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Proyecto: Ampliacin y mejoramiento del sistema de agua potable de Arequipa Metropolitana

INFORME DE CIERRE DE SEGURIDAD

Fecha:

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AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEM A DE AGUA POTABLE DE AREQUIPA METROPOLITAN A.

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INDICE

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1. 2.

GENERALIDADES: .......................................................................................... 4 OBJETIVOS: ..................................................................................................... 4 2.1 Objetivo General: ........................................................................................... 4 2.2 Objetivo especfico: ........................................................................................ 4

3.

CUMPLIMIENTO DE: DESARROLLO Y COMPETENCIAS EN SEGURIDAD . 5 3.1 Induccin de la lnea de mando: .................................................................... 5 3.2 Induccin de personal nuevo en la etapa de construccin:............................ 5 3.3 Induccin de personal nuevo en la etapa de pre - commissioning y commissioning. .................................................................................................... 6 3.4 Charlas de inicio de jornada ........................................................................... 7 3.5 Charlas semanales ........................................................................................ 8 3.6 Charlas especficas ...................................................................................... 13 3.7 Charla de Sensibilizacin ............................................................................. 15 3.8 Capacitacin en Primeros Auxilios ............................................................... 20 3.9 Difusin, Comunicaciones ........................................................................... 25 3.10 Sealizacin ............................................................................................... 26 3.11 Programa especfico de capacitacin ........................................................ 27

4.

CUMPLIMIENTO DE: VERIFICACIN Y ACCIN CORRECTIVA ................ 50 4.1 Inspecciones de rutina ................................................................................. 50 4.2 Inspecciones Planeadas .............................................................................. 52 4.3 Inspecciones Especficas ............................................................................. 62 4.4 Control de Equipos de proteccin .............................................................. 101 4.5 Reportes de Investigacin de Accidentes / Incidentes ............................... 101

5.

CUMPLIMIENTO DE: OBJETIVOS Y METAS .............................................. 102 5.1 Objetivos y Metas....................................................................................... 102 5.2 Programa de performance mensual ........................................................... 106

6.

CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS ............. 106

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7.0 CUMPLIMIENTO DEL ASEGURAMIENTO DE LA IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL ........................................ 114 7.1 Cumplimiento del programa de auditorias.................................................. 114 7.1.1 Auditoras internas .................................................................................. 114 7.2 Comit de seguridad de la obra. ................................................................ 115 7.3 Reunin de inicio con empresas subcontratistas y prestadoras de servicios ......................................................................................................................... 116 7.4 Programa de descansos ............................................................................ 116 7.5 Poltica de reconocimiento por el buen desempeo ................................... 116 7.6 Calificacin de la conducta preventiva del trabajador ................................ 118 8.0 ESTADO FINAL DE LOS FRENTES DE TRABAJO DE CAC................... 118 9.0 ANEXOS .................................................................................................... 122 9.1 Matriz de incidentes de CAC ...................................................................... 122 9.2 Anlisis estadstico de incidentes de CAC ................................................. 122

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INFORME DE CIERRE DE OBRA PROYECTO DE AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DE AREQUIPA METROPOLITANA 1. GENERALIDADES: Esta seccin presenta el Informe de Cierre de obra del departamento de Prevencin de Riesgos. Este Informe de Cierre, el cual se encuentra dentro del contexto de seguridad del PROYECTO DE AMPLIACIN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DE AREQUIPA METROPOLITANA, ha sido elaborado para describir el cumplimiento de las acciones que se han

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realizando por parte del departamento de Seguridad durante la etapa de Construccin y Puesta en Marcha, buscando que al culminar la obra el rea no represente un riesgo para la salud y seguridad humana. 2. OBJETIVOS: 2.1 OBJETIVO GENERAL: Informar respecto a los cumplimientos de las acciones, normas de seguridad, aplicables y vigentes, as como la poltica y estndares establecida por el CAC. 2.2 OBJETIVO ESPECFICO: Describir las acciones realizadas por parte de seguridad demostrando el claro cumplimiento de los compromisos mencionados en el Plan de Seguridad y Salud Ocupacional. Realizar una base de datos de los accidentes/incidentes ocurridos en obra y elaborar un anlisis estadstico.

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3. CUMPLIMIENTO DE: DESARROLLO Y COMPETENCIAS EN SEGURIDAD 3.1 INDUCCIN DE LA LNEA DE MANDO: A inicios de obra se dict capacitacin a personal staff que corresponde a la lnea de mando, explicando sobre la importancia de la seguridad, presentando el Plan para su implementacin y definiendo responsabilidades para su cumplimiento.

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3.2 INDUCCIN CONSTRUCCIN:

DE

PERSONAL

NUEVO

EN

LA

ETAPA

DE

Se dict induccin de 8 horas a todos los trabajadores nuevos antes empezar con sus actividades, despus de la induccin los trabajadores eran evaluados mediante un examen donde la nota aprobatoria era a partir de 14. A cada trabajador se hizo entrega del estndar bsico de seguridad, reglamento interno de seguridad y salud en el trabajo as como Manual de seguridad en la cual est la poltica de Prevencin de Riesgos. Todo trabajador que haya aprobado la induccin se le hace entrega de un sticker el cual lo identifica como personal capacitado en Seguridad.

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3.3 INDUCCIN DE PERSONAL NUEVO EN LA ETAPA DE PRE COMMISSIONING Y COMMISSIONING. Se dict induccin a todos los trabajadores nuevos que ingresaron en la etapa de puesta en marcha. Esta capacitacin se realiz en una duracin de 4 horas. A cada trabajador se hizo entrega del estndar bsico de seguridad, reglamento interno de seguridad y salud en el trabajo as como Manual de seguridad en la cual est la poltica de Prevencin de Riesgos. En esta induccin se pone nfasis en los riesgos actuales existentes en la etapa de puesta en marcha, enfocndonos en equipos energizados, bloqueos, zonas restringidas, medidas de contingencias en caso de una fuga de cloro. Todo trabajador que haya aprobado la induccin se le otorga un sticker el cual lo identifica como personal capacitado en Seguridad.

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3.4 CHARLAS DE INICIO DE JORNADA Al inicio de cada jornada los trabajadores se renen para leer la charla de 5 min, los temas son elaborados en base a los estndares de seguridad y de acuerdo a las actividades que se presentan en el tiempo o etapa del proyecto. Las charlas son dirigidas generalmente por los capataces, y en diversas oportunidades por los prevencionistas e ingenieros de campo. Los trabajadores tambin participan de la charla donde expresan sus opiniones de mejora en temas de seguridad.

Imagen: Charlas de Inicio de Jornada

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3.5 CHARLAS SEMANALES Se design el da mircoles como Parada de Seguridad, donde el prevencionista del frente dicta una charla de seguridad con duracin de 30 min, con temas de seguridad: Estndares de seguridad del CAC, trabajos crticos, o algn tema relacionado a sus actividades para la mejora de la calidad del trabajo en seguridad, obteniendo mejores resultados cada semana. Estas charlas son preparadas y presentadas con diapositivas y Al final de cada charla todos los participantes clamamos con voz fuerte y clara el lema de seguridad: Seguridad es hacer las cosas bien.

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Imagen: Charlas de temas generales.

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Imagen: Estndar de sealizacin

Imagen: Dinmica de trabajo en grupo

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Imagen: Charla dirigida por la Lnea de Mando

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3.6 CHARLAS ESPECFICAS

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Se dictaron charlas especficas al inicio de cada actividad crtica, difundiendo los procedimientos y anlisis de riesgo correspondiente. Se programaron charlas de temas especficos para el entrenamiento del personal. Procedimiento de excavacin. Procedimiento de comunicacin de tnel. Procedimiento de comunicacin en Pique. Procedimiento de desmontaje del maderame en Pique. Procedimiento de izaje y colocacin de la tubera en pique. Procedimiento del puente provisional en la bocatoma. Procedimiento del tendido de la fibra ptica. Procedimiento de flushing/draining. Procedimiento de simulacro de sismo. Procedimiento en caso de fuga de cloro. Procedimiento de enrocado. Procedimiento de talud margen izquierda.

Imagen: Procedimiento de Excavacin

Imagen: Procedimiento del puente provisional de Bocatoma

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Imagen: Procedimiento de enrocado en la Lnea de conduccin

Imagen: Procedimiento de Talud

Imagen: Procedimiento de Tendido Fibra ptica

Imagen: Anlisis de riesgo del desmontaje de Estructuras

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3.7 CHARLA DE SENSIBILIZACIN

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Se desarrollaron diferentes programas de sensibilizacin, dentro de los cuales encontramos: Programa de cuidado de manos Programa de proteccin ocular Programa de proteccin auditiva Uso de casco de seguridad Uso de respiradores de seguridad Enfermedades ocupacionales Manejo defensivo Bloqueo y sealizacin Charlas dirigidas con psiclogas.

A) Programa de cuidado de manos En este programa se realiz charlas de sensibilizacin de cuidado de manos, donde se exponan casos de accidentes, situaciones de la vida real y la importancia de este miembro del cuerpo humano para el trabajo. Por ello se realiz un taller de juegos donde el personal tena que realizar actividades sin sus manos para comprender su importancia; se difundi una nueva herramienta a usar en el trabajo Check list de manos, se entregaron trpticos con informacin valiosa sobre peligros, riesgos y medidas de prevencin y finalmente todos los trabajadores se comprometieron a cuidar sus manos colocando su huella en papel dejando cada uno un mensaje significativo.

Imagen: Programa de cuidado de manos

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Imagen: Programa de cuidado de manos B) Programa de proteccin ocular En este programa se demostr qu tan importante es la vista, realizndose juegos. Este juego consista en dar de comer a sus hijos habiendo perdido la visin en un accidente de trabajo. Al final los trabajadores dieron opinin del caso, dejando cada uno de ellos un mensaje de su experiencia.

Imagen: Programa de proteccin ocular Se realizaron campaas de cuidado de la vista, donde se realizaba una revisin y limpieza general de los ojos a todos los trabajadores; a cargo del enfermero del departamento de PdRGA. As mismo se dieron charlas de la importancia del uso de los lentes de seguridad y el cuidado que se debe tener con el polvo y el ingreso de cualquier objeto en el ojo.

