Sunteți pe pagina 1din 9

Rezumatul tezei de doctorat Titlu: CONTRIBUII LA EFICIENTIZAREA LUCRRILOR TOPOGRAFICE N DOMENIUL CONSTRUCIILOR

CUPRINS

A. CUVINTE CHEIE B. SINTEZE ALE PRILOR PRINCIPALE ALE TEZEI DE DOCTORAT 1. Cap. 1. IMPORTANA LUCRRILOR TOPOGRAFICE PROIECTRII CONSTRUCIILOR

2 2 NECESARE 2

2. Cap. 2. STUDIUL ACTUAL I DEZVOLTAREA N PERSPECTIV A 3 TOPOGRAFIEI N CONSTRUCII 3. Cap. 3. CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE LUCRRILOR 3

TOPOGRAFICE DE TRASARE A CONSTRUCIILOR 4. Cap. 4. METODE DE MSURARE GPS 5. Cap. 5. ELEMENTE SPECIFICE LUCRRILOR TOPO AFERENTE CILOR DE COMUNICAIE TERESTRE 6. Cap. 6. STUDIUL I APLICAREA UNEI METODE TOPO - GEODEZICE 4 EFICIENTE LA EFECTUAREA LUCRRILOR DE TRASARE AFERENTE TRONSONULUI DE AUTOSTRAD ARAD-BYPAS ARAD-TIMIOARA - STUDIU DE CAZ

GEODEZICE 3

7. CONCLUZII FINALE

1|Page

Rezumatul tezei de doctorat A. CUVINTE CHEIE Topograf, geodez, reea de sprijin, Proiecia stereografic 1970, Sistemul WGS '84, coordonate, nivelment, prelucrare, tehnologie digital, echipamente GPS, staii totale. B. SINTEZE ALE PRILOR PRINCIPALE ALE TEZEI DE DOCTORAT Cap. 1. IMPORTANA LUCRRILOR TOPOGRAFICE

NECESARE

PROIECTRII CONSTRUCIILOR Primul capitol conine o scurt introducere privind importana lucrrilor topografice necesare proiectrii construciilor i condiiile pe care trebuie s le ndeplineasc baza topografic, de asemenea este descris utilitatea topografiei n urmrirea comportrii construciilor i rolul msurtorilor efectuate pentru observarea comportrii construciilor i a metodelor de urmrire folosite. Lucrarea "CONTRIBUII LA EFICIENTIZAREA LUCRRILOR TOPOGRAFICE N DOMENIUL CONSTRUCIILOR" aduce n actualitate probleme existente n domeniul msurtorilor topo-geodezice, cu privire la utilizarea echipamentelor moderne i a metodelor de msurare. Prin introducerea de tehnologii moderne sau cel puin actuale, se au n vedere dou aspecte importante: reducerea timpului destinat realizrii unor operaii i calcule; Posibilitatea de a lua decizii corecte ntr-un timp scurt. Conceptul care st la baza elaborrii lucrrii de fa, este acela legat de impactul tehnologiilor asupra metodelor de lucru, respectiv eficientizarea lucrrilor topo-geodezice n construcii. Obiectivele tezei au urmrit: introducerea unei tehnologii i a unei metode moderne de msurare, cu ajutorul creia timpul alocat rezolvrii acestei probleme (cea legat de determinarea reelelor de sprijin de ordin superior) s fie mult redus fa de metodele clasice; utilizarea de programe destinate pentru prelucrarea precis i rapid avnd un control ridicat asupra msurtorilor, cu ajutorul crora valorile obinute s fie ct mai aproape de realitate; utilizarea tehnologiei Nivela digital - GPS n msurtori pentru rezolvarea acestor probleme.

