MAZDA

http://www.htslatarias.com.br/mazda/mx3/ http://www.eletrocarsp.com.br/loja/catalogo184756-405-mx3

Motor B6 DOHC
MX-3 1.6L Precidia 1.6L (canad) ANO: 1994-95 Intervalo de Troca da Correia Dentada Mazda recomenda a troca a cada 60.000 milhas (132.000Km) ou 60 meses. Sempre deve ser levados em conta o uso prvio e a histria de servio do veculo. Siga Especificaes para evitar danos ao Motor
Caso no haja a instalao da correia com preciso, pode haver dano nos pistes e Vlvulas. Um cheque de compresso de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEOTE.

Ferramentas Especiais
? - Chave da rvore de manivelas N 49-D011-102.

Precaues Especiais
- Desconecte o cabo terra da Bateria - No gire a rvore de Manivelas nem o Comando de Vlvulas ao remover a correia dentada. - Remova as velas para aliviar a presso do motor se ele tiver que ser girado. - Gire a rvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horrio. - No gire a rvore de Manivelas pelo Comando de Vlvulas ou pr outra polia. - Observe todos torques.

Diagrama

Remoo
1)- Levante e apie a frente do veculo.

2)- Remova: a)- Roda dianteira direita. b)- Protetor da gua direito. c)- Correias de acessrios adicionais. d)- Polia da bomba d'gua. e)- Parafusos da polia da rvore de manivelas (fig.1 e 2) e placa de segurana.

f)- Polia da rvore de manivelas (fig.3). g)- Cabos de velas.

h)- Protetor do cabeote (fig.4). i)- Protetores da correia de sincronismo (fig.5, 6 e 7). 3)- Gire a rvore de manivelas lentamente duas vezes direita at o cilindro N 1 no ponto morto superior de compresso com as marcas de sincronismo alinhadas (fig. 8 e 9).

4)- Usando a chave da rvore de manivelas N 49-D011-102, desrosqueie e remova o parafuso da engrenagem da rvore de manivelas (fig. 10).

5)- Remova o calo da polia (fig. 11). 6)- Solte o parafuso tencionador (fig. 12), mova o tencionador para longe da correia e aperte ligeiramente o parafuso.

7)- Remova a correia de sincronismo. Nota: Se for usar a correia antiga, marque a direo de rotao com giz.

Instalao
1)- Desconecte a mola do tencionador (fig. 13) e confirme se o comprimento da mola de 63,5mm. Se no, troque a mola.

2)- Confirme que a polia tencionadora opera suavemente e instale a mola tencionadora. 3)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 8 e 9).

4)- Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na seguinte ordem: a)- Engrenagem da rvore de manivelas.

b)- Polia guia. c)- Engrenagem de sada do comando de vlvulas. d)- Engrenagem de entrada do comando de vlvulas. e)- Polia tencionadora. 5)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador. 6)- Solte o parafuso tencionador (fig. 12) e deixe o tencionador operar, aperte ligeiramente o parafuso.

7)- Instale o calo da polia (fig. 11) e o parafuso da engrenagem da rvore de manivelas (fig. 10).

8)- Usando o parafuso da engrenagem da rvore de manivelas (fig. 10), gire a rvore de manivelas lentamente duas vezes direita at o cilindro N 1 no ponto morto superior de compresso com as marcas de sincronismo alinhadas (fig. 8 e 9).

9)- Gire a rvore de manivelas mais 1 5/6 voltas, at que as marcas de sincronismo da engrenagem da rvore de manivelas estejam alinhadas com a marca de tenso (aprox. 60 BTC) (fig. 14).

10)- Solte o parafuso tencionador (fig. 12) e deixe o tencionador operar.

11)- Aplique um torque de 38-51Nm no parafuso tencionador (fig. 12). 12)- Gire lentamente a rvore de manivelas duas voltas completas e ento mais 1/6 de volta para trazer a rvore de manivelas no cilindro N1 no ponto morto superior. 13)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 8 e 9).

14)- Aplique uma carga de 22lbs no meio entre as engrenagens do comando de vlvulas na , a deformao da correia deve ser de 10-12,3mm. Se no, repita os procedimentos de tencionamento 6 a 13. 15)- Aplique um torque de 150-170Nm no parafuso da engrenagem da rvore de manivelas (fig. 10).

