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I"'! , m:
re

INTREPRINDEREA APARATE OALE BUZAU

Ed i jia-!-a-1983
,

1. INTRODUCERE
Pornind dE' ia proprietile ' tehnice, energetice i economice
"te. diferitelor mijloace de transport, Congresul al XII-lea al Partidu~uI COIlll.mist Homn a stabilit rolul i sarcinile , acestora, astfei Da pe ",nsamblul economiei naionale, cheltuielile de trans port
~ fie minime.
',,
'
Orientarea fundamental a mod ernizdi cilor ferate pleac
de la constatarea practic, ilustrat prin experiene i " aplicaii c,
tehnica clasic de "ghidarea ' roilo r pe ine" folosit pn in prezent este capabil s asigure funci onarea la parametri mai nali
decit cei actuali; experienele efectuate n mai multe ri i la
C.~.R: au demonstrat c, prin asigurarea geometriei cii n toleranele stabilite i cu anumite mot1ificri ale materialului rulant,
viteza ' trenurilor de cltori poate fi Mdic'at la 200 km/ or, iar
a trenurilor de marf la 120 km/o,r.
"
~Jli de calea ferat proprb.l zis, aparatul de cale rmne una
din preocuprile specialitilor n s+!'ns legtur cu creterea vitezelor' de circulaie i sarcinli pe osie ale rri aterialului rulant. Acesta este un domeniu al unei tehnologii complexe; n care specialitii
aduc permanent mbuntiri constructive i tehnologice. Grupa
internaiona l , a Comitetului D-72-O.R.E. din cadrul Uniunii Internai onale a CilOr Ferate urmrete ordonarea tehnic i economic a indicilor de cOmparabilitate ai acestui produs. '
. Invenia aparatelor de cale, are 'cea. dou . secole, primele prolede datind din ' anul 1796, cnd ' englezul John Curr a realizat o
jntr~ag' reea de macazuri pentrucomitatul Nodolk. Doi ani mai
trziu, s-au , realizat. inimile monobloc turnate din font n forma
,

"

"

inei ascuite:

lucrtor al cii ferate, Ion P. Condiescu preciza


urmtoarele' :".... Cnd am auzit pentru prima oar cu~

Un

n anul 1904,
vintul ' caie ferat - ca copil - miinchipuiam o osea care n loc d';
pi etri sau pavaj era cptuit cu o mbrc minte de tabl de fer
n eted, pe care circulau un fel de car e cu foc, cci aa se numeau
pe atunci locomotivele actuale n satul meu natal" Il; ara noastr snt date care confirm existena macazului " nc din secolul al
XVIclea 'executat din brne de lemn, utilizat n mineie de la :B rad.
Considerm util, n cadrul acestei lu crri. s 3e lmureasc
denumirea ,de - aparat cale - ca parte ~o mponent ' a ' cii ferate.
In dicionarul explicativ al limbii romne, terrnenul de - aparat
cale, ,'. ,- ,nu este prevzut, cu toate c ' el reprezint' de,' fapt grupa
n construcia de m'!ini, ci snt pr evzute ,denumirile , "maooz" i
"schimbtor de cale".
Aparatul de cale reprezint oreunire de m ecanisme, forn).8.te {din
bare, pirghii, grinzi i elemente de acionare, care.' coilsUmif en.ergie
pentru manevrare", acelor n vederea rea lizri i efortului util
pentrlj parcursul de circulaia materialului rulant pe lin!'a direct sau deviat . Ca parte component a' c ii ferate care concur nemijlocit la
s igurana circulaiei feroviare, aceast cons trucie ' complex;:' " - aparatul de cale - trebuie s fie introdus la locul cuvenit ::dicio
narul limbii romne .
Pentru evaluarea importanei problemelor legate de aceast
construcie, pe reeaua de cale ferat din ar,a noastr, la ,fiecare
kilometru de linie r evine n medie un aparat de !Oale, De. aici re- ,
zult importana cunoaterii de ctre proiectant; , cOnStT\lctor i pet-

+-

1-

, onalul d~ intreinere

'a

urmfuarelor

elemente necesare

Iiilizrii

aparatelor de cale:
'
~ detalii cu privire la caracteristicile geometrice i CO)lstructive )lecesare folosirii:, In exploatare;
.
. - rondiii de trasare i montare;
- crit.e riile de apreciere ale limitelor ' toleranelor de ineni
ner~ incaJe, cu realizarea unei durate de servici ridicate;
- modul.-de execuia lucrrilor de verificare i tehnologia
.' llJcr1iril.ilxi .ie intreinere.
.
1n ara hd!istr~, aparatul de cale a cunoscut urmtoarele . mutaii organizatQrice r .
- schimbtliill'e . simple din in tip 17,65 i tip 40 cu inima
turnat 'mcl).oboc din oel austenitic manganos la Uzinele
Dameni: Jl;eia (iniialele U.D.R.) intre anii 1900-1930; .
- schimbtoare simple, bretele i travers'ri cu jonciune-dubl
tip 17,65' ' i ' tip 40 la Intreprinderea de constru"ii metalice
Boca intre .anii 1930-1963 ;
- recondiionarea apar.atelor de cale tip 9,3; tip 13,75 i tip 40
la Atelierele materiale cale Buzu intre anii 1940-'-1960 ;
~ concentrarea fabricaie i aparatelor .de cale la Uzina mecani.' c Buzu intre anii 1964~1973 ;
.
- transferarea fabricaiei cu modernizarea, diversificarea ' i
'. specializarea simultan a acestui produs in. cadrul Ministerului .T J:ilnsporturilor i Teleromunicaiilor - Centrala de
Construcii Ci Ferate Intreprinderea Aparate Cale Buzu- ca furnizor unic la nivelul ' economiei naionale":'"
incepind din anul 1973. .
i.
Din anul 1980, in cadrul ' acestei intreprinderi, alturi de execuia aparatului ' de cale s-a organizat i recondiionarea acestora la

, nivel industrial, msur care determin prelungirea duratei de exploatare a acestui produs. .
.
In ' ultima perioad, prin concentrarea cercetrii - proiectrii
- execuiei la hivelul intreprinderii, pe seama dotariicorespunz-
toa~e aigurat de Centrala Construcii Ci Ferate, s-a ajuns la ni~
yelul calitativ , ca aparatul de cale s cunoasc moderhizri de fond
generalizate n' producia de seri'!, cum snt: ace flexibile, prindere
indirect, fix tor de vrf i mijloc cu bar izolat electric, joante
izolante lipit'! n cuprinsul inelor de legtur, inimi cu vrf bloc din
oel aliat ' i tratament termic superficial al aripilor inimilor. De
asemel}ea, diverse cercetri in faza prototip sau serie zerocompleteaz aceste preocupri destinate mririi rezistenei la uzur I
oboseal a aparatului de cale.
Aceste realizri .snt reiultatul colaborrii directe de peste''11n
deceniu cu principalul beneficiar al aparatelor de .cale; Dir'!cia
Linii i Instalaii i . cu Institutul de Cercetare i Proiectare Tehnologic n Transporturi.

.
Rezultatu:I acestei activiti laborioase se prezint in lucrarea
de fa, care caut s rspund prin form i coninut proiectanilor, constructorilor, organelor de exploatarea aparatelor de cale
i studenilor facultii de construr;:ii. ci . fei'ate; considerm c' .
. ea .c onstituie un sprijin important pentru toi cei care, ' sub o form
sau alta, i d<!zvolt activitatea n acest domeniu.
.
Aceast lucrare are un nceput, un ploniemt, creia ii sntem
recun.osctori i anume "Schimbtoare de cale. Traversri i bre
, tele" ediia 1956 de ing. ilie V. Iliescu.
.
:.
La anumite intervale,. se Va urmri realizarea de ediii re~i~ .
zuite ale acestei lucrri, care vor permite informarea permanent
a factorilor interesai in aparatele de cale.

Evident, cititorii - jud ', ctori supremi - vor spune in ce m


sur colectivul de elaborarec.. ltH rrii a reuit s-i realizeze inteniile , n ce grad s trd a niil e au condus la asigurarea utilitii coni
nutului acesteia. Fr nd o ial c prezenta lucrare este Sllsceptibil de mbuntiri pentru care sugestiile vor fi primite constructiv de ctre elaboratori.
Contribuia adu s la r aionali zare a formei aparatului de cale
prin utilizarea diferitelor met ode ju stifi c ncrederea c obiectivele
ct:; decurg din direciile prioritar e i orientrile pentru . urmto a
rele 2-3 dece nii , v or fi abordate i aplicate. Subliniem totui c

Es te ris cant s a cordm un credit nelimitat experiene i i rezultatelor trecute, ori ct de corect ar fi. dac ne facem s fim mulumii
de prezent i n e pregtii p entru vutor.
Coordonator
Dr. ing. Ni colae Ion escu
Colectiv de elaborare:
~hloiu Jean
tehnician principal
Str1uc

Mariana

tehnician

-III-

II. CUPRINS
Pag.

l. Introducere
II. Cuprins

IIl.

Condiii

tehnice

..

- .: generalitAti

- ' notare, sim bolizare

IV

VII

JX
IX

1. Elementele geometrice principale aie aparatelor de cale

XII
XIII

xm

3.

~.

materiale

montarea

Pri

.
i guri rea

componente

..

XV

- macaz
.
.
.
,
- macaz ,cu ace cu articulaie
- macaz cu ace flexibile .
-

Xvm

XIX

manevrarea "acelor macazului


~ tixtor de macaz cu c1eme

XVI

joantelor aparatelor de cale

XIII

XVIII

XXXI.1I
XXXIV
XXXVI
XXXIX
XLI
XLI
XLI!!

valorile

aliniamentului intermediar (g) intre " curb' i


con tra curb la diagonalele realizate cu aparate de " cale
avind firul abtut la ambele inimi simple situat in alihia..
ment .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
lungimea aliniamentului intermediar (g) Intre curb i con~
tra c urb . la diagonalele realizate cu aparate de cale 'avind:'
firul abittut situat In curb,
.
.
.
.
,
.
.
ordona tele pentru montarea firului exterior al liniei abtute
valorile coordonatelor pentru trasarea fi)'uhii exterior al
curbei de racordare dintre linia deviatA a aparatului de cale
i linia paralel cu linia direci a acestuia
..

3. Montarea schimbtorului de cale simetric .

4. Montarea traversrii cu jonciune dubl .


5. Scheme
.
.
.
'.
.
- schimbtor de cale simplu cu ace cu articulaie
de 1ncruciare parial n curb.

.
.

XXI
XXlU

XX'llIl
xx VIII

IV

1. Lucr ri pregtitoare

2. Montarea schimbtorului de cale simplu

XX

XLVI
XLVlll
L

LII

V. Montarea pe traverse de lemn a aparatelor de cale

XX

..- lungimea

XII

!tIcruclsre

IV. Tabele cu lungimea aliniamentelor intermediare


coordonatelor pentru trasarea aparatelor de cale

a) raza curbei liniei deviate

b) viteza de circulaie - .
.
e) 'Supralrgirea
.
..
.
.
d) tangenta unghiului de deviere. incruciare (1: n).
.
e) unghiul acului curb (unghiul de atac) la in ceputul real
al curbei cu, ,~e ( )
"
,
.
.
f) unghiul de ghidare al inimii i contrainel
gl Fucii trigonometrice ale unghiului ,de deviere sau de
2. Caracteristici constructive.

inimi de 1ncruciare
.
.
- inimi cu virfuri din in plin!
- inimi cu virfuri. din oel aliat
- inimi duble '
.
.
- i ne de rulare cu contraine
- joante izolante lipite
- condiii de livrare

LIV
LIV
l.VI
LVII

inima

LX

Pag.
de cale simplu cu ace flexibile i inima de
Incruciare parial in curb
.".
.
.
.
.
- schimbtor de cale simplu cu ace cu articulaie i inima de incruciare in aliniament.
.
.
.
.
.
- schimbtor de cale simplu cu aCe flexibile i inima de
incruciare In aliniament
.....
- schimbtor de cale simplu cu ace cu articulaie i inima de incruciare in curb .
.....
- schimbtor de cale simplu cu ace flexibile i inima de
Incruciare iri curb
.
. . . .
- schimbtor de cale simplu Tip 60 cu ace flexibile i inima -de incruciare n curb.
.
.
.
.
.
- schimbtor de cale simplu-simetric cu ace cu articulaie
- schimbtor de cale simplu simetric cu ace flexibile
- traversare cu jonciune dubl cu ace cu articulaie .

-:- traversare cu jonciune dubl cu ace flexibile


.
.
Tabelul 1 - dimensiunile ecartamentului pe linia direct la
schimbtorii simpli..
.
...
Tabelul 2 - dimensiunile ecartamentului pe linia deviat
la
schimbtorii simpli
....
Tabelul 3 - dimensiunile ecartamentului pe linia deviat . la
schimbtorii simetrici
..
..
Tabelul 4 - dimensiunile ecartamentului pe linia direct - la traversAri cu jonciune dubl.
.
.
.
.
.
Tabelul 5 - dimensiunile ecartamentului pe linia deviat la tra.
.
.
.
.
versAri cu jonciune dubl.
Tabelul 6 - ordonatele firului interior al curbei fa de firul
flirect la schimbtorii simpli.
...
Tabelul 7 - distana dintre muchiile de rulare ale firelor exterioare ale liniei deviate msurate din 2 in 2 m de
la virful acelor.
.
.
...
Tabelul 8 - distana dintre muchiile de rulare ale capetelor inelor la joatlte
...
Tabelul 9 - distana dintre principalele elemente ale aparatelor
de cale
....
..
-

schimbtor

LXI
LXII
LXIU
LXIV

LXV
LXVI
LxVII
LXVUl

'XIX
LXX

LXXII
LXXVI
LXXX
LXXXI
LXXXII
LXXXIV
LXXXVIII
XC
XCII

-v

Pag.

VI. Planuri d montare. scheme geometrice i specificaii de materiale pentru aparate de cale .
...
- S 60-190-1 : 9 Dr (St) Af-1435 proiect'nr. 786.0 .

- S 60-300-1 : 9 Dr (St) Af-1433 proiect nr. 867.0 .


- S 60-500-1 : 12 Dr (St) Af-1433 proiect nr. 1040.0
- S 60-760-1 : 14 Dr (St) Af-l433 proiect nr. 1142.0
- S 60-1200-1 : 18,5 Dr (St) Af-l433 proiect nr. 1028.0
- S 49-190-1 : 9 Dr (St) Af-1435 proiect nr. 439.0
- S 49-190-1 : 9 Dr (St) Af-1432 proiect nr. 992.0 .
- S 49-300-1 : 9 Dr (St) Af-l435 proiect nr. 283.0

- S 49-500-1 : 12 Dr (St) Af-1435 proiect nr. 435.0


- S 49-1200-1 : 18,5 Dr (St) Af-1435 proiect nr. 431.0
- S 49-190-1 : 6 Sm Af-1435 proiect nr. 834.0 .
- S 49-190-1 : 9 Dr (St) AQ;-1435 proiect nr. 176.0
- S 49-300-1 : 9 Dr (St) Aa-1435 proiect nr. 172.0

- S 49-190-1 : 6,6/1 : 7,5 Dr (St) Aa-l435 proiect nr. 486.0

_ S 49-125-1 : 6,6 Dr (St) Aa-1435 proiect nr. 568.0


...:... S 49-190-1 : 6 Sm Aa-1435 proiect nr. 827

- S 49-100-1 : 6 Dr (SI) Aa-1435 proiect nr. 499.0

- S 49-70-1 : 5 Dr (St) Aa-i435 proiect nr. 82~.0

- S 49-50-1 : 4,25 Dr (St) Aa-l435 proiect nr. 833.0


- T 49-1 : 9-1435 proiect nr. 1035.0 .
.
- T 49-1 : 6,6-1435 proiect nr. 560.0.
.
- T 49-1 : 1.8286-1435 proiect nr. 713.0 .

- T 49-1 : 9-H35/ 1524 Dr (St) proiect nr. 519.0


- T 49-1 : 6,6--1435/1524 Dr (St) proiect nr. 701.0 .
- T 49-1 : 4,444-1435/1524 Dr (St) proiect nr. 414.0

- T 49-1 : 2,5-1435/1524 Dr (St) proiect nr. 522.0

- TJD 60-190-1 : 6,6 Aa Proiect nr. 1241.0

- TJD 60-190-1 : 9 Al Oa proiect nr. 809.0 .


- TJD 49-100-1 : 6 Aa proiect nr. 479.0
.

- TJD 49-190-1: 6,6 Aa proiect nI'. 881.0 .

