Accidentul de avion al lui Sandu Tudor

Marius Vasileanu

Pornind de la viaa Pr. Daniil Teodorescu (Sandu Tudor) poate fi fcut un viitor studiu despre felul n care sunt mitologizate cu rapiditate vieile oamenilor cu preocupri spirituale autentice de anvergur. Unele teme sunt stimulate chiar de protagoni ti s ia aceast cale! dar cele mai multe pornesc de cei care"i revendic. #n privina $urnalistului i scriitorului Sandu Tudor e%ist mai multe astfel de &legende&. 'ea mai important se refer la accidentul pe care acesta l"a avut i n urma cruia avionul pe care"l pilota personal s"a pr(u it! Sandu Tudor supravieuind miraculos! fr s fi pit mare lucru....

Povestea pe care o vei auzi de la orice clugr cretin ortodox din Romnia contemporan - spune c n timp ce, aflat la o anume nlime, avionul pierdea din vitez, Sandu udor s-a rugat fier!inte "aicii #omnului promind s-i nc$ine vieii cretine zilele pe care le va mai avea de trit% "inunea s-a produs cu adevrat, avionul s-a pr!uit deteriorndu-se serios, pe cnd pilotul n-a pit mai nimic% &nii susin c singura urmare de ordin fizic suferit de pilotul Sandu udor este c i-ar fi mucat lim!a% 'ndrznim s ntrevedem aici o trimitere sim!olic la pana acid i vor!a iute a polemistului Sandu udor%%% ( alt variant este susinut de Pr% )lefterie Pduraru, unul dintre cei care i-au fost aproape timp de mai !ine de un an de zile la Sc$itul Raru, exact nainte ca Pr% #aniil, stareul, s fie arestat *+,-./% Pr% )lefterie a declarat n repetate rnduri inclusiv la simpozionul din 01+0 de la "nstirea 2ntim dedicat Pr% #aniil eodorescu, cu ocazia celor -1 de ani de la moartea sa martiric c accidentul sar fi petrecut deasupra "rii 3egre, c protagonistul ar fi supravieuit timp de doutrei zile notnd pe lng resturile avionului, pn ar fi fost recuperat de un vas etc% ( cercetare la firul ier!ii arat c lucrurile au stat pe-aproape, dar nuanat diferit% #a, acest accident a avut loc n luna august +,45, dar pe uscat%%% 'nainte de asta, o!servm cum n 67redina8, ziarul pe care-l patroneaz Sandu udor, apar aproape zilnic tiri din viaa aviaiei romneti i internaionale% )ra firesc, z!orul omului cu avionul era nc un domeniu care inea de miracol n acei ani, nu numai n 67redina8 apreau astfel de tiri, ci n ntreaga pres romneasc i internaional% #ar n acest ziar accentul era mai puternic, se cunotea c directorul avea el nsui avion personal pe care-l i conducea - ceea ce c$iar era o raritate n acei ani%

