Henry Ford

Henry Ford s-a nscut pe data de 30 iulie 1863, n districtul Wayne, Michigan. Fiul unor emigrani irlandezi, Mary i William Ford, care s-au stabilit la o ferm n Dearborn, i ajut tatl cu gospodria, i urm coala ntr-o cldire cu o singur clas. Cu toate acestea, Ford nu a fost atras nici de coal, nici de viaa de la ferm i, la vrsta de 16 ani, a plecat la Detroit pentru a-i gsi o slujb. S-a angajat ucenic la un atelier auto, unde a nvat totul despre motorul cu ardere intern. Dup civa ani n care a nvat aceast meserie, Ford s-a ntors la ferm, la familia sa, i a lucrat part-time pentru Westinghouse Engine Company. Ford i-a deschis propriul atelier auto la ferma sa i a nceput s repare motoare i maini. n aceast perioad, Ford s-a ndrgostit de Clara Bryant, cu care s-a cstorit n 1888. Henry Ford, dup cteva experimentri cu vehicule power-driven el s-a dus in 1890 n Detroit i a lucrat ca mechanic i inginer cu Edison Company. Ford va continua s lucreze n timpul su liber iar n 1896 va finalize primul su automobil. Renunnd la Edison Company n 1899 el va deschide Detroit Automobile Company. Un dezacord cu asociaii l-a lsat pe Ford s organizeze n 1903 o companie Ford Motor Company n parteneriat cu Alexander Malcomson, James Couzens, i fraii Dodge. n 1907 el va cumpra stocurile asociailor si, astfel ca familia Ford va rmne la puterea companiei. Cnd, n 1903, Henry Ford i-a deschis afacerea de la Detroit, tot ce-i dorea era s produc i s vnd maini. i timp de 19 ani a vndut numai un singur fel de main: cunoscutul Model T. Dar ntr-un numr impresionant: 15.500.000, jumtate din producia mondial. Linia sa de asamblare, de-a dreptul revoluionar, i-a permis s vnd mainile la un pre la care putea s aib acces o familie american cu venituri medii. Celebrul constructor de automobile a reuit performana de a dubla salariile muncitorilor simultan cu reducerea orelor de lucru.Ceea ce pn atunci era doar o jucrie pentru capriciile celor bogai a devenit, graie lui Henry Ford, o necesitate a vieii cotidiene, fericind lumea cu autostrzi, staii de benzin i ambuteiaje. Prin diferite optimizri, n special la linia de ansamblare, prin realizare a unor standard pentru maini, Ford a reuit s o ia naintea celorlali competitori cu o main ieftin, standardizat.

nfiinarea Ford Motor Company

Dup Quadriciclul inventat, Henry a nceput s lucreze pentru a face cat mai mult automobile de calitate i pentru a le scoate pentru vnzare. De dou ori, Ford a atras investitorii pentru a stabili o companie pentru automobilele productorului, dar ambele companii, Detroit Automobile Company i Henry Ford Corporation s-au destramat dupa numai un an de existenta. Creznd c publicitatea ar ncuraja

populaia s cumpere, Henry a inceput sa desfasoare primele curse de masini.La pistele de curse, numele lui Henry Ford a devenit bine cunoscut. Cu toate acestea, persoanele medii care nu avea nevoie de o main de curse, au inceput sa si le doreasca. n timp ce Ford a lucrat la proiectarea unei noi masini, investitorii au organizat o fabric. Acesta a fost aceast a treia ncercare de formare a unei companii pentru a fabrica automobile, Ford Motor Company, care a avut succes. La 15 iulie 1903, Ford Motor Company a vandut prima sa masina lui Dr. E. Pfennig, un medic dentist, pentru $ 850. Ford a lucrat pentru a mbunti in continuu proiectarea mainilor i a creat n curnd Modelele B, C, i F.