observatorul urban bucureti

observatorul urban bucureti

nr.

buletin informativ

10

octombrie-decembrie 2011. informaii pentru un ora mai bun. uniunea arhitecilor din romnia

Peisaj urban
Proiect DSBA

EDITORIAL Oraul nimnui................................................2 EVENIMENT Concursul pentru Piaa Universitii: ctigtori, opinii i controverse .....................3 Evoluia Pieei Universitii..............................5 ANALIZ Cldirile de birouri, traficul i peisajul urban 6 Turnurile din Bucureti, urmrite de scandal i ghinion .........................................................7 Mall-urile i oraul: avantaje i dezavantaje 8 300 milioane pentru reabilitarea muzeelor i teatrelor .....................................................10 Proiecte culturale - Reacii la transformrile oraului ..........................................................12 PATRIMONIU Situri arheologice i contribuia lor la peisajul urban .............................................................14 UTILE Planuri urbanistice aprobate n perioada septembrie-noiembrie 2011..........................15 TIRI BUCURETI.......................................16

COPERT
n 2010, n Comisia de Urbanism pe lng Primria Capitalei s-a discutat amplasarea unui turn de 200 m, realizat de Zaha Hadid Architects (foto mare), pe Calea Dorobanilor. Dup mai multe runde de negocieri, Comisia a aprobat amplasarea unui bloc de 10 etaje, realizat de DSBA. (foto elipsa) Despre propunerea Zaha Hadid Architects, 2008: Cldirea propus nu are nicio legtura cu zona respectiv. E din alt film. Nu are ce s caute ntr-un ora cu esut tradiional ca Bucuretiul, a declarat arh. Dan Marin. /// mi pare ru pentru Zaha Hadid c a venit cu o asemenea propunere, a declarat arh. Bogdan Bogoescu. HotNews, 4 mai 2009. Despre proiectul DSBA, 2010: Dorin tefan, proiectantul ansamblului, a declarat c deocamdat nu se tie cum va arta cldirea. Dup stabilirea coeficienilor urbanistici urmeaz s se gndeasc i la forma cldirii. HotNews, 2 decembrie 2010. Dorobani Tower Render Zaha Hadid Architects

www.observatorulurban.ro

Catiua Ivanov

Oraul nimnui
Peisajul urban este tot ceea ce vedem n ora i cum ne fac aceste imagini s ne simim. Din peisajul urban fac parte cldirile nalte, cartierele de blocuri gri, fcute n perioada comunist, calcanele nengrijite ale cldirilor fcute n interbelic, casele cu tencuiala czut i strduele pitoreti cu imobile din secolul al XIX-lea, trotuarele pavate frumos sau peticite i pline de rahai de cine, bncile, courile de gunoi, copacii, jardinierele cu flori, de pe marginea strzii, vitrinele magazinelor, terasele, felul cum cade lumina soarelui pe cldiri, culoarea cerului, mirosul oraului i feele oamenilor. Dac suntem mai sensibili, putem spune c oraul ne d o anumit stare de spirit. Pornind de la cele spuse mai sus, apare ntrebarea cheie: ne simim bine n Bucureti, ne place s trim aici? Eu nu m simt bine n Bucureti. Sau, s nu exagerez, m simt bine n foarte-foarte puine locuri din Bucureti. Dac plec dimineaa, pe jos, la serviciu, cum cobor din scara blocului, dau cu nasul de mainile parcate pe trotuar, apoi m mpiedic de ele tot drumul. De curnd primria a ngustat i trotuarul amrt care era pe strada Maria Rosetti pentru a face locuri de parcare. Oamenii nu mai au a merge dect pe carosabil, printre maini, unde sunt claxonai i marginalizai. Dac ridici capul, vezi o dezordine de nedescris. Printre casele de secol XIX de pe strada Icoanei apare din cnd n cnd cte un bloc diform care se revrs peste trotuar. Dintre casele vechi, puine au fost renovate i ngrijite, restul sunt drpnate i murdare. Pe spaiul public sunt amplasate tomberoane inestetice, cabine Romtelecom, chiocuri, etc. Dac te uii n jos, carosabilul este denivelat i crpit, sunt zece feluri de asfalt i foarte mult mizerie. Gunoaie i rahai de cine. Cetenii respectabili care locuiesc n zona Icoanei i Maria Rosetti, printre cele mai luxoase zone din Bucureti, se pare c nu i permit s aib un abonament de ridicare a gunoiului menajer i acesta ajunge direct n strad. La fel i fecalele cinilor de soi pe care i plimba mndrii prin faa blocului. i dac tot suntem la capitolul cini, am uitat s menionez haitele de maidanezi care patruleaz ntre Gradina Icoanei i Parcul Ioanid. Potrivit datelor furnizate de Prefectura, n Bucureti sunt mucate de cini circa 10.000 de persoane pe an. Deci, dup un drum de acas pn la serviciu, impresia mea ca simplu cetean, n acest ora domnete haosul. De ce s-a ajuns aici? n primul rnd este vina autoriti locale care nu i exercit autoritatea. n al doilea rnd este vorba de nepsarea oamenilor care nu considera c oraul le aparine. n ultimii zece ani n centrul oraului au fost demolate cldiri de patrimoniu, iar n locul lor au fost nfipte cldiri de birouri mult mai nalte i masive care, pe lng faptul c au distrus coerena i ambientul din zonele istorice ale oraului, au generat trafic i au furat spaiul public destinat locatarilor, mainile ocupnd trotuarele. Toate aceste cldiri s-au construit cu acordul autoritii locale. Autoritatea local nu are nicio politic coerent pentru amenajarea spaiului public i punerea n valoare acestuia. Dac n alte ri din lumea civilizat i n alte orae din ar - Braov i Cluj- se organizeaz concursuri de arhitectur pentru amenajarea celor EDITORIAL mai importante spaii publice din ora, n Bucureti la aceste lucrri au acces cteva firme care ncaseaz sume uriae pentru cteva panselue, umbrare i bncue. Pavarea unor strzi sau plantarea de bncute i jardiniere prin ora nu nseamn amenajarea spaiului public. n 2010, cnd municipalitatea a nceput spturile pentru parcajul subteran de la Piaa Universitii, nimeni nu tia ce se va ntmpla la suprafa. Abia dup cteva luni de proteste venite din partea organizaiilor profesionale i a societii civile municipalitatea s-a nduplecat s organizeze concurs de soluii pentru amenajarea pieei. Din cauz c lucrrile erau destul de avansate cnd s-a organizat concursul, n tema de proiectare condiiile au fost stricte - intrrile n parcaj erau stabilite, nu se puteau planta copaci, deoarece peste planeu mai rmneau doar 60 cm pentru patul rutier i vegetaie, nu se puteau muta statuile - ceea ce a limitat destul de mult posibilitile. n final, dei este departe de normalitate, mult lume a fost fericit c s-a organizat concurs chiar i n aceste condiii, pentru c alternativa de a amenaja Primria de capul ei acest spaiu ddea fiori. Dac la capitolul spaii publice Primria Capitalei i primriile de sector nu fac mari progrese, cnd vine vorba de construirea de noi drumuri i pasaje, este competiie. Ultima gselni a Primriei Capitalei este amplasarea a doua pasaje rutiere pe bd. Aviatorilor i Kiseleff. Pe lng faptul c pasajele vor aduce tot traficul din nordul Capitalei prin centrul oraului, vor distruge iremediabil i cele mai frumoase dou bulevarde ale Capitalei. n absena unui spaiu public de calitate i terorizai de mainile care sunt peste tot, oamenii se refugiaz n singurele locuri unde li se ofer condiii, n mall-uri. Dei societatea civil le consider dumanii oraului, iar majoritatea arhitecilor le reneag datorit aspectului de cutii, bucuretenii i petrec acolo majoritatea timpului liber. i acest lucru va rmne neschimbat att timp ct Primria Capitalei nu gndete o politic pentru regenerarea comerului din centrul oraului i nu nltur dominaia automobilului. Aa cum alegerea materialelor i culorilor creaz o palet caracteristic pentru un ora, tot aa planificarea determin anumite tipare ale activitilor urbane, prin decizii care asigur condiii optime sau nefavorabile, genernd n consecin orae pline de via sau, dimpotriv, nensufleite. n acest sens spectrul situaiilor posibile poate fi descris prin cele dou extreme ale sale. La primul pol se gsesc oraele cu structuri pe mai multe nivele, cu parcri subterane, trafic auto din belug i distane mari ntre cldiri i ntre funciuni. n astfel de zone se pot vedea multe cldiri i automobile, dar oameni puini sau deloc, din cauz c traficul pietonal este mai mult sau mai puin imposibil, iar condiiile de stat afar, n aproprierea cldirilor sunt precare. (...) La cealalt extrem, este oraul cu cldiri relativ joase, dar apropiate una de alta, cu amenajri pentru pietoni i locuri pentru petrecerea timpului liber. Aici se pot vedea, n preajma cldirilor, oameni care vin, pleac i se opresc inspirai de locurile primitoare, scrie Jan Gehl n cartea sa Viaa ntre cldiri. Poate spre cea de-a doua situaie ar trebui s aspire Bucuretiul, nu spre poduri hobanate, autostrzi suspendate i alte asemenea invenii, de care oraele civilizate s-au lepdat acum 50 de ani. 2

Catiua Ivanov

Concursul pentru amenajarea Pieei Universitii: ctigtori, opinii i controverse

La nceputul lunii noimebrie, Ordinul Arhitecilor din Romnia a anunat rezultatele concursului internaional de arhitectur Amenajarea spaiului suprateran parcaj Universitate: proiect tehnic, competiie organizat n parteneriat cu Primria Capitalei i finanat cu 10000e de UAR. Ctigtorii: o echip format din trei tinere arhitecte - Simona Drvariu (RO), Ambra Fabi (IT), Carole Lenoble (FR). Dei juriul competiiei a fost format din arhiteci de prim rang - preedintele juriului a fost Luigi Snozzi - att concursul n sine ct i proiectul ctigtor au fost contestate de arhiteci i opinia public. Prima nemulumire major a fost legat de faptul c acest concurs s-a organizat dup ce lucrrile la parcarea de sub Piaa Universitii au fost deja ncepute. A doua mare nemulumire a fost legat de faptul c s-a organizat aceasta competiie doar pentru Piaa din fata Universitii Bucureti, nu pentru tot ansamblul de spaii publice din zon - piaa din fata Universitii, cea din faa Facultii de Arhitectur, Piaa Teatrului Naional i cea de lng Spitalul Colea. A treia nemulumire a fost legat de proiectul ctigtor. Arhitecii au spus c acest proiect nu ofer identitate locului, aa cum ar merita. Oamenii de rnd s-au plns c nu are suficient spaiu verde i c este o pdure de epe. V prezentm o radiografie a competiiei. Sursa foto: OAR, premiul 1 - rezolvarea arhitectural contemporan a funciunilor obligatorii ale spaiului public: funciune social, funciune ludic, funciuni culturale i funciuni de relaxare; - crearea unui spaiu pietonal coerent i atractiv prin elementele de mobilier urban, iluminare i plantaii; - integrarea n imaginea ansamblului a elementelor de suprafa ale garajului subteran; - proiectul trebuia s se ncadreze n suma de 500.000 euro. Ce spun ctigtorii competiiei n primul rnd ne-a interesat problematica urban i am vrut s punem n eviden existentul. n zona statuilor vom folosi beton alb sau o piatr alb, pentru a le pune n eviden i pentru ca pietonii s poat folosi acest spaiu. Pentru restul circulaiilor vom folosi piatra cubic sau granit. Copaci am preferat s plantm doar n zonele unde era pmnt, nu i n zona parcajului. Dac am fi plantat arbori peste parcaj, costurile de ntreinere ar fi fost foarte mari, iar nengrijit, vegetaia s-ar fi uscat n timp. Rolul corpurilor de iluminat a fost acela de a delimita spaiul, a declarat echipa ctigtoare la premiere.

