NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1899
2009-04-15

PETRLEO Y SUS DERIVADOS. COMBUSTIBLE DE AVIACIN PARA MOTORES TIPO TURBINA

E:

PETROLEUM AND PETROLEUM BY-PRODUCTS. AVIATION FUEL FOR TURBINE TYPE ENGINES

CORRESPONDENCIA:

esta norma tiene grado de correspondencia no equivalente (NEQ) con respecto a su documento de referencia, la norma ASTM D1655:2008a Copyright ASTM International. 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19429-2959. United States. gasolina para aviacin especificaciones; petrleo y sus derivados - gasolina para aviacin; combustibles lquidos; motores tipo turbina - combustibles.

DESCRIPTORES:

I.C.S.: 75.160.20
Editada por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC) Apartado 14237 Bogot, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435

Prohibida su reproduccin

Sptima actualizacin Editada 2009-04-28

PRLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representacin de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacin Tcnica est garantizada por los Comits Tcnicos y el perodo de Consulta Pblica, este ltimo caracterizado por la participacin del pblico en general. La NTC 1899 (Sptima actualizacin) fue ratificada por el Consejo Directivo de 2009-04-15. Esta norma est sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a travs de su participacin en el Comit Tcnico 87 Petrleo y sus derivados. Combustibles para aviacin. ADISCOM AEROFULL AERONUTICA CIVIL AIRES S.A. AOG ASESORIAS AERONUTICAS ARAVI NAS- GUAYMARAL ATAC AVIANCA BIOCOMBUSTIBLES S.A. CHEVRON TEXACO COMBUSTIBLES Y TRANSPORTES HERNNDEZ LTDA. DISTRIBUIDORA VANGUARDIA ECOPETROL EJERCITO NACIONAL ENERGIZAR EXXONMOBIL DE COLOMBIA MATPEL DE COLOMBIA ORGANIZACIN TERPEL POLICA NACIONAL RFH E.U.

Adems de las anteriores, en Consulta Pblica el Proyecto se puso a consideracin de las siguientes empresas: ACEMCO AEROEXPRESO BOGOT S.A. -APSAAEROLNEAS TAMPA S.A. AEROREPBLICA S.A. ALIANZA SUMMA AVIACIN DEL EJERCITO BP EXPLORATION CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD FUERZA AREA COLOMBIANA GLOBE AIR FUEL LTDA. HELICOL MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL ARMADA NACIONAL DIRECCIN DE ABASTECIMIENTOS MINISTERIO DE MINAS Y ENERGA PETROCOMBUSTIBLES LTDA. PLASTECH S.A. SATENA SAL SANTAMARA -INDEPENDIENTEWORLD FUEL SERVICES

ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados. DIRECCIN DE NORMALIZACIN

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CONTENIDO

Pgina

0.

INTRODUCCIN ..........................................................................................................1

1.

OBJETO .......................................................................................................................1

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS ...................................................................................1

3.

DEFINICIONES ............................................................................................................4

4. 4.1 4.2

REQUISITOS................................................................................................................4 REQUISITOS GENERALES ........................................................................................4 REQUISITOS ESPECFICOS.......................................................................................5

5. 5.1 5.2

TOMA DE MUESTRAS Y ACEPTACIN O RECHAZO .............................................5 TOMA DE MUESTRAS ................................................................................................5 ACEPTACIN O RECHAZO........................................................................................5

6. 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7

ENSAYOS ....................................................................................................................6 DETERMINACIN DE LA ACIDEZ TOTAL ................................................................6 DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE AROMTICOS .........................................6 DETERMINACIN DEL AZUFRE MERCAPTANO .....................................................6 DETERMINACIN DEL AZUFRE TOTAL ...................................................................6 DETERMINACIN DE LAS PROPIEDADES DE DESTILACIN ...............................6 DETERMINACIN DEL PUNTO DE INFLAMACIN..................................................6 DETERMINACIN DE LA DENSIDAD ........................................................................6

