Sunteți pe pagina 1din 30

MINISTERUL TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR DIRECIA GENERAL A CILOR FERATE DIRECIA NTREINERII CII

PENTRU UZ NTERN

INSTRUCIUNI
PENTRU

RECENSMNTUL TRAVERSELOR RELE N CALE, PLANIFICAREA I URMARIREA NLOCUIRII LOR

Nr. 316

1963
EDITURA TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR
INSTRUCIUNI 316 1

1. INTRODUCERE n instruciunile de fa se dau ndrumri cu privire la: - recenzarea traverselor rele din cale, care nu asigur prinderea inelor i meninerea ecartamentului i nivelului n limitele toleranelor admise sau nu asigur izolarea electric a inelor izolate, denumite n prezentele instruciuni prescurtat traverse rele. - planificarea nlocuirii traverselor rele ; - evidena traverselor care se nlocuiesc n cursul unui an. Scopul principal al acestor instruciuni este asigurarea folosirii raionale a traverselor la lucrrile de ntreinere curent i reparaie periodic, cu respectarea prevederilor Instruciei pentru norme i tolerante la linii, schimbtoare de cale, poduri i tuneluri. 2. CLASIFICAREA TRAVERSELOR Pe reeaua CFR se folosesc n mod curent traversele de lemn i de beton armat. a) Traverse de lemn. Traversele de lemn se clasific astfel : Traversele de lemn normale pentru cale ferat normal STAS 330-61 sunt mprite n patru categorii, dup dimensiuni : - categoria I, cu lungimea de 2,60 cm ; - categoria II, cu lungimea de 2,50 cm; - categoria III, cu lungimea de 2,40 cm; - categoria IV, cu lungimea de 2,30 cm. Traversele de lemne pentru cale ferat ngust STAS 332-49 sunt mprite de asemenea n patru categorii dup dimensiuni : - categoria I, cu lungimea de 180 cm ; - categoria II, cu lungimea de 150 cm; - categoria III, cu lungimea de 130 cm; - categoria IV, cu lungimea de 120 cm. Ultimele dou categorii fiind destinate pentru linii cu ecartament de 600 mm, respectiv 500 mm nu au ntrebuinare la CFR. Traversele de lemn speciale pentru schimbtoare de cale ferat normal i ngust STAS 331-61 sunt mprite n dou categorii, dup dimensiuni : - categoria I pentru schimbtoarele de cale de pe liniile principale cu ecartament normal (cu lungimea de 280560 cm din 20 n 20 cm i seciunea de 25 x 15 cm); - categoria a II a pentru schimbtoarele de cale de pe liniile secundare normale sau cu ecartament ngust (cu lungimea de 200420 cm din 20 n 20 cm i seciunea de 20 x 13 cm).
2 INSTRUCIUNI 316

Not : Pentru liniile nclecate (normal + larg) se folosesc n linie curent traverse speciale de 280 cm. Traversele de lemn pentru poduri de cale ferat STAS 1838-58 sunt mprite n dou categorii : - traverse de poduri pentru cale ferat normal (cu lungimea de 240, 250, 260, 270 sau 280 cm i seciunea 22 x 22, 20 x 24, 22 x 22, 22 x 24 sau 24 x 24) ; - traverse de poduri pentru cale ferat ngust (cu lungimea de 200 cm i seciunea de 16 x 16 sau 20 x 20) b) Traverse de beton. Pe reeaua CFR se folosesc traverse de beton armat numai n liniile cu ecartament normal. Aceste traverse sunt de dou feluri : - traverse de beton cu armatur obinuit din oel - beton de tipurile : MAV, SE, MCF-1, MCF-3 i CFR-4 : ele se folosesc pe liniile secundare ; - traverse de beton precomprimat de tipurile : MCF-A ; CFR-B ; CFR-C (cu armatur din bare posttensionate) i tipurile CFR-D ; CFR-E i T (cu armatur din srme mpletite pretensionate) ; ele se folosesc pe liniile principale. Desenele tipurilor de traverse de beton sus menionate se gsesc n anexele I, II i III.

