UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL TITULO: ESTUDIO A DISEO FINAL ASFALTADO TOTORA

CURAHUARA DE CARANGAS PROGRESIVA 0+000 12+000 Autor: Juan Domingo Paco Aguilar Fecha de defensa: 8 de agosto de 2008 Descriptores: TPAJD Tutor: Ing. Carlos Antezana Garca N de pginas: 266 El proyecto est situada entre los municipios de Totora y Curahuara de Carangas, ubicada al norte del Departamento de Oruro con una latitud de 171814Sud, longitud de 672535 Oeste, a una altura de 3958.60 m.s.n.m. involucra a las Provincias de San Pedro de Totora y la Provincia Sajama. El presente estudio de diseo de la carretera tiene una gran importancia porque generar una serie de beneficios como: Ahorro en costos generalizados de transporte, aumento del ingreso de los pobladores dedicados a las labores agrcolas y pecuarias asentados en el rea de influencia de la carretera y el incremento en la transitabilidad y seguridad de la va. El objetivo del proyecto propuesto corresponde a la construccin de una carretera para comunicar y promover un rea con evidente potencial agropecuario, ubicada en los Municipios de Totora y Curahuara de Carangas. El principal objetivo del proyecto es impulsar el desarrollo regional y de esta manera el desarrollo nacional. Con la implementacin de esta carretera no solo se fomentar el desarrollo de la parte noroeste del Departamento de Oruro, tambin se impulsar el desarrollo del Departamento por considerarse mediante Decreto Supremo Puerto Seco. El objetivo especfico es el Estudio a Diseo Final de Asfaltado para la carretera Totora Curahuara de Carangas y de esta manera dar viabilidad para su ejecucin; porque es eje de integracin de la ciudad de Oruro con la carretera fundamental Patacamaya Tambo Quemado, creando un acceso directo hacia la Costa del Ocano Pacfico. Para el desarrollo del presente proyecto se ha aplicado la metodologa de diseo de carreteras norma AASHTO tanto en el estudio de trfico, diseo del paquete estructural como tambin en el estudio de obras de drenaje, estudio de suelos. Se realiza el aforo de vehculos en dos estaciones, obtencin de muestras de suelo natural cada kilometro, ensayo de laboratorio de suelos para su clasificacin, estudio de bancos de prstamo para la conformacin del terrapln y el paquete estructural; seguidamente se ha realizado el estudio de impacto ambiental y evaluacin econmica. Para facilitar el diseo y el estudio se ha utilizado los paquetes computarizados como el Microsoft Office, Autocad Land para el diseo carretera, planillas parametrizadas para la evaluacin econmica del proyecto. Realizada la evaluacin econmica del proyecto de dos alternativas de diseo, a) pavimento flexible b) tratamiento superficial se ha llegado a la conclusin de que lo ms factible y econmica para su

ejecucin es el tratamiento superficial doble con una relacin econmica de beneficio-costo mayor a la unidad. Se recomienda el estudio y diseo de un puente en progresiva 9+900, con lo que se completar el estudio ejecucin del presente proyecto que beneficiar potencialmente a nuestro departamento de Oruro, finalmente a nuestro pas Bolivia que todava se encuentra inmerso en el subdesarrollo por falta de vas de comunicacin.