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NORMAS.

ESPECIFICACIONES
Y METODOLOGIAS
PARA GRAVIMETRIA
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SECRETARIA DE PROGRAMACION y PRESUPUESTO
------------------
COORDINACION GENERAL DE LOS SERVICIOS NACIONALES
DE ESTADISTICA GEOGRAFIA E INFORMATICA
MG 1.0.
SECRETARIA DE PROGRAMACIONY PRESUPUESTO
COORDINACION GENERAL DE LOS SERVICIOS NACIONALES
DE ESTADISTICA GEOGRAFIA E INFORMATICA
DIRECCION GENERAL DE GEOGRAFIA
NORMAS, ESPECIFICACIONES Y METODOLOGIAS PARA GRAVIMETRIA
MANUAL No. 1 - (la. PARTE: CAMPO)
MEXICO, D. F.
1982
PROLOGO
La Direccin General de Geografa 'es la encargada oficialmente de es-
tab1ecer, mantener y extender la Red Gravimtrica Nacional. Por es-
tA razn se tiene la necesidad de contar con Manuales que contengan
las Normas, Especificaciones y Metodologas para el establecimiento
de tales redes.
Este manual contiene los lineamientos establecidos por la DGG para le
vantamientos gravimtricos. EstA dirigido al personal de campo y su
observancia es obligatoria para las Areas de la DGG que tienen enco--
men'dada esta actividad.
Las disposiciones contenidas en este documento estAn de acuerdo con
el Marco de Especificaciones mnimas para Geodesia elaborado por la
Subdireccin de Coordinacin Externa.
El presente documento fue elaborado por la Oficina de Evaluacin Geo-
dsica contando con las opiniones recabadas de las diversas Areas de
la DGG especialmente la Oficina de Geodesia Fsica del Departamento
de Geodesia y del Departamento de Registro de Informacin GeogrMica.
Como todo manual, requerirA perodicamente de revisiones y actuali-
zaciones conforme se tenga un avance cientfico y tecnolgico en esta
materia.
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INDICE
1. COIlsideraciones Generales.
Pago
1
1.1 Gravedad y Geodesia. 1
1. 2 Definicin y prop6sito de la gravimetra. 2
1. 3 Definiciones Fundamentales. 2
1.4 Equipo empleado en Levantamientos Gravim-
tricos. 6
2. Actividades previas al levantamiento. 12
2.1 Introduccin. 12
2.2 Recopilacin de Informacin y Anteproyecto. 12
2.3 Proyecto Preliminar. 12
2.4 Reconocimiento y Proyecto Definitivo. 13
2.5 Nombre y Numeracin de Estaciones Gravi-
mtricas. 17
3. Equipo y materiales de Gravimetra. 20
3. 1 Generalidades. 20
3. 2 Calibracin del Gravmetro. 21
3.3 Transporte, Mantenimiento y comprobaciones
peridicas del Gravmetro y accesorios. 21
4. Mtodos <le levantamientos Gravimtricos. 24
4.1 Procedimiento general de observacin con
gravmetro. 24
4.2 Registro de observaciones de campo. 26
4.3 Levantamiento de redes gravimtricas de
primer orden. 26
4.4 Levantamiento de redes de segundo orden
(regionales). 29
4.5 Levantamiento de tercer orden.' 30
5. Entrega de material de campo. 31
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LISTA DE ILUSTRACIONES
Figura No.
1.1
1.2
4.1
Ttulo
El Geoidey sus superficies rela-
cionadas.
Determinaci6n Gravimtrica.
Registro de Observaciones de
Campo.
Pago
3
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T ab 1a No.
1.1
1.2
1.3
LISTA DE TABLAS
Ttulo
Estaciones de Referencia Funda-
mentales.
Lnea de Calibraci6n.
Diseno de Gravmetros.
Pa g.
5
7
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Forma No.
F. G. 1
F. G. 2
L 1ST A DE F O R MA S
Ttulo
Descripci6n de la Estaci6n Base.
Acta de la Estaci6n.
Pago
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1. CONSIDERACIONES GENERALES.
1. 1 Gravedady Geodesia.
En 1687 Isaac Newton deriv6 su principio de gravitaci6n
universal. Este principio dice que" La fuerza de atracci6n mutua en--
tre dos cuerpos es proporcional al producto de sus masas e inversa--
mente proporcional al cuadrado de la distancia que los separa". Si
uno de los cuerpos es infinitamente mayor que el otro - como es el ca
so de la Tierra y los cuerpos que en ella se encuentran - el cuerpo -
mayor atrae al cuerpo menor. Esta fuerza de atracci6n, es la que se
conoce como fuerza de gravitacin, la cual es afectada por la fuerza
centrifuga debida a la rotaci6n terrestre. La resultante de estas dos
fuerzas es conocida como gravedad. Se simboliza por" g" y se mide
en gals, donde:
2
1 gal = 1 cm I seg
Una unidad m.s pr.ctica es el miligal (mgal) que es la
milsima parte de un galo
La distribuci6n heterognea de las masas de la Tierra,
causa que el valor de la gravedad varie de lugar en lugar, haciendo que
la figura compensada de la Tierra - conocida como geoide - guarde una
forma irregular. El Geoide es aquella superficie definida por el nivel
medio del mar prolongado te6ricamente por debajo de las masas conti-
nentales.
En Geodesia, la posici6n geogrMica de puntos sobre la
superficie terrestre queda referida a un sistema de coordenadas: lati-
tud, longitud y altitud. La posici6n de estos puntos b.sicos es el re--
sultado de mediciones fsicas hechas en el campo, generalmente de:
distancias, lmgulos, elevaciones, etc. sujetas a un proceso numrico
cuyo resultado proporciona la posici6n o coordenadas de los puntos en
cuestin.