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Pgina

6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18

DETERMNACIN DEL PUNTO DE CONGELACIN .................................................6 DETERMINACIN DE LA VISCOSIDAD ....................................................................6 DETERMINACIN DEL CALOR DE COMBUSTIN ..................................................6 DETERMINACIN DEL PUNTO DE HUMO ..............................................................10 DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE NAFTALENO..........................................10 DETERMINACIN DE LA CORROSIN A LA LMINA DE COBRE ......................10 DETERMINACIN DE LA ESTABILIDAD TRMICA ...............................................10 DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE GOMA EXISTENTE................................10 DETERMINACIN DE LA INTERACCIN AGUA COMBUSTIBLE .........................10 DETERMINACIN DE LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA .....................................10 DETERMINACIN DEL NDICE DE SEPARACIN DE AGUA................................10

7.

MANEJO Y ROTULADO............................................................................................10

DOCUMENTO DE REFERENCIA..........................................................................................14

ANEXOS ANEXO A (Normativo) PRUEBA DE CLARO Y BRILLANTE ....................................................................................11 ANEXO B (Normativo) COMBUSTIBLES DE FUENTES NO CONVENCIONALES..................................................13

TABLAS Tabla 1. Requisitos del combustible de aviacin para motores tipo turbina ...................7 Tabla 2. Aditivos del combustible de aviacin para motores tipo turbina........................9

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PETRLEO Y SUS DERIVADOS. COMBUSTIBLE DE AVIACIN PARA MOTORES TIPO TURBINA

0.

INTRODUCCIN

Esta norma tiene grado de correspondencia no equivalente (NEQ) con respecto a su documento de referencia, la norma ASTM D1655-08 Standard Specification for Aviation Turbine Fuels.

1.

OBJETO

Esta norma establece los requisitos que debe cumplir y los ensayos a los cuales debe someterse el combustible de aviacin para motores tipo turbina especificaciones Jet A, y Jet A-1 para que los productores, distribuidores y consumidores cuenten con un soporte mnimo de calidad. Esta norma no cubre las especificaciones para combustibles Tipo Jet B, las cuales estn contenidas en la versin vigente de la ASTM D6615 Specification for Jet B Wide-cut Aviation Turbine Fuel.

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicacin de este documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica nicamente la edicin citada. Para referencias no fechadas, se aplica la ltima edicin del documento normativo referenciado (incluida cualquier correccin). NTC 1647:2001, Petrleo. Toma manual de muestras de petrleo y productos de petrleo (ASTM D4057:1995). NTC 4517:1998, Manejo del turbocombustible para aviacin. Transporte. NTC 4642:1999, Manejo del turbocombustible para aviacin. Almacenamiento. NTC 4643:1999, Manejo del turbocombustible para aviacin. Suministro. NTC 5072:2002, Petrleo y sus derivados. Mtodo de ensayo para la determinacin de la corrosin de la lmina de cobre (ASTM D130). 1 de 14

