ESCUELA MILITAR DE INGENIERA MCAL.

ANTONIO JOS DE SUCRE BOLIVIA

TRABAJO DE GRADO

DISEO CONCEPTUAL DE LOOPS EN EL GASODUCTO AL ALTIPLANO ENTRE LOS TRAMOS HUAYAKHOTA-PAROTANI Y PAROTANI-PONGO

KATERYN CAMARGO SEJAS

COCHABAMBA, 2012

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE BOLIVIA

TRABAJO DE GRADO

DISEO CONCEPTUAL DE LOOPS EN EL GASODUCTO AL ALTIPLANO ENTRE LOS TRAMOS HUAYAKHOTA-PAROTANI Y PAROTANI-PONGO

KATERYN CAMARGO SEJAS

Modalidad: Proyecto de Diseo presentado como requisito parcial para optar al ttulo de Licenciado en Ingeniera Petrolera

TUTOR: Ing. M.Sc. GASTON RIOJA CARDENAS

COCHABAMBA, 2012

DEDICATORIA
El presente proyecto de grado lo dedico a mis padres Freddy Camargo Orrellana y Lily Sejas Ortega por brindarme su amor, confianza, sabidura y valor, siendo la fuerza impulsora para culminar este proyecto, apoyndome en todo momento siendo mi motivacin e inspiracin para superarme cada da ms y poder luchar para que la vida me depare un futuro mejor.

AGRADECIMIENTOS

A Dios, por ensearme el camino correcto de la vida, guindome y fortalecindome cada da. A mis padres, por todo el cario brindado por la paciencia y apoyo incondicional. Muchas gracias por darme la oportunidad de crecer en el mbito profesional. A mis hermanas Tatiana y Dapne por crecer y confiar siempre en m, apoyndome en todas mis decisiones, no concibo la vida sin su compaa, sus cuidados y su gran amor. Gracias por hacer de todas las situaciones siempre amenas.

A mis abuelitos ngel y Josefina, por los consejos y palabras de aliento, a lo largo de mi vida. A Miguel por ser mi apoyo, gracias por tu gran paciencia y amor, por tu ayuda, por haber credo en m e impulsarme en el transcurso de esta etapa de mi vida. A mis amigas que estuvieron a mi lado en las buenas y las malas (Cintia, Cristh, Lisbeth, Pamela y Sol) me brindaron su amistad, colaboraron, apoyaron y sobre todo me aconsejaron.

Mis ms sinceros agradecimientos al Ing. Gastn Rioja Crdenas, a mis revisores el Ing. Marco Paniagua Cisneros y el Ing. Edwin Maldonado Salazar por su colaboracin, orientacin y tiempo dedicado en el desarrollo y culminacin del trabajo.

A la Escuela Militar de Ingeniera, a todos los catedrticos, oficiales y personal administrativo de esta casa superior de estudios, por haber impartido sus conocimientos y darme la oportunidad de culminar con mi formacin acadmica.

RESUMEN EJECUTIVO
Diseo Conceptual De Loops En El Gasoducto Al Altiplano Entre Los Tramos Huayakhota-Parotani Y Parotani-Pongo El diseo de Loops entre HuayakhotaParotani y Parotani PROBLEMA Pongo, podr atender la demanda creciente de Gas Natural al occidente del pas durante los prximos cinco aos? MTODO DE ANLISIS Formulada como Pregunta El proyecto bsicamente es un diseo conceptual de Loops donde se desarrolla el clculo de longitudes, dimetros ptimos DESCRIPCIN DE LA PROPUESTA de transporte y espesores de tubera, para los tramos Huayakhota-Parotani Y Parotani-Pongo, que responde al objetivo general y a las justificaciones planteadas para ampliar la capacidad de flujo transportado y reduciendo cadas de presin atreves de la implementacin de Loops. La implementacin del proyecto tendr un costo aproximado de PRESUPUESTO APROXIMADO CINCO MILLONES CUATROCIENTOS OCHENTA Y SEIS MIL TREINTA Y NUEVE dlares americanos (5486,039 $us) de determinando que el metro lineal llega a costar CIENTO VEINTIDS dlares americanos (122 $us). CONTENIDO GENERALIDADES En el capitulo de generalidades se contempla como problema el incremento anual del 8 % del consumo de Gas en los Departamentos de La Paz, Cochabamba y Oruro (Occidente del Pas) se plantea, disear conceptualmente Loops en el gasoducto al altiplano entre los tramos Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo para atender la demanda creciente de Gas Natural al occidente del pas durante los prximos cinco aos, por lo tanto se determino cinco objetivos especficos que permitirn el desarrollo del diseo .

TITULO

FUNDAMENTACIN TERICA En este captulo se realiz la fundamentacin terica incluyendo conceptos, mtodos y cuadros de diferentes autores, a fin de fundamentar la obtencin de los diferentes resultados.

INGENIERA DEL PROYECTO En el capitulo de la ingeniera del proyecto se hace referencia y se describen a detalle los pasos, mtodos operacionales y procesos necesarios para determinar longitudes efectivas, obtencin del dimetro ptimo y clculo de los espesores de la tubera todos estos pasos contemplan el diseo de Loops.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Por ltimo, en el captulo se plante las conclusiones y recomendaciones. De esta manera, se logr determinar Longitudes y Dimetros de la tubera con las caractersticas de la Materia prima y la Tecnologa existente, que permitir el transporte de Gas Natural al Occidente del Pas por los prximos cinco aos dando por concluido el proyecto.

NDICE DE CONTENIDO PG. 1. 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.4 1.4.1 1.4.2 1.5 1.5.1 1.5.2 1.6 1.6.1 1.6.2 1.6.3 2. 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 GENERALIDADES ....................................................................................... 1 INTRODUCCIN .......................................................................................... 1 ANTECEDENTES ......................................................................................... 2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................... 4 Identificacin del problema ........................................................................... 4 Formulacin del problema............................................................................. 5 OBJETIVOS .................................................................................................. 5 Objetivo General ........................................................................................... 5 Objetivos especficos y acciones del proyecto .............................................. 5 JUSTIFICACIN ........................................................................................... 7 Justificacin Tcnica ..................................................................................... 7 Justificacin Social........................................................................................ 7 ALCANCE ..................................................................................................... 7 Alcance Temtico ......................................................................................... 8 Alcance Geogrfico ....................................................................................... 8 Alcance Temporal ......................................................................................... 8 FUNDAMENTACIN TERICA................................................................... 9 MTODOS DE PROYECCIN ................................................................... 10 Gas en Bolivia ............................................................................................. 10 Etapas del estudio de mercado................................................................... 13 Mtodos de proyeccin ............................................................................... 13 GENERALIDADES DEL GAS NATURAL ................................................... 16 Gas natural ................................................................................................. 17 Composicin del gas natural ....................................................................... 17 Propiedades del gas ................................................................................... 18 PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS .............................. 24 Pasos para el diseo de un gasoducto ....................................................... 24 Presin y temperatura en condiciones normales y mximas de operacin 26 Cargas sobre el gasoducto durante su operacin....................................... 27 i

2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.6 2.6.1 2.7 2.7.1 2.7.2 3. 3.1

TRANSPORTE DEL GAS NATURAL ......................................................... 29 Definicin De Sistemas De Tubera ............................................................ 29 Sistemas de Tubera ................................................................................... 30 Trminos de Presin ................................................................................... 31 Caractersticas de la tubera ....................................................................... 32 ECUACIONES DE DISEO........................................................................ 35 Formula general .......................................................................................... 36 Numero Reynolds ....................................................................................... 36 Ecuacin Weymouth con pendientes hacia arriba ...................................... 37 Ecuacin de Panhandle B ........................................................................... 38 Diseo de Loops ......................................................................................... 38 SIMULACIN.............................................................................................. 43 Simulador HYSYS ....................................................................................... 43 COSTOS ..................................................................................................... 44 Descripcin y anlisis de sus componentes................................................ 45 Costos de los gasoductos ........................................................................... 45 INGENIERA DEL PROYECTO .................................................................. 49 ESTUDIO DEL INCREMENTO DE LA DEMANDA DE GAS NATURAL EN BOLIVIA ...................................................................................................... 49

3.1.1 3.1.2 3.2

Recopilacin del consumo anual de Gas Natural ....................................... 49 Proyeccin de la demanda.......................................................................... 54 REVISIN DE LAS CONDICIONES OPERATIVAS DE TRANSPORTE DEL GAS ............................................................................................................ 55

3.2.1 3.2.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5

Antecedentes del GAA ................................................................................ 55 Parmetros actuales ................................................................................... 56 EMPLEO DE LAS ECUACIONES DE DISEO PARA LOOPS .................. 60 Revisin de normas a utilizarse .................................................................. 60 Propiedades Del Fluido a Transportar ........................................................ 64 Parmetros De Diseo De Loops ............................................................... 71 Especificaciones Para Los Cruces Especiales ......................................... 106 Operacin Y Mantenimiento Del Gasoducto ............................................. 108 ii

3.3.6 3.3.7 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 4. 4.1. 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.2. 4.2.1. 5. 5.1. 5.2.

Integridad Del Gasoducto ......................................................................... 109 Costos bsicos.......................................................................................... 109 SIMULACIN EN EL SOFTWARE HYSYS .............................................. 114 Datos de entrada ...................................................................................... 114 Actual Gasoducto al Altiplano ................................................................... 116 Implementacin de los Loops al GAA ....................................................... 119 Resultados ................................................................................................ 121 EVALUACIN .......................................................................................... 125 EVALUACIN TCNICA .......................................................................... 125 Descripcin general del proyecto .............................................................. 125 Tubera ..................................................................................................... 125 Mano de obra ............................................................................................ 127 Producto transportado .............................................................................. 128 Magnitud del proyecto ............................................................................... 129 EVALUACIN ECONMICA .................................................................... 130 Propiedades del acero .............................................................................. 130 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................ 132 CONCLUSIONES ..................................................................................... 132 RECOMENDACIONES ............................................................................. 134

BIBLIOGRAFA ANEXOS

iii

NDICE DE FIGURAS PG. Figura 1.1: Red de Gasoductos en Bolivia ................................................................. 2 Figura 1.2: Gasoducto Al Altiplano (GAA) .................................................................. 3 Figura 1.3: Ubicacin de los Loops ........................................................................... 4 Figura 2.1: Demanda de Gas Natural en Mercado Interno por Categora (MMmcd y porcentaje)............................................................................................. 11 Figura 2.2: Regresin lineal...................................................................................... 15 Figura 2.3: Esquema del incremento del Loop en un ducto ..................................... 39 Figura 3.1: Consumo de Gas en La Paz .................................................................. 50 Figura 3.2: Consumo de Gas en Cochabamba ........................................................ 52 Figura 3.3: Consumo de Gas en Oruro .................................................................... 53 Figura 3.4: Proyeccin de la demanda de Gas ........................................................ 55 Figura 3.5: Gasoducto al Altiplano ........................................................................... 56 Figura 3.6: Cada de Presin del Gasoducto Al Altiplano ....................................... 106 Figura 3.7: Insertar la composicin del gas ............................................................ 116 Figura 3.8: Eleccin del paquete de fluidos ............................................................ 117 Figura 3.9: Entrar al simulador ............................................................................... 117 Figura 3.10: Datos de entrada ................................................................................ 118 Figura 3.11: Estacin de compresin ..................................................................... 118 Figura 3.12: Huayakhota-Parotani........................................................................ 119 Figura 3.13: Parotani-Pongo .................................................................................. 119 Figura 3.14: Datos de entrada ................................................................................ 120 Figura 3.15: Loops instalados ................................................................................ 120 Figura 3.16: Presin vs Distancia tramo 1 .............................................................. 121 Figura 3.17: Presin vs Distancia tramo 2 .............................................................. 122

iv

NDICE DE TABLAS PG. Tabla 1.1: Proyeccin de Demanda de Gas Natural por Sector en el Mercado Interno (MMmcd).....3 Tabla 2.1: Consumo de GN en millones de metros cbicos da (MMmcd).............13 Tabla 2.2: Composicin del gas natural.....18 Tabla 2.3: Ecuaciones del Factor z..22 Tabla 2.4: Factor bsico de diseo......26 Tabla 2.5: Grados Normalizados para las tuberas...33 Tabla 2.6: Mximas Presiones y Temperaturas.35 Tabla 2.7: Costo total de un gasoducto...48 Tabla 3.1: Consumo anual de gas en MMpcd de La Paz........50 Tabla 3.2: Consumo anual de gas en MMpcd de Cochabamba.........51 Tabla 3.3: Consumo anual de gas en MMpcd de Oruro......53 Tabla 3.4: Proyeccin de la demanda de gas en MMpcd....54 Tabla 3.5: Programa de tuberas......64 Tabla 3.6: Composicin del Gas Natural............65 Tabla 3.7: Presin y Temperatura de flujo tramo 1.......66 Tabla 3.8: Presin y Temperatura de flujo tramo 2.......67 Tabla 3.9: Temperatura y Presin Promedio......67 Tabla 3.10: Temperatura y Presin Pseudo-reducida...68 Tabla 3.11: Factor de Compresibilidad68 Tabla 3.12: Densidad Del Gas......69 Tabla 3.13: Viscosidad del gas.........70 Tabla 3.14: Nueva capacidad de transporte tramo 1........79 Tabla 3.15: Nueva capacidad de transporte tramo 2....88 Tabla 3.16: Calculo del dimetro de Loops............94 Tabla 3.17: Calculo de Dimetro Requerido segn Weymounth........96 Tabla 3.18: Calculo del Dimetro Requerido segn Panhandle B.....98 Tabla 3.19: Resumen de Dimetros Calculados....99 Tabla 3.20: Seleccin de Factor de Diseo..100 v

Tabla 3.21: Seleccin de Factor de Junta Longitudinal.....100 Tabla 3.22: Seleccin de Factor de Reduccin de Temperatura.....101 Tabla 3.23: Valores de Resistencia Mnima a la Tensin.........102 Tabla 3.24: Clculo Del Espesor Por Corrosin......103 Tabla 3.25: Condiciones para el Clculo del Espesor Operativo..104 Tabla 3.26: Condiciones finales .105 Tabla 3.27: Cada de Presin Mediante las Alturas...........105 Tabla 3.28: Costos de materiales......110 Tabla 3.29: Costos de equipos......111 Tabla 3.30: Construccin civil.....112 Tabla 3.31: Costos para el cruce de caminos......112 Tabla 3.32: Costos de derecho de va......113 Tabla 3.33: Otros costos.........113 Tabla 3.34: Costo Total.......114 Tabla 3.35: Composicin inicial.........115 Tabla 3.36: Resultados del Loop Huayakhota-Parotani...123 Tabla 3.37: Resultados del Loop Parotani-Pongo.......124 Tabla 4.1: Especificaciones de la tubera.........126 Tabla 4.2: Regmenes de caudal transportado........128 Tabla 4.3: Costos de implementacin...........130 Tabla 4.4: Caractersticas de la resistencia de los materiales (X52 y X42).......131

vi

NDICE DE CUADROS PG. Cuadro 1.1: Objetivos especficos y acciones ............................................................ 6 Cuadro 2.1: Fundamentacin Terica ........................................................................ 9 Cuadro 3.1: Normas ASME ...................................................................................... 61

vii

NDICE DE ESQUEMAS PG. Esquema 4.1: Organigrama Bsico Mnimo para Construccin Loop GAA-G 12x45km Huayakhota-Pongo..........127

viii

GLOSARIO TRMINOS:
AGA: Asociacion Americana del gas ANSI: American National Standards Institute API: American Petroleum Institute ASME: American Society of Mechanical Engineers ASTM: American Society for Testing and Materials DDV: Declaratoria del Derecho de Va EWR: Tubera de acero sin costura GAA: Gasoducto al Altiplano GCC: Gasoducto Carrasco Cochabamba GN: Gas Natural GNV: Gas Natural Vehicular Gr.: Grados de tubera GTC: Gasoducto Taquiperenda Cochabamba HYSYS: Simulador de procesos de Aspen Tech Loop: Tuberia Paralela MAOP: Presin de Operacin Mxima Admisible MOP: Presin de Operacin Mxima PIPESIN: Simulador de procesos de Schlumberger ROW: Derecho de va RPM: Revoluciones por Minut SYMS: Esfuerzo Mnimo Especificado de Resistencia YPFB-GNRGD: Yacimientos Petroliferos Fiscales Bolivianos-Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos.

UNIDADES: $us: Dlares Americanos Adm.: Factor Adimensional C: Grados Centgrados Cp.: Centipoises F: Grados Fahrenheit Ft: Pies Hr.: Horas Kg.: Kilogramos Km.: Kilmetros Lb.: Libras Lb-mol: Libras-mol m: Metros mm: Milmetros MMmcd: Millones de metros cbicos MMpcd: Millones de pies cbicos Mpcd: Miles de pies cbicos Mpa: Miles de Pascales msnm: Metros Sobre el Nivel del Mar Pcf: Libras sobre Pie cuadrada Psia: Libras sobre Pulgadas cuadrada Absolutas Psig: Libras sobre Pulgadas cuadrada Manomtricas R: Grados Ranking seg.: Segundos Tn: Toneladas

1.
1.1

GENERALIDADES
INTRODUCCIN

El Gas Natural se convirti en la fuente de energa mas ventajosa porque, es un combustible limpio y de bajo costo, compite con otras fuentes de energa. Este es el motivo por el cul se convierte en un servicio pblico de gran demanda en el desarrollo de los centros urbanos.

El Gas Natural contiene elementos orgnicos importantes como materias primas para la industria petrolera y petroqumica. De all radica la importancia de su extraccin y transporte.

El Gas es transportado a travs de tuberas denominados gasoductos, tambin conocidos como lneas de Distribucin y Recoleccin de Gas, cuyos dimetros dependen del volumen de Gas a ser transportado y una cada de presin admisible.

La demanda de Gas Natural en Bolivia se ve incrementada debido al creciente consumo en las Industrias y los hogares del occidente del pas. El gasoducto al Altiplano (GAA) tiene una capacidad de transporte de 51.6 millones de pies cbicos da (MMpcd) esta capacidad debe ser ampliada.

El GAA es uno de los ms importantes, proporciona Gas al mercado Occidental del Pas. Actualmente para poder cubrir el incremento de la demanda se realizan ampliaciones de este Proyecto donde se ve necesaria la instalacin de nuevos Loops. El Proyecto a estudiarse se encuentra en la ciudad de Cochabamba donde la capacidad de salida de la Estacin de Huayakhota es de 75 MMpcd.

1-134

1.2

ANTECEDENTES

El Gasoducto al Altiplano (GAA) es uno de los ms importantes (Figura 1.1), en la actualidad forma parte del sistema de Transporte de la Empresa YPFB Transporte S.A. Figura 1.1: Red de Gasoductos en Bolivia

Fuente: Hidrocarburos Bolivia Se pronostica que para el 2017 la demanda de Gas se incrementara hasta 16.56 millones de metros cbicos da (MMmcd). Segn registros de la Estrategia Boliviana de Hidrocarburos (Tabla 1.1) la proyeccin del consumo de Gas en el mercado interno el 2010 y 2011 comprob que existi un crecimiento en el consumo de Gas a nivel nacional donde se vio incrementado de 8.88 a 9.94 MMmcd por esta razn la Empresa YPFB Transporte S.A. esta prestando ms atencin al mercado local. Los trabajos que se realizan en el GCC (Gasoducto Carrasco-Cochabamba) y GAA (Gasoducto al Altiplano) son para reforzar la provisin de Gas.

2-134

Tabla 1.1: Proyeccin de Demanda de Gas Natural por Sector en el Mercado Interno (MMmcd).

Fuente: Estrategia Bolivia de Hidrocarburos

El Gasoducto al Altiplano (GAA) permite el abastecimiento de Gas Natural al mercado occidental del Pas con un consumo 65 MMpcd. La demanda de Gas Natural en el mercado occidental tiene un crecimiento constante por lo tanto para satisfacerla, el GAA se ha expandido en varias fases o etapas (Figura1.2).