2|Page

Rezumatul tezei de doctorat Cap. 2. STUDIUL ACTUAL I DEZVOLTAREA N PERSPECTIV A TOPOGRAFIEI N CONSTRUCII

Acest capitol conine o decriere a evoluiei topografiei ca disciplin de specialitate, un scurt istoric al msurtorilor terestre ncepnd din antichitate pn n zilele noastre i de asemenea este prezentat evoluia instrumentelor topografice. Tot n acest capitol sunt descrise elementele topografice de baz ale terenului, informaii despre echipamentele topografice moderne (staii totale), sistemele de poziionare global GPS, staii permanente GPS, principalele surse de erori n poziionarea GPS, respectiv sunt menionate pe scurt realizri actuale n topografia inginereasc i direciile principale de dezvoltare ale topografiei n construcii. Cap. 3. CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE LUCRRILOR

TOPOGRAFICE DE TRASARE

A CONSTRUCIILOR

Conine o descriere succint a etapelor privind pregtirea topografic a proiectelor de construcii, modul de proiectare i executare a reelei de trasare a construciilor, organizarea lucrrilor de trasare i de asemenea sunt prezentate principalele lucrri topografice simple de trasare n construcii (metode). Cap. 4. METODE DE MSURARE GPS Acest capitol descrie modul de desfurare a experimentului, respectiv - o prim etap, care se refer la descrierea metodelor de determinare prin mai multe metode i - a doua etap - planificarea unei campanii GPS. n acest capitol este descris metoda static, care face obiectul studiului de caz. Cap. 5. ELEMENTE SPECIFICE LUCRRILOR TOPO -GEODEZICE AFERENTE CILOR DE COMUNICAIE TERESTRE Acest capitol prezint noiuni legate de infrastructura i suprastructura cilor de comunicaie terestre, elementele cilor de comunicaie terestre n profil longitudinal i transversal, precum i modul de trasare a elementelor geometrice la ci de comunicaie terestre.

3|Page

Rezumatul tezei de doctorat Sunt descrise succint metodele de trasare la drumuri respectiv principalele procedee de trasare a profilului transversal la ci de comunicaie terestre. Cap. 6. STUDIUL I APLICAREA UNEI METODE TOPO-GEODEZICE EFICIENTE LA EFECTUAREA LUCRRILOR DE TRASARE AFERENTE TRONSONULUI DE AUTOSTRAD ARAD - BYPAS ARAD - TIMIOARA

Studiul aplicativ, prin care au fost concretizate unele aspecte teoretice prezentate n capitolele anterioare ale tezei de doctorat a presupus investigarea soluiei tehnice topo-geodezice care s asigure suportul lucrrilor din domeniul cilor de comunicaie terestre, n general i n particular, la tronsonul de autostrad Arad - Bypas - Timioara, cu propuneri de soluii i metode noi menite s eficientizeze activitile specifice att din punct de vedere geodezic ct i interdisciplinar, n strns legtur cu domeniile ingineriei geotehnice i cilor de comunicaie terestere. Sunt prezentate, de asemenea, rezultate comparative i concluzii asupra metodelor de lucru. Pantry studiul de caz, s-a considerat necesar efectuarea urmtoarelor operii: Recunoaterea terenului privind locul i starea punctelor vechi din reeaua geodezic de stat; Msurtori prin metoda static GPS (Global Positioning System) pentru realizarea reelei principale cu analiza posibilitilor de staionare a punctelor vechi din reea; Compensarea reelei principale; Determinarea parametrilor de transformare necesari trecerii din sistemul WGS'84 (World Geodetic System) n Sistemul Stereografic 1970; Recunoaterea terenului privind amplasarea bornelor noi; Plantarea punctelor noi n teren; Msurtori prin metoda static GPS (Global Positioning System) pentru determinarea coordonatelor punctelor moi; Compensarea reelei i determinarea poziiilor punctelor noi; Analize comparative; Studiu calitativ. Partea experimental reprezint un capitol deosebit de important pentru prezenta lucrare, prin care trebuie dovedite toate contribuiile fcute i demonstrate noile metode de lucru - ca fiind metode viabile i cu posibiliti reale de a se aplica n

