TEORA Y CRTICA DE LA ARQUITECTURA MODERNA Y POSMODERNA CICLO 2010-1

CONGRESOS INTERNACIONALES DE ARQUITECTURA MODERNA CIAM

AGOSTO 2009

Congreso Internacional de Arquitectura Moderna El Congrs International d'Architecture Moderne ( CIAM o Congreso Internacional de Arquitectura Moderna), fundado en 1928 y disuelto en 1959, fue el almacn de ideas del movimiento moderno o estilo internacional. Const de una organizacin y una serie de conferencias y reuniones.

En el siglo XX abundan los manifiestos en los que el trmino "arquitectura como un arte social" se repite. Entre los muchos asuntos que llaman la atencin estn los conceptos y los edificios de arquitectos asociados con el CIAM, fundado en junio de 1928 en el castillo de la Sarraz en Suiza, por un grupo de 28 arquitectos europeos organizado por Le Corbusier, Hlne de Mandrot (propietaria del castillo), y Sigfried Giedion (el primer secretario general).

Otros miembros fundadores fueron Karl Moser (primer presidente), Vctor Bourgeois, Pierre Chareau, Josef Frank, Gabriel Guevrekian, Max Ernst Haefeli, Hugo Hring, Arnold Hchel, Huib Hoste, Pierre Jeanneret (primo de Le Corbusier), Andr Lurat, Ernst May, Fernando Garca Mercadal, Hannes Meyer, Werner Max Moser, Carlo Enrico Rava, Gerrit Rietveld, Alberto Sartoris, Hans Schmidt, Mart Stam, Rudolf Steiger, Henri-Robert Von der Mhll, y Juan de Zavala.

El Lissitzky, Nikolai Kolli y Moisei Ginzburg fueron los delegados soviticos, ya que para la conferencia de la Sarraz no pudieron conseguir visas. Otros miembros notables que entraron despus fueron Alvar Aalto y Hendrik Petrus Berlage. En 1931, Harwell Hamilton Harris fue elegido secretario americano del CIAM.

La organizacin era enormemente influyente. No slo fue destinada a formalizar los principios arquitectnicos del movimiento moderno, sino que tambin vio la arquitectura como una herramienta econmica y poltica que se podra utilizar para mejorar el mundo mediante el diseo de edificios y el urbanismo.

DECLARACIN DE LA SARRAZ
Los arquitectos firmantes, representantes de los grupos nacionales de arquitectos modernos, afirman su unidad de puntos de vista sobre las concepciones fundamentales de la arquitectura y sobre sus obligaciones profesionales. Insisten en particular sobre el hecho de que construir es una actividad elemental del hombre, ligada ntimamente a la evolucin de la vida. El destino de la arquitectura es expresar el espritu de una poca. Hoy afirman la necesidad de una concepcin nueva de la arquitectura, que satisfaga las exigencias materiales, sentimentales y espirituales de la vida presente.

Conscientes de las profundas perturbaciones causadas por el maquinismo, reconocen que la transformacin de la estructura social y del orden econmico entraa fatalmente una transformacin del fenmeno arquitectnico correspondiente. Se han reunido con la intencin de buscar la armonizacin de los elementos presentes en el mundo moderno y de volver a situar la arquitectura en su verdadero plano, que es de orden econmico y sociolgico y que se halla enteramente al servicio de la persona humana. De este modo, escapara la arquitectura a la frula esterilizadora de las Academias. Firmes en esta conviccin, declaran que se asocian para realizar sus aspiraciones.

Las conferencias del CIAM consistieron en:

1928 1929 1930 1933 1937 1947 1949

CIAM I CIAM II CIAM III CIAM IV CIAM V CIAM VI CIAM VII

La Sarraz, Suiza Frankfurt, Alemania Bruselas, Blgica Atenas, Grecia Pars, Francia Bridgwater, Inglaterra Brgamo, Italia Aix-en-Provence, Fr. Dubrovnik, Yugoslavia Otterlo, Holanda

Fundacin del CIAM Enfocada en el trabajo de vivienda de Ernst May y la vivienda mnima (existenzminimum). Sobre el desarrollo racional del espacio Publicacin de la Carta de Atenas Sobre la vivienda y la reconstruccin Sobre la reconstruccin de las ciudades devastadas por la II Guerra Mundial. Sobre la arquitectura como arte Publicacin de la Carta de habitacin Sobre el hbitat Disolucin del CIAM y formacin del Team X

1951
1953 1956 1959

CIAM VIII
CIAM IX CIAM X CIAM XI

Hoddesdon, Inglaterra Sobre el corazn de la ciudad.