Figura 1.2: Gasoducto Al Altiplano (GAA)

Fuente: YPFB Transporte 3-134

El 2006 empez la construccin del GAA por fases en el presente ao esta en proyeccin la licitacin y la posterior implementacin de dos Loops en el gasoducto principal, uno entre Huayakhota y Parotani y Parotani-Pongo. (Figura 1.3). Figura 1.3: Ubicacin de los Loops

Carretera Cochabamba La Paz

LOOP GAA-G PROYECTO EXPANSIN GAA FASE 3C

Coordenadas UTM Latitud -17.6783 Longitud -66.4796

Fuente: Google Earth

1.3

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En esta seccin se Identifica y se procede a la formulacin del problema.

1.3.1 Identificacin del problema El gasoducto al Altiplano (GAA) permite el abastecimiento de Gas Natural al mercado occidental del Pas.

4-134

La demanda de Gas Natural en el mercado occidental tiene un crecimiento constante. Por lo tanto el GAA tendr que ser ampliado por etapas, para atender dicha demanda.

Se requiere la expansin del gasoducto mencionado con la construccin de Loops debido a que existe una expansin de las redes de distribucin domiciliaria, incremento de la generacin de energa Termoelctrica, y el incremento del parque de automotor. 1.3.2 Formulacin del problema

El diseo de Loops entre HuayakhotaParotani y ParotaniPongo, podr atender la demanda creciente de Gas Natural al occidente del pas durante los prximos cinco aos?

1.4

OBJETIVOS

Para el avance del presente proyecto de grado, se determin objetivos y acciones que ayudarn a direccionar el trabajo, siendo estos los siguientes.

1.4.1

Objetivo General

Disear Loops en el Gasoducto al Altiplano entre los tramos Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo para atender la demanda creciente de Gas Natural al occidente del pas durante los prximos cinco aos.

1.4.2 Objetivos especficos y acciones del proyecto Identificar la proyeccin de la demanda de Gas en los prximos cinco aos. Analizar las condiciones operativas del Gasoducto al Altiplano (GAA). Desarrollar el diseo de Loops basado en las cadas de presin a lo largo del Gasoducto en el tramo Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo. 5-134

Simular el Sistema de Transporte con los resultados de las condiciones operativas reales del GAA y con el sistema de Loops a implementarse mediante HYSYS.

Estimar costos globales que presenta el Proyecto.

Cuadro 1.1: Objetivos especficos y acciones OBJETIVOS ESPECFICOS Identificar la proyeccin de la ACCIONES Recopilacin de datos del consumo anual de Gas Natural en el occidente de pas. Proyectar la demanda de Gas Natural para los prximos cinco aos. Examinar antecedentes del GAA. Analizar las condiciones operativas del Gasoducto al Altiplano (GAA). Obtener parmetros operativos actuales de GAA. Desarrollar el diseo de Loops basado en las cadas de presin a lo largo del Gasoducto en el tramo Huayakhota-Parotani y ParotaniPongo. Definir Dimetro de Loops, con el clculo de cadas de presin, dimetros Revisar normas ASME 31.8, ANSI y API 5L para el empleo de las ecuaciones.

demanda de Gas en los prximos cinco aos.

nominales y presiones de operacin permitidas.

Simular el Sistema de Transporte Determinar los parmetros operativos y con los resultados de las tcnicos actuales, para el diseo del condiciones operativas reales del gasoducto y de Loops. GAA y con el sistema de Loops a Resumir los datos obtenidos por el implementarse mediante HYSYS. Estimar costos globales simulador.

que Describir costos bsicos de Loops. Estimar costos operativos.

presenta el Proyecto. Fuente: Elaboracin Propia

6-134

1.5

JUSTIFICACIN

Con el objetivo de avalar el nivel del Trabajo de Investigacin, a continuacin se presentan las diferentes Justificaciones.

1.5.1 Justificacin Tcnica

Es importante tomar en cuenta las presiones de entrega del gas. En la Estacin de Senkata se tiene una presin de contrato de 650 psi por consecuente para entregar a estas condiciones se debe reducir las cadas de presin en los tramos de Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo. Donde actualmente se tiene el mayor Dimetro y mayor Capacidad, el Sistema que se encuentra en Cochabamba.

La realizacin de estos Loops en los tramos mencionados es para reducir estas cadas de presiones e incrementar su capacidad de transporte; mediante las ecuaciones de diseo de Panhandle, Ecuacin American Gas Association (AGA) y de Spitzglass para el diseo de gasoductos. Se realizar los clculos bsicos, desarrollando un estudio, mediante simulaciones con el software HYSYS.

1.5.2 Justificacin Social

Con la construccin de estos Loops se podr ampliar la capacidad de transporte actual, para abastecer las diferentes necesidades de consumo de Gas en el occidente del pas. Donde existir una demanda de Gas a largo plazo.

1.6

ALCANCE

A continuacin se detallan las limitaciones en la realizacin del presente Trabajo de Investigacin:

7-134

1.6.1 Alcance Temtico

El siguiente trabajo ser realizado con la introduccin al diseo de Gasoductos, y la revisin de normas internacionales para su elaboracin. Tener conocimientos de las materias de Transporte de hidrocarburos y mecnica de fluidos.

1.6.2 Alcance Geogrfico

El trabajo se realizar en el tramo Huayakhota-Pongo donde se encontraran los Loops a implementarse en el Gasoducto al Altiplano (GAA)

1.6.3 Alcance Temporal

La elaboracin del Proyecto de diseo se llevara acabo en la presente gestin 2012

8-134

2.

FUNDAMENTACIN TERICA

A fin de sustentar el Trabajo de Investigacin, a continuacin se presenta el desarrollo de la Fundamentacin Terica. El cuadro 2.1 describe todo el contenido del capitulo, haciendo referencia a los fundamentos por acciones.

Cuadro 2.1: Fundamentacin Terica

OBJETIVOS ESPECFICOS ACCIONES FUNDAMENTO TERICO

Recopilacin de datos del consumo anual de Gas Identificar la proyeccin de Natural en el occidente de Demanda de gas en la demanda de Gas en los pas. Bolivia. prximos cinco aos. Proyectar la demanda de Gas Mtodos de proyeccin. Natural para los prximos cinco aos. Examinar antecedentes del Analizar las condiciones GAA. Gas natural. operativas del Gasoducto al Condiciones de transporte Altiplano (GAA). Obtener parmetros de Gas Natural. operativos actuales de GAA. Revisar normas ASME 31.8, Desarrollar el diseo de ANSI y API 5L para el empleo Parmetros de operacin de gasoductos. Loops basado en las cadas de las ecuaciones. Ecuaciones de diseo. de presin a lo largo del ASME B31.8 Gasoducto en el tramo Definir Dimetro de Loops, Norma Huayakhota-Parotani y con el clculo de cadas de ANSI/ API 5 L. presin, dimetros nominales Presiones de operacin. Parotani-Pongo. y presiones de operacin Loops. permitidas. Simular el Sistema de Determinar los parmetros Transporte con los operativos y tcnicos actuales, resultados de las para el diseo del gasoducto y condiciones operativas de Loops. Simulador HYSYS. reales del GAA y con el sistema de Loops a implementarse mediante Resumir los datos obtenidos por el simulador. HYSYS. Describir costos bsicos de Descripcin y anlisis de Estimar costos globales que Loops. costos. presenta el Proyecto. Costos de los Estimar costos operativos. gasoductos.

Fuente: Elaboracin propia 9-134

2.1

MTODOS DE PROYECCIN

A continuacin se desarrollara la descripcin de los mtodos de proyeccin de demanda y las caractersticas sobre el consumo de Gas Natural en Bolivia.

2.1.1 Gas en Bolivia

Una de las caractersticas del desarrollo energtico del mercado interno ha sido la baja utilizacin de Gas Natural en trminos relativos. En efecto, de acuerdo con datos del Balance Energtico Nacional del ao 1996, elaborado por la entonces Secretara Nacional de Energa, el consumo de Gas Natural representaba el 12% del consumo total de energa. En los siguientes aos el empleo de este energtico se ha incrementado, alcanzando un 16.83% de participacin para el ao 2006 de acuerdo a informacin del Viceministerio de Desarrollo Energtico.

Asimismo, en el periodo 2000-2007 el consumo de gas destinado al mercado interno aument de 2.99 MMmcd a 5.89 MMmcd que corresponde a un incremento del 97%. (Ministerio de Hidrocarburos y Energa, 2008).

2.1.1.1

Estructura del mercado interno de gas natural

En el periodo 2000-2007, la participacin de consumo de gas destinado a la Generacin Termoelctrica ha registrado un comportamiento irregular con una fuerte tendencia a la baja, disminuyendo de 51% a 42% en dicho periodo.

10-134

Al contrario, la demanda de Gas para ser distribuida por redes, que incorpora el consumo del sector industrial, GNV, comercial y domstico, se ha mantenido relativamente constante con un incremento marginal de 38% a 39% en el 2007, siendo el sector Otros el de mayor incremento desde un volumen de mandado en el ao 2000 de 0.31 MMmcd, 10% sobre el total, a un 1.09 MMmcd en el 2007 que representa el 19% del consumo global (Figura 2.1). (Ministerio de Hidrocarburos y Energa, 2008).

Figura 2.1: Demanda de Gas Natural en Mercado Interno por Categora (MMmcd y porcentaje)

Fuente: Estrategia Boliviana de Hidrocarburos

A continuacin se especifica los puntos 1 y 2 de la grafica:

1. 2.

Corresponde a las categoras Domstico, Comercial, Industrial y GNV. Corresponde al consumo de Gas que toma directamente de la lnea troncal en un punto ubicado fuera del rea de las Distribuidoras de Gas por redes, el consumo propio de Gasoductos, Oleoductos, y de la Planta de Compresin Ro Grande, consumo de refineras y el gas consumido en venteo.

11-134

Actualmente el consumo de este energtico se vio creciendo, la demanda de gas en Bolivia aumento considerablemente en el transcurso de estos aos. En la estructura del mercado interno, el sector Elctrico es el mayor consumidor de Gas Natural, registr en la gestin 2011 un consumo promedio de 4.22 MMmcd que representa el 50.05% del total. Le siguen los sectores Residencial, Comercial, Industrial y de Transporte Vehicular que en conjunto tuvieron un consumo promedio 3.63 MMmcd lo que representa un 43.04% del total, segn establece el Boletn Estadstico de YPFB 2011.

El sector consumidores directos y otros tuvo un consumo promedio de 0,58 MMmcd, lo que representa un 6.91% del total. En promedio el Consumo del mercado interno durante la gestin 2011, alcanz a 8.44 MMmcd, un 10% ms en relacin a la gestin 2010.

En relacin a la gestin 2010, el consumo promedio del sector Elctrico fue mayor en 11%, el consumo promedio del sector Residencial, Comercial, Industrial y Transporte Vehicular fue superior en 12% y el promedio del consumo directo y otros fue prcticamente el mismo. (Hidrocarburos Bolivia, 2012).

2.1.1.2

Comercializacin del gas natural en el mercado interno

La principal diferencia que tiene el mercado interno de Bolivia con el resto de los pases de la regin es que en Bolivia la unidad de comercializacin est expresada en unidades de volumen como se muestra en la tabla 2.1. Adems el sistema de unidades empleado, contrariamente a lo establecido en la Ley de Metrologa es el Sistema Anglo Sajn (ingles) la unidad de volumen se expresa en miles de pe cbico (Mpc), corregido a 14.70 Psi y 60 F. (Garcia, 2011)

12-134

Tabla 2.1: Consumo de Gas Natural en millones de metros cbicos da (MMmcd)

MMmcd AO 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 M. INTERNO 3.40 3.20 3.10 2.72 2.73 3.36 3.53 4.31 4.69 5.70 6.29 6.95 8.01 8.61 CENTRALES TRMICAS 1.90 1.76 1.80 1.39 1.44 1.70 1.77 1.80 1.98 2.30 2.88 3.04 3.82 4.20 INDUSTRIALES DOMICILIARIOS 1.22 1.15 1.00 0.99 1.00 1.10 1.10 1.50 1.55 1.90 1.80 1.95 2.00 2.10 0.23 0.22 0.22 0.23 0.13 0.35 0.38 0.62 0.64 0.82 0.72 0.86 0.96 1.00 GAS VEHICULAR 0.05 0.07 0.08 0.11 0.11 0.20 0.27 0.39 0.52 0.68 0.88 1.09 1.23 1.31

Fuente: Hctor Garca 2.1.2 Etapas del estudio de mercado.

Una de las ms fciles es aquella que esta en funcin del carcter cronolgico de la informacin que se analiza. De acuerdo con este se definir tres etapas:

Una anlisis histrico del mercado Un anlisis de la situacin vigente Un anlisis de la situacin proyectada (Chain, 1991).

2.1.3 Mtodos de proyeccin

Existe una variedad de mtodos, se debe analizar las variables de trabajo para la seleccin ms adecuada del mtodo a utilizarse. Los mtodos son los siguientes:

Mtodos subjetivos Modelos causales Modelos de series de tiempo 13-134

Se especificara los modelos causales donde se encuentran los mtodos de regresin y economtrico los cuales se usaran en el presente trabajo, por las diferentes variables que se usaran. (Chain, 1991).

2.1.3.1

Modelos causales

A diferencia de los mtodos subjetivos, intentan proyectar el mercado sobre la base de antecedentes cuantitativos histricos. Para ellos, suponen que los factores condicionantes del comportamiento histrico de algunas o todas las variables del mercado permanecern estables.

Los modelos causales de uso mas frecuente son el modelo de regresin, el modelo economtrico, el mtodo de encuestas de intenciones de compra y el modelo de insumo producto, llamado tambin mtodo de los coeficientes tcnicos. A continuacin se analiza cada uno de ellos por separado.

Es frecuente encontrar en los estudios empricos y en la teora microeconmica la afirmacin de que la demanda de un bien o servicio depende de muchas causas o factores que explicaran su comportamiento a travs del tiempo en un momento especifico de l. Las causales explicativas se definen como variables independientes y la cantidad demandada, u otro elemento del mercado que se desea proyectar, se define como variable dependiente. La variable dependiente, en son consecuencia, se explica por la variable independiente. El anlisis de regresin permite elaborar un modelo de pronstico basado en estas variables, el cual puede tener desde una hasta n variables independientes.

Existen dos modelos bsicos de regresin: el modelo de regresin simple o de dos variables, y el modelo de regresin mltiple.

14-134

El primero indica que la variable dependiente se predice sobre la base de una variable independiente, mientras que el segundo indica la medicin se basa en dos o mas variables independientes. En ambos casos, aunque los valores de la variable independiente pueden ser asignados, los de la variable dependiente deben obtenerse por medio del proceso de muestreo.

De la observacin de las variables se deriva un diagrama de dispersin que indica la relacin entre ambas. Grficamente, se representa la variable independiente, x, en relacin al eje horizontal y el valor de la variable dependiente, y, en relacin al eje vertical. Cuando las relaciones entre ambas no son lineales, es usual determinar un mtodo de transformacin de valores para lograr una relacin lineal.

El paso siguiente es determinar la ecuacin lineal que mejor se ajuste a la relacin entre las variables observadas. Para ello se utiliza el mtodo de los mnimos cuadrados. Grficamente, el diagrama de dispersin y la lnea de regresin pueden representarse como se muestra en la figura 2.2. Figura 2.2: Regresin lineal

Fuente: Nassir y Reinaldo Sapa Chaina

Los puntos de la grafica representan las distintas relaciones observadas entre las variables x e y.

15-134

Matemticamente, la forma de la ecuacin de regresin lineal es expresada en la ecuacin 2.1.

(2.1)

Donde YX es el valor estimado de la variable dependiente para un valor especfico de la variable independiente X, a es el punto de interseccin de la lnea de regresin con el eje Y, b es la pendiente de la lnea de regresin y X es el valor especfico de la variable independiente.

El criterio de los mnimos cuadrados permite que la lnea de regresin de mejor ajuste reduzca al mnimo, la suma de las desviaciones cuadrticas entre los valores reales y estimados de la variable dependiente, para la informacin muestra. Las ecuaciones que se utilizan se muestran a continuacin: ( )( ) ( )

(2.2) (2.3)

Al ser el modelo de regresin un mtodo estadstico, es posible determinar la precisin y confiabilidad de los resultados de la regresin.

El coeficiente de correlacin r mide el grado de correlacin que existe entre x e y. mas utilizado es, sin embarg, el coeficiente de determinacin, r2, que indica que tan correcto es el estimado de la ecuacin de regresin. Mientras mas alto sea r 2, ms confianza se podr tener en el estimado de la lnea de regresin. (Chain, 1991).

2.2

GENERALIDADES DEL GAS NATURAL

A continuacin se describirn las propiedades y las correlaciones utilizadas implementadas en los clculos del presente Trabajo de Grado. 16-134

2.2.1 Gas natural

El gas natural, tal como el petrleo y el carbn, es un combustible fsil. El gas y el petrleo fueron formados hace millones de aos, cuando plantas y animales principalmente microscpicos, conocidos como fitoplancton y zooplancton se depositaron en el fondo del mar y fueron enterrados por sedimentos.

Las capas de sedimentos fueron acumulndose, originando un incremento de la presin y temperatura, hidrgeno y oxgeno. lo cual convirti la materia orgnica en compuestos de

Una vez formado el gas y el petrleo, debido a la presin en el subsuelo, stos se filtraron a travs de fracturas y/o el espacio poroso de las rocas, migrando hacia las partes superiores del subsuelo, alcanzando en algunos casos la superficie. Donde las condiciones geolgicas fueron apropiadas, estos hidrocarburos quedaron atrapados, no como en un lago sino dentro de los poros de la roca, a la cual se le denomina reservorio.

Los reservorios de gas natural, al igual que los reservorios de petrleo, estn formados por rocas porosas y permeables ubicadas en el subsuelo. Un conjunto de reservorios similares constituye un yacimiento. (Graziani, 2002).

2.2.2 Composicin del gas natural

Uno de los principales componentes del gas natural es el metano, que usualmente constituye el 80% del mismo. Sus otros componentes son el etano, el propano, el butano y otras fracciones ms pesadas como el pentano, el hexano y el heptano.

17-134

Segn su composicin podemos decir que hay gas rico y gas pobre, en el trabajo se describir el gas pobre que es transportado en el actual gasoducto (GAA). Gas pobre esta compuesto casi exclusivamente por metano, generalmente ms del 90% y los lquidos estn presentes en pequeas cantidades. En la tabla 2.2 podemos ver esta composicin. (YPFB Transporte S.A., 2011)

Tabla 2.2: Composicin del Gas Natural Compuestos Porcentaje Metano 91.4 Etano 5.2 Propano 0.99 n-Butano 0.18 i-Butano 0.0899 n-Pentano 0.0398 i-Pentano 0.0498 Hexano 0.0398 Nitrgeno 0.629 Dixido de Carbono 1.37 Fuente: YPFB Transporte 2.2.3 Propiedades del gas

Las propiedades ms importantes del Gas, as como las correlaciones utilizadas en el Trabajo de Grado sern descritas a continuacin: La Gravedad Especfica del Gas, el Factor de Compresibilidad del Gas, el Factor Volumtrico de Formacin del Gas, la densidad y la viscosidad del Gas.

2.2.3.1 Gravedad Especfica de una mezcla de gases

Se denota como

. La gravedad especfica de un Gas, se define como la relacin

entre su densidad y la densidad del aire. La gravedad especfica del Gas es proporcional a su peso molecular, PM, cuando ste se mide a bajas presiones donde el comportamiento del Gas se aproxima a la idealidad. 18-134

Una vez se obtiene el peso molecular, la gravedad del gas se determina dividiendo su peso molecular entre 28.97 (peso molecular del aire). La gravedad especfica tambin se usa para correlacionar otras propiedades fsicas de los gases como las propiedades crticas. (Garaicochea, 1991).

2.2.3.2 Propiedades Crticas

Es el conjunto de condiciones fsicas de presin, temperatura y volumen, a las cuales la densidad y otras propiedades del lquido y Gas se vuelven idnticas, es decir, es un punto a una presin y temperatura dada donde fsicamente no puede diferenciarse si se trata de Gas o Lquido. Estas propiedades crticas son nicas (una sola presin, una sola temperatura) para una sustancia dada y se requiere para la determinacin de otras propiedades de la sustancia. La presin crtica, P pc, y la temperatura crtica, Tpc, son medidas en el laboratorio y usualmente son desconocidas por lo que se requiere su determinacin por medio de Correlaciones, para determinar las propiedades crticas en funcin de la gravedad especfica del Gas.