- TJD 49-190-1 : 9 Af-1435 Proiect nr. 629.0

- TJD 49-190-1: 9 Aa-1435 proiect nr. 143.0

- TJD 49-300-1: 9 Aa-1435 proiect nr. 559.0

1- 6
7_ 12
13-- 22
23
32
n- 42
43- 48
49- 54
55- 60
61- 66
67- 76
77- 80
81- 86
87- 92
93-- 98
99-104
105-108
100 1!4
J.!!>-l!8
119-122
123-126
127-130
131-134
135-140
141,-146
141-1~

f~156

157-160
1&1-164
165-168
169-172
173--176
177-180
J 81-184

Pag.
-

TJD 49-190-1: 9 Af.Vmf-1435 proiect nr. 904.0


T.ID 49-190-1: 9 Af-1432 proiect nr. 885.0 .
TJD 49-100-1: 6 Af-1432 proiect nr. 876.0
B 60-300-1 : 9 Af-4,75-1433 proiect nr. 1149.0
B 60-300-1 : 9 Af-5,O-H33 proiect nr. 1156.0
B 49-190-1 : 9 Af-5,O proiect nr. 1100.0
B 49">'-300-1 : 9 Af-4,75 proiect nr. 861.0
B 49-11)0-1 : 9 Af-5,O proiect nr. 1132.0
B 49-300-1 : 9 Af-5,O proiect nr. 862.0
B 4!J.,-190-1 : 6 Af-4,5 proiect nr. 1133.0

B 49-'-100_1 : 6 Af-4,3-1432 proiect nr. 878.0

B 49-100-1 : 6 Aa-4,5 proiect nr. 498.0

B 49-125-1 : 6,6 Aa--4,75 proie<"t nr. 594,0 .


B 49-190-1 ; 6,6 Aa-4,75 proiect nr. 485.0 .
B 49-190-1: 6,6 Aa-5,O proiect nr. ,828.0
BS 19-190-1: 6 Af-4,5 proiect nr. 837.0
B 49-190-1 : 9 Aa-4,75 proiect nr. 410.0 .
- B 49-300-1 : 9 Aa-4,75 proiect nr. 146.0
- B 49-190-1: 9 Aa-S,O proiect nr. 482.0 .
- B 49-300-1 : 9 Aa-5,O-1435 proiect nr. 298.0
-'- B 49-300-1 : 9 Aa-6,O-1435 proiect nr. 577.0

4,75

BC 49

190-1 : 9/300-1 : 9
300-1 :9/300-1 : 9

5,0 .

BC 40

190-1 :9/190-1 :9
300-1 : 9/190-1 : 9

186-'88
189-'Q2
193-196
197-201
203-20H

200-214
215-220
221-22fi
227-232.
233-236

237-240

BC 49

190-1 : 9/190-1 : 9
300-1 : 9/ 190-1 : 9

BC 49

190-1 : 9/300-1 : 9
300-1 : 9/190 1: 9

BC 49

190-1 : 9/300-1 : 9
300-1 : 9/ 190-1: 9

5,0 .

BC 49

190-1 :9/ 190-1 :9


300-1 :9/300-1:9

4,75 '

190-1 :9/190-1 :9
300-1 : 9/300- 1 : 9

5,0 .

241-244
24~2SO

475
.,

4,75

BC 49

Amplasarea

257-262
263-266
267-272

273-278

Feto

279-284

Amplasarea varianta Al; A 2 .

285-'-290

291-29{;
297-298

299-300

5,0 .

2:;' - 256

190-1 : 9/300-1 : 9
300"':"1 : 9/300-1 : 9

BC 49

Pag.

301-302

dispozitivului

vitez

Moderator de

Moderator de

Aparat de compensare a

Aparat de compensare a

VI-

vitez

8]..

307-30<\

309-310

311-312

313

314

315

MV 49-12 St proieefnr. 628.0 M

MV 49-12 Dr proiect nr. 628.0 M


cii

cii

AC 49-340 Af -

proi~ct

303-304
305 - 306

manE:vrare-lnzvorire

Amplasare varianta B 1

317
318

nr. 1240.0

AC 60-240; 420 ; 600 Af.

316

319
320

III.

CONDIII

TEHNICE

GENERALITAI

-"

Aparatele de cale ferat snt instalaii fixe ce permit vehiculelor


de cale ferat s treac de pe o linie pe alta, sau s traverseze o
linie.
Dup forma lor aparatele de cale ferat se clasific n urm
toarele tipuri :
Schimbtor de cale simplu
- simbol S
- Schimbtor de cale cu deviaie simetric
- simbol S sm
- simbol se
- Schimbtor de cale combinat
- simbol SD
- S chimbtor dublu
- Traversare simpl
- simbol T
- Traversare cu jonciune simpl
~ simbol TJS
- Traversare cu jon ciune dubl
simbol TJD
- Bretea
- simbol B

._--

--- .

- -

cc~_...

----..."'----

Fig . 2

se

Fig 1
-

VII-

. - .. .

TJS

SO

Fi g . 6

Fi g . 4

--~
~
.. ..

--~ . .

TJO

'---------

Fig . 7

Fi 'g . 5
-

VIII-

NOTARE -

Fig. 6

SIMBOLIZARE

Notarea aparatelor de cale se face indicnd felul aparatului de


cale, tipul inei, raza curbei liniei devia te, tangenta unghiului de
deviere, deviaia i caracteristicile constructive.
Exemplu:
S 49-190-1 : 9 Dr . . Af (L)
1 2
.3
4 5
6
7
Caracteristici
1 Felul aparatului de cale
geometrice:
3 Raza . curbei liniei deviae .
4 Tangenta unghiului de deviere
5 Deviaia
Forme constructive :

2 Tipul inei
6 Construcia macaz ului
7 Materialul traverselor

-IX

. ELEMENTELE GEOMETRI CE PRINCIPALE ALE APARA TE LOR DE

CALE

1 1

Im le

-- __

-- -

--";:'~_--=------I:.~

-- ----

-- - - - - - ---

--

- ----

- - -- ---

-- - -

-x

---

--

-Vi'rful teoretic al inimii;


"
-Inceputul
curbei liniei deviate;
-Inceputul macazului;
-Distanta
, de la nceputul macazului pn la
vrful teoretic al inimii;
ImO=OSc ~Lung imea tangentei geometrice la axa curbei
de raz R,
o
-Punctul .9eometric al aparatulu i de ca le;
R
-Raza curbei liniei deviate \
-Raza curbei liniei dE'viale msurat fatd
de
Re
,
firul exterior,
RI
-Raza curbei liniei deviate masurat fat
de firul Interior;

Sa
-Sfritul aparatului de cale pe linia deviatU;
-Sfirsitul
curbei liniei deviate}
,
-Sfritul aparatului de cale pe linia direct;
-Distanta pe axa liniei deviale de la sfritul

curbei pn la sfr~itul aparatului de cale;


SdSa -Distanta dintreoxa liniei directe~i axa liniei deviate,la
sfritul aparatului de cale; .
e
- Ecartamenrul normal i
- Disranra
dinrre muchia de rulare a conrraacului n
oliniament si muchia de rulare a acului curb
s
-Supralrgireo n curb a liniei deviare )
cx.
-Unghiul de deviere sau de ncrucisare;
,
tgot -Tangenta unghiului de deviere sau de
ncrucisare
.
.
. )
()(..1
--Unghiul inim ii simple j
.
t9~1 - Tangenta unghiului inimii simple
8
-Unghiul acului curb
)
)e: - Ung hiul de Inclinare
'
} la aripI,
8,
-Unghiul de nclinare la contras
lne )
>

-XI-

VALORI CONSTRUCTIVE
a Raza curbei liniei deviate,
Aparate le de cale se execut conform razelor pre vzute n tabelu l 1

raza R, fr supronltare si fra racordri parClbolice

este conform tabelului '2,


TABELUL 2

ELUL 1
Felu l

- Viteza de circulatie plafon s-a determinat prin rotunjirea


valorilor obtinute cu relatia: Vp=2. 9VR, n kmh,

rnt,

xxxxxx

2
3

x
x
x x x
x x x x x

x x x

x x

c, Supra lrgirea ,
Supral.rglfea

curb a liniei deviate este n functie

de raza curbei liniei deviate (R l, confor m tabelului 3.

" Se
num
I!] ,
- Ap :-:;rctele de cale cu I]ltei::l~" decit ce le prevzute n
" O odm 'lt numo'l cu llt'-C\rn.} l-"Jre~
.__ ,,,"
.'-..1-"
.>
'-..l MT
. T.'
t,_nt,,,,
b \1: ti,:; Zel de circul atie ,
Iii:,: ::: 0e circulatie plafcn ('/pln l 'Jr b',l line! rJeviate cu
I)~__

80 00 30

30

1_ .

XII-

Raza curb,ei liniei


deviate (R ), In m
R ~ 214
.._ - - _ ... _ ... 214 ~ R ~ 190
-(r
".
I , '_'
R ~ lGO
~

TABELUL 3
Supralurg irea ~n curb
Q linie dev1Q te (S) mm
,--

O
6
"O;
,~

--

J Tangentc.l un!Jhiului de deviere,ncruciare (ln)


\
Apurdele de cale se pxecut cu tan jentu un~ hlutatx:!,u 4
lui de deviere sau ncrucisare, prevz lTUT
~

FehJl aparatuiui
de cale

2. Se exec ut cu ini mile si mple mobiie .


3. Se admite numai n triaje .
4. Se exeeuta CIJ il iimi duhle lI iLbi~ .

<-

TGClQ?fltnJ!lg liului de-~~~l ncru~1r~

13.22~f i 6,61/,::> ['"9 ~2 1~ PE ' ) \ .


1

xl x x x x x x
himbtcr simplu
silTlJlu cu
deviafie silTl?tric ,
01 XL
Traversare
x x
x x x

1.-

l,?

lIuvers~~~Tmpl~

~_~nc tiune_.

-.

ISemibre teu, breteu

x x

x x

e. Unghiul acului curb (unghi 'J[ de fltac ) la n Lf, ~' Jt L: l


rE .:J.t l1l eurbei U.J Re (.13) .
.. - ValOrile constructive ale unghiului de atae J3 In
fundie de raza curbei liniei deviate smt cU[iform
1, tabelului 5.
TABELUL 5
1 Raze. Unghiul acului curb la Inceputul.real al c1Jrbei R~ (J3J
CUrt)21
Ace
Ace cu articulati~ (Aa) .. _ . _
liniei
Lungimi scurtate n 111111
de- ~lexibile Lungim i normale
la tiuvers.cu ionctiun~
viate
(Af)
(mm)
190 1'.6,6 300-1'.9
(R)
m
6100 7700 9700 5300 4500 6370
1
2
3
4
5
6 . 7
A

,
,,

lJ

Traversare cu
on .. june-dubl
--

Brefea simdrit.Q

1. Se admit numai la linii industriuit!

XIII -

(j

100 034'15,36"
-140 027'44,93'
-.,
"
19
O
0024'_45:]!.
f - -,
,
flO'
018'34,26
045
1"07
300
_
._-,--_.
-=--015'43,22"
040'
058'17,50'
500
_._---------- ,
033'
30
760 012'28"
f-_._.
._----" - ->200 OYS5, 2 5" ------ r---07---'
'41.._-,14"
2000 ---_. __ .
_ ._.
--_.- --_.
-302 [ 06'14,98"
4725 05'005/1
,

- -I

I
/J...~
7005
,
I L'Un'Oi

-1"
~

'meQ

I
I,I
I
I

I
I

1005

,,2- OI

700~
:)

Qj

-_;!J ,

l'rJ

--------....,. '"':;>

I
I

Q::

'-

Q::

--.-

"'-

Fig. il

<""

~---!J.D4{jj

- -- ---~--

____ o_ _

rn

!I

-, '~ -' - -'--

Aparatele de tate pentru viteze ridicate i


surcini sporite se execut din in tip 60 cu ecartament 1433 mm i unghiul de atac al acelor conform
fig.8

-(Y)

-1

Valorile unghiurilor de atac al acelor la principalele aparate de cole tip n60 ~i ecartament 1~33 mm
pentru, viteze ridicate Slrlt conform tabeluluJ 6.

'XIV-

TABELUL 6
Denumirea
aparatului de cale
S60 -300- 1:9 Af
S60-500-t 12 Af
S60-760-1:14 Af
S 60-1200-1:18,5 Af

'11

'f

TABELUL 7
IVlteza d2 circulatie admis Unghiul de ndoire
pe linia directa{V )n f-.rrJh a 3r ipi
la contmsini -8-1
1 2 5 '.
2"
V""" 7 O
.

023' 05"

0"22'59"
013' 48"

013'50"
.

O 05' 4:~45' 4iJ031

f. Unghiul de ghidare al ini mii ~i contrainei (n d o in~a aripilor si contrlls:nilor i.

. Valorile constructive ale unghiului de nclinare


;} ;.-- ::"rtilor ndoite la aripi (-61 i [ontra inei (.frJ)
fur:cti", i'!e vitezu de circ ulatie admis pe 1in i a

Cirp d ii, ( onform tanelului 7.

V~140

140 -= V~ 200

144' _. ._-

O 4 2'

0"3 5'

-A:!ntru aparatele de eale tip 60 ecartament 1433 pentru


viteze ridicate,valorile unghiurilor de nclinare ale aripilor i contra~inilor snt conform tabelului 8.

. TABELUL 8

Denumirea
aparatului de cale

Un qhiul de ndoire
lu contrasini o.
la arioi
034'
025'
I
. O 3 4'
025 '

.e-

560-300-1'.9 Af
5 60-500 -".12 Af

5 60-760-U4Af
-

S60 -1200.:-1: 18,5Af

- xv,

O 34'

01 9 ' 50"

O 34'

01 9' 50"

"

9 FUNCTIILE TRIGONOMETRICE ALE UNGHIULUI DE DEVIERE SAU DE INCRUCISARE


,
)

7)

Tangenta unghiului
Unghiul (20\. j()(.j
de deviere sau ele
In grade
In gr,a de
ncrucisare(1: n)
ce nteslm ale
sexaqe simale
17 13' 52 ,M"
19,1472
13,224 (2 x16,6l
15 11 ) 21 ,44"
13,633 (2x17,5)
16,876987
-12 40' 4938"
14)0893
1 :4,444 ~..01 :9)
',.
1: 6 (2x1:17)
10 ,5136
927' 3450"
,
- 1 : 6,6
836' 5632"
9,5729
,
," ,. 1. 7 (2x1:14)
8 T' 4837"
9, 0336
,
1: 7 5
7 35' 40 ,72"
8,4385
1 ',9
6 20 '2469"
_ _ 7L0447
-1: 12
445 _'491(
5,2929
_ :..1...._
1: 11.
4 05'
08 ,22"
4,5395
.
- - ~--

sin

tg

COS

0,29625
0,26269
0,21951
0,16440
0,14981
0,14142
0,13216

0,95511
0,96506
0,97561
0,98639
0,98872
0,98995
0,99123

. - .~

0,11043
0, 08305
0)07125

0,99388
0,99655
0,99746

0,31017
0,27149
0, 22 500
0,16667
,15152
0,14286
0,13333

.'

'

!
!
1

j
J

11111

--_

j'

Functiile
trigonometrice
,

0,08333
0,07143

\,

XVI

Tang enfu unghiului


de deviere sau de
ncrucisare(l:
n)

1 : 18,5
1 / 2x 1; 6,6
1/2xl:7
1/2 x 1: 7,5
U2x 1; 9
1/2xl:12
1/2xl14
1/2xl:1B,5

Unghiu l ( 2cx. i<X; ~ )


In grade
ln grade
sexaqe SI male
centesi male
3,4378 .
305'3861"
,
418' 2816"
4)8647
,
403'5419"
4,51672
I
3 47' 5036"
4, 21924
,
310'1235'\
3I 52233
,
.
2 22' 54" 56"
2,64647
2 02' 3411"
2,26979
132' 49, 30'
1) 71892

Functiile
trigonometrice
,
cos

sin

0,99854
099717
,
099748
,
0,99780
0,99847
O 99913

0,99936
0,99963

0,05397
0,07511
0,07089

, 06623

0,05530
0,04156
0,03564
O, 02699

~,

tg
0,05405
O 07532
0,07107
0,06637
0,05538
0,04159
0,04567
O) 02700

XVIl

2. CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE
.

MATERIALE

Materialele folosite la execu i a, asamblarea


verse a aparatelor de cale snt conform tabelului
,.

~ r.

Cr t

1
2
3

in

C oad

pentru ac

in n ormaL

ac

Aripd inim

Virf

in n ormal
in plin

inim

p en-

tru virfuri

oe l

Vrf din

coad inim

aliat

7B;4: 88,2

daN/mm2

78,4 ; 88,2

daN/mm 2

78,4 ; 88,2

daN/mm2

78,4 ; 88,2

daN/mm2

78,4 ; 88,2 daN/mm2

bram oel

120- 130 daN/mm2

in normal

78,4; 88,2 daN/mm2

in n orm al

78,4 ; 88,2 daN/mm2

10

in

de

legtur

Cont rain

contrai n

in

in normal

de rulare

70

Plac

.-

:l

sub clciiLLl

oel

laminat

OL 60

clciul

o ..1

turnat

OT 45

acului

in n ormaL

Ac

Il

daNlrnm2

la
acului

13

Pivot

bram

OL 70

14

Alu nector ,

o..1

laminat

OL 42

15

Sprijinitor

oel

turnat

DT 45

Ifl

Proap

oel

turnat

OT 45

17

Pan

la

18

Plac

cu reborduri

19

Ecli s

20

uruburi
i eclise

21

Tirfon

22

Plcu
inei

78,4; 88,2 da1'<;mm2


,

Pan

12
Calitate

Denumire
2

Contr aa'ac

t r~

fixarea pC'

Material

, Denumirea l'eperului

i
~,

XVIII-

inim

constr.
profil

la

inim

sub talpa

FC 150

font cen uie

sudat

OL42
OL 50

eclis

uruburi

de

reziste n

gr. 6.6

o el

OL 37

larrJnut

pa lietiien

,
OBSERVAII

inele cu rezistena de rupere la tr:actiune de 88,2 daN/mm 2 se" utilizeaz

la cile ferate de pe magistrale.


