Sunteți pe pagina 1din 62

ANALIZA SISTEMELOR TURISTICEMIJLOACE I METODE

Note de curs pentru studenii anului II, Master TURISM I DEZVOLTARE REGIONAL

Planul cursului

1.Procesul de turistificare a spaiului 2.Formarea sistemului turistic 3. Reprezentrile i valorile spaiului turistic 4. Raporturile spaio-temporale dintre componentele sistemului turistic 5.Analiza componentelor subsistemului ofertei turistice 6.Analiza componentelor subsistemului infrastructurii turistice 7.Analiza componentelor subsistemului amenajrilor turistice 8.Analiza interaciunilor dintre componentele sistemului turistic i mediul natural 9.Analiza interaciunilor dintre componentele sistemului turistic i mediul social-economic 10.Criteriile i variabilele tipologiei spaiilor turistice 11.Analiza morfologiei spaiilor turistice 12.Modele de analiz spaial a fluxurilor turistice 13. Modele structurale de analiz spaial a sistemului turistic 14. Modele dinamice de analiz spaial a sistemului turistic

1.Procesul de turistificare a spaiului


1.1.Scurte consideraii asupra formrii spaiului turistic Spaiul turistic nu exist fr turiti i fr infrastructura specific activitilor turistice. n caz contrar putem vorbi de un punct turistic sau de existena unui sit, areal etc., cu potenial turistic. Spaiul turistic este i un rezultat al percepiei difereniate a realitii de ctre rezidenii permaneni i de ctre turiti, acetia din urm fiind cei care i adaug consisten. Spaiul turistic este rezultatul asamblrii unor elemente cu potenial turistic care pot fi divizate n trei categorii: -primare : naturale sau artificiale (antropice). Din prima subcategorie cele mai frecvent utilizate sunt soarele, apa (sub diversele forme de agregare), roca, vegetaia i fauna. Din a doua categorie fac parte acele elemente create n alte scopuri (iniiale) dect cele turistice : cldiri, cultura popular, spaii de agrement i de recreere, evenimente diverse etc. -secundare: elemente create n scopul deservirii turistice i nu al rezidenilor. Sensul lor este strns legat de turism. Ele nu constituie obiectul atraciei (n afara situaiilor n care devin obiective de patrimoniu) dar motiveaz, faciliteaz i fac posibile cltoriile turistice. Se pot distinge: elemente care au legtur cu accesibilitatea (agenii de voiaj, puncte de informare turistic, infrastructura de transport, echipamente de semnalizare i marcare turistic etc.); elemente care au legtur cu activitile de animaie turistic: restauraia; elemente care asigur intimitatea pe durata sejurului (spaiile de cazare).

-adiionale (complementare): elemente create att n scop turistic dar i pentru

necesitile populaiei rezidente. Se ncadreaz aici serviciile comerciale, elementele urbanistice de valorificare a potenialului turistic (spaii verzi, spaii pietonale, operaiuni de renovare urban a unor cartiere fr valoare turistic intrinsec, n scopul ameliorrii modului de via al populaiei rezidente etc.). Aceast categorie este foarte important pentru crearea ambianei, culorii locale, a imaginii de marc, concurnd prin reaciile i interaciunile pe care le provoac, fasonarea produsului turistic. 1.2.Ce este turistificarea? Turistificarea este procesul n urma cruia un spaiu frecventat de ctre vizitatori ncepe a fi ocupat cu o infrastructur specific modificnd mediul de primire n toate componentele sale (natural, social, economic, cultural). Acest proces ncepe imediat ce sosesc primii turiti, conducnd treptat la ocuparea progresiv a spaiului de ctre echipamentele specifice, la polarizarea fluxurilor la diverse scri de analiz. Este un proces n continu aciune, departe de a fi liniar, presupunnd o anumit ciclicitate strns legat de evoluiile macroeconomice. n anumite situaii el poate eua, mai ales atunci cnd este forat (cazuri numeroase att n Estul Europei ct i n statele occidentale). Turistificarea debuteaz prin crearea unui nucleu, iniial dependent de mediul local, care sfrete prin a se transforma ntr-un catalizator al diverselor activiti care i confer o for de atracie care permite clientului s i disting originalitatea. n acest mod, turistificarea presupune i o (re)definire a sensului locurilor.

1.3. Locul turistic ca rezultat al procesului de turistificare Rezultatul procesului de turistificare const n afirmarea unor locuri turistice. Acestea pot s apar inclusiv sub impulsul unor fore exogene (investitori, puterea public etc.). Prin juxtapunerea diverselor elemente, asigur atracia i permite funcionarea pieei turistice prin urmtoarele caliti: -exercit astfel o polarizare asupra spaiilor vecine (aprovizionare, for de munc) sau mai deprtate (clientel, piee), -suscit crearea unei infrastructuri specifice, n special n domeniul transportului public; -contribuie la dezvoltarea local, oblignd autoritile locale s in cont de necesitile microsistemului turistic local, de raporturile sale cu mediul. Elementele potenialului turistic antrenate n procesul de turistificare se asociaz de obicei n funcie de: condiiile locale de mediu; accesibilitate; particularitile culturale locale; funcionalitatea social-economic; specificul clientelei i interaciunile acesteia cu populaia local. Emergena locurilor turistice este astfel rezultatul unui proces complex care transform, n diverse grade, anumite componente ale potenialului turistic iniial, n manier sistemic n lungul unui lan cauzal de tipul aciune-interaciune-retroaciune.

1.4.Practicile turistice ca rezultat al procesului de turistificare

Procesul de turistificare presupune i instituriea unor practici specifice. n general se face o distincie ntre practicile turistice sedentare (cluburi de vacan, reedine secundare, turism balneo-climateric etc.) i cele itinerante (excursii, croaziere, drumeii etc.). Prima categorie atrage o clientel mai numeroas, asigurnd venituri mai consistente care permit susinerea celeilalte, al crei cost este mai important, implicnd deplasarea i infrastructurile specifice. O alt distincie a practicilor turistice deriv din specificul produsului turistic. De obicei se disting formele de practicare a acestei activi care fac apel la produse ce implic pasivitatea clientelei (cur balnear, odihn) sau activitatea acesteia (sporturi, excursii, activiti tematice). Contextul actual este favorabil turismului activ dar sunt n revenire formele pasive, ntr-o manier adaptat epocii. n paralel se observ o polarizare tot mai vizibil a activitilor turistice, corespunznd unor atitudini aparent opuse grupate n jurul a dou curente n vog : ecoturismul, atent la echilibrul relaiilor omului cu mediul; tehnoturismul pentru care mediul este doar un suport.