De ce a ales juriul proiectul premiat Soluia propune o pia unitar n centrul creia e proiectat o insul exclusiv pietonala, nconjurat de spaii care ofer posibilitatea circulaiei carosabile. Aceast insul este delimitat de o serie de corpuri de iluminat, iar n interiorul acesteia sunt amplasate cele patru statui. Astfel, se d o importan maxim statuilor, subliniind memoria locului. Juriul a remarcat faptul c a fost singurul proiect prezent n concurs care, cu amenajri elegante, fr emfaz, ofer o amprent clar a contemporaneitii, nesubordonat volumetriei de ansamblu a sfritului de secol XIX. Juriul a remarcat fora ideii, simplitatea i economicitatea realizrii, care permit realizarea imediat, dar i posibilitatea unor adaptri ulterioare la necesiti care pot aprea n viitor. Iluminarea propus este corespunztoare, mobilierul urban este neostentativ, nu este opresiv prin numr i concepie, scrie n raportul juriului concursului. Ce criterii au fost luate n considerare la jurizare - compatibilitatea noilor intervenii (inclusiv vegetaia) cu geometria major a pieei i cu cadrul ei arhitectural; punerea n valoare a ansamblului de statui; 3

Ce spune juriulul Pentru mine, majoritatea proiectelor au fost, dac nu slabe, oricum n afar adevratei probleme urbane puse n discuie; din cele 50 am reuit s alegem dou, dou i jumtate, care rspundeau problemei acestui loc. Marea problem a concursului a fost c cele mai multe proiecte nu au fcut altceva dect s amenajeze i s decoreze o suprafa. Decoraia suprafeei nu reprezint adevrata problem a spaiului public; spaiul public cere o reflecie mult mai profund care, de fapt, d soluia concursului, a declarat Luigi Snozzi, preedintele juriului, ntr-un interviu acordat HotNews.ro. Zeno Bogdanescu, membru juriu: Soluia ctigtoare a fost o soluie bun, corect, care pune n valoare statuile i nu nchide piaa pentru dezvoltri viitoare. Este o soluie care se poate face repede, cu costuri mici. Stlpii aceia de iluminat, att de criticai (epele), se pot scoate sau rri. De asemenea, s-a criticat destul de mult proiectul pentru c nu are spaiu verde, ns nu se puteau pune copaci n beton sau n 30 de cm de pmnt. Poi spune c ai un spaiu verde atunci cnd copacii aceia rezist n timp, fr s i uzi n fiecare zi. Pentru copaci nu era loc dect pe strada spre Biserica Rus, i lng BCR. n rest, poziia statuilor, staiile RATB i acesul n parcaj erau stabilite prin tema de proiectare. Dac s-ar fi fcut acest concurs nainte de nceperea lucrrilor la parcare, lucrurile ar fi stat altfel. EVENIMENT

Ce spune preedintele OAR, iniiatorul concursului Mircea Ochinciuc, preedinte OAR Bucureti: Dac este vorba despre comentarii venite de la public, este dreptul lui s-i dea cu prerea. Dac este vorba despre arhitecii care au participat la concurs, ei au recunoscut dreptul juriului de a decide atunci cnd s-au nscris n competiie. Nu cred c vreun arhitect i permite s spun ceva despre Luiggi Snozzi. Iar dac nu au participat, s tac din gur. Acesta este primul concurs internaional de la nfiinarea OAR i ateptam ca arhitecii romni s participe, s i arate interesul. Nu mi se pare corect ca doar s critice. Mi se pare condamnabil, mai ales din partea celor care nu au participat. Apoi, cine este n msur s spun c nu este proiectul bun? Cine crede c este mai bun dect Snozzi sau Conceio? Pot s pun c i Primria Capitalei a fost mai cooperant dect arhitecii n ceea ce privete acest concurs. Ce spun profesionitii din instituiile cu rol decizional Gheorghe Patrascu, arhitectul ef al Capitalei: Este un proiect foarte bun. Exact ce trebuie. Va fi realizat n cel mai scurt timp. Sperm c pn n iunie 2012 va fi gata. Sursa foto: OAR, premiul 1

Dan Marin, arhitect, membru n Comisia Zonal a Monumentelor Istorice Bucuresti-Ilfov: Datorit rsturnrii complete a logicii unei astfel de operaiuni urbane construcia parcajului separat de construcia viitoarei staii de metrou, echipamentul tehnic (parcajul) prioritar n raport cu spaiul simbolic (piaa), subteranul disociat de suprateran, antierul naintea concursului intervenia asupra Pieei Universitii a devenit o problem complicat, aproape insolvabil. Ceea ce ar trebui fcut n mod normal contrazice realitatea pe cale a se constitui n teren, ceea ce se mai poate face cere compromisuri mari n termeni urbanistici i arhitecturali. O spun pentru a aminti nc o dat condiiile reale i pentru a releva dificultatea misiunii pe care au avut-o att concurenii ct i juriul. Piaa Universitii este o pia proiectat, clasic, cel mai important spaiu de acest tip rmas din Bucuretiul istoric. O reinterpretare contemporan trebuia deci s se raporteze la structura ei geometric specific, aa cum au fcut-o, eficient i rafinat, att premiul II ct i una din meniuni (proiect nr.87); cele dou proiecte demonstreaz foarte bine c axialitatea clasic poate coabita perfect cu minimalismul modern. Premiul I a optat pentru o geometrie diferit, slab, rezultat din asimetria relativ a pieei, pe de o parte, din accidentele induse de parcaj, pe de alta. Ea risc ns s rmn un simplu desen n pardoseal, dup cum aglomerarea de stlpi luminoi i de obiecte de mobilier urban este, n opinia mea, o soluie inconsistent spaial i lipsit de rezisten n timp; pare mai degrab o instalaie temporar, fr legtur cu claritatea i distincia clasic pe care le-a avut i, cred, ar trebui s le aib n continuare Piaa Universitii. EVENIMENT

Ce spun ceilali concureni Radu Drgan, ctigtorul locului II: Mi-e foarte greu s neleg pe ce criterii a fost ales proiectul ctigtor. n concurs au fost inscriese peste 50 de proiecte, suficient pentru a se alege un proiect bun pentru ora. Am vzut o mulime de comentarii n pres i n mediul profesional. Proiectul ctigtor nu ine cont de un lucru foarte important, c Piaa Universitii este piaa central a oraului. Este o greeal s se fac un experiment de arhitectur i s nu se in cont de aspectul clasic al pieei. n pres am vzut c erau o mulime de comentarii referitor la epele lui Vlad epe. Nu se pot face epe n Piaa Universitii, dat fiind i precedentul din Piaa Revoluiei i tot scandalul care a aprut acolo. Referitor la proiectul meu, mi s-a reproat c am deplasat statuia lui Mihai Viteazul. ns acolo s-au descoperit ruinele academiei Sf. Sava i acest lucru rsturna complat criteriile impuse de juriu i impunea punerea n valoare a acestora. Ce puteam face, s ascundem ruinele, s le mutm sau sau mutm statuia? Eu am ales s mut statuia n axul strzii Stravopoleos. Dup aceea, pasajul subteran rutier pe care l-am prevzut n proiect. Aceast Pia nu va fi o pia urban att timp ct mainile rmn la suprafa. Am ales s pun mainile n subteran deoarece, n curnd, tot se va spa pentru noua magistrala de metrou. Tunelul de metrou va fi pus la foarte mare adncime. Putea fi lsat loc i pentru pasajul auto. Dac se alegea aceast soluie, n primul rnd scpm de maini i piaa putea fi intradevar o pia public. n al doilea rnd, scpm de intrrile n parcaj care sunt prost gndite dup prerea mea. Cei care intr n parcaj, prin strada Academiei, sunt obligai s treac prin Centrul Istoric. Cei care ies din parcaj, ies direct n Piaa Universitii. i un student la arhitectura tie c ieirile din parcaj trebuie s fie la 50m distan fa de intersecie. Dac se fcea pasajul subteran, intrarea n parcaj se putea face pe acolo (n. r. ca la Pasajul Obor) i scpm de accesele de la suprafa. Sau cel mult rmneam cu un singur acces spre staia de metrou. n rest, o dat introdus traficul n subteran, piaa rmnea liber pentru evenimente, concerte, iarna patinoar, etc. Cu mainile la suprafa, acest lucru nu se va ntmpla niciodat. Ct despre proiectul ctigtor, costul de implementare de 500.000 de euro nu este realist. Numai corpurile de iluminat costa un milion de euro. Sursa foto: OAR, premiul 2

Ce spun cetenii Imaginile sunt ntradevr discutabile, dei trebuie s recunosc c se putea mult mai ru. Personal o singur problem a avea, pdurea de stlpi care mai degrab nchide spaiul dect s-l deschid. A fi preferat ceva mai discret i mult mai verde, a comentat un cititor pe site-ul HotNews.ro. Mie mi sugereaz o pia cu epuele lui Vlad epe. Parc ar fi un loc de execuii publice, spune un alt cititor. Nu scpm nici cu 500.000 euro de acelai cenuiu din zon! Fotografia vorbete de la sine! Adevratul juriu al concursului trebuia s fie populaia Bucuretiului! Cu siguran ar fi selectat alt proiect din cele 35 admise n concurs, este prerea unui un alt cititor. 4

Ina Stoian

Evoluia Pieei Universitii

Une ville en qute de centre (Bucureti - n cutarea unui centru), realizat n 2009 la coala de arhitectur La Villete, Paris, descrie cutrile succesive ale unui spaiu reprezentativ pentru ora. Se face referire la zona Palatului Regal i evoluia acestuia (1846-1997), propunerile pentru zona Pieei Universitii (1932-1973), dar i cutrile mai recente pentru spaii cu statut de centru: Piaa Senatului (1929, la Piaa Naiunilor Unite), Colina Arsenalului (1929), demolrile pentru noul Centru Civic i Casa Poporului (1977-1989), concursul Bucureti 2000 (1996). Cu privire la zona Universitii, studiul istoric al concursului, realizat de arh. Nicolae Lascu, prezint evoluia spaiului: Prima intervenie important a fost realizarea cldirii Universitii (1857-1869), dup proiectul lui Alexandru Orscu. [...] Universitatea a devenit cel dinti reper esenial al spaiului pieii de mai trziu. [...] Un an mai trziu a fost aprobata n Consiliul comunal prima poriune a axei est-vest a oraului (n.r. bd. Elisabeta), dintre strada Colei i Calea Victoriei, denumit iniial bulevardul Academiei. [....] n 1902 se decide c la intersecia celor dou axe majore ale oraului s se realizeze o piaa circular, cu diametrul de 74m, iar n mijlocul ei sa fie amplasat statuia marelui om politic Ion C. Brtianu. Cele dou artere de circulaie i intersecia lor, precum i apariia treptat a unor cldiri care adpostesc diferite funciuni importante, la nivel orenesc i naional - ministere, spital, bnci, societi de asigurare etc., au determinat, n deceniile care au urmat, deplasarea principalei zone centrale de interes a oraului.[...] La sfritul secolului al XIX-lea au existat mai multe propuneri de amenajare a zonei ca spatiu urban de calitate. [...] n 1896 Giulio Magni, arhitect al Serviciului Studii al primriei, a ntocmit un proiect urbanistic, propunnd o pia de factur monumental n faa Universitii, unde, spunea arhitectul italian, se gsete o mare bucat de teren prsit care, prin lipsa unor construciuni, legate unele de altele, stric aspectul frumosului bulevard care (...) este deocamdat cea mai plcut arter a oraului. Piaa, de form alungit, cu latura lung deschis spre bulevard, era delimitat de dou cldiri identice, una adpostind un muzeu, iar cealalt o bibliotec. Axul iniial al cldirii Universitii, susinut, succesiv, de prezena statuii lui Mihai Viteazul, de cele dou laturi simetrice ale exedrei dinspre sudul spaiului i de la strada Toma Caragiu (Vestei) este unul din elementele eseniale ale acestui spaiu urban. Foto: www.etimpu.wordpress.com

