Semnalele politistilor si ale altor persoane care dirijeaza circulatia

1. Bratul ridicat vertical -inseamna atentie , oprire pentru toti participantii la trafic care se apropie , cu exceptia celor care nu ar mai putea opri in conditii de siguranta .

2. Bratul intins orizontal semnifica oprirepentru toti participantii la trafic care intersecteaza bratul intins indiferent de directie .

3 . Bratele intinse orizontal semnifica oprire pentru toti participantii la trafic care intersecteaza bratele intinse .

. !upa semnalele de la pozitia 2 si 3 politistul poate cobora bratul sau bratele , pozitia sa insemnand de asemenea oprire pentru participantii la trafic care vin din fata sau spate .

" .Balansarea cu bratul, pe verticala , a unui dispozitiv cu lumina rosie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifica oprire pentru participantii la trafic , spre care este indreptat.

# . Balansarea pe verticala a bratului semnifica reducerea vitezei.

$ . %otirea vioaie a bratului semnifica marirea vitezei si grabirea traversarii drumului de catre pietoni.

&olitistul care diri'eaza circulatia poate face semn cu bratul ca ve(iculul sa avanseze , sa depaseasca , sa treaca prin fata ori prin spatele sau , sa-l ocoleasca prin partea stanga sau dreapta , iar pietonii sa traverseze drumul ori sa se opreasca . )a efectuarea comenzilor politistul poate folosi si fluierul .

*prirea conducatorilor de ve(icule si a pietonilor este obligatorie si la semnalele date de + 1 . politistii de frontiera , 2. indrumatorii de circulatie ai -... , 3. agentii de cale ferata la trecerile la nivel , . lucratorii de drumuri in zona lucrarilor pe partea carosabila , ". membrii patrulelor scolare de circulatie , la trecerile pentru pietoni din apropierea scolilor , #. nevazatorii prin ridicarea bastonului alb , atunci cand traverseaza strada ,

/0-1.)0)0 234)45.30 !0 6*1!26.3*%44 .23*708462)0)*% 62 %094- !0 64%62).340 &%4*%43.%. /4 *B)49.344)0 60)*%).)34 &.%3464&.134 ). 3%.:46

)a apropierea si la trecerea autove(iculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune mi'loacele speciale de avertizare luminoasa de culoare rosie si sonore , conducatorii sunt obligati sa opreasca imediat , pe acostament sau , in lipsa acestuia , cat ,mai aproape de marginea drumului in sensul de mers.)a trecerea autove(iculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune mi'loace speciale de avertizare luminoasa de culoare albastra si sonore , conducatorii sunt obligati sa reduca viteza , sa circule cat mai aproape de marginea drumului in sensul de mers si sa acorde prioritate. )a trecerea autove(iculelor care au in functiune mi'loace speciale de avertizare luminoasa de culoare galbena , conducatorii sunt obligati sa circule cu atentie.

/emnalele speciale de avertizare luminoase sunt +

1. )umina rosie .uto(eviculele apartinand politiei si pompierilor , 2. )umina albastra - .utove(iculele apartinand politiei , 'andarmeriei , politiei de frontiera , serviciului de ambulanta sau medicina legala , protectiei civile , -inisterul .pararii care insotesc coloane militare , unitatile speciale ale /.%.4. , .dministratiei 1ationale a &enitenciarelor din cadrul -inisterului ;ustitiei , autove(iculele de serviciu ale procurorilor criminalisti din -inisterul &ublic , precum si cele apartinand !irectiei 1ationale .nticoruptie atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie. , 3. )umina galbena .utove(iculele cu mase si sau dimensiuni de gabarit depasite ori care insotesc asemenea ve(icule , cele care transporta marfuri sau substante periculoase , cele destinate intretinerii , repararii ori verificarii unor lucrari efectuate in partea carosabila sau executarii unor lucrari de drumuri ,

transportului si depanarii autove(iculelor ramase in pana sau avariate precum si tractoarele care tracteaza utila'e agricole. ,

&olitistul rutier aflat intr-un autove(icul al politiei poate utiliza si dispozitive luminoase cu mesa'e variabile pentru a transmite o dispozitie sau o indicatie participantilor la trafic.

-esa'ele afisate + 1. /top &olitia , 2. .tentie pericol , 3. 6oncurs sportiv , . -entineti ordinea , ". 0liberati zona , #. 0liberati banda , $. 2rmati politia , <. 9abarit depasit , =. 6oloana oficiala , 1>. 6ontrol politie , 11. %educeti viteza , 12. .tentie bloca' , 13. .tentie accident ,

1 . 6irculati ,

/emnalele conducatorilor de ve(icule

-i'loacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel putin 2" m fata de cei carora li se adreseaza , pe o durata de timp care sa asigure perceperea semnalului si fara sa-i determine ce acestia la manevre ce pot pune in pericol singuranta circulatiei.6onducatorii de autove(icule , tramvaie sau mopede sunt obligati sa foloseasca instalatiile de iluminare si?sau semnalizare a acestora , dupa cum urmeaza + a@ luminile de pozitie sau de stationare pe timpul imobilizarii ve(iculului pe partea carosabila in afara localitatilor , de la lasarea serii si pana in zorii zilei , ziua cand ploua torential , ninge abundent sau este ceata densa , ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public, b@ luminile de intalnire sau de drum , in mers , atat in localitati , cat si in afara acestora , dupa gradul de iluminare a drumului public, c@ luminile de intalnire si cele de ceata pe timp de ceata densa, d@ luminile de intalnire ale autove(iculelor care insotesc coloane militare sau cortegii , transporta grupuri organizate de persoane si cele care tracteaza alte ve(icule sau care transporta marfuri ori produse periculoase , in timpul zilei, e@ luminile de intalnire atunci cand ploua torential , ninge abundent ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drum, f@ luminile pentru mersul inapoi atunci cand ve(iculul este manevrat catre inapoi, g@ luminile indicatoare de directie pentru semnalizarea directiei de mers , inclusiv la punerea in miscare a ve(iculului de pe loc. &e timpul noptii , la apropierea a doua ve(icule care circula din sensuri opuse , conducatorii acestora sunt obligati ca de la o distanta de cel putin 2>> m sa foloseasca luminile de intalnire concomitent cu reducerea vitezei si sa circule cat mai aproape de partea din dreapta a partii carosabile. &e timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa conducatorii de autove(icule si tramvaie care se apropie de o intersectie nediri'ata prin semnale luminoase sau de catre politisti , sunt obligati sa semnalizeze prin folosirea alternanta a luminilor de intalnire cu cele de drum.

&e timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa autove(iculele sau remorcile cu defectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoasa nu pot fi conduse sau remorcate fara a avea in functiune pe partea stanga , in fata o lumina de intalnire si in spate una de pozitie. )uminile de avarii se folosesc in urmatoarele situatii+ a@ cand ve(iculul este imobilizat pe partea carosabila, b@ cand ve(iculul se deplaseaza foarte lent si?sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic, c@ cand autove(iculul sau tramvaiul este remorcat. d@ conducatorii de autove(icule , tramvaie sau mopede trebuie sa puna in functiune luminile de avarie , in mod succesiv , in ordinea opririi si in cazul in care aceasta manevra este impusa de blocarea circulatiei pe sensul de mers.

Semnalele luminoase
1./0-1.)0)0 )2-41*./0 &013%2 !4%4;.%0. 64%62).3404 708462)0)*%

/emnificatia semnalelor luminoase pentru diri'area circulatiei ve(iculelor este valabila pe intreaga latime a partii carosabile desc(ise circulatiei conducatorilor carora li se adreseaza. &e drumurile cu doua sau mai multe benzi pe sens , pentru directii diferite , delimitate prin marca'e longitudinale , semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi , caz in care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaza la banda sau benzile astfel semnalizate . /emnalele rosu , galben si verde pot fi in forma de sageti de aceeasi culoare , pe fond negru . 4n acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impusa de semnalul luminos este limitata la directia sau directiile indicate prin aceste sageti .

.celeasi semnificatii o au si sagetile aplicate pe panourile aditionale ce insotesc , la partea inferioara , semafoarele . /ageata pentru mersul inainte are varful in sus .

/emnalul verde - &ermite trecerea

6and semaforul este insotit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde sub forma unor sageti pe fond negru catre dreapta acestea permit trecerea numai pe directia indicata , oricare ar fi in acel moment semnalul in functiune al semaforului . 4n acest caz conducatorii ve(iculelor sunt obligati sa acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se intersecteaza si circula conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaza .

)a semnalul rosu ve(iculele trebuie oprite inaintea marca'ului pentru oprire sau , dupa caz , pentru trecerea pietonilor , iar in lipsa acestuia , in dreptul semaforului . !aca semaforul este instalat deasupra ori de cealalta parte a intersectiei , in lipsa marca'ului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor , ve(iculul trebuie oprit inainte de marginea partii carosabile a drumului ce urmeaza a fi intersectat . /emnalul rosu - 4nterzice trecerea

.tunci cand /0-1.)2) %*/2 :21634*10.5. 6*16*-43013 62 60) 9.)B01 , acesta anunta aparitia semnalului verde .6and /0-1.)2) 9.)B01 .&.%0 !2&. /0-1.)2) 70%!0 conducatorul ve(iculului nu trebuie sa treaca inaintea marca'ului pentru oprire

*B/0%7.340 + 4n situatia in care conducatorul ve(iculului se afla atat de aproape de intersectie , incat nu ar mai putea sa mai opreasca in conditii de siguranta , acesta isi va continua deplasarea cu atentie .

/0-1.)2) 9.)B01 4130%-43013 - permite trecerea , cu respectarea semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie aplicabile in acel loc.

2.!4/&*543470 )2-41*./0 &013%2 !4%4;.%0. 64%62).3404 &0 B0154 %070%/4B4)0

B.1!. %070%/4B4). subdiviziunea longitudinala a partii carosabile , situata langa axul drumului , destinata circulatiei autove(iculelor intr-un sens sau altul , in functie de intensitatea traficului . 6and deasupra benzilor , delimitate prin marca'e longitudinale , sunt instalate dispozitive care emit semnale rosii si verzi , acestea sunt destinate semnalizarii benzilor de circulatie reversibila.

/0-1.)2) %*/2 .vand forma a doua bare inclinate si incrucisate , interzice accesul ve(iculelor pe banda deasupra careia se gaseste ,

/0-1.)2) 70%!0 avand forma unei sageti cu varful in 'os , permite intrarea ve(iculelor si circulatia pe acea banda .

Utilizarea partii carosabile

6onducatorii sunt obligati sa conduca ve(iculele cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile.6and circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens acestea se folosesc de catre conducatori in functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare.6onducatorul de ve(icul care executa o manevra de trecere pe o alta banda de circulatie este obligat sa semnalizeze si sa se asigure in prealabil ca o poate face fara a pune in pericol siguranta celorlalti participanti la trafic care il urmeaza sau il preced.

4n cazul in care drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers ve(iculele vor fi conduse pe banda situata langa acostament sau bordura.6elelalte benzi pot fi folosite succcesiv de la dreapta spre stanga , daca banda de

circulatie utilizata este ocupata , cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cand acest lucru este posibil.

7e(iculele grele , lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaza cu viteza redusa , trebuie conduse numai pe banda de langa acostament , daca in sensul de mers nu este amena'ata o banda destinata acestora.

&e drumurile publice cu cel mult doua benzi pe sens si cu a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului langa axul drumului , conducatorii de ve(icule pot folosi aceasta banda cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului la apropierea acestuia.

!aca pe drumul public exista o banda rezervata mi'loacelor de transport in comun conducatorii ve(iculelor din serviciile de transport public sunt obligati sa foloseasca aceea banda.

&e un drum public cu mai multe benzi , conducatorii de ve(icule care circula pe o banda care se sfarseste , pentru a continua deplasarea pe banda din stanga trebuie sa permita trecerea ve(iculelor care circula pe acea

banda.

&e un drum public prevazut cu trei benzi pe sens cand conducatorii a doua autove(icule circula in aceeasi directie , dar pe benzi diferite si intentioneaza sa se inscrie pe banda libera dintre ei , cel care circula pe banda din stanga are prioritate fata de cel care circula pe banda din dreapta.

/0)063.%0. B0154)*% 41.4130 !0 4130%/06340

1. La intersectiile cu marcaje Conducatorii de vehicule trebuie sa se incadreze pe benzile corespunzatoare directiei de mers dorite , cu cel putin 50 m inainte de intersectii atat in localitati cat si in afara acestora si sunt obligati sa respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor pentru semnalizarea directiei de mers.

2 .)a intersectiile fara marca'e 6onducatorii ve(iculelor ocupa in mers cu cel putin "> m inainte de intersectii atat in localitati cat si in afara acestora urmatoarele pozitii + -randul din dreapta , cei care vor sa sc(imbe directia de mers spre dreapta, -randul din stanga , cei care vor sa sc(imbe directia de mers spre stanga, -oricare dintre randuri , cei care vor sa mearga inainte,

!aca in intersectie circula si tramvaie iar spatiu dintre sina din dreapta si trotuar nu permite ciculatia pe doua randuri toti conducatorii de ve(icule indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rand lasand liber traseul tramvaiului.

&e strazile cu sens unic conducatorii de ve(icule care intentioneaza sa vireze la stanga , sunt obligati sa ocupe randul de langa bordura sau acostamentul din partea stanga.

Circulatia pe autostrazi
.23*/3%.!. drum national de mare capacitate si viteza , semnalizat special , rezervat exclusiv circulatiei autove(iculelor care nu servesc proprietatii riverane , avand cel putin doua benzi de circulatie pe sens si banda de urgenta , intersectii

denivelate si accese limitate , intrarea si iesirea fiind permise numai prin locuri special amena'ate.

6onducatorii de autove(icule care intra pe autostrada folosind banda de intrare Ade accelerare@ trebuie sa cedeze trecerea autove(iculelor care circula pe prima banda a autostrazii si sa nu stan'eneasca in nici un fel circulatia acestora.

6onducatorii de autove(icule care urmeaza sa paraseasca autostrada sunt obligati sa semnalizeze din timp si sa se anga'eze pe banda de iesire Ade decelerare@.