16)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.

Histrico
Entre o ano de 1992 at 1997 foram importados pela Mazda do Brasil cerca de 5 mil MX-3. Os primeiros modelos do MX-3 vinham com motor 1.6 SOHC de 88 cv. A partir de 1994, os modelos comearam a sair com um motor 1.6 16v DOHC (comando duplo de vlvulas), com 108 cv de potncia. Os modelos importados vinham direto do Japo, tendo algumas diferenas entre os fabricados nos Estados Unidos e no Canad. No Canad, o MX-3 saia em 2 modelos: MX-3 Precidia RS, com motor 1.6 16v, e o MX-3 Precidia GS, equipado com o motor 1.8 24v V6. Nos Estados Unidos, o MX-3 conhecido somente como MX-3 RS (1.6 16v) e MX-3 GS (1.8 V6). Ambos saam de fbrica com airbag. Muitos so automticos, fabricados no Canad. Nos pases europeus e no Japo, o modelo conhecido como AZ-3 e Eunos Presso. Na Austrlia, o MX-3 RS (1.6 16v) chamado de Eunos Presso. J o MX-3 GS (1.8 V6) conhecido como Eunos 30X. Em 1994, o V6 tirado de linha nos Estados Unidos devido baixa venda. No Canad o modelo continuou. Em 1996, o Canad encerra a produo do MX-3. Em 1998, a Mazda encerra a produo mundial do MX-3.

Comparativo
Modelo Motor Potncia mxima Rotao de potncia mxima Velocidade mxima Rotao velocidade mxima Acelerao de 0 a 100 km/h Torque mximo Rotao de torque mximo Compresso do motor Acelerao longitudinal no interior do veculo Peso do veculo Consumo na cidade Consumo na estrada Consumo mdio RS 1.6 16v 108 cv 6300 rpm 180 km/h 5800 rpm 9,5 s 15,7 mkgf 3600 rpm 9:1 0,59 1095 kg 11,6 km/l 13 km/l 12,3 km/l GS 1.8 24v V6 131 cv 6500 rpm 202 km/h 8,5 s 4500 rpm 9,2:1 1171 kg -

Vendedores de peas e oficinas para MX-3 Os vendedores e oficinas aqui mencionados foram indicados pelos membros do clube. Se voc tem algum para indicar, entre em contato.

PEAS MAZDA XEPA PARTS Tel: (11) 3034-6118 / 3032-8028 Cel: (11) 9515-1535 Site:www.pecasmazda.com.br E-mail: xepa.parts@gmail.com Mazda All Motors - Oficina e peas Tel: (11) 5061-9700 Endereo: Av Inhaba, 58 Sade (travessa da Vergueiro Alt. 7900) So Paulo - SP Site:www.mazdaallmotors.com.br Celso Solo Mazda (Celso) Tel: (11) 5184-0801 / 5182-9488 Fax: (11) 5182-9464 Cel: (11) 8111-6785 Endereo: R. Antnio Jos Borges, 492 - Chcara Santo Antnio - So Paulo - SP CEP: 04715-030 Site:www.solomazda.com.br JPR -Veculos

Tel: (11) 5182-3334/5183-7630 Endereo: Rua Chafic Maluf, 166 Morumbi So Paulo - SP CEP: 04710-160 E-mail: jprveiculos@terra.com.br Amania Imports Tel: (41) 362-9191 E-mail: atendimento@amaniaimports.com.br Jnior Ferrari Tel: (61) 9217-1801 E-mail: ferrarijr@hotmail.com Toninho Center Molas (Restaurador de molas) Tel: (11) 3392-2877 / 3392-4088 Endereo: Av. Dr. Abrao Ribeiro, 39 - Barra Funda (Continuao da Av. Pacaembu) So Paulo - SP EUROAUTO AUTO PARTS Tel: (11) 7368-0026 So Paulo - SP E-mail: euroauto@bol.com.br