En caso de que la composicin de un gas natural no est disponible, las caractersticas pseudo-crticas, es decir, Ppc y Tpc, se pueden predecir solamente de la gravedad especfica del gas mostrado en las ecuaciones 2.4 y 2.5. Brown y otros (1948) present un mtodo grfico para una aproximacin conveniente de la presin pseudo-crtica y de la temperatura pseudo-crtica de gases cuando solamente la gravedad especfica del Gas est disponible. (Garaicochea, 1991)

Sistema de Gas Natural

(2.4) (2.5)

19-134

Donde: = Temperatura pseudo-crtica, R = Presin pseudo-crtica, psia = Gravedad especfica de la mezcla de gas. (Garaicochea, 1991)

2.2.3.3 Presin y Temperatura promedio ( ( ( ( ) ) ) )

(2.6) (2.7)

Donde: = Temperatura promedio = Presin promedio T= Temperatura de flujo, R P = Presin de flujo, psia. (Garaicochea, 1991)

2.2.3.4 Presin y Temperatura Pseudo-reducidas

(2.8) (2.9)

Donde: = Temperatura pseudo-crtica, R = Presin pseudo-crtica, psia T= Temperatura de flujo, R P = Presin de flujo, psia. (Garaicochea, 1991)

20-134

2.2.3.5 Factor de Compresibilidad del Gas

En la realidad no existen gases ideales o perfectos; sin embargo, muchos gases cerca de la temperatura y presin atmosfricas se aproximan a la idealidad. El Gas ideal puede definirse como el Gas cuyo volumen se reduce a la mitad al duplicarse la presin, cuya presin se dobla si se duplica la temperatura manteniendo el volumen constante. Esto no es ms que los enunciados de las leyes de Boyle y Charles Mariotte.

En muchos gases en particular los gases naturales de inters para los Ingenieros de Petrleos, se ha observado que si el volumen del gas, se comprime a la mitad, la presin resulta ser menor del doble de la presin inicial; es decir, el Gas es ms compresible que el Gas ideal.

Debido a que el volumen de un Gas se reduce a menos de su mitad, si se dobla la presin se dice que el gas es supercompresible. Al valor numrico que representa una medida de la desviacin del comportamiento ideal del gas se denomina factor de supercompresibilidad, o ms frecuentemente factor de compresibilidad. Tambin se le conoce como factor de desviacin del gas y se denota por la letra Z, ste valor adimensional generalmente vara entre 0.7 y 1.2. El valor de 1 representa el comportamiento ideal.

Matemticamente, Z es obtenido mediante complejas correlaciones empricas, que arrojan resultados con exactitud. Entre las correlaciones ms usadas se destaca la de Gopal. (Garaicochea, 1991).

Mtodo de Gopal (1977)

Este mtodo ajusta ecuaciones rectilneas de diversas porciones del grfico del factor z. Se utiliza una ecuacin general de la siguiente forma: ( ) 21-134 (2.10)

Los valores de las constantes A, B, C y D para las diferentes combinaciones de se demuestran en la Tabla 2.3. Ntese que sobre una forma diferente se utiliza. (Garaicochea, 1991)

de 5.4, una ecuacin de

Tabla 2.3: Ecuaciones del Factor z

Presin pseudoreducida , Rango entre Temperatura pseudoreducida , Rango entre Nmero de ecuacin

Ecuaciones

0.2 y 1.2

1.05 y 1.2 1.2+ y 1.4 1.4+ y 2.0 2.0+ y 3.0

Ppr(1.6643Tpr2.2114)0.3647Tpr+1.4385 Ppr(0.5222Tpr0.8511)0.0364Tpr+1.0490 Ppr(0.1391Tpr0.2988)+0.0007Tpra+0.9969 Ppr(0.0295Tpr0.0825)0.0009Tpra+0.9967 Ppr(-1.3570Tpr+1.4942)+4.6315Tpr4.7009 Ppr(0.1717Tpr0.3232)+0.5869Tpr+0.1229 Ppr(0.0984Tpr0.2053)+0.0621Tpr +0.8580 Ppr(0.0211Tpr0.0527)+0.0127Tpr+0.9549 Ppr(-0.3278Tpr+0.4752)+1.8223Tpr1.9036 Ppr(-0.2521Tpr+0.3871)+1.6087Tpr1.6635 Ppr(-0.0284Tpr+0.0625)+0.4714Tpr0.0011a Ppr(0.0041Tpr+0.0039)+0.0607Tpr+0.7927
Ppr(0.711+3.66Tpr)
1.47

1 2 3b 4b 5 6 7 8 9b 10 b 11 12 13

1.2+y 2.8

1.05 y 1.2 1.2+ y 1.4 1.4+ y 2.0 2.0+ y 3.0

2.8+y 5.4

1.05 y 1.2 1.2+ y 1.4 1.4+ y 2.0 2.0+ y 3.0

5.4+y 15

1.05 y 3.0

-1.637/(0.319Tpr+0.522)+2.071

Fuente: (Garaicochea, 1991)

2.2.3.6 Densidad del Gas

Partiendo de la ecuacin de los gases ideales, puesto que la densidad se define como la masa por el volumen de unidad de la sustancia, la ecuacin 2.11 y 2.12 se puede cambiar para estimar la densidad del gas en cualquier presin y temperatura:

(2.11)

22-134

Donde: = Densidad del Gas, lb/ft3 = Gravedad especfica del Gas = Peso molecular aparente de la mezcla de gas = Peso molecular aparente de la mezcla de aire = 28.96. Z= Factor de compresibilidad del gas. Adimensional P= Presin. Psia T= Temperatura del flujo. R. (Garaicochea, 1991)

2.2.3.7 Viscosidad del Gas

Se denota como

. Es una propiedad importante para determinar la resistencia al

flujo que presenta el gas durante su produccin y transporte. Generalmente, la viscosidad del gas aumenta con los incrementos de presin. A presiones bajas la viscosidad del gas (al contrario que los lquidos) se incrementa con la temperatura. Sus unidades son los centipoises (cp).

La viscosidad del gas tambin se determina por medio de correlaciones empricas con un margen de error inferior al 2 %. (Garaicochea, 1991).

Mtodo de Lee-Gonzlez-Eakin

Lee, Gonzlez, y Eakin (1966) presentaron una relacin semi-empirica para calcular la viscosidad de gases naturales. Los autores expresaron la viscosidad del gas en trminos de la temperatura del reservorio, la densidad del Gas, y el peso molecular del Gas. Su ecuacin propuesta (2.12) es dada por: [ ( Donde: ) ] (2.12)

23-134

(2.13) (2.14) (2.15)

= Densidad del Gas a presin y temperatura del reservorio, lb/ft3 T = Temperatura del reservorio, R

La correlacin propuesta puede predecir valores de la viscosidad con una desviacin estndar de 2.7% y una desviacin mxima de 8.99%. (Garaicochea, 1991).

2.3 PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS

2.3.1 Pasos para el diseo de un gasoducto

Para seguir con el diseo de gasoductos se debe conocer: El caudal a transportar, caractersticas fsicas y qumicas del fluido. Clases de localidad para diseo y construccin.

2.3.1.1

Clasificacin de localidad

La clasificacin se debe determinar de acuerdo con el nmero de construcciones localizadas en esta rea unitaria. Para propsito de esta norma, cada vivienda o seccin de una construccin destinada para fines de ocupacin humana o habitacional se considera como una construccin por separado. (ASME, 1999)

a) Localidad clase1

Corresponde a cualquier seccin de una milla de longitud que tiene 10 o menos construcciones destinadas a ocupacin humana: a su vez se subdividen en: 24-134

Clase1, Divisin 1, donde el factor de diseo de la tubera es mayor a 0.72 y el ducto ha sido probado hidrostticamente a 1.25 veces la mxima presin de operacin.

Clase 1, Divisin 2, donde el factor de diseo de la tubera es igual o menor a 0.72 y el ducto ha sido probado a 1.1 veces la mxima presin admisible de operacin. (ASME, 1999)

b) Localidad clase 2

Corresponde a aquella tubera que en su rea unitaria se tienen ms de 10 pero menos de 46 construcciones destinadas a ocupacin humana, en una seccin de 1 milla.

Los gasoductos que cumplan con las clases 1 o 2, pero que dentro de su rea unitaria se encuentren al menos un sitio de reunin o concentracin publica de mas de 20 personas, tales como iglesias, escuelas, salas de espectculos, cuarteles, hospitales o reas de recreacin, se deben considerar dentro de los requerimientos de las clase de localizacin 3. (ASME, 1999)

c) Localidad clase 3

Una localidad de clase 3 es cualquier seccin de 1 milla que tiene 46 o mas edificios destinados a la ocupacin, excepto cundo prevalece una localidad de clase 4.

Se tiene la intencin de que una localidad clase 3 refleja reas tales como los desarrollos de viviendas suburbanas, centros de compras, reas residenciales, reas industriales y otras reas pobladas que no cumplen con los requerimientos de una localidad de clase 4. (ASME, 1999)

25-134

a) Localidad clase 4

Localidad clase 4 incluye reas donde prevalecen los edificios de varios pisos, donde el trafico es pesado o denso, y donde pudiera haber numerosas otras construcciones o servicios subterrneos de varios pisos quiere decir cuatro o mas pisos por encina del suelo, incluye el primer piso o planta baja. La profundidad o nmero de los stanos o subsuelos no se toma en cuenta. (ASME, 1999).

2.3.1.2

Factores de Diseo F y la Clase de Localidades

Los factores de diseo en la tabla 2.4, debern usarse para la Clase de Localidad designada. Todas las excepciones a los factores de diseo a ser usadas en la frmula de diseo. (ASME, 1999)

Tabla 2.4: Factor bsico de diseo Clase de Localidad Localidad Clase 1, Divisin 1 Localidad Clase 1, Divisin 2 Localidad Clase 2 Localidad Clase 3 Localidad Clase 4 Fuente: ASME Factor de Diseo, F 0.80 0.72 0.60 0.50 0.40

2.3.2 Presin y temperatura en condiciones normales y mximas de operacin

Todos los gasoductos deben disearse para soportar una presin de diseo la cual debe ser igual a 1.1 veces la Presin de Operacin Mxima (MOP). En caso de gasoductos sumergidos, debe considerarse en el diseo el diferencial positivo mximo posible entre la presin externa y la presin interna.

26-134

La presin de diseo no ser menor que la presin a las condiciones mas severas de presin y temperatura coincidentes, externa o internamente, que se espere en operacin normal.

La condicin ms severa de presin y temperatura coincidente, es aquella condicin que resulte en el mayor espesor requerido y en la clasificacin ms alta de los componentes del sistema de tuberas. Se debe excluir la prdida involuntaria de presin, externa o interna, que cause mxima diferencia de presin.

La temperatura de operacin ser la mayor temperatura la cual pueda presentarse en la tubera bajo condiciones de operacin normal. (ASME, 1999).

2.3.3 Cargas sobre el gasoducto durante su operacin

El gasoducto durante su tendido y a lo largo de su vida til presenta las siguientes cargas: Cargas vivas Cargas muertas Cargas dinmicas Efectos de incremento de presin por expansin del fluido Cargas por expansin trmica y por contraccin Movimientos relativos de componentes conectados Socavacin, azolve y erosin de riberas Interaccin suelo-tubera Cargas en elementos que soportan tuberas (ASME, 1999)

La descripcin de todas estas cargas esta al detalle a continuacin:

2.3.3.1

Cargas vivas

Incluyen el peso del fluido transportado y cualquier otro material externo tal como hielo o nieve que se encuentre adherido al gasoducto. 27-134

2.3.3.2

Cargas muertas

Incluyen el peso propio del gasoducto, componentes o accesorios, recubrimientos y relleno de la zanja.

2.3.3.3

Cargas dinmicas

El diseo debe considerar las cargas dinmicas y los esfuerzos que estas producen en la tubera. Estas incluyen sismo, impacto, movimiento del suelo, vibracin debida a los vrtices generados por corriente, oleaje.

2.3.3.4

Efectos de incremento de presin por expansin del fluido

En el diseo deben tomarse medidas para proveer la resistencia suficiente o aliviar el incremento de presin ocasionado por el calentamiento del fluido transportado.

2.3.3.5

Cargas por expansin trmica y por contraccin

Se deben tomar las medidas necesarias para prevenir los efectos por expansin trmica y por contraccin en los sistemas de tuberas.

2.3.3.6

Movimientos relativos de componentes conectados

El efecto del movimiento relativo de componentes conectados, deben tomarse en cuenta en el diseo del gasoducto y en aquellos tramos que, debido a su disposicin, se encuentren soportando ciertos elementos que ocasiones movimientos.

2.3.3.7

Socavacin, azolve y erosin de riberas

Los efectos debidos a la socavacin y erosin de riberas as como el azolve deben considerarse en el diseo de cruzamientos subfluviales. (ASME, 1999). 28-134

2.3.3.8

Interaccin suelo-tubera

En el diseo de gasoductos enterrados debe considerarse la interaccin entre el suelo y la tubera, para determinar los desplazamientos longitudinales y las deformaciones de esta ultiman, principalmente en suelos no homogneos.

2.3.3.9

Cargas en elementos que soportan tubera

Se deben disear y evaluar mecnicamente los elementos estructurales que soporten al gasoducto cuando se requieran para obras especiales, considerando las cargas y momentos presentes. (ASME, 1999).

2.4 TRANSPORTE DEL GAS NATURAL Transporte de Gas es la recoleccin, Transporte o Distribucin de Gas por Gasoducto o el almacenamiento de Gas. Gasoducto son todas las partes de las instalaciones fsicas a travs de las cuales se mueve el Gas en su Transporte, incluyendo tuberas vlvulas, accesorios, bridas (incluyendo el empernado y las empaquetaduras), reguladores, recipiente a presin, amortiguadores de pulsacin, vlvulas de desfogue, y otros accesorios instalados en la tubera, unidades de compresin, estaciones de medicin, estaciones de regulacin, y conjuntos fabricados. (ASME, 1999)

2.4.1 Definicin De Sistemas De Tubera

El Gas tal como se muestra en el trabajo, para unos como combustible domstico o industrial y transportado o distribuido al usuario a travs de un sistema de tuberas. Los tipos comunes son el Gas Natural, Gas Manufacturado y Gas Licuado de petrleo, distribuido como un vapor, con mezcla de aire o sin ella.

29-134

Consta de los siguientes efectos: Derecho de Va privado segn se usa en el presente Cdigo, son los derechos de va que no estn ubicados en caminos, calle o carreteras usadas por el pblico o en los derechos de va de ferrovas. Salidas a presin (hot taps) son conexiones secundarias de tubera o ramales, que se hacen en las lneas de ductos operativos o lneas principales u otras instalaciones, mientras las mismas se hallan en operacin. La tubera de ramal se conecta a la tubera principal, y se hace la unin de toma o derivacin de la lnea de operacin mientras sta se halla bajo presin. Cmara es una estructura subterrnea a la cual puede ingresarse y que est diseada para contener tubera y componentes de tubera (tales como vlvulas y reguladores de presin).

Se incluyen en esta definicin las lneas de transporte y recoleccin de gas, incluyendo sus complementos o accesorios que se halla instalados costa fuera para el transporte de gas desde las instalaciones de produccin a localidades en tierra y equipo s de almacenamientos de gas del tipo de tubera cerrada, que se fabrican o se forjan de tubera o se fabrican con tubera y accesorios. (ASME, 1999).

2.4.2 Sistemas de Tubera

Un sistema de tuberas es un conjunto de elementos que describiremos al detalle en los siguientes prrafos:

2.4.2.1

Sistema de Transporte

Es uno o ms segmentos del Gasoducto, usualmente interconectados para conformar una red, que transportan Gas de un sistema de recoleccin, desde la salida de una planta de procesamiento, o un campo de almacenamiento, hacia un sistema de distribucin de alta o baja presin, un cliente que compra un gran volumen, otro campo de almacenamiento. 30-134

Lnea de transporte es un segmento de gasoducto instalado en un sistema de transporte entre campos de almacenamiento. Campo de almacenamiento es un campo geogrfico que contenga un pozo o grupo de pozos interconectados que estn terminados y dedicados al almacenamiento subterrneo de grandes cantidades de gas.

Lnea de servicio de gas es la tubera instalada entre una lnea principal u otra fuente de provisin o abastecimiento de Gas y un sistema de medicin. (ASME, 1999)

2.4.2.2

Sistema de Distribucin

Sistema de distribucin de baja presin es un sistema de tuberas para distribucin de gas, en el cual la presin del Gas en las lneas principales y las de servicio, es substancialmente la misma que la de entrega en los implementos del cliente. En estos sistemas, no se necesita un regulador en cada lnea de servicio individual.

Sistema de Distribucin de Alta Presin es un sistema de tuberas de distribucin de Gas que opera a una presin mayor a la presin de servicio estndar que se entrega al cliente. En tales sistemas, se requiere un regulador de servicio para cada lnea de servicio para controlar la presin entregada al cliente. (ASME, 1999)

2.4.3 Trminos de Presin

La Presin, a menos que se indique de otra manera, se expresa en libras por pulgada cuadrada, por encima de a presin atmosfrica (es decir, presin manomtrica) y se abrevia psig. Se detallara algunas de las caractersticas de las presiones manejadas en el diseo.

31-134

Presin de diseo es la mxima presin permitida, segn se la determina mediante los procedimientos aplicables a los materiales y las localidades de las que se trate.

Mxima Presin de Operacin (MOP), algunas veces se hace referencia a ella como la mxima presin de operacin actual o real; es la presin ms alta a la cual se opera un sistema de tuberas durante un ciclo normal de operacin.

Mxima Presin Admisible de Operacin (MAOP) es la presin mxima a la cual un sistema de gas puede operarse. Mxima presin admisible de prueba es la mxima presin interna del fluido permitida, para una prueba de presin, basada en el material y la localidad de que se trate.

Presin de servicio estndar, llamada a veces la presin normal de utilizacin, es la presin de Gas que se mantiene en una instalacin para aplicarla a los medidores de sus clientes domsticos.

La proteccin contra sobre-presiones se provee mediante un dispositivo o equipo instalado para evitar la presin excesiva en un recipiente de presin, un gasoducto o un sistema de distribucin, excediendo un valor

predeterminado. Puede obtenerse esta proteccin instalando una estacin de desahogo o alivio de presiones o una estacin limitadora de presin. La prueba de retencin de presin demuestra que los tubos o el sistema de tubera no tiene fugas, segn se evidencia por la no cada de presin durante un perodo de tiempo especificado despus de que la fuente de presin ha sido aislada. (ASME, 1999).

2.4.4 Caractersticas de la tubera

Se describir las diferentes caractersticas segn las normas existentes para las tuberas.

32-134

2.4.4.1

Especificacin de la tubera segn API 5L

Segn la especificacin tenemos que considerar: a) Esbeltez

La esbeltez de la tubera se define como la relacin entre el espesor y el dimetro nominal de la tubera. En el transporte de hidrocarburos se utilizan tuberas con esbeltez menor o igual a 0.1:

b) Niveles de especificacin del fabricante Segn el cdigo API 5L, existen dos niveles de tuberas (PSI, Producto Specificstion Level): PSL-1: Especificacin menos exigente, con menos pruebas mecnicas de control de calidad. PSL-2: Mayor cantidad de pruebas de control de calidad, generalmente utilizada para redes troncales

c) Grados de tubera Los grados de la tubera, seguidos por los primeros dos dgitos del Specified Minimum Yield Strength (SMYS) en Psi, son los grados estandarizados segn los Niveles de especificacin del fabricante de la tubera. Dichos valores se muestran en la tabla 2.5. (American Petroleum Institute (API Specification 5 L), 2000)

Tabla 2.5: Grados Normalizados para las tuberas PSL-1 A25 A PSL-2 B B X42 X46 X52 X56 X60 X65 X70

X42 X46 X52 X56 X60 X65 X70 X80

Fuente: American Petroleum Institute

33-134

2.4.4.2

Frmula del Diseo de Tubera de Acero

La presin de diseo para los sistemas de tuberas de gas o el espesor nominal de pared para una presin de diseo dada, se deber determinar mediante la siguiente ecuacin anteriormente mencionada para ver las limitaciones de la misma.