Un alt clivaj esenial separ de mult vreme fenomenul turistic ntre produsele destinate consumului individual i cele destinate unui turism integrat, programat, promovat cu mai mare insisten datorit avantajelor materiale pe care le procur operatorilor. Procesul de turistificare presupune i amenajarea unui spaiu n scopuri specifice chiar dac unele locuri turistice justific prin ele nsele frecvena. Acest proces este mult prea complex pentru a putea fi dus la ndeplinire de o singur categorie de ageni socialeconomici. Cei mai muli specialiti vorbesc de existena unor filiere de producie turistic care integreaz, vertical sau orizontal un mare numr de firme : tur-operatori, companii aeriene, lanuri hoteliere, firme de construcii, firme agro-alimentare etc. n acest cadru, o importan major o deine producia imaginar a spaiului, valorile i reprezentrile acestuia, care scap de regul oricrei planificri depinznd de starea afectiv a fiecrui turist, suportnd o anumit variabilitate. Totui, acolo unde turismul a reuit s domine spaiul de mult vreme, crend structuri durabile, el rezist oricror mode sau schimbri ale practicilor turistice, adaptndu-se activ la cerinele fiecrei epoci. Se poate vorbi n acest sens de o anumit fragilitate a unor tipuri de turism (cel balneo-climateric, cel rural de ex.)

2.Formarea sistemului turistic


Cel mai adesea turismul este abordat prin importana sa economic. Ca orice activitate economic, turismul presupune existena unei organizri sistemice, necesar unei funcionaliti capabile s evite orice risc, n afara celor asumate. Sistemul turistic este rezultatul interferenei a trei domenii distincte, interdependente: economia, societatea i spaiul. Aceste domenii nu se bucur de aceeai atenie, turismul fiind perceput adesea exclusiv ca o activitate economic prin rolul su n crearea de locuri de munc, acumularea de venituri, echilibrarea balanei de pli etc. Fiecare dintre aceste domenii are o greutate specific fiecrui loc turistic, motiv pentru care este obligatorie efectuarea unor studii de fezabilitate naintea lansrii unui program de amenajare turistic. De obicei, iniiatorii unor astfel de programe au urmresc atingerea scopurilor menionate mai sus. Primatul abordrii economice a turismului este generat i de relaiile strnse dintre ntreprinderile turistice i cele din alte domenii de activitate (financiar-bancare, construcii i servicii imobiliare etc.). Finalitatea oricrei activiti economice este totdeauna social. Astfel i n cazul turismului, n centru se situeaz societatea, compus din indivizi i grupuri, constituind piaa pe care acesta ncearc s o controleze. n acest scop ntreprinderile turistice i statul se strduiesc s rspund ct mai bine aspiraiilor societii prin prelungirea duratei vacanelor, prin subvenionarea acestora n scopul consumrii produselor turistice create.

n mod obinuit, legturile dintre finalitatea social i obiectivele economice ale agenilor din turism ar trebui s fie foarte strns (fapt real n statele occidentale) Interrelaiile economie-societate se desfoar ntr-un spaiu concret a crui influen este esenial. Acest spaiu suport, n sens fizic, activitile turistice fie c ne referim la spaiile emitoare, de tranzit sau de recepie a fluxurilor turistice. Spaiul poate fi abordat din punct de vedere turistic att ca suport ct i ca o component a sistemului turistic sau ca un rezultat al amenajrilor de profil. Spaiul furnizeaz turismului materie prim indispensabil (relief, clim, ap, vegetaie, peisaje etc.) dar este n acelai timp structurat de ctre acesta prin concentrarea activitilor specifice sau prin fluxurile create. Spaiul este totodat i obiectul unor percepii, adesea mitizate, rezultat al campaniilor publicitare care demonstreaz caracterul subiectiv al turismului. Practicarea turismului este strns legat de accesibilitatea locurilor turistice, att ca distan ct i ca durat. Contracia spaiului, generat de creterea vitezei de deplasare este n mare msur responsabil de mondializarea fluxurilor turistice.

Cel mai adesea, turismul se raporteaz la patru categorii de spaii : -litorale; -montane; -rurale; -urbane. Distincia dintre acestea nu este att de net pe ct pare, ntre tipurile de turism i tipurile de spaiu nefiind o corelaie absolut. Astfel formele (tipurile) de turism se disociaz de spaiile turistice motiv pentru care sunt abordate de obicei separat. Conceptul de regiune turistic pleac tocmai de la premiza discontinuitii utilizrii turistice a spaiului i a existenei unor dispariti vizibile n ce privete resursele exploatate, structura ofertei i a cererii turistice, impactul acestuia asupra economiei locale. O regiune turistic este n acest sens o regiune n care turismul ocup un loc distinct n cadrul activitilor locale, valorificnd parial sau integral potenialul de care dispune sub forma unor amenajri complexe care presupun o frecven turistic nsemnat. n general, literatura de specialitate distinge cinci tipuri de regiuni turistice : -balneare (litorale), -insulare, -urbane, -rurale -montane

3. Reprezentrile i valorile spaiului turistic


Turismul este rezultatul mobilizrii unui mare numr de elemente naturale i ageni economici : situri naturale, condiii climatice, atracii i echipamente turistice, infrastructuri de cazare, informaie i transport, mijloace financiare etc. De corelaiile dintre aceste componente i de eficiena valorificrii potenialului turistic existent depinde n cele din urm satisfacia turistului. Acestea corespund unui veritabil sistem turistic avnd n vedere interaciunile i retroaciunile pe care le suport att componentele naturale ct i cele de factur antropic menionate. Sistemul turistic aa cum a fost prezentat este un sistem deschis. Din punct de vedere practic, sistemul turistic este subordonat sistemului economic mondial, deosebindu-se mai ales prin raporturile strnse pe care le ntreine cu protecia mediului. Aceast subordonare se manifest i prin maxima sensibilitate la fluctuaiile macro- i micro-economice. Structura sistemului turistic este definit n primul rnd de spaiile turistice, locurile n care sunt elaborate i consumate produsele turistice. Spaiile turistice sunt n cele din urm acele poriuni ale suprafeei turistice care sunt supuse, parial sau integral, unei utilizri economice destinate satisfacerii unor necesiti specifice activitilor turistice. Confuzia dintre locul i spaiul turistic este frecvent, diferena dintre ele fiind date n primul rnd de concentrarea elementelor sistemului turistic. Un loc turistic este o poriune din spaiul geografic dominat de turism. Un spaiu turistic este format din mai multe locuri turistice strns legate ntre ele, separate, interstiial, de spaii vaste cu alt destinaie.

