Los tiempos de ciclo del camin y la compatibilidad de equipos El tiempo de ciclo de un camin, se refiere al tiempo promedio requerido por

el camin en recorrer un circuito. El factor de compatibilidad (match factor), representa el nmero ideal de camiones asignados a una pala. Este equivale al tiempo de ciclo total dividido por el tiempo de carga promedio. El tiempo de ciclo para cada viaje, se ve afectado por los tiempos de espera en los puntos de carga y descarga y, adems, por interferencias con vehculos ms lentos durante el recorrido, los cuales no pueden ser pasados, y de la velocidad a la que los distintos conductores proceden bajo variadas condiciones. Los tiempos de carga en la pala, son a menudo, sumamente variables, debido a las condiciones de fragmentacin resultantes , la necesidad de reposicionamiento de la pala, etc. Los puntos de descarga, generalmente en la chancadora, suelen ser uno de los puntos de mayor tiempo de espera para el camin. En muchas ocasiones, la chancadora suele trabarse por rocas de excesivo tamao, parando la operacin de descarga hasta que el problema haya sido solucionado. Al ser la chancadora utilizada por todos los camiones que transportan mineral, una falla de la misma, ser mucho ms seria que de producirse en una de las varias palas en operacin. El resultado final, ser que los tiempos de ciclo de transporte, exhiben cierta dispersin. Una consecuencia de esto es que no es posible predecir de manera precisa la generacin de turnos con slo tener conocimiento del ciclo de camiones y los tiempos de carga. Ejemplo 3.1 La Figura 3.6 ilustra una simple red de transporte utilizada en este ejemplo. Se ubica una excavadora en Punto A. La distancia desde la pala hasta la rampa principal (Punto B) es 300 mts. con una pendiente de 0%. La distancia de desplazamiento rampa arriba hasta la salida del pit (Punto C) es de 750 mts. con una pendiente de 10%. La distancia de desplazamiento desde la salida del pit hasta la chancadora (Punto D) es de 1000 mts. nivel. La resistencia a la rodadura para todos los segmentos del camino es de 1.5%. Los tiempos promedio de carga y descarga son de 200 y 100 segundos respectivamente. La velocidad mxima permitida del camin es de 48 kph. Cuando el camin se desplaza rampa abajo, la velocidad mxima es de 40 kph. El tiempo entre cargas promedio del camin en la pala es de 30 segundos.

Los tiempos de ciclo del camin y el factor de compatibilidad El tiempo de ciclo de un camin, se refiere al tiempo promedio requerido por el camin en recorrer un circuito, de acuerdo a lo mostrado en Figura 3.1. El match factor o factor de compatibilidad , representa el nmero ideal de camiones que se deberan asignar a una pala. Este equivale al tiempo de ciclo total dividido por el tiempo de carga y los tiempos entre cargas promedio. El tiempo de ciclo para cada viaje, se ve afectado por los tiempos de espera en los puntos de carga y descarga y, adems, por interferencias con vehculos ms lentos durante el recorrido, los cuales no pueden ser pasados, y la congestin general del trfico. Los tiempos de carga en la pala, son a menudo, sumamente variables, debido a las condiciones de fragmentacin resultantes, la necesidad de reposicionamiento de la pala, etc. Los puntos de descarga, generalmente en la chancadora, suelen ser uno de los puntos de mayor tiempo de espera para el camin. En muchas ocasiones, la chancadora suele trabarse por rocas de excesivo tamao, parando la operacin de descarga hasta que el problema haya sido solucionado. Al ser la chancadora utilizada por todos los camiones transportando mineral, una falla de la misma, ser mucho ms seria que de producirse en una de las varias palas en operacin. Los procedimientos utilizados para reabastecer de combustible a los camiones, para los cambios de turno y los almuerzos, afectan la eficiencia general de la operacin como tambin lo hacen aqullos establecidos para el programa regular de mantenimiento, roturas inesperadas de equipo y disponibilidad de repuestos. Cuando los cambios de turno y las horas de almuerzo se dan en un lugar y hora

coincidente, se produce una aglomeracin de camiones y disminuye la eficiencia del sistema. Factores que controlan la velocidad del camin La velocidad del camin, depender de numerosos factores. Las caractersticas de rendimiento del motor y el sistema de frenos, la pendiente y la resistencia a la rodadura del camino, son los parmetros ms importantes. La mayor parte de las operaciones establecern lmites de velocidad en variadas situaciones, a fin de asegurar las condiciones operacionales. El trasladarse pendiente abajo y cargado o aquellas intersecciones de caminos , son ejemplos de reas en las cuales es necesario disminuir la velocidad . La pendiente del camino, la resistencia a la rodadura de la superficie del camino, y las condiciones climticas, incluyendo la visibilidad, resultan ser factores importantes. La velocidad a la que los distintos conductores proceden bajo variadas condiciones, es un aspecto fundamental.