Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
+ + =
PIERDERI DE SARCINA LOCALE LA CURENTI UNIFORMI CU
NIVEL LIBER
se datoreaza unei variatii pe distanta scurta a sectiunii, a formei sectiunii, a
formei traseului sau unui obstacol in albie (gratare, pile de pod...)
spre deosebire de conducte sub presiune, pierderile de sarcina locale sunt
insotite si de o variatie a nivelului suprafetei libere, aceasta fiind deformata
in raport cu suprafata libera a curentului uniform (rectiliniu, cu sectiune si
panta uniforme).
Presupunand variatia de nivel cunoscuta, deci vitezele cunoscute in
sectiunile aval si amonte, pierderea de sarcina locala h
r
se exprima in
functie de termenul cinetic intr-una din sectiunile caracteristice:
V = viteza medie in sectiunea caracteristica;
= coeficient de rezistenta, determinat experimental;
g
V
h
r
2
'
2
=
De asemenea, aceasta se mai poate exprima prin diferenta energiei totale,
intre sectiunile extreme ala tronsonului neuniform:
|
|
.
|
\
|
+ +
|
|
.
|
\
|
+ + =
g
V p
z
g
V p
z H
2 2
2
2 2
2
2
1 1
1
Ingustarea sectiunii albiei
Daca V
1
si e
1
sunt viteza medie si sectiunea in bieful uniform
amonte, iar V
2
si e
2
se refera la bieful uniform aval, pierderea de
sarcina locala ia forma:
g
V
h
r
2
'
2
2
=
Coeficientul ia valorile urmatoare:
La ingustarea brusca:
La o intrare in canal printr-un tronson care se ingusteaza
dupa o forma hidrodinamica se poate lua = 0.05
La ingustare continua, daca unghiul de convergenta este
<12 se aplica urmatoarea formula, in care = 0.1 :
e
2
/e
1
0.1 0.2 0.4 0.6 0.8 1
0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0
|
|
.
|
\
|
=
g
V
g
V
h
r
2 2
'
2
1
2
2
\
|
=
=
e
e
e
g
Q
g
V V
h
r
La largirea continua se recupereaza o buna parte din h
r
in functie de forma conturului si de
unghiul de divergenta. Pentru a avea pierderi cat mai mici, acest unghi va fi <7. Pentru ca zona
de tranzitie sa nu fie prea lunga, se folosesc pereti de dirijare divergenti, facand intre ei un unghi
<7.
Intrarea se poate face si sub un unghi cu axa canalului >7, insa nu >12, daca peretii laterali ai
zonei de tranzitie se racordeaza lin cu peretii biefurilor amonte si aval .in aceste cazuri se poate
aplica formula urmatoare, cu 0.1< s0,2 .
|
|
.
|
\
|
+ =
g
V
g
V
h
r
2 2
'
2
1
2
2
\
|
+ +
|
.
|
\
|
+
=
l
b
b
l
b s
s
K
Curba
Curentii transversali circulari datorati fortelor
centrifuge facmiscarea foarte complicata si
cauzaeaza denivelari ale suprafetei libere. Din
aceasta cauza, atat calculul teoretic cat si
studiul experimental al pierderilor de sarcina
in curba nu sunt suficient de sigure.
Se pot lua unele valori aproximative, prin
asimilarea canalului cu o conducta