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NTC 5073:2002, Mtodo de ensayo para contenido de goma en combustibles por evaporacin por propulsin (ASTM D381). ASTM D56, Test for Flash Point by Tag Closed Tester. ASTM D86, Distillation of Petroleum Products. ASTM D93, Test Methods for flash- point by Pensky- Martens Closed Cup Tester. ASTM D129. Test Method for Sulfur in Petroleum Products (General Bomb Method). ASTM D130, Test Method for Corrosiveness to Copper from Petroleum Products by the Copper Strip Test. ASTM D156, Saybolt Color of Petroleum Products. (Saybolt Chronomether Method). ASTM D240, Test Method for Saybolt Color of Petroleum Products (Saybolt Chromometer Method). ASTM D323, Test for Vapor Pressure of Petroleum Products. ASTM D445, Test Method for Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and The Calculation of Dynamic Viscosity). ASTM D1094, Test for Water Reaction of Aviation Fuels. ASTM D1266, Test for Sulfur in Petroleum Products. ASTM D1298, Test for Density, Relative Density or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products. ASTM D1319, Test for Hydrocarbon Types in Liquid Petroleum Products by Fluorescent Indicator Adsorption. ASTM D1322, Test for Smoke Point of Aviation Turbine Fuels. ASTM D1405, Test Method for Estimation of Neat Heat of combustion of Aviation Fuels. ASTM D1660, Method of test for Thermal Stability of Aviation Turbine Fuels. ASTM D1840, Test for Naphthalene Hydrocarbon in Aviation Turbine Fuels by Ultrviolet Spectrophotometry. ASTM D2276, Filter Membrane Color Rating of Aviation Turbine Fuels (parte colorimtrica). ASTM D2386, Test for Freezing Point of Aviation Fuels. ASTM D2622, Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Products by X-Ray Spectrometry. ASTM D2624, Test for Electrical Conductivity of Aviation Turbine Fuels Containing a Static Dissipator Additive. ASTM D2887, Test Method for Boiling Range distribution of Petroleum Fractions by Gas Chromatography. 2

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Liquid Petroleum

ASTM D3120, Test Method for Trace Quantities of sulfur in Light Hydrocarbons by Oxidative Microcoulometry.

ASTM D3227, Test for Mercaptan Sulfur in Gasoline Kerosone, Aviation Turbine and Distillate Fuels (Potenciometric Method). ASTM D3240, Test Method for (Thiol Mercaptan) sulfur in Gasoline, Kerosine, Aviation Turbine, and Distillate Fuels (Potentiometric Method). ASTM D3241, Test for Thermal Oxidation stability of Aviation Turbine Fuels (JFTOT Procedure). ASTM D3242, Test for Total Acidity in Aviation Turbine Fuel. ASTM D3338, Standard Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Combustion of Aviation Fuels. ASTM D3343, Test Method for Estimation of Hydrogen Content of Aviation Fuels. ASTM D3701, Test Method for Hydrogen Content of Aviation Turbine Fuels by Low Resolution Nuclear Magnetic Resonance Spectrometry. ASTM D3828, Test Methods for Flash Point by Small Scale Closed Tester. ASTM D3948, Standard Test Method for Determining Water Separations Characteristics of Aviation Turbine Fuel by Portable Separometer. ASTM D4052, Standard Test Method for Density and Relative Density of Liquids by Digital Density. Meter IP Designation. ASTM D4057, Practice for Manual Sampling of Petroleum and Petroleum Products. ASTM D4171, Standard Specification for Fuel System Icing Inhibitors. ASTM D4176, Standard Test Method for Free Water and Particulate Contamination in Destillate Fuels (Visual Inspection Procedures). ASTM D4294, Test for Sulfur in Petroleum Products by Nondispersive X-ray Flourescence Spectroscopy. ASTM D4306, Practice for aviation Fuel Sample Containers for Test Affected by Trace Contamination. ASTM D4529, Net Heat of Combustion of Aviation Fuels. ASTM D4809, Standard Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter (Precision Method). ASTM D4865, Guide for Generation Dissipation of Static Electricity in Petroleum Fuel System. ASTM D4952:1997, Standard Test Method for Qualitative Analysis for Active Sulfur Species in Fuels and Solvents (Doctor Test). ASTM D4953, Test Vapor Pressure of Gasoline and Gasoline and Gasoline-Oxigenated Blends (Dry Method). 3

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ASTM D5001, Test Method for Measurement of Lubricity Aviation Turbine Fuels by the Ball-onCylinder Lubricity Evaluator (BOCLE). ASTM D5006, Standard Test Method for Measurement of Fuel System Icing Inhibitors (Ether Type) in Aviation Fuels. ASTM D5190, Test Method for Vapor Pressure of Petroleum Products (Automatic Method). ASTM D5191, Standard Test Method for Vapor Pressure of Petroleum Products (Mini Method). ASTM D5453, Test Method for Sulfur in Petroleum Products by X-Ray Spectrometry. ASTM D5972, Standard Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automatic Phase Transition Method). ASTM D6045, Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automatic Phase Transition Method). ASTM D6469, Guide for Microbial Contamination in Fuels and Fuels System. ASTM D6615 Specification for Jet B Wide Cut Aviation Turbine Fuel. ASTM E29:1993, Standard Practice for Using Significant Digits in Test Data to Determine Conformance with Specifications. ASTM D7153, Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automatic Laser Method). ASTM D7154, Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automatic Fiber Optical Method).