INSTRUCIUNI 316

ANEXA I
TRAVERSE DE BETON ARMAT OBINUIT CU ARMATUR NENTINS PENTRU LINII CU INE TIP 34,5 SAU TIP 40

INSTRUCIUNI 316

INSTRUCIUNI 316

3.DEFECTELE TRAVERSELOR Traversele rele care nu asigur prinderea inelor i meninerea ecartamentului i nivelului n limitele tolerantelor admise i care nu pot fi reparate trebuie sa fie nlocuite n mod planificat. De asemenea trebuie sa fie nlocuite i traversele care nu asigur izolarea electric a inelor izolate. a) Defectele traverselor de lemn. Defectele care impun nlocuirea traverselor de lemn sunt urmtoarele : - ruptura transversal pe partea situat ntre cele dou fire de ine sau ruptura transversal la un capt al traversei, dac prinderea inei nu este asigurat ; - putrezirea avansata a ntregii traverse care o face improprie fixrii inelor ; - carbonizarea adnc prin ardere care mpiedic prinderea sigur a liniei sau meninerea ecartamentului; - putrezirea local sau crparea longitudinala a traversei care nu poate fi remediat prin reparaie sau prin manevrarea traversei i compromite prinderea inei; - subierea prin sabotare sau prin strivirea lemnului cnd grosimea traversei sub talpa inei se reduce sub 10 cm n linia curent sau liniile directe din staii i sub 9 cm n restul liniilor; - curbarea traversei n plan vertical, cnd nu se mai poate asigura nclinarea reglementar a inelor n limita toleranelor; - strpungerea traversei prin tirfoane sau crampoane n special la linii cu ine izolate electric. Traversele care au crpturi longitudinale sau poriuni de lemn putred vor fi n general reparate. b) Defectele traverselor de beton armat. Defectele care impun nlocuirea traverselor de beton armat sunt urmtoarele: - ruperi n corpul de beton sau n armatura traversei dac din cauza acestora nu se mai poate menine ecartamentul i nivelul n limitele toleranelor admise; - ruperi ale betonului n dreptul diblurilor sau despicri longitudinale ale betonului ntre dibluri dac prinderea inei de traversa nu mai este asigurat datorit lipsei de rezisten la smulgerea diblurilor. Defectele mai puin importante ca de exemplu fisuri i crpturi mici, tirbituri ale muchiilor, mcinri ale suprafeelor de sub ine, slbirea prinderilor prin putrezirea diblurilor i altele care pot fi remediate sau care nu
6 INSTRUCIUNI 316

compromit meninerea ecartamentului i nivelului n limitele toleranelor admise, nu implic scoaterea din uz a traversei, respectiv nlocuirea ei cu alta nou. Traversele cu defecte de acest fel vor fi reparate n cale prin matarea crpturilor cu mortar special, nlocuirea diblurilor degradate etc. Pentru pstrarea omogenitii suprastructurii, la necesitate, traversele de beton cu defecte grave din tipurile care nu se mai fabric se vor nlocui cu altele de acelai tip luate de la captul sectorului respectiv, intercalarea traverselor de beton cu traverse de lemn fiind oprit. c) Normativ privind nlocuirea traverselor rele. La planificarea nlocuirii traverselor rele din cale se va ine seama de urmtoarele normative, prevzute n Instrucia 314. - Nu se admite ca numrul traverselor rele n cale s depeasc 7%. - La un grup de 15 traverse nu se admit mai mult de dou traverse rele. - Nu se admite meninerea n cale a dou sau mai multe traverse rele, vecine. - La joante nu se admite meninerea n cale a traverselor rele. Pentru traversele speciale : - Nu se admit traverse rele n cuprinsul aparatelor de cale - Nu se admit traverse rele pe poduri. nlocuirea traverselor rele n scopul respectrii normativelor de mai sus trebuie fcut n prima urgen.

4. RECENSMNTUL TRAVERSELOR RELE


Pentru a stabili numrul de traverse rele aflate n cale care nu mai asigur prinderea inelor i meninerea ecartamentului i nivelului cii n limitele toleranelor admise, se execut recensmntul lor.

