CENTURA DE SIGURAN - aspecte motivaionale Cuprins : ! %! (! )! ,! -!

Si"urana rutier# $ "eneralit#i Acci&entul rutier $ consecinele sale socio-economice' Centura &e si"uran# $ element &e si"uran# $ istoric ' Neportul centurii- consecine *n ca+ul unui impact' Statistic# - luni ' .otivaii ale co&uc#torilor auto pentru neportul centurii !

Oamenii trebuie s neleag c nu este o ambiie a poliiei sancionarea celor care nu poart centura de siguran , ci ncercm astfel s le salvm viaa/ $ comisar 0e1 2ucian Dini#3 0e1 al Direciei 4oliiei Rutiere ! ! Sigurana rutier- generaliti ! 56iectivul pricipal al activit#ilor polii0tilor &e la circulaie const# *n promovarea si"uranei rutiere 0i re&ucerea continu# a num#rului acci&entelor &e circulaie! De la an la an3 la nivel mon&ial mor milioane &e oameni &in cau+a acci&entelor la volan! Stilul &e via# &e ast#+i $ mai &inamic3 ma0ini &in ce *n ce mai per1ormante3 accesul mai 1acil la ac7i+iionarea unui autove7icul3 sunt 1actori care contri6uie la cre0terea num#rului &e ma0ini pe 0osele3 &ar 0i a sc#&erii responsa6ilit#ii pe care o persoan# care se urc# la volan o are 1a# &e viaa 0i inte"ritatea corporal# a sa 0i a pasa"erilor! Apariia tele1oanelor mo6ile3 a &v&-urilor *n ma0in#3 stilul &e via# mult mai a"lomerat3 ceea ce 1ace ca multe persoane s# nu mai poat# concentra atenie sporit# la volan3 sunt c7estii inerente vieii &in +ilele noastre3 &ar in&irect a1ectea+# mo&ul *n care un autove7icul este con&us! 8n 1iecare an sunt milioane &e oameni care mor3 alte milioane care sunt r#nii3 ma9oritatea r#m:n:n& cu sec7ele 1i+ice 0i emoionale pe via#! De aceea s-a sta6ilit ca *n 1iecare an *n % noiem6rie s# 1ie marcat# ;iua
<oc0ani3 str!Ce+ar =olliac3 nr! % Tel!><a?: @%(>%@A @B

D:>Documente %@

> Si"uranta rutiera> Centura &e si"uranta>T!C!S! > e?!

mon&ial# a comemor#rii victimelor acci&entelor &e circulaie3 at:t pentru 1amiliile celor &isp#rui 3 c:t 0i ca un semnal &e alarm# pentru 0o1erii care nu acor&# responsa6ilitatea cerut# actului &e a con&uce un ve7icul! Statistic : Anual la nivel mon&ial sunt *nre"istrate 3( milioane mori 0i , milioane &e r#nii *n acci&ente &e circulaie! 8n Rom:nia3 *n ultimii %@ &e ani au murit -@!@@@ &e oameni pe 0osele #rii! Aceasta ec7ivalea+# cu populaia unui ora0 &e m#rime me&ie! 8n anul %@ @ *n Rom:nia s-au pro&us B% ( acci&ente *n care 0i-au pier&ut viaa %(-( persoane 0i C)AA au 1ost r#nite ! %! Accidentul rutier- consecinele sale socio-economice ! Implicarea unei persoane *ntr-un acci&ent rutier3 presupune urm#ri &e natur# : 1i+ic# $ a1ect:n&u-i s#n#tatea3 inte"ritatea corporal# sau c7iar viaa3 &ar 0i &e natur# eonomic# 0i social#! Ast1el3 un 6#r6at 3 &e v:rst# me&ie 3 unic *ntrein#tor &e 1amilie are un acci&ent *n care *0i pier&e viaa! 8n urma acestui ne1ericit eveniment 3 1amilia sa- soie3 copil3 r#m:n &intro&at# 1#r# sin"ura surs# &e venit3 acest lucru pe l:n"# &urerea pricinuit# &e tra"icul eveniment! Sau cum un t:n#r care a6ia a o6inut permis la CB ani 3 r#m:ne invali& *n urma unui acci&ent &e circulaie 3 nu-0i va mai putea tr#i viaa *n con&iii normale &in cau+a invali&it#ii ! Un acci&ent rutier este mai mult &ec:t o ci1r# *n statisticile poliiei! El este un eveniment care pro&uce urm#ri 1i+ice 0i psi7ice nu numai asupra celor implicai &irect - ci 0i asupra 1amiliilor acestora! Re1acerea acestor r#ni3 at:t 1i+ice c:t 0i psi7ice implic# o mare perioa&# &e timp3 su1erin#3 &esp#rire temporar# &e 1amilie sau c7iar &e1initiv#! (! Centura de siguran- element de siguran al unei maini- scurt istoric Anul B,B a 1ost anul *n care centura *n ( puncte 1olosit# 0i ast#+i a 1ost intro&us# ca &otare stan&ar&! In"inerul 0e1 responsa6il cu &e+voltarea si"uranei ma0inilor Dolvo 3 avea *n acel moment o e?perien# ca in"iner &e aviaie 3 interesat 1iin& mereu &e mo&ul *n care corpul omenesc re+ist# la 1orele care acionea+# asupra sa *n momente e?treme! Centura3 *mpreun# cu tetiera 0i cu air6a"urile sunt menite ca *n ca+ul unei coli+iuni sau a unei r#sturn#ri3 s# asi"ure o po+iie 1i?# *n scaune a con&uc#torilor auto 0i a ocupanilor3 ast1el *nc:t le+iunile pro&use 3 *n special la nivelul capului 0i coloanei verte6rale s# 1ie evitate!
% D:>Documente %@
<oc0ani3 str!Ce+ar =olliac3 nr! % Tel!><a?: @%(>%@A @B

