- 39 -

Marcaje

Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea
participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de
semnalizare rutier pe care le completeaz, sau le precizeaz semnificaia.
Marcajele se aplic pe suprafaa prii carosabile a drumurilor modernizate, pe
borduri, pe lucrri de art, pe accesorii ale drumurilor, precum i pe alte elemente i
construcii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie s fie
reflectorizante sau nsoite de dispozitive reflectorizante care trebuie s-i pstreze
proprietile de reflexie i pe timp de ploaie sau cea.
Marcajele nu trebuie s incomodeze n niciun fel desfurarea circulaiei, iar
suprafaa acestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se execut
cu microbile de sticl i pot fi nsoite de butoni cu elemente retroreflectorizante.
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
a) longitudinale care pot fii:
1. de separare a sensurilor de circulaie;
2. de separare a benzilor pe acelai sens
b) de delimitare a prii carosabile;
c) transversale, care pot fi:
1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru biciclisti;
d) diverse, care pot fi:
1. de ghidare;
2. pentru spaii interzise;
3. pentru interzicerea staionrii;
4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre;
5. pentru locuri de parcare;
6. sgei sau inscripii;
e) laterale aplicate pe:
1. lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
2. parapete;
3. stlpi i copaci situai pe platforma drumului;
4. borduri.
Marcajul cu linie discontinu poate fi simplu sau dublu i se folosete n urmtoarele
situaii:
a) marcajul cu linie discontinu simpl:
1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe drumurile cu dou benzi i circulaie n
ambele sensuri;
2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu cel puin
dou benzi pe sens;
3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n localiti acest
marcaj nu este obligatoriu;
4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile
curente de circulaie;


- 40 -

5. pentru marcaje de ghidare n intersecii;
b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe
asemenea benzi marcajul este nsoit de dispozitive luminoase speciale.
Linia continu se folosete n urmtoarele situaii:
a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulaie, a benzilor de acelai
sens la apropierea de intersecii i n zone periculoase;
b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor de circulaie cu minimum dou
benzi pe fiecare sens, precum i la drumuri cu o band pe sens sau n alte situaii stabilite
de administratorul drumului respectiv, cu acordul poliiei rutiere.

A. Marcaje longitudinale:
1.
Marcaj de separare a sensurilor de circulaie
format dintr-o linie discontinu simpl.
Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie
discontinu.
Marcajul longitudinal de separare a sensurilor de circulaie prin linie discontinu are
caracter orientativ putnd fi nclcat pentru efectuarea manevrei de depire de ctre
oricare din participanii la trafic indiferent de direcia din care circul, dup o prealabil
semnalizare i asigurare c manevra se poate face fr pericol pentru cei care l
urmeaz, l preced sau urmeaz s se intersecteze.
Marcajele de delimitare a prii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, se
execut la limita din dreapta a prii carosabile n sensul de mers, cu excepia
autostrzilor i a drumurilor expres, unde marcajul se aplic i pe partea stng, lng
mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulaie.
Delimitarea extremitii prii carosabile prin linie discontinu are acelai caracter
de orientare (ghidare), permind conductorilor de vehicule s-l ncalce n situaia cnd
doresc s ias n afara prii carosabile pentru a oprii vehiculul.
2.
Marcaj de separare a sensurilor de
circulaie format dintr-o linie continu simpl.
Marcaj de delimitare a prii carosabile
cu linie discontinu.
Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl interzice
trecerea cu vehiculul peste el. Dac o asemenea linie separ sensurile de circulaie, se
interzice trecerea pe partea opus sensului de mers.

3. Marcaj de separare a sensurilor de circulaie
format dintr-o linie continu dubl.
Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie
discontinu.
Marcaj de delimitare a benzilor de circulaie de acelai sens cu linie discontinu.
4.

Marcaj de separare a sensurilor de circulaie
format dintr-o linie continu, dublat de una
discontinu. Marcaj de delimitare a prii
carosabile cu linie continu.


- 41 -

n cazul marcajului mixt de separare a sensurilor de circulaie, o linie continu
dublat de una discontinu se va respecta semnificaia liniei celei mai apropiate de
autovehicul n sensul de deplasare.
Delimitarea extremitii prii carosabile prin linie continu are caracter de interzicere
a nclcrii ei.

5.
Marcaj pentru benzi cu circulaia reversibil.
Benzile cu circulaie reversibil sunt dispuse
lng axul drumului i sunt materializate prin
linii duble discontinue. Sunt nsoite
permanent de semnale luminoase care
precizeaz modul de folosire a acestora.

6. 7.






Marcaj pentru drumuri cu zon verde Marcaj la apropierea de o intersecie.
separatoare.

8.






Marcaj pe o band de decelerare.

Banda de decelerare se folosete pentru executarea virajului la dreapta de pe un
drum prioritar sau de pe o autostrad. La executarea virajului la dreapta, conductorii de
vehicule fiind obligai s reduc viteza de deplasare pn la limita legal, ar stnjeni
circulaia celorlalte vehicule.

9.





Marcajul pe o band de accelerare.

Banda de accelerare se materializeaz pentru crearea posibilitii ptrunderii pe
artere intens circulate prevzute cu mai multe benzi de circulaie, prin viraj la dreapta.


- 42 -

Aceast band creeaz posibilitatea conductorilor de vehicule s poat efectua
schimbarea benzii de circulaie fr a stnjeni n deplasare vehiculele care circul pe
banda respectiv. nainte de a intra pe banda prioritar situat lng acostament
conductorii de vehicule trebuie s semnalizeze i s se asigure c intrarea se face fr
pericol pentru vehiculele care circul pe acea band, innd cont de poziia i viteza de
deplasare a acestora.

10.

Marcajul benzii suplimentare pentru vehicule lente.
Avertizarea conductorilor de vehicule despre apropierea de o band destinat
vehiculelor lente se realizeaz prin indicatorul cu aceeai semnificaie, uneori fiind
precedat de o tbli adiional care indic i distana pn la band.

Banda suplimentar pentru vehicule lente se materializeaz prin
marcaj longitudinal n general n situaia drumurilor n ramp pentru
fluidizarea circulaiei atunci cnd pe sectorul de drum respectiv circul i
vehicule lente.
11.


Marcajul benzii de stocaj pentru virajul la
stnga.


Banda de stocare se materializeaz n zona de preselecie pentru executarea virajului
la stnga n scopul creerii posibilitii vehiculelor care vireaz la stnga s opreasc i s
acorde prioritate vehiculelor care circul din sens opus.



B. Marcaje transversale:
1.

Marcaj de oprire.
Marcajul transversal constnd dintr-o linie
continu, aplicat pe limea uneia sau mai
multor benzi, indic linia naintea creia
vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului
"Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit
pentru a indica linia de oprire impus printr-un
semnal luminos, printr-o comand a agentului
care dirijeaz circulaia, de prezena unei
treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie de
tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoete indicatorul
"Oprire" se poate aplica pe partea carosabil inscripia "STOP".


- 43 -
2.

Marcaj de cedarea trecerii. Marcajul transversal constnd
dintr-o linie discontinu, aplicat pe limea uneia sau mai
multor benzi, indic linia care nu trebuie depit atunci
cnd se impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea
linii se poate aplica pe partea carosabila un marcaj sub
form de triunghi avnd o latur paralel cu linia
discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se
apropie.

3.

Pe autostrazi, pe drumurile expres i pe drumuri
naionale deschise traficului internaional (E), la
extremitile prii carosabile se aplic marcaje
rezonatoare pentru avertizarea conductorilor de
autovehicule la ieirea de pe partea carosabil.



4.

Marcajul transversal constnd din linii
paralele cu axul drumului indic locul pe
unde pietonii trebuie s traverseze drumul.
Aceste linii au limea mai mare dect a
oricror alte marcaje.


5. Marcaj de traversare pentru pietoni si biciclisti.


Marcajul transversal constnd din linii discontinue
paralele, aplicate perpendicular sau oblic fa de
axul drumului, indic locul destinat traversrii prii
carosabile de ctre biciclisti.

C. Diverse:

1. 2.







Marcaj de ghidare la traversarea unei intersecii. Marcaj de ghidare n intersecii.



- 44 -

Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie s o
urmeze n traversarea unei intersecii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiind
obligatoriu a se realiza n cazul n care axul central ori liniile de separare a benzii de
circulaie nu sunt coliniare.
3. 4.






Marcaj pentru spaii nguste. Marcaj la ngustarea drumului cu o band pe sens.

5. Marcaj,







6.





Spaii interzise circulaiei.
Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o
linie de contur, delimiteaz spaiul interzis circulaiei.

7.
Marcajul format dintr-o linie n zigzag semnific
interzicerea staionrii vehiculelor pe partea
drumului pe care este aplicat.
Marcajul format dintr-o linie continu
aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea
Interzicerea staionrii prii carosabile interzice staionarea vehiculelor
pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoete un indicator de interzicere a
staionarii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil
interzicerea.
8.
Banda delimitat printr-un marcaj longitu-
dinal format din linii continue, pe care este
aplicat i un marcaj simboliznd o anumit
categorie sau anumite categorii de vehicule,
delimiteaz banda rezervat circulaiei
Marcajul benzii rezervate mijloacelor de transport persoane acelei sau acelor categorii de vehicule.


- 45 -

9.

Linia n zigzag completat cu nscrisul
"BUS" sau "TAXI" poate fi folosit pentru
semnalizarea staiilor de autobuze i troleibuze,
Staie autobuz, troleibuz respectiv de taximetre.








Locuri de parcare

D. Laterale:
1.


Marcaje pe ziduri de sprijin i pe infrastructurile pasajelor
inferioare.


2. 3.
4.







Marcaje la pasaje care nu au Marcaje pe coronamentele podeelor. Marcaje pe parapete
asigurat gabaritul de nlime
5. 6.





Marcaje la refugii pe partea carosabil. Marcaje pe borduri.
7. 8.








Marcaje de interzicere a depirii n unele Marcaj de reducere a vitezei naintea unor curbe deosebit de
curbe deosebit de periculoase. periculoase.


- 46 -

9.
Sgeata de repliere care este
oblic fa de axul drumului, aplicat
pe o band sau intercalat ntr-un
marcaj longitudinal format din linii Sgei de revenire pe banda aferent de mers
discontinue, semnalizeaz obligaia
ca vehiculul care nu se afl pe banda sensului indicat de sgeat s fie condus pe acea
band.

10.
Marcajul sub forma unei sau
unor sgei, aplicat pe banda ori pe
benzile delimitate prin linii continue,
oblig la urmarea direciei sau direciilor
astfel indicate.
Marcajele, cum sunt: sgeile,
inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot
fi folosite pentru a repeta semnificaia
indicatoarelor sau pentru a da participanilor
la trafic indicaii care nu le pot fi furnizate,
n mod adecvat, prin indicatoare.

Ordinea de prioritate ntre regulile de circulaie, semnalele, indicaiile i dispoziiile
poliistului rutier,precum i semnificaia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare
rutier este urmtoarea:

a) semnalele, indicaiile i dispoziiile poliistului rutier
b) semnalele speciale de avertizare luminoas i/sau sonor ale autovehiculelor
care au acest drept;
c) semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfurare a
circulaiei;
d) semnalele luminoase sau sonore;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulaie.

A) semnalele poliistului

Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia au urmtoarele semnificaii:

a) braul ridicat vertical semnific "atenie, oprire" pentru toi participanii la
trafic care se apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar
mai putea opri in condiii de siguran. Dac semnalul este dat ntr-o
intersecie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule care se
afl deja angajai n traversare ( semnalul este similar cu lumina de culoare
galben a semaforului);




- 47 -

b) braul sau braele ntinse orizontal semnific "oprire"
pentru toi participanii la trafic care, indiferent de sensul lor de
mers, circul din direcia sau direciile intersectate de braul sau
braele ntinse (cu braul stng ntins orizontal i palma minii
orientat ctre nainte indic oprire pentru vehiculele i pietonii
care circul din faa sa; cu braul drept ntins orizontal i palma
minii orientat ctre nainte indic oprire pentru
vehiculele i pietonii care circul din
spatele acestuia).

c) Cu braele n prelungirea corpului (poziia de drepi), indic
"oprire" att pentru participanii la trafic care se apropie de intersecie
indiferent de direcia din care circul ct i pentru cei surprini n
intersecie de acest semnal ( semnalul este similar cu lumina de culoare
roie a semaforului);



d) balansarea cu braul, pe vertical, a unui dispozitiv
cu lumin roie ori a bastonului reflectorizant pe timp
de noapte semnific "oprire" pentru participanii la trafic,
spre care este ndreptat;




e) balansarea pe vertical a braului semnific
reducerea vitezei;




f) rotirea vioaie a braului semnific mrirea vitezei
i grbirea traversrii drumului de ctre pietoni.


Poliistul care dirijeaz circulaia poate face semn cu braul ca vehiculul s avanseze,
s depeasc, s treac prin faa ori prin spatele su, s l ocoleasc prin partea sa
stng sau dreapt, iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc.
La efectuarea comenzilor poliistul poate folosi i fluierul.
Oprirea participanilor la trafic este obligatorie i la semnalele date de:
a) poliitii de frontier;
b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii;
c) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel;
d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice;
e) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din apropierea
unitilor de nvmnt;
f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz strada.


- 48 -

Persoanele prevzute la lit. a)-d) pot efectua i urmtoarele semnale:
a) balansarea braului n plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un
mijloc de semnalizare, care semnific reducerea vitezei;
b) rotirea vioaie a braului, care semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor,
inclusiv grabirea traversarii drumului de ctre pietoni.
Persoanele , care dirijeaz circulaia ori care adreseaz semnale de oprire
participanilor la trafic, trebuie s fie echipate i plasate astfel nct s poat fi observate
i recunoscute cu uurin de ctre participanii la trafic.
Semnalele poliitilor i cele ale persoanelor crora conductorii de vehicule trebuie
s opreasc n mod obligatoriu vehiculul primeaz att fa de semnificaia mijloacelor de
semnalizare, ct i fa de regulile de circulaie. Aceste semnale se execut pe timpul zilei
cu braul sau cu bastonul reflectorizant, iar pe timpul nopii numai cu un dispozitiv cu
lumin roie sau cu bastonul reflectorizant.

Semnalele poliistului de pe motocicleta poliiei










Semnalele poliistului din maina de poliie

Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utiliza i dispozitive luminoase
cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziie sau o indicaie participanilor la trafic.
Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul
de voce. De asemenea poate executa semnale cu braul, cu sau fr baston
reflectorizant, scos pe partea lateral dreapta a vehiculului. Acest semnal semnific oprire
pentru conductorii vehiculelor care circul n spatele autovehiculului poliiei. Acelai
semnal efectuat pe partea stng a autovehiculului semnific oprire pentru conductorii
vehiculelor care circul pe banda din partea stng n acelai sens de mers ori n sens
opus celui al autovehiculului poliiei.

B) Semnalele speciale de avertizare luminoas i/sau sonor

Sunt autorizate s utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase:
pentru lumina roie - autovehiculele aparinnd poliiei i pompierilor;
pentru lumina albastr - autovehiculele aparinnd poliiei, jandarmeriei, poliiei
de frontier, serviciului de ambulan sau medicin legal, proteciei civile,
Ministerului Aprrii Naionale care nsoesc coloane militare, unitilor
speciale ale Serviciului Romn de Informaii i ale Serviciului de Protecie i
Paz, Administraiei Naionale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului
Justiiei, precum i autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminaliti din



- 49 -

Ministerul Public, atunci cnd se deplaseaz n aciuni de intervenie sau n
misiuni care au caracter de urgen;
pentru lumina galben - autovehiculele cu mase i/sau dimensiuni de gabarit
depite ori care nsoesc asemenea vehicule, cele care transport anumite
mrfuri sau substane periculoase, cele destinate ntreinerii, reparrii ori
verificrii unor lucrri efectuate n partea carosabil sau executrii unor
lucrri de drumuri, cureniei strzilor, deszpezirii sau tractrii, transportului
i depanrii autovehiculelor rmase n pan sau avariate, precum i
tractoarele care tracteaz utilajele agricole i tehnologice agabaritice.

c) Semnalizarea temporar care modifica regimul normal de desfurare a
circulaiei
Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restricie
sau interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici cu cele
permanente, cu deosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben.


















- 50 -




Mijloace auxiliare de semnalizarea lucrrii:




















Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

Tipuri de treceri la nivel cu calea ferat:
1.Trecere la nivel cu cale ferat curent prevzut cu bariere sau
semibariere.
La trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaii de
semnalizare automat cu bariere sau semibariere, semnalizarea de
interzicere a circulaiei rutiere se realizeaz:
optic, prin funcionarea dispozitivelor cu lumini intermitent-
alternative roii;
acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente;
prin coborrea n poziie orizontal a semibarierelor;


- 51 -

Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se consider realizat chiar i numai
n una din urmtoarele situaii:
a) prin aprinderea unei singure uniti luminoase a dispozitivului cu lumin intermitent-
alternativ roie;
b) prin funcionarea sistemului sonor;
c) prin poziia orizontal a unei singure semibariere.
Circulaia rutier se consider de asemenea interzis i n situaia n care barierele
sau semibarierele sunt n curs de coborare sau de ridicare.