Sinele cu rezistena de rupere la tractiune de 78,4 daN/mm2 se utilizeaz
numai pentru aparate de cale industriale. balastiere, ca rrere, mine, etc .

Toate gurile inelor la joante se vor anfrena cu 1 X 45 conform fig. 9.


Mrimea r ost'lrilor joantelor este marcat in cuprinsul albumului astfel :
IO
rost O mm
.

MONTAREA I GAURIREA JOANTELOR APARATELOR


.
DE CALE
.

II

II

Aparatele de cale sint construite pentru a fi montate pe traverse de lemn.


Montarea aparatelor in plan de poz pe traverse de lemn se
execut astfel:
- la fabricant (expedierea se face cu traversele placate i numerotate dup planul de montaj al produsului)";
- la beneficiar
Lungimile inelor i gurirea joantelor din cuprinsul aparatelor de cale sint cele din planurile de ansamblu ale furnizorului.
Lungimile maxime ale inelor din cuprinsul aparatelor de cale
sint de 24 m; cele ce depesc aceast lungime se sudeaz la locul
de montaj prin metode stabilite mpreun cu beneficiarul.
Joantele din cuprinsul aparatelor de cale sint prevzute in planurile de ansamblu i pot fi executate prin urmtoarele metode:
- joant cu eclis
- joant prin sudur aluminotermic
- ' joant prin sudur cap la cap i presiune.

rost 4 mm

rost 8 mm

90

Fig . 9

-.XIX )

3.

PARI

COMPONENTE

MACAZ
Macazurile aparatelor de cale ferat sint subansambluri care
schimb poziia de mers a vehiculelor de cale i face posibil trecerea de pe o linie pe alta.
\1acazul are in compunere dou -contraace i d01,1 ace, din care
unul este strins lipit de contraac i prin acesta dirijeaz vehiculul
pe linia respectiv.
.
.
In compunerea macazUlui intr urmtoarele subansambluri;
- dispozitivul de manevrare - inzvorire a acelor (fixtorul
de macaz) ;
- aparatul de manevr cu barele de manevrare
traciune.
Macazurile aparatelor de cale se clasific astfeI-:

contraac, s asigure o rigiditate sporit atunci cind e lipit de contraac.


.
Prinderea tip K pe traverse a aparatului de cale se face prin
plci cu reborduri, cleti de prindere, uruburi cu piulie, plcue de
polietilen i tirfoane, conform fig. 10.

1
j

,
!

A"'b SI

/," i!'
"''"' - ' dJblu

./CI I.

Plac P'""H~'\

0" 0

Dup destinaie;

macaz cu deviaie la dreapta


- Dr
- St
macaz cu deviaie la stnga
macaz cu deviaie simetric
- Sm
macaz cu deviaie nesimetric
- Ns
Dup caracteristicile constructive; .
~ macaz cu ace cu articulaie
- Aa
- macaz ou ace flexibile
- Af
Aceste caracteristici se refer la construcia acelor. Acele difer
prin construcia clciului acului, care trebuie s fixeze bine acul
i s nu impiedice deplasarea lui prin apropierea sau deprtarea de

J oantele aparatelor de cale


.
se mon t eaz pe .t raverse astfel;
- toantele inelor tip 60 se monteaz in consol intre dou
traverse;

-xx_ o

i
~

joantele

inelor

tip 41)

mai mici se

monteaz

conlratuglrii

~o"trQac

pe traverse

duble;
Traversa dubl se formeaz din dou traverse simple cu mu-'
chiile drepte perpendiculare pe suprafeele de aezare a plcilor cu
reborduri.
Traversele de la joan te se leag intre ele prin dou sau trei
uruburi.

MACAZ CU ACE CU

ARTICULAIE ,

Contraacele
macazului se execut din in normal cu
CI, >
88,2 daN/mm 2, iar acele se execut din in special pentru
ace cu CI, > 78,4 daN /mm~. La clci se a~eaz pe o plac de suport
din tabl de oel cu CIr> 60 daN/mm 2 . Acul se fixeaz pe un pivot
ce se rotete intr-un loca special executat in placa de suport. Rigidizarea i legarea acelor de contraace se face printr-o pan din oel
turnat. Pentru impiedicarea deplasrii longitudinale a clciiului
acului, acesta se fixeaz pe placa de suport printr-o e<:lis contrafugirii care e prevzut cu un pinten ce intr in placa suport.

de stnngere

ivot

Eclis la colciul acului

Fi g. 11

,
"

'',"'

XXI

,
,

A - A

CP

Par'" b c6tciiul acului

...-!';u ma C

PiuliHi

CP

\"''' resort
dublu

la

clciul

acului

B
resort dublu

resort
la pivot.

sc

i
oogteiron

(CUlter

/'"P'" tlngen!
ta gaura

Pivot

Fig . 12

DT

Fig. 13

-'- XXII

MACAZ CU ACE FLEXIBILE


Contraacele macazului se execut din in normal cu
a, '" 78,4; 88,2 daN Imm 2 ; acele se execut din in profil special
cu ar'" 78,4; 88,2 daN/mm 2 , sudate cap la cap prin topire intermediar i presiune cu cozi din in normal cu ar >
78,4; 88,2
daN/mm 2. Zona s udat a acului este asigurat prin eclise prinse cu
uruburi i se sprijin pe placa de suport ce e fixat pe travers.
Pentru mpiedicarea fugirii longitudinale a acelor i contreacelor, acestea se fixea:z pe dou traverse prin plci de suport. Zona
elastic a acelor este executat prin prelucrarea tlpii cozilor acelor
conform fig. 14.
In cuprinsul albumului _zona de elasticitate "a- b" a acului flexibil este reprezentat astfel (fig. 14 a) :

oc curb
flexibila.

T-t-r=r=Frr=nflHq=+,--:~a(

drept

Fig. 1lt o
-

XXIIIRecepia

unui schimbAtor simplu montat pe traverse de lemn

I
.

I
f

Fig 14
Macaz cu ace flexibile

..

,
A -

e -

B
flexibI l

SI

...
resort dublu

'Clip

polietilen

1,
,
'.

f ;9

Ib:

Fi g. 15

NOTA: tn cuprinsul albumului fixarea cu cepi la talpa acelor flexibile


contraacelor se reprezint printr-un cerc de forma ,,_0_".

-xxv

"

,1

Zona de trecere' a acului flexibil tip 60 la

ina

ac 49.

Zona de tr~re de la ina profil ac 49 la ina n ormal tip 49


se execut prin !orjare in matri a inei ac, dup care se sudeaz
, cap la cap prin topire

intermediar i

presiune cu

ina' normal. , '

J
1

201\0

Sina

d. t re ( e r-e
40 -

. 0

Sina, li p 40

Q=

diferen t a

de ina\t,ime

de

,.,: d iferent a

I
I

in lti me

J
Zona d.

trk<ere

ti p 60 Si n . t i p 40

Sin

sln
ac 1..9
,

..

sine. t ip 1.9,

diferenta de tnltime ntre

sina normala S I sin a a c .

sina tip 60 sin tip 1.9

Fig . 18

Fig, 17

- xxv!

,"

b)

Plac

cu

alunec tor

Prinderea contra a celor pe traverse se face prin intermediul pl


cilor cu alun ec tor i sprijinitor (Pra 22) i a pl cilor cu alunec
tor (Pra 21).
a) Plac cu alunec tor i sprijinitor cadru (Pra 22).

(pra 21)

.~t.

cu nos
5prli u u1 or
~le~tl!.' I:.,!

Clesle

Fig. 19

fig. 20

XXVlI-

MANEVRAREA ACELOR MACAZULUI


Acele
macaz ului se manevreaz:
.
- manual, cu aparat de manevr i cu felinar de semnalizare
fig. 21.
electric, cu electromecanism de macaz.

i,

. Manevrarea acelor macazului se face prin intermediul dispozitivului de acionare-inzvorire.


FIXATOR DE MACAZ CU CLEME
Fixtorul

de macaz cu c!eme manevreaz si


nzvorste
alter

nativ acele'
. macazului.
.
Dup felul aparatelor de cale, fixtorul de macaz se execut n
urmtoarele variante:
- fix tor simplu pentru s chimbtoare cu R
300 m
- fix tor simplu pentr:u traversri cu jonciune simpl sau
dubl
.
- fixtor dublu pentru schimbtoare cu R > 300 m

-<

J
!

JI

J
),

J
I

JI
J
)

)
,

I g.

Aparat de

J
I
,,,

21

manevr

XXVIII

In cuprinsul albumului;. fixtorul de macaz se reprezint schematic astfel :


. "
.
,
-

pentru

schimbtor

simplu cu

fixtor

de . macaz simplu

pentru

schimbtor

simplu
cu
.

fixtor

dublu de macaz.

ca ntraac drept

~I

t1r
.

curb

,.,4

ac drept

confraac .drept
I

ac curb

--- contra

_ca ntraac curb

ac drept

'.

aC

curb
.

pentru

schimbtor

"

simplu cu 3

fixtoare

de macaz

/Luntraac drept

H-+--lJI--..::"~UL curb
drept
curb

"- ':':'
- xxix'
---

pentru traversare cu

jonciune dubl

1
1:

eontruac curb

ac drept

II lI uac drept

ly11

..

nr

curb

_QC

curb

II

Iontruac drept

1
../"
./

nr

drept
cur b

,1

.
Sch i mbtor simplu S 49-300-1 : 9 Af/Vmf cu inima
s impl

-xxx

cu virful mobil flexibil

Fixtor

simplu de IrliiCaz cu cleme pentru schimbAtoare de cale

A -

Schimb to r

simplu S 49-500 l : 12 Al.


FI g . 22

XXXI-

I
..

A - A

"

I
I

I,

,
"

'1

,
i

I,
J

..-

Fig . 23

-Flxntar
!

de

macaz cu clerna - pentru


traversri cu jonctiune

XXXII-

--

INIMI DE

TNCRUCIARE

Inimile aparatelor de cale snt subansamblu riie pe care se 1ncrucieaz muchiile -de rulare ale aparatelor de cal~.
Inimile de ncruciare se clasific astfel:

a)

dup felul inimii


- inim simpl
- inim dubl
- inim cu 2 virfuri
- inim cu 3 virfuri

--

, .

--

b) ---'""dup forma
-.
-- - -- inim cu
- inim cu
- inim eu
e)

Fig _ 25
inima s'lmpl

.- -- .
-

n- plan a-'.inimii
ambele fire n aliniament
un fir n curb
ambele fire n curb
_~-"-----,=,

-.

dup deviaie

inim
inim
inim

cu deviaie la dreapta,
cu deviaie la stnga
cu deviaie simetrI c

-- --- -d) dup caracteristicile constructive


- inim cu virfuri di n profil de ~in plin pentru virfuri
- -inim n construcie sudat cu vrful -din oel aliat i cozi sudate.

Fig . 26
inimII

dubl

XX<XiliIl -

INIM CU VIRFURI DIN IN PLIN

-,."

Inima se realizeaz prin asamblarea a dou virfuri (virful lung


i virful scurt) i a dou aripi prin intermediul pene lor distaniere,
adausurilor i a uruburilor de strngere.
Virfurile se execut prin prelucrare din profil special i in
plin pentru vrfuri cu rezistena ar;;' 78,4; 88,2 daN/mm 2 . Prelucrarea vrfurilor se face dup unghiul inimii ce trebuie executat.
Vrful de lungime mai mare, denumit vrful lung, se gsete pe
firul liniei directe.

'""'1

..

- lnim.

Fig . 27
cu . dOUQ

vrfuri

o,

,.

Inim

Fig . 28

cu trei vrfuri

00

VIRF LUNG'

" - - - " - ..

_.

XXXIV

..

Virful :.de lungime minim, denumit viri scurt, se gsete pe


firul liniei deviate.
.
.
Aripge se exe",ut din in no~maI . ndoit i ae-z.a.t de o
parte i de alta a virfurilor .

+*

VRF SCURT

. ti,p-

SI :

vri lung .

Fig . 29 .1>
Vrf

Fig. 30

xxxv-

scurt

.,

.
INIM

Prelungirea virfului pin la joante se realizeaz astfel:


- prin ine pline prelucrate la virf pentru imperechere i la
capete pentru eclisare' (fig. 30)
- prin ine normale sudate electric cap la cap prin topire intermediar i presiune, cu inele pline (ale virfului) prelucrate la
profil normal i prinse in dreptul sudurii cu pene (fig. 31).

oel

CU VIRFUL DIN OEL ALIAT

Virful din oel aliat se


aliat cu crom-vanadiu.

execut

prin prelucrare din

br.am

de

,I
I

I,
'. J '

.+ .

1
dislontlN!i

I
I

II

,
I

Fig . 31

""n distontier

Fig

,
-

:XXXVI-

Virf din

oel

aliat

Coada virfului se prelucreaz din ine normale prelucrate i


sudate ntre ele cu material de aport. La captul cordoanelor de
sudur se execut o gaur in ciuperc i alta in talp pentru concentratorii
de tenshtni.
,

prelucrare virful se supune unui tratament termic generaI pentru realizarea unei rezistene cuprins intre 120-130.
daN/ mm'.
De virf se sudeaz penele distaniere necesare asamblrii virfului cu aripile.
Dup

pen.tru concentrare de tensiuni

Fig. 34
Subansom'blu vrf

.
.
cu COZI

Fig. 33

Subansamblu cozi sudate

XXXVII

pregtite coada i
intermediar i presiune.

Astfel

vrful se

sudeaz

Vrful se asambleaz cu aripile prin intermediul penelor sudate


de vrf i penelor distaniere ,din font cu uruburi, adausuri, inele
resort i piulie.
Pentru mrirea rezistenei la uzur, inimilor li se aplic un tratament termic superficial pe zonele solicitate.

cap la cap prin topire

I
S~

1
.r
J

!
i,

)
(

0' .

Suban<;, virf cu cozi

Fig, 35

Fig. 35

a. b Suprafeele

XXXVlll -

.cu tipUl inimii

de rulare ale inimilor simple tratate termic super-

ficial.

variaz

1
,

1!
INIMA DUBLA
Inima dubl se realizeaz dintr-o in n ormal (in cotit),
dou virfuri simetrice (virf stinga i virf dreapta) asamblate prin
pene, adaus uri, inele resort i u ruburi de rezisten.
Inimile duble se execut in do'u variante constructive;
- inim dubl cu virfurile executate din in plin fig. 37.
- inim dubl rezistent la uzur CU virful in construcie su.
dat executat din oel aliat cu crom-vanadiu, fig. 39.

5;nO

"t

distanlier

cot

dislantiere

.::..j

A- A

sfnga

lni mii

duble

Fi 9. 3 B

Fig. 37

XXXIX-

1
La inimile duble

mai mari contraina

_.--C--:-:-"

i unghi1jHe : de inpruciare

de 1: 4,444 Sau
inimii du bie se executl\ din profil "U".

iI
I
I
)

A - A
Virf din 0ltl "' . ' \

Sina
,

,,"

conhos i n

din' otel
, aliol
Vrf din
aliat

.,

P M 22

'J

~rub

P
cu piulil6
,

J
,.

'1

'Co'U. Inimii

I,

Fig. 39
polletllenl!

eu nas

Fig . 40

"

Inim

dublll cu virful in

construcie sudat
i contraina

din

oel

aliat cu cromvanadiu

a - 2D mm pentru inimi duble cu tg, 1 : 7,5


a - 45 mm pentru inimi duble cu tg. 1 : 1.5

XL

_.
lNE

DE RULARE CU

CONTRAINE

JOANTE IZOLANTE 'LIPITE

inele de rulare cu contra.ine snt elementele aparatului de


cale, care ghideaz , materialul rulant n micar ea lui pe inimile de

cii

Joantele izolante sint folosite' n instalaiile de Cntralizare ale


ferate, la calea fr joante i n cuprinsul a" aratelor de cale

ferat.

lncruclare .

Contrainele aparatului de cale se execu:t din profi.l U. C~n


traina trebuie s fi e supranlat f~ de TIl,:el~1 supe':" or al C1U:
pereii inei de rulare cu 20 mm. Prmderea mel se face pe plcI

Joantele izolante lipite se execiIt pentru toate tipurile de


Joanta izolant lipit. este conform fig. 42.
izolant

speciale n cleti de prindere.


profil

"'!"

"'o,

in.

PM24

prinde-re

A -

Eclis

Inet resort

.......'1"'" izolare ('clis:

A 25 -

A'''o'
50,,"

cap h('xogonal
M24(M271

cornrain1l

Fig . 41
Seciune

prin

ine

de T1,llare cu

;;---....Mo05 0n izolant
contralne

Obs. In cuprinsul albUmului construcia contrai nei conform fig. 41

este' marcat cu litera

Ploii'.

- helGlg onol(i

M24 1M271

.U".

XLI _ .

