INTA
Atingerea unui nivel al PIB / locuitor de 41% din media UE n anul 2013.
Creterea economic reprezint cheia succesului transformrii Romniei, aducnd: un nivel de trai superior; investiii n sectorul productiv; infrastructur i servicii publice de calitate (inclusiv pentru
100
236
creterea coeziunii i incluziunii); investiii pentru creterea gradului de ocupare i a oportunitilor capitalului uman. n contextul unei economii globale din ce n ce mai integrate, creterea va rezulta din:
O productivitate mai mare, prin mbuntirea eficienei muncii, a managementului i a utilizrii capitalului n producie;
mbuntirea cunotinelor de pia, strategii de succes pentru penetrarea pe pia i produse i servicii cu o valoare adugat mai mare, printr-o baz antreprenorial dinamic; Valorificarea efectiv a rezultatelor cercetrii n procesul de inovare; Investiii n infrastructur n vederea mbuntirii accesibilitii i a condiiilor de via;
Administrare / guvernan eficient, att n domeniul public ct i n cel privat, pentru asigurarea unui mediu favorabil investiiilor i pentru o mai bun utilizare a resurselor publice, inclusiv a Fondurilor Structurale i de Coeziune;
Asumarea principiilor dezvoltrii durabile pentru asigurarea unei administrri eficiente a resurselor, managementul mediului nconjurtor, includerea tuturor grupurilor n dezvoltarea societii, precum i o dezvoltare spaial echilibrat i complementar.
Creterea productivitii Romnia i propune s devin o economie generatoare de valoare adugat ridicat care s aduc beneficii substaniale investitorilor i angajailor. Motorul acestei evoluii l reprezint creterea productivitii prin investiii n capitalul productiv, n echipamente i tehnologie, precum i n capitalul uman. Automatizarea industriei, mecanizarea agriculturii, optimizarea unitilor de producie, retehnologizarea i modernizarea echipamentelor, asimilarea tehnologiilor informaiei i utilizarea unor tehnici moderne de management al afacerilor vor sprijini i facilita creterea productivitii economice i vor duce la obinerea unor randamente mai bune n sectorul agricol. n acelai scop, se recunoate contribuia ISD la transformarea economic, cu efecte imediate asupra productivitii i orientrii managerilor i angajailor spre satisfacerea nevoilor pieei; Romnia va avea de ctigat dintr-o abordare pro-activ privind absorbia ISD. Aceasta nu trebuie s consolideze, ns, n mod nejustificat, poziia Romniei ca ar productoare de bunuri i servicii cu o valoare adugat redus sau s susin sectoare aflate n declin pe plan mondial. De asemenea, o mai mare eficien n ceea ce privete consumul de energie va susine creterea productivitii n Romnia. Acestui domeniu i se va acorda o importan deosebit n activitile de cercetare i inovare, n conformitate cu necesitile operaionale ale companiilor. Investiiile n capitalul uman vor completa i vor conferi sustenabilitate pe termen lung creterii productivitii. O for de munc nalt calificat, cu un nivel de educaie ridicat, avnd capacitatea de a se adapta noilor tehnologii i nevoilor n schimbare ale pieelor, este esenial pentru o economie dinamic i competitiv. Romnia va promova politici de pia active pentru creterea adaptabilitii i flexibilitii forei sale de munc i va investi n servicii pentru dezvoltarea capacitii productive a acesteia. Se urmrete astfel obinerea unei rate de participare ct mai ridicate pe piaa muncii, ca fundament al unei economii competitive.
237
n acest context, vor fi susinute formarea iniial, pregtirea profesional i recalificarea, dezvoltarea abilitilor de management i accesul la consiliere profesional, precum i interveniile n domeniul sistemului de educaie i formare profesional n vederea creterii ratelor de activitate economic i pentru promovarea dezvoltrii abilitilor n domeniile generatoare de cretere economic, n acord cu cererea pieei. Romnia va acorda o atenie deosebit generaiei de tineri care vor forma nucleul forei de munc n perioada urmtoare, prin asigurarea accesului acestora la o educaie la standarde ct mai nalte, sporirea capacitii de adaptare pe piaa muncii i maximizarea oportunitilor de a contribui i de a obine beneficii ct mai mari, n contextul unei economii din ce n ce mai dinamice. Dezvoltarea sectoarelor inovative i creatoare de valoare adugat este strns corelat cu creterea numrului de absolveni i angajai n domeniile bazate pe cunoatere. n acest scop, Romnia va sprijini majorarea ponderii absolvenilor de studii superioare n totalul forei de munc. Se va acorda o atenie deosebit dezvoltrii abilitilor i competenelor n sectoare economice cu potenial ridicat de dezvoltare. Crearea unei baze antreprenoriale dinamice Stimularea dinamismului i internaionalizrii bazei antreprenoriale reprezint un mijloc cheie pentru a dezvolta o economie prosper i a rspunde provocrilor i oportunitilor unei piee globalizate. Romnia va promova tranziia ctre o economie a cunoaterii i va cuta s ocupe o poziie ct mai nalt pe scara valorii adugate. Ca parte a acestui proces, Romnia va investi n extinderea bazei i promovarea culturii antreprenoriale, pentru a crea astfel un bazin de oportunitate din care s se nasc o generaie de ntreprinztori cu idei inovative i generatori de cretere economic i pentru a oferi oportunitatea afirmrii spiritului antreprenorial unui segment ct mai larg al societii. Romnia urmrete emergena unor companii de talie, care s-i optimizeze operaiunile i costurile i s poat astfel rspunde oportunitilor de dezvoltare att pe piaa intern, ct i n cadrul pieelor regionale sau globale. Acestea vor fi localizate n Romnia i/sau i vor desfura aici activiti cheie i vor promova diversificarea sectoarelor de activitate i a pieelor. Se recunoate rolul pe care sectorul IMM l are n crearea unei economii inovatoare, prospere i generatoare de valoare adugat. Acest sector reprezint un motor fundamental de cretere economic, avnd capacitatea de a propulsa economia ctre potenialul su real de dezvoltare. Eforturile vor viza att capacitatea de a concura cu succes pe pieele internaionale, ct i aceea de a rspunde mai bine cererii interne. Totodat, nu se va neglija rolul pe care l au companiile mari la promovarea i sustenabilitatea n timp a dezvoltrii economice. Vor fi create i dezvoltate sisteme pentru susinerea acestor procese, inclusiv prin furnizarea de informaii de pia (studii de pia, informaii despre noi procese i tehnologii, asisten pentru accesarea de noi piee etc.). Se va acorda, n acest sens, sprijin pentru dezvoltarea i utilizarea unor sisteme de asigurare a calitii i de certificare. Problemele ce rezult din subcapitalizare i accesul limitat la finanare pentru dezvoltarea afacerii vor fi adresate prin furnizarea de capital de dezvoltare i capital de risc. Ali factori inhibitori ai nfiinrii, dezvoltrii sau relocalizrii companiilor n Romnia vor fi abordai prin sprijinirea dezvoltrii unor locaii cheie pentru afaceri i a serviciilor oferite de acestea.
238
Va fi susinut, de asemenea, integrarea att pe vertical, ct i pe orizontal, prin crearea de clustere i reele de companii care s conduc la obinerea unor avantaje competitive. Sectoarele cheie aflate n tranziie sau n cretere vor fi sprijinite prin msuri specifice. Cercetare - dezvoltare i inovare Romnia va promova un mediu favorabil cercetrii-dezvoltrii i valorificrii economice a rezultatelor acestor activiti, precum i transferul tehnologic, n vederea creterii competitivitii economice. n acest context, obiectivul este de a majora la 3% din PIB cheltuielile de cercetare - dezvoltare pn n anul 2015. Aceasta va presupune investiii n cercetarea din domeniul public i sectorul privat. Va fi sprijinit cercetarea n domeniile relevante sau cele potenial relevante pentru activitatea economic, n strns legtur cu cererea real. Romnia va investi de asemenea n mecanismele de comercializare a cercetrii i de protejare a proprietii intelectuale, precum i n promovarea mrcilor comerciale. Va fi susinut totodat crearea mecanismelor pentru promovarea unei culturi orientate spre cercetare i inovare, precum i diseminarea adecvat a rezultatelor cercetrii. Mai mult, vor fi furnizate servicii de consultan i alte tipuri de asisten pentru sprijinirea companiilor n activitile de cercetare sau n externalizarea acestora, dar i pentru o mai bun absorbie i valorificare pe pia a rezultatelor cercetrii. Participarea Romniei la reeaua european de cercetare-dezvoltare va fi promovat, urmrindu-se preluarea i valorificarea rezultatelor obinute, pentru a rspunde nevoilor tot mai exigente ale pieei. De asemenea, va fi acordat sprijin pentru dezvoltarea sistemelor de management al cunoaterii n afaceri, cu privire la procese, produse, servicii i piee. O atenie special va fi acordat proceselor i tehnologiilor energo-eficiente i utilizrii surselor regenerabile de energie. Accesibilitate, inter-conectivitate i infrastructur de baz Romnia va realiza investiii n dezvoltarea infrastructurii, conform unei strategii bine definite, avnd ca scop creterea mobilitii persoanelor, bunurilor, serviciilor i ideilor i sporirea atractivitii Romniei, inclusiv ca locaie de afaceri. Racordarea la coridoarele pan-europene de transport i crearea unor sisteme moderne de transport rutier, feroviar, fluvial, maritim i aerian, promovarea inter-modalitii i creterea siguranei traficului constituie premise ale unei astfel de evoluii. Pe lng rolul pe care l au n creterea mobilitii, investiiile n infrastructura de transport vor contribui la dezvoltarea unor coridoare de oportunitate i a unor poli de cretere, precum i la formarea de clustere economice. Vor fi promovate proiecte pentru racordarea la reelele transeuropene de energie i pentru mbuntirea eficienei energetice; aceste intervenii vor influena pozitiv creterea economic, vor crea un avantaj competitiv prin reducerea costurilor de producie i vor contribui la crearea unui mediu sntos de via i pentru desfurarea activitilor economice. Investiiile pentru creterea conectivitii digitale vor duce la crearea de noi oportuniti pentru Romnia n domeniul comerului electronic, e-government i al altor servicii electronice i vor face ca aceste oportuniti s fie accesibile tuturor. Este necesar ca integrarea digital a Romniei n economia global s aib loc n toate sectoarele economic, social i guvernamental dar i n ceea ce privete accesul populaiei la aceste servicii, contribuind, dar i beneficiind, ct mai mult de pe urma unei interconectiviti sporite.
