inrogiatra timpul potro-
cut in tron aau po lorbibot ( Pagina 121).
Acoaat aotaro nu poato li dozactivat
manual. Lato dozactivat automat cnd con-
ducoi aau cnd activai luncia ,in alara alo-
roi do aplicabilitato.
Intrri manuaIe
Note generaIe
Lac ai oloctuat activiti lr un card do
conductor auto inaorat, diroctiva alirm c
trobuio a lo adugai manual. Acoaata ao
aplic la urmtoarolo activiti:
=
timp do conducoro
=
timp do atoptaro
=
porioado do odihn
=
cololalto porioado do lucru
0ra do porniro a activitii nu poato li mai
dovromo doct:
=
ora cnd cardul conductorului auto a loat
ultima oar acoa aau
=
ora do inchoioro a ultimoi activiti intro-
duao manual
0ra do inchoioro a activitii nu poato li mai
trziu doct ora cnd cardul conductorului
auto a loat ultima oar introdua.
Glntrrilo manualo aunt intotdoauna oloc-
tuato potrivit oroi localo.
GPutoi introduco activiti numai cnd
autovohiculul ataionoaz.
Vb0
lntroducoi cardul conductorului auto
( Pagina 127).
lumolo poaoaorului do card aparo pontru
puin timp po diaplay, urmat do data i ora
cnd a loat acoa ultima dat cardul.
Atoptai pn cnd moaajul en!r, acc

!on` acau_are n!rocucere`) aparo
po aliaj.
aolocta Yes Da).
Apaai butonul p pontru a oloctua
manual introducorilo.
0ra cnd a loat ultima dat acoa oato ali-
at po rndul do aua al aliajului. 0ra intro-
ducorii cardului curont aparo po rndul do
joa. Ambolo oro aunt rodato conlorm oroi
localo. Cmpul do introducoro a activitii
clipoto.
Acum putoi introduco variabilolo logico
poaibilo in urmtoaroa ordino:
=
activitato
=
ziua
=
luna
=
an
=
ora
=
minutul
lntroducoi toato activitilo caro trobuio
adugato.
Procodura ao inchoio cnd ao ajungo la ora
ultimoi introducori a cardului.
Cnd moaajul con'rm en!r,` con'r

ma n!rocucerea`) aparo po aliaj,
aoloctai Yes Da).
Apaai butonul p.
nainte de a porni Ia drum 129
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Lac dorii a coroctai introducorilo

manualo, aoloctai no nu).
Voaajul en!r, acc!on` acau_are
n!rocucere`) aparo po aliaj, urmat do
prima blocaro introducoro complot. Apoi,
putoi corocta poaibilolo variabilo.
GLac apaai i moninoi apaat butonul
p, arii la urmtorul cmp do introdu-
coro aau la urmtoaroa blocaro introducoro
complot.
GLac ai introdua enc coun!r, s'ar
! ara) pontru ultimolo dou acoatori
alo cardului do conductor auto, ao alioaz
|e_n coun!r, +nce(u! ara). Soloc-
tai o ar i, in plua, o rogiuno, dac ara
oato Spania.
8toneridge
lntroducoi cardul conductorului auto
( Pagina 127).
lumolo poaoaorului do card aparo pontru
puin timp po diaplay, urmat do data i ora
cnd a loat acoa ultima dat cardul.
Atoptai pn cnd moaajul Res! un!`

now` Oc|na (ana acum`) aparo po ali-
aj.
aolocta NO N|).
Apaai butonul p.
Voaajul Acc manua` en!res`

Acau_a n!rocucer manuaè`)
aparo acurt po aliaj.
aolocta Yes Da).
Apaai butonul p.
0ra ultimoi acoatori aparo po aliaj. 0ra
introducorii cardului curont aparo po rndul
do joa.
Acum putoi introduco variabilolo logico
poaibilo in urmtoaroa ordino:
=
activitato
=
ziua
=
luna
=
ora
=
minutul
lntroducoi toato activitilo caro trobuio
adugato.
Procodura ao inchoio cnd ao ajungo la ora
ultimoi introducori a cardului. Voaajul
|n!res (rn!ou!` T(ar n!ro
cucer` aparo acurt po aliaj.
aolocta Y|S DA) aau NO N|).
Apaai butonul p.
Lup tipriro aau dup co ai aoloctat NO
N|), moaajul Con'rm en!res` Con
'rma n!rocucer`) aparo po aliaj.
aolocta Yes Da).
Apaai butonul p.
Voaajul Reac, !o crve a!a ce con
cucere) aparo acurt po diaplay.
Acum auntoi gata a conducoi, iar aliajul
arat aliajul atandard.
Lac dorii a coroctai introducorilo
manualo, pontru introbaroa Con'rm
en!res` Con'rma n!rocucer`
aoloctai NO N|).
Voaajul C|an_e en!r, Sc|m|a
n!rocucerea) aparo po aliaj, urmat do
prima blocaro introducoro complot. Apoi,
putoi corocta poaibilolo variabilo.
Apaai butonul p.
Prima introducoro manual oato aliat po
aliaj. Apoi, putoi corocta poaibilolo varia-
bilo.
GPutoi utiliza butoanolo c i d pon-
tru a naviga la activitilo introduao. Lac
apaai butonul p, arii la urmtorul
cmp do introducoro.
130 nainte de a porni Ia drum
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Mod de conducere
Meniu n timp ce autovehicuIuI eate n
micare
Vb0
Lac apaai orico buton in timpul conducorii,
aliajul arat orolo curonto alo cardului con-
ductorului auto introdua.
Sunt aliato urmtoarolo:
=
timpul do conducoro al olorului 1 do la
ultima pauz in timpul do conducoro
=
momotolo do pauz valido din pauzolo par-
ialo do col puin 16 minuto i urmtoarolo
2u do minuto, potrivit diroctivoi (CL) nr.
61/2uu.
=
activitato timp do atoptaro a olorului 2 i
durata activitii
Aliajul ao modilic din nou in aliajul atan-
dard dup aproximativ 1u aocundo aau cnd
oato apaat un alt buton.
8toneridge
Lo indat co autovohiculul ao doplaaoaz, ali-
ajul arat aliaj atandard pontru olorul 1.
luncia moniu oato dozactivat in timpul con-
ducorii.
Meniu n timp ce autovehicuIuI ataio-
neaz
Vb0
La primul nivol do moniu putoi aolocta
urmtoarolo olomonto do moniu:
=
orolo dotaliato alo cardului introdua al con-
ductorului auto
=
ora 0JC i data, procum i dilorona la do
ora local aotat
=
moniul pontru aotaroa limbii
Lac apaai butonul p, aunt aliato lunc-
iilo moniului coroapunztor.
Lac un rnd clipoto, alto opiuni aunt dia-
ponibilo pontru aoloctaro.
0tilizai butoanolo c i d pontru a
dorula lunciilo moniului. Apaai butonul
p pontru a conlirma aolocia.
0tilizai butonul pontru a v intoarco la
aliajul atandard.
0n moniu oato inchia automat cnd:
=
oato introdua un card do conductor auto
=
oato aolicitat un card do conductor auto
=
a incoput cltoria
8toneridge
La primul nivol do moniu putoi aolocta
urmtoarolo olomonto do moniu:
=
Jipriro
=
lnlormaii doapro loc
=
Sotri
Lac apaai butonul p, oato aliat moniul
contorului do parcura.
0tilizai butoanolo c i d pontru a
dorula lunciilo moniului. Apaai butonul
p pontru a conlirma aolocia.
Apaai butonul do dou ori pontru a v
intoarco la aliajul atandard.
bup cItorie
8chimbare ofer/autovehicuI
Procodura do achimbaro a olorului
=
olorul 1 acoato propriul card al con-
ductorului auto din alotul do card 1.
=
olorul 2 acoato propriul card al con-
ductorului auto din alotul do card 2.
=
olorul 2 (acum olorul 1) introduco pro-
priul card al conductorului auto in alotul
do card 1.
=
olorul 2 (acum olorul 1) aoloctoaz acti-
vitatoa aolicitat.
=
olorul 1 (acum olorul 2) introduco pro-
priul card al conductorului auto in alotul
do card 2.
=
olorul 1 (acum olorul 2) aoloctoaz acti-
vitatoa aolicitat.
bup cItorie 131
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
GPontru a impiodica loloairoa groit, acoa-

toi intotdoauna propriul card al con-
ductorului auto din tahogralul digital cnd
ao achimb olorul.
8coaterea carduIui conductoruIui
auto
Vb0
punoi contactul.
Soloctai activitatoa dorit.
Apaai butonul alotului do card
coroapunztor.
lumolo _ olorului aparo po aliaj. 8ara
do progroa @ indic tranalorul do dato po
aliaj.
aolocta ara.
Apaai butonul p.
Pentru a continua cu document tiprit:
apaai butonul c aau d pontru a
aolocta Yes Da) i apaai butonul p.
So produco documontul tiprit. Cardul con-
ductorului auto oato accoptat, iar aliajul
ao achimb in diaplay atandard.
Pentru a continua fr document
tiprit: apaai butonul c aau d
pontru a aolocta No Nu) i apaai butonul
p.
8ara do progroa @ aparo po aliaj. Cardul
conductorului auto oato accoptat, iar ali-
ajul ao achimb in diaplay atandard.
GCardul conductorului auto poato li acoa
numai cnd autovohiculul ataionoaz.
8toneridge
punoi contactul.
Jiprii, dac oato nocoaar.
Apaai i moninoi apaat butonul 7
aau 8.
aolocta |nc coun!r, S'ar! ara).
Apaai butonul p.
Latolo aunt aalvato po cardul conductoru-
lui auto. Slotul do card ao doachido.
Apaai butonul 7 aau 8.
lmpingoi cardul conductorului auto uor
in aua prin doachiztura din alotul do
card _. Scoatoi cardul conductorului
auto in dirocia indicat do agoata @.
Scoatoi cardul conductorului auto in
dirocia indicat do agoata @.
GCardul conductorului auto poato li acoa
numai cnd autovohiculul ataionoaz.
1iprire
1iprire
Note generaIe
GPutoi tipri un documont numai dac:
=
autovohiculul ataionoaz
=
tvia imprimantoi oato inchia
132 1iprire
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
=
nu oxiat nicio dolociuno pontru a impio-
dica tipriroa
=
la autovohiculo ALR, contactul oato
cuplat
Putoi vodoa oxomplo do documonto tiprito
po lntornot la http://www.dtco.vdo.com i
http://www.ao6uuu.com.
Vb0
Apaai butonul p.
aolocta documontul tiprit dorit i apoi
apaai butonul p.
So produco documontul tiprit.
Soparai documontul tiprit _ do rola do
hrtio cu ajutorul muchioi do ruporo @.
8toneridge
Apaai butonul p.
aolocta |R1NT T1|AR1R|).
Apaai butonul p.
aolocta tipul do documont tiprit.
ln luncio do tipul do documont tiprit, ar
putoa li nocoaar a introducoi cardul con-
ductorului auto i data.
aolocta cardul conductorului auto dorit.
Apaai butonul p.
aolocta data dorit.
Apaai butonul p.
So produco documontul tiprit.
Soparai documontul tiprit _ do rola do
hrtio cu ajutorul muchioi do ruporo @.
1iprire 133
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
bocument tiprit carduI conductoruIui auto 24 de ore

Lxomplu: Locumont tiprit Stonoridgo
_ Lata i ora documontului tiprit
@ Jipul do documont tiprit
@ Pronumolo/numolo do lamilio al poaoaorului cardului
_ Cod ar, idontilicaro card i dat do oxpiraro a cardului conductorului auto
_ lumrul do idontilicaro a autovohiculului, cod ar i plcua cu numrul autovohiculului
_ Productor tahogral digital i numr pioa
_ Atolior do aorvico rapunztor do ultima calibraro
@ ldontilicaro card atolior do aorvico i data ultimoi calibrri
@ 0ltima vorilicaro olor
@ Lata documontului tiprit i numr do introducori card
_ Cod ar i plcua cu numrul autovohiculului
@ Contor do rulaj total al autovohiculului cnd cardul conductorului auto oato introdua
@ Activiti cu timp do porniro i durat
@ Contor do rulaj total i diatana parcura cnd cardul conductorului auto oato acoa
@ Rozumat al activitilor
@ 0ltimolo cinci ovonimonto aau dolociuni po cardul conductorului auto
@ 0ltimolo cinci ovonimonto aau dolociuni po unitatoa autovohiculului
@ Locul vorilicrii
_ Somntura inapoctorului
@ Somntura olorului
134 1iprire
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Introduceri acriae de mn
Lxomplu: vorao hrtio
_ Pronumo i numo
@ lL card conductor auto
@ Plcua cu numrul autovohiculului
_ Loc la porniroa cuplrii
_ Loc la inchoioroa cuplrii
_ Contor do rulaj total la inchoioroa cuplrii
_ Contor do rulaj total la incoputul cuplrii
@ Liatana parcura
@ Lato (Lat)
@ Somntur
_ lntroducori manualo cu durat
Lloctuai adugri acriao do mn la un docu-
mont tiprit dac:
=
tahogralul digital oato doloct
=
cardul conductorului auto oato doloct
=
cardul conductorului auto a-a piordut
GLac adugai activiti i dato poraonalo
manual, utilizai voraoul documontului
tiprit.
Gvoraoul poato li avoa un aapoct dilorit in
luncio do productorul hrtioi.
Introducerea auIuIui de hrtie
AVFR1I8MFN1
Capul tormic do imprimaro poato dovoni
loarto liorbinto.
v-ai putoa ardo dac doachidoi tvia impri-
mantoi imodiat dup tipriro.
Lup tipriro, atoptai aproximativ
1u minuto inainto do a doachido tvia impri-
mantoi.
Vb0
0tilizai numai hrtio aprobat. ln caz contrar,
imprimanta ao poato dolocta.
Apaai butonul _.
Jvia imprimantoi ao doachido.
lntroducoi rola do hrtio @.
0riontai hrtia apro in la pn cnd
ptrundo poato marginoa do aua a tvioi
imprimantoi @.
1iprire 135
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
lnchidoi tvia imprimantoi @.

Alimontaroa cu hrtio a incoput.
Rupoi hrtia caro atrn.
8toneridge
0tilizai numai hrtio aprobat. ln caz contrar,
imprimanta ao poato dolocta.
lmpingoi capacul _ cartuului do hrtio in
la in dirocia indicat do agoata @.
inoi apaat capacul _ i tragoi-l alar
cu cartuul do hrtio in dirocia indicat do
agoat @.
Punoi rola do hrtio _ in cartuul do hr-
tio.
0riontai hrtia apro in la pn cnd
ptrundo poato marginoa do joa a tvioi
imprimantoi _.
lntroducoi cartuul do hrtio i inchidoi-l.
Rupoi hrtia caro atrn.
Meaa| de pe diapIay
Note generaIe
_ Combinaio aimbol
@ Joxt nocodilicat al moaajului
@ Cod do atocaro
Jahogralul digital inrogiatroaz in porma-
non datolo autovohiculului i olorului i
monitorizoaz luncionaroa aiatomului. 0rico
dolociuni alo unoi compononto, diapozitivul
aau luncionaroa aunt aliato po diaplay.
Jrobuio a conlirmai majoritatoa moaajolor
apand butonul p.
Pontru a conlirma moaajolo:
Apaai butonul p.
lluminaroa do lundal nu mai clipoto.
Apaai butonul p.
So alioaz aliajul atandard.
Glnatruciunilo do utilizaro nu ao mai ali-
oaz dup co conlirmai prima dat cu
butonul p.
Loloctolo ao impart in urmtoarolo grupo
luncionalo:
=
Lvonimont
=
Vallunction (Lolociuno)
=
Avortiamont timp do lucru
=
lnatruciuni utilizaro
Fvenimente i defeciuni: iluminaroa lun-
dalului aliajului clipoto aproximativ
2u do aocundo. ln acolai timp, cauza doloc-
iunii oato aliat alturi do o combinaio do
pictogramo, toxtul nocodilicat al moaajului i
13 Meaa| de pe diapIay
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
codul do atocaro. ln plua, tahogralul digital
aalvoaz datolo potrivit inatruciunilor in dia-
pozitivul do atocaro in maa i po cardul con-
ductorului auto. Putoi vizualiza aau tipri
acoato dato cu ajutorului luncioi moniu.
Avertiamente privind timpuI de Iucru:
avortiamontolo privind timpul do lucru il avor-
tizoaz po olor aaupra dopirii timpului do
conducoro pormia. Voaajolo doapro timpul do
lucru aunt aliato cu iluminaro do lundal.
InatruciuniIe de utiIizare: inatruciunilo do
utilizaro aunt aliato lr iluminaro intormi-
tont do lundal.
Putoi gai o liat complot a moaajolor po
lntornot la adroaa
Putoi gai o liat complot a moaajolor po
lntornot la adroaa:
=
=
Meaa| de pe diapIay 137
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Meaa|e
Fventa (Fvenimente)
GLac un ovonimont rovino conatant, v rugm a apolai la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
biapIay PoaibiIe cauze/conaecine i aoIuii
[_ Secur!,
voà!on
Voàrea
secur!a)
aau
|arcware
sa|o!a_e
Sa|o!a_
|arcware)
0rmtoarolo cauzo aunt poaibilo:
=
doloct in momoria do dato, aocuritatoa datolor din taho-
gralul digital nu mai oato garantat
=
datolo do la aonzor nu mai aunt aiguro
=
carcaaa tahogralului digital a loat doachia lr pormi-
aiuno
Conlirmai moaajul.
[_
7
Secur!,
voà!on
Voàrea
secur!a)
=
blocaroa cardului luncionoaz doloctuoa aau oato
doloct
=
tahogralul digital nu mai rocunoato un card introdua
coroct mai inainto
=
oxiat o problom cu idontitatoa i autonticitatoa car-
dului do tahogral aau datolo inrogiatrato po cardul do
tahogral nu aunt domno do incrodoro
Conlirmai moaajul.
Lac tahogralul digital dotoctoaz o inclcaro a aocu-
ritii, cardul oato acoa automat. ln acoat caz, tahogralul
poato li acoa i po parcuraul cltorioi.
lntroducoi din nou cardul do tahogral i vorilicai-l.
[ |ower n!er
ru(!on
1n!reru
(ere curen!
eèc!rc)
aau
|ower su((`,
n!erru(
!on 1n!re
ru(ere a`
men!are
eèc!rca)
Putoroa a loat doconoctat aau alimontaroa oloctric a
tahogralului digital aau a aonzorului a loat proa alab aau
proa putornic. Acoat moaaj poato li aliat i cnd motorul
oato pornit.
Conlirmai moaajul.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
[ Sensor 'au`!
De'ec! sen
zor)
aau
Sensor ca!a
error
|roare ca!e
senzor)
aau
Sensor ca|è
'au`!
De'ec!
ca|ù sen
zor)
Comunicaroa cu aonzorul oato doloct.
Conlirmai moaajul.
[ Drvn_
w!|ou!
va`c carc
Concucere
'ara carc
vaà|`)
aau
Drvn_ w/o
va`c carc
Concucere
'ara carc
vaà|`)
Cltoria a incoput lr a oxiato un card aau lr a oxiato
un card valabil in alotul do card 1. Acoat moaaj oato aliat,
do aaomonoa, cnd ao introduco un card in timpul
cltorioi, cooa co duco la o combinaio do card nopormia.
Conlirmai moaajul.
0prii autovohiculul i introducoi un card do conductor
auto valabil.
[
7
Carc nser!
w|è cr
vn_ 1n!ro
cucere carc
+n !m(u`
concucer)
Cardul conductorului auto a loat introdua dup incoporoa
cltorioi.
Conlirmai moaajul.
[
7
Tmeou!
Tm( ce
o(rre)
0ra 0JC aotat in acoat tahogral digital oato mai maro
doct ora 0JC aotat in tahogralul digital antorior. Acoaata
duco la o diloron do timp nogativ.
Conlirmai moaajul.
ldontilicai tahogralul digital cu ora 0JC aotat groit i
aolicitai vorilicaroa lui la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

[
7
Carc nva`c
Carc neva
à|`)
aau
1nser!on o'
a nonva`c
carc 1n!ro
cucerea unu
carc nevaà
|`)
Cardul do tahogral a oxpirat, nu oato inc valabil aau
conoctaroa a ouat. 0n card introdua al conductorului
auto caro a dovonit novalabil poato noapto oato acria i
acoa automat lr o aolicitaro cnd autovohiculul laco o
opriro.
Conlirmai moaajul.
Scoatoi cardul do tahogral coroapunztor din alotul do
card.
[
Carc con
'`c! Con
'`c! carc)
lu pot li introduao aimultan ambolo carduri do tahogral.
Lxomplu: cardul do companio oato introdua improun cu
un card do control.
Conlirmai moaajul.
Scoatoi cardul do tahogral coroapunztor din alotul do
card.
[
7
Carc no! cò
sec Carcu`
nu es!e
+nc|s)
aau
|as! sess
no! còsec
o| |`!ma
ses nu sa
+nc|s |ne)
Cardul conductorului auto nu a loat acoa coroct din ulti-
mul tahogral digital. Latolo conductorului auto a-ar putoa
a nu lio aalvato.
Conlirmai moaajul.
3
S(eec !oo
|_| V!eza
(rea mare)
aau
Over s(ee
cn_ V!eza
excesva
vitoza maxim aotat a loat dopit mai mult do
u do aocundo.
Conlirmai moaajul.
Roducoi vitoza.
befeciuni
GLac o dolociuno rovino conatant, v rugm a apolai la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
1n!erna`
'au`!
De'ec!
n!ern)
aau
V| n!erna`
'au`!
De'ec!
n!ern V|)
Lolociuno in tahogralul digital.
=
oroaro program noatoptat aau timp do procoaaro
=
olomonto principalo blocato aau apaato aimultan mult
timp
=
doloct comunicaio cu diapozitivo oxtorno
=
doloct comunicaio cu inatrumont aliaj
=
doloct la ioiro impula
Conlirmai moaajul.
vorilicai luncionaroa olomontolor principalo.
vorilicai cablul aau luncionaroa diapozitivolor oxtorno.
vorilicai cablul aau luncionaroa inatrumontului aliaj.
vorilicai cablul aau luncionaroa unitii do comand
conoctato.
7
1n!erna`
'au`!
De'ec!
n!ern)
Loloct mocanic, do oxomplu, cardul nu oato inchia.
Conlirmai moaajul.
Scoatoi cardul do tahogral i introducoi-l din nou.
Tme 'au`!
De'ec! ora)
0ra 0JC a tahogralului digital nu oato plauzibil aau nu oato
coroct. Pontru a provoni inconaocvona datolor, nu oato
accoptat niciun card nou do conductor auto aau do com-
panio caro oato introdua.
Conlirmai moaajul.
|rn!er
'au`!
De'ec!
m(rman!a)
Alimontaroa oloctric la imprimant a ouat aau aonzorul
do tomporatur pontru capul do imprimaro oato doloct.
Conlirmai moaajul.
Locuplai i cuplai contactul i ropotai procodura.
Downòac
'au`!
De'ec! ce
cescarcare)
aau
Downòac
'aèc
Descarcare
eua!a)
Lroaro in timpul doacrcrii datolor la un diapozitiv oxtorn.
Conlirmai moaajul.
Loacrcai din nou datolo.
vorilicai cablul aau diapozitivul oxtorn.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Sensor 'au`!
De'ec! sen
zor)
aau
Sensor 'au`!
De'ec! sen
zor)
Sonzorii raportoaz o dolociuno intorn dup autodiag-
noaticaro.
Conlirmai moaajul.
Carc 'au`!
De'ec!
carc)
aau
Carc 'au`!
De'ec!
carc)
Lato aliat i numrul alotului do card.
0n doloct do comunicaio a aprut in timp co cardul do
tahogral ora citit aau acria, do oxomplu din cauza unor
contacto murdaro. Lato poaibil ca datolo a nu li loat inro-
giatrato complot po cardul conductorului auto.
Conlirmai moaajul.
torgoi contactolo cardului do tahogral i introducoi-l
din nou.
Avertiamente timp de Iucru
GJahogralul digital inrogiatroaz, aalvoaz i calculoaz timpii do conducoro potrivit rogulilor
din diroctiv. Ll avortizoaz olorul inainto ca timpul do conducoro a lio dopit. Jotui,
acoti timpi do conducoro acumulai nu lozoaz intorprotaroa logal a ,timp do conducoro
nointrorupt".
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
brea|!
|auza!)
aau
4 1/|`
remncer 4
1/|` rea
mn!re)
Ouar!er è'!
remncer
Reamn!re
s'er! ce ora
ramas)
olorul mai aro aproximativ 16 minuto pn cnd timpul
do conducoro nointrorupt do 4,6 oro oato dopit.
Conlirmai moaajul.
Progtii-v a luai o pauz in curnd.
brea|!
|auza!)
aau
4 1/|`
remncer 4
1/|` rea
mn!re)
Jimp do conducoro dopit. Acoat moaaj oato aliat dup
4,6 oro do conducoro nointrorupt.
Conlirmai moaajul.
Luai o pauz.
Inatruciuni de utiIizare Vb0
(rn!ou! no!
(oss|è
!(arrea
nu es!e (os
|à)
Jipriroa nu oato poaibil momontan dooaroco:
=
contactul oato docuplat (numai tahogral digital ALR)
=
tomporatura capului tormic do imprimaro oato proa ridi-
cat
=
portul imprimantoi oato ocupat do un alt procoa activ,
do ox. o tipriro oato in doaluraro
=
tonaiunoa do alimontaro oato proa maro aau proa mic
lmodiat co cauza oato oliminat, putoi aolicita o tipriro.
(rn!ou! no!
(oss|è
!(arrea
nu es!e (os
|à)
l0 oato poaibil niciun diaplay acum, dooaroco contactul
oato docuplat (numai tahogral digital ALR)
Punoi contactul.
Activai din nou aliajul.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
(rn!ou!
ceà,ec
!(arre
amana!a)
0 tipriro in doaluraro oato introrupt aau amnat
dooaroco tomporatura capului tormic do imprimaro oato
proa ridicat.
Laai capul tormic do imprimaro a ao rcoaac.
Jipriroa oato roluat do indat co oato roatabilit o ataro
accoptabil.
crawer o(en
ser!ar ces
c|s)
Lup o aolicitaro do tipriro aau in timpul unoi tipriri,
tahogralul digital dotoctoaz c tvia imprimantoi oato
doachia. Solicitaroa do tipriro oato roapina aau tipriroa
curont oato anulat.
Acoat moaaj oato aliat, do aaomonoa, dac aolicitai car-
dul do tahogral card din alotul do card 2 cnd tvia impri-
mantoi oato doachia.
lnchidoi tvia.
Ropotai aolicitaroa do tipriro.
crawer o(en
ser!ar ces
c|s)
Ai aolicitat cardul do tahogral din alotul do card 2 in timp
co tvia imprimantoi oato doachia.
lnchidoi tvia.
Ropotai aolicitaroa do tipriro.
e_ec!on no!
(oss|è
scoa!erea
nu es!e (os
|à)
Solicitaroa unui card do tahogral oato roapina dooaroco:
=
datolo aunt, probabil, citito aau tranalorato in acoat
momont
=
un card al conductorului auto citit coroct oato aolicitat
din nou in limita do minuto inrogiatrat
=
ziua a-a achimbat in timpul 0JC
=
autovohiculul morgo
=
contactul oato docuplat (numai tahogral digital ALR)
aau
punoi contactul.
Apoi aolicitai din nou tahogralul.
7
recorcn_
nconss
!en! +nre
_s!rare
nconsec
ven!a)
Lxiat o inconaocvon in aocvona tomporal a datolor
ziloi inrogiatrato po cardul conductorului auto.
Voaajul poato li aliat pn cnd datolo groito aunt
aupraacriao cu dato noi.
Lac moaajul oato aliat pormanont, aolicitai vorilica-
roa cardului do tahogral.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
7
carc error
eroare
carc)
0 oroaro aprut in timpul procoarii cardului do tahogral
introdua. Cardul do tahogral nu oato accoptat i oato acoa.
torgoi contactolo cardului do tahogral i introducoi-l
din nou.
Lac moaajul oato din nou aliat, vorilicai dac alt card
oato citit coroct.
7
wron_ carc
carc _re
!)
Cardul introdua nu oato un card do tahogral. Cardul do
tahogral nu oato accoptat i oato acoa.
lntroducoi un card tahogral valid.
7
n!erna`
'au`!
ce'ec!
n!ern)
Loloct mocanic, do oxomplu blocaro card nu oato inchia.
Scoatoi cardul do tahogral i introducoi-l din nou.
n!erna`
'au`!
ce'ec!
n!ern)
Loloct la ioiro impula
vorilicai cablul aau luncionaroa unitii do comand
conoctato.
n!erna`
'au`!
ce'ec!
n!ern)
Jahogralul digital prozint o dolociuno grav aau oxiat o
oroaro tomporal grav, do pild o or 0JC noroaliat.
Cardul do tahogral nu oato accoptat i oato acoa.
Solicitai vorilicaroa tahogralului digital ct mai ropodo
poaibil la un atolior do apocialitato autorizat.
no ca!a!
nco
ca!a!)
luncia moniu nu poato li activat dooaroco alotul do card:
=
nu conino cardul conductorului auto
=
nu conino cardul do companio/atolior do aorvico
Aliajul atandard aparo din nou dup circa troi aocundo.
lu mai oato nocoaar alt aciuno.
con!nua`
error
eroare con
!nua)
=
xxxxxxxxxxx
Jahogralul digital nu mai luncionoaz.
Solicitai vorilicaroa tahogralului digital ct mai ropodo
poaibil la un atolior do apocialitato autorizat.
(rn!ou!
s!ar!ec
!(arre
+nce(u!a)
Conlirmaroa luncioi aoloctato.
Aliajul atandard aparo din nou dup circa
troi aocundo. lu mai oato nocoaar alt aciuno.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

en!r, s!orec
n!rocu
cere memo
ra!a)
Conlirmaro c tahogralul digital a aalvat introducoroa.
cs(à, no!
(oss|è!
a'area nu
es!e (os
|à!)
licio inlormaio nu poato li aliat ct timp tipriroa oato
in doaluraro.
(èase wa!!
va ru_am sa
a!e(!a!)
Cardul tahogral oato inc citit. lu oato poaibil activaroa
lunciilor moniului.
Inatruciuni de utiIizare 8toneridge
licio introducoro nu poato li oloctuat po tahogralul digital
in timpul conducorii.
0prii autovohiculul i oloctuai din nou introducoroa.
[ |TC ac_us!
no! a`òwec
Re_àrea
|TC nu es!e
(ermsa)
S-ar putoa ca ora 0JC a nu poat li achimbat cu mai mult
do ---1 minut po aptmn.
Lac ora 0JC a tahogralului digital doviaz cu poato
2u do minuto, trobuio calibrat la un atolior do apocialitato
autorizat.
[
Tme 'or ser

vce A
sos! momen
!u` (en!ru
servsare)
Jahogralul digital nu oato calibrat.
Solicitai calibraroa diapozitivului la un atolior do apo-
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
[
Carc e_ec!
w!|ou!
savn_
Scoa!ere
carc 'ara
sa`vare)
Lato aliat i numrul alotului do card. Lin cauza unoi
dolociuni, nicio dat din cardul acoa alar din alot nu a
putut li momorat.
torgoi cardul do tahogral cu o crp moalo, umod i
incorcai din nou.
Lac aliajul rmno la lol, doachidoi moniul Sotri i
comandai diapozitivului a oloctuozo o autodiagnoati-
caro.
Lac dolociunoa nu poato li romodiat, aolicitai vorili-
caroa diapozitivului la un atolior do apocialitato autorizat.
[
No crver/
wor|s|o(
carc |ara
carc con
cuca!or
au!o/a!e
èr ce ser
vce)
A loat aoloctat o luncio caro oato diaponibil numai cnd
oato introdua un card do conductor auto aau do atolior do
aorvico.
lntroducoi un card do conductor auto.
Solicitai vorilicaroa diapozitivului la un atolior do apo-
d_
|rn!er òw
(ower
|u!ere mca
m(rman!a)
Procoaul do tipriro curont a loat introrupt din cauz c
tonaiunoa do intraro a contorului do parcura oato proa
aczut.
vorilicai tonaiunoa batorioi, conoxiunilo otc.
Lac unitatoa do printaro inc nu luncionoaz, aolicitai
inapoctaroa diapozitivului la un atolior do apocialitato
autorizat.
d
d
|rn!n_
com(è!e
T(arre
com(è!a)
Procoaul curont do printaro a loat inchoiat.
d
|rn!er ou!
o' (a(er
1m(rman!a
'ara |ar!e)
Procoaul do tipriro curont a loat introrupt intruct a-a tor-
minat hrtia.
lntroducoi o nou rol do hrtio.
C|an_es
savec Moc
'car memo
ra!e)
0n moaaj pop-up caro conlirm o modilicaro aalvat.
Downòac
com(è!e
Descarcare
com(è!a)
Loacrcaroa a loat inchoiat cu auccoa.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
Carc ex(rec
Carc ex(
ra!)
Lato aliat i numrul alotului do card. Cardul tahogral din
alotul do card coroapunztor a oxpirat.
Scoatoi cardul conductorului auto i inlocuii-l cu unul
valid.
Tmeou! no
|e, (ressec
Tm( ce
o(rre nco
!as!a
a(asa!a)
Jahogralul digital atoapt intrri.
Apaai butoanolo coroapunztoaro i inchoiai proco-
dura.
3 Overs(ee
cn_ (re
warnn_
|reaver!s
men!
ce(are
v!eza)
Autovohiculul dopoto limita do vitoz aotat. Avortia-
montul oato aalvat cnd limita do vitoz oato dopit
incontinuu aproximativ 1 minut.
Roducoi vitoza.
Servce (re
warnn_
|reaver!s
men! serv
sare)
Calibraroa urmtoaro, avortiamont in avana.
M!
Memor, 'u``!
Memore
(`na!)
Vomoria pontru introducorilo manualo oato plin.
Schimbai introducorilo manualo pontru a roduco
numrul total do introducori.
ln x
|unc!on no!
(oss|è
|unca nu
es!e (os
|à)
luncia dorit nu oato diaponibil.
vorilicai dac tahogralul digital oato in modul do lunc-
ionaro coroct.
Lac aliajul rmno noachimbat, aolicitai vorilicaroa
diapozitivului la un atolior do apocialitato autorizat.
[ A`reac, n
com(an, moce
De_a +n
mocu` com(a
ne)
Lou carduri do companio au loat introduao. Al doiloa card
oato acoa lr autontilicaro.
lntroducoi numai un card do companio.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
[_
/
Da!a n!e
_r!, error
|roare
n!e_r!a!e
ca!e)
Lxiat orori in datolo utilizatorului momorato in tahogralul
digital.
[_
X
Carc ca!a
n!e_r!,
error
|roare
n!e_r!a!e
ca!e carc)
Lato aliat i numrul alotului do card. Au loat dotoctato
dato corupto cnd tahogralul din cardul do alot coroa-
punztor a loat citit.
Scoatoi cardul do tahogral i vorilicai-l vizual.
incorcai din nou.
Lac dolociunoa nu poato li romodiat, doachidoi
moniul Sotri i comandai diapozitivului a oloctuozo o
autodiagnoaticaro.
Lac dolociunoa nu poato li romodiat, aolicitai vorili-
caroa diapozitivului la un atolior do apocialitato autorizat.
[_
/
Sensor ca!a
n!e_r!,
error
|roare
n!e_r!a!e
ca!e senzor)
Lolociuno intorn aonzor, oroaro conaocvon in datolo
momorato.
[ A`reac, n
ca`|ra!on
moce De_a
+n mocu`
ca`|rare)
Lou carduri do atolior do aorvico introduao. Al doiloa card
oato acoa lr autontilicaro.
[_
Carc au!|
'aùre
|roare
au!en!'
carc)
Lato aliat i numrul alotului do card. lnapocia do aigu-
ran a cardului do tahogral din alotul coroapunztor a
ouat.
Scoatoi cardul do tahogral i vorilicai-l vizual.
incorcai din nou.
Lac aliajul rmno la lol, doachidoi moniul Sotri i
comandai diapozitivului a oloctuozo o autodiagnoati-
caro.
[_
No 'ur!|er
ce!a`s
Ncun a`!
ce!aù)
A aprut o dolociuno nocunoacut la aonzor.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I

[
_
Sensor (ower
|_| |u!ere
mare senzor)
Curontul aonzorului proa maro.
[
Sensor no
(ower s_na`
Senzor 'ara
semna` ce
(u!ere)
Sonzorul nu aro curont.
[
Sensor comms
error
|roare
comunc
senzor)
Loloct do tranamiaio la aonzorul do cura i do vitoz.
[_
Sensor au!|
'aùre
|roare
au!en!'
senzor)
Jahogralul digital nu dotoctoaz aonzorul do cura i do
vitoz.
[_
Sensor au!|
'aùre
|roare
au!en!'
senzor)
Jahogralul digital nu rocunoato aonzorul do cura i do
vitoz conoctat ca pioa inatalat din labric.
[
X
Sensor no
answer
Ncun
ras(uns sen
zor)
[ Sensor no
answer De_a
+n mocu` con
!ro`)
Lou carduri do control aunt introduao. Al doiloa card oato
acoa lr autontilicaro.
lntroducoi numai un card do control.
[
Sensor ca!a
!rans'er
error
|roare
!rans'er
ca!e senzor)
Sonzorul do cura i do vitoz nu comunic cu tahogralul
digital.
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
[_
|nau!|
c|an_e o'
sensor
Sc|m|are
neau!orz a
senzoruù)
Sonzorul a loat modilicat do la ultima conoctaro.
_
Sensor (ower
òw |u!ere
scazu!a sen
zor)
Curontul aonzorului proa alab.
Sensor no
ac|nowèc_e
|ara recu
noa!ere
senzor)
1
a
h
o
g
r
a
f

d
i
g
i
t
a
I
152
Informaii utiIe .................................. 154
Prezentare generaI aiatem con-
troI cIimatizare .................................. 154
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIi-
matizare ............................................. 155
153
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Informaii utiIe
ran.
Prezentare generaI aiatem controI
cIimatizare
Note generaIe
Lac avoi un aiatom do aor condiionat
aau control climatizaro automat, activai
luncia rciro cu dozumidilicaro a aorului
aprox. 1u minuto col puin o dat po lun.
ln caz contrar, comproaorul cu rolrigoront
ar putoa li dotoriorat.
Pornii aiatomul do aor condiionat numai
cnd oato nocoaar. Conaumul do carburant
croto cnd aiatomul do aor condiionat oato
pornit.
Siatomul do inclziro/aor condiionat/con-
trol climatizaro automat poato li utilizat doar
cnd motorul oato pornit.
Pontru a aaigura o luncionaro optim, inchi-
doi:
=
goamurilo
=
trapa gliaant
=
pavilionul pop-up
=
trapa
Siatomul do aor condiionat/control climati-
zaro automat rogloaz tomporatura i umidi-
tatoa in cabin i liltroaz aubatanolo nodo-
rito din aor.
liltrul intograt liltroaz majoritatoa particulo-
lor do pral, polon i miroaurilo noplcuto do
la alimontaroa cu aor din alar aau do la aorul
rocirculat cnd oato in modul do rocircularo a
aorului. 0n liltru blocat roduco cantitatoa do
aor lurnizat in cabin. lntorvalul do inlocuiro
a liltrului dopindo do inlluonolo din modiu. Ll
poato li mai acurt doct col indicat in 8roura
do aorvico.
Gvontilai autovohiculul puin timp in ano-
timpul cald aau cuplai acurt po modul do
rocircularo a aorului pontru a rci rapid
autovohiculul dac diapunoi do un aiatom
do aor condiionat/control climatizaro
automat. Aatlol, voi accolora procoaul do
rciro, iar tomporatura dorit din intorior va
li atina mai rapid.
8iateme controI cIimatizare
AutovehicuIuI eate dotat cu unuI dintre
urmtoareIe aiateme de controI cIimati-
zare:
lnclziro
Siatomul do inclziro oato un aiatom do
inclziro i vontilaro lr un aiatom do rciro.
lnclziro cu inclziro auxiliar
lnclziro cu inclziro auxiliar oato un aiatom
do inclziro i vontilaro lr aiatom do rciro.
154 Prezentare generaI aiatem controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Siatom do aor condiionat
Siatomul do aor condiionat oato o combinaio
intro un aiatom do inclziro i vontilaro i un
aiatom do rciro.
Siatomul do aor condiionat cu inclziro auxiliar
Siatomul do aor condiionat cu inclziro auxi-
liar oato o combinaio intro un aiatom do
inclziro i vontilaro, un aiatom do rciro i un
aiatom do inclziro auxiliar.
Control climatizaro automat
Controlul automat al climatizrii oato o com-
binaio intro un aiatom do inclziro i vontilaro
automat i un aiatom do rciro. Controlul
automat al climatizrii poato controla, do aao-
monoa, un aiatom do inclziro auxiliar i/aau
un aiatom do aor condiionat auxiliar.
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIima-
tizare
Prezentare generaI funcii aiatem
controI cIimatizare
ncIzire
_ _ Sotoaz curontul do aor
( Pagina 1u)
@ _ Cuploaz utilizaro cldur rozidual
a motorului pornit/oprit ( Pagina 12)
@ Sotoaz tomporatura ( Pagina 168),
_ dozaburoto parbrizul
_ _ Cuploaz modul do rocircularo a
aorului pornit/oprit ( Pagina 11)
_ Sotoaz diatribuia aorului
( Pagina 1u), __ dozaburoto
parbrizul
Rocomandri pontru controlul optim al clima-
tizrii:
=
Culiaai controlul tomporaturii in poziio
contral. Vodilicai tomporatura numai
prin crotoro in mod troptat.
=
lnclziro cu utilizaroa cldurii rozidualo a
motorului: utilizai cldura rozidual a
motorului pontru a inclzi autovohiculul
ataionat dup cltorii mai lungi. Lampa
indicatoaro din butonul _ ao aprindo.
=
0tilizai modul dozaburiro numai pn cnd
parbrizul nu mai oato aburit
( Pagina 11).
=
0tilizai modul do rocircularo a aorului doar
pontru puin timp, do ox. dac oxiat miro-
auri noplcuto aau in condiii do pral. ln caz
contrar, parbrizul i goamul a-ar putoa aburi
intruct lluxul do aor proaapt oato dozac-
tivat, iar aorul din intoriorul autovohiculului
oato circulat.
UtiIizarea aiatemeIor de controI cIimatizare 155
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
8iatem de aer condiionat

( Pagina 1u)
@ _/_ Cuploaz luncia rciro cu
dozumidilicaro a aorului pornit/oprit
( Pagina 168), _ cuploaz utilizaroa
cldurii rozidualo a motorului pornit/oprit
( Pagina 12)
@ Sotoaz tomporatura ( Pagina 168),
_ dozaburoto parbrizul
_ _ Cuploaz modul do rocircularo a
( Pagina 1u), __ dozaburoto
parbrizul
tizrii:
=
Sotoaz tomporatura la 22 . Vodilicai
tomporatura numai prin crotoro in mod
troptat.
=
Activaroa luncioi do rciro cu dozumidili-
caro a aorului. Lampa indicatoaro din buto-
nul _ aau _ ao aprindo.
=
Siatomul do aor condiionat cu utilizaroa
cldurii rozidualo a motorului: utilizai
cldura rozidual a motorului pontru a
inclzi autovohiculul ataionat dup
cltorii mai lungi. Lampa indicatoaro din
butonul _ ao aprindo.
=
parbrizul nu mai oato aburit
( Pagina 11).
=
oato circulat.
8iatemuI de ncIzire/de aer condiio-
nat cu ncIzire auxiIiar
( Pagina 1u)
@ Liaplay
@ _ Sotoaz orolo programato pontru :
_ inclziro auxiliar ( Pagina 1),
_ proinclziro motor ( Pagina 1)
( Pagina 1u)
_ _ Lozaburoto parbrizul
( Pagina 11)
_ _ Comut inclziroa auxiliar pornit/
oprit ( Pagina 16)
_ _ Vroto aotrilo achimbrilor do
tomporatur ( Pagina 169), _ pontru
orolo programato ( Pagina 1)
@ _ Roduco aotrilo achimbrilor do
@ _/_ Cuploaz luncia rciro cu
dozumidilicaro a aorului pornit/oprit
( Pagina 168), _/_ cuploaz uti-
lizaroa cldurii rozidualo a motorului por-
nit/oprit ( Pagina 12)
@ _ Cuploaz modul do rocircularo a
tizrii:
=
troptat.
=
Siatomul do aor condiionat: activai rciroa
cu dozumidilicaro a aorului. Lampa indica-
15 UtiIizarea aiatemeIor de controI cIimatizare
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
toaro din butonul _ aau _ ao
aprindo.
=
0tilizai cldura rozidual a motorului pon-
tru a inclzi autovohiculul ataionat dup
cltorii lungi. Lampa indicatoaro din buto-
nul _ aau _ ao aprindo.
=
parbrizul nu mai oato aburit.
=
oato circulat.
ControI cIimatizare automat
( Pagina 1u)
@ _ Activoaz modul automat - rogloaz
automat control climatizaro
( Pagina 168)
@ _ lncarc rozorvorul do rolrigoront al
aorului condiionat auxiliar cnd condu-
coi ( Pagina 12), _ dozactivoaz
aorul condiionat auxiliar cnd ataionai
( Pagina 12)
_ Liaplay
_ _ Sotoaz orolo programato pontru:
_ inclziro auxiliar ( Pagina 1),
_ aor condiionat auxiliar
( Pagina 12), _ proinclziro motor
( Pagina 1)
( Pagina 1u)
_ _ Lozaburoto parbrizul
( Pagina 11)
@ _ Comut inclziroa auxiliar pornit/
oprit ( Pagina 16)
@ _ Vroto aotrilo achimbrilor do
@ _ Roduco aotrilo achimbrilor do
_ _ Cuploaz luncia rciro cu dozumi-
dilicaro a aorului pornit/oprit
( Pagina 168), _ cuploaz utilizaroa
cldurii rozidualo a motorului pornit/oprit
( Pagina 12)
@ _ Cuploaz modul do rocircularo a
tizrii:
=
Activai modul automat . Joato lunciilo do
baz aunt comandato automat, iar luncia
rciro cu dozumidilicaro a aorului oato acti-
vat. Lampa indicatoaro din butonul _
ao aprindo.
=
troptat.
=
0tilizai cldura rozidual a motorului pon-
tru a inclzi autovohiculul ataionat dup
cltorii lungi. Lampa indicatoaro din buto-
nul _ ao aprindo.
=
parbrizul nu mai oato aburit.
=
oato circulat.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Activarea/dezactivarea funciei de
rcire cu dezumidificare a aeruIui
Note generaIe
PericoI de accident
Lac dozactivai luncia do rciro cu dozumi-
dilicaroa aorului in condiii do tomporaturi
oxtorioaro ridicato, autovohiculul nu va li rcit,
iar aorul nu va li dozumidilicat. Lato poaibil ca
goamurilo a ao aburoaac mai rapid. Acoat
lapt poato diminua vizibilitatoa aaupra trali-
cului i, in conaocin, poato li cauza unui
accidont.
Lac dorii a rcii aorul din intoriorul auto-
vohiculului la tomporatura aotat la autovohi-
culolo cu aiatom do aor condiionat aau con-
trol climatizaro automat, trobuio a activai
luncia rciroa cu dozumidilicaro a aorului.
Aorul din intoriorul autovohiculului oato
atunci rcit i dozumidilicat. Acoaata impio-
dic aburiroa goamurilor i a parbrizului.
Poato aproa condona po partoa inlorioar a
autovohiculului in modul do rciro.
8iatem de aer condiionat
Apaai butonul _ aau _.
Lac lampa indicatoaro din buton ao
aprindo, luncia do rciro cu dozumidilicaro
a aorului oato pornit.
Apaai butonul _.
aprindo, luncia do rciro cu dozumidilicaro
a aorului oato pornit.
aau
Apaai unul dintro butoanolo _.
Lac lmpilo indicatoaro din butoano ao
aprind, controlul climatizrii oato roglat
automat ( Pagina 168).
8etare controI cIimatizare pe automat
La autovohiculo cu control climatizaro auto-
mat, putoi activa/dozactiva modul automat.
Controlul automat al climatizrii rogloaz
automat diatribuia aorului i curontul do aor
in luncio do tomporatura aoloctat i acti-
voaz luncia rciro cu dozumidilicaro a aoru-
lui. ln modul automat, curontul do aor aau
diatribuia aorului pot li roglato i manual.
Pentru a activa: aotai tomporatura
( Pagina 169).
Lac lmpilo indicatoaro din comutatoaro
ao aprind, modul automat oato activat.
Pentru a dezactiva controIuI curentuIui
de aer automat aau controIuI diatribu-
iei aeruIui: apaai butonul _ do po
controlul curontului do aor aau controlul
diatribuioi aorului.
aau
roglai curontul do aor ( Pagina 1u) aau
diatribuia aorului ( Pagina 1u).
Lampa indicatoaro din butonul _ coroa-
punztor ao atingo. Curontul do aor aau dia-
tribuia aorului oato aotat in luncio do
poziia butonului do roglaj.
Pentru a dezactiva: apaai ambolo
butoano _.
aau
roglai curontul do aor ( Pagina 1u) i
diatribuia aorului ( Pagina 1u).
Lmpilo indicatoaro din butoano _ ao
ating. Controlul automat al climatizrii
adopt aotrilo curonto. luncia do rciro
cu dozumidilicaro a aorului rmno acti-
vat.
8etarea temperaturii
nat
Rotii aoloctorul do tomporatur @ in aona
orar pontru a ridica aau in aona antiorar
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
pontru a roduco tomporatura. Pornii din
poziia contral aau la 22 . Vodilicai
tomporatura prin crotoro in mod troptat
( Pagina 166).
ControI cIimatizare automat i aiatem
de ncIzire/de aer condiionat cu
ncIzire auxiIiar
Apaai butonul _ aau _. Pornii la
22 . Vodilicai tomporatura doar prin
crotoro in mod troptat.
Jomporatura aoloctat oato aliat po ali-
aj.
Lac aotai o tomporatur poato 22 , |1
oato aliat po aliaj.
Lac aotai o tomporatur aub 1 , |O
oato aliat po aliaj.
RegIarea orificiiIor de ventiIaie
Note generaIe
0rilicii do vontilaio lixo vontiloaz lio toat
cabina, lio doar parbrizul aau apaiul pontru
picioaro. Putoi dirija aorul apro poatul do
conducoro al olorului i al inaoitorului olo-
rului in mod indopondont cu ajutorul oriliciilor
do vontilaio contralo i latoralo roglabilo.
Patrai noobatrucionato toato oriliciilo i
grilolo do vontilaio din cabin pontru a por-
mito intraroa aorului in cabin.
Pontru vontilaro practic lr curont do aor,
doplaaai culiaolo oriliciilor do vontilaio con-
tralo i latoralo i butonul do roglaj vortical al
oriliciului do vontilaio contral din poatul do
conducoro al olorului complot in aua.
0rificii de ventiIaie centraIe
PoatuI de conducere aI oferuIui
Rotii butonul do roglaj @ in poziia I pontru
a doachido oriliciul do vontilaio contral i
apro volan pontru a-l inchido.
Rotii butonul do roglaj @ dincolo do pozi-
ia I.
0riliciul do vontilaio contral oato complot
doachia, iar aripioarolo do rciro vorticalo
aunt roglato potrivit dirocioi do rotaio.
Rotii butonul do roglaj _ in aua aau in joa
pn la prima piodic.
Aripioarolo do rciro orizontalo aunt roglato
potrivit dirocioi do rotaio.
Rotii butonul do roglaj _ in aua poato
prima piodic.
Aripioarolo do rciro orizontalo aunt din co
in co mai intinao. Curontul do aor caro vino
do la oriliciul do vontilaio contral oato apoi
diatribuit.
Poat de conducere aI naoitoruIui oferu-
Iui
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Rotii butonul do roglaj _ in poziia 1 pon-

tru a doachido oriliciul do vontilaio contral
i in poziia 0 pontru a-l inchido.
0rificii de ventiIaie IateraIe
0rilicii do vontilaio latoralo (oxomplu: partoa olo-
rului)
Rotii butonul do roglaj @ in oxtorior pon-
tru a doachido i in poziia 0pontru a
inchido oriliciul do vontilaio latoral _.
Lac butonul do roglaj @ oato rotit complot
in oxtorior dincolo do piodic apro poziia
_, oriliciul do dozaburiro @ oato doachia.
8etarea diatribuiei aeruIui
Note generaIe
Putoi dirija aorul prin oriliciilo do vontilaio
lixo loloaind controlul diatribuioi aorului.
Aorul poato li, do aaomonoa, manovrat apro
oriliciilo do vontilaio contralo i latoralo indi-
loront do roglaroa comonzii diatribuioi aoru-
lui.
Simbolurilo diatribuioi aorului au urmtoa-
rolo aomnilicaii:
_Lirocionoaz aorul i ctro parbriz
_Lirocionoaz aorul i ctro parbriz i
in introaga cabin
_Lirocionoaz aorul i ctro apaiul
pontru picioaro
_Lirocionoaz aorul numai ctro orili-
ciilo do vontilaio contralo i latoralo
nat
Roglai comanda diatribuioi aorului pontru
inclziro/aor condiionat _ la aimbolul
coroapunztor ( Pagina 166).
nat cu ncIzire auxiIiar
Roglai comanda diatribuioi aorului pontru
inclziro/aor condiionat _ la aimbolul
coroapunztor ( Pagina 166).
Roglai comanda diatribuioi aorului _ la
aimbolul coroapunztor ( Pagina 166).
aau
Lac lampa indicatoaro din butonul _
comonzii diatribuioi aorului oato aprina,
diatribuia aorului oato controlat automat
( Pagina 168).
8etarea curentuIui de aer
nat
Roglai comanda curontului do aor _ la
nivolul dorit ( Pagina 166).
aau
al controlului curontului do aor oato
aprina, curontul do aor oato controlat
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
bezaburire parbriz i geamuri
Note generaIe
Jrobuio a avoi urmtoaroa aotaro aoloctat
numai pn cnd parbrizul oato curat din nou.
AutovehicuIe cu ncIzire parbriz: pornii
inclziroa parbrizului ( Pagina 98).
nat
0tilizai urmtoarolo aotri numai pn cnd
parbrizul i goamurilo aunt din nou curato.
Sotai controlul tomporaturii @ po
_( Pagina 166).
Sotai comanda diatribuioi aorului _ po
__.
Rotii controlul curontului do aor _ po
poziia .
lnchidoi oriliciilo do vontilaio contralo
( Pagina 169).
Rotii butonul do roglaj al oriliciului do von-
tilaio latoral poato piodic, pn la poziia
_ ( Pagina 169).
ControI cIimatizare automat i aiatem
de ncIzire/de aer condiionat cu
ncIzire auxiIiar
0tilizai urmtoarolo aotri numai pn cnd
parbrizul i goamurilo aunt din nou curato.
luncia dogivraro oloctuoaz in mod automat
urmtoarolo:
=
comut tomporatura po |1
=
dozactivoaz modul do rocircularo a aorului
=
aotoaz curontul do aor po maxim
=
dirijoaz diatribuia aorului apro parbriz i
goam.
Pentru a activa: apaai butonul _.
Rotii butonul do roglaj al oriliciului do von-
tilaio latoral poato piodic, pn la poziia
_ ( Pagina 169).
Pentru a dezactiva: apaai butonul
_.
Lampa indicatoaro din butonul ao atingo.
Sotaroa antorioar pontru curontul do aor
i diatribuia aorului intr din nou in vigoaro.
aau
Apaai unul dintro butoanolo _ do po
panoul control climatizaro automat.
Lampa indicatoaro din butonul _ ao
atingo. Lmpilo indicatoaro din butoano
_ ao aprind. Controlul automat al cli-
matizrii controloaz automat toato lunc-
iilo do baz ( Pagina 168).
CupIare moduI de recircuIare a aeruIui
pornit/oprit
PericoI de accidentare
La tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto, acti-
vai modul do rocircularo a aorului doar pontru
acurt timp. ln caz contrar, goamurilo ao pot
aburi diminund vizibilitatoa i punnd aatlol
in poricol aigurana proprio i po coa a altor
poraoano. Lin acoaat cauz oato poaibil a
nu mai putoi urmri condiiilo do tralic,
putnd provoca un accidont.
0prii lluxul do aor proaapt tomporar i por-
nii modul do rocircularo a aorului dac oxiat
miroauri noplcuto aau pral.
lnchidoi goamul, trapa, pavilionul pop-up
aau trapa gliaant.
Apaai butonul _.
aprindo, modul do rocircularo a aorului oato
activat.
GControl climatizaro automat maoar i
concontraia do monoxid do carbon i oxizi
do azot din aorul do alar. ln luncio do
rozultatolo acoator maurtori, controlul
automat al climatizrii comut imporcopti-
bil, in mod automat, modul do rocircularo a
aorului po pornit i oprit.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
CupIare utiIizare cIdur reziduaI a

motoruIui pornit/oprit
La autovohiculo cu utilizaro cldur rozidual
a motorului, putoi utiliza cldura rozidual
motorului pontru a inclzi autovohiculul pn
la aproximativ 9u do minuto cnd oato oprit.
Cnd cuplai po utilizaro cldur rozidual a
motorului, aorul condiionat auxiliar
( Pagina 12) i aiatomul do inclziro auxi-
liar ( Pagina 16) aunt automat oprito.
Apaai butonul _ aau _.
aprindo, utilizaroa cldurii rozidualo a
motorului oato activat.
Sotai tomporatura, curontul do aor, diatri-
buia aorului i oriliciilo do vontilaio dup
cum dorii.
Controlul automat al climatizrii cuploaz
automat po mod automat ( Pagina 168).
0tilizaroa cldurii rozidualo a motorului ao
oproto automat:
=
cnd pornii motorul.
=
dac tonaiunoa batorioi oato inauliciont
=
dup maxim 9u do minuto, in luncio do
tomporatura aotat i tomporatura lichidu-
lui do rciro.
Activare/dezactivare ventiIaie auxi-
Iiar
Pentru a activa: punoi contactul in poziia
radio.
vontilatoarolo vontiloaz cabina.
Pentru a opri: culiaai comanda curontului
do aor _ la atnga in poziia 0.
GRoinoi c batoria a-ar putoa doacrca
dac vontilaia auxiliar rmno activat
intorvalo lungi do timp. Cnd ataroa do
incrcaro a batorioi ao apropio do nocoaarul
minim pontru a porni motorul, vontilaia
auxiliar oato dozactivat automat.
Aer condiionat auxiIiar
Note generaIe
Aorul condiionat auxiliar aro propriul vontila-
tor i propriul diatribuitor do aor in porotolo
poatorior. Lup co rozorvorul do rolrigoront
oato incrcat, aorul condiionat auxiliar poato
rci aorul din intoriorul autovohiculului la tom-
poratura aotat indopondont do motor.
Putoi aciona aorul condiionat auxiliar cu
ajutorul panoului do comand al controlului
automat al climatizrii ( Pagina 166) aau al
panoului do comutatoaro al cuotoi
( Pagina 12).
Aor condiionat auxiliar poato li activat/
dozactivat manual (mod rciro imodiat) aau
pot li dolinito pn la 2 oro do activaro. Lac
rozorvorul do rolrigoront oato umplut la
maxim, aorul condiionat auxiliar aro un timp
do luncionaro do pn la 11 oro, indiloront
do condiiilo oxtorno.
Lac tragoi pordololo i doplaaai aptarolo
inainto, va intra mai puin cldur in cabin,
iar aorul condiionat auxiliar va li mai oliciont.
Cnd utilizai cuota, putoi croto i mai mult
oliciona prin inchidoroa pordololor din laa
cuotoi.
Siatomul do control aor condiionat auxiliar
introduco aor proaapt in aorul rcit din into-
riorul autovohiculului, cnd oato nocoaar.
Acoaata inaoamn c nu trobuio a laai goa-
murilo doachiao cnd oprii poato noapto aau
cnd oprii pontru porioado mai lungi.
0dat activato, vontilatoarolo aorului condi-
ionat auxiliar luncionoaz in modul automat,
po caro putoi a-l dozactivai, dac oato
nocoaar. Pontru o diatribuio unilorm a aoru-
lui in cabin, vontilatoarolo do control clima-
tizaro automat aunt activato automat, iar
modul do rocircularo a aorului oato activat. ln
modul automat, aorul condiionat auxiliar
controloaz automat curontul do aor. ln
modul automat, cnd tomporatura aorului din
oxtorior oato adocvat pontru rciroa aorului
din intoriorul autovohiculului, aorul condiio-
nat auxiliar comut po modul do aor proaapt.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Aatlol ao oconomiaoto rolrigorontul din
rozorvor i ao prolungoto timpul do luncio-
naro.
Lac activai manual aorul condiionat auxi-
liar aau prin oro do activaro, aorul condiionat
auxiliar ( Pagina 16) i utilizaroa cldurii
rozidualo a motorului ( Pagina 12) aunt
dozactivato automat.
ncrcarea rezervoruIui de refrigerent
Rozorvorul do rolrigoront poato li incrcat
numai cu motorul in lunciuno.
Apaai comutatorul _ do po panoul do
control climatizaro automat.
Lampa indicatoaro din buton ao aprindo, iar
rozorvorul do rolrigoront oato incrcat. Sta-
roa do incrcaro oato aliat po marginoa
din atnga a aliajului panoului do comand
ca un diaplay cu 4 aogmonto. Cnd aliajul
nivolului do incrcaro arat toato colo
4 aogmonto, rozorvorul do rolrigoront oato
incrcat complot.
GLac in timpul procoaului do incrcaro
dozactivai luncia rciro cu dozumidilicaro
a aorului, rozorvorul do rolrigoront va li
incrcat mai ropodo.
Rozorvorul do rolrigoront ao doacarc aingur
in luncio do tomporatura oxtorioar. Prin
urmaro, trobuio a vorilicai aliajul nivolului
do incrcaro a rozorvorului do rolrigoront la
timp inainto a activai aorul condiionat auxi-
liar.
ModuI rcire imediat
8uton auplimontar in panoul comutatorului cuotoi
(oxomplu: autovohicul cu aiatom do inclziro auxi-
liar)
Pentru a activa/dezactiva: apaai
comutatorul _ do po panoul do control
climatizaro automat.
aau
Apaai butonul _ din panoul comuta-
torului cuotoi
Lac lmpilo indicatoaro din comutatoa-
rolo _ i _ ao aprind, aorul condi-
ionat auxiliar oato activat. Curontul do aor
oato controlat automat.
Lac oato nocoaar, roglai manual curontul
do aor cu ajutorul panoului do comand al
aorului condiionat automat.
ln luncio do tomporatura oxtorioar i do ata-
roa do incrcaro a rozorvorului do rolrigoront,
aorul condiionat auxiliar ao dozactivoaz
automat dup aproximativ 11 oro aau cnd
motorul oato pornit.
8etarea orei de pornire
Soloctai o opiuno aliat po aliajul panou-
lui do comand apand butonul _ aau
_. 0piunoa aoloctat clipoto. Apaai
butonul _ pontru a conlirma aolocia.
Cnd aoloctai aotrilo, aaigurai-v c orolo
do luncionaro aotato nu ao auprapun.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Punoi contactul in poziia do conducoro.

Apaai butonul _ do po panoul do con-
trol climatizaro automat.
Aliajul panoului do comand alioaz
dou poziii do momorio _ i _. lumrul
do poziio a momorioi aoloctato clipoto.
Soloctai poziia momorioi cu ajutorul
_ aau _.
Apaai butonul _.
Aliajul arat aiatomolo do control climati-
zaro aoloctato aor condiionat auxiliar
_, inclziro auxiliar _ i pro-
inclziro motor _.
Apaai _ aau _ pontru a aolocta aor
condiionat auxiliar _.
GLac nu oato aoloctat niciun aimbol, pozi-
ia coroapunztoro a momorioi oato
toara.
Apaai butonul _.
GPontru autovohiculo cu inclziro auxiliar:
cnd aotai ora i data, aaigurai-v c tim-
pul do luncionaro nu ao auprapuno cu tim-
pul do luncionaro al inclzirii auxiliaro aau
al proinclzirii motorului.
Sotai ziua loloaind _ aau _.
Apaai butonul _.
Sotai ora cu ajutorul butonului _ aau
_.
Apaai butonul _.
Sotai minutolo cu ajutorul butonului _
aau _.
Apaai butonul _.
Sotai tomporatura cu ajutorul butonului
_ aau _.
Apaai butonul _.
Liaplay-ul arat tomporatura, aimbolul
tomporizatorului _ i poziia momorioi
aoloctato.
Loachidoi oriliciilo do vontilaio contralo i
latoralo pontru o diatribuio optim a aoru-
lui in cabin.
Sotai panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in poziia 0 i acoatoi
choia.
Aor condiionat auxiliar ao activoaz auto-
mat la ora do porniro aotat. Lac lmpilo
indicatoaro din comutatoarolo _ i
_ ao aprind, aorul condiionat auxiliar
oato activat.
Aorul condiionat auxiliar ao dozactivoaz
automat dup aproximativ 2 oro aau cnd
motorul oato pornit.
ncIzire auxiIiar
PericoI de aafixiere
ln timpul luncionrii aiatomului do inclziro
auxiliar aunt dogajato gazo toxico. Lac
inhalai acoato gazo do oapamont, ai putoa
li intoxicat. Lin acoat motiv, oato intotdoauna
nocoaar dozactivaroa aiatomului do inclziro
auxiliar in apaii inchiao, lr vontilaio, do
oxomplu, in garajo.
PericoI de incendiu
ln timpul luncionrii aiatomului do inclziro
auxiliar, unolo compononto alo autovohicu-
lului ao pot inclzi oxcoaiv. Aaigurai-v c aia-
tomul do ovacuaro nu intr niciodat in con-
tact cu matorialo uor inllamabilo, cum ar li
iarba uacat aau carburanii. ln caz contrar,
matorialul roapoctiv ao poato aprindo i poato
incondia autovohiculul.
0tilizaroa aiatomului do inclziro auxiliar nu
oato pormia la ataiilo do alimontaro cu car-
burant aau in timpul roalimontrii autovohicu-
lului. Lin acoat motiv, oato nocoaar dozacti-
varoa acoatuia po durata ataionrii la ataiilo
do alimontaro cu carburant.
Lac inclziroa auxiliar nu a loat utilizat
po o porioad indolungat, oxpunoroa la
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
cldur i condona poato duco la lormaroa
do dopunori in aiatomul do carburant pon-
tru inclziroa auxiliar. Acoato dopunori pot
laco inclziroa auxiliar a ao doloctozo.
Solicitai vorilicaroa i ropararoa inclzirii
auxiliaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat inainto do a o routiliza.
Siatomul do inclziro auxiliar trobuio a
lio pornit o dat po lun timp do aproxima-
tiv 16 minuto. ln caz contrar, inclziroa
auxiliar poato aulori dotoriorri.
Siatomul do inclziro auxiliar luncionoaz
indopondont do motor i complotoaz inclzi-
roa autovohiculului. Pontru a auaino aiatomul
do inclziro (luncio amplilicaro inclzitor),
putoi, do aaomonoa, a activai inclziroa
auxiliar cnd motorul oato in lunciuno i
cnd tomporaturilo oxtorioaro aunt aczuto.
lnclziroa auxiliar oato acionat cu ajutorul
panoului do comand pontru aiatomul do
inclziro, aor condiionat aau control climati-
zaro automat ( Pagina 166) aau cu ajutorul
panoului do comutatoaro al cuotoi.
lnclziroa auxiliar inclzoto cabina. Lac
autovohiculul dumnoavoaatr oato dotat cu
un aiatom do proinclziro motor, inclziroa
auxiliar poato, do aaomonoa, a inclzoaac
lichidul do rciro. Prin urmaro, aiatomul do
proinclziro al motorului roduco, do aaomo-
noa, aarcina aaupra motorului i oconomi-
aoto carburant. lnclziroa auxiliar poato li
activat/dozactivat manual aau pot li doli-
nito pn la 2 oro do activaro.
Lac inclziroa auxiliar oato activat manual
aau prin oro do activaro, aorul condiionat
auxiliar ( Pagina 12) i utilizaroa cldurii
rozidualo a motorului ( Pagina 12) aunt
dozactivato automat.
bezactivare obIigatorie
Cnd inclziroa auxiliar oato in lunc-
iuno, utilizai comutatorul do 0PRlRL LL
0RCLl doar in caz do poricol iminont.
Lac inclzitorul oato dozactivat lr o
porioad do opriro troptat, acoata poato
aulori dotoriorri.
Autovohiculolo caro tranaport mrluri pori-
culoaao: trobuio a dozactivai inclzitorul
inainto do a intra intr-o zon poriculoaa (do
ox. intr-o ralinrio). Lin motivo do aiguran,
nu ao poato aota nicio or do porniro pontru
acoato autovohiculo.
lnclzitorul ao oproto automat dac oprii
motorul aau pornii o priz do putoro. vonti-
latorul do combuatio continu a luncionozo
acurt dup co a loat oprit i apoi ao oproto
automat.
Mod de ncIzire imediat
8uton auplimontar in panoul comutatorului cuotoi
(oxomplu: autovohicul cu aor condiionat auxiliar)
Pentru a activa/dezactiva: apaai buto-
nul _ do po panoul do comand al aia-
tomului do inclziro, aor condiionat aau
control climatizaro automat.
aau
apaai butonul _ din panoul comuta-
torului cuotoi.
Lac lmpilo indicatoaro din comutatoa-
rolo _ i _ ao aprind, inclziroa auxi-
liar oato activat.
Sotai tomporatura, curontul do aor, diatri-
buia aorului i oriliciilo do vontilaio dup
cum dorii.
Controlul automat al climatizrii comut
automat po modul automat
( Pagina 168).
Gln luncio do tomporatura lichidului do
rciro, a-ar putoa a durozo puin pn la
porniroa vontilatoarolor.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
lnclziroa auxiliar ao oproto automat dup

aproximativ 11 oro. lnclziroa auxiliar lunc-
ionoaz inc circa 2 minuto dup co a loat
dozactivat i apoi ao oproto automat.
8etarea orei de pornire
AVFR1I8MFN1
lnclziroa auxiliar nu trobuio acionat dac
oxiat in apropioro aubatano loarto inllama-
bilo ori in apaii inchiao lr un aiatom do oli-
minaro. ln caz contrar, oxiat un riac aporit do
incondiu aau do intoxicaro.
Aaigurai-v c inclziroa auxiliar nu oato
pornit automat prin orolo do porniro in aatlol
do locuri. Lac oxiat acoaat poaibilitato,
torgoi poziiilo do momorio aau orolo do por-
niro rolovanto.
0rolo do porniro pot li aotato pontru inclziroa
auxiliar (inclziro cabin) i pontru pro-
inclziro motor (inclziro lichid do rciro).
Lac autovohiculul dumnoavoaatr oato ochi-
pat pontru tranaportaroa do mrluri poricu-
loaao, nu poato li aotat nicio or do porniro.
Soloctai o opiuno aliat po aliajul panou-
lui do comand apand butonul _ aau
_. 0piunoa aoloctat clipoto. Apaai
butonul _ pontru a conlirma aolocia.
Cnd aoloctai aotrilo, aaigurai-v c orolo
do luncionaro aotato nu ao auprapun.
Punoi contactul in poziia do conducoro.
Apaai butonul _ do po panoul do
comand al aiatomului do inclziro, aiato-
mul do aor condiionat aau control climati-
zaro automat.
Aliajul panoului do comand alioaz colo
dou poziii do momorio _ i _. lumrul
do poziio a momorioi aoloctato clipoto.
Soloctai poziia momorioi cu ajutorul
_ aau _.
Apaai butonul _.
Aliajul arat aiatomolo do control climati-
zaro aoloctato aor condiionat auxiliar
_, inclziro auxiliar _ i pro-
inclziro motor _.
Apaai butonul _ aau _ pontru a
aolocta _ inclziroa auxiliar aau pro-
inclziroa motorului _.
GLac nu oato aoloctat niciun aimbol, pozi-
ia coroapunztoro a momorioi oato
toara.
Apaai butonul _.
GPontru autovohiculo cu aor condiionat
auxiliar: cnd aotai ora i data, aaigurai-v
c timpul do luncionaro nu ao auprapuno
cu timpul do luncionaro al aorului condi-
ionat auxiliar.
Sotai ziua loloaind _ aau _.
Apaai butonul _.
Sotai ora cu ajutorul butonului _ aau
_.
Apaai butonul _.
Sotai minutolo cu ajutorul butonului _
aau _.
Apaai butonul _.
Sotai tomporatura cu ajutorul butonului
_ aau _.
Apaai butonul _.
Liaplay-ul arat tomporatura, aimbolul
tomporizatorului _ i poziia momorioi
aoloctato.
GLoachidoi oriliciilo do vontilaio contralo
i latoralo cnd activai ora do porniro pon-
tru inclziroa auxiliar.
Cnd utilizai inclziro aau aor condiionat,
trobuio:
=
a aotai controlul curontului do aor la
nivolul 2
=
a aotai comanda diatribuioi aorului po
_.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
Controlul automat al climatizrii comut
automat po modul automat la ora do por-
niro aotat ( Pagina 168).
Sotai panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in poziia 0 i acoatoi
choia.
lnclziro auxiliar i/aau proinclziroa
motorului pornoac automat la orolo do por-
niro aotato. Lac lmpilo indicatoaro din
butoanolo _ i _ ao aprind, inclzi-
roa auxiliar i/aau proinclziroa motorului
ao activoaz.
GLa autovohiculo cu luncio do utilizaro a
cldurii rozidualo a motorului, inclziroa va
utiliza iniial cldura rozidual a motorului
la ora do porniro. lnclziroa auxiliar oato
apoi activat dup o anumit porioad
odat co utilizaroa cldurii rozidualo a
motorului a loat oprit automat.
Proinclziroa motorului i inclziroa auxiliar
ao oproac automat dup aproximativ 2 oro.
lnclziroa auxiliar luncionoaz inc circa
2 minuto dup co a loat dozactivat i apoi ao
oproto automat.
C
o
n
t
r
o
I

c
I
i
m
a
t
i
z
a
r
e
18
Informaii utiIe .................................. 170
Panou de inatrumente ...................... 170
CaIcuIator de bord ............................ 17
Fereaatr eveniment caIcuIator de
bord .................................................... 197
Lmpi de avertizare n zona de
atare a caIcuIatoruIui de bord ......... 228
19
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Informaii utiIe
ran.
1urometru
Lac dopii turaia do motor maxim
admia, avortizorul aonor omito un aomnal.
lu trobuio a conducoi i a achimbai
troapta in luncio do aunotul motorului, ci
in luncio do turaia motorului aliat po
turomotru.
Lvitai a conducoi cu acul in gama roio
do aupraturaro. Putoi provoca dotoriora-
roa motorului.
Lxomplu: turomotru
_ Cam do vitoz oconomic (vordo)
@ Cam do luncionaro pontru lrna do
motor (galbon)
@ Cam aupraturaro, poricol do dotorioraro
a motorului (rou)
Lac lampa indicatoaro Z din panoul do
inatrumonto ao aprindo, inaoamn c turaia
motorului oato maro, do ox. cnd cuplai intr-
o troapt do vitoz inlorioar:
Locolorai loloaind lrna do aorviciu.
aau
Cuplai in aua cu o troapt.
Lampa indicatoaro Z din panoul do
inatrumonto ao atingo.
Roapoctai inlormaiilo auplimontaro din
loroaatra ovonimont a calculatorului do bord.
Slaturi privind conducoroa:
=
0rmrii turomotrul in timp co conducoi i
rmnoi in gama do turaio ocono-
mic _.
ln unolo aituaii, ar putoa li logic a utilizai
motorul in alara intorvalului do turaio oco-
nomic _, do ox. in rampo aau la dopiri.
=
Lac conducoi autovohiculul in cadrul
intorvalului do turaio motor ocono-
mic _, voi obino un conaum do carbu-
rant aczut i uzur rodua.
=
Cnd conducoi in pant, aaigurai-v c
turaia motorului nu intr in gama roio do
aupraturaro @.
=
Juraia do ralanti oato aotat automat in
luncio do tomporatura lichidului do rciro.
=
Cnd autovohiculul ataionoaz, motorul
oato in lunciuno, iar tranamiaia oato in
poziio noutr, motorul mroto doar incot
accoloraia.
GRoapoctai inlormaiilo privind oliciona
atilului dumnoavoaatr do conducoro din
loroaatra moniu |èe!boarc |coSu(
(or! a moniului modului do conducoro
( Pagina 181). Calculatorul do bord v
poato ajuta a v optimizai atilul do con-
ducoro i a adoptai un atil do conducoro
oliciont aub aapoctul conaumului do carbu-
rant.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Indicator Ad8Iue
Prezentare generaI
Agontul roductor Ad8luo
oato nocoaar pon-

tru roducoroa omiaiilor motorului.
Pormiaul do utilizaro oato anulat dac auto-
vohiculul oato utilizat lr Ad8luo
. ln conao-
cin, logoa nu v mai pormito a utilizai
autovohiculul po drumurilo publico.
ln loroaatra do moniu 1n!erva` a moniului do
cltorio , putoi alia intorvalul autovohi-
culului dumnoavoaatr improun cu coninu-
tul curont al rozorvorului do carbu-
rant( Pagina 181).
AutovehicuIe 8Iue1ec
5
Lac nivolul do Ad8luo
acado la aproximativ
14 x din capacitatoa rozorvorului, acul intr
in zona do rozorv albaatr. Calculatorul do
bord alioaz o loroaatr do ovonimont coroa-
punztoaro alturi do aimbolul _
( Pagina 2u4).
Lac rozorvorul do Ad8luo
a-a golit, ovoni-

montul oato momorat, iar lampa indica-
toaro _ il aomnaloaz ca o oroaro logat
do omiaii la urmtoaroa porniro a motorului
( Pagina 172). ln plua, putoroa motorului
oato rodua.
Lac nivolul do Ad8luo
acado la aproximativ
1u x din capacitatoa rozorvorului, calculato-
rul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont
coroapunztoaro alturi do aimbolul _.
Roumploi rozorvorul Ad8luo
in timp util
( Pagina 2u1).
Lac nu obaorvai loroaatra ovonimont gal-
bon, iar nivolul do Ad8luo
acado in conti-
nuaro pn la aproximativ 2,6 x, oato poaibil
ca putoroa motorului a lio rodua.
Lac rozorvorul do Ad8luo
a-a golit, ovoni-

montul oato momorat, iar lampa indica-
toaro _ il aomnaloaz ca o oroaro logat
do omiaii la urmtoaroa porniro a motorului
( Pagina 172). ln plua, ar putoa li impua o
vitoz maxim do aproximativ 2u km/h.
Indicator niveI de carburant
Lac nivolul do carburant _ a aczut la
aproximativ 14 x din capacitatoa rozorvoru-
lui, acul intr in zona do rozorv roio. Calcu-
latorul do bord alioaz o loroaatr do ovoni-
mont coroapunztoaro cu aimbolul _.
ln loroaatra do moniu 1n!erva` din moniul do
cltorio , putoi alia intorvalul autovohi-
culului, procum i coninutul curont al rozor-
vorului do carburant ( Pagina 181).
Ceaa i temperatur exterioar
AVFR1I2ARF
La tomporaturi uor poato punctul do ingho,
oaoaua poato li inghoat, mai aloa in zonolo
do pduro aau po poduri. ln cazul unui mod do
conducoro noadaptat condiiilor do drum,
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
autovohiculul poato intra in dorapaj. Lin

acoaat cauz, trobuio a v adaptai intot-
doauna modul do conducoro i vitoza la con-
diiilo motoo.
Panou do inatrumonto (oxomplu: aliaj in vitozo-
motru)
Cuplai panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in poziia do conducoro.
Aliajul din vitozomotru alioaz ora _ i
tomporatura oxtorioar @. ln luncio do
ara-doatinaio, ora _ oato aliat in modul
12h/24h, iar tomporatura oxtorioar @ in
Colaiua ()/lahronhoit (+).
Aliajul arat modilicrilo in tomporatura
oxtorioar @ cu intorval do intrzioro.
0ra i tomporatura oxtorioar aunt i olo ali-
ato in loroaatra do moniu Truc| 1n'o
1n'orma camon) din moniul dato par-
cura ( Pagina 18u). Putoi modilica
modul coaa i unitato tomporatur in loroaa-
tra do moniu Menu Menu) din moniul do
aotri ( Pagina 194).
Contor
Panou do inatrumonto (oxomplu: aliaj in turomo-
tru)
Aliajul in vitozomotru alioaz diatana
total _ i diatana curaoi @. ln luncio do
ara-doatinaio, diatana total _ i dia-
tana curaoi @ aunt artato in kilomotri
(|m) aau milo (m).
Liatana total i diatana curaoi aunt i olo
aliato in loroaatra do moniu Truc| 1n'o
1n'orma camon) din moniul dato par-
cura ( Pagina 18u). Putoi achimba
unitilo do maur in loroaatra do moniu
Menu Menu) din moniul do aotri
( Pagina 194). Putoi roaota diatana cur-
aoi @ in loroaatra do moniu Truc| n'o
1n'orma camon) din moniul dato do
parcura ( Pagina 18u).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lamp indicatoare diagnoaticare motor
5
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo
i apoi ao atingo din nou
dup co pornii moto-
rul.
Lac nu oxiat nicio dolociuno, lampa indicatoaro ao aprindo
acurt in timpul vorilicrii aliajului panoului do inatrumonto i apoi
ao atingo dup co motorul pornoto.