%%%'n ziua de 5 august +,45 toat presa vuia9 un groaznic accident de avion s-a produs c$iar lng 7lu:% )ste vor!a despre un avion de mari dimensiuni, pentru acea epoc, care aparinea &niunii Sovietice% 2u murit toi cei ase oameni aflai la !ord, inclusiv un demnitar sovietic% &lterior avea s se mai scrie, periodic, despre anc$eta care a urmat% (rice tire, ct de nensemnat, cu privire la lumea aviaiei romneti este consemnat n 67redina8% #e pild, despre faptul c 67ercul 2eronautic8 din 7apital luase iniiativa de a pune o plcu comemorativ i o troi n Polonia unde-i gsiseser sfritul 6cunoscuii s!urtori lt% c;dor aviator "i$ai Pantazi i cpt% inginer Roman Popescu8 *vezi 67redina8 de mari, +1 august +,45/% <tirea se intituleaz 67instirea piloilor czui pentru propirea aviaiei8% "iercuri ++ august +,45, tot din 67redina8, gsim ca de o!icei, pe o coloan, mai multe tiri din viaa aviaiei romneti i internaionale, pentru ca n ziua de :oi +0 august +,45 s fie pu!licate pe lng o!inuitele tiri ale ru!ricii 62viaia8, altele dou, pe pagini separate% &na este intitulat 6 oate rile i sporesc aviaia8 *cea militar, se-nelege, n perspectiva unui rz!oi mondial care de pe-atunci 8plutea n aer8, conflictul :aponezo-c$inez fiind de:a n plin desfurare/ i, o alta, mult mai interesant, pentru articolul nostru, cu titlul9 62ntrenamentul personalului navigant aeronautic de rezerv8% )ste, n fapt, un comunicat din partea "inisterului 2erului i "arinei care ncepe astfel9 6Piloii i o!servatorii de rezerv cari conteaz n lucrrile de mo!ilizare i vor face antrenamentul de s!or la unitile n cari conteaz%8 "ai ncolo este su!liniat c 62cei cari vor dovedi c posed antrenamentul de s!or, vor putea fi c$emai la exerciiile de conlucrare din lunile Septem!rie i (ctom!rie precum i la manevre *%%%/ 'i vor putea face antrenamentul de s!or ca piloi, personalul cari nu a depit la + 2ugust a%c%9 su!ofierii i ofierii inferiori 4- de ani= cpitanii >0 de ani= - ofierii superiori >- de ani%8 &rmeaz alte date te$nice cu privire la desfurarea antrenamentului% 'n august +,45 2lexandru eodorescu avea >1 de ani% 3u se tie foarte clar deocamdat ce grad militar avea% erminase rz!oiul ca su!locotenent, dar fiindc n perioada +,00 +,0> fusese anga:at ca ofier asistent de marin la 7onstana, este posi!il s fi fost naintat n grad% Puin pro!a!il ns s fi a:uns cpitan de pe atunci% ?at ce aflm mai departe, la doar dou zile distan% 'n urma unei tiri zeflemitoare pu!licat ntr-unul din ziarele de exprem dreapt, 6Porunca vremii8 *nr% .04@ :oi, +, august +,45/, scris de 3icolae 7revedia, Sandu udor d o replic acid A melancolic n 67redina8 de sm!t 0+ august, ntr-un articol-editorial intitulat 6Rspuns la toate B7reveditismeleC8 *nu este prima oar cnd viitorul mona$ polemizeaz i cu legionarii i cu !olevicii/% #up ce face mai multe ironii la adresa lui 7revedia, care luase n rs tocmai accidentul de avion pe care l avusese recent, Sandu udor precizeaz9 Acum

cteva zile autorul acestor rnduri s-a strecurat pe lng nluca de ghea a ngerului Morii. Veneam de peste muni n z!or de antrenament. Avionul intrat ntr-o "vrille# m-a pr!u$it la pmnt %...&. '(ist o minunat solidaritate a Vieii )a de Moarte* a !r!ailor te)eri n )aa prime+dii. A a+uns $i pn la mine. ,ar numai denaturaii $i cioclii pot )ace ze)lemeli scrnave n prea+ma su)erinii sau a morii. -u urmarea unei porniri m-a iscat s )ac acest limpede desemn cu penia. ci numai s lmuresc pe prieteni8%%% 2vem astfel cteva rspunsuri, dar i mai multe ntre!ri% #in articolul lui 3% 7revedia *mai exact din replica la replic pu!licat imediat n 6Porunca vremii8 nr% .4-@ duminic 00 august/ aflm c Sandu udor i rupsese o mn n urma accidentului% Primul rspuns este c accidentul s-a petrecut pe uscat, n drum spre Ducureti% 2l doilea este c pilotul a suferit, totui, cteva traume de ordin fizic, minore dealtfel, dat fiind gravitatea situaiei% Rmn mai multe ntre!ri, pe lng cele de ordin te$nic concret, nelamurite nc *felul exact n care s-a produs accidentul etc/9 de ce scrie Sandu udor despre 6un z!or de antrenament8E )ra vor!a despre o form de pregtire@pliere pe antrenamentele aviatice militare sau se refer pur i simplu la aviaia sportivE #up cum putea s fie i un mod de a se exprima al scriitorului care se refer la un z!or de plcereF ?mportant este c ntemeietorul "icrii Rugul 2prins a supravieuit cu adevrat miraculosG n urma acestui accident% <i, cu siguran, impactul de ordin spiritual, dup cel trit cu nite ani mai devreme n vizita pe Sf% "unte 2t$os *+,0,/, avea si dovedeasc 8eficiena8% Peste civa ani scriitorul Sandu udor avea s ntemeieze cea mai important micare de comuniune dintre un numr de intelectuali ai vremii i Diserica (rtodox Romn, avea s fie tuns n mona$ism, avea s moar pentru credina cretin, precum un martir, n nc$isoarea comunist de la 2iud *+,H0/% ( vrie *din franuzescul BvrilleC/ urmat de o pr!uire a avionului, avea s determine o vrie n viaa omului Sandu udor, care avea s-l nale i, mai departe, a generat o vrie fr egal care avea s zideasc mira!ile z!oruri n cultura i spiritualitatea romneascF

Revista Convorbiri literare, octombrie 2013