239
Vor fi susinute, totodat, investiiile n sistemele de management al apei i deeurilor, precum i n sisteme i msuri de prevenire a riscurilor naturale. Acestea vor contribui la protecia mediului nconjurtor, mbuntirea mediului de afaceri i a centrelor rezideniale i totodat vor transmite un semnal de pia cu privire la imaginea Romniei ca o locaie sigur pentru investiii, dar i un mediu sntos de via. Un aspect esenial al investiiilor n infrastructura de baz este acela de a transmite un semnal de pia cu privire la gradul de atractivitate al Romniei, precum i de a reduce fluxul migratoriu extern al persoanelor aflate n cutarea unor condiii de via i de munc mai bune. Va fi important n special dezvoltarea centrelor urbane ca locaii atractive pentru fora de munc din domeniul noilor tehnologii i creterea n acest scop a importanei capitalei i a altor centre urbane cheie, precum i realizarea unei planificri teritoriale eficiente care s duc la creterea atractivitii i promovarea dezvoltrii echilibrate. Guvernana Romnia va accelera procesul de creare a unor sisteme publice i private de administrare i management pentru susinerea dezvoltrii unei economii moderne. Se vor spori eforturile pentru eliminarea barierelor administrative i de alt natur care influeneaz negativ dezvoltarea economic i social. Acest proces va spori transparena mediului de afaceri i atractivitatea pentru investitori. Va fi promovat un mediu corect i nediscriminatoriu, bazat pe achiziii publice transparente i o administrare eficient a investiiilor publice i a sistemelor de reglementare. Un sistem eficient al administraiei publice favorizeaz creterea productivitii economice printr-o orientare mai clar a strategiei, printr-un sistem eficient i transparent de decizie, printr-o mai mare operativitate a procedurilor, politici mai coerente i mai transparente i servicii mai eficiente, contribuind astfel la optimizarea impactului investiiilor i la crearea unui mediu propice pentru inovare. n acest sens, trebuie subliniat rolul deosebit de important al autoritilor locale n susinerea reformelor reale i n managementul schimbrii, n contextul unei dezvoltri durabile la nivel regional i local. Prin urmare, se vor ntreprinde msuri de consolidare a capacitii administrative a acestor autoriti pentru atingerea obiectivelor de dezvoltare, inclusiv n ceea ce privete accesarea diverselor surse de finanare interne i externe. Obiective orizontale: dezvoltarea durabil, egalitatea de anse i promovarea societii informaionale Dezvoltarea rii trebuie s aib un caracter durabil din punct de vedere economic, social i al proteciei mediului. Romnia va utiliza ntr-un mod eficient i responsabil resursele sale naturale i va ntreprinde aciuni n vederea eficientizrii consumului energetic, reducerii cantitii de deeuri produse i dezvoltrii managementului acestora, mbuntirii prevenirii i controlului polurii, precum i pentru dezvoltarea proceselor i sistemelor n domeniul agriculturii i pisciculturii. Totodat, Romnia va continua s promoveze egalitatea de anse ntre femei i brbai i pentru toate grupurile sociale, crend astfel condiiile ca un segment ct mai extins al societii i economiei romneti s contribuie la dezvoltare i inovare. Servicii precum educaia i sntatea vor fi dezvoltate n vederea asigurrii unui acces egal i al promovrii oportunitilor att la nivel individual, ct i la nivelul comunitilor, n plan personal, social dar i economic. Se vor promova complementaritatea i echilibrarea
240
atractivitii regiunilor, n vederea maximizrii accesului la oportuniti i evitrii dezvoltrii excesive a anumitor zone, cu efecte negative asupra mediului, utilizrii resurselor sau n domeniul social. Promovarea unei societi informaionale accesibile tuturor poate democratiza accesul la oportunitile de dezvoltare. De asemenea, va permite indivizilor i comunitilor efectuarea unui salt tehnologic i o participare mai bun la activitile de inovare i nalt productive.
DIMENSIUNEA SPAIAL
Viziunea strategic a PND se coreleaz cu obiectivele pe termen lung ale dezvoltrii teritoriale a Romniei, configurate de Conceptul strategic de dezvoltare spaial a Romniei i reintegrare n structurile spaiale ale Uniunii Europene (orizont 2025) i care urmresc orientarea eforturilor naionale pentru o Romnie capabil s i defineasc i s i asume dezvoltarea viitoare i rolul pe care l poate juca n UE i la nivel internaional, pe baza utilizrii, dezvoltrii i consolidrii potenialului propriu. Pe termen lung, obiectivul strategic general al dezvoltrii teritoriale l reprezint afirmarea identitii regional-europene a Romniei de releu ntre nord-sud i est-vest i de conector inter-continental, prin dezvoltare sustenabil, reducerea decalajelor actuale i creterea competitivitii n vederea reintegrrii efective n Europa. Obiectivului strategic general i se subsumeaz urmtoarele obiective specifice: racordarea la reeaua european i intercontinental a polilor i coridoarelor de dezvoltare spaial; structurarea armturii urbanizrii prin dezvoltarea echilibrat a reelei de localiti urbane; afirmarea solidaritii urban-rural adecvat diferitelor categorii de teritorii; valorificarea patrimoniului natural i cultural. Strategia va avea n vedere coridoarele/polii de dezvoltare consacrai sau emergeni, urmrind crearea premiselor pentru difuzarea ct mai extins n spaiile adiacente a efectelor de cretere generate de acetia, precum i interconectarea eficient ntr-o reea funcional la nivel regional, naional i transeuropean.
241
242
n vederea atingerii obiectivului global i a obiectivelor specifice pentru perioada 2007-2013, msurile i aciunile avute n vedere sunt grupate n cadrul a ase prioriti naionale de dezvoltare: Creterea competitivitii economice i dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere Dezvoltarea i modernizarea infrastructurii de transport Protejarea i mbuntirea calitii mediului Dezvoltarea resurselor umane, promovarea ocuprii i a incluziunii sociale i ntrirea capacitii administrative Dezvoltarea economiei rurale i creterea productivitii n sectorul agricol Diminuarea disparitilor de dezvoltare ntre regiunile rii Prioritile naionale de dezvoltare asigur continuitatea fa de liniile directoare ale PND 2004-2006 i ncearc s mbine, pe de o parte, elementele politicilor sectoriale i ale politicii de dezvoltare regional, inclusiv prin prisma Strategiei Naionale de Dezvoltare Durabil a Romniei Orizont 2025, i, pe de alt parte, orientrile strategice la nivel european i cerinele specifice legate de accesarea fondurilor comunitare postaderare. Implementarea acestor prioriti se realizeaz prin intervenia concertat a mai multor surse publice de finanare: bugetul de stat, bugetele locale, fonduri europene, surse atrase (mprumuturi interne i externe). Contribuia sectorului privat este, de asemenea, important n contextul necesitii cofinanrii proiectelor adresate acestuia n mod direct. Schema prezentat n continuare reflect relaiile proiectate ntre Obiectivul Global, Obiectivele Specifice i Prioritile Naionale de Dezvoltare. Acestea se intercondiioneaz i se susin reciproc, asigurnd o abordare coerent i sinergetic, att intra-sectorial, ct i inter-sectorial, a prioritilor i msurilor planificate. Accelerarea procesului de convergen real cu spaiul european prin valorificarea potenialului endogen va depinde de eficiena punerii n aplicare a acestui model de ctre instituiile cu responsabiliti n promovarea i gestionarea unei dezvoltri socio-economice durabile. Obiectivul global al PND poate fi atins numai n condiiile coordonrii tuturor resurselor instituionale, tehnice, financiare i umane disponibile.
243
244
PRIORITILE NAIONALE DE DEZVOLTARE P1. CRETEREA COMPETITIVITII ECONOMICE I DEZVOLTAREA ECONOMIEI BAZATE PE CUNOATERE
1.1. FUNDAMENTARE
Odat cu aderarea la UE, dezvoltarea Romniei va urmri convergena cu spaiul economic european, att la nivel nominal, ct mai ales real. Acest proces de recuperare a decalajelor presupune ca, n perioada 2007-2013, Romnia s aib ritmuri de cretere economic ridicate, pstrndu-se ns stabile echilibrele macroeconomice. Factorul cheie n determinarea creterii economice, n condiiile intrrii depline pe o pia marcat de puternice fore concureniale, este creterea competitivitii economice. n plus, dezvoltarea avantajelor economice competitive trebuie s fie un proces constant, care s in seama de tendinele europene, dar i de procesul de globalizare n ansamblu. De aceea, creterea competitivitii nu trebuie privit ca un proces de exploatare a avantajelor pe termen scurt (de ex: costul redus al forei de munc), ci ca un proces de construire a unei structuri economice bazate pe investiii de capital i pe procese de cercetare-dezvoltare-inovare. Altfel spus, articularea unei perspective de convergen pe termen mediu i lung trebuie s aib n vedere dezvoltarea unei economii bazate pe cunoatere. Creterea economic durabil i mbuntirea standardului de via al populaiei sunt determinate de dezvoltarea competitivitii economiei n contextul provocrilor mondiale (globalizarea economiei, deschiderea pieelor internaionale, schimbrile tehnologice rapide), provocri ce trebuie s fie transformate n oportuniti pentru economia romneasc. Dei a progresat substanial n ultimii ani, Romnia prezint serioase decalaje de competitivitate n raport cu statele din vestul i centrul Europei. Motivele acestei rmneri n urm se regsesc la nivelul tuturor elementelor care determin capacitatea competitiv. Toate se traduc, n ultim instan, ntr-o productivitate sczut, ceea ce definete problema competitivitii n Romnia. Nivelul PIB la PPC101 reprezint doar 50% din media noilor state membre ale UE. n urma analizei situaiei actuale, se poate constata o situaie nefavorabil la mai muli factori cu influen asupra competitivitii. n ciuda progreselor nregistrate n privina privatizrii, eficientizrii i reglementrii sectorului financiar, accesul firmelor la capital rmne nc foarte limitat. Utilizarea unor tehnologii i echipamente cu durat de via depit, energo-intensive reduce drastic productivitatea n majoritatea sectoarelor industriale. Sectorul IMM este poate cel mai afectat, avnd o structur care denot o orientare destul de redus ctre activiti productive, aa cum se poate observa din analiza situaiei actuale. n ciuda unei dinamici pozitive, ponderea IMM n PIB este nc insuficient, fiind necesar att creterea cantitativ ct i cea calitativ a sectorului IMM. Accesul IMM la capital, tehnologie i infrastructur este redus, mult sub nivelul la care ar permite exercitarea rolului vital al IMM n ntrirea competitivitii economice, prin flexibilitatea cu care introduc procese inovative i adaptabilitatea la cerinele pieei.
101
245
Cercetarea tiinific are de suferit ca urmare a nivelului mereu n scdere al investiiilor n domeniu din partea sectorului public i privat, reducerii numrului de specialiti cu nalt calificare, precum i ca urmare a numrului extrem de redus al centrelor de excelen. n ceea ce privete aspectele de strategie corporatist, abilitile reduse n domeniul managementului reprezint un handicap care se manifest la toate nivelele. Cele mai multe firme autohtone i bazeaz nc strategiile competitive pe costuri reduse i nu pe mbuntirea productivitii. Firmele inovative reprezint cu de trei pn la patru ori mai puin ca pondere n total firme, comparativ cu Uniunea European. Protecia proprietii intelectuale a nregistrat progrese la nivel de reglementare, dar mai puin la nivel de implementare. Nu exist o infrastructur de susinere a start-up-urilor inovative, iar iniiativele din trecut (incubatoare de afaceri etc.) nu au avut continuitate din cauza planificrii i managementului defectuos. n privina industriilor conexe i a serviciilor suport, economia romneasc prezint deficiene majore. Multe din sectoarele economice s-au dezvoltat fie ca urmare a avantajului natural (prelucrarea lemnului, materiale de construcii, turism), fie ca urmare a interveniei masive a statului de industrializare forat (maini i utilaje, metalurgie, chimie-petrochimie). Ambele raionamente au determinat un grad redus de agregare i cooperare n cadrul acelorai sectoare, cu sincope serioase n privina asigurrii unui lan de producie adecvat, capabil s creeze valoare adugat. Infrastructura de afaceri prezint numeroase rmneri n urma, iar serviciile suport sunt nc ntr-o faz incipient de dezvoltare. Sectorul IMM, care angajeaz aproape jumtate din populaia ocupat, are acces limitat la servicii specializate de consultan. La nivelul rilor OECD s-a constatat c domeniul tehnologiei informaiei i comunicaiilor (TIC) contribuie semnificativ la creterea economic, att prin industria conex, ct i prin ramurile care utilizeaz tehnologia informaiilor. Dei Romnia a micorat n ultimii ani decalajele privind implementarea societii informaionale prin dezvoltarea industriei TIC, a infrastructurii (hardware, software, mijloace de comunicaii) i a aplicaiilor i serviciilor specifice, penetrarea tehnologiei informaiei i comunicaiilor are un nivel destul de redus, att din cauza unei cereri deficitare, determinat parial i de puterea sczut de cumprare a populaiei, de educaia TIC deficitar, ct i de disponibilitatea redus a infrastructurii din punct de vedere al accesului i al costului utilizrii. Competitivitatea unei economii se bazeaz i pe consumul eficient de resurse energetice i de energie. n acest context, trebuie s se acorde o importan special producerii, transportului, distribuiei i utilizrii eficiente a energiei. Romnia este caracterizat printr-o intensitate energetic extrem de ridicat comparativ nu numai cu media UE dar i cu media rilor foste comuniste din regiune. Mai mult, analiza comparat a indicatorilor de competitivitate selectai arat c intensitatea energetic reprezint factorul de competitivitate cu cel mai mare decalaj fa de rile Uniunii Europene. Acest decalaj poate constitui un handicap important pentru competitivitatea economiei naionale mai ales n perspectiva creterii treptate a preurilor la energie i alinierea acestora la cele europene. n plus, exist i ali factori determinani ai competitivitii, care nu intr direct sub incidena acestei strategii, dar care trebuie privii n strns corelaie cu procesul de dezvoltare competitiv. Infrastructura de transport i mediu prezint serioase deficiente, att sub raport cantitativ, ct i calitativ, dup decenii de investiii insuficiente. Accesul la educaia universitar i continu rmne nc sub media regional, cu o situaie foarte defavorabil n ceea ce privete absolvenii din mediul rural (coroborat cu un grad redus de urbanizare la nivelul ntregii ri). mbuntirea acestor factori este tratat n celelalte prioriti ale PND.