2.Trecere la nivel cu cale ferat curent
prevzut cu instalaii de semnalizare automat
fr bariere.
La trecerea la nivel cu calea ferat curent
prevzut cu instalaii de semnalizare automat fr bariere, interzicerea circulaiei rutiere
se realizeaz, optic, prin funcionarea dispozitivelor cu lumini intermitent-alternative roii i
stingerea semnalizrii de control reprezentate de lumina intermitent alb i, acustic, prin
emiterea de semnale sonore intermitente.

3.Trecere la nivel cu cale ferat curent fr
bariere sau semibariere.
Trecerea la nivel cu o cale ferat
curent fr barier sau semibarier este aceea
trecere unde ntlnim doar indicatorul Trecere
la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere sau
Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere
nsoit de indicatorul Oprire.

4.Trecere la nivel cu o cale ferat industrial;


Porile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat
electrificat, destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctur depete n
nlime limita de siguran admis, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galben
i neagr. Pe stlpii de susinere ai porilor de gabarit se instaleaz indicatoare rutiere
prin care se precizeaz nlimea maxim de trecere admis.
Obligaiile conductorilor de vehicule :
la trecerea la nivel cu o cale ferat curent, prevzut cu bariere sau semibariere:
s circule cu vitez redus i s se asigure c din partea stng sau din partea
dreapt nu se apropie un vehicul feroviar.
s opreasc n dreptul indicatorului ce oblig la oprire, dac barierele sau
semibarierele sunt n curs de coborre ori n poziie orizontal i/sau semnalele
sonore i luminoase care anun apropierea trenului sunt n funciune."
la trecerea la nivel cu o cale ferat curent, fr bariere sau semibariere se va opri
n mod obligatoriu vehiculul, n ordinea sosirii pentru asigurare, n locul unde exist
vizibilitate maxim, fr a depi locul unde este instalat indicatorul "Trecere la
nivel cu calea ferat simpl, fr bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferat



- 52 -

dubl, fr bariere" ori marcajul transversal aplicat pe partea carosabil a drumului
public sub forma unei linii continue ;
la trecerile cu cale ferat industrial se va respecta semnalul agentului de cale
ferat;
n cazul imobilizarii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia este obligat
s scoat imediat pasagerii din vehicul i s elibereze platforma cii ferate, iar cnd
nu este posibil, s semnalizeze prezena vehiculului cu orice mijloc adecvat.
participanii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul a rmas
imobilizat pe calea ferat, sunt obligai s acorde sprijin pentru scoaterea acestuia
sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezenei lui.
conducatorului de vehicul i este interzis s treac sau s ocoleasc porile de
gabarit instalate naintea cilor ferate electrificate, dac nlimea sau ncrctura
vehiculului atinge ori depete partea superioar a porii.

Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a lucrrilor

n afara localitilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz cu
stlpi de ghidare lamelari, de culoare alb, omologai, instalati la intervale de 50 m ntre
ei, sau prin parapete. Pe stlpii de ghidare lamelari i pe parapete se aplic dispozitive
reflectorizante de culoare roie i alb sau galben. Dispozitivele reflectorizante de
culoare roie trebuie s fie vizibile numai pe partea dreapta a drumului n sensul de mers.
Materialele din care sunt confectionai stlpii de ghidare lamelari nu trebuie s fie dure.
Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se
pot monta i pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte
amenajri rutiere ori instalaii laterale drumului.

Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar
i obligaiile celorlali participani la trafic

Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase i sonore, se folosesc de
ctre conductorii autovehiculelor poliiei,pompierilor precum i cele echipate cu lumin
giratorie albastr numai dac intervenia sau misiunea impune urgen.
Semnalele mijloacelor de avertizare luminoas pot fi folosite i fr a fi nsoite de
cele sonore, n funcie de natura misiunii ori de condiiile de trafic, situaie n care
autovehiculul respectiv nu are regim de circulaie prioritar.
Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonor separat de cele
luminoase.
Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele
de iluminare montate pe autovehicule i au urmtoarele semnificaii:
lumina roie oblig participanii la trafic s opreasc n direcia de mers ct mai
aproape de marginea drumului;
lumina albastr oblig participanii la trafic s acorde prioritate de trecere;
lumina galben oblig participanii la trafic s circule cu atenie.
Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan oficial o pot depi dac li
se semnalizeaz aceast manevr de ctre poliistul rutier. Se interzice altor participani
la trafic intercalarea sau ataarea la o astfel de coloan oficial.



- 53 -

Semnalele conductorilor de vehicule

Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare luminoas,
sonor sau cu braul, dup caz, naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea
unui pericol imediat.
Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distanta de cel puin 25 m
fa de cei crora li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure perceperea
semnalului i fr s i determine pe acetia la manevre ce pot pune n pericol sigurana
circulaiei.
Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de
aciune a indicatorului "Claxonarea interzis". Se excepteaz de la aceast prevedere:
conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz
n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen;
conductorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui
pericol imediat.
Conductorii de autovehicule, tramvaie i mopede sunt obligai s foloseasc
instalaiile de iluminare i/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz:
a) luminile de poziie sau de staionare pe timpul imobilizarii vehiculului pe partea
carosabil n afara localitilor, de la lsarea serii i pn n zorii zilei, ziua cnd plou
torenial, ninge abundent sau este cea dens ori n alte condiii care reduc vizibilitatea
pe drumul public;
b) luminile de ntalnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara acestora,
dup gradul de iluminare a drumului public;
c) luminile de ntlnire i cele de cea pe timp de cea dens;
d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care n timpul zilei:
nsoesc coloane militare sau cortegii;
transport grupuri organizate de persoane;
tracteaz alte vehicule;
transport mrfuri ori produse periculoase;
circul pe autostrzi, pe drumurile expres i pe cele naionale europene
circul n condiii care reduc vizibilitatea pe drum; plou torenial, ninge abundent
f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi;
g) luminile indicatoare de direcie pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers,
inclusiv la punerea n micare a vehiculului de pe loc.
Pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse,
conductorii acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s foloseasc
luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul de autovehicul
se apropie de un autovehicul care circul n faa sa, acesta este obligat s foloseasc
luminile de ntlnire de la o distan de cel puin 100 m.
Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus:
conductorii de autovehicule i tramvaie care se apropie de o intersectie
nedirijat prin semnale luminoase sau de ctre poliiti sunt obligai s
semnalizeze prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum
dac nu se ncalc prevederile aliniatului precedent (din sens opus la o distan
de cel puin 200 m nu circul alte vehicule).



- 54 -

autovehiculele sau remorcile cu defeciuni la sistemul de iluminare i
semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate fr a avea n funciune
pe partea stng, n fa o lumin de ntlnire i n spate una de poziie.
Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii:
a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil;
b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie el nsui un pericol pentru
ceilali participani la trafic;
c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
n situaiile prevzute la aliniatul precedent, conductorii de autovehicule, tramvaie
sau mopede trebuie s pun n funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea
opririi i n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul
de mers.
Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc luminile de
ntlnire.
Un vehicul poate fi oprit sau staionat cu toate luminile stinse, n locurile n care
aceste manevre sunt permise, atunci cnd se afl:
pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de cel puin
50 m;
n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat;
n localiti, la marginea prii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roi,
fr ata i a mopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie.
Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei de
deplasare, depirea, oprirea i punerea n micare.
Intenia conductorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba direcia
de mers, de a iei dintr-un rnd de vehicule staionate sau de a intra ntr-un asemenea
rnd, de a trece pe o alta band de circulaie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga
sau care urmeaz s efectueze ntoarcere, depire ori oprire se semnalizeaz prin
punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti i 100
m n afara localitilor, nainte de nceperea efecturii manevrelor.
Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau
mopedelor pe partea carosabil se semnalizeaz cu lumina roie din spate.
Reguli de circulaie
Reguli generale

Participanii la trafic sunt obligai s anune administratorul drumului public ori cea
mai apropiat unitate de poliie atunci cnd au cunotin despre existena pe drum a unui
obstacol sau a oricrei alte situaii periculoase pentru fluena i sigurana circulaiei.
Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase sau s abandoneze obiecte,
materiale ori substane sau s creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a
putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat s l nlture i, dac nu
este posibil, s i semnalizeze prezena i s anune imediat administratorul drumului
public i cea mai apropiat unitate de poliie.
Copiii cu vrsta sub 12 ani sau cu nlimea sub 150 cm trebuie s poarte centuri de
siguran adaptate greutii i dimensiunilor lor, iar cei cu vrsta sub 3 ani se transport
numai n dispozitive de reinere omologate.




- 55 -

Conductorilor de autovehicule le este interzis s transporte copii cu vrsta de pn
la 12 ani pe scaunul din fa, chiar dac sunt inui n brae de persoane majore, n timpul
deplasarii pe drumurile publice.
Se interzice conductorilor de autovehicule, precum i persoanelor care ocup
scaunul din fa s in n brae animale n timpul deplasarii pe drumurile publice.
Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de sigurant:
conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi sau
care staioneaz;
femeile n stare vizibil de graviditate;
conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de
persoane, n regim de taxi, cnd transport pasageri;
persoanele care au certificat medical n care s fie menionat afeciunea care
contraindic purtarea centurii de sigurant;
instructorii auto, pe timpul pregtirii practice a persoanelor care nva s
conduc un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul
autoritii competente n timpul desfurrii probelor practice ale examenului
pentru obinerea permisului de conducere.
Persoanele care au certificat medical sunt obligate s aib asupra lor certificatul
medical, n coninutul cruia trebuie s fie menionat durata de valabilitate a acestuia.
Se interzice transportul pe motociclete i pe mopede a mai multe persoane dect
locurile stabilite prin construcie, precum i al obiectelor voluminoase.
Copiii n vrst de pn la 7 ani, dac sunt inui n brae, precum i cei de pn la
14 ani se transport numai n ataul motocicletelor.
Circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatriculrii sau
nregistrrii, cu excepia bicicletelor i a celor trase sau mpinse cu mna, este permis
numai n timpul zilei. Se interzice conductorilor acestor vehicule s circule cu acestea cu
o vitez mai mare de 30 km/h.

Privind utilizarea prii carosabile

Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau
pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice
nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, biciclete i celelalte vehicule
fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se
poate face fr pericol.
Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de
mers, vehiculele se conduc pe banda situat lng acostament
sau bordur. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta
spre stnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu
obligaia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest
lucru este posibil.
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depite
sau cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse
numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac n
sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora.




- 56 -

Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens i cu o a treia banda pe care este
amplasata linia tramvaiului lng axa drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceasta
banda, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda
rezervat acestora, dac o astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe
aceeai band pot circula i autovehiculele cu regim de circulaie prioritar cnd se
deplaseaz n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen.
Se interzice intrarea ntr-o intersecie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de
prioritate permite, dac din cauza aglomerarii circulaiei conductorul de vehicul risc s
rmn imobilizat, stnjenind sau impiedicnd desfurarea traficului.


Trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus

Conductorii vehiculelor care circul din sensuri opuse trebuie s pstreze ntre
vehicule o distan lateral suficient i s circule ct mai aproape de marginea din
dreapta a benzii de circulaie respective

Referitoare la manevre

Conductorul de vehicul care intenioneaz s porneasc de pe loc sau s
opreasc, s ntoarc, s ias dintr-un rnd de vehicule staionate sau s intre ntr-un
asemenea rnd, s vireze spre dreapta sau spre stnga pentru schimbarea benzii ori
direciei de deplasare sau s mearg napoi este obligat s efectueze aceste manevre
numai dup ce a semnalizat i s-a asigurat c o poate face fr a pune n pericol
participanii la trafic care l urmeaz, l preced ori cu care urmeaz s se ntlneasc,
innd seama de poziia, direcia i viteza acestora.
Pe drumurile publice nguste i/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care
circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se
procedeaz dup cum urmeaz:
la ntalnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din
urm trebuie s manevreze cu spatele;
la ntalnirea unui vehicul greu cu un vehicul uor, conductorul acestuia din urm
trebuie s manevreze cu spatele;
la ntalnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un
vehicul de transport mrfuri conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze
cu spatele.
n cazul vehiculelor de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de
mers napoi revine conducatorului care urc, cu excepia cazului cnd este mai uor i
exist condiii pentru conductorul care coboar s execute aceasta manevr, mai ales
atunci cnd se afl aproape de un refugiu.






- 57 -

Circulaia pe autostrzi

1-zona median;
2-racordarea dintre cele
dou sensuri de circulaie;
3- benzi de circulaie;
4-banda de urgen,
5- acostament,



Pe autostrzi este interzis:
circulaia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depite, fr
autorizaie special de transport eliberat de administratorul drumului public,
conform reglementrilor n vigoare, a vehiculelor cu traciune animal, a animalelor,
a vehiculelor trase sau mpinse cu mna, a bicicletelor i mopedelor, a tractoarelor
i mainilor autopropulsate pentru lucrri agricole, precum i a vehiculelor care, prin
construcie sau din alte cauze, nu pot depi viteza de 50 km/h.
nvarea conducerii unui vehicul, ncercarile prototipurilor de asiuri i de
autovehicule, manifestaiile, defilrile, caravanele publicitare, antrenamentele i
competiiile sportive de orice fel, precum i cortegiile.
circulaia, oprirea sau staionarea autovehiculelor pe banda de urgen, cu excepia
cazurilor justificate, precum i a autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar.
circulaia sau staionarea pe spaiul interzis care separ sensurile de circulaie pe
autostrad;
staionarea ori parcarea autovehiculelor n alte locuri dect cele special amenajate
i semnalizate;
executarea manevrei de ntoarcere sau de mers napoi, circulaia sau traversarea
de pe un sens de circulaie pe cellalt prin zonele interzise, respectiv prin zona
median sau racordurile dintre cele dou pri carosabile;
Circulaia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri
se desfoar pe banda din partea dreapt a autostrazii, cu excepia cazului n care se
efectueaz depirea sau semnalizarea rutier existent instituie o alt reglementare de
utilizare a benzilor.
Conductorii de autovehicule care:
intr pe autostrazi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie s cedeze
trecerea autovehiculelor care circul pe prima band a autostrazilor i s nu
stnjeneasc n niciun fel circulaia acestora.
urmeaz s prseasc autostrada sunt obligai s semnalizeze din timp i s se
angajeze pe banda de ieire (de decelerare).


Circulaia n zona rezidenial i pietonal

n zona rezidential, semnalizat ca atare:
pietonii pot folosi toat limea prii carosabile, iar jocul copiilor este permis.
conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o vitez de cel mult 20 km/h, s
nu staioneze sau s parcheze vehiculul n afara spaiilor anume destinate i



- 58 -
semnalizate ca atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia
pietonilor chiar dac, n acest scop, trebuie s opreasc.
n zona pietonal, semnalizat ca atare conductorul de vehicul:
poate intra numai dac locuiete n aceast zon sau presteaz servicii publice "din
poart n poart" i nu are alt posibilitate de acces.
este obligat s circule cu viteza maxim de 5 km/h, s nu stnjeneasc ori s
mpiedice circulaia pietonilor i, dac este necesar, s opreasc pentru a permite
circulaia acestora.
La ieirea din zona rezidenial sau pietonal conductorii de vehicule sunt
obligai s acorde prioritate tuturor vehiculelor cu care se intersecteaz.

Prioritatea

Prioritatea este dreptul pe care l are un vehicul de a trece naintea altuia n
situaia cnd se ntlnesc.
Tipuri de prioritate :
prioritatea de dreapta, se aplic n interseciile cu
circulaia nedirijat precum i n toate cazurile
de egalitate ( autoturismul galben are prioritate) ;






Prin caz de egalitate se nelege
ptrunderea a dou vehicule ntr-o
intersecie, venind de pe dou
drumuri publice unde sunt instalate
indicatoare cu aceeai semnificaie
( n prima imagine autoturismul
care vireaz la stnga trebuie s
acorde prioritate celui care circul pe direcia nainte; n a doua imagine autoturismul
trebuie s acorde prioritate de dreapta microbuzului).




prioritatea de stnga, se aplic n interseciile
cu sens giratoriu, avnd prioritate vehiculele care
circul n sensul giratoriu fa de cele care urmeaz
s ptrund n intersecie;







- 59 -
prioritatea conferit de indicatoarele
Drum cu prioritate,
Intersecie cu un drum fr prioritate, Intersecii cu drumuri fr prioritate, decalate



prioritatea fa de circulaia din sens
invers, este conferit de indicatorul
cu aceeai denumire i se aplic pe
sectorul de drum ngustat unde nu pot
s circule dou vehicule unul pe lng
cellalt ;


prioritatea de ramp, se aplic pe sectorul de drum cu
decliviti unde nu pot s circule dou vehicule unul
pe lng cellalt, datorit unui obstacol imobil ; avnd
prioritate vehiculul care urc rampa fa de cel care
coboar.



prioritatea special, de acest tip de prioritate beneficiaz autovehiculele
poliiei, pompierilor precum i cele cu
regim de circulaie prioritar echipate
cu lumini giratorii albastre, care au
mijloacele de avertizare sonor n
funciune i se deplaseaz la
intervenii fa de celelalte vehicule
care circul prin intersecie.




Mai beneficiaz de acest tip de prioritate i vehiculele pe
ine n interseciile cu circulaia nedirijat fa de celelalte
vehicule care circul prin intersecie. Vehiculele pe ine care
excut virajul la stnga pierd prioritatea fa de vehiculele
care circul din sens opus.






