Sunteți pe pagina 1din 34

MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII I INOVRII Proiectul Phare TVET RO 2006/018-147.04.01.02.01.03.

01

MECICNDIPT / UIP

AUXI LI AR CURRI C ULA R


CLASA a XI -a Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor i instalaiilor navale

DOMENIU: MECANIC NIVEL: II CALIFICARE: MOTORIST NAVE

1 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Martie 2009

AUTORI, Mrginean Carmen - profesor, Grup Scolar Industrial C. Brncoveanu Brila Maria Salai profesor, Grup colar Industrial Alexandru Popp Reia Dan Eugenia- profesor, Grup Scolar Industrial C. Brncoveanu Brila Maidaniuc Jeaneta Stelua - profesor, Colegiul tehnic Lacu Vod Siret

2 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

CUPRINS
1. COMPETENE SPECIFICE MODULULUI DE PRACTIC ...............pag.5 2. INFORMAII DESPRE SPECIFICUL AGENILOR ECONOMICI LA CARE SE DESFOAR STAGIUL DE PRACTIC .........................................pag.6 Descrierea activitilor derulate de agentul economic cu care unitatea colar a ncheiat convenia cadru ....................pag6 Descrierea locaiei unde i desfoar activitatea agentul economic ........................................................pag 6 Facilitile pe care le ofer agentul economic elevilor aflai n practic ........................................pag.7 Obligaiile elevului practicant fa de agentul economic ..pag.8 3. MODALITI DE ORGANIZARE A PRACTICII ............................pag.8 Deosebirile de organizare ale practicii comasate de practica curenta ...............................pag.8 Perioada in care se desfasoara practica ..pag.9 4. RECOMANDRI PRIVIND RESPECTAREA NORMELOR DE SNTATE I SECURITATEA MUNCII .......pag.9 5. INSTRUMENTE DE LUCRU ALE ELEVULUI NECESARE DESFURRII PRACTICII pag.11 5.1 Jurnal de practica........................................................................pag.11 5.2 Fisa de observatie nr. 1..............................................................pag.13 5.3 Fisa de observatie nr. 2............................................................pag.14 5.4 Fisa de observatie nr 3...............................................................pag.15 5.5 Fisa de observatie nr.4...............................................................pag.16 5.6 Fisa de lucru nr. 1.......................................................................pag.17 5.7 Fisa de lucru nr. 2.......................................................................pag.18 5.8 Fisa delucru nr. 3.......................................................................pag.19 5.9 Fisa de lucru nr. 4......................................................................pag.20 5.10 Studiul de caz nr.1...................................................................pag.21 5.11 Studiul de caz nr. 2..................................................................pag.22 5.12 Studiul de caz nr.3...................................................................pag.23 6. ORGANIZAREA EVALURII ..pag.24
3 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Evaluarare formativ ............pag.24 Evaluarea sumativ ...............pag.25 7. ANEXE.......................................................................................................pag. 26 8. BIBLIOGRAFIE pag.34

4 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1. COMPETENTE SPECIFICE MODULULUI DE PRACTICA

1. Efectueaz lucrrile de ntreinere 2. Identific defectele instalaiilor 3. Efectueaz repararea motorului 4. Efectueaz repararea instalaiilor navale