Competiia pentru Piaa Universitii a fost organizat dup ce, la sfritul anului 2010, Filiala Bucureti a Ordinului Arhitecilor a cerut n mod public Primriei Capitalei s organizeze un concurs de soluii pentru amenajarea celui mai important spaiu public din ora. Municipalitatea a nceput n 2010 lucrrile pentru construirea parking-ului subteran, fr a se ti ce se va ntmpla la suprafa. n total, n concurs au fost nscrise 52 proiecte, 13 proiecte au fost respinse pentru ntrziere i 4 descalificate. 35 propuneri au fost admise n jurizare. Concursul s-a desfurat n perioada 24 august - 3 noiembrie 2011 fiind organizat de Primria Municipiului Bucureti n parteneriat cu OAR. Premiile au fost asigurate de UAR. Locul I: arh. Simona Drvariu (RO), arh. Ambra Fabi (IT), arh. Carole Lenoble (FR) Locul II: arh. Radu Drgan, arh. Sandu Hangan, peisagist Denis Targowla, ing. Iluminat Nathalie Cede, Marina Bordini. Locul III: 4B Consultan Arhitectur. Juriul concursului a format din: Luigi Snozzi (Elveia), Luis F. P. Conceio (Portugalia), Angelo Rovena (Austria), Zeno Bogdnescu (RO, UAUIM) Nicolae Lascu (RO, OAR) Eugen Pnescu (RO, OAR) Gheorghe Ptracu (RO, PMB) arh. Nemes Karoly (RO, supleant) Dup prezentarea rezultatelor, primria, optimist, a anunat alte 3 posibile concursuri pentru spaiile de la fntna de la Universitate, din faa Teatrului Naional i zona de lng spitalul Colea, chiar dac ultimele dou sunt recent amenajate. Dac ne gndim la amenajrile peisagistice pe care le fac primriile n tot oraul, i care au fost semnalate i de OUB n cteva rnduri - jardiniere, umbrare, bnci de lemn i garduri de cimitir etc, cu siguran un concurs d o soluie mult mai bun, orict ar fi de contestat. Subliniem c att prin tema recentului concurs de la Universitate, ct i prin acest anun de continuare a competiiilor, inteniile primriei nu conin i ideea definirii coerente a ntregii zone, intenie care a ocolit n nenumrate rnduri diverse spaii centrale ale Bucuretiului. Prezentarea arh. Ana MAria Zahariade - Bucharest 5

Prezentarea dnei. arh Zahariade ne arat cum, n 1932, arh. Cincinat Sfinescu remarc existena unui spaiu liber n zona actual a Teatrului Naional - Intercontinental, care ar permite construirea unui Palat Municipal lng Universitate, a Ministerului Agriculturii i alte echipamente. Revista Urbanismul din 1934 prezint soluia concursului pentru Palatul Municipal: pe model american, o lung esplanad, nchis pe 2 laturi. ntr-un final, n 1964-1973 se realizeaz ansamblul actual. Foto: www.comunismulinromania.ro

EVENIMENT

Cldirile de birouri, traficul i peisajul urban

La nceputul anilor 80, Giulio Carlo Argan, unul din cei mai importani istorici de art i arhitectur ai perioadei postbelice dar i, probabil c nu ntmpltor, primar al Romei n anii 70 lansa n textul intitulat Arhitectur i cultura o tez radical: Am da dovad de o impardonabil orbire creznd c putem mpca i capra i varza prin intermediul ctorva amenajri care ar uura ct de ct circulaia automobilelor. De cte ori s-a ncercat aceasta s-a distrus contextul istoric fr a se ameliora ctui de puin traficul. Singura soluie tehnic posibil este strict cultural, este adic o separare radical, n cel mai scurt timp posibil, a centrelor de afaceri de centrele istorice. Argan este exponentul unei soluii culturaliste, dar ancorat n realitate; oraul trebuie protejat, nu muzeificat i extras din circuitul vieii reale, astfel nct continu: Aceast separare trebuie ns s se fac avnd grij ca cele dou nuclee urbane s rmn vii n egal msur, chiar dac au ritmuri diferite. Evident c poziia lui Argan trebuie judecat n contextul specific al Italiei, ar cu un patrimoniu urban, arhitectural i artistic fabulos, asupra cruia ameninrile au aprut, ca i n restul Europei occidentale, la nceputul anilor 50, n perioada reconstruciei postbelice. Atunci apar i primele reacii de aprare, care se amplific i se consolideaz n anii 60 cnd atitudinea fa de oraul istoric a modernismului este puternic contestat. Dac o perioad Bucuretiul a fost ferit de efectele nocive ale modernizrii postbelice trebuie recunoscut faptul c pn n anii 70 interveniile radicale au ocolit centrul anii 80 au generat un val de distrugeri care au dus la dispariia unei mari pri a vechii zone istorice a oraului. Ar fi fost deci de ateptat ca dup dublul exemplu negativ, internaional - experienele euate ale modernizrii capitaliste din anii 50-60 - i local - dezastrul modernizrii comuniste din anii 70-80, perioada de dup revoluie s fie una a raiunii i recuperrii. Realitatea a fost ns cu totul alta: din motive foarte variate care au inut nu numai de politic, de administraie, de legislaie etc, ci i de degradarea profesiunii de arhitect - distrugerile au continuat, sub alte forme dar cu efecte cel puin la fel de grave. Ele nu mai sunt concentrate pe arii delimitate sau pe axe trasate de mn neleptului conductor, ci difuze, rspndite n tot teritoriul urban, dar cu predilecie n zonele cele mai preioase, acolo unde profitul estimat de agenia imobiliar sau de banc are anse s fie ct mai mare. Cu alte motivaii se demoleaz, ca i n trecut, cldiri de mare calitate arhitectural - uneori cu faza preliminar a abandonrii i autodemolarii - apoi se construiete, intensiv i nalt, profitnd de prevederile aberante ale unei legi a urbanismului care, timp de un deceniu, a permis derogri nelimitate de la i aa fragilele regulamente existente; evident c permisivitatea legii, aprat ani de-a rndul cu obstinaie inclusiv de anumii urbaniti i arhiteci, nu a fost deloc inocent. Un factor agravant l-a constituit pulverizarea deciziei urbanistice, prin transferul unor competene relativ importante ctre sectoare, ctre entiti locale care i-au dovedit, nu o dat, incompetena i reaua credin. Documentaii de urbanism inventate, situate n afara oricrui cadru legal - c aazisul PUD cu elemente de PUZ - planuri urbanistice i autorizaii de construire sau de demolare fr avize, o total lips de comunicare cu direcia de urbanism a PMB, au fost printre cauzele majore ANALIZ care au produs ceea ce, pe bun dreptate, a fost calificat drept un dezastru urbanistic. Derapajelor administrative li s-a adugat degradarea fr precedent a calitii i a modului de analiz a proiectelor de urbanism. Nu mai exist nici noiunea de incompatibilitate funcional marile suprafee de birouri i comerciale beneficiaz ntotdeauna de studii care demonstreaz c miile de maini pe care le atrag nu pun probleme de trafic unei reele vechi i subdimensionate i nici cea de forma urbana cldirile nalte se construiesc n parcuri sau n mijlocul cartierelor rezideniale. Fragmentarea proprietii, absolutizarea iresponsabil a dreptului la proprietate i a liberei iniiative, mpreun cu imposibilitatea unor operaiuni public-private concertate au eliminat complet ideea cooperrii, a crerii unor configuraii urbane coerente i stabile. Problema coerentei spaiale se pune mai acut n cazul cldirilor nalte, care au aprut de multe ori ntmpltor, din raiuni pur speculative, fr raport cu vecintile, crend prin dimensiunile lor n afara problemelor funcionale i evidente distorsiuni de imagine urban. De regul, ele i-au gsit argumentul conjunctural ntr-o idee venit, paradoxal, din direcia opus, cea a urbanismului artistic: reperele i prezena lor structurant n imaginea urban. Aprut la nceputul anilor 90 c o propunere de recuperare a declivitii naturale a Bucuretiului i de creare a unei noi siluete urbane prin amplasarea n puncte strategice a unor cldiri nalte, studiul de altimetrie a fost o ipotez de lucru care, preluat de o practic urbanistica abuziv, a scpat de sub control. Amplasamentele care trebuiau confirmate prin riguroase studii individuale, ca i multe altele noi, aprute suplimentar, au devenit, in corpore, certitudini, justificate prin sofisme pe care numai justiia le-a mai putut (uneori) demonta, aa cum s-a ntmplat n cazul preconizatului turn din faa colii Centrale, unde o asemenea cldire nu era nici mcar indicat! Avertismentul unuia din principalii autori ai studiului de altimetrie - dac n Bucureti s-ar construi toate acele locuri indicate n plan, probabil c s-ar ajunge la o imagine aberanta a fost complet ignorat. Pe fondul creterii explozive a numrului de maini, aglomerarea de noi cldiri de birouri i de spaii comerciale n zonele centrale ca i dezvoltarea complet dezechilibrata a oraului, concentrat n partea lui de Nord, au condus la masive blocaje ale traficului. n locul unor soluii mixte, singurele care s-au dovedit viabile n ri care s-au confruntat de mult cu aceeai problem intervenii directe, dar i politici de descurajare a circulaiei n anumite zone soluia administraiei este primitiv dar spectacular, pe placul oferilor i a unui public infantilizat de consumerism: pasaje ct mai multe i mai late, poduri de preferin hobanate, autostrzi dac se poate, suspendate. Aa s-a ajuns la ideea aberanta a pasajelor subterane amplasate pe cele mai frumoase bulevarde bucuretene, Kiseleff i Aviatorilor, sacrificate i transformate n canale de circulaie de vitez ntre Nordul i centrul i oraului. Se pare c, la Bucureti, leciile istoriei nu pot fi deloc nvate: Primaria Capitalei merge exact n direcia pe care nu numai Argan acum trei decenii, ci i toi experii strini care au vizitat recent Bucuretiul, fr excepie, au condamnat-o. Citatele din text au fost luate din revista Arhitext, nr. 3/1996. 6