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Imagen: Campaa de cuidado de la vista

C) Programa de proteccin auditiva En este programa se realiz charlas sobre el uso de tapones y orejeras y la explicacin de la exposicin en trabajos a diferentes niveles de ruido, tipos de ruidos, etc. Se realiz juegos y ejemplos, donde el capataz tena que dar indicaciones a un trabajador, el cual no poda or bien debido a problemas auditivos que tenia por exposicin a trabajados anteriores que haba realizado.

Imagen: Programa de proteccin auditiva

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D) Enfermedades ocupacionales

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Se dict charlas a cargo del mdico de obra, el Dr. Michael Ziga, donde se mostraba y explicaba todas las enfermedades ocupacionales que podran contraer a causa del descuido y el no uso de los EPIs. El personal se comprometi a poner ms nfasis en el cuidado de su salud.

Imagen: Sensibilizacin en enfermedades ocupacionales E) Manejo defensivo Se llev a cabo capacitaciones sobre manejo defensivo a cargo de los especialistas de Mapfre y del Ingeniero del departamento de Equipos, mostrndose ejemplos y videos sobre accidentes vehiculares, estadsticas de accidentes y recomendaciones para el manejo. En estos cursos de sensibilizacin estaba presente todo el personal que tena autorizacin para operar o conducir algn vehculo en obra, tanto camionetas como equipos pesados.

Imagen: Sensibilizacin en manejo defensivo

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F) Charlas dirigidas por Psiclogas

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Contamos con la presencia de psiclogas de GyM quienes dictaban charla eventualmente a los trabajadores, sensibilizando sobre cuidados de seguridad, la familia, etc.

Imagen: Charlas con la psicloga

Imagen: Dinmicas

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3.8 CAPACITACIN EN PRIMEROS AUXILIOS

Para las capacitaciones de primeros auxilios, se cont con la participacin del Dr. Michael Ziga y la Enfermera Paola Delgado, quines prepararon y entrenaron al personal en diferentes temas de primeros auxilios como:

Primeros auxilios en : El accionar general frente a un accidente. Las medidas generales a tomar en cada caso. Secuencia para la atencin de los heridos, Traumatismos Fracturas - Luxaciones - Esguinces - Hemorragias Hemostasias. Atencin de heridas. Vendajes y vendajes improvisados. Transporte de heridos - Inmovilizacin para su traslado. Resucitacin Cardio pulmonar - Adultos - nios y bebes. Asfixias - Mtodos para desobturar (Maniobras de Heimlich). Botiqun de Emergencias.

Riesgos elctricos Riesgos asociados a la manipulacin del cloro Riesgos qumicos asociados a la manipulacin de insumos utilizados en la potabilizacin del agua. Reanimacin Cardiopulmonar Accidentes de trabajo VS enfermedades profesionales.

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Imagen: Capacitacin en primeros auxilios

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Brigada de primeros auxilios

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Se evalu a todo el personal logrando rescatar al personal calificado para formar parte de la brigada de primeros auxilios. Este personal fueron quienes aprobaron los exmenes escritos y prcticos. Dentro de la seleccin se contaba con personal de cada rea: civil, elctrico y electromecnico. La brigada fue implementada en la etapa de construccin y etapa de puesta en marcha donde se cre la brigada de primero auxilios en caso de una fuga de Cloro.

Imagen: Brigada de primeros Auxilios

Primeros auxilios en caso de inhalacin de cloro Al personal de puesta en marcha se le capacit en todos los temas en caso de inhalacin de cloro, as mismo se cont con el mdico en obra junto con la ambulancia para la atencin mdica inmediata.

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3.9 DIFUSIN, COMUNICACIONES Se implement banners de LOTOTO, colocndose en cada frente de trabajo donde mostraba informacin acerca de los pasos a seguir del procedimiento de Bloqueo. Estos banners sirvieron como recordatorio para la mejor aplicacin del Bloqueo.

Imagen: Banners LOTOTO

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Se implement banners de SEALIZACIN, colocndose en cada frente de trabajo donde mostraba informacin acerca los diferentes elementos a usar para realizar la sealizacin (cinta amarilla o malla, cinta roja, barandas rgidas conos, caballetes y tarjeta de restriccin), describiendo cada uno en qu situacin deben usarse.

Imagen: Banners sealizacin 3.10 SEALIZACIN Se aplic el estndar de Sealizacin, en todos los frentes de trabajo, se instal sealizacin vial a lo largo de toda la va hacia la Lnea de Conduccin y Bocatoma.

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Imagen: Sealizacin 3.11 PROGRAMA ESPECFICO DE CAPACITACIN En relacin a los anlisis de riesgos realizados para las diferentes actividades, se programaron capacitaciones especficas para la preparacin y entrenamiento del personal.

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Capacitacin de uso de casco de seguridad

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Se realizaron charlas sobre proteccin de la cabeza, uso de casco de seguridad, con los especialistas de TECSEG, donde nos mostraban con videos y ejemplos situaciones de riesgo, y accidentes por falta del EPI, efectos sobre la salud y entrenamiento y cuidado del equipo de proteccin (Colocacin, mantenimiento, cambio y factor de uso).

Imagen: Uso de casco de seguridad Capacitacin en uso de respiradores Se dict charlas con los especialistas de 3M donde explicaban, con diferentes casos que tan importante es el uso del respirador y las consecuencias en la salud. Se les ense a los trabajadores sobre como colocarse el respirador, los diferentes tipos de respiradores para las distintas actividades y la higiene y mantenimiento que debe recibir.

Imagen: Uso de respiradores

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Capacitacin de uso adecuado de equipos de proteccin personal Se dict capacitacin sobre el uso adecuado de EPIs (casco, lentes, guantes, respiradores, etc.), y el mantenimiento que se debe darse para que estos equipos cumplan su funcin de proteccin.

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Imagen: Uso de EPI

Capacitacin de autorescatadores Se dictaron capacitaciones sobre el uso de los autorescatadores a los trabajadores de subterrnea. Estas capacitaciones estuvieron a cargo de los especialistas de MSA y de los prevencionistas, instruyndolos en forma terica y prctica. Dentro de las capacitaciones prctica se les enseo paso a paso como abrirlo y colocrselo adecuadamente.

Imagen: Autorescatadores

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Capacitacin de Estndar de sealizacin

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Se elabor y agreg a nuestro manual de Seguridad, el estndar de sealizacin, donde detalla el uso de los letreros de reas restringidas. Caballetes, uso de barreras, mallas y cintas de color roja y amarilla delimitadoras, explicando el uso correcto para la actividad. Este estndar fue difundido al personal en charlas especficas y diarias, entregndose trpticos con toda la informacin.

Imagen: Capacitacin estndar de sealizacin Capacitacin de vigas y cuadradores En obra una de las principales actividades fue de movimiento de tierras por ende contbamos con equipos pesados y vehculos livianos, por ello era necesario contar con vigas para regular el trnsito y cuadradores para el apoyo de carga y descarga en los trabajos de movimiento de tierra. El personal que realizaba este trabajo eran pobladores de la zona que ingresaban bajo la poltica social de inclusin al proyecto. Se les capacit a los vigas y cuadradores, tanto en lo terico como lo prctico, donde se evaluaba al personal mediante un examen con nota aprobatoria de 14.

Imagen: Capacitacin de vigas

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Proteccin contra la radiacin

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Se cont con los especialistas de INTERSPECT, quienes nos capacitaron en los riesgos con Rayos X, ya que su trabajo consista en evaluar las uniones soldadas mediante ultrasonido y placas de rayos X. En esta capacitacin nos explic sobre los radios de seguridad a tomar cuando se realice este tipo de trabajo.

Imagen: Capacitacin de radiacin Capacitacin de Andamios Se dict capacitacin de andamios a cargo del especialista de ULMA. Est capacitacin fue inicialmente terica donde explicaron las partes del andamio, ensamblaje de andamios fijos y mviles. Seguidamente de haber dado el examen terico, se realiz una capacitacin prctica sobre el armado en campo.

Imagen: Capacitacin terica ULMA

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Imagen: Capacitacin prctica ULMA Capacitacin sobre insumos qumicos, MSDS y rombo NFPA 704 Se dict capacitacin de insumos qumicos, hojas de seguridad (MSDS) y rombo NFPA 704 a todo el personal de campo a cargo del Ingeniero qumico Helard Guzmn de SGI Safety SAC y de los prevencionistas del CAC. Se tom importancia en los productos qumicos a usar en la etapa de construccin, como de los reactivos usados en la puesta en marcha.

Imagen: Capacitacin de insumos qumicos, MSDS, rombo NFPA 704

As mismo tambin se cont con la capacitacin de los especialistas de RIMAC sobre insumos qumicos para entrenarnos sobre los nuevos insumos que se utilizaran en el proyecto, como productos de la lnea de SIKA y pinturas epxicas para el pintado de las estructuras y tuberas de acero.

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Imagen: Capacitacin de insumos qumicos

Capacitacin de manejo de productos qumicos peligrosos Se dict capacitacin sobre transporte y manipulacin de productos qumicos peligrosos, tomando nfasis en los productos que se utilizarn en la operacin del proyecto, sulfatos, poli electrolitos y en especial cloro . Tambin se explic las hojas de seguridad de cada producto para conocer los riesgos y los EPIs adecuados para su manipulacin.

Imagen: Capacitacin de manejo de productos qumicos peligrosos

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Capacitacin en espacios confinados

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Debido a que nuestro proyecto es una Planta de tratamiento, se cont con varios espacios confinados como: arquetas, pozos, excavaciones, cmaras y tuberas; por ello se capacit al personal en espacios confinados, peligros, riesgos, medidas de prevencin, contingencias y se explic la importancia de contar con un permiso y viga en la parte exterior del espacio confinado.

Imagen: Capacitacin en espacios confinados Capacitacin en uso de equipos HILTI Se dict capacitacin de uso de equipos con los especialistas de HILTI, donde entrenaron en campo al personal del rea civil a usar estos equipos en la construccin. As mismo se explicaron los riesgos a los que estn expuestos y los consejos necesarios para tomar medidas de prevencin.