Te6ricamente, este proceso debe realizarse sobre el .
geoide, el cual, como ya se dijo, es an bastante irregular, por lo que
se busca una figura expresable matem.ticamente para realizar dicho
proceso.
Numerosos puntos conocidos del geoide, permitieron ca!!.
cluir que la superficie que m.s se le parece es un elipsoide de revolu--
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ci6n (figura que se genera al girar una elipse alrededor de su eje menor).
Para que el proceso de clculo de coordenadas sea preci-
so, es necesario que las mediciones fsicas sean trasladadas (reducidas)
del terreno en que fueron realizadas al elipsoide seleccionado. As, las
mediciones angulares se reducen utilizando las pendientes del geoide en
las direcciones norte - sur y este _. oeste. Las distancias tambin de--
hen reducirse, empleando para sto la altura elipsoidal h, la cual se de
termina sumando la elevaci6n entre el geoide y el terreno (altura orto--
mtrica, H) con la separaci6n entre el elipsoide y geoide (altura geoi-
dale N). Figura 1. 1
1. 2 y Prop6sito de la Gravimetra.
La gravimetra es la tcnica que nos permite conocer la
diferencia que existe en distintos puntos sobre la superfi--
cie terrestre. En Geodesia, el conocimiento del valor de la gravedad
permite determinar:
las separaciones entre el geoide y el elipsoide (alturas geoi-
dales), que hacen posible la reducci6n de distancias al elip-
soide.
las pendientes del geoide (desviaci6n de la vertical) necesa-
rias para la reducci6n de direcciones y azimutes.
alturas precisas.
En Geofsica, la gravedad es observada con fines de pros-
pecci6n de dep6sitos minerales, de gas, etc.
1.3 Definiciones Fundamentales.
Gravedad Absoluta. Es el valor de "g" determinado en un
punto, por medio de observaci6n directa (pndulos verticales) o cuantifi-
cado a partir de procedimientos indirectos (instrumentos de (!:;l;da libre
y gravmetros). Este valor cambia con la posici6n del sol y la luna. E,!!
te fen6meno es conocido como "marea terrestre" y puede estimarse y
, corregirse de tal modo que los valores obtenidos se consideren perma-
nentes.
Gravedad Relativa. Se conoce as a la diferencia de gra-
vedad existente entre dos puntos, uno de los cuales es de gravedad
conocida.
Gravedad Reducida. ( go ). Es la gravedad observada de
un punto en el terreno reducida al geoide.
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INEGI. Normas, Especificaciones y Metodologas para Gravimetra
Gravedad Terica o Gravedad Normal ( y ). Es la gra-
vedad que tericamente se tiene en un punto que est sobre el elipsoideCD
de referencia. Q;)
Hasta 1967 se utiliz una frmula debida a Somigliana,
pero que comunmente se conoce como frmula de Cassinis de 1930,
por ser este cientfico el primero en usarla.
La frmula de 1930 es la siguiente:
y =978 049 (1 + 0.0052884 ser1- fJ - 0.0000059 ser1- 2 tJ ) mgals (2)
donde fJ es la latitud del punto cuestin.
En 1967 se adopt una nueva frmula para Y, de modo
que ahora se tiene:
y =978031. 85 (1+0.0053024 sen
2
fJ - 0.0000059 se; 2 fJ) mgals (3)
La frmula (3) es la empleada en la DGG en todos los
procesos de clculo donde interviene la gravedad normal Y. Cuando
se tengan observaciones anteriores a 1967 cuyos procesos de
se basen en la frmula de 1930, se que hacer la actualizaci,n
correspondiente.
Datum Gravimtrico. Debido a que en Geodesia se re-
quieren los valores absolutos de la gravedad, los levantamientos gra-
vimtricos con este propsito organizados a nivel internacional.
Todos los levantamientos nacionales un punto ini--
cial conocido como Datum Gravimtrico Mundial. Este Datum
localizado en Potsdam, Alemania Federal. Observaciones recientes
indicaron que el valor determinado para Potsdam tiene un error de
+ 12.8 mgals. Esta situacin motiv que se estableciera y ajustara
una red, conteniendo a Potsdam para que sirviera de base, para todos
los levantamientos Dicha red, conocida como Interna-
tional Gravity Standarizatio1t"Net 1971 (IGSN 1971) proporciona valores
absolutos de la- c-O una exactitud de 1:50 000.
Redes Gravimtricas. Mxico tiene diversas estacio-
nes integradas a la lGSN 71. Estas estaciones, referidas en la Tabla
1. 1, se conocen como Estaciones de Referencia Fundamentales.
Las redes gravimtricas nacionales se dividen en 3
ordenes:
l. La Red de Primer Orden consta de las estaciones de
referencia fundamental, de todas las estaciones base y de las lneas de
ealibracin con valores de gravedad absoluta conocidos en forma precisa.
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Tabla 1.1.- ESTACIONES DE REFERENCIA f"UNDAMENTALES
ES TA CION LATITUD LON G I T UD GRAVEDAD ARiSTADA ERROR STANDARD
ACAPULCO J
l"
44'.'0 U' 4'5'. U 911501.15 O. O2
ACAPULCO 1 11' 44' . 00 9.. 45'.00 911 501. 11 O. O2
ACAr.LCO O 11' 51' . 20 ... 53' . 10 8" 508.11 O. 2
.. EIICO A 1.. Ir. 10 ... 11' . U 811 121. 11 O. 02
.. EIICO D 1.. l' _10
...
