Fractura de los Metales

Metalurgia Fsica

Ensayo de Choque

Contenido: 1. Introduccin, 2. Condiciones que

Promueven Fragilidad, 3. Ensayo de Choque, 4. Valores Obtenidos en el Ensayo, 5. Influencia de la Microestructura

1. Introduccin

Ensayo de Choque

La fractura de un elemento de mquina o estructura, es la separacin en dos o ms partes, y puede clasificarse en dos tipos: FRACTURA FRGIL: Caracterizada por muy baja deformacin plstica y gran velocidad de propagacin. La fractura propaga por planos cristalogrficos caractersticos, de clivaje o baja densidad de enlaces

FRACTURA DCTIL: Caracterizada por gran deformacin plstica y baja velocidad de propagacin

En general la fractura frgil no es deseada, y se espera de un material, que el mismo sea capaz de deformar y absorber una buena cantidad de energa antes de romperse

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1. Introduccin
La Figura 1 muestra el proceso de fractura dctil en una probeta de traccin:

1. Creacin de microhuecos en inclus. Fig.1 b) 2. Crecimiento del hueco 3. Coalescencia de huecos, Fig.1 c)

Figura 1. Fractura dctil en una probeta de traccin.

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1. Introduccin
La frgil es en general transgranular o, en algunos casos, intergranular, Figura 2. 1. Concentracin de dislocaciones sobre obstculos 2. Las tensiones de corte () aumentan en los lugares donde las dislocaciones estn bloqueadas en su movimiento 3. Nucleacin y propagacin de microfisuras
Figura 2. Fractura por clivaje transgranula e intergranular.

fractura

2. Condiciones que Promueven Fragilidad

El estudio de la fractura frgil tom particular inters por la rotura de los barcos Liberty Se observ que materiales con respuesta tpicamente dctil, pueden comportarse como frgil bajo ciertas condiciones Los factores que contribuyen a la fractura frgil son:

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1. Estado triaxial de tensiones, discontinuidades, defectos 2. Baja temperatura, medio ambiente 3. Alta velocidad de aplicacin de la carga, impacto
No es necesario que los tres factores acten simultneamente En el caso de los barcos Liberty, el uso de una nuevo tecnologa (soldadura por arco elctrico), condujo a resultados no previstos Se observ que materiales con valores similares de resistencia y ductilidad tienen un comportamiento dismil bajo cargas dinmicas, a baja temperatura o afectadas por concentradores de tensin

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2. Condiciones que Promueven Fragilidad

Nuevo Enfoque en el Diseo. El desarrollo de la mecnica de fractura permite disponer de un enfoque ms racional para afrontar el problema del diseo de componentes mecnicos

Figura 5. Enfoques aplicado al diseo de elementos mecnicos, a) tradicional, b) moderno, que considera la presencia de defectos y el uso de la mecnica de fractura.

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3. Ensayo de Choque
El

ensayo de traccin brinda informacin sobre la resistencia y la ductilidad de los materiales bajo esfuerzos estticos

Se observ que la

ductilidad medida en el ensayo de traccin depende de la velocidad de aplicacin de la carga

material bajo condiciones severas de solicitacin como:

Por lo tanto, resulta importante conocer el comportamiento del

) estado triaxial de tensiones ) baja temperatura ) alta velocidad de aplicacin de carga

Es decir, bajo condiciones que promueven la fractura frgil

3. Ensayo de Choque

Ensayo de Choque

Los factores que promueven la rotura frgil son puestos en evidencia en el ensayo de choque con probeta entallada, el cual mide la resiliencia o energa absorbida en el proceso de fractura Otras formas alternativas de evaluar la energa necesaria para promover la fractura incluyen:

) el anlisis de la superficie de fractura y la medicin del

porcentaje de fractura fibrosa en el fondo de la entalla

) grado de ductilidad / deformacin, medida como la contraccin

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3. Ensayo de Choque

Existen diferentes diseos de probetas entalladas y formas de aplicacin de la carga, aunque el ensayo Izod y el ensayo Charpy, son los ensayos ms difundidos, Figura 5

Figura 6. Esquema del tipo de probeta y carga empleada en los ensayos, a) Charpy, b) Izod.

El ensayo Charpy (flexin en tres puntos), ha sido ms aceptado al posibilitar una mayor rapidez para el posicionamiento de las probetas Los valores obtenidos en el ensayo de choque no proporcionan un dato para diseo, sino que permite obtener datos comparativos de la resiliencia, para diferentes materiales y tratamientos

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3. Ensayo de Choque

La norma ASTM E 23 describe el procedimiento del ensayo Charpy La Figura 6 muestra la mquina para ensayos de impacto Amsler

El ensayo consiste en impactar la muestra con un martillo de peso G, que posee su extremo redondeado con r = 2 mm, el que se deja caer desde una determinada altura, h

Figura 6. Mquina para ensayos de impacto marca Amsler.