0lementele geometrice ale autostrazii +

1. Zona mediana zona care imparte cele doua sensuri de circulatie; 2. Racord dintre cele doua parti carosabile spatiul folosit pentru devierea

circulatiei cand se executa lucrari de reparatii , modernizari , etc.; 3. Banda de circulatie . Banda de ur!enta banda situata la extremitatea din partea dreapta a autostrazii destinata exclusiv opririi autove"iculelor in cazuri #ustificate , precum si circulatiei autove"iculelor cu re!im prioritar care se deplaseaza la interventii sau in misiuni cu caracter de ur!enta; $. %costament;

&e autostrada se 4130%5460 + - 6irculatia pietonilor - 6irculatia autove(iculelor cu gabarite sau mase depasite , fara autorizatia speciala de transport eliberata de administratorul drumului , conform reglementarilor in vigoare. - 6irculatia ve(iculelor cu tractiune animala , a animalelor , a ve(iculelor trase sau impinse cu mana - 6irculatia bicicletelor si mopedelor - 6irculatia tractoarelor si a masinilor autopropulsante pentru lucrari agricole - 6ircularea ve(iculelor care , prin constructie sau din alte cauze , nu pot depasii viteza de "> Bm?( - 4nvatarea conducerii unui ve(icul - 4ncercarile prototipurilor de sasiuri si de autove(icule - -anifestatiile , defilarile , caravanele publicitare , antrenamentele si competitiile sportive de orice fel , precum si cortegiile - *prirea voluntara , intoarcerea , mersul inapoi si statioanarea.

&e banda de urgenta sa interzice +

- circulatia , stationarea sau parcarea autove(iculelor

&epasirea
!0&./4%0. este manevra prin care conducatorul unui ve(icul il devanseaza pe un altul , aflat in mers sau imobilizat , daca prin aceasta se trece peste axul longitudinal al drumului sau peste marca'ul de separare a sensurilor de circulatie.

!epasirea se efectueaza de regula , pe partea stanga in sensul de mers .

0C60&344 - ve(iculele ai caror conducatori au semnalizat si s-au incadrat corespunzator sc(imbarii directiei de deplasare spre stanga si a tramvaielor , care se depasesc pe partea dreapta .

3%.-7.40)0 aflate in mers pot fi depasite si pe partea stanga+ - cand drumul este cu sens unic - cand intre sina din dreapta si marginea drumului nu exista spatiu suficient pentru depasire

4ntentia conducatorilor de autove(icule de a depasi se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminii intermitente a semnalizatoarelor cu cel putin "> m in localitati si 1>> m in afara localitatilor inainte de efecuarea manevrei .

1 . *bligatiile celui care executa depasirea + - sa se asigure ca cel care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stan'eni circulatia din sens opus - sa semnalizeze intentia de efectuare a depasirii - sa pastreze in timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de ve(iculul depasit

- sa reintre pe banda de circulatie initiala , dupa ce s-a asigurat ca poate efectua aceasta manevra in conditii de siguranta pentru ve(iculul depasit si ceilalti participanti la trafic

2 . *bligatiile celui depasit+ - sa nu mareasca viteza de deplasare - sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile

/3.344)0 -4;)*.60)*% !0 3%.1/&*%3 &2B)46 !0 &0%/*.10

1 . /tatiile de tramvai cu refugiu pentru pietoni +

- se poate depasi tramvaiul oprit in statie - se reduce viteza de deplasare daca tramvaiul se afla oprit in statie - nu se semnalizeaza intentia de depasire a tramvaiului daca nu se sc(imba directia de deplasare

2 . /tatiile de tramvai fara refugiu pentru pietoni +

-se opreste in ordinea sosirii , in spatele tramvaiului oprit in statie -se reia deplasarea numai dupa ce usile tramvaiului au fost inc(ise

3 . /tatiile de autobuze si troleibuze din serviciul de transport public de persoane + - se reduce viteza de deplasare daca un mi'loc de transport in comun se afla in statie - la apropierea de o statie de autobuz sau troleibuz prevazuta cu alveola Arefugiu @ , din care conducatorul unui astfel de ve(icul semnalizeaza intentia de a iesi , conducatorul de autove(icul care circula pe banda de langa acostament sau bordura este obligat sa reduca viteza si la nevoie , sa opreasca pentru a-i permite reintrarea in trafic .

/432.344 41 6.%0 !0&./4%0. 0/30 4130%54/.

1.4n intersectii cu circulatie nediri'ata prin mi'loace de semnalizare rutiera ori de catre politisti +

6onducatorilor de ve(icule le este interzisa depasirea in aceste intersectii deoarece sunt obligati sa circule cu viteza redusa pentru a putea acorda prioritate de dreapta , iar pentru efectuarea depasirii , viteza ar trebui marita , situatie ce nu ar putea permite o buna asigurare deoarece ve(iculul depasit ar impiedica vizibilitatea ve(iculului aflat in depasire .

2 . 4n apropierea varfurilor de rampa , cand vizibilitatea este redusa sub "> m +

)a apropierea de varful rampei manevra se interzice datorita imposibilitatii asigurarii referitoare la ve(iculele care circula din sens opus aflate de cealalta parte a varfului .

3 . 4n curbe si in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub "> m +

!epasirea in asemenea locuri periculoase unde vizibilitatea este redusa constituie o manevra riscanta , datorita neobservarii la timp a ve(iculelor care se apropie din sens opus .

. &e pasa'e denivelate , pe poduri , sub poduri si in tuneluri . &rin exceptie , pot fi depasite in aceste locuri ve(iculele cu tractiune animala , motocicletele , ciclomotoarele si bicicletele daca lungimea segmentului de vizibilitate este mai mare de 2> m , iar latimea drumului de cel putin $ m +

!atorita spatiului lateral mic manevra nu s-ar efectua in conditii de siguranta , fapt pentru care legea obliga la reducerea vitezei pe poduri , sub poduri sau in tuneluri .

" . &e treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marca'e +

)a trecerile pentru pietoni conducatorii de ve(icule au obligatia sa reduca viteza , ori efectuarea depasirii impune sporirea vitezei , situatii care de foarte multe ori face imposibila oprirea in vederea acordarii prioritatii pietonilor anga'ati in traversare .

#. &e treceri la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de "> m de acestea +

4nterdictiile depasirii in aceasta situatie se 'ustifica prin necesitatea observarii aparitiei trenului in timp util , pentru a putea opri in deplina siguranta .

$. 4n statii de tramvai , atunci cand acesta este oprit , iar statia nu este prevazuta cu refugiu pentru pietoni +

4nterdictia se refera la statiile care nu sunt prevazute cu loc de refugiu pentru pietoni , datorita pericolului pe care il reprezinta pietonii care traverseaza de pe trotuar pentru a se urca in tramvai si invers .

<. 4n zona de actiune a indicatorului !0&./4%0. 4130%54/.DD +

4nterzicerea depasirii pe asemenea sectoare de drum pot fi determinate de anumite conditii deosebite pe care le reprezinta drumul ca , efectuarea unor lucrari , latime limitata , vizibiliate redusa in zona respectiva etc.

=. 6and pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marca'ul continuu , simplu sau dublu , care desparte sensurile de mers , iar autove(iculele circula pe contra sens .

.ceasta depasire este interzisa c(iar daca din sens opus nu circula nici un ve(icul , deoarece revenirea pe partea dreapta este greoaie si din fata pot aparea in orice moment ve(icule .

1>. 4n situatia cand din sens opus se apropie un alt ve(icul al carui conducator este obligat sa efectueze manevre de evitare pentru a nu intra in coliziune .

6onducatorilor de ve(icule le este interzis sa efectueze depasirea daca conducatorul ve(iculului care circula din sens opus este nevoit sa franeze sau sa efectueze vreo manevra de evitare pentru a nu intra in coliziune .

11 . 4n locul unde s-a format o coloana de ve(icule in asteptare , daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie +

!epasirea este interzisa in aceste locuri deoarece aparitia unui ve(icul din sens opus ar duce la blocarea circulatiei sau producerea unui accident .

/e interzice depasirea coloanei oficiale asigurate , inainte si in urma , cu ec(ipa'e ale politiei + -conducatorii de ve(icule pot depasii coloana numai daca li se semnalizeaza aceasta manevra de catre conducatorul coloanei .

'ntersectii
4130%/0634. - orice incrucisare , 'onctiune sau bifurcare de drumuri , inclusiv spatiile formate de acestea.

)a apropierea de o intersectie conducatorul de ve(icul trebuie sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea , pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au aceste drept.

/c(imbarea directiei de mers spre stanga , in cazul autove(iculelor care intra intr-o intersectie circuland pe acelasi drum in aliniament , dar din sensuri opuse , se efectueaza prin stanga centrului de intersectie , fara intersectarea traiectoriilor acestora.

4130%/06344 62 64%62).340 10!4%4;.3.

)a intersectiile cu circulatie nediri'ata conducatorul de ve(icul este obligat sa cedeze trecerea tuturor ve(iculelor care vin din partea dreapta.

4n intersectiile cu circulatie nediri'ata conducatorul de ve(icul este obligat sa acorde prioritate de trecere tuturor ve(iculelor care circula pe sine.

3ramvaiele pierd prioritatea de trecere cand efectueaza vira'ul spre stanga

4130%/06344)0 62 64%62).34. !4%4;.3.

!upa felul de diri'are intersectiile se impart in + -intersectii diri'ate de catre agenti de circulatie - intersectii diri'ate prin semnale luminoase - intersectii diri'ate prin indicatoare de prioritate A in aceasta categorie sunt inculse si intersectiile cu sens giratoriu@

)a intersectiile cu circulatie diri'ata prin indicatoare , semafoare sau de catre agenti de circulatie conducatorul de ve(icul este obligat sa respecte semnificatia data de indicatiile acestora. A1,2,3@ 3

4n intersectiile cu circulatie diri'ata prin semnale luminoase ve(iculele care vireaza la stanga acorda prioritate de trecere ve(iculelor care circula din sens opus.

4n intersectiile cu circulatie diri'ata prin indicatoare de prioritate regula prioritatii de dreapta se respecta numai in cazul in care doua ve(icule urmeaza sa se intalneasca , fiecare intrand in intersectie de pe un drum semnalizat cu un indicator avand aceeasi semnificatie de prioritate sau de pierdere a prioritatii.

Prioritatea
&%4*%43.30. !0 3%060%0 - este dreptul potrivit caruia la o intersectie sau pe un sector de drum un ve(icul trece inaintea altuia , atunci cand nu pot trece in acelasi timp doua sau mai multe ve(icule.

1. &rioritatea de dreapta /e aplica in intersectiile nediri'ate si in toate cazurile de egalitate.

a@ 6and doua ve(icule se aproprie simultan de o intersectie , venind de pe drumuri publice pe care nu sunt instalate indicatoare de prioritate , ve(iculele care vin dinspre dreapta au prioritate de trecere , b@ 6and doua ve(icule urmeaza sa se intalneasca intr-o intersectie diri'ata prin indicatoare venind de pe doua drumuri unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie cel care vine din dreapta are prioritate ,

2. &rioritate de E!%2- 62 &%4*%43.30E +

7e(iculele care circula pe un sector de drum la inceputul caruia intalnesc indicatorul E!rum cu prioritateE sau inaintea intersectiilor din afara localitatilor intalnesc indicatorul E4ntersectie cu un drum fara prioritateE vor circula prin intersectie fara nici un fel de obligatie legala intrucat au drept de prioritate fata de celelalte ve(icule.

.tunci cand drumul cu prioritate isi sc(imba directia de mers intr-o intersectie sub indicator va fi montat un panou aditional care arata directia drumului cu prioritate.

4ndicatorul E*prireE se monteaza in intersectiile lipsite de vizibilitate obligand conducatorii de ve(icule sa opreasca , sa se asigure iar daca pe drumul cu prioritate circula ve(icule sa le acorde prioritate.

4ndicatorul E6edeaza trecereaE se monteaza in intersectiile cu vizibilitate obligand conducatorii de ve(icule sa reduca viteza , sa se asigure iar daca pe drumul cu prioritate nu circula alte ve(icule pot sasi continue drumul prin intersectie.

*B/0%7.340 + 6and doua ve(icule se apropie simultan de o intersectie unul avand E6edeaza trecereaE iar celalalt E*prireE cel care vine din dreapta are prioritate de trecere indiferent pe care indicator il intalneste.

3. &rioritate fata de circulatia din sens invers +

/e aplica pe sectoarele de drum ingustat , unde nu au loc sa circule doua ve(icule unul pe langa celalalt , avand prioritate cel care intalneste indicatorul E&rioritate fata de circulatia din sens inversE fata de cei care intalnesc E&rioritate pentru circulatia din sens inversE .

. &rioritatea speciala +

0ste prioritatea pe care o au autove(iculele cu regim de circulatie prioritara avand in functiune semnalele luminoase concomitent cu cele sonore fata de ceilalti participanti la trafic.

3ramvaiele aflate in miscare au prioritate de trecere in intersectiile nediri'ate Asunt singurele ve(icule care beneficiaza de aceasta facilitate@.

4n intersectiile diri'ate prin indicatoare de prioritate , tramvaiele la sc(imbarea directiei spre dreapta au prioritate fata de ve(iculele care circula pe directia inainte.

6.52%4)0 41 6.%0 6*1!26.3*%44 !0 708462)0 12 .2 &%4*%43.30 !0 3%060%0

1. 7e(iculele care intra pe un drum public venind de pe un drum lateral , de categorie inferioara +

7e(iculele care vor sa intre pe un drum public venind de pe un drum lateral de categorie inferioara sunt obligate sa acorde prioritate de trecere celor care circula pe drumul public indiferent de directia de deplasare.

2. 7e(iculele care intra intr-o intersectie venind de pe un drum public pe care nu este instalat vreun indicator de prioritate , fata de ve(iculele care circula dinspre dreapta +

6and doua ve(icule se apropie de o intersectie unde nu este instalat indicator de prioritate ve(iculul care urmeaza sa intre in intersectie nu are prioritate de trecere fata de cel care circula din dreapta .

3. 7e(iculele care circula pe un drum public pe care este instalat unul dintre indicatoarele cu semnificatia 60!0.5. 3%060%0. sau *&%4%0 +

6onducatorii de ve(icule care intalnesc unul din indicatoarele E6edeaza trecereaE sau E*prireE sunt obligati sa respecte semnificatia acestora si sa acorde prioritate de trecere tuturor celor care au acest drept.

. 7e(iculele care intalnesc indicatorul &%4*%43.30 &013%2 64%62).34. !41 /01/ 4170%/ +

)a intalnirea acestui indicator toate ve(iculele isi vor pierde prioritatea fata de ve(iculele care circula din sens opus.

".7e(iculele care intra intr-o intersectie in sens giratoriu fata de cei care circula in interiorul acesteia +

)a apropierea de o intersectie in sens giratoriu conducatorii de ve(icule sunt obligati sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea , pentru a acorda prioritate de trecere ve(iculelor care circula in interiorul intersectiei.