- 60 -
Nu are prioritate de trecere:



vehiculul care intr ntr-o intersecie venind de pe un
drum public pe care nu este instalat vreun indicator de
prioritate, fa de vehiculele care circul dinspre
dreapta (autoturismul galben nu are prioritate);




vehiculul care circul pe un drum
public pe care este instalat unul din
indicatoarele cu semnificaia "Cedeaz
trecerea" sau "Oprire";




vehiculul care ntlnete indicatorul
"Prioritate pentru circulaia din sens invers"
Cnd indicatorul este nsoit de o tbli
adiional care simbolizeaz o anumit
categorie de vehicule obligaia de a acorda
prioritate revine categoriilor de vehicule
simbolizate;


vehiculului care circul pe banda de lng acostament
sau bordur i se apropie de o staie pentru mijloace de
transport public de persoane prevzut cu alveol, fa
de conductorul unui astfel de vehicul care semnalizeaz
intenia de a iei, fiind obligat s reduc viteza i, la
nevoie, s opreasc pentru a-i permite reintrarea n trafic.


conductorul de vehicul fa de pietonii aflai pe partea carosabil pentru a urca n
tramvai sau dup ce au cobort din acesta, dac tramvaiul este oprit n staie fr
refugiu.

vehiculul care se pune n micare
sau care ptrunde pe drumul public
venind de pe o propietate alturat
acestuia fa de vehiculul care circul pe
drumul public, indiferent de direcia
de deplasare. Se excepteaz




- 61 -
autovehiculul din serviciile de transport public de persoane care se pune n
micare din staiile prevzute cu alveole;


vehiculul care execut virajul spre stnga fa de
cel care circul din sens opus, inclusiv atunci
cnd circulaia n intersecie este dirijat prin
semnale luminoase;




vehiculul care efectueaz manevra de
ntoarcere fa de cele care circul pe
sectorul de drum respectiv.



tramvaiul care efectueaz virajul spre
stnga, ntr-o intersecie nedirijat fa de vehiculele
care circul din sens opus, dac semnalizarea rutier
din acea zon nu stabilete o alt regul;



vehiculul care efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta i se intersecteaz
cu un biciclist care circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare.

vehiculul care trece de pe o band de circulaie pe alta fa de cel care circul pe
banda respectiv ;


conductorul vehiculului al crui mers nainte
este obturat de un obstacol sau de prezena altor
participani la trafic, care impune trecerea pe
sensul opus, fa de vehiculele care circul din
sens opus;



toate vehiculele fa de pietonii angajai
n traversarea strzii prin locul special amenajat, marcat
i semnalizat corespunztor ori la culoarea verde a
semaforului destinat lui atunci cnd acetia se afl pe
sensul de mers al vehiculului;






- 62 -
vehiculul care ptrunde ntr-o intersecie nedirijat:
pe un drum naional venind de pe un drum judeean, comunal sau local;
pe un drum judeean venind de pe un drum comunal sau local;
pe un drum comunal venind de pe un drum local;
vehiculul care ptrunde ntr-o intersecie de pe un drum care nu este deschis
circulaiei publice fa de cel care circul pe drumul public;
vehiculul care iese din zona rezidenial sau pietonal fa de toate vehiculele cu
care se intersecteaz,
vehiculul care execut virajul la dreapta la semnalul luminos intermitent de culoare
verde sub forma unei sgei pe fond negru ctre dreapta fa de ceilali participani
la trafic cu care se intersecteaz i care circul conform semnificaiei culorii
semaforului care li se adreseaz;
Poziii n timpul mersului

1. Circulaia pe benzi :

Prin band de circulaie se nelege subdiviziunea longitudinal a prii carosabile,
materializat prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime corespunztoare
pentru circulaia ntr-un sens a unui ir de vehicule, altele dect vehiculele care se
deplaseaz pe dou roi;
Pe un drum public prevzut cu minimum
trei benzi pe sens, cnd conductorii a dou __ __ __ __ __ __
autovehicule circul n aceeai direcie, dar pe
benzi diferite i intenioneaz s se nscrie pe __ __ __ __ __ __
banda liber dintre ei, cel care circul pe banda
din dreapta este obligat s permit celui care vine
din stnga s ocupe acea band.


Pe drumul public cu mai multe benzi,
conductorii de vehicule care circul pe o
band care se sfrete, pentru a continu
deplasarea pe banda din stnga trebuie s
permit trecerea vehiculelor care circul pe
acea band.

Prin preselecie se nelege ocuparea din timp a benzii sau a rndului, corespunztor
direciei de mers. n interseciile cu marcaje zona de preselecie este materializat prin
linie continu. Preselecia se face de la o distan de cel puin 50 m de colul interseciei
att n localiti ct i n afara acestora, cu respectarea semnificaiei indicatoarelor i
marcajelor pentru semnalizarea direciei de mers.
n zona de preselecie sunt interzise toate manevrele. Dac n aproprierea unei
intersecii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care oblig s se circule ntr-o
anumit direcie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n direcia sau direciile
indicate.



- 63 -








Numerotarea benzilor de circulaie se face de la acostament ctre axul drumului.
Trecerea de pe banda de circulaie nr 1 pe banda nr 3 cu intenia de a executa virajul la
stnga se face succesiv nu n diagonal, astfel ntr-o localitate aceast manevr trebuie
nceput de la o distan de cel puin 150 m .
Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul
dintre ina din dreapta i trotuar nu permite circulaia pe
dou sau mai multe rnduri, toi conductorii de vehicule,
indiferent de direcia de deplasare, vor circula pe un
singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului.
n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie fr
refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie s opreasc n
ordinea sosirii, n spatele acestuia, i s i reia
deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost nchise i s-au asigurat c nu pun n
pericol sigurana pietonilor angajai n traversarea drumului public.
Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis n
locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceast semnificaie.
Dac n apropierea unei intersecii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj
care oblig s se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n
direcia sau direciile indicate. n situaiile n care exist benzi speciale pentru executarea
manevrei, schimbarea direciei de deplasare se face prin stnga centrului imaginar al
interseciei, iar dac exist un marcaj de ghidare, cu
respectarea semnificatiei acestuia.

Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul
vehiculelor care intr ntr-o intersecie circulnd pe
acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se
efectueaz prin stnga centrului interseciei, fr
intersectarea traiectoriei acestora.


Amenajrile rutiere sau obstacolele din
zona median a prii carosabile se ocolesc
prin partea dreapt.


Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputul
crora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.



- 64 -

2. Circulaia pe rnduri :

La interseciile fr marcaje, conductorii vehiculelor ocup n mers, cu cel puin 50
m nainte de intersecie, urmtoarele poziii:
rndul din dreapta ( de lng bordur), cei care vor
s schimbe direcia de mers spre dreapta;
rndul din stnga ( de lng axul drumului ), cei
care vor s schimbe direcia de mers spre stnga;
oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg
nainte.

Circulaia n intersecii
Prin intersecie se nelege - orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri la
nivel, inclusiv spaiile formate de acestea;
Interseciile sunt:
cu circulaie nedirijat;
cu circulaie dirijat n aceast categorie sunt incluse i
interseciile cu sens giratoriu;
La apropierea de o intersecie conducatorul de vehicul trebuie s circule cu o vitez
care s ii permit oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participanilor la trafic care
au acest drept.
Ptrunderea unui vehicul ntr-o intersecie este interzis dac prin aceasta se
produce blocarea interseciei.

1. Circulaia n interseciile nedirijate

Interseciile cu circulaia nedirijat sunt interseciile unde nu ntlnim nici un mijloc
de semnalizare, semnal luminos sau poliist care s dirijeze circulaia.
Ordinea de trecere a vehiculelor se stabilete prin regula prioritii de dreapta.



nainte de a intra ntr-o intersecie nedirijat prima asigurare se face din partea
stng pentru a observa dac vehicul care vine din stnga a redus viteza i a oprit iar
apoi din dreapta pentru a acorda prioritate.

Aplicnd regula prioritii de dreapta ordinea de trecere este
urmtoarea: motociclistul, autocamionul i autoturismul.
Autoturismul are n partea dreapt autocamionul fiind obligat s
opreasc s-i acorde prioritate, autocamionul are n partea
dreapt motocicleta deci trebuie s-i acorde prioritate iar
motociclistul trece primul pentru c din dreapta sa nu circul un alt

vehicul. Dup ce a trecut motociclistul se aplic n continuare regula prioritii de dreapta
ntre autoturism i camion, al doilea care trece prin intersecie fiind autocamionul iar
ultimul autoturismul.


- 65 -

Ordinea de trecere este urmtoarea: tramvaiul, autoturismul
negru, autoturismul galben.
Tramvaiul trece primul ntruct n aceste intersecii
tramvaiele au prioritate de trecere cu excepia celor care
vireaz la stnga care pierd prioritatea fa de vehiculele care
circul din sens invers. ntre cele dou autoturisme se aplic
regula prioritii de dreapta al doilea care trece fiind
autoturismul negru iar ultimul autoturismul galben.

Ordinea de trecere este urmtoarea: autoturismul,
autobuzul i autocamionul. Exist o derogare de la regula
clasic a prioritii de dreapta, este cazul vehiculelor care
execut virajul la dreapta fr s depeasc axul drumului.
Autobuzul este obligat s opreasc pentru a acorda prioritate
de dreapta autoturismului indiferent dac acesta vireaz la
dreapta ar circula pe direcia nainte sau ar executa virajul la
stnga. Autoturismul ntruct execut virajul la dreapta fr s
depeasc axul drumului nu are nici o obligaie fa de conductorul autocamionului,
prin urmare el va trece primul prin intersecie. ntre camion i autobuz fiind caz de
egalitate ( ambii sunt pe aceeai categorie de drum), cel care vireaz la stnga
(autocamionul) este obligat s acorde prioritate de dreapta celor care circul din sens
invers (autobuzului). Regul vehiculele care vireaz la dreapta fr s depeasc axul
drumului au prioritate fa de celelalte vehicule care circul prin intersecia nedirijat.

2.Circulaia n interseciile cu sens giratoriu

Interseciile cu sens giratoriu sunt intersecii cu circulaia dirijat unde se aplic
regula prioritii de stnga. Prin urmare vehiculele care circul n sensul giratoriu au
prioritate fa de cele care ptrund ntr-o astfel de intersecie.n interseciile cu sens
giratoriu singurul indicator care l gsim instalat este indicatorul cu aceeai semnificaie
Intersecie cu sens giratoriu. n situaia cnd apar indicatoare de reglementare a
prioritii Cedeaz trecerea, Oprire, Drum cu prioritate intersecia respectiv se
transform n intersecie cu circulaia dirijat de pia gen sens giratoriu.

n situaia de fa motociclistul beneficiaz de prioritate de trecere. Dac ne
apropiem de o astfel de intersecie i dorim s virm pe
prima strad la dreapta ( poziia autoturismului), ne
ncadrm ct mai aproape de acostament, semnalizm
dreapta, acordm prioritate vehiculelor care circul din
partea stng dup care executm virajul la dreapta. Dac
dorim s virm pe cea de-a doua strad ( din poziia
autoturismului), ne ncadrm ct mai aproape de axul
drumului, semnalizm stnga, acordm prioritate
vehiculelor care circul prin intersecie din partea stng i
ocolim prin dreapta insula, meninnd n funciune semnalul stnga ( traseul marcat cu
albastru). Dup ce am trecut de axa penultimului drum unde dorim s virm, semnalizm
dreapta ( traseul marcat cu rou ) i ne ncadrm pe banda de lng axul drumului. Dac
semnalizm dreapta nainte de a trece de axul penultimului drum, cel care circul pe


- 66 -

drumul respectiv subnelege c dorim s virm la dreapta pe drumul care circul i poate
s-i continue deplasarea crend astfel premiza unui accident.

3. Circulaia n intersecii dirijate

n interseciile cu circulaia dirijat ordinea de trecere se stabilete dup
semnificaia indicatoarelor rutiere i regula prioritii de dreapta ntre vehiculele aflate pe
aceeai categorie de drum ( caz de egalitate).

Pentru a rezolva ordinea de trecere trebuie s stabilim direcia
drumului cu prioritate n situaia de fa fiind drumul pe care
circul motociclistul i autoturismul. Fiind caz de egalitate ( au
acelai indicator Drum cu prioritate) ntre ei se aplic regula
prioritii de dreapta. Primul care va trece este autoturismul dup
care motociclistul iar ultimul autocamionul ntruct se afl pe un
drum fr prioritate.

Primul va trece conductorul autocamionetei albastre
ntruct circul pe direcia prioritar. Autocamionul i
autoturismul au indicatoare de pierderea prioritii. Fiind caz
de egalitate ntre ei se aplic regula prioritii de dreapta. Al
doilea va trece conductorul autocamionului iar ultimul
conductorul autoturismului.


Ambii conductori se afl pe direcia drumului cu prioritate.
Fiind caz de egalitate conductorul autoturismului care vireaz
la stnga trebuie s acorde prioritate celui care se deplaseaz
pe direcia nainte.





Depirea

Depirea este manevra prin care un vehicul trece naintea altui vehicul ori pe lng
un obstacol, aflat pe acelai sens de circulaie, prin schimbarea direciei de mers i ieirea
de pe banda de circulaie sau din irul de vehicule n care s-a aflat iniial.
Atunci cnd prin manevra de depire se trece peste axa care separ sensurile de
circulaie, conductorii de vehicule trebuie s se asigure c din sens opus nu se apropie
un vehicul i c dispun de spaiu suficient pentru a reintra pe banda iniial, unde au
obligaia s revin dup efectuarea manevrei de depire.
Nu constituie depire, situaia n care un vehicul circul mai repede pe una dintre
benzi dect vehiculele care circul pe alt band n acelai sens de circulaie.
Depirea se efectueaz numai pe partea stng a vehiculului depit. Vehiculul al
crui conductor a semnalizat intenia i s-a ncadrat corespunztor prsirii sensului de
mers spre stnga se depete prin partea dreapt.


- 67 -







Tramvaiul se depete prin partea dreapt.
Tramvaiul aflat n mers poate fi depit i pe partea stng atunci cnd drumul este
cu sens unic sau cnd ntre ina din dreapta i marginea trotuarului nu exist spaiu
suficient."









Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat:

s se asigure c acela care l urmeaz sau l precede
nu a semnalizat intenia nceperii unei manevre
similare i c poate depi fr a pune n pericol sau
fr a stanjeni circulaia din sens opus;
s semnalizeze intenia de efectuare a depirii;
s pstreze n timpul depirii o distan lateral
suficient fa de vehiculul depit;
s reintre pe banda sau n irul de circulaie iniial dup ce a semnalizat i s-a
asigurat c poate efectua aceast manevr n condiii de siguran pentru
vehiculul depit i pentru ceilali participani la trafic.
Conductorul de vehicul care urmeaz sa fie depit este obligat:
s nu mreasc viteza de deplasare;
s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile sau a
benzii pe care se deplaseaz.

Se interzice depirea vehiculelor:



a) n intersecii cu circulaia nedirijat;




b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este
redus sub 50 m;




- 68 -


c) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;



d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n
tuneluri. Prin excepie, pot fi depite n aceste locuri
vehiculele cu traciune animal, motocicletele fr ata,
mopedele i bicicletele, dac vizibilitatea asupra
drumului este asigurat pe o distan mai mare de
20m, iar limea drumului este de cel puin 7 m;




e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate
prin indicatoare i marcaje;






f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai
puin de 50 m nainte de acestea;



g) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci
cnd acesta este oprit, iar staia nu este prevzut
cu refugiu pentru pietoni;




h) n zona de aciune a indicatorului
"Depirea interzis";




i) cnd pentru efectuarea manevrei se incalc
marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte
sensurile de mers, iar autovehiculul circul, chiar i
parial, pe sensul opus, ori se ncalc marcajul care
delimiteaz spaiul de interzicere;


- 69 -



j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar
conductorul acestuia este obligat s efectueze manevre de
evitare a coliziunii;





k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloan de
vehicule n ateptare, dac prin aceasta se intr pe
sensul opus de circulaie.





l) Se interzice depirea coloanei oficiale
asigurate, nainte i n urm, cu echipaje
ale poliiei
.

Oprirea, staionarea si parcarea

Se consider oprire imobilizarea voluntar a unui vehicul pe drumul public, pe o
durat de cel mult 5 minute. Peste aceast durat, imobilizarea se consider staionare.
Nu se consider oprire:
imobilizarea vehiculului att timp ct este necesar pentru mbarcarea sau
debarcarea unor persoane, dac prin aceast manevr nu a fost perturbat
circulaia pe drumul public respectiv;
imobilizarea autovehiculului avnd o mas total maxim autorizat de pn la
3,5 tone, att timp ct este necesar pentru operaiunea de distribuire a mrfurilor
alimentare la unitile comerciale.
Vehiculul oprit sau staionat pe partea carosabil trebuie aezat lng i n paralel cu
marginea acesteia, pe un singur rnd, dac printr-un alt mijloc de semnalizare nu se
dispune altfel. Motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele pot fi oprite sau staionate i
cte dou, una lng alta."
Conductorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se ndeparteaz
de acestea, sunt obligai s acioneze frna de ajutor, s opreasc funcionarea motorului
i s cupleze ntr-o treapt de vitez inferioar sau n cea de parcare dac autovehiculul
are transmisie automat. n cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului n pant sau n
ramp, pe lng aceste obligaii conductorul trebuie s bracheze roile directoare.
n cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului n pasaje subterane sau n tuneluri,
conductorul acestuia este obligat s opreasc funcionarea motorului.
n localiti, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staionarea voluntar a
vehiculelor este permis i pe partea stng, dac rmne liber cel puin o band de
circulaie.