> Si"uranta rutiera> Centura &e si"uranta>T!C!S! > e?!

Neutili+area centurii &e si"uran# pe locurile &in spate 3 are 3 *n ca+ &e acci&ent e1ecte &e neima"inat : *n 1iecare an3 *ntre C- , persoane care stau pe locul &in 1a# sunt r#nii mortal &e c#tre persoane care c#l#toresc pe locurile &in spate 0i nu poart# centura! Centurile de siguran nu sunt concepute pentru a ne ncorseta sau controla. Ele nu sunt un motiv de a da o amend. Ele sunt create s salveze viei. )! !eportul centurii- consecine n ca"ul unui impact 8n ca+ul unui acci&ent pro&us la o vite+# relativ mic# - ),Em>73 persoanele care se a1l# *n autoturisme 0i nu poart# centura pot 1i aruncate *n a1ar# cu o 1or# &e (@ &e ori mai mare &ec:t "reutatea proprie! 4ractic3 corpul unui pasa"er &in spate &evine ca o "7iulea pentru pasa"erul &in 1a# 0i-l poate r#ni "rav 3 *n traiectoria sa &e pe 6anc7et# 1iin& aruncat prin par6ri+! Nu este su1icient ca &oar 0o1erul sau pasa"erul &in 1a# s# poarte centura! Un corp l#sat li6er va +6ura prin ma0in# la vite+e similare celei la care se pro&uce acci&entul! Dup# ca+ *0i va rupe "#tul *n scaunul &in 1a# sau se va propti *n celelalte persoane &in ma0in#! #ecomandri adresate participanilor la trafic : 5amenii tre6uie s# *nelea"# c# portul centurii &e si"uran# nu este o simpl# *nc#lcare a Co&ului rutier! Nepurtarea centurii &e si"uran# le pune viaa *n pericol3 a lor 0i a celorlali pasa"eri! <olosirea centurii &e siuran# este cel mai si"ur 0i e1icient mo& &e a-0i prote9a viaa 0i inte"ritatea corporal# ! Este necesar# *ncura9area participanilor la tra1ic s# a&opte un comportament responsa6il : - prin respectarea re"ulilor &e circulaie ' - prin reprimarea comportamentelor periculoase Un son&a9 &e opinie reali+at la nivel national asupra atitu&inilor sociale privin& riscul in tra1ic &e catre 4olitia Rom:n#3 prin Institutul &e 4revenire si 4si7osociolo"ie si Direcia Rutier#3 *n cola6orare cu <acultatea &e 4si7olo"ie si Ftiinele E&ucatiei &in ca&rul Universitatii =ucuresti si Cole"iul 4si7olo"ilor &in Romania3 a ar#tat 1aptul c# cerinta &e a purta centura &e si"uranta este respectat#3 *ntr-o mare masura3 *n a1ara localit#ii GA@HI 0i pe autostra&# GAAHI 0i *ntr-o mai mic# m#sur# *n localitate G,%HI! 5perea+# ast1el o relaionare *ntre nivelul &e risc perceput pe o cate"orie &e &rum 0i utilitatea centurii!
( D:>Documente %@

<oc0ani3 str!Ce+ar =olliac3 nr! % Tel!><a?: @%(>%@A @B

> Si"uranta rutiera> Centura &e si"uranta>T!C!S! > e?!

8n 1uncie &e e?periena *n con&us3 cel mai puin 1olosesc centura &e si"uran# *n localitate cei cu vec7ime re&us# G -, aniI3 iar *n a1ara localit#ii cei care &ein permis &e con&ucere &e -- @ ani! , Statistic $ luni 8n primul semestru al anului %@ la nivelul I4J Drancea 3 au 1ost aplicate un num#r &e )(%C sanciuni contravenionale &in care - A au privit neportul centurii &e si"uran# G )HI 3 pe al &oilea loc &up# num#rul sanciunilor contravenionale privin& vite+a!