Materialele folosite la
toarele .

execuia

joantei izolante lipite snt

Denumire reper

Caracteristicile mecanice
snt conform tabelului :

0',> 70 ;

.
urub

de

gr. 6.6;

Piuli

ar~

150

oel

izolare

Profil pentru izolare

Strat izolator

eclis

cu

Sgeata

de ncovoiere
(mm) la 20 t cu distan'a ntre reazime de 1 m

pstrarea

izolaiei

RezisteJ:?ta la oboseal
sarcina '''hlax. 20 t min,.
sarcina
min. 5 t
,

2,5 milioane
cicluri
2,5 milioane

pstrarea
izolaiei

cicluri

electrice

sticlotextolit

rin epoxidic

de izolaie
(M il) tn stare uscat
, la t - 2C minim i
,
umiditate relativ
"
" max. 50/0
,,"

cu

electrice

..
.'

arc

fibr vulcanic
polietilen ;

I
I,

60 daN/mm 2

textolit

eclis

Rezistena

Plac

electrice

gr. 6; crr> 60 daN/mm 2

Inel resort

pstrarea
izolaiei

rezisten

Obs.

cu

de rupere la
traciune (t) min.

textolit. polietilen sau


pertinax

izolant

Fora

78,4 ; 88,4 daN /mm 2

laminat
O'r> 50 daN/mm 2

Manon

electrice ale joantelor izolante lipite

Valoare

oel

EclisA

Caracteristici

Materiale

in

in normal

urm

"

30

"

.'

Momentul de strngere
al urubului daN/m

9010

.;... XLII -

1
joant izolant jipit,

pe captul uneia din ec1ise se


marche~z pl'in poansonare la rece, luna i numrul de fabricaie,
iar pe faa frontal a celuilalt capt, semnul organelor de recepie.
Pr oductorul garanteaz funcionarea corect a joantelor izolante lipite timp .d e. 2 ani de la livrare.
Livrarea joantelor izolante lipite va fi : insoit de urmtoarele
documente:
certificat de garanie;
certificat de calitate.
La fiecare

,
,

CONDIII

DE LIVRARE

Aparatele de cale ferat se livreaz pe. 'subansamble conform


specifi caiei de transport.
Inainte de expediere,aparatele de cale se m onteaz In plan de
poz la intreprinderea executant.
Aparatele de cale se livreaz astfel:
- simple, numai cu plcile de suport care se monteaz la beneficiar,
- montate pe traverse de lemn.
OBSERVAII
'.
- La cererea beneficiarului, furniz orul poate s livreze pe baz
de comand ferm, urmtoarele piese de schimb:
....,.c .macaz cu fixto r de virf,
.- ine de legtur c u joante izolante lipite,
- ine 'de rulare cu contraine,
- inim simpl, .
- inim dubl,
- aparat de manevr ' cu felinar de semnalizare.

XLIII -

La cererea beneficiarului. furni zorul poate li vra cupoane de


tranziie ntre aparatul de cale i restul caii ferate.
Furniturile aparatelor de cale se compun din subansamble corri~
plete pe care se gsesc fixate plcile. Materialul mrunt de fixare
se livreaz in lzi sau legturi (pentru aparatele de cale simple fr
traverse).
Aparatele de cale montate pe traverse de lemn se livreaz pe
subansambluri complete iar plcile de prindere montate pe traverse
(lraverse placa te). Traversele placate se numeroteaz conform pIanului de poz, pe plcue din aluminiu prinse pe capetele traverselor.
La cererea beneficiarului, apamtele de cale .se pot livra cu electromecanism de macaz in locul aparatului de manevr cu felinar de
semnalizare i joante izolante lipite in cuprinsul ..'1nelor de legtur.

Aparatele de cale i ambalajele aferente se protejeaz' pe toat


sUPrafaa pentru mediul c1imatic indicat de beneficiar (continental,
tropical THA, etc).
.
Toate articulaiile i . suprafeele de alunecare se protejeaz cu
vaselin tehnic.

Fiecare subansamblu al aparatului de cale va livea montat o


plcu de inscripie pe care se vor marca caracteristicile geometrice, constructive i semnul organ ului de recepie .
Intre talpa reperelor de rulare i plcile de prindere precum i
ntre plcile de prindere i traverse se introduc plcue din mas
plastic.

. VerificaTea fiecrui apsTat de oale montat In plan de poz pe


traverse sau fr traverse se face la productor pe baza documentaiei tehnice avizate de beneficiar.
Prile componente ale aparatelor de cale se ambaleaz IncondiiLcQl:esR!!il.zto;ue_pentru asigurarea intgrittii- calitatiye_j cantitative, ,privind transportul 'pe c!!Jea ferat, auto sau maritim.
.' Flecare aparat de cale va fi insoit de urmtoarele documente:
- rertlficatele de calitate ale materialelor din care sint executate contraapele, acele, inele de legtur, inele de rulare, contrai
nele, Virful inimii, inele coad ale Virfului inimii, aripile i traversele (datele se extrag din certificatele de calitate emise de furnizor)
- certificatul de calitate pentru tratamentul termic al virfului i' aripilor cu diagramele de duritate la suprafa
....:. certificatul cu mrimea forei de acionare a acelor dup
10 manevrri succesive
'
- certifkatul de calitate privind rezistena de izolaie electric
la strpungere a barei de acionare a fixtorului de virf
- certificatul de calitatea sudurii cap la cap prin topire intermediar i presiune la ace i vrfuri

- desenul de ansamblu al aparatului de cale


- desenele subansamblelor ce intr in compunerea aparatului
de cale.
. .
Productorul garanteaz aparatul de cale pe timp de 2 ani pentru orice defeot imputabil fabricaiei i nedescoperit la verificarea
calitii ,

Productorul

nu rspunde de defectele ce provin din moritajp~


traverse, exploatare i intreinere necorespunztoare la cumprtor;.'
Acest termen expir la 31 decembrie al celui de al treilea an iilce-pind cu anul fabricaiei.
Productorul este obligat a inlocui in decursul acestei perioade
toate piesele la car'e se vor ivi defecte provenite din cauza fabricaiei. Piesele defecte datorit calitii necorespunztoare a materialelor, constatate in termenul de garanie, vor fi inlocuite in Contul intreprinderii furnizoare a materialului din care s-au confecionat piesele respective, In termen de 30 zile de la data constatrii
la faa locului. Constatarea defectelor se face la faa locului de c
tre o comisie compus din delegaii . pl'oductorului i. cumprto
rului. .

XLIV

IV. TA8ELE CU LUNGIMEA ALiNIAMENTELOR


INTERMEDIARE I VALORILE COORDONATELOR
PENTRU TRASAREA APARATELOR DE CALE

LUNGIMEA ALiNIAMENTULUI INTERMEDIAR (g) INTRE CURBA SI CONTRACURBA .,


LA DIAGONALE REALIZATE CU APARATE DE CALE AVIND FIRUL ABATUT LA AMBELE INIMI
SIMPLE SITUAT IN ALiNIAMENT

1
z=g-2h
h=3 660,8 mm

I;
\

J
I

I
i

..)

"

Fi9, 101
TABELUL1
Ulmen- Dis~a"aHlntwe e linIIlor paralele(ln"l)
SIUni
41
4'
4.75
50 O
36000
4.0 500 4.2 750 45000
b
40749 43013 45277
c
36222
57046 61546 63796 66046
1
15176
19703 21967 24231
9
,

'

' h

Felul aparatului de
de cale
S190-l9Aa (Af)
Tr9
TJS190- r9Aa (Af)
TJ0190 -1:9Aa( Af)

b
o

XLVI

Ii

I,
,

1"

Montajul subansamblelor agregatelor de cale

XLVIl-

LUNGIMEA ALlNIAMENTUlUI INTERMEDIAR (glINTRE CURBA SI CONTRACURBA LA DIAGONALE"


REALIZATE CU APARATE DE CALE AVIND AMBELE INIMI SIMPLE CU FIRUL ABATUT SITUAT IN
CURBA
I

J,

z =g -2h
h=1415mm

,I

c
Fig.l0 2

T,~~~

Felul aparatului de cale .


S 190-1:7,5/6,6 cu:
S 190 - 1: 7, 5 /6,6

Dimen

Iil

Distan&"a ntre axele liniilor p aralele .(mr(l~


U

Slunl

.'

29 .700
30039
56324
1 415

*~

31 350
31708
59914 .
3084-

. .

10lJ

33000
33377
61624
4753

I
,

,I

XLVIII_

.c

S 190 -1:7,5 cu,


5190-".7,5
S 3007 r.9
S 300 -1:9

wom

~L~
C~L.

b
CU:

9
CU:

4(

3 I(
3.Q. ~

S 500 - 1: 12
S 76 0- 1 : 14 cu :

9
b

S 1200 - l 18,5 cu
S1200-1: 18,5

,.

17

6:J

56143

63 161

7,

9 '1'J~4'
-1: ~j

).Q..UU

1~

lJ'~
21

7~

13 7~

J6Q.

tf~
,l:. lQJL

S760-1:14

lO

1749

:i~
. O

'1-.94j

11

. ...Q2j.-J
b

S 500- 1 :12

~ftj
3~

30 ?6'1

:L~~A~n~

TJl

101

9 5

~~
J()

II

r:
4

~
Iul7[

. ..

~669

";{.
"Ji~

250

8'

"

i3 '1.
,

1-

~ .
i[~

,
-XLIX.-

1
.1
\

Ordonatele pentru montare(j\firulu j


exterior al linie i abtute

2m

2m

.-

>,

In

care:

nx2m

. exterior al curbei
Re-raza firului
,

Yn-ordonata cutat

x -distanta

J
I

de la nceputul teoretic

aL curbei liniei deviate a schimbtorul ui

N
>,

>.

.C
>.

I
j

pn la clciul contraaculu i drept

n -numrul de multiplicare a distan-

cr.

telor de cte 2m de la c,lciul controacu-

i,

lui drept pn la locul de msurare a or-

donoteiYn'

OI

~I

Fig . 103

-.......

Figura din care

" O ordonat oarecare se caLculeaz cu


formula :

re-

I
i

zult formula:

, Y=Re -..J pJ'- Xl

-L-

>' ,

. " .:..:.l..t.i:..........,.;,....;.,

Deoitareai-gAurirea inei

-de cale- ferata

LI -

,I

VALORILE COORDONATELOR PENTRU TRASAREA FIRULUI EXTERIOR AL eURBEI DE RACORDARE DINTRE


LINIA DEVIATA A APARATULUI DE CALE SI LINIA PARALELA eu LINIA DIRECTA A ACESTUIA~IJI<3
IDistan ralRu7n Ila~nta aparatuluI de eule l n =1. ~
ntre . leur
COOROONATE ... E ,mm
n I l' R
j't~';n
m X1
X2
X3
- Y,
Y2

C- - _
M
e
---=,;;,Sr
-----"'" _""'___ +--_ . _

,C
~
y \ '-;r:;

_ _--"~\'

________ ~

--------

/'

:;O

---r

"O

- .I -~-I-"""':"'.-~--+-- - - f - - - t - . -+_ _

1--.!..---4-=---!---':::..-+--::...-+-.::..-.,-t--=----f,.----!--I
4

4500

~,

Li-:,

L.

4600

L..-

300 11027/ 275B5 44251


200 16543 27.85 38696
300119272848545151
200 17 443 284S5 39596

2668 ' 4046


3281 4';00
27684146 3 381 4- 300

=::=::~~:=~~~==~~=t====~r4~7~0~0~3700~1~28~2~7~2~9~38~5~4~60~5~1~~2786~8+-4~2~~~
X,

le'inceputul (urbei
MC - mijlocul curbe i

4800

Fig. 104

4900

S [ - sfr situ
l curbei

200
300
200
300

, S 343 29 385
13727 30285
19243 30285
1462 7 31185

LII

40496
46951
+1396
47851

3481
296;
3581
3068

4400
4346
4500
4446

,
I

,I
I
I
i

),
J

TABELUL?> (continuare)

1
5000
5100
I

52.00
5300
5400
5500

2
200
300
200
300
200
300
200
300
200
300
200
300

3
20143
15527
21043
16427
21943
17 327
22 843
18227
23743
19127
24643
20027

431185
32085
32085
32985
32985
33885
33885
34785
34785
35685
35685
36585

5
42296
48751
43196
49651
44096
50551
44996
51451
45894
52351
46796
53251

6
3681
3168
3781
3268
3881
3368
3981
3468
4081
3568
4181
3668.

7
4600
454-6
4700
4646
4800
4746
4900
4846
5000
4846
5100
5046

5600
5700
5800
5900
6000

3
25543
20927
26443
21827
27343
22727
28243
236'27
29143
24527
30043

2.

200
300
200
300
200
300
200
300
200
300
200

5
36~85 47696
37485 54151
37485 48596
38385 55051
38385 49496
39285 55951
39265 503961
401~5
56851
40185 51296
41 085 57751
41085 52196

4281
3768
4381
3868
4481

3968
4581
4068
4681
4168
il. 781

7
5200
5146
5300
5246
5400
5346
5500 .
5446
5600
5536

5700

LIII-

V. MONTAREA PE TRAVERSE A APARATELOR DE CALE


Montarea pe traverse a aparatelor de cale cuprinde:
1. Lucrrile pregtitoare
2. Montarea schimbtoare lor de cale simple
3. Montarea schlmbtorului de cale simplu .simetrIC
4. Montarea t.Ntversrii ou jonciune dubl

- Executarea schelei pe care se amenajeaz platforma de.


montare, in cazurile cnd terenul alturat nu este suficient de lat
pentru montarea aparatului de cale. Inlimea schelei se stabilete
astfel, ca nivelul superior al traverselor aparatului de cale ce se
va monta pe ea s corespund nivelului suprafeei de rulare a i
neiDr aparatului de cale ce se va nlocui.

1. LUCRARILE PREGATITOARE

In ca<;lrul lucrrilor pregtitoare se execut:


- verificarea aparatului de Clll.. nou pies cuflies dimensional, componen i ca execuie. In cazul unor abateri dimensionale, l?iese lips sau deficiene de execuie, se va putea trece la
montare numai dup remedierea acestora de ctre furnizorul apa-
ratului de cale.
- verificarea dimensional, cantitativ i din punct de vedere
a liniaritii i planeitii setului de traverse speciale: i normale
aprovizion ate pentru aparatul de cale respectiv.
Traversele curbate sau strimbe se vor inlocui. iar cele care prezint denivelri n locurile de rezemare ale plcilor se vor plana
prin sabotare.
- . verificarea i pregtirea sculelor i instrumentelor de m
surat necesare pentru montarea aparatului de cale.
.- Pregtirea platformei de montare, care poate fi executat :
- la baza de montare,
.
pe amplasamentu1 definitiv, n cazul lucrrilor noi de
construciI,

alturi

de locul introducerii pe liniile in exploatare .

LIV -

2. MONTAREA SCHIMBATORULUI DE CALE SIMPLU

Procesul tehnologic de montare cuprinde:


- aezarea traverselor normale i spedale dup dimensiuni
i la distan, conform planului de poz
- aezarea plcilor de protecie din polietHen pe traverse
- aezarea plcilor normale, oare nU snt fixate pe prile
asamblate ale schimbtorului de cale. pe plcile din polietilen
- aezarea plcuelor intermediare din polietilen de sub talpa inelor pe plcile metalice normale
- aezarea subansamblurilor schimbtorului pe traverse
- cclisarea Provizorie a joantelor intermediare cu cite dou
buloane C'Il respectarea dimensiunilor rosturilor de 3 mm de la
clciul acelor cu articulaie
- alinierea firului exterior al liniei directe, compus din contraac (1), ina de legtur (2) i ina de rulare cu contraina (3)
fixarea acestuia cu cleti pe plci i a plcilor pe traverse C'Il cite
patru tirfoane prevzute C'Il inele resort duble

-alinierea firului interior al liniei directe, compus din acul


drept (4), ina de legtur (5), aripa i vrful inimii (6) i fixarea
lui pe traverse ca i firul direct exterior, cu respectarea ecartamentului pe linia direct n urmtoarele locuri, conform tabelului
nr. 1 i fig. 1-7.
el -

ez e3 -

e. -

la nceputul contraacelor
la vrful acului drept
"
n dreptul seciunii unde limea ciupercii acului drept
are lim ea de :
.
.
50 mm - la acele cu articulaie i la acele fl exibile la
schimb toare le cu r aia 190 m.
5 mm - la acele fl exibile la schimbtoarele cu raza
215 m i mai mare cu ecartament 1435 mm,
~ mm la acele flexibile la schimbtoarele cu raza
215 m si mai mare cu ecartament 1433 mm.
la sfritul prii mobile a acului drept i ' anume:
la clc iul acului cu articu laie,
- la prima plac pe care acul flexibil este fixat cu
eleti

e5 -

Apoi se va introduce bara de acionare a elemelor i elemele


fixtorului de macaz in casetele fixate de contra ac i se va deplasa
n lung contraacul curb pn ce bara de acionare a elemelor va fi
adus n poziie optim, perpendicular pe contraacul drept i la
manevrare a ei frecrile n casete vor fi reduse la minimum. Fixarea contraacului curb se va realiza astfel ca distana dintre contraace in dreptul axelor de articulaie ale elemelor s fie conform
tabelului nr. 9.
- Firul exterior al curbei lini ei deviate, compus din acul
curb (7), na de legtur (8) i firul abtut al inimii (9), dac este
curb, se fixeaz pe raverse la ordonate stabilite din 2 in 2 m fa
de firul exterior al liniei directe conform tabel ului nr. 6.
La joantele de la clciul acelor, joantele aripilor i joantele de
la sfritul inimii simple, dbtanele dintre muchiile de rulare ale
ine)~r vor fi conform tabelului nr. 8 i fig. 1-7.
- Firul interior al curbei liniei deviate, compus din contraacul curb (10), i ne de legtur (11) i ina de rulare cu contraina
(12), se fixeaz pe traverse cu respeetarea ecartamentului pe linia
deviat n urmtoarele locuri, conform tabelului nr. 2 i fig. 1-7.
el - la nceputul contraacelor
e7 - la sfritul teirii acului curb, unde cele dou fire ale
curbei circulare redevin paralele i pin la sfritul
curbei pe firul interior socotit fa de vrful matematic
al inimii,
ea - la clciul acului curb
eg - la sfritul curbei pe firul exterior i pn la sfritul
schimb torului cu excepia zonei. unde ecartamentul este
sporit (en)

pe lungimea zonei de ghidare a contrainei cu limea


jgheabul de 41 mm sau 39 mm, unde ecartamentul
este sporit cu 1 mm
efi - pe restul lini ei directe, cu excepia zonei unde ecartamentul este sporit cu 1 mm (e5)
La fixarea firului direct interior acul drept va fi aezat la
ecartamentul prescris i meninut temporar in aceast poziie pn
ce contraacul curb va fi mpins i lipit de acul drept pe toat zona
' rabotat i in continuare de toi proapii.
-LV,

e11 -

pe lungimea zonei de ghidare a contrainei cu lim ea


jgheabului de 41 mm sau 39 mm, unde ecartamentul este .
sporit cu 1 mm.