PEAS PERFEITAMENTE EQUIVALENTES PARA MX-3

01 - Alternador = Alternador do Mitsubishi L200(Conferir compatibilidade da polia) - Ton. 02 - Anel O-ring do distribuidor = Anel O-ring da bobina injeo do Fiat palio fire - Ton 03 - Batentes dos amortecedores (Sanfona Coifa) = Amortecedores dianteiros kadett ou vw gol - Wilian/PP 04 - Batentes dos amortecedores Dianteiros = GM Kadett ou VW Gol - Wilian/PP 05 - Batentes dos amortecedores Trazeiros = WW Gol - Wilian/PP 06 - Bobina de ignio para o motor SOHC (92 a 93) = WW Gol 96 MI - Wilian/PP 07 - Bomba de combustvel = Refil da Bosch 103 - Valcracker 08 - Borracha de vedao do bico injetor mx-3 1.6 = Borracha de vedao do radiador de leo do fusca - KKMews 09 - Borrachas do Parabrisa = Borrachas Parabrisas colados Gol GII Celta Corsa - Paulo/ Ton 10 - Bucha da barra estabilizadora traseira = Bucha da barra estabilizadora dianteira corsa at 1998 - Delair 11 - Buchas das barras estabilizadoras dianteiras = Dianteiras as do fiat marea - Wilian/PP 12 - Buchas do Trambulador = Dorcel ll ate 78 4 marchas ou do del rey ate 90 5 marchas - bmagera91 13 - Coifa amortecedores dianteiros = Coifa GM monza, ou VW gol 95 - Ton

14 - Coifa da caixa de direo L4 = Doifa da caixa do Uno - Ton 15 - Coifa da caixa de direo V6 = Doifa da caixa da ford courrier - Ton 16 - Coifa da homocintica do lado da caixa(cmbio) = Coifa da homocintica do lado da caixa do Ford Ka - EderSC 17 - Coifa homocintica do lado da roda = Coifa homocintica do lado da roda do escort CHT - Deep 18 - Coifas dos amortecedores trazeiros = Coifa VW gol 95 - Ton 19 - Conector sensor temperatura MX-3 1.6 DOHC = reparo 2 vias sensor temperatura vw/fiat TC 1005 - Joo Candido 20 - Correia do Alternador = Correia cdigo 4PK885 ou 4pk884 Deep 21 - Correia do ar condicionado = Correias cdigo 4PK1015 ou 4PK1010 - Deep 22 - Cubo da roda traseira do MX-3 1.8 = Cubo da roda traseira MX-3 1.6 NTN (NTN Japan) - Alercs 23 - Filtro combustvel = Filtro Vectra at 1996(metlico), ou SK 130(SCHUCK) - Deep / AJ 24 - Filtro de leo 4CC = Fram PH6607 ou TECFIL PSL78 - Deep 25 - Filtro de leo 4CC = Man Filter W 67/80 / W6 Multi 20 universal varios carros - Aropeli 26 - Filtro de leo 4CC = x GM astra ou vectra ate 95 metalico Wilian/PP 27 - Filtro de leo V6 = BOSCH 3323, B6TOP20, 0986B00024 ou VOX LBM015MAX ou LB1005. - Paulo RJ 28 - Filtro de leo V6 = FRAM PH731, TG7317, DG731,PH7317, XG7317 ou K&N HP1010 ou PUROLATOR L1067 - Paulo RJ 29 - Filtro de leo V6 = MANN, W6MULTI20, W610 ou TEC FIL TM5, PSL152 ou MOBIL1 M1-110 - Paulo RJ 30 - Fusveis grandes no cofre do motor = Fusveis: Ford fiesta/ka ou honda civic /Kia sephia - Ton 31 - Gs subtituto do R12(original) = Isceon MO49 da Dupont - Ton 32 - Grampos das saias laterais,parabarros, e porta malas = Grampos da Hyundai Tucson - Deep 33 - Homocintica = A mesma do Kia Sephia Dohc - bmagera 34 - Knock sensor (sensor de batida) = A Delphi cd. AS10081 Ton 35 - Lateral Plstica Radiador = Lateral plstica Ford Pampa - Ton 36 - Mangueira do radiador = Mangueira do gol quadrado - Ton 37 - Mangueira do radiador superior = Tempra tambem superior inferior do palio inferior - Wilian/PP 38 - Palhetas do limpador de Parabrisa = GM Astra de 98 pra cima