Argumentele unei abordri geografice a problemei produciei imaginare a spaiilor turistice prin intermediul valorilor i reprezentrilor cu care acestea sunt investite pot fi sintetizate astfel : -imaginea unui loc, fie cea direct (pliante, cataloage, afie, comunicate de pres, media), fie cea indirect (ghiduri turistice, note de cltorie, albume fotografice) este o component esenial a strategiei oricrui operator turistic, public sau privat, intern sau internaional. Orice loc turistic dispune astfel de anumite atuuri, relevante pentru amplasarea unor uniti comerciale sau de cazare, conforme unei anumite logici economice dar i orizontului de ateptare a turitilor; -valorile afective i simbolice acordate anumitor spaii, magnifice sau mitizate, cu att mai rvnite cu ct sunt asociate unor practici considerate fireti (cluburi de vacan, spaii destinate sporturilor de iarn,agrement etc.) sunt foarte importante n formarea unor spaii turistice. Aceste valori evolueaz n timp, conform aspiraiilor clientelei dar i apariiei unor noi forme de atracie. Se vorbete uneori de o geografie a dorinelor i plcerilor care se suprapune celei a muncii, a produciei i schimburilor sau a aezrilor; -dincolo de imaginea publicitar, rezultat al unui proces complex de selecie i valorizare, de mitificare sau chiar de mistificare, o importan deosebit o are percepia, tririle vizitatorilor care nu se aliniaz obligatoriu la imboldurile publicitare. ntre reprezentarea codificat i aceea forjat prin experiena turistic pot exista adesea distorsiuni semnificative;

-imaginea poate s dobndeasc un puternic simbolism colectiv, devenind o referin spaial, att pentru vizitator ct i pentru localnic ori pentru amenajist. Pentru a se conforma acestui simbolism, spaiul turistic este produs i reprodus, nivelat i standardizat, deteritorializat. Aceste argumente demonstreaz ct de fertil poate fi aceast abordare n perspectiv geografic. Multe lucrri devenite celebre au titluri incitante care sugereaz importana lor. Chestiunea fundamental cnd i cum devine un spaiu, turistic nu poate gsi un rspuns dect prin intermediul reprezentrilor sociale. Mult timp, s-a pornit de la premiza atuurilor, resurselor, potenialului sau vocaiei turistice dar aprofundarea fenomenului turistic demonstreaz importana dorinelor, ateptrilor, mentalitilor turitilor care dau un nou sens spaiului i formeaz veritabile mituri fondatoare care explic dinamica, mutaiile, rupturile, remanenele sau recurenele spaiilor turistice. Un exemplu tipic este cel al modificrii percepiei litoralului care a evoluat de la repulsie i team la dorina colectiv, la admiraie i uluire care-i gsesc expresia n inventarea plajelor. O cale similar au urmat-o i zonele muntoase, de la teroare la seducie, de la cucerirea eroic la practicile ludice, de mas. Miturile fondatoare (G.Bachelard, M.Eliade), se pot materializa n produse fabricate cu abilitate : climatismul, termalismul, pirineismul, pelerinajul la Lourdes sau mai tardiv, insula tropical, exotismul, zpada munilor nali, satul mitic, deertul sau satul de vacan. Este n cele din urm pasajul de la privirea estetic la privirea tactic, la peisajul-spectacol.

Pasajul de la estetic la ludic se poate desfura n mai multe etape distincte : a)Rolul sensibilitii colective este dominant n formarea modelor turistice : bogiile culturale italiene i franceze n perioada marelui tur al tinerilor lorzi englezi; cura i staiunile termale n perioada roman, resuscitate dup 1870; remodelarea spaiilor rurale periurbane de ctre aristocraia renascentist; staiunile balneare dein secolul al XVIII-lea; romantismul care dezvolta gustul pentru muni, cltorii la distane mari i expediii; cultul corpului, n secolul al XX-lea care a generat sporturile de iarn i bronzajul; muzeele i marile locuri culturale care animeaz tot mai mult turismul urban etc.. b)Trecerea de la loc la sit turistic (opunnd situl considerat ca spaiu valorizat, locului vzut ca un punct din spaiu complex, nedifereniat, referindu-ne la locul geografic i nu la cel turistic) se efectueaz printrun dublu proces : -constituirea unei oferte locale i a unei infrastructuri instituionale, funcionale, necesar gestiunii; - extinderea practicilor turistice inovatoare, la origine opera unor grupuri restrnse care consacr respectivul sit turistic. c)Aproprierea spectaculoas (simbolic sau fizic) a unor poriuni dintr-un spaiu, rezultat al contientizrii valorii deosebite a unor situri excepionale, aa cum s-a petrecut n zonele litorale sau n cele montane, multe considerate nc drept cele mai frumoase (Chamonix, Zermatt, Nisa, Capri, Cap dAntibes etc.).

Aceasta este nsoit de crearea unei infrastructuri adecvate de primire, promovare, comercializare, totul ntr-un context speculativ; d)n ultima etap de emergen, situl turistic, altdat loc, devine imagine i produs. Nu rareori, dezvoltarea exagerat a comercializrii acestei imagini poate contribui la compromiterea ei, conducnd la dispariia atraciei originale sau reducerea frecvenei (un col de natur protejat, un lac cu ap limpede, un spaiu mpdurit etc.). Manipularea imaginilor publicitare (fotografii, desene, texte) a devenit frecvent, banal dar i obligatorie (stne i turme pentru staiunile montane, cabane din stuf pentru zonele umede etc.). Acestea vor s sintetizeze dar de cele mai multe ori schematizeaz, creeaz o imagine artificial.

Una din ipotezele cele mai curente n analiza fenomenului turistic este aceea a dihotomiei dintre real i imaginar : -spaiul real este cel al habitatului permanent, activitilor i socialitii dar i al vizitatorului confruntat cu realitile cotidiene deplasare, cazare, hran, mprirea spaiului cu autohtonii, departe de mitul creat de imaginile publicitare. Este aa-zisul spaiu obiectiv; -spaiul imaginar, simbolic, mitificat, reconstruit, codificat care selecioneaz doar cteva elemente semnificative n vederea unei cereri poteniale, consecutiv unui proces de ocultare (a mizeriei n statele slab dezvoltate, instalaiile industriale sau portuare n statele dezvoltate, agitaia i constrngerile vieii cotidiene etc. Discursul asupra frumuseii, puritii, armoniei i abundenei, securitii, autenticitii etc., disimuleaz problemele locale generate de inseria subversiv a turismului. ntre cele dou categorii de spaiu pot exista conflicte majore, cu toat strdania celor care se ocup cu amenajrile turistice de a rspunde ateptrilor inspirate de publicitate.