3.

DEFINICIONES

Para efectos de esta norma se establecen las siguientes: 3.1 Combustible de aviacin para motores tipo turbina. Mezcla de hidrocarburos refinados, derivados del petrleo crudo y adecuada para ser utilizada como carburante en aviones de turbina. 3.2 Combustibles Tipo Jet A y Jet A-1. Destilado de tipo queroseno con punto de inflamacin relativamente alto, que cumpla con los requisitos indicados en la Tabla 1. 3.3 Prueba doctor. Ensayo cualitativo para determinar contenido de azufre activo en combustible y solventes derivados del petrleo (Mtodo ASTM D4952).

4. 4.1

REQUISITOS REQUISITOS GENERALES

4.1.1 El combustible de aviacin para motores tipo turbina debe consistir de hidrocarburos refinados derivados de fuentes convencionales incluyendo petrleo, condensados lquidos de gas natural, aceites pesados, aceite de esquisto y de arenas aceitosas. Solamente est permitido usar mezclas de combustibles para aviacin que contengan componentes de otras fuentes, sobre una base individual especfica (vase el Anexo B Normativo). 4

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Cuando se examine en forma visual debe ser claro y brillante (vase el Anexo A Informativo), estar exento de agua, sedimento o material en suspensin. Los combustibles usados en motores certificados y en aeronaves reciben aprobacin final por la autoridad certificadora de acuerdo con envo formal de evidencia a la autoridad como parte del programa tipo de certificacin para esa aeronave y ese modelo del motor. Los aditivos que vayan a ser utilizados como suplemento de un combustible aprobado deben ser tambin aprobados en forma similar para cada caso particular. 4.1.2 Aditivos

Pueden ser adicionados a cada tipo de combustible de aviacin para motores tipo turbina en la cantidad y de la composicin especificada en la Tabla 2. 4.1.2.1 Aditivos biocidas estn disponibles para uso controlado. Cuando se utilicen estos aditivos en el combustible, el estado de aprobacin del aditivo y las condiciones asociadas a este deben ser revisadas para la aeronave y motores especficos que van a ser operados. 4.1.2.2 Inhibidor de Hielo del Sistema de Combustible: a) Puede ser utilizado dietilen Glicol Monometil Eter (DiEGME), conforme a los requisitos de la especificacin ASTM D4171, Tipo III, en concentraciones de 0,10 a 0,15 en % por volumen. Se puede usar el Mtodo de ensayo ASTM D5006, para determinar la concentracin de DiEGME en los combustibles de aviacin. REQUISITOS ESPECFICOS

b)

4.2

Los combustibles para turbina de aviacin Jet A y Jet A-1 deben cumplir con los requisitos establecidos en la Tabla 1. Los resultados de ensayo no deben exceder el mximo ni deben ser inferiores a los valores mnimos especificados en la Tabla 1. No se debe permitir tolerancia para la precisin de los mtodos de ensayo. Para determinar la conformidad con los requisitos de la norma, el resultado del ensayo se puede redondear al mismo nmero de cifras significativas de la Tabla 1, usando la norma ASTM E29. En donde se llevan a cabo determinaciones mltiples, se debe usar el resultado promedio, redondeado de acuerdo con la norma ASTM E29.