5 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2. INFORMATII DESPRE SPECIFICUL AGENTILOR ECONOMICI LA CARE SE EFECTUEAZA STAGIUL DE PRACTICA 2.1. Descrierea activitatilor derulate de agentul economic cu care unitatea scolara a incheiat conventia cadru pentru calificarea din care am desprins modulul. Pregatirea tehnicienilor pentru constructii navale implica invatarea unei game largi de meserii foarte complicate.Absolventii pot lucra la executarea elementelor simple de constructii, la asamblarea navelor, la lansarea la apa si la repararea instalatiilor navale.Pentru insusirea competentelor de motorist nave elevii unei scoli de profil trebuie sa efectueze practica comasata intro societate comerciala care are profilul de constructii si repararea navelor.Aceste societati au in dotare toate tipurile de ateliere specifice santierelor de constructii, in plus sunt dotate cu mijloace pentru ridicarea navelor pe uscat ca: docuri plutitoare, docuri uscate, cai de ridicarea navelor pe sanii sau carucioare, sincrolifturi si macarale plutitoare. 2.2. Descrierea locatiei unde isi desfasoara activitatea agentul economic Pentru dobndirea competenelor specializate, specifice calificrii de motorist nave, elevii practicani trebuie s efectueze practica comasat la un agent economic care executa lucrari de reparatii si de constructii navale Astfel de agenti economici isi desfasoara activitatea in orasele de la malul Dunarii avand astfel toate conditiile necesare de a repara sau construii o ambarcatiune maritima Intro astfel de societate elevii isi pot desfasura practica pe navele aflate in constructie sau reparatie, participand activ la diferite activitati specifice calificarii pe care o vor obtine la finalul perioadei de pregatire. In acest fel elevii vor dobindii competentele practice necesare desfasurarii activitatii profesionale pentru care se pregatesc.

6 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2.3. Facilitatile pe care le ofera agentul economic elevilor aflati in practica Agentul economic are urmatoarele obligatii fata de elevii aflati in practica - s asigure toate condiiile pentru ca maistrul sau tutorele de practica s-i ndeplineasc sarcinile n ceea ce privete formarea elevului; -s informeze practicantul asupra condiiilor de munc i asupra elementelor care privesc desfurarea relaiilor de munc; -s asigure permanent condiiile tehnice i organizatorice avute n vedere la elaborarea normelor de munc i condiiile corespunztoare de munc; - s acorde elevului practicant toate drepturile ce decurg din lege, din contractul colectiv de munc aplicabil i din contractele individuale de munc; - s se consulte cu sindicatul sau, dup caz, cu reprezentanii salariailor n privina deciziilor susceptibile s afecteze substanial drepturile i interesele acestora; - s plteasc toate contribuiile i impozitele aflate n sarcina sa, precum i s rein i s vireze contribuiile i impozitele datorate de ucenic, n condiiile legii; - s nfiineze registrul general de eviden a salariailor i s opereze nregistrrile prevzute de lege; - s elibereze, la cerere, toate documentele care atest calitatea de elev practicant a solicitantului; - s asigure confidenialitatea datelor cu caracter personal ale elevului. - s asigure pregtirea profesional a elevului; - s asigure accesul gratuit al practicantului la servicii de medicin sau medicin a muncii; - s asigure verificarea periodic a locului de desfurare a activitii elevului; - s l sprijine pe elev n toate aciunile sale care privesc pregtirea teoretic i practic; - s asigure elevului, n cazul n care raporturile maistrului sau tutore de practica se suspend sau nceteaz, continuarea pregtirii profesionale; - s nu l utilizeze pe elev la prestarea unor munci care nu au legtur cu calificarea sau ocupaia pentru care se pregtete; - s elibereze elevului care a absolvit ucenicia la locul de munc certificatul de calificare potrivit legislaiei n vigoare.

7 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2.4. Obligatiile elevului practicant fata de agentul economic

Elevul practicant are urmatoarele obligatii fata de agentul economic - de a realiza norma de munc sau, dup caz, de a ndeplini atribuiile ce i revin conform fiei postului; - de a respecta disciplina muncii; - de a respecta prevederile cuprinse n regulamentul intern, n contractul colectiv de munc aplicabil, precum i n contractul de ucenicie la locul de munc; - de fidelitate fa de angajator n executarea atribuiilor de serviciu; - de a respecta msurile de securitate i sntate a muncii n unitate; - de a respecta secretul de serviciu sau secrete de fabricaie; - de a se pregti profesional; - de a respecta indicaiile maistrului de ucenicie