11' . 21 811 928.11 O. 02
MEIICO E 1.. 24'.11 8.. 11' 0 911 921.50 O. 02
MEIICO F 1.. Ir. 10 8.. 11' 22 111 921. 01 l. 03
lUYO LAIEDO 1 21' U' .51 U' 34' . 10 91. 010. 58 O. 03
SAl LUIS poro SI J 2 ~ 09' . 30 10 l' 01' 50 911 194.19 O. 01
IIUTERRE y A 21' 39' . 10 100' 11'. 40 918 190. 12 O. 01
IIUTEIIEY 1 25' 51' . 50 100' 14' . 50 918 '41. 02 O. 02
.... TER I EY L 25' 41' . 00 100' 08' . 00 911'59.25 O. 02
En .el ajuste se mantuvieron fijas las siguientes estaciones:
.. 01 TE IR EY J
TANPICO OJO
SU LUIS POTOSI alo
91. '41.05
81. 112.09
91. 194.11
y se complement el ajuste con las siguientes estaciones fijas:
LOS U;ELES 1"
PHDE.IX oJo
El PASO "Jo
919 582 .52
919418.83
919088.93
( TIJUANA )
( NOGALES)
( CD. J"A nr., ,
INEGI. Normas, Especificaciones y Metodologas para Gravimetra
Estas estaciones se localizan en lugares de fcil acceso
con un espaciamiento comunmente de 40 - 60 kms. (o segtin necesidades)
y forman la red bsica nacional. Es un hecho establecido por acuerdo
internacional, que las estaciones base deben tener una precisin de
(j = + 0.05 mgals, con respecto a las estaciones de referencia fun-
damental, las' cuales tienen una precisin de (j =+ 3. O mgals.
H. Las Redes de 20. Orden deben ligarse a la red bsica
con una precisin de (j =.:!: 0.05 mgals.
Estos levantamientos, conocidos como levantamientos re-
gionales, se realizan en puntos de fcil acceso como carreteras, vas
frreas, etc. con un espaciamiento de 10 - 25 kms.
HI. Las. Rede s de 3er. Orden se ligan a las redes de 1
Y de 2orden. Estas redes son de densificacin, por 10 que sus puntos
se observan tan cercanos como sea posible. Despus de su ajuste, su
precisin no debe ser menor a (j =.:!: 0.1 mgal.
Lnea de Calibracin Estos valores de gravedad tienen
por objeto servir de base para la calibracin de gravmetros. La lmea
de calibracin norteamericana corre desde Point Barrow, Alaska hasta
Paso ~ e Corts, Mxico. Las estaciones de gravedad de esta lnea fue-
ron estab lecidas con alta precisin por mtodos pendulares y gravim-
tricos.
La Tabla 1. 2 contiene las estaciones de gravedad mexi-
canas que integran esta lnea de calibracin.
1.4 Equipo empleado en Levantamientos Gravimtricos.
Los mtodos de levantamiento de gravedad, dependen di-
rectamente de los instrumentos disponibles para hacer las observaciones.
Existen 3 tipos de instrumentos usados para hacer medi-
ciones de gravedad:
l. Pndulos Verticales.
H. Instrumentos de caida libre.
HI. Gravmetros.
Los dos primeros son utilizados para mediciones absolu-
tas de 11 g". Los gravmetros slo realizan mediciones relativas de " g ' ~
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TABLA 1.2
LINEA DE CA LIBRA crON
VALOR GRAVEDAD ERROR STANDARD
PASO DE CORTES A 977556.36 0.023
.
MEXICO A 977927.19 0.020
MEXICO D 977926.77 0.020
SAN LVIS POTOSI A 978195.10 0.023
,
MONTERREY A 978790.72 0.010
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Los gravmetros son los instrumentos ms usados en le-
vantamientos gravimtricos. La nica informaci6n que se puede obtener
de un gravmetro es una lectura sobre una escala que permite la determi
naci6n de l gravedad relativa o diferencia de gravedad entre dos puntos
terrestres, segn lo indica el diagrama de la Fig. 1. 2
Los gravmetros se han popularizado debido a su versati-
lidad. Son fciles de operar y su fundamento te6rico es ampliamente co-
nocido. Todos los disefos se basan en la medici6n de la posici6n relati-
va de maSaS fijas y libres. Los disefos ms importantes son 3 depen--
diendo del soporte utilizado por la masa " l i b r e ~ ' Estos disefos estn ilus-
trados en la Tabla 1.3. De ellos, el tipo La Coste - Romberg, modelo
"G", con precisi6n de O. 01 mgals es el ms usado en levantamientos gra-
vimtricos con fines geodsicos.
Los mtodos de levantamientos de gravedad con gravme-
tros varan dependiendo del tipo de red por establecer.
Estos mtodos sern descritos oportunamente en el captulo 4.
Independientemente del tipo de levantamiento, para una re-
duccci6n y procesamiento gravimtrico completo, se requiere de los da-
tos sigui'entes:
1. Valores Observados.
Instrumento.
Calibraci6n del instrumento.
1. Valor dado por el fabricante.
i. Con lnea de calibraci6n.
Lectura del gravmetro.
Hora y fecha del levantamiento.
Bases.
Nombre de la lnea o circuito.
Nombre yl o nmero de la estaci6n de gravedad.
Dependencia que realiza el levantamiento.
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:-.--=-:!!..-::
g2
=
gl +
6.g
12
9
1
= conocida
g3
=
g2
+ 6.9
23
9
4
=
g3
+ 6.9
34
Fil. /.2 DETERMINACION GRAVIMETRICA
~ 9 -
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Tabla (.3 DISEO DE GRAVIMETROS
DI S E O M O O E LO PRECISION
I l l t ~ ~ I I ! l. 1 NtAL.
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rll s 11I A L
AIElltAI- ',IIEI
t.1.IJ ItLS.
IESllrE tlltlLAI ti A IISI I J RALS.
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2. Coordenadas de la Estaci6n.
Posici6n dada en latitud y longitud.
Elevaci6n.
Mtodo utilizado en la determinaci6n de la Posici6n.
Mtodo utilizado en la determinaci6n de la Elevaci6n.
Datum de Referencia Horizontal.