#. 7e(iculul care coboara o panta fata de ve(iculul care urca +

/e aplica pe sectoarele de drum cu declivitati unde nu au loc sa circule doua ve(icule unul pe langa celalalt , indiferent de sensul de circulatie care este blocat de obstacol . 4n aceasta situatie ve(iculele care coboara o panta nu au prioritate de trecere fata de cele care urca . 1u se aplica in intersectii .

$. 7e(iculele care se pun in miscare sau care ies din curte , gara' , gang fata de

ve(iculele care circula pe drumul public , indiferent de directia de deplasare Ase excepteaza autove(iculele din serviciile de transport public de persoane care se pun in miscare din statiile prevazute cu alveole @ +

6onducatorul de ve(icul care se pune in miscare sau care doreste sa intre pe drumul public este obligat sa semnalizeze si sa se asigure pentru a acorda prioritate tuturor ve(iculelor care circula pe drumul public indiferent de directia de deplasare .

<. 7e(iculele care executa vira'ul spre stanga fata de cele care circula din sens opus , inclusiv atunci cand circulatia in intersectie este diri'ata prin semnale luminoase +

=. 3ramvaiul care efectueaza vira'ul spre stanga fata de ve(iculele care circula din sens opus , daca semnalizarea rutiera din acea zona nu stabileste o alta regula +

1>. 7e(iculul care efectueaza vira' spre stanga sau spre dreapta si se intersecteaza cu un biciclist care circula pe o pista pentru biciclete , semnalizata ca atare +

Oprirea Stationarea si Parcarea.Intoarcerea si mersul inapoi

*&%4%0. 7*)213.%. - imobilizarea voluntara a unui ve(icul pe drumul public pe o durata de cel mult " minute,peste aceasta durata imobilizarea se transforma in /3.34*1.%0 .

4ntentia conducatorilor de autove(icule de a opri se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminii intermitente a semnalizatoarelor cu cel putin "> m in localitati si 1>> m in afara localitatilor , inainte de efectuarea manevrei .*prirea autove(iculelor pe partea carosabila se semnalizeaza cu lumina rosie din spate .

4n localitati ve(iculele oprite sau stationate voluntar pe partea carosabila , trebuie asezate cat mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers , paralel cu

trotuarul sau axul drumului , pe un singur rand , daca printr-un mi'loc de semnalizare nu se dispune altfel . &e drumurile cu sens unic oprirea sau stationarea voluntara a ve(iculelor sunt permise si pe partea stanga , daca ramane libera cel putin o banda de circulatie .

4n afara localitatilor oprirea sau stationarea voluntara a ve(iculelor se face in afara partii carosabile , iar atunci cand nu este posibil , cat mai aproape de marginea din dreapta drumului , paralel cu axul acestuia .

/e interzice oprirea voluntara a ve(iculelor+ a @ in zona de actiune a indicatorului *prire interzisa si a marca'ului cu semnificatia de interzicere a opririi, b@ pe trecerile la nivel cu cale ferata curenta si la o distanta mai mica de "> m inainte si dupa acestea c@ pe poduri , pe si sub pasa'e denivelate , precum si pe viaducte , d@ in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub "> m , e@ pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 2" m dupa si inainte de acestea , f@ in intersectii , inclusiv cele cu circulatie in sens giratoriu , precum si in zona de preselectie unde sunt aplicate marca'e continue , iar in lipsa acestora , la o distanta mai mica de 2" m de coltul intersectiei, g@ in statiile mi'loacelor de transport public de persoane , precum si la mai putin de 2" m inainte si dupa acestea, (@ in dreptul altui ve(icul oprit pe partea carosabila , daca prin aceasta se stan'eneste circulatia a doua ve(icule venind din sensuri opuse , precum si in dreptul marca'ului continuu , in cazul in care conducatorii celorlalte ve(icule care circula in acelasi sens ar fi obligati , din aceasta cauza , sa treaca peste acest marca', i@ in locul in care se impiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos,

'@ pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile !rum ingustat , &rioritate pentru circulatia din sens invers sau &rioritate fata de circulatia din sens invers B@ pe pistele obligatorii pentru pietoni si?sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de ve(icule , semnalizate ca atare, l@ pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de "> m de aceasta , daca circulatia ve(iculelor pe sine ar putea fi stan'enita sau impiedicata, m@ pe partea carosabila a autostrazilor , a drumurilor expres si a celor nationale, n@ pe trotuar , daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor, o@ pe pistele pentru biciclete, p@ in locurile unde este interzisa depasirea

/e interzice stationarea voluntara a ve(iculelor+ a@ in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara, b@ in zona de actiune a indicatorului cu semnificatia /tationarea interzisa si a marca'ului cu semnificatia de interzicere a stationarii, c@ pe drumurile publice cu o latime mai mica de # m, d@ in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice, e@ in pante si in rampe, f@ in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia /tationare alternanta, in alta zi sau perioada decat cea permisa , ori indicatorul cu semnificatia5ona de stationare cu durata limitata peste durata stabilita,

/e interzice oprirea sau stationarea pe trotuar. .utoritatea competenta poate permite oprirea sau stationarea , partial sau total , a unui ve(icul pe trotuar cu respectarea marca'ului , iar in lipsa acestuia numai daca ramane liber cel putin un culoar de minim 1 m latime inspre marginea opusa partii carosabile , pentru circulatia pietonilor. *rice ve(icul care stationeaza pe timp de noapte pe partea carosabila a unui drum public , acolo unde stationarea este permisa , trebuie sa fie semnalizat cu lanterne de pozitie daca locul de stationare nu este luminat. /e interzice stationarea pe drumurile publice in timpul noptii a tractoarelor , masinilor si utila'elor agricole , remorcilor , ve(iculelor cu tractiune animala ori a celor trase sau impinse cu mana.

6onducatorul care stationeaza cu autove(iculul este obligat + - sa opreasca motorul - sa introduca maneta intr-o treapta de viteza, ori in trapta de parcare - sa puna in functiune dispozitivele de franare , de stationare si antifurt - sa incuie usile

6onducatorul care stationeaza cu autove(iculul in panta sau rampa , in afara obligatiilor de stationare Amentionate mai sus @ trebuie sa bloc(eze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului.

&arcarea ve(iculelor este permisa numai in locurile special destinate acestui scop , semnalizate prin indicatoare sau marca'e . 4n aceste locuri ve(iculele vor trebui asezate unul langa altul , conducatorii lor avand obligatia sa respecte si celelalte reguli stabilite pentru stationare.

%092)4 %0:0%43*.%0 ). -.107%0

&entru a putea intoarce ve(iculul de pe un sens de mers pe celelalt prin manevrare inainte si inapoi sau prin vira' , conducatorul acestuia este obligat sa semnalizeze si sa se asigure ca din fata , din spate sau din lateral nu circula in acel moment nici un ve(icul .

/e interzice intoarcerea ve(iculului + a@ in locurile in care este interzisa oprirea voluntara a ve(iculelor , cu exceptia intersectiilor , b@ in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia 4ntoarcerea interzisa , c@ pe marca'ul pietonal, d@ in curbe si alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub "> m , e@ in apropierea varfurilor de rampa sau la mai putin de "> m de o parte si de alta a acesteia , f@ in locurile unde soliditatea drumului nu permite ,

g@ pe poduri , sub poduri , in tuneluri , pe viaducte si pasa'e denivelate , (@ pe trecerile la nivel cu cale ferata sau la mai putin de "> m de acestea , i@ pe drumurile cu sens unic ,

/e interzice mersul inapoi cu autove(iculul + a@ in toate cazurile prevazute mai sus , cu exceptia punctului EiE, b@ pe o distanta mai mare de "> m , c@la iesirea din gara'e , curti ori alte spatii laterale drumului .

4n locurile in care mersul inapoi este permis , dar vizibilitatea in spate este impiedicata , ve(iculul poate fi manevrat inapoi numai atunci cand conducatorul acestuia este diri'at de cel putin o persoana aflata in afara autove(iculului . &ersoana care diri'eaza manevrarea cu spatele a unui ve(icul este obligata sa se asigure ca manevra se efectueaza fara a pune in pericol siguranta participantilor la trafic . -ersul inapoi cu autove(iculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare . /e recomanda dotarea autove(iculelor si cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre .

Viteza
"> Bm ? ( - pentru toate categoriile si subcategoriile de ve(icule . &e anumite sectoare de drum din interiorul localitatilor , se poate stabili , pentru autoturisme si limite de viteza superioara , dar nu mai mult de <> Bm ? ( . &e anumite sectoare de drum din localitati tinand seama de impre'urari si de intensitatea circulatiei , se poate stabili si limite de viteza inferioara , dar nu mai putin de 3> Bm ? ( .

743050)0 -.C4-0 .!-4/0 41 .:.%. )*6.)43.34)*%

a@ 13> Bm?( pe autostrazi , 1>>Bm?( pe drumurile expres sau nationale europene A0@ si => Bm?( pe celelalte categorii de drumuri , pentru autove(iculele din categoria . si B. b@ 11> Bm?( pe autostrazi , => Bm?( pe drumurile expres sau nationale europene A0@ si <> Bm?( pe celelalte categorii de drumuri , pentru autove(iculele din categoriile 6 , 60 , ! si !0 si subcategoriile !1 si !10 . c@ => Bm?( pe autostrazi ,<> Bm?( pe drumurile expres sau nationale europene A0@ si $> Bm?( pentru celelalte categorii de drumuri , pentru autove(iculele din subcategoriile .1 , B1 , 61 si 610 . d@ "Bm?( ,pentru tractoare si ciclomotoare.

6onducatorul de ve(icul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 3> Bm?( in localitati sau "> Bm?( in afara localitatilor , in urmatoarele situatii + a@ la trecerea prin intersectiile cu circulatie nediri'ata, b@ in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care vizibilitatea este mai mica de "> m, c@ la trecerea pe langa grupuri organizate , coloane militare sau cortegii , indiferent daca acestea se afla in mers sau stationeaza pe partea carosabila a drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens, d@ la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament, e@ cand partea carosabila este acoperita cu polei , g(eata , zapada batatorita , mazga

sau piatra cubica umeda, f@ pe drumuri cu denivelari , semnalizate ca atare, g@ in zona de actiune a indicatorului de avertizare 6opiii in intervalul orar $.>>22.>> , precum si a indicatorului .ccident, (@ la trecerile pentru pietoni nesemaforizate , semnalizate prin indicatoare si marca'e , cand drumul public are cel mult o banda pe sens , iar pietonii aflati pe trotuar , in imediata apropiere a partii carosabile , intentioneaza sa se anga'eze in traversare, i@ la sc(imbarea directiei de mers prin vira'e, '@ cand vizibilitatea este sub 1>> m in conditii de ceata , ploi torentiale , ninsori abundente.

7iteza maxima admisa in afara localitatilor pentru autove(iculele care tracteaza remorci sau semiremorci este cu 1> Bm?( mai mica decat viteza admisa pentru categoria din care face parte autove(iculul tragator . 7iteza maxima admisa pentru autove(iculele cu mase si?sau gabarite depasite ori care transporta produse periculoase este de > Bm?( in localitati , iar in afara localitatilor de $> Bm?( . 7iteza maxima admisa in afara localitatilor pentru autove(iculele ai caror conducatori au mai putin de un an practica de conducere sau pentru persoanele care efectueaza pregatirea practica in vederea obtinerii permisului de conducere este cu 2> Bm?( mai mica decat viteza maxima admisa pentru categoria din care fac parte autove(iculele conduse .

(recerea la nivel cu calea ferata

3recerea la nivel - incrucisarea la nivel dintre un drum public si o cale ferata, care dispune de o platforma independenta.

6lasificare + 1 @ 3recere la nivel cu cale ferata curenta 2 @ 3recere la nivel cu cale ferata industriala

1.3%060%0 ). 1470) 62 6.)0 :0%.3. 62%013.

a @ 6alea ferata curenta prevazuta cu bariere sau semibariere.

.propierea de o trecere la nivel cu cale ferata se semnalizeaza cu indicatoare cu aceasta semnificatie , instalate succesiv la 1"> , 1>> , "> m de calea ferata. 6onducatorul de ve(icul este obligat sa circule cu o viteza redusa si sa se asigure ca din stanga sau din dreapta nu se apropie nici un ve(icul feroviar

b @ 6ale ferata curenta fara bariere

.propierea de o trecere la nivel cu cale ferata se semnalizeaza cu indicatoare cu aceasta semnificatie , instalate successiv la 1"> , 1>> , "> m de calea ferata. 7e(iculele trebuie sa opreasca in ordinea sosirii in dreptul indicatoarelor A3recere la nivel cu cale ferata simpla ? dubla , fara bariere @ si pot traversa numai dupa ce sau asigurat ca nu vine nici un ve(icul feroviar

2. 3%060%0 ). 1470) 62 * 6.)0 :0%.3. 41!2/3%4.).

Obligatii si Interdictii
Conducatorul de autovehicul sau tramvai este obligat:

1 Sa aiba asupra sa actul de identitate ! permisul de conducere ! certi"icatul de inmatriculare sau de inregistrare si dupa caz ! atestatul pro"esional ! precum si celelalte documente prevazute de legislatia in vigoare. # Sa circule numai pe sectoarele de drum pe care ii este permis accesul si sa respecte normele re"eritoare la masele totale ma$ime autorizate admise de autoritatea competenta pentru autovehiculele conduse. % Sa veri"ice "unctionarea sistemului de lumini si semnalizare ! a instalatiei de climatizare ! sa mentina permanent curate parbrizul ! luneta si geamurile laterale ale autovehiculului ! precum si placutele cu numarul de inmatriculare sau inregistrare ale autovehiculului si remorcii. & Sa aiba in autovehicul trusa medicala de prim ajutor ! triunghiuri re"lectorizante si stingator de incendiu ! omologate. ' Sa transporte politisti la cererea acestora ! pentru luarea de masuri legale ce nu su"era amanare si nu pot "i aduse la indeplinire alt"el .

