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SOMMAIRE
Chapitre 1: Rappel sur les coulements des fluides Chapitre 2 : Les circuits de transport des liquides Chapitre 3 : Les circuits de transmission de puissance : (Les circuits hydrauliques Industriels) Chapitre 4 : Les huiles Chapitre 5 : Maintenance des systmes hydrauliques
PLAN DE LA LECON
Temps allou :
Un semestre base de 3 h / semaine.
Pr -requis :
Mcanique des fluides
Objectif gnral:
Ce cours vise donner au technicien de maintenance industrielle une bonne connaissance de tous les organes ncessaires lutilisation des fluides et aux spcificits de leur emploi.
Contenu:
Les coulements des fluides Introduction aux systmes hydrauliques Les circuits de transport des liquides Les circuits de puissance : Hydraulique industrielle
Evaluation:
Un Examen de fin de semestre.
CHAPITRE 1 :
Pr -requis :
Mcanique des fluides : lhydrostatique et la dynamique des fluides parfaits et rels incompressibles.
Objectifs spcifiques :
A la fin de ce chapitre, ltudiant doit tre capable de : - dterminer le rgime dcoulement dun fluide. - dterminer les pertes de charge dans les conduites. - dimensionner une pompe
Contenu:
Gnralits sur les fluides Les rgimes dcoulement Thorme de Bernoulli pour un fluide rel Les pertes de charge
a) Vitesse faible -
Pour des vitesses faibles, le filet colorant traverse le long de la conduite en position centrale. Pour des vitesses plus leves, le filet colorant se mlange brusquement dans leau aprs avoir parcouru une distance. Pour des vitesses trs leves, le colorant se mlange immdiatement dans leau.
1. Rgime laminaire : (cas a) le fluide scoule en couches cylindriques coaxiales ayant pour axe le centre de la conduite. 2. Rgime transitoire : (cas b) cest une transition entre le rgime laminaire et ce lui turbulent. 3. Rgime turbulent : (cas c) formation de mouvement tourbillonnant dans le fluide. Cette exprience est faite par Reynolds en faisant varier le diamtre de la conduite, la temprature, le dbit, etc, pour des divers fluides. La dtermination du rgime dcoulement est par le calcul dun nombre sans dimension appel nombre de Reynolds (Re).
D.u.
D.u
: masse volumique du fluide ( en kg/m3) : coefficient de viscosit dynamique ( en Pa.s) : coefficient de viscosit cinmatique ( en m/s) Si Re < 2000 le rgime est laminaire Si Re > 3000 le rgime est turbulent Si 2000 < Re < 3000 le rgime est transitoire Remarque : si la section nest pas circulaire, on dfinit le diamtre quivalent (De) par : De = 4 * la section de la conduite le primtre mouill par le fluide
z1 +
v1 p1 v p + = z 2 + 2 + 2 + H 1, 2 2 g .g 2 g .g
H1,2 : cest lensemble des pertes de charge entre (1) et (2) exprim en hauteur. Les pertes de charge peuvent tre exprimes en pression / p1,2 = .g. H1,2
IV Pertes de charge :
Les pertes de charge sont lorigine : Des frottements entre les diffrentes couches de liquide et des frottement entre le liquide et la paroi interne de la conduite le long de lcoulement : ce sont les pertes de charge
rgulires.
De la rsistance lcoulement provoqus par les accidents de parcours ( vannes, coudes,etc) ; ce sont les pertes de charge singulires ou localiss . 1. Pertes de charge rgulires : Hr
Soit un coulement permanent dun liquide dans une conduite de diamtre D. La perte de charge entre deux points spars dune longueur L est de la forme :
H r =
Avec v : vitesse moyenne du fluide
L v . D 2g
: coefficient de perte de charge rgulire. Pour dterminer le coefficient de perte de charge rgulire , on fait souvent appel des formules empiriques tel que : Si lcoulement est laminaire, nous avons la loi de Poiseuille 64 = Re Si lcoulement est turbulent, on a deux cas :
H r =
L v . D 2g
Avec k : coefficient de perte de charge singulire qui dpend de la forme gomtrique de la conduite ( rtrcissement de section, coude, vanne, etc).