La Carta de Atenas es un manifiesto urbanstico redactado en el IV Congreso Internacional de Arquitectura Moderna celebrado a bordo del Patris II en 1933 en la ruta Marsella-Atenas-Marsella (el congreso no haba podido celebrarse en Mosc por problemas con los organizadores soviticos) siendo publicado en 1942 por Le Corbusier, y que adopt un concepto funcional de la arquitectura moderna y del urbanismo que era nico y provocativo.

La Carta de Atenas apuesta por una separacin funcional de los lugares de residencia, ocio y trabajo, proclamando que los problemas a los que se enfrentan las ciudades se podran resolver mediante esa segregacin funcional estricta, poniendo en entredicho el carcter y la densidad de la ciudad tradicional. En este tratado se propone la distribucin de la poblacin en bloques altos de apartamentos en intervalos extensamente espaciados por amplias zonas verdes poco densas.

Las conclusiones fundamentales de la vivienda fueron: La vivienda debe tener primaca sobre el resto de usos. En la situacin de la residencia se buscar la higiene. La relacin vivienda/superficie la determinan las caractersticas del terreno en funcin del soleamiento. Se debe prohibir la disposicin de viviendas a lo largo de vas de comunicacin. La solucin son las viviendas en altura situadas a una distancia entre ellas que permite la construccin de grandes superficies verdes (tapiz verde).

CONCLUSIONES PUNTOS DOCTRINALES 71: Las ciudades analizadas con ocasin del congreso de Atenas por los grupos nacionales de los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna han sido treinta y tres: Amsterdam, Atenas, Bruselas, Baltimore, Bandung, Budapest, Berln, Barcelona, Charleroi, Colonia, Como, Dalat, Detroit, Dessau, Estocolmo, Frankfurt, Ginebra, Gnova, La Haya, Los Angeles, Littoria, Londres, Madrid, Oslo, Pars, Praga, Roma, Rotterdam, Utrecht, Verona, Varsovia, Zagreb y Zurich. Estas ciudades ilustran la historia de la raza blanca en los ms diversos climas y latitudes. Y todas dan prueba del mismo fenmeno: el desorden que ha introducido el maquinismo en un estado que hasta entonces implicaba una relativa armona, y tambin la falta de todo esfuerzo serio de adaptacin. En todas estas ciudades se molesta al hombre. Cuanto le rodea le ahoga y le aplasta. No se ha salvaguardado ni construido nada de lo necesario para su salud fsica y moral. En las grandes ciudades reina una crisis de humanidad, que repercute en toda la extensin de los territorios. La ciudad ya no responde a su funcin, que consiste en dar albergue a los hombres, y en albergarles bien.

Las ideas fueron adoptadas ampliamente por los urbanistas en la reconstruccin de Europa despus de la Segunda Guerra Mundial, aunque para entonces los miembros del CIAM tenan dudas sobre algunos de los conceptos.

Al mismo tiempo que los miembros del CIAM viajaban por todo el mundo tras la guerra, muchas de sus ideas se extendieron fuera de Europa, especialmente a los USA. Desafortunadamente, la puesta en prctica de muchas de las ideas fue mal ejecutada frecuentemente durante la posguerra, a menudo debido a la crisis econmica, y tambin por la nocomprensin de los conceptos de los arquitectos.

La organizacin del CIAM se disolvi en 1959 ya que los puntos de vista de los miembros divergan. Le Corbusier haba dejado la organizacin en 1955, debido al uso cada vez mayor del ingls en las conferencias y reuniones.

El Team 10 o Team X (team ten), fue un grupo de arquitectos y otros participantes invitados a una serie de reuniones que se iniciaron en julio de 1954 tras el congreso CIAM IX, y que introdujeron sus doctrinas al urbanismo

El grupo se reuni formalmente con el nombre de Team 10, en Bagnols-sur Cze en 1960. En la ltima reunin, el ao 1981 en Lisboa, slo hubo cuatro miembros presentes. El ncleo del grupo consista principalmente de los siete miembros ms activos y con mayor responsabilidad en el discurso del grupo: Jaap Bakema, Georges Candilis, Giancarlo De Carlo, Aldo Van Eyck, Alison y Peter Smithson y Shadrach Woods.