- 70 -

n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor se face n afara
prii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta
a drumului, paralel cu axa acestuia.
Nu este permis staionarea pe partea carosabil, n timpul nopii, a tractoarelor, a
remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a mainilor i utilajelor autopropulsate utilizate n
lucrri de construcii, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu traciune animal ori a celor
trase sau mpinse cu mna.
Nu este permis oprirea sau staionarea n tuneluri. n situaii de urgen sau de
pericol conducatorului de autovehicul i este permis oprirea sau stationarea numai n
locurile special amenajate i semnalizate corespunztor. n caz de imobilizare prelungit
a autovehiculului n tunel, conductorul de vehicul este obligat s opreasc motorul.
Administratorul drumului public poate permite oprirea sau staionarea, parial ori
total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai
dac rmne liber cel puin un culoar de minimum 1 m lime nspre marginea opus
prii carosabile, destinat circulaiei pietonilor.
Se interzice conducatorului de autovehicul i pasagerilor ca n timpul opririi sau
staionrii s deschid ori s lase deschise uile acestuia sau s coboare fr s se
asigure c nu creeaz un pericol pentru circulaie.

Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor:


a) n zona de aciune a indicatorului "Oprirea
interzis";






b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o
distan mai mic de 50 m nainte i dup acestea;




c) pe poduri, pe i sub pasaje denivelate,
precum i pe viaducte;







d) n curbe i n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m;




- 71 -




e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin
de 25 m nainte i dup acestea;




f) n intersecii, inclusiv cele cu circulaie n sens giratoriu,
precum i n zona de preselecie unde sunt aplicate marcaje
continue, iar n lipsa acestora, la o distan mai mic de 25
m de colul interseciei;


g) n staiile mijloacelor de transport
public de persoane, precum i la mai
puin de 25 m nainte i dup acestea;


h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea
carosabil, dac prin aceasta se stanjeneste
circulaia a doua vehicule venind din sensuri opuse,
precum i n dreptul marcajului continuu, n cazul n
care conductorii celorlalte vehicule care circul n
acelai sens ar fi obligai, din aceast cauz, s
treac peste acest marcaj;


i) n locul n care se impiedic vizibilitatea
asupra unui indicator sau semnal luminos;




j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu
semnificaiile "Drum ingustat", "Prioritate pentru circulaia din
sens invers" sau "Prioritate fa de circulaia din sens invers";



k) pe pistele obligatorii pentru pietoni i/sau biciclisti
ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de
vehicule, semnalizate ca atare;




- 72 -

l) pe platforma caii ferate industriale sau de
tramvai ori la mai puin de 50 m de acestea,
dac circulaia vehiculelor pe ine ar putea fi
stnjenit sau mpiedicat;



m) pe partea carosabil a autostrzilor, a
drumurilor expres i a celor naionale europene (E);





n) pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin 1 m pentru circulaia pietonilor;




o) n locurile unde este interzis depirea.




Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor:

a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar;




b) n zona de aciune a indicatorului cu semnificaia
"Staionarea interzis" i a marcajului cu semnificaia de
interzicere a staionarii;




c) pe drumurile publice cu o lime mai
mic de 6 m;







d) n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate
drumurilor publice;
- 73 -



c) n pante i n rampe;



f) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificaia
"Staionare alternant", n alt zi sau perioad dect cea
permis, ori indicatorul cu semnificaia "Zon de staionare
cu durat limitat" peste durata stabilit.
09 12
17 - 2

Parcarea










Se consider parcare staionarea vehiculelor n spaii special amenajate sau stabilite i
semnalizate corespunztor.

ntoarcerea

Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevr
nainte i napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s semnalizeze i s se
asigure c din fa, din spate sau din lateral nu circul n acel moment nici un vehicul.

Se interzice ntoarcerea vehiculului:

a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar
a vehiculelor, cu excepia intersectiilor;




b) n interseciile n care este interzis virajul la stnga, precum
i n cele n care, pentru efectuare, este necesar manevrarea
nainte i napoi a vehiculului;





- 74 -




c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite;


d) pe drumurile cu sens unic;



e) pe marcajul pietonal;







f) n locurile n care este instalat indicatorul "ntoarcerea
interzis".


Se interzice mersul napoi cu vehiculul:

n situaiile n care ntoarcerea este interzis cu excepia drumurilor cu sens unic;
pe o distan mai mare de 50 m;
la ieirea de pe proprieti alturate drumurilor publice.

n locurile n care mersul napoi este permis, dar vizibilitatea n spate este
mpiedicat, vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia
este dirijat de cel puin o persoan aflat n afar vehiculului.
Persoana care dirijeaz manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligat s se
asigure c manevra se efectueaz fr a pune n pericol sigurana participanilor la trafic.
Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale
din dotare. Se recomand dotarea autovehiculelor i cu dispozitive sonore pentru
semnalizarea acestei manevre.

Viteza i distana ntre vehicule
Conducatorul de vehicul trebuie s respecte regimul legal de vitez i s o adapteze

n funcie de condiiile de drum, astfel nct s poat efectua orice manevr n condiii de
siguran.
Limita maxim de vitez n localiti este de 50 km/h.
Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitilor, administratorul drumului
poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A i B, i limite de vitez superioare, dar
nu mai mult de 80 km/h. Limitele de vitez mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu
avizul poliiei rutiere.


- 75 -

Pe anumite sectoare de drum, innd seama de mprejurri i de intensitatea
circulaiei, administratorul drumului, cu avizul poliiei rutiere, poate stabili i limite de vitez
inferioare, dar nu mai puin de 10 km/h pentru tramvaie i de 30 km/h pentru toate
autovehiculele.
Limitele maxime de vitez n afara localitilor sunt:
a) pe autostrzi - 130 km/h;
b) pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) - 100 km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h.
Vitezele maxime admise n afara localitilor pentru categoriile i subcategoriile de
autovehicule sunt:
a) 130 km/h pe autostrzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale
europene (E) i 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din
categoriile A, B i BE;
b) 110 km/h pe autostrzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene
(E) i 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C,
CE, D i DE i subcategoriile D1 i D1E;
c) 90 km/h pe autostrzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene
(E) i 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din
subcategoriile A1, B1, C1 i C1E;
d) 45 km/h, pentru tractoare i mopede.
Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele care tracteaz
remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mic dect viteza maxim admis pentru
categoria din care face parte autovehiculul trgtor.
Viteza maxim admis pentru autovehicule cu mase i/sau gabarite depite ori care
transport produse periculoase este de 40 km/h n localiti, iar n afara localitilor de 70
km/h.
Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele ai cror conductori
au mai puin de un an practic de conducere sau pentru persoanele care efectueaz
pregtirea practic n vederea obinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mic
dect viteza maxim admis pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse."
Conductorul unui vehicul care circul n spatele altuia are obligaia de a pstra o
distan suficient fa de acesta, pentru evitarea coliziunii."
Este interzis desfurarea de concursuri, antrenamente ori ntreceri cu vehicule sau
cu animale pe drumurile publice, cu excepia celor autorizate de administratorul drumului
respectiv i avizate de poliia rutier.
Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxim admis pe sectorul
de drum pe care circul i pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum
i cea impus prin mijloacele de semnalizare.
Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o
oprire neateptat, fr motiv ntemeiat.
Prin spaiu de oprire se nelege
distana parcurs din momentul
sesizrii obstacolului pn la oprirea
vehiculului.






- 76 -

Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o vitez care s nu depeasc
30 km/h n localiti sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii:

a) la trecerea prin interseciile cu circulaie
nedirijat;





b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare
sau n care vizibilitatea este mai mic de 50 m;


d) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac
acestea se afl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur
band de circulaie pe sens;


e) la trecerea pe lng animale care sunt
conduse pe partea carosabil sau pe acostament;




f) cnd partea carosabil este acoperit cu polei,ghea, zapad bttorit, mzg sau
piatr cubic umed;



g) pe drumuri cu denivelri, semnalizate
ca atare;


h) n zona de aciune a indicatorului de avertizare "Copii"
n intervalul orar 7,00-22,00, precum i a indicatorului
"Accident";



i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate,
semnalizate prin indicatoare i marcaje, cnd
drumul public are cel mult o band pe sens, iar
pietonii aflai pe trotuar, n imediata apropiere a
prii carosabile, intenioneaz s se angajeze
n traversare;




- 77 -










j) la schimbarea direciei k) cnd vizibilitatea este sub 100 m n condiii
de mers prin viraje; de cea, ploi toreniale, ninsori abundente.

Alte situaii cnd trebuie s se reduc viteza de deplasare:
la semnalul poliistului rutier dat prin balansarea braului n plan vertical;
la semnalul lmpii cu lumin galben intermitent;
pe timpul nopii la ntlnirea cu un alt vehicul care circul din sens opus;
pe timpul deplasrii la apropierea vehiculelor cu regim de circulaie prioritar
echipate cu lumin giratorie albastr;
la ntlnirea indicatorului cedeaz trecerea;
n toate locurile periculoase prevzute cu indicator sau marcaj;
Alte obligaii i interdicii pentru conductorii de vehicule
Conductorul de autovehicul este obligat:
s aib asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de
nmatriculare sau de nregistrare i, dup caz, atestatul profesional, precum i
celelalte documente prevzute de legislaia n vigoare;
s circule numai pe sectoarele de drum pe care i este permis accesul i s
respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate i admise i/sau
la dimensiunile maxime admise de autoritatea competent pentru autovehiculele
conduse;
s verifice funcionarea sistemului de lumini i de semnalizare, a instalaiei de
climatizare, s menin permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale
ale autovehiculului, precum i plcuele cu numrul de nmatriculare sau
nregistrare ale autovehiculului i remorcii;
s permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum i al bunurilor
transportate, n condiiile legii;
s se prezinte la verificarea medical periodic, potrivit legii;
s aib un comportament care s nu afecteze fluena i sigurana circulaiei, s
nu pun n pericol viaa sau integritatea corporal a persoanelor i s nu aduc
prejudicii proprietii publice ori private.
s nmneze, la cererea poliistului rutier, documentul de identitate sau, dup
caz, permisul de conducere, documentul de nmatriculare ori de nregistrare a
vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile transportate, precum i
alte documente prevzute de lege.
s comunice poliiei rutiere, la cererea acesteia i n termenul solicitat, identitatea
persoanei creia i-a ncredinat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice.
s poarte n timpul circulaiei pe drumurile publice, centura de siguran i
persoanele care ocup locuri prevzute prin construcie cu centuri sau


- 78 -

dispozitive de siguran omologate cu excepia cazurilor prevzute n regulament.
s aplice semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galben, cu diametrul
de 100 mm, care are n centru semnul exclamarii, de culoare neagr, cu
lungimea de 60 mm i diametrul punctului de 10 mm,dac are o vechime mai
mica de un an de la data obinerii permisului de conducere dup cum urmeaz:
la motociclet, n partea din spate lng numrul de nmatriculare;
la autovehicul, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe lunet, n
partea stng jos;
la autovehiculul care nu este prevzut cu lunet, pe parbriz n partea
din dreapta jos i pe caroserie n partea din spate stnga sus;
la tramvai, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe luneta ultimului
vagon n partea din spate stnga sus;
la autovehiculul care tracteaz o remorc, pe parbrizul autovehiculului
n partea din dreapta jos i pe caroseria remorcii n partea din spate
stnga sus.
Se interzice conductorului de autovehicul:
s conduc un autovehicul sau tramvai cu dovada nlocuitoare a permisului de
conducere eliberat fr drept de circulaie sau a crei valabilitate a expirat;
s transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul de
locuri stabilite n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare;
s transporte persoane n stare de ebrietate pe motociclet sau n cabina ori n
caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri;
s transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe
platform, deasupra ncrcturii, pe prile laterale ale caroseriei, sau persoane
care stau n picioare n caroseria autocamionului, pe scri i n remorc, cu
excepia celei special amenajate pentru transportul persoanelor;
s transporte copii n varst de pn la 12 ani pe scaunul din fa al
autovehiculului, chiar dac sunt inui n brae de persoane majore;
s transporte n i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime depete,
mpreun cu ncrctura, dimensiunile acestuia;
s deschid uile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s
porneasc de pe loc cu uile deschise;
s aib n timpul mersului preocupri de natura a-i distrage n mod periculos
atenia ori s foloseasc instalaii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar
afecta deplasarea n siguran a lui i a celorlali participani la trafic;
s foloseasc telefoane mobile atunci cnd acetia se afl n timpul mersului, cu
excepia celor prevzute cu dispozitive tip mini libere
s intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roi sau pe
caroserie noroi ce se depune pe partea carosabil ori din care cad sau se scurg
produse, substane ori materiale ce pot pune n pericol sigurana circulaiei;
s aib aplicate pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale afie, reclame
publicitare, nscrisuri ori accesorii, care restrng sau estompeaz vizibilitatea
conducatorului ori a pasagerilor, att din interior, ct i din exterior;
s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, lunet ori pe geamurile
laterale, care restrng sau estompeaz vizibilitatea, att din interior, ct i din
exterior, cu excepia celor omologate i certificate, prin marcaj corespunztor, de
ctre autoritatea competent;



- 79 -

s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori
semnalizare luminoas, care diminueaz eficacitatea acestora, precum i pe
plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, care mpiedic citirea
numrului de nmatriculare sau de nregistrare;
s lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand, s
opreasc motorul ori s decupleze transmisia n timpul mersului;
s foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor;
s circule cu autovehiculul cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5
tone pe drumurile acoperite cu zapad, ghea sau polei, fr a avea montate pe
roi lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, n perioadele i pe
drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i
turismului;
s circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori
caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare ori care prezint taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste
limita admis;
s conduc un autovehicul care eman noxe peste limita legal admis ori al
crui zgomot n mers sau staionare depete pragul fonic prevzut de lege ori
care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate;
s circule cu autovehiculul avnd plcuele cu numerele de nmatriculare sau de
nregistrare, provizorii ori pentru probe deteriorate sau neconforme cu standardul;
s svreasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze
expresii jignitoare ori vulgare celorlali participani la trafic;
s circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii
avariei;
s arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substane.
Conducatorului de vehicul dac are o vechime mai mic de un an de la data obinerii
permisului de conducere i este interzis:
s conduc autovehicule care transport mrfuri sau produse periculoase;
s conduc vehicule destinate testarii sau cele pentru probe;
s conduc vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv n regim
de taxi.
Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul ori reedina n
Romnia, este obligat:
s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de
nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare;
s depun imediat la autoritatea emitent originalul certificatului de nmatriculare,
dac, dup obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia.
Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.
Durata semnalului emis de sistemul sonor nu trebuie s fie mai mare de un minut, iar
intensitatea acestuia nu trebuie s depeasc pragul fonic prevzut n reglementrile
legale n vigoare.
Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declaneaz
la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul.