Dan Marin

Turnurile din Bucureti, urmrite de scandal i ghinion

Nu exist nicio cldire nalt n Bucureti care s nu fi fost urmrit de scandaluri i controverse uriae. Mai nou ns, o parte dintre aceste cldiri sunt urmrite i de ghinion. Turnul de pe bulevardul Ion Mihalache i cel de lng biserica Armeneasc sunt doar dou dintre exemple. Dar s nu fim pesimiti! Exist i cldiri nalte care s-au dovedit a fi afaceri de succes. Acestea sunt funcionale i ocupate n totalitate. Tower Center Internaional Adres: Bucureti, S1, bd. Ion Mihalache; Beneficiar: Avrig 35 i Industrial Export; Proiectant: Westfourth Arhitecture; Data nceperii/ finalizrii: 1998/ 2008; Cost: 55.000.000 dolari; Suprafa cldire: 32.000 mp; nlime: 107m / 25 etaje; n prezent: dei lucrrile de construire au fost finalizate n 2008, imobilul a rmas gol. Cldirea nu a putut fi intabulat datorit unui litigiu intre Alpha Bank, finanatorul lucrrii i unul dintre proprietari, Avrig 35. Acest proiect a fost contestat de societatea civil pe motiv c este prea nalt pentru zona n care a fost amplasat. Millenium Business Center Adres: Bucureti, S2, bd. Carol I; Beneficiar: fondul de investiii german Degi Aberdeen Proiectant: West Group Arhitecture i Summa Romnia; Data nceperii/ finalizrii: 2001/ 2006; Cost: 25 milioane euro; Suprafa cldire: 25.000 mp; nlime: 19 etaje / 72 metri; n prezent: cldirea este prsit dup ce a ars ntr-un incendiu devastator n iunie 2009. Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat n luna septembrie ca proprietarii au ncasat asigurarea i c deocamdat nu tiu ce vor face cu imobilul. MBC este unul dintre cele mai controversate proiecte din Bucureti deoarece cldirea este lipit de biblioteca Bisericii Armeneti, cldire de patrimoniu. Construcia a nceput n 2001, dar la scurt timp lucrrile au fost sistate, dezvoltatorul intrnd n litigiu cu Biserica Armeneasc a crei structur a fost afectat de lucrri. Litigiul a fost stins n 2003 prin plata unor daune de 790.000 de dolari. Cathedral Plaza Adres: Bucureti, S1, str. Luterana; Beneficiar: Millennium Development Arhitect: Westfourth Arhitecture; Data nceperii/ finalizrii: 2006 /oct. 2010; Cost: 60 milioane euro; Suprafa cldire: 12.000 mp; nlime: 75 de metri / 19 etaje; n prezent: imobilul est gol, beneficiarii se afla n negocieri pentru nchirierea cldirii. n iulie 2011, Curtea de Apel Suceava a stabilit, n mod definitiv i irevocabil, c autorizaia de construire n baza creia a fost construit turnul de lng Catedrala Sf Iosif este nul, ntruct a fost emis cu nerespectarea legislaiei n vigoare. Dup aceast decizie, Arhiepiscopia RomanoCatolic a demarat procesul pentru demolarea cldirii i a cerut autoritilor locale s acioneze n aceeai direcie. Rmne de vzut ce va decide instana. Turnul BRD Adres: Bucureti, S1, Piaa Victoriei; Beneficiar: BRD; Arhitect: Galmard Architecture; Data nceperii/ finalizrii: 2002/ 2004; Cost: 68 milioane dolari; Suprafa cldire: 37.000 mp; nlime: 87 m / 19 etaje; n prezent: cldirea este ocupat n ntregime, fiind sediul BRD. Istorie: Beneficiarul acestui proiect a organizat n 1998 un concurs de arhitectur pentru realizarea proiectului, dar n final s-a realizat un alt proiect. City Gate Adres: Bucureti, S1, Pa Presei Libere; Beneficiar: GTC; Arhitect: Westfourth Architecture; Data nceperii/ finalizrii: 2008 / 2010; Cost: 90 milioane euro; Suprafa cldire: 92.000 mp; nlime: 75 metri / 18 etaje; n prezent: imobilul este funcional i ocupat aproape n ntregime. n 2008, dup nceperea lucrrilor de construire, reprezentanii Romexpo i societatea civil au susinut c turnurile sunt aplasate nepotrivit n acel loc deoarece blocheaz intrarea n complexul expoziional. n final, s-a decis ca accesul n incinta Romexpo s se fac pe bd. Expoziiei. Euro Tower Adres: Bucureti, S2, la intersecia bd. Barbu Vcrescu cu Lacul Tei Beneficiar: Cascade Group Arhitect: DSBA; Data nceperii/ finalizrii: 2005 /2010 ; Cost: 60 milioane euro; Suprafa cldire: 18. 000mp; nlime: 19 etaje / 87m; n prezent: cldirea este ocupat n proporie de 90%. Istorie: Aceast cldire a fost construit pe prculeul aflat la intersecia celor dou bulevarde. Mai multe ONG-uri specializate n probleme de mediu au declarat c fundaia cldirii ar fi opturat izvoarele care alimentau Lacul Circului i din acest motiv lacul a sczut.

Catiua Ivanov

Milenium Business Center, Cathedral Plaza, City Gate, Euro Tower (foto: www.cascade-group.ro)

ANALIZ

Catiua Ivanov

Mall-urile i oraul: avantaje i dezavantaje

n absena unui spaiu public de calitate, n ultimii ani, mall-urile au devenit principalul loc n care bucuretenii i petrec timpul liber. nuntrul lor oamenii pot face cumprturi, pot mnca, se pot uita la un filme i pot face sport. Cu alte cuvinte, le ofer tot ce au nevoie pe partea de distracie. n Bucureti sunt 33 de spaii comerciale de mari dimensiuni, mall-uri i hipermarket-uri i urmeaz s se mai construiasc cel puin zece n urmtorii 2-3 ani. Cu toate acestea, cel puin la nivel declarativ, arhitecii, urbanitii, inginerii i sociologii se mpart n dou tabere atunci cnd vine vorba de acestea spaii. Unii le demonizeaz, considernd c amplasarea lor n ora genereaz trafic i duce la dispariia arterelor comerciale cu tradiie, Centrul Istoric, Calea Victoriei, Magheru. Ceilali considera c sunt spaii publice de foarte bun calitate, care rspund nevoilor utilizatorilor i c aduc dup sine dezvoltarea economic a zonelor unde sunt amplasate. Unde este adevrul i cum sunt ele tratate n marile orae ale lumii, aflai chiar de la persoanele care decid ampasarea lor, cei care le fac i cei care le utilizeaz. Avantaje i dezavantaje ale amplasrii acestora n ora Sunt dou categorii de mall-uri: unul este cel de la periferie, cu foarte multe spaii comerciale, parcri mari, infrastructur foarte bine dezvoltat i hypermarket-urile care, pn la apariia mallurilor n anii 70, erau locomotive care duceau dup ele magazinele mai mici. Dup anii 80 au aprut i mall-urile care aveau pe lng componenta comercial i o component de distracie, ca s-i atrag clienii. Apoi, au aprut mall-urile cu multiplex. Acum, componenta de distracie din mall-uri o depete pe cea comercial. Am vzut un mall, lng Madrid, unde erau piscine, sli de sport, o prtie de ski i chiar o pist de carting. La noi doar AFI se apropie de mall-urile de categoria asta. Pe lng componenta comercial, mall-urile au un rol important de spaiu public, de coeziune social. Plimbai-v pe Calea Victoriei i o s vedei c abia mai sunt oameni. Toate mall-urile au absorbit oamenii. Acolo au lumina, este cald, pot face cumprturi, pot bea o cafea, mnca. Reprezint un loc de ntlnire i de promenad. Fiindc la mall totul se ntmpl nuntru, investitorii ignor aspectul exterior i toate arat ca nite cutii. Lupt este s i obligm s le fac mai bine, s aib spaii publice i la exterior. n rest, mall-urile ofer foarte multe avantaje oraului, mai ales cele construite pe locul fostelor industrii, n cartierele dormitor. Este un loc civilizat i supravegheat unde oamenii se pot duce, se reduce mobilitatea pentru c nu mai traverseaz oraul ca s ajung ntr-un loc unde i pot petrece timpul liber, ci rmn aproape de cas, a declarat Sorin Gabrea,
Plaza Romnia, Drumul Taberei Liberty Center, Cartierul Rahova >>>

preedintele Comisiei de Urbanism de pe lng Primria Capitalei, pentru HotNews.ro. Dac sunt multe mall-uri n Bucureti, asta stabilete piaa. Noi nu putem spune s nu se fac mall-uri, nu avem prghiile legale. Sigur, oraul ar putea s aib o strategie din acest punct de vedere. Mall-ul omoar comerul din zonele istorice i nu ofer foarte multe avantaje, este de prere Gheorghe Patrascu, arhitectul ef al Capitalei, cel care avizeaz amplasarea acestor construcii. Mall-urile i hypermarket-urile din Bucureti au aprut pe amplasamente fostelor industrii care aveau o accesibilitate foarte bun, din marile bulevarde. Cnd a aprut primul complex de genul acesta, Metro Militari, toat lumea mergea acolo i, sigur, au aprut i probleme de trafic. Pe parcursul urmtorilor 10-15 ani, aceste magazine au aprut n tot oraul echilibrnd piaa. Astfel, i problemele de trafic de la nceput au disprut. Nu se mai duce nimeni din cartierul Colentina pn n Militari cnd poate si cumpere tot ce are nevoie de lng cas. Traficul ctre malluri se desprinde din traficul obinuit pentru zona respectiv. De exemplu, cei care vin din ora spre cas n cartierul Berceni se opresc i pe la Sun Plaza, dup care pleac mai departe. Chiar dac nu ar fi fost mall-ul, tot attea maini ar fi fost la orele de vrf n zona respectiv. Singurele mall-uri care fac oarecum excepie de la aceast regul sunt AFI i Bneasa, unde vin oameni din tot oraul. Dar i aici, traficul nu este foarte mare. n Bneasa, la 4.000 de locuri de parcare, traficul la ora de vrf este de 500 de maini pe or. La AFI, la 3.000 de locuri de parcare, traficul la ora de vrf este de 350 de maini pe or. Dect s fi rmas acele cldiri industriale, n paragin, n mijlocul oraului, este mai bine c s-au fcut aceste mall-uri, a explicat Eugen Ionescu, inginer de trafic. n toate oraele mari ale lumii, investitorii doresc s construiasc mall-uri ct mai aproape de centrul oraului. Aceast dorin este ns temperat i orientat de politicile publice. n Bucureti, dezvoltarea spaiilor comerciale de mari dimensiuni a fost lsat complet la libertatea pieei. i a spune nu doar a pieei ci i a speculaiilor. Din punctul meu de vedere, lipsa unei decizii strategice care s limiteze prezena suprafeelor comerciale de mari dimensiuni de tip mall n apropierea zonei centrale a avut, ceea ce se ntmpl peste tot n lume, o consecin negativ n

comerul intermediar, care asigur caracterul comercial al unor artere. n toate oraele lumii se ntmpl exact acelai lucru, pn ntr-att nct unele au decis s nu mai permit construirea mallurilor nici n exteriorul localitii. Pentru ca ceteanul va nelege din perspectiva buzunarului propriu c este mai convenabil s se ANALIZ 8