5. 5.1

TOMA DE MUESTRAS Y ACEPTACIN O RECHAZO TOMA DE MUESTRAS

Se efecta de acuerdo con lo indicado en la NTC 1647. 5.2 ACEPTACIN O RECHAZO

Si la muestra ensayada no cumple con uno o ms de los requisitos establecidos en esta norma, el lote se debe rechazar. En caso de discrepancia los ensayos se deben repetir sobre la muestra reservada para tales efectos. Cualquier resultado no satisfactorio en este segundo caso es motivo para rechazar el lote.

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6. 6.1 ENSAYOS

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DETERMINACIN DE LA ACIDEZ TOTAL

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D3242. 6.2 DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE AROMTICOS

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D1319 ASTM D6379. 6.3 DETERMINACIN DEL AZUFRE MERCAPTANO

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D3227. 6.4 DETERMINACIN DEL AZUFRE TOTAL

Se determina de acuerdo con lo indicado en las normas ASTM D1266, ASTM D2622, ASTM D4294 ASTM D5453. 6.5 DETERMINACIN DE LAS PROPIEDADES DE DESTILACIN

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D86. El mtodo ASTM D2887 puede ser utilizado como alterno con los limites listados en la Tabla 1 6.6 DETERMINACIN DEL PUNTO DE INFLAMACIN

Se determina de acuerdo con lo indicado en las normas ASTM D56 ASTM D3828. 6.7 DETERMINACIN DE LA DENSIDAD

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D4052 ASTM D1298. 6.8 DETERMINACIN DEL PUNTO DE CONGELACIN

Se determina de acuerdo con lo indicado en las normas ASTM D2386, ASTM D5972, ASTM D7153, ASTM D 7154. ASTM D2386 es el mtodo de referencia. 6.9 DETERMINACIN DE LA VISCOSIDAD

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D445. 6.10 DETERMINACIN DEL CALOR DE COMBUSTIN

Se determina de acuerdo con lo indicado en las normas ASTM D4529, ASTM D3338 ASTM D4809.

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Tabla 1. Requisitos del combustible de aviacin para motores tipo turbina Propiedades Composicin Acidez total en mg KOH/g 1. Aromticos % en volumen 2. Aromticos % en volumen Azufre mercaptano, % en masa (vase la Nota 1) Azufre total % en masa Volatilidad Uno de los siguientes requisitos debe cumplirse: 1. Destilacin Fsica Temperatura de destilacin en C: - Temperatura para recuperar el 10 % de destilado - Temperatura para recuperar el 50 % de destilado - Temperatura mxima para recuperar el 90 % del destilado - Punto final de ebullicin Residuo de la destilacin % en volumen Prdida por destilacin % en volumen 2. Destilacin Simulada Temperatura de destilacin en C: - Temperatura para recuperar el 10 % de destilado - Temperatura para recuperar el 50 % de destilado - Temperatura mxima para recuperar el 90 % del destilado - Punto final de ebullicin Residuo de la destilacin % en volumen Prdida por destilacin % en volumen Punto de inflamacin en C Jet-A / Jet-A-1 Valor especificado Mnimo Mximo 0,10 25 26,5 0,003 0,30

Mtodos de ensayo ASTM D3242 ASTM D1319 ASTM D6379 ASTM D3227 ASTM D1266, ASTM D2622, ASTM D4294 ASTM D5453

ASTM D86 (Vase Nota 2) 205 reportar reportar 300 1,5 1,5 ASTM D2887 185 Reportar Reportar 340 1,5 1,5 38 ASTM D56 ASTM D3828 (vase la Nota 3) ASTM D1298 ASTM D4052 ASTM D2386, D5972, D7153, D7154 (vase la Nota 6) ASTM D445 ASTM D4529, ASTM D3338/ ASTM D4809 (vase la Nota 4) ASTM D1322 ASTM D1322 ASTM D1840 ASTM D130 ASTM D3241 3,3 (25) Cdigo 3 Contina ..

