Salut.

Am aflat de pe forum ca, cica exsista o lege care spune ca trebuie sa ai minim 2 ani de experienta pentru a-ti lua un motor mai mare de 25kW. E adevarat? Daca da, care sunt sanctiunile nerespectarii acestei legi? Chiar te intreaba cineva(ex. politia) de cat e motorul si cati ani de experienta ai? Daca acea lege exista imi pute-ti spune niste modele care se incadreaza? (modele mai noi, de preferat anul fabricatiei sa fie minim 2006-2007) Merge si unul mai mare? R:

Da, este lege. Nu ma pricep la moto, dar stiu ca iti trebuie 2 ani de condus ca sa poti conduce motoare mai puternice. A1- pana in 25 kw A- toate motoarele L.E. am gasit legea: Art. 38. ? (1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul s conduc o motociclet cu o putere care depete 25 kW sau un raport putere/greutate care depete 0,16 kW/kg ori o motociclet cu ata cu un raport putere/greutate care depete 0,16 kW/kg, numai dac are o experien de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificaii tehnice inferioare sau dac persoana are 21 de ani i promoveaz un test specific de cunotine i comportament. din Hotararea Guvernului nr.1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. sansele sa se ia de tine politia is de 0,0000001 la mie ori nu stiu legea , ori nu o aplica .. (oricum , asta e bine pt noi ! ) am observat ca nici de cei cu 125-uri de 30-35 cai nu prea se ia , cand ei au doar A1 ..(la A1 ai voie doar 125 pana in 15 cai) pt peste 25kw , normal trebuie sa ai ori peste 21 ani , ori 2 ani vechime

QUOTE (TudorCJ @ 1st September 2011, 14:14)

Ai casca ai numere iti merge farurile si toate celelate sa corespunda legal si asigurare si nici nu se leaga de tine eu ma duc cu el aproape de 2 ani si nu mo oprit nici odata se uita daca ai casca si numerele altfel teo oprit si nu te intreaba daca ai experienta si nustiu ce areti atestatul sau a1 ce ai si actele si iti vezi de drum ca nu zice nimic.Voi deja va certati si contraziceti si spune politia asta deja ii of topic. serios? ia sa vedem. te loveste unu. te baga-n spital, motoru praf. mergi la asigurare sa-ti scoti paguba. oops, esti ilegal, ai ghinion
QUOTE (Wzzz @ 1st September 2011, 13:13)

Esti praf.Nu ai permis,nu ai motor dar dai sfaturi legale . (IMG:http://forum.softpedia.com/style_emoticons/default/death.gif) da batrane, bravo, tu cunosti legea abia dupa ce-ti iei motor si carnet. ia sa mergem la politie sa vedem cati au carnet de moto si totusi APLICA legea. intrebam si-un avocat? dar un judecator? sfatul meu, stati legal, circulati prudent. vreti curse? mergeti la curse, nu pe strada.

vreti femei? lucrati la pectorali, lasati motoru ca e arma letala, si pentru voi si pentru altii chiar nevinovati.

Sa revenim. Florin, daca intrebi motociclistii cu experienta toti iti vor recomanda un motor mai mic. Sa citesti sfaturile de aici: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...-pe-supersport/ http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...tele-puternice/

QUOTE (TudorCJ @ 1st September 2011, 21:34)

Ma omule daca tu ai seriile de pe motor corespund cu alea de pe talon ce dracu ii ilegal ma si daca ai atestat sau a1 ce sa iti faca ma daca farul merge tot pozitie semnalizari tot tot apai ca o dat ala tine vine domnul de la asigurari verifica seriile talon si motor si constata cazul ce si cum ce dracu ii neregula.Hai ca deja esti putin cam cu capul ma tata ei crezi ca vin sa iti masoare cilindrul si sa til puna pe DYNO sa vada cati cp ai si ce capacitate ai ma serios sunteti cam putin aierieni. tudore, eu cred ca e simplu, fii atent iti fac o schema ai un motor. motoru ala are o specificatie care e trecuta de constructor in acte si ele se afla in cartea de identitate. o marime este puterea maxima in kW, alta este masa motocicletei in kg. daca te apuci sa faci impartirea puterii la masa iti da o valoare. bun, acum, tu ai carnet de motor de 2 luni. are motorul tau mai mult de 25kW ca putere maxima? daca are, esti ilegal, poti fi si fara carnet si cu carnet, daca nu indeplinesti conditia impusa de lege, inseamna ca circuli ilegal daca motorul tau are trecut in carte 24kW dar raprotul putere/masa este peste 0.16kW/kg, iar esti ilegal. okay, fii atent la desen. acum... sa zicem ca nu te-a oprit nimeni si faci parte dintr-un accident, cauzat de tine sau nu. politia te verifica si pe tine daca esti in regula (ai carnet, circului legal, esti baut, vehiculul cu care cuirculi e in stare buna, are revizie, ai asigurare etc). nu esti, esti pasibil de amenda cel putin. mergi la asigurare. aia trebuie sa-ti dea BANI, si fiecare se uita sa vada daca ai respectat contractul cand e sa bage mana in buzunar sa dea banu. nu l-ai respectat (sa circuli legal), iti da ciuciu si e posibil ca sa platesti si vehiculele celelalte angajate in accident, din buzunar. stii cat poate asta sa insemne? pai pe poate duce la cateva zeci de mii de euro.
QUOTE (TudorCJ @ 2nd September 2011, 13:03)

Pai da am inteles perfect ca cea din talon normal ca doara nu de pe stalp tio citeste.Pai sa zic ca ai un motor de 300 apai normal ca tie ti legal totul ca in talon iti scrie frumos de producator kw,masa,si altele si seriile.Apai el cand vine iti calculeaza cu kw din talon adica cei dati de fabrica si unde ii ilegalul?Ca lui o sa ii iasa puterea pentru un motor de 300 cm3nu? daca puterea vehiculului e sub 25kW nu mai calculeaza nimic. esti legal. daca e mai mare, face impartirea, putere / masa. daca iese sub 0.16kW/kg, esti legal. ce e asa greu? daca tu iti faci imbunatatiri, o faci pe barba ta. poti crapa (ia foc motoru, explodeaza etc) si nu mai iei nimic inapoi (n-ai voie sa-l modifici si asigurarea verifica) poti fi implicat intr-un accident si expertii pot descoperii ca puterea e mai mare, si iar ai o problema legala. puterea motorului nu e data numai de capacitate. la 250cmc daca tine in ture la 18,000 cred ca se duce peste 30kW

http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=801900&st=18