Sistema de Refrigeracin y Pruebas a realizar.

Identificar los componentes del sistema de enfriamiento y su funcin, y las caractersticas del refrigerante. Tambin se familiarizar con los procedimientos de pruebas del refrigerante y de los componentes del sistema de enfriamiento.

Funcin del sistema de enfriamiento

El sistema de enfriamiento del motor tiene como funcin mantener las temperaturas adecuadas del motor. Si falla el sistema de enfriamiento puede ocurrir un dao serio en el motor.

Principio de Operacin
El sistema de enfriamiento hace circular refrigerante a travs del motor, para absorber el calor producido por la combustin y la friccin. Para hacer este trabajo, el sistema refrigerante aplica el principio de transferencia de calor.

Transferencia de Calor
El calor siempre se mueve de un objeto caliente (1) a un objeto mas fro (2). El calor puede moverse entre metales, fluidos o aire, lo que permite este movimiento de calor es la diferencia de temperaturas relativas entre los objetos. Mientras mayor sea la diferencia de temperatura mayor ser la transferencia de calor.

Componentes del Sistema de Enfriamiento

Los componentes del sistema de enfriamiento son: 1. La bomba de agua 2. El enfriador de aceite 3. Los conductos a travs del bloque del motor y la culata 4. El regulador de temperatura y caja del regulador 5. El radiador 6. La tapa de presin 7. las mangueras y tuberas de conexin.

Bomba de Agua
La bomba de agua se compone de un rodete con paletas curvas contenido en una caja. A medida que el rodete gira, las paletas envan el agua hacia fuera, a la salida formada por la caja.

Enfriador de Aceite
De la salida de la bomba de agua, el refrigerante fluye al enfriador de aceite. Los enfriadores de aceite se componen de una serie de tubos contenidos en una caja. En este ejemplo, el refrigerante fluye a travs de los tubos, y absorbe el calor del aceite del motor que rodea los tubos. El enfriador de aceite transfiere el calor del aceite lubricante, lo que permite que el aceite conserve sus propiedades lubricantes.

Post-enfriador
Del enfriador de aceite, el refrigerante fluye al bloqueo o en caso de que el motor tenga turbocompresor, el refrigerante puede fluir al post-enfriador. En algunos motores con turbocompresin, se utiliza. Si es as, el refrigerante ir al postenfriador.

Como Funciona el Post-enfriador

El post-enfriador absorbe el calor del aire de admisin. En un post-enfriador de agua de la camisa, el sistema de enfriamiento disipa el calor del aire. El post-enfriador se construye con tubos y aletas al igual que un radiador. El aire comprimido caliente que viene del turbocompresor pasa por las aletas y transfiere el calor al refrigerante contenido en los tubos.

Camisa de Agua
Del enfriador de aceite o del post-enfriador, el refrigerante fluye al bloque de motor y alrededor de las camisas del cilindro, y absorbe el calor residual de los pistones, de los anillos y de las camisas. Estas cavidades alrededor de estos componentes se denominan camisa de agua.

Culata
El refrigerante se desplaza desde los conductos del bloque del motor hasta la culata, y recoge calor de los asientos y guas de vlvula.

Caja del Regulador o termostato.

Una vez que el refrigerante sale de la culata, entra al termostato o a la caja del regulador. Dentro de la caja se monta el regulador de temperatura.

Regulador de Temperatura
El regulador de temperatura (o termostato) funciona como el polica de trfico del sistema de enfriamiento. El trabajo del regulador es mantener una gama apropiada de temperaturas de operacin. Para hacer esto, el regulador deriva el flujo del refrigerante a travs del radiador o de un tubo de derivacin de regreso a la bomba de agua.

Como Funciona el Regulador

Cuando el motor esta fro, se cierra el regulador. El refrigerante circula de regreso a la bomba, y no pasa por el radiador. Esto ayudar a que el motor tenga la temperatura de operacin. A medida de que el motor alcanza la temperatura de operacin, la temperatura del refrigerante aumenta hasta llegar a la temperatura de apertura del regulador. A medida que abre el regulador, parte del refrigerante fluye el radiador. La otra parte de refrigerante fluye a la bomba de agua sin pasar el radiador. Con el aumento de la temperatura, el regulador se abre ms, y ms refrigerante pasa al radiador. Cuando el regulador se abre completamente, todo el flujo de refrigerante va al radiador.

Prueba del Regulador

El regulador se debe probar durante el mantenimiento del sistema de enfriamiento, y reemplazarse, si es necesario. Nunca ponga en funcionamiento un motor si se ha quitado el regulador o si el regulador est instalado de manera incorrecta. El calentamiento excesivo puede producir un dao catastrfico en el motor, algunas veces, en cuestin de minutos.

Prueba del Regulador

Esta prueba se realiza con ayuda de un depsito con agua al cual se eleva la temperatura hasta que alcance la temperatura que esta grabado en el termostato (con ayuda de un termmetro) cuando llega a esta temperatura el termostato debe abrirse.