- 80 -

Remorcarea

Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se excepteaz
tractorul rutier care poate tracta dou remorci, precum i autovehiculele amenajate pentru
formarea unui autotren de transport persoane n localitile turistice, cu condiia ca acesta
s nu fie mai lung de 25 m i s nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h.
Motocicleta fr ata, precum i bicicleta pot tracta o remorca uoar avnd o
singura axa.
Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui ansamblu de
vehicule, se poate efectua numai dac:
a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate i compatibile;
b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului tragator;
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depesc limitele prevzute de lege;
d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare, de iluminare i semnalizare
luminoas sunt compatibile;
e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelari, la
efectuarea virajelor sau la schimbarea direciei de mers.
n cazul rmnerii n pan a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conductorul
ansamblului este obligat s l scoat imediat n afara prii carosabile sau, dac nu este
posibil, s l deplaseze lng bordur ori acostament, aezndu-l paralel cu axa drumului
i lund msuri pentru remedierea defeciunilor sau, dup caz, de remorcare.
Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus, autovehiculul sau remorca
acestuia care are defeciuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoas nu
poate fi tractat/tractat pe drumurile publice fr a avea n funciune, n partea stng, n
fa, o lumin de ntalnire i n spate, una de poziie.
Dac un autovehicul sau o remorc a rmas n pan pe partea carosabil a drumului
i nu poate fi deplasat/deplasat n afara acesteia, conductorul autovehiculului este
obligat s pun n funciune luminile de avarie i s instaleze triunghiurile reflectorizante.
Triunghiurile reflectorizante se instaleaz n faa i n spatele vehiculului, pe aceeai
band de circulaie, la o distan de cel puin 30 m de acesta, astfel nct s poat fi
observate din timp de ctre participanii la trafic care se apropie. n localiti, atunci cnd
circulaia este intens, triunghiurile reflectorizante pot fi aezate la o distan mai mic
sau chiar pe vehicul, astfel nct s poat fi observate din timp de ceilali conducatori de
vehicule.
Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte,
conductorul poate folosi, pe timpul nopii ori n condiii de vizibilitate redus, o lamp
portativ cu lumin galben intermitent, care se instaleaz la partea din spate a
vehiculului.
Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de avarie n mod
nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pan n locurile unde oprirea ori staionarea
este interzis.
n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a ncrcturii sau a unei pri din
aceasta, care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat, conductorul este
obligat s l semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevzute.
Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli:
a) conductorii autovehiculelor trgtor i, respectiv, remorcat trebuie s posede
permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre
autovehicule;


- 81 -

b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui
proprie, cu excepia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un autovehicul
destinat special depanrii;
c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime de
cel mult 4 m. Autoturismul ale crui mecanism de direcie i sistem de frnare nu sunt
defecte poate fi remorcat cu o legatur flexibil omologat, n lungime de 3-5 m. Bara sau
legtura flexibil trebuie fixat la elementele de remorcare cu care sunt prevzute
autovehiculele;
d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze corespunztor
semnalelor efectuate de conductorul autovehiculului trgtor. Atunci cnd sistemul de
iluminare i semnalizare nu funcioneaz, este interzis remorcarea acestuia pe timpul
nopii i n condiii de vizibilitate redus, iar ziua poate fi remorcat dac pe partea din
spate are aplicate inscripia "Fr semnalizare", precum i indicatorul "Alte pericole".
Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o
platform de remorcare a prii din fa a autovehiculului remorcat, atunci n acesta nu
trebuie s se afle nici o persoan.
Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roi, cu sau fr ata, a
autovehiculului al crui sistem de direcie nu funcioneaz sau care nu este nmatriculat
ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, ghea ori zapad. Se interzice i
remorcarea a dou sau mai multe autovehicule, a cruelor, a vehiculelor care n mod
normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a utilajelor agricole.
Prin excepie se permite remorcarea unui autovehicul al crui sistem de direcie nu
funcioneaz numai n cazul cnd remorcarea se realizeaz prin suspendarea roilor
directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea roilor directoare ale
autovehiculului remorcat pe o platform de remorcare.
Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situaii deosebite,
pe distane scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n funciune sau pentru a
efectua scurte manevre, fr a pune n pericol sigurana deplasarii celorlali participani la
trafic.
Obligaii n caz de accident

Accidentul de circulaie este evenimentul care ntrunete cumulativ urmtoarele
condiii:
s-a produs pe un drum deschis circulaiei publice ori i-a avut originea ntr-un
asemenea loc;
a avut ca urmare decesul, rnirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea
a cel puin unui vehicul sau alte pagube materiale;
n eveniment a fost implicat cel puin un vehicul n micare;
s-a produs ca urmare a nclcrii unei reguli de circulaie.
Vehiculele nmatriculate sau nregistrate, cu excepia celor cu traciune animal, a
remorcilor i a mopedelor, care circul pe drumurile publice, trebuie s aib asigurare
obligatorie pentru rspundere civil n caz de pagube produse terilor prin accidente de
circulaie, conform legii.
Poliia rutier dispune msura reinerii certificatului de nmatriculare sau nregistrare
i retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare a vehiculelor
neasigurate, aflate n trafic, elibernd dovad fr drept de circulaie.Dac deintorul



- 82 -

vehiculului nu face dovada asigurrii acestuia, dup 30 de zile de la data aplicrii msurii
poliia rutier dispune radierea din eviden a vehiculului."
Conductorul unui vehicul implicat ntr-un accident de circulaie n urma cruia a
rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii unei persoane este
obligat s ia msuri de anunare imediat a poliiei, s nu modifice sau s tearg urmele
accidentului i s nu prseasc locul faptei.
Orice persoan care este implicat sau are cunotin de producerea unui accident
de circulaie n urma cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a
sntii uneia sau a mai multor persoane, precum i n situaia n care n eveniment este
implicat un vehicul care transport mrfuri periculoase este obligat s anune de ndat
poliia i s apeleze numrul naional unic pentru apeluri de urgen 112, existent n
reelele de telefonie din Romnia.
Este interzis oricrei persoane s schimbe poziia vehiculului implicat ntr-un
accident de circulaie n urma cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii
corporale ori a sntii uneia sau a mai multor persoane, s modifice starea locului sau
s tearg urmele accidentului fr ncuviinarea poliiei care cerceteaz accidentul."
Conductorului de autovehicul sau tramvai, instructorului auto atestat care se afl n
procesul de instruire practic a unei persoane pentru obinerea permisului de conducere,
precum i examinatorului autoritii competente n timpul desfurrii probelor practice ale
examenului pentru obinerea permisului de conducere sau pentru oricare dintre categoriile
ori subcategoriile acestuia, implicat ntr-un accident de circulaie, le este interzis consumul
de alcool sau de substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare
acestora dup producerea evenimentului i pn la testarea concentraiei alcoolului n
aerul expirat sau recoltarea probelor biologice.
n situaia n care nu sunt respectate dispoziiile aliniatului precedent se consider c
rezultatele testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflect starea
conductorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv n momentul
producerii accidentului."
Conductorul de vehicul implicat ntr-un accident de circulaie n urma cruia a
rezultat numai avarierea vehiculului este obligat s-l scoat imediat n afara prii
carosabile ori, dac nu este posibil, s-l deplaseze ct mai aproape de bordur sau
acostament, semnalizndu-l corespunztor.
In situaia prevzut la aliniatului precedent, conducatorul de vehicul este obligat s se
prezinte imediat la unitatea de poliie pe raza creia s-a produs accidentul, n vederea
ntocmirii documentelor de constatare i eliberrii autorizaiei de reparaie.
Proprietarul sau deintorul al crui autovehicul, remorc sau tramvai a fost avariat n
alte mprejurri dect ntr-un accident de circulaie este obligat s anune imediat poliia
pe raza creia s-a produs evenimentul, pentru ntocmirea documentelor de constatare."
Infraciuni i pedepse

Svrirea unei infraciuni atrage dup sine:
- rspundere penal (nchisoare sau amend penal);
- anularea permisului de conducere;






- 83 -

Tipuri de infraciuni:

1. pentru care se dispune rspundere penal i anularea permisului de
conducere:

punerea n circulaie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul
sau tramvai, nenmatriculat sau nenregistrat ori cu numr fals de nmatriculare
sau de nregistrare ( se elibereaz dovad fr drept de circulaie );
tractarea unei remorci nenmatriculate sau nenregistrate ori cu numr fals de
nmatriculare sau de nregistrare (se elibereaz dovad fr drept de circulaie );
conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tractarea unei remorci
ale crei plcue cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare au fost retrase
sau a unui vehicul nmatriculat n alt stat, care nu are drept de circulaie n
Romnia (se elibereaz dovad fr drept de circulaie );
conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de ctre o persoana care:
posed permis de conducere necorespunztor categoriei subcategoriei
din care face parte vehiculul respectiv
i-a fost retras sau anulat permisul
i-a fost suspendat dreptului de a conduce autovehicule;
nu are dreptul de a conduce autovehicule n ROMNIA;
(se elibereaz dovad fr drept de circulaie )
conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de ctre o persoan care are
o mbibaie alcoolic de peste 0,80 g/l alcool pur in snge sau care se afl sub
influena unor substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte
similare acestora (se elibereaz dovad fr drept de circulaie );
refuzul, mpotrivirea ori sustragerea conductorului unui autovehicul sau al unui
tramvai ori a instructorului auto, aflat n procesul de instruire, sau a
examinatorului autoritii competente, aflat n timpul desfurrii probelor practice
ale examenului pentru obinerea permisului de conducere, de a se supune
recoltrii probelor biologice sau testrii aerului expirat, n vederea stabilirii
alcoolemiei ori a prezenei de produse sau substane stupefiante ori a
medicamentelor cu efecte similare acestora (se elibereaz dovad fr drept de
circulaie );
Recoltarea probelor biologice se face n unitile de asisten medical ambulatorie
de specialitate autorizate n acest sens sau n instituii medico-legale i se efectueaz
numai n prezena unui reprezentant al poliiei rutiere.
Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testat de poliistul rutier cu un
mijloc tehnic certificat i depistat ca avnd o concentratie de pna la 0,40 mg/l alcool pur
n aerul expirat, poate solicita acestuia s i se recolteze probe biologice de ctre unitatile
sau instituiile medicale prevazute la aliniatul precedent, n vederea stabilirii mbibaiei de
alcool an snge.
Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic
certificat ca avnd o concentraie de peste 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat, este
obligat s se supun recoltrii probelor biologice sau testrii cu un mijloc tehnic
omologat i verificat metrologic.
Stabilirea concentraiei de alcool n aerul expirat se face de ctre poliia rutier, cu
ajutorul unui mijloc tehnic omologat i verificat metrologic.



- 84 -

prsirea locului accidentului de ctre conductorul vehiculului sau de ctre
instructorul auto, aflat n procesul de instruire, sau de examinatorul autoritii
competente, aflat n timpul desfurrii probelor practice ale examenului pentru
obinerea permisului de conducere, implicat ntr-un accident de circulaie n urma
cruia a rezultat uciderea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia
sau mai multor persoane ori dac accidentul s-a produs ca urmare a unei
infraciuni, fr ncuviinarea poliiei care efectueaz cercetarea locului faptei (se
elibereaz dovad fr drept de circulaie );
Nu constituie infraciune:
- fapta conductorului de vehicul care, n lipsa altor mijloace de transport, el
nsui transport persoanele rnite la cea mai apropiat unitate sanitar n msur s
acorde asisten medical necesar i la care a declarat datele personale de identitate i
numrul de nmatriculare sau nregistrare a vehiculului condus, consemnate ntr-un
registru special, dac se napoiaz imediat la locul accidentului.
- fapta conductorului autovehiculului cu regim de circulaie prioritar, dac acesta
anun de ndat poliia i dup terminarea misiunii se prezint la sediul unitii de poliie
pe a crei raz de competen s-a produs accidentul, n vederea ntocmirii documentelor
de constatare.
- prsirea locului accidentului, dac victima prsete locul faptei, iar
conductorul de vehicul anun imediat evenimentul la cea mai apropiat unitate de
poliie."
fapta oricrei persoane de a modifica starea locului sau de a terge urmele
accidentului de circulaie din care a rezultat uciderea sau vtmarea integritii
corporale ori a sntii uneia sau mai multor persoane, fr acordul echipei de
cercetare la faa locului;.
fapta conductorului de vehicul sau a instructorului auto, aflat n procesul de
instruire, ori a examinatorului autoritii competente, aflat n timpul desfurrii
probelor practice ale examenului pentru obinerea permisului de conducere, de a
consuma alcool, produse ori substane stupefiante sau medicamente cu efecte
similare acestora, dup producerea unui accident de circulaie care a avut ca
rezultat uciderea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai
multor persoane, pn la recoltarea probelor biologice ori pn la testarea cu un
mijloc tehnic omologat i verificat metrologic sau pn la stabilirea cu un mijloc
tehnic certificat a prezenei acestora n aerul expirat (se elibereaz dovad fr
drept de circulaie );
Nu constituie infraciune consumul de medicamente cu efecte similare produselor
sau substantelor stupefiante, dup producerea accidentului de circulaie i pn la sosirea
poliiei la faa locului, dac acestea sunt administrate de personal medical
autorizat, n cazul n care acestea sunt impuse de starea de sntate sau de vtmarea
corporal a conducatorului auto.

2.pentru care se dispune rspundere penal:

conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de ctre o
persoan care nu posed permis de conducere;
ncredinarea cu tiin a unui autovehicul sau tramvai, pentru conducerea pe
drumurile publice, unei persoane care:
nu posed permis de conducere;


- 85 -

posed permis de conducere necorespunztor categoriei subcategoriei din care
face parte vehiculul respectiv;
i-a fost retras sau anulat permisul;
i-a fost suspendat dreptului de a conduce autovehicule;
nu are dreptul de a conduce autovehicule n ROMNIA;
sufer de o boal psihic ori se afl sub influena alcoolului sau a unor produse ori
substane stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
fapta svrit cu intenie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce n stare
de nentrebuinare indicatoarele, semafoarele, amenajrile rutiere sau crearea de
obstacole pe partea carosabil ;
organizarea sau participarea, n calitate de conductor de vehicul sau de animale,
la ntreceri neautorizate pe drumurile publice;
nendeplinirea obligaiilor de ctre medicul de familie (de a comunica poliiei rutiere
pe raza creia medicul i desfoar activitatea persoana care este declarat inapt
medical sau psihologic pentru a conduce autovehicule sau tramvaie) , n cazul
producerii unui accident de circulaie care a avut ca rezultat uciderea sau
vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai multor persoane, ca
urmare a afeciunilor medicale ale conductorului de vehicul;
instalarea de mijloace de semnalizare rutier sau modificarea poziiilor acestora,
fr autorizaie eliberat de autoritile competente, de natur s induc n eroare
participanii la trafic.
blocarea cu intenie a drumului public, dac se pune n pericol sigurana circulaiei
ori se aduce atingere dreptului la libera circulaie a celorlali participani la trafic.
lsarea fr supraveghere pe partea carosabil a drumurilor publice a unui vehicul
care transport produse sau substane periculoase ;
ndeplinirea defectuoas sau nendeplinirea atribuiilor de verificare tehnic ori
inspecie tehnic periodic a autovehiculelor, remorcilor sau tramvaielor ori a celor
referitoare la efectuarea unor reparaii sau intervenii tehnice de ctre persoanele
care au asemenea atribuii, dac din cauza strii tehnice a vehiculului s-a produs
un accident de circulaie care a avut ca rezultat uciderea sau vtmarea integritii
corporale ori a sntii unei persoane;
repararea autovehiculelor avnd urme de accident, fr autorizaia eliberat de
poliie;
efectuarea unor lucrri de construire, modificare, modernizare sau reabilitare a
drumului public i amplasarea unor construcii, panouri sau reclame publicitare n
zona drumului, fr autorizaie de construcie eliberat n condiiile legii;
nerespectarea condiiilor stabilite n autorizaia de construcie, eliberat n condiiile
legii, pentru amenajarea accesului rutier la drumul public, n cazul construciilor
amplasate n zona acestuia.
neluarea msurilor corespunztoare pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu
calea ferat de ctre persoana autorizat de administratorul cii ferate;
neluarea msurilor corespunztoare pentru semnalizarea obstacolelor sau a
lucrrilor pe drumurile publice, dac prin aceasta s-a produs un accident de
circulaie din care au rezultat victime omeneti sau pagube materiale de ctre
persoana autorizat de administratorul unui drum public sau de ctre executantul
unei lucrri pe partea carosabil.




- 86 -

Rspunderea contravenional
nclcarea dispoziiilor prezentei ordonae de urgen, altele dect cele care
ntrunesc elementele constitutive ale unei infraciuni, constituie contravenie i se
sancioneaz cu:
- avertisment ori cu amend ca sanciune principal;
- sanciuni contravenionale complementare;
Avertismentul const n atenionarea verbal sau scris a contravenientului, nsoit
de recomandarea de a respecta dispoziiile legale.
Avertismentul se aplic n cazul n care prin nclcarea normei rutiere nu se pune n
pericol sigurana circulaiei.
Sanciunile contravenionale complementare au ca scop nlturarea unei stri de
pericol si prentmpinarea svririi altor fapte interzise de lege si sunt urmtoarele:
aplicarea punctelor de penalizare;
suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, pe timp limitat;
confiscarea bunurilor destinate svririi contraveniilor prevzute n prezenta
ordonan de urgen ori folosite n acest scop;
imobilizarea vehiculului;
radierea din oficiu a nmatriculrii sau nregistrrii vehiculului;
ridicarea vehiculelor staionate neregulamentar.