Imagen: Capacitacin en equipos HILTI

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Capacitacin de uso de extintores

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Se dictaron varias capacitaciones terica - prctica sobre el uso de los extintores en los diferentes frentes de trabajo. Se les explic sobre las clases de extintores para los tipos de fuego A, B y C y la forma como inspeccionarlo y usarlo en el momento de un amago de fuego.

Imagen: Capacitacin de extintores

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Capacitacin en pruebas hidrulicas

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Se dict capacitacin sobre las pruebas hidrulicas a cargo del especialista del rea de Ingeniera. Esta capacitacin fue dirigida al personal de la lnea de mando encargado de las pruebas, el cual a su vez capacitaron al personal obrero quienes iban a realizar esta actividad. Se les entreg un sticker para la fcil identificacin del personal capacitado.

Imagen: Capacitacin de pruebas hidrulicas Capacitacin en LOTOTO Debido a la presencia de energa (elctrica, mecnica, hidrulica, neumtica y otros), se realiz un procedimiento de bloqueo y sealizacin LOTOTO para aplicar en actividades de mantenimiento de equipos y pruebas. Por ello el supervisor de Seguridad por parte del cliente difundi el procedimiento a los supervisores del CAC para poder aplicarlo en el proyecto, a todos los que pasaron dicha capacitacin se les hacia entrega de un stickers.

Imagen: Capacitacin a Supervisores

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Se cre el Equipo de LOTOTO, el cual estaba conformado por un supervisor de cada especialidad: Elctrica, Mecnica, Hidrulica, y Equipos; capacitacin dirigida por la Jefe de PdRGA, explicando sobre bloqueos individuales y grupales, uso de tarjetas de color de acuerdo al tipo de bloqueo y dispositivos de bloqueo.

Imagen: Capacitacin al equipo de LOTOTO

Se capacit al personal obrero sobre LOTOTO, a cargo de los supervisores de la especialidad.

Imagen: LOTOTO Electricistas

Imagen: LOTOTO Pruebas Hidrulicas

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Imagen: LOTOTO Equipos

Imagen: LOTOTO Electromecnica

Se dictaron capacitaciones de LOTOTO al personal obrero en general para poder aplicarlos en los diferentes trabajos que se presentaban en el proyecto cuando este ya empezaba la puesta en marcha.

Imagen: Capacitaciones LOTOTO

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Capacitacin sobre equipos elctricos

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Se cont con especialistas de equipamientos elctricos de 3M, quienes capacitaron a los trabajadores del rea elctrica sobre su correcto uso.

Imagen: Capacitacin sobre equipos elctricos Capacitacin sobre riesgos elctricos Se dict capacitacin sobre riesgos elctricos a todo el personal obrero de las diferentes reas (civil, elctrica y electromecnica), donde se les explicaba sobre los trabajos elctricos que se estaban realizando y los riesgos al que estn expuestos. Se explic sobre la electrocucin y la importancia del uso de los tipos de EPI dielctricos.

Capacitacin: Riesgos elctricos Trabajos en altura Se dict capacitacin de altura a cargo de los especialistas de TECSEG y MSA, quienes entrenaron al personal sobre trabajos en altura, uso de arneses y lneas de anclaje, lnea de vida e inspecciones. Se les ense cmo colocarse un arns en actividades prcticas.

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Imagen: Capacitacin en trabajos en altura

Imagen: Capacitacin en trabajos en altura

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Capacitacin de Ergonoma

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Se dict capacitacin de ergonoma, donde se explic las posiciones correctas para levantar cargas y realizar diversos trabajos. Se habl sobre las reas de trabajo, herramientas y tareas.

Imagen: Capacitacin de Ergonoma Capacitacin sobre proteccin auditiva Se dict capacitacin sobre proteccin auditiva a cargo de los especialistas de TECSEG, esta capacitacin fue dada en todos los frentes de trabajo explicndose sobre los niveles de ruidos generados en las diferentes actividades, as como los tipos de ruidos, consecuencia y gravedad.

Imagen: Capacitacin sobre proteccin auditiva Capacitacin de trabajos en Taludes Se dict capacitacin al personal, en trabajos en taludes a cargo del prevencionista del frente, donde se les explic que equipos de proteccin deben

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utilizarse como las lneas de vida, uso de arns, puntos de anclaje y las precauciones que deben de tomarse.

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Imagen: Capacitacin de trabajos en taludes Capacitacin del Flushing Habiendo culminado la etapa de construccin de la lnea de construccin se da inicio a la etapa de puesta en marcha del proyecto, donde inicialmente se realiza la limpieza de la tubera desde la Bocatoma hasta la planta llamada esta actividad como Flushing y Draining. Este lavado de tubera estuvo a cargo del Gerente de Puesta en marcha quien junto con los supervisores de campo se difundi el procedimiento a todo el personal involucrado.

Imagen: Capacitacin de Flushing Capacitacin sobre riesgos elctricos a personal reten de puesta en marcha Se dict capacitaciones al personal de reten del equipo de puesta en marcha (personal de apoyo), quienes trabajarn como ayudantes realizando tareas

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especficas y guiadas, explicndoles sobre los riesgos elctricos y cuidados a tener en las salas elctricas y equipos energizados.

Imagen: Capacitacin riesgos elctricos

Capacitacin de cloro con los especialistas de QUIMPAC Se dict capacitacin en riesgos en la manipulacin de cloro y el uso de los KIT de emergencia tipo B, a cargo de los especialistas de QUIMPAC. Est capacitacin fue dirigida para el equipo de puesta en marcha (operadores), supervisores y el cliente. La capacitacin tuvo varias sesiones donde se dict en forma terica y prctica, con su respectiva evaluacin.

Imagen: Capacitacin terica QUIMPAC

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Imagen: Capacitacin prctica QUIMPAC Capacitacin sobre equipos de SCBA Se dict capacitacin sobre el uso de los equipos de SCBA (Self contained breathing apparatus), en espaol Equipo de respiracin autnoma. Se explic sobre la inspeccin de los equipos y tanques, la colocacin y uso correcto, la prueba de los respiradores positiva y negativa.

Imagen: Capacitacin equipo SCBA Capacitacin de riesgos con el cloro A razn que se aproximaba la operacin de la planta y el uso de cloro para el proceso de cloracin, se dict charla sobre los riesgos con el cloro para el personal de puesta en marcha quienes trabajarn con tanques de cloro de 1000 Kg. para alimentar el proceso.

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Capacitacin sobre el uso de detectores de cloro Se dict capacitacin de uso de detectores de cloro a todos los del equipo de puesta en marcha, explicndose sobre tipos de detectores, accesorios, pruebas calibracin y gas patrn.

Imagen: Capacitacin detectores de cloro

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Capacitacin sobre la seguridad en el proceso de cloracin JESCO Se cont con la visita del especialista de JESCO (Empresa Alemana), quien dict una charla a todo el personal de puesta en marcha sobre el mantenimiento de los equipos de cloracin y las medidas de seguridad a tomar.

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Imagen: Capacitacin de seguridad en el proceso de cloracin 3.12 Capacitacin y reuniones PdRGA Capacitacin en trabajos en altura Se dict capacitacin intensiva de trabajos en altura a cargo de los especialistas de TECSEG y MSA a todos los prevencionistas. En esta capacitacin se tocaron temas de la actividad de trabajos en altura, tipos de arneses, la forma correcta de colocarse el arns, inspecciones, buenas prcticas, accesorios de lnea de anclaje y de vida.

Imagen: Capacitacin en trabajos en altura

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Capacitacin en izaje de cargas

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Se dict capacitacin de izaje de cargas a cargo del Jefe de prevencin de Riesgos (2010 2011), a todos los prevencionistas, mencionndose sobre accesorios de izaje, permiso de izaje, tipos de carga, tabla de distancia de cargas, ngulos de maniobra de izaje, etc.

Imagen: Capacitacin en izaje de cargas Capacitacin de estndares de seguridad Se desarroll un programa llamado Escuelita para prevencionistas, donde se dictaban capacitaciones sobre 2 estndares de seguridad por sesin, el cual cada prevencionista tena la funcin de dictar dos sesiones para culminar con el programa y capacitacin de todos los estndares de CAC.

Imagen: Capacitaciones de estndares

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Capacitacin dirigida por Jefe de PdRGA - GyM

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Despus de contar con la visita del Jefe de Seguridad de PdRGA de GyM en campo, nos reunamos para recibir una capacitacin sobre el sistema de GyM y mejoras a implementar.

Imagen: Capacitacin Jefe de GyM

Capacitacin sobre la nueva Ley de Seguridad 29783 Se recibi capacitacin sobre la nueva Ley de Seguridad 29783 a los prevencionistas y Lnea de mando, a cargo del Abogado de la empresa Athikconsultores recomendado como especialista de RIMAC. Se trat temas sobre los cambios y exigencias de la seguridad mencionadas en esta Ley, as como todas las leyes y decretos supremos que anexan a esta.

Imagen: Capacitacin sobre Ley de seguridad 29783

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Reunin de prevencionistas

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Semanalmente se realizaban reuniones de prevencionistas donde se exponan las actividades crticas que se presentaran a futuro para coordinar las medidas de control a tomar, as mismo se mencionaban las deficiencias y acciones positivas que se presentaban en cada frente. El objetivo de cada reunin es concluir en una mejora y aplicarla e implementarla durante la semana.

Imagen: Reunin de prevencionistas Reunin de seguridad Se realiz reunin con la lnea de mando (Gerencia), para acordar temas de seguridad y acciones de mejoras.

Imagen: Reunin de Seguridad

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4. CUMPLIMIENTO DE: VERIFICACIN Y ACCIN CORRECTIVA 4.1 INSPECCIONES DE RUTINA Diariamente se realiza inspecciones de rutina en relacin a una actividad y rea especfica. Estas inspecciones eran realizadas por los capataces, supervisores y en general por los prevencionistas.