Densidad a 15 C en kg/m3 (API) Fluidez Punto de congelacin en C Viscosidad a -20 C en mm2/S Combustin Calor neto de combustin, en MJ/kg (BtU/lb) Uno de los siguientes requisitos debe cumplirse: (1) Punto de humo en mm, (2) Punto de humo en mm, y Naftalenos, % en volumen Corrosin Corrosin a la lmina de cobre 2 h a 100 C Estabilidad Estabilidad trmica (2,5 h a una temperatura de control de 260 C, mnimo): - Cada de presin (P) en el filtro, en kPa - en (mm Hg) - Depsito en el tubo del precalentador, menor de (vase la Nota 5)

775 (51)

840 (37) -40 Jet A -47 Jet A-1 8,0

42,8 (18 400) 25 18 3,0 No. 1

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Tabla 1. (Final) Jet-A / Jet-A-1

Propiedades

Valor especificado Mnimo Mximo

Mtodos de ensayo

Contaminantes Contenido de goma existente en mg/100 ml Microseparmetro Sin aditivo de conductividad elctrica Con aditivo de conductividad elctrica Aditivos ( vase la Tabla 2) Conductividad elctrica en (pS/m) (vase la Nota 6) ASTM D2624 85 70 7 ASTM D381, IP54 ASTM D3948

NOTA 1 Este requisito puede omitirse si la prueba doctor del combustible de aviacin para motores tipo turbina da un resultado negativo (mtodo ASTM D4952). NOTA 2 Para el mtodo de destilacin D86, el turbocombustible se corre en las condiciones del Grupo 4, excepto que la temperatura del condensador que se utiliza es la del Grupo 3 NOTA 3 Resultados obtenidos por el Mtodo de ensayo ASTM D3828 pueden ser hasta 2 C ms bajos que aquellos obtenidos por el mtodo ASTM D56, el cual es el mtodo preferido NOTA 4 Para los dos grados, se debe utilizar bien sea la ecuacin 1 o la Tabla 1, del mtodo de ensayo ASTM D4529 o la ecuacin 2 del mtodo de ensayo ASTM D3338. El mtodo ASTM D4809 puede ser utilizado como alternativa. En caso de discrepancia debe usarse el mtodo ASTM D4809. NOTA 5 Deposito en el tubo del precalentador. deben ser siempre reportados por el mtodo Visual.; clasificacin por el mtodo de densidad ptico de Clasificacin de Depsitos en el Tubo, (TDR), es deseable, pero no mandatorio. NOTA 6 Si se utiliza aditivo de conductividad elctrica, la conductividad no debe exceder de 600pS/m en el punto de uso del combustible. Cuando aditivo de Conductividad Elctrica es especificado por el comprador, la conductividad debe estar entre 50 y 600 pS/m en el punto de entrega. 1 pS/m= 1 X 10
-12

1m-1

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Tabla 2. Aditivos del combustible de aviacin para motores tipo turbina Aditivo Aditivos para mejorar el desempeo de los combustibles de Aviacin tipo Turbina ntioxidantes (vase la Nota 1) Uno de los siguientes: 2,6-diterc-butilfenol 2,6-diterc-butil-4-metilfenol 2,4-dimetil-6-terc-butilfenol 75 % mnimo de 2,6-diterc-butilfenol ms 25 % mximo de una mezcla de butilfenoles terciarios y triterciarios. 55 % mnimo de 2,4-dimetil-6-terc-butilfenol ms 15 % mnimo de 2,6-diterc-butil-4metilfenol, y el resto mezcla de monometil y dimetil- terc-butilfenoles. 72 % mnimo de 2,4-dimetil-6-terc-butilfenol, mximo el 28 % de una mezcla de monometil y dimetil-terc-butilfenoles. Desactivador de metales (vase la Nota 1) N,N-Disalicilideno-1,2-propanodiamina En mezcla inicial Despus de remezcla en campo; concentracin acumulada Dosis Mx.: 24,0 mg/L (vase la Nota 2)