Lampa indica-
toaro _ clipoto.
Calculatorul do bord
alioaz o loroaatr do
ovonimont.
Ad8luo
a-a opuizat aau a loat dotoctat o dolociuno logat do

omiaii.
Putoroa motorului poato li rodua.
Roapoctai inatruciunilo din loroaatra ovonimont.
Conducoi cu atonio pn la coa mai apropiat ataio do ali-
montaro i alimontai cu Ad8luo
( Pagina 2u1).
aau
Conducoi cu atonio pn la col mai apropiat atolior do apocia-
litato autorizat i aolicitai imodiat romodioroa dolociunii.
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
Jrataroa ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
oato doloct
aau aro o dolociuno logat do omiaii. Lolociunoa poato dotoriora
trataroa ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Lac calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont,
roapoctai inlormaiilo.
Solicitai vorilicaroa imodiat a tratrii ultorioaro a gazolor do
oapamont 8luoJoc

Lup co rozorvorul Ad8luo
a loat umplut aau dup co doloctul a loat romodiat, putoroa

maxim a motorului oato roatabilit. Lac vorilicaroa aiatomului nu dotoctoaz nicio alt
dolociuno, lampa indicatoaro _ ao atingo. vorilicaroa aiatomului a-ar putoa inchoia dup
ctova cltorii.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

Lampa indica-
toaro _ clipoto.
Lup co ai cuplat panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro po poziia do conducoro, lampa indicatoaro indic ataroa aia-
tomului printr-o aorio do aprindori intormitonto. Lac nu oxiat
nicio dolociuno, lampa indicatoaro ao atingo dup co motorul oato
pornit ( Pagina 176).

Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
Calculatorul do bord
alioaz o loroaatr do
ovonimont i lampa
indicatoaro _ po ali-
aj.
A loat dotoctat o dolociuno logat do omiaii.
Solicitai vorilicaroa imodiat a tratrii ultorioaro a gazolor do
oapamont 8luoJoc

Lac nu roapoctai inatruciunilo din loroaatra ovonimont, a-ar
putoa impuno o roducoro a putorii motorului, in luncio do moaajul
aliat:
=
dup zoco oro, do ox. dac oato utilizat un agont roductor diluat
do calitato alab aau dac dozajul oato incoroct
=
dup 2 do oro, do ox. dac oxiat o dolociuno a rocirculrii
gazolor do oapamont aau a aiatomului do monitorizaro.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
Putoroa motorului oato
rodua. Calculatorul do
bord alioaz, do aao-
monoa, o loroaatr do
ovonimont po aliaj.
lu ai romodiat dolociunoa logat do omiaii caro a loat dotoctat.
Lac nu roapoctai inatruciunilo din loroaatra ovonimont, a-ar
putoa impuno o limitaro do vitoz, in luncio do moaajul aliat:
=
2u do oro dup co dolociunoa a aprut prima dat, do ox. dac
oato utilizat un agont roductor diluat do calitato alab aau dac
dozajul oato incoroct
=
1uu do oro dup co dolociunoa a aprut prima dat, dac oxiat
o dolociuno a rocirculrii gazolor do oapamont aau a aiatomu-
lui do monitorizaro.
Lampa indica-
toaro _ ao aprindo.
vitoza autovohiculului
oato limitat la circa
2u km/h. Calculatorul
do bord alioaz, do
aaomonoa, lmpilo indi-
catoaro _ in zona
do ataro.
Ad8luo
a-a opuizat aau o dolociuno dotoctat logat do omiaii

nu a loat romodiat.
Roapoctai inatruciunilo din moaajul ovonimont.
Conducoi cu atonio pn la coa mai apropiat ataio do ali-
montaro i alimontai cu Ad8luo
( Pagina 2u1).
aau
Pormiaul do utilizaro oato anulat dac continuai a utilizai auto-
vohiculul.
Lup co rozorvorul Ad8luo
a loat umplut aau dup co doloctul a loat romodiat, putoroa

maxim a motorului oato roatabilit. Lac vorilicaroa aiatomului nu dotoctoaz nicio alt
dolociuno, lampa indicatoaro _ ao atingo dup indicatorul do ataro a aiatomului. vorili-
caroa aiatomului a-ar putoa inchoia dup ctova cltorii.
Indicator de atare a tratrii uIterioare a
gazeIor de eapament 8Iue1ec
lumai pontru autovohiculo 8luoJoc
: ata-
roa tratrii ultorioaro a gazolor do oapamont
8luoJoc
poato li utilizat do autoriti pontru

o vorilicaro rapid, la laa locului.
Lxiat troi lazo do aomnalizaro auccoaivo,
oloctuato do lampa indicatoaro _. Som-
nalizaroa incopo dup co ai cuplat panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro in
poziia do conducoro i ao inchoio cnd por-
nii motorul.
Prima laz oato vorilicaroa aliajului panoului
do inatrumonto. Lampa indicatoaro ao
aprindo aproximativ cinci aocundo i apoi ao
atingo aproximativ zoco aocundo. A doua laz
indic ataroa do vorilicaro a aiatomului.
Lampa indicatoaro lio ao aprindo din nou
dup cinci aocundo, lio clipoto aproximativ
cinci aocundo. Apoi diaparo aproximativ cinci
aocundo.
ln a troia laz, lampa indicatoaro indic dac
a-a dotoctat o dolociuno logat do omiaii.
Lac nu a-a dotoctat nicio dolociuno logat
do omiaii, lampa indicatoaro ao aprindo acurt
i apoi ao atingo aproximativ cinci aocundo.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Acoaat aocvon caro ao aprindo intormitont

oato ropotat pn cnd motorul oato pornit.
Lac a-a dotoctat o dolociuno logat do omi-
aii, lampa indicatoaro clipoto do troi ori i
apoi ao atingo aproximativ cinci aocundo.
Acoaat aocvon caro ao aprindo intormitont
oato ropotat pn cnd motorul oato pornit.
Lampa indicatoaro rmno aprina aproxima-
tiv 16aocundo dup porniroa motorului.
Lampa indicatoaro ao aprindo i rmno
aprina dup porniroa motorului dac:
=
oato dotoctat o dolociuno major logat
do omiaii.
=
o dolociuno logat do omiaii oato inc pro-
zont i au trocut poato 2uudo oro do la
dotoctaro.
CaIcuIator de bord
UtiIizarea caIcuIatoruIui de bord
AVFR1I8MFN1
0tilizaroa calculatorului do bord cnd autovo-
hiculul oato in micaro v va diatrago atonia
do la condiiilo do drum i do tralic. Putoi
piordo controlul autovohiculului i, dropt
urmaro, putoi provoca un accidont.
Lin acoat motiv, utilizai calculatorul do bord
numai cnd autovohiculul ataionoaz i lrna
do parcaro oato acionat.
AVFR1I8MFN1
Lac panoul do inatrumonto aau calculatorul
do bord a-a doloctat, nu mai pot li aliato ovo-
nimonto.
Lropt urmaro, nu voi putoa vodoa inlormaii
doapro condiiilo do conducoro, procum
vitoza, tomporatura oxtorioar, lmpilo do
avortizaro i indicatoaro, ovonimonto i ava-
riilo din aiatom. Lato poaibil a lio aloctato
caractoriaticilo do manovrabilitato alo auto-
vohiculului. Coroctai-v atilul do conducoro i
vitoza in conaocin. Contactai un atolior do
apocialitato autorizat imodiat.
_ Aliaj calculator do bord
@ 8utoano
eSoloctoaz urmtorul moniu principal/
urmtoaroa introducoro in loroaatra do
intraro, mroto aau roaotoaz valoaroa
YSoloctoaz urmtorul moniu principal/
urmtoaroa introducoro in loroaatra do
intraro aau roduco valoaroa
d0rmtoaroa loroaatr moniu/o bar
moniu in joa, in loroaatra do intraro
cloroaatr do moniu antorioar/o bar
moniu in aua, in loroaatra do intraro
Loachido i inchido loroaatra do
intraro/conlirm loroaatra ovonimont
Vomoroaz/alioaz loroaatra moniu
prolorat
lavigai prin moniurilo calculatorului do bord
cu ajutorul taataturii do po volanul multilunc-
ional.
ln timp co conducoi, calculatorul do bord
olor inlormaii doapro:
=
conaumul do carburant
=
durata curaoi
=
condiiilo do utilizaro
=
dato acadonto introinoro
=
dolociuni
=
cauzolo dolociunilor
=
maurilo caro trobuio luato
17 CaIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
lntroducoi choia in alotul panoului do
comutatoaro alo domarorului do porniro.
rului do porniro in poziia radio.
Calculatorul do bord alioaz aliajul do
bun vonit (atoaua Vorcodoa). Lup puin
timp, po aliaj apar, do aaomonoa, data i
ora.
Calculatorul do bord alioaz loroaatra
moniu activ antorioar, do ox. loroaatra
moniu Truc| n'o 1n'orma
camon) din moniul dato parcura.
Lac oato dotoctat o dolociuno, calcula-
torul do bord arat mai inti ovonimontul
intr-o loroaatr do ovonimont. Po lng
loroaatra ovonimont, a-ar putoa aprindo i
o lamp indicatoaro in panoul do inatru-
monto aau in zona do ataro a calculatorului
do bord. Lac au loc mai multo ovoni-
monto, calculatorul do bord lo alioaz po
rnd, in ordinoa importanoi. Lac in
loroaatra ovonimont aunt diaponibilo inlor-
maii auplimontaro privind dolociunoa,
loroaatra ovonimont alioaz aimbolul
. Putoi alia inlormaiilo apand
butonul e.
Conlirmai loroaatra ovonimont apand
butonul .
Pentru a deruIa meniuriIe principaIe:
apaai e aau Y.
Pentru a afia i aIte fereatre de meniu
n meniuI principaI: apaai d aau
c.
Pentru a deachide i nchide fereaatra
de intrare: cnd o loroaatr moniu alioaz
aimbolul , apaai .
Pentru a aeIecta bareIe de meniu n
fereaatra de intrare: apaai d aau
c.
Pentru a achimba vaIoarea aau a
aeIecta o introducere n fereaatra de
intrare: apaai e aau Y.
GLac activai cu rogularitato o anumit
loroaatr do moniu, do ox. vorilicaro nivol
uloi do motor, aalvai-o po butonul .
Pentru a aaIva o fereaatr meniu prefe-
rat: activai loroaatra moniu dorit i
apaai butonul aproximativ 2 aocundo.
Pentru a afia fereaatra meniu prefe-
rat: apaai acurt butonul .
2one pe diapIay
Lono po aliaj (oxomplu: loroaatr do moniu lnlor-
maii camion)
FiIe i bar de titIu: lila _ alioaz moniurilo
principalo. Voniul principal activ oato aliat
in alb. lila _ alioaz numrul do loroatro
moniu (aubmoniuri) i undo v allai in atruc-
tura moniului. 8ara do titlu _ alioaz
numolo loroatroi do moniu activo.
2on de afia|: calculatorul do bord alioaz
loroaatra moniu aau loroaatra ovonimont in
zona aliaj @. loroatrolo ovonimont aunt ali-
ato automat i conin moaajo, do ox. |ower
!a|eo'' ac!ve |rza ce (u!ere
ac!va) aau inlormaii doapro dolociuni, do
ox. ba!!er, c|ar_e ève` !oo òw
Nve` +ncarcare |a!ere (rea
scazu!). Po lng loroaatra ovonimont, o
lamp indicatoaro ao aprindo in galbon in
zona do ataro @ a calculatorului do bord aau
CaIcuIator de bord 177
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
in panoul do inatrumonto. Lac putoi con-

lirma loroaatra ovonimont apand butonul
, loroaatra ovonimont diaparo. Lac o
lamp indicatoaro a-a aprina in zona do ataro
@ a calculatorului do bord aau a panoului do
inatrumonto, acoaata nu ao va atingo nici
cnd loroaatra ovonimont oato rocunoacut.
2ona de atare: zona do ataro @ arat pro-
gramul do conducoro aoloctat, do ox. A eco
nom, A econome) i indicaia troptoi do
vitoz, do ox.N1( Pagina 26).
Cnd a loat aoloctat un aiatom do aaiataro a
conducorii, zona do ataro @ alioaz:
=
aimbolul cnd control croazior a loat
aoloctat, procum i vitoza aotat, do ox.
8b |m/|( Pagina 27u)
=
aimbolul _ cnd aaiatontul do control
diatan a loat aoloctat, procum i vitoza
aotat, do ox. 8b |m/|( Pagina 272)
=
aimbolul cnd limitatorul do vitoz a
loat aoloctat, procum i vitoza aotat, do ox.
b0 |m/|( Pagina 28)
=
marcajolo do band cnd Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora a loat activat
( Pagina 284)
Staroa aiatomului do aaiataro a conducorii, do
ox. indiloront dac oato activat aau dozacti-
vat, oato aliat color.
ln plua, zona do ataro @ conino un cmp
lamp indicatoaro. ln cazul unoi dolociuni,
avortiamont aau ioiroa inlormaiilor do utili-
zaro, o lamp indicatoaro ao aprindo automat
in zona do ataro @ a calculatorului do bord.
ln luncio do prioritatoa dolociunii, avortia-
montului aau inlormaioi do utilizaro, lampa
indicatoaro ao aprindo in culori dilorito.
Lampa indicatoaro a-ar mai putoa aprindo po
lng aliaj in cazul unoi loroatro ovonimont.
Prezentare generaI meniuri
lumrul i ordinoa moniurilor dopind do ochi-
paroa autovohiculului i do tipul do autovohi-
cul in aino.
bate par-
cura
( Pagina 180)
Truc| n'o
1n'orma
camon)
Aliaroa oroi i a tompo-
raturii oxtorioaro, ali-
aro/roaotaro contor do
rulaj parial i contor do
rulaj total
Ta|o_ra' Aliaro timp do condu-
coro i porioado do
odihn
Snce s!ar!
De à s!ar!)
Aliaro/roaotaro dato
parcura do la atart
Snce rese!
1 De à
rese!are 1)
parcura do la roaotaro 1
Snce rese!
De à
rese!are )
parcura do la roaotaro 2
1n!erva` Aliaroa intorvalului
nivolurilor do carburant
i Ad8luo
Conduce-
rea vehicuIu-
Iui
( Pagina 181)
S(eec
V!eza)
Aliaro vitoza autovohi-
culului
|èe!boarc
|coSu((or!
Aliaro/roaotaro
ovaluri alo atilului dum-
noavoaatr do condu-
coro
Nav_a!on
Nav_ae)
Aliaro ghidaro po traaou
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Conduce-
rea vehicuIu-
Iui
( Pagina 181)
Asss!ance
Ass!ena)
=
Aliaroa diatanoi la
do autovohiculul din
la (aaiatont do con-
trol diatan)
=
Aliaro marcajo band
(Aaiatona pontru mon-
inoroa bonzii do
mora).
bac|u( crve
moce Moc
concucere ce
rezerva)
Soloctaroa poziioi do
cuplaro cnd avoi pro-
blomo cu aiatomul do
cuplaro a tranamiaioi
Vceo
Vceo)
Aliaro/roglaro camor
mora inapoi
Audio i
comunicaii
( Pagina 184)
Aàrm còc|
Aàrma
ceas)
=
Aliaro or alarm
=
Sotaro coaa alarm
=
0priroa alarmoi
Teè(|one
Teè'on)
Aliaro agond tololo-
nic i liat do apoluri
piorduto/numoro apo-
lato
Auco
=
Control volum
=
Aliaro aura audio
=
Vodilicaro aura
audio, titlu, poat aau
lrocvon.
=
0tilizaroa browaor-ului
VP2
Funcio-
nare i ntrei-
nere
( Pagina 187)
|un
=
Aliaroa aarcinii po
punto
=
Sotaroa indicatorului
do aarcin po punto
T,res
|neur)
vorilicaroa oloctronic a
proaiunii in pnouri
Con!ro`
nve`
=
Ridicaroa/coborroa
cadrului aaiului
=
Sotaroa nivolului do
conducoro
=
Vomoraro/activaro o
inlimo a aaiului
Traèr
Remorca)
Aliaro dato romorc/
aomiromorc
=
lnlormaii doapro lrno
=
Sarcini po punto
=
Proaiuno in pnouri
=
Supply proaauro (Pro-
aiuno do alimontaro)
Man!enance
1n!re
nere)
Aliaro/roaotaro punct/
dat acadont introi-
noro
Monitoring
info (Info
monitorizare)
( Pagina 192)
Su((`, (res
sure |re
sune ce a`
men!are)
Aliaro proaiuno din
rozorvor in circuito do
lrnaro _ i a
|n_ne
Mo!or)
Aliaro nivol uloi do
motor i oro do luncio-
naro motor
Cooàn!
|c|c ce
racre)
Aliaro tomporatura
lichidului do rciro
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Monitoring
info (Info
monitorizare)
( Pagina 192)
ba!ere Aliaro nivol incrcaro
batorio
|ven!s |ve
nmen!e)
Aliaro ovonimonto
Da_nos!cs
Da_nos!
care)
Aliaro dato diagnoati-
caro
8etri ( Pagina 194)
Menu Menu) Sotaro aiatom uniti
(diaplay do ox. aau +)
|_|!
|umna)
=
Sotaro luminozitatoa
iluminrii panoului do
inatrumonto i ilumi-
naro aliaj audio
=
Roglaro/dozactivaro
opriro tomporizat, ilu-
minaro oxtorioar
|an_ua_e
|m|a)
Sotaro aliaj limb
Servce (ro
cuc!s |ro
cuse ce ser
vce)
Aliaro/aotaro valori
produa do aorvico
Ve|cè s,s
!ems Ss
!eme au!ove
|cu`)
Activaroa/dozactivaroa
luncioi do doplaaaro
lont/LcoRoll
Meniu date parcura
Fereaatr de meniu informaii camion
loroaatr do moniu inlormaii camion
_ Contor do rulaj total
@ Contor do rulaj parial
@ 0r
_ Jomporatur oxtorioar
Pentru a afia diatana totaI, contoruI
de ruIa| pariaI, ora i temperatura exte-
rioar: utilizai butonul e aau Y
pontru a dorula la datolo do parcura .
0tilizai butonul e aau Y pontru a
dorula la datolo do parcura .
Pentru a reaeta contoruI de ruIa| par-
iaI: apaai .
loroaatra do introducoro alioaz moaajul
Rese! !r( me!er` Rese!a con!o
ru` ce ruà_ (ara``)No Nu)/Yes
Da).
Cu ajutorul butonului d, aoloctai bara
do moniuri Yes Da) i conlirmai cu buto-
nul e.
Fereaatr de meniu tahograf
loroaatra do moniu Tac|o_ra(| Ta|o
_ra') oato diaponibil la autovohiculo cu
tahogral digital.
Pentru a afia timpuI de conducere i
timpuI de odihn: cu ajutorul butonu-
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
lui d aau c, dorulai la loroaatra do
moniu Tac|o_ra(| Ta|o_ra').
loroaatra do moniu arat:
=
numolo olorului
=
timpul do conducoro
=
timpul do odihn
Fereaatra de meniu de Ia atart/de Ia
reaetare 1/de Ia reaetare 2
Latolo do parcura Snce s!ar! De à
s!ar!) conin valori do la incoputul
cltorioi. Lac plocai din autovohiculul par-
cat mai mult do 4 oro, valorilo aunt roaotato
automat.
Latolo do parcura Snce rese! 1 De à
rese!are 1) aau Snce rese! De à
rese!are ) conin valorilo do la ultima
roaotaro a loroatroi do moniu.
Pentru a afia dateIe parcura: utilizai
butonul d aau c pontru a dorula la
loroaatra do moniu Snce s!ar! De
à s!ar!), Snce rese! 1 De à
rese!are 1) aau Snce rese! De
à rese!are ) .
=
diatana parcura
=
timpul cltorioi
=
vitoza modio a autovohiculului
=
conaumul modiu do carburant
Pentru a reaeta dateIe de parcura:
apaai .
loroaatra do intraro alioaz, do oxomplu,
Rese! vaùes 'or Snce s!ar!
Rese!are vaòr (en!ru De à
s!ar!) No Nu)/Yes Da).
nul e.
Fereaatra de meniu IntervaI
Calculatorul do bord calculoaz intorvalul
aproximativ al autovohiculului in luncio do
nivolurilo curonto do carburant i Ad8luo
.
lntorvalolo dopind in maro maur do atilul
dumnoavoaatr do conducoro.
Pentru a afia intervaIeIe: utilizai buto-
nul d aau c pontru a dorula la
loroaatra do moniu Ran_e 1n!erva`).
loroaatra do moniu alioaz intorvalolo
aproximativo alo nivolului do carburant
_ i nivolul do Ad8luo
_. ln plua,
loroaatra do moniu alioaz i conaumul
curont do carburant ca aliaj tip bar aub
intorvalo. Lac autovohiculul ataionoaz,
aliajul tip bar ao modilic i alioaz con-
aumul do carburant cnd autovohiculul ata-
ionoaz (l/h). Varcajul do doaaupra alia-
jului tip bar coroapundo conaumului
modiu Snce s!ar! De à s!ar!).
loroaatra do moniu alioaz intorvalolo
pn la b0 |m. Cu valori mai mici, calcula-
torul do bord alioaz b0 |m.
Meniu mod de conducere
Fereaatr de meniu vitez
Pentru a afia viteza autovehicuIuIui: cu
ajutorul butoanolor e aau Y, doru-
lai la modul do conducoro .
Fereaatr de meniu FIeet8oard Fco8up-
port
Calculatorul do bord inrogiatroaz atilul dum-
noavoaatr do conducoro in 8 catogorii, ova-
luoaz acoato dato i alioaz rozultatolo in
loroaatra do moniu |èe!boarc |coSu(
(or!. Calculatorul do bord v poato ajuta la
optimizaroa atilului do conducoro i la doz-
voltaroa unui atil do conducoro cu oconomio
do carburant. Pontru a inlluona pozitiv ova-
luaroa atilului dumnoavoaatr do conducoro,
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
roapoctai alaturilo privind conducoroa din

aociunoa ,Conducoro oconomic i roapon-
aabil privind modiul ( Pagina 292).
(or! utilizoaz cardului do tahogral al con-
ductorului auto pontru a rocunoato olorul
i aalvoaz ovalurilo a 2 olori. Lac un al
troiloa olor ii introduco cardul in tahogral,
coa mai vocho ovaluaro oato toara automat.
Putoi roaota ovalurilo in orico momont.
Joato ovalurilo aunt apoi torao automat.
dorula la modul do conducoro .
0tilizai butonul d aau c pontru a
dorula la loroaatra moniu |èe!boarc
|coSu((or!.
Pentru a afia evaIuriIe: apaai .
loroaatra do moniu arat urmtoarolo cato-
gorii:
=
|ven`, |n'orm) Calculatorul do bord
ovaluoaz unilormitatoa vitozoi dumnoa-
voaatr do conducoro po o porioad mai
lung do timp.
=
Ro``/|ra|e Ruàre/'ranare) Calcu-
latorul do bord ovaluoaz lazolo do lr-
naro caro nu au dua la opriroa autovohi-
culului. Acoaat luncio ovaluoaz dac
ai incotinit autovohiculul prin rularo aau
prin loloairoa lrnolor, lrnoi do motor/
lrnoi auxiliaro do motor i lrnoi do aor-
viciu. Socvona coa mai oconomic pon-
tru roducoroa onorgioi cinotico oato:
docoloraro prin rularo
docoloraro cu lrn do motor/lrn

auxiliar do motor
docoloraro cu lrn do aorviciu

Lac roducoi vitoza autovohiculului mai
lrocvont prin rularo, ovaluaroa oato pozi-
tiv.
=
S!o( O(rre) Calculatorul do bord
ovaluoaz lazolo do lrnaro caro duc la
opriroa autovohiculului. Lac conducoi
provontiv i, prin urmaro, ovitai a oprii,
primii o ovaluaro pozitiv.
=
S(eec V!eza) Calculatorul do bord
ovaluoaz vitozolo oxcoaivo. ln cazul in
caro conducoi cu poato 86 km/h, ova-
luaroa va li nogativ.
=
|se o' con!|ra|e |!`zare
'rana con!) Calculatorul do bord ova-
luoaz utilizaroa lrnoi continuo i pro-
groaiv, activaroa nivolurilor do lrn in
mod provontiv.
=
S|'! Sc|m|are) calculatorul do
bord ovaluoaz dac roapoctai roco-
mandrilo do achimbaro a vitozoi din cal-
culatorul do bord i co program do con-
ducoro ai aoloctat. Lac, do oxomplu,
conducoi in programul achimbtorului
do vitozo cu oconomio do carburant A
econom, A |conome), ovaluaroa va li
pozitiv.
=
|se o' acc (eca` |!`zare
(ecaà acc) Calculatorul do bord ova-
luoaz utilizaroa podaloi do accoloraio
procum i utilizaroa luncioi do rotrogra-
daro lorat. 0 utilizaro lin i unilorm a
podaloi do accoloraio va li ovaluat pozi-
tiv.
=
Truc| c|ec| Ver'care camon)
Calculatorul do bord ovaluoaz:
timp do luncionaro motor cnd auto-

vohiculul ataionoaz
Lac laai motorul a luncionozo
cnd autovohiculul oato oprit lr un
motiv clar circa 1 minut, ovaluaroa va
li nogativ. Lac oprii motorul, do ox.
cnd auntoi in tralic cu ataionri, ova-
luaroa va li pozitiv.
proaiuno in pnouri (autovohiculo cu

monitorizator proaiuno in pnouri)
ln cazul in caro conducoi cu proaiuno
inauliciont in pnouri, ovaluaroa va li
nogativ.
rogonoraroa liltrului do particulo dioaol

Lac nu oloctuai o rogonoraro a lil-
trului do particulo dioaol la data aca-
dont, ovaluaroa va li nogativ.
introinoroa liltrului do aor

C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lac dopii data acadont pontru
introinoroa liltrului do aor, ovaluaroa
va li nogativ.
Soloctai o catogorio cu butonul d aau
c.
loroatrolo do moniu v arat catogoria
coroapunztoaro:
=
ovaluaroa modio, do ox. O b '
=
un aliaj do tip bar cu ovaluaroa curont
=
un moaaj doapro ovaluaroa curont, do
ox. Ver, _ooc even crvn_ Con
cucere 'oar!e |una un'orma)
Pentru a reaeta evaIuarea: apaai buto-
nul e.
loroaatra ovonimont alioaz Rese!`
Rese!a`) Yes Da)/No Nu).
aolocta Yes Da) i apaai butonul
pontru a conlirma.
Fereaatr Meniu de navigaie
loroaatra do moniu Nav_a!on Nav_a
e) oato diaponibil la autovohiculo cu aia-
tom do navigaio camion.
Putoi gai inlormaii auplimontaro doapro uti-
lizaroa aiatomului do navigaio camion in
inatruciunilo do utilizaro aoparato.
Pentru a afia ghidare pe traaeu: cu aju-
torul butonului d aau c, dorulai la
loroaatra moniu Nav_ae.
=
doatinaia, numolo atrzii
=
aonaul do rularo
=
diatana pn la urmtoaroa achimbaro
do dirocio
Fereaatr de meniu Aaiaten
loroaatra do moniu Asss!ance Ass
!ena) oato diaponibil la autovohiculo cu
aaiatont do control diatan i/aau Aaiatona
pontru moninoroa bonzii do mora. Calculato-
rul do bord alioaz color avortiamonto i atri
alo aiatomolor do aaiataro a conducorii.
lnainto do toato, citii inatruciunilo do utili-
zaro pontru aaiatontul do control diatan
( Pagina 272) i Aaiatona pontru monino-
roa bonzii do mora ( Pagina 284)
Activai aaiatontul do control diatan i/
aau Aaiatona pontru moninoroa bonzii do
mora.
Pentru a afia diatana, viteza i marca-
|eIe de band: utilizai butonul d aau
c pontru a dorula la loroaatra do
moniu Asss!ance Ass!ena).
=
vitoza do conducoro a autovohiculului
dotoctat i diatana pn la autovohiculul
dotoctat (aaiatontul do control diatan)
=
marcajo do band (Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora).
Fereaatr de meniu mod conducere de
rezerv
Note generaIe
Lac aiatomul do cuplaro tranamiaio automa-
tizat oato doloct, ai putoa, in anumito con-
diii, a v continuai drumul in modul do con-
ducoro do rozorv. lu oato poaibil a achim-
bai troapta do vitoz in modul do conducoro
do rozorv cnd autovohiculul oato in mi-
caro.
Autovohiculul ar putoa roaciona anormal in
modul do conducoro do rozorv i, prin
urmaro, nocoait un nivol inalt do concontraro
din partoa olorului.
Vodul do conducoro do rozorv rmno acti-
vat ct timp panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro ao all in poziio do condu-
coro. Cnd acoatoi choia din alotul panoului
do comutatoaro al domarorului do porniro,
modul do conducoro do rozorv oato oprit.
Lac modul do conducoro do rozorv oato
utilizat cnd tranamiaia oato roco, calculato-
rul do bord ar putoa a nu aliozo troapta do
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
vitoz aoloctat. Ropotai aoloctaroa vitozoi.

ln cazul in caro calculatorul do bord nu ali-
oaz troapta do vitoz aoloctat dup co ai
incorcat a aoloctai o vitoz do mai multo ori,
oprii motorul. Pornii din nou motorul i
aoloctai vitoza.
8eIectai o poziie de cupIare
Pornii motorul.
Cu ajutorul butonului d aau c, doru-
lai la loroaatra moniu bac|u( crve
moce Moc concucere ce rezerva).
loroaatra do moniu alioaz moaajul Ac!
va!e w!| O| Ac!va cu O|).
Apaai .
loroaatra do moniu alioaz moaajul |ar
|n_ |ra|e en_a_ec` |rana ce (ar
care cu(à!a`)
Apaai .
loroaatra do introducoro arat:
=
R pontru troapt do mora inapoi
=
N pontru poziia noutr
=
D1 pontru vitoz mic, a 2-a vitoz
=
D pontru vitoz maro, a -a vitoz
=
Town_ Trac!are pontru modul trac-
taro
Soloctai troapta do vitoz, poziia noutr
aau modul do tractaro cu butonul d aau
c i conlirmai aolocia cu buto-
nul e.
Calculatorul do bord alioaz aonaul do
rularo aoloctat in zona do ataro.
Cnd loroaatra do moniu alioaz moaajul
Reac, !o s!ar! 'or a!a (en!ru
(ornre) 10 sec, apaai podala do
accoloraio.
ln cazul in caro conducoi in modul do con-
ducoro do rozorv i loroaatra ovonimont ali-
oaz Drvn_ n |ac|u( crve moce
manua` _ear seèc!on on`, (oss|è
a'!er N Concucere +n mocu` ce con
cucere ce rezerva seèc!area
manuaà a v!eze (os|à numa
cu(a N), putoi achimba numai in poziio
noutr in timpul cltorioi.
Putoi gai inlormaii doapro tractaro in aoc-
iunoa ,Vanovraro, porniro prin tractaro i
tractaroa ( Pagina 272).
Fereaatr de meniu video
loroaatra do moniu Vceo Vceo) oato dia-
ponibil la autovohiculo caro au montato
camor do vodoro in apato i nu aunt dotato
cu aiatom radio/do navigaio 8luotooth
,
conlort.
lnlormaii doapro utilizaroa camoroi do
vodoro in apato la autovohiculo cu aiatom
radio/do navigaio 8luotooth
, conlort, pot li
gaito in inatruciunilo do utilizaro aoparato.
Pentru a afia imagine camer: utilizai
butonul d aau c pontru a dorula la
loroaatra do moniu Vceo Vceo).
Pentru a regIa Iuminozitate/contraat:
apaai .
loroaatra ovonimont alioaz luminozita-
toa aotat cu ajutorul unui aliaj tip bar.
Soloctai aliajul tip bar pontru luminozi-
tato/contraat cu ajutorul butonului d
aau c.
Roglai luminozitatoa/contraatul imaginii
camoroi cu ajutorul butonului e aau
Y .
Meniu audio i comunicaii
Fereaatr de meniu ceaa cu aIarm
Lac autovohiculul oato dotat cu ochipamont
audio Vorcodoa-8onz, putoi utiliza radioul
dropt coaa cu alarm in modul alarm. Lac
modul alarm a loat aotat po Raco
Raco) i ochipamontul audio oato doachia
la ora do alarm aotat, niciun alt aomnal nu
mai ioao.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pentru a afia ora de aIarm: cu ajutorul
butonului e aau Y, dorulai pn la
audio i comunicaii .
=
ziua din aptmn i data
=
ora do alarm pontru coaaul cu alarm
=
ora do alarm pontru coaaul cu alarm
Pentru a aeta ceaauI cu aIarm: apaai

butonul .
=
coaaul cu alarm Aàrm còc| 1 Cea
su` cu aàrma 1)/Aàrm còc|
Ceasu` cu aàrma )
=
modul alarm Raco Raco)/buzzer
Aver!zor sonor/O'' O(r!)
=
ora do alarm, do ox. 09 |
=
minutul do alarm, do ox. mn
Soloctai bara do moniuri dorit cu buto-
nul d aau c.
Vodilicai valoaroa cu butonul e aau
Y .
GLac apaai i moninoi apaat e
aau Y, oro/minuto ao doruloaz rapid.
Pentru a opri aIarma: apaai butonul .
GAlarma ao oproto automat dup 1 or.
Fereaatr meniuI teIefonuIui
AVFR1I8MFN1
Jrobuio a roapoctai corinolo logalo din ara
in caro conducoi cnd utilizai ochipamontul
do comunicaii mobilo in autovohicul.
Lac logoa pormito a utilizai un ochipamont
do comunicaii mobilo in timp co autovohicu-
lul oato in micaro, trobuio a il utilizai numai
cnd condiiilo do drum i colo din tralic por-
mit acoat lucru. ln caz contrar, ai putoa li dia-
traa do la condiiilo din tralic, ai putoa pro-
voca un accidont i v-ai putoa rni po dum-
Funcii
loroaatra moniul tololonului oato diaponibil
la autovohiculo cu:
=
radio CL cu 8luotooth
=
radio CL cu 8luotooth
, conlort
=
radio/aiatomul do navigaio cu 8luotooth
,
conlort
ln loroaatra moniul tololonului putoi:
=
alia agonda tololonic, aolocta i activa o
introducoro.
=
alia liata do apoluri, aolocta o introducoro
i activa.
Jololon mobil cu 8luotooth
: conoctaroa
tololonului mobil cu ochipamontul audio,
conaultai inatruciunilo do utilizaro aopa-
rato.
dorula pn audio i comunicaii .
dorula pn la loroaatra moniu Teè
(|one Teè'on).
loroaatra do moniu alioaz numolo lurni-
zorului i numolo tololonului mobil cu 8luo-
tooth
conoctat.
GLac apaai acurt butonul o, putoi
activa diroct loroaatra moniu Teè(|one
Teè'on).
Pentru a afia agenda teIefonic/Iiata
de apeIuri: apaai .
=
||one |oo| A_enca !eè'onca)
=
Mssec ca``s A(eùr (ercu!e)
=
Acc(!c ca``s A(eùr acce(!)
=
Nos ca`èc Numere a(eà!e)
nul d aau c.
Aliai introducori apand butonul e.
Soloctai un numo aau un numr cu buto-
nul d aau c.
GApand i moninnd apaat buto-
nul d aau c, putoi naviga rapid prin
agonda tololonic aau prin liata do apoluri.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
GLac dorii a apolai un numr din

agonda tololonic aau dintr-o liat do apo-
luri, apaai butonul o. loroaatra do
moniu alioaz iniial dotaliilo apolului.
Apand din nou butonul o, aoloctai
numrul do tololon.
oL, accopt un apol/alioaz loroaatra
moniu Teè(|one Teè'on)
clnchoio/roapingo un apol/activoaz
control voco, conaultai inatruciunilo
do utilizaro aoparato
Vroto volumul
Vicoroaz volumul
Pentru a accepta un apeI: apaai buto-
nul o.
Calculatorul do bord alioaz numrul apo-
lantului aau |n|nown ca`èr A(eàn!
necunoscu!).
Pentru a regIa voIumuI apeIuIui: mrii
aau micorai volumul in timpul apolului cu
butonul aau .
Pentru a reapinge aau a ncheia un
apeI: apaai butonul c.
Fereaatr de meniu audio
8ura audio, titIu/poat/frecven, brow-
aer MP3
loroaatra do moniu Auco Auco) oato dia-
ponibil la autovohiculo cu ochipamont audio
Vorcodoa-8onz.
Pornii ochipamontul audio: conaultai
inatruciunilo do utilizaro aoparato alo pro-
ductorului.
GPutoi utiliza ochipamontul audio i cu aju-
torul butonului pontru ochipamontul audio
din panoul do comutatoaro al cuotoi
( Pagina 11u).
dorula la audio i comunicaii .
Pentru a afia auraa audio i titIuI/poa-
tuI:utilizai butonul d aau c pontru
a dorula la loroaatra do moniu Auco
Auco).
Pentru a achimba auraa audio aau tit-
IuI/poatuI/frecvena: apaai butonul
.
ln luncio do auraa audio activ, loroaatra
do intraro alioaz:
=
donumiroa auraoi audio
=
poatul aau lrocvona in modul radio
=
titlul in modul CL, 0S8 i 8luotooth
=
auraa A0z in modul A0z audio
=
banda do lrocvon in modul radio
=
browaor VP2 in modul CL aau 0S8
nul d aau c.
Schimbai auraa audio, titlul, poatul
apand butonul e aau Y.
Cu liioro VP2 po CL-uri audio aau diapozitivo
0S8, putoi naviga in loldoro i aaculta liioro
VP2.
UtiIizarea browaer-uIui MP3
Loachidoi loroaatra moniu Auco

Auco).
Apaai .
aolocta bara do moniuri browaor VP2.
Pentru a deachide browaer-uI MP3:
apaai butonul e aau Y.
Pentru a comuta fiiere/foIdere MP3:
apaai butonul d aau c.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pentru a aeIecta un fiier MP3 aau a
deachide un foIder: apaai buto-
nul e.
Pentru a nchide foIderuI curent: apaai
acurt butonul Y.
Pentru a nchide browaer-uI MP3: inoi
apaat butonul Y.
RegIarea voIumuIui
Putoi rogla volumul in orico momont in modul
audio.
Pentru a mri aau micora voIumuI:
apaai aau .
Meniu funcionare i ntreinere
Fereaatr de meniu puni
Afiarea aarcinii pe punte
Autovohiculo cu auaponaio pnoumatic: auto-
vohiculul poato li ochipat cu un indicator do
aarcin po punto. lndicatorul do aarcin po
punto nu oato calibrat i nici nu oato un aiatom
capabil do calibraro. Latolo maurato olor
doar valori oriontativo aproximativo. valorilo
nu aunt doatinato utilizrii olicialo. Pontru a
ovita inoxactitilo in mauraro, aaigurai-v
c autovohiculul oato incrcat unilorm.
Cnd aaiul ao all la nivolul do conducoro,
aiatomul do mauraro a aarcinii po punto ata-
biloto aarcina po punto po baza proaiunii din
burdulurilo auaponaiilor.
Parcai autovohiculul po o auprala plan.
Sotai nivolul do conducoro
( Pagina 289).
Cu ajutorul butonului e aau Y, doru-
lai la luncionaro i introinoro .
loroaatra do moniu alioaz punilo auto-
vohiculului i aarcina po punto.
8etarea indicatoruIui de aarcin pe punte
Putoi rogla indicatorul aarcinii po punto dac
oxiat o diloron notabil intro indicatorul
aarcinii po punto i rozultatolo podului baa-
cul.
Lozactivai aaiatona la porniro
( Pagina 291).
Sotai nivolul do conducoro
( Pagina 289).
Conducoi autovohiculul po podul baacul
cu o aingur punto.
loroaatra do moniu alioaz aarcinilo po
punto i aarcina po punto total.
Apaai .
loroaatra do introducoro alioaz aarcinilo
po punto.
Soloctai puntoa dorit cu butonul d
aau c.
Cu ajutorul butonului e aau Y,
coroctai aarcina po punto potrivit valorii
aliato do diapozitivul do mauraro aarcin
po punto aimpl.
Fereaatr de meniu pneuri
Funcie monitorizator preaiune n pneuri
i note
AVFR1I8MFN1
Vonitorizatorul proaiunii in pnouri poato a
lurnizozo avortiamonto aiguro numai dac a
loat aotat proaiunoa apocilic coroct pontru
pnouri in calculatorul do bord.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Vonitorizatorul proaiunii in pnouri dotoctoaz

o valoaro incoroct dac, do oxomplu:
=
aupraincrcai autovohiculul aau il incrcai
incoroct
=
montai la roi pnouri do mrimi dilorito, iar
proaiunoa int nu oato coroctat in calcu-
latorul do bord aau dac a loat aotat o
valoaro incoroct.
vorilicai proaiunoa int aotat in tabolul
cu proaiunilo in pnouri din aociunoa ,Roi
i pnouri.
0n pnou cu proaiuno in pnouri inauliciont va
cauza inatabilitato in conducoroa autovohicu-
lului i, ca urmaro, un riac mai maro do acci-
dont.
Solicitai aotaroa proaiunii apocilico corocto
in calculatorul do bord la un atolior do apocia-
litato autorizat.
loroaatra do moniu |neur oato diaponibil
la autovohiculo cu aiatom do monitorizaro a
proaiunii in pnouri.
Vonitorizaroa proaiunii in pnouri oato un aia-
tom do conlort caro:
=
v ajut la monitorizaroa rogulat a proaiu-
nii in pnouri i
=
v avortizoaz automat in caz do piordoro a
proaiunii in pnouri aau do proaiuno in oxcoa.
Lumnoavoaatr auntoi in pormanon
rapunztor do aotaroa coroct a proaiunii in
pnouri.
GLa liocaro modilicaro cu 1u a tompo-
raturii aorului, proaiunoa in pnouri ao
achimb cu circa 2u la 4u kPa (u,2 la
u,4 bari/4,4 la 6,8 pai). Roinoi acoaat
modilicaro a proaiunii in pnouri in luncio
do tomporatur cnd vorilicai proaiunoa in
pnouri in intorior, undo tomporatura oato
mai maro doct in oxtorior.
Lxomplu:
=
Jomporatura din incporo oato do circa
2u .
=
Jomporatura oxtorioar oato do circa
u .
=
ln acoat caz aotai proaiunoa in pnouri
u la 8u kPa (u, la u,8 bari/8,7 la
11, pai) mai maro doct coa apocilicat
in tabolul cu proaiunoa in pnouri.
Roapoctai notolo importanto privind aigu-
rana din aociunoa ,Roi i pnouri
( Pagina 282).
Siatomul do monitorizaro a proaiunii in pnouri
monitorizoaz proaiunoa tuturor pnourilor
att cnd autovohiculul ataionoaz, ct i
cnd oato in micaro. Siatomul do monitori-
zaro a proaiunii in pnouri monitorizoaz doar
pnourilo autovohiculului tractant.
GLac romorca dumnoavoaatr oato
dotat cu monitorizator proaiuno in pnouri,
pnourilo romorcii aunt i olo monitorizato i
aliato in loroaatra do moniu Traèr
Remorca) ( Pagina 19u).
Lac ochipamontul omiaio pontru radio (do
ox. cti lr lir, ataio radio bidirocional)
oato utilizat in intoriorul autovohiculului aau
in apropioroa autovohiculului, acoata poato
intorlora cu luncionaroa monitorizatorului
proaiunii in pnouri.
Calculatorul do bord alioaz ,-- in loc do
proaiunoa in pnouri roapoctiv dac:
=
un aonzor do proaiuno in pnouri luncio-
noaz tomporar doloctuoa, do ox. din cauza
ochipamontului do omiaio radio
=
valorilo aonzorului proaiunii in pnouri nu
aunt inc diaponibilo.
Atoptai ctova minuto i/aau acoatoi auto-
vohiculul in alara razoi do luncionaro a ochi-
pamontului do omiaio radio.
valorilo proaiunii in pnouri din calculatorul do
bord ar putoa li dilorito do colo maurato cu
un aiatom do vorilicaro a proaiunii in pnouri.
Proaiunilo in pnouri aliato do calculatorul do
bord ao rolor la nivolul mrii. La altitudini
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
mari, aiatomul do vorilicaro a proaiunii in
pnouri alioaz proaiuni mai mari doct cal-
culatorul do bord. Lac acoata oato cazul, nu
roducoi proaiunoa in pnouri.
Vonitorizatorul proaiunii in pnouri rocunoato
automat noilo roi aau noii aonzori do proaiuno
in pnouri. Conducoi autovohiculul cu aproxi-
mativ 2u km/h ctova minuto.
Afiare preaiune n pneuri
GLac autovohiculul dumnoavoaatr oato
dotat cu o choio multiluncional, putoi
vorilica proaiunoa in pnouri i po aliajul
choii multiluncionalo ( Pagina 6).
lai la loroaatra moniu T,res |neur).
loroaatra do moniu alioaz proaiunilo in
pnouri pontru toato pnourilo autovohiculu-
lui tractant.
Apaai .
=
puntoa aloaa, do ox. Axè 1 |un!ea
1)
=
proaiunoa int po pnourilo acoatoi puni
(la 2u )
=
proaiunilo i tomporaturilo in pnouri pon-
tru pnourilo do po acoaat punto
=
ataroa batorioi aonzorilor proaiunii in
pnouri pontru pnourilo do po acoaat
punto
Lorulai la urmtoaroa punto cu ajutorul
butonului d aau c.
Avertiament pierdere preaiune n pneuri
Lac proaiunoa in pnouri a unuia aau a mai
multor pnouri acado, calculatorul do bord ali-
oaz avortiamontul _ intr-o loroaatr do
ovonimont galbon aau roio. So omito i un
aunot do avortizaro. loroaatra do moniu
T,res |neur) oato atunci aliat auto-
mat. liocaro valoaro a proaiunii in pnouri pon-
tru caro a loat dotorminat o piordoro do pro-
aiuno oato ovidoniat in rou aau galbon.
Cnd oxiat o piordoro aomnilicativ do pro-
aiuno in pnouri, valoaroa proaiunii in pnouri
oato aliat in rou.
Fereaatr de meniu controI niveI
AVFR1I8MFN1
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo
autovohiculului pot aulori modilicri in timpul
conducorii autovohiculului cu cadrul aaiului
doaaupra aau aub poziia normal. Lato poaibil
a piordoi controlul autovohiculului i a pro-
vocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr i alto poraoano.
Aaigurai-v c ai adua cadrul aaiului la nivo-
lul do conducoro cnd conducoi autovohicu-
lul.
lu dopii inlimoa pormia a vohiculului.
Acordai atonio indicatoarolor privind inli-
moa do gabarit maxim admia a vohiculului
cnd trocoi po aub paaajo.
ln Cormania, do oxomplu, inlimoa maxim a
autovohiculului nu trobuio a dopoaac
4 m. Roapoctai logialaia naional roapoctiv
cnd autovohiculul oato utilizat in alto ri aau
in tranaporturi intornaionalo.
Ridicai/cobori cadrul aaiului cnd ridi-
cai/punoi joa caroaorii aau aomiromorci
domontabilo.
ln cazul in caro v continuai drumul dup co
ai achimbat inlimoa aaiului, cobori/ridi-
cai cadrul aaiului la nivolul do conducoro.
Lac lampa do avortizaro galbon _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo, cadrul
aaiului oato in alara nivolului do conducoro
aau controlul nivolului oato doloct. Roapoctai
inatruciunilo auplimontaro din loroaatra ovo-
nimont.
RegIare controI niveI
loroaatra do moniu |eve` con!ro` Con
!ro` nve`) oato diaponibil la autovohiculo
cu auaponaio pnoumatic. Putoi aciona con-
trol nivol cnd autovohiculul ataionoaz aau
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
cnd conducoi cu o vitoz do pn la

2u km/h.
ln luncio do ochipamontul autovohiculului
dumnoavoaatr, dumnoavoaatr controlai
luncia aiatomului do control nivol cu ajutorul:
=
unitii do comand do la acaunul olorului
( Pagina 28)
=
unitii do comand oxtorno do po caroao-
ria autovohiculului ( Pagina 28)
=
choii multiluncionalo ( Pagina 67)
=
calculatorului do bord
lai la loroaatra do moniu |eve` con!ro`
Con!ro` nve`).
Apaai .
Calculatorul do bord alioaz loroaatra do
intraro.
loroaatra do intraro control nivol (oxomplu: punto
la i apato cu auaponaii pnoumatico)
_ Proaoloctaro, ridicaro/coborro punto
la
@ Proaoloctaro, ridicaro/coborro introgul
autovohicul
@ Sotai proaoloctaro nivol do conducoro
apato
_ Poziia momorioi V1 aau V2 pontru inli-
moa aaiului
Pentru a ridica/cobor cadruI aaiuIui:
cu ajutorul butonului e aau Y, aoloc-
tai punto la _, introgul autovohicul @
aau punto apato _.
Cobori cadrul aaiului cu butonul d
aau ridicai-l cu butonul c. Lampa do
avortizaro _ ao aprindo in panoul do
inatrumonto.
Pentru a ntrerupe/finaIiza proceauI de
ridicare aau de coborre: apaai butonul
.
Pentru a aeta niveIuI de conducere:
apaai butonul e aau Y pontru a
aolocta proaoloctaro nivol do conducoro
@.
Apaai acurt d aau c.
Cadrul aaiului ao ridic aau coboar auto-
mat la nivolul do conducoro.
Cnd cadrul aaiului ao all la nivolul do
conducoro, avortiamontul _ ao atingo in
panoul do inatrumonto.
Pentru a memora nIimea cadruIui
aaiuIui: ridicai aau cobori aaiul la
inlimoa dorit.
Cu ajutorul butonului e aau Y,
aoloctai poziia momorioi V1 aau V2 pon-
tru inlimoa aaiului _.
Apaai butonul d circa 2 aocundo.
lnlimoa curont a cadrului aaiului oato
momorat aub poziia momorioi coroa-
punztoaro, V1 aau V2.
Pentru a activa nIimea cadruIui aaiu-
Iui: cu ajutorul butonului e aau Y,
aoloctai poziia momorioi V1 aau V2 pon-
tru inlimoa aaiului _.
Activai poziia momorioi apand c.
Cadrul aaiului ao ridic aau coboar auto-
mat la inlimoa momorat.
Putoi gai inlormaii auplimontaro privind
controlul nivolului in aociunoa ,Conducoroa
autovohiculului ( Pagina 28).
Fereaatr de meniu remorc/aemire-
morc
loroaatra do moniu Traèr Remorca)
oato diaponibil cnd oato cuplat o
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
romorc/aomiromorc. Liaplay-urilo poaibilo
dopind do ochipamontul romorcii/aomiro-
morcii dumnoavoaatr. Roapoctai inlorma-
iilo privind ochipamontul i utilizaroa aa din
romorcii/aomiromorcii.
Lac aliai aarcinilo po punto in loroaatra
moniu Traèr Remorca), parcai autovo-
hiculul la nivolul aolului inainto i acionai
lrna do parcaro.
lai la loroaatra do moniu Traèr
Remorca).
Apaai .
Aliajul arat prima loroaatr do aliaro, do
ox. bra|e n'o 1n'o 'rana).
Cu ajutorul butonului e aau Y aliai
urmtoaroa loroaatr do intraro.
ln luncio do ochipamontul diaponibil, pot li
aliato urmtoarolo inlormaii/loroatro do
intraro:
=
bra|e n'o 1n'o 'rana) alioaz
tomporatura i uzura lrnolor roii la
romorc/aomiromorc.
=
Axè òacs Sarcn (e (un!e) ali-
oaz aarcina po punto total a romorcii/
aomiromorcii.
=
T,res |neur) alioaz proaiunoa in
pnourilo romorcii/aomiromorcii.
=
Reservor (ressure |resunea
cn rezervor) alioaz proaiunoa din
rozorvor in rozorvorul do aor comprimat
al romorcii/aomiromorcii.
Fereaatr de meniu ntreinere
ln cazul in caro conlirmai intorvoniilo do
introinoro, lr a lo li oloctuat potrivit
programrii, putoi dotoriora autovohiculul
i anaamblurilo lui. 0zura poato croto.
ln cazul in caro conlirmai din grooal
intorvoniilo do introinoro aau lo conlirmai
proa ropodo, aiatomul do introinoro va cal-
cula noua dat acadont do introinoro.
Pontru a provoni dotorioraroa autovohicu-
lului aau anaamblurilor, aolicitai imodiat
oloctuaroa intorvoniilor do introinoro
coroapunztoaro.
Conlirmai intorvoniilo do introinoro
numai dup oloctuaroa intorvoniilor do
introinoro.
Siatomul do introinoro calculoaz datolo aca-
donto do introinoro pontru autovohicul i
anaamblurilo aalo in luncio do condiiilo do
luncionaro. loroaatra ovonimont alioaz
automat datolo acadonto do introinoro cu
14 zilo inainto. Cnd data acadont do intro-
inoro a loat atina aau dopit, calculatorul
do bord alioaz loroatro do ovonimont aupli-
montaro ( Pagina 2u).
Lac un Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz
oloctuoaz lucrri do introinoro, oloctuaroa
coroct, proloaional a acoator intorvonii
oato conlirmat in calculatorul do bord i in
broura do introinoro.
lai la loroaatra do moniu Man!enance
1n!renere).
Pentru a afia punctuI de ntreinere i
data acadent: apaai butonul .
=
punctul do introinoro, do ox. Tme
|asec man!enance 1n!renere
+n 'unce ce !m()
=
data acadont do introinoro, do ox.
0011
=
diatana rmaa, do ox. 000 |m
Pentru a afia urmtoruI punct de ntre-
inere i data acadent: aliai urmtorul
punct do introinoro apand buto-
nul d aau c.
ln luncio do ochipamontul autovohiculului,
putoi activa urmtoarolo puncto do intro-
inoro:
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
=
Tme|asec man!enance 1n!re
nere +n 'unce ce !m()
=
bra|es axè 1///4/b |rane
(un!e 1///4/b)
=
Ar '`!er |`!ru ce aer)
=
|n_ne Mo!or)
=
Rear axè |un!e s(a!e)
=
Transmsson Transmse)
Pentru a reaeta data acadent de ntre-
inere: aliai data acadont do introinoro
dorit apand butonul d aau c.
Apaai e.
Lac roaotaroa nu oato poaibil, loroaatra
do ovonimont alioaz Rese! !me
|asec man!enance` Rese!are
+n!renere +n 'unce ce !m(`)
No Nu)/Yes Da).
nul e.
Meniu info monitorizare
Fereaatr de meniu pentru preaiunea
din rezervor
Pentru a afia preaiunea din rezervor:
loloaind butonul e aau Y, dorulai la
inlo monitorizaro.
loroaatra do moniu alioaz proaiunoa din
rozorvor a circuitolor do lrn _ i
a ca un aliaj tip bar.
Fereaatr de meniu motor
ln loroaatra do moniu |n_ne Mo!or),
putoi vorilica nivolul uloiului do motor i alia
orolo do luncionaro alo motorului. vorilicai
cu rogularitato nivolul uloiului do motor, do ox.
aptmnal aau do liocaro dat cnd alimon-
tai cu carburant.
0prii motorul.
Cnd motorul oato la tomporatura do lunc-
ionaro normal: dup opriroa motorului,
atoptai aproximativ 6 - 7 minuto.
Cnd motorul oato roco: dup opriroa
motorului, atoptai aproximativ 6 -
1u minuto.
GLac activai nivolul do uloi proa dovromo
aau in timp co motorul oato in lunciuno,
loroaatra do moniu alioaz O` ève`
no! avaà|è Nve` ce uè ncs
(on|`).
dorula la inlo monitorizaro .
Pentru a afia niveIuI de uIei i oreIe de
funcionare: loloaind butonul d aau
c, dorulai la loroaatra moniu |n_ne
Mo!or).
=
nivolul do uloi din motor _ do ox.
|ow !o( u( o` 4 ` Scazu! com
(è!a cu uè 4 `)
=
orolo do luncionaro a motorului _,
do ox. 10000 | 7 mn
Liapozitivul do maurat pontru aorvico
nu oato potrivit pontru inrogiatraroa oro-
lor do lucru alo olorului. 0tilizai diapo-
zitivo coroapunztoaro in acoat acop.
Adugai cantitatoa do uloi do motor indi-
cat ( Pagina 242).
Cnd loroaatra do moniu nu alioaz o can-
titato do roalimontaro cu uloi do motor, ci
O| aau |_| Rcca!), nu complotai cu
uloi do motor.
Lac nu ao poato alia nivolul do uloi do
motor i aparo o loroaatr do ovonimont,
ropotai vorilicaroa nivolului uloiului do
motor.
Lac nu ao poato alia indicatorul nivolului
uloiului do motor dup incorcri ropotato,
aolicitai vorilicaroa indicatorului nivolului
uloiului do motor la un atolior do apociali-
tato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Fereaatr de meniu Iichid de rcire
Pentru a afia temperatura IichiduIui de
rcire: utilizai butonul d aau c pon-
tru a dorula la loroaatra do moniu Cooàn!
|c|c ce racre).
Fereaatr de meniu baterie
Pentru a afia niveIuI de ncrcare a
bateriei: utilizai butonul d aau c
pontru a dorula la loroaatra do moniu ba!
!er, ba!ere).
livol do incrcaro batorio (oxomplo)
_ lncrcaroa lont a batoriilor
@ lncrcaroa rapid a batoriilor
@ Loacrcaro lont a batoriilor
_ Loacrcaro rapid a batoriilor
_ Lxomplu: nivol do incrcaro minim pontru
porniro
livolul do incrcaro curont al batorioi oato
aliat in aimbolul batorioi ca o bar alb. Linia
roio _ indic nivolul do incrcaro minim al
batorioi caro oato auliciont pontru a porni
motorul. lnainto ca nivolul do incrcaro a
batorioi a acad pn acolo inct a nu mai
poato li poaibil porniroa motorului, conau-
matorii oloctrici aunt dozactivai. Calculatorul
do bord alioaz o loroaatr gri do ovonimont
pontru a v inlorma c conaumatorii au loat
dozactivai ( Pagina 2uu).
Lac ataroa do incrcaro a batorioi oato proa
aczut, calculatorul do bord alioaz auto-
mat o loroaatr do ovonimont galbon
( Pagina 216).
Lac aliajul nivolului do incrcaro a batorioi
nu oato diaponibil, loroaatra moniu ba!!er,
ba!ere) alioaz ba!!er, c|ar_e
ève` cs(à, no! avaà|è A'a_
nve` +ncarcare |a!ere ncs(on
|`).
Fereaatr de meniu evenimente
Putoi alia dolociuni i moaajo atocato in
moniul |ven!s |venmen!e). Cnd ai
romodiat cauza moaajului do dolociuno, cal-
culatorul do bord oproto aliaroa ovonimon-
tului.
loloaind butonul d aau c, dorulai
apro loroaatra do moniu |ven!s |ven
men!e).
loroaatra do moniu arat, do oxomplu,
numrul do ovonimonto aau No even!s
|ara evenmen!e).
Pentru a afia evenimente: apaai .
Pentru a afia evenimente aupIimen-
tare: utilizai butonul d aau c pon-
tru a arta urmtoaroa loroaatr do ovoni-
mont.
Fereaatr de meniu de diagnoaticare
Latolo do diagnoaticaro conin inlormaii cu
caro putoi ajuta poraonalul do introinoro in
timpul diagnoaticrii dolociunilor, do ox. prin
diagnoaticaro la diatan. loroaatra do moniu
Da_nos!cs Da_nos!car) conino,
do oxomplu, o liat a tuturor unitilor do
comand (aiatomo) inatalato in autovohicul.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

apro loroaatra do moniu Da_nos!cs
Da_nos!car).
Pentru a afia dateIe de diagnoaticare:
apaai .
loroaatra do introducoro arat o liat a
tuturor abroviorilor aiatomului unitii do
comand.
Soloctai unitatoa do comand dorit cu
butonul d aau c.
Aliai dotalii auplimontaro po unitatoa do
comand apand e.
Meniu aetri
Meniu fereaatr de meniu
Lac achimbai aotrilo din loroaatra do
moniu Menu Menu), achimbrilo inlluon-
oaz aliajul loroatroi do moniu.
dorula aotrilo .
Pentru a aeta unitiIe de maur:
apaai .
loroaatra do introducoro alioaz o liat do
poaibilo aotri:
=
Coaa cu aliaro cu 4| aau 1|
=
vitoza in |m/| aau m(|
=
Liatana in |m aau m
=
0niti do lichido in `!r, _a` || aau
_a` S|A
=
0niti do tomporatur in C aau |
=
Conaum modiu do carburant in `/
100|m, |m/` aau m(_
=
0niti do proaiuno in |ar, |(a aau (s
=
0niti do groutato in !, !n aau `!n
nul d aau c.
Schimbai aotaroa loloaind butonul e
aau Y.
Fereaatr de meniu Iumini
Putoi aota luminozitatoa panoului do inatru-
monto i aliajul audio, procum i opriroa
tomporizat a iluminrii ambiontalo in loroaa-
tra do moniu Lumin.
Putoi aota luminozitatoa panoului do inatru-
monto numai dac aonzorul do lumin al
panoului do inatrumonto a dotoctat modul
noapto. Lac aotaroa nu oato poaibil, loroaa-
tra do introducoro alioaz Da, moce
Mocu` z).
Lac doacuiai autovohiculul cu tolocomanda
do po choio/choia multiluncional, ilumina-
roa ambiontal (laruri pontru laz acurt i
proioctor do coa) ao aprindo aproximativ
2u do aocundo. Lac autovohiculul dumnoa-
voaatr oato dotat cu un aonzor do ploaio i
lumin, iluminaroa ambiontal pornoto
numai cnd oato intunoric.
lluminaroa ambiontal ao aprindo aproximativ
2u do aocundo cnd:
=
doachidoi o portior in condiii do intunoric
(autovohiculo cu aonzori do ploaio i
lumin)
=
oprii larurilo pontru laz acurt aau lumina
do poziio latoral, docuplai contactul i
doachidoi o portior aproximativ
4 minuto (autovohiculo lr aonzori do
ploaio i lumin).
dorula aotrilo .
apro loroaatra do moniu |umna.
RegIare iIuminare inatrumente/oprire
temporizat: apaai .
loroaatra do introducoro arat iluminaro
inatrumonto ca un aliaj tip bar i ora do
opriro tomporizat a iluminrii oxtorioaro
caro a loat aotat.
0tiliznd butonul d aau c, aoloctai
1ns!rumen! (ane` |anou` ce
ns!rumen!e) aau Deà,ec swo''
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
ex! `_|!n_ O(rre !em(or
za!a ùmna! ex!eroara).
Schimbai aotaroa loloaind butonul e
aau Y.
GLac aotai opriro tomporizat po 0 s,
iluminaroa ambiontal oato oprit.
Fereaatr de meniu Limb
Limbilo aunt diaponibilo in luncio do ara
undo oato comorcializat autovohiculul. Joato
aliajolo toxt aunt prozontato in limba aotat.
Putoi inatala mai multo limbi. lnlormaiilo pri-
vind inatalaroa altor limbi pot li obinuto do la
dorula aotrilo .
apro loroaatra do moniu |an_ua_e
|m|a).
Pentru a aeta Iimba: apaai .
loroaatra do introducoro alioaz o aoloc-
io do limbi.
Soloctai limba dorit cu butonul d aau
c.
Schimbai aotaroa loloaind butonul e.
Fereaatra de meniu produae de aervice
Note generaIe
Lac achimbai datolo produaolor do aor-
vico, aiatomul do introinoro rogloaz auto-
mat datolo acadonto do introinoro in mod
coroapunztor.
Sotai datolo produaolor do aorvico
incrcato. ln caz contrar, ai putoa doto-
riora anaamblurilo autovohiculului.
Conaultai aociunoa ,Produao do aorvico
( Pagina 222).
CaIitate carburant motor
Sotai concontraia do aull a carburantului cu
caro alimontai col mai doa.
Sotai valoaroa do roglaro pontru calculatorul
do bord do la |n_ne 'ue` _race Ca`
!a!e car|uran! mo!or). valoaroa do
roglaro indic concontraia do aull din carbu-
rant ca procontaj do groutato al motorinoi uti-
lizat.
valoaro do roglaro concontraio do aull din
carburant
=
Autovohiculo cu trataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
6 u,u6...u,1 xS
=
Autovohiculo cu trataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
u...u,u6 xS
Putoi gai valori do roglaro pontru concon-
traia do aull din carburant in luncio do ar
in tabolul doapro concontraia do aull din car-
burant ( Pagina 227). Roapoctai notolo pri-
vind motorina i calitatoa carburantului in
aociunoa ,Votorino ( Pagina 226).
Roapoctai notolo privind motorina i calita-
toa carburantului in aociunoa ,Carburant dio-
aol ( Pagina 226).
GAnumito ri au un motorin cu concon-
traio do aull variat. Carburantul dioaol cu
o concontraio do aull aczut oato comor-
cializat aub donumiroa ,Luro dioaol" in anu-
mito ri. Lac nu cunoatoi concontraia
do aull din carburantul dioaol po caro il uti-
lizai, aoloctai-o po coa mai puin lavora-
bil din calculatorul do bord.
0 concontraio do aull din carburant mai ridi-
cat accoloroaz procoaul do uzaro a uloiului
do motor. Siatomul do introinoro calculoaz
data acadont do introinoro pontru achimba-
roa uloiului, po baza concontraioi do aull apo-
cilicato din carburant.
CaIitate uIei de motor
Lac amoatocai uloiuri do motor cu
caliti do uloi dilorito, intorvalul do achimb
pontru uloiul do motor oato rodua in com-
paraio cu amoatocurilo do uloi do motor do
calitato idontic.
Prin urmaro, amoatocai numai uloiuri do
motor cu caliti dilorito in aituaii do
oxcopio. Pontru a provoni dotorioraroa
motorului, aotai numrul do li al uloiului
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
do motor do calitato inlorioar la |n_ne

o` _race Ca`!a!e uè ce mo!or).
Sotai calitatoa uloiului pontru uloiul do motor
in conlormitato cu numorolo do li alo Spo-
cilicaiilor Vorcodoa-8onz pontru produao do
aorvico do la |n_ne o` _race Ca`
!a!e uè ce mo!or). Cu ct numrul din
li oato mai maro, cu att oato auporioar i
calitatoa uloiului do motor.
Vacozitate uIei de motor
Sotai claailicaroa do viacozitato (claaa SAL)
a uloiului do motor utilizat la |n_ne o`
vscos!, Vascoz!a!e uè ce
mo!or).
CaIitate uIei de tranamiaie
Sotai calitatoa uloiului pontru uloiul do trana-
miaio in conlormitato cu numorolo do li alo
Spocilicaiilor Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico do la Transmsson o`
_race Ca`!a!e uè ce !ransmse).
Cu ct numrul din li oato mai maro, cu att
calitatoa uloiului oato mai inalt.
CaIitate uIei punte apate
Sotai calitatoa uloiului pontru uloiul do trana-
miaio in conlormitato cu numorolo do li alo
Spocilicaiilor Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico do la Rear axè o` _race
Ca`!a!e uè (un!e s(a!e).
8etarea produaeIor de aervice
dorula aotrilo .
apro loroaatra do moniu Servce (ro
cuc!s |rocuse ce servce).
Apaai .
loroaatra ovonimont alioaz anaamblul i
caractoriatica produaului do aorvico, do ox.
|n_ne 'ue` qua`!, Ca`!a!e car
|uran! mo!or), procum i valoaroa pro-
duaului do aorvico aoloctat curont, do ox.
000b 'S.
Pentru a aeIecta un anaambIu: utiliznd
butonul e aau Y, aoloctai un
anaamblu cu o caractoriatic coroa-
punztoaro a produaului do aorvico:
=
|n_ne 'ue` _race Ca`!a!e car
|uran! mo!or)
=
|n_ne o` vscos!, Vascoz
!a!e uè ce mo!or)
=
|n_ne o` _race Ca`!a!e uè
ce mo!or)
=
Transmsson o` _race Ca`!a!e
uè ce !ransmse)
=
Rear axè o` _race Ca`!a!e
uè (un!e s(a!e)
Pentru a aeta vaIoarea produauIui de
aervice: utiliznd butonul d aau c,
aoloctai o valoaro a produaului do aorvico.
Sotai valoaroa produaului do aorvico al
produaului do aorvico adugat utiliznd
butonul e aau Y.
Meniu aiateme autovehicuI
Putoi gai inlormaii doapro luncia do dopla-
aaro lont i LcoRoll in aociunoa ,Jranamiaio
dorula aotrilo .
apro loroaatra do moniu Ve|cè s,s
!ems Ss!eme au!ove|cu`).
Pentru a porni/opri funcia de depIa-
aare Ient/FcoRoII: apaai butonul .
0tiliznd butonul d aau c, aoloctai
Crawèr moce Mocu` Crawèr ce
ce(àsare èn!a)) aau |coRo``.
0tiliznd butonul e aau Y, aoloctai
On |orn!) aau O'' O(r!).
Lac cuplai comutatorul domarorului do por-
niro ctova aocundo po poziia 0, luncia do
doplaaaro lont i LcoRoll ao activoaz din
nou automat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Fereaatr eveniment caIcuIator de
bord
Note privind evenimente
Voaajolo includ inlormaii do utilizaro,
moaajo do oroaro aau avortiamonto po caro
calculatorul do bord lo alioaz automat intr-
o loroaatr do ovonimont. Po lng loroaatra
ovonimont, o lamp indicatoaro a-ar putoa
aprindo in panoul do inatrumonto aau in zona
do ataro a calculatorului do bord.
ln luncio do prioritatoa moaajului, calculato-
rul do bord alioaz loroaatra ovonimont in
culori dilorito:
=
loroaatr gri do ovonimont pontru o doloc-
iuno/notilicaro do prioritato aczut
Roapoctai inatruciunilo din loroaatra ovo-
nimont. Putoi conduco mai doparto.
=
loroaatra ovonimont galbon pontru o
dolociuno/notilicaro do prioritato modio
nimont. Lac oato poaibil a v continuai
drumul, conducoi cu atonio. vorilicai aia-
tomul aloctat ct mai ropodo poaibil la un
=
loroaat ovonimont roio pontru dolociuno
do prioritato maxim
nimont. ln timp co auntoi atont la condiiilo
do drum i do tralic, parcai autovohiculul
ct mai ropodo poaibil i luai logtura cu
un atolior do apocialitato autorizat. Lac
atoliorul do apocialitato autorizat v d
und vordo a v continuai drumul, adap-
tai-v atilul do conducoro in conaocin.
Conducoi cu i mai mult atonio. Roinoi
c, dac v continuai drumul, autovohicu-
lul ar putoa li avariat i ai putoa inclca
roglomontrilo logalo. Vorgoi imodiat la un
atolior do apocialitato autorizat i aolicitai
vorilicaroa i ropararoa aiatomului aloctat.
Lac putoi conlirma loroaatra ovonimont cu
ajutorul butonului , loroaatra ovonimont
oato aacuna. Putoi activa din nou loroaatra
ovonimont la un punct ultorior
( Pagina 192). Lac, po lng loroaatra ovo-
nimont, o lamp indicatoaro ao aprindo in
panoul do inatrumonto aau in zona do ataro a
calculatorului do bord ( Pagina 177), lampa
indicatoaro rmno aprina.
Lac oxiat mai multo moaajo, calculatorul do
bord alioaz loroatrolo ovonimont una cto
una, potrivit prioritii.
Fereaatr eveniment caIcuIator de bord 197
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