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Imagen: Inspeccin de tableros y salas elctricas

Imagen: Inspeccin de accesorios de izaje

Imagen: Inspeccin de equipos elctricos

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Imagen: Inspeccin de EPI

Imagen: Inspeccin de equipos

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Imagen: Inspeccin de eslingas

Imagen: Inspeccin de herramientas cinta del mes

4.2 INSPECCIONES PLANEADAS Son aquellas que se realizaban semanalmente en obra a cargo de los supervisores y prevencionistas. Estas inspecciones se colocan en un formato llamado: Formato de inspeccin. Estas inspecciones se programaban en un cronograma para la Lnea de mando, donde indicaba la fecha a realizarse, y el frente donde se deba realizar la inspeccin.

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Programa mensual de inspecciones

Programa mensual de charlas

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Imagen: Inspeccin de EPIs.

Imagen: Inspeccin de ATS

Imagen: Inspeccin de arneses

Imagen: Inspeccin de almacn de insumos qumicos

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Imagen: Inspeccin de extintores

Imagen: Evaluacin ergonmica

Imagen: Inspeccin de tableros y equipos elctricos

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Imagen: Inspeccin de talleres y almacenes

Imagen: Inspeccin de cables elctricos

Imagen: Inspeccin de eslingas

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Imagen: Inspeccin de Andamios

Imagen: Inspeccin de herramientas elctricas

Imagen: Inspeccin de equipos de escalamiento

Imagen: Inspeccin de mquinas de soldar

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Imagen: Inspeccin de EPIs para emergencias de Cloro

Imagen: Inspeccin de equipos

Imagen: Inspeccin de reas de trabajo

Imagen: Inspeccin de equipos de rescate

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Monitoreo de caudal de Aire

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Monitoreo de Velocidad

Monitoreo de ruido

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Alcohol Test

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Monitoreo de gases en Espacios confinados

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4.3 INSPECCIONES ESPECFICAS Para las actividades crticas en el CAC, se realizaban inspecciones especficas a cargo de los Ingenieros de la especialidad y prevencionistas. Dentro de las actividades crticas tenemos: 1. Conexin de Tneles (Tnel 1 - Entrada y Tnel 1- Salida). 2. Conexin de Tnel 2 con Pique Vertical 3. Desmontaje del Maderamen del Pique Vertical 4. Desviacin del Ro en la Bocatoma 5. Ingreso de la gra de 500 toneladas por la va Pique 6. Montaje de la tubera en el Pique vertical 7. Montaje del Puente 1 en la Bocatoma. 8. Montaje de las compuertas radiales 9. Pintado de las juntas de la tubera en pique 10. Pintado de las juntas del codo de Pique 11. Pintado de las juntas de la tubera en la 40% 12. Pruebas hidrulicas 13. Tendido de la fibra ptica area 14. Construccin de los canales para el control de avenidas en la torrentera en el Talud de la Bocatoma 15. Restitucin de la superficie de rodadura tramo IV 16. Desmontaje de estructuras A continuacin se describir a detalle cmo se llev a cabo cada una de estas actividades crticas:

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ACTIVIDADES CRTICAS

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4.3.1 Conexin de Tneles (Tnel 1 - Entrada y Tnel 1- Salida). Se cont con un procedimiento y anlisis de riesgo para la realizacin de la conexin del Tnel 1 Salida y Entrada, el cual indica que: 1. Faltando 15 m para conectar los tneles, se debe cumplir con lo siguiente: a. El frente de Salida dejar de realizar cualquier actividad de excavacin de frente. b. Los Topgrafos debern colocar el eje y nivel para la perforacin. c. Colocar letreros reflectivos de PELIGRO CONEXIN a 50 m. a cada lado del punto de Conexin. d. Hacer de conocimiento del saldo a excavar, en los repartos de guardia a todo el personal que trabaja en el rea de conexin. 2. Realizar trabajos de sostenimiento en cada disparo realizado de acuerdo al tipo de roca excavado. 3. En el frente de salida se realizarn labores complementarias de sostenimiento alejadas del frente de conexin. 4. Faltando 8 m. deber realizarse la perforacin de un taladro piloto en cada disparo, utilizando barreno de 12 pies. 5. Al pasar el taladro piloto primero se conectar con el arranque y despus se proceder al ensanche de la conexin. 6. Se tendr comunicacin radial interior tnel, se contara con dos (2) equipos en cada frente de excavacin para la coordinacin de los disparos. 7. Los supervisores de ambos frentes del tnel se mantendrn en constante comunicacin para confirmar primero la evacuacin de todo personal de tnel salida. 8. El jefe de Guardia ser el nico autorizado para dar la orden de proceder con el encendido (chispeo) del disparo en el frente de Entrada del Tnel 1. 9. Despus de realizada la ventilacin, el Supervisor del Frente de entrada inspeccionar el rea de voladura y posteriormente comunicar a PdRGA, para coordinar el ingreso a ambos frentes de excavacin.

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Imagen: Conexin de Tunel 1 Entrada y Tnel 1- Salida

Imagen: Equipo de Tnel 4.3.2 Conexin de Tnel 2 con Pique Vertical Para la realizacin de la conexin de tnel 2 con el Pique vertical se cont con el siguiente procedimiento: Antes del ingreso al interior del Pique, se realizar una revisin de cada persona, verificando que cuenten con el arns de seguridad correctamente colocado en su cuerpo y no se tengan materiales sueltos que puedan caer, segn lo indica la Poltica de No materiales sueltos. El Prevencionista del Pique e Ingeniero responsable sern los encargados de esta verificacin. La progresiva del tope de la chimenea se encuentra en la cota 132, 50. Cuando se llegue por el pique a la progresiva 121,5 se colocaran sobre las cimbras de dicha cota, un sistema de anclaje.

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Las Eslingas de ahorque se instalarn sobre las cimbras y se conectarn a los retractiles a travs de los carabineros de doble seguro. El gancho de cada bloque retrctil ser amarrado con una soguilla (driza) de 6 mm de dimetro, estando ubicado el otro extremo al alcance del personal en la ltima plataforma. La proteccin anti cadas al salir de la plataforma es al 100%, estando el personal anclado a su respectivo bloque retrctil desde el descenso de la ltima plataforma al frente del pique. Conforme se contine con la excavacin, se proceder tambin con el cambio de lugar de las fajas de ahorque y de los bloques retrctiles. Se recalca que durante este proceso el personal se mantendr al 100% enganchado. Para restringir el ingreso de personal NO AUTORIZADO, se dispondr de un viga en el ingreso al pique, durante los dos turnos de trabajo al acceso a Chimenea por el tnel 2. Se deber contar con un viga adicional en la parte del interior pique equipado con una radio para dar aviso a superficie en caso el terreno ceda y el personal que se encuentre laborando quede colgada del bloque retrctil. Slo podrn manipular el material explosivo aquellas personas que posean la licencia dada por la DICSCAMEC. Realizar la delimitacin y evacuacin de todo el personal antes de realizar la detonacin de la carga explosiva en interior pique. Se deber constar con vigas en cada acceso al pique a una distancia de 100 m. del campamento que impida el pase a cualquier persona a la zona de disparo. El jefe de Guardia ser el responsable de dar la orden del disparo

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Imagen: Conexin - ltimo disparo

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Imagen: Conexin Tnel 2 - Pique

Imagen: Equipo de Pique 4.3.3 Retiro del maderamen del Pique Vertical Para el retiro del maderamen, se desarrollo el procedimiento de trabajo, anlisis de riesgo y un plan de rescate. A continuacin se describe en forma breve el procedimiento: El desmontaje en el pique comienza cuando se haya concluido de manera satisfactoria toda la excavacin y soporte. Antes de iniciar el desmontaje del maderamen, se debe retirar todos los servicios auxiliares, como: tuberas de agua, aire, mangas de ventilacin, dejando slo una caja de conexin elctrica para la alimentacin de la sierra elctrica y la pantalla de luz a utilizar. El procedimiento de desmontaje se realizar de arriba hacia abajo utilizando las vigas paralelas del sistema de izaje del balde y del camino como soportes de la nueva plataforma de trabajo a instalar, desde donde se proceder a cortar las vigas de maderas superiores a la plataforma de trabajo, retirar las guas de izaje del balde, las tablas de la cortina instaladas en el camino y las tablas de la plataforma del camino y las escaleras; piso por piso.

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Adicional a la plataforma de trabajo, se considera una plataforma de seguridad debajo a la plataforma de trabajo, las mismas que se irn bajando a medida que se avance con el desmontaje. Para la evacuacin de la madera, se bajar el balde hasta la altura de la plataforma de trabajo desde donde se llenar los elementos recuperados que sern sujetados con cuerdas de nylon de pulgada de dimetro. El sistema de guas metlicos del balde ser retirado para tener cargas homogneas alrededor del cable de izaje. El cable de izaje de 5/8 es un cable anti giro por el diseo de sus hebras, probadas y verificadas en el pique hasta los 35 metros que se instalaron las guas para el balde. Es importante mencionar sta caracterstica del cable porque, el balde de izaje y la jaula de rescate no utilizarn guiaderas para su recorrido. El ascenso y descenso del personal se realizar nicamente con la jaula, la cual estar certificada para personas, y se usar Cable BOA de 5/8 con ojos de 40 cm. conectado mediante grilletes Grosby de 1 a la canastilla y cable de izaje, las personas descendern de dos en dos, de acuerdo al diseo del canastilla llegando en ella hasta la plataforma de trabajo.

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Imagen: Desmontaje del Maderamen

Imagen: Retiro de castillo del Pique

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4.3.4. Desviacin del ro en la Bocatoma

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Para el desarrollo de esta actividad, se realiz un procedimiento y anlisis de riesgo, donde se detallaba como se iba a realizar la desviacin del ro hacia el canal de concreto. Se cont con un operador calificado para la ejecucinn de este trabajo.

Imagen: Desviacin del ro 4.3.5 Ingreso de la Gra de 500 toneladas por la va Pique Para el ingreso de la Gra de 500 toneladas por la va Pique, se realiz una inspeccin del camino, realizndose las mejoras necesarias antes del ingreso. El Jefe de Equipos ploteaba y guiaba a la gra para su ingreso. Se calific como crtico debido a que la va es angosta y con varias curvas como para que un equipo pesado como este pueda ingresar facilmente.

