Sunteți pe pagina 1din 10

Problemeactualein morfologialitoraluluiromanesc

Rezumat: Cel mai important factor care contribuie la schimbarea liniei rmului romnesc este reprezentat de precesul de eroziune, fenomen care este exins n acest moment pe aproape ntreg litoralul romnesc i datorit cruia se pierd anual suprafee importante de teren din teritoriul rii. De-a lungul rmului au loc cele mai intense procese de transformare a energiei materiei, reflectate n dinamica continu a reliefului. Fiecare sector de rm se caracterizeaz printr-un relief specific, care reprezint rspunsul geomorfologic la aciunea factorilor genetici ct i la aciunea proceselor naturale, n special a eroziunii plajelor i prbuirilor de faleze. Cuvintecheie: zon costier, variabilitatea rmului, eroziunea costier, prbuirea falezelor, nivelul mrii Zonade studiu. Fia de contact dintre uscatul Dobrogei i apele Mrii Negre se caracterizeaz, n general, printr-un rm jos, puin crestat, ce se continu direct subacvatic, cu platforma continental. Zona costier reprezint spaiul geografic care include apele de coast de suprafa i subterane, litoralul, terenurile adiacente, inclusiv apele de suprafa i subterane ale acestora, insulele i lacurile srate, zonele umede n contact cu marea, plaja i faleza. Litoralul romnesc al Mrii Negre se ntinde pe o lungime de 245 km ntre braul Musura la nord i localitatea Vama Veche la sud (6% din lungimea total a rmului M. Negre). n faa litoralului romnesc, platforma continental, cu o suprafa de circa 30 000 km, se adncete treptat spre est (cu o pant general de 1.4-2.2), ajungnd la limi de aproape 200 km, n nord, i 100 km n sud. Relieful platformei continentale este intersectat de depresiuni alungite, aproape perpendiculare pe rm, interpretate ca o continuare subacvatic a unor vi (Dunrea, Casimcea, Mangalia), ce se dirijau spre cuveta marin cnd nivelul apelor acesteia se gsea cu 40 50 m mai cobort (Gh. I. Nstase, 1936; A. Marinescu, O. elariu, 1969). Litoralul romnesc are dou aspecte:

litoralul jos (zona nordic aproape 164 km lungime), de la Braul Chilia pn la Capul Midia. Include Delta Dunrii i Laguna Razim Sinoe; este caracterizat prin plaje nisipoase, altitudini sczute i pante submarine puin abrupte. litoralul nalt (zona sudic 80 km), de la Capul Midia pn la Vama Veche; este acoperit predominant de faleze calcaroase de diferite nlimi, ntre 3 i 35 metri, sectoare scurte de plaje nisipoase la gurile rurilor i n dreptul porturilor (Midia, Constana, Mangalia) i pante submarine mai abrupte dect n zona nordic.

Metodologia Metoda de baz folosit de mine pentru ntocmirea acestei lucrri este metoda observaiei (,,Observatorul ascult natura i scrie sub dictarea ei, Bernard, 1838), prin urmrirea i nregistrarea exact, a diferitelor aspecte legate de moefologia regiunii, ct i a contextului n care acestea se produc. Astfel, am fost nevoit s m deplasez n regiunea respesctiv pentru a observa datele reale de pe teren, a face unele fotografii reprezentative pentru tema analizat i a colecta informaii de la diferite surse din zon, cum ar fi: primria oraului Tulcea i Constana. Cu toate c metoda reprezit nucleul de pornire a ntocmirii lucrrii, pentru elaborarea mai amnunit am apelat la diferite surse bibliografice geografice. Rezultatul- problemeprivindmorfologiarmului i subunitilor sale rmul este unitatea fundamental a litoralului. Aici au loc cele mai intense procese de transformare a energiei materiei, reflectate n dinamica continu a reliefului. Probleme privind variabilitatea rmului n profil longitudinal. Privit n profil longitudinal, deci ntr-o abordare tridimensional, rmul unui litoral se prezint neuniform, ca o succesiune de sectoare cu trsturi morfologice foarte diferite. Fiecare sector de rm se caracterizeaz printr-un relief specific, care reprezint rspunsul geomorfologic la aciunea factorilor genetici.

