SEGUNDO SEMESTRE DEL AO 2013

CAMINOS

Prof. : Hernn Martnez Olgun

PAVIMENTO FLEXIBLE
MATERIA : Manual de Carreteras - Volumen 3 Modelo Matemtico - AASHTO 1993 Nmero Estructural Efectivo Coeficientes Estructurales ( 1 ) Coeficientes Estructurales ( 2 ) Coeficientes de Drenaje Confiabilidad en el Diseo Mdulos Resilientes y Elsticos Mdulo Resiliente de Diseo Estructuracin de las Capas ( 1 ) Estructuracin de las Capas ( 2 ) Temperatura Media Anual Ponderada del Aire Temperaturas Medias Mensuales Nmero Estructural Capas Asflticas ( 6C. ) Nmero Estructural Capas Asflticas ( 14C. ) Nmero Estructural Capas Asflticas ( 19C. )

MANUAL DE CARRETERAS
VOLUMEN N 3
INSTRUCCIONES Y CRITERIOS DE DISEO INDICE

SECCION 3.604.1 3.604.101 3.604.102 3.604.103 3.604.104 3.604.105

3.604 DISEO DE PAVIMENTOS NUEVOS PAVIMENTOS FLEXIBLES Consideraciones Generales Serviciabilidad Solicitaciones Confiabilidad Mdulos Resilientes y Elsticos (1) Relaciones CBR Mdulo Resiliente (2) Mdulo Elstico de Bases y Subbases (3) Sistematizacin del Anlisis de la Informacin de la Prospeccin de Suelos (4) Mdulo Resiliente de Diseo (5) Ejemplo de clculo del MR Coeficientes de Drenaje Coeficientes Estructurales Estructuracin de las Capas (1) Nmero Estructural Total (NET)

3.604.106 3.604.107 3.604.108

(2) Nmero Estructural Mnimo (NEA) de las Capas Asflticas

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MTODO DE DISEO ESTRUCTURAL

AASHTO 1993
American Association of State Highway and Transport Officials
El mtodo de diseo de pavimentos flexibles nuevos est basado en el mtodo AASHTO. Fundamentalmente es la versin de 1993 del mtodo, con algunas precisiones y complementos para ajustarlo ms a la realidad chilena. Esto ltimo implica, entre otros cambios, que el procedimiento no debe utilizarse para disear pavimentos localizados en las reas desrticas del norte del pas.

MODELO MATEMTICO

PAVIMENTO FLEXIBLE

EE = ( NE + 25,4 ) 9,36 x 10 - ( 16,40 + ZR x So ) x MR 2,32 x [ ( pi - pf ) / ( pi - 1,5 ) ] 1 / b

b = 0,40 + [ 97,81 / ( NE +25,4 ) ] 5,19

en que: EE : Ejes equivalentes de 80 KN acumulados durante la vida de diseo NE : Nmero estructural (mm) MR : Mdulo resiliente del suelo de la subrasante (MPa) pi : ndice de serviciabilidad inicial pf : ndice de serviciabilidad final ZR : Coeficiente estadstico que depende del nivel de confianza que se adopte So : Desviacin estndar del error combinado de todas las variables que intervienen en el modelo.

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NUMERO ESTRUCTURAL

( EFECTIVO )

CAPA ASFLTICA BASE GRANULAR

a1

h1 h2

a 2, m 2

SUB BASE GRANULAR

a 3, m 3

h3

SUBRASANTE

NE = a 1 x h 1 +

a2 x h2 x m2 +

a3 x h3 x m3

Donde :

NE : ai hi mi
: : :

Nmero Estructural [ mm.] Coeficiente Estructural de la capa i Espesor de la capa i [ mm.] Coeficiente de drenaje de las capa granular i

ICC 544 - Caminos 2 / Diseo Estructural de Pavimento / Prof. H. M.

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COEFICIENTES ESTRUCTURALES ( a i )
El coeficiente estructural depende directamente del mdulo elstico del material que compone la capa, por lo que la mejor manera de obtenerlo es a travs de esta propiedad. Consecuentemente, se deben realizar los ensayos correspondientes para determinar el mdulo elstico de las bases y subbases; si son granulares no tratadas, segn AASHTO T 294 - 92 y si son concretos asflticos u otros materiales tratados, segn ASTM 4123 ASTM C 469. Los ensayos para determinar el mdulo elstico requieren equipos especiales, por lo que normalmente se prefiere determinar el coeficiente estructural por procedimientos indirectos.