( Donde:

(2.16)

D = Dimetro nominal exterior de la tubera, pulgadas. F = Factor de junta longitudinal P = Presin de diseo psig. S = Tensin mnima de fluencia especificada, psi, estipulada en la especificacin bajo la cual se compr la tubera del fabricante. T = Factor de disminucin de temperatura. t = Espesor nominal de pared, pulgadas.

El factor de diseo para las lneas de ductos en Localidades Clase 1, Divisin 1, se basa en la experiencia operativa de los gasoductos a niveles de operacin que exceden aquellos de las recomendaciones anteriores. (ASME, 1999).

2.4.4.3

Programa de tubera (Schedule)

Norma ANSI para las clases 150, 300, 600, 900, 1,500 y 2,500 tuberas de acero, Bridas y Conexiones con Bridas de cobre:

Las presiones y temperaturas. Los tamaos y el mtodo de designacin de las aberturas de la reduccin de los accesorios. El marcado. Los requisitos mnimos para los materiales. 34-134

Las dimensiones y tolerancias. Tornillos, tuercas, y las dimensiones de la junta y las pruebas.

A continuacin se vera en la tabla 2.6 donde se observa la variacin del material segn las presiones y temperaturas. (The Engineering Tool Box, 1998).

Tabla 2.6: Mximas Presiones y Temperaturas MXIMA PRESIN PERMITIDA (Psig) 150 300 400 600 900 1,500 2,500 TEMPERATURA (F) de -20 a 100 200 300 400 500 600 650 700 750 800 850 900 950 285 260 230 200 170 140 125 110 95 80 65 50 35 Test Presin Hidrosttica (Psig) 450 1,125 1,500 2,225 3,350 5,575 9,275 740 675 655 635 600 550 535 535 505 410 270 170 105 990 900 875 845 800 730 715 710 670 550 355 230 140 70 1,480 2,220 3,705 6,170 1,350 2,025 3,375 5,625 1,315 1,970 3,280 5,470 1,270 1,900 3,170 5,280 1,200 1,795 2,995 4,990 1,095 1,640 2,735 4,560 1,075 1,610 2,685 4,475 1,065 1,600 2,665 4,440 1,010 1,510 2,520 4,200 825 535 345 205 105 1,235 2,060 3,430 805 1,340 2,230 515 310 155 860 515 260 1,430 860 430

1,000 20 50 Fuente: The Engineering Tool Box 2.5 ECUACIONES DE DISEO

A continuacin se vern las ecuaciones a ser usadas para el proyecto.

35-134

2.5.1 Formula general

( Donde: Q = Caudal de gas, ft3/da P1= Presin de entrada, psia P2= Presin de salida, psia Psc= Presin base, psia Tm= Temperatura base, R

) [

(2.17)

Tsc= Temperatura de flujo del gas, R D = Dimetro interno de la caera, pulgadas L = Longitud de la caera, millas = Gravedad especifica del gas, adimensional Zm = Factor de compresibilidad del gas, adimensional f = Coeficiente de friccin de la caera, adimensional E = Factor de eficiencia de Transmisin de la caera, adimensional E = 1.0 para caeras nuevas y limpia E = 0.95 para caeras en buenas condiciones de operacin E = 0.92 para caeras en condiciones operativas ni buenas, ni malas E = 0.85 para caeras en condiciones no favorables de operacin

Esta ecuacin es aplicable para flujos constante con variacin de factor de compresibilidad. (Garaicochea, 1991).

2.5.2 Numero Reynolds

(2.18) Donde: 36-134

d= Dimetro interno de la caera, pulgadas = Gravedad especifica del Gas, adimensional Tsc= Temperatura base, R. Psc= Presin base, psia. Q = Caudal del gas, Mpcd = Viscosidad del gas, Cp. (Garaicochea, 1991).

2.5.3 Ecuacin Weymouth con pendientes hacia arriba

) [

(2.19)

(2.20) Diferencia en altura, ft, y cuando la tubera tiene pendiente uniforme, se puede modificar la ecuacin con el uso de longitud efectiva L donde e=2.781.

( [

(2.21)

Correccin por altura aplicada a la ecuacin de Weymouth:

) [

(2.22)

Esta frmula es usada para largas tuberas (con interior limpio y suave) mayores de 24, y con presiones de 1 000 a 1 500 psi. Flujos totalmente turbulentos con 4.0x106Re 40.0x106 (Garaicochea, 1991)

37-134

2.5.4 Ecuacin de Panhandle B

(2.23)

(2.24) (2.25) *
( )

+ Para pendientes uniformes

(2.26)

Esta frmula es usada para largas tuberas (con interior limpio y suave) mayores de 24, y con presiones de 1 000 a 1 500 psi. Flujos totalmente turbulentos con 4.0x106Re 40.0x106 (Garaicochea, 1991)

2.5.5 Diseo de Loops

El diseo de Loops es un conjunto de tuberas que se plasman en un trmino del idioma ingls que refiere una tcnica que puede ser utilizada para incrementar la capacidad de transporte de un ducto, mediante la construccin de una tubera paralela que nace en un punto de un ducto principal para volver a unirse luego de una determinada distancia. Muchas veces es necesario instalar ductos paralelos o tambin llamados Loops como se muestra en la Figura 2.3. Es instalada por muchas razones por ejemplo disminuir la cada de presin en ciertos tramos, o incrementar el caudal de flujo. Se deben considerar dos principios para estos clculos:

1. El primero la conservacin del flujo en los empalmes. 2. El segundo que la presin es comn en ambas lneas paralelas. (Mott, 2006)

38-134

Figura 2.3: Esquema del incremento del Loop en un ducto

P1 q_actual La ; Da P2

La q_nuevo q_a P1 q_b Lb ; Db P2

Fuente: (Garaicochea, 1991)

Con los caudales, longitud de la tubera (La), y tomando un dimetro para los Loops, es posible determinar la longitud equivalente (Lb) en la cual existir la misma cada de presin que en el ducto inicial.

Para el clculo de las longitudes equivalentes, adecuadas para que se cumpla Pa=Pb tenemos las siguientes ecuaciones. Determinando las capacidades de transporte.

Determinar la velocidad del fluido en la tubera. (2.27)

Donde: V= Velocidad del flujo, ft/seg. Q= Caudal del flujo, ft3/seg. d= Dimetro, ft. Calculo de numero de fanning f (2.28) Donde:

39-134

f= Friccin de la tubera, adimensional d= Dimetro de la tubera, pulgadas

Capacidad (2.29)

Donde: P= Diferencial de perdida de presin, lb/ft2 (Adoptado). = Densidad del gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado). g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Diametro de la tubera, ft. = Viscosidad del gas, lb/ft-seg.

Determinar el factor de velocidad (2.30)

Verificar en grafica el factor de velocidad. (2.31)

Este valor ser obtenido por la grafica para ver el factor de velocidades. Siendo la velocidad igual a:

(2.32)

40-134

Para el clculo del rea tenemos: (2.33) Donde: A= rea de la seccin, ft2 d= Dimetro, ft.

Calculo del caudal (2.34)

Donde: Q= Caudal de gas, ft3/seg A= rea de la seccin, ft2 v= Velocidad, ft/seg.

Se procede con el clculo de la capacidad del Loop. Su capacidad ser medida en porcentaje. Luego se saca los porcentajes de las cantidades que circularan en las dos tuberas (2.35) (2.36)

Determinar la capacidad de transporte (2.37)

(2.38) (Campbell, 1992)

41-134

2.5.5.1

Cadas De Presin

a) Tubera Pequea ( )

( Donde: Q= Caudal, ft3/seg. = Densidad, lb/ ft3. = Viscosidad, cp. d= Diametro, ft.

(2.39)

P/L= Cada de presin, Psi/milla. gc= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2. b) Tubera Larga

( Donde:

(2.40)

Q= Caudal, ft3/seg. = Densidad, lb/ ft3. = Viscosidad, cp. d= Diametro, ft. P/L= Cada de presin, Psi/milla gc= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2. (Campbell, 1992)

42-134

2.5.5.2

Longitudes De Loop

Para las longitudes se tiene que tomar en cuenta las cadas de presin, tienen que se las mismas en la salida, la ecuacin 2.43 es la descripcin de este caso: (2.41)
( ) ( )

(2.42)

(Campbell, 1992)

2.6

SIMULACIN

La simulacin de procesos es definida como una tcnica para evaluar en forma rpida un proceso con base a una representacin del mismo, mediante modelos matemticos.

Las etapas de la simulacin son:

Formulacin del problema Recoleccin de datos Introduccin de informacin y ejecucin Anlisis de salidas Verificacin de resultados (Balcazar, 2008).

2.6.1 Simulador HYSYS

HYSYS es un programa interactivo enfocado a la ingeniera de procesos y la simulacin, que se puede utilizar para solucionar toda clase de problemas relacionados con procesos qumicos.

43-134

El desarrollo de modelos de balances de materia y energa es la base para la evaluacin de procesos y la toma de decisiones en el diseo de nuevas plantas o modificaciones de las ya existentes. El modelo del diagrama de flujo comprende un conjunto grande de ecuaciones no lineales que describen las condiciones de las unidades del proceso mediante corrientes de proceso:

Las ecuaciones especficas de cada unidad (leyes de conservacin y ecuaciones de diseo especficas) Los datos y relaciones de stos con las propiedades fsicas de las sustancias procesadas (Rodriguez, 2005).

Entre las aplicaciones ms importantes de la simulacin tenemos:

Prediccin de los efectos de cambio en las condiciones de operacin y capacidad. Deteccin de cuellos de botella en la produccin. Evaluacin de alternativas de proceso para reducir el consumo de energa. Investigacin de la factibilidad para la automatizacin de un proceso.

Este simulador cuenta con una interfaz fcil de usar para el usuario, adems de permitir el empleo de operadores lgicos y herramientas que facilitan la simulacin de diversos procesos. (Balcazar, 2008).

2.7 COSTOS

Se describir los costos ms importantes a tomarse en cuenta en el diseo de un gasoducto.

44-134

2.7.1 Descripcin y anlisis de sus componentes

Los costos de los ductos instalados en tierra firme pueden expresarse para mayor conveniencia por pulgada y milla, pulgada y kilmetro o por centmetro y kilmetro.

Los costos de construccin de ductos mayores son casi directamente proporcionales a su longitud.

Si se trata de ductos muy cortos, sucede a veces que los costos suben sensiblemente, puesto que en este caso todo el equipo habr de ser movilizado y desmovilizado, aparte de que los costos de ingeniera y los gastos fijos tambin resultan mucho ms altos. Como consecuencia, con los ductos muy cortos (de unos pocos kilmetros de extensin) sucede que los costos sobrepasan en mucho el promedio.

Los proyectos normales de mayor longitud acusan menos variacin y los costos vienen a ser directamente proporcionales a la longitud. Un aspecto a tener en cuenta es el costo de los materiales, los que pueden variar ampliamente, como sucede con el acero, cuyo mercado es sumamente variable, sufriendo alzas y bajas sensibles, a veces en el trmino de unos cuantos meses. (Azcona, 2006)

2.7.2 Costos de los gasoductos

El costo de un gasoducto est constituido predominantemente de los siguientes componentes: derecho de va (ROW) y costos de agrimensura, costos de materiales, costos relativos a la instalacin, y costos de ingeniera y gastos generales.

La mayor porcin del total consiste en los costos de materiales e instalacin, .cuando se estima el costo de un gasoducto, otro componente, costos de contingencia, debe ser considerado. a. Costos de derecho de va (right of way ROW).

45-134

Los costos de derecho de va consisten en el pago de los derechos del suelo tomado y el pago de daos y perjuicios ocasionados inevitablemente por los trabajos realizados.

Los dos factores que ms afectan el costo ROW son:

Densidad de poblacin encontrada a lo largo de la traza del ducto. En general cunto ms alta sea la densidad poblacional, los costos ROW son ms altos; Factores ambientales a tener en cuenta a lo largo de la traza del ducto. El paso por reas ambientalmente sensibles puede causar un incremento en la longitud del ducto, lo cual, a su turno, puede resultar en el agregado de gastos devenidos por el cruce de ms inmuebles (parcelas). (Azcona, 2006)

2.7.2.1

Costos de materiales

Los costos de materiales incluyen a aquellos componentes como tuberas, revestimientos, vlvulas y dems componentes sueltos. El costo de estos tems se incrementa con el dimetro del ducto planificado.

La tubera usualmente ser el tem ms costoso y la misma es producida en un rango de dimetros discretos en diferentes materiales. El material principal que se emplea para la construccin de gasoductos de transporte es el acero al carbono de alta resistencia debido a que puede soportar altas presiones.

Su fabricacin se basa en la norma norteamericana API 5L que define sus caractersticas. El espesor de la pared del ducto juega un rol importante en los costos de la tubera. Los factores que afectan el costo de los materiales son:

La velocidad de flujo de diseo y la presin de operacin mxima permisible (MAOP) del gasoducto.

46-134

Densidad de poblacin encontrada a lo largo del trayecto propuesto, y disponibilidad de materiales.

La velocidad de flujo de diseo y la presin MAOP determinarn el dimetro del ducto y el tamao de las vlvulas y dems partes sueltas. Un cambio insignificante en la velocidad de flujo o en el MAOP puede afectar sensiblemente el costo del gasoducto.

La densidad de poblacin encontrada en el trayecto determina las clases de localizacin del gasoducto y por lo tanto, el factor de diseo, el cual tiene una relacin directa con el espesor de la pared de la tubera y la resistencia lograda del acero. Tanto una como otra, a su turno, establecen el peso de la tubera y, en consecuencia, el costo.

La disponibilidad de material est relacionada al nmero de proyectos de ductos que se estn llevando a cabo simultneamente. (Azcona, 2006)

2.7.2.2

Costos de instalacin

Los costos relacionados con la instalacin dependen de varios factores, entre ellos se encuentran la densidad de poblacin, las restricciones ambientales, las caractersticas del terreno, la poca del ao y la disponibilidad de contratistas y mano de obra.

La mayor densidad de poblacin implica obstculos que incrementan los costos de instalacin en comparacin con las reas rurales. Las restricciones ambientales pueden aumentar los costos de los trabajos si el contratista debe trabajar sobre ROW con fuertes restricciones, cruce de ros, restauracin de terrenos, o bien con restricciones devenidas por sitios arqueolgicos o histricos.

47-134

El terreno juega un mayor rol en el costo de los trabajos cuando la construccin debe efectuarse en suelos rocosos en lugar de arenosos, boscoso en lugar de reas abiertas, tierras hmedas en lugar de ridas, o zonas montaosas en lugar de terrenos nivelados.

Si la construccin del ducto tiene lugar en primavera, verano, otoo o invierno tiene directa relacin con los costos de los trabajos. En general, la construccin en primavera e invierno implica menores costos.

La disponibilidad de contratistas y mano de obra puede afectar directamente las licitaciones de contratistas. (Azcona, 2006)

2.7.2.3

Costos de ingeniera

Los costos de ingeniera varan con la complejidad del proyecto del gasoducto. Los gastos generales usualmente los establece cada empresa en particular y se expresan como un porcentaje del costo total del proyecto.

Los costos de contingencia se los considera como un porcentaje del costo total estimado del proyecto. La tabla 2.7 muestra la participacin porcentual promedio de cada tem en el costo total de un gasoducto. (Azcona, 2006)

Tabla 2.7: Costo total de un gasoducto Item Materiales Instalacin Terreno y Derecho de Va Otros (Ingeniera, supervisin, administracin, financiamiento y contingencia) Costo Total Fuente: (Azcona, 2006) Proporcin 33% 43% 6% 18% 100%

48-134

3.

INGENIERA DEL PROYECTO

En este captulo se presentan los resultados de la parte caracterizada por los aspectos tcnicos y prcticos que permitirn el avance, el desarrollo y la obtencin del diseo final de Loops acorde a las acciones propuestas en el trabajo. 3.1 ESTUDIO DEL INCREMENTO DE LA DEMANDA DE GAS NATURAL EN BOLIVIA

Para saber hasta cuanto se tiene que incrementar el caudal con los nuevos Loops se har el desarrollo de la estimacin futura hasta el 2017.

3.1.1 Recopilacin del consumo anual de Gas Natural

Segn los datos recolectados por YPFB Corporacin el consumo anual de gas al occidente del Pas esta dividido en tres sectores:

La Paz Cochabamba Oruro

A continuacin se describir el consumo anual de cada Departamento.

3.1.1.1

La Paz

El consumo de Gas Natural en este Departamento, incluye el efectuado en la ciudad de La Paz y El Alto. De acuerdo a estadsticas histricas, el nico sector que no muestra importante crecimiento es el comercial, en el caso del Domstico, GNV e Industrial, el crecimiento del consumo es notorio gestin a gestin. Como se muestra en la tabla 3.1.

49-134

Tabla 3.1: Consumo anual de gas en MMpcd de La Paz

Departamento Sector de Consumo Industrial Comercial LA PAZ Domestico GNV Total 2000 7.00 0.24 0.03 0.40 7.67 2001 7.29 0.26 0.04 0.81 8.40 2002 8.30 0.30 0.06 1.04 9.69 2003 9.63 0.34 0.16 0.98 11.10 2004 10.66 0.41 0.22 1.18 12.47 2005 10.26 0.45 0.23 1.65 12.59 2006 12.85 0.52 0.24 2.57 16.18 2007 14.11 0.58 0.31 3.31 18.30 2008 15.06 0.73 0.59 4.13 20.51 2009 17.68 0.85 1.09 5.24 24.86 2010 16.91 0.94 1.27 6.16 25.28 2011 19.38 1.21 2.00 7.53 30.12 % Total 64.35 4.02 6.63 25.00 100.00

Fuente: YPFB Corporacin En el Departamento de La Paz, el sector Industrial representa alrededor del 64.35% del total, con 19.38 MMpcd, seguido del GNV, Domstico y Comercial, con volmenes de 7.53, 2 y 1.21 MMpcd respectivamente como se muestra en la figura 3.1 y en el Anexo A. Figura 3.1: Consumo de Gas en La Paz

CONSUMO LA PAZ
30.117
30.000

25.000

MMft3/da

20.000

19.379
TOTAL Industrial

15.000

Comercial Domestico

10.000

GNV

7.53
5.000

1.996
.000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Periodo

1.212

Fuente: Elaboracin propia segn YPFB Corporacin 50-134

3.1.1.2

Cochabamba

El consumo de Gas Natural en el Departamento de Cochabamba incluye el consumo de la ciudad de Cochabamba, Cliza y Punata, poblaciones donde existe estructura de Redes de Distribucin. La tabla 3.2 muestra el consumo anual de gas en Cochabamba.

Tabla 3.2: Consumo anual de gas en MMpcd de Cochabamba

Departamento Sector de Consumo Industrial Comercial COCHABAMBA Domestico GNV Total 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 % Total

9.55 0.11 0.09 1.57 11.32

8.71 0.17 0.16 2.52 11.57

10.13 0.25 0.24 3.61 14.23

9.27 0.30 0.30 4.95 14.81

9.97 0.33 0.38 6.46 17.14

11.06 0.39 0.45 8.30 20.19

11.26 0.42 0.48 10.04 22.20

12.40 0.42 0.43 11.97 25.22

13.22 0.45 0.49 13.41 27.57

13.60 0.48 0.56 14.92 29.55

13.93 0.58 0.68 15.62 30.82

14.71 0.62 0.61 16.58 32.51

45.25 1.89 1.87 50.99 100.00

Fuente: YPFB Corporacin Cochabamba increment su consumo de Gas Natural en todos los sectores de consumo, a una tasa promedio de 10% anual. Del volumen total Departamental, el sector con mayor participacin en el consumo es el GNV con 51%, seguido del Industrial con el 45.25%; los sectores Domstico y Comercial concentran alrededor del 1.87% y 1.89% respectivamente. Mostrado en la figura 3.2 y en el Anexo A, se puede identificar el crecimiento anual del consumo de Gas.