3. MODALITATEA DE ORGANIZAREA PRACTICII 3.1. Deosebirile de organizare ale practicii comasate de practica curenta. Parcurgerea modulului Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor i instalaiilor navale de ctre elevii din clasa a XI-a anul de completare a colii de Arte i Meserii, va asigura dobndirea de ctre acetia a acelor competene practice care s le permit integrarea ntr-un loc de munc sau continuarea studiilor la nivel III. Modulul este independent si se parcurge pe durata stagiilor de pregatire practica. Stagiile de pregatire practica reprezinta o perioada compacta, de cel putin o saptamana pe semestru in care elevii efectueaza numai ore de specialitate ( teorie si instruire practica). Spre deosebire de practica saptamanala efectuata o zi pe saptamana, stagiile de pregatire practica ofera elevilor avantajul de a dobandi mult mai usor competentele specifice calificarii. Efectuand practica la agentii economici elevii se incadreaza in programul agentului economic si dupa terminarea studiilor se pot adapta mai usor la statutul de angajat. Agentul economic urmareste modul de realizarea sarcinilor

8 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

de catre elevii practicanti si selecteaza din rindul acestora viitorii angajati, conform calificarii obtinute.

3.2. Perioada in care se desfasoara practica Stagiile de pregatire practica reprezinta o perioada compacta, de 6 sptmni pe an colar. . Este preferabil ca pregtirea practic comasat s se realizeze dup finalizarea orelor de laborator tehnologic, deoarece in cadrul acestor ore, elevii isi insusesc noiunile tehnice specializate referitoare la executarea lucrarilor de intretinere si reparatii a instalatiilor navale . Cele 6 saptamanii de practica comasata este bine sa fie impartite in mod egal pe cele 2 semestre 4. Recomandari privind respectarea normelor de sanatate si securitatea muncii Efectuarea stagiilor de pregatire practica la agentii economici ce au ca domeniu de activitate constructia, repararea si intretinerea ambarcatiunilor navale presupune respectarea unor norme specifice. Normele sunt impuse de RNR si de specificul domeniului de activitate.Varietatea lucrarilor executate impun o serie de masuri pentru normele de sanatae si securitatea muncii. Ele se refera la starea si modul de folosire a sculelor si dispozitivelor, la prinderea si executarea manevrelor cu elementele instalatiilor si la executarea lucrarilor. Sculele manuale utilizate: ciocane, dalti, pile, polizoare pneumatice, masini de gaurit vor fi in perfecta stare, adica vor fi fixate in cozi, vor fi prevazute cu aparatoare. Cablurile electrice vor fi izolate, iar folosirea se va face dupa indicatiile tehnice.Prinderea pieselor de greutate mare va fi facuta cu grija, urechile pentru fixare vor fi sudate corespunzator, iar manipularea lor in macarale se va face dupa indepartarea, prin semnale acustice, a oamenilor din zona respectiva. Conditiile de lucru pe nava difera de cele din atelier, deoarece se lucreaza in compartimente inchise, pe platforme si schele. De aceea, cind se lucreaza la inaltime, sculele se vor aseza intro lada.Toti muncitorii in afara de hainele de protectie vor purta si casca. Nu se va incepe lucru in compartimentele inchise pina nu se va face ventilarea lor in scopul indepartarii gazelor inflamabile sau nocive.

9 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Utilizarea dispozitivelor de presare hidraulica care lucreaza cu presiuni mari, se va face cu grija controlindu-se presiunea la manometre. Nu este permisa stationarea persoanelor ce nu sunt legate direct de procesul tehnologic in zonale de lucru. Interzicerea se face prin ingradiri, placute, semnalizari optice si acustice.

10 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

5. Instrumente de lucru ale elevului necesare desfasurarii practicii JURNAL DE PRACTIC Elev: Perioada: Stagii de pregatire practica Locaie (Agent economic i departament): Modul: Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor i instalaiilor navale Tema: Sarcina de lucru: n jurnalul de practic, elevul va completa urmtoarele informaii: 1. Care sunt principalele activiti relevante pentru modulul de practic pe care le-ai observat sau le-ai desfurat?