( Sa opreasca imediat autovehiculul la semnalele regulamentare ale politistilor de "rontiera a"lati in zona de competenta . ) Sa acorde prioritate pietonilor angajati in traversarea drumurilor publice ! pe trecerile marcate sau semnalizate cu indicator . *tunci cand drumul este prevazut cu cel putin doua benzi de circulatie pe sens ! conducatorul de vehicul sau tramvai trebuie sa acorde prioritate de trecere pietonilor a"lati in traversare pe sensul sau de mers . + Sa sesizeze cea mai apropiata unitate de politie imediat ce ia la cunostiinta despre e$istenta pe drumul public pe care a circulat ! a obstacolelor sau surpaturilor de natura a pune in pericol siguranta circulatiei . , Sa inmaneze ! la cerere ! politistului ! documentele prevazute la pct.1 !precum si cele re"eritoare la bunurile transportate . 1- Sa se prezinte in termen la unitatea de politie care l.a invitat ! pentru solutionarea oricarei probleme legate de calitatea sa de conducator de autovehicul sau de detinator de vehicul inmatriculat sau inregistrat . 11 Sa permita controlul starii tehnice a vehiculului ! precum si a bunurilor transportate ! in conditiile legii . 1# Sa conduca in asa "el incat sa nu stropeasca pe ceilalti participanti la tra"ic . 1% Sa opreasca motorul si sa semnlizeze autovehiculul imobilizat in pasaje subterane sau tuneluri . 1& Sa ia toate masurile pentru inlaturarea de"ectiunilor survenite ! pe parcursul deplasarii ! atunci cand autovehiculul nu mai indeplineste conditiile tehnice ! iar daca nu le poate remedia pe loc ! sa se deplaseze la cea mai apropiata unitate de depanare ! cu o viteza care sa ii asigure evitarea oricarui accident . 1' Sa ajute la scoaterea de pe partea carosabila sau la deplasarea langa bordura sau acostament a autovehiculului ramas in pana sau avariat intr. un accident . 1( Sa dea intaietate la alimentarea cu combustibil ! autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara . 1) Sa se prezinte la veri"icarea medicala sau psihologica la propunerea

politiei ! ori periodic !potrivit legii . 1+ Sa aplice pe parbrizul si pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit pentru conducatorii de autovehicule incepatori ! daca are o vechime in conducere sub 1 an.

Se interzice conducatorului de autovehicul sau tramvai :

1 Sa conduca autovehiculul sau tramvaiul dupa ce a consumat bauturi alcoolice ! produse sau substante stupe"iante ori medicamente cu e"ecte similare acestora ! precum si in cazul in care este bolnav ranit sau intr.o stare avansata de oboseala ! de natura a pune in pericol siguranta circulatiei . # Sa transporte in autovehicul sau tramvai mai multe persoane decat numarul de locuri stabilite in certi"icatul de inmatriculare sau inregistrare . % Sa transporte persoane in stare de ebrietate pe motocicleta sau in cabina ori in caroseria autovehiculului destinat transportului de mar"uri . & Sa transporte persoane in caroseria autobasculantei ! pe autocisterna ! pe plat"orma ! deasupra incarcaturii ! pe partile laterale ale caroseriei ! sau persoane care stau in picioare in caroseria autocamionului ! pe scari si in remorca ! cu e$ceptia celei special amenajate pentru transportul persoanelor . ' Sa transporte copii in varsta de pana la 1# ani pe scaunul din "ata al autovehicului ! chiar daca sunt tinuti in brate de persoane majore . ( Sa transporte in si pe autoturism obiecte a caror lungime sau latime depasesc ! impreuna cu incarcatura ! dimensiunile acestuia . ) Sa deschida usile autovehiculului sau tramvaiului in timpul mersului ! sa porneasca de pe loc cu usile deschise . + Sa aiba in timpul mersului preocupari de natura a.i distrage in mod periculos atentia ori sa "oloseasca instalatii de sonorizare la un nivel de

zgomot care ar a"ecta deplasarea in siguranta ! a lui si a celorlalti participanti la tra"ic . , Sa intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse ! substante sau materiale ce pot pune in pericol siguranta circulatiei . 1- Sa aplice pe parbriz ! luneta sau geamurile laterale ! a"ise reclame publicitare sau inscrisuri de natura a con"eri libera trecere ! acces sau prioritate in circulatia pe drumurile publice ! cu e$ceptia autovehiculelor apartinand medicilor avizati de /inisterul Sanatatii si 0amiliei si a celor destinate transportului copiilor si persoanelor cu handicap ! care vor avea aplicate in coltul din stanga jos al parbrizului semnul distinctiv stabilit de acest minister . 11 Sa aiba aplicate "olii sau accesorii pe parbrize ! luneta ori geamurile laterale ce restrang sau estompeaza vizibilitatea in timpul mersului ! atat din interior ! cat si din e$terior ! ori sa impiedice sau sa diminueze e"icacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculare . 1# Sa lase liber in timpul mersului volanul ! ghidonul sau maneta de comanda . 1% Sa "oloseasca in mod abuziv mijloacele de avertizare sonora . 1& Sa circule cu autovehiculul cu masa totala ma$ima autorizata mai mare de %!' tone pe drumurile acoperite cu zapada ! gheata sau polei ! "ara a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate ! in perioadele si pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului lucrarilor publice !transportului si locuintei . 1' Sa circule avand montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensuini sau caracteristici decat cele prevazute in certi"icatul de inmatriculare ori care prezinta taieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admisa . 1( Sa "oloseasca un autovehicul care emana no$e peste limita legala admisa ori al carui zgomot in mers sau stationare depaseste pragul "onic prevazut de lege .

1) Sa circule cu autovehiculul avand placutele cu numerele de inmatriculare deteriorate ori necon"orme cu standardul . 1+ Sa savarseasca acte sau gesturi obscene ! sa pro"ereze injurii ! sa adreseze e$presii jignitoare sau vulgare ! sa ameninte cu acte de violenta pe ceilalti participanti la tra"ic de natura sa provoace indignarea ori sa lezeze demnitatea si onoarea acestora . 1, Sa circule cu autovehiculul avariat mai mult de %- zile de la data producerii avariei . #- Sa "oloseasca tele"onul mobil atunci cand se a"la in timpul mersului ! cu e$ceptia celui prevazut cu dispozitiv de tip 1maini libere2. #1 Conducatorii autovehiculelor cu regim prioritar precum si cei din transportul public de persoane sunt e$ceptati de la purtarea centurii de siguranta . ## Conducatorii de autoturisme pe timpul e"ectuarii manevrei de mers inapoi sunt scutiti de la portul centurii de siguranta . #% 0emeile in stare vizibila de graviditate sunt scutite de la portul centurii de siguranta . #& Conducatorii de autoturisme care circula in regim de ta$i sunt scutit de la portul centurii de siguranta . #' Instructorii auto in timpul orelor de pregatire a cursantilor sunt scutiti de la portul centurii de siguranta . #( Conducatorilor de autovehicule ! precum si persoanelor care ocupa scaunul din "ata sa tina in brate animale in timpul deplasarii pe drumurile publice .

3emorcarea autovehiculelor ramase in pana se "ace : 1 Cu o bara metalica de cel mult & metri # Cu o legatura "le$ibila omologata in lungime de %.' metri cu conditia ca mecanismul de directie si sistemul de "ranare sa nu "ie de"ecte . In cazul ramanerii in pana a autovehiculelor ori remorcilor ! conducatorii

acestora sunt obligati sa le scoata imediat in a"ara partii carosabile ! sau daca nu este posibil ! sa le deplaseze langa bordura sau langa acostament.Cele cu de"ectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoasa nu pot "i conduse sau remorcate pe timpul noptii "ara sa aibe in "unctiune obligatoriu pe partea stanga ! in "ata o lumina de intalnire si in spate partea dreapta una de pozitie.4aca autovehiculele ori remorcile imobilizate pe partea carosabila nu pot "i deplasate ! conducatorii acestora sunt obligati sa puna in "unctiune luminile de avarie si sa instaleze triunghiul de presemnalizare.*cesteaa se instaleaza in spatele vehiculului si pe aceasi banda ! la o distanta de cel putin %- m de acesta ! ast"el incat sa poata "i vazut de conducatorii care se apropie.Se interzice "olosirea triunghiului de presemnalizare sau luminilor de avarie in mod nejusti"icat sau pentru a simula o ramanere in pana in locurile unde oprirea ori stationarea sunt interzise.

3aspunderea contraventionala
C536I0IC*6U7 45 I8/*63ICU7*35 S*U 4OV*4* 45 I87OCUI35 * *C5S6UI* S5 356I85 I8 U3/*6O*3575 C*9U3I :

a vehiculul nu are inspectia tehnica periodica valabila :cu drept de circulatie 1' zile b nu sunt respectate normele tehnice constructive re"eritoare la transportul produselor periculoase :"ara drept de circulatie si retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare c vehiculul circula noaptea "ara "aruri sau lampi de semnalizare ! dispozitivele de iluminare si semnalizare luminoase ! mijloace "luorescent. re"lectorizante ! prevazute in normele tehnice in vigoare :"ara drept de circulatie d vehiculul circula cu de"ectiuni majore la sistemele de iluminare ; semnalizare sau cu alte dispozitive decat cele omologate :cu drept de

circulatie 1' zile e sistemul de "ranare de serviciu este de"ect :"ara drept de circulatie " sistemul de "ranare de ajutor sau de stationare este de"ect :cu drept de circulatie 1' zile g mecanismul de directie prezinta uzuri peste limitele admise :"ara drept de circulatie h anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decat cele prevazute in cartea de identitate a vehiculului ! prezinta taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisa : cu drept de circulatie 1' zile i zgomotul in mers sau stationare depaseste limita legal admisa pentru tipul respectiv de vehicul : cu drept de circulatie 1' zile j motorul emite no$e poluante peste limitele legal admise :cu drept de circulatie 1' zile < elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezinta uzuri pronuntate ori nu sunt compatibile ! "iind de natura sa provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului :"ara drept de circulatie l autovehiculul sau tramvaiul are aplicate pe parbriz ! lunete sau geamurile laterale a"ise sau reclame publicitare ! "olii neomologate si = sau nemarcate corespunzator ori accesorii care restrang sau estompeaza vizibilitatea in timpul mersului ! atat din interior ! cat si din e$terior :cu drept de circulatie 1' zile m autovehiculul are aplicate pe partea "rontala si= sau posterioara a acestuia a"ise ! inscrisuri sau reclame care diminueaza e"icacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculare :cu drept de circulatie 1' zile n autovehiculul prezinta scurgeri semni"icative de carburant sau lubri"iant :cu drept de circulatie 1' zile o placutele cu numerele de inmatriculare sau inregistrare nu sunt con"orme cu standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare ! altele decat cele omologate :"ara drept de circulatie si retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare p datele din certi"icatul de inmatriculare sau de inregistrare nu concorda

cu caracteristicile tehnice ale vehiculului :"ara drept de circulatie si retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare > vehiculul nu a "ost radiat din circulatie in cazurile prevazute in ordonanta de urgenta :"ara drept de circulatie si retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare r vehiculul nu este asigurat de raspundere civila in caz de pagube produse tertilor prin accidente de circulatie ! con"orm legii :"ara drept de circulatie si retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare s detinatorul vehiculului nu a preschimbat certi"icatul de inmatriculare sau inregistrare con"orm legii :cu drept de circulatie 1' zile t vehiculul nu are montata una dintre placutele cu numarul de inmatriculare sau inregistrare :cu drept de circulatie 1' zile u vehiculul are lipsa elemente ale caroseriei ori aceasta este intr.o stare avansata de degradare : cu drept de circulatie 1' zile v lipsa dotarilor obligatorii pe autovehicule destinate invatarii conducerii autovehiculelor in procesul instruirii persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere ! prevazute de lege :cu drept de circulatie 1' zile

I/O?I7I9*35* U8UI V5@ICU7 S5 4ISPU85 I8 C*9U7 S*V*3SI3II U3/*6O*357O3 0*P65 :

a conducerea unui vehicul neinmatriculat sau neinregistrat ori cu numar de inmatriculare sau de inregistrare "als ori "ara a avea montate placutele cu numarul de inregistrare sau de inmatriculare b conducerea unui vehicul a carui stare tehnica pune in pericol grav siguranta circulatiei ! deterioreaza drumul public sau a"ecteaza mediul A

c conducerea unui vehicul cu incalcarea regulilor re"eritoare la transportul mar"urilor periculoase ori cu gabarite si=sau mase depasiteA d conducerea unui vehicul despre care e$ista date sau indicii ca "ace obiecul unei "apte de natura penalaA e re"uza sa se legitimezeA " se a"la sub in"luenta bauturilor alcoolice! a produselor sau substantelor stupe"iante ori a medicamentelor cu e"ecte similare acestora ! iar conducerea vehiculului nu poate "i asigurata de alta persoanaA g nu respecta timpii de conducere si de odihna prevazuti de lege. */589I ! PU8C65 45 P58*7I9*35

Contraventii incadrate in clasa .1.de sanctiuni : 1 conducerea unui autovehicul in mod nejusti"icat cu o viteza cu cel putin 1- <m=h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectivA # nerespectarea de catre pietoni a normelor privind circulatia pe drumurile publiceA % nerespectarea obligatiei de semnalizare a manevrei de schimbare a directiei de mersA & neindeplinirea obligatiei proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia in alte imprejurari decat in urma unui accident de circulatieA ' nerespectarea normelor privind circulatia pe drumurile publice de catre conducatorii coloanelor militare ! ai grupurilor organizate si cortegiilorA ( nerespectarea semni"icatiei semnalului luminos intermediar de "orma uneia sau a unor sageti de culoare galbena ori alba cu var"ul orientat in jos spre dreapta ! care anunta schimbarea semnalului de culoare verde in cazul benzilor cu circulatie reversibilaA ) conducerea unui vehicul avariat peste termenul de %- de zile de la data eliberarii documentului de constatare a avarieiA

+ nerespectarea obligatiei conducatorului de autovehicul si a pasagerilor acestuia de a purta! in timpul deplasarii pe drumurile publice !centura sau dispozitivele de siguranta omologateA , nerespectarea obligatiei de catre conducatorul de motocicleta sau moped de a purta! in timpul deplasarii pe drumurile publice! casca de protectie omologataA 1- nerespectarea obligatiei conducatorului de vehicul de a lasa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia! cand drumul are o singura bandaA 11 nerespectarea regulilor de circulatie de catre conducatorii de animaleA 1# nerespectarea obligatiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai putin de un an vechime de la dobandirea permisului de conducereA 1% lasarea libera in timpul conducerii a volanului! ghidonului sau a manetei de comanda a vehicululuiA 1& nerespectarea de catre pasageri sau calatori a obligatiilor ce le revin atunci cand se a"la in vehiculeA 1' nerespectarea semni"icatiei culorii galbene a sema"oruluiA 1( conducerea unui vehicul ale carui placute cu numarul de inmatriculare sau inregistrare sunt deteriorate! murdare ori acoperite cu gheata sau zapada de natura a impiedica identi"icarea numarului de inmatriculare sau inregistrareA 1) conducerea unui vehicul pe ale carui placute cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare sunt aplicate "olii sau alte dispozitive care nu permit citirea numarului de inmatriculare ori placutele nu corespund standardelor in vigoareA 1+ conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu de"ectiuni tehnice! ori care are lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorata vizibil Contraventii incadrate in clasa a.#. de sanctiuni: 1 nerespectarea semnalelor politistilor de "rontiera in punctele de trecere a

