ESQUEMAS ELTRICOS

Execuo dos esquemas O circuito de potncia e o circuito de comando so representados separadamente no esquema. O circuito de potncia deve ser desenhado a trao grosso, enquanto o circuito de comando deve ser desenhado a trao fino. Designao dos aparelhos num esquema
Avisador luminoso ou avisador sonoro Boto ou botoneira Contactor de potncia Seccionador Rel temporizado Motor Rel magntico, magneto trmico ou rel trmico H S K, KM Q K, KA M F

Numerao dos bornes dos aparelhos Permite uma economia importante quando da conceo do esquema e da cablagem do equipamento. Facilita as operaes de manuteno e reparao de avarias. Contactos principais (contactores, seccionadores e rels de proteo contra sobrecargas) Os bornes so referenciados com um s algarismo. de 1 a 6 em tripolar de 1 a 8 em tetrapolar de 1 a 0 em pentapolar
Os algarismos mpares so colocados no cimo (a montante) e a progresso efetuada de cima para baixo e da esquerda para a direita

Contactos auxiliares Os bornes dos contactos dos circuitos de comando so referenciados por nmeros com dois algarismos. Os algarismos das unidades indicam a funo do contacto auxiliar. 1 e 2: contacto normalmente fechado (NF ou NC) 3 e 4: contacto normalmente aberto (NA ou NO) 5 e 6: contactos normalmente fechados (de funcionamento especial tal como temporizado, de proteo dum rel de sobrecarga) 7 e 8: contactos normalmente abertos (de funcionamento especial tal como temporizado, de proteo dum rel de sobrecarga) O algarismo das dezenas indica o nmero de ordem de cada contacto do aparelho, o qual pode corresponder fila do contacto auxiliar no aparelho, indo-se da esquerda fila 1 para a direita. A fila 9 est reservada aos contactos auxiliares dos rels de proteo contra sobrecargas seguida de 5 e 6 ou 7 e 8.
A1

rgos de comando (bobinas): As referncias so alfanumricas, estando a letra colocada em primeiro lugar. Referenciao dos bornes nas caixas de bornes

A2

Circuito de potncia:

Alimentao: L1-L2-L3-N-PE Para 1 motor: U-V-W

ARRANQUE DIRETO DE UM MOTOR ASSNCRONO TRIFSIC0 COM ROTOR EM CURTO CIRCUITO

Circuito de comando
95 L1

Circuito de potncia
L1 L2 3 4 3 4 V U 4 3 L3 W 6 5 6 5 6 5

- F1 11 96

- Q1 1 2 - KM1 - KM1 1 2 - F1 2 13 14

0 13 12

1 14

- KM1 A2 N

A1

M 3

O esquema representa um circuito para arranque direto de um motor assncrono trifsico, atravs de um contactor e botoneira com dois botes de presso MarchaParagem (-).

A proteo do circuito feita por um rel trmico -F1 (contra sobrecargas) e por um seccionador fusvel tripolar -Q1 (contra curto-circuitos).

O comando da bobina do contactor feito do seguinte modo: Depois de fechado manualmente o seccionador-fusvel -Q1, quando pressionamos o boto de marcha , fecham-se os seus contactos NA 13-14, o que leva a que a bobina do contactor seja alimentada. Fecham-se ento automaticamente os contactos principais do contactor KM1, bem como o contacto auxiliar 13-14, que estabelece a auto-alimentao da bobina. Deste modo, ao deixar de atuar sobre o boto, a bobina mantm-se alimentada atravs do contacto auxiliar 13-14 do contactor.

A paragem do motor feita por acionamento do boto de presso , o qual interrompe o contacto NF 11-12 e, consequentemente, a alimentao da bobina. De igual modo, se houver uma sobrecarga ser o circuito interrompido por abertura dos contactos 95-96 do rel trmico.