La obtenci6n de toda esta informaci6n se realiza en las
etapas siguientes:
Anteproyecto
Proyecto preliminar.
Reconocimiento y proyecto definitivo.
Marcas de Estaci6n.
Identificaci6n, Descripci6n, Itinerario, Croquis y
Fotografa.
Levantamientos de Campo.
Los datos recabados son utilizados en la derivaci6n de
la gravedad absoluta, tal como se indica en el volumen TI de este manual.
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2. ACTIVIDADES PREVIAS AL LEVANTAMIENTO.
2. 1 Introducci6n.
Dado que actualmente los levantamientos de gravedad
absoluta utilizando pndulos son escasos y sujetos a normas interna-
cionales, se indicarn aqu y en los captulos siguientes las normas,
especificaciones y metodologas para levantamientos gravimtricos
utilizando gravmetros. Los procedimientos de campo variarful de
acuerdo al tipo de levantamiento gravimtrico que se pretenda estable-
cer.
2.2 Recopilaci6n de Informaci6n y Anteproyecto.
Esta actividad tendr por objeto la recopilaci6n del ma-
terial necesario, que permita la e1aboraci6n de un proyecto preliminar.
Este material se integrar con cartas topogrficas de
escala 1: 50 000 - 1: 250 000, fotografas areas, etc.
El material recopilado debe permitir la se1ecci6n de si-
tios para nuevas estaciones, c ~ e c a r 0 s u espaciamiento y conformaci6n;
debe tambin permitir la se1ecci6n de rutas de acceso, de fuentes de
abastecimiento de alimentos y materiales.
2. 3 Proyecto preliminar.
El proyecto preliminar contendr la informaci6n nece-
saria, para la realizaci6n de un levantamiento gravimtrico eficiente.
El proyecto constar de etapas convenientes segn sea el tipo de le-
vantamiento. Las etapas comunes sern las siguientes:
1. Se1ecci6n de una carta topogrfica de escala
conveniente para el trazo de la nueva red por levantar. Siempre que
sea posible se utilizarful cartas topogrficas escala 1:50 000 de la
DGG para este prop6sito.
2. Vaciado en la carta de todas las bases exis--
tentes en la zona de trabajo.
3. Se1ecci6n de posibles sitios para nuevas esta-
ciones gravimtricas; stos sitios deberful integrar una figura adecua-
da para el levantamiento. Para este fin, se recomienda el uso de mo-
numentos geodsicos ya establecidos.
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4. Continese el proceso de selecci6n de sitios para nuevas
estaciones, hasta que se obtenga la densidad necesaria.
5. Finalmente, en el proyecto trazado en la carta se indi-
carn las estaciones de liga y las nuevas estaciones proyectadas, te--
niendo cuidado de trazar todas las lneas que indiquen la configuraci6n
de la red. Los detalles sobre el disefio de la red por levantar se pro-
porcionan en el captulo 4.
2.4 Reconocimiento y proyecto definitivo.
El reconocimiento por objeto seleccionar el sitio ade-
cuado haciendo las modificaciones necesarias causadas por accidentes
naturales o artificiales que s6lo sean detectables por observaci6n di--
recta.
En general, las actividades del reconocimiento se concreta-
rn a:
1. Seleccionaren el terreno, el sitio adecuado para el esta-
blecimiento de la nueva estaci6n. Los criterios de selec-
ci6n de sitios, dependen del tipo de estaci6n que se pre-
tenda establecer:
i. Estaci6n de Referencia Fundamental y Estaci6n
Base.
Los criterios para la selecci6n de un sitio para
el establecimiento de una Estaci6n de Referencia
Fundamental o una Estaci6n Base, son los siguientes:
Permanencia garantizada. Para garantizar esta
permanencia, se en cuenta que estas es-
taciones deben marcarse acorde a las caracters-
ticas del lugar, y a las condiciones ambientales
predominantes en el lugar de tal forma que per-
mita su . Otros factores que
afectan la permanencia de una estaci6n fundamen-
tal o estaci6n base s on el vandalismo y la cons-
trucci6n de obras de infraestructura.
Estabilidad. El sitio selecto debe estar en una
zona estable, libre de vibraciones, para que de
este modo se garantice que las lecturas observa-
das sean de alta calidad.
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Accesibilidad. El sitio selecto debe ser accesi'-
ble, de preferencia las 24 horas del da.
Espacio. El sitio selecto debe contar con es-
pacio suficiente para hacer lecturas simultfuleas
con dos gravmetros.
Aislamiento. El sitio selecto debe ser tal que
no est sujeto a perturbaciones o interferencia de
vehculos, personas o animales.
Otros criterios que deben tomarse en cuenta en
la seleqci6n de sitios para el establecimiento de
este tipo de estaciones son:
a) Se establecer:n en sitios que cuenten con to-
ma de energa elctrica cercana con el pro--
p6sito de que en el futuro se realicen obser-
vaciones pendulares absolutas. Normalmen-
te se ubicarful dentro de ciudades importantes
o instalaciones relevantes.
b) Estas estaciones contarful con estaciones
excntricas establecidas en sitios cercanos
a ellas, con el prop6sito de asegurar su re-
cuperaci6n en caso de prdida. Se recomien-
da que estas estaciones se ubiquen dentro de
un radio de 30 mts.
c) El establecimiento de estaciones base se es-
paciar. de tal modo que permita el cierre de
circuitos o lneas de 2
0
orden en un lapso no
mayor a 72 horas (se acepta generalmente
que en este lapso de tiempo se tiene una va-
riaci6n lineal de las condiciones ambienta--
les), dependiendo del medio de acceso y del
medio de transporte. Siempre que sea posi-
ble, las estacionesba,se deberful ubicarse en
aeropuertos.
ii. Redes de 2
0
y 3er. orden.