INSTRUCIUNI 316

n acest scop toate traversele aflate n cale, att cele de lemn cat i cele de beton trebuie s fie examinate cu mult atenie, bucat cu bucat, n fiecare anul ntre 1 i 31 octombrie. Examinarea traverselor pe toate liniile unui district se face de picher asistat pe distana fiecrei echipe de eful de echip respectiv i de revizorul de cale pe distana sa de revizie. Toate traversele rele se marcheaz pe teren i sunt nscrise de picher n carnetul su de note, care va fi liniat n acest scop cu coloanele necesare i va servi ca eviden personal. Traversele rele care trebuie nlocuite n prima urgen (pentru respectarea prevederilor de la punctul 3 c de mai sus), cu excepia celor care depesc proporia maxim admisibil de7% traverse rele, se marcheaz cu cte dou puncte, fcute cu var sau vopsea de ulei pe inima inei n partea interioar a cii, precum i cu cte dou crestturi pe faa superioar a traversei, iar restul traverselor rele se marcheaz cu cte un punct, respectiv cu cte o cresttur. Marcarea traverselor rele, fcut cu prilejul recensmntului, se pstreaz n toat perioada pn la recensmntul anului viitor chiar dac traversele respective au fost nlocuite servind n nlesnirea controlului nlocuirii traverselor n cursul anului. La efectuarea noului recensmnt semnele vechi vor fi terse n cazul cnd traversele rele respective au fost nlocuite. Pentru fiecare travers rea picherul va nscrie n carnetul su de note : hectometru, numrul panoului din hectometru i numrul traversei din panou, n sensul kilometrajului. Traversele rele care trebuie s fie nlocuite n prima urgen, conform prevederilor de la punctul 3c cu excepia celor care depesc proporia maxim admisibil de 7% traverse rele, vor fi notate n carnetul picherului n mod distinct (de exemplu prin subliniere). Pentru notarea traverselor rele n liniile cu ine sudate, poziia lor se stabilete n raport cu hectometrii i joantele sudate, care poart fiecare un numr distinct. Pentru liniile de garaj n care poziia panourilor nu poate fi raportat la hectometru, panourile se numr ncepnd de la prima joant dup schimbtorul de cale de acces la linia respectiv. La recenzarea traverselor speciale se va avea n vedere respectarea strict a prescripiilor de la punctul 3c prevzndu-se pentru nlocuire toate traversele necorespunztoare.
8 INSTRUCIUNI 316

Carnetul cu evidena traverselor rele va fi prezentat de picher organelor superioare pentru control sau cu ocazia unor eventuale verificri ale recensmntului. Traversele rele recenzate se nsumeaz pe hectometru care trebuie nlocuite n prima urgen. Se menioneaz c traversele rele de nlocuit n urgena nti, care depesc proporia maxim admisibil de 7% se stabilesc prin calcul la Secia de ntreinere cu ocazia planificrii nlocuirii traverselor rele. Traversele speciale se nsumeaz pentru fiecare pod, respectiv fiecare aparat de cale n parte pe dimensiuni. Toate aceste date culese pe teren se introduc de ctre picher n formularele MTTc 3-274 (seria X subdivizia 2162) pentru traversele nom r ale i ngu ste (d e lemn i d e b eto n ) i MTTc 3-275 (seria X, subdivizia 2162) pentru traversele speciale de poduri i aparate de cale, completndu-se toate coloanele privitoare la recensmnt (anexele IV i V). Se menioneaz totodat c recensmntul se consider efectuat la 31 octombrie i deci traversele rele recenzate efectiv pe teren i nlocuite ntre data recensmntului i 31 octombrie vor fi tiate din evidena personal a picherului i nu vor fi luate n consideraie la nscrierea rezultatelor recensmntului n formulare. nscrierea rezultatelor n formulare se face n felul urmtor : Pentru linii curente, n formularul seria X 2161, n coloana recensmnt (de nlocuit) se trece fiecare hectometru sub forma de fracie, la numrtor numrul total al traverselor rele, iar la numitor numrul celor de urgena nti de nlocuire (cu excepia celor care depesc proporia admisibil de 7% traverse rele) n formularul X-2161 cu recensmntul traverselor rele normale sau nguste de pe liniile din staii sau din alte uniti de exploatare, rezultatul recensmntului se nscrie de asemenea sub form de fracie (ca i la liniile curente) pentru fiecare linie n parte, indicndu-se n coloana hm lungimea real (exclusiv lungimea aparatelor de cale), a fiecrei linii. Datele privitoare la traversele speciale de 280 cm lungime, care se folosesc pentru liniile nclecate (linie normal plus larg) nlocuindu-se cuvntul normele n titlul cu speciale. Rezultatul recensmntului se nscrie de asemenea sub form de fracie pe hectometru respectiv linii din staii.