2. Ce lucruri noi ai nvat?

11 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

3. Care au fost evenimentele sau lucrurile care v-au plcut? Motivai.

4. Ce lucruri/ evenimentele care nu v-au plcut? Motivai.

12 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.1 a functionarii calitative a motoarelor


1. Supuneti atentiei verificarea functionari motorului pe nava pe care desfasurati stagiul de practica . 2. Dupa incheierea activitatii de observare completati fisa de mai jos

Presiunea maxima de ardere

Presiunea la sfirsitul compresiunii

Presiunea medie in timp

Presiunea medie indicata

Consumul specific de combustibil

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica: _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ ______________________________

13 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.2 a pregatirii motorului pentru pornire

1. Supuneti atentiei operatiile de pregatire pentru pornirea dupa reparatii a motorului principal 2. Dupa incheierea activitatii de observare completati fisa de mai jos:

Operatii de verificare

Operatii de punere in functiune

Parametrii urmariti

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ ________________________________________________

14 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.3 a functionarii motorului imediat dupa pornire

3. Supuneti atentiei operatiile de supraveghere a motorului principal imediat dupa pornire 4. Dupa incheierea activitatii de observare completati fisa de mai jos:

Parametrii urmariti

Operatii de reglare a parametrilor

Operatii de verificare

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ ________________________________________________

15 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de observatie nr.4 a verificarii instalatiei de racire

1. Supuneti atentiei verificarea instalatiei de racire 2. Dupa invheierea operatiei de observare completati fisa de mai jos: Partile verificate Constatari Operatii de remedierea defectelor

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ ________________________________________________

16 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de lucru nr.1


1. Verificati uzura camasilor de cilindru 2. Identificati zonele si directiile de masurare. 3. Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul :

Dat a

Nr. orelor de

Numarul camasilor de cilindru 9 10 11 12

1 2 3 4 5 6 7 8 functionare Diametrul nominal (initial) al camasilor de cilindru

Uzura maxima, in mm (a- pe diametru; b- ovalitate) a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________

17 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Fisa de lucru nr.2


1.Verificati uzura pistoanelor 2.Identificati zonele si directiile de masurare. 3.Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul de mai jos: Rezultatele masurarii uzurii pistoanelor

Dat a

Modul si locul masurarii Masurari in planul axului boltului Masurari in planul perpendicular pe axul boltului A B C A B C

Numarul pistoanelor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica : __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ ________________________

Fisa de lucru nr.3


18 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1.Verificati uzura arborelui cotit 2.Identificati modul si locul de masurare a uzurilor la fusurile de biela . 3.Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul de mai jos: Rezultatele masurarilor uzurii fusurilor de biela

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica : Data Nr. orelor de nare Diame trul nominal al maneto a nelor Numarul manetoanelor de manivela 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Uzura maxima, in mm (a- pe diametru; b- ovalitate) a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b

functio (initial)

__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ ________________________

Fisa de lucru nr.4


19 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1.Identificati modul si locul de masurare a uzurii manetoanelor de biela. 2.Dupa efectuarea masurarilor completati tabelul de mai jos: Rezultatele masurarilor uzurii manetoanelor de biela Da ta Nr. orelor de are a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b a b Numarul manetoanelor de biela 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Diametrul nominal (initial) al manetoanelor, in mm 10 11 12

function Uzura maxima, in mm (a- pe diametru; b- ovalitate)

Observatii ale maistrului sau tutorelui de practica : __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________

Studiu de caz nr.1

20 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

In timpul functionarii motorului principal al navei observati ca turatia motorului scade, insa temperatura de evacuare creste. 1. Este aceasta stare de fapt un defect? 2. Daca da, precizati cauzele si remedierile. 3. Ce alte defecte pot sa apara in timpul functionarii motorului principal?

Studiu de caz nr.2

Motorul se opreste in timpul functionarii 1. Ce verificari se fac?


