LUIS GONZALEZ OBREGON
La
Vida de México
en 1810
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PARIS (i | |} MEXICO
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Tnventario 1978
PLAZA DE MEXICO EN 1810 (De litogratia antigua),La Vida de México en 1810
CAPITULO
PRIMERO
cOMO ERA LA CIUDAD ENTONCES
T
Las calles y los coches. — Carros,
caballos y peatones.
Mexico en 1810 presentabaun aspecto
bastante diferente al de ahora, en las
calles, en las plazas, en los edificios y
en las tiendas de comereio, aunque hoy
conserva todavia muchas cosas que han
persistido sin cambiar del todo.
Mas de cuatrocientas calles y calle-
jones tenia entonces Ia ciudad, que
ostentaban en las esquinas, y en placas
de harro vidriado con negros caracteres
del siglo xvi, los nombres que les
habian impuesto; y eso si, la mayor
parle eran anchas, espaciosas y tiradas
a cordel.
Las aguas que procedian de las Ilu-
vias caian resbalando hacia el arroyo,
donde estaban las atarjeas : los empe-
drados presentaban un mareado declive
- desde la banqueta hasta el centro de la
calle; declive que a veces pareci:
padasloma, con grandes diferencias de
una a otra calle; y los payimentos de
mal aspecto ¢ incémodos 4 toda clase
escar-
de traunsentes, porque para andar por
ellos, se fuera a pic, a caballo,é en
coche, habia que subir y bajar, yendo -
los caballeros con sumas precauciones
4 fin de no ener eon cabalgaduras y
todo, é inclinindose los coches, adiestra
6 siniestra, segtin el lado dela via que
recorrieran,
¢Y las banquetas? Con exeepeién de
las que rodeaban el atrio de la Catedral,
eran las restantes mis 6 menos defee-
tuosas.ligeramente inclinadas, muy
angostas, de losas diferentes en color y
tamaiio, lisas, separadas entre si, con-
yexas, y limitadas de trecho'en treeho
por unos pilarcilles que ‘fueron la
eterna pesadilla de nuestros bisabuelos;
pues los tales pilarcillos, decian, « son
perjudicialisimos, asi porque estrechan
el paso por las banquetas,‘eomo por-
todas horas, de noche y de dia,
estin las gentes tropezando. con ellos,
lastimandose gravemente las piern:
iemp:
lo que los precisa a andar
con mucho cuidado por las_banquetas,
para evilar tales accidentes, no bas-
tando todavia esto, para libertarse siem-
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