INSTRUCIUNI 316

ANEXA II
TRAVERSE DE BETON PRECOMPRIMAT CU ARMATUR POSTENSIONAT FR ADEREN PENTRU LINII CU IN TIP 49

10

INSTRUCIUNI 316

INSTRUCIUNI 316

11

ANEXA III
TRAVERSE DE BETON PRECOMPRIMAT, CU ARMATUR PRETENSIONAT, CU ADEREN, PENTRU LINII CU TIP 49 (Da, E si T) i CU TIP 40 sau 45 (S)

INSTRUCIUNI 316

13

Serviciul L . Reg. Secia L .. Districtul

ANEXA IV

TABELA cu recensmntul traverselor normale ..*) de nlocuit i a celor nlocuite n cursul anului .
Linia sau staia Hectometraj Unitatea De la Pn la Recensmnt (de nlocuit**) NLOCUIREA N CURSUL ANULUI PE LUNA Ian Feb Mar Apr Mai Iun Iul Aug Sept Oct Nov Dec TOTAL

*) Pentru fiecare categorie de traverse : categ. I de 2,60 m ; categ. II de 2,50 m ; categ. III de 2,40 m ; categ. IV de 2,30 m ; pentru calea ngust de 1,50 m sau pentru calea ngust de 1,80 m se va ntrebuina traversa special completndu-se cu categoria respectiv **) Se va trece cantitatea total de traverse necesar de nlocuit n cursul anului conform recensmntului traverselor de categoria respectiv pentru care se completeaz formularul
INSTRUCIUNI 316 15

16

INSTRUCIUNI 316

Direcia Reg. .. Serviciul L . Reg. .. Secia L . ... Districtul

ANEXA V

TABEL
cu recensmntul traverselor speciale pentru schimbtori de nlocuit i a celor nlocuite n cursul anului 19
DENUMIREA TRAVERSELOR SPECIALE NLOCUIREA N CURSUL ANULUI 19 LUNA . Septembrie Decembrie Octombrie Noiembrie

Februarie

Ianuarie

Linia

Districtul

Echipa

nr. .

STAIA

Ramificaie

Pentru schimbtori de cale de 0,15/0,25*) 2,80 3,00 3,20 3,40 3,60 3,80 4,00 4,20 4,40 4,60 4,80 5,00 5,20 5,40 5,60 5,80 7,40 August Aprilie Martie

Iunie

*) n cazul schimbtoarelor de cale la linii secundare tip uor sau de cale ngust se vor corecta dimensiunile seciunii traverselor. n aceste cazuri se fac tabele separate. Data 19 ntocmit, ...

INSTRUCIUNI 316

17

Iulie

Mai

Traverse speciale de poduri i grinzi de poduri ce urmeaz a fio nlocuite n anul 19


Nr. crt. Linia sau unitatea Podul de la km. Lungime m Lime cm Grosime cm Numr buc. Volum m3 Seria Subdivizia Nr. crt. TRAVERSE SPECIALE/GRINZI TRAVERSE SPECIALE/GRINZI Linia sau unitatea Podul de la km. Lungime m Lime cm Grosime cm Numr buc. Volum m3 Observaii Seria Subdivizia Observaii

NOT : La podurile ce au grinzi de lemn (uri) se vor trece traversele speciale n rndul I, iar grinzile n rndul al II-lea

18

INSTRUCIUNI 316

ANEXA VI
MINISTERUL TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR DIRECIA GENERAL A CILOR FERATE DIR. REGIONAL ....

DARE DE SEAM STATISTIC


privind evidena traverselor de nlocuit, normale, speciale pentru schimbtoare i de poduri pe anul 19..

Secia ....

Tr. 15 C.F. Aprobat de D.C.S. cu nr. 224 din 11. VII. 1958 conf. H.C.M. nr. 711/1957 se completeaz n dou exemplare din care se nainteaz anual pn la 30.XI. un exemplar la direcie. De secie se nainteaz anual pn la data de 15.XI. la Serviciul L. regional.