Dado que estas estaciones no se marcan en el terreno, la selecci6n
d sitios para su establecimiento se sujetar. a los criterios siguientes:
- Los mejores sitios ser:n los que sean identificables en 1 a
carta. topogr.fica esc. 1: 50 000 de la DGG, y f.cilmente
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reconocibles en el terreno (por ejemplo. intersecci6n de ,
carreteras. entronque de caminos. escuelas. iglesias. etc.)
- Se el establecimiento de puntos a distancias meno-
res de 100 mts. del borde de barrancos. caftones o ros.
'As mismo. se ubicar puntos sobre puentes que sal-
ven estos accidentes naturales con alturas mayores a 10 mts.
- Se que el sitio cumpla con los requisitos de esta-
bilidad. accesibilidad y aislamiento indicados para las
estaciones base.
2. Marca de Estaci6n.
S610 se las estaciones de la red de ler. orden.
Las estaciones de orden menor descritas y locali-
zadas mediante coordenadas y croquis levantados en campo.
Cuando se requiera monumentar es recomendable que el
monumento sea construido en forma semejante a los monumentos reque-
ridos para posicionamiento vertical de primer orden o que las bases
sean observadas sobre monumentos ya establecidos.
3. Descripci6n. eroquis. Itinerario. Acta de la Estaci6n.
La descripci6n. croquis e itinerario de una estaci6n de
gravedad son partes muy importantes en la documentaci6n de un levan-
tamiento gravimtrico de cualquier orden. Toda esta informaci6n es
registrada en la Forma FG - 1. ACm cuando esta Forma se explica por
s misma se hacen las recomendaciones siguientes:
- La descripci6n se elabora. con que cubran los
puntos siguientes. exactamente en el orden que se indican:
a) Descripci6n general del sitio de la estaci6n y de las con<!!.
ciones del lugar o del terreno.
b) Itinerario. La descripci6n de la ,ruta para llegar a la es-
taci6n ser detallada y completa pero concisa. Debe-
contener un punto de partida conocido. de preferencia un
poblado. y dar distancias aproximadas. direcciones. me-
dios de transporte y tiempo requerido para llegar desde el
punto de partida hasta la estaci6n.
c) Descripci6n de la Marca de la Estaci6n. Para las estaciones
de la red primaria. se este en su descripci6n.
en donde se el mtodo utilizado para marcar la es-
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DE PTO '-_
NOMBRE DE LA ESTACIOH
OGG
OFU .. _
____________ _
___________________ _

PAIS
ITINERARIO
IELIVACION
FECHA
FUENTE DE LA ELEVACION{)
----------- - -----
ZONA
-----------------------
----------------------
----------------------------------------------
-----------
1-----------------------------------------------------------
C R O Q U S
FOTO;"AFIA
-16- fO." fC-I.- IUClIPCIOI DE LA ESUCI .. IASE
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taci6n (placa empotrada, monumento esUndar, etc.). Se
describir' el tipq y dimensiones de placas y monumentos,
as como caractersticas relevantes sobre el sitio exacto
de ubicaci6n de la estaci6n. Para las estaciones de la red
de primer orden se incluir' la descripci6n de la estaci6n
excntrica, indicando su distancia en metros a la estaci6n.
Tambin se indicar' el azimut magntico de la estaci6n a la
excntrica, as! como la eleyaci6n de esta 6!tima.
d) Informaci6n Adicional. Se indicarn recomendaciones espe-
ciales, peligros probables, servicios cercanos a la estaci6n,
etc.
El croquis de la estaci6n ser' elaborado con las siguientes ca-
ractersticas b'sicas:
a) La estaci6n estar' indicada con un pequefto crculo dividido
en cuadrantes, llenos en forma alterna; se indicar' su
nombre y lo su n6mero.
I
b) Las estaciones excntricas se indicarm con crculos pe--
queftos y azimutes. magnticos de la estaci6n hacia la excn-
trii::a, y distancias horizontales y elevaciones de la excn--
trica a la estaci6n..
c) Estructuras a 100 mts. o menos de la estaci6n: carreteras,
vas frreas, poblados, etc. Accidentes naturales relevan-
tes: ros, cerros, manantiales, etc. indicando su distancia
aproximada a la estaci6n.
Acta de la Estaci6n. Para todas las estaciones de primer
orden se levantar' una acta que certique la existencia de la
estaci6n. La forma FG - 2 deber' ser llenada con. este prop6sito.
2.5
Nombre y Numeraci6n de Estaciones Gravimtricas.
Para la red de ler. orden la norma internacional que ser.
seguida en la DGG, establece las reglas siguientes para la identificaci6n
.de estaciones gravimtricas.
a) Estaciones de Referencia Fundamental: Usese el nombre
de la poblaci6n donde se encuentra la estaci6n seguido de la letra A.
Por Mxico A.
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DIRECCION GENERAL DE GEOGRAFIA.
,CRETARIA DE PROGRAMACION
y PRESUPUESTO
ACTA No
FORMA F.G. -2. - ACTA DE LA ESTACION
En e,
M'Ullicipio de ... Estado..
a los d as del mes de

,
de mil novecientos ...'......................
Se reW1ieron los c. c. . ', .

con el fin de dar f del establecimiento de una estaci6n gravimtrica
Base

.
ubicada en ....................

Los suscritos dan f de la existencia de dicha estaci6n y el C. . .
como autoridad del lugar se hace cargo
del buen uso y conservaci6n de la misma, colaborando de esta forma a la
mejor utilizaci6n de los monumentos gravimtricos del pas.