"rontierei de stat a 3omaniei! ale indrumatorilor de circulatie ai /inisterului *pararii 8tionale ! ale agentilor de cale "erata ! ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulatiei ! pe sectoarele de drum pe care se e$ecuta lucrari de reabilitare a acestora! precum si cele ale patrulelor scolare de circulatie si ale nevazatorilorA # nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonora de catre conducatorul de vehiculeA % nerespectarea semni"icatiei indicatoarelor si marcajelor de obligareA & neindeplinirea obligatiei de a solicita autoritatii competente! in termenul prevazut de lege ! eliberarea unui duplicat al permisului de conducere sau al certi"icatului de inmatriculare ori de inregistrare! in cazul in care acestea au "ost declarate "urate! pierdute!deteriorate sau nu mai corespund din punct de vedere al "ormei si continutului celor in vigoareA ' lipsa dotarilor speci"ice la autovehiculele destinate invatarii conducerii auto ! prevazute in reglementarile in vigoareA ( conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decat cele prevazute in certi"icatul de inmatriculare sau inregistrare ori sunt uzate peste limita legal admisaA ) conducerea unui autovehicul care in mers sau stationare polueaza "onic sau emana no$e peste limita legal admisaA + nerespectarea traseelor stabilite de politia rutiera pentru pregatirea practica sau sustinerea e$amenului pentru obtinerea permisului de conducereA , nerespectarea obligatiei de a circula pe un singur sir! indi"erent de directia de deplasare! intr.o intersectie in care circula si tramvaie si de a lasa liber traseul tramvaiului atunci cand spatiul dintre sina din drepta si trotuar nu permite circulatia pe doua siruriA 1- e"ectuarea de catre conducatorul unui vehicul a unor activitati de natura a.i distrage atentia de la conducere ori "olosirea instalatiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care a"ecteaza deplasarea in siguranta a lui si a celorlalti participanti la tra"icA 11 nerespectarea obligatiei ce revine conducatorului de motocicleta sau moped de a avea in "unctiune! in timpul zilei! luminile de intalnire in

circulatia pe drumurile publiceA 1# neutilizarea echipamentului de protectie.avertizare "luorescent. re"lectorizant de catre persoana care e$ecuta lucrari in zona drumului public sau de catre agentul de cale "erata care asigura trecerea la nivelA 1% conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusa medicala! triunghiuri re"lectorizante si stingator pentru incendii ! omologateA Contraventii incadrate in clasa a.%. a de sanctiuni: 1 conducerea unui autovehicul cu permis de conducere a carui valabilitate a e$piratA # conducerea unui autovehicul de catre o persoana care nu a preschimbat permisul de conducere national romanesc la schimbarea domiciliului sau resedintei ! in termenul prevazut de legeA % conducerea unui autovehicul de catre o persoana cu domiciliul in 3omania care nu a preschimbat permisul de conducere obtinut in alt stat ! in termenul prevazut de legeA & neindeplinirea obligatiilor de preschimbare a certi"icatului de inmatriculare sau de inregistrare a autovehiculului ori remorcii in cazurile prevazute de legeA ' nepastrarea distantei laterale su"iciente "ata de vehiculul care circula din sens opusA ( nerespectarea de catre conducatorul de vehicul a semni"icatiei indicatoarelor si marcajelor de interzicere sau restrictie ori a celor temporare! cu e$ceptia celor care interzic accesul sau depasirea care se incadreaza in alta clasa de sanctiuniA ) nerespectarea obligatiei de a permite parasirea intersectiei conducatorului vehiculului ramas in interiorul acesteiaA + nerespectarea normelor privind circulatia bicicletelor si mopedelorA , nereducerea vitezei in cazurile prevazute de regulamentA 1- montarea la autovehicul! remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate! ori a altor lumini sau dispozitive de avertizare sonora sau accesorii ori modi"icari neomologateA

11 circulatia cu un autovehicul! remorca sau tramvai cu de"ectiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonora ori cand acestea lipsescA 1# nerespectarea regulilor in cazul imobilizarii involuntare in pasaje subterane si tuneluriA 1% nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor si al obiectelor in sau pe vehiculeA 1& pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu usile deschise! circulatia cu usile deschise ori deschiderea acestora in timpul mersuluiA deschiderea usilor autovehiculului atunci cand acesta este oprit sau stationat! "ara asigurarea ca nu se pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la tra"icA 1' oprirea autovehiculelor de transport public de persoane in alte locuri decat in statiile semnalizate ca atareA 1( nerespectarea regulilor privind circulatia pe benziA 1) conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu doua roti! "ara a se asigura contactul cu partea carosabila pe ambele rotiA Contraventii incadrate in clasa a.&. a de sanctiuni: 1 conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care nu corespunde din punct de vedere tehnic sau al carui termen de valabilitate a inspectiei tehnice periodice a e$piratA # conducerea pe drumurile publice a unui vehicul "ara a avea montata una dintre placutele de inmatriculare sau de inregistrare ori daca placutele cu numarul de inmatriculare ori inregistrare nu sunt "i$ate in locurile special amenajateA % conducerea unui vehicul cu tractiune animala neinregistratA & nee"ectuarea radierii vehiculelor din evidenta! in cazurile si termenele prevazute de legeA ' conducerea unui autovehicul destinat transportului de persoane sau de mar"uri "ara a detine atestatul pro"esionalA ( neindeplinirea de catre medicul de "amilie a obligatiilor in cazul implicarii! cu vinovatie! a conducatorului de vehicul a"lat in evidenta sa intr.

un accident de circulatie in urma caruia au rezultat numai pagube materialeA ) detinerea simultana a doua permise de conducere nationale! dintre care unul eliberat de o autoritate competenta strainaA + lipirea de a"ise! inscriptii sau inscrisuri pe indicatoarele sau dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutiera! inclusiv pe suporturile acestoraA , detinerea ! montarea sau "olosirea in circulatia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de avertizare sonora sau luminoasa pe vehiculele care nu au acest dreptA 1- detinerea! montarea sau "olosirea in circulatia pe drumurile publice a dispozitivelor care perturba "unctionarea normala a dispozitivelor de masurare a vitezeiA 11 "olosirea nejusti"icata a mijloacelor speciale de avertizare luminoase sau sonore de catre conducatorii autovehiculelor care au regim de circulatie prioritaraA 1# nerespectarea semnalelor regulamentare ale agentilor de cale "erata la trecerea la nivelA 1% necomunicarea de catre proprietarul sau utilizatorul unui vehicul! la solicitarea politiei rutiere! a identitatii persoanei careia i.a incredintat vehiculul spre a "i condusA 1& neindeplinerea obligatiilor ce ii revin conducatorului de vehicule care e"ectueaza transport public de persoane sau mar"uriA 1' nerespectarea obligatiilor ce revin conducatorilor de vehicule cu tractiune animalaA 1( nerespectarea dispozitiilor privind circulatia pe autostraziA 1) nerespectarea obligatiilor conducatorului de vehicul! implicat intr.un accident de circulatie in urma caruia a rezultat numai avarierea vehiculului! da a.l scoate imediat in a"ara partii carosabile sau! daca nu este posibil! da a.l deplasa cat mai aproape de bordura sau acostament! semnalizandu.l corespunzatorA 1+ e"ectuarea transportului de mar"uri sau persoane cu autovehicule si remorci care circula in baza autorizatiei pentru probaA 1, conducerea unui autovehicul care circula in baza autorizatiei pentru

probe in a"ara judetului sau a municipiului ?ucuresti in raza caruia isi are sediul titularul autorizatieiA #- nerespectarea semni"icatiei luminii rosii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea benzilor cu circularie reversibilaA #1 savarsirea de catre conducatorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene! pro"erarea de injurii! adresarea de e$presii jignitoare sau vulgare participantilor la tra"icA ## aruncarea! lasarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte! materiale! substante sau vehicule! dupa cazA #% nerespectarea regulilor privind remorcarea vehiculelorA #& neprezentarea! in mod nejusti"icat! in termenul stabilit la unitatea de politie rutiera la care a "ost invitat pentru solutionarea oricarei probleme legate de calitatea de participant la tra"ic sau de proprietar ori utilizator de vehiculA #' patrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse! substante sau materiale ce pun in pericol siguranta circulatieiA #( transportul copiilor in varsta de pana la 1# ani sau al animalelor pe locurile din "ata ale vehiculelorA #) conducerea autovehiculului cu masa ma$ima autorizata mai mare de %!' tone pe drumurile acoperite cu gheata! zapada sau polei! "ara a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologateA #+ neaplicarea in partea din spate a unui autovehicul inmatriculat intr.un stat care nu este semnatar al Conventiei asupra circulatiei rutiere! a semnului distinctiv al statului care a e"ectuat inmatriculareaA #, stationarea neregulamentara pe drumurile publice in conditii de vizibilitate redusaA %- lovirea! deteriorarea sau ocolirea portilor de gabarit instalate inaintea trecerii la nivel cu cale "erataA %1 lovirea si=sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice! prin nerespectarea gabaritului de libera trecere semnalizat corespunzatorA

%# montarea pe autovehicul a unui sistem sistem anti"urt sonor a carui durata a semnalului depaseste mai mult de un minut consecutiv! iar intensitatea semnalului depaseste pragul "onic prevazut de legeA %% neaplicarea in partea din spate a vehiculului care e"ectueaza transport public de persoane sau de mar"uri! a indicatorului cu limitele de viteza admise pentru categoria din care "ace parte vehiculul condusA %& aplicarea tratamentelor chimice sau a "oliilor! pe parbriz! luneta sau pe geamurile laterale! cu e$ceptia celor omologate si=sau certi"icate de catre autoritatea competenta si care sunt marcate corespunzatorA %' aplicarea de a"ise! reclame publicitare! inscrisuri sau accesorii pe parbriz! luneta sau geamurile laterale care restrang sau estompeaza vizibilitatea sub limita legal admisa ori impiedica sau diminueaza e"icacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculareA %( incalcarea obligatiilor re"eritoare la circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care transporta produse sau mar"uri periculoase ori a vehiculelor cu masa si=sau gabaritul depasitA %) nerespectarea obligatiilor persoanelor "izice autorizate sa e$ecute lucrari de reparatie le vehiculele avariate! da a comunica imediat la solicitarea politiei rutiere datele inregistrate! con"orm prevederilor legale! in evidentele propriiA Contraventii incadrate in clasa a.'. a de sanctiuni: 1 nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare a drumului public sau a trecerilor la nivel cu cale "erata! con"orm standardelor in vigoareA neinlaturarea obstacolelor care impiedica vizibilitatea conducatorilor de vehicule la trecerile la nivel cu cale "erataA # neindeplinirea obligatiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutiera! precum si a dispozitivelor speciale de acest "elA % nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare! con"orm standardelor in vigoare! a obstacolelor sau lucrarilor a"late in zona drumului publicA

& neasigurarea starii de viabilitate a partii carisabile potrivit standardelor in vigoare! precum si neluarea masurilor de inlaturare a obstacolelor a"late pe partea carosabilaA ' amplasarea in zona drumului public de dispozitive care pot "i con"undate cu indicatoarele ori instalatiile care servesc la semnalizarea rutiera ori realizarea de constructii sau instalatii ori crearea de alte obstacole de natura sa le limiteze vizibilitatea sau e"icacitateaA ( instituirea de restrictii de circulatie pe drumurile publice "ara autorizatia administratorului drumului si avizul politiei rutiereA ) nerespectarea termenelor si conditiilor stabilite de administratorul drumului public si politia rutiera privind amplasarea si e$ecutarea de lucrari in zona drumului publicA + nerespectarea obligatiilor de catre e$ecutant sau! dupa caz! bane"iciar ca! dupa terminarea lucrarilor in partea carosabila! acostament sau trotuar! sa readuca drumul public cel putin la starea initialaA , neindeplinirea de catre persoana juridica a obligatiilor ce ii revin! potrivit normelor legale! in legatura cu vehiculele si conducatorii acestoraA 1- necomunicarea in termen! la cererea politiei rutiere! a identitatii persoanei careia i.a incredintat vehiculul pentru a "i condus pe drumurile publiceA 11 lipsa dotarilor speci"ice obligatorii pentru admiterea si mentinerea in circulatie a vehiculelorA 1# neasigurarea insotirii deplasarii vehiculelor care e"ectueaza transport de mar"uri sau produse periculoase! precum si a celor cu mase sau gabarite depasiteA 1% nerespectarea obligatiei de a echipa personalul de e$ecutie a lucrarilor in zona drumului public cu echipamente de protectie.avertizare "luorescent.re"lectorizantA 1& amplasarea statiilor mijloacelor de transport public de persoane "ara avizul politiei rutiereA 1' nerespectarea obligatiilor de a e"ectua orele de educatie rutiera in unitatile de invatamantA 1( practicarea actelor de comert pe trotuar! pe acostament sau pe partea

carosabila! iar in a"ara localitatilor! in zona de siguranta a drumului publicA 1) re"uzul nejusti"icat de a inmatricula sau inregistra un vehicul sau de a elibera placutele cu numarul de inmatriculare sau inregistrare ori de a mentiona in certi"icatul de inmatriculare datele de identi"icare a utilizatoruluiA 1+ neindeplinirea! de catre proprietarul sau detinatorul mandatat al vehiculului! a obligatiei de a solicita autoritatii competente inscrierea in certi"icatul de inmatriculare sau de inregistrare a datelor de identi"icare a utilizatoruluiA 1, neindeplinirea obligatiilor ce revin organizatorilor intrecerilor autorizate de a lua toate masurile necesare pentru des"asurarea in siguranta a acestora! precum si pentru protectia celorlalti participanti la tra"icA #- neindeplinirea obligatiei! de catre autoritatile publice locale! de a e"ectua amenajari rutiere destinate circulatiei pietonilor! biciclistilor! vehiculelor cu tractiune animala si calmarii tra"icului! precum si nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare a acestoraA #1 incredintarea unui vehicul destinat transportului public de persoana sau de mar"uri pentru a "i condus pe drumurile publice de catre un conducator de autovehicul sau tramvai care nu are atestat pro"esionalA ## dispunerea e"ectuarii transportului de mar"uri si produse periculoase sau a vehiculelor cu masa si=sau gabaritul depasit "ara autorizatie speciala emisa in conditiile legii ori pe alte trasee decat cele stabilite de autoritatea competentaA #% neindeplinirea obligatiei de instiintare a politiei rutiere de pe a carei raza de competenta pleaca transportul de mar"uri sau produse periculoase cu privire la traseul stabilit si localitatea de destinatieA #& neindeplinirea obligatiei de catre autoritatile administratiei publice locale de a amenaja drumuri lateraleA #' nerespectarea obligatiei administratorului drumului public sau autoritatii publice locale de a e$ecuta sau ! dupa caz! de a des"iinta amenajarile rutiere! in termenul stabilit impreuna cu politia rutieraA #( punerea in aplicare a planurilor de urbanism generale! zonale sau de detaliu! "ara ca acestea sa "ie avizate! in prealabil! de catre administratorul

drumului public si politia rutieraA #) incalcarea dispozitiilor legale privind e"ectuarea de modi"icari si completari in certi"icatul de inmatriculare sau inregistrare ori in cartea de identitate a vehiculului! precum si veri"icarea tehnica periodica a acestuia "ara solicitarea prezentarii de catre proprietar a dovezii e$istentei asigurarii de raspundere civila pentru pagube produse tertilor prin accidente de autovehiculeA #+ neindeplinirea obligatiei de intretinere a drumului public! pe timp de iarna! potrivit reglementarilor in vigoareA #, nerespectarea obligatiei persoanelor juridice autorizate sa e$ecute lucrari de reparatie la vehiculele avariate! de a comunica imediat la solicitarea politiei rutiere datele inregistrate! con"orm prevederilor legale! in evidentele proprii sau comunicarea de date ine$acte ori incomplete. Savarsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contraventii atrage! pe langa sanctiunea amenzii! si aplicarea unui numar de puncte de penalizare! dupa cum urmeaza:

a # puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor "apte: 1 "olosirea incorecta a luminilor de drum la intalnirea cu un autovehicul care circula din sens opusA # "olosirea tele"oanelor mobile in timpul conducerii! cu e$ceptia celor prevazute cu dispozitive de tip 1maini libere2 % nerespectarea obligatiei de a purta! in timpul circulatiei pe drumurile publice! centura de siguranta ori castile de protectie omologate! dupa cazA & depasirea cu 1-.#- <m=ha vitezei ma$ime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care "ace parte autovehiculul condus! constatata! potrivit legii! cu mijloace tehnice omologate si veri"icate metrologicA ' circulatia pe un sector de drum pe care accesul este interzisA ( nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere! mersul inapoi!

schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mersA ) nerespectarea obligatiei de a "olosi luminile de intalnire si pe timpul zilei! pe autostrazi! drumuri e$pres si pe drumuri nationale europene :5 A + stationarea neregulamentaraA , re"uzul inmanarii actului de identitate! a permisului de conducere! a certi"icatului de inmatriculare sau inregistrare! a celorlalte documente prevazute de lege! la cererea politistului rutier! precum si re"uzul de a permite veri"icarea vehicululuiA b % puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor "apte: 1 oprirea nejusti"icata sau circulatia pe banda de urgenta a autostrazilor ori oprirea pe partea carosabila a drumurilor e$pres sau nationale europene :5 A # depasirea cu #1.%- <m=h a vitezei ma$ime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care "ace parte autovehiculul condus! constatata! potrivit legii! cu mijloace tehnice omologate si veri"icate metrologicA % nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere! mersul inapoi! schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers ! daca prin aceasta s.a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materialeA & nepastrarea unei distante corespunzatoare "ata de vehiculul care il precede! daca prin aceasta s.a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materialeA ' nerespectarea semni"icatiei indicatorului BOcolireB ! instalat pe re"ugiul statiilor de tramvaiA ( patrunderea intr.o intersectie atunci cand circulatia in interiorul acesteia este blocataA c & puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor "apte: 1 nerespectarea obligatiilor care ii revin in cazul vehiculelor ramase in

pana sau avariateA # nerespectarea semni"icatiei indicatorului 1S6OP2A % depasirea cu %1.&- <m=h a vitezei ma$ime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care "ace parte autovehiculul condus! constatata! potrivit legii! cu mijloace tehnice omologate si veri"icate tehnicA & circulatia in timpul noptii sau ziua pe timp de ceata! ninsoare abundenta sau ploaie torentiala! cu un autovehicul "ara lumini sau "ara semnalizare corespunzatoareA ' conducerea unui autovehicul sau tractarea unei remorci atunci cand dovada inlocuitoare a certi"icatului de inmatriculare sau inregistrare este eliberata "ara drept de circulatie sau durata acesteia a e$piratA d ( puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor "apte: 1 re"uzul de a permite imobilizarea vehiculului sau veri"icarea tehnica a acestuiaA # nerespectarea semni"icatiei semnalelor regulamentare ale agentilor de cale "erata care dirijeaza circulatia la trecerile la nivel cu cale "erataA % depasirea cu &1.'- <m=h a vitezei ma$ime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care "ace parte autovehiculul condus! constatata! potrivit legii! cu mijloace tehnice omologate si veri"icate tehnicA & conducerea unui vehicul inmatriculat sau inregistrat care nu are montata una din placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrareA ' circulatia sau stationarea pe spatiul interzis care separa sensurile de circulatie pe autostradaA ( stationarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada in alte locuri decat cele special amenajate si semnalizateA ) e$ecutarea pe autostrada a manevrei de intoarcere sau de mers inapoi! circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt prin zonele interzise! respectiv prin zona mediana sau racordurile dintre cele doua parti carosabileA + nerespectarea semni"icatiei indicatoarelor 6recere la nivel cu o cale "erata simpla! "ara bariereA 6recere la nivel cu o cale "erata dubla! "ara

bariere sau Oprire! instalate la trecerea la nivel cu o cale "erataA , schimbarea directiei de mers prin viraj spre stanga! daca prin aceasta se incalca marcajul longitudinal continuu care separa sensurile de circulatieA 1- patrunderea intr.o intersectie dirijata prin sema"oare! daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei in interiorul intersectiei. Se considera contraventie si se sanctioneaza cu retinerea permisului pe o perioada de %- zile urmatoarele: 1 depasirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea rosie a sema"orului sau la trecerile la nivel cu cale "erataA # neacordarea prioritatii de trecere pietonilor angajati in traversarea regulamentara a drumului public prin locurile special amenajate si semnalizate! a"lati pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiuluiA % neacordarea prioritatii de trecere vehiculelor care au acest dreptA & nerespectarea semni"icatiei culorii rosii a sema"oruluiA ' nerespectarea regulilor privind depasireaA ( nerespectarea semnalelor! indicatiilor si dispozitiilor politistului rutier a"lat in e$ercitarea atributiilor de serviciuA ) nerespectarea obligatiilor conducatorului de vehicul! implicat intr.un accident de circulatie in urma caruia a rezultat numai avarierea vehiculului! de a se prezenta imediat la unitatea de politie pe raza careia s.a produs accidentul. + acumularea a 1' puncte de penalizareA , neprezentarea in termen de ' zile de la primirea instiintarii scrise! pentru a preda permisul de conducere! atrage majorarea cu %- zile a duratei de suspendare a e$ercitarii dreptului de a conduceA 1- conducatorul savarseste ! intr.un interval de ( luni de la data restituirii permisului de conducere! din nou! o noua "apta contraventionala perioada de suspendare se majoreaza cu inca %- zileA Se considera contraventie si se sanctioneaza cu retinerea permisului pe o

perioada de (- zile urmatoarele: 1 nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere! depasirea sau trecerea la culoarea rosie a sema"orului! daca prin aceasta s.a produs un accident de circulatie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materialeA # nerespectarea interdictiei temporare de circulatie instituite pe un anumit segment de drum publicA % nerespectarea regulilor de circulatie la trecerea unei coloane o"iciale sau intercalarea intr.o ast"el de coloanaA & circulatia pe sens opus! cu e$ceptia cazurilor in care se e"ectueaza regulamentar manevra de depasireA ' acumularea a cel putin 1' puncte de penalizare in urmatoarele 1# luni de la data e$pirarii ultimei suspendari a e$ercitarii dreptului de a conduce. Se considera contraventie si se sanctioneaza cu retinerea permisului pe o perioada de ,- zile urmatoarele: 1 conducerea sub in"luenta bauturilor alcoolice! daca "apta nu constituie! potrivit legii! in"ractiuneA # conducerea vehiculului cu de"ectiuni grave la sistemul de "ranare sau la mecanismul de directie! constatate de politia rutiera impreuna cu specialistii 3egistrului *uto 3omanA % neoprirea la trecerea la nivel cu cale "erata cand barierele sau semibarierele sunt coborate ori in curs de coborare sau cand semnalele cu lumini rosii si = sau sonore sunt in "unctiuneA & nerespectarea dreptului pe care il are politistul rutier de a veri"ica vehiculul! precum si identitatea conducatorului sau a pasagerilor a"lati in interiorul acestuia! atunci cand e$ista indicii despre savarsirea unor "apte de natura contraventionala sau penalaA ' depasirea cu mai mult de '- <m=h a vitezei ma$ime admise pe sectorul de drum respectiv si pentru categoria din care "ace parte autovehiculul condus! constatata! potrivit legii! cu mijloace tehnice omologate si

veri"icate metrologic. I803*C6IU8I 7* 35CI/U7 CI3CU7*6I5I : 1 Punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori remorci neinmatriculate sau a unui tramvai neinregistrat # Punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul cu numar "als de inmatriculare ori tractarea unei remorci cu numar "als de inmatriculare % Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul care nu are drept de circulatie in 3omania sau a unui autovehicul al carui certi"icat de inmatriculare a "ost retinut pentru de"ectiuni tehnice grave la sistemul de directie ori "ranare si ale carui placute cu numerele de inmatriculare au "ost retrase & Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de catre o persoana "ara permis de conducere ' Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana al carei permis de conducere este necorespunzator categoriei din care "ace parte vehiculul respectiv ori acesta i.a "ost retras sau anulat ! ori careia e$tercitarea dreptului de a conduce i.a "ost suspendata ( Incredintarea cu stiinta a unui autovehicul sau tramvai ! pentru conducerea pe drumurile publice ! unei persoane "ara permis de conducere sau cu permis necorespunzator din care "ace parte vehiculul respectiv ) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana care are o imbibatie alcoolica de peste -!+- mg = l alcool pur in sange ori o concentratie ce depaseste -!&- mg = l alcool pur in aerul e$pirat + Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana care se a"la sub in"luenta unor substante ori produse stupe"iante sau medicamente cu e"ecte similare a acestora , Parasirea locului accidentului "ara incuviintarea politiei ori a procurorului care e"ectueaza cercetarea locului "aptei ! precum si modi"icarea sau

stergerea urmelor accidentului de catre conducatorul oricarui vehicul angajat intr.un accident de circulatie de pe urma caruia a rezultat uciderea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii uneia sau mai multe persoane ori daca accidentul s.a produs ca urmare a unei in"ractiuni. O?S53V*6I5

Pot parasi locul accidentului "ara incuviintarea organelor de politie : . autovehiculele cu regim de circulatie prioritara . conducatorii vehiculelor care in lipsa altor mijloace de transport ei insisi transporta persoanele ranite la cea mai apropiata unitate sanitara in masura a da asistenta medicala necesara ! daca se inapoiaza imediat la locul accidentului )a trecerea la nivel cu o cale ferata industriala , se instaleaza indicatorul E.lte &ericoleE insotit de un panou aditional ce contine imaginea unei locomotive , iar circulatia se diri'eaza de un agent de cale ferata. 6onducatorii de ve(icule sunt obligati sa se conformeze numai semnificatiei semnalelor agentilor de cale ferata.

C)R* &+ ,+C%-'C%

Con"orm prezentei ordonante de urgenta! termenii de mai jos au urmatorul Dnteles: vehicul . sistemul mecanic care se deplaseaza pe drum! cu sau "ara mijloace de autopropulsare! utilizat Dn mod curent pentru transportul de persoane si=sau bunuri ori pentru e"ectuarea de servicii sau lucrariA

bicicleta . vehiculul prevazut cu doua roti! propulsat e$clusiv prin "orta musculara! cu ajutorul pedalelor sau manivelelorA motocicleta . autovehiculul cu doua roti! cu sau "ara atas! echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de '- cm% si=sau a carui viteza ma$ima! prin constructie! depaseste &' <m=hA moped . vehiculul cu doua! trei sau patru roti! a carui viteza ma$ima prin constructie nu depaseste &' <m=h si care este echipat cu un motor cu ardere interna! cu aprindere prin scEnteie! cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste '- cm% sau cu un alt motor cu ardere interna ori! dupa caz! electric! a carui putere nominala este de cel mult & <FA autovehicul . vehiculul echipat cu motor Dn scopul deplasarii pe drum. 6roleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. /opedele! vehiculele care se deplaseaza pe sine! denumite tramvaie! tractoarele "olosite Dn e$ploatarile agricole si "orestiere! precum si vehiculele pentru e"ectuarea de servicii sau lucrari! care se deplaseaza numai ocazional pe drumul public! nu sunt considerate autovehiculeA tractor . vehiculul cu motor! pe roti sau pe senile! conceput special pentru a trage sau a Dmpinge anumite utilaje sau remorci "olosite Dn e$ploatarile agricole ori "orestiere sau pentru alte lucrari! care se deplaseaza numai ocazional pe drumul publicA remorca . vehiculul "ara motor destinat a "i tractat de un autovehicul sau de un tractorA semiremorca . remorca a carei masa totala ma$ima autorizata este preluata Dn parte de catre un autovehicul sau de catre un tractorA remorca usoara . remorca a carei masa totala ma$ima autorizata nu

depaseste )'- <gA masa totala ma$ima autorizata . masa ma$ima a unui vehicul Dncarcat! declarata admisibila Dn urma omologarii de catre autoritatea competentaA vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depasite . vehiculul care! datorita dimensiunilor sale ori mar"urilor transportate! depaseste masele totale ma$ime admise sau dimensiunile de gabarit admise! prevazute Dn reglementarile legaleA 4in categoria autovehiculelor "ac parte : . *utoturismeleA . /icrobuzeleA . *utobuzeleA . *utomobilele destinate transportului de bunuriA . *utomobilele destinate transportului de persoaneA . *utoutilitarele :autocamioane A . *utomobilele articulateA . *utospecializateleA . *utoremorchereleA . *utotractoareleA . *utoruloteleA . 6roleibuzele.