246
Creterea competitivitii economice depinde att de activitile economice desfurate, ct i de amplasarea acestora din punct de vedere teritorial, de distribuia i relaiile spaiale n care se afl acestea fa de resurse, de fora de munc aferent, de dotrile i serviciile relevante i de pieele de desfacere. n context spaial, competitivitatea economic este determinat de: implicarea centrelor urbane n valorificarea creativ i inovativ a potenialului naional, care s alctuiasc un sistem ierarhizat de poli/zone de dezvoltare, prin concentrarea unor combinaii de produse i servicii competitive sau care au anse s devin competitive (servicii IT, financiare, industrii creative, servicii de mediu, servicii personalizate, turism etc.) concomitent cu dezvoltarea accesibilitii, a resurselor din nvmnt i cercetare-inovare, a infrastructurii de afaceri, calitii mediului i calitii vieii; realizarea unui sistem integrat de accesibilitate a potenialului naional i de stabilire de interconexiuni ntre elementele sistemului policentric; utilizarea potenialului de cercetare-inovare, n special al centrelor universitare, care devin astfel promotoare ale activitii inovative i care ofer oportuniti multiple i anse pentru dezvoltare profesional ca factor de stabilizare a forei de munc locale i de atragere a forei de munc nalt calificat; dezvoltarea i promovarea turismului prin valorificarea patrimoniului natural i cultural i a perspectivei axate pe peisajul natural i cultural. Totodat, dezvoltarea turistic va urmri planul naional de amenajare a teritoriului (seciunea turism), cu intire pe gestionarea creativ a peisajelor naturale i a patrimoniului cultural rural; realizarea de conexiuni superioare ca scar, la nivel teritorial prin stimularea apariiei i consolidrii clusterelor economice.
***
Asigurarea coeziunii teritoriale determin pe termen lung dezvoltarea economic echilibrat i creterea nivelului de trai. Pe termen mediu o politic orientat exclusiv ctre echilibrarea spaial din punct de vedere economic ar antrena slbirea zonelor puternice i, de aceea, este necesar evaluarea, selecia i prioritizarea opiunilor de investiii avnd n vedere mixul/combinaiile optime de activiti competitive, existena dotrilor i serviciilor necesare funcionrii polilor de dezvoltare, verificarea accesibilitii, facilitile existente privind pregtirea resurselor umane, oferta de spaii/terenuri necesare i a compatibilitii funcionale a acestora.
247
1.3. STRATEGIA
Direciile strategice ale Prioritii PND Creterea competitivitii economice i dezvoltarea unei economii bazate pe cunoatere sunt n deplin concordan att cu obiectivele politicii de competitivitate pe termen lung a Romniei, ct i cu liniile de aciune ale propunerilor Comisiei Europene privind cadrul pentru competitivitate i inovare 2007-2013, ca i cu liniile directoare propuse de Comisia European pentru politica de coeziune n perioada 2007-2013.
Sub-prioritile n cadrul crora se vor concentra msurile din cadrul acestei prioriti sunt:
Creterea competitivitii prin mbuntirea accesului pe piaa al ntreprinderilor, n special al celor mici i mijlocii Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societii informaionale mbuntirea eficienei energetice i valorificarea resurselor regenerabile de energie
n seciunile urmtoare vor fi prezentate succint sub-prioritile menionate, motivndu-se alegerea lor i indicndu-se cteva dintre liniile principale de aciune avute n vedere. 1.3.1. Creterea competitivitii prin mbuntirea accesului pe pia al ntreprinderilor, n special al celor mici i mijlocii ntreprinderile sunt motorul creterii economice, de performana lor depinznd competitivitatea ntregii economii. mbuntirea participrii lor n cadrul pieei unice europene prin susinerea accesului la finanare, a investiiilor n optimizarea bazei industriale, respectnd principiile dezvoltrii durabile, reprezint o condiie critic pentru asigurarea funcionrii competitive a economiei romneti. n ceea ce privete ntreprinderile mici i mijlocii, n pofida progreselor certe nregistrate n implementarea Cartei Europene pentru IMM, exist nc dificulti datorate resurselor limitate de care acestea dispun, accesului dificil la finanare, decalajului tehnologic semnificativ i lipsei de know-how care s le permit o adaptare rapid la cerinele pieei europene i la schimbrile din economia global. Pentru dezvoltarea ntreprinderilor este necesar susinerea investiiilor productive (utilaje i tehnologii noi) care s permit adaptarea produciei la cerinele pieei unice europene. Se va urmri achiziionarea de echipamente cu eficien energetic ridicat i nepoluante, contribuind att la reducerea consumului de energie n sectorul productiv romnesc, ct i la reducerea polurii mediului. n condiiile concurenei acerbe din cadrul pieei interne a UE i a gradului nalt de complexitate a cerinelor consumatorilor, firmele romneti vor trebui s mbunteasc calitatea produselor care se introduc pe pia i s certifice performana acestora, asigurnd un grad sporit de securitate i protecie a consumatorului. Aplicarea pe scar larg a standardelor voluntare europene i internaionale reprezint o bun practic deja uzual pe pieele dezvoltate. Certificarea de mediu i de calitate nu reprezint altceva dect o investiie ce asigur acceptarea produselor romneti n spaiul european i accesul la piaa
248
intern. n mod evident, existena unei infrastructuri de certificare adecvat este o condiie critic pentru eliminarea oricror bariere n procesul de certificare.
Crearea unui mediu favorabil finanrii afacerilor, n condiii de piaa financiar competitiv, este un salt calitativ i cantitativ fata de abordrile anterioare, bazate preponderent pe sprijin investiional direct. Finanarea n condiii comerciale implica o mai buna supraveghere din partea finanatorilor, care aduc astfel un plus de expertiz i asigur validarea procesului de selecie a companiilor sau a modelelor de afaceri competitive. Intervenii sunt necesare pentru anumite categorii de IMM (cum ar fi start-up sau IMM high-tech), care sunt dezavantajate de experiena insuficient pentru obinerea finanrii i de criteriile de performan impuse de ctre instituiile financiare.
Un factor important n consolidarea ntreprinderilor existente dar i n susinerea start-up-urilor l constituie dezvoltarea unei infrastructuri de afaceri adecvate prin instrumente specifice soft i hard, armonizate cu nevoile IMM, beneficiind astfel de avantajele managementului corporativ, de surse de finanare adecvate i garanii asociate, de avantajele tehnice ale serviciilor societii informaionale i de cooperarea activ cu mediul universitar i de cercetare pentru exploatarea cunotinelor tiinifice i valorificarea potenialului creativ propriu. Sprijinirea incubatoarelor va avea efecte benefice att asupra dezvoltrii de noi firme competitive, ct i asupra fructificrii potenialului de inovare la nivelul IMM, pregtindu-le pe acestea pentru competiia de pe pia. Dezvoltarea centrelor de afaceri reprezint un alt factor de susinere a ntreprinderilor, prin faptul c mrete accesul acestora la servicii de consultan, precum i la alte tipuri de servicii suport specializate cu valoare adugat nalt. De asemenea, Romnia poate ncuraja dezvoltarea clusterelor emergente prin susinerea eforturilor pe care un grup de firme l poate face pentru a fructifica la maxim potenialul concentrrii economice. Procesul de internaionalizare este n mod evident mult mai riscant pentru IMM dect pentru ntreprinderile cu o baza productiv mai larg. Firme de succes pe plan autohton, din categoria IMM, nu reuesc s obin performante i pe pieele externe. Este clar c IMM ncearc s i internaionalizeze activitatea n special prin exporturi i mai puin prin investiii strine directe, tocmai pentru a minimiza riscul asociat. Pentru Romnia este important n stadiul curent de dezvoltare s existe o expansiune a iniiativelor de export din partea IMM. n plus, pentru pregtirea urmtoarei faze de dezvoltare competitiv, vor fi susinute aciunile IMM de internaionalizare prin investiii, delocalizare i extindere a reelelor naionale. Un element care poate avea un rol important n creterea competitivitii de ansamblu a economiei pe termen mediu este i realizarea obiectivului de cretere a competitivitii turismului romnesc i mbuntirea imaginii Romniei prin promovarea potenialului turistic. Acest obiectiv necesit intensificarea aciunilor care vizeaz dezvoltarea i promovarea internaional a Romniei ca destinaie turistic alturi de dezvoltarea unei industrii turistice naionale durabile. Acest sector economic se dezvolt ca urmare a avantajului natural deosebit, patrimoniului cultural-istoric diversificat i uniform distribuit pe ntreg teritoriul Romniei. Pe de alt parte, cunoaterea produselor romneti prin turism reprezint un factor principal de promovare pe pieele externe a economiei specifice i de dezvoltare a pieei interne a acesteia. n acest context dezvoltarea brandului turistic naional reprezint att o prioritate general, prin contribuia la realizarea brandului de ar cu efecte n atragerea de investiii strine i echilibrarea contului curent, ct i specific, dac se are n vedere dezvoltarea turismului cu efectele sale de antrenare, mai reduse n prezent datorit, n principal, infrastructurii turistice i generale insuficiente i precare.
249
Promovarea produselor i serviciilor turistice pe piaa intern printr-o campanie naional incisiv i creterea turismului intern reprezint, de asemenea, o alt faet a creterii competitivitii IMM-urilor din turism. Un alt factor important n creterea circulaiei turistice interne i internaionale l va avea creterea gradului de utilizare a internetului n promovarea i rezervarea de servicii turistice prin internet (crearea eTurism). Este de menionat c investiiile propriu-zise n infrastructura de turism sunt avute n vedere la Prioritatea 6 a PND Diminuarea disparitilor de dezvoltare ntre regiunile rii, n cadrul sub-prioritii 6.3.3 Dezvoltarea turismului regional i local. 1.3.2. Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societaii informaionale Dei obiectivele stabilite la Lisabona n 2000 s-au dovedit a fi prea ambiioase chiar i pentru rile dezvoltate ale UE102, este totui clar c promovarea cercetrii-dezvoltrii-inovrii i a fundamentelor unei societi informaionale rmne nu doar dezirabil, ci i o condiie sine-qua-non pentru dezvoltarea Romniei n condiiile concureniale impuse de procesul de globalizare. Lund n considerare obiectivul Lisabona de stimulare a inovrii, ca baz a dezvoltrii economice competitive, la nivelul Romniei este necesar aplicarea sistematic a msurilor stimulative pentru inovare i transfer tehnologic, inclusiv prin finanarea activitii de cercetare-dezvoltare produs i/sau achiziionat de ntreprinderi.