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3. Ensayo de Choque

Segn el esquema de la Figura 7, sin probeta en la mquina:

Figura 7. Esquema de la mquina tipo Charpy y el clculo de la energa absorbida por la probeta.

A1 = A = G * h1 = G * h
' 1

' 1

Con probeta, la energa entregada para producir la fractura ser:

A0 = A1 A2

A1 = G * h1

A2 = G * h2

3. Ensayo de Choque

Ensayo de Choque

La energa absorbida por la muestra para producir su fractura queda indicada en una escala ubicada en la mquina de ensayo La Figura 8 muestra la probeta Charpy y diferentes geometras de entalla, aunque la ms utilizada es la entalla en V La velocidad de impacto debe estar entre 3 6 m/seg En ensayos a TTamb la muestra debe ser colocada en t<5 seg La energa consumida no puede superar el 80% de la energa disponible en el pndulo
Figura 8. Esquema de la geometra de probeta y entalla para ensayo Charpy.

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4. Valores Obtenidos en el Ensayo

Se observa que la energa absorbida depende de la temperatura, mostrando una variacin como se observa en la Figura 9 Existen dos niveles de energa absorbida, con una transicin ms o menos suave entre ellos, dependiendo del material ensayado, dando origen a la conocida "Curva de Transicin

Figura 9. Curva de transicin tpica de un metal BCC.

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4. Valores Obtenidos en el Ensayo

El ensayo aporta informacin adicional a la energa absorbida La superficie de fractura tiene una regin central brillante, caracterstica del clivaje, mientras que el aspecto de la regin anular opaca, es tpico de la fractura dctil, Figura 10 La relacin de areas brillante/fibrosa, medida versus la temperatura de ensayo, da origen tambin a una curva de transicin

Figura 10. Determinacin del porcentaje de fractura por corte, a travs de la medida de A y B, ASTM E 23.

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7. Valores Obtenidos en el Ensayo

La norma ASTM E 23 provee valores de referencia para el clculo del

porcentaje de fractura dctil/frgil

Figura 11. Clculo del porcentaje de fractura dctil/frgil, segn la norma ASTM E 23.

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4. Valores Obtenidos en el Ensayo

La probeta Charpy se deforma en la fractura, contraccin en el fondo de la entalla y expansin en la arista opuesta, Figura 12

La deformacin depende de la temperatura de ensayo, dando lugar tambin a la obtencin de una curva de transicin Deformacin vs. Temperatura

Figura 12. Esquema mostrando la expansin y contraccin lateral en una probeta tipo Charpy y los valores a medir, ASTM E 23.

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4. Valores Obtenidos en el Ensayo

La Figura 13 Compara las curvas de transicin de un acero de bajo carbono, obtenidas segn los diferentes criterios de medicin

Figura 13. Curvas de temperatura de transicin, basadas en la energa absorbida, el aspecto de la fractura y en la ductiidad con entalla.

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4. Valores Obtenidos en el Ensayo

Temperatura de Transicin - Tt Es la temperatura a la cual cambia la respuesta de dctil a frgil Un material sujeto a cargas de impacto debe poseer una Tt < Tserv An cuando un material (A) posea mayor resiliencia a Tamb que un material (B), esto no significa que la Tt sea inferior, Figura 14. Por lo tanto, en aplicaciones comprometidas debe conocerse la curva de transicin de los materiales

Figura 14. Resiliencia comparativa entre dos metales A y B.

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5. Influencia de la Microestructura
La

microestructura juega un papel muy importante en el comportamiento de los materiales frente a cargas de impacto ordenamiento atmico, FCC y BCC

La Figura 16 muestra la respuesta de materiales con diferente

Figura 16. Curvas de transicin caractersticas para materiales con diferente ordenamiento atmico .

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8. Influencia de la Microestructura

Los elementos de aleacin afectan la resiliencia y la Temp. Trans. La Figura 17 muestra la influencia del %C en la Ttrans de un acero

Figura 17. Efecto del contenido de carbono en la temperatura de transicin.

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5. Influencia de la Microestructura

La

orientacin de las fibras (textura) de los metales fabricados por deformacin influye en la resiliencia, Figura 18

Figura 18. Efecto de la orientacin de la probeta, respecto de la direccin de laminacin, en los valores de Energa vs. Temp.