3. MONTAREA SCHIMBATORULUI DE CALE SIMPLU


SIMETRIC
Procesul tehnologic de montare cuprinde :
- aezarea traverselor normale i speciale dup dimensiuni i la
distan, conform planului de poz
- aeza rea plcilor de protecie din polietilen pe traverse
- aezarea plcilor ' metalice normale, care nu snt fixate de
prile asamblate ale schimbtorului de cale, pe plcile din polietilen

aezarea plcilor intermediare din polietilen de


inelor pe plcile metalice n ormale
.
- aezarea subansamblurilor schimbtorului d e cale

sub talpa
simplu si-

m etric pe traverse
- eclisarea provizorie a joantelor intermedi are cu cte dou
buloane cu respectarea dimensi unilor r osturilor de 3 mm la cl
ciul acelor cu arti culaie
- poziionarea inimii simple simetrice astfel ca 'punctul m atematic al virfului inimii s fi e situat la distana de 16.712 rom
fa de nceputul contraacelor, iar linia median s mpart simetric cele dou jumti ale schimbtorului
. - fixarea pe traverse a fire lor exterioare ale liniilor deviate
compuse din:
- acele curbe (1), inele de legtur (2), aripile (3) i inele
vrfului inimii de ncruciare (4) - la schimbtorul de cale simplu
simetric cu ace cu articulaie

acele curbe (1), aripile (2) i inele vrfului inimii de ncruciare (3) la schimbtorul ae cale simplu simetric cu ace
flexibile.
La poziio narea firelor exterioare ale curbelor simetric fa
de axa de 'simetrie a schimbtorului de cale se vor respecta distanele dintre muchiile de rulare ale celor dou fir e stabilite din
2 n 2 m, ncepnd de la vrful acelor, conform tabelului nr . 7 i
a distan ei dintre muchiile d e rulare ale joantelor aripilor i joantelor de la clciul inimii conform tabelului nr. 8.
- Fixarea pe traverse a firelor interioare ale liniilor deviate,
compuse din con traacele curbe cu r espectarea ecartamentului n
urmtoarele locuri, conform tabelului nr. 3 i fig. 8 i 9.
el
la nceputul contra acelor
e2
la vrful acelor curbe
e3
la sfr itul prii m obile ale acelor curbe i anume : .
- clciul acului cu a rticulaie,
- prima plac pe car e acul flexibil este fixat cu cletjj
e4
la sfritul curbei pe firul interior, situat la distana X 3
de punctul m at em atic al inimii de n cruci a re
e5
la sfritul curbei pe firul exterior situat la distana X 4
de punctul matematic al virfului inimii de incruciare
e6
pe lungimea zonei de ghidare a contrainei (Xl i X 2)
cu li m ea jgheabului de 41 mm, unde ecartamentul
este spori t cu 1 mm
e7 - pe r estul liniilor deviate
La fixarea fire lor interioar e ale liniilor deviate acele vor fi
meninute temporar lipite de contraace i de toi proapii.

-LVI -

Apoi se va fixa distana dintre muchiile de rulare ale contraacelor in dreptul axelor de a rti culaie ale clemelor,' conform tabelului nr. 9 si
se va introduce bara de actionare
a clemelor n case

tele fixate de contraace verificindu-se dac poziia ei este perpendicular pe axa median a sc himbtorului.
In cazul abaterii de la perpendicularitate i acionrii greoaie
se vor deplasa in lung contraacele pn ce bara va fi adus in poziie perpendicular i acionarea ei se va face cu minimum de
frecri in casete.

4. MONTAREA TRAVERSRII CU JONCIUNE DUBL


Procesul tehnologic de montare cuprinde:
- aezarea tra-.. . erselor normale i speciale dup dimensiuni
i la distan , conform planului de poz
- aezarea plcilor de protecie din polietilen pe traverse
- aezarea plcilor m etali ce normale, care nu sint fixate de
prile asamblate ale trav er srii cu jonciune dubl, pe plcile din
polietilen
- aezarea plcuelor intermediare
inelor pe plc ile metalice normale
- aezarea rombului traver srii cu

din

polietilen

jon c iune

sub talpa

dubl

pe traverse, compus din inimile duble (1), contraacele drepte (2) i inimile simple (3)
- eclisarea provizorie a joantelor intermediare cu cte dou
buloane cu r espectarea dimensiunilor rosturilor de dilataie din
planurile de poz, dac snt prevzute
- poziionarea inimilor duble (1) ale rombului traversrii astfel, ca pun ctele matematice ale acestora s fie situate la di s tana
N = 1.437 mm

- poziion area inimilor simple (3) ale rombului traversrii astfel ca punctele m ate matice ale acestora s fie situate la distana
N = 25 .949 mm astfel ca lini a m e di an M s fi e perpendicular pe
linia m ed i an N i s se mpart reciproc in cite dou pri egale
in centrul O al traversrii.
- aducerea n pozii e si m et ric ~ i de aceeai lungime a laturilor rombului traversrii, prin fix area pe acestea, fa de punctele
matematice ale inimilor duble, a unor distane din 2. in 2 m, car e
apoi se msoa r cruci i d ac este necesar se ripeaz laturile rombului astfel, ca in cruci ril e care corespu nd puncte lor respective s
se fa c la m ij locu l distan e lor respective i s coincid cu centrul O
al traver srH, pentru ca laturile rombului s rezulte egale.
- fixarea laturilor rombului traversrii pe traverse, iar a inimilor duble, la ecartamentul e, pe lungimea zonei de ghidare a virfurilor cu l im ea jgheabului de 41 mm, unele ecartamentul este
sporit cu 1 mm.
- alinierea ine lor vrfurilQr inimilor simple dup laturile rombului travers rii i fixarea lor r:>e traverse cu respectarea di sta nei
dintre muchiile de rulare :
J, = 269 mm - la joanta aripilor
J 2 = 404,4 mm joanta de la clciul inimii, astfel ca axa
median M a r ombului s mp a rt egal aceste di s tan e.
In continuare procesul tehnologic este in fun ci e de felul acelor i cuprinde:
- aezarea i n el or de legtur (4) i ,\celor curbe (5), in C'azul
acelor cu articulaie (fig. 10)
- aezarea acelor curbe (4) n cazu l acelor fl exibile (fig. 11)

LVII-

aezarea inelor de legtur


inelor de rulare cu contraine (8),

i
articulaie

(6), contraacelor curbe (7)

n cazul acelor cu

(fig. 10)
- aezarea contraacelor curbe (5) i inelor de rulare cu contraine (6) in cazul acelor flexibile (fig. 11)
- Eclisarea provizorie a joantelor cu cite dou buloane, cu respectarea rosturilor de 3 mm la clciul acelor cu articulaie
- fixarea inelor de legtur (4) pe plcile comune ale inimilor duble i a pivoilor la acele curbe cu articulaie (5) (fig. 10).
- fixarea acelor flexibile (4) pe plcile comune ale it;timilor
duble (fig. 11)
- fixarea inelor de legtur (6) de pe firul interior al curbei
pe plcile comune ale inimilor duble, in cazul acelor cu articulaie
(fig. 10) cu respectarea ecartamentului e2, conform tabelului nr. 4
- fixarea contra acelor curbe 7 pe traverse, in cazul acelor
cu articulaie (fig. 10) respectiv a contraacelor curbe (6) pe traverse, in cazul acelor flexibile (fig. 11) cu respectarea ecartamentului in urmtoarele locuri, conform tabelului nr. 5 i fig. 10 i 11 :
<'2 - in cuprinsul curbelor liniilor deviate
e3 - la liniile deviate, msurat la clciul acelor cu articulaie
curbe, respectiv la primele traverse pe care acele flexibile curbe sint fixate pe plci
e4 - la liniile directe, msurat
- la clcliul acelor cu articulaie drepte, respectiv la primele traverse pe care acele flexibile drepte sint fixate
pe plci
e5 _ . la liniile directe in dreptul seciunii unde Iiinea ciupercii acelor drepte cu articulaie i flexibile este de
50 mm la distana

a = 2833 mm pe virful acului


e6 - la liniile deviate la distana de virful acului curb:
b - 1248 mm - la acele cu articulaie
b ~ 125 mm - la acele flexibile
e7 - la liniile directe la virful acelor drepte i la distana
C = 100 mm inaintea virfului acestora
es - la ambele linii la virful contraacelor curbe
e9 - la ambele linii la distana d = 417 mm inaintea virfului
contraacelor curbe
elo - pe lungimea zonei de ghidare a contrainei cu limea
jgheabului de 41 rom unde ecartamentul este sporit cu
1 rom
.
eu - pe restul poriunilor de linie
La fixarea firului direct acul drept va fi aezat la ecartamentul
prescris i meninut temporar in aceast poziie pn ce contra acul
curb va fi mpins i lipit de acul drept pe toat zona rabotat i in
continuare de toi proapii, cu respectarea dimensiunilor ecartamentului in locurile e2 i e6'
Apoi . se va introduce bara de acionare a clemelor fixtorului
de macaz in casetele fixate de contra acele drepte i se vor lega acele
curbe cu acele drepte prin intermediul barelor de conexiune.
Poziia barei de acionare a c1emelor trebuie s aib o poziie
perpendicular pe axa median M a rombului traversri!.
In cazul unei poziii oblice i acionrii greoaie a dispozitiVului
de acionare a macazului se vor deplasa corespunztor In .lungul
contraacelor drepte astfel ca la manevrarea acelor cu fixtortil frecrile in casete s fie reduse la minimum.
La fixarea contraacului curb se va respecta distana in dreptul
axelor de articulaie ale clemelor conform tabelului nr . .9.

LVIII -

v.

SCHEME DE MONTARE A APARATELOR DE CALE


SI. TABELE CU
.
ECART AMENTUL OI
IPALELOR APARATE DE CALE
ATE
PE TRAVERSE
'

LIX-

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b

FIG V-l SCHIMBATOR DE CALE SIMPLU CU ACE


CU ARTICULATIE SI INIMA DE INCRUCISARE
PARTIAL
IN CURBA
>
~

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J..

.,

(j)

fIG V-2 SCHIMBTOR DE CALE SIMPLU CU ACE FLEXIBILE


SI
PARTIA L N CURB
, INIMA DE NCRUCISARE
, .

LXlI-

..

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FIGV-3 SCHIMBJ:WR DE CALE SIMPLU CU ACE ARTICULATE I INIMA DE INCRUCIARE IN ALINIAMENT


-

LXII -

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SI
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FIG V-S SCHIMBTOR DE CALE SIMPLU


CU ACE CU ARTI~ULAIE I INIMA
DE INCRUCIARE IN CURBA
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FIG V-6 SCHIMBTOR DE CALE SIMPLU


CU ACE FLEXIBILE SI INlfvlA DE
NCRUCISARE N CURBA
- LX V -

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FI6 . V-7 SCHIMBATOR DE CALE SIMPLU


TlP60 CU ACE FLEXIBILE SI
INIMA DE INCRU ClARE lN CURBA
A

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Axa de simetrie
-

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LXVIII-

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la

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3 743

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La distanta
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125

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130

200

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acului

drept

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11

'L

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14-41

1445

1435

1435

549-190-1 :6,6 Af

1441

1 44-5

1435

1435

S 49 -190- 1',7,5 Aa

1 441

1445

. 435

1435

1435

1435

1435 .

1435

4
5
6

549 - 190-1-' 7,5 Af


S49-190-1:9

Aa

S49 - 190-1 : 9 Af

3 .

4-

1441 '.

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1 41r1
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1445
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1435

1435

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NAP I F E ( TA mm
de IIrtul matematic al inimII umle ecar _"

t----._--r....::O=-=----eunde hcepe :X 1

.
~II

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Pe

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re stul
liniei

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650

781 1180

143 520 350

778 781 1120 1180

1 436

1 436
.

622 619 1180 1120

1435

1435

1435

1436

1436

!1 436

1436

1435

1 436

1436

1435

1436

1436

1435

219 1120

LXXIII-

TABELUL 1- eontinuure
5
3

2 I

S49-300-Y9 Au

1435

1440

S49-300-1:9Af

1435

1440

9 . S49-300 -l9 Af-1433

1433

1433

10

S49 -500-1:12 Af

1435

1440

11

S49 - 1200-l.18,SAf

1435

1440

1435

7
-

10

1 435

1 435

1433

1433

1435

1435

1435

1 435

1433

1433

1435

12

S60- 300-1 : 9Af-1433 .

1433

1433

13

$60 - 500- 1: 12 Af-1433

1433

1433

1433

1433

14

S60-760-1 :14 Af-1433

1433

1433

1433

1433

15

S60-1200-1 ,18,5Af- 1433

1433

1433

1433

1433

LXXIV

11

12

13

14

15

16

17

18

143

143~

1436

1434

- -

19

20

21

22

23

24

2S

26

1436

1436

2~

29 .

1435

1435

1433

1434

1436

1435

1436

1435

1434

1433

1434

1433

1433

1436

1434

- 1434

. 1434

1434

1434-

LXXV-,-

1434 143.3

BLill
..:
c...
u

Cara deristici!e
schimb torulu i simplu

de cale

t...

DIMENSIUNILE
Distanta.
, de vrful
acului (urb

cn

.-"<...:

1248

11 :JV

el

2
549 -190-t6,6 Aa

2 549 -190-1'6,6 Af

:l

1 11441 1441 -

2 11441 -

La

dista/J

acu-

vrful matematic
de
pe firul interior
,u

aL

125 130 20C lui 1668~[1850~939I3B8' 1390/13713ts13213~~~~


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11441

15 16

17

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1 1141 11'/.1 -

S4,9 -190 -r.7,5 Af

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S49- 190-1:9 Au

3 11441

1/,/.1

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1441

S 49 -190-1:9.AF

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11.1.1

11441 -

114

11441

h44

.
.

LXXVI-

18 19 20
-

I
,

"

PE

MENTULUI

LINIA

OEV1ATA

lmm)

La

1 - - - - - - - - - - - - -Pe dlStul itl fnQ de pune eul matemat ca illimii unde ecarrom,esle!
inimii Q sfr il-ului Liniei deviate,
pe firuL

exrerior

de unde ncepe X3

~~90,*, II~ ~ '1 ~4 165

21
~43~

2:?4 2 5

~I

2 11..

12: ]Q

- v. 1.

~43S -

- 1 / . 1.'

- 1143= - -

- -

- -

- 14411-

11441/ -

- - - - - -

liniei
de unde se termin X4
---,de"i II 12~61rl61711ij12of
are
14/ I~,

)435

- -

1435

1435

- 143t -

1 435

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1

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IS-

13 3

143: -

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II~-:-IC ' p

hl./;1 -

~-r-r-+-+-;-----~

h i , ~'

- 143~ -

1 435

~--L-r-~~~----~

LXXVII

TABELUL 2 - continuare
,
56
'8 910

S49 - 300-1:9Ao

5 11/:15 -14~ -

$49 -300 -1.9 Af

6 1435 -

S49 - 300~1:9Af-1433

7 11433 -

~,

- 11J.:~~ -

1 12

13 1

- Iv ':le

143~-

- 11435 -

15 16
-

S49-500-1:12Af

11

S49-1200-118,SAf

6 ~4.35 -

12

S60 -300 - 19 Af-1433

7 hL..~~ -

13

S60- 500-1:12 Af-1433

7 143: -

14

S60 ~ 760-1 :14Af-1433

7 11I.:I,~

15

S60- 1200-l.1e,5Af 1433 7 1~'.3~1 -

- ~435 -

- 11435 -

-+--l

LXXVIII- '

3 -

- ~433 -

- 114l -

- 1143311433 -

- 11435

J: 19

10

'7

.-

.-

- 1143' .-

11 433

41

- 11435 1-

11/.. ,'

~433

- ,-

1l..~:

- - - .-

1435

~-

n43~

1/:>
.'~J.