4|Page

Rezumatul tezei de doctorat practic. Trebuie menionat faptul ca la determinarea reelelor de sprijin folosind metoda clasic, apar urmtoarele 3 dezavantaje: nu exist vizibilitate ntre punctele reelei de sprijin; precizia de determinare este sczut; nu exist un control asupra msurtorilor efectuate. n contextul utilizrii tehnologiei actuale, avantajele care apar ar putea fi urmtoarele: vizibilitatea ntre puncte nu mai este obligatorie; se pot efectua msurtori n orice condiii indiferent de vreme; precizia este constant. n urma celor prezentate, se desprinde concluzia c, prin utilizarea aparatelor de o precizie constructiv ridicat, rezultatele se nbuntesc semnificativ. Fidelitatea reprezentrii suprafeelor scanate depinde de paii de scanare alei. Productivitatea unei metode de lucru se poate exprima prin raportul dintre cantitatea de produs realizat i volumul de munc consumat. Pentru a mri productivitatea, se poate ajunge la concluzia c metoda propus reduce volumul de munc consumat, prin: reducerea timpului alocat msurtorilor n teren, prin folosirea tehnologiei de realizare a reelei i de culegere a datelor. Prin folosirea echipamentelor GPS, studiile efectuate de ctre productor au concluzionat faptul c, pentru situaii de lucru identice, timpul necesar culegerii aceluiai volum de date este mai mic cu pn la 70% fa de aparatura clasic; modul de calcul propus; stocarea datelor i prelucrarea datelor; furnizarea de date ctre diferii utilizatori, n mod rapid.

7. CONCLUZII FINALE Reeaua geodezic, realizat n sistem clasic de msurtori, a servit mai bine de o jumtate de secol la realizarea ridicrilor topografice, constituind un fond cartografic i geodezic important pentru lucrrile inginereti i de eviden administrativ. Implementarea i utilizarea tehnologiilor moderne n determinarea reelelor de sprijin de ordin superior, reprezint un proces deosebit de complex. Lucrarea de fa se dorete a fi o contribuie la acest proces, urmrind eficientizarea

5|Page

Rezumatul tezei de doctorat lucrrilor topo-geodezice prin adoptarea unei metode de lucru eficiente bazate pe informaii spaiale. Preocuparea autorului pentru propunerea, studiul i mbuntirea unei metode eficiente performante de msurtori la cile de comunicaie terestre a condus la elaborarea unui studiu concret privind realizarea unei reele de sprijin omogene i unitare la lucrrile topografice aferente autostrzii Arad Bypas Arad Timioara. Este cunoscut c n Romania n lucrrile geodezice se utilizeaz Proiecia Stereografic pe plan unic secant elaborat n anul 1970 pe elipsoidul Krasovski. Pentru lucrrile de nivelment planul de referin este nivelul Mrii Negre, determinat n anul 1975. Faptul c ntre coteleH determinate prin nivelment geometric i cele determinate prin msurtori GPS exist diferene de pn la 30 de cm se poate datora mai multor cauze, din rndul crora se pot meniona: Lucrarea se extinde pe o lungime foarte mare, de aproximativ 60 km Reeaua punctelor de triangulaie utilizate n determinrile GPS nu este uniform ca precizie; Arhivele n care s-au pstrat informaii privind modul de determinare a coordonatelor X,Y i H ale acestor puncte nu au mai putut furniza elementele necesare evalurii calitii acestor puncte de referin; De asemenea, nu se cunoate cu exactitate sistemul de referin al acestora; n Romnia se utilizeaz dou sisteme pe cota H, Marea Neagr i Marea Baltic; n acest caz ca i concluzie final se propune a se utiliza cota rezultat n urma msurtorilor de nivlment geometric care asigur precizie net superioar msurtorilor prin GPS, iar planimetric se vor folosi coordonatele X i Y determinate prin msurtori GPS; Apare drept recomandare din partea autorului ca la realizarea oricrei reele GPS, s se foloseasc metoda static de determinare pentru obinerea coordonatelor planimetrice X i Y, respectiv pentru cotele H s se foloseac metoda nivelmentului geometric, combinnd astfel cele dou tipuri de msurtori; sunt satisfcute astfel att cerinele de precizie pentru cele dou sisteme ct i eficientizarea proiectului; La realizarea msurtorilor GPS se propune s se foloseasc receptoare de dubl frecven, care permit recepia semnalelor de la satelit pe dou frecvene