MEZCLAS ASFLTICAS Las siguientes relaciones permiten estimar el coeficiente estructural ( a 1 ) de concretos asflticos en funcin del mdulo elstico y de la estabilidad Marshall.

a 1 = 0,0052 x E 0,555 a 1 = 0,0078 x EM 0,441

E en Mpa

EM : Estabilidad Marshall en N

BASES GRANULARES NO TRATADAS Los coeficientes estructurales de bases y subbases granulares no tratadas se pueden estimar a partir de las siguientes correlaciones con el CBR:

Coeficiente estructural de bases granulares ( a 2 ).

a 2 = 0,032 x (CBR) 0,32

Coeficiente estructural de subbases granulares ( a 3 ).

a 3 = 0,058 x (CBR) 0,19

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BASES TRATADAS CON CEMENTO Resistencia a la compresin simple, a los 7 das, determinada con ensayos a la ruptura de testigos de probetas cilndricas ( ensayadas segn 8.402.11 ( LNV 82 ) Volumen N 8 del Manual de Carreteras). Coeficiente estructural de bases tratadas con cemento ( a 2 ).

a 2 = 0,0918 x ( f c ) 0,514

f c : resistencia cilndrica a la ruptura ( Mpa )

BASES TRATADAS CON ASFALTO Se puede estimar a partir de la siguiente correlacin con la estabilidad Marshall. Coeficiente estructural de bases tratadas con asfalto ( a 2 ).

a 2 = 0,0074 x ( EM ) 0,415

EM : Estabilidad Marshall en Newton ( N )

Para condiciones normales de diseo, con las especificaciones de construccin habituales, se recomienda adoptar los coeficientes estructurales que se indican en la siguiente Tabla :

CAPA Subbase Granular Base Granular Base Asfltica Grad. Gruesa Base Asfltica Grad. Abierta Grava-emulsin C. Asfltico, Capa Interm. C. Asfltico de Superficie Mezclas drenantes Microaglomerado discontinuo en caliente Mezcla SMA (Stone Mastic Asphalt)

CARACTERSTICAS CBR = 40% CBR = 80% 6.000 N

(ai ) 0.12 0.13 0.33 0.28 0.30

8.000 N 9.000 N

0.41 0.43 0.32 0.40 0.43

Sin embargo, para condiciones especiales, debidamente justificadas, se debern utilizar los coeficientes apropiados a esas situaciones.

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CALIDAD DEL DRENAJE DE BASES Y SUB BASES

CALIDAD DEL DRENAJE TIEMPO DE EVACUACIN

Excelente Bueno Regular Malo Muy malo

2 Horas 1 Da 1 Semana 1 Mes No drena

COEFICIENTES DE DRENAJE ( m i )
BASE : HASTA 10 % FINOS REGIN PRECIPI TACIONES
> > > 100 mm. 100 mm. 150 mm. 150 mm. 350 mm. 350 mm.

BASE : MAS 10 % FINOS

SUBRASANTE GRANULAR 1,25 - 1,15 1,15 - 1,10 1,15 - 1,10 1.00 1.00 1,00 - 0,80 1,00 - 0,80 0.80 1.00 0.80 SUBRASANTE FINOS 1.05 1,05 - 0,80 1.00 1,00 - 0,80 0.80 0.80 0,80 - 0,60 0.60 1,00 - 0,80 0.80

BASE PERMEABLE
1,40 - 1,35 1,40 - 1,35 1,40 - 1,35 1,40 - 1,35 1,40 - 1,35 1,40 - 1,35 1,40 - 1,35 1,35 - 1,30 1,40 - 1,35 1,40 - 1,35

SUBRASANTE GRANULAR 1,35 - 1,25 1,35 - 1,25 1,35 - 1,25 1,35 - 1,25 1,35 - 1,25 1,25 - 1,15 1,25 - 1,15 1,15 - 1,10 1,35 - 1,25 1,25 - 1,15

SUBRASANTE FINOS 1,35 - 1,25 1,35 - 1,25 1,35 - 1,25 1,25 - 1,15 1,35 - 1,25 1,25 - 1,15 1.15 1,35 - 1,25 1,25 - 1,15 1.15

IV

V a VI

VII a IX

1.500 mm. > 1.500 mm. > 500 mm. 500 mm.