- M4.

- h/. ~J

- !'43

-143~-

1435

.-

'~-

- -

'JI

143.3

1435

-~-

".

1436 -

1435

1433

- n434 -

1433

1433

hl..~

- 143: -

~4I -

LXXIX -

~'-

~434-

1-

~ 1433

TABELUL 3

Felul schimb torului de

cale simplu simetric.

.-"-

. 0'1

+'
L

:z:

r..;

Dimensiunile ecartamentului pe linia deviam (mrnt


La
distanlo fat. de
Pe distanta
L
.....
o
al
Virful matematic. al fat de vrful
:=J
.Cl
"Q)
:=J
inimii a sfrsitului
matematic
a(
L
...... <...
.
,
.
.
.
.
W
:=J
<::::l
L
.> d
Inim ii
curbe 1.
u
o
>
u
o
CI
LQ)
<-

(-

(-

-l

......

c:

o
u

el

CI

...J

2
.-o

) .

(-

'0
u

(l)

u
CI

:::l
1/'1
<lJ
L-

al

r:1

e3
5

pe firul
pe frul
interior exterior
x 3=3395 x4=1045
e4
e5
6
'1

>
Q)
"O

-l

e2
It

'-

.-.c:
.-

D..

x1", 490

e6

)(2-=160

e..6.

ti

e7
1

S49-190-1.6 Sm Aa

1 441

1 441

1441

1441

1435

1436

1436

1435

S49-190-r.6 Sm Af

1441

14.41

1441

1441

1435

1436

1436

1435

-LXXX -


TABELUL 4
Dimensiunile ecartamen tulu i pe. linlQ directa (mm )
Felul traversarii

....'-

el
<IJ

cu janc tiu ne dubLa

--E

.-e
.- .OI

"-

t.,;

<-

'(-

el
-l

Ca)

0,-

N O

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QJ.-

De
QJ
~

.o

c:n

.::J

+-

oQJ

(-

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'o
u
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'U
<-

TJD49-190-19AQ

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"O

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e3
o

el

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-J

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_~

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::J

'U

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E-::J

oo~

11

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o.
::J
......
(l)
L.

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+-~""OL)

c:;

d(~

::J
o, - U
11 o
u~

::J

"-

- 1 ' 0 .....

3
1 1436

e4
4-

1435

1435

1445

1445

2 1436

1435

1435

1445

1445

el

e'

12..7

QJ

~.-

'-

+-

e
o
u

.....

::J
<(-

>

....J

.o
'::J

.-::J
~

::J
u

o
12..8
8

~
1\

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::J ::J

~u

::J

-o ".'- ::J

C1 ~- ~
+-" > :J
e
u

+-

el el

OJ el

11)4-<-

.- e

distanta
,

::J QJ
fata
de
Vlrfu
l
-<
II) +matematic
u
QJ
''.al Inimii
QJ 'U
o... ' simple.
QJ
~

Q)

"

'O . - -+-

g
x{490 x 2=52C
--J ( el

.-c
.~

el0

e 11

11

1436

1436

1435

1436

1436

1435

.9
9

el0

1437

1435

14.37

1435

TJ049-190- r9Af

LXXXI

Nr,

cr t

TABELU L 5
Dimensiunile ecar tamentului pe linia
deviata (mm)
La distanta
La
Nr
In
calciu l fata de vrful
curb a
fig.

FeLul traversarii
cu jondiune dubla

liniei
devi ate .

acelor
curbe .

aculu i curb.

Aa
b=124B

e2
3

e3

e6

Af
b=1Z5

en

TJD 49-190-1'.9 Aa

1441

144-1

144:1

TJD 49 -190-1:9 Af

1441

1441

1441

LXXXII-

'M

Schimbtor de cale simplu

S 49-190 1 : 9 Aa

. ',~

LXXXIII

TABELUL 6
Nr.
crt

Felul
ap aratului de cal e

Ordona tele firului exterior al curbei fat


fi
rut
de
dire ct

Nr.
f i 9.'

O
1

1
S49 - 190 - 1:6,6 A a '

O
3

185,2

5
403,7

283,9

8,813

B
7

544,6

706,7

S49 - 190-1:6,6Af

. 393, 7

533

693,4

875

S49 -190-17,5Aa

185,2

283,9

403,7

544,6

4.

S49 -190-

r 1,5Af

393,7

533

693,4

875

549 -190 - 1:9Aa

185,2

' 283,9

403,7

544,6

549 -190-1:9Af

4.

393,7

533

693,4

875

LXXXIV

10

1302,2
.

890

1094; 5

1 302,2

706,7

890

1 094;5

1 077,9

1302,2

1166; 5

1071,9
706,7
1077,9
,

12

89(f .' 1 094~


,

10

'.

"

(mm)

msurate

din 2 In

2m fat
, de clciul

controocului

drept

12,657
11

14
12

13

18
14

16

20

22

24

26

28

15

16

17

18

19
,

30
20

32

27

132 0,4

1320,4

1166,5

1 VVV'U

o
7

TABELUL 6-co nti nua r e

1
S 49 -300 - 1:9 AQ

2
5

3
148,5

218

301

397

507

8
-

630

766
1147,9

S 49- 300-1'.9 Af

338

439,4

554,3

682,6

824,3

979, It

S49 -300-l.9Af-1433

319,3

418

530,2

655,6

794,8

947,e 1113,1

10

S49 -500- r.12 Af

311,9

385,4

480

558,4

656,9

763,5

877.1

11

S 49 -1200 -1: 18, SAf

394,2

399,1

452,3

508,9

568,8

632,1

698,7

12

S 6 O- 300 - '1 :9 Af - 1433

319,3

41B

530,2

655,8

794,8

947,5 1113,1

13

S60- 500-1:12 Af-1433

306

319, \)

461,8

551,8

649,7

755,7

869,8

14

S60 -760- r 14 Af - 1433

326,~

390

456,7

528,6

60S,9

688,3

776,1

15

S 60 -1200 -1:18, 5Af-1433

243,9

284,3

330

378,6

430,5

485,7

5lr4,7

T vVV'lTT

12

11

13

14-

15

16

17

18

19

20

21

1079

1255

916

1329,9

, 1292,6

998,4

1 081,7

1167,9

1258,3

1 351,6

1121,9

967,5

107 0,8

1293,9

1'n o- , 7

1131,4-

1270,1

H) 8,6
_.

841,9

918,5

129 2, ~

991, B

869/ 2

606,2

671.5

740

1179,7

887,2

812

1047,8

965,8

LXX XVII

1133

1211,7

1313

TABELUL 7
.

Nr.
cd.

Felul
sehim ba tor ului de caLe
simplu simetric

u
1

S49 ~ 190- 1:6 Sm Au


$49

~190-1:6

Nr.
fig:

Sm Af

8
9

Disfanfele (n mm) dintre muchiile de rulare ale firelor


exterioare a(e liniei deviate. ma surate din 2 n 2 m de la
vrful a celor.
6
8
13460
Z
-
j
7
4
1U
o

1%

1441

1263,8

1111,9

917,7

6B1, 3

402,5

172-

1373,5 1263,8

1111,9

917,7

681,3

402,5

172

1373,5

1441

JJ

LXXXVIII
-.
.

,,

Staie

'-

- L.XXXIX

de cale

ferat

TABELUL 8
stanta (]Intre mucnille. de rUlare qle cape relor SlnelOr
'
. la loante (mm)
,
(lc:u 1 acului .
Inima sim pl
cu artic ulatie
aripilor ( U
flexibil
,
orepI
orepr
cu ro
euro
y,
yz
)'2
Y3
Y4
Y1
4
3
5
6
2
7
203,9
20~9
217, 3
379,8

Fe.Lu l
crt . aparatului de cale

Nr.

:frilliili.

1 549 -190-1:6Sm An
2 S49 -190 - 1:6Sm Af
3 549 -190- 1: 6,6 Aa
4 SI.t9-190-1:6,6 Af
5 S 49 -190 -1'.7,5 Aa
6 '.549 -190 -1,7.5 Af
7 549-190-1'.9 Aa
8 $49-190-1:9 Ai

943

394

141,5

148, S

394

141,5

148, 8

l'

,I

931,3

403

269
269

931,3

,,

269

876
876

403

- xc-

379,B

269
269

394

\i

217,3

1,03

,I

943

148,8
-

141, 5

\'i

269

404,4

404,4

)
,

9 S 49 -300-1:9 Ac

148,5

148,5

11 $ 49-300-1:9 Af-1433

$49-500-r 12 Af

404,4-

337,5

33~5

385

404,4

319,3

320,8

3765

406,7

311,9

311,9

30B,4

294,6

349,2

349,2

402.

315

14 S60-300-1:9Af -1433

319,3

320,8

376,5

406,7

15 560-500-1: 12Af-1433

306

306

315,5

297,9

16 S 60- 760-1 : 14Af-1433

328,4

328,4

294,3

501,3

17 S60-1200 -r.1B,SAf-1433

243,9

243,2.

464,5

317,5

12

SJ,9 -300-1:9 Af

13

549-1200 -1: l8,SAf

385

10

.-

XCI

TABELUL 9

Nr.
crt

Felul
aparatului de cale

dintre umerii ba- de La n~ePilt.!1l


Ne: rei de adionare
macazulur pina
,
la vrful aculu i
fig. a clemeLor la
vlr

1
2
3
4
5
6
7
8

1
SCHIMBATOARE SIMPLE
549 -190 -1: 6, 6 An
S49 -190-l.6,6Af
_ "549-190-1;7,5" Aa
S/r9-190-1:7,5Af

mi ILOC
4-

1627
1627
1627
1627
1627

1627
1627
1627

2
1

S 49 - 190-r.9Aa
S49 - 190 -1:9 Af

3
4

549 -300-1:9Aa
549 - 300-1 :9Af

5
6

euro
5
-

1248
-

1748

1248

XCII-

1248
1248
1248
124f)

1749
1500

tlrept
6

I S T A
de la virful aculuI

frna
la
a ,e u -

a clemelor la fixtorul

de virf
tlre pt
curb

de mijloc

curb

tlrept
1U

"

'1

1248
1248

528
528

528
528

"'

~248

528
528
528

528
528

628

528
- 528
650

227

259

1248
1248
1248
1727
1468

528

(mm )
T
A
de
aceInzavor/re
n
dreptul
de
deplasare
a
acelor
fata
a
contraace
1a {Jxa
din
tre
de
,
le
clemelor
de controace
lor la fi xtorul
a dispozitivului ajuta flxdtorul
-tor de manevrare
Idispozi IVUdispozitivul de vr f
de mUloc
de
mijloc
de
vrf
de
vrf
de
mUloc
lui
ajufdtor
drept
curb
Qiu rtor
15
li
11
14
17
18
19
20
12
13
~

r.-

1449
1449
1449

1[,,49
1449
1449

1444

1440

163

163

163
163
163

163
161
159
-

XCIII-

45
.

45
45
45

45

45
47
45

- -

1
9 S 49 -300-1:9 Af - 1433
10 $ 49 - 500 - n2 Af

2
7
6

TA BELUL 9 -continuare
4
3
5
6
805
805
1625
17'tB
1627
1627
1652
1652
1652
1652

1711

549 -1200 - 1".18,5 Af


.
6
S60 - 300 - 1:9Af-1433
7
S60 - 500-t1?Af-1433
7
14 $60- 760-1.14-Af-1433
7
15 S6 0- 1200- 1:18,5 Af -1433
7
SCHIMBATOARE DE (ALE SIMETRIC.E
549-190- 1'.6 Sm Aa
a 1659
1
1659
9
2 549 - 190- 1: 6 Sm Af
TRAVERSARI CU JON CTIUNE DUBLA
TJ 049 -190 -1:9 Aa
648
10
1
11
648
2 TJD49-190-1:9Af
11
12
13

253
473
475
475

6
475

805

2142
3324805
805

805

805

475

276
484475
475
475

805

B05

475

475

636
636

437
437

1244
1244-

528

528

1711

1778
1770
1748
1734

2165
3335
805

7
475

XCIV-

1244
1244-

10

4858

4881

7563

7574

5925
5875
7075

5925
5875

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VI.

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Pr 16 - 60
96 833, 28 al 42
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216 13500 Ol 42
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216 18,79 51Si 17A
Ol 50
28 492,8
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Surub P 1'124.150
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Inel resort B23

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.
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2
2
2
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*MATERIAL DE FIXARE PE TRAVERSE


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SUBANSAMBLU

NR DESEN

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p n -002-75 a
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151.9 -300 -1 9Or.ISt.I-Af


250-2 O
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511. - 1, 1
Sr 1.9 -8028/S000UDr.OrlStSt J 514 -1.. 2

JIL 49-10904 - 01
.

JIL 49 -10895 - E 1
JiL 49 -10877 - lJ2
JIL 1,9 -10866 . E 2

Masa net
KG .

1
1

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1

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Pla ca
Cles te

Pr 16
C 49

5%

63'0
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Surub SI M22. 55

0L/.2
53.2
128
128 11 ,1 51 Si 17 A
Inel re sort B 23
Eclisa E 1,9
28 . 357,3 . OL 50
Su r ub P M 24.1 4 0 56
50 ,2
Gr 6 . 6
Inel r esort 825
5 ,1 51 Si 17 A
56
Ti r f on B 2
618 3 85,6
OL 37
Plcute sub tallXl sin ei 61. .
6,6 Pdietiien
.
T O T A L
1480

* TRAVERSE LEMN 1 STA S

BUC

57
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*MATERIAL DE FIXARj: PE TRAVERSE


DENUMIREA

860
860

1480
181. mJ.

1.25 0
133
1600 .

neta MATERIAL
BUC. Masa
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486-06-01

"Material de lixa"" pe Imver5<'


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*MATERIAL DE FIXARE PE TRAVERSE


DENUMIREA
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Pr77 - 49
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SUBANSAMBLU

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Sr 49 - 8060 Ig,

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51 S;ii7A
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E cii s
Surub P M 21,-140
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PI c u1e sub talpa sinei

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.
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T i rian

R 11-002-75
1
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829 -()l,01 0 U 1

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T

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1
(STAS 230/5'72)
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32

32

29

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NR . TRAVERSEI .

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19,2

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4 ,6
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5 ,2

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Ol 37

1 863,8

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780,3

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Gr 66

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T O T A l
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57,3

Proi ect

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~1435/1524~Dr.(

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'. :. 522-20

3523

PM 24x 140
Surub
,
.
.
.
Inel resort B25

IO~9-1 : 2, 5

522-1 O

3850

Tirfon . 82

.is

1 - - - - - - - - - "" ----+-1---1
r
I

3~73

2600 St .

Sr 3~73/ 2600 Of.

522-3 ' O ~-7

1-1"_Maie_ri'_dO:_f_il<ll_ie-,-pe_,l_rover-+S~_ _ _ _
'

1* Traverse

lemn

TOT

7 ~ ,8 m.1

.MATERIAL DE FIXARE PE TRAVERSE

Ee l is

E 49

32

KG.

408,3

64
284

L .

lungime ( m.1. 1

MATERIAL
OL 50

8uc .
2.8

51 Si 17A

5 ,S
161 ,3

7 ,6

Total

' 2

4,0

4,6

8,0

Ol37

, 632,7

(STAS 330/ 5 -72 )

NR . TRAVERSEI

9 ,2

TOT AL

43 ,6

TRAVERSE
.

OU BLE

3,2

12 ,8

5,6

..

4,6

TOTAL

' .1 B , 4

..

2
2

3 ,0
3 ,6

6 ,0

TOTAL
20 GENERAL

7, 2

-153~

I
\

3,8

b-+--'-1' * TRAVERSE LEMN


SUC.

522 - O

Gr 6 .6

12

IBUC

57,3

=-=-+--'--1

OENUMiRE

64

Proiect Nr .

923

i"Mi3f

O T

St.)

31 ,2 .

74 ,8 .

T49 -1 : 2,5 - 1435/ 1524

Dr .

T 49 -1: 2,5 -1435/1524_Dr:( 5f.)

I
I

Pr oiect Nr . 522-0

T 49 - 1: 2,5 -1435/ 1524 St .

1552

-.

03

107

/
f
. -154_

--

T i9 -1 12,5 -1435/1524 .Dr

570 500

l' 2

48
,

4,6

4,0

3,8

3,2

3,0

2,8

2,8

3,0

3,2

36
,

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3,8

4P

46
,

4,6

48
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2,5

2/5
1521,

7317

-155 -

1521

T 49 -1 : 2,5 -1435/1524 st .

II

2,5 1,,8

l, ,5

4,6

3,2

3,0

7fi

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I
J

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I

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OOQ .5791

1,

3
17

1571

-156

"

"

TJ O 60 -190 -1:6 /6 An
SUBANSAMBLU .

M:i9::t net
NR . DESEN BUC KG/'rM:.

Aparat de manevraAns.