Aplicarea punctelor de penalizare;

Svrirea de ctre conductorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor
contravenii atrage, pe lng sanciunea amenzii, i aplicarea unui numr de puncte de
penalizare, dup cum urmeaz:
2 puncte de penalizare pentru svrirea urmtoarelor fapte:
1. folosirea incorect a luminilor de drum la ntlnirea cu un autovehicul care circul din
sens opus;
2. folosirea telefoanelor mobile n timpul conducerii, cu excepia celor prevzute cu
dispozitive de tip mini libere;
3. nerespectarea obligaiei de a purta, n timpul circulaiei pe drumurile publice, centura
de siguran ori ctile de protecie omologate, dup caz;
4. depirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu
mijloace tehnice omologate i verificate metrologic;
5. circulaia pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
6. nerespectarea regulilor privind manevra de ntoarcere, mersul napoi, schimbarea
benzii de circulaie sau a direciei de mers;
7. nerespectarea obligaiei de a folosi luminile de ntlnire i pe timpul zilei, pe
autostrzi, drumuri expres i pe drumuri naionale europene (E);
8. staionarea neregulamentar;
9. refuzul nmnrii actului de identitate, a permisului de conducere, a certificatului de
nmatriculare sau de nregistrare, a celorlalte documente prevzute de lege, la cererea
poliistului rutier, precum i refuzul de a permite verificarea vehiculului;
3 puncte de penalizare pentru svrirea urmtoarelor fapte:
1. oprirea nejustificat sau circulaia pe banda de urgen a autostrzilor ori oprirea pe
partea carosabil a drumurilor expres sau a drumurilor naionale europene (E);


- 87 -

2. depirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu
mijloace tehnice omologate i verificate metrologic;
3. nerespectarea regulilor privind manevra de ntoarcere, mersul napoi, schimbarea
benzii de circulaie sau a direciei de mers, dac prin aceasta s-a produs un accident din
care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
4. nepstrarea unei distane corespunztoare fa de vehiculul care l precede, dac
prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte
pagube materiale;
5. nerespectarea semnificaiei indicatorului ocolire, instalat pe refugiul staiilor de
tramvai;
6. ptrunderea ntr-o intersecie atunci cnd circulaia n interiorul acesteia este blocat;
4 puncte de penalizare pentru svrirea urmtoarelor fapte:
1. nerespectarea obligaiilor care i revin n cazul vehiculelor rmase n pan sau
avariate;
2. nerespectarea semnificaiei indicatorului STOP;
3. depirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu
mijloace tehnice omologate i verificate metrologic;
4. circulaia n timpul nopii sau ziua, pe timp de cea, ninsoare abundent sau ploaie
torenial, cu un autovehicul fr lumini sau fr semnalizare corespunztoare;
5. conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci cnd dovada
nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare este eliberat fr drept de
circulaie sau durata acesteia a expirat;
6 puncte de penalizare pentru svrirea urmtoarelor fapte:
1. refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnic a acestuia;
2. nerespectarea semnificaiei semnalelor regulamentare ale agenilor de cale ferat
care dirijeaz circulaia la trecerile la nivel cu calea ferat;
3. depirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu
mijloace tehnice omologate i verificate metrologic;
4. conducerea unui vehicul nmatriculat sau nregistrat care nu are montat una dintre
plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare;
5. circulaia sau staionarea pe spaiul interzis care separ sensurile de circulaie pe
autostrad;
6. staionarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrad n alte locuri dect cele special
amenajate i semnalizate;
7. executarea pe autostrad a manevrei de ntoarcere sau de mers napoi, circulaia sau
traversarea de pe un sens de circulaie pe cellalt prin zonele interzise, respectiv prin
zona median sau racordurile dintre cele dou pri carosabile;
8. nerespectarea semnificaiei indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferat simpl,
fr bariere; Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere sau Oprire, instalate la
trecerea la nivel cu o cale ferat;
9. schimbarea direciei de mers prin viraj spre stnga, dac prin aceasta se ncalc
marcajul longitudinal continuu care separ sensurile de circulaie;
10. ptrunderea ntr-o intersecie dirijat prin semafoare, dac prin aceasta se produce
blocarea circulaiei n interiorul interseciei



- 88 -

Cnd pentru fapta svrit legea prevede i aplicarea punctelor de penalizare,
agentul constatator are obligaia s le nscrie n procesul-verbal de constatare a
contraveniei.
Procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult doua zile
lucrtoare de la data ntocmirii acestuia, la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost
svrit fapta.
Punctele de penalizare se nscriu n evidena conductorilor de autovehicule sau
tramvaie de ctre serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta.
Cnd instana competent, prin hotrre judectoreasc rmas irevocabil, a
dispus anularea procesului-verbal de constatare a contraveniei, serviciul poliiei rutiere pe
raza cruia a fost svrit fapta radiaz din eviden punctele de penalizare aplicate.
Cnd un conductor de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat
de ctre o autoritate strin, svrete o fapt pentru care legea prevede i aplicarea
punctelor de penalizare, procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite poliiei
rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, pentru informarea autoritii
statului care a emis permisul de conducere.
Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul s obin, personal, la sediul
poliiei rutiere din judeul care l are n evidenta, informaii cu privire la numrul de puncte
de penalizare ce i-au fost aplicate.


Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, pe timp limitat;

1. Constituie contravenie i se sancioneaz cu amend prevzut n clasa a II-a de
sanciuni i cu aplicarea sanciunii contravenionale complementare a suspendrii
exercitrii dreptului de a conduce pentru o perioad de 30 de zile svrirea de
ctre conductorul de autovehicul sau tramvai a urmtoarelor fapte:
depirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roie a semaforului sau la
trecerile la nivel cu calea ferat;
neacordarea prioritii de trecere pietonilor angajai n traversarea
regulamentar a drumului public prin locurile special amenajate i
semnalizate, aflai pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului;
neacordarea prioritii de trecere vehiculelor care au acest drept;
nerespectarea semnificaiei culorii roii a semaforului;
nerespectarea regulilor privind depirea;
nerespectarea semnalelor, indicaiilor i dispoziiilor poliistului rutier aflat n
exercitarea atribuiilor de serviciu;
neprezentarea conductorului de autovehicul imediat la unitatea de poliie pe
raza creia s-a produs accidental uor de circulaie, n vederea ntocmirii
documentelor de constatare.
2. Constituie contravenie i se sancioneaz cu amend prevzut n clasa a III-a de
sanciuni i cu aplicarea sanciunii contravenionale complementare a suspendrii
dreptului de a conduce pentru o perioad de 60 de zile svrirea de ctre
conductorul de autovehicul sau tramvai a urmtoarelor fapte:
nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depirea sau trecerea la
culoarea roie a semaforului, dac prin aceasta s-a produs un accident de
circulaie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;



- 89 -

nerespectarea interdiciei temporare de circulaie instituite pe un anumit segment
de drum public;
nerespectarea regulilor de circulaie la trecerea unei coloane oficiale sau
intercalarea ntr-o astfel de coloan;
circulaia pe sens opus, cu excepia cazurilor n care se efectueaz regulamentar
manevra de depire."
3. Constituie contravenie i se sancioneaz cu amend prevzut n clasa a IV-a de
sanciuni i cu aplicarea sanciunii complementare a suspendrii exercitrii dreptului
de a conduce pentru o perioad de 90 de zile svrirea de ctre conductorul de
autovehicul sau tramvai a urmtoarelor fapte:
conducerea sub influena buturilor alcoolice, dac fapta nu constituie, potrivit
legii, infraciune ( se elibereaz dovad fr drept de circulaie);
conducerea vehiculului cu defeciuni grave la sistemul de frnare sau la
mecanismul de direcie, constatate de poliia rutier mpreun cu specialitii
Registrului Auto Romn ( se elibereaz dovad fr drept de circulaie);
neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferat cnd barierele sau semibarierele
sunt coborte ori n curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini roii i/sau
sonore sunt n funciune ( se elibereaz dovad fr drept de circulaie);
refuzul de a permite poliistului aflat n exercitarea atribuiilor cei revin de a
controla autovehiculul precum i identitatea conductorului sau a pasagerilor
aflai n interiorul acestuia atunci cnd exist indicii despre svrirea unei fapte
de natur contravenional sau penal ( se elibereaz dovad fr drept de
circulaie);
depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
respectiv i pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat,
potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate i verificate metrologic ( se elibereaz
dovad fr drept de circulaie);

De asemenea suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule se
dispune:

pentru o perioad de 30 de zile, dac titularul permisului de conducere a svrit
contravenii care cumuleaz 15 puncte de penalizare;
pentru o perioad de 60 de zile, dac titularul permisului de conducere
cumuleaz din nou cel puin 15 puncte de penalizare n urmtoarele 12 luni de la
data expirrii ultimei suspendri a exercitrii dreptului de a conduce.
n cazul n care conductorul de autovehicul sau tramvai svrete, ntr-un
interval de 6 luni de la data restituirii permisului de conducere, din nou o nou
fapt pentru care se dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce
autovehicule pe o perioad de 30, 60 sau 90 de zile, perioada de suspendare se
majoreaz cu nc 30 de zile.
punctele de penalizare se anuleaz la mplinirea termenului de 6 luni de la
data constatrii contraveniei.
suspendarea exercitrii dreptului de a conduce anuleaz toate punctele de
penalizare acumulate pn n acel moment.
La cererea motivat a titularului permisului de conducere, perioadele de
suspendare se reduc de ctre eful poliiei rutiere al judeului sau al municipiului Bucureti
pe raza creia a fost svrit fapta ori de ctre eful poliiei rutiere din Inspectoratul


- 90 -

General al Poliiei Romne, dar nu mai puin de 30 de zile, n condiiile prevzute n
regulament.
La cumulul a cel puin 15 puncte de penalizare, serviciul poliiei rutiere din judeul
care are n eviden conductorul de autovehicul comunic acestuia, n scris, n termen
de 10 zile de la data nregistrrii n evidenta a ultimelor puncte de penalizare, sanciunea
contravenional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, precum
i obligaia de a se prezenta la sediul poliiei rutiere, n termen de 5 zile de la primirea
ntiinrii scrise, pentru a preda permisul de conducere.
Titularul permisului de conducere are dreptul de a conduce autovehicule de la data
cumulrii celor 15 puncte de penalizare i pn la data expirrii termenului cnd avea
obligaia de a preda permisul de conducere sau, dup caz, pn la data predrii
permisului de conducere.
Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule opereaz n ziua
urmtoare celei n care a fost predat permisul de conducere sau, dup caz, a expirat
termenul de predare a acestuia.
n cazul n care titularul permisului de conducere nu se prezint la poliie n termenul
de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise, pentru a preda permisul de conducere, perioada
de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule se majoreaz, de drept,
cu 30 de zile.
n situaia n care titularul permisului de conducere face dovada imposibilitii
prezentrii la poliie n termenul de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise, perioada de
suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule se anuleaz.
n situaia n care conductorul de autovehicul svrete o fapta pentru care, potrivit
legii, se reine permisul de conducere n vederea suspendrii exercitrii dreptului de a
conduce, eliberndu-se dovada nlocuitoare cu drept de circulaie, sanciunea
contravenional complementar opereaz ncepnd cu ziua urmtoare celei n care a
expirat valabilitatea dovezii.
Cnd dovada nlocuitoare a permisului de conducere este eliberat fr drept de
circulaie, suspendarea exercitrii dreptului de a conduce opereaz din momentul aplicrii
sanciunii contravenionale complementare prin procesul-verbal de constatare a
contraveniei.
n cazul n care titularului permisului de conducere i s-a interzis s ocupe o funcie
sau profesie care are legatur cu dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie, potrivit
art. 112 lit. c) din Codul penal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, eful
serviciului poliiei rutiere care funcioneaz pe teritoriul de competen al autoritii care a
luat msura de siguran dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce
autovehicule sau tramvaie pe durata ct opereaz msura de siguran.
Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin, reinut ca urmare a nclcrii
de ctre titular a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea exercitrii
dreptului de a conduce i pentru care s-a eliberat dovada nlocuitoare cu drept de
circulaie, mpreun cu o copie a procesului-verbal de constatare a contraveniei se trimit
poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romane, n termen de 15 zile
de la aplicarea sanciunii contravenionale complementare.
Cnd dovada nlocuitoare este eliberat fr drept de circulaie, permisul de
conducere i copia procesului-verbal de constatare a contraveniei se trimit unitii de
poliie prevzute la aliniatul precedent n cel mult o zi lucrtoare de la data constatrii
faptei.



- 91 -

Pn la mplinirea termenului de 15 zile de la aplicarea sanciunii contravenionale
complementare, titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin poate
solicita ca, pn la expirarea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a
conduce, documentul sa fie pstrat la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost
svrit fapta, pentru a-i fi restituit. Despre aceasta posibilitate titularul permisului de
conducere va fi informat odat cu comunicarea suspendrii exercitrii dreptului de a
conduce.
Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se dispune de ctre poliia rutier din
cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romane i n cazul n care titularul permisului de
conducere eliberat de ctre autoritatea competent din Romnia a svrit o fapt pe
teritoriul altui stat, iar autoritatea statului respectiv a dispus, prin hotrre, o astfel de
msura.
Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se aplic pe teritoriul Romniei
numai dac pentru fapta svrit legislaia rutier romneasc prevede o astfel de
msur.
Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce pe teritoriul Romniei
nu poate fi mai mare dect cea prevzut de legislaia rutier romneasc pentru o fapta
asemntoare.
Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se ia
n considerare, obligatoriu, perioada ct titularul permisului de conducere nu a avut drept
de circulaie pe teritoriul statului care a emis o astfel de decizie.
n cazul svririi a doua sau a mai multor contravenii care atrag i suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce, constatate prin acelai proces-verbal, perioada de
suspendare se calculeaz prin nsumarea perioadelor prevzute pentru fiecare fapt, fr
ca aceasta s depeasc 90 de zile.
Cnd o persoan creia i-a fost reinut permisul de conducere pentru o fapt
prevzut cu suspendarea exercitrii dreptului de a conduce svrete, n perioada n
care are drept de circulaie, o nou contravenie pentru care se dispune suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce, se aplic distinct perioade de suspendare pentru
fiecare contravenie.


Confiscarea bunurilor destinate svririi contraveniilor prevzute n
prezenta ordonan de urgen ori folosite n acest scop;

Sunt supuse confiscrii:
mijloacele speciale de avertizare luminoase i sonore deinute, montate i
folosite pe alte autovehicule dect cele care au dreptul de a le utiliza (
autovehiculele aparinnd poliiei, pompierilor precum i cele echipate cu
lumin giratorie albast)
dispozitivele care perturb funcionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a
traficului;
plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare care nu corespund
standardelor n vigoare i care sunt montate pe vehicule;
vehiculele cu traciune animal, cnd circul pe drumurile publice pe care le
este interzis accesul ori pe alte trasee dect cele stabilite de autoritile
publice locale.



- 92 -

Mijloacele speciale de avertizare luminoase i sonore, precum i dispozitivele care
perturb funcionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului confiscate, n
condiiile legii, se predau la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta.
Plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare confiscate n condiiile legii
se predau la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta pentru a fi
trimise autoritii competente care le-a eliberat.

Imobilizarea vehiculului;

Imobilizarea unui vehicul const n scoaterea acestuia n afara prii carosabile, pe
acostament sau ct mai aproape de marginea drumului, i punerea lui n imposibilitate de
micare prin folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare.
Imobilizarea unui vehicul se dispune de ctre poliistul rutier n cazul svririi de
ctre conductorul acestuia a uneia dintre urmtoarele fapte:
conducerea unui vehicul nenmatriculat sau nenregistrat ori cu numr de
nmatriculare sau de nregistrare fals ori fr a avea montate plcuele cu
numrul de nmatriculare sau de nregistrare;
conducerea unui vehicul a crui stare tehnic pune n pericol grav sigurana
circulaiei, deterioreaz drumul public sau afecteaz mediul;
conducerea unui vehicul cu nclcarea regulilor referitoare la transportul mrfurilor
periculoase ori cu gabarite i/sau mase depite;
conducerea unui vehicul despre care exist date sau indicii c face obiectul unei
fapte de natur penal;
refuz s se legitimeze;
se afl sub influena buturilor alcoolice, a produselor sau substanelor
stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, iar conducerea
vehiculului nu poate fi asigurat de o alt persoan;
nu respect timpii de conducere i de odihn prevzui de lege;
Imobilizarea unui vehicul se dispune i n cazul n care conductorul acestuia ori
unul dintre pasageri svrete o fapt de natur penal sau este urmrit pentru
svrirea unei infraciuni.
Imobilizarea unui vehicul se dispune i se efectueaz de ctre poliia rutier, n
cazurile i n condiiile prevzute de lege.
Revocarea imobilizarii se dispune de ctre:
poliistul rutier care a dispus-o, dac este prezent, iar motivele pentru care a fost
dispus au ncetat;
eful serviciului poliiei rutiere din care face parte agentul constatator, dac
motivele pentru care a fost dispus msura au ncetat;
procuror sau de instana de judecat, atunci cnd vehiculul a fcut obiectul unei
infraciuni.

Pe lng sanciunile contravenionale, poliistul rutier dispune, n cazurile
prevzute n prezenta ordonan de urgen, i una dintre urmtoarele msuri
tehnico-administrative:

reinerea permisului de conducere i/sau a certificatului de nmatriculare ori de
nregistrare sau, dup caz, a dovezii nlocuitoare a acestora;



- 93 -

retragerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau
nregistrare ori a plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare;
anularea permisului de conducere.

Reinerea permisului de conducere

Permisul de conducere sau dovada nlocuitoare a acestuia se reine n urmtoarele
cazuri:
la cumularea a cel puin 15 puncte de penalizare;
cnd titularul acestuia a svrit una dintre infraciunile pentru care se dispune
rspundere penal i anularea permisului de conducere;
la svrirea uneia dintre contraveniile pentru care se dispune suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce autovehicule;
cnd prezint modificri, tersturi sau adugri, este deteriorat ori se afl n mod
nejustificat asupra altei persoane;
cnd perioada de valabilitate a expirat.