XI Y XII

BASE PERMEABLE SUBRASANTE GRANULAR SUBRASANTE FINOS

: Menos de 3 % de finos y/o coeficiente de permeabilidad > 0,01 cm/s : Subrasante granular, mximo 35 % pasa tamiz de 0,08 mm. : Subrasante de suelo fino

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CONFIABILIDAD
El grado de confiabilidad del diseo se controla por el factor de confiabilidad ( F R ) que es funcin de un valor asociado al nivel de confianza de la distribucin normal ( Z del pavimento. La Tabla indica los valores que se recomienda utilizar en los diseos de pavimentos flexibles en funcin de las solicitaciones esperadas y del coeficiente de variacin de la serie de valores representativos de las caractersticas de los suelos de la subrasante.
R

) y de la desviacin

normal del error combinado ( S 0 ) de todos los parmetros que intervienen en el comportamiento

NIVEL DE CONFIANZA Y VALOR DEL S 0

EE Solicitantes ( millones )
< 5 5 15 15 30 30 50 50 70 70 90

Confiabilidad (%)
60 60 70 60 75 70 80 70 85 70 90

ZR
-0.253 - 0,253 - 0,524 - 0,253 - 0,674 - 0,524 - 0,841 - 0,524 - 1,037 - 0,524 - 1,282

S 0 en funcin del coeficiente variacin de los suelos 15%

0.45 0.45 0.45 0.44 0.42 0.4

20%
0,46 0,46 0,46 0,45 0,43 0,41

30%
0,47 0,47 0,47 0,46 0,44 0,42

40%
0,49 0,49 0,49 0,48 0,47 0,45

50%
0.5 0.5 0.5 0.49 0.48 0.46

Debido a la mayor dispersin que resulta al determinar el nmero estructural para subrasantes dbiles, conviene utilizar el mayor valor del rango del nivel de confianza para subrasantes de baja capacidad de soporte y mal drenaje.

El factor de confiabilidad ( FR ) se determina con los valores del Z R y S 0 que se adopten, segn la ecuacin :

Log FR = - Z R x S 0 FR = 10 - Z R x S 0

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MODULOS RESILIENTES Y ELSTICOS

Relaciones CBR Mdulo Resiliente El mtodo de diseo AASHTO caracteriza las propiedades de los suelos de la subrasante mediante el parmetro llamado Mdulo Resiliente Efectivo ( MR ). El mdulo resiliente representa el mdulo elstico del material despus de haber sido sometido a cargas cclicas; se determina mediante el ensayo AASHTO T 294-92, Mtodo Estndar de Ensayo del Mdulo Resiliente de Bases Granulares no Tratadas, Materiales de Subbase y Suelos de Subrasante - Protocolo SHRP P46. La palabra efectivo implica que se debe adoptar un valor medio compensado. En todo caso, para las condiciones que ms habitualmente se dan en el pas, se recomienda utilizar un valor nico, dejando slo para situaciones climticas extremas, donde las heladas penetran hasta la subrasante, la aplicacin de los conceptos de compensacin por dao relativo de la subrasante. El mdulo resiliente ( MR ) para disear pavimentos en trazados nuevos, habitualmente se define en forma indirecta, estimndolo a partir de resultados de ensayos que determinan el CBR. Las relaciones determinadas en 1987 por el Transport and Road Research Laboratory (TRRL) deben utilizarse solamente para calcular el Mdulo Resiliente de los suelos que conforman la subrasante. El ensayo CBR debe realizarse en conformidad con el ensayo descrito en el Mtodo 8.102.11 (LNV 92) del Volumen N 8 del Manual de Carreteras y teniendo en consideracin que en la zona norte (ver Tpico 3.604.4), el ensayo debe realizarse a la humedad ptima (no saturados). Las relaciones son las siguientes:

MR = 17,6 x (CBR) 0,64 [ Mpa ] MR = 22,1 x (CBR) 0,55 [ Mpa ]

para

CBR < 12%

para 12 CBR < 80%

Mdulo Elstico de un Sistema Bicapa El mdulo elstico de una capa no tratada no es independiente del mdulo de la capa subyacente, de manera que no debe estructurarse colocando sucesivamente capas de mdulos muy diferentes, como sera emplazar una subbase, de alto mdulo elstico, sobre una subrasante de baja capacidad soporte. Para los efectos prcticos, se recomienda que cuando los suelos que conforman la subrasante ( tanto en terraplenes como en cortes ) tengan un CBR 10 % ( aprox. MR 77 Mpa ), incluir una capa superior de mejoramiento de un espesor no inferior a 300 mm, de preferencia granular ( segn clasificacin AASHTO ) y CBR 15 % o alternativamente colocar bajo la subbase una tela geotextil.
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MDULO RESILIENTE DE DISEO

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ESTRUCTURACIN DE LAS CAPAS

Nmero Estructural Total ( NET )

El nmero estructural total ( NET ), corresponde al valor que resulta de aplicar la ecuacin del modelo matemtico AASHTO para todos los parmetros que intervienen en el diseo estructural incluyendo el valor del M R representativo de la subrasante. Todas las capas que compondrn la estructura del pavimento, incluyendo las asflticas y las no ligadas, se deben estructurar por tipo y espesores de manera que se cumpla con la siguiente expresin :

NE

a 1 x h 1 + a 2 x h 2 x m 2 + a 3 x h 3 x m 3 [ mm ]

Donde a i son los coeficientes estructurales de las diversas capas, h i los espesores de cada capa ( en mm. ) y m i los coeficientes de drenaje de las capas no tratadas. Esta ecuacin no tiene una solucin nica pues existen muchas combinaciones que satisfacen el nmero estructural. Sin embargo, existen una serie se consideraciones que deben tenerse en cuenta al definir los espesores de las diferentes capas.