4in categoria motocicletelor "ac parte : . motocicletele soloA . motocicleta cu atasA . mototriciclul. Compunerea generala a automobilului

Principalele parti componente ale unui automobil sunt motorul! sasiul si caroseria. /otorul este alcatuit din mecanismul motor si instalatii au$iliare. /ecanismul motor este "ormat din organe "i$e si organe mobile. Organele "i$e principale ale motoarelor cu ardere interna sunt compuse din colectorul de admisie si colectorul de evacuare chiulasa! blocul cilindrilor! carterul si bratele motorului. 4in grupa organelor mobile "ac parte arborele cotit si volantul! bielele si pistoanele cu bolturile si segmentii. Instalatiile au$iliare ale motorului sunt: . instalatia de alimentareA . mecanismul de distributieA . instalatia de aprindereA . instalatia de racireA . sistemul de pornireA . aparatura pentru controlul "unctionarii. Sasiul este compus din: . grupul organelor de transmitere a momentului motor la rotile motoareA . sistemele de conducereA . organele de sustinereA . propulsieA . instalatiile au$iliare. 3olul transmisiei este de a transmite! de a modi"ica si a distribui momentul motor la rotile automobilului. *mbreiajul are rolul de a realiza cuplarea progresiva si decuplarea motorului de restul transmisiei Dn momentul pornirii! precum si Dn timpul mersului! la schimbarea treptelor cutiei de viteze. 3olul cutiei de viteze este de a modi"ica "orta de tractiune! Dn "unctie de

valoarea rezistentei la Dnaintare. 6ransmisia longitudinala :cardanica serveste la transmiterea momentului motor de la cutia de viteze la transmisia principala. 6ransmisia longitudinala :cardanica are a$ele geometrice ale arborilor asezate sub un unghi variabil datorita oscilatiilor suspensiei. 6ransmisia principala transmite momentul motor de la transmisia cardanica! sistemul Dn plan longitudinal al automobilului! la di"erential si arborii planetari situati Dntr.un plan transversalA transmisia principala mareste Dn acelasi timp momentul motor. /ecanismul de directie serveste la schimbarea directiei de mers a automobilului! prin schimbarea planului rotilor de directie Dn raport cu planul longitudinal al automobilului. 3educerea vitezei automobilului se realizeaza cu ajutorul sistemului de "rEnare! dupa dorinta conducatorului! sau chiar la oprire! precum si la imobilizarea lui Dn timpul stationarii sau parcarii pe un plan orizontal! panta sau rampa.Instalatiile au$iliare ale automobilului servesc la asigurarea con"ortului! sigurantei circulatiei si a controlului e$ploatarii. Orice autovehicul care prin constructie atinge o viteza mai mare de 1- <m=h trebuie sa "ie dotate cu un dispozitiv de avertizare sonora. /otorul cu ardere interna cu piston /otorul este sursa de energie necesara deplasarii autovehiculelor. Partile componente ale unui motor sunt:

/ecanismul biela.manivela Dl constituie biela si arborele! care trans"orma miscarea rectilinie a pistonului Dn miscare de rotatie a arborelui motor. /otorul porneste cu ajutorul cheii de contact! care actioneaza un contact electric ce include circuitul de aprindere a bujiilor! demarorul are rolul de a angrena coroana dintata a volantului care pune Dn miscare arborele motor. Ciclul motor cu aprindere prin scEnteie Dn patru timpi este: admisia! compresia! aprinderea si evacuarea. 1. *dmisia ; pistonul se deplaseaza Dn jos si se absoarbe o cantitate de amestec carburant "ormat din aer si benzina. #. Compresia ; pistonul se deplaseaza Dn sus! amestecul carburant este comprimat Dn camera de compresie a cilindrului. %. *prinderea ; bujia produce scEnteie si ast"el se aprinde amestecul carburant! prin aprinderea amestecului carburant creste temperatura si presiunea gazelor rezultate din ardere! apasEnd pe piston. Pistonul este obligat sa se deplaseze si ast"el sa realizeze cursa activa. &. 5vacuarea ; la deplasarea pistonului! gazele arse sunt lasate sa iasa Dn atmos"era prin supapa de evacuare! dupa care toti timpii de mai sus se repeta.

*mestecul carburant este asigurat de carburator! care pulverizeaza combustibil si realizeaza dozajul necesar pentru o buna "unctionare a motorului.*mestecul carburant ajunge Dn cilindru prin galeria de aspiratie si se aprinde de la scEnteia produsa de bujie.

4upa modul de aprindere a amestecului aer.combustibil e$ista motoare cu aprindere prin scEnteie :/*S si motoare cu aprindere prin compresie :/*C! motoare 4iesel . 7a motoarele cu aprindere prin compresie aerul este puternic comprimat! combustibilul este introdus Dn cilindru! "iind injectat la s"Ersitul cursei de comprimare! el se aprinde atunci cEnd vine Dn contact cu aerul care a ajuns la temperatura de autoaprindere a combustibilului.

7a motoarele Dn patru timpi! ciclul de "unctionare se realizeaza Dn patru curse simple ale pistonului! deci Dn doua rotatii ale arborelui cotit. 7a motoarele Dn doi timpi! ciclul de "unctionare se realizeaza Dn doua curse simple ale pistonului! adica! Dntr.o rotatie completa a arborelui cotit. *rborele cotit realizeaza ciclul de "unctionare al unui motor Dn patru timpi Dn doua rotatii complete. 7a motoarele cu aprindere prin compresie :/*C cei patru timpi ai ciclului motor sunt: . admisiaA . compresiaA . injectia! arderea si destindereaA . evacuarea. Gn timpul compresiei supapele de admisie si evacuare sunt ambele deschise. 5vacuarea gazelor arse se realizeaza liber! datorita di"erentei de presiune din cilindru si mediul e$terior! de catre piston! care! Dmpinge Dn e$terior gazele arse. Chiulasa reprezinta piesa care Dnchide cilindrii motorului la capatul cel mai Dndepartat de a$a arborelui cotit. StrEngerea insu"icienta a acesteia! care constituie o cauza a arderii ei! poate avea loc la montarea unui motor nou. /ecanismul de distributie /ecanismul de distributie asigura deschiderea si Dnchiderea supapelor de admisie si evacuare! precum si evacuarea gazelor rezultate din ardere. Gn "unctie de tipul motorului distributia se clasi"ica Dn: . distributie pentru motoare Dn patru timpiA . distributie pentru motoare Dn doi timpi. Gn "unctie de pozitia supapelor! mecanismele de distributie sunt: . cu supape Dn cap! unde supapele sunt montate Dn chiulasaA . sistemul mi$t! supapele "iind montate Dn bloc si Dn chiulasa. Prin comanda distributiei se transmite miscarea de la arborele cotit la arborele cu came. 4istributia se realizeaza prin intermediul unor roti

dintate! unui lant sau unei curele dintate. Uzura inegala a camelor de la arborele cu came duce la "unctionarea neregulata a motorului. Instalatia de alimentare a motorului Instalatia de alimentare a motoarelor cu aprindere prin scEnteie :/*S este ansamblul organelor care servesc la alimentarea motorului cu amestec carburant "ormat din benzina si aer! avEnd compozitia si cantitatea necesara regimului de "unctionare. Partile componente ale carburatorului sunt: . camera de nivel constantA . camera de amestecA . di"uzorulA . jiclorulA . clapeta de admisie. 3olul carburatorului este de a realiza amestecul carburant. 7a motoarele cu aprindere prin scEnteie! instalatia de alimentare cu injectie de benzina este de tip monopunct sau multipunct. Instalatia de racire Instalatia de racire asigura mentinerea unui regim termic normal de "unctionare a pieselor motorului pentru economicitatea si siguranta Dn e$ploatare a motorului. Gn "unctie de natura agentului de racire e$ista instalatii de racire cu lichid si instalatii de racire cu aer. Instalatia de racire cu lichid are ca parti componente: . pompa de apaA . ventilatorulA . radiatorulA . termostatul. Pompa de apa :pompa centri"uga este antrenata de catre arborele cotit printr.o curea trapezoidala. 6ermostatul are rol de a conduce lichidul de

racire spre radiator sau spre pompa! de a regla si a pastra temperatura acestuia Dntre limitele necesare! prin deschiderea si Dnchiderea circuitului de racire. ?locarea termostatului Dn pozitia deschis duce la scaderea temperaturii lichidului de racire! avEnd ca e"ecte: . scaderea puterii motoruluiA . consum marit de carburantA . uzura prematura a motorului. 3uperea sau slabirea curelei de ventilator! blocarea termostatului Dn pozitia Dnchis! Dn"undarea sau spargerea radiatorului precum si pierderea de lichid de racire conduc la supraDncalzirea motorului. 3adiatorul are rol de a dispersa apa supraDncalzita venita de la motor pentru a "i racita de catre ventilator. Instalatia de ungere Instalatia de ungere are rolul de a asigura ungerea pieselor Dn miscare! pentru a reduce "recarea si a preveni uzura motorului.

7a motoarele de automobile ungerea se realizeaza prin stropire! uleiul "iind Dmproscat de catre arborele cotit! care prin miscarea lui de rotatie! barboteaza uleiul din carterul in"erior. Scaderea nivelului uleiului sub cota minima duce la ungerea insu"icienta a

componentelor motorului si ca urmare a "recarii mari! se produce supraDncalzirea motorului. Instalatia de ungere are ca parti componente: . pompa de uleiA . "iltrul de uleiA . radiatorul de ulei. Pompa de ulei este antrenata de arborele cu came! prin intermediul pinionului de pe arborele ruptorului distribuitor.0iltrarea uleiului de la motor se realizeaza printr.un "iltru de hErtie legat Dn serie la circuitul de ungere. Pentru instalatia de ungere a motoarele automobilelor se "olosesc uleiuri minerale sau sintetice. Instalatia de aprindere Instalatia de aprindere are rol de a produce scEntei electrice Dn camera de ardere pentru a aprinde amestecul carburant. 5$ista trei tipuri de instalatii de aprindere: . electroniceA . electrostaticeA . cu baterie de acumulatoare. Instalatia de aprindere este "ormata din doua circuite: . circuit de joasa tensiune ; este alcatuit din bateria de acumulatoare! contactul! Dn"asurarea primara a bobinei de inductie cu rezistenta aditionala! ruptorul! condensatorul! conductorul de joasa tensiune si indicatorul de curentA . circuit de Dnalta tensiune ; este alcatuit din Dn"asurarea secundara a bobinei de inductie! distribuitorul! bujiile! conductorii de Dnalta tensiune. Instalatiile de aprindere electronice micsoreaza consumul de carburant! datorita arderilor complete ale amestecului carburant. 5chipamentul electric Instalatia de alimentare cu curent electric este "ormata din:

. bateria de acumulatoareA . generatorul de curent cu releu regulatorA . releu de indicare a Dncarcarii bateriei. ?ateria de acumulatoare este sursa de energie pentru pornirea motorului! alimenteaza consumatorii electrici ai automobilului cEnd motorul este oprit! alimenteaza consumatorii electrici ai automobilului cEnd generatorul nu debiteaza su"icienta energie electrica.Scaderea nivelului electrolitului determina sul"atarea bateriei! "apt ce consta Dn acoperirea placilor cu un strat alb de sul" de plumb cristalin si are drept cauza pastrarea Dndelungata a bateriei Dn stare partial sau total descarcata. 5"ectul acestui lucru este scaderea tensiunii bateriei la cresterea sarcinii. 5liminarea sul"atarii se realizeaza prin Dncarcarea de lunga durata cu curenti de mica intensitate si concentratie redusa a electrolitului.Ceneratorul de curent este sursa de energie electrica pentru consumatori Dn timpul "unctionarii motorului si de Dncarcare a bateriei de acumulatoare. 6ransmisia autovehiculului 6ransmisia are rolul de a transmite momentul motor la rotile motoare ale automobilului. 6ransmisia autovehiculului este alcatuita din: . ambreiajA . cutie de viteze :schimbator de viteze A . transmisia cardanicaA . transmisia principalaA . di"erentialA . arbori planetariA . transmisia "inala. *mbreiajul "ace parte din transmisia automobilului si este intercalat Dntre motor si cutia de viteze! Dn scopul decuplarii temporare si cuplarii progresive a motorului cu transmisia. *mbreiajul este "ormat din doua placi: . una montata pe arborele motorA

. una montata pe a$ul cutiei de viteze. Cu ajutorul pedalei de ambreiaj se realizeaza cuplarea sau decuplarea motorului de transmisie. 4ecuplarea si cuplarea motorului de transmisie sunt necesare la pornirea de pe loc a automobilului si Dn timpul mersului pentru schimbarea treptelor cutiei de viteze.

4upa principiul de "unctionare ambreiajele sunt mecanice! hidrodinamice! combinate si electromagnetice.4upa tipul mecanismului de actionare! ambreiajele sunt cu actionare mecanica sau hidraulica. *utomobilele sunt echipate cu cutie de viteza pentru a modi"ica "orta de tractiune! Dn "unctie de variatia rezistentelor la Dnaintare. 6ransmisia cardanica are rolul de a transmite momentul motor! "ara sa.l modi"ice! de la cutia de viteze la transmisia principala.

6ransmisia principala! DntElnita si sub denumirea de angrenaj principal are rolul de a multiplica si transmite momentul motor de la arborele longitudinal la di"erential.4i"erentialul este mecanismul care permite ca rotile motoare ale aceleiasi punti sa se roteasca cu viteze unghiulare di"erite! dEnd ast"el posibilitatea ca la deplasarea automobilului Dn viraje sa parcurga spatii di"erite. Sistemul de directie Sistemul de directie al unui autovehicul are multiple mecanisme cu ajutorul carora conducatorul poate schimba! Dn "unctie de necesitate! directia de deplasare a vehiculului. Sistemul de directie al unui vehicul trebuie sa nu in"luenteze pozitia corecta a rotilor! sa nu "ie in"luentat de oscilatiile suspensiei! sa nu transmita la volan socurile primite de la roti si sa permita schimbarea directiei de Dnaintare a vehiculului cu un e"ort minim din partea conducatorului. Stabilitatea rotilor directoare! adica tendinta acestora de a.si pastra pozitia neutra si de a se reDntoarce la ea cEnd au "ost deviate de la aceasta! de catre "orte DntEmplatoare sau de rotirea volanului! este determinata si asigurata de unghiurile rotilor de directie.Unghiul de convergenta al rotilor asigura paralelismul planurilor de miscare a rotilor directoare! "iind necesar pentru a anihila tendinta de rulare divergenta a acestora.Unghiul de Dnclinare laterala a pivotului "ace ca! Dn cazul scoaterii rotilor Dn directie din pozitia neutra! sa se mareasca tendinta acestora de a reveni la mersul acestora Dn linie dreapta! usurEnd manipularea volanului. Unghiul de Dnclinare longitudinala a pivotului contribuie la stabilitatea Dn mers a autovehiculului! prin "aptul ca rotile directoare au tendinta sa revina singure la directia de mers initiala! dupa e"ectuarea unui viraj. Pentru o manevrare cEt mai usoara si cEt mai sigura a sistemului de directie! majoritatea autoturismelor sunt echipate cu servodirectie. Servodirectia ampli"ica "orta de actionare asupra rotilor de directie! la manevrarea volanului. Sistemul de directie trebuie sa permita stabilizarea miscarii rectilinii.