4. Raporturile spaio-temporale dintre componentele sistemului turistic


Confuzia dintre loisir (recreere) i turism este frecvent i deriv din raportul acestora fa de spaiu i timp. Exist limite foarte clare ntre cele dou noiuni, acestea innd de dou variabile discriminante: distana de deplasare i durata sejurului (cotidian, scurt-sejur, long-sejur, vacan etc.). Definirea turismului doar prin raportarea la turiti este insuficient. Aceasta trebuie completat cu teritoriul ocupat i amenajrile specifice, fluxurile i impactul economic. Turismul este un concept dual att activitate uman ct i infrastuctur pus n slujba acesteia. Cmpul sau matricea turistic este reflectat de trei componente majore : place, time and activity cf. Lisle S. Mitchell (1991, citat de Cazes), care evideniaz natura sa inter sau/i multidisciplinar. Turismul este un rezultat al interferenei locale a patru elemente eseniale: turitii, rezidenii, fluxurile i teritoriile. Turismul este prin excelen o activitate legat de mobilitate, de schimbare, sistemele de valori carea leag turistul i spaiul destinat acestuia modificndu-se continuu. Se desprind astfel trei categorii de probleme care graviteaz n jurul a trei teme eseniale : -distribuia spaial : comportamentele spaiale ale cererii, mobilitatea i mijloacele aflate n slujba acestora, fenomenele de difuziune, strategiile de localizare, problematica distanei, modelizarea fluxurilor i formelor de ocupare a spaiului;

-producia spaiului turistic, att a celui imaginar (reprezentat, perceput) ct i a celui material (constituit din forme de manifestare, marcaje, stereotipii i constante spaiale, modele i tehnici de amenajare, peisaje construite, produse spaializate); -articularea spaial a sistemului turistic cu sistemul economic local, din care rezult eventualele conflicte de interes cu celelalte activiti n cursul procesului de turistificare a locurilor. Aceste trei teme majore permit analizarea unor concepte curente n studiile de specialitate : ofert i resurse, cerere i frecven, fluxuri i focare de emisie/ destinaie, staiuni i regiuni turistice, impact i retroaciune, planificare i amenajare etc. Mai mult dect alte sectoare economice, turismul modeleaz spaiul n funcie de conjunctura intern sau internaional, regulile de funcionare fiind stabilite de mult vreme n zonele de emisie a fluxurilor turistice. Din aceast logic de tip comercial deriv importana proceselor de delocalizare/relocalizare sau deteritorializare/reteritorializare aferente activitilor turistice. Prezena vocaiei turistice este o iluzie, turismul putnd s se dezvolte oriunde dac exist interes. Condiiile naturale trebuie totdeauna raportate la motivaiile i practicile turistice, acestea din urm fiind cele care creeaz fluxurile turistice spre zone aparent fr vocaie turistic (coastele Mrii Baltice, spaii rurale abandonate de ex.). Turismul are nevoie permanent de a cuceri noi spaii sau de a recupera altele pierdute, insuficient valorificate ori aflate sub protecie. Se poate spune c turismul provoac o adevrat subversiune spaial. n fond teritoriile investite i pervertite de ctre turism sunt cele care se afl n centrul ateniei oricrui studiu geografic.

Trama spaial a turismului este marcat de constante i variabile care l structureaz. Acestea nu se raporteaz exclusiv la tipul de turism practicat (termalism, climatism etc.) si nici la tipul de deplasare (intern sau internaional, individual sau de grup etc.) ci se definesc prin tendinele, procesele i formele de ansamblu, care pot fi uor generalizate. Imaginea turismului mondial este departe de a ilustra alura unui val de maree sau de furtun tropical, uniform repartizat n teritoriile pe care le ia n stpnire. Turismul are mai degrab alura unui arhipelag format din numeroase puncte separate de vaste spaii utilizate doar pentru tranzit, contrar cartografiei turistice care atribuie o valoare turistic ntregului spaiu adesea. La condiii geografice similare corespunde n general o inegal dezvoltare a turismului. Alturi de aglomeraiile turistice pot fi ntlnite viduri imense iar opoziiile i clivajele sunt adesea brutale (litoral hinterland, insule ignorate-insule invadate de turism, regiuni sufocate de fluxurile turistice regiuni abia traversate de ctre acestea etc.). Combinaia variabilelor naturale (climat, situaie, condiii de accesibilitate) i a celor socioculturale (politice, economice, teritoriale, inseria reelelor de ntreprinderi etc.) merit din punct de vedere geografic o interpretare i o nelegere complet. Spaiul impune ca principal variabil n studiul geografic al turismului, sub divers forme, distana : -distana-timp care intereseaz prin raportarea la timpul disponibil, condiionnd tipul sejurului i mijlocul de transport.

Astfel o bun parte din fluxurile numite internaionale corespund unor deplasri de scurt durat, transfrontalier, acolo unde infrastructura este bine dezvoltat (cazul turitilor germani care frecventeaz masiv Austria, Elveia, Italia sau Frana) ori a celor americani n Mexic; -distana-cost, la fel de important att pentru tariful transportului dar i al cazrii (de multe ori inclus n preul biletului de cltorie) reducnd astfel efectul distanei liniare. Dezvoltarea spectaculoas a tarifelor promoionale (tren sau avion) exacerbate de concurena ntre operatori i companiile de transport conducnd la aparente aberaii : America de Nord este extrem de apropiat i accesibil fa de vestul Europei la fel ca i sud-estul Asiei, spre deosebire de Africa sau Orientul Apropiat. Un sejur n Baleare ajunge astfel mai puin costisitor pentru un britanic, un neam sau un scandinav dect un scurt sejur nu departe de domiciliu. -distana psihocultural, evaluat prin intermediul atractivitii destinaiei alese, dependent de familiaritatea lingvistic i de relaiile istorice, politice, economice i civilizaionale. Acestea sunt legate adesea i de existena unor legturi aeriene, zone monetare, de liber schimb, economice etc, sau a acordurilor diplomatice. Aceasta explic existena unor culoare tradiionale n lungul crora se dirijeaz fluxurile turistice : Germania-Turcia, Italia-Tunisia, S.U.A. Caraibe, Frana Maroc etc. La nivel regional aceste relee sunt chiar mai vizibile.

Distana, sub diversele sale forme contribuie i la stratificarea sociospaial, costurile mai reduse fiind legate i de utilizarea unor mijloace proprii de deplasare, specifice unei clientele mai puin dotate financiar. Investirea i organizarea turistic a spaiului ine cont de patru principii eseniale : -principiul discontinuitii (ruptura fa de mediul cotidian de via); -principiul liniaritii, corespunztor dorinei de apropriere a unui spaiu limitat (litoral, malurile lacurilor i rurilor, bordura munilor sau limita zpezilor, frontierele terestre etc.); -principiul polaritii specific mai ales turismului cultural sau staiunilor montane polivalente, care nu exclud existena unor satelii. Similar este situaia plcilor turnante ale transportului aerian Singapore, Bangkok, San Juan; -principiul conectivitii sau asociativitii care leag zone receptoare i zone emitoare, integrate adesea n vaste spaii discontinui, formnd bazine turistice precum cel mediteranean, mezoamerican sau Asia-Pacific.

Spaiul turistic internaional poate fi modelat fie matematic (modele de marketing, de selecie a clientelei), fie geografic, plecnd de la regularitile spaiale i distribuia fluxurilor. Cel mai evident este modelul centru-periferie, ilustrat de Christaller, cu rezervele de rigoare legate de rigiditatea sau permeabilitatea frontierelor, accesibilitatea locurilor turistice, gradul de atracie sau politicile turistice. n acest sens, strategiile spaiale ale marilor companii turistice sunt extrem de importante, manifestndu-se sub multe forme: -internaionalizare, de cele mai multe ori tur-operatorii naionali ignornd oferta intern, fiind mai interesai de cea extern; -cutarea unor nie geografice sau comerciale, inserndu-se astfel pe o nou pia; -crearea de relee locale, mai ales pentru distane mari (lanul hotelier Club Mediterane de ex.). Localizarea turistic devine astfel un rezultat al jocului complex dintre toi factorii spaiali menionai, aparent fr o logic geografic dar corespunznd mondializrii. Astfel, poate prea curioas prezena relativ masiv a turitilor n Polinezia, izolat n Pacificul meridional i raritatea acestora n regiuni apropiate de marile centre emitoare precum subcontinentul indian, Iranul sau Africa subsaharian.