Mx.: 2,0 mg/L Mx.: 5,7 mg/L (vase la Nota 2 y Nota 3) % Vol, Min: 0,10 % Vol, Mx.:0,15

Inhibidor de congelacin del Sistema de combustible Eter monometil Dietilen Glicol (ver norma ASTM D4171) Aditivos para manejo y mantenimiento del combustible Mejorador de conductividad elctrica (vase la Nota 4) Stadis 450 En Mezcla inicial Despus de remezcla en campo; concentracin acumulada Si la concentracin es desconocida en el momento del retratamiento en campo, la concentracin adicional se restringe a mx. 2 mg/L Aditivo para deteccin de fugas Tracer A (LDTA-A) Aditivos Biocidas (vase la Nota 5) Inhibidores de corrosin/Mejoradores de lubricidad Uno de los siguientes: Apollo PRI-19 HiTEC 580 Octel DCI-4A Nalco 5403

Mx.: 3,0 mg/L Mx.: 5,0 mg/L

Mx.: 1mg/kg

Mx.: 23 mg/L Mx.: 23 mg/L Mx.: 23 mg/L Mx.: 23 mg/L

NOTA 1 El ingrediente Activo del aditivo debe encontrarse en la composicin especificada (sin incluir el peso del solvente) NOTA 2 Ingrediente Activo (sin incluir el peso del solvente) NOTA 3 Si se sospecha contaminacin con cobre, el tratamiento inicial puede exceder 2,0 mg/L, pero el total acumulado debe estar por debajo de 5,7 mg/L NOTA 4 Si se utiliza aditivo de conductividad elctrica, la conductividad no debe exceder de 600pS/m en el punto de uso del combustible. Cuando aditivo de Conductividad Elctrica es especificado por el comprador, la conductividad debe estar entre 50 pS/m y 600 pS/m en el punto de entrega. -12 1m-1 1 pS/m= 1 X 10 NOTA 5 Aditivos biocidas estn disponibles para uso controlado. Cuando tal aditivo sea utilizado en el combustible, el estado de aprobacin y las condiciones asociadas deben ser revisadas para la aeronave especfica y para los motores con los que opera

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6.11

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DETERMINACIN DEL PUNTO DE HUMO

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D1322. 6.12 DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE NAFTALENO

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D1840. 6.13 DETERMINACIN DE LA CORROSIN A LA LMINA DE COBRE

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D130. 6.14 DETERMINACIN DE LA ESTABILIDAD TRMICA

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D3241. 6.15 DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE GOMA EXISTENTE

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D381. 6.16 DETERMINACIN DE LA INTERACCIN AGUA COMBUSTIBLE

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D1094. 6.17 DETERMINACIN DE LA CONDUCTIVIDAD ELCTRICA

Se determina de acuerdo con lo indicado en la norma ASTM D2624. 6.18 DETERMINACIN DEL NDICE DE SEPARACIN DE AGUA

Se determina de acuerdo con lo indicado en las normas ASTM D3948.

7.

MANEJO Y ROTULADO

El manejo y el rotulado del combustible de aviacin para motores tipo turbina se deben hacer de acuerdo con lo indicado en las versiones vigentes de las NTC 4517, 4642 y 4643; para garantizar la seguridad de las personas y del producto durante el transporte, almacenamiento y suministro del mismo.

10

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ANEXO A (Normativo)

PRUEBA DE CLARO Y BRILLANTE

A.1

INTRODUCCIN Y PROPSITO

El propsito de esta prueba es detectar posibles contaminantes de agua slidos en el combustible de aviacin por inspeccin visual.

A.2

REFERENCIA

Mtodo de prueba: boletn API 1500 Seccin 3.5 ASTM D4176, Mtodo de prueba para detectar agua libre y partculas contaminantes en combustibles destilados.