3otile de directie trebuie ca dupa ce virajul s.a e"ectuat! sa aiba tendinta de a reveni Dn pozitia mersului de a reveni Dn linie dreapta. 3otile de directie au tendinta de a reveni Dn pozitia de mers Dn linie dreapta! dupa e$ecutarea virajului! sub actiunea unghiului de "uga. Unghiul de "uga reprezinta Dnclinarea laterala a pivotului. 5lementele componente ale sistemului de directie! se Dmpart Dn "unctie de destinatia lor! ast"el: . mecanismul de actionare sau comanda a directieiA . transmite miscarea de la volan la levierul de directieA . transmisia directiei . cu ajutorul careia miscarea este transmisa de la levierul de directie la "uzetele rotilor. Sistemul de "ranare Sistemul de "rEnare denumit si "rEna principala sau "rEna de serviciu! se utilizeaza pentru a reduce viteza de deplasare sau pentru oprirea automobiluluiA actionarea acesteia se "ace prin apasarea unei pedale cu piciorul. 0rEna de stationare permite mentinerea Dn stare oprita a vehiculului si mentinerea lui Dn aceasta stare! inclusiv pe un sol cu Dnclinare. 5"icienta sistemului de "rEnare se apreciaza dupa distanta Dn care se opreste un automobil atunci cEnd se deplaseaza cu o anumita viteza. Sistemul de "rEnare este alcatuit din "rEnele propriu.zise si mecanismul de actionare al "rEnelor. Pentru o "rEnare cEt mai e"icienta trebuie ca distanta dintre tamburi sa "ie cEt mai mica. 3otile automobilului 3otile automobilului sunt compuse dintr.o banda de rulare si dintr.o parte elastica :pneu . 3otile propriu.zise sunt compuse din janta! butuc si elemente de legatura Dntre janta si butuc. 3otile vehiculului trebuie sa "ie centrate si echilibrate. Pneurile au rolul de a reduce si amortiza socurile produse Dn timpul

deplasarii autovehiculului. Pneurile care echipeaza rotile autovehiculelor trebuie sa "ie Dn buna stare de "olosire! "ara taieturi sau rupturi! "ara a "i deteriorate si avEnd o presiune indicata de catre producatorul vehiculului. Pneurile trebuie sa aiba adEncimea pro"ilului benzii de rulare de minim 1!' mm. Suspensia automobilului Suspensia automobilului are rol de a asigura con"ortul calatorilor si de a proteja Dncarcatura Dmpotriva socurilor! cauzate de neregularitatile drumului. Partile componente ale suspensiei automobilului sunt: . elementele elasticeA . dispozitivele de ghidareA . amortizoareleA . stabilizatoarele. 5lementele elastice DntElnite la automobile sunt arcurile Dn "oi! arcurile elicoidale! barile de torsiune! elementele pneumatice si hidropneumatice. Pentru o amortizare rapida a oscilatiilor! Dn suspensia automobilelor se monteaza amortizoare hidraulice.Cele mai "recvente de"ectiuni ale amortizorului sunt deteriorarea supapelor sau a arcurilor acestora. *paratura de bord pentru controlul "unctionarii autovehiculului *utovehiculele sunt echipate cu aparate de masura si control! cu ajutorul carora! conducatorul auto sa aiba Dn permanenta sub observatie regimul de "unctionare al autovehiculului. *paratele de masura si control sunt: . avertizor optic al presiunii de ulei :culoare rosie A . avertizor optic al temperaturii lichidului de racire a motorului :culoare rosie A . indicator de con"irmare a "unctionarii socului :culoare galbena A . indicator al semnalizatorului pentru schimbarea directiei de mers :culoare

verde A . un cadran care indica viteza de deplasare a autovehiculului :vitezometru A . un cadran care indica turatia motorului :turometru A . indicator pentru nivelul carburantuluiA . indicator pentru nivelul Dncarcarii bateriei de acumulatoriA . indicator de con"irmare a "unctionarii cu lumina de drum :culoare albastra A . indicator de con"irmare a "unctionarii lanternelor de pozitie si a iluminarii borduluiA . indicator pentru instalatia de dezaburire a geamului din spateA . indicator pentru con"irmarea "aptului ca "rEna de stationare este trasa. *ccesorii pentru siguranta circulatiei Pentru a asigura con"ort si siguranta! autovehiculele sunt echipate cu diverse accesorii. Principalele accesorii sunt: . stergator si instalatie de spalare pentru parbrizA . stergator si instalatie de spalare pentru lunetaA . instalatie de aer conditionat sau climatizare interioaraA . instalatie de Dncalzire a parbrizului si a luneteiA . dispozitive sonore pentru semnalizarea mersului DnapoiA . "aruri actionate automatA . oglinzi reglabile electricA . volan ajustabilA . trapaA . airbag.uriA . servodirectie.

(ransportul de marfuri si persoane

Varsta minima a conducatorului de vehicule angajat in transportul de

mar"uri este! dupa cum urmeaza: a 1+ ani!pentru vehicule sau ansambluri de vehicule! avand masa ma$ima totala autorizata de pana la )!' toneA b #1 de ani pentru alte vehicule! sau 1+ ani daca persoana in cauza detine un atestat pro"esional! care sa con"irme ca a absolvit un curs de cali"icare pentru conducatorii de vehicule destinate transportului rutier de mar"uri. Conducatorul de vehicul angajat in transportul public de persoane trebuie sa aiba cel putin #1 de ani impliniti. In cazul in care conducatorul de vehicul angajat in transportul public de persoane circula pe rute care depasesc '- de <m trebuie sa indeplineasca in plus si una din urmatoarele conditii: a sa "i condus cel putin un an vehicule cu masa ma$ima autorizat mai mare de %!' tone! destinate transportului de mar"uriA b sa "i condus cel putin un an vehicule destinate transportului public de persoane pe rute ce nu depasesc '- de <m! daca autoritatea competenta considera e$perienta ast"el dobandita ca "iind su"icientaA c sa detina un atestat pro"esional care sa con"irme ca a absolvit un curs de cali"icare pentru conducatorii de vehicule utilizate in transportul public de persoane. Conducatorul vehiculului care e"ectueaza transport de mar"uri sau public de persoane trebuie sa respecte! pe langa conditiile pervazute in lege ! timpii de conducere! de repaus si de odihna stabiliti prin reglementarile interne si internationale in vigoare. Incarcatura unui autovehicul trebuie sa "ie asezata si! la nevoie ast"el "i$ata incat: a sa nu puna in pericol persoane ori sa nu cauzeze daune proprietatii publice sau privateA b sa nu stanjeneasca vizibilitatea conducatorului sau sa pericliteze stabilitatea ori conducerea vehicululuiA c sa nu "ie tarata! sa nu se scurga ori sa nu cada pe drumA d sa nu mascheze dispozitivele de semnalizare! catadioptrii si placutele cu numerele de inmatriculare sau inregistrare! iar in cazul vehiculelor "ara motor! semnalele "acute cu bratele de conducatorul acestoraA

e sa nu provoace zgomot care sa jeneze conducatorul! participantii la tra"ic ori sa sperie animalele si sa nu produca pra" sau mirosuri pestilentiale. 7anturile! cablurile! prelatele si alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protectia incarcaturii! trebuie sa o "i$eze cat mai bine de vehicul si sa nu constituie! ele insele! un pericol pentru siguranta circulatiei. Incarcatura care consta in materiale sau produse ce se pot imprastia in timpul mersului trebuie acoperita cu o prelata.Cand incarcatura consta in obiecte mari ori grele! aceasta trebuie "i$ata pentru a nu se deplasa! pe timpul transportului si a nu depasi gabaritul vehiculului. 3emorcarea Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singura remorca. 5$ceptii: . autotractorul care poate tracta doua remorciA . autovehiculele amenajate pentru "ormarea unui autotren de transport persoane in localitatile turistice! cu conditia ca acesta sa nu "ie mai lung de #' m si sa nu circule cu viteza mai mare de #' <m=h. *utobuzul poate tracta numai o remorca pentru bagaje. /otocicleta "ara atas! precum si bicicleta pot tracta o remorca usoara avand o singura osie. Cuplarea unui vehicul cu una sau doua remorci! pentru "ormarea unui ansamblu de vehicule! se poate e"ectua numai daca: a elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate si compatibileA b ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului tragatorA c dimensiunile ansamblului de vehicule nu depasesc limitele prevazute de legeA d elementele de cuplare ale echipamentelor de "ranare si de iluminare si semnalizare luminoasa sunt compatibileA

e caroseriile vehiculelor care compun ansamblul de vehicule nu se ating la trecerea peste denivelari! la e"ectuarea virajelor sau la schimbarea directiei de mers. In cazul ramanerii in pana a autovehiculelor ori remorcilor! conducatorii acestora sunt obligati sa le scoata imediat in a"ara partii carosabile sau! daca nu este posibil cat mai aproape de bordura sau acostament! asezandu.le paralel cu a$ul drumului si luand masuri pentru remedierea de"ectiunilor sau dupa caz de remorcare. Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa ! autovehiculele sau remorca acestuia care are de"ectiuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoasa nu poate "i tractat=tractata "ara a avea in "unctiune ! in partea stanga ! in "ata ! o lumina de intalnire si in spate ! una de pozitie. 4aca un autovehicul sau o remorca a ramas in pana pe partea carosabila a drumului si nu poate "i deplasat=deplasata in a"ara acesteia conducatorul este obligat sa puna in "unctiune luminile de avarie si sa instaleze triunghiurile re"lectorizante.*cesta se instaleaza in "ata si in spatele vehiculului ! pe aceasi banda de circulatie la o distanta de cel putin %-m de acesta.Se interzice "olosirea triunghiurilor re"lectorizante ori a luminilor de avarie in mod nejusti"icat sau pentru a simula o ramanere in pana in locurile unde oprirea ori stationarea este interzisa. 4aca vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt de"ecte conducatorul poate "olosii pe timpul noptii ori in conditii de vizibilitate redusa ! o lampa portativa cu lumina galbena intermitenta care se instaleaza in partea din spate a vehiculului. Se interzice : . remorcare unui autovehicul cu doua roti cu sau "ara atasA . remorcarea autovehiculului al carui sistem de directie nu "unctioneazaA . remorcarea unui autovehicul care nu este inmatriculat sau inregistratA . remorcarea unui autovehicul cand drumul este acoperit cu polei!gheata sau zapadaA . remorcarea a doua sau mai multe autovehiculeA

. remorcarea carutelor sau a vehiculelor care in mod normal sunt trase sau impinse cu manaA . remorcarea utilajelor agricoleA 3eguli a conducatorii autovehiculelor tragator respectiv remorcat trebuie sa posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care "ace parte "iecare dintre autovehiculeA b autovehiculul tragator sa nu remorcheze un autovehicul mai greu decat masa lui proprie ! cu e$ceptia cazului cand remorcarea se e"ectueaza de catre un autovehicul destinat special depanariiA c conducatorul autovehiculului remorcat este obligat sa semnalizeze corespunzator semnalele e"ectuate de conducatorul autovehiculului tragator.*tunci ca sistemul de iluminare si semnalizare nu "unctioneaza este interzisa remorcarea acestuia ! pe timpul noptii si in conditii de vizibilitate redusa ! iar ziua poate "i remorcat daca pe partea din spate are aplicata inscriptia B0ara semnalizareB ! precum si indicatorul B*lte pericoleB . Observatie. Conducatorul poate conduce sau tracta ! cu propriul autovehicul in situatii deosebite ! pe distante scurte ! un alt automobil pentru a.I pune motorul in "unctiune sau pentru a e"ectua scurte manevre ! "ara a pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la tra"ic.

Primul *jutor
*ceasta pagina contine intrebari de prim ajutor si raspunsurile a"erente acestora ! care se pot intalnii pe chestionarele pentru proba orala in obtinerea permisului de conducere.

1 PEna la transportarea victimei la spital! pozitia de asteptare poate "i : . o pozitie care sa permita o buna respiratie A # Ce trebuie sa contina biletul care se prinde lEnga garoul aplicat unei persoane ranite H . ora si minutul aplicarii garoului A % Cum trebuie sa "ie atelele pentru imobilizarea unei "racturi H . su"icient de lungi pentru a acoperi Dn Dntregime atEt zona de deasupra! cEt si cea de sub "ractura A . rigide A . sa nu "ie prea grele . & Gn cazul plagilor Dnsotite de hemoragii arteriale! persoanelor ranite trebuie sa li se aplice un garou de cauciuc : . deasupra plagii A ' 4ezin"ectia plagilor ce necesita a "i pansate se "ace cu : . apa o$igenata sau iod A ( @emoragiile la trunchi si cap trebuie oprite prin : . aplicarea compreselor sterile si a pansamentului compresiv A ) 6ransportul persoanelor accidentate avEnd hemoragii e$terne se va "ace : . imediat dupa oprirea hemoragieiA + Cravitatea unei hemoragii se apreciaza Dn "unctie de : . cantitatea sEngelui pierdut A , Pentru evitarea complicatiilor Dn cazul unei "racturi! se impune :

. imobilizarea zonei "racturateA 1- Victima care a pierdut mult sEnge trebuie sa "ie asezata : . cu picioarele situate mai sus decEt nivelul corpuluiA 11 Gntr.un pansament! pe plaga! se aplica : . o compresa de ti"on steril A 1# Substantele antiseptice se "olosesc pentru : . dezin"ectarea ranilor A 1% Ce "unctii poate avea un bandaj de ti"on aplicat pe o rana deschisa H . protejeaza Dmpotriva in"ectarii ranii A . opreste hemoragia A . amelioreaza durerea . 1& Gnaintea transportarii victimei la spital! trebuie sa se aiba Dn vedere : . ca "unctiile respiratorie si circulatorie sa "ie asigurate A 1' Prima interventie la "ata locului pentru salvarea victimei! trebuie sa aiba Dn vedere : . eliberarea si degajarea cailor respiratoriiA 1( Cum trebuie scoase dintr.un autovehicul persoanele ranite H . prin ridicare A 1) Gn cazul persoanelor accidentate care prezinta "racturi de coloana! este recomandabil sa se "oloseascaH . mijloacele de transport cu plat"orma :"urgonete! camioane ! chiar daca au viteze de deplasare mai miciA 1+ Imobilizarea unui membru "racturat se "ace : . cuprinzEnd osul "racturat si cele doua articulatii superioara si in"erioaraA

1, Cat timp poate "i mentinut garoul unei persoane ranite in accident H . ma$im # oreA #- Cand gura unei persoane accidentate ramane inclestata ! respiratia arti"iciala se "ace : . prin narile victimeiA #1 *ccidentatii care au multiple arsuri pe corp vor "i : . transportati cat mai urgent la o unitate medicalaA