Rspunsurile rmului se grupeaz n 5 categorii. 1.Retragerea paralel a rmului, cu formarea barierelor nisipoase sau cochilifere mobile, care se deplaseaz n detrimentul reliefului litoral adiacent. Intensitatea deplasrii depinde de tipul reliefului litoral pe care se grefeaz bariera, iar ritmul deplasrii, de factori hidrologici (nivelul mrii, valuri, cureni), tectonici i climatici. Retragerea paralel este specific barierelor deltaice i unor bariere lagunare, iar rmul submers se caracterizeaz prin profil scurt, energie mare i pante accentuate; terasa rmului este ngust, cu 2-3 bare reduse volumetric. 2.Avansarea paralel a rmului, cu formarea cmpurilor de rm. rmul emers reprezint mai multe aliniamente de creste nisipoase, aflate n diferite stadii de eolizare. rmul submers are un profil lung, energie redus i pante foarte mici. Terasa rmului este bine dezvoltat, cu 5-6 aliniamente de bare n care se afl un important stoc de nisip. 3.Dinamica staionar, este specific rmurilor staionare n perioade scurte de timp (maxim 10-12 ani). Au loc numai fluctuaii ale plajelor, rmul rmnnd practic stabil la nivelul celorlalte componente morfologice. 4.Deplasarea rotaional, este specific insulelor barier , spiturilor i anumitor bariere lagunare. Procesul de rotaie afecteaz fie ntregul rm, sau numai partea sa superioar (formele grefate pe terasa rmului). 5.Acumularea pe frontul deltelor secundare, cu formarea rmurilor mltinoase n continu avansare. Procesul de acumulare este controlat att de fluviu (scurgerea lichid i solid), ct i marin (valuri, cureni). n perioade mai lungi de timp, de obicei depind 50 de ani, aceste tipuri se deplaseaz n lungul litoralului, astfel nct pe locul unui rm de acumulare se poate instala un rm de eroziune. (ex: rmul Ciotic-Perior, care n perioada 1850-1900 a funionat n regim de acumulare, apoi devenind scurt timp rm staionar, trecnd n ultimii 50 n regim de eroziune accelerat). Procesenaturalece duc la schimbareamorfologieirmului

Alunecri de teren: conform Legii nr. 575/14.11.2001 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriuluinaional Seciunea a V-a Zone de risc natural, potenialul de producere a alunecrilor de teren n unitile administrativ-teritoriale din zona de studiu este sczut. Eroziuneaplajelor. O problem important din punct de vedere al zonelor de risc n zona studiat o reprezint eroziunea costier. Problema eroziunii plajelor este acut n lungul litoralului sudic la Marea Neagr. Datorit acestui fenomen, anual se pierd zeci de hectare de teren de-a lungul sectorului romnesc al Mrii Negre. Studii bazate pe msurtori sistematice pun n eviden eroziunea accentuat a plajelor de pe litoralul romnesc. Plaja de la Mamaia, situat la nord de oraul Constana a fost erodat cu peste 80 m.

Multe alte plaje aflate la sud de Constana se confrunt cu aceeai problem a eroziunii plajele situate n lungul unitii sudice a litoralului pierd suprafee acoperite cu nisip, care reprezint principala resurs pentru industria turistic. n lipsa lucrrilor de protecie i reabilitare avnd ca scop pstrarea plajelor, suprafeele acestora vor fi n scdere, iar economia local va fi prejudiciat puternic, datorit pierderilor din industria turistic. n ultima parte a anilor 80, au fost ntreprinse msuri de contracarare a eroziunii plajelor, prin construirea a ase structuri sparge-val paralele cu rmul, situate n larg, i prin nnisiparea cu o jumtate de milion de metri cubi de nisip, excavai dintr-un lac situat n spatele plajei. Dei plaja s-a restabilit ca urmare a acestor contramsuri, structurile sparge-val au nceput s se reduc gradat, iar eroziunea plajei a continuat s aib loc. Pe lng acestea, multe ranforsri verticale care protejeaz baza falezelor situate n lungul litoralului sunt deja n stare de deteriorare i se confrunt cu pericolul distrugerii datorate eroziunii produse de valuri. La partea superioar a acestor faleze se afl mai multe locuine, iar dezastrul produs de prbuirea falezelor este iminent, dac nu se ntreprind lucrri de reabilitare.

Tabel nr.1 Rata medie a eroziunii plajelor, la sud de Constana

Nr. 1

Zona Constana

Denumire sector Nvodari Nord Nvodari Sud Mamaia Nord Mamaia Centru Mamaia Sud n ntregime partea sudic Tomis Sud Tomis Nord

Rata medie a eroziunii -6.0 +1.0 -0.4 +0.2 +1.4 +2.0 -0.2 -0.2 +1.5 -0.7 -0.7 -0.7 -0.7 0.0 -0.7 -0.5 -1.4