51-134

Figura 3.2: Consumo de Gas en Cochabamba

CONSUMO COCHABAMBA
32.51
30.000

25.000

MMft3/da

20.000

16.58
15.000

TOTAL Industrial

14.71
10.000

Comercial Domestico GNV

5.000

0.62
.000 0.61 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Periodo

Fuente: Elaboracin propia segn YPFB Corporacin 3.1.1.3 Oruro

El consumo de Gas Natural en el Departamento de Oruro, durante la gestin 2003 tuvo un crecimiento negativo del 23% en comparacin a la gestin 2002; a partir de entonces se nota un crecimiento moderado a una tasa promedia del 8% anual. Como se muestra en la tabla 3.3

52-134

Tabla 3.3: Consumo anual de gas en MMpcd de Oruro

Departamento Sector de Consumo Industrial Comercial ORURO Domestico GNV Total 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 % Total

3.970 0.063 0.003 0.003 4.039

4.210 0.065 0.005 0.016 4.296

4.337 0.076 0.009 0.038 4.460

3.021 0.084 0.071 0.054 3.230

3.055 0.105 0.118 0.044 3.322

3.049 0.114 0.133 0.069 3.365

3.184 0.137 0.140 0.093 3.554

3.697 0.167 0.196 0.166 4.226

3.827 0.229 0.273 0.253 4.582

3.990 0.283 0.361 0.457 5.091

4.110 0.277 0.385 0.788 5.560

4.160 0.343 0.548 0.940 5.991

69.437 5.725 9.147 15.690 100.000

Fuente: YPFB Corporacin Los sectores Industrial y GNV son los de mayor consumo en el Departamento de Oruro, concentrando el 85% del total Departamental, el sector Domstico concentra el 9% y el Comercial el 6% restante con 0.343 MMpcd, mostrado en la figura 3.3 y en el Anexo A, se nota el incremento anual del Consumo de Gas.

Figura 3.3: Consumo de Gas en Oruro

CONSUMO ORURO
6.000

5.991

5.000

4.160
4.000 MMft3/da TOTAL 3.000 Industrial Comercial 2.000 Domestico GNV 1.000

0.940 0.548

0.000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Periodo

0.343

Fuente: Elaboracin propia segn YPFB Corporacin 53-134

3.1.2 Proyeccin de la demanda

Se realizo un anlisis de contenido de los diferentes datos recolectados hasta la gestin 2011, como indica en las ecuaciones 2.1, 2.2 y 2.3 (pag.15) del modelo causal. Se pudo obtener la proyeccin del consumo de Gas al Occidente del Pas del 2012-2017 como se puede observar en la tabla 3.4, se aprecia un incremento del consumo.

Despus de haber realizado los diferentes clculos, se evidenci la necesidad de incrementar el caudal, justificando por qu realizar e implementar los Loops de Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo.

Tabla 3.4: Proyeccin de la demanda de gas en MMpcd AO

2,012 2,013 2,014 2,015 2,016 2,017

LA PAZ
28.86 30.64 32.42 34.19 35.97 37.74

COCHABAMBA
34.55 36.42 38.30 40.17 42.05 43.92

ORURO
5.33 5.48 5.77 5.92 6.06 6.21

TOTAL
68.74 72.54 76.48 80.28 84.08 87.88

Fuente: Elaboracin Propia segn YPFB Corporacin

Las tablas detallas del clculo de a y b que son los parmetros necesarios para la obtencin de la tabla 3.4 segn los consumos desde el 2,000 hasta el 2,011 se especifican en el Anexo B utilizando una regresin lineal simple por el mtodo del modelo causal.

54-134

Figura 3.4: Proyeccin de la demanda de Gas

PROYECCION DEL CONSUMO ANUAL

87.875
83 73 63 MMft3/da 53 43 33 23 13 3 2012 La Paz Cochabamba Oruro

43.921

37.74 6.21
2013 2014 Periodo 2015 2016 2017

Total Series5

Fuente: Elaboracin propia segn YPFB Corporacin

3.2 REVISIN DE LAS CONDICIONES OPERATIVAS DE TRANSPORTE DEL GAS

3.2.1 Antecedentes del GAA

El gasoducto al altiplano es uno de los ramales principales de nuestro pas, ya que transporta gas natural al occidente del pas, abasteciendo a su poblacin. Este gasoducto fue construido en su primera fase en 1984-1988 solo abarca el ramal principal. Tiene una longitud total de 779.28 km.

Despus de unos aos se evidencio que se tenia un incremento en la demanda de dicho compuesto, por lo tanto se observe que la capacidad que se mandaba no era suficiente, entonces se empez a construir tuberas paralelas que al mismo modo de incrementar la capacidad tambin mejora las cadas de presin de los tramos donde era instalada. 55-134

Hoy en da el actual Gasoducto se encuentra lupeado (existencia de varias tuberas paralelas) y hasta la fecha para adelante son pocas las zonas donde no existen este tipo de tuberas.

En la figura 1.2 del captulo de generalidades (pg. 3) se puede observar detalladamente las diferentes fases de Construccin del Gasoducto y sus Loops. A continuacin en la figura 3.5 veremos actualmente en que condiciones esta situado el GAA.

Figura 3.5: Gasoducto al Altiplano

Fuente: YPFB Transporte

3.2.2 Parmetros actuales

Se podr observar las diferentes caractersticas de operacin que tiene el gasoducto al altiplano, tambin se puede notar en el Anexo C un poco ms de las caractersticas de los compresores.

56-134

3.2.2.1

Caudal de operacin

El GAA opera en forma contina, el caudal promedio de 65 MMpcd. Este caudal est en funcin a la cantidad de Gas consumido por los usuarios de Cochabamba, Oruro y La Paz.

3.2.2.2

Parmetros operativos

El conocimiento de Parmetros, como Presin, Temperatura y Gravedad especfica se ven a continuacin:

MAOP 1,440 Psig. MOP 1,420 Psig. Temperatura Mxima. 120F. Gravedad Especfica 0.597.

3.2.2.3

Recepcin de gas en planta de Ro Grande

El Gas Natural que se transporta en el gasoducto al altiplano GAA es recibido de la planta de Repsol YPFB en Ro Grande. El caudal esta en funcin a los consumos en el rea Cochabamba Oruro La Paz. La presin de entrega promedio es de 1,420 Psig y un volumen promedio de 65 MMpcd

3.2.2.4

Estacin de compresin Samaipata

La operacin de esta planta es descrita a continuacin:

Capacidad de transporte 75 MMpcd Presin de llegada 670 Psig 57-134

RPM 850 a 1,150 Presin de descarga 1,420 Psig

3.2.2.5

Estacin de compresin Oconi

Se describe los parmetros de operacin de la estacin a continuacin: Capacidad de transporte 75 MMpcd Presin de llegada 670 Psig RPM 850 a 1,150 Presin de descarga 1,420 Psig

3.2.2.6

Estacin de compresin Chilijchi

La operacin de la estacin se describe a continuacin:

Capacidad de transporte 75 MMpcd. Presin de llegada 670 Psig Presin de descarga 1,420 Psig

3.2.2.7

Nodo Huayakhota

Estn derivadas a la Empresa Elctrica Valle Hermoso y a la Terminal Cochabamba.

3.2.2.8

Recepcin de gas en Huayakhota

El gasoducto GTC se interconecta con el GAA en este punto, en el cual el GTC puede inyectar o tomar gas de acuerdo a los requerimientos de la programacin.

58-134

3.2.2.9

Terminal Cochabamba

En este punto se entrega a:

YPFB Refinacin con una presin de salida de 100 Psig Encogas Sacaba con una presin de salida 470 Psig Encogas Sumumpaya con una presin de salida de 650 Psig

3.2.2.10 Estacin de compresin Parotani

En este punto se entrega a:

Compresin hacia Oruro con una capacidad de transporte de 51.6 MMpcd y una presin de salida de 1,420 Psig. Entrega a usuarios Cochabamba (Parotani, YPFB Redes de Gas) con una presin de salida de 480 Psig. Entrega a Coboce y Calco con una presin de salida de 700 Psig.

3.2.2.11 Estacin de compresin Oruro Procede de Parotani con una presin de llega de 900 Psi. La compresin hacia Senkata (solo en emergencia) se la realiza con una presin de descarga de 1,100 Psig, tambin entrega a YPFB-GNRD (Oruro) con una presin de salida de 370 Psig.

3.2.2.12 Estacin de compresin Sica Sica Procede de Parotani con una presin de llega de 650 Psig y una capacidad de transporte de 51.6 MMpcd. La compresin hacia Senkata se la realiza con una presin de descarga de 1,420 Psig.

59-134

3.2.2.13 Terminal Senkata

Con una mxima presin de llegada de 700 psig entrega a:

Entrega a usuarios La Paz con presin de salida de 355 Psig Entrega a Coboce con presin de salida de 500 Psi

3.3

EMPLEO DE LAS ECUACIONES DE DISEO PARA LOOPS

3.3.1 Revisin de normas a utilizarse

El anlisis del contenido nos permite reducir y sintetizar la informacin ms conveniente ya que las normas son muy extensas. Para recopilar la informacin relevante de las normas en el proceso de diseo de gasoductos se contempla las normas ASME B31.8 y ANSI. Desarrolladas en los siguientes puntos:

3.3.1.1

ASME B31.8

Son normas especficas, que caracterizan las diferentes etapas del transporte de un gas a travs de tuberas, ya que el gas es un poco ms complejo que los lquidos debido al manejo de presiones y su composicin voltil.

En el cuadro 3.1 se analizar el contenido ms importante de la norma en cuestin, resumiendo los captulos tomados en el proceso del diseo.

60-134

Cuadro 3.1: Normas ASME CAPTULO CARACTERSTICAS MATERIALES Y EQUIPO OBSERVACIONES Parte permanente del sistema de tuberas construido bajo el presente cdigo y seguro para las condiciones bajo las cuales se usen. Se clasifican en 6: (a) tems que conforman con los estndares o especificaciones referenciados en este Cdigo. (b) tems que son importantes desde el punto de vista de la seguridad. (c) tems de un tipo para el cul los estndares o especificaciones se referencian en este Cdigo, pero que no se conforman a los estndares y son de importancia relativamente menor desde el punto de vista de la seguridad debido a su pequeo tamao o debido a las condiciones bajo las cuales se los debe utilizar. (d) tems de un tipo para el cul no hay referencia a ningn estndar o especificacin en este cdigo, por ejemplo, compresores de gas. (e) tems propietarios. (f) tubera no identificada o usada. Impacto que causa la baja temperatura sobre las propiedades de los materiales que se usan para las instalaciones que estn expuestas a temperaturas de suelo inusualmente bajas o temperaturas atmosfricas muy bajas.

CALIFICACIN DE MATERIALES Y EQUIPO

CAPTULO I

MATERIALES PARA USO EN CLIMAS FROS

ESPECIFICACIONES DE MATERIALES

Tubera de acero, tubera de hierro dctil, tubera plstica y componentes.

61-134

CARACTERSTICAS

OBSERVACIONES Ciertos detalles de diseo y fabricacin, se refieren necesariamente al equipo, tales como los colgadores de tubera, amortiguadores de vibracin, instalaciones elctricas, motores, compresores, etc. Se dan aqu, especificaciones parciales para tales tems de equipo, particularmente si es que afectan la seguridad del sistema en el cual van a instalarse. La tubera deber ser probada hidrostticamente durante por lo menos dos horas a por lo menos 1.25 veces la mxima presin admisible de operacin si es que se instala en una localidad de Clase 1, o por lo menos a 1.5 veces la mxima presin admisible de operacin si se instala en una localidad de Clase 2, 3 4. Se tiene la intencin de que los requerimientos de diseo del presente Cdigo sean adecuados para la seguridad pblica bajo todas las condiciones que se encuentran en la industria del gas. Los gasoductos construidos antes de la publicacin de la presente edicin y diseados en conformidad con las clases de localidades establecidas en cumplimiento con ediciones previas del presente Cdigo. Limitaciones a la presin de Diseo, limitaciones a la tensin mnima de fluencia especfica, requerimientos adicionales para el espesor nomina de pared, factores de diseo y la clase de la localidad. Requerimientos de los sistemas de ductos de Hierro dctil.

CAPTULO ESPECIFICACIONES DE EQUIPO I

TRANSPORTE DE LA TUBERA DE LNEA

DISEO, INSTALACIN Y PRUEBAS

CAPTULO IV

TUBERA DE ACERO

OTROS MATERIALES

62-134

CARACTERSTICAS

OBSERVACIONES Ubicacin del edificio de compresores, construccin del edificio, salidas o escapes, reas cerradas con verjas o alambradas, instalaciones elctricas, dispositivos de seguridad y requerimientos de limitacin de presin en estaciones de compresin.

ESTACIONES DE COMPRESIN

Requerimientos bsicos para la proteccin contra la sobre presin accidental, Todo ducto, lnea principal, sistema de distribucin, medidor del cliente, e instalaciones conexas, estacin de compresin, depsito de tipo tubo, depsito de tipo botella, recipientes CONTROL Y fabricados con tubera y accesorios, y todo LIMITACIN DE LA CAPTULO PRESIN DEL GAS el equipo especial, si se halla conectado a IV un compresor o a una fuente de Gas donde la falla del control de la presin u otras causas pudieran dar por resultado una presin que exceda la mxima presin admisible de operacin de la instalacin, deber estar equipada con dispositivos adecuados para aliviar la presin. Exceptuando las instalaciones de costa afuera, se debern instalar vlvulas de cierre seccin alisadoras en los ductos nuevos de transporte al tiempo de efectuar la construccin. Al determinar el VLVULAS espaciamiento de las vlvulas seccionadoras, se deber brindar principal atencin a las ubicaciones que proveen acceso permanente a las vlvulas. Fuente: Elaboracin propia en base a las normas ASME B31.8

63-134

3.3.1.2

ANSI (Programa de tuberas)

Para el programa de tuberas se identific la clase 600 porque las presiones de operacin permitidas estn dentro de este rango, se muestra en la tabla 3.5 las diferentes presiones con las diferentes temperaturas para el transporte del gas.

Tabla 3.5: Programa de tuberas Presin Mxima Permitida clase 600 Temperatura F de -20 a 100 200 300 400 500 600 650 700 750 800 850 900 950 1,000 Presin de prueba hidrosttica 2,225 (psig) 1,480 1,350 1,315 1,270 1,200 1,095 1,075 1,065 1,010 825 535 345 205 105

Fuente: Elaboracin propia en base a las normas ANSI 3.3.2 Propiedades Del Fluido a Transportar

El fluido que va a ser transportado por el GAA es gas natural y su composicin y propiedades se muestran en la tabla 3.6. Para los clculos se dividir en dos tramos, el primer tramo es de HuayakhotaParotani y el segundo tramo es Parotani-Pongo. 64-134

Tabla 3.6: Composicin del Gas Natural

COMPOSICIN DEL GAS NATURAL
COMPONENTE RO GRANDE SIRARI VIVORA CARRASCO SAN ROQUE VUELTA GRANDE COMPOSICIN PROMEDIO

PORCENTAJE MOLAR N2 CO2 C1 C2 C3 i-C4 n-C4 i-C5 n-C5 C6 C7+ TOTAL Peso Molecular Gravedad Espec. GPM Propano Valor C. Bruto H2S 1.85 0.941 92.316 4.502 0.349 0.002 0.01 0.005 0.007 0.003 0.015 100 17.283 0.597 0.112 1,022.68 0.583 0.079 87.047 7.134 3.088 0.431 0.842 0.222 0.233 0.184 0.117 100 19.042 0.6575 1.564 1,159.61 2.546 0.623 85.38 6.343 3.103 0.372 0.919 0.215 0.225 0.141 0.106 100 19.276 0.665 1.540 1,125.98 0.31 5.79 86.11 7.23 0.51 0.02 0.1 0.1 0.1 0 0 100 18.880 0.652 0.157 1,012.26 1.54 0.01 86.15 7.33 3.2 0.4 0.83 0.19 0.18 0.1 0.07 100 19.010 0.656 1.479 1,143.8 1.79 0.06 88.01 9.14 0.93 0.03 0.03 0.01 0 0 0 100 17.849 0.616 0.279 1,076.4 1.45 0.997 87.219 6.937 2.237 0.322 0.47 0.131 0.125 0.071 0.042 100 18.658 0.644 1.009 1,101.69

NO EXISTE H2S EN NINGUNO DE LOS CAMPOS

Fuente: Elaboracin Propia a partir de informacin de la ANH La composicin de Ro Grande nos indica que estamos en presencia de Gas seco, con una gravedad especfica de 0.597 se tiene como peso molecular 17.28 lb/lb-mol, estos datos recopilados se utilizarn para encontrar ciertas propiedades del Gas, como ser densidad, factor de compresibilidad y viscosidad.

65-134

3.3.2.1

Factor de compresibilidad

El factor de compresibilidad, representado habitualmente como Z, es un parmetro que mide la desviacin de un gas real respecto del comportamiento que tendra como gas ideal. Para el clculo del factor de compresibilidad usaremos las ecuaciones corregidas para propiedades pseudo-criticas 2.4 y 2.5 (pg. 19) para gas natural.

Sustituyendo el valor de la gravedad especifica de 0.597 ( ) 357.48 R ( 672.59 ( )

Tpc=

Ppc=

) ( Psia

Para sustituir estos valores de Presin y Temperatura de flujo, se tiene que encontrar un promedio de ambas, para sustituir en las ecuaciones pseudo-reducidas. Para este caso se cuenta con dos tramos, podemos observar la variacin de estas propiedades en la tabla 3.7 para el primer tramo y la tabla 3.8 para el segundo tramo.

Tabla 3.7: Presin y Temperatura de flujo, primer tramo Temperatura T1= T2= Presin P1= P2= Fuente: Elaboracin Propia C 29 29 Psia 1,014.7 794.7 F 84.2 84.2 R 544.2 544.2 Psig 1,000 780

66-134

Tabla 3.8: Presin y Temperatura de flujo, segundo tramo Temperatura T1= T2= Presin P1= P2= Fuente: Elaboracin Propia C 29 29 Psia 1,434.7 914.7 F 84.2 84.2 R 544.2 544.2 Psig 1,420 900

Como se tiene un intervalo de datos se procede a sacar promedio de temperatura y presin para ambos tramos con indican las siguientes ecuaciones 2.6 y 2.7 (pg.20): ( ( ( ( ) ) ) )

Tabla 3.9: Temperatura y Presin Promedio Promedio Tramo 1 Tramo 2 Fuente: Elaboracin Propia
(R) ( )

544.2 544.2

909.16 1,193.88

Sustituyendo los valores de la tabla 3.9 se tiene las presiones y temperaturas promedio de los dos tramos. Con estos datos se procede a encontrar las propiedades pseudo-reducidas con las siguientes ecuaciones 2.8 y 2.9 (pg. 20)

67-134

Sustituyendo los valores obtenemos la tabla 3.10.

Tabla 3.10: Temperatura y Presin Pseudo-reducida Propiedades pr Tramo 1 Tramo 2 Fuente: Elaboracin Propia Ppr 1.35 1.77 Tpr 1.52 1.52

Para poder sustituir los datos de la tabla 3.10 se verifican que Ppr y Tpr mostrada en la tabla 2.3 del capitulo de fundamentacin terica (pg. 22) estn dentro del rango de alguna ecuacin, concluyendo que la ecuacin siete (pg. 22) es la ms recomendada para los parmetros obtenidos, donde se sustituirn los datos de la tabla 3.10. La ecuacin es la siguiente: ( )

Sustituyendo estos valores obtenemos el factor de compresibilidad del gas para ambos tramos como se puede ver en la tabla 3.11.

Tabla 3.11: Factor de Compresibilidad Tramo Tramo 1 Tramo 2 Fuente: Elaboracin Propia Z 0.877 0.854

Concluyendo con la obtencin del factor de compresibilidad para ambos tramos 1 y 2 se obtiene 0.877 y a.854 respectivamente, que es importante para el desarrollo del diseo de Loops.

68-134

3.3.2.2

Densidad del gas

Para la densidad se usara la siguiente ecuacin 2.11 (pg. 22), todos los datos necesarios se obtendrn de las tablas 3.6, 3.9 y 3.11 para que su clculo sea mas fcil, se resumirn todos los datos en la tabla 3.12.

Tabla 3.12: Densidad Del Gas Tramo Tramo 1 Tramo 2 (lb/ft3) 0.048 0.066 ( ) (Lb/Lb-mol) 17.283 17.283 Z 0.877 0.854 (R) 544.2 544.2

909.158 1,193.882

Fuente: Elaboracin Propia

Con estos valores se obtendr la viscosidad del fluido en ambos tramos.