Tabela I. Traverse de cale


Nr. crt. Principale Categ. I 2,60 Categ. II 2,50 Nr. km. 1 2 3 Nr. trav. 4 Nr. km. 5 Nr. trav. 6 NUMRUL TRAVERSELOR Secundare Categ. III 2,40 Categ. IV 2,30 Nr. km. 7 Nr. trav. 8 Nr. km. 9 Nr. trav. 10 nguste De 1,80 Nr. km. 11 Nr. trav. 12 De 1,50 Nr. km. 13 Nr. trav. 14 15 Observaii

UNITATEA

INSTRUCIUNI 316

19

Anexa VI (continuare) Tabela II Traverse si grinzi poduri


Traverse speciale sau grinzi buc. 1 Seria i Subdivizia 2 Traverse speciale sau grinzi buc. 1 Seria i Subdivizia 2 Traverse speciale sau grinzi buc. 1 Seria i Subdivizia 2 Traverse speciale sau grinzi buc. 1 Seria i Subdivizia 2 Traverse speciale sau grinzi buc. 1 Seria i Subdivizia 2

20

INSTRUCIUNI 316

Tabela III. a) Traverse speciale de schimbtoare de cale tip I


NUMRUL UNITATEA 2,80 2 3 3,00 4 3,20 5 3,40 6 3,60 7 3,80 8 4,00 9 4,20 10 4,40 11 4,60 12 4,80 13 5,00 14 5,20 15 5,40 16 5,60 17 18 19 20 TRAVERSELOR SPECIALE PE LUNGIMI SECIUNEA 150/250 mm

ANEXA VI (continuare)

Nr. crt. 1

Total buc 21

Total m3 22

INSTRUCIUNI 316

21

b) Traverse speciale de schimbtoare de cale tip II


NUMRUL UNITATEA 2,00 2 3 2,20 4 2,40 5 2,60 6 2,80 7 3,00 8 3,20 9 3,40 10 3,60 11 3,80 12 4,00 13 4,20 14 4,20 15 4,20 16 4,20 17 4,20 18 4,20 19 4,20 20 TRAVERSELOR SPECIALE PE LUNGIMI SECIUNEA 140/200 mm

Anexa VI (continuare)

Nr. crt. 1

Total buc 21

Total m3

22

DIRECTOR,

Responsabil cu evidena i statistica, Data completrii : ziua . luna . 19 .


22 INSTRUCIUNI 316

nscrierea rezultatelor recensmntului traverselor speciale pentru poduri i aparate de cale, care trebuie nlocuite n anul urmtor pentru ca prescripiile de la punctul 3c de mai sus s fie mereu respectate, se face n coloanele formularului seria X-2162, conform indicaiilor din formular. La sfritul formularelor X-2161 pentru fiecare categorie de travers se face totalizarea traverselor rele recenzate i a traverselor rele de nlocuit n prima urgenta ; de asemenea se calculeaz numrul mediu de traverse rele pe hectometru att la linii curente, ct i la cele din staii. Pentru traversele speciale se stabilete cubajul lor. Formularele cu recensmntul traverselor se completeaz de picher n cate doua exemplare, separat pentru fiecare din categoriile de traverse enumerate la 2 de mai sus. Unul din cele doua exemplare completate se pstreaz la districtul respectiv, iar cel de-al doilea se nainteaz pana la 1 noiembrie de ctre picher seciei de ntreinere. Seful i subeful de secie, ajutai de inginerii i controlul tehnic de la secie, verifica pe teren prin sondaj executarea corecta de ctre picher a recensmntului traverselor rele, acordnd o atenie deosebita poriunilor de linie cu un numr exagerat de mare de traverse rele. Dup introducerea unor eventuale corecturi n urma verificrii pe teren de ctre organele seciei de ntreinere, se definitiveaz recensmntul i se stabilete numrul total de traverse normale (su nguste) rele aflate n cale, precum i numrul i cubajul total al traverselor speciale necorespunztoare.

5. PLANIFICAREA

NLOCUIRII TRAVERSELOR RELE

Planificare nlocuirii traverselor rele cade n sarcina sefului seciei de ntreinere. eful seciei stabilete personal numrul de traverse normale i nguste ce se vor nlocui n cursul anului urmtor pe fiecare kilometru de linie curenta n parte (inclusiv linii directe din staii), precum i pe fiecare din restul liniilor din staii i din alte unitii de exploatare. De asemenea el
INSTRUCIUNI 316 23