Cheltuielile de cercetare-dezvoltare au avut o dinamic modest n Romnia pn n prezent, dar pe msur ce Romnia se integreaz n piaa unic comunitar, odat cu intensificarea competiiei, activitatea de cercetare-dezvoltare va fi cea care va permite firmelor s reziste pe pia. Guvernul va ncuraja cheltuielile private de cercetare-dezvoltare att direct, prin creterea cheltuielilor publice de cercetare dezvoltare i a achiziiilor publice de produse de nalt tehnologie, ct i indirect, prin aciuni de tipul fondurilor de risc, msurilor fiscale indirecte, campaniilor de promovare, etc. n cadrul acestei msuri, vor fi demarate proiecte de infrastructur de CD care vor constitui reale bunuri publice n procesul de dezvoltare competitiv.
Stimularea inovrii este ns foarte important pentru creterea valorii adugate, pentru competitivitate pe termen lung i pentru accesul firmelor romneti pe pieele internaionale, deci implicit pentru reducerea deficitului comercial. n acest sens, este necesar sprijinirea capacitii inovative la nivelul firmelor, prin diferite activiti de asisten, consultan, sprijin pentru acces la finanare, crearea condiiilor pentru dezvoltare. Protejarea proprietii intelectuale este un element sine-qua-non al dezvoltrii competitive bazate pe investiii i, n perspectiv, pe inovaie. Dezvoltarea i promovarea mrcilor pe piaa ncurajeaz educarea cererii locale, ca element fundamental al diamantului103 competitiv. Totodat, dezvoltarea mrcilor locale permite urcarea n ierarhia productiv a valorii adugate a companiilor locale n sectorul n care activeaz i faciliteaz un contact mai strns cu consumatorul final din ara de destinaie a exportului, punndu-se astfel bazele pentru internaionalizarea firmei. Barierele dintre cercetare i valorificarea rezultatelor acesteia n activitatea comercial a firmelor sunt nc foarte importante n Romnia. ntrirea cooperrii firmelor cu universitile i cu institutele de
Evaluarea intermediar din 2004 a ndeplinirii obiectivelor Agendei Lisabona, conform rapoartelor Sapir i Kok, demonstreaz o rmnere n urm a Uniunii Europene fa de SUA sau Japonia din punct de vedere al competitivitii. 103 Diamantul lui Porter model care prezint factorii ce contribuie la formarea avantajelor competitive ale unei economii.
102
250
cercetare poate constitui un factor foarte important i din perspectiva dezvoltrii infrastructurii de afaceri, prin cvasi-accesul la servicii de consultan prin proiecte comune.
Avnd n vedere c Romnia beneficiaz de un sector TIC activ i n cretere (n special pe latura software), stimularea utilizrii tehnologiei informaiei susine acest sector productiv care este deja remarcat ca fiind dintre cele mai competitive. Pe lng acesta trebuie ns adugate msuri care s stimuleze n mod competiional furnizorii naionali n scopul creterii capacitii acestora de a concura pe piaa unic. Analiza performanelor n domeniul societii informaionale arat c Romnia a nregistrat progrese n domeniul informatizrii nvmntului i administraiei publice, dar nu a reuit s antreneze suficient sectorul ntreprinderilor n dezvoltarea TIC. Serviciile nu pot exista sau nu pot fi dezvoltate fr modaliti rapide i sigure de a face schimb de informaii. Astfel, extinderea reelelor broadband este o condiie obligatorie pentru existena unei economii bazate pe cunoatere. Nivelul sczut al veniturilor n Romnia face ca achiziiile de calculatoare i conectarea la Internet s se menin la un nivel sczut aa cum arat i evoluia pieei IT. Decalajul actual ntre Romnia i UE justific nevoia de susinere a accesului on-line la nivel corporatist.
Dezvoltarea i eficientizarea serviciilor publice electronice aduce beneficii att la nivel public ct i privat.
Transparen instituional, credibilitatea reglementrii i reducerea costurilor reglementrii i administrrii reprezint un determinant fundamental al competitivitii unei economii. Toate acestea se realizeaz prin implementarea soluiilor e-Guvernare, care are ca rezultat mbuntirea calitii informaiei, reducerea timpului de diseminare a acesteia i, mai ales, reducerea semnificativ a costurilor administrative pentru stat i a celor generate de reglementare pentru ceteni i firme. Romnia a nregistrat progrese semnificative n domeniul e-guvernrii, sistemul naional fiind considerat un exemplu de bun practic la nivel european. Cu toate acestea, nivelul de interaciune dintre ceteni i guvern se menine redus, att n plan extensiv (numr de utilizatori), ct i intensiv (ponderea sczut a interaciunii bidirecionale). Asigurarea disponibilitii serviciilor i a resurselor educaionale pe Internet, e-educaie, mpreun cu creterea gradului de utilizare a internetului i a dotrii cu computere n instituiile de nvmnt, va genera o fora de munc mai bine pregtit, mai flexibil i mai adaptat la cerinele pieei cu efecte pozitive asupra productivitii muncii, salariilor i a ocuprii. Acest sistem de educaie poate fi util i pentru susinerea pregtirii permanente, aflate la un nivel extrem de redus n Romnia. Economiile pe care serviciile e-Sntate le pot produce att n cadrul sistemului medical, ct i de partea pacienilor sunt considerabile. La aceasta se adaug i mbuntirea serviciilor ca atare printr-o mai bun eviden a istoriei pacienilor, creterea informrii acestora i reducerea deplasrilor. Aceste ultime beneficii reprezint n sine economii la nivel naional i totodat contribuie la mbuntirea strii de sntate a populaiei, determinnd creterea productivitii muncii persoanelor angajate i creterea numrului persoanelor active. De asemenea, se va aciona pentru mbuntirea calitii sistemului naional informatic n domeniul sntii prin dezvoltarea de standarde IT conform recomandrilor U.E, mbuntirea colectrii i utilizrii datelor referitoare la sntate prin soluii informatice n platforme integrate, baze de date, software, transfer electronic al rapoartelor medicale.
251
Pentru creterea competitivitii economiei romneti se impune dezvoltarea unui mediu sigur i dinamic de e-business, prin creterea numrului i a gradului de exploatare a oportunitilor de e-business de ctre firme n general i n special de ctre IMM-uri. Comerul electronic n particular, ca i TIC-ul n general, este de natur a genera semnificative reduceri de costuri pe termen lung i a facilita accesul la piee interne i externe. Creterea securitii reelelor de comunicaii electronice, adoptarea de soluii anti-frauda TIC i promovarea cartelelor inteligente contribuie la dezvoltarea mediului e-business, e-government, la folosirea mai bun de ctre ntreprinderi a mediului TIC. Prin urmare, aceast msur este foarte important pentru succesul celorlalte msuri legate de dezvoltarea mediului TIC n Romnia. Asigurarea securitii informaiilor reprezint i un indicator calitativ al nivelului de utilizare a tehnologiei informaiilor, n sensul n care problema securitii apare ca stringent de la un anumit grad de complexitate. Aa cum arat structura pieei IT n Romnia, nivelul de complexitate a utilizrii se menine redus. Aceast msur va urmri stimularea dezvoltrii mediului e-business prin susinerea crerii i implementrii soluiilor de e-business n condiii de securitate informatic. 1.3.3. mbuntirea eficienei energetice i valorificarea resurselor regenerabile de energie Romnia i propune s reduc intensitatea energetic prin creterea eficienei energetice pe ntregul lan - resurse naturale, producere, transport, distribuie i utilizare final a energiei electrice i termice, n conformitate cu angajamentele asumate n cadrul negocierilor de aderare la UE. Prin implementarea proiectelor de cretere a eficientei energetice, se va obine o reducere a efortului financiar pentru achiziia de resurse primare. Romnia deine un potenial tehnic amenajabil relativ important, care include toate tipurile de resurse regenerabile (hidroenergetice, eoliene, solare, biomas, geotermale). n prezent, o foarte mic parte din acest potenial este efectiv valorificat. Datorita faptului c energia produs pe baza resurselor regenerabile de energie este energie curata, valorificarea acestora ofer o alternativ la energia produs pe baza combustibililor fosili. Totodat, valorificarea resurselor regenerabile de energie disponibile va contribui la intrarea n circuitul economic a unor zone izolate. n contextul n care inta UE pentru anul 2010 este ca 22% din consumul total de energie electric s reprezinte energie produs din resurse regenerabile, Romnia i va intensifica aciunile de valorificare a resurselor regenerabile. Romnia este preocupat, mai ales pe termen mediu i lung, de valorificarea resurselor energetice regenerabile pentru producerea de energie electric i termic, contribuind astfel la ncurajarea dezvoltrii tehnologice inovative i la utilizarea noilor tehnologii n practic.