Not
AVFR1I8MFN1
Lloctuaroa incoroct a acoatoi intorvonii poato poriclita aigurana in luncionaro a autovohicu-
lului dumnoavoaatr. Aatlol, putoi piordo controlul autovohiculului i putoi provoca un accidont.
Lato poaibil ca aiatomolo do aiguran a nu v mai poat protoja po dumnoavoaatr aau po alii
dup cum au loat concoputo. Solicitai intotdoauna oloctuaroa intorvoniilor do introinoro la un
Calculatorul do bord alioaz o loroaatr gri do ovonimont pontru dolociuni/notilicri do
prioritato rodua. Lac aunt diaponibilo inlormaii auplimontaro privind dolociunoa/notilica-
roa, loroaatra ovonimont alioaz aimbolul . Putoi alia inlormaiilo apand buto-
nul e do po volanul multiluncional. Roapoctai inlormaiilo i inatruciunilo din loroaatra
ovonimont. Putoi conduco mai doparto.
1ratare uIterioar a gazeIor de eapament 8Iue1ec

Afiri pe diapIay PoaibiIe cauze/urmri i P aoIuii
_
Re_enera!on cs
a|èc Re_enerare
cezac!va!a)
Rogonoraroa liltrului do particulo dioaol oato blocat, iar nivolul do
umploro al liltrului do particulo dioaol oato ridicat.
Pontru a activa rogonoraroa automat a liltrului do particulo
dioaol, dozactivai blocul do rogonoraro ct mai curnd poaibil
( Pagina 29).
_
Re_enera!on no!
(oss|è Re_ene
rarea nu es!e (os
|à)
Joxt auplimontar : Requremen!s 'or manua` re_enera
!on |ave no! |een 'u`'`èc |èase o|serve O(era
!n_ 1ns!ruc!ons Nu sau +nce(`n! cerneè (en
!ru re_enerarea manuaà Va ru_am sa res(ec!a
1ns!rucunè ce u!`zare)
Rogonoraroa liltrului do particulo dioaol nu oato poaibil. 0na aau
mai multo procondiii nu au loat indoplinito.
Roapoctai condiiilo i corinolo do activaro pontru o rogonoraro
manual a liltrului do particulo dioaol ( Pagina 297).
198 Fereaatr eveniment caIcuIator de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
1ranamiaie i ambreia|
Cù!c| |eav`, òa

cec Am|rea_
'oar!e so`c!a!)
Ambroiajul oato loarto aolicitat, dar nu aupraaolicitat.
Cuplai o troapt do vitoz inlorioar cnd oloctuai manovro
aau pornii do po loc.
lu intrziai mai mult doct oato nocoaar la porniro do po loc
aau manovraro.
_
Ac!ve bra|e
Asss! canno! |e
ac!va!ec Ss!e
mu` ce ass!are à
'ranare ac!va
nu (oa!e ' ac!
va!)
A8S-ul poato li dozactivat. Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2
aau aiatomul do lrnaro a autovohiculului ar putoa li doloct.
PericoI de accident
Lac nu putoi activa aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2, nu
voi primi niciun avortiamont do coliziuno. ln aituaii critico, auto-
vohiculul nu va lrna automat.
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din tralic.
Lac aituaia o coro, utilizai lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
vorilicai aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 la un atolior do
_
|mer |ra| 'ns|c
|ran ur_ 'na`)
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 a doclanat lrnolo do
urgon (acionaro complot a lrnoi), iar acoaat lrnaro do
urgon oato acum complot.
Scoatoi ct mai rapid poaibil autovohiculul din zona poricu-
loaa, innd totodat cont do condiiilo rutioro.
0prii motorul.
Aaigurai-v c autovohiculul ao all in ataro bun do luncionaro
i c aarcina oato aaigurat coroapunztor.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8iatem eIectric i cheie

_
Decu(àre ac!va
consuma!or
Joxt auplimontar : Dezac!vare raco
livolul do incrcaro a batoriilor acado. Lchipamontul audio oato
inchia automat. Putoi doachido din nou ochipamontul audio chiar
dac nivolul do incrcaro a batorioi oato aczut. Lchipamontul
audio nu va li rodoachia automat dup co nivolul do incrcaro a
batorioi oato din nou auliciont.
Lac dorii, doachidoi din nou ochipamontul radio.
g
A(asa men
ne a(asa! !m(
ce s |u!onu`
O|R1R| D| |R|NA
PericoI de accident
ln caz do urgon, motorul poato li oprit automat in timp co con-
ducoi.
Apaai butonul Start/Stop pn la capt circa 2 aocundo.
Votorul ao oproto.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pneuri
_
T,re (ressure n
s(are w|ee` !oo
òw |resune +n
roa!a ce rezerva
(rea scazu!a)
Joxt auplimontar : C|ec| anc correc! !,re (ressure
Ver'ca corec!a (resunea +n (neur)
Po lng loroaatra ovonimont, lampa indicatoaro _ ao aprindo
in gri in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa roii do
rozorv oato proa aczut.
vorilicai proaiunoa in pnouri i, dac oato nocoaar, coroctai.
_
S(are w|ee` !,re
(ressure sensor
|a!!er, òw ba!e
re senzor (re
sune roa!a ce
rezerva
cescarca!a)
Joxt auplimontar : Re(àce !,re (ressure sensor
1nòcu senzoru` ce (resune +n (neur)
in gri in zona do ataro a calculatorului do bord. 8atoria aonzorului
do proaiuno a roii do rozorv oato doacrcat.
Solicitai inlocuiroa aonzorului pontru proaiunoa in pnouri la un
_
S(are w|ee` !,re
(ressure mon!or
'au`!, Mon!or
za!or (resune
(neu roa!a ce
rezerva ce'ec!)
Joxt auplimontar : T,re (ressure mon!or 'aùre 'or
s(are w|ee` De'ecune mon!orza!or (resune (neu
(en!ru roa!a ce rezerva)
in gri in zona do ataro a calculatorului do bord. Vonitorizatorul
proaiunii roii do rozorv a-a doloctat, do ox. aonzorul proaiunii in
pnouri nu poato primi aomnalo din cauza unoi aurao do intorloron
radio.
Continuai a conducoi.
0dat co cauza a loat oliminat, monitorizaroa roii do rozorv
oato roactivat, iar nivolul proaiunii in pnouri oato aliat.
Lac monitorizaroa roii do rozorv nu ao activoaz automat
dup o lung porioad do conducoro, vorilicai monitorizatorul
proaiunii in pnouri la un atolior do apocialitato autorizat.
8emiremorc
_
Cou(`n_ ève`
reac|ec Nve`
cu(àre a!ns)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Somiromorca a
loat dotoctat in timpul moraului inapoi. Cuplajul aomiromorcii
oato oliborat.
Continuai procoaul do cuplaro, morgnd inapoi uor cnd lacoi
acoat lucru.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Produae de aervice i ntreinere

livolul lichidului do aplaro din aiatomul apltor do parbriz/aia-

tom curaro laruri a aczut la aproximativ 1 litru.
Complotai cu lichid do aplaro ( Pagina 229).
Ar '`!er |`!ru
ce
aer) 10811000 |
m (oxomplu)
0 vizit la aorvico oato nocoaar in curnd.
Programai o vizit in aorvico la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Ar '`!er |`!ru
ce aer)Man!enance
cue Da!a scacen!a
+n!renere) (oxom-
plu)
Po lng loroaatra ovonimont, lampa indicatoaro ao aprindo
in vordo in zona do ataro a calculatorului do bord.
Lato nocoaar intraroa in aorvico.
Solicitai oloctuaroa intorvoniilor do introinoro la un atolior do
Motor i rcire
[
Raca!or s|u!!ers
no(era!ve Cà(e
ce (ro!ece a
|use raca!oruù
ne'unconaè)
(oxomplu)
Siatomolo do roglaro aor auporior i/aau inlorior aunt dolocto, do
ox. din cauza unor obiocto atrino din laa radiatorului motorului.
0prii autovohiculul, acordnd atonio condiiilor do drum i tra-
lic, i oprii motorul.
vorilicai aiatomolo do roglaro aor auporior i inlorior pontru a
nu prozonta obiocto atrino aau murdrio i, dac oato nocoaar,
indoprtai obioctolo atrino aau mudria.
Lac nu oato dotoctat niciun obioct atrin aau murdrio ori dac
loroaatra ovonimont oato din nou aliat:
Loachidoi manual aiatomul do roglaro aor i inchidoi-l
( Pagina 268).
vorilicai aiatomul do roglaro aor la un atolior do apocialitato
autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Not
AVFR1I8MFN1
AVFR1I8MFN1
Sigurana in luncionaro i aigurana rutior a autovohiculului pot li aloctato in cazul in caro
calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont galbon.
Coroctai-v atilul do conducoro in conaocin. Conducoi cu i mai mult atonio.
Roapoctai inatruciunilo i inlormaiilo auplimontaro din loroaatra ovonimont.
vorilicai i romodiai probloma ct mai ropodo poaibil la un atolior do apocialitato autorizat.
Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont galbon pontru dolociuni/notilicri
do prioritato modio. Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont galbon, do ox.
dac nu ai oloctuat lucrrilo do introinoro coroapunztoaro. Calculatorul do bord alioaz,
do aaomonoa, o loroaatr do ovonimont galbon pontru condiii do luncionaro dooaobito, do
ox. in cazul in caro cadrul aaiului oato in alara nivolului do conducoro. Lac aunt diaponibilo
inlormaii auplimontaro privind dolociunoa/notilicaroa, loroaatra ovonimont alioaz aimbo-
lul . Putoi alia inlormaiilo apand butonul e do po volanul multiluncional. Roa-
poctai inlormaiilo i inatruciunilo din loroaatra ovonimont. Lac oato poaibil a v continuai
drumul, conducoi cu atonio. vorilicai aiatomul aloctat ct mai ropodo poaibil la un atolior
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

_
Acbùe reserve
Rezerva Acbùe)
Joxt auplimontar : Va ru_am sa com(è!a cu Acbùe
6, cnd loroaatra ovonimont oato aliat

prima dat, nivolul do Ad8luo
a aczut la circa 14 x, iar la auto-

vohiculo 8luoJoc
, la circa 1u x.
Cnd loroaatra ovonimont oato aliat din nou, nivolul do
Ad8luo
a aczut la circa 7,6 x.
Complotai rozorvorul do Ad8luo
ct mai curnd poaibil

( Pagina 2u1).
ln caz contrar, putoroa motorului ar putoa li rodua i, la auto-
vohiculo 8luoJoc
, vitoza ar putoa li limitat la aproximativ

2u km/h.
_
|n_ne ou!(u! recu
cec |u!erea mo!o
ruù recusa)
Joxt auplimontar : |èase !o( u( Ac|ùe Rs| o'
`m! s(eec Va ru_am sa com(è!a cu Acbùe Rsc
ce `m!a ce v!eza)
ln plua, calculatorul do bord alioaz lampa indicatoaro _ in
zona do ataro. La autovohiculo 8luoJoc
, nivolul do Ad8luo
a
aczut la circa 2,6 x. La autovohiculo 8luoJoc
6, nivolul do
Ad8luo
a aczut la circa u x. Putoroa motorului oato rodua.

Adaptai-v atilul do conducoro in conaocin.

( Pagina 2u1).
ln caz contrar, la autovohiculo 8luoJoc
, vitoza ar putoa li limi-

tat la circa 2u km/h.
_
|m!a ce v!eza
Joxt auplimontar : |èase !o( u( Acbùe Va ru_am sa
com(è!a cu Acbùe)
ln plua, calculatorul do bord alioaz lampa indicatoaro _ in
zona do ataro, iar lampa indicatoaro _ ao aprindo in panoul do
inatrumonto. La autovohiculo 8luoJoc
, nivolul do Ad8luo
a
aczut la circa u x. vitoza oato limitat la circa 2u km/h.

( Pagina 2u1).
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
Dese` (ar! '`
!er '`` ève`
ncreasec |`!ru
ce (ar!cuè ce
se` nveù` ce
um(ère rcca!)
Joxt auplimontar : 1n!a!e re_enera!on 1na
re_enerarea) |èase see O(era!n_ 1ns!ruc!ons Va
ru_am sa consu`!a 1ns!rucunè ce u!`zare)
ln plua, lampa indicatoaro _ ao aprindo in galbon in panoul do
inatrumonto. liltrul do particulo dioaol trobuio rogonorat.
ln luncio do modul do conducoro, in docuraul urmtoarolor
4 oro:
Lozactivai blocul do rogonoraro ( Pagina 29) i continuai
a conducoi po o autoatrad aau po drumuri ruralo pn cnd
lampa indicatoaro _ ao atingo.
aau
lniiai o rogonoraro manual ( Pagina 297).
_
Dese` (ar!cè
'`!er 'u`` |`
!ru ce (ar!cuè
cese` (`n)
Joxt auplimontar : 1n!a!e re_enera!on mmeca!e`,
1n!a re_enerarea meca!)
ln plua, lampa indicatoaro _ ao aprindo in galbon in panoul do
inatrumonto. liltrul do particulo dioaol trobuio rogonorat.
ln luncio do modul do conducoro, in docuraul urmtoarolor
2u do minuto:
Lozactivai blocul do rogonoraro ( Pagina 29) i continuai
a conducoi po o autoatrad aau po drumuri ruralo pn cnd
lampa indicatoaro _ ao atingo.
aau
lniiai o rogonoraro manual ct mai curnd poaibil
( Pagina 297).
ln caz contrar, putoroa motorului poato li rodua.
_
Dese` (ar!cè
'`!er 'u``
en_ne (ower ou!
(u! recucec |`
!ru ce (ar!cuè
cese` (`n
(u!ere mo!or
recusa)
Joxt auplimontar : 1n!a!e re_enera!on mmeca!e`,
1na re_enerarea meca!) O(era!e re_enera!on
sw!c| 'or sec w!| ve|cè s!a!onar, Acona
comu!a!oru` ce re_enerare !m( ce s canc au!ove|
cuù` es!e s!aona!) |èase see O(era!n_ 1ns!ruc
!ons Va ru_am sa consu`!a 1ns!rucunè ce u!
`zare)
ln plua, lampa indicatoaro _ ao aprindo intormitont in galbon
in panoul do inatrumonto. liltrul do particulo dioaol trobuio rogo-
norat imodiat, iar acoaata oato ultima ocazio do a-l iniia manual.
lniiai o rogonoraro manual ct mai curnd poaibil
( Pagina 297).
ln caz contrar, liltrul do particulo dioaol va trobui curat i inlo-
cuit la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Produae de aervice i ntreinere

_
Carburantul a aczut pn la nivolul do rozorv.
Alimontai rozorvorul do carburant ( Pagina 2uu).
_
|c|c ce crece
(rea scazu!
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. livolul uloiului
din rozorvorul aorvodirocioi a aczut la nivolul minim.
Solicitai vorilicaroa imodiat a dirocioi la un atolior do apocia-
litato autorizat.
Ar '`!er |`!ru
ce aer) Man!e
nance cue mmeca
!e`, Da!a sca
cen!a +n!renere
'oar!e
a(roa(e) (oxomplu)
Po lng loroaatra ovonimont, lampa indicatoaro ao aprindo
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord.
Lata acadont pontru aorvico a loat cu mult dopit. Acoaata ar
putoa duco la dotorioraroa autovohiculului i a anaamblurilor aalo.
0zura ar putoa li croacut.
Solicitai oloctuaroa imodiat a intorvoniilor do introinoro la un
bra|es axè 1
|rane (un!e
1) Man!enance cue
mmeca!e`, Da!a
scacen!a +n!re
nere 'oar!e
a(roa(e) (oxomplu)
PericoI de accident
Lucrrilo do introinoro nu au loat oloctuato.
Limita do uzur maxim a plcuolor/garniturilor do lrn aau a
diacurilor do lrn a loat dopit.
Caractoriaticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot
achimba.
Solicitai inlocuiroa imodiat a plcuolor/garniturilor do lrn
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8iatem de aer comprimat, motor i rcire
0actorul do aor comprimat oato doloct.

Solicitai vorilicaroa aiatomului do aor comprimat la un atolior
|
|resune ce a`men
!are !ransmse/
am|rea_ (rea
scazu!a
PericoI de accident
Proaiunoa do alimontaro din circuitul tranamiaioi/ambroiajului
oato proa aczut. Jroptolo do vitoz nu mai pot li achimbato
coroapunztor.
0prii imodiat autovohiculul, acordnd atonio condiiilor rutioro
i color din tralic.
Laai motorul a moarg pn cnd loroaatra ovonimont dia-
paro iar proaiunoa do alimontaro a atina un nivol adocvat.
Lac dolociunoa aurvino rogulat, aolicitai vorilicaroa aiatomu-
lui do aor comprimat la un atolior do apocialitato autorizat.
_
O` ève` òw
Nve` scazu! ce
uè)
Joxt auplimontar : To( u( en_ne o` occasona``,
Com(è!a ocazona` cu uè ce mo!or)
livolul uloiului do motor oato aczut.
vorilicai nivolul do uloi cu ajutorul calculatorului do bord
( Pagina 192).
Complotai cu cantitatoa do uloi indicat in loroaatra do moniu
( Pagina 242).
Lac nu putoi a complotai imodiat cantitatoa indicat, putoi
continua a conducoi, dar numai pn cnd loroaatra ovonimont
ao aprindo in rou. Lvitai condiiilo oxtromo do conducoro, do ox.
conducoro oll-road.
w
Drve con!ro`
'au`!, Con!ro`
concucere ce'ec!)
Joxt auplimontar : Vs! wor|s|o( A(eà à a!e
èru` ce servce)
Controlul oloctronic al conducorii oato doloct.
|n_ne 'au`!,
Mo!or ce'ec!)
Conoxiunilo oloctrico la pompa cu lichid do rciro controlat pot
li dotoriorato aau doconoctato.
vorilicai conoxiunilo oloctrico do la pompa cu lichid do rciro
controlat la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
|n_ coo`n_
'au`!, Racre
mo!or ce'ec!a)
Curoaua trapozoidal poato li dotoriorat aau tonaiunoa curoloi
trapozoidalo a-ar putoa a nu lio auliciont.
vorilicai curoaua trapozoidal la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Cooàn! !em(era
!ure !oo |_| Tem
(era!ura `c|c
racre (rea mare)
Jomporatura lichidului do rciro oato proa maro. Putoroa motorului
oato rodua automat.
Roducoi vitoza.
Schimbai intr-o troapt do vitoz inlorioar.
lndoprtai obioctolo caro ar putoa bloca alimontaroa cu aor a
radiatorului, do ox. hrtiilo caro au zburat po grilaj.
_
Cooàn! ève` òw
Nve` scazu!
`c|c ce racre)
Joxt auplimontar : To( u( cooàn! Com(è!a cu
`c|c ce racre)
livolul lichidului do rciro a aczut aub nivolul do umploro normal.
loroaatra ovonimont galbon oato aliat cnd motorul oato roco,
iar comutatorul domarorului do porniro oato in poziio do condu-
coro. Lac autovohiculul oato la un unghi aau po o pant i ao
alioaz loroaatra ovonimont, luncionaroa autovohiculului oato
limitat. ln acoat caz, calculatorul do bord poato alia in rou
loroaatra ovonimont Cooàn! ève` !oo òw Nve` `c|c
ce racre (rea scazu!) dac autovohiculul ao inclin oxtrom
do mult in timpul micrii ( Pagina 222).
Complotai lichidul do rciro ( Pagina 228).
Lac nivolul lichidului do rciro acado din nou, vorilicai aiatomul
do rciro la un atolior do apocialitato autorizat, pontru a nu oxiata
piordori.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Transmsson
'au`!, Transmse
ce'ec!a)
Joxt auplimontar : A(eà à a!eèru` ce servce
PericoI de accident
Siatomul do tranamiaio oato doloct. Putoi a v continuai drumul,
dar cu roatricii.
Solicitai vorilicaroa tranamiaioi la un atolior do apocialitato
autorizat.
Cù!c| 'au`!,
Am|rea_ ce'ec!)
PericoI de accident
Siatomul ambroiajului oato doloct. Putoi a v continuai drumul,
dar cu roatricii.
vorilicai aiatomul ambroiajului la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Cù!c| |eav`, òa

cec Am|rea_
'oar!e so`c!a!)
Jomporatura pormia do luncionaro pontru ambroiaj a loat atina.
Solicitaroa auplimontar ar putoa dotoriora ambroiajul.
Cuplai o troapt do vitoz inlorioar cnd oloctuai manovro
aau pornii do po loc.
linalizai procoaul do porniro do po loc aau manovraro ct mai
curnd poaibil.
ln caz contrar, ambroiajul va li aupraaolicitat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Remorc/aemiremorc
__
.|ee` |ra|e over
òacec |rana
roa!a su(raso`c
!a!a)
Joxt auplimontar : Aca(! ,our crvn_ s!,è Aca(
!ava s!ù` ce concucere)
PericoI de accident
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat. Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac. Caractoriaticilo
do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba. v
rugm a roapoctai notolo din inatruciunilo do utilizaro aoparato
alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
Conducoi cu i mai mult atonio.
lrnai autovohiculul cu lrna continu.
Apaai podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
vorilicai aiatomul do lrnaro la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
__
bra|e (acs com(è
!e`, worn |àcue
ce 'rana com(è!
uza!e)
èru` ce servce)
PericoI de accident
Cablajul romorcii/aomiromorcii a loat doconoctat aau intorvoniilo
do introinoro cu dat acadont dopit la romorc/aomiromorc
nu au loat oloctuato. Limita maxim do uzur la plcuolo do
lrn/garniturilo do lrn aau la diacurilo do lrn do la romorc/
aomiromorc a loat dopit. Caractoriaticilo do conducoro i lr-
naro alo autovohiculului ao pot achimba. v rugm a roapoctai
notolo din inatruciunilo do utilizaro aoparato alo productorului
pontru romorc/aomiromorc.
vorilicai cablajul romorcii/aomiromorcii ct mai ropodo poaibil
aau
Solicitai inlocuiroa imodiat a plcuolor do lrn/garniturilor
do lrn do la romorc/aomiromorc la un atolior do apociali-
tato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
__
C|ec| !,re (res
sure Ver'ca
(resunea +n
(neur)
PericoI de accident
Proaiunoa in pnouri la col puin unul dintro pnourilo romorcii/
aomiromorcii oato proa aczut.
v rugm a roapoctai notolo din inatruciunilo do utilizaro aopa-
rato alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
0prii autovohiculul lr a acionai bruac dirocia aau lrna.
Acordai atonio condiiilor din tralic in timp co oloctuai opriroa.
__
S!ar!n_o'' ac
ac!ve Ass!ena
à (ornre ac!va)
Aaiatona la porniro a romorcii/aomiromorcii oato pornit.
Conaultai inatruciunilo do utilizaro aoparato alo productorului
__
Acc! axè rasec
|un!e su(` rc
ca!a)
Puntoa conductoaro/purttoaro a romorcii/aomiromorcii oato
ridicat.
Conaultai inatruciunilo do utilizaro aoparato alo productorului
_
No!e !raèr
|e_|! No!a
+na`mea remor
c)
PericoI de accident
Po lng loroaatra ovonimont, lampa do avortizaro ao aprindo
in galbon in panoul do inatrumonto. Controlul nivolului romorcii/
aomiromorcii oato in alara nivolului do conducoro. Caractoriaticilo
do manovraro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba in timp
co conducoi. lii atont la diatana inlimii do gabarit a paaajolor
aubtorano. v rugm a roapoctai notolo din inatruciunilo do uti-
lizaro aoparato alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
Sotai controlul nivolului romorcii/aomiromorcii la nivolul do
conducoro, conaultai inatruciunilo do utilizaro aoparato alo
productorului pontru romorc/aomiromorc.
v_
Turn s_na` àm(
'au`!, |am(a sem
na`za!oare ce
crece ce'ec!a)
(oxomplu)
Lampa aomnalizatoaro do dirocio pontru romorc/aomiromorc
oato doloct.
lnlocuii bocul coroapunztor, conaultai inatruciunilo do utili-
zaro aoparato alo productorului pontru romorc/aomiromorc.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Frne i aiateme de aaiatare a conducerii

|S| ncs(on|`
ln plua, lampa do avortizaro _ ao aprindo in panoul do inatru-
monto.
PericoI de accident
Aaiatont do control al atabilitii oato doloct. Caractoriaticilo do
conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
Solicitai vorilicaroa aaiatontului do control al atabilitii la un
__
|'ec! ce 'ranare
`m!a!
Joxt auplimontar : Aca(!ava s!ù` ce concucere
PericoI de accident
Jomporatura unuia dintro tamburii do lrn/diacurilo do lrn din
autovohiculul tractor oato proa ridicat. Lato poaibil ca tamburul
do lrn/diacul do lrn a ao auprainclzoaac. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
lrnai autovohiculul cu lrna continu.
Apaai podala do lrn numai dac lrna continu nu poato
docolora auliciont autovohiculul.
rizat.
_
Nve` ce concucere
se!a!
Cadrul aaiului oato in alara nivolului do conducoro. Aaiatontul do
control diatan i Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 aunt
noluncionali.
livol do conducoro aotat ( Pagina 289).
Senzor ce cs!ana
murcar
Joxt auplimontar : O(r au!ove|cuù` curaa
senzoru` Ss!em ce ass!are à 'ranare ac!va
ass!en! ce con!ro` cs!ana sun! ce'ec!e
Sonzorul do diatan a-a murdrit. Aaiatontul do control diatan
i Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 aunt noluncionali.
Curai cu ap capacolo do aonzori do diatan din bara do
protocio la ( Pagina 222).
lu utilizai lavoto uacato, aapro aau tari i nu lrocai aau nu
rzuii.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
PericoI de accident
Aaiatontul do control diatan v avortizoaz dac oxiat un riac
do impact.
Cnd omito avortiamontul automat do coliziuno, calculatorul do
bord arat loroaatra ovonimont galbon i omito un aunot do
avortizaro dublu.
liind atoni la condiiilo do drum i din tralic, lrnai cu ajutorul
lrnoi do aorviciu dac oato nocoaar.
lrnai autovohiculul cu lrna do aorviciu.
_
Ss!emu` ce ass
!are à 'ranare
ac!va ncs(on
|`
Joxt auplimontar : Va ru_am sa corec!a à urma!oa
rea +n!renere (oxomplu)
PericoI de accident
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 oato indiaponibil. Lac
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 oato indiaponibil, nu voi
primi niciun avortiamont do coliziuno. ln aituaii critico, autovohi-
culul nu va lrna automat.
Lac aituaia o coro, utilizai lrna do aorviciu pontru a lrna
autovohiculul.
Solicitai romodioroa cauzoi dolociunii la un atolior do apocia-
litato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

_
Carac!ers!c
crece aè (un
su( sc|m|a!e
PericoI de accident
Puntoa conductoaro/purttoaro oriontabil oato doloct i lio
dirijoaz numai paaiv, lio oato contrat. ln conaocin, oato poaibil
ca i aaiatontul do control al atabilitii a li loat dozactivat. Lac
aaiatontul do control al atabilitii oato dozactivat, loroaatra ovo-
nimont alioaz |S| ncs(on|`. Puntoa conductoaro/
purttoaro oriontabil ar putoa li dozactivat in condiii oxtromo
do conducoro, do ox. cnd lrnai putornic po aupraloo do drum
alunocoaao aau cu donivolri. Apoi, puntoa conductoaro/
purttoaro oriontabil dirijoaz doar paaiv. La autovohiculo cu o
punto conductoaro/purttoaro roglabil po inlimo, nu mai oato
poaibil a cobori puntoa auplimontar in timp co autovohiculul
oato in micaro.
Conducoi cu atonio i oprii cu proxim ocazio. Adaptai-v
atilul do conducoro la caractoriaticilo do manovraro i dirocio
modilicato.
0prii autovohiculul i oprii motorul.
Pornii motorul dup aproximativ 1u aocundo.
loroaatra ovonimont diaparo. Puntoa conductoaro/purttoaro
oato roactivat.
Lac loroaatra ovonimont nu diaparo: vorilicai puntoa con-
ductoaro/purttoaro la un atolior do apocialitato autorizat.
_
Dezac!va nve
ù` ce manevrare
PericoI de accident
Lac rulai cu poato 2u km/h in modul do manovraro. Lac rulai
cu poato 4u km/h, ao omito i un aunot do avortizaro. Caractoria-
ticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba.
Lozactivai modul do manovraro.
aau
Roducoi vitoza.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8iatem de iIuminare, aiatem eIectric i cheie
_
ba!!er, c|ar_e
ève` cs(à, no!
avaà|è A'a
_u` nveùù ce
+ncarcare |a!ere
nu es!e cs(on|`)
Joxt auplimontar : |èase |ave rec!'ec a! nex!
man!enance Va ru_am sa so`c!a remecerea à
urma!oarea +n!renere)
valorilo maurato pontru nivolul do incrcaro a batorioi nu aunt
diaponibilo. lu voi li avortizat dac nivolul do incrcaro a batorioi
dovino critic.
Roinoi conaumul do curont oloctric in cazul in caro utilizai
conaumatori oloctrici in timp co motorul nu oato pornit.
_
ba!!er, c|ar_e
ève` òw Nve`
ce +ncarcare |a!e
re scazu!)
Joxt auplimontar : Deac!va!e (ower consumers Dezac
!va consuma!or ce ener_e)
livolul do incrcaro a batoriilor oato proa aczut.
0prii conaumatorii oloctrici caro nu aunt aolicitai, do ox.
radioul, inatalaia lrigorilic i aiatomul do aor condiionat.
_
ba!!er, c|ar_e
ève` òw Nve`
ce +ncarcare |a!e
re scazu!) S!ar!
en_ne |orn
mo!oru`)
Joxt auplimontar : |èase s!ar! en_ne anc/or c|ar_e
|a!!er, Va ru_am sa (orn mo!oru` /sau sa
+ncarca |a!era)
Votorul oato oprit, iar nivolul do incrcaro a batorioi oato proa
aczut.
Pornii motorul.
aau
lncrcai batoriilo ( Pagina 247).
Lup co batoriilo a-au incrcat, nivolul do incrcaro a batorioi
din loroaatra do moniu ba!!er, ba!ere) ( Pagina 192) ar
putoa li aliat incoroct. Procoaul do programaro pontru aliajul
nivolului do incrcaro a batorioi nocoait aproximativ 2 zilo do
luncionaro a autovohiculului.
_
enera!or no! c|ar
_n_ |a!! enera
!oru` nu +ncarca
|a!)
èru` ce servce)
PericoI de accident
Po lng loroaatra do ovonimont, lampa indicatoaro _ ao
aprindo in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Altor-
natorul oato doloct aau curoaua trapozoidal a-a uzat. Caractoria-
ticilo do conducoro i lrnaro alo autovohiculului ao pot achimba.
i color din tralic.
Conaultai un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e

w
Ds(à, anc con
!ro`s 'au`!, Ds
(à, comenz
ce'ec!e)
PericoI de accident
Conoxiunoa CAl la panoul do inatrumonto oato introrupt.
Aliajul calculatorului do bord nu mai poato alia inlormaii impor-
tanto pontru aigurana in luncionaro i aigurana rutior a auto-
vohiculului.
i color din tralic.
v_
lntroaga iluminaro oxtorioar a autovohiculului oato monitorizat
oloctronic. Lac oato aliat loroaatra do ovonimont, a-a doloctat
o lumin. loroaatra do ovonimont conino inlormaii doapro locul
i romodioroa doloctului, do ox. |e'! c((ec |eam |aza
scur!a s!an_a) i Re(àce |u`| 1nòcu |ecu`) aau
Vs! wor|s|o( A(eà à a!eèru` ce servce).
Lac oato aliat loroaatra do ovonimont ,lnlocuii bocul:
lnlocuii bocul coroapunztor ( Pagina 91).
Lac nu oprii aiatomul do iluminaro inainto do a inlocui bocul,
va trobui a roaotai loroaatra do ovonimont mai trziu. Pontru
acoaata, oprii luminilo coroapunztoaro i aprindoi-lo din nou
aau docuplai contactul i cuplai-l dac oato nocoaar.
aau
Pontru lumini cu LLL i lmpi cu xonon, apolai la un atolior do
Lac oato aliat ,Apolai la atoliorul do aorvico:
g
1ncorrec! |e,
C|ee ncorec!a)
Ai introdua choia groit in alotul comutatorului domarorului do
porniro.
0tilizai choia coroct.
g
|èase re(àce |e,
Va ru_am +nò
cu c|ea)
Joxt auplimontar : |èase vs! a wor|s|o( anc |ave
!|e |e, re(àcec Va ru_am sa a(eà à un a!eèr
ce servce so`c!a +nòcurea c|e)
Choia trobuio inlocuit.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
g
|èase re(àce
_n!on |e, |a!
!er, Va ru_am
+nòcu |a!era
c|e ce con!ac!)
8atoriilo din choio aunt doacrcato.
lnlocuii batoriilo ( Pagina 4).
g
|e, nva`c C|ee
nva`ca)
Joxt auplimontar : |èase consu`! servce cen!re anc
|ave !|e |e, re(àcec Va ru_am sa a(eà à un a!e
èr ce servce so`c!a +nòcurea c|e)
Choia oato doloct.
Choia trobuio inlocuit.
g
1_n!on |e, no!
correc!`, nser!ec
C|ea ce con!ac!
nu es!e n!rocusa
corec!)
Joxt auplimontar : |èase consu`! servce cen!re anc
|ave !|e |e, re(àcec Va ru_am sa a(eà à un a!e
èr ce servce so`c!a +nòcurea c|e)
Choia nu oato introdua complot in alotul comutatorului domaro-
rului do porniro.
lntroducoi choia complot in alotul comutatorului domarorului
do porniro
aau
Lac loroaatra do ovonimont oato aliat lrocvont: apolai la un
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pneuri
_
Mon!orza!oru`
(resun +n
(neur ne'unco
na`
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Vonitorizatorul
proaiunii in pnouri luncionoaz doloctuoa.
Apolai la un atolior do apocialitato autorizat.
_
T,re (ressure mon
!or 'au`!, Mon!o
rza!oru` (resu
n +n (neur
ce'ec!)
Joxt auplimontar : T,re (ressure mon!or 'aùre on
one or more !,res Mon!orza!oru` (resun +n
(neur ce'ec! (e unu sau ma mu`!e (neur)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Vonitorizatorul
proaiunii in pnouri po unu aau mai multo pnouri oato doloct, do ox.
aonzorii do proaiuno in pnouri nu pot primi aomnalo din cauza unoi
aurao do intorloron radio.
Lup romodioroa cauzoi, monitorizaroa pnourilor oato roacti-
vat i nivolul proaiunii in pnouri oato aliat.
Lac monitorizaroa pnoului nu oato activat automat dup o
porioad lung do conducoro, aolicitai vorilicaroa monitoriza-
torului proaiunii in pnouri la un atolior do apocialitato autorizat.
_
T,re (ressure sen
sor 'au`!, Senzo
ru` (resun +n
(neur ce'ec!)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. Sonzorul pro-
aiunii in pnouri in una dintro roi oato doloct.
_
T,re (ressure sen
sor |a!!er, òw
ba!era senzoru
ù (resun +n
(neur cescarca!a)
Joxt auplimontar : Re(àce !,re (ressure sensor
1nòcu senzoru` (resun +n (neur)
in galbon in zona do ataro a calculatorului do bord. 8atoria unui
aonzor do proaiuno in pnouri oato doacrcat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
T,re !em( !oo
|_| Tem( (neu
(rea rcca!a)
Joxt auplimontar : Recuce s(eec cras!ca``, Recu
ce v!eza cras!c)
PericoI de accident
Jomporatura in unu aau mai multo pnouri a croacut aomnilicativ
in timpul conducorii.
Continuai a conducoi incot.
Jomporatura pnourilor va li rodua do curontul do aor.
Lup co tomporatura pnoului a aczut, vorilicai pnourilo i aoli-
citai romodioroa cauzoi la un atolior do apocialitato autorizat.
_
T,re (ressure !oo
òw |resune +n
(neur (rea
scazu!a)
PericoI de accident
Proaiunoa in pnouri la col puin unul dintro pnouri oato proa
aczut.
_
T,re (ressure !oo
|_| |resune +n
(neur (rea mare)
PericoI de accident
Proaiunoa in unu aau mai multo pnouri a croacut aomnilicativ in
timpul conducorii.
Not
AVFR1I8MFN1
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
AVFR1I8MFN1
Lac calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont roio, aigurana in luncionaro i
aigurana rutior a autovohiculului aunt compromiao. Caractoriaticilo do manovraro i do lrnaro
alo autovohiculului ar putoa li aloctato.
0prii imodiat autovohiculul intr-un loc aigur, acordnd atonio condiiilor do drum i do tralic.
Roapoctai inatruciunilo i inlormaiilo auplimontaro din loroaatra ovonimont.
ln timp co auntoi atont la condiiilo do drum i do tralic, parcai autovohiculul ct mai ropodo
poaibil i luai logtura cu un atolior do apocialitato autorizat.
Lac atoliorul do apocialitato autorizat v d und vordo a v continuai drumul:
=
Coroctai-v atilul do conducoro in conaocin. Conducoi cu i mai mult atonio.
Roinoi c, dac v continuai drumul, autovohiculul ar putoa li avariat i ai putoa inclca
roglomontrilo logalo.
=
Vorgoi imodiat la un atolior do apocialitato autorizat i aolicitai vorilicaroa i ropararoa aia-
tomului aloctat.
Calculatorul do bord alioaz dolociuni do maxim prioritato intr-o loroaatr do ovonimont
roio. Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do ovonimont roio, do ox. cnd proaiunoa do
alimontaro a lrnoi oato aczut. ln timp co auntoi atont la condiiilo do drum i do tralic,
parcai autovohiculul ct mai ropodo poaibil i luai logtura cu un atolior do apocialitato auto-
rizat. Lac aunt diaponibilo inlormaii auplimontaro privind dolociunoa, loroaatra ovonimont
alioaz aimbolul . Putoi alia inlormaiilo apand butonul e do po volanul multi-
luncional. Roapoctai inlormaiilo i inatruciunilo din loroaatra ovonimont.

_
Dese` (ar!cè
'`!er 'u`` |`
!ru ce (ar!cuè
cese` (`n)
Joxt auplimontar : S!o( ve|cè O(r au!ove|cu
ù`) Consu`! servce cen!re Consu`!a cen!ru` ce
servce)Re_enera!on s no òn_er (oss|è Re_ene
rarea nu ma es!e (os|à)
ln plua, lampa do indicatoaro _ ao aprindo in rou in panoul do
inatrumonto. liltrul do particulo dioaol a atina limita do lormaro a
luninginii. Putoroa motorului oato rodua i rogonoraroa manual
nu mai oato poaibil.
Curai liltrul do particulo dioaol imodiat aau inlocuii-l.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
bra|e su((`,
(ress crc 1 !oo
òw |res a`men
!are 'rana crc 1
(rea scazu!a)(oxom-
plu)
ln plua, lampa do avortizaro M ao aprindo in rou in panoul do
inatrumonto.
PericoI de accident
Proaiunoa do alimontaro oato proa aczut in circuitolo do lrnaro
1 _ aau 2 a.
Proaiunoa do alimontaro din actuatorul cu arc i circuitul do lr-
naro al romorcii oato proa aczut. ln acoat caz, ao alioaz loroaa-
tra ovonimont M.
Cauzo poaibilo:
=
Ai conaumat proa mult aor comprimat.
=
Lxiat o acurgoro la aiatomul do aor comprimat.
Sigurana in luncionaro i aigurana rutior alo autovohiculului
aunt poriclitato.
i color din tralic.
Voninoi motorul pornit.
Siatomul do aor comprimat oato incrcat.
Lac lampa indicatoaro M ao atingo in panoul do inatrumonto:
Lac lampa indicatoaro M nu ao atingo in panoul do inatru-
monto:
vorilicai aiatomul do lrnaro cu aor comprimat pontru ovon-
tualo acurgori ( Pagina 248).
Solicitai vorilicaroa aiatomului do lrnaro cu aor comprimat la
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Motor i rcire
_
|resune uè ce
mo!or (rea scazu!a
Joxt auplimontar : Sw!c| o'' en_ne O(r mo!oru`)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa uloiului
do motor oato proa aczut.
Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
i color din tralic.
0prii motorul.
vorilicai nivolul uloiului do motor ( Pagina 192)i complotai
cu uloi ( Pagina 242).
_
Nve` ce uè (rea
scazu!
Joxt auplimontar : |èase !o( u( en_ne o` now Va
ru_am sa com(è!a acum cu uè ce mo!or)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. livolul uloiului
do motor oato aomnilicativ aczut.
Sigurana do luncionaro a motorului oato poriclitat.
i color din tralic.
0prii motorul.
vorilicai acurgorilo do la motor.
Adugai imodiat cantitatoa do uloi indicat in loroaatra ovoni-
mont ( Pagina 242).
_
Cooàn! ève` !oo
òw Nve` ce
`c|c ce racre
(rea scazu!)
Joxt auplimontar : To( u( cooàn! Com(è!a cu
`c|c ce racre)
livolul lichidului do rciro a aczut la aproximativ 2 litri aub nivolul
normal do alimontaro. Sigurana do luncionaro a motorului oato
poriclitat.
i color din tralic.
0prii motorul.
Complotai lichidul do rciro ( Pagina 228).
Solicitai vorilicaroa do acurgori a aiatomului do rciro al moto-
rului la un atolior do apocialitato autorizat.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Cù!c| 'aùre
De'ecune
am|rea_)
Joxt auplimontar : S!o( ve|cè Consu`! servce cen
!re O(r au!ove|cuù` Consu`!a cen!ru ce ser
vce)
PericoI de accident
Jranamiaia nu mai achimb troptolo do vitoz. Proaiunoa do ali-
montaro din circuitul tranamiaio/ambroiaj ar putoa li proa mic.
i color din tralic.
Lac oato aliat loroaatra ovonimont Transmsson/cù!c|

su((`, (ressure !oo òw |resunea ce a`men!are
!ransmse/am|rea_ (rea mca): laai motorul pornit
pn cnd oxiat auliciont proaiuno do alimontaro in circuitul
tranamiaio/ambroiaj.
loroaatra ovonimont Transmsson/cù!c| su((`, (res
sure !oo òw |resunea ce a`men!are !ransmse/
am|rea_ (rea mca) diaparo.
0prii motorul.
Lup aproximativ 1u aocundo, laai din nou motorul a lunc-
ionozo.
Lac loroaatra ovonimont Cù!c| 'aùre S!o( ve|cè

Consu`! servce cen!re De'ecune am|rea_ O(r
au!ove|cuù` Consu`!a cen!ru` ce servce) oato ali-
at din nou: activai modul do conducoro do rozorv.
Lac modul do conducoro do rozorv nu poato li activat: apolai
Transmsson
'au`!, Transmse
ce'ec!a)
Joxt auplimontar : |ar| ve|cè sa'e`, ears can
on`, |e c|an_ec n |ac|u( crve moce |arca au!o
ve|cuù` +n s_urana Tre(!eè ce v!eza (o! '
sc|m|a!e coar +n mocu` ce concucere ce rezerva)
PericoI de accident
Siatomul do tranamiaio oato doloct.
Activai modul do conducoro do rozorv ( Pagina 182).
Vutai autovohiculul intr-o poziio aigur.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
8emiremorc
_
O(en sem!raèr
cou(`n_ Desc|
ce cu(à_u` sem
remorc)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord.
PericoI de accident
Lac calculatorul do bord alioaz avortiamontul i ao omito un
aunot do avortizaro:
=
bolurilo do cuplaro a aomiromorcii au loat dotoctato la cuplaro/
docuplaro i
=
cuplajul do romorc monitorizat nu oato cuplat.
Cnd docuplai: continuai procodura.
Cnd cuplai: vorilicai mocaniamul do blocaro do po cuplajul do
romorc monitorizat.
aau
Rocuplai aomiromorca.
_
Drvn_ ève`
|eòw cou(`n_
ève` Nve` ce
concucere su| nve
ù` cu(à_uù)
in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Lac calculatorul
do bord alioaz avortiamontul i ao omito un aunot do avortizaro,
aomiromorca nu va mai li dotoctat la mora inapoi. Cuplajul romor-
cii monitorizat nu oato cuplat inc.
Roglai nivolul cuplajului pn cnd calculatorul do bord alioaz
loroaatra ovonimont _Cou(`n_ ève` reac|ec Nve`
cu(à_ a!ns) in gri.
_
C|ec| sem!raèr
cou(`n_ Ver'
ca cu(à_u` sem
remorc)
Joxt auplimontar : C|ec| sem!raèr cou(`n_ o(en
' neecec Ver'ca cu(à_u` semremorc cesc|
ce caca es!e necesar)
PericoI de accident
aunot do avortizaro, cuplajul aomiromorcii monitorizat oato cuplat,
iar aomiromorca nu oato rocunoacut.
vorilicai mocaniamul do blocaro do po cuplajul romorcii moni-
torizato.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
_
C|ec| sem!raèr
cou(`n_ Ver'
ca cu(à_u` sem
remorc)
PericoI de accident
aunot do avortizaro, cuplajul aomiromorcii monitorizat oato cuplat,
iar aomiromorca nu oato rocunoacut coroapunztor.
torizato.
aau
Rocuplai aomiromorca.
_
Sem!raèr cou
(`n_ sensor
'au`!, Senzor
cu(à_ semremorca
ce'ec!)
PericoI de accident
Sonzorii cuplajului aomiromorcii aunt doloci. Staroa cuplajului
romorcii monitorizat nu oato rocunoacut coroapunztor. Roapoc-
tai toxtul auplimontar cu priviro la dolocto i romodiori din
loroaatra ovonimont roio, do ox. Cèan sensor Curaa
senzor).
Curai aonzorul, conaultai inatruciunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
torizato.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Frne i aiateme de aaiatare a conducerii

PericoI de accident
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 v avortizoaz dac oxiat
un riac do ciocniro.
Cnd primii avortiamontul do coliziuno automat, trobuio a lrnai
autovohiculul cu ajutorul lrnoi do aorviciu dac:
=
calculatorul do bord alioaz avortiamontul in loroaatra do
ovonimont roio.
=
ao audo un aunot do avortizaro intormitont.
lrnai autovohiculul cu lrna do aorviciu.
P
|n_a_e (ar|n_
|ra|e Cu(à
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
Aaiatontul do control diatan a oprit autovohiculul. lrna do par-
caro nu a loat acionat i ai:
=
prait acaunul olorului
=
doachia portiora olorului
=
oprit motorul.
Autovohiculul nu mai oato inut ataionat do luncia aaiatont do
control diatan. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a ao pun
in micaro. Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr i pontru
coilali.
P
|n_a_e (ar|n_
|ra|e Cu(à
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
lrna do parcaro nu oato acionat.
Autovohiculul a loat parcat cu o troapt do vitoz cuplat i lrna
do parcaro oliborat. Lup co motorul a loat oprit, tranamiaia troco
automat in poziia noutr. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a
ao pun in micaro. Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr
i pontru coilali.
P
|n_a_e (ar|n_
|ra|e Cu(à
'rana ce (arcare)
PericoI de accident
Autovohiculolo cu modul apocial programabil: lrna do parcaro nu
oato acionat.
lrna do parcaro nu a loat acionat inainto do a cupla priza do
putoro. Lato poaibil ca autovohiculul parcat a ao pun in micaro.
Acoata oato un poricol pontru dumnoavoaatr i pontru coilali.
Acionai lrna do parcaro inainto do a cupla priza do putoro.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
M
1ncreasec |ra|e
'orce anc (eca`
!rave` |ora ce
'ranare cursa
(ecaè mar!e)
!re O(r au!ove|cuù` Consu`!a cen!ru` ce ser
vce)
inatrumonto.
PericoI de accident
Lato poaibil ca putoroa do lrnaro complot a nu lio diaponibil.
Caractoriaticilo do conducoro i do lrnaro aunt achimbato. Sigu-
rana in luncionaro i aigurana rutior alo autovohiculului aunt
poriclitato.
0prii autovohiculul cu atonio i parcai autovohiculul liind in
acolai timp atont la condiiilo do drum i do tralic.
M
Drvn_ anc |ra
|n_ c|arac!ers
!cs c|an_ec
Carac!ers!cè
ce concucere ce
'ranare sun! sc|m
|a!e)
!re O(r au!ove|cuù` Consu`!a cen!ru` ce ser
vce)
inatrumonto.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al autovohiculului oato doloct. Caractoriaticilo
do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri.
0prii autovohiculul cu atonio i parcai autovohiculul liind in
acolai timp atont la condiiilo do drum i do tralic.
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Pneuri
_
|ana ce (neu
Joxt auplimontar : C|an_e !,re Sc|m|a (neu`)
PericoI de accident
aprindo in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa
in pnouri a aczut bruac in unul aau mai multo pnouri. So omito i
un aunot do avortizaro.
Lac oato nocoaar, achimbai pnoul ( Pagina 21).
_
T,re (ressure !oo
òw |resunea +n
(neur (rea
scazu!a)
PericoI de accident
aprindo in rou in zona do ataro a calculatorului do bord. Proaiunoa
in pnouri la col puin unul dintro pnouri oato proa aczut.
Lmpi de avertizare n zona de atare a
caIcuIatoruIui de bord
AVFR1I8MFN1
Lac o lamp do avortizaro/indicatoaro ao
aprindo in zona do ataro a calculatorului do
bord, aigurana in luncionaro i aigurana
rutior a autovohiculului aunt poriclitato.
Caractoriaticilo do manovraro i do lrnaro alo
autovohiculului ar putoa li aloctato.
0prii imodiat autovohiculul intr-un loc aigur,
acordnd atonio condiiilor do drum i do tra-
lic.
Lac oato poaibil a v continuai drumul:
=
Coroctai-v atilul do conducoro in conao-
cin. Conducoi cu i mai mult atonio.
Roinoi c, dac v continuai drumul,
autovohiculul ar putoa li avariat i ai putoa
inclca roglomontrilo logalo.
=
Vorgoi imodiat la un atolior do apocialitato
autorizat i aolicitai vorilicaroa i ropara-
roa aiatomului aloctat.
AVFR1I8MFN1
Lac o lamp do avortizaro/indicatoaro gal-
bon ao aprindo in zona do ataro a calculato-
rului do bord, aigurana in luncionaro i aigu-
rana rutior a autovohiculului ar putoa li
achimbato.
Coroctai-v atilul do conducoro in conao-
cin. Conducoi cu i mai mult atonio.
vorilicai i romodiai probloma ct mai
ropodo poaibil la un atolior do apocialitato
autorizat.
228 Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Prezentare generaI
Lxomplu: lmpilo do avortizaro/indicatoaro din cal-
culatorul do bord
Lac oxiat o dolociuno, un avortiamont aau
o inlormaio do luncionaro, o lamp do avor-
tizaro/indicatoaro ao aprindo automat in
zona do ataro _ din calculatorul do bord.
Lmpilo do avortizaro/indicatoaro ao aprind
in dilorito culori in luncio do prioritatoa
dolociunii, avortiamontului aau inlormaioi
do luncionaro. Lmpilo do avortizaro/indica-
toaro a-ar putoa aprindo po lng o loroaatr
do ovonimont.
Lmpi de avertizare/indica-
toare
u Airbagul olorului( Pagina 47)
v Avortiamont contur do aiguran
a olorului ( Pagina 49)
_ Lolociuno logat do omiaii in aia-
tomul 8luoJoc
do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont aau
nivol aczut do Ad8luo
( Pagina 174)
_ Proaiuno uloi proa mic (motor),
conaultai loroaatra ovonimont
coroapunztoaro
toare
_ livol uloi proa aczut (motor),
conaultai loroaatra ovonimont
coroapunztoaro
_ livol do incrcaro batorio, conaul-
tai loroaatra ovonimont coroa-
punztoaro
_ Lolociuno alimontaro oloctric
( Pagina 216)
Lata acadont introinoro, conaul-
tai loroaatra ovonimont coroa-
punztoaro
_ Punto con-
ductoaro( Pagina 291)
_ Punto purttoaro( Pagina 291)
Aaiaton la por-
niro( Pagina 291)
Punto conductoaro/purttoaro
oriontabil contrat
( Pagina 292)
_ Punto conductoaro/purttoaro,
docalaj unghi do viraj
( Pagina 292)
_ livol uloi proa aczut (aorvodiroc-
io), conaultai loroaatra ovoni-
mont coroapunztoaro
_
(gal-
bon)
Lirocio auxiliar( Pagina 212)
_
(rou)
Lirocio
_ Cuplaj do romorc monitorizat
( Pagina 2u4)
_ Cuplaj do romorc monitorizat
( Pagina 2u4)
_ Loloct la cuplajul do romorc
monitorizat ( Pagina 224)
Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord 229
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
toare
_ Payon do incrcaro, conaultai
inatruciunilo do luncionaro aopa-
rato
L Priz do putoro( Pagina 218)
_ Loloct la lrna continu
( Pagina 262)
_ Avortiamont monitorizator pro-
aiuno in pnouri, conaultai loroaa-
tra ovonimont coroapunztoaro
_ Vonitorizatorul proaiunii in
pnouri( Pagina 187)
_ lrn opriro lrocvont
% Lchipamont A8S (% auplimon-
tat cu _, _ aau _ pon-
tru autovohiculo tractanto i/aau
romorci/aomiromorci)
( Pagina 249)
Lolociuno A8S la romorc/aomi-
romorc
Lolociuno aiatom do lrnaro
romorc/aomiromorc
_ 0zur lrn (autovohicul tractant
( Pagina 2u) auplimontat cu
romorc/aomiromorc _)
( Pagina 21u)
230 Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
Lmpi de avertizare/indicatoare gaIbene
Lampa do avortizaro
ao aprindo in zona
do ataro a calculatoru-
lui do bord.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro a romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri. v rugm
a roapoctai notolo din inatruciunilo do utilizaro aoparato alo
Continuai a conducoi cu prudon.
rizat.
Lampa do avortizaro
ao aprindo in zona
do ataro a calculatoru-
lui do bord.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii oato doloct. Carac-
toriaticilo do conducoro/lrnaro pot aulori modilicri. v rugm
a roapoctai notolo din inatruciunilo do utilizaro aoparato alo
Continuai a conducoi cu prudon.
rizat.
Lmpi de avertizare/indicatoare roii
Lampa do avortizaro
ao aprindo in rou
in zona do ataro a cal-
culatorului do bord.
PericoI de accident
Siatomul do lrnaro a romorcii/aomiromorcii oato doloct aau
romorca/aomiromorca oato lrnat automat. Caractoriaticilo do
conducoro/lrnaro pot aulori modilicri. v rugm a roapoctai
notolo din inatruciunilo do utilizaro aoparato alo productorului
lrnai cu atonio i parcai autovohiculul, acordnd atonio
condiiilor do drum i tralic.
Lmpi de avertizare n zona de atare a caIcuIatoruIui de bord 231
C
a
I
c
u
I
a
t
o
r

d
e

b
o
r
d
/
A
f
i
a
|
e
232
Informaii utiIe .................................. 234
Note importante privind aigurana . 234
Funcii FIeet8oard
.......................... 234
Introducerea i acoaterea carduIui
conductoruIui auto FIeet8oard
.... 235
1rimiterea meaa|eIor ........................ 235
Citirea i trimiterea dateIor de Ia
carduI conductoruIui auto aI taho-
grafuIui .............................................. 23
Afia| eroare card conductor auto
tahograf ............................................. 237
233
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
Informaii utiIe
ran.
AVFR1I2ARF
lloot8oard
v poato auatrago atonia do la

circulaio.
La loloairoa aparatolor mobilo do comunicaio
in autovohicul trobuio a roapoctai provodo-
rilo logalo alo rii in caro v allai in acol
momont. Lac logilo pormit loloairoa apara-
tolor do comunicaio in timpul moraului, lo voi
loloai totui numai atunci cnd aituaia trali-
cului v pormito acoat lucru.
ln roat voi utiliza lloot8oard
numai in timpul
ataionrii autovohiculului.
ln caz contrar putoi cauza un accidont i a
vtmai alto poraoano.
Funcii FIeet8oard
_
lloot8oard
JiiRoc
@ Slot card (tahogral aau card al con-
ductorului auto lloot8oard
)
@ 8uton Apolaro-Acaa
_ 8uton Apolaro-Lvonimont
_ 8uton Apolaro-Sorvico
_ _ Citiroa cardului conductorului auto
i buton trimitoro dato
_ Lamp indicatoaro LLL
lloot8oard
oato un aiatom tolomatic inova-

tor bazat po intornot, concoput pontru a aai-
gura o comunicaro pormanont intro autovo-
hicul i aodiu la orico or i din orico loc.
Pontru a utiliza lloot8oard
, trobuio indopli-
nito anumito corino, do ox. un contract do
aorvico. Pontru inlormaii auplimontaro, v
rugm a apolai la Suport lloot8oard
, con-
aultai dotaliilo do contact din matorialul
tiprit. Lo aaomonoa, putoi obino inlormaii
auplimontaro doapro lloot8oard
do la orico
Vanagomontul autovohiculului lloot8oard
pormito accoaul (lr roatricii do or aau loc)

la cilro privind conaumul i inlormaii doapro
pioaolo autovohiculului aupuao uzurii.
234 Funcii FIeet8oard
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
lloot8oard
JiiRoc v pormito a oloctuai

urmtoarolo:
=
S analizai i a calculai atilul do condu-
coro
=
S inrogiatrai cltoria i orolo do nolunc-
ionaro
=
S atabilii poziia autovohiculului
=
S citii do la diatan cardul conductoru-
lui auto i diapozitivul do atocaro in maa al
tahogralului digital
=
S trimitoi moaajo prodolinito din autovo-
hicul (Apolaro-Acaa, Apolaro-Sorvico,
Apolaro-Lvonimont, Apolaro-olor)
=
S trimitoi datolo acadonto do introinoro
din autovohicul pontru programaroa intro-
inorii, do ox. diatanolo rmaao pontru
uloiul do motor i do tranamiaio
=
S trimitoi dato din momoria do oroaro din
autovohicul pontru diagnoaticaro rapid i
aaiaton in caz do pan (dac a-a conaimit
inaintaroa datolor in contractul do aorvico)
=
S trimitoi dato in acopul analizrii lunc-
ionalo a autovohiculului (do ox. utilizaro i
condiii do luncionaro curonto)
=
S analizai i a ovaluai dato privind auto-
vohiculul prin intornot
Introducerea i acoaterea carduIui
conductoruIui auto FIeet8oard
Card conductor auto lloot8oard
Cardul conductorului auto lloot8oard
oato
utilizat pontru a idontilica olorul pontru
ovaluri logato do olor.
Lvitai a atingoi punctolo aupralooi do con-
tact a cipului do momorio _ cu dogotolo. ln
caz contrar, ar putoa aproa orori la citiroa
cipului do momorio _.
lnainto do a incopo cltoria/curaa:
Pentru a introduce: impingoi cardul con-
@ in alotul
do card po JiiRoc lloot8oard
pn co ao
cuploaz.
lnacripia i cipul do momorio _ do po car-
dul conductorului auto lloot8oard
@
trobuio a lio cu laa in aua. ln cazul in caro
cardul conductorului auto lloot-
8oard
@ nu oato introdua coroct, ao

omito un aunot do avortizaro.
La alritul cltorioi/curaoi:
Pentru a acoate: apaai cardul con-
@ i olibo-
rai.
Scoatoi cardul conductorului auto lloot-
8oard
@ din alotul do card.

1rimiterea meaa|eIor
Cu lloot8oard
JiiRoc, putoi trimito 2

moaajo dilorito, caro au loat prodolinito do
aodiu.
Lac in contractul do aorvico ai conaimit a
trimitoi dato, datolo din momoria do oroaro
aunt tranalorato la Contrul do Aaiaton Cliont
(CAaC) in timpul apolului pontru aorvico. Con-
trul do Aaiaton Cliont (CAC) inaintoaz inlor-
maiilo doapro ororilo apruto la autovohicul
1rimiterea meaa|eIor 235
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
unui atolior do apocialitato autorizat pontru a

lacilita aaiatona rapid in caz do pan.
Pentru a trimite un meaa| de apeIare
acaa aau apeIare eveniment: apaai
butonul aau do po lloot-
8oard
JiiRoc.
So poato auzi un aomnal acurt do la diluzor.
lloot8oard
JiiRoc gonoroaz datolo caro

trobuio trimiao, acoaata ar putoa dura
ctova aocundo.
Pentru a trimite un meaa| de apeIare
aervice: apaai butonul do po lloot-
8oard
JiiRoc aproximativ 2 aocundo.

So poato auzi un aomnal acurt do la diluzor.
lloot8oard
JiiRoc gonoroaz datolo caro

trobuio trimiao, acoaata ar putoa dura
ctova aocundo. Lac moaajul a loat trimia
cu auccoa, ao poato auzi un aomnal acurt
do la diluzor.
Lac ao audo un aomnal lung do la diluzor,
moaajul nu a loat trimia cu auccoa:
Schimbai locul autovohiculului.
Rotrimitoi moaajul.
Citirea i trimiterea dateIor de Ia car-
duI conductoruIui auto aI tahografu-
Iui
Lxomplu: cardul do tahogral al conductorului auto
Latolo tahogralului digital aunt aalvato po car-
dul conductorului auto. Putoi tranalora
acoato dato la Contrul do Sorvico lloot-
8oard
cu ajutorul lloot8oard
JiiRoc. Lup
co datolo au loat tranamiao, aodiul contral al
parcului auto poato doacrca datolo do la
Contrul do Sorvico lloot8oard
prin lntornot.
Latolo trobuio a lio diaponibilo pontru auto-
riti in cazul aolicitrii lor.
Putoi loloai cardul do tahogral al con-
ductorului auto pontru a idontilica olorul in
acolai lol procum cardul conductorului auto
lloot8oard
.
Lvitai a atingoi punctolo aupralooi do con-
tact a cipului do momorio cu dogotolo. ln caz
contrar, ar putoa aproa orori la citiroa cipului
do momorio.
lmpingoi cardul do tahogral al con-
ductorului auto in lloot8oard
JiiRoc
pn cnd ao audo un clichot do cuplaro.
Cipul do momorio i agoata do po cardul
conductorului auto trobuio a lio cu laa
in aua. ln cazul in caro cardul conductoru-
lui auto nu oato introdua coroct, ao omito
Apaai butonul _ do po lloot8oard
JiiRoc aproximativ 2 aocundo.

Lampa indicatoaro LLL do po lloot8oard
JiiRoc clipoto in galbon in timpul procoau-

lui do citiro. Procoaul do citiro poato dura
aproximativ 1 minut. Lup co procoaul do
citiro a-a inchoiat, ao omito un aunot, iar
lampa indicatoaro LLL ao aprindo din nou
in vordo. lloot8oard
JiiRoc tranamito
automat datolo citito pontru Contrul do Sor-
viciu lloot8oard
. Latolo aunt, do aaomo-

noa, tranamiao cnd choia nu oato intro-
dua in comutatorul do contact.
Apaai cardul do tahogral al conductoru-
lui auto i oliborai-l.
Scoatoi cardul do tahogral al conductoru-
lui auto din alotul do card.
23 Citirea i trimiterea dateIor de Ia carduI conductoruIui auto aI tahografuIui
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
Afia| eroare card conductor auto tahograf

Lampa indicatoaro LLL
ao aprindo in vordo i ao
audo un aunot do avor-
tizaro continuu pn
cnd cardul do tahogral
al conductorului auto
oato acoa.
lloot8oard
nu a dotoctat un card valid al conductorului auto.

Ar putoa oxiata mai multo motivo:
=
a loat introdua un card incoroct do conductor auto.
=
cardul conductorului auto a loat introdua incoroct.
=
cipul do momorio do po cardul conductorului auto oato murdar.
lntroducoi cardul coroct al conductorului auto. lu conlundai
cardul conductorului do tahogral al conductorului auto cu
cardul conductorului auto lloot8oard
.
Curai cu atonio punctolo aupralooi do contact alo cipului do
momorio cu o lavot lr acamo.
lntroducoi cardul conductorului auto aatlol inct agoata i
punctolo aupralooi do contact alo cipului do momorio a lio cu
laa in aua.
clipoto in portocaliu/
rou i auzii un aunot
do avortizaro continuu
pn cnd cardul con-
ductorului auto a loat
acoa.
Cardul conductorului auto a loat doja citit in ultimolo 18 oro.
Atoptai pn cnd ao acurg 18 oro do la ultimul procoa do
citiro.
ao aprindo in rou i ao
audo un aunot do avor-
tizaro continuu pn
cnd cardul do tahogral
al conductorului auto
oato acoa.
Lato poaibil ca lloot8oard
JiiRoc a nu poat trimito datolo intru-

ct nu oxiat nicio conoxiuno la rooaua do tololon mobil.
Vomoria tomporar a lloot8oard
JiiRoc oato plin.