stabilete numrul i urgena de nlocuire a traverselor speciale necorespunztoare la paratele de cale i la poduri. n scopul planificrii corecte a nlocuirii traverselor recenzate, seful de secie examineaz cu atenie rezultatele recensmntului traverselor rele pe fiecare hectometru i pe fiecare linie din staie; se conformeaz prescripiilor artate la punctul 3 c de mai sus (extrase din Instrucia nr. 314 pentru norme i tolerante la linii, schimbtoare de cale, poduri i tuneluri) ; respecta principiile de baza privind executarea lucrrilor de ntreinere curenta i reparaie periodica a cii, cuprinse n Instrucia de ntreinere a liniilor (nr. 300). n planificarea nlocuirii traverselor normale su nguste se va respecta principiul nlocuirii integrale a traverselor rele pe poriunile de linie care se repara periodic n cursul anului examinat (norma medie 11,2% din numrul traverselor aflate n cale). La sfritul anului premergtor celui n care se executa reparaia periodica a cii vor rmne n cale5,6% traverse rele. Cu cat anul reparaiei periodice urmtoare este mai ndeprtat, cu att procentul de traverse rele ramase n cale va fi mai mic. Pentru o mai bun lmurire, n anexele VII i VIII se dau exemple de stabilire a limitelor de nlocuire a traverselor rele pe diferite poriuni de linie n funcie de succesiunea reparaiilor periodice. Astfel, n cazul unei linii pe care se executa reparaiile periodice la interval de trei ani, oricare ar fi recensmntul traverselor, la sfritul anului 1964 trebuie s se obin situaia din anexa VII, fig. 1, adic pe poriunea pe care se va executa reparaia periodic n anul 1964 procentul traverselor rele s fie 0%, pe poriunea care se va repara periodic n 1965 5,6% i pe poriunea care se va repara periodic n 1966 2,8%. n mod analog se interpreteaz i graficele din anexa VIII pentru cazul unei linii pe care se executa reparaiile periodice la interval de patru ani. Pentru nlesnirea planificrii nlocuirii traverselor normale i nguste, iar ulterior i pentru urmrirea mai uoar a nsi nlocuirii lor, secia de ntreinere ntocmete pentru fiecare district, pe hrtie milimetrica graficul de recensmnt al traverselor rele i de urmrire a nlocuirii lor (anexa IX) pentru toate liniile curente i toate liniile din staii de pe raza fiecrui district.

24

INSTRUCIUNI 316

ANEXA VII
GRAFICUL CU RSPNDIREA TRAVERSELOR DE LEMN RELE PE LNIA UNUI DISTRICT LA CARE REPARAIA PERIODIC SE EXECUT LA NTERVAL DE TREI ANI

11,2% 8,4 % 5,6% Fig.1 2,8 % 0%


RP n 1964 RP n 1965 RP n 1966

N ANUL 1964

5,6%

11,2% 8,4 % Fig.2 5,6% 2.8 % 0% 5,6%

N ANUL 1965

N ANUL 1966

11,2% 8,4 % Fig.3 5,6% 5,6% 2.8 % 0%


INSTRUCIUNI 316 25

ANEXA VIII GRAFICUL CU RSPNDIREA TRAVERSELOR DE LEMN RELE PE LNIA UNUI DISTRICT LA CARE REPARAIA PERIODIC SE EXECUT LA NTERVAL DE PATRU ANI 11,2% 9,4 % 7,5 % 5,6% Fig.1 0% RP n 1964 RP n 1965 11,2% 9,4 % 7,5 % Fig.2 5,6 % 1,9 % 0% N ANUL 1966 11,2% 9,4 % Fig.3 7,5 % 5,6 % 3.8 % 1,9 % 0% N ANUL 1967 11,2% 9,4 % Fig.4 7,5 % 5,6% 3.8 % 1,9 % 0% 5,6% 5,6 % 5,6% 3.8 % RP n 1966 RP n 1967 N ANUL 1965 3.8 % 1,9 % 5,6 % N ANUL 1964