Politici UE Decizia 2000/819/CE privind Programul multianual pentru ntreprinderi i spirit antreprenorial, n special pentru IMM (2001-2005) Carta European pentru ntreprinderile Mici i Mijlocii Politica Industrial Consiliul European de la Barcelona din 2002 -Comunicarea CE More
Sub-prioriti PND 1.3.1. Creterea competitivitii prin mbuntirea accesului pe pia al ntreprinderilor, n special al IMM
252
Politici UE Research for Europe- Objective 3% of GDP - COM (2002) 499 (fixarea intei de minim 3% din PIB cheltuieli totale pentru CD, pana n anul 2010, din care minim 2% din partea industriei - obiectivul 3%)
Proposal for a Decision of the European Parliament and of the Council establishing a Competitiveness and Innovation Framework Programme (2007-2013) (presented by the Commission) {SEC(2005) 433} The Entrepreneurship Innovation Programme and
Tratatul UE Articolul 174 Working together for growth and jobs A new start for the Lisbon Strategy- 2005 Cohesion Policy in Support of Growth and Jobs: Community Strategic Guidelines, 2007-20132005 Action Plan to improve Energy Efficiency in the European Community (COM (2000) 247) Energy Efficiency in the European Community - Towards a Strategy for the Rational Use of Energy(COM(1998) 246)
COERENA CU POLITICILE UE Modul de reflectare a politicilor europene n cadrul strategiei PND - Sprijinirea formrii de noi firme inovative - Stimularea investiiilor n cercetare, dezvoltare i inovare i sprijin pentru mbuntirea eficienei acestor investiii - mbuntirea colaborrii n domeniul CDI ntre universiti, instituii de cercetare-dezvoltare i industrie - Susinerea atragerii de specialiti care lucreaz n strintate, n domeniul serviciilor i produselor cu valoare adugata medie i mare, precum i atragerea n activitatea de cercetare a tinerilor - Stimularea investiiilor n cercetare, dezvoltare i inovare i sprijin pentru mbuntirea eficienei acestor investiii - mbuntirea colaborrii n domeniul CDI ntre universiti, instituii de cercetare-dezvoltare i industrie - Sprijinirea transferului tehnologic la nivelul ntreprinderilor - Sprijinirea formrii de noi firme inovative - Promovarea i dezvoltarea mrcilor proprii pe pia - Sprijinirea formrii de noi firme inovative (start-up i spin-off) pe baza capitalului de risc - Sprijinirea transferului tehnologic la nivelul ntreprinderilor - Susinerea accesului la reele naionale i internaionale de informaii i baze de date privind rezultatele activitii CDI - Stimularea activitii private de inovare, a proiectelor de investiii inovative, sprijin pentru mbuntirea eficienei propagrii i comercializrii inovrii - Promovarea i dezvoltarea mrcilor proprii pe pia - mbuntirea colaborrii n domeniul CDI dintre universiti, instituii CD i industrie - Susinerea utilizrii tehnologiei informaiei - Dezvoltarea i eficientizarea serviciilor publice electronice moderne de e-guvernare, e-educaie, esntate - Promovarea comerului electronic i reducerea deficienelor de securizare n domeniul TIC mbuntirea eficienei energetice, prin: Susinerea investiiilor n echipamente de producere i utilizare a energiei cu eficien ridicat (inclusiv reabilitri i retehnologizri) Susinerea investiiilor n sistemul de distribuie a energiei electrice
1.3.2. Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societii informaionale
1.3.2. Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societarii informaionale
1.3.2. Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societii informaionale 1.3.3. mbuntirea eficientei energetice i valorificarea resurselor regenerabile de energie
253
Politici UE Green Paper on Energy Efficiency or Doing More with Less-(COM (2005)265) Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on energy end-use efficiency and energy services. COM(2003) 739 New Framework Programme Intelligent Energy for Europe Programme (2003 2006), COM (2002)162 Decision no. 1230/2003/EC Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on energy end-use efficiency and energy services. COM(2003) 739 Green Paper on Energy Efficiency or Doing More with Less-(COM (2005)265) Energy Efficiency in the European Community - Towards a Strategy for the Rational Use of Energy(COM(1998) 246) Tratatul de la Amsterdam (1995) consfinteste initiaiva comunitar din domeniul energiei, anume Reelele Trans-Europene de Energie (TENs) Council Decision 96/391/EC of 28 March 1996 laying down a series of measures aimed at creating a more favourable context for the development of trans-European networks in the energy sector. Proposal for a Decision of the European Parliament and of the Council of 10 December 2003 laying down a series of guidelines for transEuropean energy networks and repealing Decision No 96/391/EC and No 1229/2003/EC [COM(2003) 724 final]. Energy for the future: renewable energy sources - White Paper laying down a Community strategy and action plan Commission Green Paper of 20 November 1996 on renewable sources of energy
Sub-prioriti PND
mbuntirea eficienei energetice prin: promovarea serviciilor de cretere a eficienei energetice realizate de companiile de servicii energetice (ESCO); sprijinirea programelor de realizare a unei piee de servicii energetice.
mbuntirea eficientei energetice prin: Susinerea investiiilor necesare pentru interconectarea reelelor de transport al energiei electrice i a reelelor de transport petrol i gaze cu reelele europene
Creterea ponderii energiei obinute din resurse regenerabile prin susinerea investiiilor pentru valorificarea: - resurselor energetice eoliene; - resurselor hidroenergetice; - resurselor energetice solare, cu precdere a investiiilor n captatori solari termali i fotovoltaici; - biomasei (biomasa-termal); - resurselor energetice geotermale.
254
Politici UE Directive no. 2001/77/EC of the European Parliament and of the Council on the promotion of electricity produced from renewable energy sources in the internal electricity market Cohesion Policy in Support of Growth and Jobs: Community Strategic Guidelines, 2007-20132005 Green Paper on energy efficiency Programul de actiune Intelligent Energy for Europe Programme (2003 2006), COM (2002)162
Sub-prioriti PND
Politici naionale Strategia Guvernamentale pentru sustinerea dezvoltarii IMM pe perioada 2004-2008 (HG nr. 1280/2004, MO nr.790/ 27.08.2004) - Crearea unui mediu de afaceri favorabil nfiintarii i dezvoltarii IMM - Dezvoltarea capacitatii competitive a IMM - Imbunatatirea accesului IMM la finantare - Imbunatatirea accesului IMM pe pietele externe - Promovarea culturii antreprenoriale i intarirea performantelor manageriale Legea nr. 346/2004 privind stimularea infiintarii i dezvoltarii IMM, art.2, publicat n MO nr. 681/29.07.2004 (Alocarea a 0,2% din PIB pentru dezvoltarea de programe pentru susinerea Strategiei) HG nr. 1172/2005 privind aprobarea Politicii Industriale a Romniei i a Planului de aciune pentru implementarea Politicii industriale a Romniei (MO nr.945/2005)Seciunea IMM Strategia naional CDI
COERENA CU POLITICILE NAIONALE Modul de reflectare a politicilor naionale n cadrul strategiei PND - Susinerea investiiilor productive - Susinerea accesului pe piee externe i a activitilor de internaionalizare a ntreprinderilor, n special a IMM - Dezvoltarea infrastructurii de afaceri i a serviciilor de consultan pentru afaceri - Dezvoltarea accesului la finanare a ntreprinderilor, n special a IMM
Sub-prioriti PND 1.3.1. Creterea competitivitii prin mbuntirea accesului pe pia al ntreprinderilor, n special al IMM
Sprijinirea transferului tehnologic la nivelul ntreprinderilor Sprijinirea formrii de noi firme inovative Stimularea investiiilor n cercetare, dezvoltare i inovare i sprijin pentru mbuntirea eficienei acestor investiii mbuntirea colaborrii n domeniul CDI ntre universiti, instituii de cercetare-dezvoltare i
1.3.2. Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societii informaionale
255
Politici naionale
Strategia naional de dezvoltare a domeniului TIC ORIZONT 2025 Asigurarea accesului unui numr ct mai mare de utilizatori la infrastructura de comunicaii electronice de band larg - Asigurarea accesului de band larg n regiunile defavorizate, srace sau ndeprtate - Stimularea utilizrii platformelor multiple pentru oferirea coninutului informaional - Asigurarea protejrii integritii i securitii reelelor publice de comunicaii electronice Foaia de parcurs din domeniul energetic din Romnia, aprobat prin HG nr. 890/2003 Strategia naional n domeniul eficienei energetice, aprobat prin HG nr. 163/2004 i Legea nr. 199/2000 privind utilizarea eficient a energiei Proiectul de HG pentru aprobarea Documentului Politica energetic naional 2005-2008 Strategia de valorificare a resurselor regenerabile de energie, aprobata prin HG nr. 1535/2003 HG nr. 443/2003 privind promovarea produciei de energie electrica din resurse regenerabile de energie Foaia de parcurs din domeniul energetic din Romnia, aprobata prin HG nr. 890/2003 Proiectul de HG pentru aprobarea Documentului Politica energetica naional 2005-2008 Angajamentele asumate de Romnia in procesul de negociere cu UE Cap. 14 Energie
COERENA CU POLITICILE NAIONALE Modul de reflectare a politicilor naionale n cadrul strategiei PND industrie - Susinerea atragerii de specialiti care lucreaz n strintate, n domeniul serviciilor i produselor cu valoare adugat medie i mare, precum i atragerea n activitatea de cercetare a tinerilor - Susinerea utilizrii tehnologiei informaiei - Dezvoltarea i eficientizarea serviciilor publice electronice moderne de e-guvernare, e-educaie, esntate - Promovarea comerului electronic i reducerea deficienelor de securizare n domeniul ITC
Sub-prioriti PND
1.3.2. Dezvoltarea economiei bazate pe cunoatere, prin promovarea cercetrii i inovrii i accelerarea dezvoltrii societii informaionale
Susinerea investiiilor n echipamente de producere i utilizare a energiei cu eficien ridicat (inclusiv reabilitri i retehnologizri) - Susinerea investiiilor n sistemul de distribuie a energiei electrice - Promovarea serviciilor de cretere a eficienei energetice realizate de companiile de servicii energetice (ESCO) - Sprijinirea programelor de realizare a unei piee de servicii energetice - Susinerea investiiilor necesare pentru interconectarea reelelor de transport a energiei electrice i a reelelor de transport petrol i gaze cu reelele europene Creterea ponderii energiei obinute din resurse regenerabile prin susinerea investiiilor pentru valorificarea: - resurselor energetice eoliene; - resurselor hidroenergetice; - resurselor energetice solare, cu precdere a investiiilor n captatori solari termali i fotovoltaici; - biomasei (biomasa-termal); - resurselor energetice geotermale. -
256
257
noi, cu impact nociv asupra mediului redus, ct i susinerea certificrii sistemelor de calitate i mediu. Sub-prioritatea 1.3.2 Msurile de stimulare a activitilor de cercetare-dezvoltare i a transferului tehnologic, n vederea introducerii n producie de tehnologii moderne, adaptate standardelor europene de calitate i de mediu, vor conduce nu numai la mbuntirea competitivitii economice, ci i la reducerea consumurilor materiale i energetice, precum i la reducerea polurii mediului. Dezvoltarea societii informaionale i a e-economiei contribuie de asemenea la dezvoltarea durabil prin sprijinul acordat reducerii consumului de resurse i energie i prin posibilitatea crerii, dezvoltrii i ntreinerii unei baze de date de mediu. Sub-prioritatea 1.3.3 - mbuntirea eficienei energetice pe ntreg lanul - resurse naturale, producere, transport, distribuie i utilizare final a energiei electrice i termice - se realizeaz prin susinerea investiiilor n sectorul energetic, conducnd la reducerea polurii mediului. Valorificarea resurselor regenerabile de energie se bazeaz pe utilizarea noilor tehnologii, cu impact nepoluant asupra mediului.
Proiectele de investiii prin care va fi implementat acest prioritate vor trebui s fie nepoluante pentru mediu, respectarea normelor de protecie n vigoare fiind cerina minimal. n plus, protecia mediului va fi inclus ca un criteriu de selecie a proiectelor (acolo unde este aplicabil) n vederea favorizrii iniiativelor ce acord atenie deplin proteciei mediului. Astfel, selecia se va face n favoarea proiectelor care, prin implementare, reduc la minimum impactul asupra mediului sau care se orienteaz, n special, pe protecia mediului n dezvoltarea tehnologiilor, produselor i serviciilor.