Autoridad local
Testigo
- 1 t ~ . -
El Jefe de la Brigada
Testigo
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b) Estaci6n Base. Usese el nombre del poblado ms pr6ximo'
a la estaci6n base seguido de la letra correspondiente de la
B a la H, segCm su distancia relativa al poblado tomado co-
mo referencia. Por ejemplo: Calvillo B; Calvillo C. En
este ejemplo flCalvillo B
fI
est ms cercana a la ciudad de
Calvi1lo, Ags., que flCalvillo C
fI
Cuando se establezcan
de una estaci6n base dentro de un mismo poblado se
esta misma notaci6n de acuerdo a su antiguedad.
Si se el caso especfico de que la estaci6n base se loca-
lice en un aeropuerto, Sil nombre dado por el nombre
del poblado a donde pertenezca al aeropuerto seguido de la
letra J. Por ejemplo: Minatitlful J.
Si se tuviesen estaciones base en el mismo aero--
puerto, o existiese ms de un aeropuerto en el poblado
que contuviesen estaciones base, stas bases sern deno-
minadas por el nombre del poblado seguido de las letras
de la J a la Z, segCm el orden en que sean establecidas.
Por ejemplo: Acapulco J. Acapulco K.
Las estaciones gravimtricas pertenecientes a las redes
de 20y 3er orden sern designadas con la clave geogrfica correspon--
diente a la, carta topogrfica esc. 1: 50 000 de la DGG, donde se encuentran
ubicadas, seguidas del nmero de orden de observaci6n en campo. Por
ejemplo, la estaci6n gravimtrica 6 de la carta F-14-C83 ser desig-
nada como: F14-C83-6. En caso de que la estaci6n gravimtrica se
localice en marcas de estaci6n pre-establecidas, se conservar su de-
nominaci6n.
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3. EQUIPO Y MATERIALES DE GRAVIMETRIA.
3. 1 Generalidades.
La DGG utiliza gravmetros geodsicos con sensibilidad
de 0.01 mgals para sus levantamientos gravimtricos. De los equipos
en el el mlis confiable es el gravmetro geodsico marca La
Coste & Rombe"rg modelo "G" con alcance suficiente para usarse en
cualquier parte del territorio Nacional.([) Las caractersticas mlis im--
portantes de este equipo dadas por el fabricante son:
1. Dimensiones:'
Largo
Ancho
Altura
2. Pesos:
19.7 cms.
17.8 cms.
25.1 cms.
Gravmetro 3. 2 kgs.
Gravmetro con
batera. 5.5 kgs.
Gravmetro con
batera en su es-
tuche. 10. O kgs.
3. Sistema de funcionamiento. Sistemas de palancas y
resortes junto con tornillos micromtricos de alta
dureza.
4. Sistema de Nivelaci6n. Nivel longitudinal y nivel
transversal junto con 3 tornillos nivelantes.
5. Rango de lecturas: 7000 mgals.
6. Apreciaci6n mxima de lectura: 0.01 mgals.
7. Exactitud de una observaci6n en promedio (conside-
rando todo el rango) 0.05 mgals.
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8. Deriva despreciable: <: 1. Omgals/mes. Despus de un
afto de operacin este
v!or es: <: 0.5 mgals/ mes.
9. Temperatura de operacin: 50C.! 1C
10. Accesorios.
- Juego de Bateras tipo" Gulton"
- Cargador/Eliminador de Batera 127/220 Voltios.
- Cables elctricos de uso rudo.
- Tripie Estndar L & R (Base)
3. 2 Calibraci6n del gravmetro.
Cada gravmetro cuenta con una curva de calibraci6n para
reducir los errores debidos a irregularidades del tornillo micromtrico
y del sistema de palancas y resorte compensados. Estas curvas de cali-
braci6n son determinadas cuidadosamente en laboratorios especiales y
son suficientemente precisas y completas para reducir errores de hasta
O. 04 m g a l s . ~ El sistema de funcionamiento con que cuenta el gravme-
tro hace que los factores de calibraci6n no cambien sensiblemente con
el tiempo; eliminndose as la necesidad de frecuentes comprobaciones
de calibracin, sin embargo es recomendable que los gravmetros sean
comprobados al menos una vez al afto.
3.3 Transporte, Mantenimiento y Comprobaciones pero-
dicas del Gravmetro y Accesorios.
Transporte
El gravmetro es un instrumento delicado, capaz de rea-
lizar mediciones gravimtricas con gran exactitud si es empleado en
forma correcta y se le d el mantenimiento adecuado.
Las recomendaciones para su transporte son las siguien-
tes:
Para proteger los gravmetros contra vibraciones y/o
,golpes, su transporte en cualquier tipo de vehculo automotor terrestre,
marino o areo, se realizar sobre un asiento protegido con un cojin
de hule esponja al menos de 10 cms. de espesor, y mantenindolos en
su posicin normal, amarrndolos al asiento mediante cinturones de
seguridad: una alternativa ser que una persona vaya sentada y lleve el
gravmetro sobre sus piernas, y 10 sujete firmemente con sus manos
mientras se le transporta. En caso de no ser posible
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su transporte en vehculo automotor, el gravmetro dentro de su estu-
che deber s er colocado en un arnes es pecial que s e trans portar so--
bre la es palda de una persona.
Mantenimiento:
Los gravmetros debern manteners e limpios y en buen es ta-
do en todo momento.
El ocultar estar limpio y libre de polvo, para 10 cual se
utilizar papel especial para limpieza de material ptico o
un pano limpio, suave y libre de pelusa; Se sacar el ocular
y se limpiar el tubo del ocular.
Los tornillos nivelantes del gravmetro se sacarn ylimpia
rn al menos una vez al mes. La limpieza s e realizar con
un cepillo de cerdas duras mojadas en material disolvente
como alcohol, gasolina, etc. Despus de su limpieza, los
tornillos sern 1ubricados con lubricantes s ecos a bas e de gr!.
fito.
Para sacar el gravmetro de su estuche se introducirn ambas
manos con los dedos extendidos a los lados del gravmetro,
tomando por su base al instrumento y levantndolo. Tambin
se permite asir al instrumento con una mano en el ocular y
la otra puesta en su base.