Imagen: Ingreso de la Gra 500 toneladas

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Imagen: Instalacin de la Gra en Pique 4.3.6 Montaje de la tubera (180 metros) en el pique vertical Para la realizacin de esta actividad se desarrollo un procedimiento paso por paso el cual se detalla a continuacin: Paso 1.- Colocacin del soporte de tubera, esta estructura cuenta con un codo de 90 que servir para alinear de forma definitiva la tubera que se instalar a lo largo del tnel 2 y del pique. Paso 2.- Hormigonado del Bloque de Anclaje, se realizar con el fin de inmovilizar el soporte y crear de esta manera un asiento que resista la presin ejercida por la tubera. Paso 3.- Armado, soldeo e inspeccin de varillones.- este trabajo se realizar en campo colocando los varillones en paparelo y en un orden asignado el cual obedece a su posterior descenso al interior del pique. Estas tuberas unas vez soldadas sern inspeccionadas por QA/QC y de darse la conformidad de la unin a travs de ensayos radiogrficos y de la Zona Afectada Trmicamente a travs de ensayos de dureza se proceder a su posterior izaje. Paso 4.- Izaje del varilln utilizando un accesorio pivotante.- a los varillones liberados se les colocar el accesorio pivotante en uno de sus extremos, la gra a travs de los accesorios de izaje que se conectan al anillo de retencin proceder a izar el varillon hasta dejarlo en posicin vertical. Paso 5.- Desplazamiento y alineamiento del primer varilln.- una vez que este se encuentre totalmente vertical la gra lo izar hasta que quede liberado del

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accesorio pivotante, seguidamente lo desplazara hasta la boca del pique y se estabilizar la carga. Paso 6.- Descenso del varilln y asentamiento sobre la plataforma de retencin.- una vez estabilizada la carga se proceder a descender el varilln hasta que el anillo de sujecin asiente sobre la plataforma de retencin. De ser necesario se utilizarn vientos para poder girar la tubera y de esta forma evitaremos que los guiadores de la placa de retencin interfieran con las cartelas del anillo de fijacin. Paso 7.- Izaje, alineamiento y presentacin del siguiente varilln.- una vez liberada la gra esta proceder a izar el segundo varilln desplazndolo, alinendolo y presentndolo sobre el primer varilln quedando entre ambos una separacin de 3-5mm. Se estabilizara la carga y el personal de armado proceder a colocar los grapas alineadoras. Paso 8.- Armado y soldeo de varillones.- una vez colocada la grapa alineadora los operarios tuberos procedern a armar y preparar la junta, una vez se encuentre lista los operarios soldadores 6G procedern a realizar el pase de raz, relleno y acabado hasta completar la costura al 100%. Paso 9.- Inspeccin de la Unin Soldada.- Una vez se haya enfriado la junta los inspectores de control de calidad realizarn las pruebas de gammagrafa y realizarn pruebas de dureza a la Zona Afectada Trmicamente, de esta forma se verificar la calidad de la unin soldada y se descartara o no una fragilizacin del material base respectivamente. Paso 10.- Izaje, rotacin, liberacin y descenso de la tubera.- una vez sea liberada la unin soldada por QA/QC y a su vez se confirme que la fragilizacin del tubo no excedi los parmetros permisibles, la gra izar los varillones unidos distanciando el anillo de retencin a 25mm de la plataforma quedando la carga suspendida sobre la plataforma por un tiempo aproximado de 10 minutos lo cual permitir ver el comportamiento de la estructura en su conjunto (varillones unidos), una vez se confirme el buen comportamiento de la estructura se proceder a girar los varillones con ayuda de vientos hasta que las cartelas del anillo de fijacin toquen los topes gua de la plataforma de retencin superponindose as las cartelas con los espacios de liberacin de la plataforma lo cual permitir el descenso de la tubera. Paso 11.- Repetitivo empezando desde el paso 5.- el procedimiento para instalar los varillones restantes ser el mismo hasta alcanzar la profundidad deseada momento en el cual la boca inferior del primer varilln har contacto con

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el codo instalado al final del tnel 2. El montaje de esta tubera finaliza cuando el ltimo anillo de fijacin es soldado a la plataforma de retencin.

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Imagen: Sealizacin del rea

Imagen: Difusin del procedimiento y anlisis de riesgo

Imagen: Inspeccin de los permisos

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Imagen: Alcoholtest

Imagen: Izaje de la tubera

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Imagen: Montaje Tubera Tubera (Unin) 4.3.7 Montaje del Puente 1 en la Bocatoma La actividad de montaje del Puente 1 cont con el siguiente procedimiento: Paso 1.- Transporte de los mdulos del puente.- estos sern llevados hasta el puente de concreto situado a un costado del puente 1 (5 metros aproximadamente aguas abajo). Los mdulos son un total de 5 que al ser ensamblados forman la superestructura del puente. Paso 2.- Presentacin de mdulos.- estos se asentarn sobre cuartones de madera los mismos que se ubicarn a lo largo de la plataforma del puente de concreto. La gra que transporte el primer mdulo quedar cautiva esperando las tareas de montaje del puente. Paso 3.- Ensamble de mdulos.- una vez los 5 mdulos hayan sido presentados se proceder al conexionado entre estos a travs de uniones empernadas y soldadas. Paso 4.- Posicionamiento de gras para realizacin de maniobra.- una vez la superestructura haya sido ensamblada en su totalidad y liberada por QA/QC las gras se posicionarn en el lugar de maniobra coincidiendo la tornamesa del equipo con el centro del radio de maniobra. Paso 5.- Izaje de un extremo del puente.- para no generar cargas adicionales a las del peso propio de la estructura se izar primeramente un extremo del puente hasta alcanzar una altura que supere a la baranda perteneciente al puente de concreto. Antes de realizar esta maniobra el puente se suspender 100mm por encima de la superficie con el objetivo de no daar sus elementos del extremo que quedar como pivote. Paso 6.- Izaje del extremo opuesto.- luego de encontrarse estabilizada la carga se proceder a izar el otro extremo del puente. Las cargas que se puedan generar

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por la maniobra de retenida de la gra opuesta sern absorbidas por el bandereo que permita la longitud de la eslinga del extremo opuesto. Paso 7.- Posicionamiento del puente sobre sus estribos.- una vez la superestructura del puente se encuentre suspendida y nivelada, los camiones gra empezarn a girar sincronizada mente hasta ubicar la estructura en el mismo eje de los estribos , luego empezaran a descender la misma empezando por un extremo y luego el otro hasta que esta se encuentre a 100mm sobre la cara superior del estribo, luego a travs de maniobra y usando vientos se alinearn los agujeros de las planchas con los pernos de fijacin. Paso 8.- Fijacin de la superestructura con la subestructura.- una vez la superestructura halla situada en su posicin final los operarios montajistas procedern a fijar el puente a travs de la colocacin de tuercas.

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Imagen: Montaje del Puente 1

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4.3.8 Montaje de las compuertas radiales

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Paso 1.- Asentamiento de la Hoja de Compuerta.- tanto en la hoja tacos de madera para de esta manera proteger la pintura poder empezar con las tareas de ensamble. Paso 2.- Montaje de Brazos.- una vez la hoja se encuentre en posicin horizontal y completamente estabilizada se proceder a montar los 2 brazos con la ayuda del camin gra de 20 Tn. Paso 3.- Amarre de la Compuerta Radial para Arrastre.- tanto en la hoja de esta estructura como en los muro del aliviadero mvil se colocaran orejas de fijadas a travs de soldadura y anclajes mecnicos con la finalidad de poder conectar grilletes y realizar todo tipo de maniobra (izaje, arrastre, etc.). Las orejas de los muros estarn conectadas con los tirfors y el cable de estos estar conectado con los grilletes que amarran las orejas de la hoja de la compuerta. Paso 4.- Arrastre de la Compuerta.- una vez se haya amarrado la compuerta, 2 personas accionarn las palancas de los tirfors en simultaneo arrastrando de esta manera la compuerta hasta que esta se encuentre al nivel de la viga de izaje, es en este momento la maniobra ser cambiada. Paso 5.- Amarre de la Compuerta Radial para Izaje.- en la viga de izaje habrn 3 orejas uniformemente distribuidas todas con capacidad de carga de 10 Tn. En la oreja central se colocar un tecle manual de cadena de 10 Tn t en las orejas de los extremos de colocarn tecles de 5 Tn. Recordemos que la viga esta diseada para resistir cargas de 10 Tn. pero menor al de la compuertas. Los ganchos de cada tecle se conectarn a las orejas que se encuentran soldadas en la compuerta, luego de verificar su correcto amarre los tecles sern accionados en forma simultnea para izar las compuertas hasta que la parte inferior que por encima de la solera Paso 6.- Izaje de la Compuerta Radial.- una vez se hayan conectado los ganchos a las orejas de izaje y hayan sido colocadas las retenidas para evitar volteo de la estructura por el desequilibrio que pueden causar los brazos se proceder al accionamiento de los tecles manuales en simultanea regulando en las diferentes etapas del izaje los tecles de retencin. Paso 7.- Conexionado de los Brazos con la Rtula.- una vez las rtulas hayan sido instaladas, a travs de maniobra utilizando los tecles de retencin y los de

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izaje ser posicionada la compuerta de tal manera que los brazos coincidan con las rtulas.