aprovizioneze o dat pe sptmna de la un magazin de mare suprafa, dar acest lucru are consecin asupra unui ntreg sector economic de comer de alt scar. Aici este un lucru pe care investitorii l-au speculat foarte bine. S ne uitm la cteva mall-uri din zona Militari-Drumul Taberei. Au vzut foarte repede c n lipsa unui spaiu public urban de calitate, ceteanul nu mai iese s se plimbe pe strada ci iese s se plimbe ntr-un mall, unde exist de multe ori avantajul climatizrii, mai ales iarn-var. Asta a fcut ca cel puin dou generaii s-i schimbe comportamentul social. Acum apare un contra-curent, nc firav, al biciclitilor, al noilor utilizatori de Centru Istoric, care poate s schimbe o mentalitate de comportament, a declarat Liviu Iani, coordonatorul Conceptului Strategic - Bucureti 2035, ntr-un interviu acordat HotNews.ro. Dac hypermarketurile, situate corect la marginea oraului, sunt utile pentru oamenii ocupai care au timp de cumprturi o dat pe sptmn, eu nu vd dect efecte negative ale mall-urilor. Au atras comerul i au distrus reeaua comercial a marilor bulevarde: bulevardul Elisabeta, spre exemplu, era de zece ori mai viu n comunism dect acum. Au distrus micile comuniti locale: sunt cartiere ntregi unde nu mai gseti o mcelrie, un croitor. Au distrus, prin component de hypermarket, pieele tradiionale, crora de multe ori le-au luat locul. Iar cele amplasate n centrul Bucuretiul au contribuit sensibil la ngreunarea traficului, este de prere Nicusor Dan, preedintele Asociaiei Salvai Bucuretiul. De ce vin oamenii la mall? Tal Roma, directorul de dezvoltare al AFI Europe: De ce vin oamenii la mall? n primul rnd este nevoia de a cumpra, ncepnd de la mncare i pn la haine. Apoi este vorba de modul de via. Vrem haine frumoase. Felul cum te mbraci spune foarte multe lucruri despre tine. Apoi este vorba de distracie. Unii merg la cinema, alii fac sport, alii vin la concerte - s-o numim distracie social. Oamenii vor s mearg acolo unde merg i alte persoane. Acum cteva mii de ani, oamenii veneau n centrul cetii, s vorbeasc, s vad. Acum este la fel. n Bucureti ar mai fi loc de nite malluri n 3-4 cartiere, dar mall-uri de 20.000 mp, nu un mega mall ca cel din Cotroceni. Dar, de ce nu? Bucuretiul este capitala rii, este nevoie s creasc nivelul de via. n mall-uri poi cumpra cu cri de credit, nu numai cu cash, ceea ce te face s cumperi mai mult. Majoritatea bucuretenilor au propriul lor apartament, aadar au bani, multe familii au doar un copil, ceea ce nseamn iari o putere financiar mai mare. Cum sunt mall-urile n alte ri? Viena: n principiu, mall-uril sunt o chestiune de politica urban. n Viena, amplasarea lor este permis la o distan foarte clar fa de centru, n afar inelului median. Pe la jumtatea anilor 90, au investit foarte mult n strada Mariahilfer Strasse, care acum este una dintre cele mai cunoscute artere de shopping din lume. Pn ca Primria s o reamenajeze i s o transforme ntr-un spaiu public de foarte bun factura, aceast strad era plin de chinezrii i un fel de magazine universale. Practic, ea a devenit un mall n aer liber i a redefinit viaa social a oraului. Politica acestui ora este s ncurajeze comerul stradal n centru. Mallurile sunt la marginea oraului. Pe Mariahilfer Strasse sunt doar dou magazine mai mari, foste magazine universale, care au fost transformate. Sunt totui nite magazine de dimensiuni reduse. Nu vii la ele cu maina, ca la mall, ci pe jos. n Bucureti, oamenii nu vin pe arterele comerciale tradiionale i n Centrul Istoric, att din cauza accesibilitii dar i fiindc sunt doar terase. Calea Victoriei este un loc mort. n Capitala sunt prea multe mall-uri, iar unele sunt foarte aproape de centru, ceea ce nu este bine. nc 9

nu s-a contientizat c omoar comerul stradal, a declarat pentru HotNews, Mario Kuibus, arhitect roman care a profesat la Viena. Paris: Mall-urile sunt o invenie american. Ele nu sunt doar un loc unde s te duci s-i faci cumprturile, ca hypermarket-urile, ci sunt un loc unde i petreci timpul liber. n Frana nu exist cel putin orase acest concept de magazin unde s-i petreci toat ziua. De ce au ajuns romnii s adopte acest concept? De ce nu mai exist interes pentru ora? Dup prea mea, soluia pentru a contra moda aceasta a mall-urilor este repietonalizarea centrului Bucuretiului. Oraul ar trebui s redevin atractiv pentru oameni. Acum, s nu cdem n cealalt extrem, nu neaprat mainile sunt dumanii pietonilor, nu poi interzice definitiv circulaia n centru. Pe de alt parte, nu este bine nici cum este acum Calea Victoriei, o autostrad urban. Ar trebui gsite mijloace inteligente de a diminua traficul n aceste zone. Ar trebui reevaluat potenialul istoric i arhitectural al Centrului Bucuretiului fiindc fiecare ora important din Europa are o strad pietonal important. De asemenea, ar trebui transformat Centrul Istoric. Ceea ce s-a ntmplat acum, c s-a umplut de restaurante, nu mi se pare cea mai bun soluie. Mai este nevoie i de magazine i alte puncte de atracie, o alternativ la mall-uri. n general, cred c mall-urile nu reprezint o soluie pentru Europa, dei n Romnia a prins foarte tare aceast idee. Aceste centre comerciale au fost create pentru oraele care nu au istorie, care nu au centru vechi unde lumea s se poat plimba, s-i poat petrece timpul liber. Noi avem un ora istoric, un centru vechi, i este pcat s-l abandonm, ne-a declarat Radu Drgan, arhitect roman care i desfoara activitatea la Paris. New York: Experiena centrelor comerciale shopping mall a fost radical transformat prin deschiderea Mall of America n Minneapolis n 1992. Spaial, combin atracia arcadelor comerciale interconectate cu distracii de la amusement park la acvarii, cinematografe i food court. Ca spaii interioare nchise, mall-urile Americane s-au re-inventat continu de la sfsitul secolului al XXlea, datorit multiplelor transformri culturale, economice ct i tehnologice incluznd cri de credit, aspectele logistice i de distribuie, parcare, marketing i aplicaii media, ct i accelerarea luxului c afluen social. Structurarea spaiului arhitectural este fundamental condiionat de management-ul acestei densificri funcionale dedicate integrrii consumului i a (pe)trecerii timpului. Construcia mall-urilor a contribuit la dezvoltarea metodelor i materialor de construcie, ct i a complexei echiprii pe instalaii. Dincolo de cumprturi ca scop n viaa fluctuaiile economiei americane msurndu-se i depinznd de cumprtori, proiectele de aceast anvergur produc dezvoltarea cercetriilor diverse i a ctorva industrii, simultan deschiznd cultural o societate, aa cum a denumit-o n sensul de matrice creativ sociologul Francez Jean Baudrillard - societatea primitiv a viitorului, spune Marius Calin, arhitect care i desfoar activitatea n NY i n Bucureti.
AFI Palace, Drumul Taberei

ANALIZ

Catiua Ivanov

300 milioane pentru reabilitarea muzeelor i teatrelor

Dei, n total, reabilitarea muzeului a costat circa 14 milioane euro, iar termenul de finalizare al lucrrilor a fost depit cu un an i trei luni, n final efortul a meritat. n primele trei luni de la deschidere (17 septembrie-17 decembrie), a fost vizitat de circa 200.000 de persoane. Dumitru Morariu, directorul muzeului a declarat c sunt fcute rezervri pentru grupuri de vizitatori pn n aprilie 2012.

Dup aproape 20 de ani n care pentru modernizarea i ntreinerea muzeelor, teatrelor i bibliotecilor nu s-au gsit niciodat bani, iar multe dintre cldirile acestor instituii au ajuns ntr-o stare avansat de degradare, lucrurile s-au schimbat. Printr-un mprumut de 300 milioane de euro luat de Ministerul Culturii de la Banca de Dezvoltare a Consiliului European, n 2007, cldirile unde i desfoar activitatea cele mai importante institui culturale din Bucureti au putut fi modernizate i redeschise publicului. Din acest mprumut s-au alocat bani pentru reabilitarea celor mai importante muzee, terminarea sediului Bibliotecii Naionale de pe bd. Unirii, care a i fost inaugurat pe 15 decembrie i pentru modernizarea cldirii Teatrului Naional. O bil neagr are Muzeul Naional de Istorie a Romniei. Lucrrile au nceput nc din 2001 iar apoi au fost abandonate, iar cldirea se afla n stare avansat de degradare dei s-au cheltuit pentru aceste lucrri cteva milioane de euro. V prezentm cldirile n care s-au investit aceste fonduri: Muzeul de istorie natural Grigore Antipa Reabilitarea cldirii a nceput n august 2009 i a fost finalizata n iunie 2010, cu dou luni ntrziere. Lucrrile de reabilitare au costat circa 600.000 euro fr TVA, iar banii au venit de la Ministerul Culturii, dintr-un mprumut de 300 milioane euro luat de instituie de la Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei pentru reabilitarea instituiilor de cultur. Constructorul este firma Palex Construcii. Pentru amenajarea muzeului i restaurarea exponatelor s-au mai pltit n 13,4 milioane euro bani provenii din fonduri europene i din bugetul Ministerului Culturii. Constructor i proiectant: Artex Services. i aceste lucrri trebuiau terminate n iunie 2010 ns, din pricina complexitii au fost finalizate abia n septembrie 2011. A fost regndita organizarea ntregului muzeu:

Muzeul Coleciilor Lucrrile de reabilitare a acestui muzeu au nceput n mai 2008 i au fost finalizate n mai 2010. Lucrrile de reabilitare au costat circa 6,5 milioane de euro fr TVA. Constructorul ales n urma unei licitaii publice a fost Aedificia Carpai, iar proiectantul, Proiect Bucureti. Valoarea iniial a contractului pentru execuia lucrrilor a fost de 5,6 milioane de euro fa TVA, ns din cauza unor probleme la structur s-a mai alocat circa 1 milioan de euro. Deocamdat doar corpul A al muzeului este deschis ctre public. Celelalte dou corpuri nc nu se tie cnd vor primi vizitatori.

flora i fauna din Romnia se afl la subsol, cea internaional la parter, iar etajul I este ocupat de colecii de insecte, roci, cranii etc. Muzeul se poate luda cu o dioram de 17m lungime, o peter artificial de 20m lungime i cea mai mare proiecie digital a unei ploi din savan. Muzeul mai este prevzut cu spaii interactive, sli multimedia unde se pot vizualiza documentare i compartimente amenajate ca laboratoare, n care vizitatorii vor putea face sau asista la experimente tiinifice, demonstraii i lucrri de laborator. Obosii dup un tur complet al muzeului, vizitatorii se pot delecta la cafeneaua amenajat n interiorul cldirii. ANALIZ

Muzeul Naional de Istorie a Romniei Dac muzeul Antipa este un exemplu bun de urmat de toate muzeele din Romnia, Muzeul Naional de Istorie este exact la polul opus. Lucrrile de reabilitare i consolidare ale cldirii au nceput n 2002. n urma licitaiei publice organizate de Ministerul Culturii, firma Romconstruct, controlat de omul de afaceri Vasile Turcu, apropiat PSD, trebuia s execute lucrarea pentru circa 3 milioane de euro. La sfritul anului 2006, dei se realizase mai puin de 40 la sut, lucrrile au fost sistate, din lipsa fondurilor, aa cum reiese din declaraiile oficiale. n realitate ns, din 2002 pn n 2006, la contractul iniial de 3 milioane de euro s-au mai fcut 14 acte adiionale, valoarea total pentru reabilitarea cldirii ridicndu-se la aproximativ 27 milioane de euro. Din aceast cauz, Ministerul Culturii nu a mai dorit s dea niciun ban pentru aceast lucrare. De atunci i pn n prezent, muzeul, cel care ar fi semnat toate aceste acte adiionale prin directorul de la vremea respectiv, Crian Muetescu, se judec cu firma Romconstruct 10

pentru rezilierea contractului. Actualul director al muzeului Ernest Oberlnder Trnoveanu a declarat ntr-un interviu acordat ziarului Adevrul c pn n noiembrie 2006, muzeul ar fi pltit ctre firm Romconstruct circa 5 milioane de euro. Pn la soluionarea litigiului, muzeul nu mai primete niciun ban de la Ministerul Culturii, iar starea cldirii se nrutete. n acest moment, cldirea aceasta aproape c i-a ncetat funcionalitatea ca muzeu, fiind practic trei sferturi devastat. Spaii care nu pot fi folosite, spaii terminate pe jumtate sau o zecime, pe care nu le poi folosi nici ca depozite i nici ca spaii de organizare pentru expoziie, a mai declarat dr. Oberlnder.