Diariamente se comprobar la sensibilidad de los niveles de
acuerdo al manual del fabricante.
Para la comprobacin de la sensibilidad de los niveles o para
darle mantenimiento a los accesorios del gravmetro (batera,
cargador / eliminador, etc.) se recomienda que el encargado
de es te mantenimiento acuda al manual dado por el fabricante.
Este manual debe ser ledo y comprendido por el observador,
por el encargado de darle mantenimiento y por el personal
que 10 transporte.
Los cuidados que se recomiendan para los equipos accesorios
del gravmetro son los siguientes:
a) Bateras "aulton" y Cargador/Eliminador.
Tanto la batera como el Cargador / Eliminador debern es-
tar fuera del estuche del gravmetro cuando se realice la
operacin de recarga de la batera. De preferencia se colo-
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carn sobre una mesa o banco.
Se evitar colocarlos directamente sobre el piso.
Las bateras se deben recargar despus de todo levantamien-
to. teniendo cuidado de que no se sobrecargen. Esta recarga
debe realizarse con el Cargador/ Eliminador conectado a to-
mas de corriente alterna.
Para evitar la sobrecarga. se tendr presente que la canti-
dad de amperes/hora de recarga correspondern a la canti-
dad de amperes/hora de uso de la batera.
Perodicamente se deben limpiar los bornes de la batera pa-
ra evitar la corrosin. As mismo se limpiarn las tuercas
y terminales. La limpieza se realizar utilizando un pequefo
cepillo de cerdas y lavando con agua y jabn del tipo brax.
Finalmente. bornes. tuerca y terminales se cubrirn con
vaselina que los proteja de la corrosin.
b) Cables.
Los cables de recarga de las bateras se conectarn slo
cuando se realice la operacin de recarga. desconectndose
.al terminar esta operacin; de 10 contrario puede producir-
se un corto - circuito si llegan a juntarse las clavijas del
enchufe. 10 que ocasionara dafos al cargador/ eliminador.
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4. METODOS DE LEVANTAMIENTOS GRAVIMETRICOS.
4.1 Procedimiento general de observaci6n con
gravmetro.
Para la realizaci6n de todo levantamiento gravimtrico
se debe cumplir con las etapas siguientes:
a) Previamente al levantamiento, el gravmetro debe ser lleva-
do a su temperatura de operaci6n. Esta se logra conectando
el cable de toma de corriente a:
i) La batera que viene con el gravmetro.
ii) Cualquier batera de 12 volts.
iii) El cargador / eliminador conectado a toma de corriente
alterna.
La temperatura de operaci6n est indicada en la placa
de control pegada al instrumento.
El instrumento requiere de un perodo mnimo de 6 horas
de preca1entamiento para que su temperatura de operaci6n se estabilice.
Se debe m ~ t e n e r esta temperatura durante todo el tiempo de11evanta-
miento.
b) El tripi estndar (Base) se situa sobre la estaci6n de tal
modo que quede firmemente apoyado.
c) Se coloca el gravmetro sobre el tripi y se enciende el sis-
tema de iluminaci6n. Se nivela, llevando a nive11as burbujas
de los niveles longitudinal (nive11argo) y transversal (nivel
corto) usando los tres torni llos nive1antes colocados en la
base del instrumento. El gravmetro deber estar protegido
de los rayos solares.
d) Se libera el rayo de lectura mediante el tornillo de sujeci6n.
e) Una vez suelto, e1myo se mueve hacia la izquierda de la es-
cala de lecturas girando la perilla del medidor (dial) en se-
tido contrario a las manecillas del reloj.
f) Deje que el rayo se estabilice en esta posici6n. Despus
muvalo lentamente de izquierda a derecha hasta que el lado
izquierdo del rayo coincida con el lado derecho a la lnea de
lectura.
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g) Obtenga y anote primeramente la lectura del contador, ense-
guida obtenga y anote la lectura sefialada por la pnula- del
medidor (dia1). El ltimo dgito de la derecha de la lectura
del contador debe corresponder con el primer dgito de la
izquierda de la lectura del medidor, y se consideran dcimos
de unidad. Si estos nmeros no corresponden, el medidor
(dial) se restablece movindolo lentamente de derecha a
izquierda, una vuelta completa y reptase 10 indicado en el
inciso "f"
h) Obtenga y anote la lectura total del gravmetro sumando la
lectura del contador con la lectura del medidor. Para sto,
se debe recordar la coincidencia de lecturas entre el conta-
dor y el medidor en lp. forma descrita. Por ejemplo, sea:
2654.3
364 ----+ 364
----+) 2654. 364
Lectura del contador:
Lectura del medidor:
Lectura total del gravmetro:
i) Se toma y se anota la hora de oh servacin.
j) Se hace otra observacin en un tiempo no mayor de dos mi-
nutos. Repitiendo las operaciones descritas desde el punto(e)o
k) La diferencia entre ambas lecturas no debe exceder
de 0.002 divisiones del medidor. Ejemplo de una 2a.lectura:
2654.3
366 ) .366
2654. 366
Lectura del contador:
Lectura del medidor:
Lectura total del gravmetro:
1) La lectura total definitiva es el promedio de ambas lecturas
totales. Para nuestro ejemplo sera de 2654.365
m) Se toma y se anota la hora de esta segunda observacin.
n)J punto final se levanta el croquis correspondiente y se
ubica la estacin en la. carta topogrMica de la zona.
Caso especial. Cuando el contador indque una unidad mayor
que el medidor. Por ejemplo, una lectura real del gravmetro
de 3590.995 puede aparecer como:
Contador: 3591. O
Medidor: .995
Lectura Total: 3590.995
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Nota. Los niveles y la calefaccin del instrumento se comprueban antes#
durante y despus de la toma de lecturas.
