Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
KANDUNGAN 3. Pendahuluan: a. Kenderaan ini adalah direka khas mengikut criteria ICAO bagi kegunaan menyelamat dan melawan kebakaran kapal terbang. Fungsi utama bagi kenderaan ini adalah untuk tindakan yang cepat bagi mengawal, memadamkan kebakaran kapal terbang serta menyelamat mangsa. b. Kereta itu boleh membawa 5 anggota bomba termasuk pemandu pengeluaran melalui monitor boleh dilakukan semasa berhenti dan juga bergerak. Ianya terbahagi kepada 3 bahagian utama iaitu kabin, badan dan injin. c. Data-data Pengenalan: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) Panjang Keseluruhan Tinggi Keseluruhan Tinggi tanpa monitor Lebar Berat tanpa muatan Berat penuh Chassis Clearance Interaxle Clearance Angle Approach Angle of Departure Lebar di antara tayar (a) (b) (12) (13) (14) (15) Hadapan Belakang 77 2197 mm 2114 mm Rockwell RS-14-145 Rockwell RS-23-160 Spartan RIV 4x4 Cummns M11 8953 mm 3328 mm 3600 mm 2500 mm 10450 kg 14750 kg 460 mm 12.5 darjah 30 darjah 30 darjah
(16)
Keupayaan Injin
400 bhp 2000 rpm with celect Electronic (ECM Electronic Control Module). Allison HD 40-0 P 6 speed Auto with Torque Converter Bacaan pilihan gear Bacaan pergerakan gear Tambah Gear, gear 5 Kedudukan gear tinggi Kedudkan gear rendah Gear Neutral (bebas) Gear Drive Gear Reverse Automatic Gearbox Chelan HD (Heavy Duty) Engine driven, clutch type (Allison HD 4060 P Automatic 400 BHP Engine Rose Hydraulic power steering Air over Hydraulic 17 x 6 Slf adjusting wedge 16 x 7 cam drum with Auto Slack adjuster, springacruated Air released park brake 12A 2 x 24 volt (24 X parallel) Setting Fully automatic With push button No. 1 (Panel Utama) No. 2 (Bahagian atas) No. 3 (Dalam Locket) Sebelah kiri
(17)
Transmission
(18)
Gear Selector (Kotak Gear) (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) Select Monitor Mode High gear Low gear Huruf N Huruf D Huruf R -
(19) (20)
Steering Air Actuated Drum Brake Brakes Service (a) (b) Front Rear
(24)
Electrical Sistem (a) (b) Alternator Bateri Engine Setting Panel No. 1 Panel No. 2 Panel No. 3 -
(25)
78
(26)
Tayar (a) Ukuran (saiz) Radial 385 65 R 225 18 Ply J 12.25 run G280 Trend 825 kpa 180 litres Deisel (2 x tangki) Stem lite 2.8 meter Beacon Light Flood Light Menaikkan beacon Menurunkan beacon 0 80 dalam masa 20 saat Hale 50 FBI U 3000 Single Stage Centrifugal Pump Melalui PTO 4250 lpm a 10 bar system (minyak pelican SAE 30) ALCO A241 Automatic RTP (around the pump) With water jet pump and Non-return inductor valve Build on TA motor 24 V DC 1%, 3% and 6% Fully automatic setting with Push button Johnson Pump F8B3000 Power driver foam pump 180 lpm Menggunakan air dan tangki air Electro-pneumatic and manual Overrides to permit manual Operation. Stainless Steel Construction SS 304 2420 LG x 1200 W x 1060H
Tekan Angin
Bahan Api Beacon Light (a) (b) (c) (d) (e) (f) Model Keupayaan ketinggian Butang Biru Butang Putih Butang Merah Butang Kuning
Control box
Kelajuan Model Pam Jenis Pam Perjalanan Pam Pengeluaran Pam RTP Foam Proportioning (a) (b) (c) Model Control Ratio Foam Concentrate
Foam Concentrate Fill Pump: (a) (b) (c) (d) Model Electric 24 DC` Keluaran Fill Pump Flushing -
(38)
Remote Controls
(39)
Kandungan Air Model Tangki Fom Ukuran Tangki Kandungan AFFF Model Lock/Unlock Pergerakan i. ii. iii. Ke atas Kebawah Mendatar
3000 Litres SS 3161 1200 LG x 600 W x 600 H 450 Litres Feecon. (Dual Rate Manual Aspirated) Remote release travel lock Manually 45 darjah 20 darjah 210 darjah 56 M 45 M 18 M
(d)
Jarak Pancutan i. ii. iii. Jet (pancutan) Spray (Semburan) Keluasan Semburan -
(41)
Bumper Turret (a) (b) (c) Model Remote Control Pergerakan i. ii. iii. (d) i. ii. iii. Ke atas Kebawah Mendatar 45 darjah 20 darjah 180 darjah 15 M 30 M 10M Feecon (Pneumatic) Air Operated Joystick control
(42)
Pengawalan Bumper Turret Joystick (a) (b) (c) (d) (e) Secara Manual Secara Otomatik (OCS-Oscillation) Injap Buka Tutup SS (Straight Stream) DIS (Disperse) Jarak pacutan Ada Pressure Regulator (Double Relief Velve FMB jenis FB 10 FMB 10 Model 80 Hannay F32-23-24RT - secara pancutan - secara semburan 25 M dalam kedudukan Semburan
(43)
(44)
Hosereel (a)
Ujian ketahanan Hos Panjang Hos i. i. ii. Garisan Pusat Model Pengawalan secara manual Grip Nozzle
54 bar booster hos 45 M 25 mm Feecon MPW-60 Nozzle Dengan membuka ball valve
(45) (46)
Underbody (a) (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) Model Model Kandungan Tekanan Operasi Max Tekanan working Max Pressurizing Time Pengeluaran Jarak Pacutan Kandungan gas nitrogen Tekanan Pengisian Safety pressure valve Berat nozzle (pistol) Feecon U 17 PLA 250 (5616-2021) 250 Kg 20 bar 18 bar 12.25 sec 2.3 kg sec 8 10 m 20 litres 21 kg 20 bar 21 kg Sistem Dry Powder
Remote Control Electro-pnematic and manual. Hydrant Fill Tank Fill jenis 64 mm Non-return valve. Mobile Transceiver jenis Maxon SMX 4050 SH
Cara dan Daya Operasi Pengeluaran 4. Kereta ini boleh dikendalikan dengan: a. Daya pengeluaran Roof Tuner Monitor: (1) (2) c. (1) Kadar pengeluaran tinggi. Kadar pengeluaran rendah. Pengeluaran semasa berhenti (a) (b) (c) (d) (e) (f) (2) (a) (b) (c) (3) (a) (b) Roof Turner Monitor Bumper Turrret Sideline Underbody Hose Reel Handline agen dampingan dry powder Roof Turret Bumper Turret Underbody Air Foam AFFF -
81
Formula Penggunaan Jumlah air digunakan dalam seminit : Kadar pengeluaran 94% 2275x94 100 = 2138.5 liters (b) Jumlah foam digunakan dalam seminit : Kadar pengeluaran x 6% 2275x6 100 = 136.5 liters (c) Jangkamasa pengeluaran : Kandungan air dalam tangki Jumlah air digunakan dalam seminit 3000 2275 = 1.4 minit (1 minit 24 saat) (d) Baki fom selepas pengeluaran : Kandungan fom dalam tangki = ((b) x (c)) = 450 (136.5 x 1.4) = 450 191.1 = 258.9 liters
82