Ministerului Culturii. Noua cldire a Bibliotecii Naionale are 14 sli de lectur, nsumnd 12.000mp, cinci sli multifuncionale, depozite de carte de 30.000mp, o aul cu circa 400 locuri, doua cafenele i un restaurant. n plus, cldirea mai adpostete circa 9000mp de birouri, spatiu unde se va muta Ministerul Culturii. n total cldirea are o suprafa construit de 112.000mp, iar n exterior sunt amenajate 350 locuri de parcare i spaii verzi. Dei cldirea a fost inaugurata acum, biblioteca i va deschide porile ctre publicul larg abia n aprilie 2012. Pn atunci bibliotecarii vor muta crile i coleciile din vechiul sediu din Centrul Istoric, n noul sediu. Lucrrile de proiectare au fost realizare de Carpai Proiect i au costat circa 3 milioane de euro fr TVA. Lucrrile de construire au fost executate de Aedificia Carpai i au costat circa 100 milioane euro fr TVA.

Alte muzee Potrivit lui Bogdan Trimbaciu, directorului Unitii de Management al Proiectului din cadrul Ministerului Culturii, departamentul care gestioneaz fondurile pentru aceste lucrri. n acest moment se execut lucrri de reabilitare la Palatul Regal, sediul Muzeului Naional de Art a Romniei. Lucrrile de reabilitare au nceput n iulie 2009 i au ca termen de finalizare februarie 2012. Proiectul de reabilitare este realizat de Carpai Proiect, iar lucrrile sunt executate de Aedificia Carpai. Valoarea iniial a contractului a fost de 13 milioane euro fr TVA, dar a fost suplimentatat cu aproximativ 3 milioane euro fr TVA. De asemenea, Bogdan Trimbaciu a declarat c la nceputul anului 2012, Ministerul Culturii va lansa licitaiile pentru reabilitarea muzeelor Kalinderu, George Enescu i ranului Romn. Pentru Muzeul Kalinderu, lucrrile de proiectare au nceput n noiembrie 2007 i s-au finalizat n februarie 2008. Au fost realizate de Carpai Proiect i au costat 45.000 euro fr TVA. Pentru lucrrile de execuie, Ministerul Culturii a alocat suma de 2,7 milioane euro. Pentru Muzeul George Enescu, lucrrile de proiectare au fost contractate n decembrie 2008 i au costat 300.000 euro fr TVA, proiectul fiind realizat de asocierea Proiect BucurestiImpex Romcatel. Pentru executarea lucrrilor de reabilitare MCC a prevzut suma de 8,4 milioane euro fr TVA. La Muzeul ranului Romn, lucrrile de proiectare au costat 85.000 euro fr TVA i au fost executate de firma Impex Romcatel. Pentru lucrrile de reabilitare Ministerul Culturii a prevzut suma de 8 milioane euro fr TVA. Biblioteca Naional a Romniei Cldirea Bibliotecii Naionale de pe Bulevardul Unirii a fost inaugurat pe 15 decembrie 2011, dup ce imobilul a stat n paragin mai bine de 20 ani. Construcia cldirii a nceput n 1988, iar dup revoluie lucrrile au fost oprite. n 2009, Ministerul Culturii a decis s termine ce a fost nceput n urm cu dou decenii, i a reluat lucrrile. Dup doi ani de lifting i 130 de milioane euro cheltuii, Biblioteca Naional are unul dintre cele mai moderne sedii din Europa, potrivit reprezentanilor 11

Teatrul Naional Lucrrile de reabilitare i modernizare a cldirii Teatrului Naional IL Caragiale au nceput n vara acestui an i urmeaz a se finaliza n iunie 2013. Suma alocat de MCC pentru acest proiect este circa 48 milioane euro fr TVA. Ctigtorul licitaiei este societatea Aedificia Carpai n asociere cu Romtest Electronic. Potrivit informaiilor de pe site-ul TNB, prima etap a lucrrilor presupune consolidarea corpului B i descrcarea sarcinilor adugate n 1983 prin eliminarea zidriei cu arcadele respective i cu supraetajrile executate. Concomitent, n spatele teatrului, ncep lucrrile la crearea unei noi sli de spectacole, viitoarea sal Scena. Sala Mare i Sala Amfiteatru vor funciona n regim normal pn la sfritul stagiunii 2011 2012, iar accesul spectatorilor se va face printr-un tunel construit n dreptul Cruei cu Paiae, cu acces direct din bulevard, prin parcul de pe esplanada din faa teatrului. n ultima etap se vor executa interveniile n interiorul corpului A. Situat n Bd. Nicolae Blcescu nr 2, cldirea Teatrului Naional I.L. Caragiale a fost construit dup planurile arhitecilor Horia Marcu, Romeo Belea i Nicolae Cucu, realizate ntre 1964 i1973, i a fost inaugurat n decembrie 1973. Cldirea a fost complet remodelat la exterior i parial la interior la nceputul anilor 80, din versiunea original pstrndu-se foaierele.

ANALIZ

Proiecte culturale - Reacii la transformrile oraului

Uniunea Arhitecilor din Romnia organizeaz din 2007, n fiecare an, un concurs pentru finanarea unor proiecte care s susin dezvoltarea coerent a culturii arhitecturale i, n paralel, a oraelor. La fel i Ordinul Arhitecilor din Romnia. Fondurile care se distribuie ctre aceste proiecte provin din taxa timbrul arhitecturii, care are menirea de a se ntoarce ctre ora i arhiteci prin proiecte sociale i culturale. Alturi de cele dou organizaii profesionale, cei care propun aceste proiecte gsesc sprijin n diferite instituie culturale i organizaii internaionale interesate de problematica dezvoltrii urbane. Pe durata celor cinci ani aceste fonduri au reuit, indirect, s formeze grupuri de oameni interesai i de alt fa a profesiei, una despre care nu s-a nvat la coal i au nceput s activeze ncet scenele culturale ale oraelor n care s-au desfurat proiectele propuse. O mare parte din aceste proiecte, aflndu-se la grania dintre activism comunitar i proiectare, sunt coordonate de grupuri de tineri care ncearc s descopere modul de funcionare al oraelor experimentnd noi reete de lucru cu autoritile, publicul larg, alte specialiti etc. La nceput, sunt mnai de dorin i crezul ca aceste proiecte pot i vor schimba mentaliti. Dincolo de stadiul de proiect, devine important mai ales continuarea iniiativelor. Interesul pentru patrimoniul construit este o component transversal a majoritii proiectelor finanate UAR - transmis i de obiectivele organizaiei. Educaia i informarea au devenit componente implicite a multor proiecte ntruct fiecare ncearc s transmit ctre un grup int sau, n general, publicului larg noiuni legate de arhitectur i mediu urban. Aceste direcii arat cum proiectele i iniiatorii lor acioneaz asupra societii sub forma unei intervenii, incizii culturale. Dac aceste iniiative vor gsi, n scurt timp, legtura ntre ele i factorii de decizie sau societate se va putea spune c apariia acestor nie nu a putut fi dect benefic pentru Romnia. Sondnd publicul acestor iniiative se remarc nca interesul restrns n cadrul unor cercuri profesionale, deci importante ar fi metode de disiminare ct mai diverse din partea finanatorilor, partenerilor, partcipanilor etc. Observatorul Urban al UAR a finanat n acest an 6 proiecte culturale n valoare de 93.545 lei. n continuare prezentm o scurt descriere a fiecrui proiect. Proiectul denumit Habitat, privit mai atent, reprezint un experiment reuit care mbin componentele patrimoniu, educaie i informare.
ilustraii articol: cri ale jocului Habitat

Ina Stoian

Habitat - Asociaia Odaia Creativ Proiectul Habitat a fost gndit sub forma unui joc de societate, tip boardgame, n care sunt transpuse problemele legate de patrimoniu i urbanism ale oraului Bucureti, cu precdere echilibrul fragil dintre un ora prietenos pe termen lung i unul gndit c resurs economic pe termen scurt. Jocul este centrat pe trei zone istorice ale Capitalei i atrage atenia unor probleme i practici reale asupra cldirilor de patrimoniu. n Habitat, juctorii pot alege s restaureze sau s demoleze cele 60 de case reale din zona central a Bucuretiului, aflat ntre Calea Moilor, Bulevardul Dacia, Str. Schitu Mgureanu i Bulevardul Unirii i sunt susinui, dup caz, de autoritile vigilente i societatea civil sau de autoritile corupte.

n Habitat, cu 40 de galbeni, juctorii pot s cumpere o cas medie n centrul Bucuretiului, s o restaureze i s o transforme n sal de teatru, cinema sau centru cultural. Sau, dimpotriv, ar putea fi tentai s o demoleze, s i construiasc un bloc i s i creasc veniturile din nchirierea spaiilor, transformndule n casino-uri sau magazine pretenioase. n nfruntarea dintre echipa Demolatorilor i echipa Restauratorilor, juctorii au de partea lor fore precum Societatea Civil, Mafia politic, Autoriti Vigilente, Autoriti Corupte i se pot ntlni cu fapte reale din viaa urbei: festivaluri de film i teatru, motenirisurpriz, investitori din umbr dar i crize economice i creteri imobiliare. Scopul lor este de a-i ndeplini misiunile trasate la nceputul jocului: restaurarea cldirilor valoroase i schimbarea legislaiei pentru o protejare mai bun a cldirilor de patrimoniu (echipa Restauratorilor) sau construcia de imobile noi i schimbarea legislaiei pentru o demolare facil n centru oraului (echipa Demolatorilor). Prin folosirea echilibrat a resurselor pe care le dein, juctorii pot determina soarta oraului: Bucuretiul va deveni un ora al monumentelor restaurate sau o metropol dominat de cldiri noi, agabaritice? Se va gsi o cale de mediere? Habitat este o iniiativ de educaie cultural, care susine dezvoltarea oraului ca spaiu prietenos, echilibrat prin folosirea creativ a patrimoniului i a resurselor existente. Jocul este gndit astfel nct s stimuleze imaginaia i viziunea modului n care potenialul creativ al patrimoniului poate fi mbinat cu nevoile de tip economic ale unui ora. Produs n 100 de exemplare, jocul va fi disponibil n mod gratuit n spaii publice precum muzee, cafenele, ceainrii, cluburi extracurriculare tematice.