3.3.2.3

Viscosidad del Gas

En el caso de la viscosidad del gas se emplea el mtodo de Lee-Gonzlez-Eakin que hace referencia en la ecuacin 2.12 (pg. 23)

* (

) +

Para encontrar K, X y Y usaremos las ecuaciones 2.13, 2.14, y 2.15 (pg. 24) respectivamente. ( )

69-134

Sustituyendo valores obtenemos la tabla 3.13.

Tabla 3.13: Viscosidad del gas Tramo Tramo 1 Tramo 2 (R) 544.2 544.2 114.39 114.39 5.485 5.485 1.303 1.303 ( )

(Lb/Lb-mol) 17.283 17.283

(lb/ft3) 0.0483 0.0663

0.00127 0.00134

Fuente: Elaboracin Propia

La viscosidad del gas esta en funcin de la temperatura, por lo tanto no se debe exceder los 120 F, para evitar el aumento a la resistencia del flujo.

3.3.2.4

Nmero de Reynolds

Mediante la ecuacin 2.18 (pg. 36) se obtendr el rgimen de flujo.

Donde: d= Dimetro interno de la caera, pulgadas. = Gravedad especifica del Gas, adimensional Tsc= Temperatura base, R. Psc= Presin base, psia. Q = Caudal del Gas, Mpcd = Viscosidad del Gas, Cp

Este resultado nos indica que el flujo que se transportara es turbulento ya que es mayor a 3,100 segn el nmero de Reynolds.

70-134

3.3.2.5

Factor de friccin

Mediante la ecuacin 2.28 (pg. 39) se obtendr factor de friccin de la tubera.

Donde: f= factor de friccin, adimensional. d= Dimetro, pulgadas

3.3.3 Parmetros De Diseo De Loops

Para continuar con el diseo se determinarn las propiedades mecnicas y capacidades ptimas que soportara el ducto.

3.3.3.1

Capacidad De Transporte Tramo 1

La capacidad actual del gasoducto es de 75 MMpcd se incrementar hasta 100 MMpcd de su capacidad total esto implica que se aumentara 25 MMpcd, que cubrira la demanda de los sectores Domiciliario, Industrial y Comercial.

Para transportar toda esta capacidad y observar la distribucin de cuanto circular en cada tubera se realizar los siguientes clculos antes de determinar el porcentaje de circulacin en ambas tuberas.

a) Capacidad de diez pulgadas

Se calculara la capacidad de la tubera de 10 pulgadas que llegara a ser el ramal principal, como se ve en la ecuacin 2.29 (pg. 40) se usa para obtener la capacidad de transporte.

71-134

Sustituyendo:

P= Diferencial de perdida de presin, lb/ft2 (Adoptado) = Densidad del Gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado) g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Dimetro de la tubera, ft = Viscosidad del Gas, lb/ft-seg

b) Determinar el factor de velocidad

Para el factor de velocidad se usa la ecuacin 2.30 (pg. 40).

Sustituyendo:

72-134

Verificar en grfica (Anexo D) el factor de velocidad esta dado por la ecuacin 2.31 (pg. 40).

Este valor ser obtenido por la grfica y nos permitir utilizar en la ecuacin 2.32 (pg. 40) para encontrar la velocidad del flujo.

Sustituyendo:

c) rea para diez pulgadas

Con la ecuacin 2.33 (pg. 41) obtendremos el rea de la tubera de 10 Pulgadas de dimetro.

Sustituyendo:

A= rea de la seccin, ft2 d= Dimetro, ft 73-134

d) Clculo del caudal

Con los clculos anteriormente y como indica la ecuacin 2.34 (pg. 41) se podr obtener el caudal de flujo.

Sustituyendo:

Q= Caudal de Gas, ft3/seg A= rea de la seccin, ft2 v= Velocidad, ft/seg

e) Capacidad de doce pulgadas

Se procede con el clculo de la capacidad del Loop de 12 pulgadas, como se ve en la ecuacin 2.29 (pg. 40) se usa para obtener la capacidad de transporte.

Sustituyendo:

P= Diferencial de perdida de Presin, lb/ft2 (Adoptado) = Densidad del Gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado) 74-134

g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Dimetro de la tubera, ft = Viscosidad del Gas, lb/ft-seg

f) Determinar el factor de velocidad

Para el factor de velocidad se usa la ecuacin 2.30 (pg. 40).

Sustituyendo:

P= Diferencial de perdida de presin, lb/ft2 (Adoptado) = Densidad del gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado) g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Dimetro de la tubera, ft

Verificar en grfica (Anexo D) el factor de velocidad esta dado por la ecuacin 2.31 (pg. 40).

Este valor ser obtenido por la grfica y nos permitir utilizar en la ecuacin 2.32 (pg. 40) para encontrar la velocidad del flujo. 75-134

Se obtiene la velocidad del fluido.

g) rea para doce pulgadas

Con la ecuacin 2.33 (pg. 41) obtendremos el rea de la tubera de 12 Pulgadas de dimetro.

Sustituyendo:

A= rea de la seccin, ft2 d= Dimetro, ft

h) Clculo del caudal

Con los clculos anteriormente y como indica la ecuacin 2.34 (pg. 41) se podr obtener el caudal de flujo.

76-134

Sustituyendo:

Q= Caudal de Gas, ft3/seg A= rea de la seccin, ft2 v= Velocidad, ft/seg

Luego se saca los porcentajes de las cantidades que circularn en las dos tuberas de 10 y 12 pulgadas respectivamente como indica las ecuacin 2.35 y 2.36 (pg. 41).

Sustituyendo:

Y para la tubera de 12 pulgadas tenemos:

Sustituyendo:

Se clculo la cantidad de flujo que tiene que circular por ambas tuberas.

77-134

i) Determinar la capacidad de transporte

Teniendo ya en cuenta las capacidades porcentuales se procede con el clculo de los caudales que circularan a travs de ambas tuberas como indica las ecuaciones 2.37 y 2.38 (pg. 41)

Sustituyendo:

Y para 12 pulgadas tenemos:

Sustituyendo:

El clculo del caudal que circular con las nuevas capacidades de transporte se resume en la tabla 3.14.

78-134

Tabla 3.14: Nueva capacidad de transporte tramo 1 Caudal Q10 Q12 Fuente: Elaboracin Propia Porcentaje 38.07 61.93 Nueva Capacidad (Ft3/Seg) 440.67 716.74

3.3.3.2

Cadas De Presin tramo 1

Cuando circulamos un fluido a travs de una tubera, se observa que existe una prdida de energa debida a la friccin existente entre el fluido y la tubera. Esta prdida de energa se manifiesta como una disminucin de la presin del fluido.

Para las cadas de presin se tienen dos distintas ecuaciones una para Loops y otra para la tubera larga (ramal principal).

a) Tubera Pequea (Loop)

Para el Loop se tiene la siguiente ecuacin 2.39 (pg. 42) donde no se conoce la longitud, para ello simplemente se remplazar todos los datos y se analizara las cadas de presin total para el clculo de la longitud. ( )

Sustituyendo:
( )

79-134

Q= Caudal, ft3/seg = Densidad, lb/ ft3 = Viscosidad, cp d= Dimetro, ft P = Cada de Presin, Psi gc= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 b) Tubera Larga

Para el tramo original se tiene la siguiente ecuacin 2.40 (pg. 42) donde se conoce la longitud de 23.22 km. ( Sustituyendo: ( ) )

Q= Caudal, ft3/seg = Densidad, lb/ ft3 = Viscosidad, cp d= Dimetro, ft P= Cada de Presin, Psi gc= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 3.3.3.3 Determinar Las Longitudes De Los Loops Tramo 1

Como indica la ecuacin 2.41 (pg. 43) se debe cumplir que ambas cadas de presin en el momento de la unin deben ser las mismas.

80-134

Si ambas cadas de presin tienen que ser iguales, entonces despejando ambas ecuaciones se obtiene la ecuacin 2.42 (pg. 43) para determinar la longitud total del Loop. En el Anexo G se pude ver a detalle los planos del tramo 1 que llegara ser Huayakhota- Parotani.
( ) ( )

Los 15.58 km de tubera fueron calculados para que las cadas de presin sean las mismas y que en el sistema no existe el reflujo.

3.3.3.4

Capacidad De Transporte Tramo 2

La capacidad actual del gasoducto es de 51.6 MMpcd queremos incrementar hasta 100 MMpcd de su capacidad total esto implica que se aumentara a 48.4 MMpcd, que cubrira la demanda de los sectores Domiciliario, Industrial y Comercial.

Para transportar toda esta capacidad y observar la distribucin de cuanto circulara en cada tubera se realizar los siguientes clculos antes de determinar el porcentaje de circulacin en ambas tuberas.

a) Capacidad de ocho pulgadas

Se calcular la capacidad de la tubera de 8 pulgadas que llegara a ser el ramal principal, como se ve en la ecuacin 2.29 (pg. 39) se usa para obtener la capacidad de transporte.

81-134

Sustituyendo:

P= Diferencial de perdida de Presin, lb/ft2 (Adoptado) = Densidad del Gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado) g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Diametro de la tubera, ft = Viscosidad del Gas, lb/ft-seg

b) Determinar el factor de velocidad

Para el factor de velocidad se usa la ecuacin 2.30 (pg. 40). Sustituyendo:

Verificar en grfica (Anexo D) el factor de velocidad esta dado por la ecuacin 2.31 (pg. 40).

82-134

Este valor ser obtenido por la grfica y nos permitir utilizar en la ecuacin 2.32 (pg. 40) para encontrar la velocidad del flujo.

Sustituyendo:

c) rea para ocho pulgadas

Con la ecuacin 2.33 (pg. 41) obtendremos el rea de la tubera de 10 Pulgadas de dimetro.

Sustituyendo:

A= rea de la seccin, ft2 d= Dimetro, ft

83-134

d) Clculo del caudal

Con los clculos anteriormente y como indica la ecuacin 2.34 (pg. 41) se podr obtener el caudal de flujo.

Sustituyendo:

Q= Caudal de gas, ft3/seg A= rea de la seccin, ft2 v= Velocidad, ft/seg

e) Capacidad de doce pulgadas

Se procede con el clculo de la capacidad del Loop de 12 pulgadas, como se ve en la ecuacin 2.29 (pg. 39) se usa para obtener la capacidad de transporte.

Remplazando los datos tenemos:

P= Diferencial de perdida de Presin, lb/ft2 (Adoptado) = Densidad del Gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado) 84-134

g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Dimetro de la tubera, ft = Viscosidad del Gas, lb/ft-seg

f) Determinar el factor de velocidad

Para el factor de velocidad se usa la ecuacin 2.30 (pg. 40).

Remplazando los datos tenemos:

P= Diferencial de perdida de Presin, lb/ft2 (Adoptado) = Densidad del Gas, lb/ft3 L= Longitud de la tubera, ft (Adoptado) g= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 d= Dimetro de la tubera, ft

Verificar en grfica (Anexo D) el factor de velocidad esta dado por la ecuacin 2.31 (pg. 40).

Este valor ser obtenido por la grfica y nos permitir utilizar en la ecuacin 2.32 (pg. 40) para encontrar la velocidad del flujo. 85-134

Se obtiene la velocidad del fluido.

g) rea para doce pulgadas

Con la ecuacin 2.33 (pg. 41) obtendremos el rea de la tubera de 12 Pulgadas de dimetro.

Remplazando los datos tenemos:

A= rea de la seccin, ft2 d= Dimetro, ft

h) Clculo del caudal

Con los clculos anteriormente y como indica la ecuacin 2.34 (pg. 41) se podr obtener el caudal de flujo.

86-134

Remplazando los datos tenemos:

Q= Caudal de Gas, ft3/seg A= rea de la seccin, ft2 V= Velocidad, ft/seg

i) Porcentajes De Transporte

Luego se saca los porcentajes de las cantidades que circularan en las dos tuberas de 8 y 12 pulgadas respectivamente como indica las ecuacin 2.35 y 2.36 (pg. 41).

Remplazando los datos tenemos:

Y para el Loop se considera la siguiente ecuacin.

Remplazando los datos tenemos:

Se clculo la cantidad de flujo que tiene que circular por ambas tuberas. 87-134

j) Determinar la capacidad de transporte

Teniendo ya en cuenta las capacidades porcentuales se procede con el clculo de los caudales que circularan a travs de ambas tuberas como indica las ecuaciones 2.37 y 2.38 (pg. 41)

Remplazando los datos tenemos:

Y para 12 pulgadas tenemos:

Remplazando los datos tenemos:

El clculo del caudal que circulara con las nuevas capacidades de transporte se resume en la tabla 3.15 los datos obtenidos.

88-134

Tabla 3.15: Nueva capacidad de transporte tramo 2 Caudal Q8 Q12 Fuente: Elaboracin Propia Porcentaje 25.94 74.06 Nueva Capacidad (Ft3/Seg) 300.19 857.22

3.3.3.5

Cadas De Presin Tramo 2

Cuando circulamos un fluido a travs de una tubera, se observa que existe una prdida de energa debida a la friccin existente entre el fluido y la tubera. Esta prdida de energa se manifiesta como una disminucin de la presin del fluido.

Para las cadas de presin se tienen dos distintas ecuaciones una para Loops y otra para la tubera larga (ramal principal).

a) Tubera Pequea

Para el Loop se tiene la siguiente ecuacin 2.39 (pg. 42) donde no se conoce la longitud, para ello simplemente se remplazar todos los datos y se analizara las cadas de presin total para el clculo de la longitud. ( )

Remplazando los datos tenemos:

( )

89-134

Q= Caudal, ft3/seg = Densidad, lb/ ft3 = Viscosidad, cp d= Dimetro, ft P = Cada de Presin, Psi gc= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2 b) Tubera Larga

Para el tramo original se tiene la siguiente ecuacin 2.40 (pg. 42) donde se conoce la longitud de 41.22 km. ( )

Remplazando los datos tenemos: ( )

Q= Caudal, ft3/seg = Densidad, lb/ ft3 = Viscosidad, cp d= Dimetro, ft P= Cada de Presin, Psi gc= Coeficiente de aceleracin, ft/seg2

90-134

3.3.3.6

Determinar Las Longitudes Del Tramo 2

Como indica la ecuacin 2.41 (pg. 43) se debe cumplir que ambas cadas de presin en el momento de la unin deben ser las mismas.

Si ambas cadas de presin tienen que ser iguales, entonces despejando ambas ecuaciones se obtiene la ecuacin 2.42 (pg. 43) para determinar la longitud total del Loop. En el Anexo G se pude ver a detalle los planos del tramo 1 que llegara ser Huayakhota- Parotani.
( ) ( )

Los 28.97 km de tubera fueron calculados para que las cadas de presin sean las mismas y que en el sistema no existe el reflujo.

3.3.3.7

Clculo De Las Condiciones Operativas De Gasoducto Al Altiplano (GAA)

Se realiz una evaluacin tcnica de las condiciones del GAA con el fin de obtener las condiciones operativas.

91-134

a) Clculo Del Dimetro Del Gasoducto Tramo Huayakhota-Pongo Con los datos referenciales que se cuenta, realizamos el clculo del dimetro del gasoducto desde la Estacin de Huayakhota hasta Pongo en la cual es el punto de donde se colocaran ambos Loops con una longitud total de 45 km.

Con la ecuacin 2.17 (pg. 36) se determinara el dimetro ptimo de diseo para ambos tramos:

( ) [

Donde: Q = Caudal de gas, ft3/da. P1= Presin de entrada, psia. P2= Presin de salida, psia. Psc= Presin base, psia. Tm= Temperatura base, R. Tsc= Temperatura de flujo del gas, R. D = Dimetro interno de la caera, pulgadas. L = Longitud de la caera, millas. = Gravedad especifica del gas, adimensional. Zm = Factor de compresibilidad del gas, adimensional. f = Coeficiente de friccin de la caera, adimensional. E = Factor de eficiencia de Transmisin de la caera, adimensional. E = 1.0 para caeras nuevas y limpia. E = 0.95 para caeras en buenas condiciones de operacin. E = 0.92 para caeras en condiciones operativas intermedias. E = 0.85 para caeras en condiciones no favorables de operacin.

92-134

Despejando el dimetro (D), se tiene la siguiente ecuacin:

( (

) )]

Se remplazaran los datos anteriormente obtenidos del fluido, para encontrar el dimetro ptimo de transporte para ambos tramos, con la siguiente ecuacin se determinara el dimetro de trabajo:

Tramo 1

[ (

)]

Tramo 2

[ (

)]

El dimetro de los tramos Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo se describir en la tabla 3.16:

93-134

Tabla 3.16: Clculo del dimetro de Loops Calculo Del Dimetro Del Gasoducto Al Altiplano Tramo Huayakhota-Pongo DATOS Huayakhota-Parotani Parotani-Pongo Tb (R) 520 520 Pb (Psia) 14.7 14.7 T (R) 544.2 544.2 3 Q (ft /da) 61926,000 74064,000 P1 (Psia) 1,014.7 1,434.7 L (milla) 9.740 18.107 P2 (Psia) 794.7 f 0.014 Z 0.877 D (Pulgadas) 11.863 Fuente: Elaboracin Propia 914.7 0.014 0.854 11.467

Normalizando el dimetro y teniendo en cuenta que la proyeccin futura tienden a incrementarse, debido a esto se tomara un dimetro mayor que llegara ser NPS = D= 12 Pulg 3.3.3.8 Determinacin Del Dimetro ptimo Del Loop

Para hallar el dimetro que se ajusta al requerimiento del flujo y a la cada de presin calculados, utilizamos la ecuacin de Weymounth y Panhandle B (modificada) con correcciones de tipo esttica y de flujo.

En la tabla 3.16, se muestra los valores de las variables y el resultado del clculo del dimetro requerido, con las ecuaciones 2.22 y 2.23 (pg. 37 y 38 respectivamente) se realizar el clculo corregido segn las elevaciones:

94-134

Ecuacin de Weymounth: La ecuacin 2.20 (pg. 37) es la correccin de alturas, la ecuacin 2.25 (pg. 38) es la diferencia de elevaciones y la ecuacin 2.21 (pg. 37) es la longitud equivalente corregida por las elevaciones. Con estas correcciones obtenemos la ecuacin 2.22 (pg. 37).

( [

) [

Despejando el dimetro D obtenemos:

[ Donde: Q= Caudal volumtrico ft3/da Tb= Temperatura estndar (R) Pb= Presin estndar (Psia) P1= Presin en 1 (Psia) P2=Presin en 2 (Psia) D= Dimetro interno del tubo (pulgadas) = Gravedad especifica del Gas Le= Longitud del tubo (milla)

( (

) )]

95-134

f= Factor de friccin T= Temperatura promedio del flujo (R) Z= Factor de compresibilidad a P y T promedio E = Factor de eficiencia de Transmisin de la caera E = 1.0 para caeras nuevas y limpia E = 0.95 para caeras en buenas condiciones de operacin E = 0.92 para caeras en condiciones operativas intermedias. (Se usa este factor) E = 0.85 para caeras en condiciones no favorables de operacin H= Diferencia de alturas, ft

Sustituyendo todos los datos en las respectivas ecuaciones tenemos la tabla 3.17 como resultado.

Tabla 3.17: Clculo de Dimetro Requerido segn Weymounth Calculo Del Dimetro Del Gasoducto Al Altiplano Tramo Huayakhota-Pongo DATOS Huayakhota-Parotani Parotani-Pongo Tb (R) Pb (Psia) T (R) Q (ft3/da) P1 (Psia) Le (milla) L (milla) P2 (Psia) f 520 14.7 544.2 61926,000 1,014.7 9.740 9.740 794.7 0.014 520 14.7 544.2 74064,000 1,434.7 19.392 18.107 914.7 0.014 0.92 0.136 5,647.012 0.854 9.7585

E 0.92 S 2.37772E-05 H (ft) 1.017 Z 0.877 D (Pulgadas) 9.747 Fuente: Elaboracin Propia

96-134

Ecuacin de Panhandle B: La ecuacin 2.24 (pg. 38) es la correccin de alturas, la ecuacin 2.25 (pg. 38) es la diferencia de elevaciones y la ecuacin 2.26 (pg. 38) es la longitud equivalente corregida por las elevaciones. Con estas correcciones obtenemos la ecuacin 2.23 (pg. 38). La tabla 3.18, muestra este clculo.