5.Analiza componentelor subsistemului ofertei turistice


Oferta turistic este compus din suma produselor turistice puse la dispoziie de un loc turistic. Exist dou modaliti de accesare a ofertei turistice: prin intermediar (agenii, tur-operatori) sau n regie proprie. Produsele turistice au calitatea de a fi eminamente perisabile existnd doar n msura n care sunt consumate (fiind de fapt produse n timp ce sunt consumate). Oferta turistic se confund astfel cu cererea chiar dac adesea se consider ca turistul, cu exigenele sale constituie cererea iar prestatorul de servicii turistice, cu produsele propuse, oferta. n realitate, turistul este practic constrns s consume ceea ce este oferit chiar dac exigenele sale sunt superioare ofertei. Relativitatea noiunilor de ofert i cerere n piaa turistic este dat i de posibilitatea ajustrii unuia din cei doi parametri, ad-hoc. Dorina unor investitori din domeniu de a reui s satisfac chiar i cele mai pretenioase exigene, cheltuind sume enorme cu infrastructuri complexe conduce la erori grave de gestiune, rezultatele nefiind pe msura ateptrilor (cazul multor regiuni costiere care s-au supraechipat cu terenuri de golf n anii 1980 sau a unore regiuni alpine, supraechipate cu staiuni de sporturi de iarn).

6.Analiza componentelor subsistemului infrastructurii turistice


1.Indicatorii cererii turistice: -sejurul mediu: Sm =total nnoptri(total zile/turist)/total turiti cazai. Se consider sejur scurt(court sejour) un Sm sub 3 iar sejur lung (long sejour), un Sm peste 6. In majoritatea statelor lumii (cu excepia unor destinaii exotice, Sm se situeaz mai degrab la limita ntre un sejur scurt i unul mediu (3-4 nnoptri). n Romnia de ex. , pe primele 8 luni ale anului 2010, Sm a fost de numai 2,04; -indicele modificrii cererii turistice: ICE0-i = CEi/CE0*100, n care CE este cererea extern (la momentele i sau 0). Pot fi deosebite n acest mod state (regiuni) atractive i state (regiuni) n declin, absolut sau relativ. n Romnia ICE este n continu scdere din 1990, manifestndu-se un declin absolut; -indicele concentrrii cererii turistice: ICT = (n1)/(n2), n care n 1,2, este ponderea numrului de turiti provenii din statul (regiunea) aflat pe locul 1, respectiv 2. Se consider un grad ridicat de concentrare atunci cnd ICT este de peste 5;

-indicele structural al cererii, dup mijloacele de transport utilizate :

C = Cavion/Ctotal+Cauto/Ctotal+Cvapor/Ctotal+Calte mijloace/Ctotal. Suma acestor raporturi trebuie s fie egal cu 1. n acest mod poate fi urmrit modificare preferinei pentru un anumit tip de transport. n general, la nivel mondial se constat o disparitate ntre long sejour (dominant avion) i court sejour (dominant auto). Exist i cazul particular al croazierelor unde vaporul este exclusiv utilizat. Criteriile de analiz ale infrastructurii hoteliere: 1.Tipul de localizare (central, legat de cile de transport gar, autogar, aeroport, osea-, costier, izolat); 2.Capacitatea de primire (adaptat sau nu la primirea unui autocar sau a unei curse charter, destinat turismului familial etc.); 3-Clasamentul exprimnd nivelul de confort i de prestri de servicii, necesar pentru selectarea clientelei. Nu exist norme internaionale unanim acceptate, fiecare lan hotelier are propriile criterii; 4.Rata de ocupare, tradus n ritmuri sezoniere diferite, n funcie de tipul de turism. Rentabilitatea ocuprii este diferit de la un stat la altul, n Frana se consider ca limit inferioar 50% sau 60% n funcie de loc, categorie, servicii i tip de gestiune); 5.Apartenena la structuri hoteliere integrate (independente sau componente ale unor lanuri hoteliere, n franciz etc.)

2.Indicatorii ofertei turistice: -gradul de utilizare a capacitii de cazare (G):


G = (total nnoptri (total nr.zile/turist)/nr.locuri cazare*numr de zile de funcionare)*100. Se raporteaz procentual. Acest coeficient apreciaz gradul de exploatare a capacitii de cazare; -indicatorul relaiei cerere-ofert, cel mai utilizat fiind indicele evoluiei nnoptrilor (I): I = (nr.nnoptri1/nr. nnoptri0)*100. 1 i 0 sunt momentele luate n calcul pentru analiz; -indicatorul densitii turistice, raportat la populaia din aria (zona, statul) de primire (Dt): Dt = total turiti sosii/Pt. Se exprim n turiti/locuitor. Este utilizat pentru a defini gradul de turisticitate a unui stat (regiuni). Se consider turistic un stat (regiune) care are acest indice supraunitar; -indicatorul densitii turistice, raportat la teritoriu, identic cu cel anterior, Pt fiind nlocuit cu S (suprafaa). Se exprim n turiti/km2. Este utilizat pentru a estima impactul turismului asupra mediului. Pragul de 100 turiti/km2 se consider c exprim deja un impact semnificativ; -indicele funciei turistice: Ft = (L*100)/P, n care L, este numrul de locuri de cazare din ara de referin iar P, populaia rezident a acesteia. Un Ft de peste 1, arat o pondere semnificativ a turismului n economia statului respectiv.