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Imagen: Montaje de las compuertas radiales

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4.3.9 Pintado de las juntas de la tubera en pique

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Para la realizacin de esta actividad, nos basamos en el siguiente procedimiento: Paso 1.- Charla de seguridad.- todos los implicados en esta tarea se reunirn para conjuntamente repasar el procedimiento de trabajo, identificar los peligros y riesgos a travs del llenado del ATS y para recibir una breve capacitacin sobre las tareas de rescate en caso el tambor de la gra falle. Paso 2.- Ubicacin del personal y descripcin de responsabilidades.luego de la charla de seguridad cada persona se desplazara a su lugar respectivo para ejecutar las tareas que le fueron encomendadas: Los pintores se colocaran a un costado de la jaula esperando la orden para ingresar a la estructura que los transportar. El supervisor ser la persona encargada de dar la orden a los pintores para ingresar a la jaula, se asegurar que las herramientas necesarias estn a bordo (cizalla, lmparas, equipos de respiracin asistida), se asegurar que los arneses hayan sido correctamente colocados y ser quien asegure que la puerta de la jaula se encuentre correctamente cerrada. El rigger es la persona encargada de comunicar al operador de la gra el inicio y/o cualquier otra operacin de maniobra. El ingeniero responsable de maniobra monitorear de principio a fin las tareas que impliquen este procedimiento conjuntamente con el prevencionista encargado. El operador de la gra deber ejecutar cada operacin que le sea indicada por el rigger (levantamiento de pluma, enrollamiento de cable, disminucin de velocidades, paradas, etc). Paso 3.- Abordaje de los pintores a la jaula.- una vez que el supervisor haya revisado que la jaula se encuentre completamente equipada dar la orden de abordaje a los pintores y se asegurara que los arneses de estas personas se encuentren correctamente conectadas a la estructura que los transportar a lo largo de la tubera. Paso 4.- Alineamiento de la Jaula.- una vez la jaula se encuentre tripulada, el rigger dar la seal al operador de la gra para que lentamente ice la estructura hasta un nivel que supere la boca del tubo, luego este girara la torna mesa e inclinara el brazo de la gra hasta que la jaula quede alineada con el eje de la tubera. Al no haber vientos 2 personas ayudaran a sostener la jaula para que esta no banderee.

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Paso 5.- Descenso de la Jaula.- una vez esta se encuentre alineada, el operador de la gra descender a velocidad constante a la tripulacin hasta llegar a la junta ms alejada (aproximadamente unos 135 metros de profundidad con respecto a la superficie). El ayudante ira cantando las juntas que le sean visibles al momento del descenso para de esta forma tener un clculo aproximado en tiempo de cuando la jaula estar por llegar a su destino, el ingeniero comunicar al rigger 30 segundos antes de que esto suceda para que este ltimo de la indicacin en simultaneo al operador de la gra. Paso 6.- Secuencia de pintado.- la primera junta a pintar ser la que se encuentra a 135 metros de profundidad respecto de la superficie, luego de finalizar la aplicacin de estos recubrimiento la jaula volver a nivel de superficie para poder recibir manifestacin por parte de los pintores y de acuerdo a esta decidir si ser necesario el volver a la superficie luego de pintar cada junto o si se podrn pintar todas de una sola vez sin retornar a la superficie. Paso 8.- Retorno de la jaula y colocacin de tapa de seguridad.- una vez haya sido pintada la ltima junta la tripulacin retornara a la superficie y se colocara la tapa de seguridad que impedir cualquier tipo de cadas.

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Imagen: Monitoreo de aire dentro de la tubera

Imagen: Ingreso de la gra por la va Pique

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Imagen: Difusin del procedimiento

Imagen: Pruebas con la jaula metlica

Imagen: Aplicacin del recubrimiento

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4.3.10 Pintado de las juntas del codo de Pique

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Para el pintado de las juntas del codo de Pique, se implement una plataforma de trabajo basado en una bolla y plancha de madera sujeta que estar implementada dentro de la tubera estando est llena de agua para disminuir el riesgo de cada al vaco. El trabajador cont con toda la implementacin de seguridad necesaria, chaleco salvavidas, arns de seguridad anclado en puntos fijos y seguros, descendi por una escalera de gato de cuerda. Antes de realizar los trabajos se realiz una simulacin de la actividad para ver mejoras.

Imagen: Pintado de las juntas Codo del pique.

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4.3.11 Pintado de las juntas de la tubera en la 40%

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Para el pintado de la tubera en la 40%, se cont con el entrenamiento de los especialistas en rescate C3, quienes finalmente realizaron el pintado de las juntas de la tubera de la 40% basado en el siguiente procedimiento: Paso 1.-Remocin del acople y de la unin bridada.- la finalidad de esta tarea es permitir el ingreso y salida del personal, realizar la colocacin de la lnea de vida y generar una corriente de aire natural. Paso 2.- Colocacin de la lnea de vida.- esta se empezar a tender interiormente desde la parte superior (boca de ingreso/salida), una vez llegue al punto inferior ser arrastrada hacia la boca opuesta tensndola y se amarrarn los extremos a cncamos fijos situados en el exterior. Paso 3.- Ingreso del Pintor.- este trabajador, dotado de un adecuado calzado antiderrape ingresar de espalda por la parte superior sujetando una soga la cual se encontrar atada a su cuerpo la misma que ser controlada por sus ayudantes quienes la irn soltando de acuerdo a las indicaciones del pintor. Una vez el pintor llegue a su destino avisar a sus compaeros para que asuren la soga desde el exterior amarrndola a un punto fijo, inmediatamente el pintor activar el freno de su arns como una medida alterna de seguridad. Se usar la tcnica de escalada para movilizarse dentro del tubo. Paso 4.- Descenso de la plataforma de pintado.- una vez el pintor haya asegurado su arns (colocado el freno) y se encuentre estable, dar la orden a us ayudantes para que desciendan la plataforma lentamente. A esta plataforma se le amarrar una soga para efecto de su descenso o ascenso correspondiente (arrastre). Paso 5.- Aseguramiento de la plataforma.- una vez que la plataforma haya llegado a su destino, el pintor la ubicar en su posicin correcta, posicin la cual no debe interferir con el cordn de soldadura inmediatamente sus ayudantes realizarn el amarre de la soga quedando de esta forma fija la plataforma de trabajo. Paso 6.- Descenso del trineo.- este transportar los insumos (pintura) y las herramientas de trabajo (pistola y brochas). De la misma forma que la plataforma estar amarrado a una soga para que pueda ser arrastrado. Paso 7. - Lijado y pintado de la junta.- una vez haya recibido las herramientas necesarias para el tratamiento de superficie y aplicacin del recubrimiento el pintor proceder a realizar los trabajos necesarios para cumplir con el pintado de la junta.

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Paso 8. Movilizacin a la junta inferior contigua.-. El principio de aplicacin de pintura en forma descendente es para que una vez terminada la junta superior, los gases acumulados sean arrastrados hacia el exterior por la corriente de aire. Una vez se haya finalizado el recubrimiento de la junta, el pintor dar la seal a sus compaeros para que liberen la soga que se encuentra atada a l, este mismo quitar el freno de su arns y descender en posicin de escalada hasta la junta contigua. Una vez el pintor llegue a la junta inferior el procedimiento ser el mismo a partir del paso 4.

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Imagen: Pintado de la tubera de la 40%

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4.3.12 Pruebas hidrulicas

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Para realizar Pruebas Hidrulicas en el proyecto, el rea de Montaje de Tuberas deber obtener previamente un Permiso de Prueba Hidrulicas coordinado con la Gerencia de PdR GA. El Permiso de Pruebas Hidrulicas deber presentarse al rea de PdR GA con una anticipacin mnima de 24 horas. Junto al Permiso de Prueba Hidrulicas, se deber elaborar un Procedimiento de Trabajo y la Matriz de Control Operacional. El Permiso y el Procedimiento de Trabajo debern establecer:

Lugar de trabajo. Equipos o sistemas estn involucrados. Actividad y/o pruebas que se harn. Procedimiento de Trabajo. Matriz de Control Operacional. Personal que ejecutar el trabajo. ATS.

El Permiso de Prueba Hidrulica cuenta con las medidas especficas de control de riesgos (Bloqueos de Seguridad, Aislamiento, etc.). Los Permisos estn diseados para asegurar que todas las partes involucradas estn enteradas de: La Prueba Hidrulica Fluido que se usar para ejecutar la Prueba Tiempo estimado en el cual se ejecutara el trabajo Los peligros que estn o podran estar presentes El equipo que se usar sea una Bomba de 460 psi o 30 Bares. El equipo de proteccin personal a ser usado por aquellos involucrados en el trabajo: Casco, Lentes, Caretas, Guantes, Chaleco, Botines, Careta. Lista de personal aprobado para ejecutar el trabajo. El Supervisor de la Prueba inspeccionara el sistema a ser probado a fin de asegurarse la ausencia de peligros al personal o equipos. El Supervisor de la prueba notificar a otras personas involucradas en el rea que puede ser afectada por las actividades y/o pruebas para su retiro hasta finalizar la prueba. Al trmino de la prueba, se realizar la descarga gradual de la presin. En un Tanque Cisterna de Agua se realizara la recuperacin para pruebas posteriores.

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Imagen: Difusin del procedimiento y reuniones de seguridad

Imagen: Pruebas Hidrulicas

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Imagen: Pruebas Hidrulicas

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4.3.13 Tendido de la fibra ptica Se realiz el tendido de la fibra ptica por postes de concreto desde Charcani III, hasta la Planta. Para la realizacin de esta actividad se elabor su anlisis de riesgo, el cual fue difundido por su supervisor. Se realiz inspeccin de todo su equipo de escalamiento y se entren al personal que estara realizando este trabajo en altura.

Imagen: Tendido de la fibra ptica 4.3.14 Construccin de los canales para el control de avenidas en la torrentera en el Talud de la Bocatoma A continuacin detallamos secuencialmente, por separado, las actividades: 1. Para poder definir la metodologa de trabajo ms adecuada y coherente, se ha efectuado reiteradas visitas a la zona de trabajo y tras dilucidar diversas propuestas metodolgicas (con los todos los responsables involucrados en el tema), luego de evaluar el relieve topogrfico de los accesos proyectados a la zona de trabajo, se ha optado por contar con el apoyo de una Excavadora 320, la que habilitara un acceso estable desde la carretera hasta el punto ms elevado de la Cuneta Tipo 1 - Canal de Coronacin. El referido acceso tendr las siguientes dimensiones: Ancho de 4.00 m. y una longitud aproximada de 400 m.