258
1.6. INDICATORI
Indicator Productivitatea muncii la nivel de IMM (cifra de afaceri IMM / populaie angajat IMM) (euro/angajat) Export n cifra de afaceri a IMM - % Ponderea turismului n PIB Ponderea cheltuielilor totale de C-D n PIB Populaia angajat n servicii de medie i nalt tehnologie (% din fora de munc total) Numr de utilizatori internet populaie/ntreprinderi (acces servicii online) Intensitatea energetic primar (consum total de resurse primare raportat la PIB exprimat n tep/1000 euro curs de schimb) Ponderea energiei electrice produse din resurse regenerabile de energie n consumul naional brut de energie electric (%) Nivel de referin 27.823 euro/angajat (2004) 10,5 (2004) 2,19 (2003) 0,4% (2004) 5,01% (2001) 4.400.000 (2004) / 180.000 (2004) 0,770 (2003) 29,78% (2004) Obiective int 2015 50.000 euro/angajat 15 3,45 3% 6,2% 11.500.000/ 470.000 0,504 33%
259
260
serviciilor. Evoluia demografic, dezvoltarea sectorului turistic, reorganizarea proceselor de producie i a agriculturii, ocuparea dispersat a periferiilor urbane argumenteaz creterea cererii. Aceast cretere este nsoit i de o cerere de calitate a serviciilor care trebuie satisfcut n contextul deschiderii accesului Romniei la fondurile europene postaderare, care vor contribui la creterea investiiei n infrastructur. Cererea pentru transportul de marf este strns legat de evoluia economic. Creterea cererii pentru transportul de marf este ntotdeauna mai mare dect creterea PIB, aa cum rezult din experiena altor state industrializate. In cazul de fa, se prevd rate ale creterii pentru cererea de transport de marfa cu 2% mai mari dect ratele creterii PIB. Aceasta este n concordan cu experiena altor state devenite de curnd membre UE (Ungaria, Polonia, Slovenia, Cehia). Creterea n transportul de marf este considerabil mai mare dect creterea PIB datorit unei densiti valorice reduse a mrfurilor (de exemplu, o mare parte a bunurilor reprezint greutate mare cu valoare monetara redus). n economiile vest europene, densitatea valoric este mai ridicat, adic bunurile au greutate mai redus i valoare monetar mai ridicat cu rezultatul c pe fiecare unitate de PIB suplimentar este generat un volum mai sczut de transport de marf. Astfel, pe baza experienelor similare, se preconizeaz c evoluia ascendent a creterii economice n Romnia va avea un impact i mai mare n ceea ce privete cererea de transport. Dezvoltarea infrastructurii de transport va juca un rol important n integrarea pieei interne i va sprijini punerea n valoare a poziiei geografice a Romniei ca zon de tranzit, aflat la intersecia Coridorului de transport pan-european IV i a Coridorului de transport pan-european IX. Localizarea Romniei la intersecia a numeroase drumuri care leag Europa de Vest cu cea de Est, ca si Europa de Nord cu cea de Sud, precum i situarea rii pe axele de tranzit ntre Europa i Asia, constituie un element de referin pentru determinarea opiunilor strategice privind dezvoltarea i modernizarea infrastructurii de transport, astfel oportunitatea creat de Canalul Dunre-Marea Neagr i fluviul Dunrea, poate ocupa o poziie cheie pentru atragerea fluxurilor internaionale de mrfuri, n relaiile dintre Europa i celelalte continente. O alternativ viabil de transport pentru ara noastr o constituie tranzitul pe cile navigabile interioare, prin intermediul fluviului Dunrea. Astfel, prin sectorul romnesc al Dunrii (1.075 km) i Canalul Dunre Marea Neagr se asigur legtura ntre Dunre i portul Constana, Canalul Dunre-Marea Neagr scurtnd cu aproximativ 400 km distana de transport a mrfurilor dinspre/nspre Marea Neagr ctre porturile de pe Dunre ale Europei Centrale, asigurnd legtur direct ntre Constana i Rotterdam. Totodat, Dunrea printr-o exploatare corespunztoare a potenialului su, va contribui la conectarea i integrarea Romniei n Uniunea European ntr-o manier durabil, crend totodat oportunitatea ca Romnia s dobndeasc o poziie cheie pentru atragerea fluxurilor de mrfuri, n relaiile dintre Europa i celelalte continente. Transportul aerian dispune de un potenial semnificativ pentru mbuntirea poziiei sale n traficul la medie i mare distan. Romnia trebuie s profite de poziionarea sa geografic prin atragerea de investiii n infrastructur i n servicii din domeniul transporturilor. Dezvoltarea infrastructurii de transport va spori accesibilitatea regiunilor mai puin dezvoltate, att la zone situate n interiorul, ct i n afara granielor rii, mbuntind astfel flexibilitatea pieei forei de munc i competitivitatea economic a regiunilor ce beneficiaz de proiecte de dezvoltare. Un avantaj l reprezint distribuirea relativ armonioas a infrastructurii de transport pe teritoriul naional, dar este necesar demararea unor aciuni susinute pentru a dezvolta transportul inter-modal. Acest mod de transport permite transportul materiilor prime i al mrfurilor la costuri sczute, avnd n vedere i
261
atingerea obiectivului de dezvoltare durabil. Ca urmare, este necesar stabilirea unui echilibru ntre transportul feroviar i cel rutier i creterea rolului transportului aerian i naval (maritim i fluvial). Dezvoltarea transportului rutier i alinierea la standardele europene este motivat de necesitatea racordrii coerente a reelei naionale la reeaua european i corelarea proiectelor de dezvoltare ale Romniei cu cele din rile vecine. Cilor Ferate Romne le revine rolul de a integra infrastructura feroviar naional n parametrii tehnici i operaionali de nivel european, pentru a fi parte compatibil i inter-operabil a viitoarei reele feroviare transeuropene. La nivelul UE, obiectivul principal pentru transportul feroviar pe perioada 2007-2013 este creterea ponderii din totalul pieei de transport de la 6% la 10%, n transportul de cltori, i de la 8% la 15%104, n transportul de mrfuri, pentru a asigura o distribuie mai echilibrat a transporturilor i protecia mediului nconjurtor. Obiectivul major pentru Romnia n transportul feroviar, pe perioada 2007-2013, este de a-i pstra o pondere echilibrat pe piaa de transport, prin meninerea valorilor de 25% din totalul mrfurilor i 35% din totalul pasagerilor. n domeniul transportului aerian se are n vedere realizarea unei industrii de transport sigure, eficiente, funcionale, compatibile i adaptabile cu politicile, principiile i instituiile europene. Toate activitile aeronautice civile respect deja n cea mai mare parte standardele, regulamentele i directivele europene aplicabile, celelalte urmnd s se aplice de la data aderrii. O atenie special se va acorda cerinelor pieei. Se estimeaz c numrul de persoane transportate din i n Romnia se va tripla pn n anul 2013105, iar volumul de mrfuri transportat cu ajutorul acestui mod de transport va crete ca urmare aderrii la UE i NATO. n scopul asigurrii unor servicii la standarde europene este necesar modernizarea i extinderea infrastructurii aeroportuare aflate pe reeaua TEN-T, o atenie deosebit acordndu-se celor patru aeroporturi de interes naional aflate n coordonarea Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului. n domeniul transportului naval, modernizarea i dezvoltarea durabil a infrastructurii de transport maritim i fluvial urmresc creterea cotei de pia a acestui mod de transport, creterea volumului de mrfuri tranzitate prin porturile romneti i folosirea eficient a infrastructurii portuare existente, ntrirea potenialului comercial al porturilor maritime i fluviale ale Romniei, precum i ntrirea poziiei geostrategice n zona Mrii Negre i pe Dunre asigurnd o infrastructur sigur, solid i bine integrat cu reeaua de transport trans-europeana (TEN-T), pentru a stabili o baz coerent de promovare a accesului liber, a circulaiei sigure i eficiente a persoanelor, bunurilor i serviciilor.
Cartea Alb a Politicii Europene de Transport. Estimare fcut de Aeroportul Internaional Henri Coand Bucureti, avnd n vedere i conceptul de Single European Sky.
262
Atingerea acestui obiectiv va contribui n mod direct la creterea gradului de accesibilitate a Romniei, asigurarea inter-modalitii sistemului de transport i promovarea dezvoltrii echilibrate a tuturor modurilor de transport, mbuntirea calitii i eficienei serviciilor, diminuarea impactului transportului asupra mediului, asigurarea dezvoltrii durabile a sectorului transporturi prin impactul pozitiv al relansrii cererii pe termen scurt i, indirect, prin influena ofertei de transport asupra structurii costurilor la agenii economici, integrarea superioar a economiei romneti n economia mondial i stimularea creterii fluxurilor transfrontaliere de persoane i bunuri.
Modernizarea reelei rutiere de interes naional constnd n modernizarea la standarde europene a 5.701 km din reeaua drumurilor naionale, din care pe reeaua TENT vor fi reabilitai 1.347 km, dimensionarea structurii rutiere pentru preluarea unei sarcini pe osie de 11,5 t i redimensionarea a 1.933 poduri la clasa E de ncrcare, n perioada 20072015. O atenie deosebit se va acorda construciei de autostrzi, aprox. 1.052 km urmnd a fi construii n aceast perioad. Vor fi modernizate i construite variante ocolitoare n lungime de aprox. 301 km. Asigurarea inter-operabilitii feroviare astfel nct, n perioada 2007-2015, lungimea cilor ferate inter-operabile modernizate s ajung la 1.100 km din totalul cilor ferate inter-operabile de pe reeaua TEN-T respectiv la 100 km din totalul cilor ferate inter-operabile modernizate altele dect cele de pe reeaua TEN-T. Stimularea transportului feroviar, precum i a intermodalitii106, prin asigurarea calitii materialului rulant, preconizeaz ca pn n 2013 cel puin 25% din totalul transportului de mrfuri i 35% din totalul transportului public de cltori va fi efectuat pe reeaua feroviar. Creterea traficului de mrfuri prin porturile interne i maritime, precum i pe cele dou canale navigabile astfel nct, prin mbuntirea infrastructurii navale, pn n 2015, traficul de mrfuri s creasc cu 3,79 mil. tone prin ci i canale navigabile i cu 39,47 mil. tone prin porturile maritime, fa de traficul din 2004. Modernizarea echipamentelor i facilitilor aeroportuare n cele patru aeroporturi de interes naional, pentru a permite creterea traficului de cltori la 11,3 milioane cltori/an n 2015.
2.3. STRATEGIA
Obiectivul general i obiectivele specifice ale prioritii naionale de dezvoltare Dezvoltarea i modernizarea infrastructurii de transport se realizeaz prin aciuni grupate n trei sub-prioriti, care sunt prezentate n continuare. 2.3.1. Modernizarea i dezvoltarea infrastructurii trans-europene de transport i a reelelor de legtur Acest element strategic va genera coeziunea teritorial ntre Romnia i statele membre ale UE, prin reducerea timpilor de cltorie ctre principale destinaii, att interne ct i externe, prin modernizarea i dezvoltarea infrastructurilor rutiere (n special autostrzi), a facilitilor feroviare, navale i aeriene, pentru a satisface traficul intensiv de mrfuri i pasageri.
106
Comunicarea Comisiei nr.COM(2003)110 final asupra liniilor directoare indicative adiionale pentru rile candidate.
263
Sursa: MTCT
264
Se va urmri ca transportul feroviar si pstreze n continuare cota de pia de 30% - 35%, s se menin un grad ridicat al siguranei circulaiei, s se implementeze metode moderne de ntreinere a infrastructurii feroviare i s se creeze condiiile pentru interoperabilitatea cu sistemul de transport feroviar european. n aceast perioad se vor reabilita, printre altele, seciunile de cale ferat Curtici-Simeria, SimeriaColariu, Colariu-Sighioara, Sighioara-Braov, Braov-Predeal, Craiova-Calafat.
Sursa: MTCT
265
Modernizarea i construcia de infrastructuri feroviare de interes naional, precum i mbuntirea serviciilor aferente
n acest sens, se va asigura interoperabilitatea reelei feroviare convenionale (TEN-T i n afara reelei TEN-T) cu reeaua european de transport feroviar prin introducerea n cale i la bordul materialului rulant motor a elementelor necesare sistemului de supraveghere ETCS (European Train Control System), modernizarea instalaiilor de centralizare a staiilor de cale ferat prin introducerea instalaiilor electronice de centralizare, dezvoltarea sistemului informatic pentru toate staiile de cale ferat situate pe reeaua feroviar inter-operabil din Romnia, dezvoltarea reelei de telecomunicaii pentru asigurarea suportului de transmisie de date i implementarea sistemelor informatice feroviare n toate staiile de cale ferat situate pe infrastructura feroviar inter-operabil din Romnia, implementarea centrului naional de dirijare centralizat a traficului feroviar pe teritoriul Romniei, retehnologizarea instalaiilor de energo-alimentare a liniei de contact. Totodat, vor fi ntreprinse aciuni pentru elaborarea unor studii preliminare privind traseul
266
i costurile reelei de cale ferat de mare vitez din Romnia, pentru conectarea cu reeaua feroviar european de mare vitez. Pentru a mbunti transportul feroviar de cltori i mrfuri este necesar achiziia de material rulant i modernizarea acestuia, n contextul reabilitrii serviciilor de pasageri, mbuntirii calitii transportului i alinierii la standardele europene, n perspectiva integrrii n sistemul de transport european. Transportul de pasageri pe calea ferat trebuie s devin un sistem de transport eficient, capabil s dezvolte activiti pe piaa liber de transport, prin adaptarea structurii de material rulant la cerinele curente ale pieei de transport a pasagerilor din Romnia, prin modernizarea vagoanelor i locomotivelor pentru distane lungi i dezvoltarea unei structuri modulare de material rulant pe distane medii i scurte, ca o alternativ la sistemul clasic utilizat n prezent. Aceste aciuni vor conduce la o mai bun acoperire a pieei de transport i o mai bun accesibilitate a cltorilor la principalele rute de transport prin interconectarea lor la serviciile regionale i creterea gradului de ncrcare a vagoanelor cu pasageri pe rutele de transport principale i regionale.