Reinerea certificatului de nmatriculare

Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori dovada nlocuitoare a acestuia se
reine de ctre poliia rutier n urmtoarele cazuri:
vehiculul nu are efectuat inspecia tehnic periodic valabil ( cu drept de
circulaie 15 zile);
nu sunt respectate normele tehnice constructive referitoare la transportul
produselor periculoase ( fr drept de circulaie i retragerea plcuelor cu
numrul de nmatriculare);
vehiculul circul noaptea fr faruri sau lmpi de semnalizare, dispozitivele de
iluminare i semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante,
prevzute n normele tehnice n vigoare( fr drept de circulaie ) ;
vehiculul circul cu defeciuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau
cu alte dispozitive dect cele omologate ( cu drept de circulaie 15 zile );
sistemul de frnare de serviciu este defect ( fr drept de circulaie );
sistemul de frnare de ajutor sau de staionare este defect ( cu drept de circulaie
15 zile);
mecanismul de direcie prezint uzuri peste limitele admise ( fr drept de
circulaie );
anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n cartea de
identitate a vehiculului, prezint tieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate
peste limita legal admis ( cu drept de circulaie 15 zile);
zgomotul n mers sau staionare depete limita legal admis pentru tipul
respectiv de vehicul ( cu drept de circulaie 15 zile);
motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise ( cu drept de circulaie 15
zile);
elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezint uzuri pronunate
ori nu sunt compatibile, fiind de natur s provoace desprinderea remorcii sau
dezechilibrarea ansamblului ( fr drept de circulaie );



- 94 -

autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunet sau geamurile laterale
afie sau reclame publicitare, folii neomologate i/sau nemarcate corespunztor
ori accesorii care restrng sau estompeaz vizibilitatea n timpul mersului, att
din interior, ct i din exterior ( cu drept de circulaie 15 zile);
autovehiculul are aplicat pe partea frontal i/sau posterioar a acestuia afie,
nscrisuri sau reclame care diminueaz eficacitatea dispozitivelor de iluminare i
semnalizare luminoas ori citirea numrului de nmatriculare ( cu drept de
circulaie 15 zile);
autovehiculul prezint scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant ( cu drept
de circulaie 15 zile);
plcuele cu numerele de nmatriculare sau de nregistrare nu sunt conforme cu
standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare, altele dect cele omologate
( fr drept de circulaie i retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare);
datele din certificatul de nmatriculare sau de nregistrare nu concord cu
caracteristicile tehnice ale vehiculului ( fr drept de circulaie i retragerea
plcuelor cu numrul de nmatriculare);
vehiculul nu a fost radiat din circulaie n cazurile prevzute n prezenta ordonan
de urgen ( fr drept de circulaie i retragerea plcuelor cu numrul de
nmatriculare);
vehiculul nu este asigurat de rspundere civil n caz de pagube produse terilor
prin accidente de circulaie, conform legii ( fr drept de circulaie i retragerea
plcuelor cu numrul de nmatriculare);
deintorul vehiculului nu a preschimbat certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare, n conformitate cu prevederile legale ( cu drept de circulaie 15 zile);
vehiculul nu are montat una dintre plcuele cu numrul de nmatriculare sau de
nregistrare( cu drept de circulaie 15 zile);
vehiculul are lips elemente ale caroseriei ori aceasta este ntr-o stare avansat
de degradare ( cu drept de circulaie 15 zile);
lipsa dotrilor obligatorii pe autovehicule destinate nvrii conducerii
autovehiculelor n procesul instruirii persoanelor n vederea obinerii permisului de
conducere, prevzute de reglementrile n vigoare ( cu drept de circulaie 15 zile);
La reinerea certificatului de nmatriculare sau de nregistrare, poliistul rutier
elibereaz conductorului de vehicul o dovad nlocuitoare:cu drept de circulaie pentru
15 zile; fr drept de circulaie; fr drept de circulaie i retragerea numereleor de
nmatriculare sau de nregistrare.
Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare i plcuele cu numrul de
nmatriculare sau de nregistrare, cu excepia celor care nu corespund standardelor, se
restituie proprietarului sau utilizatorului vehiculului de ctre poliia rutier, la prezentarea
de ctre acesta a dovezii ncetrii motivului pentru care documentul a fost reinut, n
condiiile prevzute n regulament."

Retragerea permisului de conducere

Retragerea permisului de conducere se dispune de ctre poliia rutier dac titularul
acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce vehicule pe drumurile publice de ctre o
instituie medical autorizat.




- 95 -

Anularea permisului de conducere

Anularea permisului de conducere se dispune n urmtoarele cazuri:
titularul permisului de conducere a fost condamnat printr-o hotrre
judectoreasc rmas definitiv pentru o infraciune care a avut ca rezultat
uciderea sau vtmarea corporal a unei persoane, svrit ca urmare a
nerespectrii regulilor de circulaie;
titularul permisului de conducere a fost condamnat printr-o hotrre
judectoreasc rmas definitiv pentru care se dispune anularea permisului de
conducere;
permisul de conducere a fost obinut n perioada n care titularul se afla n
urmrire penal pentru svrirea unei infraciuni la regimul circulaiei pe
drumurile publice sau de omor, lovire ori vtmare cauzatoare de moarte,
vtmare corporal grav, tlhrie sau de furt al unui autovehicul;
titularului permisului de conducere i s-a aplicat, printr-o hotrre judectoreasc
rmas definitiv, pedeapsa complementar a interzicerii exercitrii profesiei sau
ocupaiei de conductor de vehicule, prevzut la art. 64 lit. c) din Codul penal;
permisul de conducere a fost obinut cu nclcarea normelor legale, situaie
constatat de instana competent."
Permisul de conducere se anuleaz i n cazul n care titularul acestuia a decedat.
Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia

Orice vehicul care circul pe drumurile publice trebuie s corespund normelor
tehnice privind sigurana circulaiei rutiere, protecia mediului i utilizarea conform
destinaiei."
Pentru a fi conduse pe drumurile publice, autovehiculele i tramvaiele trebuie s fie
dotate cu truse medicale de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante i stingtoare de
incendiu, omologate."
Pentru a fi nmatriculate, nregistrate sau admise n circulaie, autovehiculele,
mopedele, remorcile i tramvaiele trebuie s fie omologate n condiiile legii.
Categoriile de vehicule care pot fi admise n circulaie fr a fi omologate se
stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului, cu avizul
Ministerului Administraiei i Internelor Inspectoratul General al Poliiei, care se
public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
Documentul care atest omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberat
n condiiile legii.
Pentru a fi meninute n circulaie, vehiculele nmatriculate se supun inspeciei
tehnice periodice. Inspecia tehnic periodic se efectueaz n staii autorizate, conform
legislaiei n vigoare.
Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice,
fr inspecie tehnic, n baza unei autorizaii provizorii pentru circulaie, eliberat de
autoritatea competent, dac ndeplinesc normele tehnice privind sigurana circulaiei
rutiere.
Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie,
autovehiculele, tramvaiele sau remorcile crora le-au fost efectuate reparaii n urma unor
evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcie, instalaia de frnare
sau la structura de rezistena a caroseriei ori a asiului.


- 96 -

Este interzis circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din
punct de vedere tehnic, a celor al cror termen de valabilitate a inspeciei tehnice
periodice a expirat, precum i a celor neasigurate pentru rspundere civil pentru caz de
pagube produse terilor prin accidente de circulaie.
Constatarea defeciunilor tehnice ale vehiculelor se face de ctre poliia rutier, iar
verificarea strii tehnice a vehiculelor aflate n trafic pe drumurile publice se face de ctre
poliia rutier, mpreun cu instituiile abilitate de lege."

nmatricularea autovehiculelor i remorcilor

Autoritile competente pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i remorcilor
sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a
vehiculelor, sub coordonarea Direciei regim permise de conducere i nmatriculare a
vehiculelor.
La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie placue cu numrul de
nmatriculare i se elibereaz certificatul de nmatriculare.
Plcuele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul reflectorizant de culoare
alb i literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, albastr sau roie.
n certificatul de nmatriculare se nscriu, obligatoriu, numrul de nmatriculare
atribuit, precum i numrul de identificare al autovehiculului sau remorcii.
Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza
lipsei, alterrii sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau tanate de
constructor, precum i autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi
identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor
deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n circulaia pe
drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i remorca pentru care poliia poate stabili
proveniena legal a acestora.
Autovehiculele i remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate i
date n urmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romane nu se nmatriculeaz.
Fac excepie de la prevederile aliniatul precedent autovehiculele i remorcile pentru
care organul de urmrire penal a emis o dispoziie prin care se permite nmatricularea
pn la finalizarea cercetrilor, caz n care n certificatul de nmatriculare i n cartea de
identitate a vehiculului se nscrie meniunea "Autovehicul declarat furat din (ara) la data
de ....... .". Circulaia acestor vehicule este permis doar pe teritoriul Romniei.
La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcue cu un singur numr de nregistrare,
care trebuie sa aib:
fondul reflectorizant de culoare galben, iar literele i cifrele, n relief, de culoare
neagr, pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale;
fondul reflectorizant de culoare alb, iar literele i cifrele, n relief, de culoare
neagr, pentru autovehiculele care se nregistreaz la Ministerul Aprrii,
Ministerul Administraiei i Internelor sau, dup caz, la Serviciul Roman de
Informaii.







- 97 -

Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe ale
autovehiculelor sau tramvaielor

La nmatriculare, fiecrui autovehicul i fiecrei remorci li se atribuie cte un numr
de nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de
ordine, format din cifre arabe, i o combinatie de trei litere cu caractere latine majuscule.
Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor i remorcilor aparinnd misiunilor
diplomatice, oficiilor consulare i membrilor acestora, precum i altor organizaii i
persoane strine cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea n Romnia, sunt
compuse din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, i numrul de ordine.
n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judeului sau al
municipiului Bucureti i numrul de ordine se adaug luna i anul n care expir
valabilitatea nmatriculrii.
La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un
numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine.
La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr
compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine i
nscrisul "PROBE".
La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulaie se elibereaz i
placuele cu numrul atribuit.
Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine crescatoare.
La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n vigoare,
atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare.
Nu pot fi atribuite combinaiile de litere care pot avea o semnificatie obscen sau
cele care pot conduce la asocierea cu denumirile unor autoriti publice, dac acestea
solicit n scris autoritii emitente restricionarea atribuirii unei anumite combinatii a
numrului de nmatriculare. Persoanele care dein deja vehicule nmatriculate cu numere
restricionate ulterior pot utiliza n continuare numerele n cauz, dar numai pn la
nstrinarea vehiculului.
La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numrul de nmatriculare i
plcuele aferente se transfer automat fr plata noului proprietar, dac acesta are
domiciliul sau sediul n acelai jude cu fostul proprietar i dac fostul proprietar nu a optat
pentru pstrarea combinatiei numrului de nmatriculare respectiv. Noul proprietar poate
solicita atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare, cu plata
tarifelor n vigoare. Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se
compune din denumirea localitii i denumirea abreviat a judeului, scrise cu litere cu
caractere latine majuscule, precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe.
Numrul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Aprrii,
Ministerul Administraiei i Internelor i, dup caz, la Serviciul Roman de Informaii se
compune din abrevierea denumirii instituiei, scris cu litere cu caractere latine majuscule,
precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe.
Proprietarul sau deintorul legal trebuie s fixeze plcuele cu numrul de
nmatriculare ori de nregistrare n locurile special destinate, la partea din fa i din spate
a autovehiculului sau tramvaiului, dup caz, iar la motociclet i la remorc, numai la
partea din spate.
Se interzice circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate
plcuele cu numrul de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare, n locurile stabilite.



- 98 -


Radierea din circulaie a vehiculelor

Radierea din eviden a vehiculelor se face de ctre autoritatea care a efectuat
nmatricularea sau nregistrarea doar n cazul scoaterii definitive din circulaie a acestora,
la cererea proprietarului, n urmatoarele cazuri:
proprietarul dorete retragerea definitiv din circulaie a vehiculului i face dovada
depozitrii acestuia ntr-un spaiu adecvat, deinut n condiiile legii;
proprietarul face dovada dezmembrarii, casrii sau predrii vehiculului la uniti
specializate n vederea dezmembrarii;
la scoaterea definitiva din Romania a vehiculului respectiv;
n cazul furtului vehiculului.
Radierea din eviden a vehiculelor nregistrate, la trecerea acestora n proprietatea
altei persoane, se face de ctre autoritatea care a efectuat nregistrarea, la cererea
proprietarului, n conditiile legii.
Este interzis circulaia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din eviden.
Vehiculele declarate, potrivit legii, prin dispoziie a autoritii administratiei publice
locale, fr stpn sau abandonate se radiaz din oficiu n termen de 30 de zile de la
primirea dispozitiei respective."

Permisul de conducere

De la data aderrii Romniei la Uniunea European, pentru a fi nscris la o unitate
autorizat n vederea pregtirii teoretice i practice pentru obinerea permisului de
conducere, solicitantul trebuie s fac dovada c este apt din punct de vedere psihologic.
nainte de a urma cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe
drumurile publice, solicitantul trebuie s fac dovada pregtirii teoretice, ntr-o unitate
autorizat, n vederea obinerii permisului de conducere.
Pregtirea practic a persoanei prevzute la aliniatul precedent, n vederea obinerii
permisului de conducere valabil pentru oricare dintre categoriile A, B, BE i subcategoriile
A1 i B1, se poate efectua i de ctre un instructor auto atestat n condiiile legii, care a
ncheiat un contract cu unitatea autorizat n care solicitantul a efectuat pregtirea
teoretic.
Pot efectua cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile
publice i persoanele care nu au nc vrsta minim prevzut de lege pentru categoria
sau subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni
nainte de mplinirea acesteia.
Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre urmtoarele
categorii i subcategorii de vehicule:
a) CATEGORIA A: motociclet cu sau fr atas;
b) CATEGORIA B:
1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg i al
crui numr de locuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare de 8;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B i o remorc a carei
mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;



- 99 -

3. ansamblul de vehicule a crui masa total maxim autorizat nu depete 3.500
kg, format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc, a crei mas total
maxim autorizat nu depete masa proprie a autovehiculului trgtor;
c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o
remorc a crei mas total maxim autorizat depete 750 kg, iar masa total
maxim autorizat a ntregului ansamblu depete 3.500 kg;
d) CATEGORIA C:
1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat
este mai mare de 3.500 kg;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C i o remorc a crei mas
total maxim autorizat nu depete 750 kg;
e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din
categoria C i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg;
f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de
8 locuri pe scaune, n afara locului conducatorului. Autovehiculului din aceast categorie i
se poate ataa o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din
categoria D i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg.
Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane;
h) CATEGORIA Tr: tractor, maini i utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau
pentru lucrri;
i) CATEGORIA Tb: troleibuz;
j) CATEGORIA Tv: tramvai;
k) SUBCATEGORIA A1: motocicleta cu o capacitate care nu depete 125 cmc i o
putere care nu depete 11 kW;
l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roi avnd masa proprie peste
400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, i echipat cu un motor cu ardere intern cu capacitate
cilindric mai mare de 45 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalent ori cu viteza
prin construcie mai mare de 50 km/h;
m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas
total maxim autorizat este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg.
Autovehiculului din aceasta categorie i se poate ataa o remorca a carei masa total
maxima autorizata nu depete 750 kg;
n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul
trgtor din subcategoria C1 i o remorc a carei mas total maxim autorizat este mai
mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu
depeasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depeasc
masa proprie a autovehiculului trgtor;
o) SUBCATEGORIA D1:
1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel puin 9 locuri pe scaune,
dar nu mai mult de 16, n afara locului conducatorului;
2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 i o
remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul
trgtor din subcategoria D1 i o remorc a carei mas total maxim autorizat este mai
mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu




- 100 -

depeasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depeasc
masa proprie a autovehiculului tragator. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului
de persoane.
Traseele pe care se poate nvaa conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup
caz, se poate susine examenul pentru obinerea permisului de conducere se stabilesc de
ctre poliia rutier.
Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului
de conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza creia candidaii i au
domiciliul sau resedinta.
Membrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare i ai reprezentantelor
internaionale acreditate n Romnia se pot prezenta la examen n vederea obinerii
permisului de conducere n condiiile stabilite prin protocol de ctre Ministerul
Administraiei i Internelor i Ministerul Afacerilor Externe.
Examinarea la probele teoretice i practice pentru obinerea permisului de conducere
poate fi efectuat i n alte localiti dect n municipiul resedin de jude n care
candidaii i au domiciliul sau reedina, n baza ordinului prefectului unitii administrativ-
teritoriale respective.
Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere
trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
s aib varsta de cel puin 16 ani mplinii, pentru subcategoriile A1 i B1;
s aib varsta de cel puin 18 ani mplinii, pentru categoriile A, B, BE, C1, C1E i
Tr;
s aib varsta de cel puin 21 de ani mplinii, pentru categoriile C, CE, D, DE, Tb
i Tv, precum i pentru subcategoriile D1 i D1E;
s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din
categoriile i subcategoriile pentru care solicit examinarea;
s nu fi fost condamnat, prin hotrre judectoreasc rmas definitiva, pentru
o infraciune la regimul circulaiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori
vtmare cauzatoare de moarte, vtmare corporal grav, tlhrie sau de furt
al unui autovehicul;
s fac dovada c ndeplinete condiiile prevzute de art. 116 din Ordonanta de
urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, pentru prezentarea la examen n vederea obinerii unui nou permis de
conducere, n cazul n care a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc
definitiv, pentru una dintre infraciunile prevzute la lit. e);
s fie apt din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule sau
tramvaie pe drumurile publice.
Pentru programarea la examen n vederea obinerii permisului de conducere, dosarul
personal al solicitantului trebuie s conin urmtoarele documente:
cererea-tip, semnat de solicitant;
fia de colarizare n care se consemneaz i avizul medicului "apt pentru
conducerea vehiculelor" din categoria sau subcategoria pentru care se solicit
examinarea. Fia medical se pstreaz la unitatea autorizat care a pregtit
candidatul;
certificatul de cazier judiciar;
copia actului de identitate;
chitanele de plat a taxelor aferente obinerii permisului de conducere.