Eforie

Eforie Nord Eforie Centru Eforie Sud

Tuzla

Tuzla Nord Tuzla Sud

4 5 6

Costineti 23 August Mangalia

Costineti Schitu Olimp-Venus Balta Mangalia

Saturn-Mangalia 7 Limanu 2 Mai Limanu Vama Veche Sursa: PATZ- Zona costier a Mrii Megre, 2009

-0.8 -0.6 -0.2 -0.7

Prbuiri de faleze: fenomenul de prbuire a falezelor se datoreaz pe de o parte eroziunii costiere, n cazul n care apa mrii n lipsa plajelor, a ajuns pn la baz falezelor pe care le erodeaz i pe de alt parte creterii nivelului hidrostatic subteran al acviferelor freatice datorat n parte pierderilor de ap din reelele localitilor din zonele litorale. Prbuirile de faleze se manifest pe pe sectorul sudic al litoralului Mrii Negre, caracterizat de faleze nalte. Cauzele acestui fenomen sunt legate de: morfologia zonei, fenomenele de eroziune ce se manifest la baza falezei, constituia litologic a depozitelor constituente ale falezei (depozite loessoide, n alternana cu nisipuri i argile nisipoase), precipitaiile abundente czute n ultimii ani, pierderile din sistemul de alimentare cu apa al zonei, absena lucrrilor de ntreinere pe sectoarele de plaj amenajat, sistarea unor lucrri de amenajare ncepute n anii 1980-1990 i lipsa fondurilor necesare realizrii unor noi lucrri de investiii, execuia lucrrilor de amenajri portuare. Zone unde se manifest prbuiri de falez sunt localitatea Constana, zona faleza Nord, Eforie Nord, Eforie Sud, Tuzla, Costineti, 2 Mai Vama Veche.

Fig. 1 prbui n faleza de la Eforie Sud

Fig . 2 faleza din Constana Zonele cu prbuiri de faleze, mai sus menionate, sunt stabilite pe baza istoricului evenimentelor i a observaiilor din teren. Nu sunt efectuate studii cu privire la probabilitatea producerii unor astfel de fenomene. Zonele n care s-au nregistrat i se nregistreaz alunecri importante de teren: - Faleza mrii, zona cuprins ntre Complexul Steaua de Mare i Hotel Belona, din Eforie Nord; - Faleza mrii, zona cuprins ntre sanatoriul S.O.T.R.M i Pescrie, din Eforie Sud; - Faleza lacului Techirghiol, zona cuprins ntre Bile reci i Vila Sincai, din Eforie Nord; - Faleza lacului Techirghiol, zona cuprins ntre Bile reci i Gara, din Eforie Sud. n urma ploilor toreniale din ultimii ani i a aciunii de eroziune a mrii s-au nregistrat i se nregistreaz alunecri foarte importante de teren ceea ce duce la prbuirea taluzelor i falezelor mai sus menionate, de raderea i distrugerea amenajrilor i construciilor de protecie a acestora. Influenaridicrii niveluluimediual mrii Apa mrii n zona rmului romnesc nregistraz variaii de nivel, produse de debitul Dunri (62% din apa fluviului intr n mare), de presiunea atmosferic, de efectul forei tangeniale ale vntului i mai puin de maree ( de 9 12 cm la Constana) (Bondar, 1978). Nivelul mediu anual al apei n Portul Constana a nregistrat o ridicare de 15,4 cm n perioada 1933-2003. Rata ridicrii nivelului mrii este de 2,2 mm pe an. Se consider c acest fenomen a contribuit la eroziunea plajelor din zona sudic a litoralului la Marea Neagr. nlimea terenului n spatele rmului este de aproximativ 2,3 m n dreptul plajei Mamaia, celelalte plaje avnd nlimi asemntoare. Sectoarele Nvodari i Mamaia sunt cele mai susceptibile pentru ridicarea nivelului mediu al mrii, cu o retragere de 40 m a liniei rmului, datorat pantei sczute. Linia rmului din sectorul Costineti este estimat a avea o retragere cu 19 m, la o ridicare a nivelului mrii cu 0,5 m. Estimarea eroziunii plajelor, n funcie de ridicarea nivelului mediu al mrii este centralizat n tabelul urmtor : Tabelul de mai jos prezint valoarea eroziunii plajei la o cretere cu 50 cm a nivelului mrii (m) i rata

anual a retragerii liniei rmului, corespunztoare ratei din trecut a ridicrii nivelului mediu al apei cu 2,2 mm pe an. Aceast rat se nscrie n intervalul 0,08-0,18 m pe an. Astfel, ridicarea nivelului mediu al apei din zona rmului Mrii Negre este una dintre cauzele eroziunii plajelor.