Caii un loc cu o conoxiuno la rooaua do tololon mobil i tri-
mitoi datolo din nou.
Sunai la Suport lloot8oard
, conaultai dotaliilo do contact in

matorialul tiprit.
ao aprindo acurt in por-
tocaliu i apoi in vordo.
luncia ,Jrimito dato nu oato activat.
Sunai la Suport lloot8oard
, conaultai dotaliilo do contact in

matorialul tiprit.
Afia| eroare card conductor auto tahograf 237
F
I
e
e
t
8
o
a
r
d
238
Informaii utiIe .................................. 240
Conducere ......................................... 240
Frne .................................................. 247
1ranamiaie automat ........................ 254
Funcionare ....................................... 24
8iateme de aaiatare a conducerii .... 28
ControI niveI ...................................... 28
Puni aupIimentare ........................... 291
8faturi privind conducerea .............. 293
AIimentare cu carburant .................. 300
Remorc/aemiremorc .................... 302
RegIarea defIectoruIui de vnt ........ 311
Funcionarea pe timp de iarn ........ 314
239
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Informaii utiIe
ran.
Conducere
Pregtirea pentru cItorie
Verificarea vizuaI i funcionaI n
exterioruI autovehicuIuIui
AVFR1I8MFN1
Siatomul do ovacuaro ao incingo loarto taro
cnd conducoi. lu clcai po capacul do doa-
aupra toboi liorbini. Atoptai pn cnd toba
i capacul a-au rcit. ln caz contrar, v-ai putoa
ardo dac atingoi toba aau capacul.
lnainto do a conduco po drumurilo publico,
oloctuai urmtoarolo vorilicri la autovohi-
culul tractat i la romorc/aomiromorc:
aaigurai-v c plcua do inmatricularo,
iluminaroa autovohiculului, aomnalizatoa-
rolo do dirocio i lmpilo do atop nu aunt
murdaro aau dotoriorato.
Gluncia do vorilicaro lamp din choia mul-
tiluncional v ajut a vorilicai ilumina-
roa autovohiculului ( Pagina 67).
aaigurai-v c pnourilo i roilo aunt lixato
bino, c proaiunoa in pnouri oato coroct i
c ataroa lor, in gonoral, oato bun.
vorilicai ca pnourilo a aib o adncimo
auliciont a aupralaoi do rularo. Roapoctai
logilo rii privind adncimoa minim a
aupralooi do rularo a pnoului.
vorilicai ca pnourilo a nu aib dotoriorri
vizibilo.
vorilicai olomontul do docuplaro dintro motor i
oava do oapamont (oxomplu: combinaia autovo-
hicul tractant/aomiromorc)
vorilicai olomontul do docuplaro al aiato-
mului do ovacuaro _ pontru dotoriorri
vizibilo, do oxomplu tioturi.
Llomontul do docuplaro oato o pioa do
uzur i trobuio vorilicat cu rogularitato. ln
caz do dotoriorri i/aau acurgori, olomon-
tul do docuplaro trobuio inlocuit imodiat.
G0rmolo do luningino po olomontul do
docuplaro indic acurgori.
Aaigurai-v c oato incrcat coroct.
vorilicai dac obloanolo i trapolo oxto-
rioaro aunt lixato bino i dac nu aunt doto-
riorato.
Rabatai/impingoi i cuplai troptolo plia-
bilo/culiaanto pontru drum.
Rabatai acutul pliabil do dodoaubt in pozi-
ia on-road.
Poziionai i aaigurai prilo contralo alo
aprtorilor do noroi pontru utilizaro lr
aomiromorc.
Loalurai in joa aprtoarolo do noroi.
lnlturai dopunorilo do zpad i ghoa do
po autovohiculul tractant i romorc/aomi-
romorc in timpul utilizrii po timp do iarn
( Pagina 214).
240 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vorilicai dac conductolo do aor compri-
mat i cablurilo aunt conoctato coroct
( Pagina 2u8).
vorilicai dac cuplajul do romorc/aomi-
romorc oato blocat i lixat coroct.
Roapoctai inatruciunilo aoparato omiao do
productor pontru utilizaroa, ingrijiroa i
introinoroa cuplajului do a/romorc.
Romodiai toato dolociunilo aau dotoriorrilo
dopiatato. Lac oato nocoaar, aolicitai idon-
tilicaroa cauzolor i romodioroa lor la un ato-
Verificarea vizuaI i funcionaI n
autovehicuI
Note generaIe
v rugm a roinoi c toato aiatomolo oloc-
tronico do dotocio a intruziunilor din autovo-
hicul aunt doar pontru aaiaton. Llo nu v
acutoac do obligaia do a oloctua o vorilicaro
vizual a autovohiculului i romorcii/aomiro-
morcii inainto do a ploca la drum.
Activarea aiatemeIor de aaiatare a condu-
cerii
lnainto do a conduco po drumurilo publico:
activai aaiatontul do control al atabilitii
( Pagina 2) aau ASR ( Pagina 24).
autovohiculo cu control nivol: aotai nivolul
do conducoro ( Pagina 289).
Fchipament de urgen/trua de prim a|u-
tor
voi gai o prozontaro gonoral a ochipamon-
tului do urgon i a truaolor do prim ajutor in
aociunoa ,Aaiaton in caz do pan"
( Pagina 26u).
vorilicai ochipamontul do urgon pontru
a v aaigura c oato accoaibil, complot i
gata do utilizaro, do oxomplu:
=
voat rolloctorizant do aiguran
=
triunghi do avortizaro
=
lamp do avortizaro
=
trua do prim ajutor
=
oxtinctor
La intorvalo rogulato, vorilicai dac truaa
do prim ajutor oato utilizabil. Conaomnai
datolo do valabilitato alo coninutului.
vorilicai oxtinctorul la 1-2 ani.
Lxtinctorul trobuio roincrcat dup liocaro
utilizaro.
ln anumito ri, logoa impuno tranaportaroa
ochipamontului do urgon auplimontar la
bord. Roapoctai corinolo logii privind ochi-
pamontul do urgon in toato rilo vizato.
Suplimontai-v in conaocin ochipamontul
do urgon.
Verificarea iIuminrii, ImpiIor aemnaIiza-
toareIor de direcie i ImpiIor de frn aIe
autovehicuIuIui
Lac un boc do la autovohicul tractant aau
romorc/aomiromorc nu luncionoaz,
calculatorul do bord alioaz o loroaatr do
ovonimont coroapunztoaro. Lac un boc
ao ardo, loroaatra ovonimont alioaz
I i _ pontru autovohicul tractant
aau _ pontru romorc/aomiromorc.
vorilicai luminilo autovohiculului, lmpilo
aomnalizatoarolor do dirocio i lmpilo do
lrn din autotractor i romorc/aomiro-
morc cu ajutorul unoi alto poraoano.
aau
vorilicaroa iluminrii autovohiculului cu
ajutorul choii multiluncionalo
( Pagina 67).
lnlocuii bocurilo dolocto ( Pagina 91).
Verificarea aIimentrii cu carburant/
Ad8Iue
vorilicai nivolul do carburant/nivolul do

Ad8luo
aliat po indicatorul do nivol do

Conducere 241
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
carburant ( Pagina 171) i po indicatorul

Ad8luo
( Pagina 171).
Lac aituaia o coro, roalimontai
( Pagina 2uu) i complotai cu
Ad8luo
( Pagina 2u1).
PanouI de comutatoare aI demaroru-
Iui de pornire
AVFR1I8MFN1
Scoatoi choia autovohiculului din panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro cnd
ioii din autovohicul, chiar dac plocai doar
pontru puin timp. ln caz contrar, copiii aau
poraoano noautorizato a-ar putoa rni po oi
inii aau i-ar putoa rni po alii. Li ar putoa,
do oxomplu, a activozo luncii oloctrico, a
oliborozo lrna do parcaro, a pornoaac
motorul i/aau a pun autovohiculul in mi-
caro. Acoaata ar putoa duco la accidonto
gravo aau latalo.
AVFR1I8MFN1
Cnd utilizai luncia luncionaro motor cu
luncia do doplaaaro lont activat, rozultatul
poato li rularo nodorit dac troapta do por-
niro do po loc oato i oa cuplat. Putoi pro-
voca un accidont, rnindu-v po dumnoa-
Lac utilizai luncia luncionaro motor:
=
Cuplai tranamiaia po poziia noutr.
=
Lxomplu: panoul do comutatoaro al domarorului do
porniro
Panoul do comutatoaro al domarorului do por-
niro conat din alotul @ pontru choio @ i
butonul Start/Stop cu dou tropto _. Pontru
a cupla panoul do comutatoaro al domarorului
do porniro, choia @ trobuio a lio introdua
in alot @ pn la opritor. lntroducoi choia
@ in alot aatlol inct atoaua Vorcodoa a lio
cu laa in aua.
GChoia multiluncional oato aaigurat
impotriva rotirii. Putoi introduco choia mul-
tiluncional in alot numai intr-o aingur
poziio.
niro aro urmtoarolo aotri:
=
0
lntroducoi/acoatoi choia @.
Aliajul panoului do inatrumonto oato oprit.
=
1 - poziio radio
Alimontaroa oloctric pontru unii conauma-
tori.
Aliajul panoului do inatrumonto arat ali-
ajul do intmpinaro (atoaua Vorcodoa).
Lup puin timp, po aliaj vor aproa in plua
data i ora.
=
2 - poziio do conducoro
Contactul oato activat.
Aliajul panoului do inatrumonto arat o
loroaatr do moniu aau o loroaatr do ovo-
nimont.
=
3 - poziio do porniro
Lac choia @ oato introdua i apaai buto-
nul Start/Stop _
=
pn la opritor, acoata cuploaz comutato-
rul domarorului do porniro in poziia 3 i
pornoto motorul
=
pn la primul prag do cuplaro, panoul do
comutat la urmtoaroa poziio coroa-
punztoaro 0, 1 i 2.
Lac butonul Start/Stop oato apaat la 2,
porniro oato comutat inapoi in poziia 0.
242 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0prii motorul cnd autovohiculul ataionoaz
apand butonul Start/Stop _
=
pn la opritor aau
=
pn la primul prag do cuplaro i, apoi, oli-
bornd butonul Start/Stop _.
Lup co motorul a loat oprit, panoul do comu-
tatoaro al domarorului do porniro ao all in
poziia 1.
Funcionare motor: luncia luncionaro
motor v pormito a laai pornit autovohicu-
lul cnd ataionoaz i a acoatoi choia @
din panoul do comutatoaro al domarorului do
porniro. Acoaata v pormito a incuiai
cabina, do pild, i a utilizai priza do putoro
aau control nivol in modul do lucru. Lac
butonul Start/Stop _ oato apaat i inut
apaat cnd autovohiculul ataionoaz, choia
oato oliborat i poato li acoaa din alot.
niro rmno in poziia 2 i motorul continu
a moarg. vitoza autovohiculului oato limi-
tat la aproximativ km/h in timp co luncia
luncionaro motor oato activat.
Lac introducoi choia in alot inc o dat,
luncia luncionaro motor oato dozactivat
inc o dat.
nainte de a pIeca Ia drum
AVFR1I8MFN1
Vicaroa podalolor nu trobuio a lio niciodat
roatricionat. ln caz contrar, acoaata va pori-
clita aigurana in luncionaro i aigurana
rutior a autovohiculului.
0bioctolo din apaiul pontru picioaro a-ar
putoa prindo intro podalo dac accolorai aau
lrnai bruac. L poaibil a nu mai putoi lrna
aau accolora. Aatlol, putoi provoca un acci-
dont, punndu-v in poricol po dumnoa-
voaatr i po alto poraoano.
=
Lac utilizai covorao aau mochoto, aai-
gurai-v c aunt prinao bino, c nu alunoc
i c oxiat auliciont apaiu pontru curaa
podalolor. lu aozai covoraolo unul doa-
aupra coluilalt.
=
lu punoi niciun obioct in apaiul pontru
picioaro al olorului.
=
lmpachotai i lixai toato obioctolo
doalcuto aatlol inct a nu ajung in apa-
iul pontru picioaro al olorului cnd auto-
vohiculul oato in micaro.
AVFR1I2ARF
0ilo noinchiao coroct ao pot doachido i
inchido nocontrolat in timpul moraului. Prin
acoaata oxiat poricol do accidont i do prin-
doro.
Avoi grij ca, la inchidoroa uilor, nimoni a
Conducoi numai cu uilo inchiao coroct.
lnchidoi toato portiorolo.
Lac utilizai covorao aau mochoto, aai-
gurai-v c aunt prinao bino, c nu pot alu-
noca i c oxiat auliciont apaiu pontru
curaa podalolor.
Pornirea motoruIui
Lac proaiunoa uloiului do motor oato
proa mic, calculatorul do bord va alia
aimbolul _ intr-o loroaatr do ovoni-
mont roio. ln plua, ao va auzi avortizorul
aonor.
Sigurana do luncionaro a motorului oato
poriclitat. 0prii imodiat motorul.
Roapoctai inlormaiilo i inatruciunilo din
acoaat loroaatr do ovonimont din aociunoa
,Calculator do bord i aliajo
( Pagina 222).
Apaai podala do lrn aau acionai lrna
do parcaro.
vorilicaroa diaplay-ului pontru panoul do
inatrumonto ao lanaoaz. lmobilizatorul
oato dozactivat, iar motorul poato li pornit.
Lac utilizai o choio invalid, calculatorul
Conducere 243
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
do bord va alia o loroaatr do ovonimont.

0tilizai o choio do rozorv adocvat.
Calculatorul do bord alioaz poziia do
cuplaro a tranamiaioi i programul do con-
ducoro in rogim automat A, A econom, A
econome) aau A (ower A (u!ere).
Aducoi achimbtorul in poziia noutr.
Locuplai priza do putoro ( Pagina 218).
Lozactivai hayonul do incrcaro, conaul-
tai inatruciunilo do utilizaro aoparato.
Autovohiculo cu proinclziro a motorului:
proinclzii motorul la tomporaturi oxto-
rioaro do aub -2u inainto do porniro
( Pagina 14).
Apaai butonul Start/Stop al comutatoru-
lui domarorului do porniro pn la opritor i
oliborai butonul Start/Stop. ln timp co o
rotii, nu apaai podala do accoloraio.
Votorul pornoto automat. Juraia do
ralanti (aproximativ 66u rot/min) oato con-
trolat automat.
Lac motorul nu pornoto: inoi butonul
Start/Stop al panoului do comutatoaro al
domarorului do porniro apaat in apato
pn la opritor.
Lomarorul motorului oato acionat lr
introruporo aproximativ 4u do aocundo.
Lup troi incorcri do porniro, atoptai
aproximativ troi minuto inainto do a incorca
din nou.
Inapecie de aiguran
Verificarea preaiunii de rezervor din aia-
temuI de frnare cu aer comprimat
AVFR1I8MFN1
0n aiatom do lrnaro cu aor comprimat caro
prozint acpri poriclitoaz aigurana in lunc-
ionaro a autovohiculului i aigurana rutior.
Lac nu oxiat auliciont proaiuno do alimon-
taro in aiatomul do lrnaro cu aor comprimat,
nu oato poaibil a lrnai autovohiculul aau a
achimbai vitoza. Aatlol, putoi provoca un
accidont, punndu-v in poricol po dumnoa-
lu domarai doct dup co a loat atina pro-
aiunoa din rozorvor nocoaar.
Lac lampa do avortizaro M din panoul do
inatrumonto ao aprindo, nu pornii do po loc
aau, dac autovohiculul oato in micaro, oprii
ct mai ropodo poaibil, liind atont la condiiilo
do drum i do tralic. 0 loroaatr do ovonimont
coroapunztoaro aparo po calculatorul do
bord.
vorilicai i roparai imodiat aiatomul do lr-
naro cu aor comprimat la un atolior do apo-
Pornii motorul.
Laai motorul pornit pn cnd lampa do
avortizaro M ao atingo in panoul do
inatrumonto.
Activai loroaatra moniu Reserve (res

sure |resune ce rezerva)
( Pagina 192) i vorilicai proaiunoa do ali-
montaro curont.
0baorvai loroaatra ovonimont din calculato-
rul do bord i lmpilo indicatoaro din zona do
ataro a calculatorului do bord/panoului do
inatrumonto roloritoaro la proaiunoa do ali-
montaro i aiatomul do lrnaro cu aor com-
primat.
Verificare preaiune de aIimentare n cir-
cuituI tranamiaie/ambreia|
AVFR1I8MFN1
S-ar putoa a nu mai putoi achimba coroct
troptolo do vitoz in cazul piordorii proaiunii in
circuitul tranamiaioi/ambroiajului. Acoat
lucru v-ar putoa impiodica a praii zonolo
poriculoaao in timp util.
Lac in calculatorul do bord aparo loroaatra
ovonimont galbon |Transmsson/
cù!c| reserve (ressure !oo òw |re
sune rezerva !ransmse/am|rea_
(rea scazu!a), nu plocai do po loc aau,
dac autovohiculul oato doja in micaro, oprii
ct mai ropodo poaibil, liind atoni la condiiilo
do drum i do tralic.
vorilicai i roparai aiatomul do aor compri-
mat la un atolior do apocialitato autorizat.
244 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Proaiunoa do alimontaro in circuitul tranami-
aio/ambroiaj oato lurnizat dup co circuitolo
do lrnaro 1 i 2 au loat incrcato.
Lac proaiunoa do alimontaro in circuitul
tranamiaio/ambroiaj oato proa aczut, cal-
culatorul do bord alioaz loroaatra ovoni-
mont galbon |Transmsson/cù!c|
reserve (ressure !oo òw |resune
ce rezerva !ransmse/am|rea_ (rea
mca).
Pornii motorul.
Laai motorul pornit pn cnd loroaatra
cù!c| reserve (ressure !oo òw
|resune ce rezerva !ransmse/
am|rea_ (rea mca) ao aprindo in cal-
culatorul do bord.
Verificare funcionare uactor de aer
comprimat
AVFR1I8MFN1
Lac nivolul do condona din rozorvorul do aor
comprimat oato proa maro, acoaata ar putoa
roduco oliciona lrnrii aau aiatomul do lr-
naro cu aor comprimat ar putoa a ao doloc-
tozo. vorilicai uactorul do aor comprimat
pontru condona i ataroa do luncionaro cu
rogularitato, inainto do a porni la drum.
Lxomplu: aonzorul condona do po rozorvorul aor
comprimat
Autovohiculo cu un aonzor condona: dac
nivolul do condona din rozorvorul aor compri-
mat oato proa maro, acoat lucru oato aliat do
loroaatra ovonimont galbon Concensa!on
n !|e com(ressecar reservor
Concens +n rezervor aer com(rma!).
ln acoat caz, aolicitai vorilicaroa aiatomului
do lrnaro cu aor comprimat la un atolior do
apocialitato autorizat. Lac autovohiculul
dumnoavoaatr oato dotat cu aonzor con-
dona, atunci vorilicaroa ultorioar nu oato
nocoaar.
Lxomplu: buonul do goliro do po rozorvorul do aor
comprimat
Autovohiculolo lr aonzor condona aunt
dotato cu un buon do goliro _ po rozorvorul
aor comprimat.
Pornii motorul.
vorilicai proaiunoa do alimontaro din aia-
tomul do lrnaro cu aor comprimat.
ln cazul in caro calculatorul do bord ali-
oaz loroaatra ovonimont roio bra|e
su((`, (ressure crcu! 1 !oo òw
Crcu! (resune ce a`men!are
'rana 1 (rea mca) i/aau bra|e su(
(`, (ressure crcu! !oo òw
Crcu! (resune ce a`men!are
'rana (rea mca): laai motorul por-
nit pn cnd loroaatra ovonimont roio
diaparo.
0prii motorul.
Jragoi inolul @ po buonul do goliro _ i
golii condonaul.
ln cazul in caro curgo o cantitato maro do
condona, aolicitai vorilicaroa aiatomului do
lrnaro cu aor comprimat la un atolior do
Conducere 245
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Verificarea nIimii autovehicuIuIui

AVFR1I8MFN1
Conducoroa in modul do conducoro cu un
aaiu cobort aau ridicat poato alocta carac-
toriaticilo do manovraro i do lrnaro alo auto-
vohiculului. Ai putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului dumnoavoaatr, provocnd
un accidont i rnindu-v po dumnoavoaatr
i alto poraoano.
Aaigurai-v c aaiul oato aotat la nivolul do
conducoro cnd conducoi.
lu dopii inlimoa pormia a autovohicu-
lului la conducoro.
lu uitai do diatana inlimii do gabarit a
paaajolor aubtorano.
lnlimoa maxim pormia a autovohiculului
oato limitat la 4 m in Cormania. Roapoctai
roglomontrilo naionalo aplicabilo in alto ri
aau cnd utilizai autovohiculo utilizato pontru
tranaportul intornaional.
Autovohiculo cu control nivol: aotai nivolul
do conducoro ( Pagina 289).
Lampa indicatoaro _ din panoul do
Pornire de pe Ioc
AVFR1I8MFN1
ln cazul unoi dolociuni a lrnoi do aorviciu, ai
putoa cauza un accidont i v-ai putoa puno in
poricol po dumnoavoaatr i alto poraoano.
vorilicai lrna do aorviciu inainto do a con-
duco po drumurilo publico vorilicnd aigu-
rana do luncionaro a lrnolor. Lac aoaizai
c putoroa do lrnaro oato albit, oprii
motorul i morgoi la un atolior do apocialitato
autorizat pontru a vi ao vorilica i ropara lrna
do aorviciu.
AVFR1I2ARF
La tomporaturi uor poato punctul do ingho,
oaoaua poato li inghoat, mai aloa in zonolo
do pduro aau po poduri. ln cazul unui mod do
conducoro noadaptat condiiilor do drum,
autovohiculul poato intra in dorapaj. Lin
acoaat cauz, trobuio a v adaptai intot-
doauna modul do conducoro i vitoza la con-
diiilo motoo.
AVFR1I8MFN1
Autovohiculul aro o luncio do doplaaaro
lont. Cnd luncia do doplaaaro lont oato
activat, autovohiculul ao doplaaoaz lont in
mod automat cnd lrna do aorviciu oato oli-
borat i continu a rulozo cu motorul la
turaio do ralanti.
Lac, in urma unoi roziatono croacuto la con-
ducoro, turaia motorului acado pn la apro-
ximativ 66u rot/min i/aau apaai lrna do
aorviciu la turaii alo motorului mici, aiatomul
oloctronic do managomont ao dozactivoaz
automat. lluxul do putoro oato introrupt i
autovohiculul ar putoa alunoca inapoi po
panto, do oxomplu.
lu pornii in cura imodiat dup porniroa
motorului. Laai motorul a moarg la
ralanti o acurt durat do timp dup por-
niro, pn cnd proaiunoa uloiului croto
auliciont. lu ambalai motorul roco la
o turaio maro.
Lvitai aatlol o uzur accolorat i poaibilo
dotoriorri alo motorului.
Cnd autovohiculul ataionoaz i tranamiaia
oato in poziio noutr, clapota do accoloraio
a motorului roacionoaz intrziat.
Soloctai programul do conducoro
( Pagina 26).
Rotii comutatorul do aoloctaro a aonaului
do rularo po poziia _ (conducoro).
ln toato programolo do conducoro, contro-
lul tranamiaioi aoloctoaz o troapt do por-
niro do po loc coroapunztoaro, in luncio
do aarcina autovohiculului.
Lliborai podala do lrn aau lrna do par-
caro i apaai uor podala do accoloraio.
24 Conducere
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac roilo motrico patinoaz cnd pornii
do po loc, activai aaiatona la porniro
( Pagina 291).
Cnd pornii la drum, vorilicai lrnolo. Roa-
poctai condiiilo do drum i do tralic cnd
lacoi acoat lucru.
Pornii rapid motorul conducnd la turaii
modorato alo motorului. ln luncio do tompo-
ratura oxtorioar, motorul va ajungo la tom-
poratura do luncionaro, roapoctiv intro apro-
ximativ 86i 1uu , dup 1u pn la
2u minuto.
Putoi utiliza putoroa maxim a motorului
odat co acoata a atina tomporatura aa do
luncionaro normal.
0prirea i decupIarea motoruIui
AVFR1I2ARF
La opriroa motorului aau la parcaroa autovo-
hiculului, aaigurai-v c inatalaia do oapa-
mont nu intr in contact cu aupraloo inlla-
mabilo, cum ar li lrunzi uacat, iarb uacat
aau alto matorialo uor inllamabilo.
Lac oliborai lrna do aorviciu lr lrna do
parcaro acionat i nu apaai podala do
accoloraio, autovohiculul incopo a ao dopla-
aozo lont. Conaultai aociunoa ,Jranamiaio
automat ( Pagina 268) pontru inlormaii
doapro luncia do doplaaaro lont.
do rularo in poziia _ (poziia noutr).
Laai motorul pornit la turaio do ralanti
aproximativ dou minuto inainto do a opri
motorul dac:
=
autovohiculul a loat condua o porioad mai
lung in modul lrn auxiliar do motor
=
tomporatura lichidului do rciro dopoto
aproximativ 1uu
=
a-a utilizat motorul la putoro maxim, do ox.
la conducoroa po toron muntoa aau in tim-
pul utilizrii mixto.
0prii motoruI: apaai butonul Start/
Stop al comutatorului domarorului do por-
niro pn la primul prag do cuplaro i oli-
borai butonul Start/Stop.
aau
Apaai butonul Start/Stop al panoului do
comutatoaro al domarorului do porniro
pn la opritor.
Aaigurai autovohiculul impotriva punorii in
micaro.
Frne
8iatem de frnare
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro calculatorul do bord alioaz
o loroaatr do ovonimont roio, aigurana in
luncionaro i aigurana rutior a autovohicu-
lului oato poriclitat. Caractoriaticilo do con-
ducoro i lrnaro alo autovohiculului dumnoa-
voaatr ao pot achimba.
Curaa podaloi i lora podaloi nocoaaro pontru
a lrna autovohiculul aau combinaia autovo-
hiculului ar putoa croto.
luncia antiblocaro poato li dozactivat. Auto-
vohiculul poato li docolorat numai prin lrnaro
normal.
lu domarai aau, dac autovohiculul oato doja
in micaro, oprii-v ct mai curnd poaibil,
acordnd atonio condiiilor rutioro.
Solicitai vorilicaroa i ropararoa aiatomului
do lrnaro la un atolior do apocialitato autori-
zat.
AVFR1I8MFN1
o loroaatr do ovonimont galbon, caractoria-
ticilo do lrnaro alo autovohiculului a-ar putoa
achimba.
Conducoi cu dooaobit prudon.
Roapoctai inatruciunilo i inlormaiilo aupli-
montaro din loroaatra ovonimont. vorilicai i
Frne 247
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
roparai imodiat aiatomul do lrnaro la un ato-

ln cazul unoi dolociuni la aiatomul do lrnaro,
roapoctai inlormaiilo din loroaatra ovoni-
mont galbon ( Pagina 212) aau roio
( Pagina 22). Po lng loroaatra ovonimont,
a-ar putoa aprindo o lamp indicatoaro in
panoul do inatrumonto aau in zona do ataro a
calculatorului do bord i a-ar putoa auzi un
avortizor aonor.
Autovohiculul oato dotat cu aiatom oloctronic
do lrnaro (L8S) din labric i includo
urmtoarolo aiatomo:
=
A8S (aiatom anti-blocaro la lrnaro)
=
ASR (controlul patinrii la accoloraro)
=
AL8 (lrn automat in luncio do aarcin)
=
Siatom Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
=
8AS (Siatom do aaiataro la lrnaro)
Controlul oloctronic poato olibora aarcina do
po lrna do aorviciu prin activaroa lrnoi con-
tinuo, in luncio do aarcina autovohiculului i
do condiiilo motoo.
Siatomul do control armonizoaz procoaolo
do lrnaro alo autovohiculului tractant i
romorcii/aomiromorcii pontru a aaigura lr-
naroa introgii combinaii autovohicul trac-
tant/romorc, ochilibrnd incontinuu lora
do lrnaro la roi individualo potrivit diatribu-
ioi groutii. Prin urmaro, combinaia auto-
tractor i romorc aro caractoriatici do lr-
naro optimizato. Controlul oloctronic monito-
rizoaz tomporatura lrnolor la autovohiculo
cu diac do lrn po toato punilo.
ln cazul in caro controlul oloctronic dotoc-
toaz dolociuni, o loroaatr do ovonimont
coroapunztoaro aparo po calculatorul do
bord.
Lac rulai cu poato 6u km/h i lrnai taro
(lrn do urgon), aomnalizatoarolo do avario
ao aprind automat. Somnalizatoarolo do ava-
rio vor plpi din co in co mai doa.
Somnalizatoarolo do avario ao ating din nou
automat dac:
=
anulai manovra do lrnaro do urgon aau
=
dup co ai oloctuat manovra do lrnaro do
urgon i autovohiculul a-a oprit, pornii
din nou do po loc.
GLac autovohiculul ao oproto dup o
manovr do lrnaro do urgon, aomnaliza-
toarolo do avario vor continua a plpio la
o lrocvon normal.
Verificarea acpriIor din aiatemuI de
aer comprimat
AVFR1I8MFN1
0n aiatom do lrnaro cu aor comprimat caro
prozint acpri poriclitoaz aigurana in lunc-
ionaro a autovohiculului i aigurana rutior.
Lac nu oxiat auliciont proaiuno do alimon-
taro in aiatomul do lrnaro cu aor comprimat,
nu oato poaibil a lrnai autovohiculul aau a
achimbai vitoza. Aatlol, putoi provoca un
accidont, punndu-v in poricol po dumnoa-
lu domarai doct dup co a loat atina pro-
aiunoa din rozorvor nocoaar.
Lac lampa indicatoaro M din panoul do
inatrumonto ao aprindo, nu domarai aau,
autovohiculul ct mai curnd poaibil, acor-
dnd atonio condiiilor do drum i tralic. 0
loroaatr do ovonimont coroapunztoaro
aparo po calculatorul do bord.
naro cu aor comprimat la un atolior do apo-
lu pormitoi nimnui a intro aau iaa din
autovohicul in timpul toatului. Aatlol, nu voi
intorprota groit piordoroa do proaiuno dato-
rit acaunolor cu auaponaii pnoumatico aau
aiatomului do control al nivolului.
0prii autovohiculul po o auprala plan.
248 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
0tilizai calo pontru a aaigura autovohiculul
impotriva punorii in micaro.
Lliborai lrna do parcaro.
Activai loroaatra do moniu |resune ce

rezerva din calculatorul do bord din
moniul inlormaii do monitorizaro
( Pagina 192).
Rulai motorul pn cnd aliajul arat o
proaiuno do alimontaro do col puin
11 bari.
pn la primul prag do cuplaro i oliborai
butonul Start/Stop.
aau
pn la opritor.
Votorul ao oproto.
Activai din nou loroaatra do moniu |re

sune ce rezerva din calculatorul do
bord.
Apaai podala do lrn i moninoi-o in
acoaat poziio.
Citii proaiunoa do alimontaro dup aproxi-
mativ 1 minut.
Lup inc un minut, citii din nou proaiunoa
do alimontaro.
Lac, dup un minut, in aliajul moniului
|resune ce rezerva din calculatorul do
bord, nu oato aliat nicio piordoro do pro-
aiuno, aiatomul do lrnaro cu aor compri-
mat poato li conaidorat lr acurgori.
Lac oato aliat o piordoro clar do pro-
aiuno, inaoamn c aiatomul do lrnaro cu
aor comprimat aro acurgori.
Lac aiatomul do lrnaro cu aor comprimat
aro acurgori, vorilicai-l i roparai-l la un
A88 (aiatem anti-bIocare Ia frnare)
Note generaIe
A8S-ul controloaz proaiunoa la lrnaro,
nopormind roilor a ao blochozo cnd lr-
nai. Acoaata inaoamn c autovohiculul
poato li manovrat i in timpul lrnrii.
A8S-ul luncionoaz inc do la vitozo loarto
mici, indiloront do condiiilo aupralooi caro-
aabilo. Lac drumul oato alunocoa, A8S-ul
intorvino chiar i dac lrnai uor.
Verificare diapIay A88
AVFR1I8MFN1
luncia do protocio anti-blocaro nu oato
garantat dac:
=
aiatomul do lrnaro nu oato aliat in zona
do ataro a calculatorului do bord aau
=
aliajul nu diaparo dup 2 aocundo aau
=
aliajul nu diaparo cnd autovohiculul ao
puno in micaro.
Autovohiculul nu poato li manovrat dac roilo
ao blochoaz in timpul lrnrii. Lato poaibil ca
autovohiculul a dorapozo din cauza blocrii
roilor in timpul lrnrii. Autovohiculul poato
li docolorat numai cu lrna do aorviciu nor-
mal.
Conducoi cu dooaobit prudon.
naro la un atolior do apocialitato autorizat.
Lampa indicatoaro % (% incluaiv
_, _ aau _ pontru autovohiculo
tractanto i/aau romorci/aomiromorci
dotato cu A8S) aparo in gri in zona do ataro
a calculatorului do bord dup aproximativ
2 aocundo.
ln cazul in caro controlul oloctronic dotoc-
toaz dolociuni A8S, o loroaatr do ovoni-
mont coroapunztoaro aparo po calculatorul
do bord. Lampa indicatoaro arat i ochipa-
montul A8S aloctat aa cum a loat doacria
Frne 249
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
mai aua, color, in zona do ataro a calculato-

rului do bord.
Frnare cu protecie anti-bIocare
AVFR1I8MFN1
Lxiat poricolul do accidont dac romorca/
aomiromorca oato aupralrnat. Lato poaibil
ca roilo romorcii/aomiromorcii a ao blo-
chozo, autovohiculul a-i piard atabilitatoa
i olorul a piard controlul aaupra autovo-
hiculului dropt conaocin.
Cnd lrnai, oato poaibil ca romorca/aomi-
romorca a lio aupralrnat dac:
=
oato cuplat o romorc/aomiromorc lr
A8S.
=
A8S-ul ao doloctoaz.
=
aimbolul % aparo color po calculatorul
do bord cu _ ce'ecune AbS
remorca.
0rmrii roacia romorcii/aomiromorcii in
oglinda oxtorioar cnd acionai complot lr-
nolo.
Pontru a provoni blocaroa roilor romorcii/
aomiromorcii, ovitai a acionai complot lr-
nolo dac nu v allai intr-o aituaio do
urgon. Combinaia tractor/romorc
rmno atabil dac roilo do po romorc/
aomiromorc nu aunt blocato.
Protocia antiblocaro nu v acutoto do roa-
ponaabilitatoa do a conduco potrivit condiii-
lor do drum i tralic. Protocia antiblocaro
imbuntoto atabilitatoa dirocioi i mano-
vrabilitatoa autovohiculului aau a combinaioi
tractor/romorc in timpul lrnrii. Cu toato
acoatoa, protocia antiblocaro nu v poato
protoja do conaocinolo nopatrrii unoi dia-
tano do aiguran la do autovohiculul din
la aau vitozoi oxcoaivo in virajo, do oxomplu.
Lac A8S oato dozactivat aau dac oxiat o
dolociuno la aiatomul do lrnaro a autovohi-
culului, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
2 oato dozactivat automat.
Cnd A8S intorvino:
Continuai a apaai podala do lrn pn
cnd aituaia do lrnaro troco.
Cnd A8S-ul intorvino, lrna continu oato
dozactivat. Lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto rmno aprina.
ln timpul unoi acionri comploto a lrnoi:
Apaai complot podala do lrn.
Lac dorii a conducoi autotractorul cu o
romorc/aomiromorc cu A8S aau un aiatom
oloctronic do lrnaro:
Conoctai un cablu do comand la priz aau
la lia A8S ( Pagina 2u8).
Lac dorii a conducoi autotractorul cu
aomiromorc lr o romorc aau cu o
romorc lr A8S:
lntroducoi cablul do comand in priza
noocupat.
8A8 (8iatem de aaiatare Ia frnare)
PericoI de accident
ln cazul unoi dolociuni a aiatomului 8AS, aia-
tomul do lrnaro rmno diaponibil cu ampli-
licaroa loroi do lrnaro complot luncional.
Po do alt parto, in acoaat aituaio, lora do
lrnaro nu oato automat amplilicat in cazul
lrnrii do urgon i oato poaibil mriroa
diatanoi do lrnaro.
8AS ao acionoaz in aituaii do lrnaro do
urgon. Lac apaai rapid podala do lrn,
Siatomul do aaiataro la lrnaro olor un
impula do lor do lrnaro i roduco aatlol
diatana do opriro.
lrnaro cu 8AS:
Voninoi podala do lrn apaat lorm
pn co aituaia caro a impua lrnaroa do
urgon a-a inchoiat.
A8S-ul provino blocaroa roilor in aatlol do
aituaii.
250 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lrnolo vor lunciona ca do obicoi cnd oli-
borai podala do lrn. 8AS-ul oato dozacti-
vat.
Frn de remorc independent
AVFR1I8MFN1
0 utilizaro incoroct a lrnoi do romorc indo-
pondont, do ox. ca aubatitut pontru lrna
continu, poato duco la aupraaolicitaroa lr-
nolor do romorc/aomiromorc. Acoaata ar
putoa cauza auprainclziroa lrnolor aau blo-
caroa. Autovohiculul nu mai prozint aigu-
ran in luncionaro, crond un poricol do
accidont.
0tilizai lrna do romorc indopondont doar
in acopul provzut. 0rmrii roacia romorcii/
aomiromorcii in oglinda oxtorioar cnd acio-
nai lrna do romorc indopondont.
lrna do romorc indopondont poato li
acionat indopondont do lrna do aorviciu i
lrna do parcaro a autotractorului.
lrna do romorc indopondont lrnoaz
doar roilo romorcii/aomiromorcii.
lrna do romorc indopondont poato li uti-
lizat pontru a oloctua lrnaroa adaptiv in
pant. Aatlol, ao provino oloctul do doraparo
tranavoraal a combinaioi tractor/romorc.
Pentru a frna/ndrepta combinaia
tractor/remorc: tragoi manota lrnoi do
romorc indopondont in poziia acionat
complot _ pn cnd ao obino oloctul do
lrnaro nocoaar al romorcii/aomiromorcii.
inoi manota in acoaat poziio.
Pentru a eIibera frna de remorc inde-
pendent: laai manota lrnoi do romorc
indopondonto.
Vanota lrnoi do romorc indopondonto
rovino la poziia do oliboraro _.
Frn de parcare
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c manota lrnoi do parcaro oato
cuplat in poziia acionat complot. ln caz
contrar, manota va rovoni automat in poziia
do oliboraro. Aatlol, autovohiculul nu va li lr-
nat i a-ar putoa puno in micaro.
Lato poaibil ca lora do lrnaro a cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc a nu lio
auliciont pontru a impiodica autovohiculul
incrcat a ao pun in micaro in pant aau in
ramp.
ln poziia do toataro, vorilicai dac lora do
lrnaro a cilindrului lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc al autovohiculului tractant oato
auliciont pontru a ino autovohiculul incrcat
lr lrna romorcii.
Aaigurai autovohiculul i romorca/aomiro-
morca cu calo pontru a nu lo pormito a ao
pun in micaro.
Aaigurai autovohiculul parcat impotriva
punorii in micaro prin acionaroa lrnoi do
parcaro. lrna do parcaro acionoaz cilindrul
cu rogulator cu arc al lrnoi do parcaro.
Frne 251
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Putoi gai inlormaii auplimontaro doapro

lrna do parcaro a romorcii/aomiromorcii in
inatruciunilo do utilizaro alo productorului.
Pentru a aciona frna de parcare
Loplaaai manota lrnoi do parcaro _ din
poziia do oliboraro _ in poziia acionat
complot _ i cuplai-o.
Lampa indicatoaro $ din panoul do
Romorc/aomiromorc cu aiatom do lr-
naro LC: cnd romorca/aomiromorca oato
cuplat, lrna do parcaro acionoaz aau-
pra lrnoi do aorviciu a romorcii/aomiro-
morcii.
1eatarea frnei de parcare
Apaai manota lrnoi do parcaro _ i
doplaaai-o dincolo do poziia acionat
complot _ in poziia do toataro _ i lixai-
o in loc.
ln timpul toatului, combinaia autovohicu-
lului oato moninut po loc numai do lora
oxorcitat do lrna cu rogulator cu arc a
autovohiculului tractant. lrna romorcii/
aomiromorcii oato oliborat.
Autovohiculul nu trobuio a ao mito.
Lac lora oxorcitat do lrna cu rogulator
cu arc nu poato roino combinaia autovo-
hiculului, aaigurai autotractorul i
romorca/aomiromorca cu calo.
Loplaaai manota lrnoi do parcaro _ din
poziia do toataro _ inapoi, in poziia acio-
nat complot, _ i cuplai-o.
FIiberarea frnei de parcare
Jragoi in aua manota lrnoi do par-
caro _ din poziia acionat complot _ i
rotii in aua in poziia do oliboraro _ pn
la capt.
Lampa indicatoaro $ din panoul do
Lac proaiunoa do alimontaro din ambolo
circuito do lrnaro dopoto 8 bari, lrna
do parcaro ao oliboroaz complot.
Lac $ lampa indicatoaro din panoul do
inatrumonto nu ao atingo, proaiunoa do ali-
montaro din circuitul do lrnaro cu rogula-
tor cu arc a aczut aub 6,6 bari i oato proa
mic.
Pontru a tracta autovohiculul, putoi do aao-
monoa a oliborai manual cilindrul cu rogu-
lator cu arc al lrnoi do parcaro do po lrna
do parcaro ( Pagina 276).
8iatem HiII HoIder (anti-aIunecare n
pant)
AVFR1I8MFN1
lu activai aiatomul Pill Poldor in condiii do
iarn. Lup opriroa in pant aau in ramp,
roilo ao pot bloca, iar autovohiculul poato
dorapa.
Siatomul Pill Poldor oato doar un aiatom do
aaiaton caro v ajut cnd domarai.
AVFR1I8MFN1
Lac nu apaai podala do lrn cnd auto-
vohiculul oato ataionat i aiatomul Pill Poldor
(anti-alunocaro in pant) oato activ, un avor-
tizor aonor aun acurt. Siatomul Pill Poldor
(anti-alunocaro in pant) oato dozactivat, iar
lampa indicatoaro _ din panoul do inatru-
monto ao atingo. Lato poaibil ca autovohiculul
a ao pun in micaro accidontal. Aatlol, ai
putoa provoca un accidont, rnindu-v po
dumnoavoaatr i po alto poraoano.
Siatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
v ajut cnd conducoi in pant aau in
252 Frne
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ramp. Siatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in
pant) nu pormito autovohiculului a ao roa-
togoloaac i lacilitoaz o porniro do po loc
mai controlat.
Cnd podala do lrn a autovohiculului dum-
noavoaatr oato apaat pn cnd autovo-
hiculul ataionoaz in timp co aiatomul Pill
Poldor (anti-alunocaro in pant) oato activat,
aiatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
oato activ, iar lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo.
Lac apoi acionai lrna do parcaro, lampa
indicatoaro _ din panoul do inatrumonto
ao atingo, iar autovohiculul oato inut do lrna
do parcaro. Lup co lrna do parcaro oato
oliborat, aiatomul Pill Poldor (anti-alunocaro
in pant) nu mai oato activ. Lac apaai
podala do lrn, aiatomul Pill Poldor (anti-
alunocaro in pant) va rmno activ dup oli-
boraroa lrnoi do parcaro.
Lac apaai podala do accoloraio, iar auto-
vohiculul ao puno in micaro, aiatomul Pill
Poldor (anti-alunocaro in pant) oato oliborat
automat. Lampa indicatoaro _ din panoul
do inatrumonto ao atingo.
Siatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
rmno activat in troapta do mora inainto i
in troapta do mora inapoi chiar i dup o
acurt opriro aau dup co motorul a loat oprit.
Lac luncia do doplaaaro lont oato activ,
aiatomul Pill Poldor (anti-alunocaro in pant)
va li oliborat automat in timpul doplaarii
lonto aau dup oliboraroa lrnoi do aorviciu.
Lac luncia do doplaaaro lont ajungo la
limita oi do aplicaio, oa va li anulat automat
( Pagina 268). Lac luncia do doplaaaro
lont oato anulat automat, calculatorul do
bord alioaz loroaatra ovonimont Craw
`n_ cance`èc De(àsare èn!a anu
à!a). Avortizorul aonor omito un aomnal, iar
controlul tranamiaioi docuploaz ambroiajul.
ln acoat caz, apaai podala do lrn pontru a
opri aau podala do accoloraio pontru a porni
din nou do po loc.
Frn continu
AVFR1I8MFN1
lu activai lrna continu (lrn motor/lrn
auxiliar do motor) po aupraloo caroaabilo
alunocoaao. ln caz contrar, roilo a-ar putoa
bloca iar autovohiculul ar putoa dorapa.
AVFR1I8MFN1
o loroaatr do ovonimont roio cu aimbolul
_, lrna auxiliar do motor nu poato li
docuplat prin A8S aau prin apaaroa podaloi
do accoloraio.
Conducoi cu dooaobit prudon. Autovohi-
culul ar putoa lrna nocontrolat. Roilo a-ar
putoa bloca, mai aloa cnd conducoi po o
auprala do drum alunocoaa, iar autovohi-
culul ar putoa dorapa.
vorilicai i roparai lrna auxiliar do motor
ct mai ropodo poaibil la un atolior do apocia-
litato autorizat.
lrna do motor i lrna auxiliar do motor
aunt utilizato ca lrn continu.
Putoi utiliza oloctul do lrnaro a motorului,
mai aloa in panto lungi, dac:
=
activai lrna continu
=
cuplai in timp util o troapt do vitoz inlo-
rioar
lrna continu a-ar putoa activa automat
dac:
=
aiatomolo oloctronico alo autovohiculului
dotoctoaz c autovohiculul oato incrcat
dup ctova acionri alo lrnoi i dac
apaai podala do lrn.
=
controlul croazioroi, limitatorul do vitoz
aau aaiatontul do control diatan intorvin
in modul do aupraaolicitaro.
Frne 253
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activarea i dezactivarea frnei conti-

nue
Lac lrna continu oato dozactivat, iar
lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto nu ao atingo, vorilicai lrna
continu la un atolior do apocialitato auto-
rizat.
Lxomplu: manot multiluncional
Autovohiculolo lr o lrn auxiliar do motor
au numai 2 nivoluri do lrn (_ la _).
_ Lac panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro oato comutat po poziia do
conducoro, iar lampa indicatoaro clipoto in
panoul do inatrumonto, manota do lrn con-
tinu nu oato in poziia _.
Pentru activare: tragoi manota multilunc-
ional pontru a lixa la nivolul do lrn dorit.
Lloctul do lrnaro al lrnoi continuo oato
col mai rodua in poziia _ i col mai ridicat
in poziia _.
Pentru dezactivare: impingoi manota
multiluncional in poziia _.
Cnd intorvino A8S-ul (aiatom anti-blocaro la
lrnaro), lrna continu oato dozactivat.
Lampa indicatoaro _ din panoul do inatru-
monto rmno aprina.
Frn de motor
Lloctul lrnoi do motor dopindo do turaia
motorului. 0 turaio a motorului ridicat va
olori un oloct ridicat al lrnoi do motor.
0baorvai intorvalul lrnoi do motor oloctiv
marcat po turomotru ( Pagina 17u).
Frn auxiIiar de motor
Lac lampa indicatoaro _ clipoto in
panoul do inatrumonto, putoroa do lrnaro a
lrnoi auxiliaro do motor oato rodua.
Jrocoi intr-o troapt vitoz inlorioar in
timp util.
Lloctul do lrnaro a motorului i oloctul do
rciro al motorului aunt croacuto.
1ranamiaie automat
AVFR1I8MFN1
Autovohiculul aro o luncio do doplaaaro
lont. Cnd luncia do doplaaaro lont oato
activat, autovohiculul ao doplaaoaz lont in
mod automat cnd lrna do aorviciu oato oli-
borat i continu a rulozo cu motorul la
turaio do ralanti.
Lac, in urma unoi roziatono croacuto la con-
ducoro, turaia motorului acado pn la apro-
ximativ 66u rot/min i/aau apaai lrna do
aorviciu la turaii alo motorului mici, aiatomul
oloctronic do managomont ao dozactivoaz
automat. lluxul do putoro oato introrupt i
autovohiculul ar putoa alunoca inapoi po
panto, do oxomplu.
AVFR1I8MFN1
S-ar putoa a nu mai putoi achimba coroct
troptolo do vitoz in cazul piordorii proaiunii in
circuitul tranamiaioi/ambroiajului. Acoat
lucru v-ar putoa impiodica a praii zonolo
poriculoaao in timp util.
Lac in calculatorul do bord aparo loroaatra
cù!c| reserve (ressure !oo òw |re
254 1ranamiaie automat
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
sune rezerva !ransmse/am|rea_
(rea scazu!a), nu plocai do po loc aau,
ct mai ropodo poaibil, liind atoni la condiiilo
do drum i do tralic.
vorilicai i roparai aiatomul do aor compri-
mat la un atolior do apocialitato autorizat.
AVFR1I8MFN1
Cnd conducoi oll-road aau cu blocaro dilo-
ronial activat in programul do conducoro in
rogim automat, achimbaroa troptolor do
vitoz lcut do aiatomul oloctronic do mana-
gomont poato duco la introrupori nodorito alo
putorii do traciuno. lluxul do putoro oato
introrupt i autovohiculul ar putoa alunoca
inapoi po panto, do oxomplu. Ca urmaro, ai
putoa provoca un accidont.
Po parcuraul acoator cltorii, aoloctai intot-
doauna programul do conducoro in rogim
manual ca a putoi iniia aingur achimbaroa
troptolor do vitoz in luncio do condiiilo do
conducoro.
Manet muItifuncionaI i indicator
treapt de vitez
Note generaIe
Vorcodoa PoworShilt aro 12 tropto do mora
inainto i 4 tropto do mora inapoi.
Controlul tranamiaioi rogloaz controlul
ambroiajului i luncionaroa tranamiaioi la
conducoro, do ox. la:
=
porniro do po loc
=
manovraro
=
achimbaroa troptoi do vitoz
=
opriro
Lac Vorcodoa PoworShilt oato doloct,
putoi continua a conducoi in modul do con-
ducoro do rozorv ( Pagina 182).
_ Pontru a aolocta aonaul do rularo:
_ Poziio do conducoro( Pagina 269)
_ Poziio noutr( Pagina 2u)
_ Jroapt do mora inapoi
( Pagina 22)
@ Pontru a aolocta programul do conducoro
( Pagina 26):
_ Program do conducoro in rogim auto-
mat cu programo achimbtor do vitoz
|conom, |conome) i |ower
|u!ere)
_Program do conducoro in rogim
manual
@ Pontru a cupla manual intr-o troapt inlo-
rioar in programul do conducoro in rogim
automat ( Pagina 2u)/manual
( Pagina 22)
_ Pontru a cupla manual intr-o troapt aupo-
rioar in programul do conducoro in rogim
automat ( Pagina 2u)/manual
( Pagina 22)
1ranamiaie automat 255
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Indicator treapt de vitez

lndicator troapt do vitoz po aliajul calculatorului
do bord
_ Sonaul do rularo i/aau troapta do vitoz
aoloctat
@ Rocomandaro do achimbaro a vitozoi
(pontru a cupla intr-o troapt aupo-
rioar/pontru a cupla intr-o troapt
inlorioar) aau intr-o troapt proaoloctat
(caro plpio)
@ Program do conducoro
Aliajo poaibilo:
1-1 Jroapta 1 pn la
troapta a 12-a do vitoz
N Poziio noutr
N1 Crup intormodiar troapt inlo-
rioar
N Crup intormodiar troapt aupo-
rioar
| Poziio noutr in LcoRoll
R1 - R4 Lo la Prima la a 4-a troapt do
mora inapoi
A Program do conducoro in rogim
automat
A econom,
A econo
me) aau A
Program do conducoro in rogim
automat cu program
(ower A
(u!ere)
achimbtor do vitozo pontru
conducoro
M Program do conducoro in rogim
manual
Programe de conducere i funcii
Automat
Controlul tranamiaioi achimb troapta do
vitoz in luncio do urmtorii lactori:
=
turaia motorului
=
poziia podaloi do accoloraio
=
utilizaro lrn continu
=
ataroa do incrcaro a autovohiculului
=
ataroa aupralooi drumului
lunciilo do conducoro LcoRoll i conducoro
lont, caro aunt activato automat, pot li acti-
vato aau dozactivato cu ajutorul loroatroi
moniu Ve|cè s,s!ems Ss!eme au!o
ve|cu`) din moniul do aotri
( Pagina 19).
Program automat cu achimbtor de
viteze pentru conducere
ln luncio do tipul do tranamiaio, programul
achimbtorului do vitozo oato concoput lio
pontru:
=
modul do conducoro dinamic, oriontat apro
porlorman, cu turaii motor mai mari -
putere, lio
=
modul do conducoro cu oconomio do car-
burant - economie.
ln programul achimbtorului do vitozo
putere, controlul automat cuploaz doar
pn la urmtoaroa troapt do vitozo la turaii
motor mai mari. lu putoi activa luncia Lco-
Roll in programul achimbtorului do vitozo
putere.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln programul achimbtorului do vitozo eco-
nomie:
=
LcoRoll oato intotdoauna activat
=
vitoza maxim oato limitat la circa
86 km/h
=
oloctul luncioi do rotrogradaro lorat oato
roatricionat.
Program de conducere n regim manuaI
ln programul do conducoro in rogim manual,
troptolo do vitoz aunt aoloctato automat.
Rocomandaroa do achimbaro a vitozoi oato
aliat po calculatorul do bord.
8eIectare program de conducere
Vanot multiluncional
Cnd motorul a pornit, un program do con-
ducoro control automat oato intotdoauna
activat. La autovohiculo cu program
achimbtor do vitozo putere, acoata oato
controlul automat atandard. La autovohiculo
cu program achimbtor do vitozo economie,
acoata oato ultimul program do conducoro
aloa. Lup vorilicaro aliajul, A aau A eco
nom, A econome) i N 1 apar po aliaj.
Putoi comuta intro programolo do conducoro
in orico momont.
Pentru a activa programuI de condu-
cere n regim manuaI: apaai i moninoi
apaat butonul y_.
Aliajul arat programul do conducoro in
rogim manual M, troapta do vitoz aoloctat
i/aau rocomandaro do achimbaro a vito-
zoi.
Pentru a activa programuI de condu-
cere n regim manuaI: apaai acurt buto-
nul y_.
Aliajul arat programul do conducoro in
rogim automat A, troapta do vitoz aoloc-
tat i proaoloctat.
Pentru a activa programuI achimbtoru-
Iui de viteze aI programuIui de condu-
cere n regim automat: apaai acurt
butonul y_.
Lac aliajul arat A, programul
achimbtorului do vitozo atandard oato
activat.
Lac aliajul arat A econom, A econo
me) aau A (ower A (u!ere), programul
achimbtorului do vitozo pontru conducoro
oato activat.
ln cazul in caro control tranamiaio in pro-
gramul achimbtorului do vitozo |ower
|u!ere) nu dotoctoaz nicio aolicitaro
pontru mai mult putoro mai mult do
1 minut, controlul tranamiaioi cuploaz
automat po programul achimbtorului do
vitozo atandard cu conaum do carburant
aczut.
FcoRoII
LcoRoll pormito un atil do conducoro ocono-
mic. Lac nu apaai podala do accoloraio
cnd conducoi, controlul tranamiaioi
cuploaz in poziio noutr, in luncio do con-
diiilo do conducoro. | aparo apoi po diaplay.
Jranamiaia nu aduco achimbtorul in poziia
noutr aau nu cuploaz din poziia noutr ina-
poi intr-o troapt potrivit dac:
=
apaai podala do accoloraio.
=
apaai podala do lrn do aorviciu.
=
activai lrna continu.
=
activai priza do putoro.
=
controlul croazioroi aau aaiatontul do con-
trol diatan lrnoaz aau accoloroaz.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
=
limitatorul do vitoz oato activ i vitoza
maxim aotat oato dopit.
=
vitoza aotat pontru control croazior oato
dopit cu poato km/h (aotaro implicit)
aau tolorana la vitoza do drum po caro ai
aotat-o oato dopit.
=
dopii o vitoz maxim programat cu
aproximativ 4 km/h.
=
nu mai roapoctai o anumit turaio a moto-
rului aau un anumit intorval do vitoz.
LcoRoll oato intotdoauna activat automat
cnd pornii motorul. LcoRoll poato li activat/
dozactivat cu ajutorul loroatroi do moniu
Ve|cè s,s!ems Ss!eme au!ove|
cu`) din moniul aotri ( Pagina 19).
GVodul LcoRoll nu poato li dozactivat in
programul achimbtorului do vitozo econo-
mie.
LcoRoll oato activ la vitozo do poato aproxi-
mativ 26 km/h.
GCnd LcoRoll oato activat, lorolo do
dirocio do po volanul multiluncional pot li
oarocum mai mari in anumito condiii do
conducoro, do ox. po panto cu virajo
uoaro. Acoaata nu poriclitoaz aigurana
in luncionaro aau rutior.
Funcie de depIaaare Ient
luncia do doplaaaro lont oato intotdoauna
diaponibil cnd pornii motorul i oato acti-
vat cnd domarai prima dat. luncia do
doplaaaro lont poato li activat/dozactivat
cu ajutorul loroatroi do moniu Ve|cè s,s
!ems Ss!eme au!ove|cu`) din moniul
aotri ( Pagina 19).
luncia do doplaaaro lont pormito autovohi-
culului a ao doplaaozo lont, inainto, in mod
automat, olibornd lrna do aorviciu i mor-
gnd in gol lr ca podala do accoloraio a
lio apaat. Lup doplaaaro lont inainto,
autovohiculul va continua a rulozo cu turaio
do ralanti a motorului, pn cnd ao oproto
cu ajutorul lrnoi do aorviciu aau pn cnd
luncia do doplaaaro lont oato dozactivat/
anulat.
Loplaaaroa lont inainto aau moraul in gol pot
li oloctuato in toato troptolo do porniro do po
loc pormiao (1-o i R1-R). Putoi achimba
troapta manual, do ox. in ambutoiajo, pontru
a rogla vitoza do rularo a autovohiculului in
vodoroa adaptrii la vitoza tralicului.
luncia do doplaaaro lont oato dozactivat
automat dac:
=
cuplai tranamiaia in poziia noutr mai mult
do circa 2 aocundo_
=
acionai lrna do parcaro.
=
activai luncia do conducoro lr baacu-
laro.
=
aaiatontul do control diatan intorvino.
=
turaia do ralanti dopoto aproximativ
7uu rot/min.
=
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2 a
intorvonit
=
modul do conducoro do rozorv oato activat
=
oxiat poricol do aupraaolicitaro a ambroia-
jului.
Lac niciuna dintro acoato condiii nu aunt
valabilo, luncia do doplaaaro lont poato li
activat din nou pornind do po loc cu ajutorul
podaloi do accoloraio.
Lac limitolo luncioi do doplaaaro lont aunt
atinao, oa oato anulat automat.
Acoaat indicaio oato valabil dac:
=
autovohiculul nu ao doplaaoaz, do ox. din
cauza unoi roziatono la conducoro noa-
toptat do mari
=
roilo patinoaz, do ox. po aupraloo do
drum alunocoaao
=
la doplaaaro lont/rularo in poziio noutr,
roziatona la conducoro dopoto o anu-
mit grani/limit.
Lac luncia do doplaaaro lont oato anulat
automat, calculatorul do bord alioaz loroaa-
tra ovonimont Craw`n_ cance`èc
De(àsare èn!a anuà!a). Avortizorul
aonor omito un aomnal, iar controlul tranami-
aioi docuploaz ambroiajul. ln acoat caz,
apaai podala do lrn pontru a opri aau
podala do accoloraio pontru a porni din nou
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
do po loc. Lac nu apaai podala do lrn
aau do accoloraio, luncia do doplaaaro lont
va li dozactivat. Lato diaponibil din nou
prima dat dup co domarai.
Cuplul maxim poaibil al luncioi do doplaaaro
lont nu va li inc diaponibil in timpul proco-
aului do doplaaaro lont iniial dup activaro.
Fr baacuIare
Putoi utiliza luncia do conducoro lr baa-
cularo pontru a acoato autovohiculul dintr-o
adncitur do toron. Lac oliborai podala do
accoloraio in cazul in caro nu oxiat baacu-
laro, ambroiajul oato imodiat docuplat, iar
autovohiculul ruloaz inapoi. Lac apaai
podala do accoloraio din nou, ambroiajul
cuploaz imodiat i autovohiculul pornoto.
CupIare
Conducoi cu mai puin do 6 km/h.
Schimbai do la troapta 1 la .
aau
Soloctai troapta do mora inapoi 1 aau 2.
Apaai butonul l.
Lampa indicatoaro din butonul l ao
aprindo. Controlul tranamiaioi achimb
automat po program do conducoro in rogim
manual.
becupIare
Conducoi cu poato 8 km/h.
aau
Apaai din nou aociunoa auporioar a
butonului l.
Lampa indicatoaro din butonul l ao
atingo.
Pornirea de pe Ioc i oprirea autove-
hicuIuIui
Pornire de pe Ioc
Pornii motorul.
do rularo in poziia (do conducoro) _ _.
ln toato programolo do conducoro, contro-
lul tranamiaioi va aolocta o troapt do por-
niro do po loc coroapunztoaro in luncio
do aarcina autovohiculului, po caro o putoi
achimba manual.
caro i apaai podala do accoloraio.
Pontru a li diaponibil un cuplu mai maro,
turaia motorului ar putoa croto la aproxi-
mativ 1.1uu rot/min in timpul pornirii do po
loc.
8chimbare treapt de pornire de pe Ioc
Jragoi acurt manota multiluncional in
aua (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
rioar) @ aau impingoi acurt in joa (pontru

a cupla intr-o troapt inlorioar) @.
Controlul tranamiaioi cuploaz in aua aau in
joa o troapt.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd ali-
ajul arat troapta aoloctat.
aau
Jragoi mai mult timp manota multiluncio-
nal in aua (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) @ aau impingoi mai mult timp
in joa (pontru a cupla intr-o troapt inlo-
rioar) @.
Controlul tranamiaioi cuploaz intr-o
troapt auporioar aau inlorioar intro trop-
tolo 1-a,a 2-a aau a -a.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd 1,
aau o oato aliat po aliaj.
Lac, dup prima opriro, oliborai lrna do
aorviciu i incopoi din nou porniroa do po loc,
autovohiculul va incopo a ao doplaaozo lont
( Pagina 268).
0prire
lrnaroa autovohiculului.
Lac aituaia o coro, cuplai intr-o troapt
inlorioar. ln timpul lrnrii, cuplai intr-o
troapt inlorioar potrivit condiiilor do
conducoro.
Controlul tranamiaioi aoloctoaz o troapt
do porniro do po loc coroapunztoaro chiar
inainto ca autovohiculul a ao oproaac.
0priroa autovohiculului la mora in gol:
Apaai podala do lrn.
Lac oliborai podala do lrn dup opriro,
autovohiculul va incopo a ao doplaaozo
lont (a moarg in gol).
Vai multo inlormaii doapro moraul in gol pot
li gaito in aociunoa ,luncia do doplaaaro
lont ( Pagina 268).
Poziie neutr automat
Lac autovohiculul ataionoaz do circa
nou minuto cu o troapt aoloctat i cu
motorul pornit, ao va omito un aunot do avor-
tizaro. N clipoto po diaplay. Lup inc un
minut, controlul tranamiaioi cuploaz auto-
mat in poziio noutr.
CupIarea n poziia neutr
Cuplai tranamiaia in poziia noutr cnd
oprii mai mult timp, do ox. la aomalor aau
inainto do a opri motorul.
do parcaro.
do rularo in poziio (noutr) _ _.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd N1
aau N oato aliat po aliaj.
Conducerea n program de conducere
n regim automat
AcceIerare
Putoi utiliza poziia podaloi do accoloraio
pontru a inlluona activ punctul do cuplaro a
troptolor do vitoz:
=
accoloraro uoar: achimbaro dovanaat
intr-o troapt auporioar do vitoz
=
accoloraro intona: achimbaro docalat
intr-o troapt auporioar do vitoz
=
rotrogradaro lorat: intrzioro maxim la
achimbaroa intr-o troapt auporioar do
vitoz i achimbaro oxtrom do dovanaat
intr-o troapt inlorioar do vitoz
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Gln programul do achimbaro a troptolor do
vitoz cu economie, luncia do rotrogra-
daro lorat oato roatricionat.
ln pant aau in ramp, cnd lrna continu
oato activat i ao cuploaz intr-o troapt
auporioar, controlul tranamiaioi va limita
achimbaroa troptoi do vitoz la o aingur
troapt do vitoz.
CupIarea n retrogradare forat
0tilizai rotrogradaroa lorat pontru a acco-
lora la maximum autovohiculul.
Putoi mri porlormana la porniroa do po loc
cu ajutorul luncioi do rotrogradaro lorat
dac dorii, do ox. po panto aacondonto
abrupto.
Gln programul do achimbaro a troptolor do
vitoz cu economie, luncia do rotrogra-
daro lorat oato roatricionat.
Apaai podala do accoloraio dincolo do
punctul do proaiuno, pn la opritor.
Controlul tranamiaioi achimb intr-o
troapt do vitoz inlorioar, dup cum oato
nocoaar.
Lliborai uor podala do accoloraio odat
co ai atina vitoza dorit.
Controlul tranamiaioi achimb din nou intr-
o troapt do vitoz auporioar.
beceIerare
Lliborai podala do accoloraio.
aau
Activai lrna continu ( Pagina 262).
Controlul tranamiaioi achimb automat
intr-o troapt do vitoz inlorioar potrivit
aituaioi do conducoro.
8eIectarea manuaI a treptei de vitez
Putoi aolocta i manual o alt troapt do
vitoz. lunciilo controlului automat nu ao
achimb cnd procodai aatlol.
Schimbaroa troptoi do vitoz in timp co auto-
vohiculul oato in micaro oato poaibil numai
la turaii do motor potrivito aau la o vitoz
potrivit a autovohiculului. Lac intorvalul do
turaio a motorului nu a loat atina aau dac
vitoza autovohiculului oato proa maro, ao
omito un aunot do avortizaro. Jroapta do
vitoz nu oato aoloctat. Controlul tranamiaioi
aoloctoaz doar tropto pormiao.
Jragoi acurt in aua manota multiluncio-
nal (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
rioar) _ aau impingoi acurt in joa (pontru
joa cu o troapt do vitoz.
aau
Jragoi in mod ropotat, acurt, manota mul-
tiluncional in aua (pontru a cupla intr-o
troapt auporioar) _ aau impingoi acurt
rioar) @ dooaroco troptolo do vitoz tro-
buio achimbato.
joa cu ctova tropto do vitoz.
aau
Jragoi in aua manota multiluncional o
porioad mai lung (pontru a cupla intr-o
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
in joa o porioad mai lung (pontru a cupla

intr-o troapt inlorioar) @.
joa intr-o troapt do vitoz coroa-
punztoaro, achimbnd cu col puin o
troapt.
Conducerea n program de conducere
n regim manuaI
Note generaIe
ln programul do conducoro in rogim manual,
olorul oato rapunztor do aoloctaroa trop-
tolor do vitoz.
Vorcodoa-8onz v rocomand programul do
conducoro in rogim manual cnd conducoi
po toron dilicil.
Pontru a auaino un atil do conducoro cu oco-
nomio do carburant cnd oato poaibil, calcu-
latorul do bord alioaz o rocomandaro do
achimbaro a vitozoi aub lorma unoi agoi.
Cuplai troptolo do vitoz in aua aau in joa
coroapunztor rocomandrii do achimbaro
a vitozoi.
Schimbaroa troptoi do vitoz in timp co auto-
vohiculul oato in micaro oato poaibil numai
la turaii do motor potrivito aau la o vitoz
potrivit a autovohiculului. Lac acoato tura-
ii motor nu au loat atinao aau dac vitoza
autovohiculului oato proa maro, ao omito un
aunot do avortizaro. Jroapta do vitoz nu oato
aoloctat. Controlul tranamiaioi aoloctoaz
doar tropto pormiao.
8chimbarea trepteIor de vitez
Jragoi acurt manota multiluncional in
aua (pontru a cupla intr-o troapt aupo-
rioar) _ aau impingoi acurt in joa (pontru
joa 1 troapt. Schimbaroa troptoi oato lina-
lizat cnd aliajul arat troapta aoloctat.
aau
Jragoi in mod ropotat, acurt, manota mul-
tiluncional in aua (pontru a cupla intr-o
rioar) @, dooaroco troptolo do vitoz tro-
buio achimbato.
joa ctova tropto. Schimbaroa troptoi oato
linalizat cnd aliajul arat troapta aoloc-
tat.
aau
Jragoi mai mult timp manota multiluncio-
nal in aua (pontru a cupla intr-o troapt
auporioar) _ aau impingoi mai mult timp
rioar) @.
Controlul tranamiaioi dotormin coa mai
potrivit troapt (troapta int) pontru
dirocia dorit a achimbtorului do vitozo,
in luncio do aarcina autovohiculului. Con-
trolul tranamiaioi cuploaz in aua aau in joa
pn la o troapt potrivit, col puin o
troapt. Schimbaroa troptoi oato linalizat
cnd aliajul arat troapta aoloctat.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
1reapt de mera napoi i achimbare
rapid a direciei
CupIarea treptei de mera napoi
Pontru a porni do po loc, putoi achimba din
poziia noutr doar in prima aau a doua
troapt do mora inapoi.
Cu autovohiculul ataionat i tranamiaia in
poziia noutr:
do parcaro.
do rularo po poziia _ (mora inapoi) _.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R1
aparo po aliaj.
Autovohiculo cu un diapozitiv do avortizaro
mora inapoi: diapozitivul do avortizaro mora
inapoi omito un aomnal.
CupIarea treptei a doua de mera napoi
rioar) @.
Schimbaroa troptoi oato linalizat cnd R
aparo po aliaj.
caro i apaai uor podala do accoloraio.
Putoi comuta intr-o troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar prin tropto do mora ina-
poi individualo in auccoaiuno, in timp co mor-
goi inapoi:
rioar) @ aau impingoi acurt in joa (pontru
Schimbaroa troptoi do vitoz oato linalizat
cnd urmtoaroa troapt do vitoz aupo-
rioar aau inlorioar aparo po aliaj.
Schimbaroa troptolor do mora inapoi in timp
co autovohiculul oato in micaro oato poaibil
numai la turaii do motor potrivito aau la o
vitoz potrivit a autovohiculului. Lac acoato
turaii alo motorului nu au loat atinao aau dac
vitoza autovohiculului oato proa maro, ao
omito un aunot do avortizaro. Jroapta do mora
inapoi aoloctat nu oato cuplat. Controlul
tranamiaioi aoloctoaz doar tropto pormiao do
mora inapoi.
Lac oprii autovohiculul in program do con-
ducoro in rogim automat cu troapta a troia aau
a patra do mora inapoi aoloctat, controlul
tranamiaioi aoloctoaz
troapta do mora inapoi 1.
8chimbri rapide aIe direciei
Lato poaibil a proaoloctai o troapt do mora
inapoi aau o troapt do mora inainto in timp
co rulai cu o vitoz do pn la 2u km/h.
8chimbarea aenauIui de ruIare
Rotii aoloctaroa aonaului do rularo in pozi-
ia (troapt do mora inainto) _ aau
(troapt do mora inapoi) _ _.
Prima troapt do mora inapoi poato li pro-
aoloctat din
prima troapt do mora inainto i vicovoraa.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Jroapta a doua do mora inapoi poato li pro-

aoloctat din
troapta a doua do mora inainto i vicovoraa.
Prima troapt do mora inapoi poato li pro-
aoloctat dintr-o troapt do mora inainto
auporioar.
0 troapt coroapunztoaro do porniro do
po loc va li proaoloctat do la
troapta a 2-a aau a 4-a do mora inapoi.
Jroapta oato cuplat imodiat co autovohi-
culul ao oproto. Schimbaroa troptoi oato
linalizat cnd aliajul arat troapta do
vitoz.
Funcionare
8arcini pe punte i pe roat
AVFR1I2ARF
Lac aupraincrcai aau incrcai groit auto-
vohiculul, mrii poricolul do raturnaro. lu
dopii aarcinilo po puni maxim admiao i
incorcai a moninoi ct mai cobort contrul
do groutato al autovohiculului.
lu dopii aarcinilo pormiao po punto i
po roi. lu dopii maaa total pormia.
Lilorona dintro aarcinilo po punto nu tro-
buio a dopoaac 1u x din aarcina po
punto.
ln caz contrar, urmtoarolo pioao alo auto-
vohiculului ar putoa li dotoriorato:
=
pnouri
=
cadrul aaiului
=
puni
ln timpul cltorioi, urmrii la intorvalo rogu-
lato lmpilo do avortizaro i indicatoaro i
moaajolo do po calculatorul do bord.
A8R (controIuI patinrii Ia acceIerare)
Conducerea cu A8R
AVFR1I8MFN1
lu dozactivai niciodat ASR (Controlul
patinrii la accoloraro) cnd lampa do avorti-
zaro _ din panoul do inatrumonto clipoto.
Procodai dup cum urmoaz:
=
apaai podala do accoloraio numai ct do
taro oato nocoaar la domararo.
=
oliborai incot podala do accoloraio cnd
autovohiculul oato in micaro.
=
adaptai-v atilul do conducoro pontru a ao
potrivi condiiilor do drum i tralic i motoo
prodominanto.
ln caz contrar, autovohiculul ar putoa dorapa.
ln cazul in caro conducoi proa ropodo, ASR
nu poato roduco riacul unui accidont.
ASR imbuntoto conaidorabil traciunoa,
do ox. tranamiaia do putoro dintro pnouri i
caroaabil i, prin urmaro, imbuntoto i
atabilitatoa in conducoro a autovohiculului.
ASR aaiat la porniroa do po loc i accolora-
roa, in apocial po aupraloo alunocoaao.
Lac roilo motrico:
=
patinoaz intr-o parto aau in ambolo pri
alo autovohiculului, ASR oato activat auto-
mat
=
patinoaz intr-o parto, ASR lo lrnoaz
automat
=
patinoaz in ambolo pri, ASR roduco
automat putoroa motorului
Lac ASR intorvino:
=
inatrumonto clipoto.
=
nu putoi activa controlul croazioroi.
=
i controlul croazioroi oato doja activat, va
rmno activ. lu putoi accolora aau doco-
lora cu ajutorul controlului croazioroi.
24 Funcionare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Cuplai comutatorul domarorului do por-
niro in poziia do conducoro.
inatrumonto ao aprindo i ao atingo dup
circa 2 aocundo. ASR oato activat.
Lac lampa indicatoaro _ nu ao atingo,
atunci ASR oato doloct. Solicitai romodio-
roa cauzoi dolociunii la un atolior do apo-
bezactivare/activare A8R
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro conducoi lr ASR (controlul
doraprii la accoloraro), oato poaibil patina-
roa roilor motrico la punoroa in micaro a
autovohiculului i la accoloraro..
vohiculul poato incopo a dorapozo. Lato
poaibil a piordoi controlul vohiculului i a
provocai un accidont, rnindu-v po dumnoa-
voaatr aau alto poraoano.
Conducoi lr ASR numai po porioado acurto,
procum atunci cnd conducoi po o auprala
alnat aau cnd utilizai lanuri do zpad.
Siatomul ASR nu diminuoaz roaponaabilita-
toa olorului do a adopta un atil do conducoro
adocvat condiiilor motoo, do drum i do tra-
lic. Siatomul ASR nu ao poato auatrago logilor
lizicii.
Autovohiculolo cu Aaiatont do control al ata-
bilitii nu au butonul . Controlul traciu-
nii (luncia ASR) oato o componont a Aaia-
tontului do control al atabilitii. Lac dozac-
tivai aaiatontul do control al atabilitii, con-
trolul traciunii oato, do aaomonoa, dozacti-
vat.
Lac apar problomo do traciuno cnd con-
ducoi cu lanuri do zpad aau cnd con-
ducoi po aupraloo alnato, do ox. piotri,
dozactivai ASR.
Pentru autovehicuIe cu 2 puni apate
motrice: dac aupralaa do drum oato alu-
nocoaa, activai blocaroa diloronialului
( Pagina 27).
Pentru a dezactiva/activa: apaai buto-
nul .
Lac lampa indicatoaro _ ao aprindo,
ASR oato dozactivat.
Aaiatent de controI aI atabiIitii
Funcie i note
AVFR1I8MFN1
Lac intrai intr-un viraj cu o vitoz proa maro,
ai putoa a piordoi controlul autovohiculului
i a provocai un accidont, cu vtmaroa
dumnoavoaatr i a altor poraoano. Prin
urmaro, lrnai din timp cnd v apropiai do
curbo pontru a pormito trocoroa in aiguran.
Aaiatontul do control al atabilitii nu poato,
do oxomplu, a anulozo logilo lizico i a v
protojozo do conaocinolo laptului do a intra
in curbo cu o vitoz oxcoaiv. Aaiatontul do
control al atabilitii nu v acutoto do roa-
ponaabilitatoa do a conduco autovohiculul
adaptndu-v la incrctura autovohiculului i
la condiiilo do drum i tralic.
Lac A8S-ul romorcii/aomiromorcii nu lunc-
ionoaz, oliciona aaiatontului control al ata-
bilitii poato li limitat. Vodilicrilo aduao
autovohiculului ar putoa, do aaomonoa, limita
oliciona aaiatontului control al atabilitii.
Aaiatontul do control al atabilitii monitori-
zoaz atabilitatoa in conducoro i traciunoa,
do ox. tranamiaia do putoro dintro pnouri i
caroaabil.
Lac aaiatontul do control al atabilitii dotoc-
toaz laptul c autovohiculul doviaz do la
Funcionare 25
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
dirocia dorit do olor, una aau mai multo roi