- Wilian/PP 39 - Pedaleiras freio e embreagem = Pedaleiras Kia besta - Deep 40 - Regulador de Presso 1.6 DOHC - Regulador de Presso DS 1170(melhor), ou LP-47020/252 - Deep 41 - Reparo dos bicos injetores(borrachinhas) = Honda Civic ate 1995 ou kit para bicos injeo denso - Wilian/PP 42 - Retentor do eixo comando vlvulas motor 1.6 DOHC = Sab 05529BRGP (Kia Towner) Eixo comando - Deep 43 - Retentor do virabrequim = Retentor do virabrequim do Kia Sephia 1.6(Motor B6) - BboyClecio 44 - Retentor do volante = Retentor volante KIA SEPHIA. - Ton 45 - Retentores de valvulas do cabeote = Honda Civic Antigo,toyota corolla antigo,kia sephia(todos) - Wilian/PP 46 - Rodas mx3 DOHC ou SOHC = Rodas de furao VW ou seja 4x100 - Wilian/PP 47 - Rolamento Central do Eixo dianteiro = Rolamento de roda traseiro VW Variante II(Ref 6206) - KKMews 48 - Rolamento Prise = Rolamento Dnamo Fusca - KKMews 49 - Rolamento roda dianteiro = Rol Audi A3/Golf 2000,(SKF: BAHB 636096,FAG: 581108CA) - Alercs/AndersonR 50 - Rotor do distribuidor 1.6 DOHC = Kia Sephia 1.6 (Cuidado/compare ao seu) e Mitsubishi Colt - KKMews 51 - Sensor de presso do leo V6 = Sensor de presso de leo fusca - Paulo-RJ/Ton 52 - Sensor de temperatura da injeo = Sensor temperatura de: Corolla, Swift, Miata e Sportage - Ton 53 - Socket das lanternas Originais Altezza = Socket Ford Courier NiKoN 54 - Solenide do motor de partida(Automtico) = Solenide ZM706(1.6), e Solenide ZM698 (V6) - Deep /Paulo 55 - Sonda lambda = Sonda Universal de 3 fios /Denso 2343085 /Walker 250-23085 - Deep /Magera 56 - Tampa de adio de oleo no motor = Tampa de oleo palio Peugeot 206 Escort zetec motor 1.8 - Wilian/PP 57 - Tampa de leo do motor = Serve a do motor Ford Zetec - Ton 58 - TAMPA DO RADIADOR = Honda Civic/Daihatsu/Kia Sephia/Asia/Towner - Wilian/PP 59 - TAMPA DO RADIADOR = Honda Civics / 95 = Daihatsu/ Kia sephia (mas pea da asia/towner) Aropeli
Tampa radiador Dimetro [mm] = 45 Altura [mm] = 24 Presso [bar] = 1,1

60 - TUCHOS HIDRLICOS = Tuchos hidrulicos: Kia sportage e hyundai Accent - Ton 61 - VLVULA TERMOSTTICA 1.6 = Vlvula Termosttica GM Monza - KKMews 62 - VALVULA TERMOSTATICA DO CEBEOTE = GM Monza Wilian/PP 63 - VLVULA TERMOSTTICA DO V6 = Vlv Term. da Mitsubishi L200 - Paulo RJ 64 - VELAS = BKR5E NGK (Monza). s calibrar abertura para 1.1 pois vem com 0.8 - Deep 65 - VELAS ORIGINAIS = BOSH: FR7DCX e NGK: BKR5E-11 - EMJ30 Wilian/PP 66 - Sensor de temperatura do painel = kia besta - Leandro Bertoni 67 - Mangueira do radiador superior = Mangueira doTempra 16V de 93/95 NitrousCWB 68 - Rolamento da polia do ar condicionado Nachi(OEM)32BG0551DST/NSK32BD45T12DDUCG21 ou NSK32BD45A-1T12DDFCG21 (Dimenses 32x55x23mm) - drigz 69 - Reguladores de voltagem do alternador: GAUSS 803 ou IKRO IK5472(MELHOR) - BMagera 70 - Rotor e tampa do distribuidor do kia sephia 1.8 97, conferir PART NUMBER - AJ - MG 71 - Mangueira de respiro do leo = M. de respiro do leo do Corsa/Meriva(cortar igual) mx3black - RJ