Promovarea intermodalitii
Se urmrete asigurarea inter-modalitii prin punerea n aplicare a aciunilor de mbuntire a infrastructurii feroviare i rutiere i prin crearea centrelor logistice pentru transportul inter-modal feroviarrutier, feroviar-fluvial, feroviar-maritim, rutier-fluvial, rutier-maritim, rutier-aerian. Sunt avute n vedere aciuni pentru crearea unor platforme multi-modale de marf la aeroporturile internaionale, precum i aciuni ce vor permite portului Constana sa devin un punct de legtur n zona Mrii Negre, n cadrul lanului logistic al bazelor maritime multi-modale care va fi creat pe Coridorul IV de autostrada maritim pentru Europa de Sud-Vest107. Un aspect ce va fi urmrit n dezvoltarea tuturor modurilor de transport este corelarea cu msurile ce vizeaz infrastructura de transport la nivel regional i local, implementate prin alte programe operaionale sectoriale/regionale. Pentru aceasta se vor elabora planuri de amenajare spaial a teritoriului la nivel regional, judeean i local care vor asigura corelarea dezvoltrilor socio-economice i spaiale cu
107
Autostrada Maritim din Sud-Vestul Europei (partea vestic a Mediteranei, conectnd Spania, Frana, Italia, inclusiv Malta cu legturi la Autostrada Maritim din Sud-Estul Europei i la Marea Neagr, conform Deciziei nr. 884/2004/CE a Parlamentului European i Consiliului, din 29 aprilie 2004.
267
dezvoltarea reelelor de transport de interes naional, regional i local. O atenie deosebit va fi acordat accesibilitii zonelor i staiunilor turistice sau cu potenial turistic108. n scopul asigurrii conectrii ntre modurile de transport este prevzut dezvoltarea transportului public cu accent pe extinderea reelei de metrou a Bucuretiului astfel nct s se realizeze o legtura ntre punctele de creare a fluxurilor de cltori, asigurnd o legtura rapid i confortabil ntre acestea i, totodat, creterea accesibilitii populaiei din zonele adiacente capitalei la TEN-T. Extinderea reelei de metrou i modernizarea serviciilor aferente va duce la creterea traficului de cltori cu metroul de la 350 mii pasageri pe zi n prezent pn la 700 mii pasageri pe zi n 2013.
Aceste resorturi/zone vor fi identificate prin consultare direct cu autoritile locale i Autoritatea Naional de Turism.
268
cu calea ferat. Va trebui ntrit cooperarea cu autoritile locale pentru a mpiedica extinderea localitilor lineare de-a lungul drumurilor sau/i de-a lungul variantelor ocolitoare, fapt ce ar anula aproape n totalitate obiectivele urmrite prin construirea acestora. Se are n vedere diversificarea i modernizarea serviciilor n traficul feroviar de marf i cltori prin utilizarea de tehnologii noi de construcie i ntreinere a infrastructurii i implementarea reelelor de comunicaii specializate IT&C. n acelai scop se are n vedere mbuntirea i modernizarea staiilor de cale ferat pentru asigurarea inter-modalitii ntre transportul feroviar i cel rutier, elaborarea, dezvoltarea i corelarea graficelor de circulaie a trenurilor de cltori cu frecven ridicat, att pentru trenurile de lung parcurs, ct i pentru cele de scurt parcurs, menite s sporeasc atractivitatea transportului feroviar. O alt aciune o va constitui mbuntirea calitii i eficienei serviciilor portuare i creterea standardelor de siguran i securitate maritim i fluvial prin dezvoltarea sistemului informaional de management al traficului navelor (VTMIS) i implementarea sistemului automat de identificare (AIS) n apele naionale navigabile, extinderea serviciilor informatizate, utilizarea hrilor electronice n transportul fluvial i a unui sistem modern de msurtori i semnalizare pe sectorul romnesc al Dunrii. Creterea nivelului de siguran a transportului aerian i reducerea costurilor generate de acesta se va realiza prin mbuntirea managementului traficului aerian. De asemenea, vor fi implementate msuri moderne de securitate la nivelul agenilor aeronautici civili.
***
Conectivitatea i accesibilitatea sunt dou aspecte cruciale n asigurarea coeziunii teritoriale. Structurile funcionale se bazeaz pe accesibilitatea reciproc i pe accesul general la scar local, regional, interregional, naional, transfrontalier i european/internaional; aceasta presupune accesul la resurse naturale, servicii, fora de munc, piee aflate ntr-o continu dinamic. Romnia va urmri s i dezvolte, pe baza estimrii impactului social i economic, accesul la resursele interne i potentialul pe care l deine i s se poat afirma i relaiona la nivel internaional conform scopurilor sale strategice. Competitivitatea va fi una din axele dezvoltrii sistemelor integrate de infrastructur de transport; relaionarea integrat a polilor competitivi n domenii-cheie, relaionarea zonelor urbane cu cele rurale competitive n domenii agro-industriale, accesibilizarea structurat a zonelor turistice cu patrimoniu natural i construit valoros sunt n egal msur importante pentru dezvoltarea proprie i devenirea european a Romniei. Va fi urmrit relaionarea ierarhizat intern i n context spaial internaional, potrivit att acordurilor ncheiate cu partenerii europeni, ct i necesitii sprijinirii aspectelor interne n virtutea crora Romnia i
269
poate exercita rolul internaional. n cadrul acestui aspect vor fi urmrite conexiunile regionale, interregionale, transfrontaliere i europene, ca parte a implementrii conceptului strategic de dezvoltare i reintegrare a Romniei n structurile spaiale internaionale, cu toate programele i proiectele care decurg, de anvergurile teritoriale aferente.
2.3.3. Dezvoltarea durabil a sectorului transporturi Sub-prioriti PND 2.3.1. Modernizarea i dezvoltarea infrastructurii de transport trans-europene i a reelelor de legtur 2.3.2. Modernizarea i dezvoltarea infrastructurii de transport de interes naional i mbuntirea serviciilor aferente
2.3.3. Dezvoltarea durabil a sectorului transporturi 2.3.3. Dezvoltarea durabil a sectorului transporturi
270
109
271
Pe baza concluziilor Programului Marco Polo privind mutarea traficului de mrfuri de la modul de transport rutier la celelalte moduri de transport110, lund n considerare c la solicitarea Comisiei Europene de continuare a programului111 n perioada 2007-2013, partea romn i-a ndeplinit procedurile n termen, n vederea semnrii Memorandumului de nelegere ntre Comunitatea European i Romnia privind participarea Romniei n cadrul programului Marco Polo, vor fi ajustate i ncurajate msurile ce vizeaz inter-modalitatea i transportul combinat de mrfuri, precum i dezvoltarea reelei de dotri aferente. Prin programe guvernamentale se ncurajeaz nnoirea parcului de mijloace de transport (vehicule rutiere, material rulant feroviar, flota maritim, fluvial sau aerian), care reprezint una dintre cile prin care se atinge obiectivul dezvoltrii durabile. Aceast msur, ce conine componente financiare i normative, va avea un efect decisiv asupra scderii gradului de poluare al solului, aerului i apei, precum i asupra creterii eficienei energetice a transportului. Nu n ultimul rnd, aceast nnoire va avea consecine pozitive i asupra siguranei transportului n general.
2.6. INDICATORI
Pentru monitorizarea obiectivelor prezentate anterior se propun urmtorii indicatori cheie care trebuie urmrii pe tot parcursul implementrii Planului Naional de Dezvoltare:
Indicator Persoane transportate anual (pasageri/km) Total mrfuri transportate anual (tone/km) Cota transportului rutier de marf din total transport marf (%) Cota transportului rutier de pasageri din total transport pasageri (%)
110 111
Romnia Nivel de referin Obiective int 2015 (2004) 19.707,9 mil. 58.951,3 mil. 63,09 47,9
Regulamentul 1382/2003 din 22.07.2003. Propunerea de regulament Marco Polo a CE nr. COM (2004)0478 final.
272
Indicator Cota transportului feroviar de marf din total transport marf (%) Cota transportului feroviar de pasageri din total transport persoane (%) Numr pasageri transportai pe cile i canalele navigabile (mil. pasageri ) Trafic portuar de mrfuri(mil tone)-total din care: -maritim -fluvial Pasageri transportai pe cile aeriene (mil.persoane) Marf transportat pe cile aeriene (tone) Lungime autostrzi (km) Lungimea cilor ferate interoperabile modernizate (km) Lungimea reelei TEN-T reabilitate, doar drumuri naionale (km) Lungimea drumurilor naionale reabilitate, din afara TEN-T (km) Variante ocolitoare (km) Poduri redimensionate la clasa E
Romnia Nivel de referin Obiective int 2015 (2004) 28,9 43,8 25 35 1,0 115 80 35 11,3 43.750 1.263 1.200 2.912 5231 307 2.025
0,2 71,74 40,53 31,21 3,39 5.500 211 90 1.565 877 5,47 92
273
274
Utiliti publice
n Romnia, accesul populaiei la utilitile publice este nc foarte limitat, situndu-se cu mult sub nivelul din Uniunea European.
275
Costurile necesare pentru conformarea cu Directivele Europene din sectorul de ap au fost evaluate la aproximativ 12 miliarde euro (potrivit evalurii realizate n cadrul proiectului PHARE Asisten tehnic pentru evaluarea costurilor de mediu i elaborarea planurilor de investiii n Romnia). Investiii importante n vederea mbuntirii infrastructurii de ap i ap uzat s-au realizat n municipalitile cele mai importante, avnd o populaie mai mare de 100.000 l.e. Acestea au beneficiat de sprijin prin Programele co-finanate de Uniunea Europeana - ISPA, MUDP i PHARE. Totui, respectivele programe au vizat doar prioritile cele mai importante n vederea conformrii cu cerinele Uniunii Europene n perioadele de tranziie solicitate. Doar doua municipaliti au contracte de servicii cu operatori privai. Investiii suplimentare au fost realizate n cteva aglomerri mici prin Programul SAPARD. Probleme eseniale rmn n privina aglomerrilor mici i mijlocii, unde, pn n prezent, s-au realizat investiii limitate i unde exist o capacitate financiar i instituional redus pentru a desfura proiecte de amploare. Astfel, este nevoie de investiii i asisten n vederea construirii/modernizrii infrastructurii de ap i ap uzat pentru a asigura servicii publice la calitatea cerut.