Para pendientes uniformes ( )

Donde se despeja D, obteniendo:

( [ (

) ] )

Q= Caudal volumtrico ft3/da Tb= Temperatura estndar (R) Pb= Presin estndar (Psia) P1= Presin en 1 (Psia) P2=Presin en 2 (Psia) D= Dimetro interno del tubo (pulgadas) = Gravedad especifica del gas Le= Longitud del tubo (milla) f= Factor de friccin T= Temperatura promedio del flujo (R) Z= Factor de compresibilidad a P y T promedio 97-134

E = Factor de eficiencia de Transmisin de la caera E = 1.0 para caeras nuevas y limpia E = 0.95 para caeras en buenas condiciones de operacin E = 0.92 para caeras en condiciones operativas intermedias. (Se usa este factor) E = 0.85 para caeras en condiciones no favorables de operacin H= Diferencia de alturas, ft Tabla 3.18: Clculo del Dimetro Requerido Segn Panhandle B Calculo Del Dimetro Del Gasoducto Al Altiplano Tramo Huayakhota-Pongo DATOS Huayakhota-Parotani Parotani-Pongo Tb (R) 520 520 Pb (Psia) 14.7 14.7 T (R) 544.2 544.2 3 Q (ft /da) 61926,000 74064,000 P1 (Psia) 1,014.7 1,434.7 Le (milla) 9.740 19.392 L (milla) 9.740 18.107 P2 (Psia) S 794.7 2.37772E-05 914.7 0.136 5,647.012 0.854 7.987

H (ft) 1.017 Z 0.877 D (Pulgadas) 7.994 Fuente: Elaboracin Propia

Comparando los resultados de los clculos realizados, se puede apreciar que todos los valores son cercanos. Debido a esta proximidad se elije el dimetro calculado por la ecuacin de Weymounth argumentado que en esta ecuacin se ingresan valores reales y adems no difieren mucho del valor calculado por la ecuacin de Panhandle B. La tabla 3.19, demuestra el resumen de los valores hallados y resalta la seleccin del dimetro para el diseo del GAA.

98-134

Tabla 3.19: Resumen de Dimetros Calculados

RESUMEN DE DIMETROS CALCULADOS
VARIABLE MAGNITUD UNIDAD ECUACIN DE CALCULO

dwey1

9.747

Pulgadas Weymounth

dwey2

9.758

Pulgadas

( (

) )]

Dphab1

7.994

Pulgadas Panhandle B ( ) [ ( ( ) ] )

Dphab2

7.987

Pulgadas

Fuente: Elaboracin Propia

3.3.3.9

Diseo mecnico de la tubera

En el recorrido se deben adecuar a condiciones operativas segn la norma ASME B31.8. Los Loops muestran diferentes condiciones de clase de localizacin elegida para cada seccin, los factores de diseo, temperatura y junta, la presin de diseo, el dimetro de la tubera y el espesor de pared de la caera de cada seccin. La presin de diseo P considerada para el clculo del espesor de pared corresponde a la MOP utilizada por la empresa YPFB Transporte cual es MOP = 1,420 psig.

Para poder calcular el espesor mnimo seguiremos con la breve descripcin de los diferentes factores que afectan en su clculo, se debe tener en cuenta:

a)

Factor de diseo (F)

En esta seccin se considera el nmero de viviendas que estn cerca del recorrido del gasoducto. El objetivo de la determinacin de la cantidad de viviendas es brindar mayor seguridad en el diseo y construccin de los gasoductos.

99-134

Para determinar el nmero de viviendas cercanas al gasoducto, la norma ASME B31.8 indica que se divide el gasoducto en secciones de 1 milla (1,609.34 m) de largo por de milla (402.34 m) alrededor del gasoducto, quedando este en el centro.

Se establece el nmero de casas contempladas dentro de esta rea (1 mi x mi) y se procede a seleccionar la localizacin segn los datos mostrados en la tabla 3.20. En la seleccin del tipo de localizacin se debe considerar el crecimiento demogrfico a futuro que pueda tener la zona en la cual se est evaluando el factor de diseo.

Tabla 3.20: Seleccin de Factor de Diseo FACTOR DE DISEO, F Nmero Factor de de Observaciones Viviendas Diseo, F (NV) Desiertos, montaas, campos 0.80 NV<10 con poblacin esparcida. 0.72 0.60 0.50 0.40 NV<10 10<NV<46 NV>46 Multifamiliar dem.+ Tubera probada. Suburbios, pueblos, zonas industriales. reas industriales, shopping, residenciales. Edificios multi-plantas (cuatro o ms pisos), trfico denso, servicios enterrados.

Clase de Localizacin Localizacin 1, Divisin. 1 Localizacin 1, Divisin. 2 Localizacin 2 Localizacin 3 Localizacin 4

Fuente: Norma ASME B31.8, Captulo VIII

b) Factores de Junta y Temperatura

Estos factores estn en funcin de la especificacin de tubera que se vaya a utilizar en la construccin del gasoducto. En la tabla 3.21 se muestra diferentes factores de junta longitudinal. Para la seleccin del factor E se debe tener los datos del nm ero de especificacin y la clase de tubera.

100-134

El cual dichos factores son utilizados en el calculo del espesor ya sea por presin para tubera API 5L o EWR, de acuerdo a norma el factor E = 1.

Tabla 3.21: Seleccin de Factor de Junta Longitudinal FACTOR DE JUNTA LONGITUDINAL, E Factor de Junta Especificacin Clase de Tubo Longitudinal, E Sin costura 1.00 Soldado por resistencia ASTM A 53 1.00 elctrica Soldado a tope en horno 0.60 ASTM A 106 Sin costura 1.00 Sin costura 1.00 ASTM A 333 Soldado elctricamente 1.00 Soldado por doble arco ASTM A 381 1.00 sumergido Soldado por fusin ASTM A 671 1.00 elctrica Soldado por fusin ASTM A 672 1.00 elctrica Soldado por fusin ASTM A 691 1.00 elctrica Sin costura 1.00 Soldado por resistencia 1.00 elctrica API 5L Soldado por destello 1.00 elctrico Soldado a tope en horno 0.60 Tubera mayor de 101 0.80 mm. OTROS Tubo de 101 mm. o menor 0.60 Fuente: Norma ASME B31.8, Captulo VIII.

c)

Factor de temperatura (T)

En el caso del factor de temperatura T, se considera la temperatura de transporte del gas, la cual es consistentemente la misma que la temperatura ambiental del lugar en el que va a estar construido el gasoducto.

101-134

La tabla 3.22 muestra valores del factor de temperatura T. Factor T para temperaturas menores a 250 F es uno se tomara ese dato.

Tabla 3.22: Seleccin de Factor de Reduccin de Temperatura FACTOR DE TEMPERATURA, T TEMPERATURA C F FACTOR DE REDUCCIN DE TEMPERATURA, T

121 o 250 o 1.00 menos menos 149 300 0.97 177 350 0.93 204 400 0.90 232 450 0.87 Fuente: Norma ASME B31.8, Captulo VIII.

d) Tensin de fluencia mnima especificada

Para obtener el espesor de la tubera, generalmente se utiliza una presin de diseo (P) que es igual a la Mxima Presin de Operacin (MOP) y que no exceda el 60% de la presin de la prueba de molino en tuberas de soldado a tope en horno y 85% en las dems tuberas. El valor (S) se lo obtiene de las especificaciones de la tubera que se vaya a utilizar. En la tabla 3.23 se muestra algunos valores de (S) segn la tubera. Tabla 3.23: Valores de Resistencia Mnima a la Tensin ESPECIFICACIONES TUBERAS API 5L Grado Resistencia Mnima a la Tensin S [PSI] A25 25,000 A 30,000 B 35,000 X-42 42,000 X-46 46,000 X-52 52,000 X-56 56,000 Fuente: Norma API 5L, Especificaciones. 102-134

e) Espesor por Corrosin

El clculo del espesor por corrosin se obtiene de datos estadsticos, que indican el espesor que se pierde por accin del flujo del fluido o algn tipo de corrosin en la tubera durante un ao. Si no se tiene informacin estadstica para el diseo de gasoductos, el valor recomendado es de 0.16 mm/ao. En la tabla 3.24 se vern el espesor por corrosin. Tabla 3.24: Clculo Del Espesor Por Corrosin
CLCULO DEL ESPESOR POR CORROSIN Perdida de Espesor por Ao 0.16 mm/ao Aos de Proyeccin 20 aos Espesor por Corrosin Proyectado 0.12 pulgadas

Fuente: Elaboracin Propia

f) Espesor por Presin de Diseo

Para determinar el espesor nominal de las paredes de la tubera, la norma ASME B31.8 indica utilizar la ecuacin 2.16 (pg. 34). En la cual las distintas constantes son adquiridas de las tablas 3.20, 3.21, 3.22, y 3.23.

Donde: D E F P S = = = = = Dimetro nominal exterior, pulgadas Factor de junta longitudinal, 1 por tubera sin costura Factor de diseo clase 3 Presin de diseo, psia Tensin de fluencia mnima especificada, psi (especificacin API 5L X-52) Anexo D

103-134

T t

= =

Factor de temperatura uno por ser menor a 250 F Espesor nominal de la pared, pulgadas

Los factores de diseo establecidos en la norma son detallados a continuacin en la tabla 3.25.

Resolviendo se obtiene:

Tabla 3.25: Condiciones para el Clculo del Espesor Operativo CALCULO DEL ESPESOR OPERATIVO Presin de diseo Tensin de Fluencia Dimetro nominal exterior de la tubera Factor de diseo bsico Factor de Junta Longitudinal Factor de Temperatura Espesor Calculado Fuente: Elaboracin Propia P (Psia) SYMS (Psia) D (pulgadas) F (adimensional) E (adimensional) T (adimensional) t (pulgadas) 1,420 52,000 12 0.50 1.00 1.00 0.33

g) Espesor Mnimo Requerido

Finalmente, el espesor mnimo requerido (tm) es la sumatoria del espesor calculado por presin de diseo (tp) ms el espesor calculado por corrosin (tc).

104-134

Sustituyendo los datos de la tabla 3.24 y 3.25 tenemos:

Segn el calibre de la tubera existe un dimetro y espesor nominal, que se muestra en el Anexo D. En resumen se puede notar en la tabla 3.26.

Tabla 3.26: Condiciones finales

CONDICIONES FINALES DIMETRO ESPESOR (pulgadas) (pulgadas) CALCULADO NOMINAL

11.86 11.47 12

0.45 0.69

Fuente: Elaboracin Propia

3.3.3.10 Anlisis De Cada De Presin Del Gasoducto Al Altiplano (GAA) Para fines de clculo, se realizan simplificaciones en cuanto a los cambios de nivel ms significativos del recorrido del gasoducto GAA. En la figura, se muestra la tabla 3.27 simplificacin de todo el recorrido del gasoducto sobre los cuales se desarrolla el diseo matemtico del Loop. Tabla 3.27: Cada de Presin Mediante las Alturas Estacin Huayakhota Parotani Pongo Alturas msnm 2,599.70 2,600.01 4,275.59 Distancia Km 0 23.22 41.22 Puntos 1 2 3

Fuente: Elaboracin propia

105-134

Convirtiendo estos datos en una curva de elevacin tenemos la figura 3.6 donde se observan las cadas de presin por la diferencia de alturas.

Figura 3.6: Cada de Presin del Gasoducto Al Altiplano

Caida de presion
4800 4300 Altura msnm 3800 3300 2800 0 2300 0 10 20 30 40 50 Distancia Km 23.22 Caida de presion 41.22

Fuente: Elaboracin propia

3.3.4 Especificaciones Para Los Cruces Especiales La supervisin impartir las instrucciones para la instalacin de la tubera y en tal sentido para introducir sus modificaciones en el trazado de la zanja de acuerdo a las necesidades de la obra. El replanteo a realizar comprende:

a)

Por una parte la Fijacin de la distancias que respecto al bordillo, borde de pavimento, acera o lnea municipal, guardar la tubera de distribucin y por otra, la ubicacin definitiva de la lnea de servicio o acometida, para que de acuerdo a las mismas y los planos correspondientes pueda procederse a la colocacin de estacas y/o puntos de referencia para una correcta alineacin y permitir en cualquier momento el control y aprobacin por parte de la Supervisin de la Obra. 106-134

b)

La recopilacin de todos los datos que permitan determinar los posibles obstculos enterrados (cables, caos, etc.) para la ejecucin de la zanja, en este caso el ejecutor de la obra realizar los sondeos y averiguaciones respectivas. El ejecutor deber recabar informacin referida a servicios enterrados con las correspondientes empresas (agua, luz, telfonos,

alcantarillado, etc.). En base a los datos anteriores la supervisin podr determinar alguna modificacin en el trabajo.

c)

La zona de trabajo, definida en este caso como la franja o rea objeto del derecho de paso, deber ser despejada de todo material u obstculos. Los cruces deben considerarse como una obra especial debido a que requieren de consideraciones especficas para su diseo y construccin dado que interrumpen la instalacin de la lnea regular, por lo que deben cumplirse los requisitos sealados a continuacin para cada caso particular. Para todo los cruces especiales se deber contar con la sealizacin de advertencia adecuada, tanto enterrada (0.6 m. sobre la tubera) como superficial, asegurando que los ductos no sean objeto de malos tratos.

3.3.4.1

Cruce De Carreteras

Para estos cruces se realizan perforaciones horizontales desde los extremos de la carretera hasta el extremo opuesto, para estos cruces se implementara el espesor de las paredes de la tubera de (tubera para cruces especiales).

El cruce de carretera ser realizado incrementando la profundidad de enterramiento a 2 m y en todos los casos se contar con la respectiva proteccin de la tubera (mayor dimetro de pared). El cruce de caminos ser realizado incrementando la profundidad de enterramiento a 1.5 m y en todos los casos se contar con la respectiva proteccin de la tubera (mayor dimetro de pared) para poder observar como se realiza este diseo en el Anexo F se podr ver la imagen del plano.

107-134

3.3.4.2

Cruce Con Ros

Los cruzamientos de los ductos con ros, requieren de un anlisis y diseo para disminuir el riesgo de contaminacin en caso de fuga. Estos cruzamientos pueden realizarse de dos formas: areos y subfluviales, para observar las medidas de los cruces se especificara con ms detalle en el Anexo F.

Para el primer caso se debe construir un sistema de soportera para la tubera por medio de pilas, armaduras y cables (similar a un puente). Debe evitarse la colocacin de curvas verticales en la zona del cauce, procurando que el tramo de tubera sea recto y sus extremos estn bien empotrados en los taludes de las orillas. Mientras que para el segundo caso, la tubera debe instalarse bajo el fondo del ro, a una profundidad mnima, para garantizar que el ducto quede fuera de una posible erosin del agua a todo lo ancho del cauce en este caso se realizar por debajo del ro.

3.3.5 Operacin Y Mantenimiento Del Gasoducto

Las condiciones de operacin del gasoducto ya se determinan desde el momento de su diseo. Es en esta etapa donde se detectan las condiciones riesgosas para el gasoducto. Segn estas condiciones se debe considerar la construccin de facilidades para poder prevenir fallas durante su operacin. Los requerimientos bsicos para la operacin de gasoductos segn la norma ASME B 31.8 son:

Tener un plan de mantenimiento y operacin escrito de acuerdo a este cdigo. Tener un plan de emergencia en caso de fallas Operar y mantener las facilidades de acuerdo al plan Modificar peridicamente estos planes segn la experiencia lo mande o existan cambios de las condiciones de operacin. Propiciar capacitacin a los empleados para establecer sus funciones.

108-134

Mantener registro de los planes y de la capacitacin.

3.3.6 Integridad Del Gasoducto Despus de su instalacin, los ductos se someten a las condiciones del medio ambiente que los rodea. En general, se encuentran con enemigos naturales como la corrosin, movimientos de terreno que provocan fuerzas de tensin en el ducto, daos realizados por terceras personas e incluso daos no reportados de construccin. Estas condiciones pueden provocar fallas en el ducto, las cuales se ven reflejadas en prdidas econmicas.

Por estas razones, es importante implementar un Programa de Integridad el cual sea capaz de analizar, detectar, evaluar y eliminar o reducir los riesgos que enfrenta el ducto.

3.3.7 Costos bsicos

Se describirn los diferentes costos.

3.3.7.1

Costos de materiales

Para conocer el costo de implementacin de la obra se presenta una estimacin de costos, estos se basan en los costos de materiales y equipos de construccin del Gasoducto.

La descripcin de los materiales y equipos se describirn en la tabla 3.28 y tabla 3.29:

109-134

Tabla 3.28: Costos de materiales

Descripcin Cepillo Disco De Corte Disco De Desgaste Oxigeno Acetileno Amoladoras Toldos Para Soldadura Materiales Varios Varilla Inoxidables Materiales P/ Acero Al Carbono Materiales P/ Acero Inoxidable Calibracin De Instrumentos Material De Radiograma Pintura Epoxica Pintura Poliuretano Scotchkote Kit Bitubo Fibra ptica Cmaras De Paso Empalmes Para Fibra Papel, Tinta, Otros Listado De Vlvulas Material Mecnico (Bridas, Acc, Etc) Caera 12" Sch-40 Api 5l X42. Material Unidad Pieza Pieza Pieza Botellones Global Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Global Global Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Pieza Global Cantidad 16 32 5 32 5 16 32 5 16 5 16 5 32 16 32 5 100 100 61 6 16 6 1 6,429 1 Precio unitario ($us) 13.92 9.57 6.96 16.31 21.75 304.5 150 500 28.5 1.01 4.39 200 0.05 19 19 7.89 2.45 2.03 520 680 150 25,000 20,000 300 Dlares Total 222.72 306.24 34.8 521.92 108.75 4,872 4,800 2,500 456 5.05 70.24 1,000 1.6 304 608 39.45 245 203 31,720 4,080 2,400 150,000 20,000 1928,700 2153,198.77

Fuente: Elaboracin propia

110-134

Tabla 3.29: Costos de equipos

Descripcin Camin Con Gra De 3 Tn Micro Camioneta Doble Cabinas Camioneta De Radiografa Ambulancia Con Medico Equipo De Topografa Equipo De Computacin Generador De Luz Nro. 1 Generador De Luz Nro. 2 Herramientas Menores Maquina De Soldar Gra De 15 Tn Biselador Oxiacetileno Detector De Gases Torquimetro Bomba De Presin Compresor Equipo De Radiografa Camioneta Herramientas Varias Equipo De Arenado Vibradora Mezcladora Compactador Saltarn Herramientas Elctricas Gra De 45 Tn Equipo De Corte Juego De Gatos Hidrulico Maquina De Soldar Inoxidable Instrumentos Maquinaria Y Herramienta Unidad da da da mes mes da da mes mes da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da da Global Cantidad 60 160 160 2 3 16 60 4 4 100 20 16 32 5 16 32 10 16 32 16 32 16 32 5 16 20 16 32 16 32 1 Precio unitario ($us) 80 50 50 1,750 3,500 30 150 3,000 1,500 18 32.4 450 18 18 100 50 35 150 50 15 42 18 18 18 15 850 18 18 32 100 Dlares Total 4,800 8,000 8,000 3,500 10,500 480 9,000 12,000 6,000 1,800 648 7,200 576 90 1,600 1,600 350 2,400 1,600 240 1,344 288 576 90 240 17,000 288 576 512 3,200 104,498

Fuente: Elaboracin propia

3.3.7.2

Costos de Instalacin

Para el costo de instalacin se toma en cuenta las construcciones civiles y cruces de camino para la implementacin del Loop. En la tabla 3.30 y 3.31 se observa la separacin de estos costos respectivamente. 111-134

Tabla 3.30: Construccin civil

Descripcin Unidad Cantidad 27,000 3,984 910 3,984 1 1 1 1 3 1 92 3 1 1 1 Precio Total unitario ($us) 10 270,000 32.4 129,081.6 35 14 200 200 200 2,500 89 120 34 57 35 89 Dlares 31,850 55,776 200 200 200 2,500 267 120 3,128 171 35 89 493,617.6

Pre-curvado y curvado en frio de tubera m Soldado de tubera juntas Inspeccin NDT de juntas soldadas (Rx, juntas Gamma, etc.) Colocacin mantas termocontraibles juntas Instalacin Superficial Trampa lanzadora gl de chancho (Parotani) Instalacin Superficial Trampa receptora gl de chancho (Parotani) Instalacin Superficial Trampa receptora gl de chancho (Pongo) Instalacin Superficial vlvulas bloqueo o gl lnea Instalacin juntas monolticas juntas Conexin tipo Hot Tap 8" puntos Restauracin DDV ha Construccin de puente con torres (incluye materiales) (16+680; 24+470; pieza 27+164) Construccin de cmaras para vlvula pieza tronquera de bloqueo Construccin de cmaras para pieza interconexin Loop 12" con Loop 8" Construcciones Civiles Loop 12" Global

Fuente: Elaboracin propia

Tabla 3.31: Costos para el cruce de caminos

Descripcin Cruce camino nacional HDD (18+325; 22+150; 26+419; 32+164) Cruce de FFEE Cruce de reas pobladas Cruce de quebradas menores Cruce de quebradas mayores Cruce areo sobre soportes H (opcional) Cruces caminos secundarios, 25 mts. Cruces caminos de acceso, 12 mts. Construcciones Cruces Especiales Loop 12" Unidad gl m m cruces cruces m cruces cruces Global Cantidad 5 12 900 11 7 200 10 25 1 Precio unitario ($us) 500 68 90 68 73 68 35 48 Dlares Total 2,500 816 81,000 748 511 13,600 350 1,200 100,725

Fuente: Elaboracin propia 112-134

3.3.7.3

Costos de derecho de va

Los costos de derecho de va se describen detalladamente en la tabla 3.32.

