Troca do Conduite Teflonado Weld Vision MARS 205

1. Mesmo que o arame seja de 0,8mm coloque a roldana sempre um nmero a menos. Ex: para arame 0,8 coloque a roldana em 0,6, pois assim evita-se dobramento do arame de alumnio e trancamento na unidade de deslocamento;

2. Todas as mquinas so montadas com roldana 0,8, ento necessrio fazer a inverso da mesma para 0,6mm sendo o corte menor;

3. necessrio aproximar o condute guia perto das roldanas o mximo possvel at quase encostar nas roldanas como mostrado na figura a seguir, para fazer isso necessrio soltar o parafuso Phillips mostrado na figura anterior;

4. Agora mea a profundidade do euro-conector at o incio do condute guia. Pois ao aproximar o condute guia at as roldanas formar um espao vazio entre o plug da mquina e o plug da tocha, sendo que para soldagem em alumnio no pode haver espaos vazios. O euro-conector da MARS 205 tem aproximadamente 31 mm de profundidade;

5. O plug euro-conector da tocha tem aproximadamente 22mm de comprimento, ou seja ficam vagos entre tocha e euro-conector aproximadamente 9mm, esta seria a proporo de condute que deve ficar para fora da mquina;

6. Retire o condute original que j vem com a tocha de 3m com uma chave n12.

7. Coloque o condute teflonado na tocha, caso ele trave logo na entrada gire-o com cuidado ate que ele entre, nunca o force, pois pode descolar a parte de ao ou amassar o teflon. Lembrando que o condute recomendado o com ponta de metal, pois os condutes inteiramente teflonados no transferem energia para o fio na sada da tocha, o que pode fazer com que o arame sofra mau contato e cole nas paredes do bico causando enrolamento do arame de alumnio.

8. Retire o bico de contato da tocha e faa com que a parte de metal fique de 1 a 2 mm para fora da ponta da tocha;

9. Recoloque o bico de contato e parafuse a porca 12 novamente, deixando o excesso de teflon para fora o euro-conector;

10. Agora vamos cortar o excesso de conduite que ficou para fora. Lembrando que medimos anteriormente e a diferena foi de 9 mm. Ento esta diferena ir ficar para fora da tocha. Lembrando que a medida do condute de teflon no pode ser padro, pois o tamanho das tochas pode variar em at centmetros de diferena umas das outras. Sendo que o condute teflonado ser padro e exclusivo de cada,mquina ou tocha;

11. Para a tocha de 3m ir sobrar cerca de 60 cm de teflon, este pedao pode substituir o condute de entrada de arame da mquina, que originalmente de ao, com a troca evitase que o arame de alumnio se danifique criando um tipo de escamas devido ao contato com o condute de ao antes de passar nas roldanas;

13. Baixe a trava do carro de trao ate o ponto em que possa puxar, no aperte em excesso, pois pode amassar o arame e ainda danificar o motor; 14. Agora retire o bico de contato da tocha e acione o gatilho, fazendo com que as roldanas da mquina enviem arame at que este aparea na outra e, s ento quando o arame sair da tocha recoloque o bico de contato dessa forma tambm no bico de contato no h risco de travar o arame;

Troca do Conduite Teflonado Weld Vision MIG 130

1. Troque a roldana para 0,6mm se for utilizar arame de 0,8mm, originalmente a roldana da maquina vem na posio para 0,8mm de arame. OBS: tome cuidado para no perder a bucha de ao da parte plstica e nem a trava do eixo da roldana;

2. Aproxime o condute guia o mximo possvel das roldanas soltando os dois parafusos Phillips;

3. Se for necessrio desbaste um pouco a trava plstica para que o conduite se aproxime o suficiente das roldanas;

4. Agora necessrio medir a profundidade do euro-conector at o incio do condute guia. Pois ao aproximar o condute guia at as roldanas formar um espao vazio entre o plug da mquina e o plug da tocha, sendo que para soldagem em alumnio no pode haver espaos vazios. O euro-conector da MIG 130 37,5 mm tem aproximadamente profundidade;

5. O plug euro-conector da tocha tem aproximadamente 22,5mm de comprimento, ou seja ficam vagos entre tocha e euro-conector aproximadamente 15mm, esta seria a proporo de condute que deve ficar para fora da mquina;

6. Retire o condute original que j vem com a tocha de 3m com uma chave n12.

7. Coloque o conduite teflonado na tocha, caso ele trave logo na entrada gire-o com cuidado ate que ele entre, nunca o force, pois pode descolar a parte de ao ou amassar o teflon. Lembrando que o condute recomendado o com ponta de metal, pois os condutes inteiramente teflonados no transferem energia para o fio na sada da tocha, o que pode fazer com que o arame sofra mau contato e cole nas paredes do bico causando enrolamento do arame de alumnio;

8. Retire o bico de contato da tocha e faa com que a parte de metal fique de 1 a 2 mm para fora da ponta da tocha.

9. Recoloque o bico de contato e parafuse a porca 12 novamente, deixando o excesso de teflon para fora do euro-conector.

10. Agora vamos cortar o excesso de conduite que ficou para fora. Lembrando que medimos anteriormente e a diferena foi de 15mm. Ento esta diferena ir ficar para fora de tocha. Lembrando que a medida do condute de teflon no pode ser padro, pois o tamanho das tochas pode variar em at centmetros de diferena umas das outras. Sendo que o condute teflonado ser padro e exclusivo de cada maquina/tocha.

11. Para a tocha de 3m ir sobrar cerca de 60 cm de teflon, este pedao pode substituir o condute de entrada de arame da mquina, que originalmente de ao, com a troca evitase que o arame de alumnio se danifique criando um tipo de escamas devido ao contato com o condute de ao antes de passar nas roldanas;

12. Agora s passar o arame de alumnio pelas roldanas antes mesmo de conectar a tocha empurrando-o para fora da mquina, encaminhe-o para dentro do condute da tocha, s ento conecte a tocha a mquina, dessa forma evita-se que o arame enrole no comeo da tocha e por se tratar de um material muito mole isso pode ocorrer; 13. Baixe a trava do carro de trao at o ponto em que possa puxar, no aperte em excesso, pois pode amassar o arame e ainda danificar o motor; 14. Agora retire o bico de contato da tocha e acione o gatilho, fazendo com que as roldanas da mquina enviem arame at a sada da tocha, s ento quando o arame sair recoloque o bico de contato dessa forma tambm no bico no h risco de travar o arame.