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2. Para la prevencin de golpes y contusiones causadas por cada de piedras y rocas se contar con un sistema de contencin contra cadas de piedras compuesto por malla metlica hexagonal (malla olmpica) dispuesta en el borde de la carretera, de esta manera se retendr los objetos contundentes que puedan desprenderse del talud en el proceso de ejecucin de los trabajos proyectados. As mismo se contar con el indispensable apoyo de dos vigas a nivel de la carretera habilitada (una a cada extremo del desarenador), otro a nivel de los trabajos proyectados y el ultimo viga se encontrar posicionado al frente del cerro (margen derecho del ro) pero a la misma altura de los trabajos proyectados; este(a) viga contara con binoculares y radio en canal N 01, al tener una visin panormica de todo el cerro Margen Izquierda, estar en capacidad de dar la alerta respectiva a los trabajadores sobre el eventual desprendimiento de algn objeto que pueda trastocar el ritmo de los trabajos. 3. Debido a la naturaleza de los trabajos proyectados, no se podr efectuar ninguna actividad debajo de los mismos, debido precisamente a la probabilidad de algn desprendimiento de piedras, para los que se tomarn las medidas de control descritas en el tem N 02, sin embargo se debe minimizar la probabilidad del riesgo latente. 4. El horario para los trabajos est en funcin de las condiciones meteorolgicas de la zona, y teniendo en cuenta precisamente los vientos fuertes que se presentan en los meses de Agosto a Octubre, hace necesario establecer que el inicio de las jornada tendr lugar a las 7:00 a.m, estimando que la charla de seguridad y dems coordinaciones a nivel de carretera en Bocatoma, tomen media hora, el acenso a la zona de trabajo tendr lugar a las 7:30 a.m., siempre previa evaluacin en campo de las condiciones mencionadas. El trmino de la jornada a nivel de la Cuneta Tipo 1, ser al promediar las 4:30 p.m., de esta manera los trabajadores tendrn el tiempo necesario y la luz natural del da para iniciar el descenso por un camino peatonal habilitado, (considerando media hora para el descenso) estarn a las 5:00 p.m. 5. El primer tramo del acceso (que se inicia en la carretera existente) contar con una rampa compuesta con material granular propio (de la zona), dicho material ser conformado con la asistencia de un volquete y/o dumper para procurar la referida rampa; en seguida, la Excavadora 320 iniciara la habilitacin del acceso en desarrollo, para tal efecto la referida maquina iniciara cortando el terreno con su lampn para procurar una superficie uniforme con una pendiente mxima de 20%, en todo momento la maquina trabajar sobre una plataforma estable. 6. As mismo se habilitar un camino peatonal paralelo al acceso que la Excavadora 320 ha ejecutado. Se ejecutara la sealizacin de todo el acceso peatonal de acuerdo al Estndar de Escaleras, Rampas, andamios y Plataformas de trabajo (PdRGA ES 03).

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7. En la eventualidad de que se presente algn desprendimiento o deslizamiento de material, los trabajadores contaran con un rea de refugio habilitada previamente, el que tendr un radio de 6.00 m. La ubicacin de la referida rea de refugio se encuentra en la ltima banqueta existente (que fue ejecutada por una Excavadora meses atrs). Este refugio contar con implementos necesarios para la atencin de primeros auxilios (botiqun y camilla), as mismo contara con implementos necesarios para la subsistencia humana por un periodo de tiempo de 24.00 horas, los implementos son: frazadas, camilla, refrigerio frio (conserva de alimentos, agua). 8. Previa evaluacin en campo, se proceder a transportar por el acceso habilitado, el material necesario (bolsas de concreto premezclado y agua) para la fabricacin del concreto en los puntos establecidos por el trazo de la Cuneta Tipo 1 - Canal de Coronacin, para tal efecto se proceder a utilizar equipo mecnico (tractor D6 o excavadora 320) capaz de desplazarse por el descrito en el tem 05; a dicho equipo se le acondicionara una canastilla adosada en donde se transportar los materiales mencionados desde la carretera (situada al costado del desarenador), hasta la Cuneta Tipo 1 - Canal de Coronacin. De esta manera, se tendr finalmente dos (02) equipos mecnicos trabajando simultneamente: una excavadora en la plataforma de trabajo y otro equipo transportando el material. 9. La Excavadora 320 conformar una plataforma de trabajo a lo largo del trazo establecido por la Cuneta Tipo N 01. En esta labor estar involucrado el operador de la Excavadora 320, el capataz responsable y los vigas ubicados segn tem N 4. Para esta labor no se contara con ms trabajadores que los mencionados anteriormente. 10. Previa evaluacin en campo se proceder a realizar las excavaciones para conformar las secciones de cunetas proyectadas, para tal efecto la Excavadora 320 har los mayores trabajos de movimiento de tierras. El perfilado de la seccin del canal se har mecnicamente con el apoyo de la excavadora y personal capacitado con herramientas manuales (picos, palas y barretas), de esta manera se conformara la superficie del Canal tipo N 01, de ser necesario, se utilizara arns, lnea de vida y cncamo para la ejecucin de los mencionados trabajos. 11. Previa evaluacin en campo, se proceder a acopiar piedra de 0.15 0.20 m. de dimetro, el material se encuentran disponible en la zona de trabajo y se acopiara en puntos establecidos de acuerdo al trazo de la Cuneta Tipo 1 - Canal de Coronacin. El detalle de la Cuneta Tipo 1 - Canal de Coronacin. 12. Previa evaluacin en campo se proceder a conformar el canal con la piedra y el concreto fabricado en cancha con la ayuda de un mezclador pequeo de 11 p3. de capacidad, de esta manera se lograra obtener la seccin tpica. 13. Los trabajos en la primera mitad de la Cuneta Tipo 02 - Canal de desvo, se ejecutarn siguiendo la misma lgica descrita desde el tem N 09 hasta el tem N 012.

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Imagen: Rampa de ingreso al Talud

Imagen: Plataforma de la excavadora

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Imagen: Zona de refugio

Imagen: Malla de proteccin

Imagen: Canaletas inferiores del Talud

Imagen: Apoyo para subida de la carga con asmilas

Imagen: Acceso de la excavadora

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Imagen: Paeteado de las paredes de los taludes

Imagen: Vaciado del muro de los desarenadores

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Imagen: Traslado del Material con D6

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Imagen: Retiro del frente de trabajo (Parte superior del Talud)

Imagen: Cuneta culminada 4.3.15 Restitucin de la superficie de rodadura tramo IV Para la restitucin de la superficie de rodadura tramo IV, se realiz un procedimiento y anlisis de riesgo el cual fue difundido a todo el personal involucrado. El trabajo consista en realizar banquetas en un talud debajo de la carretera para el sostenimiento del mismo. Culminada esta actividad se realizara la restitucin de la rampa de EGASA que se encuentra en la carretera. Las siguientes imgenes muestran las actividades que se realizaron:

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Imagen: Medidas implementadas (Mejora de la sealizacin)

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Imagen: Vigas

Imagen: Encofrado

Imagen: Vaciado

Imagen: Desencofrado

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4.3.16 Desmontaje de las estructuras

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Como ltima actividad se cuenta con el desmantelamiento de las oficinas y talleres para la etapa de la desmovilizacin y retiro del frente de trabajo. Para ello se realiz un anlisis de riesgo que fue difundido a todo el personal.

Imagen: Desmontaje de estructuras

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Imagen: Izajes y retiro de containers

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4.4 CONTROL DE EQUIPOS DE PROTECCIN

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Para el control de equipos de proteccin, el departamento de PdRGA realiz inspecciones en el rea de Almacn revisando la cantidad de EPIs disponibles para los trabajadores y las condiciones en las que se encontraba. As mismo se verificaba que los sistemas de proteccin colectiva y sistema de proteccin individual usados en la obra cuenten con certificacin emitida por entidades acreditadas. Con respecto a los requerimientos, el Supervisor de cada rea enviaba su requerimiento al Jefe de almacn con la cantidad de EPIs que necesitara para sus trabajos de acuerdo a un plan de trabajo y cronograma.

4.5 REPORTES DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES / INCIDENTES En caso de los accidentes/incidentes, se reportaban y comunicaba inmediatamente al Superintendente de seguridad de obras civiles de GyM, a la Gerencia de CAC y al Cliente SMCV. Se cumpla con la investigacin dentro de las 24 horas de ocurrido el accidente /incidente realizando un reporte preliminar y seguidamente con ms informacin un reporte de investigacin. Se adjuntaba documentos necesarios para la investigacin como ATS, Charla de seguridad, declaracin de testigo, reporte de alcotest, check list de equipos.

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Se realizaba el seguimiento del cumplimiento de las acciones correctivas a fin de cerrar el ciclo y evitar la recurrencia del accidente y/o incidente. As mismo contando con toda la informacin necesaria, se elabor una base de datos para realizar un anlisis estadstico de los Accidentes/Incidente ocurridos en el CAC para poder identificar las causas comunes y la frecuencia de estos de acuerdos a diferentes variables. (Ver anexo 01). Cada accidente/incidente ocurrido fue difundido a los supervisores y personal obrero para la sensibilizacin y toma de medidas correctivas.

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Imagen: Difusin de los accidentes/Incidentes 5. CUMPLIMIENTO DE: OBJETIVOS Y METAS 5.1 OBJETIVOS Y METAS De acuerdo al Plan de Seguridad y Salud ocupacional se cuenta con indicadores de seguridad propuestos por la empresa, el cual se muestran a continuacin: ndice de Frecuencia menor o igual a 1,5 ndice de Accidentabilidad menor o igual a 1,5 ndice Ambiental mayor a 80% ndice de Seguridad mayor a 80% Calificacin Auditoras mayor a 80% ndice de Desempeo mayor a 0,19 y menor a 0,63 ndice de Capacitacin mayor a 1,80%

Teniendo como meta estos indicadores, a continuacin se muestra el panel de indicadores de los aos 2010, 2011, 2012.

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Indicadores de Seguridad del 2010

Durante el periodo 2010, se obtuvo: ndice de Seguridad de 78.7% en promedio. ndice Ambiental de 79.9% en promedio. Calificacin Auditoras de 62.3% en promedio. ndice de Desempeo de 0.27 en promedio. ndice de Capacitacin de 3.47% en promedio.