ANALIZ

12

Remember Bucureti 2000 - Asociaia pentru Tranziie Urban Proiectul a reprezentat o privire retrospectiv asupra Concursului Internaional de Urbanism - Bucureti 2000, organizat n 95-96 de ctre Uniunea Arhitecilor din Romnia. Dup 15 ani, ATU mpreun cu studenii masterului Dezvoltare Urban IntegratUAUIM, au dezbtut percepia actual asupra zonei vizate de concurs. Reacia la lipsa de urmri vizibile a concursului s-a materializat prin organizarea unei expoziii interactive, Bulevardul, Casa i Poporul, n Pasajul de la Universitate n 1-4 decembrie 2011. O instalaie alctuit din cteva periscoape oferea trectorilor o serie de colaje cu imagini reprezentnd Casa Poporului, Dmbovia, bd. Unirii sau Piaa Unirii. (vezi foto) Aceasta expoziie cauta s readuc n discuie scara i calitatea spaiului urban de pe Bulevardul Unirii (fost Victoria Socialismului) i din zonele nvecinate. Dup o perioad de explozie imobiliar i n timpul unei crize economice, vrem s artm ca: prerea cetenilor conteaz; fr o planificare urban de calitate oraul nu se poate dezvolta coerent, susin organizatorii.

SOS Arhitectura de vilegiatura- Eforie, Constana - Ruxandra Nemteanu Proiectul a fost demarat pentru realizarea documentaiilor n vederea clasrii ca monument istoric a cinci imobile realizate n perioada interbelic pe faleza oraului Eforie Nord: - Vila Crinul, str. T.Vladimirescu 14, realizat de arh. G.M.Cantacuzino n anul 1933; - Vila Aviana, str. T.Vladimirescu 26, realizat de arh. G.M.Cantacuzino n 1930; - Vila G. V. Bibescu, str. T.Vladimirescu 42, realizat de arh. G.M.Cantacuzino n 1931; - Vila Marelui Voevod Mihai, str. T.Vladimirescu 44, realizat de arh. Horia Creang n 1930; - Vila Vera, str. Ovidiu 10, realizat de arh. Henrietta Delavrancea-Gibory n 1934. Documentaia proiectului a identificat cteva surse primare i a fotocopiat documente originale necesare ntocmirii unor dosare de clasare a acestor cldiri. Din cele cinci obiective, n pericol eminent sunt dou: Vila Crinul, n colaps i Vila Bibescu, n pericol de a fi transformat sau demolat. Vila Vera este foarte bine ntreinut i pstreaz finisajele originare. Vila Aviana este bine ntreinut i de curnd refinisat, dar aici s-au schimbat materialele de finisaj originare (ferestre, ui i finisaje tencuieli). Cele dou vile aflate n suferin, din cauza nentreinerii structurii i a instalaiilor edilitare precum i invaziei de noi construcii estivale, provizorii, inserate ntre cele vechi, risc s dispar, explic coordonatorul proiectului.
Vila Marelui Voevod Mihai mutilat, 2011

Protejarea patrimoniului cultural construit prin accesul la justiie - Asociaia Salvai Bucuretiul Proiectul a propus un manual de bune practici care expune rolul fundamental pe care accesul la justiie l are n asigurarea respectrii legislaiei n domeniul proteciei patrimoniului cultural. Prin aceast aciune coordonatorii doresc s creasc gradul de protecie a patrimoniului din oraele romaneti. Obiectiul principal al proiectului l-a constituit promovarea apelului la justiie ca instrument democratic esenial pentru pstrarea patrimoniului cultural i este adresat oricrui cetean sau grupri cu spirit civic. Capitolele brourii, bazate pe experiena reclamrii n justiie a unor instituii publice conine 3 capitole organizate astfel: - sentine de suspendare, - sentine de anulare, - calitatea i interesul ong-urilor n litigii viznd nclcarea legislaiei privind protecia patrimoniului cultural.

Revitalizarea urban orientat spre comunitate - Asociaia Urban 2020 Proiectul a propus reorientarea activitilor de cercetare, planificare i design urban ctre oameni i locuri prin procese participative i abordri creative i cutarea unor instrumente pentru revalorificarea spaiilor publice ale cartierelor bucuretene. S-a urmrit ntrirea spiritului civic prin informarea i consultarea populaiei cu privire la problemele i posibilitile de revalorizare a spaiilor din cartiere, fundamentarea teoretic i identificarea de locaii pentru intervenii de activare a spaiului public. Asociaia a lucrat n cartierele Pantelimon i Rahova, iar activitile proiectului s-au desfurat n 2 centre artistice care gzduiesc i activiti ce vizeaz comunitatea - The Ark i Make a Point. 13

Parcelarea Bordei. Fia obligaiei de folosina a monumentelor istorice - Ruxandra Nemeanu Proiectul a realizat o documentaie amnunita pentru zona protejat cu statut de monument istoric Parcelarea UCBUzinele Comunale Bucureti sau Parcelarea Bordei. Parte dintr-o parcelare mai ampl, trasat n 1932 de ctre Banca Marmorosch-Blank, Parcelarea Jianu a fost subiectul unui amplu proiect de realizare de tipologii de locuine unifamiliale, proiect ntocmit de arh. Octav Doicescu. El a proiectat, ntre 1935-1938, cteva zeci de tipuri de locuine unifamiliale, parter i etaj, cuplate sau independente, n aceast parcelare, reflectnd un stil unitar, cu acelai limbaj morfologic, dar cu variaiuni de compunere nelimitate. Lipsa informaiei i a valorii fondului construit a dus la transformri arbitrare din punct de vedere arhitectural i urbanistic dup anul 1990. Unele intervenii au denaturat ireversibil seria ritmic i abil modulat a tronsoanelor susine coordonatorul. Prin redactarea Fiei Obligaiei de folosin a Monumentelor istorice se intenioneaz informarea i sensibilizarea proprietarilor, pentru respectarea regulamentului urbanistic din zon i protejarea ambientului acesteia. ANALIZ

Situri arheologice i contribuia lor la peisajul urban (0)

n ultimii zece ani, datorit investiiilor imobiliare i n infrastructur, n centrul vechi al oraului, s-au descoperit vestigii importante. n 1998, cnd a nceput construirea Hotelului Novotel, au fost descoperite ruinele Teatrului Naional. Datorit lucrrilor de refacere a infrastructurii din Centrul Istoric, s-au descoperit hanuri i locuine medievale, iar n 2010, odat cu nceperea spturilor pentru parcajul subteran de la Universitate, ruinele Mnstirii Sf. Sava. Att investitorii privai ct i municipalitatea au considerat aceste descoperiri o povar. De cele mai multe ori le-au lsat n paragina ani de zile, iar n final au fost demolate sau astupate. Francez). n cele din urm s-a amenajat prin acoperirea cu sticl, doar o poriune din Hanul erban Vod (str. Lipscani). Dac amenajarea s-ar fi realizat fr ca ruinele s fie supuse pentru o perioad ndelungat aciunii intemperiilor, ar fi supravieuit i fresca ce acoperea o parte din acestea. Foto F. Blteanu, august 2007

Florin Blteanu

Ruinele Teatrului Naional din Bucureti - Calea Victoriei 37b Cercetarea arheologic a fost fcut n dou etape: septembrie 1998 - martie 1999 i februarie 2004 - iulie 2004, pentru construirea Hotelului Novotel. Au fost identificate urme de locuire din sec. al XV-lea, fundaiile Hanului Filaret i fundaiile fostei cldiri a Teatrului Naional, realizat n 1852 de arhitectul A. Hefft i demolat n 1947. n martie 1999, cercetarea a fost ntrerupt la cererea investitorului, Victoria Business Plaza. La acel moment circa 80% din amplasamentul teatrului fusese identificat. Ruinele au rmas supuse aciunii mediului ntre cele dou etape. n 2004 s-au demolat o parte din ele. n cele din urm s-a avizat demolarea la Ministerul Culturii, dar s-a pus condiia ca ruinele s fie marcate n pardosea primului nivel al noii cldiri, accesibil publicului larg. Construirea hotelului a dus la dispariia acestora, dup finalizarea lucrrilor, ruinele nu au fost marcate, iar parterul nu este accesibil publicului larg. Foto Miruna Haidu, 7 mai 2004

Ruinele Mnstirii Sf. Sava - Piaa Universitii Ruinele ansamblului mnstirii / academiei domneti Sf. Sava au fost descoperite la sfritul anului 2010, cu ocazia demarrii lucrrilor pentru parcajul subteran de la Piaa Universitii. Situl arheologic era marcat n PUG-ul aprobat n 2000 i se afla n Lista Monumentelor Istorice. Dup cercetarea arheologic, fr avizul Comisiei Naionale a Monumentelor Istorice, ruinele au fost demolate n aprilie 2011, pstrndu-se doar fundaiile bisericii Sf. Sava. Foto F. Blteanu, 24 martie 2011

Ruinele Han Constantin Vod - Centrul Istoric, zona pilot A n 2006, Primria Capitalei a nceput reabilitarea strzilor din zona pilot a Centrului Istoric. Cu aceast ocazie au fost scoase la suprafa ruinele medievale ale oraului i au fost cercetate arheologic. Dup aceea, vestigiile au stat mult vreme expuse mediului, apoi majoritatea au fost traversate de traseele reelelor edilitare stabilite nainte de nceperea spturilor. Ulterior au fost acoperite fr a fi marcate n pavaj. Primele ruine amenajate i lsate la vedere pentru public prin expunerea n aer liber au fost ruinele hanurilor Zltari i Greci (ambele pe str. Lipscani). Dup civa ani au fost acoperite. Au existat i inteniile, nerealizate, de a expune o poriune din zidul cetii (str. Gabroveni), podirea cu lemn a strzii Gabroveni, amenajarea unei poriuni din Hanul Constantin Vod (str. PATRIMONIU

Ruinele Paracliselor Curtii Vacarescu - Calea Victoriei 9 Compania Naional Loteria Romn a demarat n 2004 n Calea Victoriei 9 antierul pentru un sediu. Lucrrile au condus la dezvelirea ruinelor mai multor paraclise ale caselor Vcrescu. Dup ce antierul a fost blocat de instituiile statului, ruinele au fost investigate arheologic. n 2008 ruinele au fost clasate ca obiectiv de grupa valoric A (relevante la nivel naional/ internaional). Pn n 2010 descoperirile arheologice au fost lsate aciunii mediului. n acest an ruinele au fost acoperite, ocazie cu care o parte din vestigii au fost distruse. Foto Dan Ghelase, mai 2010

14

Florin Blteanu

Planuri urbanistice aprobate de Consiliul General n perioada septembrie-noiembrie 2011

n perioada analizat au avut loc 7 edine de Consiliu General, n 5 au existat pe ordinea de zi proiecte de adoptare a unor planuri urbanistice. Din cele 5, doar n 2 au fost adoptate astfel de proiecte. n total au trecut 19 proiecte. Dintre acestea, 10 (52,6%) se refer la patrimoniul cultural construit, 4 (21,1%) la problematica spaiilor verzi i 2 (10,5) la inseii de cldiri n cartiere de locuine colective multietajate. Majoritatea PUZurilor adoptate (57,9%) au fost nregistrate n Sectorul 1. evaluarea efectelor anumitor proiecte publice i private asupra mediului. n acest sens, ordonana introduce n Legea 350/2001, art. 561 Nu pot fi iniiate i aprobate documentaii de urbanism care au ca scop intrarea n legalitate a unor construcii edificate fr autorizaie de construire sau care nu respect prevederile autorizaiei de construire. Aceeai ordonan, arat n art. VIII c dispozitiile art. I pct. 35, referitoare la art. 561 din Legea nr. 350/2001, cu modificrile i completrile ulterioare, intr n vigoare la data de 1 ianuarie 2012. ntre PUZ-urile adoptate, n aceast period, de Consiliul General, cel din Str. N D Cocea nr. 122-124 se refer la o intrare n legalitate. Adresa din partea Ageniei Regionale pentru Protecia Mediului Bucureti ce face parte din documentaia care se afl la baza aprobrii acestui PUZ conine urmtorul pasaj: Din notificarea dvs. rezult c lucrrile de construcie snt finalizate. n conformitate cu HG nr. 1076 din 08 iulie 2004 privind stabilirea procedurii de realizare a evalurii de mediu pentru planuri i programe art. 3(1), evaluarea de mediu se efectueaz n timpul pregtirii planului sau programului i se analizeaz nainte de adoptarea acestuia ori de trimiterea sa n procedur legislativ. Avnd n vedere cele menionate mai sus, considerm c emiterea avizului de mediu pentru PUZ - locuine S+P+1-2E n str. N.D. Cocea nr. 122-124, Sector 5, Bucureti nu se mai justific, pentru realizarea unor lucrari de investiii deja realizate. Rezultatul a fost adoptarea PUZ-ului fr a trece prin procedura de adoptare la Agenia de Mediu. Semnalam un caz similar n nr. 5/2010 (PUZ - Str. Al. Constantinescu, nr. 8). ntrebarea noastr retoric de atunci a rmas valabil nc un an, cu binecuvntarea Guvernului i contra directivelor UE: la ce mai este bun procedura de mediu?