26

INSTRUCIUNI 316

6. URMRIREA

NLOCUIRII

TRAVERSELOR RELE

Traversele nlocuite se trec de eful de echip zilnic n partea a doua a carnetului su de antier, indicndu-se seria i subdivizia traverselor nlocuite i poziia lor n cale; hectometrul n linie curent sau numrul liniei din staie pentru traverse normale sau nguste, aparatul de cale i podul pentru traverse speciale. eful de echip ine evidena traverselor planificate pentru nlocuire i a celor nlocuite pe o tabela de la finele carnetului su de antier; de asemenea la sfritul fiecrei luni el completeaz evidenele sale (pe formulare X-3162 i X-2162) cu numrul total de traverse nlocuite n cursul lunii pe hectometri, respectiv pe linii din staii, aparate de cale i poduri i le confrunt cu evidenele respective ale districtului. Secia de ntreinere i districtul completeaz i ele evidenele lor pe aceleai formulare pe baza datelor extrase la sfritul lunii n carnetele de antier ale echipelor. Confruntarea evidentelor seciei i districtelor se efectueaz pn la data de cinci ale lunii urmtoare. Pe lng aceste evidene, att secia de ntreinere, ct i districtul in la zi graficele de recensmnt al traverselor rele i de urmrire a nlocuirii lor, completndu-se la sfritul fiecrei luni prin haurarea coloanei kilometrului (la districte a hectometrului), respectiv, corespunztor numrului de traverse nlocuite lunar. Haurarea se va face ncepnd cu partea de sus a graficului, prin culori su hauri diferite, pentru a se evidenia luna n care s-a fcut nlocuirea. Serviciul L regional primete pn la data de opt ale lunii graficele de nlocuire a traverselor rele completate la zi de ctre seciile L pentru examinarea i verificarea lor, le confrunta cu caietele-naveta, n ceea ce privete numrul de traverse nlocuite, i le napoiaz seciilor L pn la data de 12 ale lunii. Direcia ntreinerii cii urmrete lunar nlocuirea traverselor pe baza datelor nscrise n darea de seam statistic privind executarea prestaiilor formular X-2151 (Tr. 16 cf), care se nainteaz de ctre serviciile L
INSTRUCIUNI 316 27

regionale Direciei ntreinerii cii pn la data de 12 ale lunii urmtoare perioadei raportate. n cadrul controalelor fcute de organele seciei de ntreinere se va urmri modul cum au nlocuit districtele traversele, lundu-se msuri severe fa de acei ce nu respect planul de nlocuire a traverselor sau scot din cale traverse care mai pot servi n linie. Organele Serviciului L n controalele de fond sau prin sondaj vor verifica att la districte, ct i la seciile de ntreinere modul n care se execut, se urmrete i se coordoneaz nlocuirea traverselor.

7. DIVERSE

a) Cuie milesime. Pentru a putea cunoate data introducerii n cale a traverselor, se ntrebuineaz cuie milesime, care au stanate pe capul lor anul impregnrii traverselor care n general este i anul introducerii n cale (de exemplu : 55, 62, 63 etc indic anii 1955, 1962, 1963 etc). Pe lng acestea, pe capul cuielor milesime se mai taneaz cifrele romane I, II sau III care au urmtoarele semnificaii : I traverse de fag cu alburn sau inima roie pn la 15% n seciune ; II traverse de fag cu inima roie pn la 15% n seciune ; III traverse din stejar. Cuiele milesime vor fi btute pe faa superioar a traverselor la livrarea lor de ctre ntreprinderea furnizoare, n conformitate cu dispoziiile Direciei ntreinerea cii. b) Constatri speciale la traversele scoase din cale. Toate constatrile asupra comportrii anormale a traverselor din cale, ca durat de serviciu redus n cale, impregnarea insuficient etc, vor fi aduse la cunotina Direciei ntreinerii cii de ctre serviciile L regionale. c) Recensmntul traverselor de beton cu defecte care nu implic scoaterea lor din cale. Pe poriunile de linii cu traverse de beton, odat cu recensmntul traverselor rele (care trebuie s fie nlocuite) se mai execut i recensmntul traverselor de beton cu defecte care nu implic nlocuirea lor (defecte menionate la penultimul aliniat de la punctul 3b). Recenzarea traverselor cu aceste defecte se face pe hectometru, iar rezultatul se va nscrie pe un formular separat (seria X-2161), n care la coloana recensmnt se va trece numrul total de traverse defecte de acest fel, iar n coloanele urmtoare (ianuarie-decembrie) se vor trece
28 INSTRUCIUNI 316

traversele defecte grupate pe feluri de defecte, rezervndu-se cte o coloan pentru un anumit fel de defect. Tabela cu recensmntul traverselor de beton cu defecte care nu implic scoaterea traverselor din cale, se va ntocmi n dou exemplare, din care unul se va trimite pn la 30 noiembrie la Serviciul L regional, pentru analizarea comportrii traverselor de beton de diferite tipuri, iar cel de-al doilea se va pstra la secia de ntreinere.

INSTRUCIUNI 316

29

TABELA DE MATERII
Pag.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Introducere 3 Clasificarea traverselor..3 Defectele traverselor..5 Recensmntul traverselor rele..6 Planificarea nlocuirii traverselor rele....9 Urmrirea nlocuirii traverselor rele.....13 Diverse......15

30

INSTRUCIUNI 316