El Radiador: es un intercambiador de calor

Como Funciona el Radiador

Tapa del Radiador

Como Funciona la Tapa del Radiador

Presin Nominal de la Tapa del Radiador

Prueba de la Tapa

Ventiladores

Tipos de Ventiladores: impelente y expelente

Correas del Ventilador

Tensin de la Correa

Sistemas de Enfriamiento

Gases de escape enfriado por agua

Elemento acondicionador de refrigerante

Camiones de Carretera

Tubo de derivacin

Erosin por cavitacin

Intercambiador de calor

Refrigerante

Mezcla de refrigerante

Agua

Anticongelante

Punto de ebullicin

Proteccin contra congelacin

Variables que afectan el enfriamiento

Altitud de operacin y presin del sistema

Temperatura de operacin

Vapor

Erosin por cavitacin

Concentraciones correctas

Concentracin del anticongelante

Concentraciones incorrectas

Concentracin del acondicionador de refrigerante

Concentraciones bajas de acondicionador

Concentraciones excesivas de acondicionador

Adicin de acondicionador

Nivel de llenado de refrigerante

Revise el manual de operacin y mantenimiento

Revisin del nivel de refrigerante

Examen visual del motor

Prueba de la tapa del radiador

Prueba del sello de la tapa del radiador

Prueba del regulador de temperatura

Procedimientos de prueba del regulador

FIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Sistema de Lubricacin
Identificar los componentes del sistema de lubricacin y su funcin, caractersticas de sus componentes. Caractersticas del aceite lubricante. Tambin se familiarizar con los procedimientos de pruebas del lubricante, y de los componentes del sistema de lubricacin.

SISTEMA DE LUBRICACIN Y PRUEBA

Conceptos bsicos

Sistema de lubricacin

Componentes del sistema de lubricacin

Colector de aceite

Campana de succin y rejilla de admisin

Bomba de aceite y vlvula de alivio

Enfriador de aceite y vlvula de derivacin

Filtro de aceite y vlvula de derivacin

Sistema de filtro de flujo pleno

Sistema de filtro de derivacin

Cmara de aceite

Flujo de aceite

Cojinetes

Conductos de aceite perforados del cigeal

Lubricacin de las paredes del cilindro

Como se genera la presin de aceite

Boquillas de enfriamiento del pistn

Respiradero del crter

Filtro de aceite

Vlvulas de derivacin y de alivio

Vlvula de alivio de presin

Vlvula de derivacin del enfriador de aceite

Vlvula de derivacin del filtro de aceite

ACEITE LUBRICANTE: cmo seleccionar el aceite adecuado?

Aceite base

Aceites sintticos

Clasificacin SAE

Tipo de aceite

Identificacin del tipo de aceite

Viscosidad

ndice de viscosidad

Aceites multigrado

Etiqueta del aceite

Grado de viscosidad

Aceites de verano y de invierno

ADITIVOS DE ACEITE Aditivos comunes del aceite

Azufre

Agotamiento de aditivos

Prueba del sistema de lubricacin

Pruebas del sistema

Presin de aceite

S.O.S.

Nivel de aceite

Procedimiento para revisar el nivel de aceite

Procedimiento para revisar el nivel de aceite

Lectura de la varilla de medicin de nivel de aceite

Marcas de lleno y de adicin

Varillas de medicin sin marcas

Revise el nmero de pieza de la varilla de medicin de aceite

Efecto de llenado excesivo

SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE/ESCAPE

Conceptos bsicos

Sistema de admisin de aire / escape

Componentes del sistema de admisin de aire / escape

Pre-filtros

Cmo funciona el Pre-filtro

Filtro de aire

Cmo funciona un filtro de aire

Turbocompresor

Diseo del turbocompresor

Vlvula de derivacin de gases de escape

Aire caliente de los turbocompresores

Post-enfriador

Ventajas del post-enfriador

Ubicacin del post-enfriador

Mltiple de admisin

Mltiple de escape

Silenciador

Tubo de escape

Diseos marinos industriales

Tipos de sistemas de admisin de aire

Sistema de aspiracin natural

Sistema con turbocompresin

Sistema T

Sistema con turbocompresin y post-enfriador (TA)

Lubricacin a presin del turbo

Intercooler: enfriador entre el turbo y la admisin.

Pre-filtro transparente

Pre-filtro ciclnico

Sistemas post-enfriados

Aftercooler post-enfriador: enfriador despus del turbo

Sistemas de aire post-enfriados por agua de la camisa (JWAC)

Sistema post-enfriador de aire a aire (ATAAC)

Sistema ATAAC

Sistema post-enfriado por circuito separado (SCAC)

El sistema SCAC

Pruebas del sistema de admisin aire/escape

Pruebas de los sistemas de admisin de aire

Indicador del filtro de aire

Cmo funciona el indicador

Lecturas del indicador

Inspeccin visual del filtro de aire

Prueba de presin de refuerzo

Consulte el manual de servicio

Prueba de la densidad de los gases de escape

Procedimiento de la prueba de densidad de los gases de escape

Prueba de restriccin del aire de admisin

Procedimiento de la prueba de restriccin de aire de admisin

FIN DE LA PRESENTACIN
GRACIAS