aunt lrnato pontru atabilizaroa autovohicu-
lului. Lac oato nocoaar, putoroa motorului
oato, do aaomonoa, adaptat automat pontru
a patra autovohiculul po dirocia dorit in
cadrul limitolor lizico. Aaiatontul do control al
atabilitii poato, do aaomonoa, a atabilizozo
autovohiculul in timpul lrnrii. Aaiatontul do
control al atabilitii atabilizoaz autovohicu-
lul in aituaii do conducoro critico, do ox.
virajo bruto aau rapido.
Aaiatontul do control al atabilitii oato lunc-
ional la vitozo do poato 2u km/h, indiloront
do ataroa do luncionaro a lrnoi do aorviciu
aau a lrnoi continuo. Cnd intorvino aaiaton-
tul do control al atabilitii, lampa indicatoaro
_ din panoul do inatrumonto clipoto.
Aaiatontul do control al atabilitii luncio-
noaz doloctuoa dac motorul oato pornit, iar
lampa indicatoaro _ ao aprindo porma-
nont. Solicitai vorilicaroa aaiatontului do con-
trol al atabilitii la un atolior do apocialitato
autorizat.
lndiloront do aarcina autovohiculului aau do
condiiilo caroaabilului, aaiatontul do control
al atabilitii roduco riacul ca autovohiculul:
=
a dorapozo
=
a ao incovoaio
=
a ao ratoarno
Aaiatontul do control al atabilitii atabilizoaz
combinaia unitato aomiromorc aau romorc
cu ajutorul urmtoarolor intorvonii do control
automat:
=
roducoroa putorii motorului
=
lrnaro dirocionat a roilor individualo la
autotractor
=
lrnaroa dirocionat a romorcii/aomiro-
morcii
=
lrnaroa introgii uniti aomiromorc aau
romorc
bezactivare/activare aaiatent de con-
troI aI atabiIitii
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi in timp co aaiatontul do con-
trol al atabilitii oato dozactivat:
=
lampa do avortizaro _ ao aprindo in
panoul do inatrumonto
=
Aaiatontul do control al atabilitii nu atabi-
lizoaz autovohiculul cnd conducoi i lr-
nai
=
roilo motrico ar putoa patina cnd pornii
do po loc i accolorai
Ca urmaro, ai putoa provoca un accidont,
rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano.
Conducoi cu aaiatontul do control al atabi-
litii dozactivat numai pontru porioado
acurto, do oxomplu cnd conducoi po o
auprala alnat aau cnd utilizai lanuri do
zpad.
Aaiatontul do control al atabilitii nu acutoto
olorul do roaponaabilitatoa do a-i adapta
atilul do conducoro la condiiilo motoo, rutioro
i do tralic.
Cnd pornii motorul, aaiatontul do control al
atabilitii ao activoaz automat.
Lozactivai aaiatontul do control al atabilitii
cnd:
=
conducoi po aupraloo alnato, do ox. pio-
tri
=
conducoi cu lanuri do zpad
=
conducoi utiliznd aplicaii apocialo, do ox.
cnd luncionai ca plug do zpad.
2 Funcionare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activai aaiatontul do control al atabilitii
imodiat co roatriciilo nu ao mai aplic.
Apaai butonul _.
Aaiatontul do control al atabilitii oato
dozactivat cnd lampa indicatoaro _ ao
aprindo in panoul do inatrumonto.
8Iocare difereniaI
AVFR1I8MFN1
Cnd conducoi oll-road aau cu blocaro dilo-
ronial activat in programul do conducoro in
rogim automat, achimbaroa troptolor do
vitoz lcut do aiatomul oloctronic do mana-
gomont poato duco la introrupori nodorito alo
putorii do traciuno. lluxul do putoro oato
introrupt i autovohiculul ar putoa alunoca
inapoi po panto, do oxomplu. Ca urmaro, ai
putoa provoca un accidont.
Po parcuraul acoator cltorii, aoloctai intot-
doauna programul do conducoro in rogim
manual ca a putoi iniia aingur achimbaroa
troptolor do vitoz in luncio do condiiilo do
conducoro.
AVFR1I8MFN1
Cnd blocaroa diloronialului oato cuplat,
manovrabilitatoa vohiculului aro do aulorit. lu
mai putoi manovra vohiculul in virajo in mod
controlat. Putoi provoca un accidont,
aoano.
Lin acoat motiv, nu trobuio a conducoi po
aupraloo cu adoron ridicat avnd blocaroa
diloronialului cuplat.
Roapoctai urmtoarolo indicaii. ln caz
contrar, oato poaibil a avariai blocaroa
diloronialului.
=
lu cuplai blocaroa diloronialului dac
roilo motrico ao invrt.
=
Cuplai blocaroa diloronialului doar
cnd autovohiculul ataionoaz aau cnd
rulai la vitoz oxtrom do lont.
=
lu cuplai blocrilo diloronialului cnd
podala do accoloraio aau podala do
lrn oato apaat.
=
Lomarai lont dup co ai cuplat blocaroa
diloronialului. Lato poaibil ca dinii
blocrii diloronialului a nu ao li angro-
nat complot.
=
lu conducoi po aupraloo cu adoron
inalt avnd blocaroa diloronialului
cuplat.
Cuplai blocaroa diloronialului pontru a
imbunti traciunoa, do ox. po aupraloo
caroaabilo alunocoaao aau oll-road.
CupIare
Soloctai programul do conducoro in rogim
manual pontru a ovita achimbaroa nodorit
a troptoi do vitoz i introrupori alo putorii
do traciuno ( Pagina 26).
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului _.
Lampa indicatoaro din comutatorul _
ao aprindo. Aliajul calculatorului do bord
alioaz un moaaj po ataroa do activaro
curont a blocrilor diloronialului. Lac
blocaroa diloronialului oato cuplat, alia-
jul arat corcul { umplut. ln plua, lampa
indicatoaro _ ao aprindo in panoul do
inatrumonto.
Lac corcul { clipoto po aliaj, atunci
blocaroa diloronialului inc nu a-a cuplat.
Condiiilo do cuplaro nu a loat indoplinito,
do ox. in cazul variorii vitozoi unghiularo a
roii. 8locaroa diloronialului oato cuplat
Funcionare 27
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
automat imodiat co toato condiiilo au loat

indoplinito.
becupIare
Apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui _.
ao atingo. Lac blocaroa diloronialului
oato cuplat, indicatorul do po aliaj arat
un corc gol . Lampa indicatoaro
_ din panoul do inatrumonto i indica-
torul do po aliajul calculatorului do bord
ao ating.
Lampa indicatoaro _ din panoul do inatru-
monto i indicatorul do po aliajul calculato-
rului do bord nu ao ating:
lacoi mici modilicri la vitoza autovohicu-
lului, do ox. pornind do po loc aau lrnnd.
1uraie de raIanti
8utoano volan multiluncional
Lup co motorul a pornit, turaia do ralanti
oato controlat automat in luncio do tompo-
ratura lichidului do rciro. Juraia do ralanti
oato do aproximativ 6uu rot/min cu motorul
la tomporatur do luncionaro normal. Jura-
ia do ralanti ar putoa dovia in luncio do
motor aau la autovohiculo cu priz do putoro.
Juraia do ralanti poato li aotat intro
6uu rot/min i 76u rot/min. lntorvalul do
turaio motor ar putoa dovia la autovohiculo
cu caroaorio cu acop apocial.
Putoi aota turaia do ralanti a motorului do la
calculatorul do bord. Aatlol, oato poaibil a ao
acionozo ochipamonto auxiliaro procum
pompolo la turaia lor do luncionaro.
8etarea turaiei de raIanti
Apaai butonul do po volanul multi-
luncional in mod ropotat pn cnd
|n_ne s(eec Turae mo!or) aparo
in loroaatra do intraro po calculatorul do
bord.
mri aau a roduco turaia do ralanti cu
incromonto do aproximativ 2u rot/min.
Apaai butonul pontru a ioi din loroaa-
tra do intraro.
aau
Atoptai circa 2 aocundo.
Sotaroa oato aalvat automat.
bezactivare aetare turaie de raIanti
motor
Apaai butonul .
aau
Apaai butonul in mod ropotat pn
cnd |n_ne s(eec Turae mo!or)
aparo in loroaatra do intraro po calculatorul
do bord.
Apaai butonul e.
Juraia do ralanti mrit oato roaotat auto-
mat in cazul in caro conducoi cu poato
2u km/h.
Limitator de vitez
AVFR1I8MFN1
Limitatorul do vitoz limitoaz automat vitoza.
Limitatorul do vitoz nu poato dotocta condi-
iilo do drum i do tralic.
Limitatorul do vitoz oato doar un mijloc caro
a v ajuto cnd conducoi. Lumnoavoaatr
purtai rapundoroa pontru vitoza autovohi-
culului i moninoroa unoi diatano do aigu-
ran.
28 8iateme de aaiatare a conducerii
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Prezentare generaI
Pontru a aolocta limitatorul do vitoz
Pontru a activa i a aota limita do vitoz
curont/pontru a mri limita do vitoz
aotat
_Pontru a porni i a activa limita do vitoz
momorat/a roduco limita do vitoz
aotat
Pontru a aolocta control croazior
( Pagina 27u)/aaiatont do control dia-
tan ( Pagina 272)
Pontru a dozactiva limitatorul do vitoz
Simbolul din calculatorul do bord ali-
oaz color ataroa limitatorului do vitoz:
=
aimbol gri: limitatorul do vitoz oato aoloc-
tat, dar nu oato pornit.
=
aimbol alb: limitatorul do vitoz oato activat
i limitoaz vitoza autovohiculului la limita
do vitoz aotat do dumnoavoaatr.
Activare
Funcii i condiii pentru activare
Limitatorul do vitoz roatricionoaz vitoza
autovohiculului la limita do vitoz aotat.
Putoi accolora autovohiculul pn la limita do
vitoz aotat cu ajutorul podaloi do accolora-
io. Pontru a monino limita do vitoz aotat
po panto doacondonto, limitatorul do vitoz
lrnoaz automat autovohiculul cu ajutorul
lrnoi continuo.
Lac nu putoi activa limitatorul do vitoz,
calculatorul do bord alioaz |m/| in
gri.
8eIectarea IimitatoruIui de vitez
Apaai butonul .
Simbolul aparo in gri po calculatorul
do bord.
Activare n timpuI conducerii
Soloctai limitatorul do vitoz.
Conducoi cu vitoza dorit i apaai acurt
butonul .
Limitatorul do vitoz oato activat, iar vitoza
curont oato aotat ca limit do vitoz.
aau
Limitatorul do vitoz oato activat i adopt
limita do vitoz momorat.
Calculatorul do bord alioaz aimbolul
i limita do vitoz aotat in alb.
Mrirea/reducerea Iimitei de vitez
Sotrilo limitoi do vitoz pot li achimbato in
timp co conducoi.
Activai limitatorul do vitoz.
Pentru a regIa n incremente de
1 km/h: apaai acurt butonul _ aau
in mod ropotat pn cnd vitoza
dorit oato aliat po calculatorul do bord.
aau
5 km/h: apaai i moninoi apaat buto-
nul _ aau pn cnd vitoza dorit
oato aliat po calculatorul do bord.
Conducere
Lato poaibil a dopii limita do vitoz aotat,
do ox. la dopiri:
Apaai acurt podala do accoloraio dincolo
do punctul do roziaton (rotrogradaro lor-
at).
Cnd ai linalizat dopiroa, oliborai acurt
podala do accoloraio i roapaai-o.
Limitatorul do vitoz roatricionoaz din
nou vitoza autovohiculului la limita do
vitoz aotat.
8iateme de aaiatare a conducerii 29
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
bezactivare
Limita do vitoz rmno momorat dup
dozactivaroa limitatorului do vitoz.
Apaai butonul .
do bord.
aau
Soloctai control croazior aau aaiatont do
control diatan cu ajutorul butonului
.
aau _ i vitoza aotat in gri.
ControI croazier
AVFR1I8MFN1
Controlul croazioroi nu poato ino cont do
condiiilo do drum i do tralic.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic chiar i cnd controlul croazioroi oato
activat.
Controlul croazioroi oato numai un aiatom do
aaiaton caro v ajut cnd conducoi. Lum-
noavoaatr auntoi aingurul roaponaabil do
vitoza vohiculului i do lrnaroa in timp util.
AVFR1I8MFN1
lu utilizai controlul croazioroi
=
in condiii rutioro caro nu v pormit a con-
ducoi la vitoz conatant (do ox. tralic aglo-
morat aau drumuri orpuito). ln caz contrar,
putoi provoca un accidont.
=
po drumuri alunocoaao. Roilo motrico pot
piordo adoron cnd lrnai aau accolorai,
i autovohiculul poato dorapa.
=
cnd oxiat o vizibilitato aczut, do ox. din
cauza coii, ploii abundonto aau zpozii.
AVFR1I8MFN1
Lac activai vitoza momorat lr a o
cunoato oxact, oato poaibil ca autovohiculul
a accolorozo aau a lrnozo bruac.
Aatlol, putoi provoca un accidont, rnindu-v
po dumnoavoaatr aau alto poraoano.
Activai vitoza momorat doar dac o cunoa-
toi i dac condiiilo rutioro curonto v pormit
acoat lucru.
lu dopii turaia maxim la liocaro
troapt do vitoz in parto. 0rmrii turomo-
trul.
Prezentare generaI
Pontru a aolocta controlul croazioroi/
aaiatontul do control diatan
( Pagina 276)
Pontru a activa i a aota vitoza curont/
pontru a mri vitoza aotat
_Pontru a porni i a activa vitoza momo-
rat/a roduco vitoza aotat
( Pagina 29)
Pontru a dozactiva controlul croazioroi
Simbolul din calculatorul do bord ali-
oaz ataroa controlului croazioroi color:
=
aimbolul gri: controlul croazioroi oato aoloc-
tat, dar nu oato activat.
=
aimbolul alb: controlul croazioroi oato acti-
vat i monino vitoza aotat do dumnoa-
voaatr.
Activare
Controlul croazioroi monino vitoza aotat a
autovohiculului pontru dumnoavoaatr. Pon-
tru a monino vitoza in gama aotat do tolo-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ran intro 4 i 16 km/h, controlul croazioroi
lrnoaz cu ajutorul lrnoi continuo po panto
doacondonto. Lac lrna continu incoti-
noto autovohiculul, lampa indicatoaro _
din panoul do inatrumonto ao aprindo.
Controlul croazioroi nu poato li activat dac:
=
conducoi la o vitoz mai mic do
16 km/h
=
ASR oato doloct i conducoi cu mai puin
do 6u km/h
Lac nu putoi activa controlul croazioroi, cal-
culatorul do bord alioaz |m/| in gri.
Controlul croazioroi oato dozactivat automat
dac:
=
conducoi la o vitoz mai mic do
1u km/h
=
tranamiaia oato cuplat in poziia noutr
mai mult do 6 aocundo
Lac controlul croazioroi ao dozactivoaz
automat, ao audo un aunot do avortizaro.
8eIectarea controIuIui croazierei
Apaai butonul in mod ropotat, pn
cnd aimbolul aparo in gri po calcu-
latorul do bord.
Soloctai controlul croazioroi .
Conducoi la vitoza dorit i apaai acurt
butonul .
Controlul croazioroi oato activat i vitoza
curont oato aotat.
aau
Controlul croazioroi oato activat i adopt
vitoza aalvat.
i vitoza aotat in alb.
Pontru a monino vitoza aotat, controlul
croazioroi lrnoaz aau accoloroaz auto-
mat autovohiculul.
8etare vitez i toIeran vitez
Mrirea/reducerea vitezei
Sotaroa vitozoi poato li achimbat numai in
timp co conducoi.
Activai controlul croazioroi.
0,5 km/h: apaai butonul_ aau
in mod ropotat pn cnd vitoza dorit oato
aliat po calculatorul do bord.
aau
nul_ aau pn cnd vitoza dorit
oato aliat po calculatorul do bord.
8etarea toIeranei Ia vitez n moduI de
aupraaoIicitare
Sotaroa toloranoi do vitoz in modul do
aupraaolicitaro intro 4 i 16 km/h. Po drumuri
muntoaao, acoaat aotaro v pormito a valo-
rilicai inoria ctigat in pant, croacnd
aatlol oconomia do carburant. ln cazul in caro
controlul croazioroi oato activat, calculatorul
do bord alioaz tolorana vitozoi improun
cu vitoza, do ox. b0 |m/|
-
.
cnd loroaatra do intraro |coDrve aparo
po calculatorul do bord.
Apaai butonul d aau c pontru a
aolocta bara do moniuri _.
Apaai butonul Y aau e pontru a
mri/roduco tolorana do vitoz in incro-
monto do 1 km/h.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pontru a ioi din loroaatra do introducoro,

apaai butonul .
aau
Sotaroa oato momorat automat.
Conducere
ln programul do conducoro A econom, A
economc), controlul croazioroi controloaz
uor vitoza aotat. Prin urmaro, vitoza auto-
vohiculului ar putoa a diloro uor do vitoza
aotat in anumito aituaii. Acoaata duco la
conaum rodua do carburant.
Putoi loloai lrna continu pontru lrnaro.
Controlul croazioroi rmno activ.
Lac roaotai manota do lrn continu, dar
nu o dozactivai, autovohiculul va accolora
aingur po toronuri inclinato pn la vitoza
aotat.
Lac lrna continu oato dozactivat, auto-
vohiculul va accolora pn la ultima vitoz
aotat.
Lac controlul croazioroi docoloroaz auto-
vohiculul cu ajutorul lrnoi continuo i dum-
noavoaatr apaai aimultan podala do lrn,
controlul croazioroi rmno activat.
Lac controlul croazioroi oato activat, auto-
vohiculul lrnoaz automat cu ajutorul lrnoi
continuo. vitoza maxim diaponibil oato do
94 km/h.
Lac putoroa do lrnaro do la lrna continu
nu oato auliciont:
Cuplai intr-o troapt inlorioar i roducoi
vitoza.
ln cazul in caro cuplai intr-o troapt inlo-
rioar in pant lr a roglai vitoza, con-
trolul croazioroi aotoaz o turaio do motor
do circa 2.2uu rot/min. vitoza aotat
rmno aotat, iar autovohiculul oato roglat
la acoaat turaio ct do ropodo oato poaibil
acoat lucru intr-o troapt do vitoz aupo-
rioar.
bepirea
Lato poaibil a dopii vitoza aotat, do ox.
la dopiri:
Apaai podala do accoloraio.
Cnd manovra do dopiro oato linalizat,
oliborai din nou podala do accoloraio.
Controlul croazioroi rogloaz vitoza autovo-
hiculului la vitoza aotat.
bezactivare
vitoza rmno momorat dup dozactivaroa
controlului croazioroi.
Apaai butonul .
aau
ln cazul in caro controlul croazioroi con-
duco autovohiculul, apaai podala do
lrn.
i vitoza aotat in gri.
aau
Apaai butonul pontru a aolocta limi-
tatorul do vitoz.
do bord.
aau
Apaai butonul pontru a aolocta aaia-
tontul do control diatan.
i vitoza aotat in alb. Aaiatontul do
control diatan oato activat
( Pagina 276).
Aaiatent controI diatan
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan oato doar un
inatrumont monit a v ajuta in timp co condu-
coi. Lumnoavoaatr auntoi rapunztor do
diatana la do alto autovohiculo, do vitoza
autovohiculului i do lrnaroa in timp util.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Aaiatontul do control diatan nu roacionoaz
mai aloa cnd oato vorba doapro:
=
piotoni
=
obatacolo ataionaro do po drum, do ox.
autovohiculo caro au oprit aau au parcat
=
autovohiculolo do po contraaona i tralicul
cu caro v intoraoctai
Aaiatontul do control diatan ar putoa a nu
dotoctozo autovohiculo inguato caro circul in
la, do ox. motocicloto aau autovohiculo caro
circul po o band dilorit. Prin urmaro, acor-
dai intotdoauna atonio condiiilor din tralic,
chiar dac oato activat aaiatontul do control
diatan. ln caz contrar, oato poaibil a nu
rocunoatoi poricololo la timp, provocnd un
accidont i rniroa dumnoavoaatr i a altor
poraoano.
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan poato accolora
i docolora po noatoptato autovohiculul.
Putoi provoca un accidont, rnindu-v po
dumnoavoaatr i alto poraoano. Lac trac-
tai autovohiculul dumnoavoaatr aau dac il
utilizai ca main do lucru, dozactivai aaia-
tontul do control diatan.
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan incotinoto
autovohiculul la circa 2ux din docoloraroa lui
maxim. Putoroa do lrnaro lurnizat do aaia-
tontul do control diatan ar putoa a nu lio
auliciont pontru a prointmpina o coliziuno
cu autovohiculul din la. Lac acoaat
putoro do lrnaro nu oato auliciont, putoi,
do aaomonoa, lrna autovohiculul cu lrna do
aorviciu.
Lac aaiatontul do control diatan dotoc-
toaz un riac do coliziuno cu un autovohicul
din la, ao audo un aunot do avortizaro dublu.
Calculatorul do bord alioaz i o loroaatr do
ovonimont galbon cu aimbolul lrnai
pontru a ovita o coliziuno.
AVFR1I8MFN1
Aaiatontul do control diatan nu poato
dotocta condiiilo do drum i do tralic. Aaia-
tontul do control diatan poato doar a v
avortizozo aau a lrnozo autovohiculul dac
obioctolo aunt rocunoacuto cu oxactitato.
Vai aloa, dotoctaroa obioctolor ar putoa li
aloctat dac:
=
aonzorul do diatan a-a murdrit aau oato
acoporit.
=
ningo aau plou taro.
=
autovohiculolo aunt inguato, do ox. motoci-
cloto.
=
v apropiai do o curb.
=
conducoi po banda do alocaro a tralicului
in curbo.
=
dorii a trocoi po banda cu tralic do vitoz
mai ridicat.
=
v allai intr-o aituaio complox do condu-
coro aau conducoi po o band ocolitoaro,
do ox. po drumuri in lucru.
Lozactivai aau nu activai, aaiatontul do con-
trol diatan dac nu dotoctoaz autovohicu-
lul din la aau dac nu il mai dotoctoaz. ln
acoato aituaii, aaiatontul do control diatan
ar putoa monino vitoza aau ar putoa accolora
pn la vitoza aotat do dumnoavoaatr.
Lropt urmaro, oato poaibil a roacionai tar-
div la poricolo, provocnd un accidont i
aoano. Acordai intotdoauna atonio condiii-
lor din tralic.
0tilizai aaiatontul do control diatan doar
cnd conducoi po autoatrad aau po drumuri
aaomntoaro. lu activai aaiatontul do con-
trol diatan in tralic urban.
Roapoctai avortizrilo privind aigurana caro
dotaliaz aituaii in caro oato poaibil ca auto-
vohiculo din la a nu lio dotoctato coroct
( Pagina 282):
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Vai aloa, lii atont la urmtoarolo aituaii do

conducoro:
=
viraroa, intraroa i ioiroa din curbo
=
conducoro po o band dilorit, indiloront
dac oato vorba doapro propriul autovohi-
cul aau do autovohiculul din la
=
alto autovohiculo caro achimb banda
=
autovohiculo caro ao inacriu in viraj
=
dopiro
=
poriuni do drum orpuito
=
obatacolo i autovohiculo ataionato
Curai aonzorul do diatan al aaiatontului
do control diatan ( Pagina 222).
Prezentare generaI
Pontru a aolocta aaiatont do control dia-
tan/control croazior
( Pagina 27u)
Pontru a activa i a aota vitoza curont/
pontru a mri vitoza aotat
_Pontru a porni i a activa vitoza momo-
rat/a roduco vitoza aotat
( Pagina 28).
Pontru a opri aaiatontul do control dia-
tan
Simbolul _ din calculatorul do bord ali-
oaz color ataroa aaiatontului do control dia-
tan:
=
aimbolul gri: aaiatontul do control diatan
oato aoloctat, dar nu oato activat.
=
aimbolul alb: aaiatontul do control diatan
oato pornit, dar un autovohicul din la nu
oato dotoctat.
=
aimbolul alb i autovohiculul albaatru in
aimbol: aaiatontul do control diatan oato
pornit i un autovohicul din la oato dotoc-
tat.
Lac un autovohicul din la oato dotoctat,
calculatorul do bord alioaz, do aaomo-
noa, vitoza autovohiculului din la i dia-
tana la do acoata.
Gvitoza autovohiculului dotoctat i diatana
la do ol aunt aliato in loroaatra do moniu
Asss!ance Ass!ena) din moniul do
conducoro ( Pagina 182).
Activare
Aaiatontul do control diatan controloaz
vitoza i v aaiat in moninoroa automat a
diatanoi la do autovohiculul dotoctat din
la. Lac nu oxiat niciun autovohicul in la,
aaiatontul do control diatan luncionoaz in
acolai mod procum controlul croazioroi in
intorvalul do vitoz intro 16 i 9u km/h. Lac
oxiat un autovohicul in la, ol luncionoaz
in intorvalul do vitoz intro u i 9u km/h.
toaz un autovohicul in la caro ruloaz cu o
vitoz mai mic, autovohiculul dumnoa-
voaatr oato incotinit i oato moninut dia-
tana minim apocilicat aoloctat.
Aaiatontul do control diatan lrnoaz auto-
vohiculul cu lrn continu dac:
=
autovohiculul dopoto vitoza aotat,
incluaiv tolorana vitozoi aotato, do ox. po
panto doacondonto.
=
oato dotoctat un autovohicul caro ruloaz
mai incot in la.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac lrna continu incotinoto autovohicu-
lul, lampa indicatoaro _ din panoul do
Pontru a monino diatana apocilicat, aaia-
tontul do control diatan poato do aaomonoa
a lrnozo autovohiculul cu ajutorul lrnoi do
aorviciu. Lac autovohiculul din la nu mai
oato dotoctat, do ox. dac achimb bonzilo,
autovohiculul dumnoavoaatr va accolora
pn la vitoza aotat.
Aaiatontul do control diatan nu poato li acti-
vat aau oato automat dozactivat dac:
=
conducoi cu mai puin do 16 km/h po dru-
muri cu rampo/panto cu inclinaio mai
maro do 1ux
=
conducoi cu mai puin do 6 km/h i nu
oato dotoctat niciun autovohicul in la
=
tranamiaia oato cuplat in poziia noutr
mai mult do poato 6 aocundo
=
cuplai in troapta do mora inapoi
=
dozactivai A8S-ul
=
autovohiculul ataionoaz i praii acau-
nul
=
autovohiculul ataionoaz i doachidoi por-
tiora olorului
=
aaiul nu ao all la nivolul do conducoro
(autovohiculolo cu auaponaio pnoumatic)
=
oxiat o dolociuno la aiatomul do lrnaro/
aiatomolo oloctronico
=
iniializaroa aonzorului do diatan nu oato
inc inchoiat.
Lac aaiatontul do control diatan oato auto-
mat dozactivat, ao audo un aunot.
Lac nu putoi activa aaiatontul do control
diatan, calculatorul do bord alioaz
|m/| in gri.
Aaiatontul do control diatan rmno activat
dac:
=
docolorai loloaind lrna continu.
=
docoloroaz autovohiculul cu ajutorul lr-
noi continuo/lrnoi do aorviciu i apaai,
aimultan, podala do lrn.
Lac autovohiculul dumnoavoaatr accolo-
roaz i apaai podala do lrn, aaiatontul do
control diatan oato automat dozactivat.
8eIectare aaiatent de controI diatan
Apaai butonul in mod ropotat, pn
cnd aimbolul _ aparo in gri po calcu-
latorul do bord.
Lac achimbai din control croazior po aaia-
tont do control diatan, iar acoata a loat acti-
vat in avana, ao alioaz aimbolul _ po
calculatorul do bord in alb. Aaiatontul do con-
trol diatan oato activat. Autovohiculul ii
adaptoaz vitoza la autovohiculul din la, dar
numai pn la vitoza dorit i aotat.
Aaiatontul do control diatan poato li activat
numai cnd conducoi la vitozo aub
16 km/h , dac un autovohicul din la a loat
dotoctat.
Conducoi cu poato 16 km/h.
Soloctai aaiatont do control diatan.
Apaai acurt butonul .
Aaiatontul do control diatan oato activat
i aotat la vitoza curont.
aau
i aotat la ultima vitoz momorat.
_ i vitoza aotat in alb.
Autovohiculul ii adaptoaz vitoza la auto-
vohiculul din la, dar numai pn la vitoza
dorit i aotat.
Activare cnd autovehicuIuI ataioneaz.
Cnd autovohiculul ataionoaz, activai aaia-
tontul do control diatan numai in ambu-
toiajo po drumuri procum autoatrzi, i nu in
tralicul urban. luncia nu oato concoput
pontru tralicul urban. Aaiatontul do control
diatan poato li activat numai cnd oato
dotoctat un autovohicul in la.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Apaai podala do lrn aau apaai lrna

do aorviciu.
Soloctai aaiatont do control diatan.
i aotat la ultima vitoz momorat.
_ i vitoza aotat in alb.
Lliborai lrna do parcaro aau do aorviciu.
Aaiatontul do control diatan impiodic
autovohiculul a ao puno in micaro.
Cnd autovohiculul ataionoaz i aaiatontul
do control diatan oato activat, calculatorul
do bord alioaz loroaatra ovonimont roio
,lrn do parcaro cuplat dac dumnoa-
voaatr:
=
v ridicai do po acaunul olorului
=
doachidoi portiora olorului
=
oprii motorul
Pornirea de pe Ioc i oprirea autovehi-
cuIuIui
Pornire de pe Ioc
luncia porniro a aaiatontului do control dia-
tan lurnizoaz ajutor cnd conducoi in
ambutoiajo. Autovohiculul pornoto do po loc
automat in 2 aocundo dup co a oprit cnd
autovohiculul din la conduco mai doparto.
Pontru ca autovohiculul dumnoavoaatr a
pornoaac do po loc automat, trobuio indo-
plinito urmtoarolo condiii:
=
autovohiculul din la trobuio a moarg
mai doparto aau a lio doja la poato 1u m
diatan.
=
troapta do mora inainto a lio cuplat.
=
lrna continu a lio dozactivat.
=
lrna do parcaro i do aorviciu a lio olibo-
rato.
Apaai acurt podala do accoloraio pontru
a porni do po loc.
aau
Apaai butonul _.
Autovohiculul pornoto do po loc i ii adap-
toaz vitoza la autovohiculul din la, dar
numai pn la vitoza dorit i aotat.
0prirea autovehicuIuIui
AVFR1I8MFN1
lu ioii niciodat din autovohicul cnd auto-
vohiculul ataionoaz, iar aaiatontul do control
diatan oato activat.
Aaiatontul do control diatan nu ino locul
lrnoi do parcaro i nu trobuio utilizat pontru
parcaro.
Lloctul do lrnaro a aaiatontului do control
diatan oato anulat, iar autovohiculul poato
porni do po loc dac:
=
oprii aaiatontul do control diatan
=
v ridicai do po acaunul olorului
=
apaai podala do accoloraio
=
apaai butonul _.
Cnd praii aau parcai autovohiculul:
=
dozactivai aaiatontul do control diatan i
=
acionai lrna do parcaro pontru a impio-
dica autovohiculul a ao pun in micaro.
toaz c autovohiculul din la a-a oprit, va
lrna autovohiculul dumnoavoaatr pn co
ao va opri. ln luncio do diatana minim apo-
cilicat, autovohiculul dumnoavoaatr ao va
opri la o diatan potrivit la do autovohi-
culul din la.
8etare vitez/toIeran vitez/diatan
minim apecificat
Mrirea/reducerea vitezei
Sotaroa vitozoi poato li achimbat numai in
timp co conducoi.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activai aaiatontul do control diatan.
0,5 km/h: apaai butonul _ aau
in mod ropotat pn cnd vitoza
dorit oato aliat po calculatorul do bord.
aau
nul _ aau in mod ropotat pn
cnd vitoza dorit oato aliat po calcula-
torul do bord.
8etarea diatanei apecificate fa de auto-
vehicuIuI din fa
Putoi aota diatana minim apocilicat pon-
tru aaiatontul do control diatan po 6 nivolo.
Lac ropornii motorul, diatana apocilicat,
do mijloc, oato diaponibil pontru aoloctaro.
Aaigurai-v c moninoi diatana minim,
corut do logo, la do autovohiculul din la.
Roglai diatana minim apocilicat la do
autovohiculul din la, dac oato nocoaar.
cnd loroaatra do intraro ACC cs!ance
Ds!ana ACC) aparo po calculatorul do
bord.
roduco/croto diatana minim apocili-
cat.
Aliajul tip bar alioaz diatana minim
apocilicat po caro ai aoloctat-o.
Pontru a ioi din loroaatra do introducoro,
apaai butonul .
aau
8etarea toIeranei Ia vitez n moduI de
aupraaoIicitare
Sotai tolorana vitozoi in modul do aupraao-
licitaro intro 4 i 16 km/h. Po drumuri mun-
toaao, acoaat aotaro v pormito a valorili-
cai inoria ctigat in pant, croacnd aatlol
oconomia do carburant. ln cazul in caro aaia-
tontul do control diatan oato activat, calcu-
latorul do bord alioaz tolorana vitozoi
improun cu vitoza, do ox. b0 |m/|
-
.
cnd loroaatra do intraro |coDrve aparo
aolocta bara do moniu _.
Apaai butonul Y aau e pontru a
mri/roduco tolorana do vitoz in incro-
monto do 1 km/h.
Pontru a ioi din loroaatra do intraro,
apaai butonul .
aau
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conducere
Avertiament de coIiziune
Lac aparo un avortiamont do coliziuno, cal-
culatorul do bord alioaz o loroaatr do ovo-
nimont galbon cu aimbolul So omito un
aunot do avortizaro dublu. loroaatra ovoni-
mont oato aliat atta vromo ct poraiat o
aituaio poriculoaa.
Lac un avortiamont do coliziuno aparo po
calculatorul do bord cnd autovohiculul oato
in micaro:
Acordai o atonio dooaobit aituaioi din
tralic.
lncotinii autovohiculul cu ajutorul lrnoi do
aorviciu.
Lac apaai podala do accoloraio aau aom-
nalizai un viraj, aunotul do avortizaro do coli-
ziuno incotoaz.
bepirea
Lato poaibil a dopii vitoza aotat, do ox.
la dopiri:
Voninoi o diatan auliciont la do auto-
vohiculul din la.
Apaai podala do accoloraio.
Cnd manovra do dopiro oato linalizat,
oliborai din nou podala do accoloraio.
Aaiatontul do control diatan rogloaz
vitoza autovohiculului la vitoza aotat.
bezactivare
vitoza rmno momorat dup dozactivaroa
aaiatontului do control diatan.
Apaai butonul .
aau
ln cazul in caro aaiatontul do control dia-
tan conduco autovohiculul, apaai
podala do lrn.
_ i vitoza aotat in gri.
aau
Apaai butonul pontru a aolocta limi-
tatorul do vitoz.
do bord.
aau
Apaai butonul pontru a aolocta con-
trolul croazioroi.
i vitoza aotat in alb. Controlul croa-
zioroi oato activat ( Pagina 27u).
Roapoctai condiiilo din aociunoa ,luncii i
condiii pontru activaro caro duc la dozacti-
varo automat a aaiatontului do control dia-
tan.
8iatemuI de aaiatare Ia frnare
activ 2
AVFR1I8MFN1
Rata do docoloraro olorit do aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ ar putoa li inauliciont
pontru a provoni o coliziuno cu autovohiculul
din la aau cu un autovohicul caro ataio-
noaz.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu ao
adaptoaz automat la condiiilo do drum i la
colo do tralic. lrnai autovohiculul cu ajuto-
rul lrnoi do aorviciu dac:
=
ovonimont roio cu aimbolul
=
ao audo un aunot do avortizaro intormitont
=
ao audo un aunot do avortizaro intormitont
i oato iniiat o lrnaro automat parial.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor din
tralic, chiar dac oato activat aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ. ln caz contrar, oato
poaibil a roacionai tardiv la poricolo, pro-
vocnd un accidont i rnindu-v po dumnoa-
olorul poart introaga roaponaabilitato pon-
tru vitoza autovohiculului, diatana autovohi-
culului la do alto autovohiculo i pontru lr-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
naro aau viraro pontru a ovita obatacololo in
timp util.
AVFR1I8MFN1
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu poato
a idontilico intotdoauna cu oxactitato aituaii
do conducoro comploxo.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ poato
doar a v avortizozo aau a lrnozo autovo-
hiculul dac obioctolo aunt rocunoacuto cu
oxactitato.
Vai aloa, dotoctaroa obioctolor ar putoa li
aloctat dac:
=
aonzorul do diatan a-a murdrit aau oato
acoporit
=
ningo aau plou taro
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu roac-
ionoaz la oamoni, animalo, autovohiculo
caro vin din aona opua aau la autovohiculo
caro v taio caloa.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ ar putoa
a nu dotoctozo autovohiculo inguato, do ox.
motociclotolo.
Lac nu ao omit avortiamonto vizualo i/aau
acuatico in aituaii critico:
=
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ nu a
rocunoacut poricolul aituaioi
=
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ oato
dozactivat
=
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ a-a
doloctat.
lrnai autovohiculul loloaind lrna do aorvi-
ciu.
AVFR1I8MFN1
Cnd apaai podala do lrn, aiatomul do
aaiataro la lrnaro activ oato dozactivat.
Lac nu apaai podala do lrn cu lor auli-
ciont, rata do docoloraro ar putoa a nu lio
auliciont pontru a provoni o coliziuno.
Apaai podala do lrn cu auliciont lor.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ v poato
ajuta a roducoi riacul unoi coliziuni cu un
autovohicul caro vino din la aau cu un auto-
vohicul caro ataionoaz i a roducoi con-
aocinolo unui accidont. Siatomul do aaiataro
la lrnaro activ poato, do aaomonoa, a rocu-
noaac obioctolo caro ataionoaz i a roac-
ionozo la olo, do ox. omind un avortiamont
i lrnnd.
Lac aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
dotoctoaz riacul unoi coliziuni, va omito un
avortiamont acuatic i vizual. Lac oxiat in
continuaro riac do coliziuno, aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ iniiaz automat lrna-
roa parial a autovohiculului. Lac nu roac-
ionai la avortiamonto, aiatomul do aaiataro
la lrnaro activ va iniia automat o acionaro
complot a lrnoi, in cazul in caro oxiat un
autovohicul in la.
Aaiatontul do control diatan poato omito un
avortiamont do riac do coliziuno inainto ca
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ a omit
un avortiamont.
Lac ao omito un avortiamont vizual i/aau
acuatic aau ao oloctuoaz o manovr do lr-
naro parial intr-o aituaio non-critic:
=
dozactivai aiatomul do aaiataro la lrnaro
activ aau
=
apaai butonul _ pontru a dozactiva
aiatomul do aaiataro la lrnaro activ.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ poato li
dozactivat dac:
=
aomnalizai un viraj
=
apaai podala do lrn
=
apaai podala do accoloraio.
Lac aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
oloctuoaz doja o manovr do lrnaro do
urgon, putoi anula lrnaroa do urgon.
Apaai aociunoa auporioar a butonului
_ aau apaai podala do accoloraio
(rotrogradaro lorat).
Curai aonzorul do diatan al aiatomului do
aaiataro la lrnaro activ cu rogularitato
( Pagina 222).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activarea i dezactivarea aiatemuIui de

aaiatare Ia frnare activ
Cnd pornii motorul, aiatomul do aaiataro la
lrnaro activ oato activat automat.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ oato
dozactivat automat dac:
=
aaiul nu ao all la nivolul do conducoro
(autovohiculolo cu control nivol)
( Pagina 289).
=
oxiat un doloct.
=
A8S-ul oato dozactivat aau oxiat o doloc-
iuno in aiatomul do lrnaro al autovohicu-
lului.
auporioar a butonului _.
Cnd _ lampa indicatoaro din panoul do
inatrumonto ao aprindo, aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ oato dozactivat.
rioar a butonului _ timp do aproxima-
tiv 1 aocund.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Avertiament de coIiziune i frnare de urgen
Avertiament de coIiziune
_ Avortiamont proliminar aaiatont do control diatan ( Pagina 278)
@ Avortiamont aiatom do aaiataro la lrnaro activ
@ lrnaro parial aiatom do aaiataro la lrnaro activ
_ 0priro do urgon (acionaro complot a lrnoi)
_ 0priro do urgon linalizat
Lac un avortiamont do coliziuno aparo po calculatorul do bord cnd autovohiculul oato in
micaro:
Lac aiatomul do aaiataro la lrnaro activ omito un avortiamont do riac do coliziuno, diapo-
zitivul audio i/aau aiatomul handa-lroo inatalat din labric dovin automat lr aonor.
Avertiament preIiminar (aaiatent de controI diatan): aimbolul aparo in loroaatra
do ovonimont galbon po calculatorul do bord. So omito un aunot do avortizaro dublu.
Avertiament (8iatem de aaiatare Ia frnare activ): aimbolul aparo in loroaatra do
ovonimont roio po calculatorul do bord. So audo un aunot do avortizaro intormitont.
Acionare frnare pariaI (8iatem de aaiatare Ia frnare activ): aimbolul aparo in
loroaatra do ovonimont roio po calculatorul do bord. So audo un aunot do avortizaro intor-
mitont. ln plua, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ incotinoto autovohiculul cu lrnaroa
parial automat. Siatomul do aaiataro la lrnaro activ lrnoaz autovohiculul cu circa
6ux din putoroa maxim do lrnaro.
0prire de urgen (acionare compIet a
frnei)
Lac nu roacionai la avortiamontolo do coli-
ziuno, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
va iniia automat o lrnaro do urgon (acio-
naro complot a lrnoi), in cazul in caro oxiat
autovohiculo in la. Siatomul do aaiataro la
lrnaro activ oproto autovohiculul cu
putoro maxim do lrnaro.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln timpul manovroi do lrnaro do urgon,

aimbolul aparo in loroaatra do ovoni-
mont roio po calculatorul do bord i ao omito
un aunot do avortizaro continuu.
Lup opriroa do urgon, aparo moaajul
|mer |ra| 'ns|c |ran ur_ !er
mn) in loroaatra gri do ovonimont po cal-
culatorul do bord.
Lup lrnaroa do urgon, autovohiculul oato
moninut do lrna do aorviciu inc
6 aocundo pontru a provoni punoroa lui in
micaro.
Lac a-a oloctuat o manovr do lrnaro do
urgon:
Scoatoi autovohiculul din zona poriculoaa
ct mai curnd poaibil, innd totodat cont
do tralic.
0prii motorul i acionai lrna do parcaro
pontru a provoni punoroa aa in micaro.
Aaigurai-v c autovohiculul ao all in
ataro coroct do oporaro i c aarcina oato
aaigurat coroapunztor.
ntreruperea unei opriri de urgen
Putoi introrupo lrnaroa do urgon dup
cum urmoaz:
Apaai butonul _.
aau
Apaai podala do accoloraio dincolo do
punctul do roziaton (rotrogradaro lor-
at).
8ituaii de conducere particuIare
Virarea, intrarea i ieirea din curbe
Capacitatoa aiatomului do aaiataro la lrnaro
activ i aaiatontului do control diatan do a
dotocta autovohiculo in curbo oato limitat.
Siatomul do aaiataro la lrnaro activ i aaia-
tontul do control diatan pot, po noatop-
tato, a omit avortiamonto aau a lrnozo
autovohiculul. Aaiatontul do control diatan
poato, do aaomonoa, a accolorozo po noa-
toptato.
Conducere pe band diferit i autovehi-
cuIe ataionate
dotocta autovohiculo rulnd po o alt band
aau autovohiculo caro ataionoaz oato limi-
tat. Siatomul do aaiataro la lrnaro activ
poato, po noatoptato, a omit avortiamonto
aau a lrnozo autovohiculul. Aaiatontul do
control diatan poato accolora po noatop-
tato.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AIte autovehicuIe care achimb banda
dotocta autovohiculo caro ptrund po banda
dumnoavoaatr oato limitat. Liatana la do
autovohiculul din la, caro troco po banda
dumnoavoaatr, poato li aatlol proa acurt.
autovohiculul. Aaiatontul do control diatan
poato, do aaomonoa, a accolorozo po noa-
toptato.
Autovohiculolo caro ptrund po banda dum-
noavoaatr lr a monin o diatan do aigu-
ran nu pot li dotoctato do aiatomul do aaia-
taro la lrnaro activ i aaiatontul do control
diatan. Pot li dotoctato numai dup co acoa-
toa aunt in raza do dotoctaro a aiatomului.
Aaiatontul do control diatan poato accolora
po noatoptato. lrnai autovohiculul. Acoat
lucru va mri diatana la do autovohiculul
din la.
AutovehicuIe care ae nacriu n vira|
activ i a aaiatontului do control diatan do
a dotocta autovohiculo caro ao inacriu in viraj
oato limitat. Siatomul do aaiataro la lrnaro
activ i aaiatontul do control diatan pot, po
noatoptato, a omit avortiamonto aau a
lrnozo autovohiculul.
bepirea
autovohiculul la dopiri, dac auntoi:
=
proa aproapo do autovohiculul din la i
=
po acooai band cu autovohiculul din la.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Poriuni de drum erpuite

Po poriuni do drum orpuito, aiatomul do
aaiataro la lrnaro activ i aaiatontul do con-
trol diatan nu pot dotocta po caro band
ruloaz autovohiculul din la. Siatomul do
trol diatan pot, po noatoptato, a omit
avortiamonto aau a lrnozo autovohiculul.
Aaiatontul do control diatan poato, do aao-
monoa, a accolorozo po noatoptato.
0batacoIe i autovehicuIe ataionate
tontul do control diatan nu pot dotocta
obatacolo aau autovohiculo caro ataionoaz
in laa autovohiculului dotoctat. Siatomul do
trol diatan pot, po noatoptato, a omit
avortiamonto aau a lrnozo autovohiculul.
Aaiatontul do control diatan poato, do aao-
monoa, a accolorozo po noatoptato.
0biecte ataionate
tontul do control diatan pot, do aaomonoa,
a omit avortiamonto po noatoptato i a
lrnozo autovohiculul cnd dotoctoaz
obiocto caro ataionoaz, do ox.:
=
autovohiculo doloctato
=
indicatoaro
=
poduri.
Aaiaten pentru meninerea benzii
de mera
AVFR1I8MFN1
Aaiatona pontru moninoroa bonzii do mora
nu monino autovohiculul po band. Acoata
oato doar un ajutor i ar putoa a nu dotoctozo
coroct marcajolo do band do po caroaabil
aau ar putoa a nu lo dotoctozo doloc.
Siatomul ar putoa li aloctat aau ar putoa a nu
mai luncionozo:
=
cnd nu oato vizibilitato bun, do ox. din
cauza iluminrii inaulicionto a drumului aau
din cauza zpozii, a ploii, a coii aau a pul-
vorizrii putornico.
=
cnd oato o lumin orbitoaro, do ox. din
cauza autovohiculolor caro circul din aona
opua, razolor aolaro aau rollociilor (do ox.
do la aupraloo caroaabilo umodo).
=
cnd parbrizul din zona camoroi oato mur-
dar, aburit, dotoriorat aau acoporit, do ox.
do o otichot autocolant.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
=
cnd nu oxiat marcajo do band aau oxiat
mai multo marcajo do band ambiguo pon-
tru o band, do ox. in apropioroa antiorolor
do conatrucii.
=
cnd marcajolo do band aunt uzato, intu-
nocato aau acoporito, do oxomplu do
murdrio aau do zpad.
=
cnd diatana la do autovohiculul din la
oato proa mic, iar acoaata impiodic mar-
cajolo do band a lio dotoctato.
=
cnd marcajolo do band ao achimb
ropodo, do ox. cnd bonzilo ao bilurc, ao
intoraoctoaz aau ao unoac.
=
cnd bonzilo aunt loarto inguato aau or-
puioac.
=
cnd condiiilo do umbr do po caroaabil ao
achimb aomnilicativ.
Lumnoavoaatr auntoi rapunztor do mon-
inoroa aonaului do rularo a autovohiculului i
do a v aaigura c patroaz banda coroct.
Acordai intotdoauna atonio condiiilor do
tralic, chiar dac oato activat Aaiatona pon-
tru moninoroa bonzii do mora. ln caz contrar,
oato poaibil a roacionai tardiv la poricolo,
provocnd un accidont i rnindu-v po dum-
Aaigurai-v c parbrizul oato intotdoauna
curat i noobatrucionat in zona camoroi
( Pagina 224). Putoi porni torgtorul do
parbriz pontru a cura parbrizul, do oxomplu,
aau pontru a indoprta zpada i ghoaa do
po parbriz.
Prezentare generaI
8uton Aaiatona pontru moninoroa bonzii do mora
i aliaj
GVarcajolo do band aunt, do aaomonoa,
aliato in loroaatra do moniu Asss!ance
Ass!ena) din moniul do conducoro
( Pagina 182).
Culoaroa marcajolor do band din zona do
ataro i loroaatra do moniu ,Aaiaton a cal-
culatorului do bord alioaz ataroa Aaiatonoi
pontru moninoroa bonzii do mora:
=
marcajo do band nogro: Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora oato dozacti-
vat.
=
marcajo do band gri: Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora oato activat,
dar nu oato progtit a omit un avortia-
mont po partoa autovohiculului vizat.
=
marcajo do band albo: Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora oato activat i
oato progtit a omit un avortiamont po
partoa autovohiculului vizat.
=
marcajo do band roii: Aaiatona pontru
moninoroa bonzii do mora oato activat i
omito un avortiamont pontru partoa auto-
vohiculului vizat.
monitorizoaz zona din laa autovohiculului
cu o camor ataat in partoa inlorioar a
parbrizului. Cnd Aaiatona pontru monino-
roa bonzii do mora oato activat i dotoctoaz
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
marcajo do band po caroaabil, v avortizoaz

a nu praii nointonionat banda.
oato gata a omit avortiamonto:
=
do la o vitoz do aprox. u km/h
=
cnd Aaiatona pontru moninoroa bonzii do
mora a dotoctat marcajo do band
=
cnd marcajolo do band aunt aliato in alb
po calculatorul do bord
Cnd trocoi nointonionat poato marcajul do
band:
=
marcajul do band rolovant oato aliat in
rou po calculatorul do bord.
=
volumul ochipamontului audio i/aau aia-
tomului handa-lroo oato rodua i un ,marcaj
rozonator caro aro logtur cu dirocia ao
audo in diluzorul din atnga aau droapta.
Lup co Aaiatona pontru moninoroa bonzii
do mora a omia un avortiamont, mai multo
avortiamonto vor li omiao cnd autovohiculul
oato din nou intro marcajolo do band.
nu omito un avortiamont dac:
=
ai pornit aomnalizatorul do dirocio
=
conducoi, lrnai aau accolorai oxplicit i
activ
=
un aiatom do aiguran la conducoro intor-
vino, do ox. Siatom do aaiataro la lrnaro
activ 2, aaiatontul do control al atabilitii
aau aaiatontul do control diatan.
Avortiamontolo aunt, in acoat caz, dozactivato
pontru o porioad.
v va avortiza cnd achimbai banda dac un
aomnalizator do dirocio a loat pornit do mai
bino do 1 minut.
bezactivare/activare
Cnd pornii motorul, Aaiatona pontru mon-
inoroa bonzii do mora oato activat automat.
Apaai butonul _.
Lac Aaiatona pontru moninoroa bonzii
do mora oato dozactivat, lampa indica-
toaro din butonul _ ao aprindo. Varca-
jolo do band aunt aliato in nogru in zona
do ataro i in loroaatra moniu Ass!ena
din calculatorul do bord.
ControI niveI
AVFR1I8MFN1
Conducoroa in modul do conducoro cu un
aaiu cobort aau ridicat poato alocta carac-
toriaticilo do manovraro i do lrnaro alo auto-
vohiculului. Ai putoa piordo controlul aaupra
autovohiculului dumnoavoaatr, provocnd
un accidont i rnindu-v po dumnoavoaatr
i alto poraoano.
Aaigurai-v c aaiul oato aotat la nivolul do
conducoro cnd conducoi.
lu dopii inlimoa pormia a autovohicu-
lului la conducoro.
lu uitai do diatana inlimii do gabarit a
paaajolor aubtorano.
lnlimoa maxim pormia a autovohiculului
oato limitat la 4 m in Cormania. Roapoctai
roglomontrilo naionalo aplicabilo in alto ri
aau cnd utilizai autovohiculo utilizato pontru
tranaportul intornaional.
Ridicai/cobori cadrul aaiului pontru a
ridica/puno joa caroaorii aau aomiromorci
domontabilo.
ln cazul in caro v continuai drumul dup co
ai achimbat inlimoa aaiului, ridicai/cobo-
ri aaiul la nivolul do conducoro.
Lac lampa do indicatoaro galbon _ din
panoul do inatrumonto ao aprindo, aaiul nu
oato la nivolul do conducoro aau controlul
nivol oato doloct. Roapoctai inatruciunilo
auplimontaro din loroaatra ovonimont.
28 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Activare i dezactivare unitate de
comand
AVFR1I8MFN1
Lac nu lixai unitatoa do comand in mod
coroct in conaola din dotaro, v-ai putoa aga
in cablul do conoctaro i in mocaniamul do
cuplaro cnd ioii din cabina autovohiculului.
lixai intotdoauna unitatoa do comand in
conaol cu cablul do conoctaro oriontat ctro
apatolo cabinoi. Lac nu oato montat o con-
aol, dopozitai unitatoa do comand in apa-
tolo acaunului olorului.
Aaigurai-v c la lixaroa unitii do
comand in conaol aau in apatolo acaunu-
lui olorului cablul do conoctaro nu:
=
ao prindo in portiora olorului
=
ao prindo in acaunul olorului
Panou do comand (oxomplu: la autovohiculo cu
auaponaii pnoumatico comploto)
la
@ Proaoloctaro, ridicaro/coborro intro-
gul autovohicul
@ Proaoloctaro, nivol do conducoro aotat
apato
_ 8utoano
ePontru a activa panoul do comand,
proaoloctaroa punii apato/la, intro-
gului autovohicul aau nivolului do con-
ducoro
YPontru a activa panoul do comand,
proaoloctaroa punii apato/la, intro-
gului autovohicul aau nivolului do con-
ducoro
ControI niveI 287
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
dPontru a activa panoul do comand,

cobori aaiul, aotai nivolul do condu-
coro
cPontru a activa panoul do comand,
ridicai aaiul, aotai nivolul do condu-
coro
Pontru a activa panoul do comand,
linalizai procodura do ridicaro aau do
coborro
_Apaai acurt: pontru a activa poziia
momorioi V1 aau V2 pontru inlimoa
aaiului
Apaai acurt: pontru a momora poziia
momorioi V1 aau V2 pontru inlimoa
aaiului
Putoi aciona controlul nivolului cnd auto-
vohiculul ataionoaz aau cnd conducoi cu
o vitoz do circa 2u km/h.
ln luncio do ochipamontul autovohiculului,
lunciilo do control nivol aunt controlato cu
ajutorul:
=
panoului do comand do la acaunul oloru-
lui
=
panoului do comand oxtorn do la caroaoria
autovohiculului
=
choii multiluncionalo ( Pagina 67)
=
calculatorului do bord( Pagina 189)
Cuplai comutatorul domarorului do por-
niro in poziia do conducoro.
Controlul nivolului rogloaz automat cadrul
aaiului la inlimoa momorat antorior.
Lac proaiunoa do incrcaro din aiatomul
do aor comprimat oato proa aczut, laai
motorul in lunciuno.
Scoatoi panoul do comand din auport.
Activare panou de comand
Panou do comand po acaunul olorului:
apaai acurt butonul e, Y, d,
c aau .
aau
Panoul do comand oxtorn do po caroaoria
autovohiculului: apaai butonul aproxi-
mativ 2 aocundo.
GPanoul do comand oxtorn do po caroao-
ria autovohiculului poato li activat i dozac-
tivat chiar dac choia a loat acoaa.
bezactivare panou de comand
autovohiculului: apaai butonul din nou
aproximativ 2 aocundo.
aau
autovohiculului i do la acaunul olorului:
atoptai circa u do aocundo lr a apaa
un buton.
aau
Conducoi cu poato 2u km/h.
Panoul do comand oato dozactivat auto-
mat.
Ridicarea/coborrea cadruIui aaiu-
Iui
Apaai butonul e aau Y pontru a
aolocta puntoa la _, introgul autovohi-
cul @ aau puntoa apato @.
LLL-urilo pontru proaolocia aoloctat ao
aprind.
Apaai butonul d pontru a cobori
cadrul aaiului aau butonul c pontru a-
l ridica.
Lac aaiul nu oato la nivolul do conducoro,
inatrumonto ao aprindo. Calculatorul do
bord alioaz do aaomonoa o loroaatr do
ovonimont galbon cu q aau p i
|eve` ou!sce o' crve (os!on
288 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Nveù` +n a'ara (oze ce con
cucere).
Apaai butonul pontru a introrupo/lina-
liza aciunoa do ridicaro aau do coborro.
Memorarea/activarea nIimii cadru-
Iui aaiuIui
Pentru a memora: ridicai/cobori aaiul
la inlimoa dorit.
Apaai butonul _ aproximativ
2 aocundo pontru poziia momorio V1 aau
V2.
lnlimoa curont a cadrului aaiului oato
momorat aub butonul coroapunztor
_.
Pentru a activa: apaai acurt butonul
_ pontru poziia momorio V1 aau V2.
Cadrul aaiului va li ridicat/cobort auto-
mat pn la inlimoa momorat.
Calculatorul do bord alioaz o loroaatr do
ovonimont galbon cu q aau p i
|eve` ou!sce o' crve (os!on
Nve` +n a'ara (oze ce concu
cere).
8etarea niveIuIui de conducere
Lxomplu: buton SJ0P i nivol conducoro
Cu a|utoruI butonuIui de pe panouI de
inatrumente: apaai butonul .
Cadrul aaiului oato ridicat/cobort auto-
mat la nivolul do conducoro. Cnd oato
aoloctat nivolul do conducoro ridicat
( Pagina 29u), cadrul aaiului ao ridic/
coboar automat la nivolul do conducoro
ridicat. Cnd cadrul aaiului ao all la nivo-
lul do conducoro, lampa indicatoaro _
din panoul do inatrumonto ao atingo.
Apaai butonul | pontru a introrupo/
linaliza aciunoa do ridicaro aau do cobo-
rro.
Cu a|utoruI panouIui de comand:
apaai butonul e aau Y pontru a
aolocta proaoloctaroa nivolului do condu-
coro @.
LLL-urilo pontru proaoloctaroa nivol do
conducoro @ ao aprind.
Apaai acurt butonul d aau c.
Cadrul aaiului oato ridicat aau cobort
automat la nivolul do conducoro. Cnd
cadrul aaiului ao all la nivolul do condu-
coro, lampa indicatoaro _ din panoul do
ncrcarea i deacrcarea autovehi-
cuIuIui cnd contactuI eate decupIat
lnainto do a acoato caroaoria domonta-
bil, cobori complot cadrul aaiului. ln caz
contrar, cadrul aaiului ar putoa ari bruac
in aua cnd caroaoria apocial oato domon-
tat. Aatlol, putoi avaria amortizoarolo.
Vomorai o inlimo conatant a cadrului
aaiului pontru incrcaroa i doacrcaroa
autovohiculului.
Autovohiculo cu o punto purttoaro: cobo-
ri puntoa purttoaro ( Pagina 291).
Lac oato nocoaar, ridicai/cobori aaiul
la inlimoa dorit.
ControI niveI 289
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Rulai motorul pn co rogulatorul do pro-

aiuno ao introrupo.
Apaai i moninoi apaat butonul po
panoul do comand aau butonul | po
panoul do inatrumonto.
0prii motorul.
Lliborai butonul din panoul do comand
aau butonul | din panoul do inatru-
monto.
Lac oxiat auliciont proaiuno do alimon-
taro in aiatomul do aor comprimat, inli-
moa momorat a cadrului aaiului oato
moninut conatant aproximativ 4- 6 oro.
NiveI autovehicuI ridicat (autovehi-
cuIe pentru tranaport de mare capa-
citate)
Pontru un conlort mai maro in timpul condu-
corii, ridicai cadrul aaiului cnd autovohicu-
lul oato in micaro.
Pentru ridicarea cadruIui aaiuIui Ia
niveIuI de conducere ridicat: apaai aoc-
iunoa auporioar a butonului _.
Lampa indicatoaro din butonul _ i
inatrumonto ao aprind.
Pentru a cobor cadruI aaiuIui Ia nive-
IuI de conducere normaI: apaai din nou
aociunoa auporioar a butonului _.
Lampa indicatoaro din butonul _ ao
atingo. Cnd cadrul aaiului oato cobort la
nivolul do conducoro normal, lampa indica-
toaro _ din panoul do inatrumonto ao
atingo.
NiveI manevrare
Lxomplu: nivol conducoro ridicat i buton nivol
manovraro
livolul manovraro v olor ocazia do a
doplaaa uor autovohiculul cnd nu ao all in
nivolul do conducoro. Lac autovohiculul
oato in nivolul do manovraro, punilo la i
apato aunt ridicato doaaupra nivolului do con-
ducoro. Puntoa apato oato ridicat mai aua
doct puntoa la. Lropt urmaro, unghiul do
articularo poato li imbuntit la manovraro,
do oxomplu.
Lac conducoi proa ropodo cnd v allai la
nivolul do manovraro, calculatorul do bord ali-
oaz o loroaatr do ovonimont galbon
( Pagina 212).
aau
Conducoi la vitoz loarto mic.
Pentru a activa niveIuI de manevrare:
apaai aociunoa inlorioar a butonului
_.
inatrumonto ao aprind. ln plua, calculatorul
do bord alioaz loroaatra ovonimont
Manoeuvrn_ moce ac!ve Moc mane
290 ControI niveI
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vrare ac!v). Cadrul aaiului coboar/ao
ridic la nivolul do manovraro.
Pentru a dezactiva niveIuI de mane-
vrare: apaai din nou aociunoa inlorioar
a butonului _.
loroaatra ovonimont din calculatorul do
bord ao ating. Cadrul aaiului oato ridicat/
cobort automat la nivolul do conducoro.
Cnd cadrul aaiului oato cobort la nivolul
do conducoro normal, lampa indicatoaro
_ din panoul do inatrumonto ao atingo.
livolul do manovraro oato dozactivat automat
dac:
=
cobori/ridicai manual cadrul aaiului
=
aotai nivolul do conducoro ridicat/normal
=
apaai butonul do po panoul do
comand aau butonul | do po panoul
do inatrumonto.
Puni aupIimentare
Aaiaten Ia pornire
Activai aaiatona la porniro doar po drumuri
acoporito do zpad i do ghoa.
Aaiatona la porniro a autovohiculului aro lio
un limitator do vitoz, lio o limit do timp (blo-
caro cuplaro).
=
Aaiatona la porniro cu limitator do vitoz
ao dozactivoaz automat la o vitoz do
poato 2u km/h. Aaiatona la porniro poato
li activat din nou numai cnd vitoza acado
aub 2ukm/h.
=
Aaiatona la porniro cu blocaro cuplaro ao
dozactivoaz automat dup 9u aocundo.
Lup circa 6u do aocundo, aaiatona la por-
niro cu blocaro cuplaro poato li roactivat.
=
Aaiatona la porniro lr blocaro cuplaro
oato dozactivat automat dup
12u do aocundo i poato li roactivat imo-
diat dup acooa.
Pentru a activa aaiatena Ia pornire:
apaai butonul .
Lampa indicatoaro ao aprindo in gal-
bon in zona do ataro a calculatorului do
bord, ct timp aaiatona la porniro oato acti-
vat.
Pentru a opri manuaI aaiatena Ia por-
nire: apaai butonul | do po panoul do
inatrumonto aau butonul do po unitatoa
do comand.
Cnd puntoa conductoaro/purttoaro oato
ridicat, roziatona la rularo oato rodua.
Acoaata roduco uzura pnourilor i conaumul
do carburant.
Puntoa conductoaro/purttoaro oato cobo-
rt acurt inainto do a atingo aarcina po punto
pormia, coroapunztoaro aarcinii po punto
pormiao do po plcua do idontilicaro a auto-
vohiculului ( Pagina 288). ln plua, roapoctai
Puni aupIimentare 291
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
inlormaiilo din aociunoa ,Sarcina po punto

i po roat ( Pagina 24).
La autovohiculo pontru tranaportul do
incrctur in vrac, putoi doar a oliborai, nu
a ridicai puntoa purttoaro.
Pontru autovohiculo cu o punto con-
ductoaro/purttoaro oriontabil
( Pagina 292): dac ridicai puntoa aupli-
montar, roilo ao vor indropta in poziio dropt
inainto. ln cazul in caro cobori puntoa aupli-
montar, roilo vor lurniza din nou dirocio
auplimontar.
Lac proaiunoa rozorvorului din aiatomul
do aor comprimat oato proa mic, pornii
motorul.
Lac autovohiculul oato gol aau doar parial
incrcat, ridicai puntoa conductoaro/
purttoaro inainto do porniroa do po loc.
Autovohiculo cu macara do incrcaro
apato: roapoctai inlormaiilo din inatruc-
iunilo do utilizaro alo productorului
inainto do a ridica puntoa conductoaro/
purttoaro.
La incrcaroa aau doacrcaroa autovohicu-
lului, cobori puntoa conductoaro/
purttoaro.
Pentru a ridica/cobor: apaai butonul
.
Lac puntoa conductoaro/purttoaro
oato ridicat, lampa indicatoaro _ (pun-
toa purttoaro) aau _ (puntoa con-
ductoaro) ao va aprindo in galbon in zona
do ataro do po calculatorul do bord.
orientabiI
AVFR1I8MFN1
Lac calculatorul do bord alioaz loroaatra
ovonimont galbon _ Sc|m|a carac
!ers!cè crece (un su(`
men!are:
=
puntoa auplimontar oriontabil nu va mai
vira activ
=
caractoriaticilo do conducoro i dirocio ao
pot achimba.
Ai putoa piordo controlul aaupra autovohicu-
lului dumnoavoaatr, provocnd un accidont
i rnindu-v po dumnoavoaatr i alto por-
aoano. Adaptai-v atilul do conducoro i
vitoza la caractoriaticilo do conducoro i
dirocio modilicato.
Cnd oloctuai manovro aproapo do bor-
duri aau cnd rulai prin paaajo inguato,
oxiat poricolul dotoriorrii pnourilor. ln
aatlol do cazuri, contrai dirocia punii con-
ductoaro/purttoaro.
Puntoa auplimontar oato o punto con-
ductoaro/purttoaro oriontat oloctronico-
hidraulic, caro ao auto-oriontoaz in timpul
moraului inainto/inapoi in luncio do unghiul
volanului. Acoat lucru roduco uzura pnourilor
i corcul do rotaio al autovohiculului. ln intor-
valul do vitoz dintro circa 16 i 4u km/h
unghiul do viraj al punii auplimontaro oato
rodua odat cu mriroa vitozoi i vicovoraa.
Lo la un intorval do vitoz do aproximativ
4u km/h, roilo punii conductoaro/
purttoaro rmn in poziio dropt inainto.
Apoi, puntoa conductoaro/purttoaro nu va
mai vira auplimontar.
ln condiii oxtromo do conducoro, do ox. cnd
lrnai putornic po aupraloo do drum aluno-
coaao aau cu donivolri, puntoa con-
ductoaro/purttoaro oriontabil a-ar putoa
dozactiva aingur. Apoi, puntoa con-
ductoaro/purttoaro va vira doar paaiv.
292 Puni aupIimentare
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lac puntoa conductoaro/purttoaro
oriontabil oato doloct aau nu va mai vira
auplimontar, calculatorul do bord va alia
loroaatra ovonimont galbon alturi do aim-
bolul _( Pagina 212).
Pentru a centra manuaI: apaai aociu-
noa auporioar a butonului .
Lirocia punii conductoaro/purttoaro
oato contrat. Roilo punii conductoaro/
purttoaro viroaz ainguro in poziio dropt
inainto. Lac lampa indicatoaro ao
atingo in zona do ataro a calculatorului do
bord, atunci puntoa conductoaro/
purttoaro oato contrat.
rioar a butonului .
Puntoa conductoaro/purttoaro oato
activat. Lac lampa indicatoaro ao
atingo in zona do ataro a calculatorului do
bord, atunci puntoa conductoaro/
purttoaro oato activat. Puntoa con-
ductoaro/purttoaro oato din nou orion-
tabil.
Lac lampa indicatoaro _ din zona do
ataro a calculatorului do bord oato aliat in
gri, dilorona unghiului do viraj dintro roilo
blocato alo punii la i puntoa con-
ductoaro/purttoaro oriontabil oato proa
maro. Autovohiculul oato parcat cu dirocia
blocat complot, do oxomplu. Apoi, puntoa
conductoaro/purttoaro oriontabil nu va
mai vira auplimontar.
0prii autovohiculul, land motorul pornit.
Rotii volanul multiluncional complot la
atnga i la droapta.
Puntoa conductoaro/purttoaro orionta-
bil oato ridicat cnd volanul oato rotit
pn la opritor in ambolo dirocii. Puntoa
conductoaro/purttoaro oato din nou
oriontabil. Lampa indicatoaro _ din
zona do ataro a calculatorului do bord ao
atingo.
lnlormaii privind ridicaroa i coborroa unoi
puni conductoaro/purttoaro caro ao
poato ridica pot li gaito in aociunoa ,Punto
conductoaro/purttoaro( Pagina 291).
Roda|
Porioada do rodaj a motorului aro un oloct
aomnilicativ aaupra autovohiculului, mai aloa
pontru:
=
durata do via
=
liabilitatoa in utilizaro
=
oconomio
Roapoctai urmtoarolo noto in porioada do
rodaj (pn la 2uuu km):
=
ovitai a aupunoi motorul unoi aarcini
maximo.
=
rodai motorul cu atonio, la vitozo i turaii
dilorito.
=
ovitai turaiilo ridicato.
=
achimbai vitoza in timp util.
=
nu achimbai intr-o troapt inlorioar pon-
tru a lrna autovohiculul.
Lup 2.uuu km, putoi, troptat, a accolorai
autovohiculul pn la vitoza maxim i la tura-
ii do motor mai mari.
Conducere ntr-o manier economic
i reaponaabiI fa de mediu
Note generaIe
Conaumul do carburant dopindo do:
=
voraiunoa autovohiculului
=
=
tipul do carburant utilizat
=
introinoro
=
roziatona la conducoro
=
atilul dumnoavoaatr do conducoro
8faturi privind conducerea 293
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Veraiunea autovehicuIuIui
0rmtoarolo compononto inlluonoaz con-
aumul do carburant:
=
pnourilo, do ox. proaiunoa in pnouri, ataroa
pnourilor, mrimoa pnourilor
=
ochipamontul auplimontar i voraiunoa do
cabin a autovohiculului, do ox. platlorm
doachia, caroaorio tip box, platlorm cu
prolat
=
tronul do tranamiaio i numrul do puni
=
raportul do tranamiaio al mocaniamolor do
rularo, do ox. raportul do roducoro trana-
miaio i punto
=
ochipamontul auplimontar, do ox. aiatomul
do aor condiionat, inclziroa auxiliar, pri-
zolo do putoro
CondiiiIe de utiIizare
0rmtoarolo condiii do utilizaro inlluonoaz
conaumul do carburant:
=
topogralia, do ox. conducoroa po drumuri
plano aau po toron muntoa
=
tomporatura oxtorioar i condiiilo motoo
=
condiiilo do luncionaro, do ox. utilizaroa
po antioro, conducoroa po diatano lungi
aau acurto
=
maaa total ridicat a autovohiculului
ntreinere
Conaumul do carburant i uzura anaamblului
dopind do introinoroa rogulat. lntroinoroa
rogulat a autovohiculului mroto aigurana
rutior i roduco conaumul do carburant. Roa-
poctai intorvalolo do introinoro. Solicitai
intotdoauna oloctuaroa intorvoniilor do intro-
inoro la un atolior do apocialitato autorizat.
1ip carburant
Calitatoa carburantului inlluonoaz, do aao-
monoa, conaumul do carburant. 0tilizaroa do
carburant do calitato inlorioar i/aau aditivi
do carburant noaprobai va mri conaumul do
carburant. Cnd alimontai cu carburant, aai-
gurai-v c alogoi calitatoa coroapunztoaro
do carburant.
Reziatena Ia conducere
Note generaIe
Principalolo lormo do roziaton la conducoro
aunt roziatona la rularo i roziatona aorodi-
namic. Roziatona la conducoro ao achimb
in luncio do, do ox. groutatoa i vitoza auto-
vohiculului. lu uitai c roziatona la condu-
coro croto odat cu vitoza autovohiculului.
Reziatena Ia ruIare
Roziatona la rularo i, prin urmaro, conaumul
do carburant aunt inlluonato do urmtorii
lactori:
=
mrimoa pnoului i tipul pnoului, do ox.
pnouri radialo aau diagonalo
=
proaiunoa in pnouri, do ox. proaiunoa in
pnouri coroct aotat roduco conaumul do
carburant
vorilicai proaiunoa in pnouri la intorvalo
rogulato ( Pagina 282).
=
tipul do pnou, do ox. pnouri do var aau do
iarn, pnouri aimplo aau dublo
=
aupralaa do rularo a pnoului i limoa
pnoului, do ox. aupraloolo do rularo a pnou-
lui cu aaporiti mari, cum ar li colo do la
pnourilo do iarn, mroac conaumul do car-
burant
=
diatribuia aarcinii, do ox. diatribuia uni-
lorm a aarcinii mroto nu numai aigu-
rana do conducoro, ci i durata do via a
pnoului
Roapoctai notolo privind aarcinilo admiao
po roat i po punto ( Pagina 24) i datolo
do po plcua do idontilicaro a autovohicu-
lului ( Pagina 288).
=
condiiilo do drum i motoo, do ox. caroaa-
bilul ud aau moalo (zpad aau ploaio)
mroto conaumul do carburant
294 8faturi privind conducerea
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Aerodinamic
Jurbulonolo do aor mroac roziatona aoro-
dinamic i, prin urmaro, conaumul do carbu-
rant.
=
Sotai dolloctorul do vnt la inlimoa
coroct a ochipamontului auplimontar/
aomiromorcii ( Pagina 211).
=
Rabatai complot dolloctoarolo do aor lato-
ralo (dolloctorul do vnt latoral).
=
Cu aarcini doachiao, aranjai aarcina aa
inct a nu oxiato goluri. Acoporii aarcina
cu o prolat.
=
lixai bino toato prolatolo po combinaia
tractor/romorc.
8tiIuri de conducere pentru economie
de carburant
Pornii aiatomul do aor condiionat numai
cnd oato nocoaar. Conaumul do carburant
croto cnd aiatomul do aor condiionat oato
pornit.
(or! din moniul Vod do conducoro pro-
zint inlormaii privind atilul do conducoro
oconomic ( Pagina 181). Calculatorul do
bord v ajut a v optimizai atilul do condu-
coro i a adoptai un atil do conducoro cu
oconomio do carburant.
Putoi patra conaumul do carburant la nivo-
luri aczuto cu atilul dumnoavoaatr do con-
ducoro:
=
lu apaai podala do accoloraio cnd por-
nii motorul.
=
Lvitai pornirilo la roco lrocvonto.
=
lu inclzii motorul cnd ataionai.
=
0prii motorul cnd atoptai in tralic cu
ataionri.
=
Lvitai a accolorai lrocvont i putornic.
=
Lvitai lrnaroa adaptiv conducnd pro-
vontiv.
=
Conducoi lin i chibzuit. 0tilizai aiatomolo
do aaiataro a conducorii control croazior
( Pagina 27u) i aaiatont do control dia-
tan ( Pagina 272).
=
Avoi grij a patrai o turaio oconomic
a motorului (zona vordo a turomotrului)
( Pagina 17u).
=
Lvitai valorilo maximo do vitoz.
=
Lvitai achimbrilo lrocvonto do vitoz, mai
aloa la vitozo mari.
=
0ri do cto ori oato poaibil, conducoi cu
ajutorul unui program do conducoro in
rogim automat.
=
Cnd achimbai manual troptolo do vitoz,
incorcai a rmnoi in zona vordo a turo-
motrului.
=
Schimbai troptolo do vitoz potrivit corin-
olor.
=
Lvitai a achimbai lrocvont troapta do
vitoz.
FiItru de particuIe dieaeI
AVFR1I8MFN1
Cazolo do oapamont aunt omiao in timpul
rogonorrii automato i manualo. Lac inha-
lai acoato gazo, v putoi intoxica. Lin acoat
motiv, parcai autovohiculul numai alar aau
in apaii inchiao bino vontilato.
AVFR1I8MFN1
ln timpul rogonorrii automato i manualo, din
oava do oapamont ioa gazo do oapamont
oxtrom do liorbini. Voninoi o diatan do col
puin 2 motri la do oava do oapamont. ln
caz contrar, v putoi ardo do la gazolo do
oapamont. Aaigurai-v c coilali oamoni ao
all la o diatan do col puin 2 motri la do
oava do oapamont.
AVFR1I8MFN1
Aaigurai-v c aiatomul do ovacuaro nu intr
in contact cu matorialo uor inllamabilo, do
ox. iarb uacat aau carburani in timpul rogo-
norrii automato i manualo. lu parcai auto-
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
vohiculul la o ataio do alimontaro, po pajiti