21 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

2. Care sunt cauzele acestui defect? 3. Care sunt remedierile ?

Studiu de caz nr.3


Instalatia de ungere functioneaza neregulat 1. Determinati cauzele 2. Ce remedieri se fac ?
22 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

6. Organizarea evaluarii
Dup parcurgerea acestui modul, orice elev, indiferent de gradul de adaptabilitate pe care l poate avea, trebuie s ating indicatorii de performan impui de competenele dobndite: -s poat completa corect documente i fie de lucru simple;
23 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

- s efectueze lucrri de ntreinere - s pregteasc locul de munc, s verifice starea tehnic a inatalaiilor - s porneasc instalaiile - s verifice funcionarea motorului i a instalaiilor Evaluarea scoate n eviden msura n care se formeaz competenele tehnice specializate din standardul de pregtire profesional. Se pot utiliza diferite metode de evaluare care s confere caracterul formativ al evalurii, folosind pe lng metodele clasice i metodele alternative ca: - observarea sistematic a elevului - investigarea - proiectul Autoevaluarea este una din metode care capt o extindere tot mai mare datorit faptului c elevii i exprim liber opinii proprii, i susin i motiveaz propunerile. Metodele de evaluare utilizate, beneficiaz de o serie de instrumente care trebuie elaborate n corelare cu criteriile de performan i cu probele de evaluare introduse n standardul de pregtire profesional 6.1.Evaluarea formativ Evaluarea formativ n vederea nvrii are loc n perioada de practic comasat, principalul scop fiind acela de a oferi elevului feedback imediat, pentru a-l sprijini n urmtoarele activiti de nvare i dezvoltare. Prin evaluarea formativ elevul practicant este sprijinit n cadrul procesului de nvare. Prin aceast evaluare, maistrul instructor afl ce tie elevul la un moment dat, dac exist discrepane din punct de vedere al nelegerii cunotinelor teoretice i practice. De exemplu, atunci cnd maistrul instructor face aprecieri n legtur cu activitile practice ale unui elev practicant. Evaluarea se va realiza pe parcursul perioadei de practica prin lucrari practice repartizate fiecarui elev sau unui grup de elevi ( fiecare avind in cadrul grupului sarcini bine delimitate)

6.2. Evaluarea sumativ

24 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Evaluarea sumativ stabilete dac elevul practicant a promovat sau nu stagiul de pregtire practic, dobndind astfel competenelor specifice modului Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a mainilor i instalaiilor navale. Evaluarea sumativ necesit un grad mai mare de sprijin acordat elevilor din partea maistrului instructor dect evaluarea formativ. La sfirsitul perioadei de practica elevul va trebui sa prezinte un portofoliu care sa contina : fisele de observatie pentru fiecare tema in parte fisele de lucru pentru fiecare tema un album cu avariile observate in perioada de practica care sa cuprinda si cauza avariei si metodele de remediere Pregtirea elevilor la sfritul perioadei de stagiu de pregtire practic poate fi testat printr-o verificare practic.

25 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

ANEXE

Schema masurarilor uzurii fusurilor de bila si a fusurilor de pat

26 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Schema pozitiei si locurilor de masurare a fringerilor arborelui cotit

Masurarea jocurilor dintre axul portelice si bucsa

27 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Uzura pistoanelor

Zona A- capul pistonului; zona B- segmentii; zona C- spatiul dintre segmenti si bolti; zona D- fusta pistonului

VALVULE

28 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

a-robinet cu ventil drept; b- robinet cu ventil de colt 1- corpul ventilului 2-capacul ventilului 3- ax 4- ventil 5- presgarnitura 6 si 7 sistem de blocaj al ventilului 8- garnitura 9- roata de manevra

c- valvula Kingston 1- valvula cu sertar 2- flansa de absortie 3- robinet de purjare 4- element de zinc de protectie 5- sita

ARMATURA DE REGLAREA PRESIUNII


1- corpul armaturii, 2- capacul corpului,3- ax, 4- tija,5- sistem de etansare, 6- arc, 7taler superior, 8- taler inferior, 9-diafragama,10-nervurile spatiului de racire,11surub de reglarea arcului
29 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