Inim

A ns . inim

1241- 1 O

_MATERIAL DE RXARE PE TRAVERSE


,
M:i9::t nelii
SUC. KG.
MATERIAL

RIVOO2-7S

dubl
.

1241 -2 0

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1241 -4 O

2
Ee! i s

E60

Surub
P M21. x 150
,

Inel re sorl

Tirfon

B 25

Ans . ~ini de rulare 13371lg 1241-3 1- O 1


Sin
de legtur 14289l.g 1241 -3 2 .
,

J< Traverse de

261 ,0 m.1.

T . 0

.l

14

4,2

58,B

4,3

17,2

80

74 ,6

Gr 6.6

4 .4

26,4

1, ,5

1 S,O

. 2

4,&

9,2

7,2

51 Si 17 A

1172 665,7

OL 37

O T A L

60

1451,5

.TRAVERSE DE LE MN ( STAS
BUC

lemn

T O TA L

--

225,2

TRAVERSE DUBLE

.M:ileri:l\ de fil<ore pe lrave


.

1241-0

56,0

Ol50

4,0

704,0

80

82

11.

40
.

Nr .

DENUMiREA
M TJO 60-190-1 :6,6 Aa

Proie ct

Lun gime [ m.1. )


Buc .

Tolal

1.

2,4

9,5

12

2,5

30,0

72

-157-

330/5 -72)

N R .TRAV ERSE

42

2,5

2 0, O

2 '2

4,0

1 6 ,0

12

T OT AL

3 6 ,0

T OTA L
.72 GENERAL

2 61 ,O

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o 60

- 190 - 1 : 6,6. Aa

PrOif!cl Nr.

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1241- O

TJ.D 60 -190 - 1 6,6 An


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TJ

o . 60' .:.190 - 1 : 9

A f -143 5

n
NR . DESEN SUC KG/ buc .

SUBANSAMBLU
M .TJD 60 - 190-19 AI
complet
Apa rot

de

786 - 5 ' 0

809-60

ID

60 - 1 : 9

.
'. DENUMIREA
Eclis

.. I S 60-1:9

'.

809-1 0
RJI -002 . 75 o

manevra

..

_MATERiAl DE FIXARE PE TRAVERSE


Masanel:i
MATERIAL
SUC
KG .
88

E 60

176
176

15 ,8

Ti rlon

728

413 ,5

S 2
D T A

164

3.,5

14 ,0

3 ,6

21,6

3,7

7,4

Gr 6 . 6

3,8

7 ,6

51Si17A

4, 0

24,0

al 37

4,2

25,2

1548, 8 ' al 50

Su r ub PM 2L. x 150
.
I n el res ort B 25

, 48

TOTAL

809-0

Nr

I Masa

Proied

.
.

..

171, 6.
.

~r 60 -6012/ 4725 . U. Or
Sr
, 60 -6012/L.72S.U-SI

_TRAVERSE DE LEMN

.2

786 -60
.

Lungime [ m.I )

SUC,

Suc .

teriol de fixore 'Pe traverse


12
,.Troverse

209,2 mJ

lemn

TRAVERSE

785 - 60

58

3,2

Total

( STAS 33CjS-721
.

NR , TRAVERSEI

38 , 4

3,3

19 ,8

3 ,4

13 , 6

3 ,2

6 ,4

2 2

3, 5

14 ,0

22

4,3

1 7,2

10

TOTAL

37,6

58

GTE~TE~l

209,2

6
.
4

1 2

DUBLE

.
.

- 161 -

TJ O 60 - 190 - 1: 9 Af-1435

I
Proiect Nr .

809 -O

<o

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-162

'Tj D 60 -190 -19 Af-1435

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...

TJD 49 -100 -1:6 Af.:.1432


SUBANSAMBLU

NR.DESEN

,
M UD 49 -100-1 :6Af.

Aparat de

f>'a9:l neti
BUC. KG .

S76-10A

Surub P M 74x 140

32

287
,

inel resort

32
595

Tirlon

925

92

Proi ect
Gr 6 .6

J. ,O

24 . 0

2,9

51 Si 17 A

4,2

16,8

395,3 .

aL 37

1. ,4

17,6

1. ,6

9,2

manevra
.
i S 49 - 100 - 1 : 5

. RII-002 75
876-5 ' 0

Sr6010/2600-Cs U-Dr.

. 876-6 ' 0

38

876- 60

r 6010 /2600-C~ U-SI

suc .

Eclis

E 49 ..

TRAVERSE

NR. TRAVERSEi

2,4

3 ,1

6,Z

12

3 ,1

5,2

32
,

6 ,4

22

3,2

12 ,8

3,4

13 ,5

22

3,8

15.2

Masanoo
BUC
MATERiAL
KG .

3,6

21 , 6

18

Ta TA L

16

3 ,8

7,6

56

TOTA.~
GEN ERAL

L
.

MATE~L DE FIXARE PE TRAVERSE


DENUMIREA

Tolal

1322

42

Buc.

I m.l. 1

I STAS 330/5-721

TO TA L

9,2

56

Lungime

477,9

2 ,3

185,6 m.1.
O

lemn

T A

*TRAVERSE LEMN

Materbl de fixare Pi! lrave rse

* Traverse

51,0

Ol 50

-165-

Nr .

19 ,2

53,.
185,6

DUBLE

876-0

Tj

o 4 9 ~ 100 - 1'. 6 Af - 1432

I?roiect
,

.,

876 -O

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49 - 100- 1: 6-Af-1432

1-

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- 167

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4831
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j
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"

-168 -

TJ

Masa net
NR . DESEN BLt. KG/ buc

SUB AN SAMBLU
I

B85 -1.0

M TJD 1.9 -190-1 :9Af -1432


Apara! de

i
i

o 49

manevro-

S 49 - 190 -1: 9 Af-1!.32


04 9 -190 -1 :9 Af-11.32

- 190 - 1 : 9 Af - 1432

* MATERiAL DE

Surub
,

885 - 5 O

Inel resort

885-11 O F

B85 -6 O

st .

885 -6 0

S, r 5985/ 4600

O T

36,0

Masa net
.
BUC. KG.
MATERIAL

3,S

15 ,2

B 25

Tirfon . B2

4B

61 2,5

Ol 50

L..,O

3 2,0

96

86,0

Gr 5.6

4,2

11,4

96

8,7

728

413,5

51 Si17 A

58

10
10

44

lEMN

3,4

T OTA L

157,6

TRAVERSE

( 5TAS 330/5 - 72)

Lung i me I m.l. 1
Total
Suc .

3,2

885 -O

Ol37

O T A l

TRAVERSE
SU C.

208,8 mi .

3,6

~ Maleria! de fixare pe Iravers!

Traverse lemn

10

P M 2t.x 11.0

T
Sr
, 5985/4&00 Dr .

FixARE PE TRAVERSE

E 49

a
RII-0027S

Nr .

,
DENUMIREA
Ecl i s

Proiect

32,0
3 L. ,O
-- . -

NR.TRAVERSEI

2-3

3,2

19,2

22

3,6

14,4

22

4,1.

17,6

14

T OTAL
T DT AL

58 GENERAL

DUBLE

51,2
208,8

-169 I

TJ

o 49 -190

-1 : 9 A f-1432

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,

Masane!

SU BAN SAM BLU

NR , DESEN BUC,

I
,
}

M UD 49 - 190-1 :9 Ar
Apa ra !

629-01 00
a
RlI-002 -75

manevra

de

I S 49-190-1:9 Ar

322- 0500

48

612,5

OL 50

Surub
P 1>124x140
,

96

86,0

Gr 5.6

In el

95

8,7

752

427,1

'E49

de fixare

... Traverse

2
2

332-04-00 II

332-04 -00 II 2

208,8m.l ,
A

58

629-0 ,

B2S

B2

51 Si 17 A

10

3,6

35,0

3,8

15,2

4,0

32 ,0

4,2

8, 4

44

TOTAL

"

157,6

aL 37
TRAVERSE :

L
23

3,2

19,2

LEMNISTAS 330/5 -72) 22

3,6

1 4,4

4 ,4

' 17 ,6

DU BLE

*TRAVERSE

auc.

lemn
T

Ti r f o n

pe truve

resorf

Sr
, , 6012/4600 U ,St ,

T
I

629 -1 1 , el

S
, r, 6012/4600 U Dr,

* Material

*MAT ERIAL DE FIXARE PE TRAVERSE


Masa net
.
DENUMIREA
BUC. KG .
MATERIAL
Eclis

Nr,

I D 49 -.190 - 1 : 9 Af

KG,

Proiect

10
10

Lun gime I m.l. ]


Bue,
To tai
3,2
3,4

NR ,TRAVERSEI

32,0
34,0

2,2

14

T O TA L

51 .2

58

T OTAL
GEN ERAL

208,8

-173 ,

T J D 49 - 190 - 1 : 9 Af- 1435

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Tirfon

59

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TRAVERSE
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BUC .

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10

Lungime
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36

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TRAVERSE
22

3,4

22
12

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4,2

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T OTA l
GENERAL

75,5

4,0

8,0

4,1

8,2

22

55

4,2

15,8

58

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- 181-

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DUBLE

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Tirlon

Sr
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NR . TRAVERSEI

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TRAVERSE
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BUC
KG,

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Proiect

12

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B 25

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1.0 49 - 300 - 1.9
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Sr 10485/1,700 -Cs. st
Ans . Sini rulare 19 .1800C
Sina leg t ur Lg 18000
Sina leg tur Lg 6855
,
Material.:Je fixare pe traversd
* Traverse lemn
T

2
2
,2

559 -150
559 -131

559-132
559 -13 3

2
4

Masa net
KG .

334 m.l.

- 300 -1 '9 Aa-1435

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Proiect

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Ol 1.2

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160

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Ol 1,2

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160

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Gr 1,6

12

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Inel resort

160

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51 S,17 A

1, , 3

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510,4

Ol 50

4 ,1,

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80

71,7

Ol 50

1,,5

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80

7,2

51Si17A

68

Placa

Ec li sa
Surub
,

Pr 16- 1,9

B 23

E 49
P M24x 140

559110
559 -1 1, O
559-150

o 49

Inel resort
Ti r fa n

B 25

1192 677,1

B 2

P lCi cue sub talpa ~ire

90

80

T O T A l

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TO T Al

Nr.

559-0

,./
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Ol 37

TRAVERSE

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DUBLE
.
-~~

* MATERIAL

DE. FIXARE PE TRAVERSE


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MATERIAL
KG

DENUMIREA
Placa
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Pr 16 c:!

Or
.

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STAS

330/5 -72 )

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NR . TRAVERSE I

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M 60- 300- 1: 9 AI . Or.


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M 60-300-1:9Af. SI .
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1149-4.0
Oispoziliv de acliorore
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1149-5.0
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1149-7,0
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S.r. 6O-CsU-7996 7200 SI.
S.r 60-CS U-7996 72000r
866-5 2.0
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1149- 120
1149-12.0
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S.r.60-9514
..Mal. de fixare pe lraverse
..Traverse de lemn
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2
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2019,220
2019,220
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1054,690
1054 ,690
759,796
758,587
755,691

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59,4

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Placd

1149-0

MATERIAL DE FIXARE
PE TRAVERSE
.

Nr

..*TRAVERSE DE LEMN

DENUMIREA

Proiect

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28

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12

4,4

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368

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258 TOTA L

P i ulil

B M22

7 81,6

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Pro iect Nr. 1149- 0

B 60- 300-1:9Af- 4,75- 1433


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B60-300-1:9Af- 5,0-1433
SUBANSAMBLU
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M 60-300-1: 9Af . SI .
Dispozi fi v de aet!o nare
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IS 60 1: 10 2 Oa. IJp.D r.
J S 60-1 : 4,5046 00
lD 6Q-1: 4,444 00
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S. r. 60- Cs.U-7996 7200 Or.
JI L60 -1137'2D1

JI L60 - 11360 E1
JlL 60 -11312 D2
JIL 60- 11294 E2
S.r .60 -11 764
.. Mdl.de fixare pe traverse
.. Tra verse de lemn
TOTA L
.

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11 49-1.0
1149-4.0
1156-5. 0
1156-5. O
11 56-7.0
1156-B. 0
866 - 5 .1 0
B66-5. 2.0
1149-12.0
1149-12.0
1149-12.0
11 49-12.0
1156-12. O

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2
2
4
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4740 856
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2481,97 0
2481,970
3209,740
889,800
1 0 54, 690
1054,690
759,796
758, 587
755,691
7,2,245
709,720

1156-0

*TRAV ER SE DE LEMN
(STAS 330/ 5-721

PE TRAVERSE
DENUMIREA

Pro iect Nr

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Buc.

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12

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30,4

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12

3,1

37,2

4, 4

79,2

384

3, 2

2~,

39,6

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B M22

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- 203 -

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B 60-300-19Af -5, 0-1433

Proiect Nr.

1156-0

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B 49 - .190 - 1 :9 A f - 4) 75

Proiect Nr.

1100-0

SUBANSA MBLU

NR. DESEN

MS49 -190 - 1: 9 M Or.


MS49 - 190- 19 Af.st.
ADorat de manpvrci
I S 49- 1:9apOr.
I S 49-1:9 a.p. SI.
IS 49- 1: 4 444
ID 49- 1:4 4/;45.r.49- 6012/ 4 600 St. Or
5.r.4 9- 6012 4600 Dr.SI.
J( L 49 - 8874 1q
JI L 49 -8855 Iq .
J IL 49 - 8794 1g
JIL 49-8769 t.
Se 49 -9 51 2 I .
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2
2
4
2
2

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332 -4 .1.0

2
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2
2
4
4
44
4
220

... TRA VERSE DE LEMN

PE TRAVERSE
DENUM IREA

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B 49- 300-1:9 Af-S,O -1435


SUBANSAMBLU
MS 1,9-300- 1. 9 Or.AI
MS 49 - 3 00 - 1'9 SI. Af
Aparat de manevr
IS 49-1.90a.Dr.Cs U
IS 49-1:900 . St .Cs.U
IS 49-1:4,50 5900 Cs U
ID 49-1:4444 Ou
S .f 49-CsU-8070 /S000S\ fl
Sr.4 9-(sU-<9070 /5 OOODrSt
J I L 49 - 10 9 04 - 01
JIL 49-10896 -E1
J1L 49 -10877-0 2
JIL 49 -1 0866 -E2
S.r 49 - 11762
.. Maf.de fixare pe travers
..Troverse de lemn
T DT AL

NR DESEN
283- 1.0
283-10
RII-002-75 a
862-5.0 U
862-5. O U
862-6 0 U
4434.0 ,
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172-1, 0 I
283- 5.1
283-5.1
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283-5 .1
862-11.0

BUC MASANETP
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2
2

4
2
2
2
2
2
2
4
4

4
4
4
270

-MATERiAL DE fiXARE
PE TRAVERSE

DENUMIREA
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C(e~t e

t ip 49

BUC BUC
320
640

22
66

Proip er Nr

*TRAVERSE DE lEMN
(S TAS 330/5 -721
Lunqime (m.1.1
Bur.
Total

3,7

29, 6

3,8

30,4

4,4
NR.IRA VERSE! 14
4-, 6
2
234 TOTAL

61,6
9,2

2, 4
2,6

52 8
111, 6

2,7

48,6

2,8

39, 2

2,2

2,4

9,6

707,2

TRAVERSE DUBLE

Surub
SI MZ2>< 65
,

640

18
14

Inel resorlB23

640

14

2,9

40,6

2.4

2,6

2 O, 8

Eclisa

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12

3,0

36,0

2x4

2,8

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3.1

24, 8

2x2

2, 9

11 ,6

16

3,2

51,2

2x 4

3,5

2\\,0

3,3

13,2

2x2

4,4

17,6

Ti rfon B 2

12

3,4

40, 8

36

PI. sub to l pa sinei


320
,

16

3,6

57,6

E49

Surub
P M24><140
,

224

Inel resort B25

2241

- 227-

862-0

TOTAL
TOTAL
270 GENERAL

11 0, O
817,2

B49-300 -1:9 Af-5,O-1435

Proiec t
E

Nr .

862-0

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SUSA NSAMB LU
MS 49 - 190 - 1: 6 AI . Sm.
Apa rot de m anevr
rs 49- 1:6ap ,Oa .St, .
1S 49- 1: 6 ap 00 Dr,
1549-1:2,91 6 00
1049-1:2,91600

NR. DESEN
834- 1.0
RlI' OO2-7Sa

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4
4

1133-6 . O/DA 2
1H3-60/0A 2
1m-80/OA 2
837-7, O/ DA 2

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834-1 0 U

S, r, 49 - 5330 3200 U-St.