Situaie sanciuni contravenionale sem I 2011

iciliti; 390 mopediti; 1097 pietoni; 2399

cruai; !03 alcool; 254

vitez; 13200 centur de siguran ; 6171

alcool

vitez

centur de siguran

pietoni

mopediti

iciliti

cruai

in:n& cont &e 1aptul c# la nivel european pentru perioa&a %@ -%@%@ s-a sta6ilit ca o6iectiv continuarea re&ucerii mortalit#ii rutiere3 &ar 0i re&ucerea num#rului persoanelor r#nite "rav ca urmare a acci&entelor &e circulaie cu )@H3 se impune s# se acione+e asupa con0tienti+#rii oamenilor asupra importanei utili+#rii centurii ca element &e si"uran# al unei c#l#torii! Kot#r:rea A&un#rii Generale 5!N!U! a proclamat &eca&a &e aciune pentru si"urana rutier# %@ -%@%@ av:n& ca o6iectiv re&ucerea persoanelor &ece&ate 0i r#nite *n acci&ente &e circulaie!

) D:>Documente %@

<oc0ani3 str!Ce+ar =olliac3 nr! % Tel!><a?: @%(>%@A @B

> Si"uranta rutiera> Centura &e si"uranta>T!C!S! > e?!

2a nivel mon&ial se pune accent pe con0tienti+area oamenilor &e &e+astrele umane care pot 1i provocate &e un comportament nea&ecvat la volan3 &e pier&erile materiale 0i umane provocate *n 1iecare an ! $ %otivaii ale conductorilor auto pentru neportul centurii &e si"uran# la volan ! 8n urma stu&iile 1#cute pe comportamentul oamenilor la volan3 cele mai &es *nt:lnite motivaii pentru neportul centurii &e si"uran# sunt : - 1oarte muli spun centura *i &eran9ea+# 0i *i *ncomo&ea+# la con&us ' - unii sunt &e p#rere c# : Lcentura &e si"uran# o poart# &oar 1raierii/ ' - L&ac# e0ti 0o1er atent nu ai nevoie &e centur#/ ' - L acum m-am pus *n mi0care 0i nu am avut timp s# cuple+ centura/' - Lma0ina mea are air6a"-uri 0i nu are nevoie &e centur# ' - *n ma0ina mea 1ac ce vreau3 con&uc cum vreau3 e viaa mea ! Din p#cate sunt 0o1eri care consi&er# c# &ac# mer" cu %@@ Em la or# sau nu poarta centur# 3 este pro6lema lor3 e viaa lor 0i a0a vor ei s-o tr#iasca! 8n realitate3 pro6lema se pune raport:n& atitu&inea acestuit tip &e 0o1er iresponsa6il la viaa celorlali 0o1eri participani la tra1ic 0i care &evin victime 1#r# vin# a unor persoane incon0tiente care circul# pe str#+i! Rom:nii &evin 1oarte inventivi la capitolul motivaii "#site pentru a se &e+vinov#i *n 1aa a"enilor &e circulaie care *i sancionea+# pentru neportul centurii! E?ist# *nc# mentalitatea c# aceasta este o corvoa&#3 un lucru care *i *ncorsetea+# sau *i *mpie&ic# la con&us ! #ecomandri preventive : Fo1erii tre6uie s# *nelea"# utilitatea 0i 1uncionalitatea centurii3 1aptul c# aceasta este un element &e si"uran#3 &e aceea ea a 0i 1ost prev#+ut# *n &otarea stan&ar& a autove7iculelor 0i tre6uie privit# ca atare! Este vor6a &e mentalitatea &e a&optare a unui comportament preventiv! Un 0o1er ar tre6ui s# se "an&easc# nu numai la con1ortul unei c#l#torii cu ma0ina ci3 *n primul r:n&3 la si"urana pe perioa&a acesteia! .a0ina &evine pentru noi toi un o6iect in&ispensa6il vieii noastre 3 &ar tre6uie privit# 0i ca o responsa6ilitate *n plus3 1a# &e noi3 &e 1amiliile noastre 0i 1a# &e ceilali participani la tra1ic!

Compartimentul &e Anali+# 0i 4revenire a Criminalit#ii 3 51ier specialist sociolo" Insp!Toa&er Crina Silvia
, D:>Documente %@
<oc0ani3 str!Ce+ar =olliac3 nr! % Tel!><a?: @%(>%@A @B

> Si"uranta rutiera> Centura &e si"uranta>T!C!S! > e?!