Tabla 3.32: Costos de derecho de va

Descripcin Desfile y alineado de tubera al DDV Replanteo y topografa Adecuacin DDV Construccin DDV Nuevo Construcciones Mecnicas Loop 12" Unidad m m m m3 Global Cantidad 45,000 45,000 40,500 32,000 1 Precio unitario ($us) 7 9 10 12 Dlares Total 315,000 405,000 405,000 384,000 1509,000

Fuente: Elaboracin propia

3.3.7.4

Otros costos

Para este punto se tomara en cuenta la puesta en marcha de los Loops, en la tabla 3.33 podemos ver el detalle de los costos.

Tabla 3.33: Otros costos

Descripcin Prueba hidrulica y secado Empaquetado de la lnea Puesta en Marcha Loop 12" Unidad m m Global Cantidad 45,000 45,000 1 Precio unitario ($us) 10 15 Dlares Total 450,000 675,000 1125,000

Fuente: Elaboracin propia

3.3.7.5

Costo total

Para el costo total de la instalacin y montaje de las tuberas, se procedi con la suma de los costos de materiales, maquinarias, construcciones y puesta en marcha obteniendo la tabla 3.34, donde nos describir el total de la obra en construccin, constatando en los porcentajes que los materiales llegaran a ser la mas fuerte inversin que se realizar en la implementacin de Loops. 113-134

Tabla 3.34: Costo Total

Descripcin Material Maquinaria Y Herramienta Construcciones Civiles Loop 12" Construcciones Cruces Especiales Loop 12" Construcciones Mecnicas Loop 12" Puesta en Marcha Loop 12" Total Unidad Cantidad Global 1 Global 1 Global Global Global Global Global 1 1 1 1 1 Moneda $us $us $us $us $us $us Dlares ($us) Porcentaje Total 39.249 2153,198.77 1.905 104,498 493,617.6 100,725 1509,000 1125,000 5486,039.37 8.998 1.836 27.506 20.507 100

Fuente: Elaboracin propia

Para mas detalle de la construccin por metro instalado, se dividir el monto global por la cantidad de metros que se construirn:

Habiendo encontrado el costo total del proyecto, con un total de 5486,039 dlares americanos, obteniendo un costo de 122 dlares americanos el costo del metro lineal.

3.4 SIMULACIN EN EL SOFTWARE HYSYS

En el siguiente punto se puede observar la simulacin de todo el gasoducto tanto con las condiciones operativas actuales y con los datos ya encontrados en el anterior punto.

3.4.1 Datos de entrada

Para el uso del simulador se proceder a introducir los datos que se necesita para el clculo del resto del proceso. 114-134

3.4.1.1

Composicin del gas

La composicin del gas es muy importante para la simulacin, ya que esta condiciona todo el proceso por el clculo de sus propiedades fsicas y qumicas. En la tabla 3.35 se puede observar la composicin inicial.

Tabla 3.35: Composicin inicial COMPONENTE N2 CO2 C1 C2 C3 i-C4 n-C4 i-C5 n-C5 C6 C7+ TOTAL RIO GRANDE (% en masa) 1.85 0.941 92.316 4.502 0.349 0.002 0.01 0.005 0.007 0.003 0.015 100

Peso Molecular 17.283 Lb/Lb-mol Fuente: Elaboracin Propia a partir de informacin de la ANH 3.4.1.2 Presiones de operacin

Para las presiones usaremos el MOP (Presin de Operacin Mxima) que es 1,420 Psig. Este dato es muy importante ya que si se excede las condiciones del gasoducto se vern afectadas.

115-134

3.4.2 Actual Gasoducto al Altiplano

El actual gasoducto al altiplano presenta 779.28 km que parte desde Santa Cruz donde se encuentra la planta de Ro Grande hasta la estacin de recoleccin en Senkata (La Paz). Se inyecta al gasoducto segn el requerimiento de la demanda, actualmente varia desde 40-50 MMpcd, tambin se inyecta gas desde Percheles con 17-20 MMpcd. Las presiones de transporte estn entre 1,420 psig de MOP y 1,440 psig de MAOP en la figura 3.7 se mostrara las condiciones que requiere el simulador para empezar con los clculos.

Figura 3.7: Insertar la composicin del gas

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

Despus se pasa a introducir el paquete de fluidos que se encargara de todos los clculos correspondientes, en la figura 3.8 se observa que se usara Peng Robinson.

116-134

Figura 3.8: Eleccin del paquete de fluidos

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

Despus de tener todos los datos insertados se procede a ingresar al simulador para procesar la informacin que aun falta colocar (figura 3.9).

Figura 3.9: Entrar al simulador

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

Empezar con la primera corriente, sale de Ro grande a una presin reducida, para proceder con la simulacin se rellenan los espacios como temperatura, presin, flujo molar y composicin el gas (figura 3.10). Luego se incorpora la estacin de compresin para mandar el gas a 1,420 psig, se necesita realizar la compresin en etapas es por eso que se usa tres compresores (figura 3.11).

117-134

Figura 3.10: Datos de entrada

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

Figura 3.11: Estacin de compresin

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

En el proceso de introducir todos los datos en el simulador se realiza la corrida de todo el gasoducto sin los Loops que se implementaran, todos los datos obtenidos por el simulador estn en el Anexo E es un reporte completo con las cadas de presin. En la figura 3.12 se puede observar el primer tramo que llegara a ser HuayakhotaParotani, el tramo es alrededor de 23.222 km.

118-134

En la figura 3.13 se puede observar el segundo tramo que es Parotani-Pongo que tiene una longitud de 41.22 km.

Figura 3.12: Huayakhota-Parotani

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

Figura 3.13: Parotani-Pongo

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

3.4.3 Implementacin de los Loops al GAA

Para este punto simplemente se modifica el flujo molar que se quiere incrementar hasta un 50 % del actual caudal, con estos datos se procede a la nueva simulacin en la figura 3.14 se puede ver el cambio en el flujo.

119-134

Figura 3.14: Datos de entrada

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys

Al implementarse los nuevos Loops se realiza un balance de entrada para que las presiones lleguen a ser las mismas en la salida, con este mtodo se evitara que exista un reflujo entre los Loops.

En la figura 3.15 se puede observar ambos Loops el primero que va desde Huayakhota-Parotani que tiene una longitud de 15.58. km. El segundo Loop que va desde Parotani-Pongo con una longitud de 28.97 km.

Figura 3.15: Loops instalados

Fuente: Elaboracin propia basada en Hysys 120-134

3.4.4 Resultados

Para poder observar los resultados del simulador, se tiene que analizar la figura 3.16 3.17. Que son extradas de las tuberas del ramal principal.

En la figura 3.16 se puede observar la cada de presin en el primer tramo Huayakhota-Parotani. Se nota que a medida que el fluido avanza este va perdiendo presin. Figura 3.16: Presin vs Distancia tramo 1

Fuente: Simulador HYSYS

En la figura 3.17 se puede observar la cada de presin en el segundo tramo Parotani-Pongo. Se nota que a medida que el fluido avanza este va perdiendo presin.

121-134

Figura 3.17: Presin vs Distancia tramo 2

Fuente: Simulador HYSYS

En la tabla 3.36 del tramo 1 se puede notar que a medida que la distancia va incrementndose la presin tiende a disminuir, la temperatura se incrementa por la transferencia de calor y la velocidad tambin se incrementa.

122-134

Tabla 3.36: Resultados del Loop Huayakhota-Parotani

Fuente: Simulador HYSYS

En la tabla 3.37 del tramo 2 se puede notar que a medida que la distancia va incrementndose la presin tiende a disminuir, la temperatura se incrementa por la transferencia de calor y la velocidad tambin se incrementa.

123-134

Tabla 3.37: Resultados del Loop Parotani-Pongo

Fuente: Simulador HYSYS

124-134

4.

EVALUACIN

En el presente captulo se determin la viabilidad tcnica y la viabilidad econmica, estimada para el diseo de Loop.

4.1.

EVALUACIN TCNICA

Para determinar la valoracin tcnica del proyecto se tomaron en cuenta varios aspectos, los cuales se detallan a continuacin.

4.1.1 Descripcin general del proyecto

Las longitudes de los Loops para el gasoducto al altiplano (GAA) que se encuentra conformada por los siguientes tramos: Huayakhota-Parotani de 15.585 km y Parotani-Pongo de 28.971 km. Tomando en cuenta como inicio del proyecto el ao 2012 proyectando un promedio de 68.744 MMpcd. y se determin un crecimiento de la demanda para el ao 2017 que ser de 87.875 MMpcd. Manejando una presin mxima de descarga de 1,420 psig y una temperatura mxima de 120 F.

4.1.2 Tubera

Se trata de un material fabricado con el mximo grado de cumplimiento de las normas de calidad. Como referencia, se utiliza la norma API. Los Loops se construirn con una tubera de acero al carbn de 12 pulgadas las cuales constan con las siguientes caractersticas:

Permite responder a requisitos especiales, tales como resistencia al agrietamiento inducido por el hidrgeno (HIC) o ductilidad elevada a bajas temperaturas.

Elevada resistencia a la traccin y excelente tenacidad a temperaturas muy bajas y en grandes espesores. 125-134

Adems, estas calidades presentan buena aptitud a la soldadura, gracias a su composicin qumica especial, bajo en carbono.

En la tabla 4.1 se puede observar las caractersticas mecnicas de la tubera, segn especificaciones de la API 5L.

Tabla 4.1: Especificaciones de la tubera

Especificacin de la tubera

Material Dimetro nominal (pulgadas) Dimetro externo (pulgadas) Dimetro interno (pulgadas) Espesor de pared (pulgadas) Peso (kg * m) Fuente: Elaboracin propia

API 5L Gr. X-52M 12 12 11.376 0.687 131.717

YPFB Transporte se encarga de realizar el pedido de la tubera con las especificaciones anteriormente mencionadas en la tabla 4.1. Los pedidos se los realizan en empresas Argentinas y/o Chinas, se puede mencionar como una de las distribuidoras a TENARIS ARGENTINA, para el caso de las empresas Chinas se efecta el pedido a diferentes distribuidoras. Cuando los pedidos llegan bajo especificaciones, se lo almacena en los galpones de YPFB Transporte.

126-134

4.1.3 Mano de obra Para poder determinar la mano de obra necesaria tanto directa como indirecta, se realiz el organigrama del rea. (Ver esquema 4.1). Esquema 4.1: Organigrama Bsico Mnimo para Construccin Loop GAA-G 12 x 45 km HuayakhotaPongo
Jefe de Obra (1)

Coordinador Calidad (1) Inspector Nivel II Soldadura (1) Inspector Nivel II Rx (1) Inspector Nivel II Ultrasonido (1)

Coordinador SSS (1) Encargado Social (1)

Coordinador Medio Ambiente (1)

Encargado Planificacion (1)

Encargado Ducto (1)

Encargado DDV (1) Encargado Medio Ambiente (1 para cada fase)

Encargado Salud (1)

Encargado Seguridad (1 para cada fase)

Encargado Desfile tuberia (1)

Encargado Prueba Hidrostatica (1 para cada frente)

Inspector Pruebas hidrostaticas (1)

Encargado Curvado tuberia (1)

Operadores Equipo Pesado (24)

Jefe Topografia (1)

Encargado Revestimiento (1) Encargado Excavacion, Bajado y Tapado (1) Encargado HDD (1)

Soldadores (12)

Mecanicos / Caistas (2)

Control Calidad Tubos y Trazabilidad (1)

Choferes (14)

Inspector de calidad (1 para cada fase)

Ayudantes (70)

Encargado Especiales (1)

Fuente: Elaboracin propia 127-134

En este organigrama podemos apreciar el personal mnimo requerido para la obra y deber ser ajustado segn los requerimientos de las distintas reas, en sus diferentes fases.

4.1.4 Producto transportado

Por el sistema de tuberas (Loops y red troncal) diseadas se transportara Gas Natural en rgimen continuo segn presin de contrato a la planta de Senkata-La Paz. La capacidad de transporte equivalente obtenido en la proyeccin por ao se observa en la tabla 4.2.

Tabla 4.2: Regmenes de caudal transportado AO Volmenes MMpcd 2012 2013 2014 2015 2016 2017 68.74 72.54 76.48 80.28 84.08 87.88 Regmenes de Volmenes ft3/hr 2864,333.33 3022,541.67 3186,833.33 3345,041.67 3503,25 3661,458.33

Fuente: Elaboracin propia

Para el 2017 se proyecta tener un consumo de 87.875 MMpcd de consumo, donde se toma en cuenta que los requerimientos proyectados de Gas Natural abastecern a los Departamentos de La Paz, Cochabamba y Oruro (Mercado interno del Occidente del Pas)

128-134

4.1.5 Magnitud del proyecto

La magnitud del proyecto se entiende como la dimensin fsica del mismo, en trminos de capacidad por unidad de tiempo. Para determinar el tamao del proyecto se consideraron como factores los siguientes:

Magnitud vs Tecnologa Magnitud vs Mercado Magnitud vs Materia prima

4.1.5.1

Magnitud vs Tecnologa

Para poder transportar un cierto volumen de Gas natural mediante un sistema de tuberas paralelas (Loops) es necesario ciertas cantidades de accesorios, maquinas y equipos los cuales pueden ser adquiridos evaluando y analizando catlogos de diferentes empresas como ser Americanas, Argentinas, Brasileras y Chinas, en su variedad la empresa Matreq Ferreyros es una de las mayores distribuidoras de maquinaria pesada en Bolivia. Lo cual significa que la tecnologa con la cul contar el proyecto no es un factor limitante para el desarrollo del mismo

4.1.5.2

Magnitud vs Mercado

El mercado en este caso no es un factor limitante ya que el fin del proyecto es transportar volmenes de Gas Natural, para los cuales se determino una proyeccin durante un periodo de cinco aos lo que significa que se tiene un mercado constante, uniforme y creciente.

129-134

4.1.5.3

Magnitud vs Materia prima

La materia prima para el desarrollo del proyecto no es una limitante debido a que la planta de Ro Grande esta conectada a un sistema de ductos donde numerosos campos aportan con la produccin y quienes suministraran el Gas Natural que viene a ser la materia prima del proyecto.

4.2.

EVALUACIN ECONMICA

Como costo preliminar que implica la construccin de Loops se obtuvo la tabla 4.3, donde se describe el costo global de $us 5486,039 (Cinco millones Cuatrocientos ochenta y seis mil treinta y nueve dlares americanos). Usando una tubera de grado X52 con un precio unitario de 300 $us.

Tabla 4.3: Costos de implementacin

Descripcin Material Maquinaria Y Herramienta Construcciones Civiles Loop 12" Construcciones Cruces Especiales Loop 12" Construcciones Mecnicas Loop 12" Puesta en Marcha Loop 12" Total Unidad Cantidad Global 1 Global 1 Global Global Global Global Global 1 1 1 1 1 Moneda $us $us $us $us $us $us Dlares ($us) Total 2153,198.77 104,498 493,617.6 100,725 1509,000 1125,000 5486,039.37

Fuente: Elaboracin propia

4.2.1.

Propiedades del acero

En la tabla 4.4 se muestra que la diferencia de grado de una tubera X42 y X52, donde el lmite elstico y la carga de rotura son mayores, por esta razn en el empleo del grado de la tubera se usa con grado X52.

130-134

Tabla 4.4 Caractersticas de la resistencia de los materiales (X52 y X42)

Fuente: Hidrocantbrico

Usando la tubera X52 se incrementa en un 30 porciento (%) del costo por metro a comparacin de una tubera con grado X42. La diferencia se encuentra que la X52 tiene mayor resistencia a los agrietamientos, concluyendo que para la tubera es recomendable la utilizacin de un material ms resistente.

131-134

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A partir de los objetivos planteados en el trabajo, a continuacin se presentan las conclusiones y las recomendaciones que se determinaron en base a los resultados obtenidos tras del diseo.

5.1.

CONCLUSIONES

Con la Utilizacin de la Regresin Lineal usando el modelo causal, se identific la proyeccin de la demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas a partir de datos del consumo anual. Dicha proyeccin se realiz hasta el 2017, se obtuvieron los siguiente resultados para los Departamentos de: La Paz, Cochabamba y Oruro con los valores de 37.74 MMpcd, 43.92 MMpcd y 6.21 MMpcd respectivamente con un total de 87.87 MMpcd, este dato se emplear para la realizacin del clculo de la nueva capacidad de flujo transportado para el diseo de los Loops.

Analizando las variables de operacin se determino las siguientes condiciones operativas: La presin segn la norma se maneja MOP 1,420 psig y MAOP 1,440 psig. La temperatura normal y la recomendada va de 80 a 95 F y la mxima es de 120 F. Caudal transportado llega a los 65 MMpcd, que varia segn la demanda del mercado occidental. La composicin del gas evidencia que se transporta Gas seco.

Con estos parmetros se concluye que se proceder a su utilizacin para el clculo del diseo de los Loops.

132-134

Mediante el desarrollo de las ecuaciones y los respectivos clculos para el diseo de Loops se obtuvieron los siguientes datos: Longitudes de Huayakhota-Parotani de 15.59 km y Parotani-Pongo de 28.97 km. Calculando los dimetros ptimos para transportar 100 MMpcd, se saco un dimetro nominal de doce pulgadas. Un espesor de 0.45 pulgadas, para un dimetro de doce pulgadas segn tablas de API 5L, para transportar Gas natural con una presin de 1,420 psig.

Concluyendo que los datos obtenidos son ptimos para el diseo de Loops.

Mediante el uso del software HYSYS se realiz la simulacin del transporte de Gas Natural, introduciendo las longitudes, indicndonos que las cadas de presin son las mismas que en la unin, de las tuberas donde se descarta el reflujo del proceso.

Mediante el clculo de costos se obtuvo un estimado de 5486,039.37 de dlares americanos determinando que el metro lineal llegaria a costar 121.91 dlares americanos que est dentro de los parmetros de construccin en zona montaosa.

Finalmente con el cumplimiento de todos los objetivos se concluyo con el diseo de Loops para el gasoducto al altiplano (GAA) en los tramos Huayakhota-Parotani y Parotani-Pongo, se logr obtener todos los parmetros necesarios para su implementacin y as garantizar el abastecimiento de Gas Natural al Occidente del Pas por los prximos cinco aos.

133-134

5.2.

RECOMENDACIONES

Se recomienda que el presente proyecto se implemente en la gestin 2013 debido a la alta demanda del consumo de Gas Natural en el Occidente del Pas.

Se recomienda que para futuros diseos de Loops se deben tener actualizadas las condiciones operativas del GAA. Se recomienda que para el mantenimiento de ductos se utilice las normas de estandarizacin de Bolivia. Se recomienda la utilizacin de otro software para verificar la precisin de los resultados obtenidos en el presente trabajo. Se recomienda un estudio ambiental previo conforme a la ley 1333 aplicado el Reglamento Ambiental del Sector de Hidrocarburos capitulo cinco normando el transporte de Gas Natural a travs de ductos.

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