Hubo otros participantes de gran importancia en sus discursos, en particular Jos Antonio Coderch, Ralph Erskine, Amancio Guedes, Rolf Gutmann, Geir Grung, Oskar Hansen, Charles Polonyi, Brian Richards, Jerzy Soltan, Oswaldo Mathias Ungers, John Voelcker, Sam Turner y Stefan Wewerka.

Se vean a s mismos como una pequea familia de arquitectos quienes se vean unos a otros debido a que la ayuda de otros es necesaria para el desarrollo y entendimiento de su trabajo individual.

Se dan a conocer con el Manifiesto de Doorn, en el que reflejan sus ideas de arquitectura y urbanismo. Los integrantes del Team X exponan, discutan -a veces efusivamente, llegando al enfrentamientoy analizaban problemas arquitectnicos, de manera que sus escritos no constituyen dogmas, sino ideas y opiniones.

Manifiesto de Doorn, 1954

1. Slo tiene sentido considerar la casa como parte de una comunidad, resultado de la interaccin entre unos y otros. 2. No deberamos perder el tiempo en catalogar los elementos de la casa mientras no haya cristalizado la otra relacin. 3. El hbitat se ocupa de la casa particular en un tipo de comunidad particular. 4. Las comunidades son las mismas en todas partes. 1) Casa agrcola aislada. 2) Pueblo. 3) Ciudades pequeas de varios tipos (industriales/administrativas/especiales). 4) Grandes ciudades (multifuncionales).

5. Estos tipos pueden observarse en la relacin con su entorno (habitat) en la seccin del valle de Geddes.

6. Toda comunidad ha de ser internamente cmoda ha de tener facilidad de circulacin; consecuentemente, cualquiera que sea el tipo de transporte del que se trate, su densidad ha de crecer al ritmo de la poblacin: por ejemplo: 1) tendr la menor densidad, 4) la mayor. 7. Hemos de estudiar, por tanto, qu viviendas y agrupaciones son necesarias para generar comunidades cmodas en los diversos puntos de la seccin del valle. 8. La adecuacin de toda solucin se ha de dar en el mbito de la creacin arquitectnica ms bien que en el de la antropologa social.

Cules son exactamente los principios a partir de los cuales ha de formarse una ciudad? Los principios de formacin de una comunidad pueden deducirse de la ecologa de la situacin, de un estudio de los aspectos humanos, naturales y construidos y de su accin mutua. Si la validez de la forma de una comunidad se basa en las pautas de vida, el primer principio deber ser consecuentemente un anlisis objetivo y permanente de la estructura humana y de sus cambios.

El planificador no es ya el reformador social sino un tcnico en el terreno de la forma que no podr seguir contando con centros comunitarios, lavanderas comunitarias, salones comunitarios, etc., para disimular el hecho de que un asentamiento resulta en su globalidad incomprensible.

En la planificacin de una nueva situacin se deberan calcular desde un principio las dimensiones de la comunidad nueva en trminos de poblacin, con el fin de hacer posible la eleccin de un emplazamiento apropiado y la planificacin de los enlaces carreteras, saneamiento, electricidad, etc. con los sistemas existentes.

Sin embargo, los anteproyectos de planificacin municipal no pueden crear la forma de una comunidad nueva. Esa forma se genera, en parte, como respuesta a la ya existente y, en parte, como respuesta al Zeitgeist no susceptible de planificacin. Cualquier adicin a una comunidad, cualquier cambio de circunstancias, generar una respuesta nueva.

Una faceta de esta respuesta es la escala el modo como se organiza en su configuracin la parte nueva para hacer que tenga sentido en el conjunto. Del mismo modo que el conjunto cambia con el aadido de partes nuevas, as tambin la escala de las partes habr de cambiar con el fin de que tanto ellas como el todo continen siendo una respuesta dinmica mutua. La escala tiene algo que ver con el tamao, pero ms con el efecto del tamao.

El marco terico del grupo, diseminado principalmente a travs de sus enseanzas y publicaciones, tuvo una profunda influencia en el desarrollo de los pensamientos arquitectnicos en la segunda mitad del siglo XX, especialmente en Europa.