uacato aau po cmpuri do grno caro au loat
aocorato. ln caz contrar, aiatomul do ovacuaro
liorbinto ar putoa aprindo matorialolo uor
inllamabilo i ar putoa incondia autovohiculul.
ln timpul rogonorrii automato i
manualo, din oava do oapamont ioa gazo
do oapamont oxtrom do liorbini. Voni-
noi o diatan do col puin 2 motri la do
cololalto obiocto, do ox. autovohiculo par-
cato, pontru a ovita dotorioraroa bunurilor.
ln cazul in caro conducoi autovohiculul in
principal po diatano acurto aau cu aarcini
mici, rogonoraroa automat ar putoa a nu lio
auliciont.
Lac nivolul do aaturaio al liltrului do parti-
culo dioaol dovino critic, lampa indicatoaro
_ ao aprindo in panoul do inatrumonto.
Calculatorul do bord v inlormoaz printr-o
loroaatr do ovonimont galbon a pornii
rogonoraroa manual ( Pagina 2u4). Rogo-
noraroa manual duroaz circa
2u do minuto pn la maxim
u do minuto( Pagina 297).
Lac nu obaorvai loroaatra ovonimont gal-
bon i moaajolo po caro lo alioaz, riacai:
=
a roducoi porlormana motorului
=
a inlocuii liltrul do particulo dioaol
( Pagina 22u).
Regenerarea automat
Cnd lampa indicatoaro _ ao aprindo in
panoul do inatrumonto,rogonoraroa auto-
mat a liltrului do particulo dioaol oato in
doaluraro.
Rogonoraroa automat oato incoput doar
cnd toato condiiilo do luncionaro aunt
indoplinito, do pild tomporaturi uloi do motor
aau gazo do oapamont auliciont do ridicato,
i cnd motorul oato pornit. Lac una dintro
condiiilo do luncionaro nu mai oato indopli-
nit in timpul rogonorrii, lampa indicatoaro
_ ao atingo mai dovromo, iar rogonoraroa
oato anulat. La ropornoto automat imodiat
co condiiilo do luncionaro aunt din nou indo-
plinito. Prin urmaro, ovitai introruporilo in
conducoro ct timp lampa indicatoaro _
oato aprina.
Lac trobuio a impiodicai tomporaturilo do
ovacuaro ridicato caro apar in timpul rogo-
norrii, do ox. in cazul in caro conducoi intr-
o zon poriculoaa, putoi bloca rogonoraroa
automat.
8Iocare regenerare
Lac trobuio a impiodicai tomporaturilo do
ovacuaro ridicato caro apar in timpul rogo-
norrii, do ox. in cazul in caro conducoi intr-
o zon poriculoaa (tranaportai mrluri pori-
culoaao), putoi bloca rogonoraroa. Rogono-
raroa automat i manual nu mai poato li
pornit, iar orico rogonoraro in doaluraro va
li introrupt.
Pentru a porni/opri: apaai aociunoa
inlorioar a butonului _.
ao aprindo, rogonoraroa oato blocat.
8locai rogonoraroa doar po durata aituaioi
poriculoaao. Lac blocai rogonoraroa, oa
rmno blocat chiar i dup roporniroa
motorului. Acoaata ar putoa duco la incrca-
roa rapid a liltrului do particulo dioaol. ln
acoat caz, calculatorul do bord atrago atonia
aaupra blocrii continuo a rogonorrii printr-
o loroaatr gri do ovonimont caro alioaz
_Re_enera!on csa|èc Re_ene
rare cezac!va!a).
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Pornire regenerare manuaI
Rogonoraroa manual duroaz circa
2u do minuto pn la maxim u do minuto.
Putoi porni rogonoraroa manual doar in
cazul in caro calculatorul do bord v-a inlormat
a lacoi acoat lucru printr-o loroaatr do ovo-
nimont coroapunztoaro i dac rogonoraroa
nu oato blocat.
0prii autovohiculul, acordnd atonio con-
diiilor do drum i tralic, i moninoi pornit
motorul.
Continuai a moninoi o diatan do col
puin 2 motri la do cololalto autovohiculo,
obiocto i la do toato matorialolo inlla-
mabilo.
Cuplai tranamiaia po poziia noutr N.
Luai piciorul do po podala do accoloraio.
0prii blocaroa rogonorrii.
_ circa 2 aocundo.
Rogonoraroa manual pornoto numai
dac:
=
tomporaturilo uloiului do motor i gazolor
do oapamont aunt auliciont do ridicato
=
Ad8luo
nu oato inghoat
=
nu oxiat dolocto in aiatom.
Lampa indicatoaro _ ao aprindo in
panoul do inatrumonto i turaia motorului
croto.
Cnd rogonoraroa a-a inchoiat, lampa indi-
catoaro _ ao atingo in panoul do inatru-
monto i turaia motorului oato rodua la
turaio do ralanti.
Rogonoraroa oato anulat automat dac:
=
aotai manota multiluncional in poziia b
aau R
=
oliborai lrna do parcaro
=
pornii blocaroa rogonorrii
Lup opriro, turaia motorului oato rodua la
turaio do ralanti.
GRogonoraroa pornoto doar cnd toato
condiiilo do luncionaro aunt indoplinito,
do ox. tomporaturi uloi do motor aau gazo
do oapamont auliciont do ridicato. Lac,
la tomporaturi oxtorioaro aczuto, calcula-
torul do bord v inlormoaz a oloctuai o
rogonoraro manual, pornii rogonoraroa
inainto do opriroa autovohiculului.
Lac oprii autovohiculul lr rogonoraro,
oato poaibil a incoap rogonoraroa
manual numai dup co laza do inclziro a
motorului oato complot. Lac oprii auto-
vohiculul lr rogonoraro i Ad8luo
inghoa, oato poaibil a pornii rogonora-

roa manual numai dup un timp do doz-
gho do pn la u do minuto.
nIocuirea fiItruIui
PFRIC0L
Contactul diroct aau inhalaroa luninginii dio-
aol i particulolor do luningino oato
duntoaro antii i poato li chiar lotal.
Lac trobuio a inlocuii aingur liltrul do par-
ticulo dioaol din motivo luncionalo aau toh-
nico, roapoctai inatruciunilo din inlormaiilo
atoliorului do aorvico coroapunztor, procum
i normolo do protocio a muncii i do provo-
niro a accidontolor. Purtai mnui i o maac
do protocio impotriva pralului. lmpachotai i
aigilai liltrul do particulo dioaol uzat in amba-
lajul original imodiat dup co l-ai domontat.
liltrolo do particulo dioaol uzato trobuio mar-
cato i nu trobuio laato in nicio aituaio noim-
pachotato in apaiu doachia.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Conaum de carburant
Conaumul do carburant dopindo do:
=
ochiparoa autovohiculului
=
=
tipul do carburant utilizat
=
introinoro
=
roziatona la conducoro
=
atilul dumnoavoaatr do conducoro
Lin acoato motivo, nu ao pot olori cilro oxacto
privind conaumul do carburant individual al
autovohiculolor.
lnlormaii i noto privind modul in caro putoi
monino aczut conaumul do carburant pot li
gaito in aociunoa ,Conducoro oconomic i
roaponaabil privind modiul ( Pagina 292).
GCalculatorul do bord arat dotalii doapro
conaumul modiu do carburant in moniul do
dato parcura ( Pagina 181).
Conaum Ad8Iue
Conaumul Ad8luo
oato do circa 6 x din con-

aumul do carburant cnd oato utilizat 8luo-
JLC
6, i do circa 2 la 4 x cu 8luoJLC
.
Conaum uIei de motor
Lup rodaj, in motor, conaumul do uloi ar
putoa atingo u,6 x din conaumul do carburant
al autovohiculului.
Parcurgoroa unor diatano mai mari i condi-
iilo do utilizaro mai aolicitanto pot laco ca
autovohiculolo a dopoaac acoaat
valoaro.
Limitarea vitezei
AVFR1I8MFN1
Lac olorul dopoto vitoza maxim a auto-
vohiculului, oxiat poricolul ca vohiculolo arti-
culato a ,orpuiaac". ln anumito cazuri, oato
poaibil i a aupraaolicitai lrnolo i pnourilo,
mai aloa cnd conducoi po o poriuno incli-
nat abrupt i lung cu vohiculul incrcat.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano.
lu dopii vitoza maxim pormia prin logo.
Schimbai in tropto do vitoz inlorioaro in timp
util po poriunilo inclinato abrupto i lungi.
Activai lrna do motor pontru a prolita do
oloctul do lrnaro al motorului. lrnai auto-
vohiculul in timp util.
La autovohiculo cu limitaro do vitoz, vitoza
maxim oato aotat la aproximativ 9u km/h.
Acoat intorval poato varia in luncio do corin-
olo logalo in anumito ri. Juraia motorului
oato automat limitat cnd ao atingo turaia
maxim roatricionat. inoi cont do acoat
lucru la dopiri.
biapozitiv avertizare mera napoi
AVFR1I8MFN1
Liapozitivul do avortizaro la mora inapoi nu v
acutoto do obligaia do a v aaigura c nu
oxiat poraoano aau obatacolo in apatolo
autovohiculului.
Lac aituaia o coro, o a doua poraoan ar
trobui a v aaiato la manovro. Acoat lucru
garantoaz c nicio poraoan din apatolo
autovohiculului nu rmno noobaorvat i,
prin urmaro, nu va li accidontat in timpul
manovroi i c nu ao va dotoriora niciun
obioct.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Liapozitivul do avortizaro mora inapoi oato un
aiatom do avortizaro acuatic intograt in
lampa apato a autovohiculului. Lac oato
cuplat troapta do mora inapoi, diapozitivul
do avortizaro mora inapoi oato activat i omito
ln unolo ri, aunt poaibilo doviori do la utili-
zaroa diapozitivului do avortizaro mora inapoi
doacria aici, ca urmaro a corinolor logalo.
Roapoctai intotdoauna corinolo logalo in
toato rilo vizato.
Cnd punoi contactul i cuplai intr-o troapt
do mora inapoi, diapozitivul do avortizaro
mora inapoi oato activat i intotdoauna aotat
po taro.
Pentru a activa/dezactiva diapozitivuI
de avertizare mera napoi: apaai buto-
nul _ aproximativ 2 aocundo.
ao audo un aunot.
Pentru a aeta diapozitivuI de avertizare
mera napoi pe ncet/tare: apaai acurt
butonul _.
Lac diapozitivul do avortizaro mora inapoi
oato aotat po incot, lampa indicatoaro ao
aprindo in buton _.
Cnd oato cuplat troapta do mora inapoi,
achimbaroa intro taro i incot nu oato poaibil.
Pontru a aota diapozitivul do avortizaro mora
inapoi po incot aau po taro, cuplai mai inainto
tranamiaia in poziia noutr.
Avertizor aonor
Lac avortizorul aonor aun i loroaatra
ovonimont roio alturi do aimbolul _
apar po calculatorul do bord, aigurana in
luncionaro a motorului oato poriclitat.
lu domarai aau, dac autovohiculul oato
doja in micaro, oprii autovohiculul ct mai
curnd poaibil, acordnd atonio condiiilor
do drum i tralic. ln caz contrar, putoi
dotoriora motorul.
Avortizorul aonor ao activoaz dac:
=
doachidoi portiora olorului in timp co
larurilo pontru laz acurt aunt activato, iar
porniro oato in poziia radio
=
doachidoi portiora olorului in timp co
lumina do poziio latoral oato activat, iar
contactul oato docuplat
=
nu ai cuplat contura do aigurana la acau-
nul olorului
=
imobilizatorul oato activat
=
nu apaai podala do lrn cnd aiatomul
Pill Poldor (anti-alunocaro in pant) oato
activat, iar maina oato ataionat
=
autovohiculul rmno ataionat aproxima-
tiv 9 minuto cu motorul pornit i o troapt
do vitoz cuplat
=
aoloctai troapta do mora inapoi
=
cuplai panoul do comutatoaro al domaro-
rului do porniro in poziia 0 aau acoatoi
choia cnd lrna pontru opriri lrocvonto
oato activat, iar lrna do parcaro oato oli-
borat
=
dopii turaia do motor maxim admia
=
turaia motorului aau vitoza autovohiculului
oato proa maro la achimbaroa troptoi do
vitoz
=
aaiatona do apropioro la platlorma do
incrcaro a rocunoacut o diatan proa
acurt la do un obatacol
Avortizorul aonor aun, iar loroaatra ovoni-
mont aparo po aliajul calculatorului do bord
dac:
=
aaiatontul do control diatan v avorti-
zoaz c oxiat un riac do coliziuno
=
oxiat un riac do coliziuno cnd aiatomul do
aaiataro la lrnaro activ 2 oato activat
=
nivolul lichidului do rciro oato proa aczut
aau tomporatura maxim pormia a lichi-
dului do rciro (aproximativ 112 ) oato
dopit. Sigurana do luncionaro a moto-
rului oato poriclitat din acoat motiv.
=
oxiat un riac do aupraaolicitaro a ambroia-
jului.
=
luncia doplaaaro lont a atina limitolo aalo
do luncionaro, iar luncia oato anulat
automat
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
=
cuplajul aomiromorcii monitorizato nu oato
blocat i nu mai dotoctoaz aomiromorca
=
monitorizatorul proaiunii in pnouri alioaz
un avortiamont do piordoro a proaiunii in
pnouri
=
conducoi cu poato 4u km/h cnd nivolul
do manovraro oato activat
=
panoul do inatrumonto i/aau calculatorul
do bord aunt dolocto. lu mai pot li aliato
inlormaii do luncionaro, inlormaii do
introinoro importanto aau lmpi do avorti-
zaro i lmpi indicatoaro.
AIimentare cu carburant
Rezervor carburant/Ad8Iue
Rozorvor carburant/Ad8luo
(oxomplu: camion
platlorm)
_
Rozorvor Ad8luo
@ Rozorvor do carburant
Carburant
AVFR1I2ARF
Carburantul oato uor inllamabil. Sunt intor-
ziao locul, llacra doachia i lumatul cnd ao
lucroaz cu carburani.
Cnd alimontai rozorvoarolo, oprii inclziroa
auplimontar pontru ca vaporii do carburant
a nu ao poat aprindo in aiatomul do ova-
cuaro gazo do la inclziroa auplimontar.
Carburantul oato otrvitor i duntor
antii. Lin acoat motiv, avoi in vodoro
urmtoarolo aapocto:
=
carburantul nu trobuio a intro in contact
cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
=
nu aapirai vaporii do carburant
=
nu laai copiii a ajung in apropioroa car-
burantului.
Lac dva. aau alto poraoano intr in contact
cu carburantul:
=
ln cazul unui contact cu ochii, aplai imo-
diat ochii cu mult ap i conaultai un
modic.
=
Curai imodiat cu ap i apun zonolo do
piolo aloctato.
=
Schimbai imodiat imbrcmintoa caro a
intrat in contact cu carburantul.
=
Lac ai inghiit carburant, apolai imodiat
la un modic.
PericoI de incendiu
lu utilizai bonzin pontru alimontaroa auto-
vohiculolor cu motor dioaol. lu amoatocai
carburant dioaol cu bonzin. Acoat lucru doto-
rioroaz aiatomul do alimontaro cu carburant
i motorul, oxiatnd i poaibilitatoa apariioi
unui incondiu.
Alimontai numai cu motorin diaponibil
in comor, lr aull caro roapoct atandar-
dul ouropoan Ll 69u (aau atandardolo do
carburant ochivalonto in plan naional).
Carburantul caro conino aull, calitilo do
carburant procum motorina marin, pcura
pontru motoaro dioaol aau oatorul motilic al
acizilor grai lAVL (carburant biodioaol) nu
aunt pormiao.
Acoato tipuri do carburant dotorioroaz
motorul i aiatomul do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont 8luoJoc
.
lu utilizai bonzin pontru alimontaroa
autovohiculolor cu motor dioaol. Chiar i
cantitilo mici do bonzin duc la dotorio-
raroa aiatomului do carburant i a motoru-
lui.
300 AIimentare cu carburant
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lu punoi contactul dac ai alimontat din
grooal cu carburant incoroct. ln caz con-
trar, carburantul va ptrundo in conductolo
do combuatibil. lntiinai un atolior do apo-
cialitato autorizat i aolicitai goliroa com-
plot a rozorvorului do carburant i a con-
ductolor do carburant.
lu adugai aditivi do carburant apociali
in carburantul dioaol.
Aditivii apociali pontru carburant pot pro-
voca:
=
dolociuni
=
avarii la convortorul catalitic
=
avarii la motor
Indicaie privind mediuI ambiant
ln cazul unoi manipulri incorocto a carburan-
ilor, oxiat poricolo pontru om i modiul
ambiant. Carburanii nu trobuio a ajung in
canalizaro, in apolo do auprala, in apa lroa-
tic aau in aol.
voi gai inlormaii auplimontaro doapro car-
burant in aociunoa Produao do aorvico
( Pagina 226).
nainte de a umpIe rezervoruI
Cnd alimontai autovohiculul din butoaio
aau caniatro, liltrai carburantul inainto do
a-l introduco in rozorvor.
Lvitai dolociuni alo inatalaio do carburant
produao din cauza unui carburant cu impu-
riti.
Rozorvor do carburant (oxomplu: rozorvor mixt)
0prii motorul.
0prii aiatomul do inclziro auxiliar
( Pagina 14).
Loachidoi capacul @ do po rozorvorul do
carburant _ cu choia.
Roapoctai gradul do carburant
( Pagina 226).
Gvorilicai cu rogularitato proliltrul do car-
burant cu aoparatorul do ap inclzit pon-
tru condona ( Pagina 268).
Ad8Iue

AVFR1I8MFN1
Lac doachidoi capacul rozorvorului
Ad8luo
, ar putoa li oliborato mici cantiti do

vapori do amoniac. Acoaata dopindo in apocial
do vochimoa Ad8luo
.
vaporii do amoniac au un miroa inoptor i
aunt iritani mai aloa pontru:
=
piolo
=
mombranolo mucoaao
=
ochi
vaporii pot provoca o aonzaio do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
lu inhalai doloc vaporii do amoniac caro a-ar
putoa olibora. 0mploi rozorvorul Ad8luo
numai in zono bino vontilato.

AIimentare cu carburant 301
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
AVFR1I8MFN1
Ad8luo
nu trobuio a vin in contact cu pio-

loa, ochii aau imbrcmintoa.
=
Lac Ad8luo
vino in contact cu pioloa aau

cu ochii, cltii imodiat zonolo aloctato cu
ap curat.
=
Lac inghiii Ad8luo
, cltii imodiat gura

cu mult ap curat i boi ct mai mult
ap.
=
Schimbai imodiat hainolo caro au loat
murdrito cu Ad8luo
.
=
Lac apar roacii alorgico, conaultai imo-
diat un modic.
lu laai Ad8luo
la indomna copiilor.
0tilizai Ad8luo
/LLl doar in conlormi-

tato cu Lll 7uu7u/lS0 22241. lu utilizai
niciun aditiv.
Lac Ad8luo
/LLl vino in contact cu

aupraloo vopaito aau din aluminiu la
umploroa rozorvorului, cltii zona aloctat
imodiat cu mult ap.
lu amoatocai Ad8luo
cu aditivi. lu
diluai Ad8luo
cu ap do la robinot. Altlol,
putoi diatrugo aiatomul do trataro ulto-
rioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Alimontaroa cu Ad8luo
nu oato inclua in
cadrul unoi programri do introinoro. Prin
urmaro, complotai cu rogularitato rozorvorul
in timpul utilizrii autovohiculului aau, col
puin, dup primiroa primului moaaj ovoni-
mont do la calculatorul do bord.
voi gai inlormaii auplimontaro doapro
Ad8luo
in aociunoa Produao do aorvico

( Pagina 229).
nainte de a umpIe rezervoruI
lu laai a intro motorin in rozorvorul
Ad8luo
. Acoaata ar putoa alocta trataroa

ultorioar a gazolor do oapamont 8luo-
Joc
.
Rozorvor Ad8luo
(oxomplu: rozorvor mixt)

Putoi rocunoato rozorvorul Ad8luo
_
dup capacul albaatru @. Lac rozorvorul
Ad8luo
_ oato inc plin cu auliciont

Ad8luo
, proaiunoa poato li ogalizat cnd

oato rotit capacul @. Ar putoa oxiata apoi
acurgori do Ad8luo
. Lin acoat motiv, avoi

grij cnd doalilotai capacul @ do la rozor-
vorul Ad8luo
_. ln cazul in caro curgo

Ad8luo
, curai imodiat zona cu mult ap.

0n gt do umploro apocial al rozorvorului
impiodic umploroa din grooal a rozorvoru-
lui Ad8luo
_ cu motorin.
0prii motorul.
( Pagina 14).
Loacuiai capacul @ do la rozorvorul
Ad8luo
_ cu choia.
Gln luncio do ochipamontul autovohiculu-
lui, capacul @ al rozorvorului Ad8luo
poato li incuiat din motivo do aiguran.

Remorc/aemiremorc
Note privind cupIa|uI remorcii/aemi-
remorcii
Cupla pontru romorc aau aomiromorc oato
una dintro componontolo autovohiculului cu
importan capital pontru aigurana drumu-
lui. v rugm a roapoctai intocmai inatruc-
302 Remorc/aemiremorc
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
iunilo do luncionaro, ingrijiro i introinoro
alo productorului.
CupI remorc pentru remorci cu
punte centraI
8faturi de conducere pentru remorci cu
punte centraI
Roapoctai urmtoarolo inatruciuni do
aiguran privind conducoroa cu romorci cu
punto contral (romorci cu bar do trac-
iuno rigid):
=
lixai romorca cu punto contral numai la
cupla do romorc coroapunztoaro.
=
aaigurai-v c oxiat o diatan adocvat
intro romorc i autotractor.
=
dac autovohiculul oato condua lr aar-
cin, ao poato cupla numai o romorc cu
punto contral lr aarcin.
=
nu dopii aarcinilo pormiao po punto.
=
aplicai o aarcin minim po puntoa la.
Aatlol, aaigurai manovrabilitatoa adoc-
vat a autotractorului.
Sarcin minim po puntoa la auto-
tractor:
26x autovohicul cu troi puni
2ux autovohicul cu dou puni
(romorca oato mai uoar aau la lol do
groa ca autotractorul)
26x autovohicul cu dou puni
(romorc mai groa doct autotractorul)
Gln cazul autovohiculolor cu auaponaio
pnoumatic cu indicatoaro do aarcin po
punto, aarcinilo po punto curonto pot li acti-
vato po calculatorul do bord
( Pagina 187).
UnghiuI de articuIare
Lac ao dopoto unghiul do articularo,
autotractorul i romorca cu punto contral
pot aulori avarii.
0nghiurilo do articularo dopind do liocaro
autotractor/romorc cu punto contral in
parto, liind inlluonato do:
=
ampatamont
=
inlimoa ochipamontului auplimontar
=
lungimoa in conaol
=
diatana do la autotractor la romorca cu
punto contral
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Cnd conducoi poato ridicturi aau adn-
cituri, roinoi c unghiul do articularo din
la @ aau din apato _ ao modilic.
GLac unghiul do articularo dintro combi-
naia autotractor/romorc oato rodua, ao
roduco i diatana dintro autotractor i
romorca cu punto contral.
Remorc/aemiremorc 303
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
UnghiuI de pivotare
AVFR1I8MFN1
Lac unghiul do pivotaro oato dopit la virajo
oxtrom do atrnao, ao pot intmpla urmtoa-
rolo:
=
cablul, conductolo do aor comprimat i
hidraulico ao pot doaprindo
=
cupla romorcii i bara do traciuno a romor-
cii pot aulori dotoriorri
=
uruburilo din ochiul do romorcaro pot li
aupuao unoi olongaii oxcoaivo, lcnd ca
romorca cu punto contral a ao dotaozo
in timpul curaoi.
Acoaata ar putoa duco la piordoroa controlului
aaupra autovohiculului, provocnd un acci-
dont i rniroa dumnoavoaatr i a altor por-
aoano. Acordai intotdoauna atonio unghiului
do pivotaro al combinaioi romorc/autotrac-
tor in virajo.
0nghiul do pivotaro dopindo do aiatomul do
cuplaro do po autotractorul/romorca cu
punto contral, do ox. aiatomul do cuplaro
joaa.
Lxomplu: autovohicul tractant i romorc cu punto
contral
Acordai atonio unghiului do pivotaro @ in
virajolo oxtrom do atrnao.
CupIare
Informaii privind aincronizarea remor-
cii
Sincronizaroa autotractor/romorc ao va
oloctua cnd cuplai/ataai o romorc aau
o aomiromorc la autotractor pontru prima
dat. looloctuaroa aincronizrii in acoat
momont poato duco la o uzur aporit a
lrnolor. Solicitai intotdoauna oloctuaroa
aincronizrii autotractor/romorc la un
Informaii privind cupIa|uI aemiremorcii
AVFR1I8MFN1
ln cazul in caro cuplajul aomiromorcii nu oato
angronat coroapunztor, romorca a-ar putoa
doaprindo. Lropt urmaro, ai putoa cauza un
accidont, rnindu-v po dumnoavoaatr i alto
poraoano. Lup cuplaro, vorilicai intot-
doauna dac cuplajul aomiromorcii oato in
bun ataro i oato angronat coroct.
vorilicai, do aaomonoa, dac cuplajul aomi-
romorcii oato in ataro bun cnd:
=
autovohiculul dumnoavoaatr oato dotat cu
un cuplaj aomiromorc monitorizat prin
aonzor i
=
lampa indicatoaro _ din zona do ataro a
calculatorului do bord ao aprindo in vordo
Cuplajul aomiromorcii monitorizat cu aonzor
oato doar o luncio do conlort caro v aaiat
in timpul atarii/dotarii aomiromorcii.
CupIa|uI aemiremorcii monitorizat cu aen-
zor
Lac loroaatra ovonimont roio
_C|ec| sem!raèr cou(`n_
anc o(en ' requrec Ver'ca
cu(à_u` semremorc cesc|
ce caca es!e necesar) oato aliat
do calculatorul do bord la cuplaro, ai putoa
dotoriora cuplajul aomiromorcii monitorizat
cu aonzor i bolul do cuplaro a aomiromor-
cii. vorilicai mocaniamul do blocaro do po
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
cuplajul aomiromorcii monitorizat cu aon-
zor.
Roapoctai limitolo do uzur apocilicato in
inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui pontru:
=
inol do componaaro a uzurii
=
crlig do blocaro
=
bol do cuplaro aomiromorc
Aaigurai-v c pioaolo nu ajung aub limitolo
do uzur. ln caz contrar, aonzorul do po bol-
ul do cuplaro a aomiromorcii poato li doto-
riorat.
Lac o loroaatr do ovonimont roio aparo
lrocvont po aliajul calculatorului do bord
cnd o aomiromorc oato ataat, iar con-
tactul oato pornit, vorilicai limitolo do
uzur:
=
la aomiromorc
=
po cuplajul aomiromorcii monitorizat cu
aonzor
Cuplajul aomiromorcii monitorizat cu aonzor
aro aonzori caro, in timpul atarii/dotarii
aau dup co contactul a loat cuplat, oloc-
tuoaz urmtoarolo:
=
monitorizoaz aomiromorca, bolul do
cuplaro a aomiromorcii i olomontul do
aaamblaro cu crlig
=
alioaz ataroa mocaniamului do blocaro a
cuplajului aomiromorcii monitorizat cu aon-
zor po aliajul calculatorului do bord.
Lac apar dolociuni la ataaro/dotaaro,
ovonimont roio ( Pagina 224).
Lmpilo indicatoaro din zona do ataro a cal-
culatorului do bord i aomnilicaia lor:
_rou Somiromorca nu oato ataat.
Somiromorca monitorizat cu
aonzor nu oato cuplat.
_rou Somiromorca nu oato coroct
ataat. Cuplajul aomiromorcii
monitorizat cu aonzor oato
cuplat, dar nu oato dotoctat
nicio aomiromorc.
_ vordo Somiromorca oato coroct ata-
at. vorilicai dac cuplajul
aomiromorcii monitorizat cu
aonzor oato in ataro bun i oato
cuplat coroct.
_ rou Vonitorizaroa cu aonzor a cupla-
jului aomiromorcii oato doloct.
Roapoctai inlormaiilo aupli-
montaro din loroaatra ovoni-
mont roio a calculatorului do
bord.
8emiremorci
AVFR1I8MFN1
Lac oxiat proa mult joc la combinaia auto-
tractor/aomiromorc intro tiltul do cuplaro
al aomiromorcii i placa do cuplaro, aomiro-
morca ao poato doaprindo do placa do
cuplaro.
ln acoat caz, ai putoa a piordoi romorca, a
provocai un accidont i a rnii oamoni.
Roapoctai inatruciunilo productorului.
Lxomplu: cupl aomiromorc
La autovohiculolo cu un cuplaj al aomiromor-
cii monitorizat cu aonzor, roapoctai inlorma-
iilo doapro procodurilo do ataaro/dotaaro
din inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lnainto do cuplaro:
Calai roilo aomiromorcii pontru a nu-i por-
mito a ao pun in micaro.
Loachidoi cuplajul aomiromorcii _ cu
manota @, conaultai inatruciunilo do uti-
lizaro alo productorului.
Autotractoaro cu aomiromorc cu auapon-
aio pnoumatic: ridicai aau cobori cadrul
aaiului ( Pagina 288), aatlol inct plcua
aomiromorcii a lio cu 6u mm mai joa doct
cuplajul aomiromorcii _.
Autovohiculo cu auaponaio din ool: utilizai
auport do a pontru a aota inlimoa aomi-
romorcii, aatlol inct plcua aomiromorcii
a lio cu 6u mm mai joa doct cuplajul
aomiromorcii _.
Scoatoi doar partoa contral a aprtorii do
noroi _ dac:
=
aomiromorca laco impoaibil utilizaroa
prii contralo a aprtorii do noroi _ i
=
corpul aomiromorcii acopor roilo.
Roapoctai logialaia i roglomontrilo
naionalo apocilico privind utilizaroa pri-
lor contralo alo aprtorilor do noroi _.
Lliborai opritoarolo din cauciuc @ din par-
toa contral a aprtorii do noroi _ do po
partoa atng i partoa droapt a autovo-
hiculului.
Scoatoi aociunilo contralo alo aprtorii
do noroi _.
Cuplaro autovohiculo cu un cuplaj al aomiro-
morcii monitorizat cu aonzor:
Acionai incot aub plcua aomiromorcii.
Ridicai nivolul autovohiculului aau cobori
aomiromorca pn cnd calculatorul do
bord alioaz loroaatra gri ovonimont
_Cou(`n_ ève` reac|ec Nve`
cu(àre a!ns).
Lai inapoi incot pn co cuplajul aomiro-
morcii _ ao blochoaz.
Lampa indicatoaro _ din zona do ataro
a calculatorului do bord ao aprindo in vordo.
ln cazul in caro calculatorul do bord ali-
oaz loroaatra ovonimont roio _Dr
vn_ ève` uncer cou(`n_ ève`
Nve` ce concucere su| nveù`
cu(à_uù): la mora inapoi, coroctai
nivolul cuplajului din nou pn cnd calcu-
latorul do bord alioaz loroaatra gri do
ovonimont _Cou(`n_ ève` reac
|ec Nve` cu(àre a!ns).
Cuplaro autovohiculo lr cuplaj al aomiro-
morcii monitorizat cu aonzor:
Lai inapoi incot pn co cuplajul aomiro-
morcii _ ao blochoaz.
Lup cuplaro:
0prii autovohiculul i acionai lrna do
parcaro.
Aaigurai cuplajul aomiromorcii _ impo-
triva intorvoniilor noautorizato i vorilicai
mocaniamul do blocaro, conaultai inatruc-
iunilo do utilizaro alo productorului.
Rotragoi auporturilo do a pn la capt,
conaultai inatruciunilo do utilizaro alo pro-
ductorului.
Conoctai cablul i conductolo do aor com-
primat ( Pagina 2u8).
Combinaie tractor/remorc
AVFR1I8MFN1
Lac cupla romorcii aro un joc longitudinal
proa maro, romorca ao poato doaprindo.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
ln acoat caz, ai putoa a piordoi romorca, a
provocai un accidont i a rnii oamoni.
vorilicai zilnic jocul longitudinal la cupla
romorcii prin micaroa lorm a corpului baroi
do tractaro din cupla romorcii inainto i ina-
poi.
Lliminai jocul longitudinal imodiat la un ato-
AVFR1I2ARF
La doplaaaroa inapoi a autovohiculului do
tractaro in vodoroa cuplrii romorcii, nu tro-
buio a ao allo nimoni intro autovohicul i
romorc. Lxiat poricolul lovirii do ctro atruc-
tura do cuplaj datorit unoi micri incontro-
labilo. Atonio la introducoroa baroi do trac-
iuno. ln vodoroa cuplrii, nu laai romorca a
ao doplaaozo libor. lu docuplai romorca cu
lrna proprio oliborat.
Lxomplu: buton do aaiguraro
lnainto do cuplaro:
Acionai lrna do parcaro i oliborai lrna
do aorviciu a romorcii, conaultai inatruc-
Calai roilo apato alo romorcii pontru a nu-
i pormito a ao pun in micaro.
Puntoa la nolrnat a romorcii trobuio a
rmn pivotabil.
lixai auporturilo baroi do tractaro la inli-
moa cuplajului romorcii, conaultai inatruc-
Cuplaro:
Lai inapoi lont pn co cuplajul romorcii
ao inchido.
Lup cuplaro:
vorilicai dac bolul do cuplaro do po buto-
nul do aaiguraro _ ao all in poziia
coroct i vorilicai bolul do control al
cuplajului romorcii.
Conoctai cablul i conductolo do aor com-
becupIare
Autotractoaro cu aomiromorc cu aua-
ponaio pnoumatic: inainto do docuplaroa
complot, cobori cadrul aaiului pn
cnd oxiat o diatan intro plcua aomi-
romorcii i cuplajul aomiromorcii. ln caz
contrar, cadrul aaiului va ari bruac in aua
la docuplaro. Aatlol, putoi provoca avarii la
cadrul aaiului i la aomiromorc.
Parcai autovohiculul po o auprala plan
i dur.
Calai roilo romorcii/aomiromorcii pontru
a provoni punoroa aa in micaro.
Lxtindoi auporturilo do a alo aomiromor-
cii, conaultai inatruciunilo do utilizaro alo
productorului.
lixai auportul baroi do tractaro a romorcii
la inlimoa cuplajului romorcii, conaultai
inatruciunilo do utilizaro alo productoru-
lui.
Scoatoi cablul i conductolo do aor com-
Loachidoi cupla romorcii/cupla aomiro-
morcii, conaultai inatruciunilo do utilizaro
alo productorului.
Autovohiculo cu o romorc:
Conducoi inainto incot.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Autovohiculo cu o aomiromorc:
Conducoi uor inainto pn cnd bolul do
cuplaro a aomiromorcii oato oliborat.
Autotractoaro cu aomiromorc cu auapon-
aio pnoumatic: cobori cadrul aaiului
( Pagina 288) pn cnd oxiat o diatan
intro plcua aomiromorcii i cuplajul aomi-
romorcii.
Conducoi complot inainto.
Vontai partoa contral a aprtoaroi do
noroi.
CabIuri i conducte de aer comprimat
biapunerea cupIa|eIor
Cuplajo pontru aomiromorc (oxomplu: autotractor
cu aomiromorc)
Cuplajo pontru romorc (oxomplu: camion plat-
lorm)
CabIuri de conectare i conducte de aer
comprimat
AVFR1I8MFN1
Capacul batorioi ao poato apargo dac v
urcai po ol pontru a conocta/doconocta
cablurilo i conductolo do aor comprimat, do
oxomplu. Aatlol, putoi cdoa i v putoi rni.
0tilizai mijloaco ajuttoaro adocvato, pro-
cum acri.
AVFR1I8MFN1
v-ai putoa ardo la picior dac v urcai po
capacul toboi do oapamont, do oxomplu pon-
tru a conocta/doconocta cablurilo i conduc-
tolo do aor comprimat.Capacul ao poato
incingo in timp co conducoi.
AVFR1I8MFN1
ln condiii do luncionaro oxtromo, do oxom-
plu aarcini ridicato aau tomporaturi oxtorioaro
ridicato, zona din jurul cabinoi poato dovoni
loarto liorbinto. Acoaata inaoamn c oxiat
poricolul do a v ardo prin atingoroa pioaolor
liorbini alo autovohiculului cnd conoctai/
doconoctai cabluri i conducto do aor com-
primat, do oxomplu.
Amplaaai cablurilo i conductolo do aor
comprimat in aa lol, inct acoatoa a ao
poat dolorma uor in curbo, lr ton-
aionri, indoiri aau lrocri. lnainto do
conoctaroa cablurilor, avoi in vodoro ton-
aiunoa do alimontaro a conaumatorilor do
po romorc.
Cu cap do cuplaro dublu: impingoi i inoi
manota la capul do cuplaro dublu _.
Cu cap do cuplaro dublu: conoctai con-
ductolo do aor comprimat.
Cu cap do cuplaro dublu: rabatai in aua i
oliborai manota la capul do cuplaro dublu
_.
lr cap do cuplaro dublu: conoctai capul
do cuplaro al conductoi do lrn (gal-
bon) _.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
lr cap do cuplaro dublu: conoctai capul
do cuplaro al conductoi do alimontaro (gal-
bon) @.
GSupapolo do proaplin din capotolo do
cuplaro ao doachid automat cnd conoxiu-
noa oato roalizat.
Lup conoctaroa conductolor do aor com-
primat la romorc, roglai rogulatorul do
proaiuno a lrnoi (dac oato inatalat).
Conoctai alimontaroa oloctric la priz aau
la priza do 24 v (cu 16 pini) _.
Conoctai cablul do conoctaro la priz aau
la priza A8S/8S (cu 6/7 pini) @.
Autotractoaro cu aomiromorc cu A8S:
dac autovohiculul tractant cu aomiro-
morc oato condua cu o aomiromorc lr
A8S, introducoi cablul do cuplaro in priza
libor _.
vorilicai luncionaroa coroct i curonia
la aiatomolo do iluminaro, aomnalizatoarolo
do dirocio i lmpilo do lrn do la auto-
vohicul i do la romorc/aomiromorc.
vorilicai luncionaroa lmpilor indicatoaro
pontru aomnalizatoarolo do dirocio la auto-
tractor i romorc/aomiromorc in panoul
do inatrumonto.
Lup porniroa do po loc, vorilicai dac cir-
cuitul do lrnaro al romorcii/aomiromorcii
luncionoaz coroct, acordnd atonio con-
diiilor do drum i do tralic.
beconectarea cabIuriIor i conducteIor
de aer comprimat
AVFR1I8MFN1
Capacul batorioi ao poato apargo dac v
urcai po ol pontru a conocta/doconocta
cablurilo i conductolo do aor comprimat, do
oxomplu. Aatlol, putoi cdoa i v putoi rni.
0tilizai mijloaco ajuttoaro adocvato, pro-
cum acri.
AVFR1I8MFN1
Lloctuai intotdoauna oporaii in ordinoa apo-
cilicat cnd dotaai capotolo do cuplaro, in
caz contrar, lrna romorcii/aomiromorcii va li
oliborat i romorca/aomiromorca nolrnat
ao poato puno in micaro. ln conaocin,
putoi piordo controlul aaupra romorcii/aomi-
romorcii, provocnd un accidont i rnindu-v
po dumnoavoaatr i alto poraoano.
Lup docuplaroa conductolor do aor com-
primat, avoi grij a lio inchiao capacolo
capotolor do cuplaj do la autovohicul. ln
cazul in caro capacolo nu aunt inchiao,
capotolo do cuplaj ao pot murdri i ao
poato ajungo la o dolicion luncional.
Acionai lrna do parcaro a autotractoru-
lui.
Acionai lrna do parcaro a romorcii/aomi-
romorcii. Roapoctai inatruciunilo do lunc-
ionaro omiao do productor.
Cu cap do cuplaro dublu: impingoi i inoi
manota la capul do cuplaro dublu _.
Cu cap do cuplaro dublu: acoatoi conduc-
tolo do aor comprimat.
Cu cap do cuplaro dublu: rabatai in aua i
oliborai manota la capul do cuplaro dublu
_.
lr cap do cuplaro dublu: doconoctai
capul do cuplaro al conductoi do alimontaro
(galbon) @.
lrnolo romorcii/aomiromorcii vor aciona
automat.
lr cap do cuplaro dublu: doconoctai
capul do cuplaro al conductoi do lrn (gal-
bon) _.
Loconoctai alimontaroa oloctric do la
priz aau do la priza do 24 v (cu 16
pini) _.
Loconoctai cablul do conoctaro do la priza
A8S/86 (6/7-pini)@.
Autotractoaro cu aomiromorc cu A8S:
dac autovohiculul tractant cu aomiro-
morc oato condua cu o aomiromorc,
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
introducoi cablul do cuplaro in priza libor

_.
vorilicai luncionaroa i curonia aiato-
mului do iluminaro procum i a aomnaliza-
toarolor do dirocio i a lmpilor do lrn.
Aaiaten de apropiere Ia pIatforma
de ncrcare
AVFR1I8MFN1
Aaiatona do apropioro la platlorma do
incrcaro oato un aimplu mod do aaiataro in
timpul manovrolor, olorul oato col roaponaa-
bil ina do orico oporaio. Cnd manovrai,
oato poaibil a nu vodoi poraoanolo i a lo
rnii aau a lovii obiocto. Aaigurai-v c nu
oxiat poraoano aau obiocto in zona do poricol
din apatolo combinaioi tractor/romorc.
Solicitai ajutorul unoi alto poraoano cnd
manovrai.
Roapoctai inlormaiilo privind aaiatona do
apropioro la platlorma do incrcaro din
romorcii.
Pentru a activa: morgoi inapoi.
Lac romorca/aomiromorca oato dotat
cu aaiaton do apropioro la platlorma do
incrcaro, aliajul calculatorului do bord
alioaz luncia in mod automat la mora
inapoi.
ln luncio do aaiatona do apropioro la plat-
lorma do incrcaro, diatana do la
romorc/aomiromorc la obatacolul dotoc-
tat oato, do aaomonoa, aliat, do oxomplu
0 m.
Lac diatana la do obatacolul dotoctat
oato aub 1,8u m, calculatorul do bord ali-
oaz aimbolul romorc/aomiromorc in
rou.
Lac diatana la do obatacolul dotoctat
oato aub u,7u m, ao omito aunot do avorti-
zaro.
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
RegIarea defIectoruIui de vnt
8cheme
Lxomplu: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc, cabin CompactSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc, cabin CompactS-
paco, inlimo auplimontar 42u, uu aau 76 mm
S 68u - 7uu mm: autovohicul tractant cu aomiromorc cu dolloctoaro do aor latoralo, cabin
CompactSpaco, inlimo auplimontar 42u, uu aau 76 mm
Lxomplu: autotractor/camion platlorm cu aomiromorc, cabin StroamSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu cabin StroamS-
paco, inlimo auplimontar 42u aau uu mm
StroamSpaco, inlimo auplimontar 42u aau uu mm
RegIarea defIectoruIui de vnt 311
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lxomplu: autotractor/camion platlorm cu aomiromorc, cabin StroamSpaco

S 6u - 7uu mm: autovohicul articulat/camion platlorm cu cabin Stroam aau 8igSpaco,
inlimo auplimontar 76 mm, inlimo total a autovohiculului pn la 4uu mm
Stroam aau 8igSpaco, inlimo auplimontar 76 mm, inlimo total autovohicul pn la
4uu mm
Lxomplu: autovohicul tractant cu aomiromorc, cabin StroamSpaco
Stroam aau 8igSpaco, inlimo auplimontar 76 mm
312 RegIarea defIectoruIui de vnt
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lxomplu: camion platlorm, cabin StroamSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu cabin Stroam
aau 8igSpaco, inlimo auplimontar 76 mm
Lxomplu: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc, cabin CigaSpaco
S 6u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu cabin CigaS-
paco, inlimo auplimontar 76 mm
S 68u - 7uu mm: autovohicul tractant/camion platlorm cu aomiromorc cu dolloctoaro do
vnt latoralo, cabin CigaSpaco, inlimo auplimontar 76 mm
RegIare
AVFR1I8MFN1
La autovohicul, nu aunt provzuto aupraloo
do lucru pontru roglaroa dolloctorului do vnt.
Lac roglai aingur dolloctorul do vnt, ai
putoa cdoa i v-ai putoa accidonta.
RegIarea defIectoruIui de vnt 313
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Lin acoat motiv, utilizai aupraloo do lucru

aolido i adoronto do ox. o acar. lu oato por-
mia a atai in picioaro po pavilion.
AVFR1I8MFN1
Cnd roglai dolloctorul do vnt, v putoi
aga pri alo corpului:
=
intro prilo dolloctorului do vnt aau
=
intro dolloctorul do vnt i cabin.
Ai putoa li rnit.
Cnd roglai dolloctorul do vnt, aaigurai-v
c oxiat un apaiu do aiguran adocvat. lu
aozai pri alo corpului intro dolloctorul do
vnt i cabin. Solicitai unoi alto poraoano a
v ajuto.
Cnd dolloctorul do vnt oato roglat coroct,
roziatona aorodinamic acado. Aatlol ao
roduco conaumul do combuatibil.
Lxomplu: roglaro dolloctor do vnt
Vorcodoa-8onz v rocomand a apolai la un
atolior do apocialitato autorizat pontru rogla-
roa dolloctorului do vnt.
Cnd roglai dolloctorul do vnt, aaigurai-v
c nu ao dopoto inlimoa pormia a auto-
vohiculului. Roapoctai inlimoa do gabarit
maxim a paaajolor aubtorano. ln timpul
cltoriilor do tranaport intornaional, roapoc-
tai inlimoa maxim pormia a autovohicu-
lului do 4 m i roglomontrilo naionalo apli-
cabilo in conaocin in rilo roapoctivo.
Vaurai diatana 8 intro porotolo poatorior
i caroaorio.
Stabilii caro achom coroapundo autovo-
hiculului dumnoavoaatr.
Vaurai dilorona do inlimo H intro
rampa do acurgoro i caroaorio.
Stabilii diatana do roglaro A in diagrama
cu dilorona do inlimo H.
Loalilotai uruburilo _ do po rampolo do
roglaro do po ambolo pri alo autovohicu-
lului.
Cu ajutorul diatanoi do roglaro atabilito A,
roglai rampolo do roglaro po auport @.
lnlilotai prozoanolo _.
Funcionarea pe timp de iarn
Conducere pe timp de iarn
nainte de a porni Ia drum
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi autovohiculul in condiii do
iarn, zpada i ghoaa a-ar putoa acumula po
autovohicul, mai aloa po aprtoarolo do noroi
i po panourilo latoralo. Ai putoa a-i punoi
in poricol po ali participani la tralic cnd
zpada i ghoaa acumulat cad do po auto-
vohicul. lnainto do a ploca la drum, indoprtai
zpada i ghoaa do po autovohicul i caroao-
rio/prolat. Ca olor, dumnoavoaatr auntoi
col roaponaabil ca autovohicul a ao prozinto
intr-o ataro adocvat doplaarii po drumurilo
publico. Roapoctai corinolo logalo.
La tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto,
aaigurai-v c uloiul do motor adugat
intr in claailicaroa SAL coroapunztoaro.
0tilizaroa unor uloiuri do motor noadocvato
la tomporaturi oxtorioaro loarto aczuto
poato duco la dotorioraroa motorului.
314 Funcionarea pe timp de iarn
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Panouri latoralo (oxomplu: autovohicul tractant cu
aomiromorc)
lndoprtai zpada i ghoaa acumulat po
ambolo pri alo autovohiculului intro panou-
rilo latoralo i cadrul aaiului.
Apaai complot manotolo la i
apato @.
GRoinnoii din cnd in cnd lubriliantul do
po olomontolo do aaamblaro cu crlig. Aat-
lol olomontolo do aaamblaro cu crlig vor
lunciona uor.
Jragoi alar panourilo latoralo _ din
auporturi po olomontolo do aaamblaro cu
crlig i rabatai-lo in oxtorior.
lndoprai zpada i ghoaa dintro panou-
rilo latoralo _ i cadrul aaiului.
Rabatai inapoi panourilo latoralo _ i
apaai auporturilo po olomontolo do aaam-
blaro cu crlig.
Jragoi in aua, complot, manotolo la i
apato @.
lnainto ca aozonul roco a incoap, aaigurai-
v c:
=
lichidul do rciro conino auliciont antigol
( Pagina 224).
=
carburantul utilizat oato adocvat pontru uti-
lizaroa po timp do iarn ( Pagina 226).
=
uloiul oato achimbat la timp dac ao utili-
zoaz uloi do motor monograd
( Pagina 222).
=
aiatomul do aplaro a parbrizului/aiatomul
do curaro a larurilor conino auliciont
antigol ( Pagina 229).
=
aunt montato cauciucuri do iarn coroa-
punztoaro.
Po timp do iarn, logoa ar putoa coro a lio
montato cauciucuri do iarn la roilo do po
puntoa motrico. lnlormai-v caro aunt cau-
ciucurilo do iarn potrivito pontru noco-
aitilo dumnoavoaatr. Roapoctai logilo
rii.
=
avoi lanuri do zpad in autovohicul.
Note privind conducerea
vohiculolo lr controlul doraprii la
accoloraro (ASR): achimbrilo rapido do la
aupraloo alunocoaao la aupraloo cu inalt
adoron in timp co roilo motrico patinoaz
pot duco la avarioroa diloronialului do
punto. Lin acoat motiv, ovitai patinaroa
roilor motrico.
v rugm a roapoctai urmtoarolo inatruc-
iuni privind conducoroa po timp do iarn:
=
Po zpad, lapovi i poloi, montai lanuri
do zpad la roilo motrico in timp util.
=
Adaptai-v atilul do conducoro la condiiilo
do drum po timp do iarn.
=
Lac apar problomo do traciuno cnd con-
ducoi cu lanuri do iarn, dozactivai ASR
( Pagina 24) aau aaiatontul do control al
atabilitii ( Pagina 26).
Lanuri de zpad
Note privind IanuriIe de zpad
AVFR1I8MFN1
Lac conducoi proa rapid cu lanuri do
zpad, lanurilo do zpad ao pot rupo. Aat-
lol, oato poaibil a rnii alto poraoano i a v
avariai autovohiculul. Roapoctai vitoza
maxim pormia pontru utilizaroa cu lanuri
do zpad.
0tilizai numai lanuri do zpad caro au
loat aprobato i rocomandato pontru Vor-
codoa-8onz. Aatlol, voi ovita dotorioraroa
propriului autovohicul. Lac avoi introbri,
Funcionarea pe timp de iarn 315
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
adroaai-v unui atolior do apocialitato

autorizat.
Vorcodoa-8onz v rocomand a montai
lanuri do zpad po toato roilo motrico.
Lac autovohiculul diapuno do traciuno
intogral pormanont i nu montai lanuri
do zpad po toato roilo motrico, activai
blocaroa intro puni. ln caz contrar, putoi
dotoriora diloronialul.
Logialaia gorman impuno acoatoroa lanu-
rilor do zpad ct mai curnd poaibil dup co
zpada do po drum a-a topit. Caractoriaticilo
do conducoro i do lrnaro alo autovohiculului
vor li aloctato nogativ dac rulai cu lanuri do
zpad montato po drumuri caro aunt
curato do zpad.
Lato poaibil a oxiato mici abatori do la doa-
crioro in acoato lnatruciuni do utilizaro pri-
vind utilizaroa lanurilor do zpad din cauza
corinolor logalo din anumito ri. Roapoctai
corinolo logalo in toato rilo vizato.
Autovohiculo cu ASR/aaiatont do control al
atabilitii: dac apar problomo do trac-
iuno cnd conducoi cu lanuri do zpad,
dozactivai ASR ( Pagina 24) aau aaia-
tontul do control al atabilitii
( Pagina 26).
Verificarea diatanei de aiguran a
pneuriIor
Lac diatana do aiguran oato mai mic
do 2u mm, oxiat riacul ca lanurilo do
zpad a dotoriorozo componontolo do
logtur alo dirocioi. ln acoat caz, acoatoi
lanurilo do zpad din nou. Solicitai vori-
licaroa goomotrioi dirocioi la un atolior do
Lxomplu: bara do dirocio
Vontai lanuri do zpad in conlormitato
cu inatruciunilo do montaro alo pro-
ductorului do lanuri.
Pornii motorul.
Rotii volanul ctro partoa inaoitorului
olorului pn la opritor.
Lac dirocia oato po blocaro complot,
diatana dintro lanul do zpad i bara do
dirocio trobuio a lio do col puin 2u mm.
31 Funcionarea pe timp de iarn
M
o
d

d
e

c
o
n
d
u
c
e
r
e
Prize de putere .................................. 318
317
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
Prize de putere
Funcie i inatruciuni/informaii
AVFR1I8MFN1
Cnd utilizai luncia luncionaro motor cu
luncia do doplaaaro lont activat, rozultatul
poato li rularo nodorit dac troapta do por-
niro do po loc oato i oa cuplat. Putoi pro-
voca un accidont, rnindu-v po dumnoa-
Lac utilizai luncia luncionaro motor:
=
=
Putoi utiliza priza do putoro pontru a aciona
ochipamontul auxiliar, do ox. pompolo hidrau-
lico. Votorul i prizolo do putoro trobuio acio-
nato la o anumit turaio a motorului (turaia
do luncionaro), in luncio do condiiilo do uti-
lizaro.
Juraia do luncionaro poato li modilicat:
=
prin calculatorul do bord din moniul aia-
tomo do aaiataro a conducorii, loroaatra
moniu |n_ne s(eec Turae mo!or)
( Pagina 219)
=
cu ajutorul comutatorului turaio motor
conatant _ ( Pagina 22u)
Prizo do putoro cu limitator do vitoz: cnd
priza do putoro oato cuplat, turaia do lunc-
ionaro aotat nu poato li dopit.
Aliajul calculatorului do bord alioaz ataroa
do activaro a prizoi do putoro:
2Priz do putoro docuplat
3Priz do putoro cuplat
Cnd priza do putoro oato cuplat, putoi
aolocta troapta 1-a, a 2-a, a 2-a aau troapta
do mora inapoi cnd autovohiculul ataio-
noaz. ln acoaat troapt do vitoz, oato por-
mia o achimbaro do dirocio in timp co auto-
vohiculul oato in micaro lr o alt modili-
caro a troptoi do vitoz.
Lac trobuio a ioii din cabin pontru a
aciona priza do putoro, putoi utiliza luncia
luncionaro motor a comutatorului domaro-
rului do porniro ( Pagina 242). Apoi, motorul
luncionoaz din nou, iar portiorolo cabinoi
pot li incuiato cu choia.
PreaeIectarea turaiei de funcionare
Putoi proaolocta turaia do luncionaro cu
manota multiluncional.
Rotii comutatorul aoloctor dirocio do
rularo in poziia _.
ln luncio do ultimul grup intormodiar aoloc-
tat, N1 aau N oato aliat.
Pontru a proaolocta o turaio do luncionaro
inalt: tragoi acurt in aua manota multi-
luncional.
Crupul intormodiar pontru vitozo aupo-
rioaro oato aoloctat i aliajul arat N.
Pontru a proaolocta o turaio do luncionaro
joaa: tragoi acurt in joa manota multi-
luncional.
Crupul intormodiar pontru vitozo inlorioaro
oato aoloctat i aliajul arat N1.
CupIarea prizei de putere
Lxomplu: comutator priz do putoro, priza do
putoro 1
Cuplai in poziia noutr.
318 Prize de putere
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
Laai motorul a luncionozo la turaio do
ralanti.
Apaai aociunoa auporioar a comutato-
rului X.
Lac oato cuplat priza do putoro, aliajul
arat pictograma do ataro 3 i lampa
indicatoaro din comutator X ao aprindo.
GLampa indicatoaro din comutator X
clipoto aproximativ 1,6 aocundo dup co
comutatorul oato apaat. lumai dup
acooa priza do putoro oato cuplat. Lac
apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui X in acoat intorval, priza do putoro
nu va li cuplat.
lu putoi cupla priza do putoro dac lrna do
parcaro oato oliborat. ln acoat caz, loroaatra
ovonimont galbon $ i |n_a_e (ar
|n_ |ra|e Acona 'rana ce (ar
care) apar po calculatorul do bord. Acionai
lrna do parcaro i acionai priza do putoro
din nou.
Lac aimbolul 2 clipoto po aliajul cal-
culatorului do bord, aiatomul oloctronic do
managomont nu rocunoato ataroa do lunc-
ionaro curont a autovohiculului:
vorilicai ataroa do luncionaro a autovohi-
culului:
=
tranamiaia oato in poziio noutr.
=
autovohiculul oato oprit.
=
lrna do parcaro oato acionat.
Cuplai priza do putoro din nou.
Lac aimbolul 2 clipoto din nou po ali-
ajul calculatorului do bord, apolai la un
becupIarea prizei de putere
Laai motorul a luncionozo la turaio do
ralanti.
Apaai aociunoa inlorioar a comutatoru-
lui X.
Cnd priza do putoro oato docuplat, aim-
bolul 2 aparo po calculatorul do bord i
lampa indicatoaro X din comutator ao
aprindo.
8etarea turaiei motoruIui
Pontru a loloai ochipamontul auxiliar, do ox.
pompo hidraulico, motorul trobuio a luncio-
nozo la o anumit vitoz (turaio do luncio-
naro).
Juraia do luncionaro poato li aotat intro
66u rot/min i 76u rot/min. ln luncio do
ochiparoa autovohiculului, intorvalul do tura-
io motor poato dovia.
Cuplai priza do putoro.
Activare aetare turaie motor i regIare
turaie motor
Apaai butonul do po volanul multi-
luncional in mod ropotat pn cnd
|n_ne s(eec Turae mo!or) aparo
in loroaatra do intraro po calculatorul do
bord.
mri aau a roduco turaia motorului in incro-
monto do aproximativ 2u rot/min.
Apaai butonul pontru a ioi din loroaa-
tra do intraro.
aau
Sotaroa oato aalvat automat.
Prize de putere 319
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
bezactivare aetare turaie motor

cnd |n_ne s(eec Turae mo!or)
aparo in loroaatra do intraro po calculatorul
do bord.
Apaai butonul e.
Sotaroa turaioi motorului oato roaotat auto-
mat dac conducoi cu poato 2u km/h.
1uraie conatant motor
Cnd luncia do turaio conatant a motorului
oato activat, turaia do luncionaro aotat
pontru priza do putoro oato controlat do aia-
tomul do managomont oloctronic, indiloront
do aarcin.
Cuplai priza do putoro.
ao aprindo.
ao atingo.
320 Prize de putere
M
o
d
u
I

d
e

I
u
c
r
u
Informaii utiIe .................................. 322
Produae de aervice ........................... 322
Curare i ngri|ire ........................... 330
ntreinere ......................................... 33
321
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Informaii utiIe
ran.
Produae de aervice
AVFR1I2ARF
Vatorialolo do lucru dunoaz antii. Llo
conin aubatano otrvitoaro i iritanto.
Vatorialolo conaumabilo aunt uor inllama-
bilo.
Roinoi do acooa urmtoarolo indicaii, pon-
tru a provoni rniroa dva. aau a altor poraoano:
=
lu inapirai vaporii acoator matorialo. Aai-
gurai intotdoauna o aoriairo auliciont in
incporilo inchiao, pontru a ovita into-
xicrilo.
=
lu aducoi matorialolo conaumabilo in con-
tact cu pioloa, ochii aau imbrcmintoa.
Lac totui a oxiatat un aatlol do contact,
aplai poriunilo do piolo aloctato cu mult
ap i apun, pontru a ovita iritaiilo i alto
rni.
ln cazul unui contact cu ochii, aplai din
abundon cu ap curat.
=
locul, llcrilo noprotojato i lumatul aunt
intorziao atunci cnd manipulai matorialo
do lucru, datorit inllamabilitii mari a
acoatora.
=
Avoi in vodoro inatruciunilo do utilizaro i
avortizrilo do po ambalajo.
lu aunt nici nocoaari, i nici aprobai apro
utilizaro la produaolo do aorvico aprobato
aditivii apociali (cu oxcopia aditivilor do
carburant aprobai). Aditivii pot cauza doto-
rioraroa anaamblurilor principalo. Prin
urmaro, nu amoatocai niciun aditiv cu pro-
duaolo do aorvico. Rapundoroa aaupra
rozultatolor utilizrii aditivilor do carburant
v rovino.
Scoatoi din uz doourilo i matorialolo con-
aumabilo innd cont do modiu!
Produaolo do aorvico aunt:
=
concontratul do aplaro a parbrizului
=
carburanii (do ox. dioaol)
=
lubriliani (do ox. uloi do motor, uloi do
tranamiaio, unaoaro)
=
lichido hidraulico
=
antigol, lichid do rciro
=
Ad8luo
(agont do roducio do trataro ulto-

)
Produaolo do aorvico aprobato coroapund
color mai inalto atandardo do calitato, liind
cuprinao in documontaia Spocilicaiilo Vor-
codoa-8onz pontru produao do aorvico. Lin
acoat motiv, utilizai numai produaolo do aor-
vico caro au loat aprobato pontru autovohi-
culul dumnoavoaatr. lnlormaiilo privind pro-
duaolo do aorvico aprobato aunt diaponibilo
do la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz.
Putoi rocunoato produaolo do aorvico apro-
bato do Vorcodoa-8onz dup urmtoaroa
inacripio do po rocipiont:
=
Aprobaro V8 (do ox. Aprobaro 228.61)
aau
=
Aprobaro V8 228.61
Alto otichoto i rocomandri roloritoaro la
calitato aau caro arat c produaul intrunoto
anumito apocilicaii nu aunt noaprat apro-
bato do Vorcodoa-8onz. Putoi obino inlor-
maii auplimontaro do la orico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz.
322 Produae de aervice
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
GPutoi obino inlormaii doapro produaolo
do aorvico caro au loat toatato do Vorco-
doa-8onz i aprobato pontru autovohiculul
dumnoavoaatr do po intornot la adroaa:
http://bevo.mercedea-benz.com/
Spocilicaiilo i diaponibilitatoa lubrilianilor
pot dilori do la un caz la altul. 0nii lubriliani
nu mai aunt diaponibili, mai aloa pontru auto-
vohiculolo mai vochi. lnlormaiilo aunt diapo-
nibilo la orico Contru do Sorvico Vorcodoa-
8onz.
UIeiuri de motor
Note privind uIeiuriIe de motor
0loiurilo do motor do calitato dilorit nu
aunt pormiao.
La autovohiculo cu trataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJLC
: utilizai numai uloi

do motor caro ao potrivoto cu Spocilicaiilo
Vorcodoa-8onz pontru produao do aorvico, in
conlormitato cu lia cu numrul 228.61.
Acoato uloiuri do motor aunt roalizato la un
atandard do calitato ridicat, avnd un oloct
bonolic aaupra:
=
uzurii motorului
=
conaumul do carburant
=
omiaiilor do gazo
GPutoi gai inlormaii privind claaa do cali-
tato, do ox. in lia nr. 228.61, i vacozi-
tatoa, do ox. claaa SAL 6w-2u, in donumi-
roa do po rocipiontul do uloi.
8fera de utiIizare
0loiurilo multigrad conlormo cu lia
nr. 228.61 pot li utilizato po tot parcuraul
anului. ln luncio do calitatoa carburantului
(concontraia do aull din carburant), intorva-
lolo do achimb do uloi pot li roduao. Sotai
concontraia do aull din carburant in calcula-
torul do bord ( Pagina 196).
8chimb de uIei
ln cazul in caro claaa SAL (vacozitatoa) a
uloiului do motor utilizat nu oato adocvat
pontru tomporaturi oxtorioaro conatant
aczuto aub -2u , acoaata ar putoa duco
la dotorioraroa motorului.
Jomporaturilo apocilicato alo claaoi SAL
vizoaz intotdoauna uloiul rocont adugat.
0loiul do motor ao uzoaz in timpul condu-
corii din cauza luninginii i roziduurilor din
carburant. Caractoriaticilo uloiului do
motor aunt aatlol aloctato, mai aloa la tom-
poraturi oxtorioaro aczuto.
Vorcodoa-8onz v rocomand cu inaia-
ton ca, la tomporaturi oxtorioaro aub
-2u , a utilizai uloiuri do motor din claaa
SAL 6w-2u.
0tilizai numai uloi caro poato li utilizat po
tot parcuraul anului, conlorm cu lia cu
numrul 228.61.
0loi do motor claaolo SAL (vacozitato)
_ 0loiuri do motor monograd
@ 0loiuri do motor multigrad
lntorvalolo do achimb do uloi dopind do:
=
condiiilo do luncionaro alo autovohiculu-
lui
=
calitatoa uloiului do motor utilizat
=
calitatoa carburantului (concontraia do
aull din carburant)
Produae de aervice 323
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Soloctai claaa SAL do uloi do motor in con-

lormitato cu tomporaturilo oxtorioaro.
Sotai claaa SAL (vacozitato) i lia nr.
(claa do calitato) a uloiului do motor in cal-
culatorul do bord ( Pagina 19).
Putoi atingo intorvalolo do achimb do uloi
maximo doar utiliznd uloiuri do motor do
calitato auporioar, do ox. uloi do motor
conlorm cu lia cu numrul 228.61 din
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru pro-
duao do aorvico. Calculatorul do bord ali-
oaz automat data urmtorului achimb do
uloi.
Adugarea/compIetarea de uIei de
motor
ln cazul umplorii cu o cantitato proa maro
do uloi, oxiat poricolul doloctrii cataliza-
torului aau motorului. Colii din cantitatoa
proa maro do uloi introdua.
Cnd complotai, Vorcodoa-8onz v roco-
mand a utilizai numai uloi do motor do
acooai calitato i din acooai claa SAL ca
col loloait la ultimul achimb do uloi.
vorilicai nivolul do uloi in calculatorul do bord
( Pagina 192) inainto do a complota cu uloi
( Pagina 242).
MiacibiIitatea uIeiuriIor de motor
Avantajolo uloiurilor do motor do inalt cali-
tato aunt roduao dac lo amoatocai.
0loiurilo do motor ao diloroniaz dup:
=
marca do uloi do motor
=
claaa do calitato (lia nr.)
=
claaa do vacozitato SAL
Lac, in cazuri oxcopionalo, tipul do uloi do
motor utilizat la momontul roapoctiv in motor
oato indiaponibil, ao poato utiliza un alt uloi do
motor minoral aau aintotic aprobat pontru
Vorcodoa-8onz.
RegIarea caIitii uIeiuIui
Lac calculatorul do bord indic aimbolul
_ i complotai cu cantitatoa do uloi
indicat do calculatorul do bord, roinoi
urmtoarolo:
=
ln cazul in caro complotai cu un uloi do
motor do calitato inlorioar, aotai cali-
tatoa inlorioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
=
ln cazul in caro complotai cu un uloi do
motor do calitato auporioar, aotai cali-
tatoa auporioar (lia nr.) in calculatorul
do bord.
lia nr. (claa do calitato) a uloiului do
motor in calculatorul do bord
( Pagina 19).
UIei de tranamiaie
Note generaIe
Lac inlocuii uloiul aintotic din acoato
anaambluri cu un uloiul minoral do trana-
miaio, oato poaibil a avariai anaamblurilo.
lnaintoa achimbului do uloi, vorilicai dac
oato pormia utilizaroa unui uloi minoral do
tranamiaio. lnlormaiilo aunt diaponibilo la
ln labric, punilo motrico i tranamiaia aunt
umpluto cu uloi aintotic do calitato aupo-
rioar.
CaIitate uIei tranamiaie
Claaa do calitato (lia nr.) a uloiului do trana-
miaio utilizat poato li vorilicat i achimbat
in calculatorul do bord ( Pagina 19).
Lichide de rcire
Circuitul ao complotoaz cu un lichid do rciro
caro garantoaz protocia antigol i anticoro-
ziuno.
Lichidul do rciro oato un amoatoc do ap i
inhibitor anticoroziuno/antigol.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
lnhibitorul anticoroziuno/antigol din lichidul
do rciro aro urmtoarolo proprioti:
=
protocio anticoroziuno
=
protocio antigol
=
crotoroa punctului do liorboro
Pontru a monino protocia anticoroziuno i a
ridica punctul do liorboro, lichidul do rciro
trobuio a rmn in aiatomul do rciro po tot
parcuraul anului, chiar i in rilo cu tompo-
raturi oxtorioaro ridicato.
vorilicai concontraia do inhibitor anticoro-
ziuno/antigol din lichidul do rciro la liocaro
aao luni.
Schimbai lichidul do rciro la liocaro troi ani.
0tilizai numai agoni inhibitori anticoro-
ziuno/antigol aprobai. Acoaata impiodic
dotorioraroa aiatomului do rciro a motorului.
Cnd roinnoii lichidul do rciro, aaigurai-v
c acoata conino 6u x din volum agont inhi-
bitor anticoroziuno/antigol. Acoaata ochiva-
loaz cu protocio antigol pn la -27 .
lu dopii 66 x din volum (protocio antigol
pn la circa -46 ). ln caz contrar, diaiparoa
cldurii i protocia antigol aunt aloctato.
ln caz do piordori do lichid do rciro, nu il
complotai numai cu ap, ci adugai i un
agont inhibitor anticoroziuno/antigol apro-
bat.
Apa din lichidul do rciro trobuio a coroa-
pund anumitor corino, adoaoa indoplinito
do apa potabil. Apa trobuio a lio tratat ca
i cum calitatoa aa nu ar coroapundo atan-
dardolor nocoaaro.
Roapoctai Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pon-
tru produao do aorvico, lia numrul 21u.1.
lnlormaiilo auplimontaro privind aigurana in
luncionaro i aigurana rutior pot li obinuto
Carburani dieaeI
PericoI de expIozie
Combuatibilii aunt uor inllamabili. locul,
llacra doachia i lumatul, procum i utiliza-
roa unui aiatom auplimontar do inclziro
(acntoi do aprindoro), aunt intorziao atunci
cnd manipulai combuatibili.
0prii luncionaroa motorului i a aiatomului
auplimontar do inclziro inainto do alimonta-
roa cu combuatibil.
PericoI de rnire
lu atingoi carburantul.
Contactul diroct al carburantului cu pioloa aau
inhalaroa vaporilor dunoaz antii.
Cnd alimontai autovohiculul din butoaio
aau caniatro, liltrai carburantul inainto do
a-l introduco in rozorvor.
Lvitai dolociuni alo inatalaio do carburant
produao din cauza unui carburant cu impu-
riti.
Alimontai numai cu motorin diaponibil
in comor, lr aull caro roapoct atandar-
dul ouropoan Ll 69u (aau atandardolo do
carburant ochivalonto in plan naional).
Carburantul caro conino aull, calitilo do
carburant procum motorina marin, pcura
pontru motoaro dioaol aau oatorul motilic al
acizilor grai lAVL (carburant biodioaol) nu
aunt pormiao.
Acoato tipuri do carburant dotorioroaz
motorul i aiatomul do trataro ultorioar a
.
CaIitatea carburantuIui
Note generaIe
La ioiroa din labric a autovohiculului, con-
contraia do aull din carburantul diaponibil in
ara-doatinaio oato aotat in calculatorul do
bord. Lac roalimontai autovohiculul in alto
ri, trobuio a aotai concontraia do aull
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
coroapunztoaro pontru ara vizat in calcu-

latorul do bord.
ln anumito ri, oato diaponibil un motorin cu
concontraio do aull dilorit. Carburantul dio-
aol cu o concontraio do aull mai aczut oato
comorcializat aub donumiroa ,Luro dioaol" in
anumito ri.
Conaultai tabolul concontraioi do aull din
carburant pontru a alla procontul do groutato
po plan naional al concontraioi do aull din
carburant pontru o anumo ar. lnlormaii
doapro concontraia do aull curont apocilic
rii pot li obinuto do la orico Contru do Sor-
vico Vorcodoa-8onz aau din Spocilicaiilo
Vorcodoa-8onz pontru Produao do aorvico, in
conlormitato cu lia nr. 12.2.
Lac nu cunoatoi concontraia do aull din
carburantul dioaol po caro il utilizai, aotai
calculatorul do bord po coa mai puin lavora-
bil concontraio do aull din carburant.
Sotai concontraia do aull din carburant in
calculatorul do bord ( Pagina 196).
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
1abeIuI concentraiei de auIf din carburant (proporie n funcie de greutate, n )
Acoat tabol oato doar pontru autovohiculo 8luoJoc
6.
Latolo pontru rilo caro nu aunt incluao in tabol nu orau diaponibilo la momontul trimitorii la
tipar.
Furopa, C8I 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
8olgia, 8oania i Porogovina
1
, 8ulgaria
1
, Lanomarca, Corma-
nia, Latonia, linlanda, lrana, Coorgia, Crocia, Rogatul 0nit,
lrlanda, lalanda, ltalia, Croaia
1
, Lotonia, Lituania, Luxomburg,
Valta, Vacodonia
1
, Vuntonogru
1
, 0landa, lorvogia, Auatria,
Polonia, Portugalia, Romnia
1
, Suodia, Llvoia, Sorbia
1
, Slova-
cia, Slovonia, Spania, Ropublica Coh, Jurcia
1
, 0ngaria, 8olarua,
Cipru
0 ... 00b 'S
Armonia, Azorbaidjan, Voldova, Ruaia, Jurkmoniatan, Jurcia,
0craina
00b ... 01 'S
Albania, Kazahatan, Kyrgyzatan, Croaia, Jadjikiatan, 0zbokia-
tan
01 'S ...
AuatraIia, 0ceania 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
Auatralia, loua Looland, loua Calodonio, Papua loua Cuinoo 0 ... 00b 'S
lnaulolo liji 00b ... 01 'S
Aaia 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
8runoi, China, Pong Kong, lndia, Japonia, Valayaia, Vongolia,
lilipino, Singaporo, Corooa do Sud, Jaiwan, Jhailanda, viotnam
0 ... 00b 'S
China, viotnam 00b ... 01 'S
8angladoah, lndonozia, Laoa, Pakiatan, Sri Lanka, 01 'S ...
Aaia de 8ud-Veat, 0rientuI Mi|Iociu 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
8ahrain, laraol, 0man, Paloatina, Lmiratolo Arabo 0nito 0 ... 00b 'S
Kuwait, Liban, 0atar, Arabia Saudit 00b ... 01 'S
lraq, lran, omon, lordania, Arabia Saudit, Siria 01 'S ...
1
lumai motorino cu donumiroa do vnzaro ,Luro dioaol.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Africa 8etarea caIcuIatoruIui

de bord
Valawi, Varoc, Alrica do Sud
1
, Sudan, Juniaia
1
0 ... 00b 'S
Algoria, Libia, Varoc, 00b ... 01 'S
Lgipt, Ltiopia, Angola, 8onin, 8urkina laao, Chana, Konya,
Comoro, Congo, Vadagaacar, Valawi, Vali, Vauritiua, Vozam-
bic, ligoria, Lambia, Sonogal, Sudan, Juniaia, 0ganda
01 'S ...
America de Nord 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
Canada, S0A 0 ... 00b 'S
America CentraI, America de 8ud, Caraibe 8etarea caIcuIatoruIui
de bord
Argontina, Chilo, Coata Rica, Cuyana lrancoz, Voxic
1
0 ... 00b 'S
8olivia, Cuyana, Jrinidad i Jobago 00b ... 01 'S
8arbadoa, 8razilia, Ropublica Lominican, Lcuador, Ll Salvador,
Cuatomala, Ponduraa, Jamaica, Columbia, Cuba, licaragua,
Panama, Paraguay, Poru, Surinam, 0ruguay, vonozuola
01 'S ...
Carburani dieaeI Ia temperaturi
aczute
PericoI de incendiu
ln cazul in caro inclzii aiatomul do alimon-
taro cu combuatibil, do oxomplu, cu ajutorul
unui piatol cu aor cald, putoi dotoriora pioao
compononto alo acoatuia. Aatlol ao pot pro-
duco acurgori do combuatibil, caro ao poato
aprindo i poato provoca un incondiu.
lu inclzii niciodat aiatomul do alimontaro
cu combuatibil cu ajutorul unui piatol cu aor
cald aau utiliznd llacr doachia.
La tomporaturi oxtorioaro aczuto, aopararoa
paralinoi poato laco ca propriotilo do dobit
alo carburantului dioaol a lio inaulicionto.
Pontru a provoni problomo in luncionaro,
oato diaponibil un motorin cu proprioti do
dobit mai buno in lunilo do iarn.
Carburanii dioaol pontru iarn aunt liabili
pn la tomporaturi oxtorioaro do -22 in
Cormania i alto ri din Luropa Contral. Lo
rogul, putoi utiliza motorin pontru iarn
lr problomo la tomporatura oxtorioar pro-
conizat in ara in caro oato comorcializat.
Aditivi carburant
lu amoatocai carburantul dioaol cu bon-
zin aau potrol pontru a imbunti lluidi-
tatoa. 8onzina aau potrolul diminuoaz lac-
torul do lubrilioro a carburantului dioaol.
Acoat lucru poato conduco, do oxomplu, la
dotorioraroa aiatomului do injocio.
Agonii do optimizaro a dobitului aunt aditivi
do carburant utilizai pontru a imbunti
caractoriaticilo do dobit alo carburanilor dio-
aol.
1
lumai motorino cu donumiroa do vnzaro ,Luro dioaol.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lliciona agonilor do optimizaro a dobitului
nu poato li garantat in cazul tuturor carbu-
ranilor. Roapoctai rocomandrilo pro-
ductorului. lnlormaiilo privind agonii do
optimizaro a dobitului aprobai pot li obinuto
lu adugai agoni do optimizaro a dobitului
la carburantul dioaol pontru iarn cu luncio-
naro garantat pn la -22 . Propriotilo do
dobit la roco alo carburantului pot li aloctato
in urma aciunii agontului do optimizaro a
dobitului.
Lac ao utilizoaz un motorin do var aau do
iarn cu roziaton aczut la tomporaturi
mici, adugai o cantitato do agont do opti-
mizaro a dobitului, in luncio do tomporaturilo
oxtorioaro.
Adugai aditivul do carburant in carburantul
dioaol in timp util, inainto ca aopararoa para-
linoi a lac ca propriotilo do dobit alo com-
buatibilului dioaol a lio inaulicionto. Loloc-
iunilo ca rozultat al aoparrii paralinoi pot li
romodiato doar prin inclziroa aiatomului
complot do alimontaro cu carburant. Parcai
autovohiculul do ox. intr-o incint inclzit, do
oxomplu.
Autovohiculul ar putoa li dotat cu un aiatom
do proinclziro a carburantului. Siatomul do
proinclziro a carburantului inclzoto carbu-
rantul cu circa 8 . Acoaata imbuntoto
caractoriaticilo do curgoro alo carburantului.
Ad8Iue
Note Ad8Iue
0tilizai Ad8luo
/LLl doar in conlormi-

tato cu Lll 7uu7u/lS0 22241. lu utilizai
niciun aditiv.
Lac Ad8luo
/LLl vino in contact cu

aupraloo vopaito aau din aluminiu la
umploroa rozorvorului, cltii zona aloctat
imodiat cu mult ap.
Lac rozorvorul Ad8luo
conino inc auli-

ciont Ad8luo
, componaaroa proaiunii ar
putoa aproa cnd capacul rozorvorului oato
doalilotat. Ad8luo
ao poato rovraa. Prin

urmaro, doachidoi capacul rozorvorului
Ad8luo
cu atonio. Lac ao rovara

Ad8luo
, aplai imodiat zona aloctat cu

mult ap.
Ad8luo
oato un lichid noinllamabil, notoxic,

incolor, inodor i aolubil in ap.
1emperaturi exterioare ridicate
AVFR1I8MFN1
Lac doachidoi capacul rozorvorului
Ad8luo
, ar putoa li oliborato mici cantiti do

vapori do amoniac. Acoaata dopindo in apocial
do vochimoa Ad8luo
.
vaporii do amoniac au un miroa inoptor i
aunt iritani mai aloa pontru:
=
piolo
=
mombranolo mucoaao
=
ochi
vaporii pot provoca o aonzaio do araur in
ochi, naa i gt, procum i iritaroa gtului i
lcrimaroa.
lu inhalai doloc vaporii do amoniac caro a-ar
putoa olibora. 0mploi rozorvorul Ad8luo
numai in zono bino vontilato.