Tabel nr.2 Estimarea eroziunii plajelor litoralului sudic, n funcie de ridicarea nivelului mediu al mrii Denumirea sectorului Valoarea eroziunii plajei Rata anual a eroziunii plajei la o cretere cu 50 m a la o cretere a nivelului mrii nivelului mrii (m) cu 2.2 mm/an (mm/an) 40.0 40.0 34.4 19.1 19.1 30.5 26.7 0.18 0.18 0.15 0.08 0.08 0.13 0.12

Nvodari - Mamaia Tomis Eforie Nord - Sud Costineti Olimp Venus Saturn Mangalia 2 Mai Vama Veche

Sursa: PATZ- Zona costier a Mrii Megre, 2009


Valoarea retragerii liniei rmului este proporional cu ridicarea nivelului mediu al mrii. Valoarea de mai sus a retragerii liniei rmului se afl n intervalul de modificri datorat transportului sedimentelor. Monitorizarea continu a nivelului mediu al mrii i a poziiei liniei rmului va permite elaborarea oricror msuri de contracarare necesare. Situaia din Zona costier a Mrii Negre Sectorul Nordic (plajele din faa Deltei Dunrii) Litoralul Deltei Dunarii se poate subdiviza n trei subsectoare majore: nordic (ntre gurile de vrsare a braelor Sulina i Sf. Gheorghe), central (Ciotic - Periteaca) i sudic (Portia - Cap Midia). Pe lng distana fa de sursa de sedimente danubiene, aceste zone sunt difereniate i prin orientarea fa de directia predominant a vnturilor i valurilor. Importana orientrii rmului este evident n subsectorul nordic. Aici, vnturile predominante de iarn sunt cele de NE. Acestea genereaz valuri nalte, cu efect distructiv, cu inciden aproape transversal fa de linia rmului. Reducerea drastic a cantitii de material sedimentar care intr n sistemul litoral este dublat de o mare capacitate de transport i prelucrare de ctre agenii marini. Pertubarea dispersiei naturale a

sedimentelor prin construcia digurilor de la Sulina accentueaz deficitul de material sedimentar pe aceste plaje. Rezultatul este o retragere accentuat, cu pn la 20-25 m/an, cvasigeneralizat a liniei rmului, care continu tendina istoric de evoluie a deltei Sulina. Local, construcia digurilor de la Sulina a indus ns i o acumulare important de material. n golful Musura prin depunerea forat a sarcinii solide a braului Chilia, adncimea a sczut drastic, ajungnd la cca. 3 m n present (vizibil i n Fig. nr. ), de la cca. 8 la nceputul secolului. n extremitatea nordic a plajei Sulina acumularea de sedimente se datoreaz curentului anticiclonic de la sud de diguri. Subsectorul central are o expunere est-vest. Aceasta l protejeaz ntructva fa de aciunea valurilor. Att timp ct aportul de sedimente a fost ridicat, plajele Perior- Periteaca au fost n avansare. Astzi, acreia continu numai pe sectoare restrnse, n rest plajele sunt relativ stabile. Subsectorul sudic se caracterizeaz printr-un aport foarte mic de material detritic danubian, care este ns compensat printr-o producie accentuat de detritus organogen. Orientarea liniei rmului este NE-SV. Aciunea valurilor este mult mai important dect n subsectorul central, dar mai redus dect n dreptul gurilor de vrsare ale Dunrii. Plajele Portia i Periboina se afl n consecina ntr-un proces de eroziune moderat. Valorile retragerii liniei rmului nu depaesc civa metri pe an. Sector Sudic (Cap Midia Vama Veche) Caracterul activ, n plin retragere, al falezei rmurilor de eroziune a determinat realizarea pe plan local a unor amenajri i structuri costiere care s asigure protecia dezvoltrilor antropice n faa fenomenelor de eroziune litoral. Sectorul Cap Singol - Cap Constanase ncadreaz ntr-un vast sistem de protecie i amenajare urbanistic a falezei municipiului Constana. Diguri transversale succesive, diguri "sparge-val" submerse amplasate ntre acestea la circa 300 m spre larg, ziduri de sprijin, taluzri, precum i alte structuri i construcii geotehnice formeaz un ansamblu menit s asigure o protecie eficient acestui sector de rm. Micile plaje amenajate la adpostul digurilor sunt meninute pe cale artificial, prin alimentarea periodic a stocului de sedimente. Sectorul Cap Tuzla Costineti Pescrie - n acest sector eroziunea s-a intensificat n ultimii ani, faleza fiind n plin retragere. La sud de Costineti, faleza prezint un profil aproape vertical, neafectat de alunecri, cu o nlime de circa 20 m. Pe zone extinse se dezvolt valuri de scoici, cu o nlime de 1.5 2.5 m, alctuite preponderent din cochilii de midii. n dreptul staiunii Olimp, n faleza deschis pe 10 m nlime, pot fi recunoscute cinci orizonturi de paleosoluri (Fig. 4). nlimea falezei scade spre lacul Tatlageac, ajungnd la 1 - 2 m. La baza ei reapar calcarele sarmaiene i orizontul argilelor roii-verzui. Sectorul 2 Mai - Vama Veche - faleza din acest sector se caracterizeaz printr-un profil vertical i o nlime de 10 - 12 m. La baza ei afloreaz scoara de alterare a calcarelor sarmaiene. La Vama Veche, n cuvertura de loess, se schieaza o mic vale care ofer condiii favorabile formrii n zona costier a unei suprafee nisipoase cu o lime de 100 - 120 m.