En 1960 se publica el libro de Jane Jacobs: The Death and Life of Great American Cities. (Muerte y vida de las grandes ciudades americanas). En el, Jacobs hace una crtica fuerte en contra de los grandes planificadores modernos y se le atribuye el haber aportado ideas transformadoras acerca de la planeacin urbana.

Este libro es un ataque contra las teoras ms usuales sobre urbanizacin y reconstruccin de ciudades. Tambin es, y muy principalmente, un intento de presentacin de unos nuevos principios sobre urbanizacin y reconstruccin de ciudades, diferentes y aun opuestos a los que se vienen enseando en todas las escuelas de arquitectura o se exponen en los suplementos dominicales de los peridicos y las revistas femeninas.

Mi ataque no se basa en sutilezas sobre los diferentes mtodos de edificacin ni en distinciones quisquillosas sobre las modas actuales o en proyecto. Es, ms bien, un ataque contra los principios y objetivos o fines que modelan la moderna y ortodoxa planeacin y reordenacin de las ciudades.

Sus teoras defienden un modelo urbano basado en la diversidad de usos y las concentraciones de elevada densidad, que han ido contracorriente con muchas de las teoras urbansticas dominantes en la segunda mitad del siglo XX. Con base en su intenso trabajo de campo, utilizando observaciones detalladas de la vida de los barrios, identifica las claves de su buen o mal funcionamiento.

As, descubri que los barrios en que coexisten usos diversos (residencial, oficinas, comercial, ocio, etc) en un mismo espacio son ms seguros y vitales que aquellos poco diversos. Estas observaciones contradicen totalmente la tendencia dominante, en especial en EEUU, que propona (y llev a la prctica en muchas ciudades) la zonificacin de usos. Por tanto, para Jacobs, las ciudades son sistemas complejos emergentes resultado de las acciones no planificadas de individuos y pequeos grupos, y en las que el conocimiento local es clave.

Jacobs critica tambin abiertamente a los nuevos urbanistas, una de las bestias negras del liberalismo. El nuevo urbanismo pretende desarrollar centros urbanos vitales pero mediante una planificacin estricta y centralizada. Sus diseos han fracasado por varias razones como la falta de conectividad entre centros de actividad o el no comprender la complejidad y sutileza de mecanismos que gobiernan de facto la dinmica urbana.

Otra idea original de Jane Jacobs trata sobre el origen de las ciudades. Propone una relacin causal entre comercio, agricultura y ganadera, y ciudades opuesta a la tradicional. La aparicin del comercio dara lugar a las ciudades, que permitiran la densidad de actividad precisa para que los mercados fueran rentables, y sera la aparicin de las ciudades (y la agregacin de una demanda de alimentos que suponen) la que permitira el desarrollo de la agricultura y ganadera.

Kevin Lynch era un urbanista y profesor de urbanismo americano del MIT. Su libro mas famoso es La imagen de la ciudad, publicado en el 1960. Este libro es el resultado de una investigacin que dur 5 aos sobre el modo de percibir el espacio urbano de los ciudadanos.

Utilizando como casos de estudio tres ciudades de los Estados Unidos (Boston, Jersey City y Los ngeles), Lynch mostr que la gente percibe el espacio urbano que utiliza y vive a travs de elementos y esquemas mentales comunes, creando as mapas mentales por medio de 5 categoras:
sendas bordes o lmites barrios Nodos hitos.

La imagen pblica de una ciudad es la superposicin de muchas imgenes individuales o serie de imgenes pblicas mantenidas por los grupos. Estas imgenes son necesarias para que el individuo acte acertadamente en su medio ambiente. Otras influencias de la imagen son el significado social, la funcin, la historia, el nombre, etc. La imagen puede cambiar ocasionalmente de tipo si las circunstancias de su visin son diferentes. Una autopista es una senda para el conductor y un borde para el peatn. Ninguno de los elementos existe en la realidad aisladamente. Los barrios estn estructurados por nodos, definidos por bordes, atravesados por sendas y regados de hitos.