Ameliorarea climatului Capitalei Dintre PUZ-urile cu cea mai spectaculoas cretere a CUT-ului fa de documentaia valabil la momentul aprobrii amintim pe cele din Str. Nuferilor nr. 38-42, nr. 44-48 (o cretere cu 257%) i Str. Grlei nr. 24 (o cretere cu 201%). De remarcat c, n ambele cazuri, aceast cretere a fost nsoit de cea a POT-ului (cu 135%, respectiv 91,9%). Ambele PUZ-uri se afl potrivit reglementrii PUG n zona L1d. Elaboratorii PUG au poziionat zone relativ verzi pe direcia curenilor principali de aer, n vederea oxigenrii acestora nainte de intrarea lor n ora. L1d este o zon de locuire gndit n acest sens. Ea este situat pe teritorii de la marginea oraului, la data aprobrii PUG slab construite i avnd un parcelar care nu a evoluat mult fa de cel al zonei cu destinaie agricol. Au fost reglementai indicatori de ocupare i utilizare a terenului sczui. Parcelele avnd suprafee mari, nu exista riscul subdimensionrii cldirilor, cnd erau destiate unui numr redus de familii. Totui, mediul investiional a considerat oportun construirea intensiv a unor cldiri de locuine colective i birouri. OUB a asistat la mai multe edine ale Comisiei Tehnice de Amenajarea Teritoriului i Urbanism (CTATU) din cadrul PMB n care s-au prezentat PUZuri n L1d. De fiecare dat discuia s-a axat pe urbanizarea zonei (creterea indicatorilor urbanistici, trasarea de drumuri care s deserveasc i spatele parcelelor lungi, stabilirea unui regim de construire continuu la strad, etc). Nu am asistat la dezbateri n care s se propun msuri compensatorii pentru ecosistem vizavi de ndesirea fondului construit, sau n care cel puin s aminteasc faptul c PUZ-ul este situat ntr-o zon important pentru climatul Capitalei. Agenia de Mediu se mulumete cu etape de ncadrare n care afirm n fiecare astfel de caz planul urbanistic analizat nu are efecte semnificative asupra mediului. La faa locului se poate observa faptul c zona s-a ndeprtat semnificativ de reglementarea din PUG.

Zece ani de cnd UE dezaprob intrarea n legalitate Ordonana Guvernului 7/2011, de modificare i completare a Legii 350/2001 privind amenajarea teritoriului i urbanismul, i demonstra necesitatea n preambul i prin faptul c prevederile ei vin n sensul descurajrii i eliminrii practicilor de modificare a reglementrilor urbanistice existente pentru intrarea n legalitate a unor construcii ilegale, executate fr autorizaie de construire sau fr respectarea prevederilor acesteia, fapt ce duce la imposibilitatea aplicarii prevederilor Directivei 2001/42/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 27 iunie 2001 privind evaluarea efectelor anumitor planuri i programe asupra mediului i a Directivei 85/337/CEE a Consiliului din 27 iunie 1985 privind 15

Pasaj mai scump Pentru pasajul rutier suprateran denivelat de peste Dmbovia, realizat n lungul axei os. Mihai Bravu - Calea Vcreti, Consiliul General a aprobat pe 26 februarie 2010 o serie de indicatori tehnico-economici. Apoi, pe 28 aprilie 2011, s-a aprobat PUZ-ul pasajului. Jumtate de an mai trziu, pe 6 octombrie, s-a simit nevoia modificrii indicatorilor tehnico-economici, ntre care lungimea deschiderii podului pe arce. Aceasta crete de la 70m la 104,93m. Dup identificarea tuturor reelelor de utiliti existente n amplasament i a traseelor de cabluri care nu au fost prinse n studiul de fezabilitate i pentru amenajarea interseciilor de la sol n scopul asigurrii legturii cu arterele de circulaie adiacente, apare necesitatea mririi deschiderii podului pe arce, care supratraverseaz Dmbovia, se arat n expunerea de motive a primarului general. Modificrile includ i creterea valorii totale a investiiei cu aproape jumtate din valoarea aprobat iniial - de la 127.396,46 mii lei la 189.689,83 mii lei.

Rectificare bugetar La sfritul lunii noiembrie, Consiliul General a aprobat o rectificarea bugetului Capitalei, ntrucat s-au ncasat cu 207, 5 milioane lei mai putin dect a prevazut. S-au luat bani din bugetul proiectelor de infrastructur (Diametrala BuzetiBerzei, Pasajul Baneasa, etc) pentru plata subventiilor RADET si RATB. Materialul integral pe www.observatorulurban.ro. UTILE

Echipa OUB

Bulevardele Kiseleff i Aviatorilor, la un pas de a fi distruse

Comisia Naional a Monumentelor Istorice (CNMI) a avizat favorabil, la sfritul lunii noiembrie, construirea pasajelor rutiere subterane de la Piaa Presei Libere i Charles de Gaulle. n aceeai edin CNMI a decis clasarea celor dou bulevarde, procedur declanat de Filial Bucureti a Ordinului Arhitecilor. ONG-urile consider c cele dou decizii se contrazic, ntruct avizarea pasajelor nseamn distrugerea celor dou bulevarde istorice, iar clasarea nu mai are niciun sens. n final, ministrul Culturii, Kelemen Hunor, va decide dac semneaz sau nu att avizul pentru construirea pasajelor ct i pe cel pentru clasarea bulevardelor. n timpul n care se desfurau lucrrile CNMI, mai muli reprezentani ai societii civile au protestat n fata Ministerului Culturii, cernd reprezentanilor CNMI clasarea celor dou bulevarde i respingerea pasajelor de la Piaa Presei i Charles de Gaulle. Protestam pentru declararea acestor bulevarde monumente istorice. De fapt ele i sunt monumente istorice. Nu tiu de ce trebuie s ne mai agitam att pentru c noi aa le-am motenit i dorim protejarea lor, inclusiv cu perdelele verzi de pe margine. Aa cum spuneau bunicii notrii c ies s se plimbe La osea, pe aceste bulevarde, aa vrem s facem i noi, s redeschidem aceast tradiie, a declarat Dan Trifu, vice-preedinte Ecocivica. Protestam pentru c nu dorim ca acest bulevard s fie transformat ntr-o serie de autostrzi urbane n pofida patrimoniului construit, n pofida spaiului verde, a vegetaiei din ora, n pofida calitii vieii. Pasajele vor transforma cele dou bulevarde n autostrzi urbane, ceea ce este inacceptabil s se ntmple ntr-un ora civilizat, n 2011, susine Doina Vella, Asociaia PRODOMO. Proiectele pasajelor de la Piaa Presei Libere i Charles de Gaulle au primit und verde de la Comisia Tehnic de Urbanism de pe lng Primria Capitalei, la nceputul lunii noiembrie. Ministrul Culturii, poate ine cont sau nu de decizia Comisiei Naionale a Monumentelor istorice atunci cnd va emite avizul favorabil / nefavorabil pentru cele dou proiecte. Dac acest aviz nu va fi favorabil, cele dou proiecte nu pot fi supuse la vot n Consiliul General al Municipiului Bucureti, ultimul for decizional.

Str. Pictor Arthur Verona, desen Street Delivery 2011

Oprescu a inaugurat 400m ( ) din diametrala Nord-Sud

Primarul general, Sorin Oprescu, a inaugurat, pe 6 decembrie, primul tronson din Diametrala Buzesti Berzei-Uranus. Este vorba de finalizarea lucrrilor pe poriunea strada Berzei cuprins ntre Bd. tirbei Vod i Calea Plevnei, care are o lungime de circa 400 de metri. Strada a fost lrgit l-a dou benzi pe sens, s-a refcut carosabilul i linia de tramvai i s-au amenajat spaii verzi. Lipsesc benzile pentru biciclete. Din prima etap a proiectului, respectiv segmentul cuprins intre Piaa Victoriei i Calea Plevnei, au mai rmas de realizat patru tronsoane, aproximativ 80%. Oprescu, a promis c acestea vor fi gata pn n martie 2012. n a doua etap, diametrala va fi extins de la Vasile Prvan pn la Piaa George Cobuc. n a treia etap, artera va ajunge pn la Gara Progresul i va avea circa 11km.

Pentru a ne sesiza evenimente importante, v rugm s ne scriei la: contact@observatorulurban.ro oub - buletin informativ nr. 10 octombrie - decembrie 2011 Se distribuie gratuit la sediul UAR. Publicat pe pagina de internet oub. ISSN 2066 - 866X Editor: Catiua Ivanov Art director: Ina Stoian Redactori: Catiua Ivanov, Ina Stoian, Florin Blteanu Rspunderea pentru opiniile exprimate aparine autorilor. Observatorul Urban Bucureti Calea Victoriei 126, Bucureti contact@observatorulurban.ro www.observatorulurban.ro Uniunea Arhitecilor din Romnia str. Demetru Dobrescu 5, Bucureti uar_contact@yahoo.com www.uniuneaarhitectilor.ro 16

Nicuor Dan candideaz la Primria Capitalei

Nicusor Dan, preedintele Asociaiei Salvai Bucuretiul, a anunat pe 28 noiembrie c va candida la funcia de primar general al Capitalei. ONG-istul a fcut anunul n cadrul edinei Consiliului General al Municipiului Bucureti din acea dat i l-a provocat pe edilul ef al Capitalei, Sorin Oprescu, la o dezbatere pe tema dezvoltrii Bucuretiului. Bucuretiul are la fiecare 4 ani un buget de 10 miliarde euro. De aici trebuie s porneasc orice dezbatere - a declarat Nicuor Dan pentru contributors.ro. Iat cteva dintre proiectele anunate la lansarea candidaturii: - metrou uor pe infrastructura CFR, centura, prioritizarea transportuui n comun; - audit pe cheltuirea banilor din primrie i pe organigrama; - director juridic dintr-o mare firma de avocatur, arhitect-ef strin, concursuri deschise tinerilor cu studii n strintate; - curarea parcurilor de construcii ilgale, punerea n valoare a lacurilor. TIRI