A.3

DESCRIPCIN

Utilizando un recipiente transparente, la condicin de claro y brillante del combustible es observada visualmente. Algunos de los sitios de los cuales se puede tomar la muestra para la prueba de claro y brillante son: 1) 2) 3) 4) 5) 6) Punto de recibo Tanque de almacenamiento Drenaje y salida del filtro separador (equipo fijo y mvil) Tanque de camin reabastecedor Sistema de hidrantes, y Sistema del tanque de la aeronave.

A.4

EQUIPO

Un recipiente de vidrio, limpio, transparente y seco con tapa abierto, capaz de contener 0,95 L a 3,78 L (0,25 a 1 galn) de lquido debe utilizarse. El envase o recipiente debe tener un fondo claro y sin distorsiones y una boca suficientemente amplia para acomodar el grifo de salida.

A.5 1) 2)

PROCEDIMIENTO Tome la muestra a la presin de operacin siempre que sea posible. Deje reposar la muestra por 1 min, para permitir la salida de las burbujas de aire. 11

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3)

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Observe la muestra contra un fondo claro y vea la condicin de claro y brillante. Agite el envase recipiente para crear un vrtice. El agua libre y las partculas tienden a agruparse en la parte inferior del vrtice.

A.6 1)

PRECAUCIONES La presencia de contaminantes es mucho ms evidente cuando la muestra ha sido tomada de un sistema presurizado. Muestras tomadas de sistemas estticos pueden mostrar poca contaminacin cuando realmente una contaminacin significante puede detectarse bajo condiciones de flujo de presin. El recipiente debe enjuagarse y estar completamente limpio antes de la prueba. Asegurarse de que el grifo de muestreo est libre de partculas contaminantes abriendo al mximo flujo antes de tomar la muestra.

2) 3)

A.7

INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS

El trmino "claro y brillante" no tiene relacin con el color natural del combustible. El color del combustible de aviacin para motores tipo turbina vara de un color transparente como el agua hasta un color mbar, dependiendo del tipo de proceso utilizado y crudo del que se obtuvo. El combustible claro y brillante no debe presentar partculas flotantes o en suspensin observables a simple vista. La brillantez es una cualidad independiente del color de la muestra y se refiere a la ausencia de agua libre suspensin de la muestra. El combustible libre de agua tiende a brillar. La presencia de agua lo hace ver opaco y no transparente.

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NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1899 (Sptima actualizacin)

ANEXO B (Normativo)

COMBUSTIBLES DE FUENTES NO CONVENCIONALES

B.1.1 Introduccin B.1.1.1 Combustibles para turbina de aviacin que contengan hidrocarburos sintticos, eran anteriormente permitidos, bajo la norma ASTM D1655. Sin embargo la fraccin permisible de estos hidrocarburos no estaba limitada, y no se haban establecido requerimientos restricciones ni en los hidrocarburos ni en la mezcla final. Se ha reconocido por experiencia y por presunciones claves que las mezclas sintticas representan una salida potencial sobre los que se han basado los requerimientos de las propiedades del combustible, definidos en la Tabla 1. B.1.1.2 La estrategia a largo plazo es revisar la norma ASTM D1655 para aceptar completamente combustibles de fuentes no convencionales, pero esto est todava por definirse. Entre tanto se ha visto la necesidad de reconocer sobre bases individuales, combustibles de fuentes no convencionales cuyo comportamiento cumpla con la intencin de sta especificacin. B.1.2 Combustibles aceptables de fuentes no convencionales B.1.2.1 El SASOL, combustible semi sinttico, una mezcla de kerosene producido convencionalmente y un kerosene sinttico especificado en las normas "Defence Standard 9191/Issue 5, de fecha febrero 8 2005, y reconocido como que cumple los requerimientos de la norma D1655. Para ampliar informacin vase el apndice de la ASTM D1655-08

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NORMA TCNICA COLOMBIANA

DOCUMENTO DE REFERENCIA

NTC 1899 (Sptima actualizacin)

AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. Standard Specification for Aviation Turbine Fuels. Philadelphia, 2008 (ASTM D1655-08).

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