276
Din cele 42 de judee, 7 judee au n curs de implementare proiecte integrate de management al deeurilor, co-finanate prin Programul ISPA. Alte 11 judee i-au construit faciliti noi, n special depozite de deeuri, n cadrul unor parteneriate de tip public privat. Cu toate acestea, producia de deeuri n Romnia este nc ridicat (aproximativ 34,08 milioane tone n anul 2002); procentul de reciclare a deeurilor de ambalaje rmne, n continuare, sczut (aproximativ 20% din totalul deeurilor din ambalaje n 2002); colectarea selectiv este implementat n special n centre pilot. n plus, cea mai stringent problem este reprezentat de numrul mare de depozite vechi de deeuri, att n zonele urbane, ct i n cele rurale, care afecteaz mediul i sntatea uman i, n consecin, trebuie nchise ca fiind neconforme cu cerinele legale. Pe de alt parte, aportul investiional n infrastructura de servicii publice vizeaz i eliminarea disparitilor n acest sector ntre diferitele regiuni.
277
satisfctoare. Coninutul de nutrieni n ap este nc ridicat, conducnd la eutrofizarea cursurilor de ap i a rezervoarelor de ap, ceea ce expune receptorii naturali la riscuri importante. Dei s-au nregistrat progrese n ceea ce privete construirea staiilor de epurare a apelor uzate, marea parte a acestora asigur doar epurarea mecanic i biologic, astfel nct este necesar extinderea la stadii avansate de epurare (eliminarea azotului i a fosforului) n vederea conformrii cu cerinele pentru zonele sensibile. Este de menionat c, urmare a negocierilor pentru Capitolul 22 Mediu, ntregul teritoriu al Romniei a fost declarat zon sensibil. Acest fapt impune costuri mai mari pentru epurarea apelor uzate la un nivel avansat. Programul de realizare a lucrrilor pentru aglomerrile mai mari de 10.000 l.e. prevede construcia i reabilitarea sistemelor de colectare i tratare a apelor uzate, pn la sfritul anului 2015, pentru aglomerrile mari i mijlocii al cror impact ar putea conduce la neatingerea indicatorilor pentru o stare bun a apelor, aa cum este aceasta definit n Directiva Cadru privind Apa. n plus, tot pn la sfritul anului 2015, toate aglomerrile de peste 10.000 l.e. trebuie s fie dotate cu instalaii pentru reducerea concentraiilor de nutrieni. Dup anul 2015, au fost programate s se realizeze staii i msuri de epurare pentru aglomerri mici i s se gseasc soluii pentru aglomerrile cu o suprafa mare i densitate mic a populaiei, unde este necesar o abordare individual a fiecrei situaii n parte. Staiile mici de epurare sau rezolvrile individuale nu vor influena atingerea strii bune a apelor. n concluzie, trebuie dezvoltate i operaionalizate sisteme specifice de gospodrire a apelor. Aceasta implic investiii n faciliti corespunztoare de ap i ap uzat, pe de-o parte, iar pe de alt parte, stabilirea unor sisteme operaionale eficiente.
Deeurile municipale sunt nc depozitate ntr-o mare msur, n timp ce colectarea selectiv i reciclarea deeurilor sunt insuficiente. n ceea ce privete reciclarea i valorificarea deeurilor, n Planul Naional de Gestionare a Deeurilor au fost stabilite anumite inte pentru diferitele categorii de deeuri: valorificarea material i energetic a circa 50% din deeurile biodegradabile pn n 2013; valorificarea energetic a circa 50% din cantitatea de rumegu pn n 2013;
278
valorificare global n proporie de 50% i individual n proporie de 15% pentru plastic, pn n 2011; reciclarea n proporie de 22,5% pentru plastic, pn n 2013; reciclarea n proporie de 60% n funcie de greutate, pentru hrtie i carton i 50% pentru metale, pn n 2008; reciclarea n proporie de 15 % pentru lemn, pn n 2011; reciclarea n proporie de 60% pentru sticl, pn n 2013.
Doar ase municipaliti au dezvoltat sisteme de colectare selectiv a deeurilor i compostare a deeurilor biodegradabile. Tratarea deeurilor municipale biodegradabile este avut n vedere doar la nivel de proiecte pilot.
Deeuri de ambalaje
O atenie important trebuie acordat prevenirii generrii deeurilor de ambalaje, asigurrii valorificrii/reciclrii acestora, precum i minimizrii riscului determinat de prezena substanelor periculoase n ambalaje. Colectarea separat, sortarea, procesarea i reciclarea final a deeurilor de ambalaje se vor realiza astfel nct s se asigure atingerea unei rate de reciclare a deeurilor de ambalaje de 55,1% i a unei rate de valorificare a deeurilor de ambalaje de 62% (785.225 tone) pn n anul 2013.
Deeuri periculoase
Managementul deeurilor periculoase a devenit o problem la nivel global. Aceast categorie de deeuri are cel mai mare impact asupra sntii umane i asupra mediului. Un management eficace al deeurilor reprezint o problem complex i necesit o abordare coerent i metodic, care s urmreasc n primul rnd prevenirea acestora. Prevenirea producerii de deeuri periculoase trebuie planificat n interdependen cu managementul materiilor prime, produselor finite i tehnologiilor implicate. Prevenirea producerii de deeuri nu numai c ar reduce costurile de gestionare a deeurilor pentru companiile implicate, dar ar economisi resurse i energie, conducnd la costuri de producie mult mai mici. n mod special, este necesar luarea msurilor de protecie a mediului n cadrul ntreprinderilor mici i mijlocii. Romnia nu are o reea de servicii bine dezvoltat n domeniul managementului deeurilor, care s asigure serviciile de colectare i/sau valorificare/tratare a deeurilor periculoase. n Romnia, exist un numr mic de prestatori de servicii pentru managementul deeurilor periculoase. Acetia asigur, de obicei, colectarea, fr servicii de transport, din cauza capacitii insuficiente de transport. Transportul deeurilor periculoase este asigurat de productorii de deeuri. Cu toate acestea, mai mult de 89% din cantitatea total de deeuri periculoase este depozitat sau stocat, n general n apropiere de sursa generatoare, cu costuri minime de transport. Excepie fac deeurile medicale, uleiurile uzate, deeurile colectate i transportate n vederea tratrii/valorificrii i/sau eliminrii finale. Romnia trebuie s dezvolte un sistem de management al deeurilor periculoase care s ating urmtoarele obiective: Reducerea posibilitilor de depozitare a deeurilor periculoase n acelai loc cu alte deeuri industriale; Dezvoltarea serviciilor de colectare i transport al deeurilor ctre facilitile autorizate de tratare, reciclare i/sau eliminare final, n interesul industriei;
279
Reglementarea i controlul activitilor de colectare i transport, n vederea asigurrii tranzitului n siguran al deeurilor periculoase; Evitarea excesului de regulamente i a redundanei n ceea ce privete regulamentele i controlul.
n ceea ce privete deeurile din construcii i demolri, n Romnia, n prezent, cantitatea total a acestora este mult mai mic n comparaie cu statele membre ale Uniunii Europene. n general, acest tip de deeuri este refolosit. Doar un procent redus de deeuri provenite din construcii i demolri este colectat separat i depozitat, rezultnd astfel cantiti reduse din aceast categorie. n paralel cu dezvoltarea economic a rii, activitile de construcie de noi cldiri, de reconstrucie i renovare a cldirilor existente i demolarea cldirilor vechi ce nu pot fi renovate vor conduce la creterea substanial a cantitii de deeuri din construcii i demolri i se va schimba mult calitatea acestora. Pentru acest fapt este necesar promovarea de investiii pentru reutilizarea, reciclarea, tratarea n vederea recuperrii/eliminrii corespunztoare a acestora, prin separarea strict a deeurilor din construcii fa de cele din demolri i mbuntirea continu a schemelor de procesare i reciclare. Pentru a evita impactul ecologic asupra solurilor i asupra apei subterane, trebuie s se asigure colectarea deeurilor din construcii i demolri n toate regiunile (urban dens, urban i rural) i utilizarea acestora dup pretratare n reamenajri de drumuri sau alte activiti. n ceea ce privete deeurile medicale, spitalele trebuie s ntreprind msuri pentru minimizarea cantitii totale a acestui tip de deeuri periculoase. Pentru eliminarea final a deeurilor medicale periculoase cele trei instalaii private existente trebuie mbuntite, iar crematoriile vechi din spitale vor fi nchise, n mod etapizat, n funcie de existena incineratoarelor zonale autorizate pentru deeuri periculoase. Pentru pretratarea deeurilor medicale periculoase, se vor implementa tehnologii specifice mobile sau staionare. Cu privire la deeurile de echipamente electrice i electronice este necesar a se acorda o atenie special dezvoltrii unui sistem de colectare selectiv, precum i asigurrii unor soluii optime de stocare, tratare, valorificare, reciclare i eliminare, n vederea unui management ecologic raional. n prezent, n Romnia, nu exist soluii de reciclare/valorificare pentru sticl activat, plastic, textile, rezultate din demontarea/tratarea echipamentelor electrice i electronice.
280
D. Calitatea aerului
n ciuda mbuntirilor majore aduse acestui domeniu, sunt necesare, totui, eforturi suplimentare, care s vizeze, n special, mbuntirea calitii aerului ndeosebi n zonele urbane i industriale, scderea consumului de energie n economia romneasc, i schimbarea combustibililor folosii n vederea utilizrii frecvente a celor mai puin poluani i a resurselor de energie regenerabile, atunci cnd este posibil. n Romnia, exist numai civa ageni economici care au dezvoltat sisteme de auto-monitorizare pentru poluanii atmosferici. n consecin, este necesar creterea contientizrii agenilor economici asupra responsabilitilor ce le revin n procesul de aplicare a noii legislaii de mediu, precum i n procesul de implementare a sistemului de raportare voluntar i de diseminare a informaiei ctre publicul interesat. innd cont de faptul c multe zone sunt nc puternic poluate de ctre sursele industriale, se impune luarea de msuri pentru mbuntirea calitii aerului, n special pentru reducerea emisiilor de oxizi de sulf, azot i pulberi rezultate de la instalaiile mari de ardere. Totodat, vor fi promovate proiecte ce vizeaz reabilitarea sistemelor centralizate de alimentare cu energie termic. Prin implementarea Directivei 2001/80/CE privind limitarea emisiilor n atmosfer a anumitor poluani provenii de la instalaiile mari de ardere (IMA), vor fi atinse de ctre Romnia performane de mediu n conformitate cu politica Uniunii Europene de mbuntire a calitii aerului. Msurile pentru atingerea obiectivelor i intelor propuse presupun implementarea celor mai bune tehnici disponibile, specifice instalaiilor mari de ardere pentru desulfurizarea, reducerea emisiilor de oxizi de azot i de pulberi din gazele de ardere, realizarea msurtorilor reprezentative pentru poluanii relevani n conformitate cu prevederile standardelor CEN etc. Ca o concluzie general, Romnia trebuie s depun eforturi semnificative n vederea respectrii principiilor de mediu internaional-acceptate, pstrnd n acelai timp tradiiile istorice i lund n considerare situaia socioeconomic actual a rii. Un management eficient al problemelor de mediu reprezint baza acceptabilitii sociale i a durabilitii economice n Romnia. Protecia calitii mediului este un element cheie n asigurarea unor mijloace de trai durabile pentru generaia actual, ct i pentru cele viitoare. Un management eficient al problemelor de mediu reprezint baza acceptabilitii sociale i durabilitii economice n Romnia. Protecia calitii mediului este un element cheie n asigurarea unor mijloace de trai durabile pentru generaia actual, ct i pentru cele viitoare. Un program investiional pentru mbuntirea sistemelor de management de mediu va ajuta Romnia s devin mai atractiv pentru mediul de afaceri. Aceasta va facilita dezvoltarea economic, n special n acele regiuni mai puin dezvoltate, i astfel sunt necesare msuri complementare n cadrul prioritilor de dezvoltare referitoare la Competitivitate i Dezvoltare Regional.
281