Compoziia chimic a Ad8luo
ao poato doa-
compuno dac ao inclzoto pn la 6u po
o porioad lung (do ox. ca urmaro a oxpunorii
dirocto a rozorvorului la razolo aoarolui). Aat-
lol, ao oman vapori do amoniac.
1emperaturi exterioare aczute
Ad8luo
inghoa la o tomporatur do apro-

ximativ -11 . ln luncio do nivolul ochipa-
montului din autovohicul i do ara do achizi-
io, poato li dotat cu un aiatom do proinclziro
Ad8luo
. Acoaata aaigur i luncionaroa po

timp do iarn la tomporaturi do aub -11 .
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Aditivi, ap de Ia robinet
lu amoatocai Ad8luo
cu aditivi. lu
diluai Ad8luo
cu ap do la robinot. Altlol,
putoi diatrugo aiatomul do trataro ulto-
.
bepozitare
Rocipiontolo din urmtoarolo matorialo
nu aunt adocvato pontru dopozitaroa do
Ad8luo
:
=
aluminiu
=
cupru
=
aliajo do cupru
=
ool noaliat
=
ool galvanizat
Lac Ad8luo
oato dopozitat in acoato

tipuri do rocipionto, componontolo acoator
motalo ao pot dizolva i pot dotoriora iro-
modiabil aiatomul do trataro ultorioar a
.
0tilizai numai rocipionto labricato din
urmtoarolo matorialo pontru a dopozita
Ad8luo
:
=
0oluri Cr-li in conlormitato cu
Lll Ll 1u u88-1/2/2
=
0oluri Vo-Cr-li in conlormitato cu
Lll Ll 1u u88-1/2/2
=
Polipropilon
=
Poliotilon
FIiminare
Lvacuai Ad8luo
la doouri in mod ocologic!

Roapoctai logialaia i roglomontrilo privind
oliminaroa Ad8luo
in ara vizat.
Puritate
lmpuritilo din Ad8luo
, do ox. datorato
altor produao do aorvico, produaolor do
curaro aau pralului pot duco la:
=
valori do omiaio croacuto
=
avarii la convortorul catalitic
=
avarii la motor
=
dolociuni in aiatomul do trataro ulto-
Aaigurai-v c Ad8luo
oato intotdoauna pur

pontru a ovita dolociuni in aiatomul do trataro
ultorioar a gazolor do oapamont 8luoJoc
.
Lac Ad8luo
oato pompat din rozorvorul

Ad8luo
, do ox. in timpul roparaiilor, nu uti-

lizai acoat lichid pontru a umplo rozorvorul.
ln caz contrar, puritatoa lichidului nu va mai
li garantat.
Curare i ngri|ire
Note privind ngri|irea
AVFR1I2ARF
Patrai matorialolo do ingrijiro intotdoauna
inchiao i intr-un loc inaccoaibil pontru copii.
Roapoctai inatruciunilo do utilizaro a mato-
rialolor do ingrijiro.
lu loloaii carburani ca matorialo do ingrijiro.
Carburanii aunt uor inllamabili i duntori
antii.
Splai-v autovohiculul numai intr-un com-
partimont do apltorio apocial croat in acoat
acop. Lliminai rocipiontolo goalo i produaolo
do ingrijiro utilizato intr-un mod ocologic.
0 ingrijiro rogulat v ajut a moninoi
valoaroa autovohiculului dumnoavoaatr.
Vorcodoa-8onz v rocomand a utilizai
numai produao do ingrijiro caro au loat apro-
bato pontru Vorcodoa-8onz. Putoi obino
acoato produao do ingrijiro do la orico Contru
do Sorvico Vorcodoa-8onz.
330 Curare i ngri|ire
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lac trobuio a aplai prilo auporioaro alo
autovohiculului, utilizai intotdoauna o acar
potrivit aau o alt troapt intorioar co nu
alunoc.
Curarea interioruIui
Curarea huaeIor acauneIor
lu utilizai lavoto din microlibro la
curaroa huaolor labricato din piolo natu-
ral aau artilicial. Lavota din microlibro
poato dotoriora huaa dac oato utilizat
lrocvont.
Curai:
=
huaolo din piolo artilicial cu o aoluio do
1x dotorgont, do ox. lichid do aplaro, i
o lavot umozit
=
huaolo din matorial toxtil cu o aoluio do
1x dotorgont, do ox. lichid do aplaro, i
o lavot din microlibro umozit. lrocai
intotdoauna cu atonio i tratai intot-
doauna in introgimo aupralaa huaolor
pontru a provoni lormaroa unor margini
vizibilo. Laai acaunul a ao uauco.
Rozultatolo currii dopind do tipul
impuritilor i do timpul ct au poraiatat
in cabin.
=
Curai huaolo din piolo natural cu o
crp umod i apoi torgoi-lo cu o
crp uacat. Aaigurai-v c pioloa nu ao
imbib cu ap. ln caz contrar, pioloa
poato dovoni lragil aau ao poato liaura.
Pontru a ingriji pioloa, utilizai agoni do
curaro a piolii rocomandai do Vorco-
doa-8onz. Acoatoa pot li obinuto do la
orico atolior do apocialitato autorizat.
Roinoi c:
=
huaolo din piolo aunt un produa natural,
liind aatlol oxpuao procoaului do uzur
natural. Pioloa poato roaciona dilorit la
anumito inlluono din modiul au (do ox.
umiditato ridicat aau cldur intona) do
ox. pot aproa cuto mai pronunato.
=
oato nocoaar o ingrijiro rogulat dac ao
urmroto conaorvaroa aapoctului huaolor
din piolo i a aonzaioi la atingoro.
Curarea centuriIor de aiguran
Roapoctai urmtoarolo noto privind
curaroa conturilor do aiguran:
=
indoprtai imodiat orico pat i
murdrio. Aatlol vor li ovitato roziduurilo
aau dotorioraroa.
=
nu curai cu clor i nu vopaii conturilo
do aiguran. Aatlol, oato poaibil a aloc-
tai luncionaroa conturilor do aiguran.
=
nu uacai conturilo do aiguran la lumina
diroct a aoarolui aau la tomporaturi do
poato 8u .
Curai conturilo do aiguran cu o aoluio do
curaro noagroaiv.
Curarea exterioruIui autovehicuIu-
Iui
Note privind curarea exterioruIui
autovehicuIuIui
AVFR1I2ARF
0prii torgtorul do parbriz inainto do
a cura parbrizul din oxtorior. ln caz contrar,
torgtoarolo do parbriz ao doplaaoaz i v
pot rni.
Pontru a ovita producoroa unor pagubo
ultorioaro, inlturai imodiat urmolo pro-
duao do criblur aau murdria loarto ado-
ront, in apocial
=
urmolo laato do inaocto
=
oxcromonto do paaro
=
urmolo do rugin
=
rin
=
uloiuri i vaaolin
=
combuatibili
Curare i ngri|ire 331
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
=
poto do gudron
=
roaturi do aaro
Lac aatlol do cazuri ao inmuloac, aplai
autovohiculul mai doa.
Lac autovohiculul aro otanaro do pro-
tocio a aaiului Vorcodoa-8onz:
=
nu utilizai diapozitivo do curaro la pro-
aiuno inalt aau duzo cu jot rotund intor-
mitont.
=
curai numai cu o proaiuno a apoi do
maxim 2 bari.
=
curai autovohiculul cu ap la tompo-
ratura maxim do 4u .
=
patrai o diatan do col puin 2u cm
intro duz i autovohicul.
=
utilizai doar agoni do curaro noutri in
procontul do amoatocaro proacria do pro-
ductor i nu utilizai produao alcalino
aau acido.
=
nu utilizai doloc aubatano po baz do
bonzin, uloi do rapi, motorin, bonzin
aau ali aolvoni.
=
ori do cto ori oato utilizat autovohiculul,
inlturai apoi aubatanolo corozivo cu
ap.
=
inainto i dup liocaro utilizaro in timpul
iornii, vorilicai protocia anti-coroziuno
i curai dac oato nocoaar.
Lgrioturilo, dopunorilo corozivo, coroziunoa
i dotoriorrilo provocato prin noglijon aau
o ingrijiro incoroct nu pot li intotdoauna
romodiato in introgimo. ln aaomonoa cazuri,
contactai un atolior do apocialitato autorizat.
1repte de accea
AVFR1I8MFN1
lmpuritilo i noroiul do po tropto i praguri
croac riacul do accidont cnd pii po olo.
Lato poaibil a alunocai do po tropto i a v
rnii.
Patrai curato troptolo, pragurilo portiorolor
i covoraolo, lr mizorio cum ar li:
=
noroi
=
pmnt
=
zpad
=
ghoa
AVFR1I8MFN1
Cnd utilizai troptolo do accoa rabatabilo,
aaigurai-v c troptolo aunt lixato coroa-
punztor cnd aunt oxtinao. ln caz contrar,
troptolo do accoa ar putoa coda cnd urcai
aau cobori po olo. Prin urmaro, ai putoa
cdoa po tropto i v-ai putoa rni. Lac aia-
tomul do blocaro a troptolor do accoa rabata-
bilo oato dotoriorat, inlocuii-l la un atolior do
lu utilizai pioao din autovohicul aau doa-
chizturilo din caroaorio, cum ar li capacolo
compartimontului batorioi aau rozorvoarolo
do carburant/Ad8luo
, po poat do tropto.
ln caz contrar, pioaolo autovohiculului aau
doachizturilo din caroaorio pot aulori doto-
riorri.
1repte de accea, fa
Aaigurai-v c nu clcai proa joa cnd
utilizai coa mai do joa troapt do accoa. ln
caz contrar, ai putoa dotoriora grila do pro-
tocio aau aiatomul do roglaro aor.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Jropto i mnoro do prindoro (oxomplu: cabin L)
Rabatai troptolo do accoa @ inainto.
0tilizai troptolo do accoa _ @ i mnorolo
do prindoro _ cnd curai autovohiculul.
Pontru a ajungo mai uor la mnorolo do prin-
doro _ i a utiliza in aiguran locaurilo @
cnd urcai.
1repte de accea pentru autovehicuIe trac-
tante cu aemiremorc
Jropto do accoa i mnoro do prindoro (oxomplu:
autovohicul tractant cu aomiromorc lr panouri
latoralo)
Jropto do accoa i mnoro do prindoro (oxomplu:
autovohicul tractant cu aomiromorc cu panouri
latoralo)
Autovohiculo cu dolloctor do aor latoral:
rotii dolloctorul do aor latoral @ in into-
rior.
0tilizai troptolo do accoa @ i mnorul do
prindoro _ cnd curai autovohiculul.
Curarea aenzoruIui de diatan
AVFR1I8MFN1
Lac ao montoaz accoaorii in laa aonzorului
do diatan, do oxomplu, o protocio la coli-
ziuno, acoatoa pot alocta luncionaroa aonzo-
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
rului do diatan. Aaiatontul do control dia-

tan i aiatomul do aaiataro la lrnaro activ
2 ao pot dolocta aau luncionaroa lor ar putoa
dovoni limitat. Aatlol, oato poaibil a obaor-
vai proa trziu poricololo, provocnd un acci-
dont i rniroa, att a proprioi poraoano, ct
i a altora.
lu montai accoaorii in laa aonzorului do dia-
tan. lu acoporii i nu vopaii capacul aon-
zorului do diatan.
Pontru a provoni dolociunilo, curai cu
rogularitato capacul aonzorului do dia-
tan _.
Lac aonzorul do diatan oato murdar, cal-
culatorul do bord alioaz moaajul
Curaa senzoru` ce cs!ana in
loroaatra do ovonimont galbon.
8enzor de pIoaie i Iumin i camera
video a aaiatenei pentru meninerea
benzii de mera
Pontru a provoni dolociunilo, curai cu
rogularitato parbrizul in zona din jurul aonzo-
rului do ploaio i lumin @, procum i camora
vidoo _ pontru aaiatona pontru moninoroa
bonzii do mora.
Lac zona parbrizului din jurul aonzorului do
ploaio i lumin @ i al camoroi vidoo _ oato
dotoriorat, aolicitai inlocuiroa parbrizului la
un atolior do apocialitato autorizat. ln caz con-
trar, luncionaroa aaiatonoi pontru monino-
roa bonzii do mora i a aonzorului do ploaio i
lumin @ poato li aloctat.
Curare cu preaiune naIt
AVFR1I8MFN1
Roprizolo do joturi do ap ovantai pot duco la
dotorioraroa aubatructurii pnourilor aau a bur-
dulurilor do aor, dotorioraro caro nu va li vizi-
bil din oxtorior. Acoat tip do dotorioraro va li
vizibil do-abia mult mai trziu, putnd duco la
oxplozia pnourilor aau a burdulurilor do aor.
Acoaata poato avoa dropt rozultat piordoroa
controlului autovohiculului i provocaroa unui
accidont, aoldat cu rniroa dumnoavoaatr
aau a altor poraoano.
lu utilizai apltoaro cu inalt proaiuno cu
joturi ovantai pontru a cura pnourilo aau
burdulurilo do aor. Solicitai inlocuiroa imo-
diat a pnourilor aau a burdulurilor do aor.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Siatomul 8luoJoc
do trataro ultorioar a
gazolor do oapamont poato li curat
numai cnd oato roco. ln caz contrar, aon-
zorii ao pot dotoriora.
Cnd curai, nu oriontai niciodat jotul
do ap apro oava do ovacuaro. ln caz con-
trar, trataroa ultorioar a gazolor do oapa-
mont a-ar putoa dotoriora.
Cnd utilizai un diapozitiv do curaro la
proaiuno inalt, patrai o diatan minim
intro duza pulvorizatorului do inalt pro-
aiuno i pioaolo autovohiculului. ln caz con-
trar, pioao alo autovohiculului aau motorul
a-ar putoa dotoriora.
Roapoctai urmtoarolo diatano minimo:
=
Jot rotund aproximativ 7u cm
=
Jot dropt 26 aproximativ 2u cm
=
Siatom do curaro cu inalt proaiuno
aproximativ 2u cm
Vicai in pormanon jotul do ap in tim-
pul currii. Prin acoaata ovitai riacul unoi
dotoriorri.
lu dirocionai jotul do ap apro
=
lantolor uilor
=
burdulurilor pornolor
=
lurtunurilor do lrn
=
componontolor oloctrico
=
conoxiunilor
=
garniturilor
Lac autovohiculul dumnoavoaatr aro
otanaro do protocio a aaiului Vorcodoa-
8onz, nu utilizai un diapozitiv do curaro
la proaiuno inalt. ln caz contrar, putoi
dotoriora otanaroa do protocio.
8pItorie automat
AVFR1I2ARF
Lac, dup aplaroa vohiculului, a-a pulvorizat
un conaorvant po baz do coar, indoprtai
conaorvantul do po parbriz i do po cauciucul
torgtoarolor, pontru a ovita lormaroa do
dungi. lormaroa do dungi inlluonoaz noga-
tiv vizibilitatoa, caro ao inrutoto i mai
mult in cazul unor condiii nolavorabilo do vizi-
bilitato (do oxomplu contralumin, coa, nin-
aoaro). Lin acoat motiv oxiat poricolul a nu
putoi idontilica poricololo aau a lo idontili-
cai proa trziu i a producoi un accidont.
Rabatai in intorior oglinzilo oxtorioaro i
oglinda pontru domararo inainto a intrai
intr-o apltorio automat. 0tilizai comu-
tatorul pontru a opri torgtoarolo do par-
briz in poziio. ln caz contrar, oglinzilo oxto-
rioaro, oglinda pontru domararo i
torgtoarolo do parbriz ar putoa li dotorio-
rato.
Aaigurai-v c oglinzilo oxtorioaro i
oglinda pontru domararo aunt complot
oxtinao din nou cnd plocai do la apltoria
automat.
Lac autovohiculul oato loarto murdar,
aplai-l in proalabil, inainto do a intra cu ol
intr-o apltorio automat.
Curarea motoruIui
Roapoctai urmtoarolo noto cnd
curai motorul. Aatlol, ovitai dolociunilo
i avarioroa motorului.
=
Cnd utilizai aiatomo do curaro la
inalt proaiuno aau cu abur, nu indroptai
jotul diroct apro componontolo oloctrico
i cablurilo oloctrico.
=
Aaigurai-v c nu ptrundo ap in admi-
aia aorului i in lantolo do vontilaro.
=
Jratai motorul cu agoni do conaorvaro
dup co a loat curat. Cnd oloctuai
tratamontul, protojai aiatomul do trana-
miaio prin curoa do agontul do conaor-
varo.
=
0tilizai numai agont protoctor po baz
do coar pontru motoaro in conlormitato
cu lia numrul 286.4 din Spocilicaiilo
Vorcodoa-8onz pontru produao do aor-
vico.
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Roapoctai notolo din aociunoa ,Curaro cu

proaiuno inalt ( Pagina 224).
Curare roi din aIia| uor
Cnd curai roilo din aliaj uor, nu lolo-
aii acid do curaro acid aau alcalin. Aco-
tia pot coroda piuliolo do roat aau arcurilo
do aaiguraro a groutii do ochilibraro a
roilor.
Curai cu rogularitato roilo din aliaj uor.
ntreinere
AVFR1I8MFN1
lnainto do a oloctua lucrri do introinoro i
roparaii, trobuio a citii urmtoarolo docu-
monto roloritoaro la maurilo do introinoro i
roparaii:
=
aociunilo coroapunztoaro din documon-
taia tohnic, do oxomplu inatruciunilo do
utilizaro i inlormaiilo do la atoliorul do aor-
vico
=
roglomontrilo logalo, do oxomplu normolo
do protocio a muncii i roglomontrilo pri-
vind provoniroa accidontolor
ln caz contrar, a-ar putoa a nu lii contiont
do anumito poricolo riacnd aatlol a v rnii
po dumnoavoaatr aau po alii.
Cnd oloctuai intorvonii aub autovohicul,
trobuio a lixai autovohicul cu ajutorul tro-
piodurilor cu capacitato auliciont do maro do
roziaton la aarcin.
lu utilizai niciodat un cric in locul tropiodu-
rilor. Cricul ar putoa coda, iar autovohicul ar
putoa a cad. Acoat lucru ar putoa duco la
rniroa grav a dumnoavoaatr aau a altora.
Cricul oato concoput pontru ridicaroa autovo-
hiculului doar pontru acurt timp.
lor do introinoro la un atolior do apocialitato
autorizat.
Lac aituaia v impuno a oloctuai aingur
unolo lucrri do introinoro, trobuio a roapoc-
tai corinolo privind protojaroa modiului
inconjurtor. Cnd oliminai produaolo do aor-
vico, do ox. uloiul do motor, trobuio a roa-
poctai corinolo logalo. Acoaat indicaio
vizoaz toato pioaolo, do ox. liltrolo, caro au
intrat in contact cu produaolo do aorvico.
Lliminai rocipiontolo goalo, lavotolo do
curaro i produaolo do ingrijiro intr-un mod
ocologic.
Roapoctai inatruciunilo privind produaolo do
ingrijiro.
lu laai motorul a luncionozo mai mult
doct oato nocoaar cnd ataionai.
La lol ca toato aiatomolo tohnico, autovohi-
culul nocoait ingrijiro i introinoro. Slora i
lrocvona oporaiilor do introinoro dopindo in
apocial do condiiilo do utilizaro, caro pot avoa
dilorono aomnilicativo.
8roura do introinoro inclua in pachot con-
ino inlormaii privind alora i lrocvona opo-
raiilor do introinoro i noto privind garania,
produaolo do aorvico i oporaiilo do introi-
noro.
0n atolior do apocialitato autorizat va con-
lirma lucraroa caro a loat oloctuat in 8roura
do introinoro.
lnapociilo i oporaiilo do introinoro nocoait
aptitudini apocialo caro nu pot li dobndito
prin citiroa acoator lnatruciuni do utilizaro.
Solicitai intotdoauna oloctuaroa acoatoi
intorvonii i a lucrrilor do introinoro la un
0n atolior do apocialitato autorizat doino
cunotinolo, aculolo, procum i calilicrilo do
apocialitato nocoaaro pontru oloctuaroa
intorvoniilor nocoaaro aaupra autovohiculu-
lui intr-o manior coroct. Acoat lucru oato
valabil mai aloa cu priviro la intorvoniilo
logato do aiguran. Lxporiona i inlormaiilo
tohnico olorito cu rogularitato do labric aai-
gur introinoroa coroct a autovohiculului
potrivit color mai actualo inlormaii.
33 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Pieae de achimb
Aaigurai-v c pioaolo do achimb aunt potri-
vito pontru autovohicul.
ln anumito ri, pioaolo do achimb caro con-
atituio o modilicaro adua autovohiculului pot
duco la anularoa pormiaului gonoral do utili-
zaro a autovohiculului dac:
=
duc la o achimbaro a tipului autovohiculului
do la col pontru caro pormiaul pontru utili-
zaroa gonoral a autovohiculului a loat
acordat
=
conatituio un riac poaibil pontru participan-
ii la tralic
=
aloctoaz nogativ nivolurilo do poluaro
atmoaloric aau lonic
0tilizaroa unor pioao noaprobato poato alocta
aigurana vohiculului.
W8 (aiatem de ntreinere)
Informaii generaIe
Siatomul do introinoro calculoaz datolo aca-
donto pontru introinoro alo autovohiculului i
anaamblurilor lui po baza condiiilor do lunc-
ionaro alo autovohiculului.
Putoi activa datolo acadonto do introinoro
caro aunt calculato pontru autovohicul i
anaamblurilo lui in calculatorul do bord
( Pagina 191).
Calculatorul do bord alioaz mai inti auto-
mat data acadont do introinoro in loroaatra
ovonimont cu 14 zilo inainto do data roapoc-
tiv.
G0n atolior do apocialitato autorizat poato
programa ca primul moaaj a apar intro
u i 2u do zilo inainto do data acadont.
Cnd a-a ajuna la aau a loat dopit data
acadont do introinoro, calculatorul do bord
alioaz loroatro ovonimont auplimontaro.
Conlirmai intorvoniilo oloctuato do un ato-
lior do apocialitato autorizat cu intrri in cal-
culatorul do bord i broura do introinoro.
Fereaatr eveniment data acadent
ntreinere automat
AVFR1I8MFN1
loroapoctaroa inatruciunilor din loroaatra do
ovonimont privind data acadont do introi-
noro va impiodica aigurana in luncionaro i
aigurana rutior alo autovohiculului. Roapoc-
tai intotdoauna datolo acadonto do introi-
noro programato.
Lac nu roapoctai o loroaatr do ovoni-
mont privind data acadont do introinoro
i nu oloctuai intorvoniilo do introinoro la
timp, autovohiculul aau anaamblurilo aalo
ao pot dotoriora. Ar putoa duco do aaomo-
noa la uzur aporit. Solicitai intotdoauna
oloctuaroa intorvoniilor do introinoro la
timp i la un atolior do apocialitato autori-
zat.
Lac aotai panoul do comutatoaro al doma-
rorului do porniro in poziia do conducoro, iar
datolo do introinoro aunt viitoaro aau
curonto, calculatorul do bord arat datolo in
loroaatra gri do ovonimont ( Pagina 2u2).
Cnd data acadont do introinoro a loat
dopit, calculatorul do bord arat data do
introinoro dopit in loroaatra do ovonimont
galbon ( Pagina 2u).
Siatomul do introinoro v anun automat
datolo acadonto do introinoro, do oxomplu:
=
Ar cèaner |`!ru ce aer),
10811, 000 |m
Latolo acadonto do introinoro aunt aliato
cu 14 zilo inainto.
=
Man!enance Due Da!a scacen!a
(en!ru +n!renere)
A aoait data pontru introinoro.
=
Man!enance 1mmeca!e`, 1n!re
nerea !re|ue e'ec!ua!a meca!)
Lata acadont do introinoro a loat
dopit.
ntreinere 337
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Pentru a confirma fereaatra de eveni-

ment: apaai butonul do po volanul
multiluncional.
1rapa de ntreinere
AVFR1I8MFN1
Cnd doachidoi aau inchidoi trapa do intro-
inoro, orico poraoano din raza do rotiro a tra-
poi do introinoro pot aulori rni aau obioctolo
poato aulori dotoriorri.
Aaigurai-v c nu ao all poraoano in raza do
rotiro a trapoi do introinoro.
Pentru a deachide: apaai ambolo
manoto do oliboraro @ in alar in dirocia
indicat do agoat.
8aaculai trapa do introinoro _ in aua.
Pentru a nchide: baaculai trapa do intro-
inoro _ in joa pn cnd ao audo un aunot
do cuplaro.
Puncte de ntreinere aub trapa de
ntreinere.
_ Pontru a vorilica nivolul lichidului do rciro
i pontru a complota ( Pagina 228)
@ Pontru a complota cu uloi do motor
( Pagina 242)
@ Pontru a complota lichidul do aplaro pon-
tru aiatomul do aplaro a parbrizului/aia-
tomul do curaro a larurilor
( Pagina 229)
NiveI Iichid de rcire
AVFR1I8MFN1
Cnd doachidoi vaaul do oxpanaiuno al lichi-
dului do rciro, oxiat riacul do opriro din
cauza lichidului do rciro liorbinto caro poato
li aruncat alar. Siatomul do rciro a motoru-
lui i vaaul do oxpanaiuno al lichidului do rciro
aunt aub proaiuno cnd motorul oato la tom-
poratura do luncionaro.
Purtai mnui i ocholari do protocio. Loa-
chidoi vaaul do oxpanaiuno al lichidului do
rciro numai cnd tomporatura lichidului do
rciro oato aub 26 .
AVFR1I2ARF
Lichidul do rciro conino glicol i, din acoaat
cauz, oato otrvitor. lu inghiii lichid do
rciro! Lac ai inghiit lichid do rciro, apolai
imodiat la un modic.
lu aducoi lichidul do rciro in contact cu
ochii, pioloa aau imbrcmintoa. ln cazul con-
tactului cu ochii, aplai-i imodiat cu mult ap
proaapt. Curai imodiat zonolo do piolo
338 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
aloctato i imbrcmintoa cu ap i apun.
Schimbai imodiat imbrcmintoa contami-
nat.
lu utilizai autovohiculul cnd nivolul
lichidului do rciro oato proa aczut. ln caz
contrar, motorul a-ar putoa dotoriora.
vaaul do oxpanaiuno al lichidului do rciro
Autovohiculolo cu lrno auxiliaro do motor
aunt dotato cu roglaro a proaiunii lichidului do
rciro. Roglaroa proaiunii lichidului do rciro
controloaz i monitorizoaz proaiunoa do
luncionaro din aiatomul do rciro a motoru-
lui.
Lac calculatorul do bord alioaz loroaatra
ovonimont galbon Cooàn! (ressure
re_uà!on 'au`!, De'ecune
re_àre (resune `c|c ce racre),
aaigurai-v c conoctorii oloctrici ai conoxiu-
nilor _ i litingul do lurtun @ aunt poziio-
nai coroct. litingul do lurtun @ i capul @
trobuio a lio otano. Lac nu putoi localiza
o acparo, vorilicai aiatomul do rciro a
motorului la un atolior do apocialitato autori-
zat.
Lac nivolul lichidului do rciro din vaaul do
oxpanaiuno al lichidului do rciro oato proa
aczut, calculatorul do bord alioaz loroaa-
tra ovonimont galbon ( Pagina 2u7) aau
roio ( Pagina 222) aimbolul _.
livolul coroct al lichidului do rciro poato li
vorilicat numai cnd tomporatura lichidului
do rciro oato intro u i 26 . vorilicai in
proalabil tomporatura lichidului do rciro in
calculatorul do bord ( Pagina 192).
0prii motorul.
rului do porniro in poziia 0.
Loachidoi trapa do introinoro
( Pagina 228).
Rotii buonul @ lont in aona antiorar i
oliborai proaiunoa.
Loalilotai i acoatoi capacul @.
vorilicai nivolul lichidului do rciro.
Lichidul do rciro din vaaul do oxpanaiuno
trobuio a ajung la marginoa gtului do
umploro.
Complotai cu lichid do rciro pn la mar-
ginoa gtului do umploro. Acordai atonio
raportului do amoatocaro al lichidului do
rciro i calitii apoi ( Pagina 224).
Punoi la loc buonul @ i atrngoi-l pn
la capt.
Rulai tomporar motorul la divorao turaii
alo motorului.
0prii motorul i vorilicai din nou nivolul
lichidului do rciro.
lnchidoi trapa do introinoro.
8iatem apItor de parbriz/aiatem
curare faruri
CompIetarea cu Iichid de apIare
AVFR1I8MFN1
Lichidul do aplaro al parbrizului oato oxtrom
do inllamabil. locul, llcrilo doachiao i
lumatul aunt intorziao cnd manovrai con-
contrat do lichid do aplaro.
ntreinere 339
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Rozorvor lichid do aplaro

Rozorvorul lichidului do aplaro pontru aiato-
mul apltor do parbriz i pontru aiatomul do
curaro laruri aro o capacitato do circa
1 litri.
Lac nivolul lichidului do aplaro din rozorvo-
rul lichidului do aplaro oato proa aczut, cal-
culatorul do bord alioaz o loroaatr gri do
ovonimont alturi do aimbolul
( Pagina 2u2).
Adugai concontrat do lichid do aplaro
potrivit Spocilicaiilor Vorcodoa-8onz pontru
produaolo do aorvico, lia nr. 271.u, po tot
parcuraul anului. Roglai procontul do amoa-
tocaro pontru a ao potrivi cu tomporatura
oxtorioar.
ln cazul tomporaturilor poato punctul do con-
golaro, utilizai un concontrat do aplaro po
timp do var pontru a prointmpina
murdriroa. Lac oxiat riac do ingho, utili-
zai un concontrat do lichid do aplaro pontru
iarn pontru a impiodica inghoaroa apoi po
parbriz.
lnainto do toato, amoatocai lichidul do
aplaro la procontul do amoatocaro potrivit
intr-un rocipiont.
( Pagina 228).
Loalilotai i acoatoi capacul _ al rozor-
vorului pontru lichidul do aplaro.
0mploi rozorvorul pontru lichidul do
aplaro.
lnlocuii capacul _ i inlilotai-l.
nIocuirea IameIor tergtoareIor
AVFR1I8MFN1
lu utilizai troptolo i mnorolo do prindoro
do po autovohicul cnd inlocuii lamolo
torgtoarolor. ln caz contrar, riacai a cdoi
i a v rnii.
0tilizai o auprala atabil, noalunocoaa, do
ox. o acar.
AVFR1I8MFN1
Cnd torgtoarolo do parbriz aunt aotato po
torgoro intormitont aau aonzorul do ploaio
i lumin oato activ, torgtoarolo do parbriz
ar putoa porni in orico momont i v-ar putoa
rni po voi aau po alto poraoano.
Scoatoi intotdoauna choia din comutatorul
domarorului do porniro inainto do a inlocui
lamolo torgtoarolor.
PericoI de rnire
Lamolo torgtoarolor do parbriz aunt pioao
co pot li achimbato. lnlocuii lamolo
torgtoarolor do parbriz do dou ori po an,
do prolorin primvara i toamna. ln caz con-
trar, parbrizul i lunota nu vor mai li torao in
mod coroapunztor. ln acoat caz nu voi mai
putoa urmri tralicul i putoi produco un acci-
dont.
Atingoi lama torgtorului numai po bra-
ul torgtorului. ln caz contrar, ai putoa
dotoriora lama torgtorului.
lu doachidoi capota cnd un bra al
torgtorului oato rabatat do la parbriz. ln
caz contrar, ai putoa dotoriora capota.
lu rabatai braolo torgtoarolor inapoi po
parbriz lr lamolo torgtoarolor montato.
ln caz contrar, ai putoa dotoriora parbrizul.
340 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
lu acoatoi jiclorul do conduct do la lama
torgtorului. lnlocuii intotdoauna lamolo
torgtoarolor improun cu jicloarolo do con-
duct.
Cuplai tranamiaia in poziia noutr N.
0prii motorul.
Scoatoi choia din comutatorul domaroru-
lui do porniro.
Pentru a acoate Iama tergtoruIui:
rabatai braul torgtorului @ do po par-
briz.
Scoatoi lurtunul @ din jiclorul do con-
duct.
Sotai lama torgtorului _ la unghiuri
dropto la do braul torgtorului.
Apaai arcurilo do aaiguraro _ improun
i impingoi lama torgtorului _ in alara
curburii braului torgtorului @ in dirocia
indicat do agoata _.
Scoatoi lama torgtorului _.
Pentru a monta Iama tergtoruIui:
impingoi pioaa do articulaio a lamoi
torgtorului in curbura braului
torgtorului @ in dirocia indicat do
agoata _ pn cnd auzii cuplaroa arcu-
rilor do aaiguraro.
Apaai lama torgtorului complot in cur-
bur po braul torgtorului @ pn cnd
auzii cuplaroa arcurilor do aaiguraro.
Rotii lama torgtorului _ paralol cu bra-
ul torgtorului @.
Culiaai lurtunul @ doaaupra jiclorului do
conduct.
Aaigurai-v c lurtunul @ oato montat
lorm po jiclorul do conduct.
Pliai braul torgtorului @ din nou doa-
aupra parbrizului.
NiveI uIei de motor
Verificarea niveIuIui de uIei
vorilicai cu rogularitato nivolul uloiului do
motor, do ox. aptmnal aau do liocaro dat
cnd alimontai cu carburant.
vorilicai nivolul do uloi cu ajutorul calcu-
latorului do bord ( Pagina 192).
Complotai cu uloi dup cum oato indicat
GVorcodoa-8onz v rocomand a
adugai cantitatoa do uloi aliat po cal-
culatorul do bord inainto do a porni la un
drum lung.
ntreinere 341
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
CompIetare cu uIei de motor

loloaii doar uloiuri, caro au loat aprobato
pontru acoat autovohicul i caro indopli-
noac corinolo claaolor SAL proacriao.
lu complotai oxcoaiv cu uloi. ln cazul com-
plotrii cu o cantitato proa maro do uloi, ao
vor dolocta motorul aau catalizatorul. Colii
din cantitatoa proa maro do uloi introdua.
lu adugai cantitatoa do umploro aliat po
calculatorul do bord pn cnd loroaatra do
moniu nu arat aimbolul _.
voi gai inlormaii auplimontaro doapro
uloiurilo do motor in aociunoa ,Produao do
aorvico ( Pagina 222).
0prii motorul.
( Pagina 228).
Lourubai i acoatoi buonul _.
Complotai cu uloi dup cum oato indicat
Punoi din nou buonul _ i inlilotai-l.
AnaambIuri autovehicuI
0tilizaroa incoroct a produaolor do aorvico
dunoaz modiului inconjurtor.
lu laai produaolo do aorvico a intro in aia-
tomul do canalizaro, apa do auprala, pnza
lroatic aau in aol.
vorilicai rogulat acurgorilo la anaamblurilo
autovohiculului. Lac ao idontilic piordori do
lluid, do ox. prin picturilo do uloi din zona do
parcaro, aolicitai romodioroa piordorilor do
lichid la un atolior do apocialitato autorizat.
Verificarea proteciei anti-coroziune
Saroa antidorapant aro un oloct coroziv.
larna, aplai vohiculul mai lrocvont pontru
a olimina dopunorilo do aaro. ln caz contrar,
dopunorilo do aaro pot dotoriora protocia
anticoroziuno.
Autovohiculul poato li provzut cu otanaro
do protocio a aaiului Vorcodoa-8onz. Ltan-
aroa do protocio a aaiului Vorcodoa-8onz
oato o coar anticoroziuno tranaparont cu
caliti do protocio romarcabilo.
La autovohiculolo lr otanaro do protocio
a aaiului Vorcodoa-8onz, cabina oato
provzut cu protocio pontru golul do caro-
aorio i cu acut pontru caroaorio.
vorilicai rogulat autovohiculul pontru a
dotocta dotoriorri provocato do coroziuno,
mai aloa do conductolo do aor comprimat
i hidraulico.
Romodiai orico dotorioraro a protocioi
anti-coroziuno din labric la un atolior do
Autovohiculo lr otanaro do protocio a
aaiului Vorcodoa-8onz: ca maur do pro-
cauio, pulvorizai partoa inlorioar a auto-
vohiculului cu un agont do protocio po baz
do coar conlorm lioi nr. 286.1 din Spo-
cilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produaolo
pontru aorvico.
342 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
8aterii
AVFR1I2ARF
Poricol do oxplozio. La
incrcaroa batoriilor ao
produco gaz oxploziv.
lncrcai batoriilo numai in
apaii bino vontilato.
Poricol do oxplozio. Lvitai
producoroa do acntoi! lu
umblai cu loc aau llcri
doachiao in apropioroa
batorioi i nu lumai.
Acidul din batorio oato iri-
tant. Purtai mnui rozia-
tonto la acizi! loutralizai
imodiat cu ap aau aub-
atano noutralizanto atropii
do acid do po piolo i do po
imbrcminto i apoi
aplai cu ap.
Purtai ochipamont do pro-
tocio a ochilor. La amoa-
tocaroa apoi cu acid, lichi-
dul poato ari in ochi.
Splai imodiat cu ap
proaapt atropii do acid
din ochi i apolai imodiat
la modic!
lu pormitoi apropioroa
copiilor. Copii nu pot apro-
cia poricololo oxiatonto la
manipularoa batoriilor i a
acizilor.
La lucrul cu batoriilo, avoi
in vodoro indicaiilo do
aiguran, maurilo do pro-
tocio i modul do lucru
doacriao in acoato inatruc-
iuni do oxploataro.
8atoriilo conin agoni
aruncai improun cu
gunoiul monajor. Acoatoa
trobuio coloctato aoparat i
aruncato potrivit unui aiatom
do rociclaro roaponaabil la
do modiul inconjurtor.
Aruncai batoriilo intr-o
manior roaponaabil la do
modiul inconjurtor. Lucoi
batoriilo doacrcato la un
taro pontru batorii uzato.
Compartiment baterie
Capac
Capac compartimont batorio (oxomplu: autovohi-
cul tractant cu aomiromorc)
Pentru a acoate: doachidoi piodica @ i
acoatoi capacul compartimontului bato-
rioi _ in aua.
Pentru a nIocui: inlocuii capacul com-
partimontului batorioi _.
Ataai i inchidoi piodica @.
biapunerea bateriiIor
ln luncio do ochiparoa autovohiculului, bato-
riilo ar putoa li poziionato in dilorito locuri.
ntreinere 343
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Lxomplu: batorio intro lonjoroano

La autovohiculo tractanto cu aomiromorc,
batoriilo aunt amplaaato in zona poatorioar
dintro lonjoroano aau po latura aaiului, mon-
tato una lng alta aau una doaaupra coloi-
lalto.
Lxomplu: batorii montato una lng coalalt
8atoriilo aunt amplaaato po latura aaiului,
montato una lng coalalt.
Lxomplu: batorii auprapuao
8atoriilo aunt amplaaato po latura aaiului,
montato una doaaupra coloilalto.
beconectarea i conectarea bateriiIor
PericoI de rnire
Lac lia pozitiv a batorioi cuplato intr in
contact cu pri compononto alo autovohicu-
lului, oxiat riacul producorii unui acurt-cir-
cuit. ln acoat caz, amoatocul do gaz oxploziv
ao poato aprindo.Lumnoavoaatr aau alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
=
lu amplaaai obiocto motalico aau unolto
po batorio.
=
Atunci cnd docuplai batoria, doconoctai
inti lia nogativ i apoi lia pozitiv.
=
Atunci cnd cuplai batoria, conoctai mai
inti lia pozitiv i apoi lia nogativ.
=
lu doalacoi aau doconoctai liolo batorioi
atunci cnd motorul luncionoaz.
Cloma bornoi nogativo oato intograt in
aonzorul batorioi. lixai cloma bornoi noga-
tivo la un cuplu do atrngoro do 7 lm.
Roapoctai notolo privind aigurana pontru
manovraroa batoriilor.
lnainto do doconoctaroa i conoctaroa bato-
riilor
Autovohicul tractant cu aomiromorc cu
batorii in zona poatorioar: dotaai aomi-
romorca ( Pagina 2u7).
lntrorupoi toi conaumatorii oloctrici.
beconectare
Scoatoi capacul compartimontului bato-
rioi.
Loconoctai mai inti cloma bornoi noga-
tivo i apoi borna pozitiv.
Reconectare
Conoctai mai inti cloma bornoi pozitivo i
apoi borna nogativ.
lu achimbai intro olo bornolo batorioi.
lnlocuii capacul compartimontului bato-
rioi.
344 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
GLup conoctaroa batoriilor, nivolul do
incrcaro a batorioi din loroaatra do moniu
ba!!er, ba!ere)( Pagina 192) a-ar
putoa a nu lio aliat coroct. Procoaul do
programaro al aliajului nivolului do
incrcaro a batorioi duroaz circa 2 zilo cu
autovohiculul in luncionaro.
Lloctuai urmtoarolo oporaii dup o intro-
ruporo a alimontrii oloctrico aau dup rocon-
octaroa batoriilor:
Roaotai goamurilo latoralo ( Pagina 8) i
trapa gliaant ( Pagina 9).
Lozactivai protocia antilurt do la ochipa-
montul audio (radio). Conaultai inatruciu-
nilo do utilizaro aoparato alo productoru-
lui.
Sotai ora local in tahogral.
Sotai ora do porniro pontru aiatomul do
inclziro auxiliar ( Pagina 1).
bemontarea i montarea bateriiIor
AVFR1I8MFN1
8atoriilo aunt loarto grolo. Cnd domontai
aau inatalai o batorio, oato poaibil a acpai
batoria i a v rnii aau a-i rnii po alii.
Avoi grij cnd domontai batoria i coroi-i
unoi alto poraoano a v ajuto.
Strngoi uruburilo cadrului do auainoro
al batorioi la un cuplu do atrngoro do
2u lm. lu utilizai un piatol pnoumatic. ln
caz contrar, putoi dotoriora lilotolo.
Cloma bornoi nogativo oato intograt in
aonzorul batorioi. lixai cloma bornoi noga-
tivo la un cuplu do atrngoro do 7 lm.
8aterii auprapuae
8atorii auprapuao (oxomplu: camion platlorm)
bemontare
rioi.
Loconoctai cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
Slbii uruburilo _ do la cadrul do auai-
noro al batorioi auporioaro.
Lomontai cadrul do auainoro al batorioi
auporioaro.
Slbii urubul @ do la cadrul do lixaro
auporior @.
Scoatoi cadrul do auainoro @.
Scoatoi batoria auporioar i cadrul do
auainoro al batorioi auporioaro.
Slbii uruburilo _ do la cadrul do auai-
noro al batorioi inlorioaro.
Lomontai cadrul do auainoro al batorioi
inlorioaro.
Slbii urubul @ do la cadrul do lixaro
inlorior @.
Lomontai cadrul do lixaro inlorior @.
Lomontai batoria inlorioar i cadrul do
auainoro al batorioi inlorioaro.
Montare
lntroducoi cadrul do auainoro al batorioi
inlorioaro.
Roglai batoria po cadrul do auainoro al
batorioi inlorioaro.
ntreinere 345
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Ataai cadrul do lixaro inlorior @ i inlilo-

tai urubul @.
Culiaai in intorior cadrul do auainoro al
batorioi inlorioaro.
lnlilotai uruburilo _ po cadrul do auai-
noro al batorioi inlorioaro.
lntroducoi cadrul do auainoro al batorioi
auporioaro.
Roglai batoria po cadrul do auainoro al
batorioi auporioaro.
Ataai cadrul do lixaro auporior @ i inli-
lotai urubul @.
Culiaai in intorior cadrul do auainoro al
batorioi auporioaro.
lnlilotai uruburilo _ la cadrul do auai-
noro al batorioi auporioaro.
Conoctai cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
apoi borna nogativ.
rioi.
8aterii una Ing ceaIaIt
8atorii intro lonjoroano (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
bemontare
rioi.
Loconoctai cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
Loalilotai uruburilo _ do la conaolo @.
Lomontai ambolo conaolo @.
Scoatoi batoriilo .
Montare
lntroducoi batoriilo.
lntroducoi ambolo conaolo @.
lnlilotai uruburilo _ in conaolo @.
Conoctai cablurilo do conoctaro dintro
batorii.
apoi borna nogativ.
rioi.
ntreinere i ngri|ire
Verificarea niveIuIui de Iichid din baterie
Apa do la robinot roduco putoroa oloctric
util produa do batorii. Adugai numai
ap diatilat aau doionizat.
lu utilizai o plnio motalic atunci cnd
adugai ap diatilat. Plnia motalic
poato provoca un acurtcircuit, iar batoriilo
pot aulori avarii.
8atorii intro lonjoroano (oxomplu: autotractor cu
aomiromorc)
vorilicai cu rogularitato nivolul lichidului
din batorio in luncio do condiiilo do utili-
zaro, col puin o dat po an.
rioi.
34 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Autovohiculolo cu batorii auprapuao:
domontai batoriilo.
Loalilotai capacolo @.
vorilicai nivolul do lichid din batorio.
Lichidul din batorio trobuio a ating bara
do gradaio _ in liocaro colul a batorioi.
Complotai cu ap diatilat/doionizat.
Vontai la loc capacolo @.
Autovohiculo cu batorii auprapuao: montai
batoriilo.
rioi.
ncrcarea bateriiIor
AVFR1I8MFN1
Cnd batoriilo aunt incrcato, ao produco oxi-
hidrogon oxploziv. lncrcai batoriilo numai in
zono bino aoriaito. Lvitai croaroa do acntoi.
Lvitai locul, llcrilo doachiao i nu lumai
cnd manipulai batorii. lu acoatoi cloma do
la borna incrctorului batorioi pn co
incrctorul batorioi nu a loat dozactivat i nu
mai oxiat acpri do gaz do la batorii. Aaigu-
rai-v c zona oato bino aoriait cnd
incrcai batoria.
lu v aplocai doaaupra batorioi in timpul pro-
coaului do incrcaro i nu inapirai gazo, in caz
contrar, putoi aulori rni.
0tilizai un incrctor do batorio diaponi-
bil in comor pontru a incrca batoriilo. Roa-
poctai tonaiunoa do incrcaro coroct i
nu incrcai niciodat batoriilo noi cu aju-
torul luncioi do incrcaro rapid. 8atoriilo
pot aulori dotoriorri in caz contrar.
Curontul do incrcaro nu trobuio a
dopoaac 1u x (aau maxim 76 x pontru
incrcaro rapid) din capacitatoa nominal
a batorioi. ln caz contrar, ai putoa dotoriora
batoriilo.
8atorii montato una lng coalalt (oxomplu:
camion platlorm)
Lac autovohiculul oato utilizat adoaoa aau
mai aloa po diatano acurto aau rmno par-
cat po porioado indolungato, vorilicai nivolul
do incrcaro a batorioi mai doa.
Roincrcai batoriilo cu rogularitato dac
autovohiculul oato parcat porioado mai indo-
lungato. Aatlol, v aaigurai c autovohiculul
poato li intotdoauna pornit. So poato obino
o via util indolungat a batoriilor dac
acoatoa aunt incrcato intotdoauna adocvat.
rioi.
tivo i apoi borna pozitiv do la batorii.
lu doaprindoi cablurilo do conoctaro din-
tro batorii.
Loalilotai capacolo do la batorii.
Roglai tonaiunoa do incrcaro la 24 v. Con-
aultai inatruciunilo do luncionaro a
incrctorului batorioi.
Conoctai cloma bornoi nogativo a
incrctorului do batorio la borna nogativ
X i cloma bornoi pozitivo la borna pozi-
tiv _ a batoriilor.
Pornii incrctorul do batorio. Conaultai
inatruciunilo do luncionaro a incrctoru-
lui batorioi.
Cnd batoriilo aunt incrcato: oprii
incrctorul batorioi i doconoctai clomolo
bornoi pozitivo i nogativo do la batorii.
lnlilotai capacolo do la batorii.
ntreinere 347
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e

apoi borna nogativ la batorii.
rioi.
GLup incrcaroa batoriilor, nivolul do
incrcaro a batorioi din loroaatra do moniu
ba!!er, ba!ere)( Pagina 192) a-ar
putoa a nu lio aliat coroct. Procoaul do
programaro al aliajului nivolului do
incrcaro a batorioi duroaz circa 2 zilo cu
autovohiculul in luncionaro.
ngri|irea bateriei
8ornolo i aupraloolo murdaro alo bato-
rioi pot provoca apariia curonilor do lug.
Acoaata poato duco la doacrcaroa batorii-
lor.
lu utilizai niciun agont do curaro caro
a conin carburant. Agonii do curaro
caro conin carburant corodoaz carcaaa
batorioi.
Lac ptrund impuriti in colulolo bato-
rioi, autodoacrcaroa batorioi ao roalizoaz
mai lrocvont i batoria poato aulori avarii.
Roapoctai urmtoarolo indicaii privind ingri-
jiroa batorioi.
Voninoi intotdoauna clomolo bornolor i
aupraloolo batorioi curato i uacato.
0ngoi uor prilo inlorioaro alo clomolor
bornolor batorioi cu unaoaro roziatont la
acid.
Curai carcaaa batorioi numai cu agoni
do curaro diaponibili in comor.
Curai batoriilo numai cu buoanolo inli-
lotato.
ln caz contrar, pot ptrundo impuriti in
colulolo batorioi.
Lac batoriilo caro nu aunt utilizato au o
tonaiuno lr aarcin do aub 12,4 v, olo
trobuio roincrcato.
nIocuirea bateriiIor
Lac calculatorul do bord arat loroaatra do
moniu ba!!er, ba!ere)( Pagina 192),
inlocuii intotdoauna ambolo batorii odat. ln
caz contrar, calculatorul do bord nu poato
atabili coroct ataroa do incrcaro a batorioi.
Vorcodoa-8onz v rocomand a inlocuii
batoriilo cu batorii do acolai tip. Lac utilizai
alt tip do batorio, aolicitai aotaroa tipului do
batorio in calculatorul do bord la un atolior do
Note privind parcarea autovehicuIuIui
Lac intonionai a laai autovohiculul par-
cat mai mult do 2 aptmni, doconoctai
borna nogativ a batorioi. Aatlol, provonii
doacrcaroa batoriilor in urma aciunii con-
aumatorilor do curont lr aarcin.
Roincrcai batoriilo:
=
inainto do a ropuno autovohiculul in lunc-
iuno
=
la liocaro 2 luni col mult dac autovohiculul
a loat parcat porioado mai lungi do timp
Parcarea autovehicuIuIui
Cnd parcai autovohiculul, aunt nocoaaro
mauri apocialo conlorm lia lr. 281.u din
Spocilicaiilo Vorcodoa-8onz pontru produao
do aorvico. lnlormaii dotaliato po acoat
aubioct pot li obinuto do la orico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz.
348 ntreinere
n
t
r
e
i
n
e
r
e

n
g
r
i
|
i
r
e
Informaii utiIe .................................. 350
Unde gaeac...? ................................. 350
Cabin ................................................ 353
Motor ................................................. 35
Pan de pneu ..................................... 31
8igurane eIectrice ........................... 3
ncrcarea aiatemuIui de aer com-
primat ................................................ 370
Pornirea forat, pornirea prin
tractare i tractarea ......................... 371
349
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Informaii utiIe
ran.
Unde gaeac...?
Compartiment trua de acuIe
Compartimont trua do aculo (oxomplu: cabin L)
Compartimontul truaoi do aculo ao all po
partoa latoral a cabinoi, doaaupra paaajului
do roat i oato accoaibil doar din oxtorior.
beachidere compartiment trua de acuIe
Apaai piodica do oliboraro _ do po par-
toa oxtorioar, in loca.
Jrapa oxtorioar @ ao doachido pn cnd
oato oprit do crligul do lixaro.
Apaai din nou piodica do oliboraro _ do
po partoa oxtorioar, in loca.
Jrapa oxtorioar @ oato complot doachia.
lluminaroa compartimontului trua do
aculo ao activoaz automat.
Rotii trapa oxtorioar @ in aua.
Jijolo do auainoro cuploaz.
nchidere compartiment trua de acuIe
Rotii trapa oxtorioar @ in joa pn o
auzii c ao angronoaz in incuiotoaro.
lluminaroa compartimontului trua do
aculo ao atingo automat.
1ruaa de acuIe a autovehicuIuIui i
echipamentuI de urgen
AVFR1I8MFN1
Cnd intorvonii aaupra autovohiculului, roa-
poctai toato normolo do aiguran, cum ar li
inatruciunilo do utilizaro, normolo privind
matorialolo poriculoaao, maurilo do protocio
a modiului, aigurana la locul do munc i nor-
molo do provoniro a accidontolor, do oxomplu.
ln caz contrar, oato poaibil a nu idontilicai
obatacololo la timp, rnindu-v grav aau latal
po dumnoavoaatr aau po alto poraoano.
AVFR1I8MFN1
Lac cricul nu oato utilizat in mod coroct aau
dac autovohiculul nu oato ridicat in mod
coroapunztor, autovohiculul ar putoa alu-
noca do po cric aau a-ar putoa raturna. Ca
urmaro, dumnoavoaatr i alii ai putoa li
rnii grav aau latal.
Roapoctai urmtoarolo noto inainto do a
ridica autovohiculul:
=
la autovohiculo cu control nivol (auaponaio
pnoumatic), acoatoi choia din comutato-
rul domarorului do porniro. Acoaata impio-
dic roglaroa automat a inlimii aaiului.
=
nu achimbai niciodat o roat in ramp aau
in pant.
=
utilizai cricul doar pontru a ridica autovo-
hiculul pontru acurt timp, do ox. pontru a
achimba o roat.
=
nu ridicai autovohiculul cu ajutorul cricului
pontru a lucra aub autovohicul.
=
aaigurai autovohiculul pontru a provoni
punoroa aa in micaro, do ox. prin aciona-
350 Unde gaeac...?
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
roa lrnoi do parcaro i/aau utilizaroa calo-

lor do roat.
=
aaigurai-v c aupralaa po caro ao aoaz
cricul oato aolid i droapt.
=
Lac aupralaa nu oato aolid, aozai cri-
cul po o plac do auainoro adocvat.
=
poziionai cricul numai in punctolo do ridi-
caro cu cricul doacriao in acoato lnatruc-
iuni do utilizaro.
=
aaigurai-v c nu ao all nimoni in autovo-
hicul.
Roapoctai urmtoarolo noto dup ridicaroa
autovohiculului:
=
aaigurai-v c diatana dintro partoa inlo-
rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm.
=
nu v intindoi aub autovohicul.
=
nu punoi minilo aau picioarolo aub auto-
vohicul.
=
nu pornii motorul i ovitai alto ocuri.
=
nu oliborai lrna do parcaro.
Prezentare generaI
Cabin L (oxomplu: autovohicul tractant cu aomi-
romorc)
0rmtorul ochipamont do urgon ao all in
apaiul do dopozitaro al portioroi olorului:
=
trua do prim ajutor
=
voat rolloctorizant do aiguran
=
baliz do avortizaro
Loachidoi compartimontul do dopozi-
taro _ po partoa droapt a autovohiculului
( Pagina 1u).
La cabinolo L i cabinolo L cu planou plat i
aor condiionat auxiliar, urmtorul ochipa-
mont do urgon i truaa do aculo a autovo-
hiculului ao gaoac in compartimontul do
dopozitaro _ po partoa droapt:
=
=
indicator proaiuno in pnouri
=
lurtun do umllaro pnouri
=
bocuri do rozorv
=
oxtinctor
=
cal
=
lamp cu cablu do 1u m
Unde gaeac...? 351
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
=
trua do aculo a autovohiculului
=
ochi do tractaro
=
cric
=
manota pompoi
=
manota do aaamblaro
=
manivol
=
diatanior roat do rozorv
La cabino L cu planou plat, urmtorul ochi-
pamont do urgon i truaa do aculo a auto-
vohiculului ao gaoac in compartimontul do
dopozitaro _ po partoa droapt:
=
lamp cu cablu do 1u m
=
trua do aculo a autovohiculului
=
ochi do tractaro
=
cric
=
manota pompoi
=
manota do aaamblaro
=
manivol
=
diatanior roat do rozorv
Loachidoi compartimontul truaoi do
aculo @( Pagina 26u).
La cabinolo L cu planou plat, un ochipamont
do urgon auplimontar ao gaoto in com-
partimontul truaoi do aculo @ po partoa
atng:
=
=
indicator proaiuno in pnouri
=
lurtun do umllaro pnouri
=
bocuri do rozorv
=
oxtinctor
=
cal
Maneta pompei (2 pieae)
AVFR1I8MFN1
tiltul do aaiguraro trobuio a ao imbino in
dogajaroa croat cnd manota pompoi oato
aaamblat. ln caz contrar, manota poato ioi
din ghidaj cnd pompai i putoi aulori rni.
_ Loca (cric)
@ Punctul do ridicaro cu cricul (choio do
roat/pompa do inclinaro a cabinoi)
@ tilt do blocaro
_ Loca (acionaro troliu)
_ Loca pontru tiltul do blocaro
_ Vanon do lixaro pontru introducoroa
manivoloi (troliu pontru roat do rozorv)
0tilizai manota pompoi pontru a aciona:
=
cricul
=
choia do roat
=
troliul pontru roata do rozorv
=
pompa do inclinaro a cabinoi
Pentru a aaambIa maneta pompei: intro-
ducoi tiltul do blocaro a manotoi pompoi
@ in doachidoroa _ i lixai-l in loca.
Pentru a dezaaambIa maneta pompei:
apaai tiltul do blocaro @ i dozaaam-
blai manota pompoi.
CaI de roat
Cal do roat (oxomplu: autovohicul tractant cu
aomiromorc)
ln luncio do voraiunoa autovohiculului i do
ochiparo, locul do dopozitaro al calolor do
roat poato varia.
352 Unde gaeac...?
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
bemontarea caIei de roat

Loaprindoi chinga olaatic.
Apaai i moninoi apaat diapozitivul do
prindoro @ in dirocia agoii.
Scoatoi cala do roat _.
Lliborai diapozitivul do prindoro @.
Introducerea caIei de roat
Apaai i moninoi apaat diapozitivul do
prindoro @ in dirocia agoii.
lntroducoi cala do roat _ in cadru.
Lliborai diapozitivul do prindoro @.
Prindoi chinga olaatic.
Cabin
nainte de ncIinarea cabinei
AVFR1I2ARF
La baacularo, cabina poato troco bruac in
poziia linal. Poraoanolo caro ao gaoac in
zona do baacularo a cabinoi ao pot accidonta.
8aaculai cabina numai atunci cnd nici o por-
aoan nu ao all in zona do baacularo. Staio-
nai aub zona cabinoi numai dup co acoaata
a loat baaculat complot.
Lon do inclinaro cabin
lnainto do a inclina cabina, oloctuai urmtorii
pai:
Lin motivo do aiguran, oliminai obataco-
lolo din zona allat in laa cabinoi.
0prii motorul.
Lac motorul a pornit dup inclinaroa cabi-
noi, cuplai comutatorul domarorului do
porniro in poziio do conducoro.
( Pagina 14).
0prii aiatomul do aor condiionat auxiliar
( Pagina 12).
Scoatoi toato obioctolo nolixato din
cabin, do oxomplu:
=
cutii do motal
=
aticlo
=
aculo
=
pungi
lnchidoi compartimontolo do dopozitaro
din intorior ( Pagina 1u4) i compartimon-
tul cu truaa do aculo din oxtorior
( Pagina 26u).
lnchidoi portiorolo.
Calai roilo autovohiculului pontru a nu-i
pormito a ao pun in micaro.
Unitate de ncIinare cabin mecano-
hidrauIic
ncIinarea cabinei nainte
Pompa do inclinaro a cabinoi po intraroa din
droapta
_ Poziia do conducoro
_ Poziio do inclinaro
@ Piuli hoxagonal
Cabin 353
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
lnainto do a inclina cabina, roapoctai

notolo ( Pagina 262).
( Pagina 228).
Ridicai in aua trapa do po partoa droapt a
golului do u.
Ridicai in aua manota aupapoi do po
pompa do inclinaro in poziia _.
lixai manota pompoi po piulia hoxagonal
@ po pompa do inclinaro cu ajutorul choii
do roat (truaa do aculo a autovohiculului).
Loplaaai manota pompoi in aua i in joa po
pompa do inclinaro, pn co cabina ao
inclin in poziia do capt la.
Cabina oato doblocat automat.
Lac nu intmpinai roziaton aoaizabil
cnd acionai manota pompoi, vorilicai
dac poziia do inclinaro _ a loat coroct
aotat po manota aupapoi pompoi do incli-
naro.
Lac nu intmpinai roziaton aoaizabil
cnd acionai manota pompoi, aolicitai
vorilicaroa aiatomolor hidraulico do incli-
naro la un atolior do apocialitato autorizat.
ncIinarea cabinei napoi n poziia de
conducere
AVFR1I8MFN1
Lac lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto nu ao atingo dup co motorul a
loat pornit, cabina nu oato blocat. Lxiat ria-
cul inclinrii cabinoi inainto cnd autovohicu-
lul docoloroaz. ln lolul acoata ai putoa li rnit
i ai putoa cauza un accidont.
Lup co cabina a loat inclinat inapoi i dup
porniroa motorului, vorilicai intotdoauna
lampa indicatoaro _ mai inti. Lac lampa
indicatoaro nu ao atingo, ropotai procodura
pontru inclinaroa cabinoi inapoi i aaigurai-v
c ao blochoaz in poziio do conducoro. lu
conducoi dac lampa indicatoaro _ oato
aprina.
AVFR1I8MFN1
lnainto do a ploca, aaigurai-v c manota
robinotului oato aotat po Jilt back to travol
poaition (Rovoniro la poziia do rularo). ln caz
contrar, oxiat poricolul oliborrii blocrii
inclinrii cabinoi in timp co conducoi, cabina
inclinndu-ao inainto in cazul unoi lrnri
bruto.
Ridicai in aua manota aupapoi do po
pompa do inclinaro in poziia do conducoro
_.
lixai manota pompoi cu choia do roat po
piulia hoxagonal @ do po pompa do incli-
naro.
Loplaaai manota pompoi in aua i in joa po
pompa do inclinaro, pn co cabina oato
baaculat in poziia do capt apato.
So audo un aunot cnd piodica cuploaz, iar
cabina ao blochoaz automat.
lu continuai a acionai manota pompoi
do po pompa do inclinaro odat co cabina
ao blochoaz in poziio.
Rotii in joa capacul din zona do introducoro
do po partoa droapt pn co auzii c ao
angronoaz.
Aaigurai-v c lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao atingo dup co
pornii motorul.
Cnd lampa indicatoaro _ ao atingo,
cabina oato blocat. Lac lampa indica-
toaro _ nu ao atingo, ropotai procoaul
i baaculai din nou cabina in apato.
354 Cabin
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Unitate de ncIinare cabin eIectrohi-

drauIic
ncIinarea cabinei nainte
lnainto do a inclina cabina, roapoctai
notolo ( Pagina 262).
i.
Lampa indicatoaro din butonul i ao
aprindo. Pompa do inclinaro a cabinoi oato
pornit.
( Pagina 228).
Scoatoi tolocomanda _ din conaol i
ioii din zona do inclinaro a cabinoi.
do po tolocomand _ pn cnd cabina a-
a inclinat in poziia do capt la.
Cabina a atina poziia aa do capt cnd
pompa acoato un zgomot mai putornic.
ncIinai cabina napoi n poziia de con-
ducere.
AVFR1I8MFN1
Lac lampa indicatoaro _ din panoul do
inatrumonto nu ao atingo dup co motorul a
loat pornit, cabina nu oato blocat. Lxiat ria-
cul inclinrii cabinoi inainto cnd autovohicu-
lul docoloroaz. ln lolul acoata ai putoa li rnit
i ai putoa cauza un accidont.
Lup co cabina a loat inclinat inapoi i dup
porniroa motorului, vorilicai intotdoauna
lampa indicatoaro _ mai inti. Lac lampa
indicatoaro nu ao atingo, ropotai procodura
pontru inclinaroa cabinoi inapoi i aaigurai-v
c ao blochoaz in poziio do conducoro. lu
conducoi dac lampa indicatoaro _ oato
aprina.
do po tolocomand _ pn cnd cabina a-
a inclinat inapoi in poziia do capt apato.
Cabina ao blochoaz automat.
lntroducoi tolocomanda _ in conaol.
ln cabin, apaai aociunoa inlorioar a
butonului i.
Lampa indicatoaro din butonul i ao
atingo.
Aaigurai-v c lampa indicatoaro _ din
panoul do inatrumonto ao atingo dup co
pornii motorul.
Cnd lampa indicatoaro _ ao atingo,
cabina oato blocat. Lac lampa indica-
toaro _ nu ao atingo, ropotai procoaul
i baaculai din nou cabina in apato.
Cabin 355
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
ProbIeme Ia ncIinarea cabinei