3.Indicatorii efectelor economice:


Indicatorii cheltuielii medii pe turist plecat: Cm = Ct/Ntp, n care Ct sunt cheltuielile totale efectuate de turiti, Ntp, numrul de turiti plecai. Se utilizeaz pentru a determina gradul de eficien a activitilor turistice, dependent de nivelul dotrilor; -ncasarea medie pe turist sosit: Im = It/Nts, n care It este ncasarea total, Nts, numrul de turiti sosii. Este utilizat pentru a stabili ponderea cheltuielilor efectuate n ara de sosire, avnd n vedere faptul c multe destinaii turistice sunt dependente de tur-operatorii furnizori; -ponderea cheltuielilor turistice n PNB: I = Ct/PNB *100. Arat msura n care turismul joac un rol important n stimularea investiiilor de capital; -similar este i indicatorul ponderii ncasrilor turistice n PNB: Ait =Tit/PNB*100, it, fiind ncasrile totale, acesta artnd efectul investiiilor; -aportul turismului n exportul de mrfuri: A exp = Tit/Em*100, n care Em este totalul exporturilor de mrfuri, exprim importana turismului n reglarea balanei de pli externe; -ponderea turismului n importul de mrfuri: Pimp = Ct/Im*100, n care Ct, constituie cheltuielile turistice n afara rii (regiunii) i Im, importul de mrfuri;

Principalii indicatori utilizai n analiza componentelor infrastructurii turistice sunt: Rata de ocupare(pe an, pe lun, pe zi : n % din locurile sau camerele ocupate; Indicele funciei hoteliere : (Np/Nloc)*100, n care Np este numrul de paturi, Nloc, numrul de locuitori; Indicele rezidenial turistic comunal : Nr/Nrt, n car Nr, este numrul total de reedine din localitate, Nrt, numrul reedinelor turistice (inclusiv cele secundare); Rata total de mobilitate turistic : (p*100)/P, n care p este numrul de turiti care au efectuat una sau mai multe deplasri ntr-o perioad determinat, P, este populaia total a regiunii emitoare (din care provin turitii); Rata absolut de mobilitate turistic: (tp*100)/P, n care tp este numrul total de deplasri efectuate de ctre o populaie sau un grup de populaie din regiunea emitoare, P, populaia total; Indicele de funcionalitate turistic: Nlt/Nl, n care Nlt este numrul de locuri de munc din turism, Nl, numrul total de locuri de munc;

Indicele spaial de frecven turistic (de sejur): numrul de turiti la 1 ha sau 100 ha/pe an, lun sau zi; Capacitatea de ncrcare zilnic: limita numrului de turiti sau vizitatori ntr-un loc receptiv; Indicele funciar turistic comunal : St/Sc, n care St este suprafaa ocupat de infrastructura turistic, Sc este suprafaa total a comunei; Indicele consumului de ap potabil (n metri cubi/zi/persoan): (mc/zi/turist)/(mc/zi/rezident); -Indicele de liniaritate: numrul de turiti la 1 m liniar de coast, rm sau mal de lac; Indicele de specializare turistic: Ist = (ti/pi)/(tt/pt),n care ti este numrul de turiti din localitatea i, popi, populaia localitii i, tt, numrul total de turiti dintr-o anumit regiune, pt, populaia total a regiunii;

7.Analiza componentelor subsistemului amenajrilor turistice


n orice analiz de acest tip trebuie plecat de la o premiz esenial: orice loc turistic deriv din dou procese uor de precizat: fie locul exista naintea dezvoltrii turistice, avnd toate resursele necesare dezvoltrii, fie turismul a creat locuri ex nihilo n scopul valorizrii unor spaii mai puin utilizate anterior. Orice amenajare turistic ine de aceast dubl dinamic. Exist astfel cteva modaliti de valorificare turistic, de apariie, a unui loc turistic : -crearea acestuia, n urma impunerii unor practici specifice, fie n zone litorale, fie n zone montane etc.; -investirea unui loc deja constituit, ca alternativ la dificultile de adaptare la fluctuaiile macroeconomice. Aceasta are loc atunci cnd comunitatea local contientizeaz c turismul poate fi o alternativ posibil, de supravieuire sau de dezvoltare. Investirea spaiului de ctre turism nu funcioneaz totdeauna n acelai sens, dac nu este suficient de dezvoltat poate fi detronat de alte activiti (caz tipic Boulogne sur Mer, prima staiune balnear francez, devenit treptat un important centru industrial-portuar).

Investirea turistic a unui loc poate fi dictat i de motivaia diversificrii activitilor economice. Acest proces poate completa cu succes profilul economic al unor zone rurale dinamice. Este i cazul peninsulei Mdoc n sud-vestul Franei, unde multe sate din zona costier specializate n activiti piscicole (ostreicultur mai ales), favorizate de prezena unor lagune, combinate cu prelucrarea lemnului i cultura viei de vie i-au dezvoltat n urm cu trei decenii o veritabil salb de staiuni turistice, profitnd de climatul blnd al Aquitaniei i de prezena dunelor de coast. Aceasta a impulsionat i crearea unei reele rutiere pn atunci deficitar, scond zona din anonimat.

Turismul este vzut ca un instrument al rezolvrii unor grave probleme economice. Atunci cnd criza atinge sectoare tradiionale de activitate, autoritile elaboreaz planuri de relansare economic avnd n centru turismul. Toate aceste planuri au n centru noiunea de amenajare, plecnd de la infrastructur la valorizarea unor elemente considerate a fi purttoare de potenial turistic. n acest mod, amenajrile turistice sunt vzute ca aciuni benefice, aductoare de profit, cu o rat rapid de amortizare i cu un rol major n reglarea problemelor legate de utilizarea forei de munc locale. Amenajrile turistice nu pot fi separate de aciunile politice, de interesele care vin din aceast direcie, adesea de la mari distane, dat fiind mondializarea circuitelor turistice. Aceasta explic rapiditatea cu care sunt valorificate n prezente zone cu un potenial turistic important din statele n curs de dezvoltare (ex. Maldive, unele insule din Pacific etc.). Acest tip de amenajri determin modificri complete odat inserat ntr-un mediu social i economic napoiat. Sistemul local este rapid zdruncinat, destructurat sau chiar distrus i nlocuit printr-un proces de recompunere a structurilor teritoriale, pn la atingerea unui nou echilibru. Un exemplu ilustrativ n acest sens este furnizat de Tunisia.

Rolul agenilor publici, Statului i colectivitilor teritoriale n amenajarea turistic


Statul a intervenit de timpuriu n activitile turistice avnd n vedere c turismul ca activitate care transform teritoriul nu poate fi ignorat. Dac n trecut statul putea, de unul singur, s deruleze vaste planuri de amenajare (chiar i n state cu economie liberal), astzi toate aceste aciuni sunt derulate n parteneriat public-privat, statul pstrndu-i doar prerogativele supervizrii. Aceast soluie este menit a evita riscurile financiare de ambele pri. Rolul actorilor publici (reprezentani ai statului sau ai unor instituii private) este diferit de la o ar la alta. Statul intervine de obicei sub cinci forme, extrem de particulare: 1.Cu ostilitate, intervenind mpotriva activitilor turistice, aa cum a fost cazul Albaniei comuniste, Algeriei, Chinei (anterior anului 1987) sau cum este cazul nc n unele state totalitare. 2.Liberal, intervenia sa limitndu-se la reglementri legate de cltorie, de cazare sau de politici sociale. Este cazul multor state europene importante (Spania, Marea Britanie, Germania) 3.Mixt, intervenind n plus i n piaa funciar, prezervndu-i dreptul de a gestiona terenurile considerate a fi fragile (cazul Italiei de ex.)