1. - SENDAS Son conductos que sigue el observador normalmente, ocasionalmente o potencialmente = CALLES, SENDEROS, LNEAS DE TRANSITO, CANALES O VAS FRREAS. La gente observa la ciudad mientras va a travs de ella y conforme a estas sendas organizan y conectan los dems elementos ambientales. Para la mayora son elementos urbanos predominantes. Las personas que conocen bien una ciudad dominan bien una parte de su estructura de las sendas.

2. -BORDES
Elementos lineales que el observador no usa o no considera sendas. Son los lmites entre dos fases o rupturas lineales de la continuidad = playas, cruces de ferrocarril, bordes de desarrollo, muros. Constituyen referencias laterales y no ejes coordinados = vallas mas o menos penetrables que separan una regin de otra; o suturas, lneas segn las cuales se relacionan o unen dos regiones. 3. - BARRIOS O DISTRITOS Son las secciones de la ciudad cuyas dimensiones oscilan entre medianas y grandes. Concebidas como de un alcance bidimensional en el que el observador entra en su seno mentalmente y son reconocibles como si tuvieran un carcter comn que los identifica. Siempre identificables desde el interior, tambin se lo usa para la referencia exterior en caso de ser visibles desde afuera.

4. NODOS Son los puntos estratgicos de la ciudad a los que puede ingresar un observador y constituyen focos intensivos de los que parte o a los que se encamina = confluencias, sitios de una ruptura en el transporte, un cruce o una convergencia de sendas, momentos de paso de una estructura a otra o concentraciones/ condensaciones de determinado uso o carcter fsico (esquina donde se rene la gente, una plaza cercada, etc.) 5. HITOS Son otro tipo de puntos de referencia, pero en el cual el espectador no entra en l, sino que es exterior. Un objeto fsico definido con bastante sencillez, por ejemplo, un edificio, una seal, una tienda o una montaa.

Aldo Rossi (1931-1997) fue arquitecto italiano, nacido en Miln. Trabaj durante tres aos para una revista de arquitectura, y en 1966 public su primer libro, La Arquitectura de la Ciudad, en el que estableca sus teoras sobre el diseo urbanstico de las ciudades.

La ciudad es entendida como arquitectura y esta, como construccin de la ciudad en el tiempo. La arquitectura es como una creacin inseparable de la vida civil y de la sociedad en la que se manifiesta; ella es, por su naturaleza, colectiva. Iniciaron la arquitectura al mismo tiempo que el primer trazo de la ciudad; la arquitectura es, as, connatural a la formacin de la civilizacin y un hecho permanente, universal y necesario.

Con el tiempo, la ciudad crece sobre s misma; adquiere conciencia y memoria de s misma. En su construccin permanecen sus motivos originales, pero con el tiempo concreta y modifica los motivos de su mismo desarrollo. Intenta crear un mtodo anlisis que se deduce de la teora de los hechos urbanos, de la consideracin de la ciudad como manufactura y de la divisin de la misma en elementos primarios y en zona residencial.

La arquitectura es la carga de los sentimientos de las generaciones, de los acontecimientos pblicos, de las tragedias privadas, de los hechos nuevos y antiguos.

El elemento colectivo y el privado, sociedad e individuo, se contraponen y se confunden en la ciudad, constituida por tantos pequeos seres que buscan una sistematizacin y al mismo tiempo un pequeo ambiente para ellos, ms adecuado al ambiente general.

Los cambios bruscos en el uso del suelo as como la especulacin y la obsolescencia son algunos de los medios ms conocidos de la dinmica urbana.

Como conjunto, parece expresarse con caracteres de permanencia en los monumentos urbanos, signos de la voluntad colectiva, expresados a travs de los principios de la arquitectura, parecen colocarse como elementos primarios, como puntos fijos de la dinmica urbana. Principios y modificaciones de lo real constituyen la estructura de la creacin humana.

De los diversos mtodos para afrontar el problema del estudio de la ciudad, surge el mtodo comparativo (comparacin metdica de la sucesin regular de las diferencias crecientes) y el mtodo histrico (poniendo particular atencin en el estudio de las permanencias).

Las primeras crticas al Movimiento Moderno vinieron, as, de los urbanistas de la Segunda Generacin, quienes defendieron a los centros urbanos existentes frente a la doctrina de Empezar de Cero del Nuevo Urbanismo, a travs de la revaloracin de la ciudad como producto cultural, de la arquitectura existente como patrimonio y de la escala humana como verdadera clula germinal del diseo arquitectnico.