4.2 Registro de Observaciones de campo.
Los levantamientos gravimtricos sern registrados en una
libreta de campo. La informacin registrada como sigue:
. En la cubierta el nombre del proyecto y el nmero
de la libreta.
En la portada se registrarn el nombre y domicilio de la DGG
y el nombre del observador.
En la primera hoja se anotar el contenido de la libreta.
Las hojas siguientes servirn para el registro de informa-
cin concerniente a cada estacin. Para cada estacin# se
la' informacin requerida segn el formato dado
en la Figura 4. 1
4.3 Levantamiento de Redes Gravimtricas de Primer Orden
.
Los criterios mnimos para el establecimiento de estaciones
base son los siguientes:
La red se construir de figuras integradas en circuitos con
un nmero mnimo de cuatro estaciones. Estos circuitos
se conectarn entre si de modo que formen una red fuerte#
y se proyectarn de acuerdo a los criterios establecidos en
el inciso 2.4
El espaciamiento entre estaciones deber estar- dentro del
rango de 40-60 km-B. Se reconoce que este espaciamiento
depende de las necesidades de control gravimtrico# de la
topografa y de las vas de comunicacin existentes en la zona.
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HO.JArn
OGG
Instrumento ''-' ---'- _
F e e h a ~ : _
Observador : -.:-.. Anotador: _
ESTACION CONTADOR DIAL PROMEDIO HORA PROMEDIO OBSERVACIONES
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05
04
05
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34
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F10. 4.1.- Reoistro de Observaciones de eampo.
- 27 -
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El control de la red se efectuar ligndola al menos a dos
estaciones base previamente establecidas - estaciones de
la red IGSN71 - que contengan preferentemente el rango
de de gravedad de la red por levantar.
Deben usarse al menos dos gravrre tros calibrados y, de
ser posible, previamente verificados en un nlimero de e s-
taciones de la red IGSN71. Las lecturas gravimtricas de-
bern ser simultneas y las lecturas de tiempo tomadas con
un solo reloj.
Los circuitos estarn de tal modo que cierren sobre s mis-
mos reobservando todas sus estaciones, para 10 cual utili-
zarn el mtodo de escalera que consiste en una secuencia
de observaciones tal como se indica a continuaci6n:
A-B-C-D-C-B-A
OEstaci6n IGSN71 o base.
D
ONueva Estaci6n.
Todo circuito debe cerrarse en un tiempo menor de 24 horas.
Los circuitos empezarn y terminarn en las estaciones de
control.
Si el mtodo de escalera no puede seguirse, efectliese un
amarre directo de la nueva estaci6n, p. e. entre la estaci6n
A y la estaci6n B, recorriendo dos veces el circuito, toman
do lecturas Sic
A=>B
Todas las observaciones se realizarn con el gravmetro
montado sobre el tripie estandar L & R.
Cuando en un levantamiento se tenga necesidad de permane-
cer por ms de una hora en un sitio especfico, .se tomarn
1ect uras de deriva esttica en dicho sitio inmediatamente
despus de detenerse y antes de partir. Estas lecturas de
deriva consisten en tomar lecturas de gravedad para tal
sitio las cuales son registradas en la de campo junto
con la fecha y hora civil de la Este sitio debe
ubicarse en la Carta Topogrfica obtenindose su posici6n y
elevaci6n aproximadas, las que tambin se registrarn en la
libreta.
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4.4 Levantamiento de Redes de 2 Orden (Regionales).
Para llevar a cabo este tipo de levantamiento se re-
comiendan los siguientes mtodos:
a) Mtodo de circuito.
Ellevantarniento comenzar y terminar en una misma
estaci6n base. Por ejemplo:
A-1-2-3-4-2-A
A
DEstaci6n Base.
1 3 4
o Estaciones Regionales
Estaci6n reobservada para control de deriva dinmica.
'b) Mtodo de lnea.
El levantamiento comenzar en una base A y terminar
en otra base B. Por ejemplo.
A - 2 - 3 - 4 - 5 - '3 - B
El espaciamiento entre estaciones se recomienda que sea de
10- 25 kms. o segn necesidades especficas.
Se emplear un solo gravmetro debidamente calibrado para
estos levantamientos.
Los circuitos o las lneas deben completarse en un tiempo
mximo de 72 horas.
Con fines de control de deriva dinmica se harn reob serva-
ciones cada 4 - 5 estaciones.
Debindose hacer como mnimo una reobservaci6n diaria.
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Cuando en un levantamiento se tenga necesidad de permane-
cer por ms de una hora en un sitio determinado, se toma-
rlm lecturas de deriva esttica en dicho sitio inmediatamen-
te despus de detenerse y antes de partir.
4.5 Levantamientos de 3er. orden.
Este tipo de levantamiento se lleva a cabo con fines especfi-
cos siguiendo normalmente la metodologa descrita para las redes de
2
0
orden y segtn las especificaciones dadas en el inciso 1. 3
Nota: Aun cuando el tiempo de traslado entre estaciones sea muy
grande, no es necesario tomar lecturas intermedias. El tnico
requisito a cumplir es que las lneas o circuitos se cierren
dentro del tiempo especificado para cada orden (24 horas
para levantamiento de primer orden y 72 horas para los de
segundo orden. )
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5. ENTREGA DE MATERIAL DE CAMPO.
Una vez realizado el trabajo de gravimetra, se procede
a la entrega del material de campo a la secci6n de gabinete correspon-
diente, para llevar a cabo el procedimiento de la informaci6n recabada.
El material debe constar de:
Libretas de registro de observaciones.
Croquis, descripci6n e itinerario de las estaciones.
Cartas topogrMicas con la ubicaci6n de las estaciones.
Fotografas.
Actas <cuando procedan).
Bitcora de avance.
Reporte del trabajo realizado en comisi6n.
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