Fig. 3 Ztonul Mare

Fig. 4 faleza Olimp-Costineti n momentul de fa, zonele cu stare ecologic critic datorit eroziunii sunt: n sectorul nordic: - Canalul cu Sonda Cla Vdanei unde eroziunea a atins cote alarmante (n anul 1998, la sud de Cla Vdanei, a fost masurat o retragere a liniei rmului fa de anul anterior cu 47 de metri). - Ztoane Perior Nord unde marea a erodat cordonul litoral care nchidea lacul Zton, transformndu-l n lagun. - Portita Periboina unde marea avanseaz spre uscat, afectnd un cordon litoral care mrginete Complexul Lagunar Razelm Sinoie. n sectorul sudic: perimetrul Mamaia Nord (la nord de digurile sparge val), zona Parc Hotel Perla (Mamaia); sectorul Belona Petromar (Eforie), 2 Mai i Vama Veche. n sectoarele Costineti, 2 Mai i Vama Veche eroziunea accentuat este nsoit i de fenomene de prbuire a falezei. Concluzii Prin lucrarea de fa am realizat un studiu asupra morfologiei rmului romnesc n raport cu condiiile climatice actuale ce influeneaz ntr-o msur mai mic sau mai mare procesele naturale specifice zonei. Principalul factor de risc ecologic al zonei costiere este reprezentat de eroziune, fenomen care este exins n acest moment pe aproape ntreg litoralul romnesc i datorit cruia se pierd anual suprafee importante de teren din teritoriul rii. Cauzele care au accentuat i extins acest fenomen sunt de origine antropic: - reducerea masiv a debitului de sedimente transportat de Dunre (pn la aproximativ 40%) datorat n principal construciei barajelor de la Porile de Fier I i II;

- construcia i extinderea digurilor de protecie portuar, care blocheaz transportul sedimentelor de ctre curentul longitudinal pe litoralul romnesc al Mrii Negre (ex. Digurile de la Sulina blocheaz accesul spre sud al sedimentelor aduse n mare pe braul Chilia, digul de la Capul Midia, care blocheaza transportul sedimentelor provenite n principal de pe braul Sf. Gheorghe spre sud). Prin coninutul su lucrarea aduce unele elemente noi i dezvolt cele cunoscute i studiate referitor la geomorfologia costier, dar ncearc s i aprofundeze aspecte asupra relaiei cauz-efect, referitor la modul n care efectele climatice actuale i pun amprenta asupra liniei rmului. Motivul abordrii aceste teme, ct i a acestei zone, ce acoper un spaiu interesant de cercetat i abordat este mbogirea cunoaterii geomorfologiei costiere, precum i faptul c acest zon este foarte bine cunoscut de mine, inutul Dobrogei fiind i locul de origine. Studierea acestei zone rmne atractiv i interesant, actual i de importan, stimulnd preocuparea multor geografi. Bibliografie

Emil V. Vespremeanu, 1987, ,,Probleme de geomorfologie marin, Bucureti Ielenicz Mihai, Nedelea Alexandru, 2009, ,,Dicionar de geomorfologie, Editura universitar, Bucureti Institutul de Geogrfaie, Geografia Romniei, vol. I, ,,Geografia fizic, 1983, Editura Academiei Republicii Socialiste Romnia, Bucureti Institutul naional de cercetare dezvoltare n consrucii, urbanism i dezvoltare teritorial durabil Urban Incerc - Sucursala Urbanproiect, Plan de amenajare a teritoriului zonal - zona costier a Mrii Negre , 2009 www.primria-constana.ro Programul Agenda local 21 Planul local de dezvoltare durabil a municipiului Constana http://earth.unibuc.ro/articole http://www.tourismguide.ro http://www.caraorman.ro http://scufundri.ro http://www.turistinfo.ro http://www.info-delta.ro