6|Page

Rezumatul tezei de doctorat L1 i L2 La realizarea msurtorilor de nivelment) (se propune s se foloseasc nivele digitale automate de clas geodezic cu mire de invar care asigur precizie superioar; Din punct de vedere planimetric (coordonate X i Y) precizia este ndeplinit, toate punctele noi s-au obinut cu o precizie de 1cm, mult sub valoarea impus n faza de proiect( 5cm pe coordonatele X i Y); Din punct de vedere altimetric cotele obinute prin msurtorile GPS nu au ndeplinit valoarea impus n faza iniial(2cm),de aceea s-a renunat la aceast cot i s-a acceptat cota determinat prin nivelment geometric; Precizia obinut prin msurtorile de nivelment se ncadreaz foarte bine n toleranele impuse, valori cuprinse, dup compensarea n bloc a ntregii reele, de 1cm, repsectiv maxim 2cm; Din punct de vedere tehnic toate condiiile au fost ndeplinite, urmnd ca pe baza acestor valori obinute s se efectueze ridicrile topografice; La alegerea aplicrii metodei statice n cadrul studiului ntreprins, s-au avut n vedere urmtoarele argumente: ofer precizia cea mai mare de determinare pe coordonatele X i Y, respectiv pe cota H prin combinarea msurtorilor GPS cu msurtorile de nivelment geometric de precizie, msurtori care se prelucreaz automat n acelai soft de prelucrare a datelor brute; metoda este practic i uor de realizat datorit tehnologiei GPS, dar necesit respectarea condiiilor privind planificarea corect i eficient a unei campanii GPS; Contribuiile autorului n domeniul tematicii abordate n tez, concretizat prin studiul i aplicarea unei sunt urmtoarele: Studiul teoretic privind eficientizarea metodelor de msurare necesare n lucrrile topo-geodezice; ntocmirea unei documentaii bogate n coninut cu privire la metodele de msurare GPS cu aplicabilitate n ingineria civil n general i la ci de comunicaie terestre n particular; Evidenierea particularitilor specifice a lucrrilor topografice aplicate la cile metode topo-geodezice eficiente la efectuarea lucrrilor de trasare aferente tronsonului de autostrad ARAD - BYPAS ARAD - TIMIOARA

7|Page

Rezumatul tezei de doctorat de comunicaie terestre; Analiz aprofundat a echipamentelor topografice moderne utilizate la executarea msurtorilor; Analiza i documentarea privind mbuntirea metodei statice de msurare GPS prin utilizarea echipamentelor topografice de ultim generaie (Leica, sistemul 1200); Combinarea msurtorilor GPS cu msurtorile de nivelment geometric i prelucrarea datelor n bloc prin metoda celor mai mici ptrate; Metode de urmrire a tasrilor i deplasrilor privind comportarea n timp a bornelor reelei de sprijin nou determinat; Implementarea unor proceduri standard de planificare a unei campanii GPS; Implementarea unor proceduri standard de prelucrare a observaiilor GPS cu programe dedicate(softul Leica Geo Office Combined); Implementarea unor proceduri standard de executare pe teren i prelucrare la birou a observaiilor de nivelment geometric executate cu nivela digital DNA03; Testarea metodelor i tehnologiei propuse prin studiul de caz;

Perspective Impactul tehnologie-metod se poate aplica cu succes i n cazul tezei prezentate. De exemplu, una dintre problemele de rezolvat i anume cea referitoare la determinarea unei reele de sprijin, exista i pn acum. Aplicnd o alt tehnologie, respectiv metod de lucru, trebuie s rezolvm aceeai problem, dar ntr-un timp mai scurt i cu rezultate calitativ superioare. Toate domeniile de activitate urmresc aplicarea tehnologiilor de vrf din domeniul respectiv, pentru reducerea costurilor i a timpului necesar rezolvrii problemelor prin adoptarea unor soluii care s eficientizeze metodele de msurare topo-geodezice. Performane Principalele caracteristici de calitate ale soluiei privind studiul de caz sunt: alinierea la tehnici, metode i standarde europene; determinri omogene prin racordarea la sistemul de referin european ETRS89 i transcalcul unitar n plan de proiecie; necesitatea utilizrii unei tehnologii moderne, practic independente de

8|Page

Rezumatul tezei de doctorat condiiile meteo; creterea productivitii i reducerea costurilor; disponibilitatea serviciilor (24 de ore la cele de timp real);

9|Page