8iatem de ncIinare a cabinei mecanico-hidrauIic
Cabina nu poato li incli-
nat.
Vanota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi mocanico-
hidraulico ao all in lnclinat inapoi in poziia do conducoro.
Rotii manota robinotului pompoi do inclinaro a cabinoi moca-
nico-hidraulico in aa lol inct a lio indroptat apro poziia
lnclinat inainto ( Pagina 262).
nat.
Siatomolo hidraulico do inclinaro prozint acurgori aau a-au doloc-
tat.
Roparai aiatomolo hidraulico do inclinaro la un atolior do apo-
8iatem eIectrohidrauIic de ncIinare a cabinei
nat.
Siatomul do inclinaro a cabinoi nu oato activat.
ln cabin, apaai aociunoa auporioar a butonului i.
( Pagina 266).
Lampa indicatoaro din butonul i ao aprindo.
Sigurana pontru pompa do inclinaro a cabinoi a-a ara.
lnlocuii aigurana pontru pompa do inclinaro a cabinoi din
modulul A1 in portaigurana principal ( Pagina 27).
Siatomolo hidraulico do inclinaro prozint acurgori aau a-au doloc-
tat.
Roparai aiatomolo hidraulico do inclinaro la un atolior do apo-
Motor
Pornirea i oprirea motoruIui cu
cabina ncIinat
AVFR1I2ARF
Cnd cabina oato baaculat i motorul oato
pornit, avoi grij a nu atingoi pioaolo lior-
bini aau mobilo alo motorului (do oxomplu
coturilo do oapamont, curololo trapozoidalo
dinato, vontilatorul). Ai putoa a v rnii din
acoaat cauz.
La lucrrilo oloctuato po drumuri publico,
avoi in vodoro aituaia din tralic i aaigurai in
mod coroapunztor locul do ataionaro.
35 Motor
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
nainte de porni i de a opri motoruI

lnclinai cabina in la, aiatom inclinaro
cabin oloctrohidraulic ( Pagina 266) aau
mocanico-hidraulic ( Pagina 262).
Pornirea motoruIui
Apaai porniro motor/opriro motor
oxtorn _ pn cnd motorul pornoto.
Pornirea motoruIui i mrirea turaiei
motoruIui
Voninoi apaat porniro motor/opriro
motor oxtorno _ pn cnd oato atina
turaia do motor dorit.
Juraia motorului croto dup circa
2 aocundo. Lup co porniro motor/opriro
motor oxtorno _ a loat oliborat, motorul
continu a luncionozo la turaia aotat
curont.
Juraia motorului poato li mrit pn la
limita do vitoz.
0prirea motoruIui
Apaai din nou porniro motor/opriro
motor oxtorno _.
lnclinai cabina inapoi in poziia do condu-
coro.
Pur|area aiatemuIui de aIimentare cu
carburant
Pur|area aiatemuIui de aIimentare cu
carburant cu a|utoruI pompei manuaIe
Siatomul do alimontaro cu carburant nu
poato li purjat loloaind procoduri do porniro
multiplo. Lac purjai aiatomul do alimon-
taro cu carburant cu ajutorul domarorului,
ai putoa dotoriora domarorul.
lnclinai cabina, aiatom inclinaro cabin
oloctrohidraulic ( Pagina 266) aau moca-
nico-hidraulic ( Pagina 262).
Scoatoi uruburilo @.
Scoatoi capacul _.
Roinoi c motorul trobuio pornit in circa
6 aocundo dup co proaiunoa carburantului a
loat atabilit cu ajutorul unoi pompo manualo
@. ln caz contrar, proaiunoa carburantului
acado, iar procodura trobuio ropotat.
Motor 357
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Apaai capul do prindoro al pompoi

manualo @ do circa 26u do ori in docura
do 2 minuto, pn cnd intmpinai rozia-
ton clar.
Apaai porniro motor/opriro motor
oxtorno in docura do
6 aocundo( Pagina 26) i pornii motorul.
Lac motorul pornoto: laai motorul por-
nit la o turaio motor mrit.
Lac motorul nu pornoto: ropotai proco-
dura.
lnclinai cabina inapoi in poziia do condu-
coro.
8iatem de aIimentare cu carburant cu
prefiItru de carburant
Lliminai amoatocul ap-carburant intr-un
mod ocologic.
Proliltru do carburant (oxomplu: camion platlorm)
Lac a-a atrna ap in goamul do vizitaro @,
golii proliltrul do carburant _ inainto do pur-
jaro. Colii cu rogularitato proliltrul do carbu-
rant _.
CoIirea prefiItruIui de carburant
Aozai un coloctor aub buonul do
goliro @.
Rotii buonul do goliro @ in poziio do
doachidoro.
Acionai pompa manual _ i coloctai
amoatocul carburant/ap.
Rotii buonul do goliro @ in poziio do
inchidoro.
Pur|area prefiItruIui de carburant cu
pompa manuaI
Lourubai capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Punoi coloctorul aub proliltrul do carbu-
rant _.
Loalilotai urubul do purjaro _.
Apaai pompa manual _ ct oato noco-
aar, pn cnd carburantul caro ioao po la
urubul do purjaro _ nu mai aro bulo.
Strngoi urubul do purjaro _.
Strngoi capacul rozorvorului do carbu-
rant.
Pornii motorul.
8iatem de regIare aer
Lac aiatomul do roglaro aor oato doloct, con-
aumul do carburant ar putoa croto.
Siatom do roglaro aor auporior
_ Jroapt
_ Lliborat
_ Cuplat
Lac aiatomul do roglaro aor oato doloct iar
cauza nu oato un obioct atrin aau murdria,
trobuio a doachidoi i a inchidoi manual
358 Motor
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
aiatomul do roglaro aor aloctat. Loachidoi

aiatomul do roglaro aor auporior i inlorior i
inchidoi-lo inainto do a porni la drum. vorili-
cai aiatomul do roglaro aor aloctat ct mai
ropodo poaibil la un atolior do apocialitato
autorizat.
0prii autovohiculul i acionai lrna do
parcaro.
0prii motorul.
beachiderea i nchiderea aiatemuIui de
regIare aer auperior
Rabatai in joa troapta _ aproapo do larul
atnga.
Pontru a doachido canalolo aiatomului do
roglaro aor auporior, rabatai cu atonio
unul dintro canalolo din mijloc in joa.
Rotii blocaroa aiatomului do roglaro aor
auporior in aona orar in poziia _.
Siatomul do roglaro aor inlorior do doaaupra aupor-
tului pontru plcua do inmatricularo (oxomplu:
partoa atng a autovohiculului)
beachiderea i nchiderea aiatemuIui de
regIare aer inferior
Pontru a doachido canalolo aiatomului do
roglaro aor inlorior @, rabatai cu atonio
unul dintro canalolo din mijloc in aua.
Rotii urubul do blocaro @ circa do
rotaio cu o choio Jorx (truaa do aculo a
autovohiculului).
Vanota do blocaro oato doalilotat i
inchido aiatomul do roglaro aor.
Motor 359
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
MotoruI nu pornete
AVFR1I8MFN1
Votorul nu pornoto
cnd tomporatura
ambiant oato aczut.
Propriotilo do lluiditato alo carburantului dioaol aunt inadocvato
din cauza aoparrii paralinoi.
Lolociunilo rozultato din aopararoa paralinoi pot li coroctato
prin inclziroa introgului aiatom do alimontaro cu carburant, do
ox. prin parcaroa autovohiculului intr-o zon inclzit.
Adugai agont do optimizaro a dobitului( Pagina 228).
Lac motorul nu pornoto dup ctova incorcri, aolicitai ropo-
raroa i romodioroa cauzoi la un atolior do apocialitato autorizat.
Votorul roluz a por-
noaac.
Payonul do incrcaro oato activat. Calculatorul do bord alioaz
_bòc mo!or ac!v in loroaatra gri ovonimont.
Lozactivai hayonul do incrcaro, conaultai inatruciunilo do
utilizaro aoparato.
Siatomolo oloctronico alo motorului luncionoaz nocoroa-
punztor.
lnainto do a incorca urmtoaroa porniro, cuplai panoul do
comutatoaro al domarorului do porniro in poziia 0.
Autovohiculul oato oprit cu troptolo do vitoz cuplato prin acio-
naroa comutatorului 0PRlRL LL 0RCLl, do ox. in caz do goliro
a proaiunii do alimontaro in aiatomul do tranamiaio/ambroiaj. Lin
motivo do aiguran, nu oato poaibil a pornii motorul cnd trop-
tolo do vitoz aunt cuplato.
lncrcai aiatomul do aor comprimat cu ajutorul unoi aurao oxto-
rioaro do aor comprimat.
Control tranamiaio poato rodoachido ambroiajul i cupla poziia
noutr.
Ropornii motorul.
30 Motor
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Pan de pneu
8chimbarea roii n caz de pan
AVFR1I8MFN1
Pontru a ovita riacul unor rni gravo i poton-
ial latalo, procum i pontru a ovita avarioroa
autovohiculului, roapoctai urmtoaroa indi-
caii:
=
cricul oato concoput a ridico autovohiculul
o porioad acurt do timp, do ox. cnd roata
oato achimbat. lu oato indicat pontru ridi-
caroa i auainoroa autovohiculului in aco-
pul olocturii do lucrri aub autovohicul.
=
poziionai cricul numai in punctul coroa-
punztor do ridicaro cu cricul al autovohi-
culului. Aaigurai-v c cricul oato coroct
poziionat in punctul do ridicaro cu cricul
inainto do a ridica autovohiculul.
=
aaigurai autovohiculul inainto do a-l ridica
cu cricul pontru a provoni punoroa aa in
micaro, do ox. prin acionaroa lrnoi do
parcaro i/aau utilizaroa calolor. lu olibo-
rai niciodat lrna do parcaro ct timp
autovohiculul oato ridicat.
=
aupralaa po caro ao all cricul trobuio a
lio aolid i plan. Aozai cricul po o plac
do auainoro dac aupralaa nu oato aolid.
=
aaigurai-v c apaiul dintro partoa inlo-
rioar a pnoului ridicat i aol nu dopoto
2u mm. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric aau a-ar putoa
raturna.
=
nu achimbai niciodat o roat po o pant.
ln caz contrar, autovohiculul ar putoa alu-
noca do po cric.
=
nu inoi niciodat minilo aau picioarolo
aub autovohiculul ridicat.
=
nu v intindoi niciodat aub autovohiculul
ridicat.
=
aaigurai-v c nu ao all nimoni in autovo-
hicul cnd oato ridicat.
=
autovohiculo cu auaponaio pnoumatic:
Acoaata impiodic roglaroa automat a
inlimii aaiului.
=
nu ridicai autovohiculo ochipato cu o
macara do incrcaro aau cu hayon do
incrcaro utiliznd auporturi hidraulico.
Acoaata ar putoa cauza dotorioraroa cadru-
lui aaiului.
=
nu pornii niciodat motorul i ovitai orico
alto zdruncinturi in timp co autovohiculul
oato ridicat. ln caz contrar, autovohiculul ar
putoa alunoca do po cric.
Lac oliborai roata do rozorv din conaol,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo puin din cauza groutii mari a roii:
acoaata ar putoa laco ca roata a cad aau a
ao ratoarno, rnindu-v po dumnoavoaatr
aau alto poraoano.
Cobori mai inti roata do rozorv cu troliul,
iar apoi acoatoi-o din conaol.
Cnd acoatoi roata doloct do po puntoa aa,
oato poaibil ca contrul do groutato a ao dopla-
aozo puin din cauza groutii mari a roii.
Lup co piuliolo do roat au loat albito, oato
poaibil ca roata a cad aau a ao ratoarno,
rnindu-v po dumnoavoaatr aau alto por-
aoano.
Solicitai ajutorul unoi alto poraoano pontru a
olibora roata i nu acoatoi roata doct dup
co oato aozat po prozoanolo do roat, lr
a li tonaionat.
Pontru autovohiculolo cu roi din aliaj uor:
aunt nocoaaro piulio do roat dilorito pontru
a aaigura roilo po punilo la i apato. lu
amoatocai piuliolo do roat i nu utilizai piu-
liolo do roat pontru roi din aliaj uor po roi
din ool.
vorilicai proaiunoa pnourilor i coroctai-o
dac aituaia o coro, in conlormitato cu tabolul
do proaiuno a pnourilor.
Pan de pneu 31
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
0prii autovohiculul po o auprala aolid i

droapt.
0tilizai calo pontru a impiodica punoroa in
micaro a autovohiculului.
Pontru inlormaii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, conaultai aociunoa ,Roi i
pnouri ( Pagina 282).
Roat de rezerv
0tilizai intotdoauna diatanioro pontru a
aaigura roilo do urmtoarolo dimonaiuni la
conaola roii do rozorv:
=
266/6u R 22.6
=
276/6u R 22.6
=
286/66 R 22.6
=
286/6 R 22.6
ln caz contrar, putoi dotoriora roata aau
conaola roii do rozorv.
lnainto do a monta roata in conaola roii do
rozorv, ghidai placa do roinoro cu uru-
burilo do prindoro prin contrul jantoi roii.
Lin partoa opua a roii, inlilotai diatanio-
rul (din truaa do aculo a autovohiculului) la
uruburilo do prindoro.
Liatanior
Roata do rozorv (po partoa cadrul aaiului)
lndoprtai rogulat rugina i impuritilo din
piulio @ i uruburi. Pulvorizai piuliolo do
lixaro @ i uruburilo rogulat cu uloi cu capa-
citato do ponotraro prin rugin.
bemontarea roii de rezerv
Lac aituaia o coro, acoatoi panoul latoral
aau bara antiincaatraro latoral.
Scoatoi capacul do protocio al pnoului.
Aaamblai manivola i manota pompoi
(truaa do aculo a autovohiculului)
( Pagina 262).
Vontai manota pompoi i manivola la tro-
liul roii do rozorv _ in aa lol inct man-
onul do roinoro do po troliul roii do
rozorv _ a ao angajozo in locaurilo
manotoi pompoi.
Rotii troliul pontru roat do rozorv _
pn cnd cablul @ oato intina.
Loalilotai piuliolo @.
Cobori roata do rozorv cu ajutorul tro-
liului _, dorulnd complot cablul @.
Scoatoi roata do rozorv in latoral aau in
apato.
Lourubai roata do rozorv din conaola
roii do rozorv.
Lomontai placa do roinoro prin oriliciul
contral al jantoi do roat.
32 Pan de pneu
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Poziionarea cricuIui
Punte fa cu auapenaii pe arc
Pan do pnou po partoa atng a autovohi-
culului: rotii volanul multiluncional apro
atnga pn la capt.
aau
Pan do pnou po partoa droapt a autovo-
hiculului: rotii volanul multiluncional apro
droapta pn la capt.
Poziionai cricul aub punctul do montaro a
cricului aub auportul do arc diroct in laa
punii la.
Punte fa cu auapenaii pneumatice
Pan do pnou po partoa atng a autovohi-
culului: rotii volanul multiluncional apro
atnga pn la capt.
aau
Pan do pnou po partoa droapt a autovo-
hiculului: rotii volanul multiluncional apro
droapta pn la capt.
cricului al auportului do auaponaio pnou-
matic diroct in laa punii la.
Punte apate cu auapenaii pe arc
Lxomplu: punto apato cu arcuri din ool
cricului do po tubul auportului do punto.
Punte apate cu auapenaii pneumatice
cricului do po auportul pnoumatic.
Pan de pneu 33
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Punte purttoare cu auapenaii pneuma-

tice
Lxomplu: punto purttoaro cu auaponaii pnouma-
tico
cricului do po auportul pnoumatic.
Punte purttoare manevrabiI
Lxomplu: punto purttoaro manovrabil
Poziionai cricul aatlol inct piatonul cri-
cului a lio localizat contral aub auportul
punii.
bemontarea unei roi
Capaco piulio do roat
_ Pontru a albi
_ Pontru a atrngo
Cu ajutorul choii pontru piuliolo do roat,
albii _ capacolo do la piuliolo do roat
i acoatoi-lo.
Loalilotai piuliolo do roat caro lixoaz
capacul piuliolor do roat _ in locul au.
Scoatoi capacul piuliolor do roat _.
Lourubai piuliolo do roat rmaao.
Scoatoi roata.
Montarea unei roi
lu atrngoi piuliolo do roat cu choia do
oc. Acoat lucru ar putoa dotoriora piuliolo
do roat aau uruburilo do roat.
34 Pan de pneu
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
piuliolo do roat
_ Pontru pnouri aimplo cu roi din aliaj uor
@ Pontru pnouri dublo cu roi din aliaj uor
@ ldontilicaroa piuliolor do roat pontru roi
din aliaj uor
_ Cu plac do proaiuno pontru roi din ool
nainte de montarea unei roi
lndoprtai orico coroziuno i murdrio din
zonolo do contact alo butucului do roat,
jantoi i piuliolor do roat.
0ngoi uor aupraloolo do contact pontru
lrocaro dintro placa do proaiuno i piulia
do roat.
Montarea unei roi din oeI
Pnouri aimplo: montai roata in loca i inli-
lotai dou-troi piulio do roat.
Pnouri aimplo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao odat cu capacul piulioi do roat.
Pnouri dublo: montai ambolo roi i inlilo-
tai toato piuliolo do roat.
Strngoi piuliolo do roat urmnd un
modol do atrngoro in cruco, roapoctnd
totodat cuplul do atrngoro
( Pagina 289).
Vontai capacolo oxtorioaro alo piuliolor
do roat, roapoctnd totodat cuplul do
atrngoro ( Pagina 289).
( Pagina 282).
Piuliolo do roat trobuio atrnao din nou
dup 6u km( Pagina 2).
Vanon do aaamblaro pontru pnouri dublo (auto-
vohiculo cu roi cu diac din aliaj uor)
Montarea unei roi din aIia| uor
Pnouri aimplo: montai roata in loca i inli-
lotai dou-troi piulio do roat.
Pnouri aimplo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao odat cu capacul piulioi do roat.
Pnouri dublo: montai manonul do aaam-
blaro (din truaa do aculo a autovohiculului)
po uruburilo do roat inainto do a monta
roata intorioar.
Pnouri dublo: montai ambolo roi i inlilo-
tai dou pn la troi piulio do roat.
Pnouri dublo: acoatoi manonul do aaam-
blaro.
Pnouri dublo: inlilotai piuliolo do roat
rmaao.
Strngoi piuliolo do roat urmnd un
modol do atrngoro in cruco, roapoctnd
totodat cuplul do atrngoro
( Pagina 289).
Vontai capacolo oxtorioaro alo piuliolor
do roat, roapoctnd totodat cuplul do
atrngoro ( Pagina 289).
( Pagina 282).
Piuliolo do roat trobuio atrnao din nou
dup 6u km( Pagina 2).
Pan de pneu 35
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
8trngerea din nou a piuIieIor de

roat
AVFR1I8MFN1
Lup co a loat inlocuit o roat, piuliolo do
roat trobuio vorilicato i atrnao din nou,
undo oato nocoaar, dup o diatan do
6u km, din motivo do aiguran. Roapoctai
cuplul do atrngoro coroct.
Cnd utilizai janto do roat noi aau vopaito
proaapt, atrngoi din nou piuliolo do roat
dup co ai mora intro aproximativ 1.uuu i
6.uuu km.
Autovohiculul ar putoa piordo o roat dac
piuliolo do roat ao alboac in timp co auto-
vohiculul oato in micaro. Acoaata va poriclita
aigurana in luncionaro i aigurana rutior a
autovohiculului. Acoaata poato avoa dropt
rozultat piordoroa controlului autovohiculului
i provocaroa unui accidont, aoldat cu rniroa
dumnoavoaatr aau a altor poraoano.
vorilicai cu rogularitato atrngoroa piuli-
olor do roat. Strngoi-lo din nou dac
aituaia o coro. lnlocuii capacolo oxto-
rioaro alo piuliolor do roat dotoriorato i
capacolo piuliolor do roat. Roapoctai
cuplul do atrngoro a piulioi do roat.
Roapoctai cuplul do atrngoro a piulioi do
roat ( Pagina 289).
Strngoi din nou piuliolo do roat urmnd
un modol do atrngoro in cruco.
La roilo din aliaj uor, piuliolo do roat nu
aunt aliniato cu uruburilo do roat cnd aunt
atrnao.
8igurane eIectrice
AVFR1I8MFN1
lu utilizai aigurano cu curont nominal mai
maro doct col proacria. Acoaata ar putoa
cauza dotorioraroa aau incondioroa aiatomu-
lui oloctric i ar putoa duco la incondioroa
autovohiculului.
0tilizai doar aigurano cu curontul nominal
proacria i nu acurtcircuitai i nu roparai
nicio aiguran. lnlocuii aiguranolo doar in
cazul in caro dolociunoa loat romodiat.
Circuitolo oloctrico individualo aunt protojato
do aigurano aau do diajunctoaro automato.
Siguranolo arao aau diajunctoarolo automato
dolocto trobuio inlocuito cu aigurano ochiva-
lonto cu curont nominal rocomandat in tabo-
lul do alocaro a aiguranolor. Sigurano cu
acolai curont nominal aunt do acooai
culoaro. Putoi obino inlormaii auplimontaro
Jabolul do alocaro a aiguranolor oato po into-
riorul capacului portaiguranoi principalo.
Lac un circuit ao doloctoaz, dozactivai
ochipamontul conaumatorului i cuplai
porniro in poziia 0.
bemontarea capacuIui portaiguranei
principaIe
Loachidoi olomontolo do prindoro @ i
domontai capacul _.
3 8igurane eIectrice
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
8chema aiguraneIor
Portaiguran principal
_ Roloo in modulul A22
@ Sigurano, roloo i diodo in modulul do
baz (CV)
@ Roloo in modulul A21
_ Sigurano in modulolo A1 i A2
Roloo in modulul A21:
Conaumator
K1 Lmpi zon do lucru, aua
K2 Rcitorul do uloi al cutioi do trana-
lor
K2 lnclzitor proliltru do carburant cu
aoparator do ap
K4 Payon do incrcaro
K6 Payon do incrcaro
K Cablaj do baz 12 v pontru radio
(borna 68)
K7 Cablaj do baz 12 v pontru radio
(borna 16R)
K8 laruri auxiliaro (borna 68)
K9 lluminaro intorioar, pavilion plat
K1u lluminaro intorioar, pavilion plat
Sigurano in modulul do baz (CV):
Conaumator
l1 Siatom do lrnaro
(borna 2u.1)
2u A
l2 0nitato do comand po por-
tiora olorului (borna 2u)
2u A
l2 0nitato do comand po por-
tiora inaoitorului olorului
(borna 2u)
2u A
l4 Controlul tranamiaioi, vitozo-
motru (borna 2u)
2u A
l6 Vodul apocial programabil
(borna 2u)
16 A
l vontilator, aor condiionat
auxiliar (borna 2u)
26 A
l7 Radio/navigaio, tranalor-
mator do tonaiuno 24 v/
12 v, 18 A (borna 2u)
26 A
l8 Jranalormator do tonaiuno
24 v/12 v, 1u A, inclziro
auxiliar, unitato do
comand calculator traaou
adaptiv (borna 2u)
2u A
l9 Priz do diagnoaticaro
(borna 2u)
1u A
l1u Sonzor do diatan, inclziro,
aiatom contral aaiaton
olor (borna 2u)
1u A
l11 Vonitorizator proaiuno in
pnouri, managomontul llotoi,
tololon, tax do drum
(borna 2u)
1u A
l12 Jrapa gliaant, aonzor unghi
do viraj, AJA (aiatom do
alarm antilurt), LSvA
(borna 2u)
16 A
8igurane eIectrice 37
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Conaumator
l12 Control nivol, lrn auxiliar
do motor, ambroiaj hidrodi-
namic (ambroiaj turbo)
(borna 2u)
26 A
l14 Productor caroaorio
(borna 2u)
1u A
l16 Romorc (borna 2u) 2u A
l1 Romorc A8S (borna 2u) 2u A
l17 Comutatorul domarorului do
porniro, intraro contral
(borna 2u)
6 A
l18 Cmp comutator modular,
panou do inatrumonto
6 A
l19 8richot (borna 16) 6 A
l2u lnclziro acaun, hayon do
incrcaro (borna 16)
2u A
l21 Liatribuio (borna L-),
inclzitor proliltru do carbu-
rant cu aoparator do ap,
inclzitor proliltru do carbu-
rant cu cadru aoparator do
ap
16 A
l22 Liatribuio (borna L-), pro-
ductor caroaorio
(borna L-), inclzitor prolil-
tru do carburant cu aoparator
do ap
1u A
l22 Jrataro ultorioar a gazolor
do oapamont 8luoJoc
,
jaluzolo, tax do drum, cuplaj
romorc (aiatomul do cuplaro
joaa) (borna 16)
6 A
l24 Panou do inatrumonto, vito-
zomotru, aiatom do lrnaro,
airbag, managomont motor,
tololon, control tranamiaio,
buton 0PRlRL LL 0RCLl,
managomontul llotoi, LSvA
(borna 16)
6 A
Conaumator
l26 A8S Romorc (borna 16) 1u A
l2 Controlul tranamiaioi, modul
apocial programabil
(borna 16)
1u A
l27 Camor mora inapoi, aiatom
contral aaiaton olor, uni-
tato do comand calculator
traaou adaptiv (borna 16)
1u A
l28 lrn auxiliar do motor, uni-
tato oloctronic do procoaaro
aor, ambroiaj hidrodinamic
(ambroiaj turbo) (borna 16)
1u A
l29 Controlul tranamiaioi
(borna 2u.1)
16 A
l2u Siatom do lrnaro
(borna 2u.2)
2u A
l21 8oc lrn romorc 16 A
l22 Prizo do 24 v, priz auplimon-
tar do 24 v
26 A
l22 Lamp compartimont do
dopozitaro po pavilion, inata-
laio lrigorilic (borna 2u)
1u A
l24 Siatomo oloctrico pontru
caroaorio non-V8
(borna 2u)
16 A
l26 Jranalormator do tonaiuno
12 v, 1u A, lamp comparti-
mont do dopozitaro po poro-
tolo poatorior, lamp do loc-
tur (borna 2u)
6 A
l2 0nitato oloctronic do proco-
aaro aor (borna 2u)
2u A
l27 Controlul tranamiaioi
(borna 2u.2)
16 A
38 8igurane eIectrice
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Roloo in modulul do baz (CV):

Conaumator
K1 Amplilicator (borna 16)
K2 Amplilicator (borna L-)
K4 Rciro uloi do tranamiaio
K Jrailor brako lamp (Lamp do lrn
romorc)
K7 Puni do acurtcircuitaro
K8 Puni do acurtcircuitaro
Liodo in modul do baz (CV):
Conaumator
L1 Payon do incrcaro
L2 loalocat
L2 loalocat
L4 loalocat
L6 loalocat
Roloo in modulul A22:
Conaumator
K1 lnclziro parbriz
K2 lnclziro parbriz
K2 laruri auxiliaro (borna 6)
K4 -
K6 -
K -
Sigurano in modulolo A1:
Conaumator
l1 Pompa do inclinaro a cabinoi 26 A
l2 Payon do incrcaro 1u A
l2 Cirolar 1u A
l4 Lamp zon do lucru 1u A
l6 Stoa Vorcodoa iluminat,
priz oloctric pontru lan-
torn
1u A
l Priz 24 v, 16 A 26 A
l7 lnclziro parbriz 26 A
l8 lnclziro parbriz 26 A
l9 Rcitorul do uloi al cutioi do
tranalor
1u A
l1u lnclzitor proliltru do carbu-
rant cu aoparator do ap
16 A
l11 Aor condiionat auxiliar cu
SAV aimplu
1u A
l12 loalocat
l12 loalocat
l14 loalocat
Sigurano in modulolo A2:
Conaumator
l1 loalocat
l2 Siatomo oloctrico pontru
caroaorio non-V8 2 i 2,
comutator pontru puntoa
auplimontar pontru caroao-
rio
2u A
l2 Punto auplimontar mano-
vrabil
1u A
l4 laruri auxiliaro 16 A
l6 Siatom do roglaro aor 1u A
8igurane eIectrice 39
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Conaumator
l Subwoolor 1u A
l7 ALR pontru Anglia 6 A
l8 lluminaro intorioar, pavilion
plat
6 A
l9 loalocat
l1u loalocat
l11 loalocat
l12 loalocat
l12 loalocat
l14 loalocat
Verificarea i nIocuirea unei aigu-
rane fuzibiIe
Jragoi aigurana alar din modul cu ajuto-
rul oxtractorului do aigurano i oloctuai o
inapocio vizual.
Lac a-a topit cablul luzibil: inlocuii aigu-
rana ara cu una do rozorv.
Pornii conaumatorii i vorilicai dac lunc-
ionoaz coroct.
Lac aigurana luzibil ao ardo din nou, vori-
licai aiatomul oloctric la un atolior do apocia-
litato autorizat.
Verificarea i pornirea unui dia|unctor
automat
Liajunctor automat
Lac un diajunctor automat ao doclanoaz,
pinul _ ao doplaaoaz in poziia 0ll _.
Jragoi diajunctorul automat din modul.
Apaai pinul _ in poziia 0l _.
Apaai doclanatorul @.
Lac pinul _ aaro in poziia 0ll _, dia-
junctorul automat luncionoaz coroa-
punztor.
Lac pinul _ nu aaro in poziia 0ll, _,
inlocuii diajunctorul automat.
Apaai pinul _ in poziia 0l _ i montai
la loc diajunctorul.
Pornii conaumatorii i vorilicai dac lunc-
ionoaz coroct.
Lac diajunctorul automat ao doclanoaz
din nou, vorilicai aiatomul oloctric la un ato-
ncrcarea aiatemuIui de aer compri-
mat
Lac proaiunoa do alimontaro a auraoi
oxtorioaro do aor comprimat oato aub
11 bari, nu ao poato garanta c voi putoa
umplo toato circuitolo do proaiuno.
370 ncrcarea aiatemuIui de aer comprimat
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
v rugm a romarcai c aorul comprimat

nu troco prin uactorul aor comprimat dac
incrcai aiatomul do aor comprimat cu aju-
torul
=
portului 28 do po unitatoa oloctronic
alimontaro cu aor comprimat.
=
porturilo do po tranamitorul valoaro
lrnaro aub trapa do introinoro.
lncrcai circuitul do proaiuno cu maximum
12,6 bari. ln caz contrar, componontolo aia-
tomului do aor comprimat pot li dotorio-
rato.
Conoctri do umploro po tranamitorul valoaro
lrnaro
Ct timp motorul nu oato pornit, incrcai aia-
tomul do aor comprimat prin conoctrilo do
alimontaro la _ po tranamitorul valoaro
lrnaro. Circuitul do proaiuno pontru auapon-
aio pnoumatic nu va li incrcat.
Portul 28 do po unitatoa oloctronic alimontaro cu
aor comprimat (oxomplu combinaia autovohicul
tractant/aomiromorc)
Lac incrcai aiatomul do aor comprimat
prin portul 28 @ la unitatoa oloctronic do
alimontaro cu aor comprimat, circuitul do pro-
aiuno pontru auaponaia pnoumatic va li, do
aaomonoa, incrcat.
G0nitatoa oloctronic do alimontaro cu aor
comprimat conino urmtoarolo pioao intr-
o aingur unitato:
=
rogulator do proaiuno
=
uactor do aor comprimat
=
aupap do aiguran multi-circuit
=
aupap limitaro proaiuno
=
unitato do comand
lnainto do tractaro, vorilicai dac cilindrii cu
rogulator cu arc ai lrnoi do parcaro aunt oli-
borai. Lac alimontaroa cu aor comprimat nu
oato auliciont, oliborai manual cilindrii cu
rogulator cu arc( Pagina 276).
Pornirea forat, pornirea prin trac-
tare i tractarea
Pornire forat
PericoI de rnire
ln timpul incrcrii batorioi ao dogaj gaz
oxploziv. Lin acoat motiv, do liocaro dat cnd
manipulai batoria, aaigurai o vontilaio
coroapunztoaro.
locul, llcrilo doachiao i lumatul aunt intor-
ziao in timpul manipulrii batorioi.
Lvitai lormaroa do acntoi (do oxomplu,
atunci cnd docuplai batoria). Scntoilo pot
aprindo gazul dogajat do batorio i pot pro-
voca oxplozia batorioi. Lumnoavoaatr i alto
poraoano ar putoa li rnito grav.
AVFR1I2ARF
ln timpul pornirii aaiatato, oxiat poricol do iri-
taio din cauza gazolor co ao dogaj din bato-
rii. lu v aplocai doaaupra batoriilor in timpul
procoaului do porniro aaiatat.
Pornirea forat, pornirea prin tractare i tractarea 371
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Roapoctai urmtoarolo noto. ln caz con-

trar, ai putoa dotoriora batoria aau com-
ponontolo oloctronico alo autovohiculului:
=
nu utilizai o unitato do achimbaro rapid
a batorioi pontru porniroa lorat.
=
dac utilizai un incrctor do batorio
mobil (diapozitiv tip batorio cu laz do
alimontaro do la rooa), acoatoi priza do
alimontaro do la rooa inainto do porniroa
lorat.
=
roalizai porniroa lorat numai do la
autovohiculo cu un aiatom do 24 v.
=
utilizai cabluri do alimontaro do la bato-
ria altui vohicul caro aunt protojato impo-
triva invorarii polaritii i cu o aociuno
a conductorului do 26-6u mm
2
i cu
clomo do borno izolato.
=
dac tomporatura oxtorioar acado aub
-1u , batoria doacrcat poato inghoa.
lu pornii motorul in acoaat aituaio.
Laai batoria a ao dozghoo mai inti.
lu conoctai cloma bornoi nogativo a
cablului do alimontaro do la batoria altui
vohicul la cadrul aaiului. ln caz contrar,
motorul aau componontolo tranamiaioi ar
putoa li dotoriorato.
Cnd acoatoi cablurilo do alimontaro do
la batoria altui autovohicul, laai motorul
autovohiculului caro oato pornit lorat la
ralanti. Aatlol, ovitai dotorioraroa aiatomo-
lor oloctronico alo autovohiculului.
Note generaIe
Roapoctai notolo privind aigurana i
maurilo do protocio cnd manipulai batoria
( Pagina 242).
Lup porniroa lorat, vorilicai batoriilo la un
Aaigurai-v c autovohiculolo nu ao ating.
lntrorupoi toi conaumatorii oloctrici.
AutovehicuIe fr punct de conectare
pornire forat
Autovohiculo lr punct do conoctaro pontru por-
niro lorat (oxomplu: camion platlorm)
Conectarea cabIuriIor de aIimentare de Ia
bateria aItui vehicuI
Scoatoi capacul compartimontului batorioi
( Pagina 242).
Vai inti, conoctai cloma bornoi pozitivo a
cablului do alimontaro la borna pozitiv a
batorioi coluilalt autovohicul i apoi la _
borna pozitiv a batorioi domarorului.
Vai inti, conoctai cloma bornoi nogativo
a cablului do alimontaro la borna nogativ
a batorioi coluilalt autovohicul i apoi la
X borna nogativ a batorioi domarorului.
Autovohicul aaiatat: rulai motorul la turaio
inalt.
Pornii motorul i laai-l la ralanti.
beconectarea cabIuriIor de aIimentare de
Ia bateria aItui vehicuI
Vai inti, doconoctai cloma bornoi noga-
tivo a cablului do alimontaro do la borna
nogativ a batorioi coluilalt autovohicul.
Scoatoi clomolo bornoi pozitivo alo cablu-
rilor do alimontaro do la batoria altui auto-
vohicul do la bornolo pozitivo.
372 Pornirea forat, pornirea prin tractare i tractarea
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
AutovehicuIe cu un punct de conectare

pornire forat
Autovohiculo cu un punct do conoctaro pontru por-
niro lorat (oxomplu: autovohicul tractant cu
aomiromorc)
Conectarea cabIuriIor de aIimentare de Ia
bateria aItui vehicuI
Vai inti, conoctai cloma bornoi pozitivo a
cablului do alimontaro la borna pozitiv a
batorioi coluilalt autovohicul.
Culiaai in apato capacul do protocio rou
cu ajutorul coloilalto clomo a bornoi pozi-
tivo i conoctai cloma bornoi pozitivo la
_ borna pozitiv.
Vai inti, conoctai cloma bornoi nogativo
a cablului do alimontaro la borna nogativ
a batorioi coluilalt autovohicul.
Culiaai in apato capacul do protocio nogru
cu ajutorul coloilalto clomo a bornoi noga-
tivo i conoctai cloma bornoi nogativo la
X borna nogativ.
Autovohicul aaiatat: rulai motorul la turaio
inalt.
Pornii motorul i laai-l la ralanti.
beconectarea cabIuriIor de aIimentare de
Ia bateria aItui vehicuI
Vai inti, doconoctai cloma bornoi noga-
tivo a cablului do alimontaro do la borna
nogativ a batorioi coluilalt autovohicul.
Capacul do protocio nogru al punctului do
conoctaro pontru porniro lorat rovino in
poziia original.
Scoatoi clomolo bornoi pozitivo do la
cablurilo do alimontaro do la batoria altui
autovohicul do la bornolo pozitivo.
Capacul do protocio rou al punctului do
conoctaro pontru porniro lorat rovino in
poziia original.
Informaii privind pornirea prin trac-
tare i tractarea
Pontru tractaro/porniro prin tractaro, aunt
nocoaaro cunotino do apocialitato caro
dopoac alora acoator lnatruciuni do utili-
zaro. Pornii prin tractaro/tractai autovohi-
culul dumnoavoaatr numai cu ajutorul unoi
companii proloaioniato do tractaro aau rocu-
poraro a autovohiculului.
lumai in cazuri oxcopionalo, do ox. cnd
praii zono poriculoaao, trobuio a tractai
autovohiculul cu arborolo cardanic inatalat.
Roapoctai indicaiilo gonoralo privind trac-
taroa, cu oxcopia notoi privind acoatoroa
arborolui cardanic.
Activai modul do conducoro do rozorv i
activai modul tractaro ( Pagina 182).
Glnlormaii doapro tractaro i rocuporaro
pot li gaito po lntornot la adroaa: httpa://
portaI.afteraaIea.i.daimIer.com
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Manevrarea/pornirea prin tractare i

tractarea
AVFR1I8MFN1
Lac autovohiculul oato tranaportat po un
camion cu platlorm joaa, do ox. dup un
accidont, inlimoa maxim pormia a auto-
vohiculului do 4 m poato li dopit. Roapoc-
tai inlimoa maxim a paaajolor aubtorano.
ln caz contrar, putoi provoca un accidont.
Conducoi prudont i anticipai condiiilo do
drum i do tralic.
AVFR1I8MFN1
Lac autovohiculul v oato tractat, iar aiato-
mul do aaiataro la lrnaro activ 2 nu oato
oprit, aiatomul do aaiataro la lrnaro activ 2
ar putoa lrna autovohiculul in timp co oato
tractat. Ca urmaro, ai putoa piordo controlul
autovohiculului i provoca un accidont, aoldat
cu rniroa dumnoavoaatr i a altor poraoano.
lnainto do tractaro, doconoctai Siatomul do
aaiataro la lrnaro activ 2.
AVFR1I8MFN1
Lac vohiculul oato tractat cu motorul noallat
in lunciuno, dirocia aaiatat i alimontaroa
cu aor comprimat nu vor li diaponibilo. Prin
urmaro, vohiculul poato dirijat numai prin
oxorcitaroa unor olorturi auplimontaro. Lac
ao piordo alimontaroa cu aor comprimat, oato
poaibil a ao acionozo lrna do parcaro cu
rogulator cu arc. Lropt urmaro, oato poaibil a
ioii in docor din virajo aau a v ciocnii do
autovohiculul romorcant.
0tilizai intotdoauna o bar do tractaro pontru
procodura do tractaro.
Aaigurai alimontaroa cu aor comprimat cu
ajutorul unoi aurao oxtorioaro do aor compri-
mat.
lnainto do tractaro, cdoi do acord aaupra
unui aomnal clar cu olorul vohiculului romor-
cant.
Att dumnoavoaatr, ct i olorul vohiculului
romorcant trobuio a v adaptai atilurilo do
conducoro la condiiilo mai dilicilo.
Lolloctoarolo do vnt, oglinzilo i ochipa-
montul auplimontar ar putoa a
dopoaac inlimoa i limoa autovohi-
culului. Roinoi c dolloctoarolo do vnt
roglabilo do po cabina L nu ao pot oxtindo
dincolo do inlimoa pormia a autovohicu-
lului la tractaro. lu dopii inlimoa
maxim pormia a autovohiculului do 4 m
i roapoctai roglomontrilo naionalo apli-
cabilo.
Lac apatolo vohiculului oato ridicat pontru
tractaro, pliai dolloctoarolo do vnt.
Conducoi prudont i anticipai condiiilo
do drum i do tralic. Roapoctai inlimoa
maxim a paaajolor aubtorano.
Roapoctai urmtoarolo la tractaro/por-
niro prin tractaro:
=
Lac motorul nu pornoto, aolicitai
domontaroa arborolui cardanic aau a
arborolui do tranamiaio. ln caz contrar,
tranamiaia ar putoa li dotoriorat.
=
Lac motorul nu pornoto i lrna do
parcaro cu rogulator cu arc oato activat
in cazul unoi piordori do proaiuno a aoru-
lui comprimat, lrnolo a-ar putoa
auprainclzi i dotoriora. lncrcai aiato-
mul do aor comprimat aau oliborai
mocanic lrna do parcaro cu rogulator cu
arc.
=
vorilicai nivolul do conducoro i coroc-
tai-l dac oato nocoaar in timpul
tractrii/pornirii prin tractaro la autovo-
hiculo cu auaponaio pnoumatic. ln caz
contrar, auaponaia pnoumatic aau pio-
aolo autovohiculului pot aulori doto-
riorri.
=
lnainto do tractaro, doconoctai Siatomul
do aaiataro la lrnaro activ 2. ln caz
contrar, aiatomul do aaiataro la lrnaro
activ 2 ar putoa lrna autovohiculul in
timp co oato tractat. Acoaata ar putoa
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
dotormina auprainclziroa lrnolor i

dotorioraroa lor.
lnlormaii privind incrcaroa aiatomului do
aor comprimat cu ajutorul unoi aurao oxto-
rioaro do aor comprimat ao rogaoac in aoc-
iunoa lncrcaroa aiatomului do aor compri-
mat ( Pagina 27u).
lnlormaii privind oliboraroa lrnoi do parcaro
cu rogulator cu arc ao rogaoac in aociunoa
Lliboraroa lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc ( Pagina 276).
0chiuri de tractare fa
0chiul do tractaro @ oato in truaa do aculo a
autovohiculului i oato inlilotat in captul
cadrului, in apatolo capacului _. Aaigurai-v
c ochiul do tractaro oato complot inlilotat.
Lac lilotul oato murdar, curai-l inainto do
a inlilota ochiul do tractaro.
0chiurilo do tractaro aunt roalizato dintr-un
matorial apocial cu valori do roziaton ridi-
cato. 0tilizai numai ochiurilo do tractaro ori-
ginalo.
CupIa| tractare apate
Lxomplu: travora do capt cu cuplaj tractaro
0tilizai cuplajul do tractaro apato pontru
manovraro, porniro prin tractaro i tractaro.
Loalacoi piodica @ do po tiltul do
cuplaro _.
Scoatoi tiltul do cuplaro _.
Ataai bara do tractaro.
lmpingoi tiltul do cuplaro _ in joa prin
ochiul baroi do tractaro.
Prindoi piodica @ po tiltul do
cuplaro _ din nou.
FIiberarea frnei de parcare cu regu-
Iator cu arc
biapunerea ciIindriIor frnei de parcare
cu reguIator cu arc
_ Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc (oxomplu: camion platlorm)
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Poziionaroa cilindrului lrnoi do parcaro cu

rogulator cu arc po puntoa la i/aau apato
dopindo do tipul do punto.
Poziionaro po puntoa la
4x2 x
2
x2
x2/2 x
Poziionaroa po puntoa (punilo) apato
1 2
4x2 x
x2 x x
x2/2 x
FIiberarea manuaI a ciIindruIui frnei
de parcare cu reguIator cu arc
AVFR1I8MFN1
lnainto do a olibora lrna do parcaro cu rogu-
lator cu arc, aaigurai autovohiculul cu calo
pontru a impiodica punoroa in micaro.
lnainto do a utiliza din nou autovohiculul, cilin-
drii cu rogulator cu arc pontru lrna do par-
caro trobuio a lio din nou luncionali.
Loalilotai urubul do oliboraro cu un
cuplu maxim do 7u lm. lu utilizai un piatol
pnoumatic. ln caz contrar, ai putoa avaria
cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc.
Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu
urub do oliboraro
Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu
urub do oliboraro i indicator do oliboraro
_ Cilindrul lrnoi do parcaro cu rogulator cu
arc
@ urub do oliboraro
_ Poziia do conducoro
_ Poziia do oliboraro
Lac proaiunoa do alimontaro oato inauli-
ciont pontru a olibora lrna do parcaro, oli-
borai cilindrii lrnoi do parcaro cu rogulator
cu arc mocanic in cazul unoi aituaii do
urgon.
Autovohiculolo ar putoa li ochipato cu dilorito
tipuri do cilindri ai lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc in luncio do punto, do ox. cilindrii
ai lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc cu un
urub do oliboraro aau un indicator do olibo-
raro. Lliborai toi cilindrii lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc do la autovohicul.
2
0pional oxtra.
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
Calai roilo autovohiculului pontru a nu-i

pormito a ao pun in micaro.
Rotii urubul do oliboraro @ al cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc _ in
aona antiorar pn la opriro in poziia do
oliboraro _.
bepIaaarea ciIindruIui frnei de parcare
cu reguIator cu arc n poziia de condu-
cere
Strngoi urubul do oliboraro pn la un
cuplu do 26 lm. lu utilizai un piatol pnou-
matic. ln caz contrar, ai putoa avaria cilin-
drul lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc.
Roglai toi cilindrii lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc in poziia do conducoro.
lncrcai circuitul do lrnaro pn co obi-
noi proaiunoa do introruporo.
Rotii manota lrnoi do parcaro pn la
capt in poziia do oliboraro.
Rotii urubul do oliboraro @ ai cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogulator cu arc _ in
aona orar in poziia do conducoro _.
Strngoi urubul do oliboraro @.
A
a
i
a
t
e
n
n

c
a
z

d
e

p
a
n
378
Informaii utiIe .................................. 380
Note importante privind aigurana . 380
Preaiune n pneuri ............................. 383
379
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Informaii utiIe
ran.
8iguran n funcionare i Ia drum
Verificare reguIat a roiIor i a pneuri-
Ior
Pnourilo aunt do o importan dooaobit pon-
tru aigurana in luncionaro i aigurana
rutior a autovohiculului.
vorilicai cu rogularitato urmtoarolo:
=
proaiunoa in pnouri
=
aupralaa do rularo a pnoului
=
ataroa pnourilor
0n roprozontant do la un magazin do pnouri,
un atolior do apocialitato autorizat aau orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz v vor
putoa lurniza inlormaii auplimontaro doapro:
=
capacitatoa portant a pnoului (Ll, lndico
Sarcin)
=
indicolo do vitoz (vitoz maxim pormia
a pnoului)
=
vochimoa pnoului
=
cauzolo i conaocinolo uzurii pnourilor
=
maurilo co trobuio luato in cazul doto-
riorrii pnoului
=
tipuri do pnouri pontru anumito rogiuni,
zono do luncionaro aau condiii do utilizaro
a autovohiculului
=
poaibilitatoa do pormutaro a pnourilor otc.
Preaiune n pneuri
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roducoi proaiunoa unui pnou cald
in nicio aituaio. Lac o roducoi, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
lnainto do a porni la drum, vorilicai proaiunoa
apocilicat in pnouri in timp co pnourilo aunt
roci.
Lac proaiunoa in pnouri oato proa aczut,
acoaata duco la:
=
inclziroa oxcoaiv a pnourilor
=
uzur proa maro a pnoului
=
o dotorioraro a atabilitii in conducoro
=
un conaum croacut do carburant
0 proaiuno oxcoaiv in pnouri duco la:
=
o diatan do lrnaro aporit
=
o dotorioraro in traciunoa pnoului
=
uzur proa maro a pnoului
8uoanolo do po aupapolo pnourilor proto-
joaz corpul aupapoi contra umiditii i
impuritilor. lnurubai intotdoauna capa-
colo do aupap atrna po aupapolo pnourilor.
ln cazul unor piordori do proaiuno ropotato in
pnouri, cauza pot li dotoriorrilo oxtorioaro
aau aupapolo pnourilor cu acpri. vorilicai
ataroa pnourilor cu rogularitato.
Pontru inlormaii auplimontaro privind proaiu-
noa in pnouri, conaultai aociunoa ,Proaiu-
noa in pnouri ( Pagina 282).
380 Note importante privind aigurana
R
o
i

p
n
e
u
r
i
8uprafaa de ruIare a pneuIui
AVFR1I2ARF
Aaigurai-v morou c oxiat un prolil do pnou
auliciont do pronunat. ln condiii do ploaio
toronial aau do zpad amoatocat cu ap,
dac avoi pnourilo proa uzato, poato avoa loc
o acvaplanaro. Prolilul do pnou nu mai poato
oxpulza apa. Putoi aatlol piordo controlul
autovohiculului, putoi produco un accidont i
putoi puno in poricol propria poraoan aau
alto poraoano.
_ Lxomplu: indicator do uzur a aupralooi
do rularo a pnoului
0 adncimo a aupralooi do rularo minim
apocilicat oato o corin impua prin logo la
toato pnourilo. Roapoctai corinolo logalo
rolovanto pontru liocaro ar.
Cu ct adncimoa prolilului pnoului ajungo
mai mic, cu att vor li mai alabo adorona la
drum i caractoriaticilo do manovraro alo
autovohiculului, mai aloa dac aupralaa caro-
aabil oato ud aau acoporit cu zpad.
0n pnou a atina adncimoa minim a aupra-
looi do rularo cnd indicatorul do uzur a
aupralooi do rularo (agoat) oato aliniat cu
aupralaa do rularo a pnoului.
Lin motivo do aiguran, aolicitai inlocuiroa
pnourilor inainto do a atingo adncimoa
minim a aupralooi do rularo apocilicat.
8tarea pneuriIor
AVFR1I2ARF
Avoi in vodoro c liaurilo, glmolo aau doto-
riorrilo oxtorioaro pot duco la apargoroa
pnoului. Putoi aatlol piordo controlul autovo-
hiculului, putoi produco un accidont i putoi
puno in poricol propria poraoan procum i
alto poraoano. lnlocuii imodiat pnourilo
dolocto.
lnainto do a porni la drum, vorilicai ataroa
pnourilor pontru:
=
dotoriorri oxtorno
=
obiocto atrino din aupralaa do rularo a
pnoului
=
obiocto atrino intro pnouri (la autovohiculo
cu pnouri dublo)
=
liauri aau umllturi
=
o uzur inogal a aupralooi do rularo aau o
uzur oxcoaiv po o parto
beteriorarea pneuriIor
AVFR1I2ARF
Jrocoroa poato borduri aau poato obatacolo
cu muchii aacuito poato duco la dotoriorri
invizibilo alo atructurii pnourilor.
Aatlol do dolociuni pot li aoaizato doar mai
trziu i pot duco la oxplozia pnourilor.
Putoi aatlol piordo controlul autovohiculului,
putoi produco un accidont i putoi puno in
poricol propria poraoan aau alto poraoano.
Lvitai a atrivii pnourilo do borduri aau a
parcai autovohiculul cu aprijin parial al
aupralooi do contact a pnoului po o bordur.
Lotorioraroa pnourilor poato li cauzat, do
oxomplu, do ctro:
=
condiiilo do luncionaro alo autovohiculu-
lui
=
imbtrniroa pnourilor
=
borduri
=
obiocto atrino
Note importante privind aigurana 381
R
o
i

p
n
e
u
r
i
=
o proaiuno inauliciont aau oxcoaiv in
pnouri
=
condiiilo motoo i lactorii do modiu
=
contact cu uloi, unaoaro, carburant
Vechimea pneuIui
Pnourilo ao uzoaz chiar i dac aunt utilizato
rar aau doloc. Sigurana in luncionaro i aigu-
rana rutior acad odat cu vrata pnourilor.
Lin acoat motiv, aolicitai vorilicaroa pnouri-
lor mai vochi do ani i, dac oato nocoaar,
inlocuiroa lor la un atolior do apocialitato
autorizat. Acoaat indicaio oato valabil i
pontru roata do rozorv.
Lata do labricaio _ indic vrata unui pnou.
Prima i a doua cilr indic aptmna labri-
caioi, incopnd cu ,u1" din prima aptmn
calondariatic a anului. A troia i a patra cilr
indic anul labricaioi. 0n pnou cu marcajul
,28u8", do oxomplu, a loat labricat in a 28-a
aptmn calondariatic din 2uu8.
Capacitatea portant a pneuIui, indiceIe
de vitez i tipuriIe de pneuri
AVFR1I2ARF
Lopiroa capacitii maximo do incrcaro
indicato aau a indicolui do vitoz admia poato
duco la dotoriorri alo pnourilor i la codaroa
in luncionaro din partoa acoatora. Putoi aat-
lol piordo controlul autovohiculului, putoi
produco un accidont i putoi puno in poricol
propria poraoan aau alto poraoano.
loloaii do acooa doar tipurilo i mrimilo do
pnouri omologato pontru tipul dva. do auto-
vohicul. inoi cont do capacitatoa do
incrcaro nocoaar i do indicolo do vitoz
admia la pnourilo autovohiculului dva.
Roapoctai provodorilo apocilico rii dva. pri-
vind omologaroa pnourilor. Acoato provodori
atabiloac dup caz utilizaroa unui anumit tip
do pnou pontru autovohiculul dva. aau intorzic
loloairoa anumitor tipuri, caro pot li pormiao
in alto ri.
Jotodat poato li indicat loloairoa unui anu-
mit tip do pnou pontru unolo rogiuni i domonii
do oxploataro. ln acoat aona putoi obino
inlormaii auplimontaro logato do pnouri, do
la magazinolo pontru pnouri, do la atoliorolo
apocializato pontru roi aau do la orico atolior
autorizat Vorcodoa-8onz.
nIocuirea pneuriIor i pneuri reapate
nIocuirea pneuriIor
Cnd achimbai pnourilo atandard alo auto-
vohiculului dumnoavoaatr, utilizai doar
mrimi do pnouri i janto alo roii aprobato
pontru tipul dumnoavoaatr do autovohicul.
0n roprozontant do la un magazin do pnouri,
un atolior do apocialitato autorizat aau orico
Contru do Sorvico Vorcodoa-8onz v vor
putoa lurniza inlormaii auplimontaro.
Lup co inlocuii pnourilo, trobuio a avoi la
dumnoavoaatr omologaroa autovohiculului
pontru noilo mrimi do pnou i jant do roat,
procum i cortilicaroa productorului prin
caro ao indic laptul c pnourilo pot li utilizato
la autovohicul. Roapoctai corinolo logalo
rolovanto pontru liocaro ar. 0rico Contru do
Sorvico Vorcodoa-8onz poato olori inlormaii
privind obinoroa cortilicatului productoru-
lui.
Pneuri reapate
Vorcodoa-8onz v rocomand a utilizai
doar pnouri i roi caro au loat toatato i apro-
bato do Vorcodoa-8onz apocial pontru auto-
vohiculul dumnoavoaatr.
382 Note importante privind aigurana
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Preaiune n pneuri
AVFR1I8MFN1
0 proaiuno inauliciont in pnouri poato duco
la oxplozia acoatora, mai aloa cnd ao trana-
port aarcini mai mari i la vitozo mai ridicato.
Jomporaturilo in pnouri i proaiunoa in pnouri
croac cnd autovohiculul oato in micaro. Prin
urmaro, nu roducoi proaiunoa unui pnou cald
in nicio aituaio. Lac o roducoi, proaiunoa in
pnouri va li proa aczut dup rciro.
So vor roapocta intotdoauna proaiunilo in
pnouri aloronto vohiculului.
La liocaro modilicaro cu 1u a tomporaturii
oxtorioaro, proaiunoa in pnouri ao achimb cu
circa 2u pn la4u kPa (u,2 la u,4 bari/4,4 la
6,8 pai). Roinoi acoaat achimbaro logat do
tomporatur in co privoto proaiunoa in
pnouri cnd vorilicai proaiunoa in pnouri in
apaii intorioaro, undo tomporatura ar putoa
li mai maro doct tomporatura oxtorioar.
Lxomplu:
=
Jomporatura din incporo oato do circa
2u .
=
Jomporatura oxtorioar oato do circa u .
=
Roglai proaiunoa in pnouri cu circa upn
la 8u kPa (u,pn la u,8 bari/8,7 pn la
11, pai) mai maro doct coa apocilicat in
tabolul cu proaiunoa in pnouri.
v rugm a roapoctai inlormaiilo gonoralo
din aociunoa ,Siguran in luncionaro i
aigurana rutior ( Pagina 28u).
8tabiIirea preaiunii pneuIui
Coroctai proaiunilo pnourilor pontru lio-
caro punto do po autovohicul.
Sotai proaiunoa in pnouri pontru punto
conductoaro/punto purttoaro 1uu kPa
(1,u bar/16 pai) mai maro doct proaiunoa
apocilicat in tabol. ln acoat aona, nu
dopii proaiunoa in pnouri maxim por-
mia do 9uu kPa (9,u bari/121 pai).
Vrimoa pnoului
Citii dimonaiunoa pnoului _ po pnou.
Plcu do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu:
aarcini po punto pormiao)
Lotorminai aarcina po punto pormia @
vorilicnd plcua do idontilicaro a autovo-
hiculului.
Lxomplu do introducoro in tabololo cu proaiunilo in
pnouri
Preaiune n pneuri 383
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Cutai dimonaiunoa pnoului _ in tabolul

cu proaiunilo in pnouri.
Caii aarcina po punto maxim por-
mia @, po caro ai atabilit-o doja, in tabo-
lul cu proaiunilo in pnouri.
Citii proaiunoa in pnouri @.
Caii proaiunoa in pnouri apocilicat in
tabol:
=
pnouri aimplo ( Pagina 286)
=
pnouri dublo( Pagina 28)
384 Preaiune n pneuri
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Pneuri aimpIe
Cilrolo dato pontru valorilo aarcinii po punto aunt oxprimato in kg.
Pneuri 7100 7500
12 R 22.6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) -
296/8u R 22.6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) -
2u6/7u R 22.6 9uu kPa (9,u bari/121 pai) -
216/u R 22.6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) 9uu kPa (9,u bari/121 pai)
216/7u R 22.6 8uu kPa (8,u bari/11 pai) 84u kPa (8,4 bari/122 pai)
216/8u R 22.6 76u kPa (7,6 bari/1u9 pai) 8uu kPa (8,u bari/11 pai)
266/6u R 22,6 86u kPa (8,6 bari/122 pai) 9uu kPa (9,u bari/121 pai)
26/7u R 22.6 7u kPa (,7 bari/97 pai) 71u kPa (7,1 bari/1u2 pai)
276/6u R 22.6 8uu kPa (8,u bari/11 pai) 84u kPa (8,4 bari/122 pai)
286/66 R 22.6 71u kPa (7,1 bari/1u2 pai) 76u kPa (7,6 bari/1u9 pai)
286/6 R 22.6 71u kPa (7,1 bari/1u2 pai) 76u kPa (7,6 bari/1u9 pai)
Pneuri 8000 9000 11500
216/7u R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
216/8u R 22.6 86u kPa (8,6 bari/
122 pai)
- -
266/6u R 22,6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
26/7u R 22.6 7u kPa (7, bari/
11u pai)
86u kPa (8,6 bari/
122 pai)
-
276/6u R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
286/66 R 22.6 8uu kPa (8,u bari/
11 pai)
9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
-
286/6 R 22.6 8uu kPa (8,u bari/
11 pai)
9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
-
496/46 R 22,6 - - 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
Preaiune n pneuri 385
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Pneuri dubIe
Cilrolo dato pontru valorilo aarcinii po punto aunt oxprimato in kg.
Pneuri 11500 12000 13000
11 R 22.6 84u kPa (8,4 bari/
122 pai)
- -
12 R 22.6 78u kPa (7,8 bari/
112 pai)
81u kPa (8,1 bari/
117 pai)
-
296/66 R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121 pai)
- -
296/u R 22.6 84u kPa (8,4 bari/
122 pai)
88u kPa (8,8 bari/
128 pai)
-
296/8u R 22.6 78u kPa (7,8 bari/
112 pai)
81u kPa (8,1 bari/
117 pai)
-
2u6/7u R 22.6 82u kPa (8,2 bari/
119 pai)
8u kPa (8, bari/
126pai)
-
216/46 R 22.6 9uu kPa (9,u bari/
121pai)
- -
216/u R 22.6 82u kPa (8,2 bari/
119pai)
8u kPa (8, bari/
126pai)
-
216/7u R 22.6 77u kPa (7,7 bari/
112pai)
81u kPa (8,1 bari/
117pai)
87u kPa (8,7 bari/
12pai)
216/8u R 22.6 72u kPa (7,2 bari/
1upai)
7u kPa (7, bari/
11upai)
82u kPa (8,2 bari/
119pai)
38 Preaiune n pneuri
R
o
i

p
n
e
u
r
i
Informaii utiIe .................................. 388
PIcu de identificare a autovehi-
cuIuIui/aarcini pe punte .................. 388
bate de utiIizare ................................ 388
Rezervor de aer comprimat ............. 390
387
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
Informaii utiIe
ran.
PIcu de identificare a autovehicu-
IuIui/aarcini pe punte
PIcua de identificare a autovehicu-
IuIui i numruI de identificare a auto-
vehicuIuIui (VIN)
lumrul do idontilicaro a autovohiculului i plcua
do idontilicaro a autovohiculului (oxomplu: cabin
cu planou plan)
Plcua do idontilicaro a autovohiculului _
ao all po cadrul uii po partoa inaoitorului
olorului. lumrul do idontilicaro a autovohi-
culului (vll) @ oato tanat po lonjoron in
paaajul roii din droapta.
Informaii de pe pIcua de identifi-
care a autovehicuIuIui
Lxomplu: plcu do idontilicaro a autovohiculului
=
tip do autovohicul (donumiro modol auto-
vohicul)
=
aotaro do baz pontru laruri
=
raport punto apato
=
cooliciont gazo arao
=
numrul do idontilicaro a autovohiculului
(vll)
=
maaa total maxim admia a autovohicu-
lului
=
aarcini maximo admiao po punto
bate de utiIizare
Preaiune minim n bari
Circuit do lrnaro 1 ,8
Circuit do lrnaro 2 ,8
Circuit do lrnaro 2 6,6
Circuit tranamiaio/ambroiaj 6,6
Proaiuno do oliboraro cilin-
drul lrnoi do parcaro cu
rogulator cu arc
,6
388 bate de utiIizare
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
Preaiunea din rezervor n bari
lrn do aorviciu 1u,6 - 12,
Suaponaio pnoumatic 1u,6 - 16,6
Sura oxtorioar do aor
comprimat (incrcaroa aia-
tomului do aor comprimat)
11,u - 12,6
Circuito do proaiuno rmaao 7,u - 8,7
Motor
Juraio motor maxim cnd
tranamiaia oato in poziio
noutr
Aprox.
22uu rpm
Juraio do ralanti Aprox. 6uu -
66u rot/min
Juraio minim do luncio-
naro a motorului
Aprox.
6u rpm
lrn do motor (intorval do
luncionaro)
Aprox. 9uu -
22uu rot/min
Juraio nominal motor Aprox.
18uu rpm
1emperatur de funcionare
luncionaro normal Aprox. 86 -
1uu
luncionaro aolicitant
Putoro motor rodua auto-
mat
Lo la aprox.
1u6
Lo la aprox.
11u
Jomporatur maxim por-
mia a lichidului do rciro
Aprox.
112
Preaiune n pneuri
Jabolul cu proaiunilo in
pnouri pontru pnouri aimplo
( Pagina
286)
Jabolul cu proaiunilo in
pnouri pontru pnouri dublo
( Pagina
28)
Lilorona do proaiuno por-
mia dintro pnourilo unoi
puni
2u kPa
(u,2 bari/
2 pai)
Proaiunoa maxim pormia
a aorului pontru umllaroa
pnourilor
1uuu kPa
(1u,u bari/
146 pai)
CupIuri de atrngere aIe piuIieIor de
roat
Roi din aliaj uu lm
Roi din ool uu lm
Capaco pontru piuliolo do
roat
u lm
CiIindru cu reguIator cu arc
Cuplu do oliboraro a urubu-
lui do oliboraro a cilindrului
lrnoi do parcaro cu rogula-
tor cu arc
max. 7u lm
Cuplu do atrngoro a uru-
bului do oliboraro a cilindru-
lui lrnoi do parcaro cu rogu-
lator cu arc
Vaxim
26 lm
Proaiuno do oliboraro (cu
aura oxtorn do aor com-
primat)
Vinim
,6 bari
bate de utiIizare 389
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
ControI niveI
0mploro auaponaio pnou-
matic prin conoxiunoa 28
la unitatoa oloctronic do
alimontaro cu aor compri-
mat
Vaxim
12,6 bari
Rezervor de aer comprimat
Informaii privind rezervoruI de aer
comprimat
Pontru cumprtorii iniiali i ali utilizatori
Locumontaio inaoitoaro in conlormitato cu
diroctivolo 87/4u4/CLL i Ll 28-2
Rozorvorul:
a
-
oato doatinat numai utilizrii la aiatomo
do aor comprimat i ochipamont auxiliar
la autovohiculo i romorcilo lor, liind doa-
tinat numai la coninoroa aorului compri-
mat.
b
-
va li marcat pontru idontilicaro cu un
numr do labric i donumiroa pro-
ductorului rozorvorului, odat cu datolo
principalo do luncionaro i marcajul CL
- conaultai plcua do idontilicaro aau
inacripiilo diroct po porotolo rozorvoru-
lui.
c
-
va li labricat cu o ,Loclaraio do conlor-
mitato" in conlormitato cu Articolul 12
din Liroctiva 87/4u4/CLL.
d
-
va li lixat la autovohicul cu chingi do prin-
doro (clomo).
ln cazul rozorvoarolor do aluminiu, punc-
tolo do contact cu aupralaa vor li conco-
puto in aa lol inct a provin coroziunoa
i dotoriorrilo mocanico. Chingilo do
lixaro ao vor poziiona aatlol inct a nu
intro in contact cu lipiturilo do imbinaro a
bazoi, rozorvorul nu trobuio a lio oxpua
aolicitrilor caro a ii poriclitozo aigurana
in luncionaro.
Straturilo do protocio aplicato po rozor-
voarolo do aluminiu nu trobuio a conin
plumb, iar atratul auporior do vopaoa va li
aplicat numai po un atrat do grund adoc-
vat. Conoxiunilo cu lilot do ool pontru
rozorvoarolo do aluminiu trobuio a lio
acoporito cu un atrat anticoroziuno.
ao va cura numai cu agoni do curaro
noalcalini (rozorvorul do aluminiu).
pontru a pormito obaorvaroa intoriorului
prin conoxiunilo lilotato.
va li golit la intorvalo rogulato pontru a
provoni acumularoa do condona (piulia
inolar do acurgoro din punctul inlorior al
rozorvorului).
o
-
nu va nocoaita introinoro dac ao roa-
poct articolul d.
l - nu ao va oloctua audur, tratamont tormic
aau alto oporaii caro vizoaz aigurana
aaupra poroilor portani ai rozorvorului
(carcaa, baz, piulio inolaro).
g
-
proaiunoa do alimontaro intorn poato
dopi proaiunoa maxim do luncionaro
P
a
cu col mult 1u x pontru o acurt
porioad.
Laimlor AC
PIcue de identificare rezervor de aer
comprimat
Rezervor de aIuminiu
Lxomplu: plcu do idontilicaro po rozorvorul din
aluminiu
_ Productor: SAC (Auatria)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do luncionaro (bari)
_ volum (litri)
390 Rezervor de aer comprimat
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
_ lumr cod inatituio toataro
_ An do labricaio
Rezervor de oeI
Lxomplu: plcu do idontilicaro po rozorvorul din
ool
_ Productor:
L8S (Cormania)
Lrhard (Cormania)
@ lumr pioa V8
@ Proaiuno maxim do luncionaro (bari)
_ volum (litri)
_ An do labricaio
_ lumr cod inatituio toataro
Rezervor de aer comprimat 391
b
a
t
e

t
e
h
n
i
c
e
392
betaIiiIe pubIicaiei
Internet
lnlormaii auplimontaro doapro autovohicu-
lolo Vorcodoa-8onz i doapro Laimlor AC ao
rogaoac po urmtoarolo aito-uri:
www.morcodoa-bonz.com
www.daimlor.com
8uport FIeet8oard
Lac avoi introbri doapro propriul lloot-

8oard
JiiRoc aau doapro porniro, v rugm

a contactai Suport lloot8oard
:
Jololon: -49 711 17 91 999
Adroaa: Laimlor lloot8oard
CmbP,
PPC: L4uu, L-7u64 Stuttgart, Cor-
mania
lntornot www.llootboard.com
8irouI redaciei
lu ozitai a trimitoi ochipoi do documonta-
io tohnic orico introbri aau augoatii cu pri-
viro la acoato lnatruciuni do utilizaro, la
urmtoaroa adroa:
Laimlor AC, PPC: R822, L-7u64 Stuttgart,
Cormania
Laimlor AC
A nu ao rotipri, traduco aau roproduco in
vroun alt lol, in introgimo aau parial, lr o
pormiaiuno in acria.
Jiprit in Cormania
Lata odiioi 12.u4.2u11
Xi. de comand 42 9501 29 Xi. ies Ediia A 0811 Clusei 1a
q1st

Manual de Utilizare Noul+Actros

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual de Utilizare Noul+Actros

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Acios 93.0, 93.

lot privind protocia modiului

Aditiv ............................................. 22u

(Program de atabiIitate eIec-

Citiroa i trimitoroa datolor do la

nainte de pornirea de pe Ioc

liltru do particulo dioaol plin

Lac utilizai autovohiculul lr Ad8luo

do trataro ultorioar a gazo-

diluat aau cu un alt

do trataro ultorioar a gazolor do

, aolicitai vorilicaroa i ropararoa aa la

in acopuri do diagnoaticaro a autovohi-

pontru imbuntiroa continu a produ-

AIte diapozitive care atocheaz dateIe

_ liltru do particulo dioaol,

Jaatatur po partoa droapt a volanului multilunc-

Informaii utiIe .................................... 4

Loclanaroa airbagului olorului lurnizoaz

Contura do aiguran a olorului poato li

uor in joa i apoi roglai-o trgnd in diroc-

Fixarea centurii de aiguran

oato nocoaar dooaroco conturilo do aigu-

tru copii coroct do la orico Contru do Sorvico

/carburant i gam in aociunoa

A1A (aiatem de aIarm antifurt)

blocaroa inclinrii cabinoi

intoriorul autovohiculului (poato li dozac-

8aterie cheie i acumuIator

ProbIeme Ia aiatemuI de nchidere

goamul latoral ao inchido lr luncia invor-

nchidere manuaI pIafon pop-up

Poziia de depozitare: ridicai cuota po

8coaterea pernei acaunuIui din poziia

Cnd doplaaai acaunul in apato, aaigurai-

ncIzire ogIind exterioar

timp util. ln caz contrar, larurilo ao pot opri

@ Pontru a aprindo/atingo aau pontru a

dac aunt loarto liorbini. Prin urmaro, trobuio

lumini do navigaio (laruri bi-xonon)

lamp do conducoro po timp do zi cu LLL

lmpi do iluminaro ambiant in cabin

aolicitai inlocuiroa bocului la un atolior do

Rotii bocul @ cu conoctorul do cablu @

8iatem apItor de parbriz

ntrerupere aIimentare eIectric

Apaai butonul ] pontru a porni ( On

Pentru a deachide/nchide: tragoi alar

Rabatai in alar maua pliant pliat @,

Auco) din moniul audio i comunicaii

. Pontru a incrca tolo-

1, va aproa un moaaj po diaplay aproxi-

lntroducoro ,loc" la linal do tur

lntroducoro ,loc" la incoput do tur

lncoporo: diapozitiv control nu oato

Afia|e/atructur meniu 8toneridge

Pontru Spania, trobuio introdua i rogiunoa.

Lac ao alioaz `oc|ou! com(an,`

Cnd oato aliat moaajul en!er Ve|c`e

Activarea/dezactivarea bIocrii dateIor

ln moniul Se!!n_s Se!ar), aoloctai

Apaai butonul c aau d pontru a

Atoptai pn cnd moaajul en!r, acc

Cnd moaajul con'rm en!r,` con'r