Remarque : Longueur quivalente de conduite (Le):
La perte de charge singulire est parfois caractrise par une longueur quivalente (Le) telle que
k =
Le D
Lavantage est de relativiser directement limportance des pertes de charge singulires par rapport aux pertes de charge rgulires et de faciliter le calcul du circuit lorsque les conduites sont toutes de mme diamtre :
H = H r + H s =
L + Le v . D 2g
Lorsque le fluide traverse une machine hydraulique, alors il y a un change dnergie entre le fluide et la machine. Soit E lnergie par unit de masse change entre le fluide et la machine. On pose E > 0 si la machine est motrice (pompe) E < 0 si la machine est rceptrice (turbine) Le bilan nergtique appliqu entre (1) et (2) : Le thorme de Bernoulli scrit alors : E(1) + E = E(2) + Eperdu
p p 1 1 v1 + g .z1 + 1 + E = v2 + g .z 2 + 2 + H 1, 2 2 2
La puissance change est une puissance hydraulique :
Phyd =
dW E.dm = = E.qm dt dt
Phyd = .E.qV
Pu Pabs
Les pertes dnergie dans les machines sont traduites par un rendement. Ce dernier est le rapport de la puissance utile par la puissance absorbe : = Donc, la puissance mcanique est : Dans le cas dune pompe : Phyd Pmc Phyd
Pmc Phyd
Phyd
do : Pmc =
Pmc Phyd
do : Pmc = .Phyd
Pmc
Pr -requis :
Les coulements des fluides.
Objectifs spcifiques :
A la fin de ce chapitre, ltudiant doit tre capable de diffrencier entre les circuits de transport des liquides et les circuits de transmission de puissance.
Contenu:
Circuit de transport des liquides Circuit dhydraulique industrielle
Source
Destination Le niveau dans la source est suprieur au niveau de destination. Ou par pompage :
P
Une pompe assure le transport du liquide. Pour le transport des liquides, les pompes les plus utilises sont de type centrifuges qui sont caractrises par des dbits importants et des pressions faibles ( quelques dizaines de bar).
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CHAPITRE 3 :
Pr- requis :
- Les coulements des fluides. - Gnralits sur les circuits hydrauliques
Objectifs spcifiques :
A la fin de ce chapitre, ltudiant doit tre capable de : - comprendre le principe de fonctionnement dune pompe centrifuge - connatre les caractristiques dune pompe centrifuge - dterminer le point de fonctionnement dune pompe centrifuge dans un circuit - calculer les donnes ncessaires la conception dun circuit de transport des liquides
Contenu:
Description gnrale Les pompes centrifuges Problmes de fonctionnement et dinstallation des pompes centrifuges Point de fonctionnement
Rservoir
Pompe
1
Puits
Un circuit de transport de liquide se compose essentiellement : Dun rservoir source de liquide (puits) Dune pompe Dun rservoir de stockage (citerne) Dune tuyauterie qui relie les diffrents constituants.
La hauteur gomtrique HG est la diffrence verticale entre le niveau daspiration et le niveau suprieur o lon propose de refouler le fluide. HG = Haspiration + Hrefoulement La longueur du tuyauterie et ses changements de direction (coudes, ts,) provoquent des pertes de charge H. La pompe doit vaincre dans le circuit : La variation de hauteur z2 z1 = HG La variation de pression p2 p1 = p Les pertes de charge dans la tuyauterie H
Les deux premiers facteurs sont gnralement constants. Si p1 = p2 = patm alors la pompe doit vaincre la hauteur gomtrique et les pertes de charge. On dfinit la Hauteur manomtrique Hm par :
H m = H G + H
Un circuit de transport de liquide peut comprendre aussi : Une vanne de rglage de dbit plac sur la conduite de refoulement Une crpine + un clapet de pied placs lextrmit basse da la conduite daspiration. Un clapet de retenu plac la sortie de la pompe pour empcher le retour du liquide, il est utilis pour des grandes hauteurs de refoulement.
2
Vanne de rglage
Clapet de retenu
II Pompe centrifuge :
1) Principe de fonctionnement :