4.Intervenionist, controlnd derularea unor mari operaii de amenajare, control care continu i dup punerea n exploatare a infrastructurilor create, cazul Franei este tipic (cu mai multe planuri vaste de amenajare care au vizat litoralul Languedoc-Roussillon, Corsica, Aquitania, regiunea alpin le plan Neige etc.). 5.Etatist, statul controlnd total planurile de amenajare i gestiunea ulterioara a infrastructurii. Acest tip a disprut dar a caracterizat statele comuniste (Romnia i Bulgaria mai ales). Orice abordare sintetic a rolului actorilor publici n gestiunea aciunilor de amenajare turistic pune n eviden o serie de coordonate, specifice chiar i celor mai liberale sisteme economice: -prezena unui organism public (chiar i SUA au United States Travel and Tourism Association); -repartiia competenelor, separ rolul statului (promovare internaional, controlul aplicrii reglementrilor specifice) de cel al comunitilor regionale sau locale (dezvoltare, promovare pe piaa intern, informare). Fiecare stat dispune de structuri de ncadrare i coordonare care pot lua msuri de intervenie i control (n state autoritare) sau msuri incitative cu implicaii economice (n statele liberale)

8.Raporturile dintre cererea i oferta turistic


Motivaia consumatorilor de turism este dat de dorina de a se odihni, a achiziiona noi satisfacii, a participa la evenimente i de a tri noi experiene. n acest scop, turistul caut anumite servicii i bunuri, alege o anumit destinaie, un interval de timp i aloc un anumit buget, n intenia de a obine o satisfacie maxim n condiii de minim efort fizic i material. Aceste satisfacii sunt individualizate: obiectiv, de ofert i caracteristicile sale; subiectiv, de preferinele i caracteristicile de percepere ale acestora. Se poate instala astfel o disonan cognitiv n relaia productor de turism-consumator, fie datorit suprainformrii fie inadecvrii promovrii la tipurile de turiti posibil a fi atrai de serviciile oferite. Prevenirea disonanei cognitive poate fi fcut prin simulare. n acest scop se poate elabora un model-matrice care surprinde reacia pieei turistice n momentul confruntrii imaginilor produsului turistic cu cererea. Se obin astfel informaii asupra categoriilor de consumatori reprezentative pentru fiecare din imaginile produsului turistic.

Elementele care intr n structura acestei matrici sunt: -consumatorii poteniali, separai pe criterii socio-demografice i economice (vrst, sex, ocupaie etc.) sau motivaionale: P1, P2, P3...Pn; -imaginea produselor, reprezentrile acestora, aa cum sunt percepute de consumatori: I1, I2, I3...In; -importana funcional a fiecrei imagini generate de produsul turistic I, la nivelul fiecrei caegorii de consumatori:FIjPj; -concepia funcional a fiecrei imagini a produsului turistic proiectat de ofertant pnetru fiecare categorie de consumatori: CIjPj ; -greutatea specific a deciziei pe care o ia consumatorul potenial Pj n favoarea cumprrii produsului cu a crui imagine Ii a venit n contact: GIiPj; -limita erorii, abaterea datorat unor factori subiectivi: EIiPj;

Piaa turistic astfel imaginat, este structurat pe patru niveluri, corespunztoare urmtorilor parametri caracteristici: -capacitatea pieei turistice (CT): ansamblul de necesiti de consum de la locul de formare a cererii, independent de resursele consumatorilor ipotetici (N). Se exprim n uniti monetare (k): CT = k*N; -potenialul pieei turistice (PT), care estimeaz cererea de consum pe un anumit produse n funcie de veniturile consumatorilor i nivelul preurilor. Exprim cererea solvabil a consumului turistic. Cnd CT este egal cu PT, avem o dominan a unui singur produs turistic, oblignd productorul s foloseasc o strategie de marketing ofensiv; -volumul pieei produsului turistic (VT), valoarea tranzaciilor ncheiate pentru un anumit produs turistic, ntr-un interval de timp. Cnd PT este egal cu VT putem vorbi de saturarea pieei; -locul pe pia a unui produs turistic (LT) sau al unei anumite firme de profil (LF), se refer la partea din volumul pieei acoperit de tranzaciile ncheiate de un ofertant sau n direcia valorificrii unui anumit produs. Cnd VT=LT, se ajunge la monopol.

-se adaug motivaia turistic (M), mai greu de analizat, fiind supus unei mari varieti de factori. Unul din cele mai cunoscute modele de analiz motivaional este cel al lui Pearce (1988, 1991), care a propus o scal a experienei turistice (travel career ladder).

Un rol important n racordarea cererii i ofertei turistice revine venitului. Acesta este un factor de generare i susinere a cererii turistice, sursa financiar a oricrui act de consum. n analiza importanei acestui factor se pleac de la premiza c produsele turistice au devenit bunuri de larg consum, nu mai sunt bunuri de lux. Anlizele efectuate la nivel mondial arat c ritmul cererii turistice crete mai repede dect ritmul veniturilor, cererea turistic manifestnd o elasticitate supraunitar la venit. Ecuaia care formalizeaz matematic raportul dintre cerere i venit este urmtoarea: Ct = f(Pt+P1...Pn, V, T), unde Ct este cererea pentru turism, Pt, preul produselor turistice, P1...Pn, preurile altor bunuri i servicii, V este venitul i T, taxele i impozitele. Cererea pentru produsele turistice este elastic la creterea venitului i inelastic la creterea preului. De asemenea, se manifest inelstic la modificarea venitului (scdere sau cretere mai redus dect cea prevzut) i elastic la modificarea preurilor, taxelor, impozitelor etc.

Prognoza cererii turistice este un instrument necesar adaptrii acesteia la oferta pieei. Exist mai multe metode: a)Calculul coeficientului de elasticitate n raport cu variaia veniturilor: n care, y este variaia cererii turistice, y este volumul cererii turistice, x este variaia veniturilor iar x este volumul veniturilor; b)Modelul lui Menges, este axat pe corelaia ntre cererea turistic, venit i preuri. Ia n calcul cheltuielile pentru turism pe locuitor ca funcie a venitului naional pe locuitor, introducnd variabila timp i raportul dintre indicele preurilor pentru serviciile turistice i indicele preurilor de consum. n acest fel se certific fenomenul de substituie ntre consumul turistic i cel al altor bunuri de consum. c)Modelul lui Gerakis care susine c incidena modificrii preurilor relative ale serviciilor turistice n rile primitoare de turiti depinde de ncasrile din perioada anterioar i de modificarea cursului de schimb a monedei rii respective.

Dy Dx Ex : y x

d)Modelul lui Viekerman, pleac de la caracteristicile socioeconomice, modul de acces spre regiunile turistice, venitul global al familiei, dimensiunea acesteia, locul de reedin i locul de destinaie, considerate variabile independente. S-a certificat astfel c exist o corelaie direct ntre posesia unui autoturism i cererea turistic, dar i o relaie invers cu dimensiunea familiei; e)Alte modele ncearc s surprind msura n care produsul turistic intr n concuren cu alte produse de larg consum. Acestea sunt mult mai complexe dar mai puin concludente, cu aplicabilitate n cazuri concrete. f)Foarte utilizat este proiecia cotei de pia. Aceasta const n aprecierea cererii unui produs turistic ntr-o anumit zon. Similar este i proiecia puterii de cumprare sau proiecia unui nou produs turistic (ori a unei noi imagini de marc).