- 101 -

Programarea la primul examen a candidailor pentru obinerea permisului de
conducere se efectueaz de ctre unitile autorizate la care acetia au urmat cursurile de
pregtire teoretic i practica.
Titularul unui permis de conducere care solicit obinerea de noi categorii sau
subcategorii trebuie s depun la dosarul de examinare, pe lng documentele prevzute
i o copie a permisului de conducere.
Ceteanul roman cu domiciliul n strintate care solicit obinerea permisului de
conducere trebuie s depun la dosarul de examinare, pe lng documentele prevzute,
o declaraie autentificat la notarul public din care s rezulte c nu mai posed
un alt permis de conducere eliberat de o autoritate strin, dreptul de a conduce nu i-a
fost suspendat ori anulat, precum i documente din care s rezulte c are o locuinta
deinut n proprietate sau nchiriat n Romnia.
Examenul pentru obinerea permisului de conducere consta n:
proba teoretic, de cunoatere a reglementrii circulaiei rutiere, a noiunilor
elementare de mecanic i a noiunilor de prim ajutor. Examinarea la proba
teoretic se poate face, n condiiile legii, n limba minoritii naionale sau ntr-o
limba de circulaie internationala, potrivit solicitrii celui examinat;
proba practic de conducere a autovehiculului n traseu, corespunztoare
categoriei de permis solicitat, cu excepia categoriei A i subcategoriei A1, pentru
care se verific numai ndemnarea n conducere n poligoane special
amenajate.
Persoana cu handicap fizic poate susine examenul pentru obinerea permisului de
conducere pentru categoriile A i/sau B dac autovehiculul utilizat la examinare este
adaptat infirmitii acesteia.
Examinarea candidailor care solicit obinerea permisului de conducere pentru mai
multe categorii sau subcategorii se va efectua n zile diferite, pentru fiecare categorie sau
subcategorie n parte.
Rezultatul examinrii la proba teoretic i la proba practic se consemneaz prin
calificativul "admis" sau "respins".
Persoana declarat "admis" la proba teoretic, dar care nu se prezint la proba
practic de conducere a vehiculului n traseu ntr-un termen de cel mult un an de la data
absolvirii cursurilor este declarata "respins", urmnd s efectueze un nou curs de
pregtire.
Persoana declarat "respins" se poate programa la un nou examen dup cel puin 15
zile de la data la care a fost declarat "respins", dar nu mai trziu de un an de la
absolvirea cursurilor, n caz contrar urmnd sa efectueze un nou curs de pregtire.
Permisul de conducere se elibereaz de ctre serviciile publice comunitare regim
permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor la care candidaii au susinut
examinarea.
Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduc o
motocicleta cu o putere care depete 25 kW sau un raport putere/greutate care
depete 0,16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care
depete 0,16 kW/kg, numai dac are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta
cu specificaii tehnice inferioare sau dac persoana are 21 de ani i promoveaz un test
specific de cunotine i comportament.
Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr are dreptul s
conduc i un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor i una sau dou remorci.



- 102 -

Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE
are dreptul s conduc i vehicule din categoria Tr.
Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul
s conduc i vehicule din categoria Tb - troleibuz.
Persoana care solicita examinarea n vederea obinerii permisului de conducere
valabil pentru categoriile C sau D ori subcategoriile C1 sau D1 trebuie s fi obinut
anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoria B.
Persoana care solicita examinarea n vederea obinerii permisului de conducere
pentru categoriile BE, CE, DE ori subcategoriile C1E sau D1E trebuie s fi obinut anterior
dreptul de a conduce autovehicule din categoriile B, C, D ori subcategoriile C1 sau D1,
dup caz.
Permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce i
autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include.
Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil i pentru
conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul acestuia posed i
permis pentru categoria B.
Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil i pentru categoria
DE, dac titularul acestuia posed i permis pentru categoria D.
Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil i pentru
subcategoria D1E, dac titularul are varsta de cel puin 21 de ani.
Permisul de conducere pentru subcategoriile D1 sau D1E este valabil i pentru
conducerea vehiculelor din subcategoriile C1 sau, respectiv, C1E.
Autovehiculele destinate nvrii conducerii, cu excepia motocicletelor:
- vor fi dotate cu dubla comand pentru frana i ambreiaj.
- vor fi echipate cu o caseta avnd inscripia "coala", cu dimensiunile i
caracteristicile prevzute n actele normative n vigoare. Fac excepie autobuzele,
troleibuzele i tramvaiele, care vor avea inscripia "coala" aplicat pe prile laterale, n
fa i n spate.
Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin se preschimba, n condiiile
legii, de ctre serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a
vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza creia titularul are domiciliul sau, n
cazul cetenilor strini i al cetenilor romani cu domiciliul n strintate, resedinta.
Titularul permisului de conducere trebuie sa declare pierderea, furtul sau distrugerea
acestui document autoritii emitente, n cel mult 48 de ore de la constatare, i s solicite
eliberarea unui nou permis de conducere.
Eliberarea unui nou permis de conducere se efectueaz, n condiiile legii, n baza
urmtoarelor documente:
fia deintorului permisului de conducere;
originalul i copia actului de identitate;
dovada plii contravalorii permisului de conducere i a taxei de eliberare a
acestui document;
permisul de conducere a crui preschimbare se solicita, n original, dac acesta
exista;
fia medical tip din care sa rezulte ca este apt pentru a conduce autovehicule
sau tramvaie, dac solicitarea preschimbarii s-a fcut dup expirarea valabilitii
administrative a permisului de conducere.




- 103 -

Pe lng documentele prevzute la aliniatul precedent solicitantul trebuie s
prezinte, n cazul schimbrii numelui, documentul care atest acest lucru, n original i
copie.
n situaia cetenilor romani care au domiciliul n Romnia i se afl temporar n
strintate, eliberarea unui nou permis de conducere se poate face prin intermediul altei
persoane, pe baza de procura special, autentificat de misiunile diplomatice sau de
oficiile consulare ale Romniei ori, dac a fost data n faa autoritilor strine, s
ndeplineasc condiiile de supralegalizare prevzute de lege sau s aib aplicat apostila
"conform Conveniei cu privire la suprimarea cerintei supralegalizarii actelor oficiale
strine, adoptat la Haga la 5 octombrie 1961, la care Romnia a aderat prin Ordonanta
Guvernului nr. 66/1999, aprobat prin Legea nr. 52/2000, cu modificrile ulterioare".
Mandatarul va prezenta documentele prevzute n urmtoarele condiii:
fia deintorului permisului de conducere trebuie sa fie semnat de titularul
permisului de conducere n fata unui funcionar diplomatic;
actul care atesta starea de sntate, precum i doua fotografii de data recenta
ale titularului, din care una aplicat pe procura special eliberata mandatarului,
iar a doua pe fia deintorului permisului de conducere, trebuie sa fie vizate de
misiunea diplomatic;
declaraia pe proprie rspundere a titularului, data n fata funcionarului
diplomatic, din care sa rezulte ca nu mai deine un alt permis de conducere
naional cu excepia celui depus pentru preschimbare.
Permisul de conducere al conducatorului auto decedat se preda de ctre persoana
care l deine, n termen de 30 de zile, autoritii emitente.


Amenzi contravenionale

Amenzile contravenionale se stabilesc n cuantumul determinat de valoarea
numrului punctelor-amend aplicate.
Un punct-amend reprezint valoric 10% din salariul minim brut pe economie,
stabilit prin hotrre a Guvernului.
Contraveniilor prevzute n prezenta ordonan de urgen li se stabilesc clase de
sanciuni crora le corespunde un numr de puncte-amend, n funcie de gravitatea
faptelor i de pericolul social pe care acestea l prezint.
Clasele de sanciuni sunt urmtoarele:
a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amend;
b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amend;
c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amend;
d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amend;
e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amend pentru personae juridice.
Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa I de
sanciuni urmtoarele fapte svrite de ctre persoane fizice:
conducerea unui autovehicul n mod nejustificat cu o vitez cu cel puin 10 km/h
sub limita minim obligatorie stabilit pe tronsonul de drum respectiv;
nerespectarea obligaiei de semnalizare a manevrei de schimbare a direciei de
mers;
nerespectarea de ctre pietoni a normelor privind circulaia pe drumurile publice;



- 104 -

nendeplinirea obligaiei proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul de a
solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia n alte mprejurri
dect n urma unui accident de circulaie;
nerespectarea normelor privind circulaia pe drumurile publice de ctre
conductorii coloanelor militare, ai grupurilor organizate autorizate i cortegiilor;
nerespectarea semnificaiei semnalului luminos intermediar de forma uneia sau a
unor sgei de culoare galben ori alb cu vrful orientat n jos spre dreapta, care
anun schimbarea semnalului de culoare verde n cazul benzilor cu circulaie
reversibil;
conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberrii
documentului de constatare a avariei;
nerespectarea obligaiei conductorului de autovehicul i a pasagerilor acestuia
de a purta, n timpul deplasrii pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de
siguran omologate;
nerespectarea obligaiei de ctre conductorul de motociclet sau moped de a
purta, n timpul deplasrii pe drumurile publice, casca de protecie omologat;
nerespectarea obligaiei conductorului de vehicul de a lsa liber traseul
tramvaiului la apropierea acestuia, cnd drumul are o singur band;
nerespectarea regulilor de circulaie de ctre conductorii de animale;
nerespectarea obligaiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de
persoane care au mai puin de un an vechime de la dobndirea permisului de
conducere;
lsarea liber n timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de
comand a vehiculului;
nerespectarea de ctre pasageri sau cltori a obligaiilor ce le revin atunci cnd
se afl n vehicule;
nerespectarea semnificaiei culorii galbene a semaforului;
conducerea unui vehicul ale crui plcue cu numrul de nmatriculare sau
nregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu ghea sau zpad de
natur a mpiedica identificarea numrului de nmatriculare sau de nregistrare;
conducerea unui vehicul pe ale crui plcue cu numrul de nmatriculare sau de
nregistrare sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numrului
de nmatriculare ori plcuele nu corespund standardelor n vigoare;
conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defeciuni tehnice, altele dect
cele de la direcie sau frnare, ori care are lips unul sau mai multe elemente de
caroserie sau aceasta este deteriorat vizibil.
amenda contravenional se aplic i conductorului de autovehicul sau tramvai
care svrete o fapt pentru care se aplic 2 puncte de penalizare.
Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa a II-a de
sanciuni urmtoarele fapte svrite de persoane fizice:
nerespectarea semnalelor poliitilor de frontier n punctele de trecere a
frontierei de stat a Romniei, ale ndrumtorilor de circulaie ai Ministerului
Aprrii Naionale, ale agenilor de cale ferat, ale persoanelor desemnate pentru
dirijarea circulaiei, pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri de
reabilitare a acestora, precum i cele ale patrulelor colare de circulaie i ale
nevztorilor;



- 105 -

nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonor de ctre
conductorii de vehicule, cu excepia celor care conduc autovehicule aparinnd
poliiei, pompierilor sau celor cu regim de circulaie prioritar echipate cu lumin
giratorie albastr;
nerespectarea semnificaiei indicatoarelor i marcajelor de obligare;
nendeplinirea obligaiei de a solicita autoritii competente, n termenul prevzut
de lege, eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certificatului
de nmatriculare ori de nregistrare, n cazul n care acestea au fost declarate
furate, pierdute, deteriorate sau nu mai corespund din punct de vedere al formei
i coninutului celor n vigoare;
lipsa dotrilor specifice la autovehiculele destinate nvrii conducerii auto,
prevzute n reglementrile n vigoare;
conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau
caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare ori sunt uzate peste limita admis;
conducerea unui autovehicul care, n mers sau staionare, polueaz fonic sau
eman noxe peste limita legal admis;
nerespectarea traseelor stabilite de poliia rutier pentru pregtirea practic sau
susinerea examenului pentru obinerea permisului de conducere;
nerespectarea obligaiei de a circula pe un singur ir, indiferent de direcia de
deplasare, ntr-o intersecie n care circul i tramvaie i de a lsa liber traseul
tramvaiului atunci cnd spaiul dintre ina din dreapta i trotuar nu permite
circulaia pe dou iruri;
efectuarea de ctre conductorul unui vehicul a unor activiti de natur a-i
distrage atenia de la conducere ori folosirea instalaiilor de sonorizare la un nivel
de zgomot care afecteaz deplasarea n siguran a lui i a celorlali participani
la trafic;
nerespectarea obligaiei ce revine conductorului de motociclet sau moped de a
avea n funciune, n timpul zilei, luminile de ntlnire n circulaia pe drumurile
publice;
neutilizarea echipamentului de protecie-avertizare fluorescent-reflectorizant de
ctre persoana care execut lucrri n zona drumului public sau de ctre agentul
de cale ferat care asigur trecerea la nivel;
conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trus medical, triunghiuri
reflectorizante i stingtor pentru incendii, omologate.
amenda contravenional se aplic i conductorului de autovehicul sau tramvai
care svrete o fapt pentru care se aplic 3 puncte de penalizare;
Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa a III-a de
sanciuni urmtoarele fapte svrite de persoane fizice:
conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a crui valabilitate a
expirat;
conducerea unui autovehicul de ctre o persoan care nu a preschimbat permisul
de conducere naional romnesc la schimbarea domiciliului sau reedinei, n
termenul prevzut de lege;
conducerea unui autovehicul de ctre o persoan cu domiciliul n Romnia care
nu a preschimbat permisul de conducere obinut n alt stat, n termenul prevzut
de lege;


- 106 -

nendeplinirea obligaiilor de preschimbare a certificatului de nmatriculare sau de
nregistrare a autovehiculului ori remorcii n cazurile prevzute de lege;
nepstrarea distanei laterale suficiente fa de vehiculul care circul din sens
opus;
nerespectarea de ctre conductorul de vehicul a semnificaiei indicatoarelor i
marcajelor de interzicere sau restricie ori a celor temporare, cu excepia celor
care interzic accesul sau depirea care se ncadreaz n alt clas de sanciuni
nerespectarea obligaiei de a permite prsirea interseciei conductorului
vehiculului rmas n interiorul acesteia;
nerespectarea normelor privind circulaia bicicletelor i mopedelor;
nereducerea vitezei n cazurile prevzute de regulament;
montarea la autovehicul, remorc sau tramvai a luminilor de alt culoare sau
intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonor sau accesorii ori
modificri neomologate;
circulaia cu un autovehicul, remorc sau tramvai cu defeciuni la sistemul de
iluminare sau de avertizare sonor ori cnd acestea lipsesc;
nerespectarea regulilor n cazul imobilizrii involuntare n pasaje subterane i
tuneluri;
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor i al obiectelor n sau pe
vehicule;
pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu uile deschise, circulaia
cu uile deschise ori deschiderea acestora n timpul mersului; deschiderea uilor
autovehiculului atunci cnd acesta este oprit sau staionat, fr asigurarea c nu
se pune n pericol sigurana deplasrii celorlali participani la trafic;
oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane n alte locuri
dect n staiile semnalizate ca atare;
nerespectarea regulilor privind circulaia pe benzi;
conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu dou roi, fr a se asigura
contactul cu partea carosabil pe ambele roi.
amenda contravenional se aplic i conductorului de autovehicul sau tramvai
care svrete o fapt pentru care se aplic 4 puncte de penalizare;
Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa a III-a de
sanciuni urmtoarele fapte svrite de persoane fizice:
conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a crui valabilitate a
expirat;
conducerea unui autovehicul de ctre o persoan care nu a preschimbat permisul
de conducere naional romnesc la schimbarea domiciliului sau reedinei, n
termenul prevzut de lege;
conducerea unui autovehicul de ctre o persoan cu domiciliul n Romnia care
nu a preschimbat permisul de conducere obinut n alt stat, n termenul prevzut
de lege;
nendeplinirea obligaiilor de preschimbare a certificatului de nmatriculare sau de
nregistrare a autovehiculului ori remorcii n cazurile prevzute de lege;
nepstrarea distanei laterale suficiente fa de vehiculul care circul din sens
opus;




- 107 -

nerespectarea de ctre conductorul de vehicul a semnificaiei indicatoarelor i
marcajelor de interzicere sau restricie ori a celor temporare, cu excepia celor
care interzic accesul sau depirea care se ncadreaz n alt clas de sanciuni;
nerespectarea obligaiei de a permite prsirea interseciei conductorului
vehiculului rmas n interiorul acesteia;
nerespectarea normelor privind circulaia bicicletelor i mopedelor;
nereducerea vitezei n cazurile prevzute de regulament;
montarea la autovehicul, remorc sau tramvai a luminilor de alt culoare sau
intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonor sau accesorii ori
modificri neomologate;
circulaia cu un autovehicul, remorc sau tramvai cu defeciuni la sistemul de
iluminare sau de avertizare sonor ori cnd acestea lipsesc;
nerespectarea regulilor n cazul imobilizrii involuntare n pasaje subterane i
tuneluri;
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor i al obiectelor n sau pe
vehicule;
pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu uile deschise, circulaia
cu uile deschise ori deschiderea acestora n timpul mersului; deschiderea uilor
autovehiculului atunci cnd acesta este oprit sau staionat, fr asigurarea c nu
se pune n pericol sigurana deplasrii celorlali participani la trafic;
oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane n alte locuri
dect n staiile semnalizate ca atare;
nerespectarea regulilor privind circulaia pe benzi;
conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu dou roi, fr a se asigura
contactul cu partea carosabil pe ambele roi.
amenda contravenional se aplic i conductorului de autovehicul sau tramvai
care svrete o fapt pentru care se aplic 4 puncte de penalizare;