834-7 U
1133-11,0

2
4

S r. 49- 5056
.. Mat, de fi xare pe tmvers4
... Tra verse de lemn

TOTA L

Proi ect

MATERIAL DE RXA RE
.
.
PE TRAVERSE

~TRAVERSE DE LEMN
(STAS 330/5-721

DENUMIREA

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I nel res ort 823

64
64

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( M24

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32

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3, 9

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19,2
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TRAVERSE DUBLE

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12 x 2

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132

12x4

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3,4
3,5
3 ,6

13,6
28,0
43.2

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1049-1: 291600 .
S.r.49 -4110/2500 Or
I ~. r. 49-4110 2500 SI. .
l.r. 49 -S 203
Mnt, de fixare pe traverse
..Tralerse de lemn
TOTAL

NR. DESEN
874-1. O
874-1 .0
R1I-00 2-75 a
878-5.0
878 - 50
878- 7. 0
878~8.0

878-9 .0
878-9 .0
878-1 0.0

MASANEli
BU C. kg buc

*MATERIAL DE FIXARE *TRAVtRSE DE LEMN


( STAS 330/5 -72,'
PE TRAVERSE

2 4095226
.
DENUMIREA
2 4095,226
133,007
4

Placa Pr.16
2
813 ,737
813,737 Cleste tip 49
2
.
2 1951129
, ub SI M22x 65
2 1396,636 Sur
2
504,018 Inel resor t B23
2
504,018
4
361,589 Pi uli tii B M 22
'Tirfon

B2

'Pl.s ub talpa s,inei

BUC BUC
32
64
64

2.
12
12

Lu~fme

Buc

(mI)
To tal

2,2

4,4

NRTRAVER5El

2,6

3,2
3 ,3

12, 8
13, 2

4
16

3 4
3,5

13,1.

4,0
4,2

. 16,0
25,2

4,6

18,4

6
4

122 TOTAL

2,5

31,2 .

378,8

2 5

20,0

2x2

3,0

12 , O

2x4

3,6

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4,0

16,0

2,8

61,6

64

2,9

11,6

2x2

. 1768

20

3, O .

60,0

32

24 TOTAL
TOTAL
146 r,ENERAL

- 237-

56.0

2,,4

22

. 248
I

TRAVERSE DU BLE

30,0

64

3, 1

878-0 .

Proiect Nr,

88,8
467,6

.
.

B 49 - 100 - 1 : 6 A f - 4,3 - 1432


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*MATERIAL DE FIXARE
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,

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MS 49-100-1:6 Aa . Dr.
MS 49-100-l,6Aa. st
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1549-1 :6 a . Or,
IS 49-1:2916
10 49-1:2916
Sr 49-10653 2500 St. Dr.
I-Sr 49-10653/2500 DrSt
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Sr 49-8730
S.r. 49-5860
S,r, 4~- 5332
.
* Mat.ce fixare pe traverse
*Traverse de lemn
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499-01.0
a
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498-05.0
498-06, O
498{)7 O
498-04.0
498-0l,. O
499-060
.
499-06. O
-- -- 498-08.0
498-08.0

2
4
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4

2167 070
2167,070
133 om
1174,924
1174 924
1 404 ')52
1077 803
970,591
970,550
435,553
431,000
289 339
263,240
,

DENUMlREA
Pr. 16

Plata

pr18D

Cle~te

C 49
SI M22~65

Surub

Inel resort B23


BM22
Piu li.t
Ecl~

E 49
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Inel resort825
C M24
Piulit

156

Tirlon

*TRAVERSE

82

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DE LEMN

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Buc,
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2,2

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24

2, 6

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1328
Im

2,7

21,6

16
32
32
32

498-0

(STAS 330/5 - 72)

IBUI 18UC

Pin ,,,

Proiect Nr .

20

2,8

56,0

3,0

24,0

12

3,2

38,4

- --

28

3,4

952
,

11 64

3,6

14,4

- 241 -

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12
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568 - 1 O

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591.-5 0

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Sr 1,9 - 7393
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568-131
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176

C M 21.

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BUC

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DE lEMN

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4,1.

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31.1.

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3.2

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32

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176 GENERL 54 7,0

Pr 16

172

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31, 1,

1.
1,
1,

Lungime ( m.l )

3,6

Buc .

Pl aca"

2
2
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Pr 18

16

(STAS 330/5 -72 )

176

MATERiAL DE FIXARE

Inel resort B 23

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... Traverse de lemn

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594-0

176

Ine 1 re so r t B 25

PE TRAYERSE

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Proiect Nr

Piu li I

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M 22

P M 21.x11.0

176

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I,

,
I

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Proiect Nr,

594- O

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[S 49-1 ' 8,10op . SI.
[S 49-1 '3,69 .
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S.r. 49 - 5516/3700 St.O,.
r 49 - 5516 / 37000r51
Jl L 49- 12718 01
JIL 49 - 1j I~ E1
)I L 49 -l j 691 02
Jl L 49 -12613 E2
S.f 49 - 6683 ; 49 6863
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I ~T ruve r se de lemn'
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48 5-3. O
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481
.01
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48911

IBUC ~~C

2
Z
4

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PE TRAVERSE
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Placa Pr 76'

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4
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Pr.78
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Pr. 16

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.
2x2
4, 4
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15,2
17,6
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- 256 -

B 49- 190-1 :6,6 Aa-S,0-1435

Proiect Nr

828-0

SUBANSAMBLU
MS49-190-1:9A a . 0r.
MS 49- 190 -19Aa . SI
A ~ ara t de manevr
S 1;"9-1 : 8,10 ap

ar

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49 -1 3.
10 49-1: 3, 22 4
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r 49 74 60; j OOOr St
JJL 49- 1271 8 01
JIL 49 - 13752 E1
JIL 49 -13691 02
JI L 49 -1 2613 E2 .
S.r 49- 444""'i"
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828-9. 0
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486-06.cn
486-06.cn
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BUC~;U C MATERIAL DE FIXARE.


. PE TRAVERSE
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2
4
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4

DENUMIREA

IBUC

Ecl isa- E49

18

3,4

61,2

Surub

3,5

28,0

256
256

8
14
4

4,0
4,2

56,0
16,8

328

4
6

4,6
4,8

18,4
28,8

Inel resar t 825


Piu l it
CM24
,

PI a c FUS
,.
PI ac Pr. 76

4
4

Plac a Pr.77

P luc

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21,
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BUC.
NR1RAVERSEI
21,
Suc.
To ta l

Pr 7l)
Pi n/el Pr.16 a St.
Pla ca Pr.16 u Or
P lac

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Plsub talpa sin';

*TRAYER SE DE LEMN

Pr- 16
Cle? te C 49
CI e te Cd 35

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4

18
50
8

Cd 36

.4

16

e le? te

182

TOTAL

55 8,8

632

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Inel re sort 82 3
164 0 8
Piulit
BM22
~ 16

218

128
P M24x 140 256

- 257 -

2, 4

43,2

2, 6
2,7

130iJ
21,6

2, 8
2,9

44,8
34, 8

3,0

24,0
51,2

3, 2

TRAVERSE DUBLE
2.6

2x4

2,4

2,6
2. 4 2,7
3,6
2x 4
36 r OTA L
TOTAL
218 GEtiEF?!I.l

28, 8
20,8
21 ,6
28,B
10 O, O
65 8,8

B 49 -190 - 1: 6,6 -Aa - 5,O-1l.35 .

Proieci

Nr.

828-0

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BS 49-190-1:6 Aa-4,S-1435

Proiect N,

837-0

SU BANS AMBL U
11 .549-190-1:6 Ao
Aparat de

manevr

IS49-1 :600,op ,Or.


LS. 49 -- 1: 6 0 0 ,op ,St.
IS 49 - 1:2,91600
[ 049 -1:2 ,9 16 Da
J[ l Sr49 10732 3200 U-Or- 01
J[ LSr49 10732/ 3200 U-SI.- 01
Ji LS r 7336 -E1
JI L Sr 8812 -D 2
JI L Sr ~B12 -E2
Sr 49 -5056
1* Mat. de fixare pe traverse
*Traverse de lemn
TOTAL:

NR. DESEN
827-1 .

NETI, ~ATERIAL

DE FIXARE
PE TRAVERSE

BUC Kg . bUl .

(S TAS

RIl-002-7';o 4
837-5 . O 00 2
837-5 . O00 2
837-6 . 0 Da 2
837-7 o/on 2
837-4. o
2
2
~37-9 . o
837-11 .0
827- 06
.
827- 06
837- 12.0

... TRAVERSE DE LEMN

DEN UM[REA
Placa Pr16C!49

BUC BUL
8

3 30 / 5-72)

Lungi me (m i)
Buc.
Total
2,4

9, 6

pr 16

164

24

26

62,4

Placa Pr.18

18

2,8

504
,

Clesle tip 49

376

2,9

, 1,6

urub

37 6

3,1

12 ,4

Plac

S[ M22x65

NRTRAVERSEl

3.8

30 4

3,9

31.2

8
6

4.4

35,2
28,8

4,8

116 TOTAL

383,6

TRAVERSE DUBLE
7x6

2,6

j1 , 2

Inel resort B 23

376

32

12,8

2x2

2,8

11,2

4
4
4

Eci i s

88

3,3

13,2

2x 4

3,0

24,0

E 49

Surub P M24 x1 40 176


[nel re>art B 25
176
B2
Ti rfon
840
Pl.sub talpa

~inei

188

- 263 -

-4
4
12

3,4

13,6

2x2

4, 4

17,6

3,5
3,6

14,0
43,2

2x 2

4,6

18,4

32

TOTA L

102 ,4

3,7

14,8

148 illUjAL
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8.49 -190-1:9 Aa-4,75-1435


S UBA NSAMBL U

NR.DESEN

MS 49-190- 1:9Aa .Or


MS 49-190 -1 :9Aa .St .
Aparat de manevr
I S 4 9 - 1 : 9 a _p _Dr
I S 49 -1 :9 a .p. st
15 4 9- 1: 4,444
10 49- 1: 4,444
~. r _ 49-6012 14<1V1 st. Or:
r . 49-6012 4600DrSt.
IL 49 --1 2718 Dl
JIL 49-13752 El
Jl L 49 - 13691 02
JIL 49 - 12613 E2
S.r.49 -9'12
"_Mat. d~e pe era verse
* ruvprse de le mn
TOT A L

IBUC~t

176- 01 .0
2
176 - 01 . O
2
R!1~ 4
259-04 . 0
259-04 O
240 -05 O

2,

1 46~ 0

2
2

143
O 2
1 43-:::OS:-O 2
Rl-Db -2683 Q 4
RI-06.2683 a 4
RI-06-2683 Q 4 .
-06 -2683't 4
4
8-292
220

.'

TERIAL DE
'""RE
PE TRAVERSE
-

BUC.

DENUMIREA
v

f i a ca Pr.75 "
PIa c Pr . 76"
Placa Pr. 77

4
4

Pl aci! Pr.78
PI a e
Pr.16 a St.
Placa Pr. 16a~
P lac
Pr. 16
Cle ~te tip 49
C l e~te Cd 35

4
24

Proiect Nr

Piul itil B M22


Eelis E 49

IL4

104

uru b P M24><140

2081

In el resort B 25 1208
Piulite! C M24
20~
Ti rlon B2
~664 1
Pl.sub taipei in ei 368

*1 "AVER~t

8
12
12

3,4
3,5

4.2
4,4
4,6

DE LEMN

3,6

180 TOTAL

1.7,2
42 ,0
43,2
. 33,6
35, 2
9, 2
5 4 7, 2

(STAS 330/5 - 72)


~m e(m. 1.)

IIBUC. Suc ' Total


24,
2, 4
28,8
2SS 12
1401.
712 54
2,6
2,7
4
21,6
8
Clete cd 36
4
2, 8
20
56,0
CI este Cd 47
34,8
4
12
'2, 9
nn
U.E.!!.b si M22x 65' 724
8
3, O
In el reso rt
I L4
3, 2
51,2
16

- 267 ,-

410-0

TRAVERSE DUBLE

'vERSE
2<4
2x6
2< 4
2<4
-

2,6 ,
2, 7
3, 4
3, 6

2x2
4,4
40 TOTAL
220 TOTAL
ENERAL

2 O,8
32,4
272
,
n ,B

17.6
126,8

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B-292a
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4
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JI L 49-13691 D2
J 1L 49-12613 E2
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4
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2
143-05. O
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RI- 06 -2603 a 4
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4
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Nr.

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Pro iect

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3,4

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Suc
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27,2
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72,0

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TRAV ERSE DUBLE


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2x4
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32,4

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2x4
2x 2
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4, 7
36 TOT AL 11 O, 4
.TO TAL 692,0
228 GENERAL

B 49 -190- 1: 9 Ao 5,0-1435

Proiect Nr .

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- 306 -

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- 308 -

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CaTELE DiN PARANTEZ


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DiSpoziTivULUi

DE

MANEVRA RE - iNZVORRE
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MODERATOR DE ViTEZ MV49-12St.-1435


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17

2,5

DENUMIREA

1
2

NR . DESEN

inimi i moderator

2,5

2,5

25

2,5

2,5

210

620

Inima

simp l

moderator

Plat fo r ma colectare sabot

1303,700

628-50 M

1973,240

628-6 0

130,1.50

22

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SUc , ~~
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I

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600.

2,6
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( STAS 33$ '72)

Lungime ( mII
SUc.

Buc.

T ota l

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2 ,6

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22

- 317 -

TRAVERSE DE LEMN
'Ul

628-0 M

Proiect Nr .

TOTAL

57 ,2

,160

MODERATOR DE VITEZA MV 49 12 Dr.-1435

Proiect

Nr .

6280M

17 x 620

2.5,j'r'18 2'1~ Pr1525


O

25

2.5
215
Pr16U

2.5.

2.5

2.6

. .

25

1: 2~ 0

200
7500

215

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DENUM IREA

NR . DESEN

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KMbuc.

628 -4 O M

1303.700

528 -50 M

1973.240

Plat form colectare sabot

6285 O

130.450

de

lemn
T

O T

2.5

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2.6

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- 318 -

2.6

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Lungime (mi 1
BUC.

Buc.

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2 .6

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22

TOTAL

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.TRAVERSE DE LEMN I STAS

Controsina inimii moderator


.
I nim si m pl mode r ator

I-T roverse

2.5

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1
2
3
4

2.6

8745
o

POZ

215

330/5721

_ _

'-

APARAT DE COMPENSARE A cii AC 49 - 340 Af-1435

200

Proiect

11
11782 la

10 C

Aparatul de compensare es te construit


pentru o dilatare total de 340mm,a",
, fel
ca la 10 C vrful acului s se g'iseasc
n pozitie centrao pentru oa acul s se

dilale sau s se con!rocl<> cu cte 170 mm

- 319 -

l'

v~

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DENUMIREA

COMPENSATOR 1/2 ST

COMPENSATOR 1/ 2 DR

KG 1 buc .

Nr.

1240- O

APARAT DE COMPENSARE A Cii AC 60 -240,420,600 Af-1435- Poduri dunrene


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'1,7.5
, ...
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4 x 550

.. I

650

10

.. I

600

.,.650" 480.,

ax
Ar:arotul de compensare este construit pentru o dilatare total de
240;I,20;6oo,asa
, fel ca la 10'C vrful acului s se gsEGsc n pozJtle central pentru co acul s se dllate SDU s se contruc!e
cu cte 120;210,300mm

se sudeoz direct

TIP"A'

TIP"B"

- 320 -

POZ

DENUMIREA

COM PEN SATCR 1/2 ST

COMPENSATOR 1/2 DR.

MAS<\NETiI
KG/ buc

, 300
...

ERATA
--- ---------- - Pag.

IV
IV
V
V
XII
XII
XII
XXX
XXXIV
XXXV

tll

Rindul

12 -

punctul e

14 24

punctul

26
Tabelul 1
Tllhelul 2

Tabe1ul 2
t nto
6

Pucii

tri gonometri ce

dup

- .

XLVU
LXXI
80

fato

108

fato

134

fato

314

fato

Fun ct ii

Re rn

par antez

eili

se

tri gonometrice

jonc\iune

dubl

ou

dubl

jonc iun e

dubl

CU j o n c iune -

dubl

cu

jonciune

c it e t e

. cu

Raza c urb e i liniei deviate


raza curbei liniei d ev iate (R) in ro m
viteza de circulati e pla fon (Vp) in Kinh
sc himbtor simplu S 49-300-1: 9 A f/Vm1
dup unghiul inimii ce t rebuie exe cutat'5.
Virful de lungime m in im
....
. pe plci sp eciale i cleti de prind cre
l'Rontajul su bansamblelor ag regatelor de ,ale

1
7
fato
fot o

XLI

Se. va

loc de

raza c urbe i liniei deviale m


raza curbei linie i deviate (R) tn m
viteza de circulatie plafon (Vp) tn km/h
Schimbtor simplu S49-300- 1 : 9 A f Vmf
.
dup! unghiu l Inimii ce trebuie executat
Virful de lungime mai mI c
pe plci speciale cu cle ti de prindere
monta jul s ubansamb lelor aparatelor de calc
Instalatie de tratament termic oxigaz a reperelor
de rulare a le a paratelor de cale
Traversa re cu j onciune-du bl TJD 49-190-1 : 6.6 Aa
prezentat la r ec epie in
plan de p oz la intr"eprinderea pr od uctoare
Traversar e cu jonctiune-dubl TJD 49-190- 1: 9 Aa
au inima dubl cu virfuril e mobile (fato In exploatare}
Ini'ma simpl 15 49300-1 : 9 cu vtr fu l mobil flexib il (fol.a in e xploata re)
Trave rsare c u j o n c tiune-dub l T JD
49-190-1 ,6;6 Aa cu acele flexibile in ex teriorul rombului - tniversriiJ