Interpretacin: De acuerdo a los datos obtenidos en un promedio del ao 2010, podemos observar que estamos muy cerca de la meta propuesta en nuestro Plan de seguridad. Los ndices de Seguridad, Medio ambiente y calificacin de auditoras se encuentran cercanos a los valores de 80%, no llegamos a la meta por haber tenido ms del 50% de accidente en el 2010, en el ndice de capacitacin cumple con la meta propuesta. El ndice de frecuencia y accidentabilidad durante el ao 2010 fue cero ya que no se tuvo ningn accidente con tiempo perdido.

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Indicadores de Seguridad 2011

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Durante el periodo 2011, se obtuvo: ndice de Seguridad de 84.3% en promedio. ndice Ambiental de 84.2% en promedio. Calificacin Auditoras de 82.4% en promedio. ndice de Desempeo de 0.12 en promedio. ndice de Capacitacin de 1.81% en promedio.

Interpretacin: Durante el periodo de 2011, podemos observar que los ndices de Seguridad, Ambiental y Calificacin de Auditoras superan las metas establecidas del 80%, en este ao se mejor los controles de seguridad en las actividades. El ndice de desempeo se encuentra dentro de la meta propuesta, el ndice de capacitacin est por debajo del promedio ya que se toma en cuenta las horas hombre desde el 2010. El ndice de frecuencia y accidentabilidad durante el ao 2011 fue cero ya que no se tuvo ningn accidente con tiempo perdido.

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Indicadores de Seguridad 2012

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Durante el periodo 2012, se obtuvo: ndice de Seguridad de 90% en promedio. ndice Ambiental de 87.4% en promedio. Calificacin Auditoras de 80.7% en promedio. ndice de Desempeo de 0.13 en promedio. ndice de Capacitacin de 1.63% en promedio .

Interpretacin: Durante el periodo de 2012, podemos observar que los ndices de Seguridad, Ambiental y Calificacin de Auditoras superan las metas establecidas del 80%, el personal estuvo ms concientizado y conoca sus responsabilidades. El ndice de desempeo se encuentra dentro de la meta propuesta, el ndice de capacitacin est por debajo del promedio ya que se toma en cuenta las horas hombre desde el 2010. El ndice de frecuencia y accidentabilidad durante el ao 2012 fue cero ya que no se tuvo ningn accidente con tiempo perdido.

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5.2 PROGRAMA DE PERFORMANCE MENSUAL

De acuerdo al programa de performance mensual, se realiz un seguimiento de las charlas, inspecciones, REOS (reporte de evidencias objetivas), para determinar el cumplimiento del programa. Las charlas e inspecciones se colocaban en un cronograma mensual, envindose a todos los integrantes de CAC a travs de un correo electrnico y publicndose., este programa fue cumplido en un 90% segn las estadsticas de los informes mensuales, los REOS se manejaban a travs de nuestras libretas de reportes los cuales fueron cumplidos por los prevencionistas, hubo una deficiencia por parte de la lnea de mando con respecto al cumplimiento de los REOS, las observaciones de seguridad basada en el comportamiento no pudieron implementarse en este Proyecto. 6. CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS Capacitaciones - Simulacros Se contaron con varios simulacros en los diferentes frentes de trabajo Bocatoma, Lnea de conduccin, Pique, Tneles, Tneles Liners, y Planta, donde se simulaba el rescate de un trabajador, en caso de un sismo, lesiones o emergencias mdicas.

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Capacitacin en rescate - Pique

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Se realiz entrenamiento en rescate en el Pique vertical. Este entrenamiento fue dirigido por los especialistas de TECSEG. Se prepar al personal obrero involucrado del CAC, prevencionistas, y subcontratas que realizaban la actividad de excavacin y disparo en el pique.

Imagen: Capacitacin rescate - pique Capacitacin en sismos Arequipa es una ciudad que presenta actividad ssmica muy frecuentemente, por el cual es importante estar atentos frente a un movimiento ssmico inesperado, por ello hay que tener una respuesta rpida y oportuna de emergencias y contingencias. Se capacit y estableci una brigada de emergencias, los cules se identificaron con un chaleco azul reflectivo.

Imagen: Capacitacin del personal sobre el simulacro de sismo.

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Imagen: reas sealizadas e identificadas

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Imagen: Desarrollo del simulacro

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Capacitacin en Lesiones o Emergencias Mdicas

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Lesin por atropello: Para estar preparados frente a un suceso que conlleve a una lesin o emergencia mdica se realizaron simulacros, para aplicar el procedimiento de reportar una emergencia y ponernos a prueba de cmo actuar frente a estas situaciones. Simulacro: Se simula el atropello del cuadrador encargado de dirigir el carguo de material de la excavadora hacia el volquete, en la plataforma de Bocatoma.

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Lesin cada de altura

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La subcontrata de Fox Mster desarrollo un simulacro de cada de altura de un trabajador, aplicando todas las medidas de atencin necesarias, poniendo en marcha su plan de contingencias.

Capacitacin en fuga de Cloro. Ante un eventual suceso de fuga de cloro, se capacit al personal sobre las medidas a tomar, como debera de desarrollarse la evacuacin y como deben actuar el personal entrenado para detener esta fuga.

Imagen: Difusin del procedimiento ante una fuga de Cloro

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Imagen: Fuga de cloro

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Capacitacin de rescate en trabajos de taludes

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Se desarroll capacitacin y entrenamiento de rescate en caso de un suceso o evento en la parte inferior del Talud, durante las actividades de enrocado en la lnea de conduccin.

Imagen: Capacitacin de rescate 7.0 CUMPLIMIENTO DEL ASEGURAMIENTO DE LA IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 7.1 CUMPLIMIENTO DEL PROGRAMA DE AUDITORIAS 7.1.1 AUDITORAS INTERNAS Las auditoras internas fueron realizadas por el Departamento de PdRGA, evaluando cada requisito del sistema y su cumplimiento. 7.1.2 Auditoras externas: Se cont con la auditora de Bureau Veritas, quien nos audit el sistema de seguridad.

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7.2 COMIT DE SEGURIDAD DE LA OBRA.

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Las reuniones de comit de obra se realizaban a inicios de cada mes, siendo de carcter paritario. En estas reuniones se pasaba una presentacin en power point de las actividades positivas ,observaciones de seguridad del mes anterior e incidentes suscitados en el mes, seguidamente se daba lugar a la reunin donde cada comentario y observacin se anotaban en el libro de actas, el cual contando con este registro se hizo seguimiento para el cumplimiento de las observaciones. Finalmente se dio lugar al cierre del comit firmando por ambas parte el Acta de Cierre del comit de Seguridad.

Imagen: Reuniones del comit de Seguridad

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7.3 REUNIN DE INICIO CON EMPRESAS SUBCONTRATISTAS Y PRESTADORAS DE SERVICIOS Para el ingreso de una subcontratista o prestadora de servicio al CAC, se realiza una reunin donde se le indica todos los requisitos que debe cumplir dentro de nuestras instalaciones: Induccin de Seguridad Capacitacin de trabajos especficos EPIs certificados para la ejecucin de sus trabajos Contar con un Plan de Seguridad y de Manejo Ambiental Procedimientos de trabajos y anlisis de Riesgo Cumplir con los estndares establecidos en el Manual del CAC en especial con el estndar PdRGA ES 34 v01 Responsabilidades de las Empresas Subcontratistas

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7.4 PROGRAMA DE DESCANSOS El personal de Staff cumpli con los descansos propuestos por la Gerencia de CAC, donde el personal forneo trabajo 11 das descansando 3 das, el personal local trabaj de lunes a sbado descansando los domingos, en ciertos casos donde el personal local trabajaba los domingos se tomaban un da de la semana. El personal obrero forneo no cumpla en totalidad sus descansos a causa de la premura del trabajo, los descansos de este personal fueron en ocasiones especiales como fin de ao. El personal obrero local trabajaba 13 das descansando 1 da, en ocasiones especiales como fin de ao fiestas de Arequipa el personal obrero descansaba los das feriados. 7.5 POLTICA DE RECONOCIMIENTO POR EL BUEN DESEMPEO Durante todo el proyecto se les hizo entrega de diferentes premios a todos los trabajadores del CAC directos e indirectos, los premios fueron canguros, polos, chompas, certificados de su buen desempeo. As mismo hubo reconocimientos a los mejores trabajadores que cumplan con los reglamentos y estndares de seguridad haciendo entrega de regalos como

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Hornos microondas, televisores, DVS y se comparti una parrillada con todos los trabajadores, lnea de mando y SMCV.

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Imagen: Entrega de Reconocimientos por el buen desempeo en seguridad

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7.6 CALIFICACIN DE LA CONDUCTA PREVENTIVA DEL TRABAJADOR Durante las inspecciones de rutina, se calificaba la performance de seguridad del personal mientras realizaban sus actividades diarias, de esta forma se podra identificar a los trabajadores que desarrollaban su cultura de seguridad y la ponan en prctica incentivndolos y felicitndolos por aplicar conducta preventiva. 8.0 ESTADO FINAL DE LOS FRENTES DE TRABAJO DE CAC Los frentes de trabajo quedaron sin presentar ninguna condicin insegura, a continuacin algunas fotos de cada frente que se tuvo en el proyecto: Bocatoma

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Imagen: En bocatoma las reas de trabajo quedaron sealizadas en orden y limpieza, los tneles se encuentran cerrados con una malla y candado.

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Lnea de Conduccin

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Imagen: En lnea de conduccin las reas de trabajo quedaron sealizadas en orden y limpieza, el tnel 2 se encuentra cerrado con una malla y candado.

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Planta

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Imagen: El rea quedo ordenada y limpia, y vegetacin (Paisaje).

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Pique

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Imagen: El rea fue conformada a su estado original, la cmara que se encuentra en esta rea est cerrada. 9.0 ANEXOS 9.1 Anexo1: Matriz de incidentes de CAC 9.2 Anexo 2: Anlisis estadstico de incidentes de CAC