9.Analiza interaciunilor dintre componentele sistemului turistic i mediul natural


n analiza relaiilor dintre turism i mediu, survin dou mari probleme: -impactul activitilor turistice ntr-un mediu care nu face obiectul msurilor de protecie specifice sau nu a putut fi protejat dect dup valorificarea turistic integral a potenialului; -limitarea activitilor turistice prin legiferarea spaiilor protejate. Pentru a exprima nivelul pn la care putem interveni ntr-un spaiu protejat sau care urmeaz a fi protejat dup ce n prealabil a fost amenajat, a fost inventat aa numitul model teoretic al capacitii de ncrcare, preluat din fizic (efortul necesar pentru ca un corp s fie deformat sub efectul unei constrngeri). Aplicat n ecologie pentru a studia ncrctura animal suportabil de o pune a fost adoptat n geografia turismului de ctre J.-M.Thurot (1980) sub urmtoarea definiie: frecven turistic admisibil durabil de ctre sistemul socio-economic regional. Preluat i de OMT care l definea drept posibilitate de stabilire n termeni msurabili numrul vizitatorilor i gradul de dezvoltare care este susceptibil a nu avea consecine asupra mediului. n acest mod s-a ajuns la concluzia c poate fi definit nivelul acceptabil al interaciunilor dintre turism i mediu.

Matematic, aceast noiune a fost formulat astfel : Ci=Au/Msi, n care, Ci este capacitatea de ncrcare, Au este aria utilizat de ctre turiti i Msi este media standard individual. De exemplu, aplicat la o plaj cu suprafaa de 5 000 m2, cu o durat de utilizare de 10 ore/zi i o durat medie a vizitei de 3h la o Msi de 15 m2/individ, rezult o Ci de 333,3, adic acea arie poate satisface necesarul de spaiu pentru 333 de persoane/zi cu un impact minim asupra resurselor turistice. Impus n literatura de specialitate, aceast msur este supus n prezent criticilor, motivate de dificultatea stabilirii unor praguri de saturaie sau de degradare dat fiind variabilitatea impactului individual care nu poate fi corect estimat. Singura certitudine este aceea c nu exist turism fr efecte asupra mediului, plecnd de la trei idei: -nu exist nici o raiune care s exclud turismul dintre activitile care afecteaz, direct, mediul; -turismul este o activitate care prin excelen modific mediul fcnd apel la tehnici tot mai sofisticate de amenajare, adic de transformare a acestuia; -nici un tip de turism, chiar i cele de factur eco-, nu rmne fr efecte asupra ambianei, turismul fiind o formidabil for de subversiune a naturii i a culturii.

O alt idee combtut n prezent este aceea care pleca de la considerentul c prea muli turiti ucid turismul. Degradarea unui sit prin turism, n sensul transformrii sale, nu nseamn neaprat dispariia atraciei turistice. Nu sunt cunoscute exemple de locuri turistice care s fi disprut din cauza excesului de turiti, dimpotriv sunt mult mai numeroase cazurile de dispariie datorate absenei sau raritii turitilor. Altfel spus, trebuie plecat de la ideea c locurile turistice sunt n cele din urm construcii antropice pentru care natura (chiar cnd este n mijlocul atraciei) este doar pretext. Studiile efectuate asupra unor locuri turistice cu vechi tradiii arat c amenajarea continu, adaptat la fiecare epoc, menine atractivitatea mai mult dect efortul de a pstra ambian dintr-un anumit moment. Singura excepie este constituit de siturile pentru care starea natural constituie motivul atraciei turistice Pot fi extrase dou concluzii: -capacitatea de ncrcare nu poate fi aplicat unor spaii att de complexe cum sunt cele turistice, nefiind un concept pur tiinific; -pentru a regulariza accesul n situri care pot fi periclitate de frecvena excesiv a turitilor doar factorul politic poate interveni prin msuri care trebuie s concilieze interesele economice, sociale i ecologice, restrngnd accesul n anumite situaii, n urma unor studii tehnice fr validitate de natur tiinific

Turism i mediu - raporturi ambigui i contradictorii:


Raporturile dintre turism i mediu nu sunt numai ambigui i contradictorii ci sunt i victimele ponderii ideologiilor. Logica turistic, legat de mediile amenajate i logica environmentalist, legat de protejarea mediilor periclitate au ci diferite de abordare: -logica turistic este prin excelen utilitarist, orientat spre valorizare; -logica environmentalist este mai degrab conservatoare. Turismul poate fi abordat pe rnd, att ca factor de degradare a mediului dar i ca surs (posibilitate) de prezervare a acestuia. Diversitatea practicilor turistice i ambivalena activitilor specifice sunt responsabile de aceast situaie. Acuzaiile aduse turismului pe aceast filier nu sunt ntru-totul reale, cea mai mare parte a activitilor de profil desfurnduse nu n mijlocul naturii ci n medii puternic urbanizate, fie c vorbim de turismul cultural sau de turismul balnear, cele mai importante forme de turism. Problema se pune n cazul siturilor naturale vizitate de turiti dar i n acest caz, majoritatea se afl n imediata vecintate a unor aglomeraii turistice de factur urban. S-a acreditat ideea c factorul mediu ar avea o importan oarecare n alegerea destinaiilor turistice dar studiile desfurate arat un interes foarte redus din partea turitilor pentru acest criteriu.

O alt problem este legat de localizarea activitilor turistice n zone considerate fragile (litoral, muni) chiar dac nimeni nu poate dovedi c acestea ar fi mai fragile dect altele sau c aceast fragilitate este ntradevr datorat aciunii umane. n fond, turismul nu este dect una din componentele care transform aceste medii considerate fragile. Urbanizarea turistic a regiunilor litorale de ex. a fost nsoit i de o urbanizare recurent extinderii activitilor portuar-industriale sau extinderii spaiilor rezideniale. n statele dezvoltate aceste probleme au condus de circa trei decenii la legiferarea limitrii aciunilor de amenajare n spaiile considerate sensibile sau degradate. Aceast limitare se refer inclusiv la spaii amenajate (agricol sau chiar n scopuri turistice), accentund ambiguitatea noiunii de degradare a mediului de ctre turism. E ca i cum am spune ca prezena Veneiei este un atentat la adresa mediului lagunar n care este localizat. n prezent confruntarea dintre turism i mediu s-a mutat n rile n curs de dezvoltare unde de multe ori se ajunge, ntr-adevr la grave probleme de mediu generate de absena unor reglementri care implic o dezvoltare haotic, n multe cazuri regiunile turistice ajungnd extrem de atractive, devenind suprapopulate, nu cu turiti ci cu rezideni.