Nmero Estructural Mnimo de las Capas Asflticas ( NEA )

La fraccin del nmero estructural total ( NET ) que debe asignarse a las capas asflticas de la estructura se calcula segn un procedimiento de dos etapas :

Primera etapa :

Se determina la temperatura media anual ponderada del aire (TMAPA) en la localidad donde se emplaza la obra.

Segunda etapa : Con los grficos que se incluyen, parametrizados para diferentes TMAPA, las solicitaciones previstas ( EE. ) para la vida til de diseo y el mdulo resiliente ( M R ) de la subrasante, se determina el nmero estructural mnimo ( NEA ) que deben tener las capas asflticas.

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ESTRUCTURACIN
La fraccin del nmero estructural total ( NET ) que debe asignarse a las diversas capas asflticas que conformarn la estructura se determina con los grficos correspondientes a TMAPA de 6 C, 14 C y 19 C, respectivamente. El procedimiento general a seguir es el siguiente : Determinar las solicitaciones, expresadas como EE, calculadas para la vida de diseo. Los grficos han sido calculados para un nivel de confianza del 50%, es decir, FR = 1 por lo tanto, para niveles de confianza diferentes a 50%, debe calcularse el correspondiente FR. En los grficos se entra con el Trnsito de diseo Td = EE x FR Las curvas que figuran en los grficos han sido determinadas utilizando como parmetro diferentes valores del mdulo resiliente de la subrasante ( MR ). Con los dos datos descritos se elige el grfico correspondiente a la TMAPA de la localidad donde se encuentra el proyecto. A los grficos se entra por las abscisas con el trnsito de diseo ( Td ), subiendo verticalmente hasta encontrar la curva correspondiente al ( MR ) de la subrasante. Saliendo horizontalmente hacia la izquierda, se determina el nmero estructural que deben tener la totalidad de las capas asflticas ( NEA ). Por lo tanto se debe cumplir lo siguiente :

NEA = a i x h i
en que :

[ mm. ]

a i : coeficiente estructural de la capa asfltica de orden i h i : espesor ( en mm. ) de la capa asfltica de orden i En el caso que la TMAPA de una localidad no coincida con ninguna de las sealadas en los 3 grficos, se deben calcular los NEA para las dos TMAPA ms cercanas e interpolar linealmente para encontrar el valor buscado. De la misma manera se debe interpolar dentro del grfico para valores del MR diferentes de los que figuran en los grficos. Las capas de subbase (3) y base granular (2) deben estructurarse de manera que se cumpla la siguiente relacin :

NET - NEA = a 2 x h 2 x m 2 + a 3 x h 3 x m 3 [ mm. ]

en que : m i : coeficiente de drenaje de la capa granular de orden i
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CALCULO DE LA TEMPERATURA MEDIA ANUAL PONDERADA DEL AIRE ( TMAPA ) La temperatura media anual ponderada del aire (TMAPA) se calcula a partir de las temperaturas medias mensuales del aire (TMMA) de la zona donde se emplaza el camino. Para ello se deben utilizar los antecedentes disponibles en la estacin meteorolgica ms cercana a la obra. La TMMA representativa de cada mes, corresponde al promedio de una estadstica de no menos de 10 aos. Luego se prepara una Tabla en que para la TMMA de cada uno de los 12 meses del ao se determina un factor de ponderacin ( W i ), mediante la siguiente relacin :

TMMA = 20,348 + 17,5683 log Wi [ C ]

en que: TMMA (C) : temperatura media mensual del aire Wi : factor de ponderacin Por ltimo la temperatura media anual ponderada (TMAPA) se determina calculando el factor de ponderacin promedio del ao ( W ip ) que se introduce en la misma ecuacin, pero en forma inversa; el resultado es la TMAPA. EJEMPLO DE CLCULO DE LA TMAPA MES Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Sumatoria W i Promedio W i = W ip = 10,77 / 12 TMMA (C) 28 26 22 19 16 8 8 6 12 12 19 22 Wi 2.73 2.10 1.24 0.84 0.57 0.20 0.20 0.15 0.33 0.33 0.84 1.24 10,77 0.90 Aprox. 20 C

Temperatura media anual ponderada

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TMMA Y TMAPA PARA VARIAS LOCALIDADES A LO LARGO DEL PAIS

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