Sunteți pe pagina 1din 2

Numele studentului Grupa Nr.

de ordine j =

TEMA NR. 3 Verificarea stabilitii taluzurilor unui baraj de pmnt


Pe amplasamentul caracterizat prin profilul forajului definit n cadrul temei nr.I se va realiza un baraj de pmnt cu nlimea maxim H = (6 + 0,1j) m i pantele taluzurilor mam = 2,5 respectiv mav = 2. Limea la coronament a barajului este Bc = 4,00 m. Nivelul maxim al apei acumulate, pentru o asigurare de 1% se ridic la 1,50m sub cota coronamentului barajului. Barajul va fi realizat din argil prfoas, pus n oper prin compactare n straturi succesive, la un grad de compactare D=95%. Caracteristicile geotehnice ale pmntului compactat sunt: - greutatea volumic maxim n stare uscat: [A] dmx=(15,5+0,1j )kN/m3 ; [B] dmx=(16,8 - 0,1j)kN/m3 - umiditate optim de compactare : [A] wopt=(17+0,2j)%; [B] wopt=(21-0,2j)%; - greutatea volumic a prii solide: [A] s= 27kN/m3; [B] s= 27,2kN/m3; - parametrii rezistenei la forfecare: [A] =(18 - 0,2j) n grade si c=(20+0,5j)kPa ; [B] =(14+0,2j) n grade si c=(300,5j)kPa. 1. Parte scris a. Verificarea stabilitii taluzului: a1. Verificarea pantelor taluzurilor folosind relaia Goldstein i stabilirea suprafeei poteniale de cedare circular cilindric ce trece prin piciorul taluzului i a crui centru se va stabili conform graficului ntocmit de N. Janbu; a2. Trasarea liniei de saturaie (metoda Koseny-Casagrande); a3. Analiza stabilitii (metoda Fellenius): - taluz amonte n ipoteza de exploatare (Fs,admisibil = 1,5); - taluz amonte n ipoteza golirii brute a laculul de acumulare (Fs,admisibil = 1,3); - taluz aval la finalizarea execuiei (Fs,admisibil = 1,3). a4. Analiza stabilitii (metoda Bishop): - taluz i ipotez la alegere; 2. Parte desenat Seciuni transversale prin corpul brajului cu redarea elementelor care stau la baza aplicrii metodelor de analiz a stabilitii i a construciilor grafice aferente.

Proiect Fundaii, Inginerie Civil, specializrile CH + IFDR

Numele studentului Grupa Nr. de ordine j =

SECIUNE TRANSVERSAL CARACTERISTIC

Proiect Fundaii, Inginerie Civil, specializrile CH + IFDR