Schema unei instalatii de incalzire pentru combustibil greu

30 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1- tancuri de depozit, 2- sorburi, 3- serpentine de incalzire cu abur, 4- cep cu trei cai, 5- pompa de transfer, 6- filtru rece, 7-tanc de decantare, 8- preincalzitor initial, 9- separator centrifugal, 10- tanc de consum, 11- tanc de amestec, 12- filtre calde, 13- pompa de alimentare, 14- preincalzitor final, 15- pompa de injectie, 16- injector, 17- motor principal, 18- tubulatura de incalzire a combustibilului, 19- termometre, 20- tubulatura de golire, 21- tubulatura de preaplin

Schema unei instalatii de separare continua pentru combustibil greu

31 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1- tanc de decantare combustibil greu, 2- valvula de rotire,3- racord de la pompa de transfer combustibil greu, 4- separator centrifugal, 5- evacuare apa si reziduuri, 6tanc scurgeri separatoare,7- tubulatura pentru completare combustibil greu in tanc de consum, 8-tanc consum pentru combustibil greu, 9-sorburi, 10- zona de combustibil greu separat, 11- zona de combustibil greu redecantat, 12- tub de preaplin, 13- aerisiri, 14- filtru, 15- debitmetru, 16- valvula bypass, 17- tanc de amestec, 18- nivel constant in tancuri, 19- retur combustibil de la M.P., 20- aspiratie la pompa de alimentare, 21- intrare combustibil greu in tanc amestec, 22- intrare combustibil usor in tanc amestec, 23- pompa de alimentare cu combustibil

SCHEMA INSTALATIEI DE UNGERE

32 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1- motor principal, 2- tubulatura pentru iesirea uleiului din motor, 3- tancuri de ulei circulatie, 4- pompa ungere cu pinioane, 5- pompa ungere de rezerva, 6- baterie de filtre fine, 7- separator centrifugal- purificator, 8- separator centrifugal- clarificator, 9- racitoare de ulei, 10- intrare ulei in motor, 11- tancuri ulei depozit, 12- pompa de transfer, 13- sorburi, 14- tubulatura ambarcare ulei, 15- magistrala apa de mare, 16- filtru pentru apa de mare, 17- pompa de racire,18- evacuare peste bord a apei de mare, 19- tubulaturi de preaplin, 20- detector ulei in instalatia de racire, 21- tanc scurgeri reziduri ulei, 22- incalzire tancuri, 23- sonde de nivel ulei tanc, 24- sticla de nivel, 25- tanc gravitational pentru ulei, 26- valvula Kingston, 27- zincuri de protectie, 28- preincalzitoare cu abur si electric, 29- pinioane de angrenare pompa ungere Bosch, 30-sistem actionare manual a pompei Bosch, 31- tubulatura de aerisire pentru racitoare de ulei, 32- pompa ungere cilindri,, 33- tubulaturi evacuare reziduri ulei, 34- tubulatura evacuare apa de la separatorul purificator, 35distribiutor de ungere

Bibliografie

33 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

1. Niculae Negurescu, Constantin Pana, Marcel Ginu Popa Motoare cu ardere interna, Ed. MATRIX ROM SRL, Bucuresti, 1995 2. Constantin Gheorghiu, Krisztina Uzuneanu Motoare cu ardere interna,Universitatea ,, Dunarea de Jos din Galati, Galati,1995 3. E. Calina, E. Patruceanu, A. Bidoaie, D. Popescu, I. Novac Utilajul si tehnologia constructiilor mecanice- nave, Ed. Didactica, Bucuresti, 1981 4. Gh. Uzunov, I. Dragomir, D. Pascale- Indrumatorul ofiterului de nava Ed. Tehnica, Bucuresti, 1983 5. Victor Bradler, Mihai Balan Indrumatorul mecanicului de nava, Navrom Giurgiu, 1974

34 Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic